чистка кондиционера форд куга 2

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Очистка испарителя кондиционера своими руками

Автомобиль давно перестал быть предметом роскоши. Это удобное и практичное средство передвижения для миллионов людей. И неудивительно, что производители уделяют большое внимание созданию комфорта в машине. А поддерживать его без системы климатического контроля невозможно, составной частью которой является и испаритель кондиционера.

Все автомобилисты видели радиатор системы охлаждения. Он первым бросается в глаза при открытии капота. Испаритель по своему строению очень похож на радиатор, но только меньше по размеру. По его трубкам движется хладагент, а воздух из салона или снаружи обдувается вокруг внешних элементов испарителя и охлаждается.

Производится теплообмен между холодным фреоном внутри испарителя и теплым воздухом снаружи него. Уже охлажденный воздух поступает в систему вентиляции салона и распределяется по нему в соответствии с установленной конфигурацией распределительных заслонок. Так как охлаждаемый воздух имеет некоторый процент влажности, то на испарителе появляется конденсат. Для его сбора и отвода под ним устанавливается поддон, соединенный с дренажной трубкой.

Через некоторое время при включении кондиционера в салоне начинает ощущаться неприятный запах гнили, плесени и прели. Его причина — колонии болезнетворных бактерий, поселившиеся на испарителе. Комбинирование влаги из-за конденсации с загрязнением создает для них идеальную среду для размножения.

Кроме зловонного «аромата», такая ситуация таит еще и угрозу для здоровья людей, находящихся в салоне автомобиля. Вдыхание спор грибков и патогенных микроорганизмов приводит к аллергическим реакциям и заболеваниям дыхательных путей. Поэтому вопрос о целесообразности очистки испарителя кондиционера не стоит. Все автовладельцы согласны, что это надо делать, но каждый выбирает для себя наиболее подходящий способ.

Производители автомобилей рекомендуют разный интервал по времени между чистками в зависимости от состояния авто и режима его эксплуатации. В новом автомобиле впервые почистить испаритель кондиционера следует через два года эксплуатации, а потом через каждый год.

Если транспортное средство эксплуатируется в жарком и влажном климате с частым включением системы климатического контроля, то срок между обслуживанием кондиционера сокращается в два раза. В странах с холодным климатом чистка испарителя требуется реже. Появление неприятного «аромата» является признаком необходимости внепланового обслуживания кондиционера и удаления загрязнения с колониями микроорганизмов с его элементов.

Существует два основных способа это сделать: при помощи химических реактивов и механический. Первый способ довольно простой и применить его под силу любому автовладельцу. При втором варианте необходимо будет снять испаритель кондиционера, при этом будет нарушена герметичность фреоновой системы. Такая работа требует и знаний устройства автомобиля, и особых навыков работы с фреоном. Выполнять ее самостоятельно не рекомендуется, лучше обратиться к специалистам.

Выбор готового средства в магазине автохимии может занять много времени: каждый год появляются десятки новых наименований. Достаточно узнать у продавца, какое средство покупают чаще всего. Скорее всего, именно самые популярные химреактивы окажутся наиболее эффективными.

Если ощущение прели и сырости уже давно ощущается в салоне автомобиля, стало быть, грязь сильно въелась в поверхность испарительного радиатора. В этом случае лучше выбрать пенное средство.

На каждом баллончике с аэрозольным составом указана инструкция по использованию. Порядок работ примерно одинаковый и состоит из следующих действий:

включение мотора автомобиля;
включение кондиционера и установка режима рециркуляции воздуха на максимальное значение мощности;
установка баллончика в районе печки со стороны переднего пассажирского сиденья и нажатие на клапан (именно там расположен воздухозаборник климатической установки);
после распыления указанного на этикетке объема аэрозоли закрытие окон, дверей и ожидание указанного в инструкции времени;
выключение кондиционера и тщательное проветривание салона.

Если неприятный запах не исчезнет после этих действий, тогда придется применить пенное средство или механическое удаление грязи. В комплект с баллоном пенного препарата входит длинная гибкая трубка. После снятия фильтра салона ее надевают на баллончик и продвигают в район испарителя. Затем заполняют пеной все воздуховоды испарительного радиатора и дренажную трубку. Выждав время, указанное в инструкции, заводят мотор и активируют климатическую систему, включая поочередно все ее режимы. Завершающий этап — это качественное проветривание салона автомобиля.

Есть несколько рецептов самостоятельного приготовления дезинфицирующего и очищающего состава. Считается, что чистка автокондиционера своими руками хлоргексидином, хлорамином Б, лизоформом 3000 более опасна как для здоровья, так и для пластиковых элементов салона. Специалисты не рекомендуют часто использовать самодельные растворы.

Препарат хлоргексидин в меньшей степени вредит пластиковым деталям автомобиля, поэтому его и используют чаще всего. Применяют готовый 0,05% раствор или разбавляют его с техническим спиртом в равной пропорции. Дезинфицирующий состав заливают в пульверизатор с длинным носиком и распыляют на все доступные части испарителя. Затем запускают двигатель, включают кондиционер и распыляют средство в воздухозаборник. После 10−15 минут выключают мотор и проветривают салон машины.

Это является крайним методом, если химические препараты не помогли устранить грязь и нейтрализовать противный запах. Он состоит из таких действий:

снятие приборной панели для обеспечения доступа к печке и испарителю;
откачивание фреона и при необходимости снятие печки;
отключение патрубков и датчиков, извлечение испарительного радиатора;
отмывание грязи с испарителя щеткой и мыльным раствором;
высушивание очищенной детали и обратная сборка с установкой новых прокладок.

Работы довольно сложные и трудоемкие. Без опыта выполнить их качественно не получится, особенно обратную сборку. Лучше доверить эти работы опытным специалистам.

Механическая чистка является наиболее эффективным методом, но также самым трудоемким и затратным. Поэтому его применяют тогда, когда другие способы не приносят результата.

Очистка испарителя, особенно механическим способом, довольно дорогостоящее и трудоемкое мероприятие. Есть два совета, которые помогут предотвратить появление неприятного запаха при работе автомобильного кондиционера.

Не следует забывать менять салонный фильтр. При эксплуатации транспортного средства в пыльных условиях фильтр салона рекомендуется менять в два или три раза чаще, чем указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Именно пылевое загрязнение является питательной средой для размножения микроорганизмов.

Просушивать салон естественным образом, а не при помощи печки. Сделать это не очень сложно: достаточно выключить кондиционер за 8−10 минут до выключения вентилятора. Если это действие войдет в привычку, то образование конденсата будет минимальным, а без него развитие колоний микробов окажется невозможным.

Хотел помыть испаритель кондея в выходные

Инструкция по помывке испарителя кондея на Мондео4 Своими силами.

Требуется
1) помывочное средство с шлангом. Я использовал степ-ап. Но их приличных много кто делает, ликви моли например.
2) отрезанная банка от газировки, ветошь для вытирания элементов и рук от каки.
3) плоская отвёртка
4) пассатижи
5) место, где не жалко нагадить маленько химии на землю (гараж)
6) пиво (необязательно)
7) полчаса времени

с помощью плоской отвертки вынимаем клипсу.

снимаем боковину тоннеля у левой ноги пассажира

отодвигаем шумку и видим резиновую трубку, натянутую на желтоватый уголочек.

снимаем резинку с уголочка (руками аккуратно)

далее - пассатижами аккуратно покачивая в стороны вынимаем уголок

всовываем трубку в дырку, подставляем емкость для слива каки, начинаем травить пену в пространство испарителя.

в конце баллона пена начинает ползти из всех щелей.

далее по инструкции - ждём 15 минут, собираем всё взад, заводим, включаем кондей на холод, рециркуляцию, обдув в салон и в ноги (что б стекло лобовое не обделало) :-) закрываем окна - двери и ждём ещё 15 минут, попивая пиво и болтая с соседями по гаражу )))

итог - запах мокрых тухлых тряпок пропал, надеюсь, вместе с бактериями на испарителе.

Система охлаждения

Пробег 56 000км, первый раз долил антифриз, но сразу около 800мл, съездил в салон подтёков, утечек не обнаружили. После доливал три раза примерно по 200мл на 300-400км пробега. Бачек и обратка не "сопливят" - проверял и на холодную перед выездом и на горячую по приезду в гараж.

Со второго раза в том же автосалоне нашли причину которая крылась в помпе, накануне этого "открытия" менял колеса (сезон пришёл). При снятии правого переднего обнаружил следы антифриза на нижнем патрубке.

Тема остаётся для изучения других особенностей, проблем, изъянов системы охлаждения.

система охлаждения, расшрительный, бачек, антифриз, тосол, охлаждающая жидкость, радиатор, помпа, бачок, расширительный бачок

21 мая 2020 21 мая 2020

Временно сейчас отключил жалюзи (выдернул предохранитель F36) и снял крышку двигателя.

Я вот думаю, если снять бампер, жалюзи, это реально сделать на парковке. Потом взять вот такую штуку:

Но есть одна идея - а что если снять "телевизор" вверх, радиаторы же тогда можно будет развести. Как думаете, так возможно?

28 мая 2020

Помыл радиаторы. Без снятия, т.к. просветили и продули - соты в жидкостом и кондере хорошо просвечивались.

Клипс и болтов - это кошмар!

Стало ясно почему так трудно снимать жалюзи - всё банально, их привод находится ЗА усилителем, а сами заслонки - ПЕРЕД ним. Получается, пока не снять привод заслонок - жалюзи будут держаться за усилитель.

mic21
Самые главные и не помыл. И снимать надо. То что ты видишь, что просвечиваются, вообще ничего не значит. Когда снимешь, тогда поймешь почему 20 февраля mobile

Версия описания: 2.0 (30122020)

Проходник вместо электромагнитного запорного клапана термостата (справа от мотора): DJ5Z-8592-A, ещё один номер: RH 239

Проходник вместо электромагнитного перепускного клапана слева от двигателя (байпаса) : американский код DJ5Z-8597-A, европейский: 1867370, ещё один номер KM-5355

Трубка резиновая с неизвестным клапаном посередине соединяет выход "байпаса головки" с корпусом термостата: американский код DJ5Z 8597-B, европейский: 1926019, ещё один : KM-5429

Как всё стоит в реальной машине Kuga 2016 Года 1.6 Ecoboost с завода:

Usage: 06/15/2015 - 03/21/2016, Escape, 1.6L EcoBoost SCTi 160/182PS-Sigma,

Section: Radiator/Coolant Overflow Container

Related Parts
12A648 - Engine Coolant Temperature Sensor
18472A - Heater Water Hose
18472B - Heater Water Hose
18495 - Valve Assembly
18N325 - Seal
3G4610 - Energy Absorbing Foam Pad
3G4610A - Energy Absorbing Foam Pad
3G4610B - Energy Absorbing Foam Pad
8005 - Radiator
8075 - Overflow Hose
8100 - Overflow Container Cap
8115 - Radiator Drain Plug
8124A - Insulator
8124B - Insulator
8124C - Insulator
8260 - Hose Assembly
8286 - Hose Assembly
8590 - Seal
8592A - Water Outlet Connection
8592B - Water Outlet Connection
8592C - Water Outlet Connection
8597 - Connection
8A080 - Radiator Overflow Tank Assembly
8A193 - Radiator Support Bracket
8A274 - Radiator Support Bracket
8A290 - Bracket
8A575A - Valve Assembly
8A575B - Valve Assembly
8B081 - Overflow Hose
8C607 - Fan And Motor Assembly
8K103 - Cap
8K556 - Water Outlet Connector Adaptor
HB1 - Bolt
HB2 - Bolt
HC1 - Clip
HC2 - Clip
HN1 - Nut
HR1 - Ring
HS1 - Screw
HS2 - Screw
HT1 - Stud
HX1 - Retainer

Холодный термостат на 82С finis: 2184696

Код модернизированной прокладки ГБЦ, с другими отверстиями протока для охлаждающей жидкости:

Чистка испарителя кондиционера Ford Mondeo IV. Подскажем, как правильно почистить кондиционер!

Климатическая установка, безусловно, гениальное изобретение, позволяющее в летний зной ощущать зимнюю прохладу, а зимой согреваться от колючего ветра и мороза. Правильный уход за кондиционером — залог его правильной работы.

При первых признаках загрязнения фильтра или испарителя кондиционера следует выполнить ряд мероприятий. Необходимо заменить салонный фильтр и произвести чистку испарителя, а также воздуховодов кондиционера. Любое промедление может обернуться для вас неприятностями. Мало того, что запах в салоне будет крайне неприятным, так вы ко всему прочему будете ежедневно вдыхать грязный воздух, в котором содержатся: грибы, болезнетворные бактерии, пыль и грязь. Все это может привести к заболеваниям дыхательных путей, так что будьте бдительны!

Как почистить кондиционер на Форд Мондео 4?

Чистка испарителя кондиционера — дело не сложное, для работы вам потребуется минимальный набор, а именно:

Промывка (чистящее средство для испарителя) и длинная трубка (как правило, идет в комплекте);
Небольшая посуда (можно отрезать горлышко PET-бутылки);
Отвертка (для снятия пластиковой декоративной накладки тоннеля).

Итак, поехали.

Первым делом снимаем декоративную накладку тоннеля со стороны пассажира, под ней расположена необходимая нам рабочая область. Для этого используем отвертку.

Далее, слегка отгибаем обивку тоннеля и находим дренажную трубку, вот она то нам и надо!

Отсоединяем ее аккуратно и вставляем в трубку чистящего средства в отверстие "колена" (желтого уголка). Проталкиваем трубку вглубь как можно глубже.

Далее подставляем под это колено емкость для слива грязи, которая будет выходить наружу, после чего выдавливаем все содержимое баллона в отверстие. По мере опустошения баллона, из отверстия начнет интенсивно стекать пена и грязная жидкость. На очистку и слив грязи понадобится примерно 15-20 минут.

После этого нужно закрыть окна и завести мотор. Кондиционер включаем в режиме рециркуляции и направляем поток в ноги, чтобы не испачкать салон остатками, которые могут вылетать из воздуховодов. В таком режиме "кондей" должен поработать минут 15, после чего можно глушить мотор и проветривать/сушить салон.

Также рекомендуется произвести дезинфекцию воздуховодов, принцип еще более простой. Чистящий состав подают в воздуховод через длинную трубку, затем необходимо подождать, пока пена сделает свою работу.

Первые дни или часы, как у кого, в салоне может наблюдаться запах чистящего средства, однако спустя несколько дней он должен окончательно уйти. К тому же этот запах нельзя сравнить с запахом грязного кондиционера или салонного фильтра.

Вот так, собственно, выглядит чистка кондиционера автомобиля в домашних условиях. Ничего сложного, главное — соблюдать последовательность действий.

Как почистить кондиционер Форд Куга?

Кондиционер - одна из главных интересных характеристик современных автомобилей. Несмотря на то, что раньше он был доступен для высококачественных версий, в настоящее время он демократизирован для значительной части автомобилей. Тем не менее, это дорогостоящее и сложное устройство требует особого обращения, и, будь то техническое обслуживание или запах из-за запаха, совершенно необходимо подумать очистка кондиционера вашего Ford Kuga. Именно об этом мы подробно расскажем в этой статье. Сначала мы подробно рассмотрим техника очистки кондиционера вашего Ford Kuga, то в другой части мы более широко рассмотрим обслуживание кондиционера вашего Ford Kuga.

Как почистить мой кондиционер Ford Kuga

Начнем нашу статью с чистка системы кондиционирования вашего Ford Kuga. Единственный способ провести полную очистку этой системы - использовать бактерицидные и фунгицидные спреиФактически, ваш кондиционер производит много влаги, которая будет застаиваться в системе и будет способствовать размножению микробов и бактерий всех видов. Вы найдете эти продукты в Интернете или в автомобильных центрах. Есть два способа сделать это, вот они

Простое обслуживание системы кондиционирования вашего Ford Kuga

Снимаем салонный фильтр.
Разложите дезинфицирующий спрей на полу автомобиля (желательно на стороне пассажира).
Запустите вентиляцию и кондиционер вашего автомобиля (при работающем двигателе) с рециркуляции воздуха
При закрытых окнах нажмите кнопку на бомбе, чтобы постепенно опорожнить ее, закройте двери машины и оставьте ее включенной примерно на десять минут.
По прошествии этого времени откройте двери вашего Ford Kuga при включенной вентиляции и дайте салону проветриться примерно на 20 минут.

Эта процедура позволит вам очень быстро очистить систему кондиционирования вашего Ford Kuga, но если у вас есть неприятные запахи кондиционера на вашем Ford Kuga, которые не исчезают, мы рекомендуем вам использовать второй подход.

Тщательно очистите систему кондиционирования вашего Ford Kuga

Снимите салонный фильтр.
Через внешний воздухозаборник вашего Ford Kuga (между капотом и ветровым стеклом) при включенном двигателе и включенной вентиляции распылите пару раз в течение 5 секунд и оставьте все окна и двери закрытыми на мгновение.
Как только этот первый этап будет завершен, вы сможете заняться внутренней частью вашей системы кондиционирования воздуха, сделав то же самое, но не внутренним воздухозаборником, который обычно находится под перчаточным ящиком.
Наконец, в заключение, вы можете распылить несколько аэрозольных баллончиков на вентиляционные отверстия вашего Ford Kuga.
Все, что вам нужно сделать, это проветрить машину, пока продукт рассеется, прежде чем вы снова сможете его использовать.

Обслуживание кондиционера его Ford Kuga

Ежегодно обслуживайте кондиционер
Меняйте салонный фильтр каждые два года.
Подзаряжайте газ FREON каждые два года.
каждый год опирайтесь на систему кондиционирования на вашем Ford Kuga.

Салонный фильтр на Ford Kuga

Автомобиль Ford Kuga впервые вышел с конвейера в 2008 году, и уже спустя 4 года производители выпустили обновление модели. Одним из элементов транспортного средства является салонный фильтр, который способствует очищению воздуха в процессе эксплуатации автомобиля. Благодаря модернизации автовладельцы могут практически беспрепятственно осуществить замену элемента, так как в новой версии Форд Куга не приходится даже снимать бардачок.

Подробнее о том, где расположен салонный фильтр и как осуществляется замена, будет рассмотрено в данной статье.

Где находится фильтр?

В обновленной версии Ford Kuga салонный фильтр находится под бардачком, поэтому владелец авто с легкостью справится с заменой столь важного элемента. Оригинальный салонный фильтр в Форд Куга изначально имел артикул 1709013. Стоимость элемента составляла еще на момент выпуска примерно 600 рублей. В обновленной версии автомобиля используется элемент с артикулом 1776360, который стоит 1600 рублей.

Помимо оригинального салонного фильтра на данный момент существуют также их аналоги, которые могут быть использованы при замене. Наиболее распространенные варианты представлены в таблице.

Компания-производитель	Артикул	Стоимость, в рублях
SAT	ST1709013	150
JS Asakashi	AC51003	500
MANN-FILTER	CUK25007	1300
LYNXauto	LAC1926C	550
FILTRON	K1350A	700

Как правило, владельцы авто зачастую при замене салонного фильтра выбирают именно их за счет низкой цены по сравнению с оригиналом. К тому же, их легче найти в продаже, так как далеко не во всех магазинах можно встретить оригинальный элемент.

Замена салонного фильтра

В процессе эксплуатации любого автомобиля нередко элементы и системы выходят из строя. Салонный фильтр не является исключением. Владельцам Ford Kuga следует регулярно проводить осмотр элемента и своевременно осуществлять его замену.

Насколько частым должен быть осмотр и замена?

Осмотр салонного фильтра рекомендуется проводить каждые 10-15 тыс. км пробега автомобиля. Если в результате процедуры было обнаружено сильное загрязнение элемента, то следует осуществить его замену.

Стоит отметить, что автовладельцы меняют салонный фильтр в данной модели чаше прописанного производителем срока. Объясняется это тем, что Куга комплектуется угольными фильтрами, которые довольно быстро выходят из строя ввиду сильного загрязнения.

Как выполнить замену?

Прежде всего, следует подготовить необходимые для работы инструменты и материалы. К ним относятся:

новый салонный фильтр;
отвертки с плоским и крестообразным жалом;
ключи.

Также может пригодиться пылесос для автомобилей, с помощью которого нужно будет очистить пространство короба салонного фильтра. Последовательность действий при замене представляет собой выполнение перечисленных ниже шагов:

Сначала потребуется обеспечить доступ к пространству под бардачком. Для этого нужно снять или отодвинуть в сторону нижнюю обшивку салона.
Далее необходимо отыскать крышку салонного фильтра. Она находится сбоку, если смотреть на блок предохранителей. Подробнее о местоположении крышки можно узнать из руководства по обслуживанию автомобиля.
Следующий шаг заключается в демонтаже крышки. Для этого потребуется поддеть нижнюю часть блока на себя и только после этого сдвинуть крышку в сторону. При демонтаже крышки стоит учитывать, что на нижнем ее ушке есть отверстие под саморез. Вкручивать в это пространство свой саморез не рекомендуется, так как можно ненароком повредить трубку кондиционера, проходящую рядом.
Далее необходимо демонтировать сам фильтр и очистить освободившееся пространство от скопившейся грязи.
Установка нового элемента – самый сложный шаг процедуры. В этом случае важно завести фильтр таким образом, чтобы случайно не повредить его конструкцию. Для этого необходимо сначала, согнув фильтр дугой, завести нижний край элемента на направляющую, а затем потихоньку, проталкивая фильтр вперед, выровнять его положение.
Иногда при замене требуется выполнить чистку кондиционера. Если этого не сделать, устройство может быстро выйти из строя, что приведет к дорогостоящему ремонту. Чтобы очистить кондиционер, необходимо извлечь бардачок и освободить рамку конструкции. Также потребуется снять боковую облицовку с защелок после того, как можно будет поднять рамку.

После чистки останется лишь собрать разобранную конструкцию обратно и проверить работоспособность кондиционера и замененного салонного фильтра. При желании владелец Форд Куга может ознакомиться с видео процесса, чтобы знать, как правильно осуществлять замену своими руками.

Таким образом, салонный фильтра в Ford Kuga – это элемент, которому требуется регулярный осмотр и своевременная замена.

Как поменять салонный фильтр на Форд Куга своими руками

После первого появления автомобиль сразу получил широкое признание и через несколько лет уже вышла новая версия авто. Некоторые конструктивные элементы машины подверглись изменению. Это относится и к салонному фильтру. Благодаря нововведениям, доступ и замену салонного фильтра Форд Куга теперь можно осуществлять беспрепятственно.

Где находится фильтр на Форд Куга

Данный автомобиль в зависимости от года выпуска имеет 2 типа расположения фильтрующего элемента:

В Форд Куга 1, который выпускался до 2012 года, очиститель находится в левой части автомобиля у правой ноги водителя. Возле педали газа в панели можно увидеть крышку, прикрученную саморезом, открыв которую, можно добраться к фильтру.
В 2013 году компания Ford выпустила обновленную версию Форд Куга 2 и через два года с конца 2015 года начала поставлять на американский рынок ее рестайлинговую модель. Место установки салонного фильтра не изменилось, но, чтобы добраться до него, нужно заходить с пассажирской стороны. В 2017 году модель несколько изменилась по техническим характеристикам, при этом расположение фильтрующего элемента осталось без изменений.

Как часто нужно производить замену?

По инструкции салонный очиститель воздуха необходимо менять каждый раз при прохождении регламентного технического обслуживания. Другими словами, очиститель не должен эксплуатироваться при преодолении автомобилем порога в 15000 км. Бывают случаи, когда автомобиль редко покидает пределы гаража, в этом случае замену следует производить ежегодно. Если автомобиль ежедневно преодолевает десятки километров в городских потоках или эксплуатируется в крайне тяжелых условиях (пыльные дороги и бездорожье), в этом случае внимание фильтру должно уделяться чаще.

Оптимальный период для снятия загрязненного очистителя не должен превышать 8000 км пробега.

Экономия на замене расходника ни к чему хорошему не приведет. Нарушая сроки, очиститель засорится настолько, что могут возникнуть проблемы со здоровьем водителя и пассажиров, находящихся внутри авто. Сильное загрязнение фильтрующего элемента может привести к образованию вредных микроорганизмов.

Как выбрать СФ?

Форд Куга первого поколения оснащен угольным многослойным фильтром (арт.1709013). После рестайлинга на вторую версию кроссовера стали устанавливать очиститель воздуха с улучшенной степенью защиты от пыли и микроорганизмов (арт.1776360). Оба изделия имеют высокую стоимость расходника. Поэтому, многие водители приобретают неоригинальные фильтры других производителей.

На авторынке можно найти большое множество моделей, но только некоторые из них рекомендуются к установке на автомобиль в качестве аналогов. Таким считаются угольные расходники для очистки входящего потока воздуха компаний Mann, Goodwill, TSN, Finwhale, Bosch, Fitron. Эти товары значительно дешевле и по качеству очистки не уступают оригинальным запчастям. Кроме того, они чаще встречаются на полках автомагазинов, нежели оригинальные фильтры.

Как правильно заменить расходник?

Любое автотранспортное средство не может работать вечно. Некоторые расходные материалы и запчасти авто рано или поздно ломаются и требуют замены. Салонный фильтр относится именно к таким материалам. Автовладельцы Форда Куга должны постоянно следить за исправностью очистителя и своевременно осуществлять комплекс мероприятий по замене. Если этого вовремя не сделать, не исключается вероятность более серьезной поломки, которая обойдется в кругленькую сумму, например, выход из строя испарителя системы кондиционирования.

Этапы замены салонного фильтра на примере рестайлинговой модели Куга 2:

Подготавливают необходимый инструмент: отвертка плоская и крестообразная, пылесос для очистки места установки детали.
Для удобства проведения работ переднее пассажирское кресло отодвигают максимально назад. Снимают нижнюю обшивку салона под вещевым отсеком.
На переднем плане будет виден блок с предохранителями (БП), слева от него – крышка салонного очистителя.
Теперь демонтируют крышку. Подав БП немного на себя, ее сдвигают в сторону. Этого достаточно, чтобы вытащить очистительную губку. На крышке есть отверстие под крепление. Вкручивать в него первый попавшийся саморез запрещается, чтобы не повредить трубку системы кондиционирования, которая располагается рядом.
Аккуратно вынимают загрязненный элемент.
Очищают от пыли внутренний отсек при помощи пылесоса.
Ставят новый фильтр. Делать это крайне неудобно. Элемент необходимо согнуть дугой. Затем нижний край очистителя заводят в направляющую и только потом начинают проталкивать фильтр, выравнивая положение.
Дополнительно в целях профилактики проводят очистку кондиционера: демонтируют бардачок, снимают боковую облицовку.
После этого все собирают в обратной последовательности.
Проверяют собранную систему очистки на работоспособность.

Как видно, процесс замены фильтра не сложный, хоть и неудобный. Работы выполнить можно самостоятельно.

Чистка кондиционера форд куга 2

FORD KUGA (2010 год). ПРОЧИСТКА ДРЕНАЖНЫХ ОТВЕРСТИЙ КУЗОВА

Во время эксплуатации в полостях порогов, дверей и крышке багажника скапливается влага, вызывающая коррозию. Для удаления влаги служат дренажные отверстия, расположенные снизу порогов, дверей и в крышке багажника (двери задка). Они постоянно забиваются грязью, поэтому прочищайте их при каждом техническом обслуживании. При эксплуатации автомобиля на проселочных дорогах проводите эту операцию чаще.

Прочищайте дренажные отверстия перед мойкой автомобиля.

Вам потребуется отвертка или тонкая деревянная палочка.

1. Прочистите дренажные отверстия в передних.

2. .. .и задних дверях.

3. . а также в двери задка.

Дренажные отверстия в полу и порогах пола закрыты резиновыми заглушками. Периодически вынимайте их для слива конденсата и воды, случайно попавшей в полости порогов.

В основе ухода за кузовом - регулярная мойка и обработка специальными защитными составами. Мыть кузов можно на специализированной мойке (лучше вручную, без применения механических щеток) либо самостоятельно в специально отведенных для этой цели местах.

Для самостоятельной мойки потребуются ведро и две щетки - большая с длинной мягкой щетиной (лучше с длинной ручкой) для мойки кузова и маленькая с жесткой щетиной для мойки передней и задней панелей кузова и дисков колес, а также несколько тряпок.

Не стоит мыть автомобиль на солнце и в условиях сильной запыленности воздуха при сильном ветре.

Для предотвращения загрязнения окружающей среды мойте автомобиль в специально отведенных местах, оборудованных сточной

канализацией или местными очистными сооружениями.

Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия дверей и порогов. Не стирайте пыль и грязь с кузова сухой тряпкой, так можно поцарапать лакокрасочное покрытие.

Не используйте для мытья бензин, керосин, соду и морскую воду во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, резиновых и пластмассовых деталей кузова.

Нельзя мыть кузов в морозную погоду и выезжать в мороз на автомобиле с мокрым кузовом: при замерзании воды на поверхности краски могут образоваться микротрещины. Для очистки пластмассовых деталей нельзя применять бензин или растворитель.

Тормозная жидкость, электролит, щелочи, раствор соды разрушают лакокрасочное покрытие. При попадании этих веществ немедленно промойте и протрите кузов чистой тряпкой.

1. Рекомендуем мыть кузов в тени, так как при быстром высыхании лакокрасочного покрытия под прямыми солнечными лучами на кузове останутся светлые пятна. Если есть возможность, мойте кузов водой из шланга и мягкой губкой.

2. Тщательно промойте места соединения деталей кузова и сварные швы, места завальцовки панелей дверей и капота.

3. При мойке подкапотного пространства вода не должна попадать на элементы электро-оборудования. Рекомендуем пользоваться специальными средствами для очистки двигателя. После мойки продуйте воздухом или протрите насухо элементы электрооборудования.

4. Стекла лучше мыть мягкой тряпкой, смоченной водой с добавлением омывающей жидкости.

5. Для чистки элементов обивки салона и сидений рекомендуем пользоваться пылесосом. Жирные пятна с обивки удаляйте мыльным раствором или специальными средствами для чистки интерьера.

6. Для придания блеска пластмассовым деталям внутренней и наружной отделки можно применять обычную силиконовую смазку. Нанесите ее тонким слоем на пластмассовые детали и отполируйте чистой тряпкой.

Не используйте для обработки рулевого колеса средства, содержащие силикон.

7. Колесные арки мойте либо струей воды под давлением, либо волосяной щеткой. Днище мойте волосяной щеткой не реже одного раза в год, желательно до начала зимней эксплуатации, перед восстановлением антикоррозионного покрытия. Периодически промывайте днище и колесные арки в зимний период, чтобы очистить их от противогололедных реагентов.