Замена насоса лифан солано

Обновлено: 15.05.2024

Лифан Солано 1.6 характеристики, ремонт, замена запчастей аналоги и артикулы

Корейские производители не перестают удивлять. Так, очередной седан от известной на просторах СНГ марки Lifan, начал покорять вершины потребительского спроса в 2009 году. Простой, и в то же время элегантный дизайн нравится автолюбителям. А, простота в обслуживании, делает его одним из тех автомобилей, который хотят брать потребители. Кстати, цена тоже не кусается, и составляет всего 500 тыс. руб

1. Технические характеристики Лифан Солано 1.6
2. Какой ресурс ДВС
   
3. Как заменить ремень газораспределительного механизма Лифан Солано 1.6
   
4. Как заменить фильтр масляный
   
5. Гнет ли клапана на Солано 1.6
6. Свечи зажигания
   
7. Какой расход топлива
   
8. Замена прокладки крышки клапанов
9. Замена помпы
   
10. Замена ремня и генератора
    
11. Замена сцепления
    
12. Замена датчика скорости Lifan Солано1.6
13. Замена воздушного фильтра Lifan Solano 1.6
14. Замена топливного фильтра Лифан Солано
15. Регулировка клапанов
    
16. Замена радиатора
    
17. Каталог запасных частей и их аналогов
18. Отзывы
    

Корейские производители не перестают удивлять. Так, очередной седан от известной на просторах СНГ марки Lifan, начал покорять вершины потребительского спроса в 2009 году. Простой, и в то же время элегантный дизайн нравится автолюбителям. А, простота в обслуживании, делает его одним из тех автомобилей, который хотят брать потребители. Кстати, цена тоже не кусается, и составляет всего 500 тыс. руб.

Технические характеристики Лифан Солано 1.6

На этот автомобиль установлен инжекторная рядная четверка с объемом 1587 см куб. Мощностные характеристики достегают 106 лошадок, и крутящего момента 149 Нм. Этот седан имеет передний привод, и стандартную подвеску для представителя своего типа. Спереди ходовая часть тип МакФерсон, а сзади – балка, так что никакой многорычажки. Трансмиссия может быть исполнена в 2-х вариантах: 5-МКПП и 4-АКПП. Габаритный размеры – 4,550*1,705*1,495 м.

Какой ресурс ДВС Solano?

Согласно нормативно-технической литературы, производственный ресурс этого автомобиля составляет 500 000 км. По достижению этого километража следует произвести капитальный ремонт двигателя или заменить его.

Как заменить ремень газораспределительного механизма Лифан Солано 1.6 ?

Для того чтобы поменять ремень следует сначала собрать необходимый инструмент. Для данного процесса понадобится набор ключей, отвертки и механизмы подъема авто. Когда собрали все необходимое, можем приступить к работе.

1. Снимаем переднюю фару, что справа.
2. Поднимаем автомобиль, после чего приподымаем ДВС.
3. Снять правое колесо, грязеотбойник и подкрылок.
4. Снять праву опору мотора.
5. Демонтировать все приводные ремни.
6. Убрать шкив к/вала.
7. Снять крышку клапанов.
8. Убрать генератор.
9. Выставить ВТМ.
10. Снимаем защитный кожух ГРМ. Он состоит из 3 частей.
11. Демонтируем ролик натяжителя кондиционера.
12. Производим фиксацию вала коленчатого.
13. Ослабляем ремень ГРМ и демонтируем его.
14. Заодно, нужно заменить ролик ремня ГРМ.
15. Последовательность сборки обратная.

Как заменить фильтр масляный Lifan Solano 1.6?

Для того чтобы заменить фильтрующий элемент понадобится новый фильтр и масло на доливку. Обычно, замена фильтр происходит в момент прохождения ТО, поэтому масло желательно лить новое.

1. Слить масло с ДВС.
2. Открутить фильтр.
3. Аккуратно, протереть гнездо крепления элемента и вкручиваем новый.
4. Залить масло и проверить работоспособность.

Гнет ли клапана на Солано 1.6?

Да, клапана может согнуть в случаи, есть оборвет ремень ГРМ. Последствия гнутия клапанов могут быть самые разнообразные, от ремонта ГБЦ, до капитального ремонта мотора или его замены.

Свечи зажигания Lifan Solano 1.6

Покупаем новые свечи зажигания, которые можно подобрать по каталожному номеру. Перед установкой, следует отрегулировать зазор, поскольку он с завода идет стандартный. Снять колпачки со свечей. Аккуратно, при помощи свечного ключа, выкрутить старые свечи. Закрутить новые. Поставить провода в те места, где они были вынутые. Неправильная установка порядка проводов, приведет к неверной работе мотора.

Какой расход топлива Лифан 620 Solano 1.6?

Согласно данных завода изготовителя, которые прописаны в сервисной книжке, расход на данное ТС составляет 7,8 л.

Замена прокладки крышки клапанов Солано

Для замены клапанной крышки ГБЦ, придется провести ряд подготовительных операций.

1. Снимаем АКБ.
2. Отсоединяем крепление проводов от крышки и ГБЦ.
3. Снимаем патрубки, идущие к клапанке.
4. Снимаем провода и вынимаем свечные колодцы.
5. Открутить болты и снять клапанную крышку.
6. Демонтируем и монтируем новую прокладку.
7. Собираем все по своим местам, так как разбирали.

Замена помпы Лифан Солано 1.6

Покупаем новый водяной насос. В комплекте, обязательно, должна быть прокладка под него. Готовим ключи – 8, 10 и 13. Преступаем к работе.

1. Снимаем клемму.
2. Сливаем ОЖ в емкость.
3. Снимаем защиту ДВС и брызговик.
4. Снять приводные ремни.
5. Снять центральный кожух ГРМ.
6. Открутив болты, снять шкив помпы.
7. Снимаем направляющую масляного щупа.
8. Открутить крепление и снять насос.
9. Устанавливаем помпу и проводим сборку дополнительных узлов.

Замена ремня и генератора Lifan Solano 1.6

Перед заменой следует купить новый ремень, который можно подобрать по каталогу или же посмотреть маркировку на старом ремне.

1. Снимаем брызговик и защиту мотора.
2. Ослабив ремень, снять его.
3. Снять подводящие провода с генератора.
4. Окрутить крепление и снять генератор.
5. Сборку произвести в обратном порядке.

Замена сцепления Solano1.6

От чего выходит со строя сцепление:

• Неправильная эксплуатация, передержанное или включенное сцепление во время движения.
• Бракованная деталь с завода.
• Истек ресурс запасной части.
• Другие причины, которые послужили заливом масла диска, после чего он вышел со строя.

Замена сцепления состоит из 2-х этапов: работа под капотом и под авто.

1. Сливаем масло с ДВС.
2. Снять АКБ и полку его крепления.
3. Снять воздушный фильтр.
4. Отсоединяем патрубки абсорбера, снимаем сам абсорбер и его крепления.
5. Отсоединить разъемы от датчиков заднего хода, к/вала и скорости.
6. Слить масло с КПП и отсоединить ее от ДВС.
7. Теперь, откручиваем 8 болтов и вынимаем корзину.
8. Снимаем диск сцепления.
9. Собираем так, как разбирали.

Замена датчика скорости Lifan Солано1.6

В замене датчика скорости, нет ничего сложного. Процесс займет 10 минут. Отщелкнуть разъем проводов подходящих к датчику. Аккуратно выкрутить старый. Снять резиновое уплотнительное колечко и поставить на новый. Вкрутить датчик и подсоединить разъем.

Замена воздушного фильтра Lifan Solano 1.6

1. Открываем капот.
2. Отщелкиваем крепежи с корпуса.
3. Снимаем фильтр.
4. Ставим новый.

Замена топливного фильтра Лифан Солано

Для замены топливного фильтра, следует поднять авто, чтобы был доступ снизу. Далее, стоит сбросить давление в топливной. Следующим этапом станет отключение топливопроводов. Ослабляем хомуты крепления фильтра. Закупорим бензиновые шланги. Вынимаем, аккуратно, элемент. Ставим новый, и собираем обратно.

Регулировка клапанов Солано 1.6

Регулировка клапанов проводится с помощью регулировочных шайб и стаканчиков. Нормальный зазор между клапаном выпуск и кулачком р/вала должен быть 0,25-0,35, а впуск – 0,15-0,25 мм. Если зазор увеличен, необходимо подобрать нужную регулировочную шайбу и поставить под толкатель. Сам процесс подготовки к замеру довольно прост. Снимаем клапанную крышку, предварительно демонтировав попутные узлы. Вынимаем свечные каналы и делаем регулировку. Если кулачки на распределительном вале сносились, то его нужно заменить.

Замена радиатора Солано

1. Для замены радиатора охлаждения, первым делом, нужно дать остыть машине.
2. Сливаем из системы ОЖ.
3. Отсоединяем патрубки, идущие к радиатору, ослабив хомуты.
4. Снимаем верхнюю центральную панель телевизора.
5. Открутить болты крепления и вынуть вентиляторы.
6. Демонтировать датчик температуры.
7. Аккуратно отсоединить провода и отвести в сторону.
8. Выкрутить крепление радиатора и снять его.
9. Сборку произвести в обратном порядке.

Внимание! Демонтаж и монтаж деталей стоит производить аккуратно, чтобы не повредить остальные узлы автомобиля.

Как выполняется замена помпы лифан солано пошаговая инструкция

Для циркуляции охлаждающей жидкости в двигателе используется водяной насос, который со временем начинает течь. Дополнительным дефектом является износ подшипников, что может привести к заклиниванию ротора и перегреву силового агрегата. Замена помпы на Лифан Солано не требует применения специальной оснастки и выполняется в условиях гаража самостоятельно.

Замена помпы на Лифан Солано, пошаговая инструкция

Для замены помпы потребуется приготовить инструменты и материалы:

• набор ключей (размер 8, 10 и 13 мм) накидного или торцевого типа;
• отвертка с плоским жалом;
• новый водяной насос оригинального производства или выпущенный альтернативным поставщиком;
• ветошь для протирки;
• антифриз для заправки системы охлаждения.

Алгоритм выполнения работ:

1. Установить автомобиль на домкрат и демонтировать колесо со стороны шкивов. Если машина стоит на домкрате, рекомендуется установить предохранительные подставки.
2. Затем демонтируется защитный пластиковый подкрылок вместе с брызговиком (для крепления используются пластиковые пистоны и винты), который закрывает доступ к ремню привода вспомогательных агрегатов.
3. Снизить натяжение приводного ремня при помощи регулировочного болта на генераторе, а затем удалить привод с мотора.
4. Открыть пробку радиатора, а затем слить жидкость из радиатора через специальный краник, расположенный в нижнем бачке.
5. Открутить болты, удерживающие на передней части двигателя центральную секцию кожуха ремня привода газораспределительного механизма.
6. Застопорить шкив водяной помпы, а затем отвернуть 4 болта крепления. Демонтировать шкив вручную или при помощи оправок, действуя ими как рычагами.
7. Открутить точку крепления трубки масляного щупа, вытянуть узел из отверстия в блоке цилиндров.
8. Ослабить затяжку болта на хомуте, установленном на патрубке помпы, а затем сдвинуть зажим по резиновому рукаву.
9. Открутить 7 болтов, удерживающих помпу на блоке цилиндров. Поскольку демонтаж затруднен натяжным роликом ремня ГРМ, то необходимо снять узел. Перед удалением ролика производится фиксация положения ремня, обеспечивающая сохранение фаз газораспределения.
10. Вытянуть насос из посадочного гнезда, одновременно извлекается патрубок из резинового шланга.
11. Под помпой установлены резиновое кольцо и прокладка, которые подлежат замене.

Замена патрубка на помпе

На помпе располагается резиновый патрубок, закрепленный хомутами с зажимными болтами. От перепадов температуры резина стареет и растрескивается, что вызывает течь антифриза. Для замены узла не требуется снимать водяной насос, необходимо удалить только пластиковый рукав, подсоединенный к головке блока цилиндров. Перед началом замены из магистралей и радиатора сливается охлаждающая жидкость. Если полная замена жидкости не планируется, то допускается удалить антифриз только из блока цилиндров силового агрегата.

Для замены патрубка помпы необходимо отвернуть 2 болта, крепящих пластиковую магистраль, и выкрутить дополнительный винт, фиксирующий трубку для установки щупа уровня масла.

На пластиковом патрубке предусмотрен дополнительный болт, удерживающий жгут моторной проводки. Предварительно вынимается трубка масляного щупа, а затем вынимается патрубок (узел сначала сдергивается с монтажной площадки, а затем вынимается из резинового рукава).

На пластиковый патрубок устанавливается оригинальный резиновый рукав или узел, изготовленный из магистрали для автомобилей ВАЗ. Для крепления используются хомуты пружинного типа (допускается установить червячные элементы). Перед установкой прочищается штуцер насоса, на котором скапливаются грязь и отложения. Очистка выполняется мелкозернистой наждачной бумагой.

Рекомендуется осмотреть резиновое уплотнительное кольцо, вставленное в пластик патрубка. Для восстановления герметичности стыка используется герметик, который наносится под уплотнитель. Дополнительно меняется уплотнитель трубки масляного щупа, который твердеет и начинает пропускать жидкость. После установки деталей и закручивания болтов уровень охлаждающей жидкости доводится до нормативного значения.

Lifan Solano AbussRed › Logbook › Замена моторчика бензонасоса.

Здравствуйте друзья, накануне решил заняться топливным насосом, т.к подозревал что он по тихому сдыхает.
На высоких оборотах слабовато тянула машина.
Думал что может сетка забитая т.к менялась тыщ 60 назад. или моторчик уже не дает то давление, которое должен.

Проверять моторчик мне естественно стало в падлу. Старый отходил 100+ тыщ, с него хватит. Т.к разбирать насос и снимать его все равно придется — решил заменить и моторчик.
Моторчик решил менять на вазовский Pekar (по советам ребят с драйва, он нам 100% подходит)

Процесс снятия нашего бензонасоса очень прост: Снимаем диван и видим пломбу металлическую под ним круглой формы, она держится на соплях, поэтому оторвал ее спокойно руками, под ней будет собственно верхушка нашего насоса.

Но что бы достать сам насос из бака, нужно открутить фиксатор, вот тут у кого как, у кого он легко сбивается и скручивается а потом так же легко закручивается. Но у меня это просто ад, я его сбивал час и закручивал обратно 2 XD, или я дурак или лыжи не едут, но черт возьми пока я попал в пазы я вспомнил все маты какие только знаю))

Далее после того как открутим фиксатор, может смело доставать насос, однако лучше это делать на пустом баке т.к на полном все будет в безине (я естественно делал на полном xD). Еще надо внимательно смотреть что бы резиновая прокладка под насосом не провалилась в бак, т.к без нее будет пованивать)
После того как достанем насос, лучше заткнуть отверстие чем ни будь — запаха меньше будет, и мало ли что туда может попасть.

Далее когда насос у нас в руках, для замены моторчика нужно снять патрубок с горловины старого моторчика. Патрубок силиконовый, очень жесткий, руками его не сдернешь.
Варианта 2: или ломать горловину старого насоса(варварский) или взять тазик, чайник с кипятком, и минуту\две его поливать, после чего он с немалым трудом но снимется. Свой я сломал естественно, а вот на новом уже пришлось снимать с кипятком, т.к требовалась проверка на аккуме.

Далее после снятия моторчика решил сравнить реально ли он идентичный

однако был все же нюанс при его установке: контакты на фишку у нашего моторчика более толстые чем на вазовском, и по началу у меня не было контакта на фишке и моторчик не работал, пришлось напрямую его проверять через аккум. Проверка показала что моторчик в норме.
Заработал только тогда, когда я подогнул чуток железный контакт на моторчике что бы он соприкасался с металлическим разъемом фишки. После чего пошел процесс сборки и установки на место, который занял уйму времени и сил, и окончательно испортил мне настроение))

Однако все оказалось успешно, моторчик работает, машина тянет. Надеюсь данное действие не проводить до след 100 тыс пробега.
Благодарю за внимание, надеюсь что мой опыт вам поможет)

Устройство системы охлаждения на Лифан Солано

Система охлаждения на Лифан Солано предусмотрена для принудительного охлаждения мотора с той целью, чтобы он работал при подходящих температурах.

Для охлаждения мотора данного автомобиля применяется замкнутая система водяного охлаждения. Так, охлаждающая жидкость в системе движется по большому или же маленькому контуру циркуляции, переключение которых выполняется механически с помощью термостата, обеспечивающего условную прочность температуры охлаждающей жидкости. В Лифан Солано система охлаждения обеспечена замкнутым прямоточным радиатором с циркуляцией, увеличивающим теплопотерю, который исполнен из алюминия и имеет левую и правую водяные полости.

Схема охлаждающей системы

Для деаэрации в системе применяется расширительный бачок. Конец радиатора имеет 2 положения закрытия, обеспечивающих требуемое давление в системе. Как на нижней, так и на верхней частях радиатора поставлены две амортизирующих резиновых прокладки, которые ослабляют пульсации, передаваемые от пола и шасси авто. Трубопровод, находящийся между двигателем и радиатором, произведен из резинового шланга, что разрешает принимать во внимание условное смещение меж двигателем и радиатором во время перемещения. Эта машина специализирована для вождения в городских критериях по неплохим дорогам.

К тому же, система охлаждения Лифан Солано обеспечена 2-мя вентиляторами, один из которых установлен за радиатором и считается поглощающим. 2-й вентилятор установлен перед радиатором и считается нагнетающим. Оба вентилятора заводятся от мотора и поставлены в корпус. Электронные вентиляторы оснащены двухступенчатым регулятором скорости. В случае если температура охлаждающей жидкости невысокая, вентилятор работает на небольших оборотах. Повышение температурного режима приводит к включению переключателя для управления температурой, который переводит вентилятор на работу с большими оборотами.

Артикулы запчастей

Пишите в комментариях Ваши проверенные артикулы!

Неисправности системы охлаждения

Безусловно, во время работы системы охлаждения Солано неисправности неизбежны. Рассмотрим некоторые из них, способы их обнаружения и устранения.

Проверка водяного насоса

Помпа. Водяной насос. Внешний вид

• Выясните гидравлическое уплотнение насоса на износ, повреждения и протечку воды.
• Удостоверьтесь в плавности вращательных движений ротора водяного насоса. Определите подшипник насоса на износ и нет ли трения в подшипнике или же сторонних шумов.
• Проверьте крыльчатку, вал водяного насоса на проворачивание вхолостую или же проскальзывание, а также вал водяного насоса на всевозможные повреждения.
• Определите крыльчатку водяного насоса на повреждения.

Узел насоса гидроусилителя водяного насоса никакому ремонту не подлежит. При обнаружении обозначенных выше поломок, поменяйте его.

Проверка термостата

Термостат. Место установки под капотом

• Определите уплотнение термостата на износ, различные трещины и повреждения, протечку охлаждающей жидкости. При надобности поменяйте.
• Проверьте функциональность термостата: воткните термостат в масляный резервуар, нагрейте его. Воткните градусник в масляный резервуар – термостат должен начинать открываться при температуре 85-89°C, полное его открытие происходит при температуре 99-105°C.

При отклонении от данных значений поменяйте термостат.

Проверка крышки расширительного бачка

Обратить внимание на крышку расширительного бачка следует, если Вы заметили на ней подтеки. Подтеки могут быть вызваны высоким уровнем охлаждающей жидкости.

Как правило, нажим крышки водяного бачка имеет одно из следующих значений: 90 или же 110 кПа. При обычном атмосферном давлении кипение воды происходит при 100°C, а конец расширительного водяного бачка с давлением в 90 кПа имеет возможность прирастить температуру кипения воды до 105°C и с давлением 110 кПа – до 110°C. Так. На Лифан система охлаждения применяет давление 110 кПа. Впоследствии закипания вода расширяется, преобразуется в пар, и давление увеличивается. При расширении под действием тепла вода в ведущем баке раскрывает пружинную крышку бака, перетекает в расширительный бачок.

Проверьте крышку бачка на деструкцию, трещины и повреждения уплотнения, другие повреждения. При необходимости стоит заменить.

Проверьте давление открытия имеющейся крышки расширительного бачка с поддержкой устройства для испытания плотности. Обычная величина давления составляет 110 кПа. При отклонении есть смысл поменять крышку.

Проверка датчика температуры

Расположите датчик температуры и градусник в масляный резервуар и нагревайте масло до различных температур. Определите условное противодействие датчика при всевозможных температурах и сопоставьте приобретенные значения с теми, которые приведены в таблице:

Температура (°C)	Сопротивление (кΩ)
-40	336,6
0	32,66
30	3,60
50	2,49
60	1,75
70	1,255
80	0,915
90	0,68
100	0,51
120	0,39
130	0,30
140	0,23
150	0,185

При расхождении значений поменяйте датчик.

Проверка вентилятора охлаждения

Определите катушку реле на повреждения и краткое замыкание. При надобности отремонтируйте или же поменяйте.

Проверьте контакт реле на противодействие. Противодействие не должно превышать 1,5 Ω. При надобности поменяйте.

Проверьте лопасти вентилятора на деструкцию. При надобности отремонтируйте или же поменяйте.

Проверьте вентилятор охлаждения на различные посторонние шумы при работе, трение меж лопатками и корпусом вентилятора. Исполните нужные регулирования. В случае если шумы появляются вследствие поломки электродвигателя, отремонтируйте или же поменяйте его.

Определите скорость вращения вентилятора. Вращательная скорость на 1-й ступени – 1500 об/мин., скорость же вращения на 2-й ступени – 2800 об/мин. При надобности отремонтируйте или же поменяйте.

Проверка радиатора

1. Проверьте радиатор на течь. При надобности отремонтируйте или же поменяйте.
2. Проверьте радиатор на деструкции. При загрязнении очистите наружную плоскость радиатора.
3. Проверьте радиатор на засорение. При надобности прочистите.

Итоги

Рассмотрим такие поломки системы охлаждения Солано, ремонт которых не вызывает особых затруднений.

Очень высокая температура воды или же перегрев мотора возникают при недостающем количестве охлаждающей жидкости или её плохом качестве. В процессе эксплуатации охлаждающая жидкость теряет свои свойства и может потребовать замены. При замене необходимо промыть систему охлаждения. А также проверить прокладку головки блока цилиндров, при надобности поменять.

Как снять бензонасос на Лифан солано?

Затем сетку бензонасоса можно поменять на новую или почистить. Промывать сеточку бензонасоса сначала лучше средством для очистки карбюратора.

Низ корпуса насоса и очищенная сетка в конце повторно промываются бензином. coin — криптовалюта за лайки:.

Как поменять воздушный фильтр на лифане солано

Нужно добавить, что потеря динамики и появление симптомов забитой сетки происходит постепенно. По этой причине каждый водитель принимает решение чистить бензонасос самостоятельно. В том случае, когда бензобак сильно загрязнен, чистка или замена сетки бензонасоса будет являться всего лишь временной мерой, причем скорость последующего загрязнения сеточки не будет сильно зависеть от качества заправляемого топлива.

В подобной ситуации необходимо снимать и промывать не только сетку, но и бензобак. Получается, бензонасос имеет собственный дополнительный топливный фильтр-сетку, который препятствует попаданию мусора из бака в топливную систему параллельно привычному топливному фильтру.

Хотел снять бак и продуть бензонасос, может забилась сеточка, поэтому и свистит- напрягается.

Стингер-шоп

Но перед этим поменял топливный фильтр и решил прокатится. Воткнул прям после фильтра давленомер, раза 3 включил зажигание выдало 3атм.

ВИДЕО: Lifan Solano//Меняем фильтр бензонасоса//Какой заправлять бензин?

Также следует учитывать, что внутри устройства может забиться фильтр сеточка бензонасоса. Сразу отметим, что точно ответить на вопрос, когда нужно чистить стеку бензонасоса, не получится.

Добавим, что в руководстве по эксплуатации для некоторых моделей отдельно указано, что стеку бензонасоса рекомендуется менять один раз в тыс. Чистка сетки бензонасоса Lifan x Весь забитый. Перед снятием самого бензонасоса необходимо сбросить давление топлива в системе.

Для этого потребуется отключить разъем питания с бензонасоса, после чего покрутить двигатель стартером. Демонтаж и монтаж корпуса бензонасоса Рено, с помощью 2х разводных ключей.

Замена топливного фильтра на Lifan Solano

Следующим пунктом будет ослабление хомута крепления, с последующим отключением от патрубка всасывающего типа бензонасоса топливного шланга.

Указанный шланг находится немного ниже, нежели текущая отметка топлива в баке. И, дабы бензин не начал вытекать, нужно закрыть его отверстие любым подходящим предметом, который находится под рукой. Чаще всего, мы говорим о болте соответствующего диаметра. Завершением становится присоединение электрического разъема питания к бензонасосу, после чего можно заводить автомобиль для проверки.

Его разборка, описание, чистка фильтра Первые признаки умирания бензонасоса: в жару или когда в баке мало бензина машина начинает дёргаться при движении. При нажатии педали газа движок затыкается, при этом на холостом ходу работает нормально. Свист при работе данного девайса тоже может сказать о его скорой кончине. Лифан Бриз, седан г. Всем привет!

Смотреть видео Замена топливного фильтра на Lifan x 60 на Smotri.City бесплатно

Давно никаких проблем с машиной не было, даже в Кроме того, важным моментом является диагностика тормозного диска на присутствие Просматривал электрическую схему, не нашел ничего относящегося к реле дворников, Все виды ремонтных и диагностических работ, а также техническое обслуживание После запуска мотора Лифан Х60 бортовой компьютер диагностирует компоненты и Теперь можно приступать к непосредственному снятию всей фары головного освещения Завод изготовитель рекомендует проводить проверку уровеня масла в коробке передач Долго с товарищем обсуждали как ему заменить лампочку левого поворотника, вот решил снять ролик При возникновении неисправностей генератор работает с повышенным шумом или не обеспечивает зарядки аккумуляторной батареи В основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью Когда разобрали внутренний шрус не спешите менять на нем пыльник, сначала поменяйте пыльник на Ещё один способ, который теоретически можно применить, когда требуется замена радиатора печки калина без Авто мастерская.

Разборка топливного насоса Лифан Солано Нужно добавить, что потеря динамики и появление симптомов забитой сетки происходит постепенно. Lifan X60 снятие и прочистка бензонасоса В том случае, когда бензобак сильно загрязнен, чистка или замена сетки бензонасоса будет являться всего лишь временной мерой, причем скорость последующего загрязнения сеточки не будет сильно зависеть от качества заправляемого топлива. Замена сеточки бензонасоса Получается, бензонасос имеет собственный дополнительный топливный фильтр-сетку, который препятствует попаданию мусора из бака в топливную систему параллельно привычному топливному фильтру.

Замена свечей зажигания на Лифан Х 60 видео

Lifan Solano, замена топливного фильтра Где то на форуме была информация что сам насос подходит от ВАЗа. Замена топливного фильтра на Lifan x 60 Топливный модуль менять конечно же не стал, это затратно и неоправданно, поменял лишь непосредственно бензонасос, в магазинах запчастей автоваза аж 6 вариантов было от до руб.

Материал по теме: Замена лобового стекла своими руками на Лифан Бриз

Чистка сетки бензонасоса Lifan x60 На сервисе в таком случае часто рекомендуют провести диагностику, отремонтировать или заменить бензонасос.

Съем насоса без съемника Перед снятием самого бензонасоса необходимо сбросить давление топлива в системе.

Снятие бензонасоса на Лифан Бриз г.

Лифан реле дворников где находится Просматривал электрическую схему, не нашел ничего относящегося к реле дворников, Как поменять воздушный фильтр в салоне лифана Еще вместе с воздушным фильтро думаю поменять и салонный, подскажите, Мотоблок лифан устройство ремонт Как и любая техника мотоблок требует своевременного обслуживания и ремонта Как снять противотуманную фару с лифана х Если необходим ремонт противотуманных фар, то в него может входить Лифан смайли ремонт и обслуживание Все виды ремонтных и диагностических работ, а также техническое обслуживание Как снять панель приборов лифан смайли После запуска мотора Лифан Х60 бортовой компьютер диагностирует компоненты и Замена лампочек в птф лифан солано На Lifan X60 лампа указателя поворота располагается не в основной Как слить охлаждающую жидкость на лифан бриз Где находится пробка для слива ОЖ на блоке цилиндров Хочу Как установить дефлектор капота лифан х Дефлектор капота Лифан Х50 может продаваться как отдельно, так и Как разобрать фару на лифан смайли Теперь можно приступать к непосредственному снятию всей фары головного освещения Замена ступичных подшипников лифан солано Завод изготовитель рекомендует проводить проверку уровеня масла в коробке передач Так что если Лифан солано как поменять лампочку поворота Долго с товарищем обсуждали как ему заменить лампочку левого поворотника, вот решил снять ролик Замена переднего сальника коленвала на лифан солано Как мы упоминали выше в данном материале, что одной из вероятных проблем протечки сальника Как натянуть ремень генератора на лифан солано При возникновении неисправностей генератор работает с повышенным шумом или не обеспечивает зарядки аккумуляторной батареи Чип тюнинг лифан х новосибирск по замене топливного фильтра в Лифан Солано основном понятие применяется для обозначения коррекции программы блока управления двигателем автомобиля с целью Как поменять пыльник шруса на лифане Когда разобрали внутренний шрус не спешите менять на нем пыльник, сначала поменяйте пыльник на Почему стреляет в глушитель двигатель лифан Открутил болтики-затычки и слил бензин из отстойника на карбюраторе.

Не только не помогло, но Лифан бриз замена радиатора печки без снятия панели Ещё один способ, который теоретически можно применить, когда требуется замена радиатора печки калина без

Последние годы среди российского автомобильного сообщества стало распространённым явлением приобретение китайских машин. Наиболее яркий представитель автопрома Поднебесной — «Лифан».

Естественно, машины данного производителя являются бюджетными среди своих классов, но стоит отметить, что выполнены они достаточно качественно. В любом случае поломок в столь сложном механизме не избежать.

Как правило, первыми страдают различные электроприборы, которые просто перестают работать. Чаще всего такое явление происходит из-за возникновения проблем с блоком предохранителей (БП) или отдельных его элементов. Недаром первое мероприятие при ремонте электрооснащения любого автомобиля именно просмотр этого узла.

Блок предохранителей: устройство и причины поломок

Блок предохранителей автомобиля «Лифан», а точнее, несколько таких приборов, являются основной защитой всей электросистемы автомобиля. В состав данного устройства входят плавкие предохранители (ПП) и реле.

Первые элементы – это основные защитники электроцепи определённого прибора (фара, стеклоомыватели, дворники и т. д.). Принцип их работы основан на обесточивании своей цепи путём плавления предохранителя.

Это необходимо в тех случаях, когда случаются какие-либо проблемы в электросистеме, состоящей из проводов и определённого устройства. Стоит понимать, что, к примеру, короткое замыкание может вызвать открытое воспламенение, крайне опасное для водителя и пассажиров.

ПП имеют меньший номинал силы тока, при которой они перегорают, чем та же проводка или прибор, вследствие чего столь эффективны.

Реле, в свою очередь, применяются для нейтрализации потенциальных проблем, которые могут возникнуть при кратковременном увеличении силы тока в цепи. Для удобства ремонта «Лифан» все защитные элементы электрооснащения собраны в несколько блоков.

Наиболее частая проблема, которая случается с блоком предохранителей — это перегорание ПП или реле. Данная неисправность может быть вызвана рядом причин:

• поломка электронного прибора или самого блока;
• замыкание проводки;
• неправильно проведённый ремонт;
• превышение допустимой силы тока в цепи на протяжении долгого времени;
• временной износ;
• производственный брак.

Перегоревший предохранитель или неисправное реле необходимо заменить, так как от их нормальной работоспособности во многом зависит безопасность эксплуатации вашего транспортного средства. Стоит понимать, что иногда замена элемента блока может не дать результата. В таких случаях придётся устранять неисправности в другом участке электроцепи.

Ремонт БП

Методы построения всех легковых автомобилей марки «Лифан» очень схожи, поэтому рассмотреть ремонт блока предохранителей можно на примере некоторых моделей. В нашем случае это будет X60 и «Солано».

Как правило, в автомобилях «Лифан» располагается два или три БП. Месторасположение приборов следующее:

• Подкапотный блок ПП располагается в моторном отсеке слегка выше АКБ, представляя собой «чёрный ящик». Доступ к предохранителям осуществляется путём открытия крышки отжатием её фиксаторов.

• Салонный блок ПП находится под приборной панелью напротив водительского сиденья слева от руля. Для проведения ремонтных мероприятий необходимо демонтировать часть «приборки» и также открыть крышку.

• Самый маленький блок «Лифан» находится также в салоне, за ящиком для маленьких предметов и содержит только реле. Добраться до него можно путём снятия ящика.

Ремонтируя любой из блоков предохранителей вашего автомобиля, необходимо соблюдать следующие рекомендации:

1. Перед началом мероприятий обесточьте всю электросистему машины, заглушив мотор, повернув ключ зажигания на положение OFF и отсоединив клеммы АКБ.
2. Аккуратно демонтируйте все пластиковые элементы, так как их очень легко повредить.
3. Проводите замену предохранителя на полностью идентичный ему элемент, то есть с таким же номиналом силы тока и от вашей модели «Лифан».
4. Завершив ремонт, не забудьте вернуть всю конструкцию в первоначальное состояние.

Важно! Никогда не меняйте ПП на элемент с большим номиналом или проволоку/скрепку. Подобные манипуляции делают возгорание автомобиля делом времени.

Если после замены предохранителя электроприбор проработал недолго и практически сразу же сломался, стоит искать проблему в другом узле электроцепи и исправлять её. В противном случае нормальной работоспособности устройства не добиться.

Схемы расположения предохранителей в автомобилях «Лифан»

Конечно, для каждой модели «Лифан» расположение ПП в блоке будет различаться. Его можно узнать на крышке, снятой с прибора, а номинал предохранителя на его посадочном месте. Ниже представлены схемы ПП в блоках моделей «Солано» и «X60».

• Блок предохранителей «Лифан Солано» – схематично:
• Салонный (большой):
• Салонный (маленький):
• Подкапотный:
• Блок предохранителей X60 – схематично:

В целом для успешного ремонта блока предохранителей «Лифан» хватит наличия у автовладельца основных навыков авторемонта и использования всего материала, указанного выше. Главное во время ремонтных мероприятий – соблюдения всех мер безопасности и аккуратность.

Как снять стартер на лифан солано видео

Всем доброго времени суток! Продолжаем вести историю болезни бортжурнал. =)

Стартер тупил с первого дня покупки. Конкретно проблема заключалась в плохом контакте втягивающего реле — щёлкает, но не крутит. Чтобы запустить двигатель, приходилось несколько раз дёргать замок зажигания.

При этом иногда машина заводилась и с первого раза даже зимой в -30. Чем дольше я на ней ездил, тем больше итераций в момент запуска приходилось производить. Иногда даже казалось, что движок не заработает, но ещё через пару движений ключом всё приходило в норму.

Пару раз было и такое, что я плевал и садился на машину жены.

Всё это время я не оставлял попыток добраться до стартера. Но мешало очень неудобное расположение — между двигателем и моторным щитом, под впускным коллектором.

Не так давно, гром всё-таки грянул, я не смог запустить двигатель и уехать с работы. На следующий день уже вернулся на стоянку офиса со стартером, который взял на разборе, и приступил к снятию.

Во-первых, снял аккумулятор и площадку под ним, гофру воздушного фильтра.

Во-вторых, с правой стороны отсоединил провода стартера — их два. Первый — это плюс от аккумулятора, он крепится гайкой, из-за чего его тяжело снять, так как орудовать ключом под впускным коллектором очень неудобно. Второй провод от замка зажигания, просто втыкается в стартер.

После чего можно уже снимать сам стартер. Он крепится на двух болтах. При этом подобраться к верхнему болту мешает скоба крепления троса КПП, поэтому сначала снимаем её.

Нижний болт не поддаётся визуальному осмотру, его придётся откручивать на шару. После чего стартер уже легко вынимается из посадочного места.

Сборка осуществляется в обратном порядке. После замены стартер опять щёлкнул один раз, но дальше уже заводился без проблем. Всем удачи на дорогах и пусть ваши машины заводятся без проблем!

Сначала, мы сделаем диагностику, без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы его снимем и поставим на стенд для диагностики.

Замена стартера Лифан Солано делается только в том случае, если ремонт сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.

Пробка бензобака нива 21214

Сняв показания, мастер произведет разборку и дефектовку. После определения стоимости, принимается решение, что лучше сделать: отремонтировать или поменять.

Стоимость:

Вид работРаботаЗапчастиЗамена

от 400 руб. от 250 руб.

Где делают стартеры Lifan Solano в Санкт-Петербурге:

Купчино — 245-34-84Гражданка — 603-55-05 Большевиков —

ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем агрегаты снятые с автомобиля. Мы самостоятельно делаем диагностику, ставим диагноз и даем гарантию.

• Когда делать: — автомобиль не заводиться, стартер не подает признаков жизни;— при попытке завести автомобиль, слышен шум, авто не заводится;
• — после запуска двигателя, не происходит отключение реле;

Гарантия на замену — 360 дней., на ремонт — 180 дней.

В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.

Адреса в Санкт-Петербурге: СТО на Большевиков: ул. Ворошилова, дом 7, с 10 до 18, т. 8 (812) 701-02-01, сб, вскр — вых. СТО на Гражданском: ул. Учительская, дом 23, с 9.30 до 21.00, т. 8 (812) 603-55-05, без выходных. СТО на Купчино: ул. Димитрова, дом 1, с 10 до 20.00, т. 8 (812) 245-34-84, без выходных.

Стартер автомобильного двигателя представляет собой электромеханическое устройство, предназначение которого заключается в передаче крутящего момента с якоря электродвигателя на маховик силового агрегата, что приводит двигатель в состояние заведенного.

В связи с повышенной нагрузкой и частотой эксплуатации данная деталь имеет малый ресурс эксплуатации, что довольно скоро приводит к необходимости заменить стартер новым.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Как рассчитать кубатуру машины

Подход детали к заключающему этапу эксплуатации характеризуется появлением мелких неисправностей, которые в случае пренебрежения негативно скажутся на функционировании двигателя и могут стать причиной поломки авто на трассе. Наиболее распространенными причинами поломки стартера считаются следующие неисправности:

Замена топливного насоса Лифан Солано

Топливный насос – это сердце работы двигателя. Благодаря ему топливо подается под давлением из бензобака в моторный отсек. Но иногда случается, что это модуль начинает барахлить, а то и вовсе останавливается. Вот тогда появляется необходимость замены топливного насоса Лифан Солано.

Случается, что от модуля подачи топлива идут свистящие звуки и тональность работы двигателя меняется. Необходимо еще обратить внимание на то, нет ли падения мощности двигателя, скорости разгона. Иногда при езде, появляются провалы. В худшем случае машина просто встанет посреди дороги. Все эти симптомы могут указывать на то, что пора делать диагностику. Конечно, необходимо еще проверить, не в фильтре дело, все ли в порядке со стартером и т.д.

Стоимость:

Вид работы:	Цена
Замена топливного насоса	от 1500 руб.
Снятие / установка бензобака	от 4000 руб.

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Обычно при диагностике проверяется давление в системе при помощи подключения манометра к штуцеру топливной рампы. Бензонасосы используются двух типов - механические и электрические, в зависимости от модели автомобиля. Поэтому проблемы бывают еще в электрической части. На СТО внимательно проверят и состояние клемм, и реле предохранителя, и моторчика, измерят напряжение и т.д. Если починить его нельзя, вам предложат его поменять. Сразу лучше заменить топливный фильтр и прокладки.

Самостоятельно сделать такие работы не очень сложно, но для этого нужны опыт, знания и условия. При неумелой замене можно облиться бензином, надышаться парами топлива, да и просто неправильно установить. Если не соблюдать технику безопасности, можно сделать пожар. Поэтому советуем обратиться в наши автосервисы в Санкт-Петербурге.

Чтобы бензонасос отработал положенный срок службы – а это 150-200 тыс. км пробега, - нужно соблюдать определенные правила эксплуатации. Вовремя чистить и менять фильтр, не ездить с минимальным количеством топлива, вовремя заправляться, следить за качеством топлива и соответствием его.

Lifan Клуб

Теперь собственно сам ремонт, как всегда с картинками.
Обратите внимание, что по мнению производителя меняется весь модуль в сборе (F1106100B1). Это конечно правильно, но мы живём в России, где успешно ремонтируются одноразовые вещи
Предварительно был прикуплен китайский бензонасос для ВАЗов - Krauf 770093W
Со следующими параметрами:
Давление 4,2 bar
Производительность 95 l/h
Длина – 111мм
Диаметр – 38мм
Впуск - 11мм
Выпуск – 8,8мм
Клеммы ножевые
Обратный клапан встроен
Ток холостого хода 1,2А (сам мерил)
Рабочий ток 5,2А (сам мерил)
Как оказалось, бензонасос не совсем такой, как надо, но об этом позже.
Почему выбрал именно этот насос? На удачу - китайскому авто китайский насос.
Подбирая насос, учитывайте, что он должен давать давление в номинале не менее 4 бар, иначе может пропасть циркуляция обратки и давление будет нестабильным.
Производительность насоса большого значения не имеет - нашему двигателю всё равно хватит (больше 30л/час он не схавает).

Итак, всё делал самостоятельно и как всегда без помощников

Cбросил давление в системе, отсоединил минус АКБ.
Бензина в баке было немного, поэтому трудностей съёма не было.
Поднял повыше зад, подставил страховочные стойки, ослабил головкой на 13 два болта слева и полностью выкрутил 2 болта справа, правую часть бака положил на землю.

Аккуратно отсоединил оба разъёма и 5 шлангов, открутил остальные 2 болта слева и вытащил бензобак наружу подальше от машинки

Крестовой отверткой открутил все 12 винтов крепления модуля бензонасоса.
Винты были незатянуты и откручивались очень легко. Возможно поэтому и воняло бензином - прокладка хорошо не поджималась и подпускала
На ТО-0 заверили, что бак снимали и подтягивали эти винты. Это неправда! бак даже не снимали - контрольная краска на болтах крепления бака была целой
Проверил заодно затяжку винтов ДУТ - также были слабо затянуты. Сразу - же их подтянул
Вытащил модуль в сборе и тут стало понятно, почему появились проблемы

И это уже после того, как я слил большую часть жижи на землю

Теперь о проблемах и их решении:
Проблема 1. Сам насос располагается горизонтально, поэтому новая сеточка из комплекта совсем не подходит
Пришлось родную снимать, отмывать и продувать.
Снимать лучше плоской отвёрткой, поддев за фиксатор

Родная сеточка имеет размер 50х120мм, штуцер 11мм. Можно подобрать аналоги.

Проблема 2. Родной насос имеет выходной штуцер ёлочкой под запрессовку, а новый имеет плоский прямой штуцер

Пришлось греть феном и сдирать запрессовку, а затем закреплять шланг червячным хомутом

Проблема 3. Чтобы очистить бак от мусора, его надо как-то полностью слить, но вот сделать это абсолютно нереально. Хитрая форма бака не позволяет бензину из него выливаться. Я долго крутил и тряс его как идиот, но это оказалось бесполезно. Пришлось шлангом откачивать, а последние пол-литра собирать тряпкой. Даю себе отчёт, что это не правильно и довольно вредно для здоровья. Бензин хорошо впитывается в кожу и раздражает её.
Пока занимался с бензобаком, заодно проверил работу ДУТ. На пустом баке сопротивление реостата 110 Ом. На полном баке сопротивление почти 0 Ом.

Так, как клапан регулятора давления тоже был в грязи, пришлось его также вынимать и чистить. Процедура простая и несложная.
Проводочек на клапане нужен для снятия статики

Исправный клапан поддерживает давление в системе 3,8 бар

Всё тщательно продул, промыл и собрал как было
Проблем со сборкой и установкой не возникло.
При подключении шлангов к модулю, не перепутайте их! Тот, который ближе к переду авто подключается к тройнику
Машинка завелась без проблем, провалы пропали. Новый насос гудит так-же громко, привыкать не пришлось.
Старый бензонасос после проверки оказался рабочим - качает нормально
Общее время на замену - 5 часов

Лучшим методом контроля состояния топливного насоса и фильтр-сетки является замер давления манометром в топливной рампе (должно быть около 3,8 бар) и замер производительности (не менее 1,5 литров в минуту). Косвенным признаком нарушения работы топливоподающей системы является снижение потребляемого тока топливным насосом. Если на работающем двигателе потребляемый ток насоса менее 4,5А, значит есть проблемы. У меня при забитой сетке ток был всего 3А, на чистой сетке и новом насосе 5,2А

Вывод: машинка просто не смогла отфильтровать всю дрянь, что туда заливал.
Для информации - почти всегда лил Лукойл и Газпром, но несколько раз пришлось заправляться на совсем левых.

Читайте также:

  
• Лопнула турбина опель астра
  
• Удаление катализатора geely mk
  
• Замена насоса гур ауди 80 б3
  
• Где находится бачок гура на рено симбол
  
• Не работает гур на холостых оборотах форд фокус 2