Трубка подачи масла на турбину пежо 308
Обновлено: 02.05.2024
Масло под 2 поддон. сопливит трубка к турбине. и воздушный
Масло под 2 поддон. сопливит трубка к турбине. и воздушный ⇐ Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель
Модератор: Jhonny
Добрый день! После покупки машины решил поменять все жижи и устранить течь масла. Как то не айс. При осмотре обнаружены 3 точки утечки.
1. Сочится шланг. Это трубка подачи масла на турбину. Снал. В соединении с трубкой шланг проворачивается. Вопрос-как его менять-целиком с трубкой или есть другие способы устранения.
2. Поддон двигателя и маслоохладитель в масле. Снял поддон-герметик везде цел. При пристальном осмотре увидел, что между двигателем и 2 поддоном всё в масле. Снял-предположения подтвердились. А грешил на маслоохладитель. Может кому пригодится.
3. Обильное выделение масла на резиновой трубе. К сожелению я новичёк, и пока не пойму причины. может подскажите.
Жду совета, а пока пошёл мыть и чистить 2 поддон.
трубка подачи масла для турбины
поддон 2
маслоохладитель в масле
вид на двигатель без поддона
моя проблема
моя проблема для наглядности
alekstol, у меня этот поддон тоже сопливил, долго я искал место утечки, все прокладки на маслоохладитель поменял, тк думал что с него льёт, а оказался поддон. Я так понял, что его срывает с места от удара по нижнему поддону, больше мыслей по этому поводу нет. С патрубков охлаждения воздуха у меня тож сопливит, очистил места, куда натягиваются резиновые патрубки и поставил по два хомута, как тут выше советовали, итог, сопливит, но меньше. Есть мысль что у многих так сопливит.
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
На них капает как раз со стыка труб охлаждения воздуха, он как раз над этими трубками, картина прям как у меня.
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
sergluc, "Еще дам совет: после установки поддонов на место, подай масло трубкой под давлением в отверстие маслоприемника, а потом уже устанавливай маслоприемник. Иначе маслонасос может не засосать масло из поддона. У меня так было."
А как узнать, засосал он масло, или нет? Лампа давления на приборке гаснет сразу.
Я маслонасос когда поменял, вдавил туда масло, как в книге написано. Покрутил шкив - из отверстия снизу закапало. Но когда шприц отсоединил - остальное масло вылилось назад. Потом, когда загнутую трубку прикрутил (которая соединяет маслозаборник и масл.насос - туда не вкачивал масло. Просто очково, как-то очень жестко движка работает. Пока страшно гонять его, даже до рабочей температуры ни разу не догрел (на машине пока не езжу)
Посоветуйте что-нибудь?
Тема: Трубка подачи/слива масла с турбины
В 2009 году на WRX'08 повалил дым из-под капота. Дилер сделал гарантийный ремонт - оказалось, потекла трубка подачи (как они тогда мне сказали) масла на турбину. При этом, как всегда русский парадокс: прождали трубку 3 недели, не пришла. Они "залатали" мне ее самостоятельно.
На днях проявились аналогичные симптомы - дым, из того же места, того же запаха. Машина уже негарантийная.
Стал заказывать эту трубку, а мне говорят, что: трубка ПОДАЧИ - металлическая, а трубка СЛИВА - резиновая. Звоню дилеру, чтобы уточнить, какую мне тогда меняли, мне отвечают, что у них этого ремонта в компьютере нет вообще. Ну, для нашей страны это нормально.
Логически рассуждая, вероятнее всего, что "латали" мне тогда именно резиновую. Хотя, я могу и ошибаться. Я полагаю, что тот, кто машину мне ВЫДАВАЛ в сервисе, неправильно назвал неисправность, а именно "замена трубки ПОДАЧИ масла". Может кто сталкивался с подобной ситуацией на WRX'08?
Подскажите, какая трубка ВЕРОЯТНЕЕ ВСЕГО у меня накрылась.
Изображения Изображенияу нас было такое 2 раза, сопливила именно сливная трубка, а именно шланг, его надо хорошо закреплять, чтобы потом не мучаться.. кстати вещь довольно опасная, можно загореться
автор, что такого сложного залезь под машину, сними пластиковую защиту, вооружись нормальным фонарем и все увидешь сам!
horizontal opposite 4 cylinder DOHC valve air intercooler turbo
Да про него Я забыл, так же как и про нижний пыльник!
п.с. просто у меня уже нет такого давно )))
В 2009 году на WRX'08 повалил дым из-под капота. Дилер сделал гарантийный ремонт - оказалось, потекла трубка подачи (как они тогда мне сказали) масла на турбину. При этом, как всегда русский парадокс: прождали трубку 3 недели, не пришла. Они "залатали" мне ее самостоятельно.
На днях проявились аналогичные симптомы - дым, из того же места, того же запаха. Машина уже негарантийная.
Стал заказывать эту трубку, а мне говорят, что: трубка ПОДАЧИ - металлическая, а трубка СЛИВА - резиновая. Звоню дилеру, чтобы уточнить, какую мне тогда меняли, мне отвечают, что у них этого ремонта в компьютере нет вообще. Ну, для нашей страны это нормально.
Логически рассуждая, вероятнее всего, что "латали" мне тогда именно резиновую. Хотя, я могу и ошибаться. Я полагаю, что тот, кто машину мне ВЫДАВАЛ в сервисе, неправильно назвал неисправность, а именно "замена трубки ПОДАЧИ масла". Может кто сталкивался с подобной ситуацией на WRX'08?
Читайте также: