Как включить фары на матизе

Обновлено: 27.04.2024

5 основных причин, почему не горят фары. На примере DAEWOO Matiz

И надо же такому случиться, погасли обе фары, причем ближний и дальний свет одновременно на нашем Матизе 0,8 л, да ещё и вечером. Ездить с такой неисправностью по правилам дорожного движения нельзя, а если и можно было бы, то ночью далеко не уедешь. Оставили до утра на стоянке.

Сразу оговорюсь!

Утром, ни свет, ни заря, с прибором и инструментами к родимому на выручку.

Если бы погасла одна фара, спираль ближнего или дальнего света в фаре, тогда лампы сразу можно смотреть. А тут все, только и работает мигание дальним светом, которым встречным автомобилям сигнализируют, да задние фонари горят.

Лампы здесь точно не причём! Надо проверять с самого начала цепи!

Первым под подозрение попадает предохранитель Ef18 номиналом 20А. Именно он питает всю схему включения фар, в предохранительной коробке на фото.

Проверили - мимо, предохранитель целый, напряжение на нём есть, да и дальний свет мигает, значит он не причём.

Можно ещё проверить четыре предохранителя на каждую фару.

Но это не наш случай: если бы сгорел один из них, тогда хоть что-то бы горело. Четыре предохранителя в раз сгорают редко.

Дальше по цепочке реле К8 (реле головного света), оно отвечает за включение фар.

При переключении переключателя на руле, реле К8 щёлкает, достали, проверили подвижные контакты, катушка реле целая - это понятно. Достается реле легко, нужно потянуть вверх, обратно вставляется тоже легко, неправильно не поставишь.

Раз достали реле, соответственно и проверили катушку реле, и подвижные контакты, все в норме.

На контакты 86 и 85 подали напряжение с аккумулятора +12 В, реле сработало, омметром проверили наличие контакта между 30 и 87 ножками реле, тут без помощника точно не обойтись, а лучше двух.

Реле исправно по всем параметрам.

Смотрим дальше. Надо проверить, есть ли напряжение 12 В в разъёме под реле в коробке предохранителей на контакте 30 (см. фото).

Проверили вольтметром напряжение и на нём .

И вот тут нас ждало разочарование: напряжения на нем не было.

Пришлось снимать рулевое колесо, защитный кожух рулевой колонки и добираться до переключателя света фар.

Как выяснилось, переключатель был тоже целый. А всё дело было в отсутствии контакта на скрутках, которые нам оставил предыдущий владелец авто.

Правильно говорят: электрика, наука о контактах. Либо он есть, либо его нет.

Этот "Кулибин" самостоятельно установил биксеноновые фары, которые мы убрали в сервисе, чтобы не нарушать ПДД. Но последствия его жизнедеятельности остались и дали о себе знать через годы.

Освещение автомобиля мы восстановили, но описывать этот процесс для вас я не буду, потому как в схему им были внесены свои изменения и она не соответствует заводской.

Вам оно точно не пригодиться.

Тем более, основные моменты, на которые нужно обратить внимание, если погасли фары, и что проверить в первую очередь, я описал выше.

Это самые основные моменты, остальное лучше делать в сервисе у специалистов.

Будьте осторожны при покупке автомобиля со вторичного рынка.

Читайте так же статью:

А на этом сегодня все. Может быть вам моя статья где-то в пути и пригодиться.

Ближний свет на Матиз – как быстро и качественно произвести работы по замене ламп

Работоспособность системы освещения очень важна для каждого автомобилиста, поэтому не забывайте проводить периодическую диагностику и осмотр всех элементов, чтобы убедиться, что они в рабочем состоянии. В данном обзоре мы рассмотрим, как производится замена лампы ближнего света на Матиз без снятия фар и бампера и других масштабных работ. Процесс имеет определенные нюансы, о которых обязательно следует знать, чтобы не повредить узлы автомобиля.

Рабочий процесс

Если все организовано грамотно, то замена будет произведена быстро и без каких-либо проблем, важно соблюдать аккуратность и не торопиться.

Подготовка

Для проведения работ вам понадобится следующее:

Лампа ближнего света на Матиз в количестве 2 штуки, в данной модели используются галогеновые элементы типа Н7 с мощностью 55 Ватт, не стоит приобретать более мощные варианты, так как это приведет к перегреву проводки машины и возникновению других проблем в виде подгоревших контактов и вышедших из строя элементов управления. Можно остановить свой выбор на светодиодных решениях, они дороже, но и ресурс у них в три раза больше.

При проведении работ в гараже, да и на улице советуем запастись фонариком, с его помощью вы хорошо рассмотрите все до самых мелочей, что поможет провести работы быстрее и проще.
Также мы рекомендуем взять небольшое зеркало и помощника, который будет его держать, это поможет видеть внутреннюю часть корпуса, не засовывая голову под капот. Вы сами оцените, насколько удобно работать, контролируя процесс через зеркало.

Замена

Инструкция по проведению работ достаточно проста, и вы легко проделаете их своими руками, это позволит не только получить качественный результат, но и сэкономит значительные средства.

Пошаговое описание процесса выглядит следующим образом:

В первую очередь необходимо отсоединить соединительную колодку проводов, которая располагается снаружи . Тут все весьма просто и легко: беретесь за фишку и тянете ее по направлению от корпуса, ни в коем случае не тяните за провода, так как вы повредите их и придется разбираться с ними впоследствии, а это намного сложнее,чем простая замена лампочки.

Теперь ничего не мешает вам снять резиновую заглушку , делается это просто: сверху есть язычок, за который нужно взяться и потянуть, крышка снимается очень легко.

Далее понадобится зеркальце, с помощью которого можно рассмотреть расположение всех внутренних элементов . Нужно освободить пружинный фиксатор, который держит лампочку и не дает ей шевелиться при вибрации, для этого нажимаются два усика, можно вместе, можно по отдельности и выводятся из зацепления с выступами корпуса, не дергайте слишком сильно, так как можно выдернуть зажим с места его крепления, а поставить его на место – занятие не из простых.

Важно!
Положение зажима может отличаться, в некоторых фарах усики расположены сверху, а в некоторых снизу, поэтому внимательно осмотрите, какой вариант у вас.

Далее лампу ничто не держит, и ее можно беспрепятственно извлечь, после чего на ее место устанавливается новая . Здесь нет ничего сложного, единственное, о чем следует помнить – нельзя прикасаться к стеклу, берите изделие за цоколь, если же вы все-таки дотронулись до колбы, то протрите ее тряпочкой, смоченной в спиртовом растворе.
Сборка производится в обратной последовательности и занимает считанные минуты. (См. также статью Противотуманные фары на Газель Бизнес: особенности.)

Вывод

Чтобы заменить лампы, не нужно разбирать машину и снимать фары, все можно провести гораздо проще и быстрее. Видео в этой статье расскажет некоторые особенности процесса, чтобы вы разобрались в нем еще лучше.

Снятие и регулировка фар на Daewoo Matiz

Перед тем как заменить лампу ближнего света или проделать другие ремонтные работы, необходимо снять фару. Сейчас мы рассмотрим данный процесс на примере передней правой фары. Для левой стороны кузова снятие фары на матизе не будет слишком сильно отличаться правой, за исключением небольшой особенности.

Независимо от внешнего оформления фар, процесс их замены будет одинаковым

Далее нужно будет отключить ещё один жгут фар в виде колодки от привода электрокорректора. Теперь берём в руки ключ с головкой десятого размера, что позволит нам открутить болт на верхней части фары, ближе к крылу. Также, тем же ключом, можно снять и боковое крепление фары, которое располагается ближе к декоративной радиаторной решётке. Посредством того же ключа, откручиваем и нижнее крепление фары. Его можно найти в нижней части фары, между бампером, крылом и самой фарой. После того, как все три болта отвинчены, можно легко снять фару.

Замена противотуманной фары

Надавливаем немного на фиксатор колодки, дабы можно было отключить колодку жгута проводов от самой фары. Теперь необходимо будет провернуть крышку фары по направлению против часовой стрелки. Это позволит нам снять данную крышку и отключить наконечник провода лампы от соответствующего вывода, располагающегося на крышке.

Противотуманные фары, также, могут быть разных типов, но с тем же принципом установки

Противотуманная фара авто

Противотуманная лампа

Далее наступает очередь вывода держателя лампы, который располагается ближе к центральной оси автомобиля, из зацепления с крючком, немного провернув его. В результате, мы сможем демонтировать лампу из соответствующего разъёма. Для установки лампы обратно, последовательность действий будет противоположной.

Процесс сборки будет проводиться в обратной последовательности.

Таким образом, мы рассмотрели вопросы демонтажа фар головного света и противотуманных фар. Несмотря на то, что данный процесс довольно прост, он может неблагоприятно повлиять на настройку света головной оптики. Поэтому, нам нужно будет провести регулировку данного параметра.

Регулировка пучков света фар

В идеале, регулировать направление света фар нужно только на специализированном оборудовании в автомобильном сервисе. Однако, по тем или иным причинам, такая возможность присутствует далеко не всегда. Это говорит о том, что нам нужно уметь проделать данную операцию и у себя дома. Благо, регулировка фар на дэу матиз довольно простой процесс.

Получаем доступ к регулировочным винтам

Автомобиль устанавливается на ровной поверхности таким образом, чтобы расстояние до экрана, на котором и будет проводиться визуальный осмотр направления светового потока, составило ровно десять метров. В качестве экрана может быть использована стена дома или гаража, а также любой другой ровный плоский предмет, как то плита OSB или же простая фанера. На данной поверхности необходимо нанести горизонтальную линию, уровень которой должен находиться на той же отметке, что и расстояние от центра фар до пола. Немного ниже (10-15 см) от данной линии, на экране рисуется ещё одна линия, параллельная первой. Далее, необходимо нанести вертикальную линию, которая укажет на ось авто. Нужно учитывать, что расстояние до левой и правой фары должно быть одинаковым. Таким же образом, наносятся ещё две линии, каждая из которых соответствует центру левой и правой фары.

После того как экран для регулировки готов, можно начинать и саму регулировку. Для этого, устанавливаем регулятор электрокорректора фар в нулевое положение, что указывает на наличие одного водителя или же водителя вместе с пассажиром на переднем ряде сидений. Включаем ближний свет. Теперь необходимо закрыть правую фару чем-либо, что не пропускает свет. Тут необходимо учитывать, что в таком положении фара не может прибывать дольше нескольких минут, так как это может привести к увеличению температуры внутри неё с дальнейшими неблагоприятными последствиям. Чтобы не рисковать, можно просто отключить от неиспользуемой фары колодку проводов.

Доступ к винтам практически ничем не утруднен

Нужно помнить, что верхняя граница светового потока должна точно совпадать с нижней горизонтальной линией, которую мы предварительно начертили. В то же время, точка пересечения наклонного и горизонтального участка светового потока обязана совпадать с линией, которая соответствует центральной части фары. Данный процесс выполняется одинаково, как на левой, так и на правой фаре.

Регулировка противотуманных фар

Что же касается регулировки противотуманных фар, то она будет ещё проще. Если вы задаётесь вопросом,как отрегулировать фары на дэу матиз, то данный процесс проводится, зачастую, одновременно с такими же действиями для основных фар, поэтому подготавливать автомобиль специально не придётся. На экране, который послужит местом, на который будет проецироваться свет, рисуется ещё одна горизонтальная линия. Её уровень должен быть на 10 сантиметров выше, нежели уровень центральной оси противотуманных фар. А вот на 10 сантиметров ниже данной линии рисуется ещё параллельная черта. Стоит отметить, что регулировка может проводиться только в горизонтальной плоскости, так как вертикальная ось будет находиться всегда в одинаковом состоянии.

Для непосредственной регулировки, нужно будет найти в нижней части автомобиля специальный регулировочный винт. Отличить его будет очень просто, так как он выполнен из белого полимерного материала в треугольной форме с немного вогнутыми боковинами. Прокручивать данный винт можно, как в направлении по часовой стрелке, так и против неё, до того момента, пока расположение пятен света не будет правильным. Речь идёт о том, чтобы центральная линия светового потока находилась на нижней горизонтальной отметке, а само пятно света фар было бы не выше верхней горизонтальной линии. Кроме того, на центральной оси свет фар будет немного перекрывать друг друга, на что укажет более яркий участок овальной формы.

Ближний свет на Матиз – как быстро и качественно произвести работы по замене ламп

Авторемонт • Замена ламп на Daewoo Matiz
Замена ламп на Daewoo Matiz

Каждый автолюбитель знает о том, насколько велико значение качественного головного света в машине. Свет напрямую влияет на уровень безопасности во время движения. Автомобильные производители постоянно совершенствуют светотехническое оборудование для того, чтобы производимые автомобили были куда более безопасными. Несмотря на это, фары достаточно часто выходят из строя.

Тому есть вполне закономерное объяснение. Любое сложное техническое оборудование с течением времени изнашивается, поэтому нет ничего удивительного в том, что фары также нуждаются в замене. Лампы Дэу Матиза не исключение. Этот автомобиль можно назвать достаточно надёжным, однако его фары также могут оказаться неисправны. Что же нужно сделать для того, чтобы починить их?

Как заменить лампы Дэу Матиз

Процедура замены ламп на столь небольшом автомобиле не представляет особой сложности. Что же именно нужно сделать для того, чтобы заменить лампы?

1. На первом этапе потребуется отсоединить штекер с проводкой от фары авто. Это необходимо для того, чтобы получить доступ к специальному уплотнителю из резины. Именно он больше всего препятствует попаданию внутрь влаги.

2. Затем нужно попытаться с как можно большей аккуратностью снять уплотнитель. Делать это следует максимально осторожно и без каких-либо вспомогательных средств.

3. После того, как владелец авто сможет получить доступ к корпусу патрона лампы, нужно попытаться освободить её от фиксатора. Для этого концы фиксатора нужно сжать, а затем отвести в сторону.

4. Теперь остаётся лишь извлечь лампочку, нуждающуюся в замене. Когда это будет сделано, владельцу останется лишь установить на её место заранее подготовленную новую лампу. Её следует заблокировать при помощи специального пружинного фиксатора.

5. Последний этап замены лампы включает в себя сборку фары. Каждому автолюбителю обязательно следует помнить о том, что во время обратного монтажа уплотнителя из резины нужно проследить за тем, чтобы его язычок был закреплён вверху.

Лампа Daewoo Matiz и её технические особенности

В фарах такого небольшого городского автомобиля, как Дэу Матиз, установлены обычные (стандартные) лампы как ближнего, так и дневного света. Эти лампы относятся к типу Н4. Их главное отличие от многих аналогичных ламп заключается в том, что они обладают завидной простотой и надёжностью. В этих лампах используется всего 2 нити накаливания.

Именно из-за предельной простоты конструкции автолюбителям можно рассчитывать на то, что отремонтировать или заменить эти лампы будет проще простого. Лампа Дэу Матиз представляет собой образец простоты.

Замена ламп на Daewoo Matiz. Как выбрать самые подходящие лампы

Стандартные источники света для этого автомобиля обладают мощностью 60 или 55 Вт. Они рассчитаны на напряжение, которое составляет примерно 12В. Подобные источники напряжения используются во многих других автомобилях. Это крайне важно, ведь подобрать подходящие источники света можно практически в любом магазине, где продаются автомобильные запчасти.

На что обратить внимание во время выбора самых подходящих запчастей

Обратив внимание на всё перечисленное, автолюбитель с лёгкостью сможет подобрать наиболее подходящую модель лампы для своего авто. Лампы Daewoo Matiz обладают стандартными характеристиками, поэтому найти их подходящую замену достаточно легко.

Важная информация! Каждый автовладелец должен знать, что ни в коем случае не следует прикасаться к колбе голыми руками. Дело в том, что следы от пальцев могут стать причиной поломки.

Заключение по замене ламп

Процедура замены ламп на столь небольшом авто может быть выполнена каждым. Для этого не потребуется обладать большим опытом. После прочтения данного текста можно раз и навсегда забыть о необходимости ремонтировать собственный автомобиль в автомобильном сервисе.

Замена ламп на автомобиле Daewoo Matiz:

88722

Дэу Матиз маааленькая машинка которая выпускается уже 15 лет без изменения конструкции. Конечно недавно был произведен рестайлинг, но машина стала дороже обычного Матиза на 150 тыс и не стала такой популярной как Матиз.

Дэу Матиз машина с виду маленькая но в нее покойно могут поместиться 4 взрослых человека, пятый конечно влезет, но будет очень неудобно, да и Матиз будет ехать не ахти как.

Дэу Матиз Ремонт

Мал да удал, Матиз может составить конкуренцию, как и по цене, так и по качеству. Запчасти дешевые, работа тоже, колеса на 13, потребляет мало. Но из города на Матизе лучше не выезжать, так как боковым ветром Матиза просто сдувает, а обогнать фуру даже с литровым движком, еще та лотерея.

Моторы Матиза 0.8 литра и три цилиндра, который работает как швейная машинка, и всего 51 л/с, и 1 литровый агрегат с 4-мя цилиндрами и 63 л/с.

Матиз 0.8 срок службы 150 тыс, затем кап ремонт, на обоих моторах лучше менять раз 10 тыс км, так как если пропустить замену, придется менять распределитель зажигания, а это 200 баксов. После 20 тыс км попросит замены датчик положения дроссельной заслонки, если Матиз работает не ровно и глохнет, потребует замены датчик давления во впускном коллекторе .

Матиз с литровым двигателем проработает 200 – 250 тыс км, затем на кап ремонт. Мойка противопоказана данным двигателям. Протирайте двигатель простой тряпкой. Так как моторы Матиза очень похожи, поэтому все проблемы 0.8 можно отнести и к литровому собрату.

Ремень грм на Матизе лучше менять на 60 тыс км, при обрыве требуется хороший ремонт.

На Дэу матиз устанавливали 2 разных бака, из металла и пластика, почему то с металлическим баком бензонасос умирает чаще, а замена его 7000 рублей.

На генераторе Матиза с завидной регулярностью горит диодный мост, так как извлечения генератора, довольно сложный процесс, рекомендуют заменить на генератор фирмы Valio.

Штатный аккумулятор очень мал, нужно заменить на обычную 55-ку.

Механика на матизе работает около 60 тыс км, затем заедают тросы переключения передач, затем рвется гофра из за которой закисает трос привода сцепления.

Автоматическая коробка на Матизе устанавливали до 2008 года и только на 0.8 мотор, затем ее просто не сумели впихнуть под капот для двигателя с Евро 3, зато служил такой агрегат 150 тыс км.

Лампы Дэу Матиз

лампа дальнего/ближнего света Н4
лампа габаритного света W5W
Лампа противотуманной фары НЗ
Лампа переднего указателя поворота P21W
Задний фонарь:
лампа света заднего хода P21W
лампа (двухнитевая) габаритного P21/5W
света и сигнала торможения
лампа габаритного света W5W
лампа указателя поворота P21W
лампа противотуманного света P21W
Лампа бокового указателя поворота W5W
Лампа дополнительного сигнала торможения P21W
Лампа фонаря освещения номерного знака W5W
Лампа фонаря освещения багажного отделения C10W
Лампа плафона освещения салона C10W
Лампа подсветки комбинации приборов W3W
Контрольная лампа комбинации приборов W1.4W
Контрольная лампа резерва топлива в топливном баке W3W