Не работает омыватель лобового стекла фольксваген джетта 2013
Обновлено: 15.05.2024
Volkswagen Jetta Twin DSG-7 Stage 1 REVO › Бортжурнал › Неисправность омывателя фар и лобового
Привет всем, расскажу историю, которая будет актуальна к прочтению джеттоводов в начале зимнего сезона, так как опишу её стандартную болячку (насколько я уже понял прошерстив всё на эту тему — это болячка).
В общем, началось всё с того, что долгое время температура воздуха в Москве и области колебалась от 0 до +3, в связи с этим мною был залит полный бачок незамерзайки (как оказалось хреновой) с водой в пропорции 50:50. За одну прекрасную ночь температура воздуха неожиданно опустилась до -11, и в последующие несколько дней держалась на отметках от -8 до -12. В бачке всё, естественно, наглухо замёрзло, даже крышечка омывателя фар приподнялась, её выдавило льдом:
Думаю, ну что ж теперь поделать, оттает и залью нормальной жижы.
Итак, потеплело до -3, а оно всё никак не оттаивало, причём крышечка форсунки омывателя фар опустилась на место. На работе загнал машину в тёплое помещение, стояла там пол дня, вечером прихожу к ней, включаю зажигание, сик-сик, а оно не сикает, и меня очень напрягло то, что стоит гробовая тишина, не слышно работы моторчика.
Первым делом лезу в предохранители. Посредством интернета нашёл, что на джетте предохранитель омывателя фар (или в целом системы омывания, не помню) на ходится в данном месте, под номером 52:
И действительно, вот виновник, сгоревший пред на 20А:
Ну всё, думаю, причина найдена. Бегу на сервис (в моём же здании), стреляю из их запасов пред на 20А, вставляю на место, полные штаны радости, включаю зажигание, сик-сик, а оно снова не сикает.
Ну, думаю, жесть, что ж случилось.
Начинаю активно шерстить драйв, натыкаюсь на информацию, в которой говорится, мол при застывании омывайки система падает в защиту, да бы не убить насос, нужно лишь стереть ошибку.
Снова успокаиваюсь, еду домой, хватаю под мышку ноутбук с Васей, прыгаю в тачку, подключаюсь и что я вижу:
1. Ошибка по реле системы очистки фар
2. Ошибка по насосу стеклоомывателя
Чищу ошибки, и сильно удивляюсь, что они не уходят. От слова совсем. Не хотят стираться и всё. Пробовал многое, отключался-подключался, глушил-заводил — результата нет.
Также попробовал перейти в тест исполнительных механизом и активировать следующее:
1. Тест реле омывателя фар. При нажатии "Выполнить" мне выдало окошко "отказано блоком управления"
2. Тест исполнительных механизмов — Двигатель стеклоочистителя лобового стекла. При нажатии "Выполнить" окошко "Выполняется…" зависло надолго и бесповоротно.
Я снова в интернет. Нахожу инфу, что кому то помогло снятие клемы на некоторое время.
Была ни была, надо что-то делать, скидываю клему, минут через 10 подключаю обратно, включаю зажигание и о чудо, ошибки по блоку центральной электроники успешно сбрасываются, омыватель лобового работает, омыватель фар также работает.
Класс, но у меня всплыло куча новых ошибок :DDD :
Головой понимаю, что по этим блоком ничего произойти плохого не должно, стало быть это произошло из-за обесточивания (при снятии клемы). Начинаю чистить эти оставшиеся ошибки, 3 из них не уходили.
Решил проехаться на машине, как только выехал из двора, покрутил рулем, разогнался, затормозил, с приборной панели все неприятные значки исчезли.
Припарковался обратно, подтёр все ошибки, всё успешно удалилось и вот она чистота и благодать:
Итак, вывод: Если у вас произошла подобная ситуация, а именно, застыла вода или плохая незамерзайка в бачке, а после потепления не работает омыватель и не гудит мотор, сперва смотрите предохранитель, если целый то всё гуд, если сгорел — меняем. Затем пробуем стереть ошибки в блоке центральной электроники по системам омывания (фар и лобового), если ошибки не стираются, то скидываем на некоторое время клему и затем эти ошибки стираем. И всё должно работать.
P.S.: А то натыкался на один пост, где с этой проблемой человек приехал к ОД, который ему в целях устранения неполадки со всей силы хлопнул капотом и якобы всё прошло. Я не сторонник таких мероприятий)
Спасибо за внимание. Надеюсь пост был кому то полезен, делитесь с другими.
Не работает омыватель стекла Volkswagen Jetta V (Фольксваген Джетта 5)
Легковой автомобиль пятого поколения Фольксваген Джетта (Volkswagen Jetta V), выпускавшийся с 2005 по 2009 годы только с кузовом седан, имел три вида комплектаций, в каждой из которых естественно был установлен омыватель лобового стекла. Ведь без него, особенно на российских дорогах в ненастную погоду, ехать одно мученье, да и не безопасно.
Немецкие автомобили, достаточно надёжны, и основные проблемы с работой омываетеля возникают в период первых заморозков, когда по недогляду водителя ещё при плюсовой температуре не была полностью удалена вода из питательного бачка и шлангов, идущих от насоса к форсункам.
В отличие от отечественных автомобилей, бачок омывателя лобового стекла на Фольксваген Джетта 5 спрятан от глаз водителя, а чтобы до него добраться, придётся снимать передний бампер и правый подкрылок. Получив доступ к бачку, снимаете два насоса, предварительно отсоединив две колодки с проводами питания, и помещаете их в тёплое место, чтобы смог растаять лёд. Аналогично поступаете и с бачком омывателя. Для удаления льда из шлангов их можно прогреть феном. Затем всё собираете в обратной последовательности и заливаете в бачок «незамерзайку».
В процессе эксплуатации этого автомобиля, конечно же, возможны и неисправности связанные с электрической цепью электродвигателя насоса омывателя. Если насос отказывается работать, то водителю придётся проверить предохранитель №41 (или 42 в зависимости от года авто и комплектации),так как напряжение на клеммы насоса поступает от блока управления бортовой сети именно через это предохранитель. Если он цел, то следующим шагом в поиске неисправности будет проверка работоспособности реле включения насоса омывателя.
Найти его можно в монтажном блоке за вещевым ящичком. Чтобы до него добраться нужно, снять крышку ящичка, отжав, находящиеся внутри его, фиксаторы, а также потянув её слегка вниз и на себя. Вам необходимо будет проверить реле №460, которое стоит в правом нижнем углу. Его каталожный номер 1К0 951 253 А. Вместо него можно поставить аналогичное реле зажигания, расположенное в левом нижнем углу. Но, эти реле крепятся на защёлках и через окно вещевого ящичка отстегнуть нижнюю защелку не удаётся. Поэтому придётся снизу открутить два винта торкс, чтобы опустить этот блок и получит доступ к защёлкам реле.
Предохранители и реле Volkswagen Jetta 6 (NF), 2010 - 2019
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и под капотом.
Рассмотрены схемы Фольксваген Джетта (NF) 6-го поколения 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 года выпуска.
В подкапотном пространстве
Блок расположен справа, рядом с АКБ и закрыт пластиковой крышкой. Около блока находятся высокомощные предохранители в виде плавких вставок.
| Схема элементов в моторном блоке Джетта 6 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Реле насоса вторичного воздуха | |
| 2 | Реле насоса системы охлаждения | |
| 3 | Реле подачи воздуха, Реле электропитания клеммы 30 | |
| 4 | — | |
| 5 | — | |
| 6 | Реле свечей накала | |
| F1 | ||
| F2 | Управление двигателем, Реле электропитания электронных компонентов двигателя | 10/15 |
| F3 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, Реле нагрева | 5 |
| F4 | Управление двигателем, Насос ОЖ, Нагревательный элемент лямбда-зонда | 5/10/15 |
| F5 | Нагревательный элемент лямбда-зонда, Диагностический насос системы питания, Расходомер воздуха, Вакуумный насос тормозной системы | 5/10/20 |
| F6 | Диагностический насос топливной системы, Клапан отключения топливного бака, Реле насоса вторичного воздуха | 5/10/15 |
| F7 | Катушка зажигания, Регулятор давления топлива | 5/20 |
| F8 | Блок дроссельной заслонки, Перепускной клапан, Регулятор давления сцепления.. | 10 |
| F9 | Блок управления свечей накаливания, реле топливного насоса | 5/15 |
| F10 | Датчик скорости, выключатель стоп сигналов, Реле усилителя тормозов | 5 |
| F11 | ||
| F12 | Циркуляционный насос охлаждающей жидкости, Катушка зажигания | 5/20 |
| F13 | Водяной насос / Реле усилителя тормозов | 5/20 |
| F14 | Управление двигателем, Главное реле | 5 |
| F15 | Стабилизатор напряжения | 30 |
| F16 | ABS/ESP | 30 |
| F17 | Трансмиссия | 30 |
| F18 | Блок Mechatronik КП DSG | 20 |
| F19 | Многофункциональный блок управления | 10 |
| F20 | Реле стеклоочистителя и стеклоомывателя | 30 |
| F21 | Насос подачи воздуха на выпуск | 50 |
| F22 | Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя | 40 |
| F23 | ABS/ESP | 40 |
| F24 | Блок управления электрооборудованием прицепа | 50 |
| F25 | Основные цепи зажигания, Реле электропитания клеммы 15 | 50 |
| F26 | Свечи накаливания / Реле насоса вторичного воздуха | 60/40 |
| F27 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 50/60 |
| F28 | Многофункциональный блок управления | 40 |
| F29 | 40 | |
| F30 | Вспомогательные цепи | 50 |
| F31 | Усилитель выходного сигнала аудиосистемы | 30 |
| F32 | Нагреватель охлаждающей жидкости | 40 |
| Силовые плавкие вставки сбоку | ||
| SA1 | Генератор | 200 |
| SA2 | ||
| SA3 | Рулевое управление | 80 |
| SA4 | Салон, кл. 30, электропитание предохранителей | 80 |
| 508 | резьбовое соединение (30) на коммутационном блоке | |
В салоне
Блок находится с водительской стороны под приборной панелью и спрятан за пластиковой крышкой. Имет
Почему не работает омыватель лобового стекла? 6 причин неисправностей и 2 способа ремонта
Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.
Устройство и принцип работы омывателя
Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:
- бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
- насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
- форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
- датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.
Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.
Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.
Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.
Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.
Причины неисправности омывателя
В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.
Механические неисправности
Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:
- прогреванием мотора;
- пригонкой машины в тёплый гараж.
После оттаивания жидкости система начнёт работать в обычном режиме, но лучше после этого слить воду с бачка и заменить «незамерзайкой».
К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:
- Засорение форсунок. Их выход может быть перекрыт различным мусором: ржавчиной, грязью или мелкими частичками. Чтобы проверить правильность догадки, нужно приостановить подачу рабочей жидкости к форсункам, если дело в них, то подача «незамерзайки» будет нормальной. Решение такой проблемы лежит в замене распылителей.
- Отсоединение шланга. Он может в процессе езды по ухабистым дорогам просто слететь, и тогда подача жидкости будет продолжаться, но форсунка омывателя фар и лобового стекла останется сухой. Иногда это случается в машинах, в которых соединительные штуцеры, располагаются на капоте, тогда при его закрытии происходит передавливание шлангов. В любом случае деформированную или оторванную трубку необходимо заменить и вернуть на место.
Электрические неисправности
После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:
- Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
- Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
- Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
- Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.
Самостоятельное устранение неисправностей
Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.
Прочистка форсунок
Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:
- открыть капот;
- убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
- взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.
Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.
Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.
Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.
Замена мотора
Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.
Установку нового прибора осуществляют следующим образом:
- удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
- отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
- при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
- вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
- подключить к системе новый насос;
- прикрутить все трубки;
- подсоединить к мотору аккумулятор;
- залить в бачок жидкость.
Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.
Выводы
В случае отказа работы омывателя заднего или лобового стекла любую проблему можно быстро устранить, главное, найти причину неисправности. В случае проблем с форсунками и их полной замены лучше выбирать эти детали веерного типа, они лучше смачивают стекла. Проблемы с целостностью или частичной деформацией соединительных трубок лучше решать подсоединением новых шнуров. Чтобы избежать перечисленных проблем с омывательной системой, следует в тёплое время применять не хлорированную воду, а в холодное – «незамерзайку».
Volkswagen Jetta 6 поколения был предоставлен в 2010 году в США. На территории Европы продажи начались в 2011 году. В России же данный автомобиль производился в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 годах. За это время он прошел реслинг. В данной публикации мы предоставим описание блоков предохранителей и реле фольксваген джетта 6, покажем схемы и фотографии блоков в которых они расположены. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Так же покажем расположение всех электронных блоков управления и предложим для скачивания руководство по их обслуживанию.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Общее расположение блоков управления
Схема
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
| 1 | Электронный блок управления ABS |
| 2 | Электронным блок управления кондиционером |
| 3 | Аккумуляторная батарея |
| 4 | Диагностический разъем (DLC) |
| 5 | Блок диагностики |
| 6 | Блок управления электрооборудованием двери водителя |
| 7 | Блок управления электрооборудованием левой задней двери |
| 8 | Блок управления электрооборудованием двери пассажира |
| 9 | Блок управления электрооборудованием правой задней двери |
| 10 | Электронный блок управления двигателем (ECM) |
| 11 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек |
| 12 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 1 |
| 13 | Блок предохранителей /реле, приборная панель 2 |
| 14 | Блок управления свечами накаливания — под блоком предохранителей /реле в моторном отсеке |
| 15 | Блок управления корректором фар |
| 16 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-рядом с электродвигателем вентилятора отопителя |
| 17 | Звуковой сигнал |
| 18 | Блок управления замком зажигания (некоторые модели) — в блоке предохранителей /реле приборной панели 2 |
| 19 | Блок управления системы дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя |
| 20 | Многофункциональный блок управления — функции: Противоугонная система, центральный замок, система зарядки, блоки управления функциями двери, управление электрической нагрузкой, лампы наружного освещения, лампы подсветки пространства для ног, привод открывания лючка заливной горловины топливного бака, топливный насос, обогреватель зеркал заднего вида , обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, иммобилайзер, указатели поворота /аварийная сигнализация, подсветка комбинации приборов, лампы освещения салона, система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя, датчик дождя/солнечного света, стоп-сигналы, очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 21 | Блок управления системой парковки |
| 22 | Блок управления усилителем рулевого управления -на рулевой рейке |
| 23 | Блок управления подогревом сиденья-под сиденьем водителя |
| 24 | Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| 25 | Блок управления блокировкой рулевой колонки |
| 26 | Электронным блок управления SRS |
| 27 | Блок управления электро оборудованием прицепа |
| 28 | Электронный блок управления трансмиссией (TCM) (трансмиссия DSG) |
| 29 | Электронный блок управления трансмиссией (TCM) – с АКПП |
| 30 | Блок стабилизатора напряжения |
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Находится под панелью. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Вариант 1
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30 на 20А.
Вариант 2
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30 на 20А.
Блок реле
Расположен над блоком с предохранителями.
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Назначение реле
- Конвертер, E-Box Low, (AW0)
- Реле вентилятора приточного воздуха
- Рабочее реле автономного отопителя
- Реле топливного насоса (FP), Реле блока питания компонентов двигателя, Реле вспомогательного насоса охлаждающей жидкости
- Реле ближнего света
- Реле вентилятора приточного воздуха
- Клемма 75, реле питания 1
- Двухтональное сигнальное реле, Реле омывателя фар
- Реле источника питания (клемма 50)
- Клемма 15, реле питания 2
- Реле обогрева заднего стекла
- Реле топливного насоса 2, Термостойкое реле, реле форсунки холодного запуска, Реле топливного праймера
- Реле источника питания (клемма 50)
- Клемма 15, реле питания
- Реле противотуманных фар
Вариант 2
Схема
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Блок под капотом
Он находится с правой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,1,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
| F1 | |
| F2 | (10A/15A) Управление двигателем, Реле электропитания электронных компонентов двигателя |
| F3 | (5A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, Реле нагрева |
| F4 | (5A/10A/15A) Управление двигателем, Насос ОЖ, Нагревательный элемент лямбда-зонда |
| F5 | (5A/10A/20A) Нагревательный элемент лямбда-зонда, Диагностический насос системы питания, Расходомер воздуха, Вакуумный насос тормозной системы |
| F6 | (5A/10A/15A) Диагностический насос топливной системы, Клапан отключения топливного бака, Реле насоса вторичного воздуха |
| F7 | (5A/20A) Управление двигателем (Катушка зажигания), Регулятор давления топлива |
| F8 | (10A) Управление двигателем (Блок дроссельной заслонки, Перепускной клапан, Регулятор давления сцепления..) |
| F9 | (5A/15A) Блок управления свечей накаливания, реле топливного насоса |
| F10 | (5A) Датчик скорости, выключатель стоп сигналов, Реле усилителя тормозов |
| F11 | |
| F12 | (5A/20A) Циркуляционный насос охлаждающей жидкости, Катушка зажигания |
| F13 | (5A) Водяной насос (20А) Реле усилителя тормозов |
| F14 | (5A) Управление двигателем, Главное реле |
| F15 | (30A) Блок стабилизатора напряжения |
| F16 | (30A) Система ABS/ESP |
| F17 | (30A) Трансмиссия |
| F18 | (20A) Блок Mechatronik КП DSG |
| F19 | (1A) Многофункциональный блок управления |
| F20 | (30A) Реле стеклоочистителя и стеклоомывателя |
| F21 | (50A) Насос подачи воздуха на выпуск |
| F22 | (40А) Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя |
| F23 | (40A) Система ABS/ESP |
| F24 | (50A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F25 | (50A) Основные цепи зажигания, Реле электропитания клеммы 15 |
| F26 | (60A) Свечи накаливания (40А) Реле насоса вторичного воздуха |
| F27 | (50/60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F28 | (40A) Многофункциональный блок управления |
| F29 | (40A) Многофункциональный блок управления |
| F30 | (50A) Вспомогательные цепи |
| F31 | (30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы |
| F32 | (40A) Нагреватель охлаждающей жидкости |
Назначение реле
Отдел плавких вставок
Сбоку блока расположены предохранители высокой мощности в виде плавких вставок.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Обозначение
Руководство Фольксваген Джетта 6
Предохранители и реле Volkswagen Jetta 6
Рассмотрены автомобили Volkswagen Jetta 6 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
расположение электронных компонентов в автомобиле.
Электронный блок управления ABS
Электронным блок управления кондиционером
Диагностический разъем (DLC)
Блок управления электрооборудованием двери водителя
Блок управления электрооборудованием левой задней двери
Блок управления электрооборудованием двери пассажира
Блок управления электрооборудованием правой задней двери
Электронный блок управления двигателем (ECM)
Блок предохранителей/реле, моторный отсек
Блок предохранителей/реле, приборная панель 1
Блок предохранителей/реле, приборная панель 2
Блок управления корректором фар
Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-рядом с электродвигателем вентилятора отопителя
Блок управления системы дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя
Блок управления системой парковки
Блок управления усилителем рулевого управления -на рулевой рейке
Блок управления подогревом сиденья-под сиденьем водителя
Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
Блок управления блокировкой рулевой колонки
Электронным блок управления SRS
Электронный блок управления трансмиссией (TCM) (трансмиссия DSG)
Электронный блок управления трансмиссией (TCM) – с АКПП
Блок стабилизатора напряжения
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Volkswagen Jetta 6.
для доступа к предохранителям и реле jetta 6 необходимо отжать две защелки и открыть крышку блока.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
(10A/15A) Управление двигателем
(5A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(5A/10A/15A) Управление двигателем
(5A/20A) Управление двигателем
(10A) Управление двигателем
(5A/15A) Блок управления свечей накаливвания, реле топливного насоса
(5A) Датчик скорости, выключатель стоп сигналов
(5A/20A) циркуляционный насос охлаждающей жидкости
(5A) Водяной насос
(5A) Управление двигателем
(30A) Блок стабилизатора напряжения
(30A) Система ABS/ESP
(1A) Многофункциональный блок управления
(30A) Реле стеклоочистителя и стеклоомывателя
(50A) Насос подачи воздуха на выпуск
(40A) Система ABS/ESP
(50A) Блок управления электрооборудованием прицепа
(50A) Основные цепи зажигания
(60A) Свечи накаливания
(60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(40A) Многофункциональный блок управления
(40A) Многофункциональный блок управления
(50A) Вспомогательные цепи
(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
(40A) Нагреватель охлаждающей жидкости
(80A) Усилитель рулевого управления
Блок предохранителей в салоне Volkswagen Jetta 6.
Расположен под панелью приборов с левой стороны за крышкой.
схема расположения предохранителей в блоке.
назначение предохранителей для автомобилей jetta 6 2011 года выпуска.
(5A) Замок рулевой колонки
(10A) Комбинация приборов
(10A) Многофункциональный блок управления
(5A) Реле противотуманных фар (только AW0), регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов (только AW0), фонарь освещения номерного знака, блок управления бортовой сети (только AW1)
(7.5A) Выключатель насоса омывателя стекол и системы очистки фар , насос стеклоомывателя
(10A) Правый подрулевой переключатель
(10A) Левый подрулевой переключатель, блок управления ABS, переключатель освещения, блок управления топливного насоса
(10A) Регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов, регулятор корректора фар, реле для работы в режиме автономного отопителя, расходомер воздуха, нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, левая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора левой фары, правая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора правой фары
(10A) Управление двигателем
(15A) Правая фара
(10A) Блок управления автоматической коробки передач, блок управления датчиков селектора, переключатель Tiptronic, блок управления Climatronic, выключатель зажигания и стартера
(10A) Выключатель зажигания и стартера, блок конвертера, звуковой сигнал противоугонной сигнализации, датчик системы охраны салона, реле сирены сигнализации, реле двухтонового звукового сигнала
(10A) Блок управления бортовой сети, переключатель освещения, датчик дождя и освещённости, датчик магнитного поля для компаса
(10A) Блок управления бортовой сети, блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар
(15A) Вакуумный насос усилителя тормозов
(40A) Нагреватель охлаждающей жидкости
(1A) Многофункциональный блок управления
(20A) предохранитель прикуривателя
(30A) Выключатель освещения
(30A) Выключатель освещения
(40A) Выключатель отопителя и выбора режима работы, реле приточного вентилятора, блок управления климатической установки, переключатель приточного вентилятора
(15A) Левая фара, блок управления комбинации приборов
(10A) Блок управления рулевой колонки, блок управления комбинации приборов, выключатель звукового сигнала, диагностический интерфейс шин данных
(25A) Многофункциональный блок управления
(15A) Правая фара
(15A) Ближний свет фар
(15A) Блок управления электрооборудованием прицепа
(15A) Блок управления электрооборудованием прицепа
(20A) Блок управления электрооборудованием прицепа
(30A) Блок управления электрооборудованием двери пассажира
(25A) Реле обогрева заднего стекла
(25A) Блок управления двери водителя, блок управления двери переднего пассажира
(25A) Блок управления левой задней двери, блок управления правой задней двери
(15A) Топливный насос
(20A) Многофункциональный блок управления
(30A) Подогреватель сидений
(20A) Звуковой сигнал
(15A) Подогреватель сидений
(15A) Задние противотуманные фонари
(20A) Переключатель освещения, левый подрулевой переключатель
(15A) Аудиосистема/навигационная система
(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
(30A) Нагреватель охлаждающей жидкости
назначение предохранителей для автомобилей jetta 6 выпускавшихся после 2012 года.
(5A/7,5A) Замок рулевой колонки
(10A) Комбинация приборов
(2A/10A) Приемо-передающее устройство телефона
(7,5A) Левый задний противотуманный фонарь
(10A) Многофункциональный блок управления
(5A) Реле противотуманных фар, регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов, фонарь освещения номерного знака
(7.5A) Выключатель насоса омывателя стекол и системы очистки фар, насос стеклоомывателя
(10A) Правый подрулевой переключатель
(5A) Электрохромное внутреннее зеркало, датчик освещенности, блок управления парковочного ассистента, датчик загрязнения воздуха, датчик высокого давления, бБлок управления Climatronic, клавиша контроля давления в шинах, клавиша отключения ASR и ESP, выключатель фонарей заднего хода, выключатель режима старт-стоп, нагревательный резистор левого жиклера омывателя, нагревательный резистор правого жиклера омывателя, переключатель регулировки зеркал, клавиша включения обогрева наружных зеркал, блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар
(10A) Разъём, 16-контактный, (Диагностический разъём), регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов , регулятор корректора фар, реле приточного вентилятора, расходомер воздуха, нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, блок управления системы подавления вибраций, левая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора левой фары, правая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора правой фары
(10A) Реле дополнительного насоса системы охлаждения, блок управления двигателя
Предохранители джетта 6 рестайлинг
Рассмотрены автомобили Volkswagen Jetta 6 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2021 года выпуска.
расположение электронных компонентов в автомобиле.
| 1 | Электронный блок управления ABS |
| 2 | Электронным блок управления кондиционером |
| 3 | Аккумуляторная батарея |
| 4 | Диагностический разъем (DLC) |
| 5 | Блок диагностики |
| 6 | Блок управления электрооборудованием двери водителя |
| 7 | Блок управления электрооборудованием левой задней двери |
| 8 | Блок управления электрооборудованием двери пассажира |
| 9 | Блок управления электрооборудованием правой задней двери |
| 10 | Электронный блок управления двигателем (ECM) |
| 11 | Блок предохранителей/реле, моторный отсек |
| 12 | Блок предохранителей/реле, приборная панель 1 |
| 13 | Блок предохранителей/реле, приборная панель 2 |
| 14 | Блок управления свечами накаливания — под блоком предохранителей/реле в моторном отсеке |
| 15 | Блок управления корректором фар |
| 16 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-рядом с электродвигателем вентилятора отопителя |
| 17 | Звуковой сигнал |
| 18 | Блок управления замком зажигания (некоторые модели) — в блоке предохранителей/реле приборной панели 2 |
| 19 | Блок управления системы дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя |
| 20 | Многофункциональный блок управления — функции: Противоугонная система, центральный замок, система зарядки, блоки управления функциями двери, управление электрической нагрузкой, лампы наружного освещения, лампы подсветки пространства для ног, привод открывания лючка заливной горловины топливного бака, топливный насос, обогреватель зеркал заднего вида , обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, иммобилайзер, указатели поворота/аварийная сигнализация, подсветка комбинации приборов, лампы освещения салона, система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя, датчик дождя/солнечного света, стоп-сигналы, очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 21 | Блок управления системой парковки |
| 22 | Блок управления усилителем рулевого управления -на рулевой рейке |
| 23 | Блок управления подогревом сиденья-под сиденьем водителя |
| 24 | Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| 25 | Блок управления блокировкой рулевой колонки |
| 26 | Электронным блок управления SRS |
| 27 | Блокуправленияэлектрооборудованиемприцепа-леваячастьбагажногоотделения |
| 28 | Электронный блок управления трансмиссией (TCM) (трансмиссия DSG) |
| 29 | Электронный блок управления трансмиссией (TCM) – с АКПП |
| 30 | Блок стабилизатора напряжения |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Volkswagen Jetta 6.
для доступа к предохранителям и реле jetta 6 необходимо отжать две защелки и открыть крышку блока.
схема расположения предохранителей и реле в блоке.
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| F1 | |
| F2 | (10A/15A) Управление двигателем |
| F3 | (5A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F4 | (5A/10A/15A) Управление двигателем |
| F5 | (5A/10A/20A) |
| F6 | (5A/10A/15A) |
| F7 | (5A/20A) Управление двигателем |
| F8 | (10A) Управление двигателем |
| F9 | (5A/15A) Блок управления свечей накаливвания, реле топливного насоса |
| F10 | (5A) Датчик скорости, выключатель стоп сигналов |
| F11 | |
| F12 | (5A/20A) циркуляционный насос охлаждающей жидкости |
| F13 | (5A) Водяной насос |
| F14 | (5A) Управление двигателем |
| F15 | (30A) Блок стабилизатора напряжения |
| F16 | (30A) Система ABS/ESP |
| F17 | (30A) Трансмиссия |
| F18 | (20A) Трансмиссия |
| F19 | (1A) Многофункциональный блок управления |
| F20 | (30A) Реле стеклоочистителя и стеклоомывателя |
| F21 | (50A) Насос подачи воздуха на выпуск |
| F22 | |
| F23 | (40A) Система ABS/ESP |
| F24 | (50A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F25 | (50A) Основные цепи зажигания |
| F26 | (60A) Свечи накаливания |
| F27 | (60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F28 | (40A) Многофункциональный блок управления |
| F29 | (40A) Многофункциональный блок управления |
| F30 | (50A) Вспомогательные цепи |
| F31 | (30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы |
| F32 | (40A) Нагреватель охлаждающей жидкости |
| F33 | |
| F34 | (200A) Генератор |
| F35 | |
| F36 | (80A) Усилитель рулевого управления |
| F37 | (80A) |
Блок предохранителей в салоне Volkswagen Jetta 6.
Расположен под панелью приборов с левой стороны за крышкой.
схема расположения предохранителей в блоке.
назначение предохранителей для автомобилей jetta 6 2011 года выпуска.
| F1 | |
| F2 | (5A) Замок рулевой колонки |
| F3 | (10A) Комбинация приборов |
| F4 | |
| F5 | |
| F6 | (10A) Многофункциональный блок управления |
| F7 | (5A) Реле противотуманных фар (только AW0), регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов (только AW0), фонарь освещения номерного знака, блок управления бортовой сети (только AW1) |
| F8 | (7.5A) Выключатель насоса омывателя стекол и системы очистки фар , насос стеклоомывателя |
| F9 | (5A) Система SRS |
| F10 | (10A) Правый подрулевой переключатель |
| F11 | |
| F12 | |
| F13 | (5A) Электрохромное внутреннее зеркало, датчик освещенности, блок управления парковочного ассистента, датчик загрязнения воздуха, датчик высокого давления, блок управления Climatronic, клавиша контроля давления в шинах, выключатель фонарей заднего хода, нагревательный резистор левого жиклера омывателя, нагревательный резистор правого жиклера омывателя — |
| F14 | (10A) Левый подрулевой переключатель, блок управления ABS, переключатель освещения, блок управления топливного насоса |
| F15 | (10A) Регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов, регулятор корректора фар, реле для работы в режиме автономного отопителя, расходомер воздуха, нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, левая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора левой фары, правая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора правой фары |
| F16 | (10A) Управление двигателем |
| F17 | |
| F18 | (15A) Левая фара |
| F19 | (15A) Правая фара |
| F20 | (10A) Блок управления автоматической коробки передач, блок управления датчиков селектора, переключатель Tiptronic, блок управления Climatronic, выключатель зажигания и стартера |
| F21 | |
| F22 | (10A) Выключатель зажигания и стартера, блок конвертера, звуковой сигнал противоугонной сигнализации, датчик системы охраны салона, реле сирены сигнализации, реле двухтонового звукового сигнала |
| F23 | (10A) Блок управления бортовой сети, переключатель освещения, датчик дождя и освещённости, датчик магнитного поля для компаса |
| F24 | (10A) Блок управления бортовой сети, блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар |
| F25 | (15A) Трансмиссия |
| F26 | (15A) Вакуумный насос усилителя тормозов |
| F27 | |
| F28 | (40A) Нагреватель охлаждающей жидкости |
| F29 | (1A) Многофункциональный блок управления |
| F30 | (20A) предохранитель прикуривателя |
| F31 | (30A) Выключатель освещения |
| F32 | (30A) Выключатель освещения |
| F33 | (40A) Выключатель отопителя и выбора режима работы, реле приточного вентилятора, блок управления климатической установки, переключатель приточного вентилятора |
| F34 | (15A) Левая фара, блок управления комбинации приборов |
| F35 | (10A) Блок управления рулевой колонки, блок управления комбинации приборов, выключатель звукового сигнала, диагностический интерфейс шин данных |
| F36 | (25A) Многофункциональный блок управления |
| F37 | (15A) Левая фара |
| F38 | (15A) Правая фара |
| F39 | (15A) Ближний свет фар |
| F40 | (15A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F41 | (15A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F42 | (20A) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F43 | (30A) Блок управления электрооборудованием двери пассажира |
| F44 | (25A) Реле обогрева заднего стекла |
| F45 | (25A) Блок управления двери водителя, блок управления двери переднего пассажира |
| F46 | (25A) Блок управления левой задней двери, блок управления правой задней двери |
| F47 | (15A) Топливный насос |
| F48 | (20A) Многофункциональный блок управления |
| F49 | (40AКондиционер/отопитель |
| F50 | (30A) Подогреватель сидений |
| F51 | (20A) Люк |
| F52 | (20A) Звуковой сигнал |
| F53 | (15A) Подогреватель сидений |
| F54 | (15A) Задние противотуманные фонари |
| F55 | (20A) Переключатель освещения, левый подрулевой переключатель |
| F56 | — |
| F57 | (15A) Аудиосистема/навигационная система |
| F58 | (1A/30A) Приемо-передающее устройство телефона, инвертор с розеткой, 12 В — 230 В |
| F59 | (30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы |
| F60 | (30A) Нагреватель охлаждающей жидкости |
назначение предохранителей для автомобилей jetta 6 выпускавшихся после 2012 года.
Читайте также: