Моторное масло тойота 0w30 как отличить подделку

Обновлено: 26.04.2024

Различия подделки моторного масла Тойота в пластике

Подделку масла Тойота с каждым днем отличить становится все сложнее и сложнее. Даже имея в руках оригинальное масло, не сразу можно понять, то что это подделка, и единственно, что может натолкнуть на сомнение - эта цена. В большинстве случаев подделка стоит дешевле (практически вдвое), что и подкупает некоторых владельцев автомобилей Тойота. Но с другой стороны, не нужно делать акцент на низкой стоимости масла.

В данной статье приведены внешние отличия моторного масла Toyota 5W-40 (08880-80375, 08880-80835) в пластиковой канистре объемом 5 литров и приведены примеры в фото - как отличить подделку от настоящего масла. Данные советы также могут относится и маслам 0W-20 (08880-83265), 0W-30 (08880-80365), 5W-30 (08880-80845), 10W-40 (08880-80825) и 15W-40 (08880-80805).

Если посмотреть на две рядом банки, то они абсолютно одинаковые, но есть небольшие различия, которые сразу незаметны - это цвет и качество пластика, и цвет и качество пластика пробки.

Цвет пластика оригинального масла более блестящий, чем подделки. Цвет крышки оригинала темно-красный, цвет крышки подделки светлый, алый.

Пробка (оригинал) - цвет матовый, и имеет насыщенный красный цвет. В подделке крышка значительно светлее и глянцевая

Если присмотреться, то между защитным кольцом и горловиной на подделке возможно увидеть небольшое расстояние, в то время как на оригинальной банке нету просветов и зазоров.

На оригинале стык более плотный

Банки различны также пайкой впереди и сзади и внешним видом самого пластика.

Если присмотреться, что структура пластика в подделке немного зернистая и как будто шероховатая с неровностями

Этикетки практически идентичны, но есть небольшие различия, но они видны только при детальном рассмотрении. К примеру на логотипе Toyota оригинального масла возможно рассмотреть небольшие точки, которых нету на подделке, что наталкивает на противоположные предположения, так как на подделке логотип напечатан более четко.

Но в некоторых случаях, это не показатель и все может быть наоборот

Если сравнивать рядом стоящую пластиковую оригинальную эмкость и подделку, и присмотреться, то будет видно, что полиграфия у них разная, но сразу стоит заметить, что это встречается не на всех банках.

Проведите тест: возьмите обезжириватель (!не растворитель, не уайт-спирит, не ацетон, а именно обезжириватель), нанесите на тряпочку и пробуйте потерять 3-4 раза переднюю часть канистры по лицевой этикетке. Если подделка - она сотрется и будет белое пятно. На оригинальной банке - сколько не три, все останется как есть

На оригинале все цифры и буквы на этикетке нанесены как будто с тонким слоем лака, что заметно при изменении угла обзора. Сама надпись 5W-40 как будто двойная, и там есть еще один слой лака, надпись Тойота тоже самое. На подделке же этого нету, этикетка ровная и не чувствуется никаких выпуклостей и нанесение лака сверху.

Различие этикеток Отличия логотипа

Тоже самое касается и batch-кода (штрих-код) с указанием номера партии. На подделке код наносится спереди, на оригинале код наносится ТОЛЬКО сзади и выглядит немножко по-другому (на оригинальной емкости до 2017 года код наносился спереди на изгибе канистры, а на подделке спереди его не было). Существенная разница заключается в том, что поддельный код стирается если его потереть, оригинальный батч-код не стирается - как бы Вы его не терли, ничего с ним не происходит.

На подделке цифры обозначающие объём не четкие, а иногда как будто обрезанные. На оригинале цифры четкие и ровные.

Различие чисел объема
Но, на рынке также имеются подделки со следами от аппарата (тиснения). В таком случае, их возможно распознать, если след заканчивается выше 4-ки. На оригинале он заканчивается через 1 сантиметр после четверки, а внизу начинается от единицы и заканчивается на дне, на подделке же стык от единицы заканчивается за швом дна. Также стоит отметить, что шов на оригинале ровный и более аккуратный. Объем масла соответствует 5-ти литрам, а дополнительные тиснения прямоугольной формы как в верхней, так и в нижней части канистры

Самое главное отличие - дно банки. Оригинальная канистра качественно запаяна, без погрешностей литья. Подделка запаяна очень плохо, видно погрешность литья. Ребро в подлинной канистре тоньше, на подделке оно намного толще.

Дно оригинала имеет ровный и аккуратный шов, в подделке дно практически гладкое. На поддельной канистре на дне также может быть дополнительное тиснение круглой формы, но это встречалось в основном до 2017 года

Надеемся, рекомендации Вам будут полезны, и Ваша Toyota оправдает надежность японского автопрома. Если не уверены в продавце, тщательно проверяйте качество покупаемой продукции. Не верьте дешевой цене, мы люди взрослые и понимаем, что так не бывает.

Также же стоит отметить (что не маловажно учитывать) - внешнее состояние банки не всегда является 100%-ным показателем, поэтому в этом случае, если имеются сомнения подлинности масла Тойота, и при наличии оригинального, рекомендуем провести дополнительный эксперимент, что очень кстати, если не с чем сравнивать: в емкость налейте приобретенное масло, поместите в морозилку при -20 градусов по Цельсию. Если масло застыло и не имеет необходимой текучести, то это подделка. Было бы еще более наглядное сравнение, если имеется немного оригинального масла.

Toyota Camry 2.5 AT › Бортжурнал › Замена масла Toyota 0W-30 и как отличить поддельное масло

Обнаружил, что залито было у меня контрафактное Масло toyota 0w30, после нашумевших роликов по 📺 про московские фирмы(мастера на все руки лили минералку с московского же нефтеперерабатывающего завода по тарам всех практически производителей), предполагаю, что мое масла родом из тех краев.
Заподозрил я не то в масле, после морозов, в гараже при -15 оно стало густое, и я сначала начал заряжать аккумулятор, крутил он весьма не бодро, но это не удивительно — на минералка и в -15 старты двигателя уже подвиг.
Но масло с Соляриса, которое я уже собираюсь сменить второй месяц лежит, как раз в этом гараже и оно жидкое и от температуры его консистенция практически не меняется, а вот тойотовское — загустело и плохо переливается.
В гараже у меня две канистры тойотовского масла, одну брал про запас, и обе оказались подделкой, заказывал брату и тоже подделка в итоге, как сейчас уже понял. Поставщики в Emex были MOVC MOTL REVP, заказывалось все в разное время — итог один. Отчасти сам виноват, цена была чуть больше 2тыс., а оригинал сейчас заказал у CPDA за 3500р, у дилера же масло 3900р стоит.
Итог такой — не ведитесь на цену, и поверяйте то, что вам привозят или смотрите внимательно в магазине.

Отличия проделки от оригинала:
У оригинала 0w30, как и 0w20 — нет на крышке рисунка как открывать бутылку! Есть это только у 5w40!
Смотрим на полиграфию — разные оттенки, особо бросается в глаза красный, ну и контрастность в целом у подделки выше, видимо отсканировать и сделать как у оригинала не могут пока.
Штамп с номером партии и датой — шрифт другой абсолютно.
Бутылка у подделки более жесткая, но это в холоде, в тепле возможно будет по другому. Цвет тары отличается.

Масло заменил сегодня сам, в гараже у себя. Летом конечно это делать приятнее.
Фильтр оригинал, масло теперь оригинал.
Откачал шприцем из поддона около 100гр остатков масла.
В целом про замену ничего нового не скажу. Уровень пока масла не выставил, завтра прогрею и долью ещё не много, пока влил 4,5л — уровень был у середины, в итоге после прогрева и ожидания стенания масла в поддон — уровень ниже максимума на 5 мм.
На поддельном масле проехал около 3 тыс км, теперь думаю буду покупать только у CPDA или у диллера. Двигатель дороже, хорошо, что машина стоит в гараже и морозов не видела, иначе от такой подделки можно много проблем поймать.
Всем спасибо за внимание и хороших оригинальных запчастей и расходников вам!

Масло Toyota может быть подделкой, как отличить оригинальное

Проблема фальсификата деталей и расходников известна всем владельцам Toyota. Из всей массы подделок на рынке 50% составляет контрафактная продукция для автомобилей японских производителей. Чаще всего в этот список попадают быстроизнашивающиеся запчасти и моторные масла.

Покупателей привлекают низкие цены, но в последствие они теряют значительно больше. Двигатели японских автомобилей требуют продуктов с рекомендованными вязкостно-температурными характеристиками и присадками. Они отсутствуют в поддельных моторных маслах. Покупка контрафакта в лучшем случае приводит к увеличенному расходу топлива или тяжелому запуску зимой, а в худшем может обернуться капитальным ремонтом.

Продукция для конечных потребителей выпускается в упаковках 1 и 5 л. Шанс попасть на подделку выше при покупке 5-литровых пластиковых канистр оригинальных моторных масел Тойота, которые пользуются спросом. Фальсификат среди маленьких банок практически не встречается. Они менее популярны, поэтому кустарное производство неликвидно. Жестяные канистры подделывать сложнее, но и среди них попадается контрафакт.

Основные признаки, которые помогут отличить подделку от оригинала

Отличить оригинальную упаковку Тойота иногда трудно даже водителям с многолетним стажем. Лучше всего наглядно сравнивать правильную банку с подделкой, чтобы уловить разницу. Если такой возможности нет, запомните несколько отличительных признаков контрафакта.

Ключевые отличия подозрительных упаковок:

· Желтоватый цвет выдвижного горлышка. На оригинальной банке белый прозрачный или матовый носик.

· Неаккуратный и неплотный стык между горловиной и пробкой. Он должен быть не поврежден и не иметь зазоров.

· Крышка неправильной формы с отрывной кромкой. На оригинальных маслах из Италии и Бельгии есть штамповка со способом открывания.

· Неровный боковой шов, короткое смотровое окно и расплывчатые отсечки. На качественной упаковке аккуратная, длинная мерная шкала с четкими цифрами.

· Яркий, иногда ядовито-желтый цвет этикетки, высокая контрастность и логотип с видимыми пикселями. На оригинале теплый желтый оттенок и качественная полиграфия.

· Нечеткий batch код у основания, который может стираться пальцем. У банки с правильным маслом буквы и цифры хорошо пропечатаны.

· Плохо различимые символы на дне и неровный шов. Банки Тойоты отличает аккуратное исполнение даже в мелочах.

Помимо визуальных различий канистр отличить оригинал поможет простой домашний тест на текучесть и оценка цвета. Уберите небольшое количество на ночь в морозилку. Синтетическое моторное масло Toyota классов 0W-30 и 5W-30 хорошо капает после охлаждения. Качественный продукт имеет светло-золотистый, коньячный оттенок.

Точно определить характеристики можно только лабораторным путем. У подделок определяется сильное загрязнение побочными продуктами, например кремнием, и превышение допустимой для заявленного класса вязкости.

Рекомендации для покупки оригинального масла

Мы советуем заливать или покупать моторное масло у дилеров Toyota. Сервисные центры Тойота Измайлово и Тойота Люберцы получают его напрямую от производителя, что исключает риск приобретения фальсификата.

Если вы решили довериться маслу из магазина, обратите внимание на цену. Банки, которые продаются по цене менее 2000 рублей и, тем более, намного ниже среднерыночной, подделка.

Моторное масло Тойота: как отличить подделку от оригинала

Качество топливно-смазочных веществ для транспортного средства – это достаточно важный фактор, который непосредственно влияет на их функциональность и длительность эксплуатации. Именно поэтому вопрос о том, как отличить подделку масла Тойота в железной банке, является предельно актуальным. Его важность возрастает еще и вследствие того, что с каждым годом количество мошенников, которые пытаются подделать оригинальную продукцию данной компании, увеличивается.

Некоторые особенности производства масла Тойота

Чтобы понимать, как отличить оригинальное масло такого бренда, как Тойота, необходимо знать, каким образом оно производится. В первую очередь, на что следует обратить внимание, это осуществление разлива смазки по жестяным металлическим банкам и пластиковым канистрам. Их внешний вид сочетает в себе серебристые и ярко-красные элементы дизайна.

Разлив в жестяные банки производится только в тару, имеющую объем 4 или 1 литр. Моторное масло часто подделывают, заливая его в емкости, вмещающих в себя по 2, 3 или 5 литра.

Наибольшей популярностью среди мошенников пользуется масло Toyota 5W30 SN. Именно его достаточно часто подделывают, поэтому автомобилистам, которые им пользуется, необходимо быть предельно внимательными, тщательно выбирая и анализируя внешний вид товара. Выпускается такой товар в жести, которая имеет меньше защитных особенностей, нежели пластик.

Стоит отметить также то, что в последнее время на рынок попали удлиненные банки объемом по 3 литра, которые якобы относятся к бренду Тойота. Это на самом деле не так – компания не изготавливает такую тару.

Если полностью рассмотреть банку со всех сторон, то на боковой поверхности можно увидеть надпись Fanfaro, что и является названием настоящего производителя этого товара. При нахождении такого слова на упаковке масляной жидкости, лучше всего ее не приобретать, и вообще сменить место приобретения товара. Связанно это с тем, что в одном и том же месте нередко встречается несколько видов поддельной продукции Тойота, так как закупки чаще всего производятся у одного дистрибьютора.

Масло Тойота 5W30

Подделка отличается преимущественно неверной информацией на банке, требует от водителей быть внимательным и знать данные, которые помогают понять, как отличить фальсифицированный товар в железной банке от оригинальной продукции фирмы.

Масло Тойота 0W20

Продукт также продается в жестяной банке, из-за чего тоже бывает уязвимым к подделкам. Отличить товар мошенников от настоящей продукции японской компании также легко, как и 5W30. Важно только тщательно рассмотреть тару и прочитать информацию на ней. Чем более внимательным будет покупатель, тем меньше у него будет шансов приобрести некачественное масло для своего транспортного средства.

Внешние особенности упаковки масла

Вопрос о том, как отличить подделку масла Тойота, пусть и очень актуален, но имеет достаточно простой ответ. Главное при выборе тщательно осмотреть банку, в которой продается смазка, ведь именно по ней можно понять, оригинал покупатель держит в руках, или же подделку. Подлинность можно определить по следующим отличительным особенностям.

Канистра

Тара, в которой находится масло Toyota. Смазка 5W40 от подделки отличается тем, что она разлита в серебристые пластиковые канистры с аккуратным и ровным швом по бокам. На нем не должно быть зубцов, шероховатостей, прозрачности и шершавостей. Обязательно следует проверить мерную линию, которая должна быть не кривой и хорошо отштампованными обозначениями. На оригинальных маслах оно четко обозначена без каких-либо огрехов.

Этикетка

Этикетка, наклеенная на упаковку. Все надписи на маслах Тойота 0W30 и 5W30 должны быть четкими, хорошо читающимися, яркими и насыщенными. Шрифт должен быть средним, чтобы были видны мельчайшие детали штамповки. На поддельном товаре цвета всегда тусклые, а буквы немного смазанные. Столбы из информации могут не совпадать друг с другом. Оригинальное масло Тойота не может содержать каких-либо ошибок на своей упаковке. Именно поэтому очень важно внимательно перечитать всю информацию на канистре, которая позволяет оценить уровень работы производителя.

Крышка банки

Настоящий товар всегда содержит оригинальную, фирменную пробку, которая имеет тиснения и стрелочки. Они должны показывать правильное направление, в котором производится откручивание канистры. При этом никакого люфта быть не может. Фальсификат часто отличается гладкой крышкой, на которой отсутствуют стрелки и информационные знаки. Между горловиной и канистрой в ненастоящей продукции нередко присутствует люфт. К примеру, масло Toyota 0W30 отличается идеальной возможностью закручивания крышки и тары, чего подделка не имеет.

Задняя наклейка

В сравнении с оригиналом на данной части упаковки в нижнем правом углу часто бывают различные неточности. Это касается в первую очередь опечаток и несоответствий. Шрифт текста нередко размыт, в нем может отсутствовать резкость или же контраст. Оригинальное масло Тойота 5W40, 5W30 и 0W30 таких огрехов не имеет. Любая настоящая продукция проходит массу проверок и тестов, что исключает наличие неточностей.

Ориентируясь на вышеописанные особенности настоящих видов продукции бренда Тойота, при выборе масла можно всегда приобрести именно то, которое является оригиналом. Стоит помнить также то, что покупать товар необходимо лишь у проверенных продавцов. Лучше всего отдавать свое предпочтение магазинам, выдающим чеки и позволяющим осуществить возврат некачественной продукции.

Заключение

Подделка может продаваться практически любыми предприятиями торговли, именно поэтому при выборе товара очень важно тщательно его рассматривать, особенно, если это масло Тойота. Связанно это с тем, что бренд серьезно следит за своей репутацией и с каждым годом совершенствует тары своей продукции, чтобы ее было все более сложно или вовсе нереально подделать. Рассматривание упаковки, жестяной банки и канистры может помочь сохранить деньги, свободное время и элементы двигателя транспортного средства, которым важен качественный смазочный материал.

Моторные масла Toyota: характеристики и виды, как отличить подделку

Автомобилисты знают, насколько важна роль моторного масла для качественной работы двигателя. Регулярная замена — непременное условие долгой службы вашей машины. Окисляясь в процессе эксплуатации, масла темнеют, утрачивают вязкость, загрязняются и перестают выполнять свои прямые функции. Здесь вы сможете узнать особенности замены масла для автомобилей Тойота, а также правильно выбрать продукт.

Кто выпускает моторное масло для Toyota

Вопрос о производителе настоящего моторного масла для Toйота на европейском рынке остается открытым. Доподлинно неизвестно, является ли им в действительности компания Exxon Mobil или нет. На этикетках канистр и банок из жести можно найти лишь информацию о стране, хозяйке производства. В государствах СНГ в продаже чаще всего встречаются масла из Италии, Франции, Бельгии и Швеции. Если же вы будете покупать продукцию Mobil в Европе, то увидите, что Exxon Mobil Corporation изготавливает её в Турции, Франции и Финляндии. Выпуском товара в Японии занимается компания Exxon Mobil Yugen Kaisha Co. Экспортируется в наши страны продукт в металлических банках и поэтому практически неуязвим в плане подделки, чем выгодно отличается от своих собратьев в пластиковых канистрах. Также предприятия Exxon Mobil располагаются и в США.

Мнение профессионалов сходится – место расположения производства нынешних базовых масел не имеет принципиального значения. Другой вопрос, какие присадки входят в смазку, они определяют качество и соответствие конкретному двигателю. Но, как бы то ни было, четкого ответа о заводе-производителе концерн Toyota не дает.

Почему для Toyota выпускаются маловязкие масла

Современное автомобилестроение ориентировано на увеличение мощности двигателей обоих типов, за последние годы эти показатели увеличились вдвое. При этом литраж, напротив, уменьшился. Без капремонта автомобили едва пробегают в среднем 200 тыс. км. Именно от этих тенденций и отталкиваются при разработке смазочных материалов.

Узкие маслопроводы двигателей нового поколения с трудом усваивают масла большой вязкости. Особенно страдают моторы во время старта, ведь смазка не успевает проникнуть ко всем деталям. Так в разы ускоряется износ. Поэтому важно употреблять масла с низкой вязкостью. Оригинальные масла Toyota являются качественным продуктом, соответствуют высоким международным стандартам API, ACEA. Разработчики максимально приближают лабораторные условия к естественным, чем обусловливают замечательные свойства смазочных материалов для обоих типов двигателей.

Масла производства Toyota обладают следующими значениями температуры и вязкости: 0W20, 0W30, 5W20, 5W30, 5W40.

На новых двигателях Toyota рекомендует использовать 0W20. Автолюбители зачастую пренебрегают этими советами и заливают излюбленное 5W30, которое тоже допустимо для новых моторов. Но выбор специалистов однозначен, приоритет по свойствам вязкости и температуры у 0W20.

Инфракрасный спектральный анализ базового масла показывает наличие НС-синтетики, созданной по методике VHVI, а также присутствие эстеров. Это смесь высшего качества.

Американо-азиатский классификатор ILSAC поставил данному товару оценку GF5. API назначил категорию SN.

Показатель серы 0,3% информирует о наличии моющего пакета добавок, содержащего металл, и имеющего как основной элемент сульфонат кальция. Также присутствует органический молибден в количестве 111 мг/кг, это указывает на модификатор трения MoDTS, что само по себе встречается не везде. Как заведено, показатели соединений цинка и фосфора высоки (851 и 757 соответственно). Нам это говорит о том, что присутствуют противоизносные вещества ZDDP. Стандарты Euro IV и Euro V заставили создателей смазочной жидкости свести эти показатели к минимуму, но, если продукт лишился этого элемента полностью, деактивировались бы противоизносные присадки.

Немалый показатель кальция (2246) дает основания утверждать о наличии моющих компонентов для химической очистки двигателя. Низкое щелочное число (7,92) указывает на относительно быстрое старение материала по сравнению с Long Life, желательна замена после пробега 7-8 тыс. км.

Можно отметить, что масло 0W20 – это качественный продукт. Примечательно, что составы японского и американского масла практически идентичны (исследования независимы и проводились в разное время). Из недостатков 0W20 – неприспособленность к низким температурным режимам, рекомендовано для регионов с умеренным климатом.

Тойота 5W30 – в топе моторных масел среди отечественных любителей японской автотехники. Его зачастую заливают в новые двигатели вопреки рекомендациям специалистов, советующих оставить выбор за 0W20.

Экспертные исследования показывают уровень вязкости 159, значит термостабильность средняя. Этот факт доказывает также то, что в составе базового масла обнаружены продукты гидрокрекинга. Спектральный анализ выявил эстеры, что бывает только у высококачественной продукции. Кинематическую и динамическую вязкость определяет классификатор SAE и находит их допустимыми для 5W30. Показатель 5W – отличный для уровня вязкости при низких температурах, масло застывает при -40°С. Показатель щелочей 8,53, это выше среднего для японского производителя, но играет позитивную роль для нейтрализации кислот от сгорания горючего. Кислотное число 1,53 – низкий уровень, что повышает качество. Маленький показатель сульфатной золы, 0,97, говорит о том, что смазочный материал пригоден для всех современных двигателей. Скромное количество органического молибдена, 44 мг/кг, является основой для модификатора трения MoDTC. Примеси цинк и фосфор обнаружены в количестве 1028 и 907, они появляются в виде добавок ZDDP и мешают износу.

Много кальция (2608) говорит о серьезных моющих свойствах рассматриваемой субстанции. Нейтрализующие дисперсные добавки проявляются в том числе магнием (12).

Данный смазочный материал – прекрасный выбор для трудных погодных условий, но замену производить следует не реже, чем раз в 7000 – 8000 км.

Тойота 0W30 – полностью синтетическая продукция, обладающая уникальными свойствами и соответствующая высокому уровню по стандарту API. Она универсально подходит обоим типам двигателей. Облегчает старт двигателя, обеспечивает чистоту всех деталей, увеличивает срок его службы и мощность. Обладая особенными вязкостно-температурными свойствами, данный ресурс справляется с проблемой сухого мотора при низкотемпературном запуске и увеличивает его надежность.

Классификация по АСЕА: А3, В3, В4.

Классификация по API: SL/CF.

Как распознать подделку

При внимательном подходе каждый сможет отличить оригинальное масло Тойота от имитации. Прежде всего присмотритесь ко дну канистры. Центральный спаянный шов должен быть гладким и аккуратным. Грубые неровности, заметные места пайки говорят о фальшивке. Присмотритесь к цифрам внизу канистры. У подделки они напечатаны на задней стенке и легко стираются рукой, у оригинала они впереди и ничем не стираются. Крышечка у оригинала более темного красного цвета. Буквы на этикетке лицевой стороны ёмкости выпуклые у настоящего масла, у пиратского товара этикетка гладкая.

Масло Toyota

Моторные масла Toyota – фирменный продукт для транспортных средств не только этой марки. Автомобили Тойота давно полюбились всему миру за свою привлекательность, надежность и демократичную стоимость.

Чтобы они служили дольше, производитель настоятельно рекомендует использовать оригинальное моторное масло. Приобрести его можно практически в любом специализированном магазине. Тщательно проверяйте упаковку, чтобы не нарваться на подделку.

Разновидности моторных масел Toyota

На отечественном рынке японская компания Toyota предлагает полный перечень моторных масле для автомобилей не только своего производства, но и других марок. Производством занимается несколько заводов, которые распространены по всему миру.

Чтобы сохранить работоспособность своего двигателя, необходимо крайне ответственно подходить к выбору моторного масла. Лучше всего приобретать его у официальных представителей или в специализированных магазинах. Там вы точно найдете оригинальный и полностью безопасный продукт.

Toyota 5W-40

Toyota 5W-40 – синтетическое моторное масло, которое производится этим японским брендом. Оно отвечает всем необходимым стандартам качества и соответствует требованиям API. Данный продукт предназначен для бензиновых и дизельных моторов. По нормативам это масло соответствует следующим значениям:

Кроме того, данное масло заливается абсолютно во все двигатели автомобилей марки Тойота после 2009 года. Продукт отличается высокой текучестью. Он крайне устойчив к любым температурным изменениям. В химическом составе присутствуют специальные присадки, которые повышают экономичность силового агрегата.

Toyota 0W-30

Нулевка – качественное и универсальное масло. Оно подходит для всех современных бензиновых и дизельных моторов. Благодаря специальному химическому составу обеспечивается более качественный и безопасный запуск двигателя в холодное время года.

Кроме того, использование этого масла позволяет повысить экономичность силового агрегата. Масло данной вязкости соответствует 2 стандартам:

• ACEA;
• API.

Наблюдения показали, что на российском рынке этот продукт пользуется наибольшей популярностью. Единственный его недостаток – высокая стоимость. Один литр масла можно приобрести за 800 рублей.

5w30 SN

Масло Тойота 5w30 SN – один из наиболее востребованных продуктов на отечественном рынке. Он отвечает требованиям наивысших стандартов качества.

Согласно классификации, он соответствует значениям API. Данное моторное масло обладает универсальными характеристиками – оно подходит как для дизельных, так и бензиновых моторов. При этом не важно, имеется ли турбина на вашем автомобиле или нет.

Одной из основных особенностей масла 5w30 SN можно назвать высокие температурные показатели. Они достигаются за счет богатого перечня антиокислительных и смазочных присадок. Производитель рекомендует использовать данное масло на всех автомобилей Тойота и Лексус. Кроме того, оно заливается в гибридную модель Приус.

Масло данной вязкости заливаются в современные автомобили уже на заводе. Оно обладает отличными свойствами, значительно снижает износ автомобиля. Стоимость данного продукта достаточно высокая – приобрести его в Российской Федерации можно где-то за 1700 рублей. Масло производится только на заводе в Японии.

Как отличить подделку

В последнее время на прилавках отечественных автомобильных магазинов появилось большое количество подделок. Залив их в свой двигатель, вы рискуете столкнуться с крайне серьезными последствиями – вплоть до их выхода из строя.

Чтобы защитить себя от подобных последствий, следует ответственно подходить к выбору продукта. Далеко не каждый автолюбитель знает, как отличить подделку. Настоятельно рекомендуем обращать внимание на следующие особенности:

Поддельное масло Toyota 0w30 и последствия его использования

В данной статье мы расскажем вам про актуальную проблему, которая обостряется в условиях кризиса — это появление на рынке поддельных запчастей и расходных материалов. Впрочем, не подумайте, что в «спокойное время» подделок нет, и что на рынке автозапчастей в такой период присутствуют только оригинальные товары. Контрафакт, подделка, суррогат — назвать можно как угодно, но этот товар всегда есть на рынке автозапчастей (наверное, каждый слышал про поддельные масла Castrol?).

В кризисный период автомобильные «чернокнижники и колдуны» начинают подделывать все. В интернете очень много статей на данную тему. Постараемся изложить некую совокупную тенденцию с наиболее яркими примерами в мире подделок автомобильных масел.

Больше всего подделок моторных масел наблюдается среди распространенных брендов. Например, масла Motul и Mobil — эти масла по качеству и составу сопоставимы с оригинальными маслами, и увы, подделок данных масел на рынке очень много. Покупать такие масла стоит только у официальных дилеров.

Масла Castrol и Shell подделывают постоянно, причем встречаются подделки очень низкого качества. Как, например, на фотографии масло CastrolMagnatec и его вариации. Масла Shell подделывают реже, но подделки встречаются. Эти масла стоит покупать на фирменных заправках BP и SHELL. Масла фирмы Total подделывают крайне редко. Масла достаточно редких фирм таких, как Pentosin, PetroCanada, Esso и т. д. — подделывают редко, но проблема заключается в подборе и доступности данных масел. И тот факт, что мошенники развиваются и смотрят ситуацию на рынке моторных масел, говорит о том, что скоро эти масла тоже могут начать подделывать.

Как ни странно, мошенники крайне редко подделывают оригинальные моторные масла. К сожалению, исключением в этом списке стали моторные масла Toyota — поддельные канистры продаются даже в крупных автомобильных магазинах столицы.

Один из наших клиентов прислал этот видеоролик.

Становится понятно, что пока 2 канистры рядом не поставить — отличить подделку практически невозможно.

Мы попытаемся собрать всю информацию воедино и ответить на вопрос: как же отличить поддельное масло Toyota.

1. Лицевая часть канистры: На оригинальной канистре Toyota рисунок двигателя отдает больше в теплые оранжевые тона, текстура рисунка выполнена четко и без размытых контуров.

2. Крышка канистры оригинального масла Toyota должна иметь выдавленную схему открытия канистры. На неоригинальной канистре будет просто гладкий пластик красного цвета.

3. Мерная полоска уровня масла на поддельной канистре будет неровоной и без мерных насечек. Этот фактор, пожалуй, наиболее нагляден при покупке канистры масла Toyota.

4. Тыльная сторона канистры: даже при наличии качественной печати и текстуры самой наклейки, расположение и логотипы могут сказать вам о том, что вы держите в руках поддельное масло. На фото ниже представлено, что логотип Toyota не расположен по центру, а явно выровнен по левому краю наклейки (словно в текстовом редакторе был выставлен параметр «выровнять по левому краю»).

Какие последствия возможны при использовании поддельного моторного масла?

При ответе на данный вопрос не будем вас пугать и рассказывать сказки — ваш мотор не встанет «колом», поршни останутся на месте, вы не увидите их в выхлопной трубе. только факты.

Факт 1 — поддельное моторное масло не соответствует вязкости оригинального. Пример: поддельное масло 0W30 Toyota замерзает уже при -19 градусах по Цельсию (оригинальное масло Toyota 0W30 замерзает при -32 градусах по Цельсию). Поэтому в сильный мороз вы либо не заведете ваш автомобиль, либо первые пару минут ваш мотор будет работать вообще без масла, пока оно хотя бы немного не нагреется и не перейдет в жидкое состояние — подобное можно прировнять к 2х-минутной езде без масла.

Факт 2 — в поддельной канистре залито самое дешевое масло или очищенная отработка — соответственно у такого масла либо присадок очень мало, либо их нет вообще. В современных моторах присадки выполняют важнейшую функцию при работе двигателя. Поддельное масло не способно защищать ваш двигатель, и уже через 3000 км вы можете ощутить негативные последствия.

Факт 3 — масло не соответствует допускам и нормам. Пример: поддельное масло за несколько тысяч километров пробега может «убить» ваш катализатор за счет того, что продукты горения масла будут оседать в сотах катализатора, пока он не забьется или не оплавится.

Факт 4 — Низкочественное масло коксуется, тем самым в процессе езды у вас залегают пошневые кольца со всеми вытекающими последствиями.

Факт 5 — вас банально обманули, канистра хорошего масла стоит около 3000 рублей на рынке (за 4-5 литров), а при покупке подделки масло в ней залито фактически на сумму 500 рублей, если не меньше.

Что делать, если вы залили поддельное масло?

Рецепт прост: для начала купить оригинальное масло и масляный фильтр, затем поменять масло. Через 3000 км повторить процедуру, обязательно с заменой масляного фильтра. В данном случае промывочные масла не нужны и даже могут губительно сказаться на состоянии мотора (промывочное масло может смыть грязь, которая осела внутри мотора, и забить масляные каналы).

Как определить оригинальное масло Тойота

Привет всем и доброго времени суток. Эта статья поможет вам отличить оригинальное масло тойота от поддельного. Фальшивка не соответствует стандартам и качеству, которое к нему предъявляется, поэтому происходит разрушение деталей мотора или коробки, в которые попала подделка. Зная отличительные особенности, вы сможете приобрести исключительно оригинальную продукцию, избежав впоследствии дорогого ремонта.

Последствия попадания на подделку

Сегодня выпускается очень много подделок под оригинальные масла, это выгодно кустарным производителям. Однако, такое моторное масло не соответствует требованиям и стандартам качества, а японские двигатели крайне восприимчивы к качеству смазки. Фальшивка снижает характеристики мотора камри (и других моделей), долговечность его работы до капремонта, вызывает разнообразные поломки:

• Мотор может не запускаться совсем, выдавая различные ошибки;
• Возрастает нагар на клапанах и в цилиндрах, что приводит к перебоя в работе двигателя и быстрому износу деталей ЦПГ и разрушению клапанов;
• Из-за засорения каналов смазки, происходит быстрое разрушение всех трущихся элементов мотора;
• Возможно вспенивание, что снижает смазывающие свойства и ухудшает снабжение маслом деталей;
• В раздатку тоже не желательно попадание фальшивки или смазки, для нее не предназначенной. Результаты будут как у МКПП – повышенная шумность износ и заклинивание при переключении.
• Попадании подделки в коробку автомат быстро ломает ее детали, после подделки придется покупать новую трансмиссию, а это не дешево;
• Механическая коробка реагирует на фальшивку – как на старую смазку, которую долго не меняли – появление скрипов, стука, плохое переключение передач. Я сам был свидетелем случая, когда механик на СТО, выиграл спор. Он поспорил, что если сменить трансмиссионное масло в МКПП, это устранит все посторонние шумы и стуки — так оно и вышло!
• Запуск двигателя может затрудняться, по причине загрязнения свечей либо датчиков мотора;
• Вы забываете о том, что фирменная смазка, например 0w30, рассчитана на изменения температуры, она не разжижается летом в жару и не густеет в морозы зимой. На фальшивке, зимой двигатель не заводится совсем или заводится плохо. Долгие попытки завести холодный мотор, изнашивают гильзы и поршневые кольца.
• Попадание подделки в ГУР не только вредит его деталям, но может сказаться на управлении машиной. Неисправность руля в движении машины – опасно для жизни.

Качества оригинального продукта

Оригинальный продукт 5 40 имеет такие показатели:

• Высокая защита деталей от разрушения/износа;
• Отличная степень очистки элементов от нагара и прочих загрязнений;
• Наилучший уровень защиты от коррозии;
• Не загустеет в морозы, что позволяет завести мотор зимой без проблем;
• Сниженное трение деталей экономит топливо;
• Повышает ресурс всех деталей акпп тойота и мотора;
• Универсальность, может применяться в легковых машинах, грузовиках или автобусах;

Отличия от подделки

Наиболее верными способами как отличить от подделки фирменный продукт – не брать разливное, налитое в пластиковые бутылки. Не покупать дешевый продукт. Покупать продукцию только в фирменных точках продажи Toyota. Однако, все эти способы снижают риск приобретения фальшивки, но не позволяют полностью его избежать.

Поэтому расскажу верные способы понять, подделка перед вами или нет.

По канистре

Как показала практика, подделкой литровых канистр никто не занимается, поэтому приобретать 5W30 в литровой таре безопасно, хотя и немного дороже. А вот пятилитровая тара любимый размер недобросовестного производителя. Стоит повнимательнее присматриваться к пятилитровой таре, чтобы обнаружить фальшивку:

Оригинальная канистра отличается от нее качеством пластика. У фирменных канистр пластик гладкий, ровный, ровные швы без выступов либо впадин. Подделка же бывает шероховатой, имеет «грубый» шов или дефекты на стыке.

Этикетка фирменной канистры яркая, качественная, без размытостей или смазанных цветов, без прочих дефектов. Фальшивка же имеет различные дефекты печати, фирменная эмблема подделок может иметь розовый оттенок. Если взять ветошь, смоченную растворителем, и потереть фирменную этикетку – ничего не произойдет. Краска поддельной этикетки размазывается и слезает. Номер партии и дата розлива двух канистр на этикетке не могут совпадать, совпадение означает подделку.

Мерная шкала канистры. Цифры шкалы ровные, одинаковые, хорошо видны и идут по всей длине шкалы как на подбор. Четко напротив цифр должны быть насечки. Мерное окно начинается от самого дна емкости

Если осмотреть днище канистры, ее поверхность имеет ребра, оригинальная имеет дату выпуска, с четко видимыми цифрами. Подделка не имеет даты выпуска, либо она смазана. Дата выпуска подделки может быть позднее даты розлива продукта, которая указана на этикетке.

По пробке и производителю

Как проверить по крышке. Пробка канистры тоже выдаст подделку. Оригинальная пробка имеет гравировку, со схемой открывания. У подделки, крышка имеет гладкую поверхность сверху. Если смотреть сбоку, фирменная пробка имеет вдавленные пазы в верхней части, для удобства откручивания. Фальшивка имеет ребра жесткости внизу и прочие отличия. Фальшивая пробка не имеет отрывного кольца.

Подделку выдает отметка кто производитель на этикетке. Оригинальный продукт сегодня выпускается исключительно Италией, поэтому на этикетке должна быть надпись Made in EU: Italy либо Made in EU (I). Маркировка Франция или другая страна, однозначно указывает на подделку.

Совет: Простой способ проверить уже приобретенное масло – поместить небольшое количество смазки в морозилку. Подделка загустеет сильно, а фирменная смазка нет.

Тара металлическая

Масло Toyota 5w40 и другие фирменные смазки разливают в железные емкости. Окрас емкостей красный или серебристый – других цветов бывает только подделка. Объем металлической тары — 4 литра. Сразу смотрите кто производитель. Фирменное выпускает ExxonMobil страна Япония город Tokyo. Маркировка после 5w30 синтетика «SL», полусинтетика – «SM».

Еще встречается оригинальная смазка Сингапурского производства. Она разлита в 3-х литровые или литровые емкости. Помимо этого выпущенная в Японии смазка может иметь маркировку API SN ILSAC GF-5. Подделки масел с такой маркировкой пока не встречаются.

Как определить подделку в металле? Обращать внимание стоит на 3-х литровую тару, имеющую удлиненную форму с емкостью 3 литра. Есть отличие, на которое большинство покупателей забывают проверить тару. На ней мелким шрифтом выбито Fanfaro, что означает, что это подделка под фирму тойота. Надпись обычно находится сверху на боковой стенке емкости.

Совет: не ошибитесь при покупке, чтобы не приобрести масло для бензинового мотора, когда у вас стоит дизель или наоборот. Дизельный продукт имеет отметку Diesel, тут нужна внимательность.

Проверка оригинальности по коду пока доступно не для всех масел, тойота пока не дошла до такой степени защиты. После того как приобрели оригинальное масло королла, сменить его в моторе вам поможет моя статья «Как заменить масленый фильтр тойота королла», так как фильтр меняют совместно с маслом.На этом все, друзья, опасайтесь подделок, теперь вы знаете как отличить оригинально масло от контрафакта. Осталось подписаться на блог, если не успели это сделать и скинуть ссылку для друзей, чтобы они не ошиблись при покупке. Удачного приобретения и до встречи.

Масло Тойота 0W30

Пожалуй, нет ни одного человека в мире, который не знал бы компанию Toyota. Её история ведётся с 1936 года, когда была создана машина Model AA. Однако уже в следующем году была создана компания Toyota Motor Co., а ещё спустя 45 лет она сливается с Toyota Motor Sales Co., Ltd. в Toyota Motor Corporation. И на сегодняшний день – это огромное производство не только машин, но запасных частей, аксессуаров, ГСМ.

Описание продукта

Тойота 0W30 – синтетического масло янтарного цвета, предназначенное для современных дизельных и бензиновых машин, произведённых под маркой Toyota и Lexus. В качестве основы выступает гидрокрекинг, с добавлением низкого содержания серы присадок.

Благодаря низкой вязкости Toyota 0W-30, энергии для запуска автомобиль начинает также меньше затрачивать. Соответственно, расход топлива и уровень выбросов уменьшается пропорционально сказанному. При холодном пуске двигатель автомобиля всегда недостаточно смазывается, однако вязкостно-температурные характеристики масляной жидкости позволяют избежать этой проблемы.

Выпускают Тойота 0W-30 в пластиковой или в железной банке объёмом 1 и 5 литров.

Область применения

Масло Toyota 0W30 имеет спецификации и технические характеристики следующего типа:

• API SL/CF. Согласно классификации Американского института нефти, масло подходит машинам с дизелем после 2000 года выпуска, а также агрегатам с непрямым впрыском, турбонагнетателем, компрессом.
• ACEA A3/B3/B В свою очередь, классификация Ассоциации европейских автопроизводителей, рекомендует к применению жидкость владельцам машин легковых, малотоннажных, с наличием впрыска, насоса-форсунок, турбонаддувом либо без него. А также к машинам, которые не чувствительны к качеству заливаемого топлива.
• SAE 0W-30. Данный показатель был создан обществом автоинженеров. В соответствии с их типом, данное масло относится к всесезонному.

Технические характеристики

Параметр	Значение / Единицы измерения
Внешний вид:	прозрачное
Цвет:	янтарный
Испаряемость по НОАК:	11,5
Индекс вязкости:	179
Вязкость кинематическая при 40°С:	53
Вязкость кинематическая при 100°С:	10
Вязкость кажущаяся (динамическая), определяемая на имитаторе холодной прокрутки (CCS) при -30°С:	5960
Плотность при +15°С:	0,870
Температура застывания:	-42 °С
Температура вспышки:	224 °С
Общее щелочное число (TBN):	10,12
Общее кислотное число (TAN):	2,12
Массовая доля серы:	0,223
Зола сульфатная:	1,1
Содержание цинка:	1050
Содержание фосфора:	939
Содержание бора:	102
Содержание магния:	14
Содержание кальция:	2661
Содержание кремния:	5
Содержание натрия:	4

Одобрения, допуски и спецификации

• ACEA A3;
• ACEA B3;
• ACEA B4;
• API SL;
• API CF.

Форма выпуска и артикулы

1. 08880-80366GO Toyota Engline Oil Synthetic 0W-30 (пластиковая бутыль) 1 л;
2. 08880-80366 Toyota Engline Oil Synthetic 0W-30 (пластиковая бутыль) 1 л;
3. 08880-80365GO Toyota Engline Oil Synthetic 0W-30 (канистра) 5 л;
4. 08880-80365 Toyota Engline Oil Synthetic 0W-30 (канистра) 5 л.

Как расшифровывается 0W30

Аббревиатура SAE обозначает вязкость масляной синтетики. В соответствии с этим, температурный диапазон достаточно широк: максимально низкая температура – -45° С, максимально высокая температура — +40° С.

Инструкция по применению

Применять Toyota Engline Oil Synthetic 0W30 нужно, опираясь на рекомендации автопроизводителя.

Как отличить подделку

Производитель очень трепетно относится к качеству своего продукта, поэтому существует список отличий оригинального масла от подделки.

1. В первую очередь необходимо просмотреть сварочный шов железной банки: он должен быть идеально ровным.
2. Фирменный дизайн – немаловажный элемент оригинальности. Сюда относится также этикетка с превосходным качеством печати, идентификационным кодом, датой производства.
3. Крышка должна иметь опломбированное кольцо и, соответственно, открываться с характерным звуком – щелчком.
4. Производителем данного масла является Франция.

Преимущества и недостатки

Преимущества масла неоспоримы:

• экстремальные нагрузки не влияют на стабильность работы двигателя при использовании моторного масла фирмы Тойота;
• высокий щелочной индекс обеспечивает очищение элементов двигателя, узлов;
• масло полностью соответствует всем известным стандартам экологичности и безопасности;
• отложения, коррозия – всё это предотвращается, благодаря использованию масла;
• благодаря, входящим в состав полиальфаолефинам, расход горючего уменьшается на 4-5 процентов;
• холодный пуск автомобилистом буквально не ощущается. Всё происходит плавно, точно до минус 42 градусов.

Видео

Отзывы

Максим, 46 лет

Всегда хочется купить оригинал, — это, бесспорно. Мне как-то попадалась масляная жидкость другого производителя, как мне кажется, подделка. Только там возможности кому-то что-то предъявить нет абсолютно, да и лабораторию ведь дома не держишь. Поэтому с покупкой нового авто решил, что буду заливать оригинальное только масло.

Иван, 34 года

Приобретать продукт у официального дилера, как мне кажется, правильный выход. По крайней мере, именно так я стал делать в последнее время, помучавшись со своим авто некоторое время. Тем более сейчас на рынке столько всего и всякого.

Алексей, 28 лет

Во-первых, цена устраивает. Во-вторых, у меня машина этого производителя. В-третьих, пока без нареканий.

Читайте также:

  
• Как можно поменять мотор отопителя на ford galaxy в вентиляторы
  
• Додж неон 2 схема двигателя
  
• Стук в двигателе на холодную киа спортейдж 4
  
• Форд мондео замена гбц
  
• Клапан управления тормозами прицепа с двухпроводным приводом камаз схема