Шумоизоляция капота форд фокус 2

Обновлено: 10.05.2024

Самостоятельная шумоизоляция Форда Фокус 2

Форд Фокус 2, популярнейшая модель автомобиля на российском рынке, как, собственно, и прочие даже более дорогие автомобили, не отличается высоким уровнем шумоизоляции. Большинство владельцев не считают это проблемой, но для некоторых вопрос является принципиальным. Главной претензией владельцев Ford Focus 2 является шум при езде по неровному покрытию. Внешние звуки, гул двигателя и работающих механизмов сможет существенно снизить полная шумоизоляция салона, которая включает обработку:

капота;
крыши;
пола;
багажника;
колесных арок;
дверей.

Наличие современных качественных материалов позволяет серьезно улучшить уровень изоляции. Опытные владельцы Ford Focus 2 делают шумоизоляцию авто своими руками.

Шумоизоляция капота Форд Фокус 2

Шумоизоляция капота позволяет не только уменьшить уровень шума от работающего двигателя, но и обеспечивает неплохую термоизоляцию. Это значит, что в холодное время года двигатель прогревается до рабочей температуры быстрее, а остывает медленнее.

Шумоизоляция капота, как правило, реализуется за два этапа:

Проемы капота между ребрами жесткости заклеиваются вибропоглощающим материалом. Вибродемпфер производится на основе полимерно-битумной композиции. Чтобы правильно оклеить поверхность капота, нужно при помощи промышленного фена разогреть клеящий слой листов материала. Если этого не сделать, то материал быстро поплывет или отклеится с капота под воздействием температуры.
На вибродемпфер клеится специальный звукопоглощающий и теплоизоляционный материал. Как правило, нанесение происходит также методом нагревания специального слоя на обезжиренную поверхность капота и виброизоляции.

Этих двух слоев вполне достаточно. Однако, для достижения максимального эффекта специалисты рекомендуют установить оригинальную шумозащиту поверх изоляционных слоев капота.

Звукоизоляция крыши

В отличие от многих автомобилей того же класса, производитель Ford Focus 2 предусмотрел виброизоляцию крыши, наклеив несколько штатных листов виброизоляции. Для достижения высокого уровня тишины шумоизоляция крыши также должна начинаться с оклейки виброизолирующими листами всей ее поверхности.

Отличным шумоизолирующим материалом выступает войлок. Специалисты рекомендуют использовать волокно толщиной 2 см. Материал выступает отличным акустическим поглотителем. Именно из него делается штатная шумоизоляция немецкими производителями автомобилей. Войлок при оклейке, несмотря на немалую толщину, принимает форму крыши. Это позволяет аккуратно собрать конструкцию.

В качестве изоляторов можно использовать любые материалы, представленные на рынке. Стоит только обращать внимание на их аудиозащитные свойства.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок

Шумоизоляция пола и багажника Ford Focus 2 своими руками должна производиться очень аккуратно. Большое количество деталей и мелочей сильно усложняют сборку. Специалисты рекомендуют делать заметки или даже фотографировать процесс разборки. Это сильно поможет после того, как шумоизоляция будет окончена.

Когда салон полностью разобран, кресла извлечены, а обшивка снята, всю поверхность следует очистить от грязи и пыли. Затем поверхность следует обезжирить. Далее осуществляется оклейка салона двумя слоями изолирующих материалов:

виброизоляцией;
шумоизоляцией.

Как правило, материал наносится путем разогрева клеящего слоя листа, но среди современных изоляторов есть и такие, что наклеиваются без фена. Перед поклейкой второго слоя нужно повторить операцию обезжиривания.

Особое внимание стоит уделить заведению шумо- и виброизоляционных материалов под торпедо. На моторный щит можно выбрать листы с повышенными поглощающими свойствами ввиду его особой нагрузки.

Колесные арки являются местом, требующим повышенного внимания. Именно отсюда в салон проникает большая часть шума. Поэтому виброизолирующий материал рекомендуется клеить в два слоя, если место позволяет. Кроме того, оклеивать колесные арки нужно и снаружи. Кроме того, здесь стоит использовать материалы с самым высоким коэффициентом поглощения.

При оклейке элементов багажника обращайте внимание, что нужно соблюдать такую толщину слоев, которая не помешает сборке.

Шумоизоляция дверей

Самая кропотливая процедура для Ford Focus 2 – шумоизоляция дверей. Дело в том, что это один из сложнейших элементов, который необходимо полностью разобрать, чтобы добраться до корпуса. При отсутствии опыта провести эту работу своими руками будет довольно сложно. Однако при достаточной доле аккуратности и внимания возможна и самостоятельная шумоизоляция дверей Ford Focus 2.

При выборе материалов для изоляции двери стоит отдавать предпочтение облегченным изделиям. Это позволит избежать излишнего утяжеления двери.

Для изоляции требуются те же слои, что и на других деталях кузова Форд Фокус 2. Не стоит забывать о необходимости очистить и обезжирить поверхность. Стоит также избегать оставлять воздушные пузыри под изолирующими листами. Материал необходимо аккуратно прикатать к металлу.

Поскольку в двери монтируются колонки аудиосистемы, под них стоит выбирать материал с повышенной степенью изоляции.

Для большего эффекта необходимо заклеить все отверстия в двери. Так можно закрыть пространство и существенно улучшить звучание даже штатной аудиосистемы Форд Фокус 2. На обшивку двери также рекомендуется наклеивать кусочки виброизоляции. Проклейка изоляции по окантовке обшивки обеспечит дополнительную шумоизоляцию. Если все сделано правильно, то изменится даже звучание закрывающейся двери с лязга на глухой звук.

Качественная шумоизоляция кузова Ford Focus 2 позволит создать комфорт при езде и просто нахождении в салоне авто.

Как сделать шумоизоляцию Форд Фокус 2?

Автомобиль Форд Фокус 2 пользуется заслуженной популярностью благодаря своей надежности, просторному салону, богатой комплектации и отличным ходовым качествам. Но посредственная заводская шумоизоляция смазывает впечатление от вождения. Повысить уровень комфорта можно только одним способом – сделать хорошую шумоизоляцию всего автомобиля. В данной статье мы расскажем, как выполняется шумоизоляцию Форд Фокус 2.

Какие элементы необходимо шумоизолировать на Форд Фокус 2?

Для того чтобы шумоизоляция работала эффективно и обеспечила наибольший комфорт, необходимо обработать следующие элементы:

крышу автомобиля;
днище автомобиля.

Также необходимо обработать противоскрипным материалом все пластиковые накладки.
Итак, приступим к делу.

Материалы и инструменты для шумоизоляции

Для проведения работ по шумоизоляции автомобиля Форд Фокус 2 понадобятся следующие инструменты:

набор отверток;
набор ключей;
ножницы;
канцелярский нож со сменными лезвиями;
маркер;
линейка;
рулетка;
прикаточный валик;
перчатки;
хлопчатобумажная ветошь;
сметка.

Существующие на рынке материалы делятся на несколько групп:

виброизоляция;
теплошумоизоляция;
противоскрипные звукоизолирующие материалы.

Рассмотрим особенности данных видов материалов.

Виброизоляция

Виброизоляционные материалы придают жесткость кузову и гасят низкочастотные шумы, возникающие из-за вибрации металла. На самые проблемные места (передние и задние колесные арки, днище автомобиля, моторный щит) обычно наносят мастично-битумную и битумную виброизоляцию. Для шумоизоляции дверей, капота и багажника чаще применяют более легкую мастичную виброизоляцию.

Теплошумоизоляция

Это вспененные полимерные материалы с закрытой ячеистой структурой и нанесенным клеевым слоем. Обладают хорошими теплоизоляционными свойствами, закрытые ячейки препятствуют проникновению шумов. Убирают среднечастотные и высокочастотные шумы. Используются как второй слой шумоизоляции на дверях, днище автомобиля, в багажнике и на других элементах.

Противоскрипные и звукоизолирующие материалы

Это материалы на основе ППУ, пропитанные жидкой битумной композицией. Устраняют скрип при трении пластиковых панелей о металл и друг друга и служат звукопоглощающим барьером.

Этапы работ по шумоизоляции Форд Фокус 2

Обработка капота

Шумоизоляцию автомобиля Форд Фокус 2 можно начать с капота. Используется виброизоляционный материал на мастичной основе. На очищенную и обезжиренную поверхность капота, между усилителями и ребрами жесткости, укладывается нарезанный по размерам виброизолятор. Он тщательно прикатывается роликом для плотного прилегания. Полые элементы не закрываются, для исключения образования в них конденсата и последующей коррозии.

Вторым слоем наносится теплошумоизолятор, он также прикатыавется роликом. Это не только уменьшает шум двигателя, но и утепляет мотор, что позволит зимой обеспечить более быстрый прогрев автомобиля.

Шумоизоляция дверей

Аккуратно снимается пластиковая накладка двери, затем отсоединяются электрические разъемы с карты дверей, карта снимается. Стекло закрепляется в верхнем положении. По возможности снимается заводская виброизоляция. Внутренняя поверхность двери очищается от пыли и загрязнений и обезжиривается.

Для виброизоляции дверей Форд Фокус 2 используется материал на мастичной основе, чтобы не перегружать дверные петли. Материал нарезается по размерам и укладывается на дверь, прикатывается роликом. Все коробчатые элементы остаются открытыми. Виброизоляция работает эффективно уже при покрытии 60-70% площади дверей.

Поверх виброизоляционного материала накладывается теплошумоизоляция, которая будет препятствием для шума и дополнительным утеплением салона. На место устанавливается снятая карта дверей. На внутреннюю поверхность пластиковой накладки наносится антискрипный материал, накладка устанавливается на дверь. В таком порядке обрабатываются все двери.

Шумоизоляция крыши

Так как следующим этапом после крыши автомобиля будет шумоизоляция пола, то лучше произвести полную разборку салона и багажника. На очищенную и обезжиренную поверхность наносится мастичная виброизоляция, исключая коробчатые элементы, и прикатывается. На нее укладывается шумопоглощающий материал, а пластиковая панель крыши обрабатывается антискрипным материалом. Затем панель ставится на место.

Шумоизоляция днища, колесных арок и багажника автомобиля

Для данных работ применяется битумная виброизоляция. Необходимо очистить от пыли и загрязнений все места, подлежащие шумоизоляции, и обезжирить поверхность, только так можно добиться хорошей адгезии материала к металлу автомобиля.

Нарезанные по размерам куски виброизоляции необходимо тщательно прикатать роликом. На уложенную виброизоляцию накладывается слой шумоизоляции, здесь можно использовать более плотный и толстый материал. На пол, колесные арки и часть моторного щита укладываются два слоя шумоизоляции. В багажник и на задние крылья наносится слой виброизоляции и один слой шумоизоляции.

На пластиковые панели приклеивается антискрипный материал – после этого исчезнут «сверчки». После окончания работ остается собрать салон и оценить эффект от шумоизоляции.

Результат шумоизоляции автомобиля Форд Фокус 2

То, что в салоне стало намного тише, заметно сразу.
Зимой в машине будет теплее, а летом прохладнее.
Акустическая система будет звучать по-другому, более естественно, пропадет посторонний гул и дребезжание.

Заказать шумоизоляцию автомобиля Форд Фокус 2 можно в специализированном техцентре RB Group. Уточнить все детали об услуге можно по телефонам, указанным в разделе Контакты.

Шумоизоляция капота ford: быстро и недорого

Недостатки и способы устранения

На рынках автомобилей идет жесткая конкуренция, многие фирмы стараются сделать свои автомобили дешевле, чтобы привлечь покупателей, достигается удешевление за счет экономии материалов, и шумоизоляция здесь на первом месте, поэтому:

Даже солидные концерны и производители авто грешат подобным образом
Например шумоизоляция капота форд фокус 3 может вообще отсутствовать
Представленная в нашей статье модель автомобиля зачастую с салона издаёт громкий гул при время езде по шершавому покрытию (асфальту), в этом случае сильный стук исходит от арок колёс
Разработчики похоже пропустили этот недостаток (или сэкономили), поэтому снова отсутствует даже минимальная заводская шумо и вибро изоляция
Зимой очень заметно, что двигатель плохо прогревается и при довольно быстро остывает, а вы мерзнете в салоне авто, простужаетесь, и естественно нервничаете
Поэтому есть насущная необходимость установить своими руками утеплитель капота
Холода по закону подлости, приходят весьма неожиданно, автолюбители как правило затягивают утеплением своей машины, не подозревая, что из-за подобной халатности, значительно снижается время период работоспособности двигателя
Поэтому, вовремя установленная шумоизоляция капота форд фьюжн с утеплителем позволят вам избежать появления двух проблем сразу
Проклеив шумоизоляцию на капот, вы избавитесь от лишнего шума, который исходит от двигателя, плюс утеплитель капота будет защищать мотор от слишком быстрого охлаждения
Лучший эффект будет, когда шумоизоляция с утеплителем устанавливаются одновременно, по большому счёту утеплитель одновременно является и шумоизоляцией
Утеплитель тоже выполняет функцию поглощения шума
Шумоизоляция может отличается от утеплителя лишь уровнем защиты, потому, если ваша цель лишь утепление, и шум вас не раздражает, тогда вам необязательно покупать дорогой утеплитель, обеспечивающий еще и полное поглощение шума
Рекомендуется устанавливать комплексную полную шумоизоляцию и теплоизоляцию капота
Как вариант, купить специальное термо одеяло, заглушив мотор стелить его на двигатель, а перед запуском снимать, только, на мой взгляд, возни получается много, цена тут не главное, одеяло еще и стирать придется периодически и возить в специальной упаковке, чтоб багажник не пачкать

Необходимые материалы

Сначала, как в любой работе, нужные материалы и инструменты:

Шило либо острый гвоздь
11-12-дцать пистонов
Лист Сплена (Изолона) толщиной 10миллиметров и размером 150*80сантиметров
Два листа виброизоляции Эко-4 размерами 0.5х0.75метра
Нож сапожный, ножницы
Картон (делать лекала)
Ветошь
Растворитель
Строительный фен

Приступаем к работе

Любая инструкция по шумоизоляции состоит из следующих пунктов:

Поверхность под проклейку сначала очищается от грязи водой с мылом и тряпкой, затем обезжиривается, перед наклейкой листов изоляции
Сначала вибродемпфер необходимо будет наклеить в проемах капота между его ребрами жесткости (как правило любой вибропоглащающий материал производится на основе битумной (битумно-полимерной)и каучуковой композиции)
Лучше сразу вырезать из картона лекала, затем по ним вырезать куски вибродемпфера
При оклейке капота материалом Эко-4 необходимо применять метод нагревания производственным феном клеящего слоя, иначе от высоких температур, которые постоянно возникают в подкапотном пространстве материал может “поплыть” либо отслоиться
Поглощающий вибрации и демпфирующий я материал ЭКО-4 является самоклеющимся
Он имеет полимерно-битумную основу и каучуковую композицию, с алюминиевой фольгой
Его монтаж выполняется за счет клейкости каучукового слоя
При его монтаже требуется подогрев до 30-35градусов Цельсия, после этого материал становится более пластично-эластичным
ЭКО-4 применяется в любых нагруженных вибрацией панелях кузова, на полу, при шумоизоляции арок и щита двигательного отсека

Капот Форд проклеенный вибропоглотителем

С начала нужно изготовить лекало – шаблон для Сплена, по которому и будем производить выкройку утеплителя
Чтобы вам было удобнее, можно сделать только половинку шаблона капота (фото ниже), у нас капот симметричный, поэтому лекало просто развернете и получите вторую половину
Прикладываете к листу Сплена половинку, обводите карандашом, затем переворачиваете и снова обводите, в итоге получается цельная деталь

Половинка картонного шаблона для утеплителя

Центр нашей выкройки должен проходить через замочный крючок на капоте сверху вниз
А выступы в нижней части полученной выкройки надо установить в имеющиеся поперечные прорези, которые расположены в нижней части вашего открытого капота, всего их получается четыре
Теперь, когда выкройка готова, необходимо будет закрепить утеплитель
А в качестве крепежа решено было заранее использовать стандартные квадратные пистоны
Именно квадратные используются потому, что такие прекрасно подходят к прямоугольным отверстиям, которые располагаются в ребрах жесткости
Протыкаете лист утеплителя перед установкой в него пистона шилом либо гвоздем, затем вставляем пистон
Главное при этом правильно их сориентировать, потом прижать до щелчка

Теплоизоляция капота на пистонах

Смотрится великолепно, держаться тоже будет отменно, клей плюс пистоны, наслаждайтесь полученным эффектом, для большего необходима комплексная шумоизоляция моторного отсека и всего автомобиля. Видео по этой теме прояснит вам все неясные вопросы.

Делаем шумоизоляцию капота Ford Focus 2 своими руками

Владельцы популярных в России Ford Focus 2, наверное, неоднократно сталкивались с повышенным уровнем шума в салоне автомобиля, который издает работающий двигатель после 3000 об/мин. Также отсутствие минимальной заводской шумо и тепло изоляции приводит к тому, что в зимний период мотор плохо нагревается и быстро остывает, что сказывается на его работе, и в свою очередь плохом обогреве салона автомобиля. Установленная шумоизоляция капота Ford Focus 2 своими руками решит сразу две проблемы. Избавится от повышенного гула двигателя и одновременно его утеплить.

Шумоизоляция капота Форд Фокус (второго поколения) своими руками

Вкратце, шумоизоляция капота Ford Focus 2 выполняется в два этапа. Сначала необходимо наклеить в проемы капота между ребрами жесткости вибродемпфер (вибропоглащающий материал, который произведен на основе полимерно-битумной и каучуковой композиции). При выполнении оклейки капота этим материалом необходимо использовать метод нагревания клеящего слоя производственным феном, в противном случае из-за высоких температур, возникающих в подкапотном пространстве вибродемпфер “поплывет” и отслоится. Для виброизоляции капота Ford Focus 2 очень хорошо подходит ЭКО-4, достаточно приобрести два листа размерами 0,5м х 0,75м.

На втором этапе поверх вибродемфера клеим слой специального звукопоглощающего и теплоизоляционного материал. Для этих целей вполне подойдет СПЛЕН 8, который также наносят на поверхность методом нагревания клеящего слоя на заранее обезжиренную поверхность, с помощью производственного фена.

После оклейки внутренней поверхности капота Ford Focus 2 двумя слоями вибро, шумо, и теплозащиты можно остановится на этом, но эффект будет больше, если по верх оклеенных элементов шумоизоляции капота вы установите оригинальную шумозащиту, которую предлагает производитель, номер по каталогу 1519736.

Шумоизоляция "Форда Фокус 2": виды, характеристики шумоподавления и принцип действия

Одним из основных факторов, отвлекающих внимание водителя от дороги, является шум. Это звуки, доносящиеся с улицы, гул от работы двигателя, вибрации кузова и шорох колес по дороге. Дорогие модели премиум-класса оснащаются хорошей штатной шумоизоляцией. Бюджетные автомобили, у которых в приоритете доступность, комплектуются по минимуму. Такая проблема присутствует и у эконом-моделей марки "Форд". Заводская шумоизоляция "Форд Фокус 2" зависит от мощности двигателя. Автомобили с объемом 1,8 и 2,0 комплектуются более качественной защитой.

Виды шумоизоляции

Чтобы обеспечить максимальный уровень защиты, работы выполняются несколькими материалами с разными свойствами. Основные виды:

вибропоглотители;
шумоизоляторы.

Первые снижают уровень вибрации, передающейся от работающего двигателя и подвески на детали кузова. Шумоизоляторы выступают звуковым барьером и препятствуют проникновению звуков в салон автомобиля. Кроме этого, для дополнительной защиты слабых мест применяют шумопоглощающие материалы.

Так, например, шумоизоляция "Форд Фокус 2" хэтчбек включает дополнительную защиту крышки багажника.

Для устранения дребезжания и скрипа пластиковых деталей салона применяют противоскрипные материалы. Ими проклеивают стыки элементов дверей и приборной панели.

Обработка элементов

Основная претензия владельцев автомобилей "Форд Фокус 2" к шумоизоляции- высокий уровень шума при езде по неровному дорожному покрытию. Поэтому в эконом-варианте выполнение работ сводится к обеспечению защиты колесных арок. Однако максимального эффекта можно добиться, только обработав все элементы кузова:

крышу;
пол;
двери;
капот и перегородка между салоном и моторным отсеком;
багажник;
колесные арки с внутренней и внешней стороны.

Материалы для шумоизоляции

На рынке представлен внушительный выбор материалов для шумоизоляции "Форд Фокус 2" разных производителей и ценовой категории.

Виброизоляционный материал. Изготавливается на битумной основе с фольгированным покрытием. Он укладывается на детали кузова первым слоем. За счет внушительного веса материала элементы утяжеляются и тем самым гасится вибрация. В продажу виброизоляция поступает в виде листов различных размеров. Торговые названия материала:

вибропласт;
бимаст;
изопласт.

Для каждой из частей кузова подбирается разная толщина. На пол укладываются более толстые листы. На двери, капот, крышку багажника во избежание провисания - потоньше. При этом материал не обязательно укладывать на всю поверхность детали, достаточно закрыть 80 %. На стойки и ребра жесткости виброизоляция может не наноситься.

Шумоизоляционный материал. Изготавливается из вспененных полиэтилена или резины с верхним металлизированным слоем. Материал выпускается в рулонах.

Укладывается вторым слоем поверх виброизоляции на все детали кузова, тщательно закрывая все полости. Выпускается под торговыми названиями:

битопласт;
бимаст.

Комбинированный материал. Состоит из двух слоев и сочетает сразу вибро- и шумоизоляцию. Применение такого материала в 2 раза ускоряет процесс монтажа, так как нет необходимости укладывать сначала один, а затем второй слой. Минус такого использования состоит в том, что все детали обрабатываются слоем одной толщины. А поскольку материал имеет значительную массу, автомобиль сильно утяжеляется: вес полного комплекта комбинированной шумоизоляции составляет около 70 кг.

Шумопоглощающий материал. Изготавливается из пенополиуретана и благодаря своей пористой структуре поглощает звуковые волны. В комплекте шумоизоляция автомобиля "Форд Фокус 2" устанавливается на крышку капота, обшивку дверей, пластиковые элементы приборной панели. При этом она также выполняет функцию противоскрипного материала.

Этапы работы

Перед началом работ полностью разбирается салон автомобиля.

Вынимаются кресла, разбирается приборная панель, демонтируется обшивка дверей, пола и потолка. Удаляется штатная звукоизоляция. Все поверхности тщательно обезжириваются и просушиваются. Далее производят раскрой листов с учетом площади обрабатываемой детали.

Как уже говорилось, первым наносят слой виброизоляции. Перед приклеиванием листы нагревают при помощи строительного фена или в специальных печках. Снимают защитную пленку (бумагу) с клеящего слоя и наклеивают на элемент кузова, избегая появления пузырей. Затем лист тщательно прикатывают при помощи специального валика.

Таким же образом вторым слоем кладется шумоизоляция. Оклеиваемые поверхности обезжиривают. При наклейке материала кусками соседние части приклеиваются стык в стык. Кроме шумоизолирующей, материал выполняет также теплозащитную функцию. Особенно это касается крышки капота. В холодное время года двигатель будет быстрее прогреваться благодаря утепленному моторному отсеку.

Для обеспечения максимального комфорта водителя и пассажиров "Форд Фокус 2" шумоизоляция самых слабых мест дополняется звукопоглощающим материалом. Он наносится третьим слоем.

Шумоизоляция своими руками

Шумоизоляция быстро и качественно может быть выполнена специалистами автотехцентров, специализирующихся на дооснащении автомобилей. Обычно процедура установки занимает по времени 1-2 дня. Стоимость полного комплекса работ составляет 30-40 тысяч рублей в зависимости от используемых материалов. Гораздо бюджетнее можно выполнить шумоизоляцию "Форд Фокус 2" своими руками.

Вначале нужно определить, какую цель преследует выполнение работ. От этого также зависит объем закупаемого материала. Если это просто устранение шумов извне, достаточно обработать днище и колесные арки, а также двери и перегородку между салоном и моторным отсеком. Для любителей качественной автоакустики необходим полный комплекс работ, включающий дополнительно обработку багажника, дверей и крыши.

В условиях ограниченного бюджета профессиональные материалы можно заменить на строительные аналоги:

изолон;
полиформ;
алюформ.

В этом случае для монтажа листов приобретается строительный клей. Для самостоятельной работы потребуются:

комплект инструментов для демонтажа элементов салона и обшивки;
фен;
прикаточный валик;
растворитель для обезжиривания (подойдет обычный Уайт-спирит);
острый нож для раскройки листов;
плотные перчатки.

Работы проводятся в сухом, хорошо проветриваемом помещении.

Капот

Шумоизоляция капота не только защищает водителя от посторонних шумов, но и выполняет функцию теплоизоляции моторного отсека зимой за счет фольгированного покрытия листов. Работы по шумоизоляции капота "Форд Фокус" 2 реализуются в два этапа.

Первым слоем проклеивается вибродемпферный материал, при этом обрабатывается не все пространство, а только проемы между ребрами жесткости. Затем наклеивается шумоизоляционный материал. Качеству наклеивания стоит уделить особое внимание. Под капотом защита будет работать в условиях высоких температур и может отклеиться. При желании поверх этих двух слоев можно установить дополнительно шумопоглощающую защиту.

Колесные арки, пол, багажник

Это самый объемный этап работ, так как нужно полностью демонтировать все элементы салона, а затем установить их на место. Во избежании затруднений в сборке рекомендуется выполнять фотофиксацию.

Защиту также наносят в два слоя, при этом для обработки колесных арок и пространства под приборной панелью выбирают листы вибродемпферного материала повышенной толщины. Арки можно оклеить двумя слоями виброзащиты и дополнительно обработать их снаружи.

Крыша

В штатном варианте защиты крыши шумоизоляция "Форд Фокус 2" (рестайлинг модели) реализована в виде листов вибродемпферного материала.

Для качественной защиты проклеивается вся поверхность. Вторым слоем можно добавить войлок. Это отличный шумопоглощающий материал, притом очень мягкий. Он значительно облегчает сборку, поскольку легко принимает форму обшивки.

Двери

Шумоизоляция дверей "Форд Фокус 2" - самый кропотливый этап работ, так как здесь размещены механизмы стеклоподъемников, замки и акустическая система.

Чтобы избежать утяжеления и провисания дверей, материал для виброизоляции выбирают меньшей толщины, чем для остальных частей. Порядок работы тот же самый. Затем для лучшего эффекта заделываются все отверстия двери, а обшивка дополнительно по периметру проклеивается противоскрипной лентой. Поскольку в двери располагаются аудиоколонки, материал для шумоизоляции рекомендуется выбирать с повышенными изоляционными свойствами.

Качественное выполненные работы по шумоизоляции "Форда Фокус 2" повысят уровня безопасности и комфорта за рулем.

Шумоизоляция капота или как утеплить капот Форд Фокус на зиму?

Зима "у нас" всегда приходит неожиданно. 🙂 И как всегда то, что откладываешь полгода, приходится делать в самый последний момент. Знакомая, наверное, для всех ситуация? Я, как и большинство из нас, до последнего откладывал процедуру утепления своего авто, но как не крути, как не верти делать это все же пришлось. Что из этого вышло, читайте дальше.

Каждую зиму приходится "мучиться" с прогревами мотора, из-за низкой температуры он быстро остывает, а "холодный запуск" двигателя приравнивается к нескольким месяцам летней эксплуатации. Поэтому, чем меньше будет этих "холодных запусков", тем меньший урон получит двигатель вашего авто, тем соответственно его ресурс будет больше. Решений этой задачи есть немало, существует множество способов как утеплить двигатель, а также "согреть" его в зимнюю стужу. На рынке можно встретить всевозможные предпусковые подогревы двигателя (Webasto), автоодеяла, чехлы на радиатор и утеплители капота. Лучше всего чтобы это была комплексная теплоизоляция, то есть чтобы у вас было и «Вебасто» и чехол на радиатор, и утеплитель капота. Сегодня я расскажу о том, как утеплиться зимой и сделать утеплитель двигателя на Форд Фокус 2 своими руками на т.е.

Утеплитель капота хорош тем, что ускоряет процесс прогрева двигателя, следовательно экономит ваше время и деньги. После остановки утепленный двигатель не так быстро остывает, поэтому вам не придется прогревать его после каждой остановки. Кроме того, утеплитель выполняет роль шумоизоляции капота.

Утеплитель двигателя на Ford Focus 2 своими руками

Сделать в домашних условиях такой утеплитель капота не сложно, достаточно иметь прямые руки, немного времени и желания. Для осуществления задуманного мне потребовалось:

Лист шумо-теплоизоляции (толщина - 10 мм, размеры 150х80 см.);
Пистоны от (11 шт);
Прямые руки и чуть больше часа времени.

1. Для начала необходимо сделать лекало - шаблон, по которому будет происходить выкройка утеплителя капота. Для удобства была сделана только половинка шаблона капота, капот одинаковый поэтому лекало можно просто развернуть и получится вторая половина. Обводим половинку карандашом на утеплителе, затем переворачиваем и снова обводим. В итоге получается одно целое.

2. Центр выкройки проходит через замочный крючок капота сверху вниз. Выступы в нижней части выкройки необходимо установить в поперечные прорези расположенные в нижней части открытого капота, в общей сложности выходит 4 шт.

3. Теперь когда все готово необходимо закрепить утеплитель, но перед этим необходимо в проемы между ребрами жесткости уложить дополнительный утеплитель. Его можно приклеить, а можно купить готовый на клейкой основе.

4. В качестве крепежей решено было использовать квадратные пистоны. Почему именно квадратные, потому что они прекрасно устанавливаются в прямоугольные отверстия, которые имеются в ребрах жесткости капота. Перед установкой пистона протыкаем лист утеплителя шилом или гвоздем, затем устанавливаем пистон. Самое главное правильно их сориентировать и прижать до характерного щелчка.

Конечный результат выгляди вот так:

Напоследок предлагаю посмотреть полезное видео о том как утеплить двигатель, о том что такое автоодеяло и чем оно полезно.

Шумоизоляция Ford Focus 2

Шумоизоляцию на автомобиле Форд Фокус 2, 3 можно обеспечить и своими руками. Вы же хотите ездить комфортно? Ведь и музычка будет лучше звучать, и всякие скрипы мешать не будут.

Приступаем к рестайлингу автомобиля.

Что нужно, чтоб было?

Приступать к процедуре нанесения шумоизоляции на своем Форде Фокусе 2, да и вообще, на любом авто, нужно с крыши . Наносите 2 слоя. Основное, чтоб был ожидаемый результат, очень плотно укатываете 1-й слой, чтоб он без зазоров прилегал к поверхности вашей машины (воздушные пузырьки способствуют коррозии, а если все делать правильно, то, вдобавок, защита от коррозии вам обеспечена). С потолком закончили? Монтируете его!

Итак, колесные арки , порядок: снимаете подкрылки, убираете грязь, наносите вибропласт, далее желательно нанести слой
антигравия.

Для наилучшего результата двери как раз таки желательно обложить 3-мя слоями.

Шумоизоляция капота Форда Фокуса 2 делается, по большому счету, чтоб было теплее движку зимой. Снимаете заводскую обивку, зачищаете поверхность, обезжириваете.
Используйте облегченные материалы, чтоб не потекли капотные амортизаторы. Как вариант, можете использовать, например, Шумофф L2 и Комфорт 6, или Сильвер и Акцент. Виброматериал клеите в окошки капота и укатываете его.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ FORD FOCUS

Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер МосОлимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ FORD FOCUS по топовому варианту выполняется по программе OlimpPremium за 8 часов в присутствии владельца. Каждый мастер МосОлимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.

В программе OlimpPremium мы используем топовые материалы от фирмы ComfortMat. Весь вибро- материал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с материала!

Вибро материал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками.

Шумоизоляция крыши Ford Focus начинается с монтажа
ультра легкого материала от ComfortMat — DARK Premium.

Монтируем вибро на горячую и прикатываем валиками.

Второй слой на крышу Ford Focus — высокоэффектиная шумоизоляция на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем. Толщина 8 мм. Мягкий, устойчивый ко всем климатическим изменениям, обладает крайне низким весом и повышенными шумопоглощающими качествами является одним из лучших звукопоглощающих материалов.

Шумоизоляция дверей Форд Фокус включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумо- материалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.

Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал DARK Premium. Материал предварительно разогрет в спец.печи.

Вторым слоем в двери авто монтируем шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

Толщина материала 15 мм.

Шумоизоляция багажника Ford Focus включает в себя комбинацию вибро- шумо- поглощающих материалов для достижения максимального эффекта.

Первым слой в нишу багажника автомобиля монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии.Толщина 3,2мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Comfort Mat Premium DARK. Весь вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.

Нишу багажника и арки проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем VisionRed. Толщина 6 мм.
На арки Ford Focus монтируем K-Flex. Высокоэффектиная шумоизоляция на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем. Толщина 8 мм.

Шумоизоляция капота автомобиля так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.

На защиту капота монтируем пенополиуретан с липким слоем, защищенным анти адгезионной прокладкой.Обладает высокими тепло изолирующеми и шумопоглащающеми свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.

Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2мм.

На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.

Читайте также: