как поменять радиатор печки мерседес актрос
Обновлено: 23.04.2024
Замена салонного радиатора Mercedes Actros MP2
@Виталий Хохлов Да,где-то там.Возможно он стоит вертикально перед радиатором печки.
Под радиатором есть кондиционер радиатор
@Улан Осмоналиев Это вопрос или нет?
Здравствуйте! Куда подъехать? Требуется замена радиатора печки мерседес атего 2008г. 8 серия!
@Евгений Алексеев Привет.Мерседес Атего 8 серия?Это не к нам.
Спасибо за полезное видео
Вот же спрятали 🤦♂️, моторчик куда проще по менять 🙃
Спасибо! Очень полезно. 👍👍👍
Добрый день,не подскажете где находится датчик давления adblue на МВ Актрос МР2
@sergey nosov Наверно на самом блоке-дозаторе,который стоит на движке,там как раз три датчика.
I want see mp4 blower moter replace video
This link MP2 MP3 actros video
I want mp4 video
@Faiz Mohamed ua-cam.com/video/fcxaHkmIfAs/v-deo.html
Спасибо за нужное видео. Очень помог браток. Все четко, без соплей и внятно. Короче молодец!
Молодец снимай дальше и никого не слушай это нужное видео
@павел кожевников Да я уже никого не слушаю.Мы,кто выкладывают видео,не должны обращать внимания на чудаков с буквы М.Они были,есть и будут есть.
Мерседес самая конченная машина. Ее такое ощущение что проектировали заднеприводные , что они долбится в очко ,что весь ремонт проходит через жопу.
Взять пример Scania и Мерседес одну и ту же работу скажем замена печки или ремонт свеклоподъёмника то за это время можно 10 Scania сделать чем один петушиный Мерседес и по деньгам тоже самое!! Только быки недоразвитые покупают Мерседесы думая что самые умные.
Евгений Белов/Вы как то круто отозвались о Мерсах и их владельцев.
Добрый день. Хорошее видео. У меня аналогичный актрос. Не дует речка в ноги. Что делать? Разбирать? Или у электрикам обратиться?
@Сергей Колчин Спасибо,и вас с наступающим Новым Годом.
Спасибо за соает. С наступающим Новым 2020 годом !
Сергей Колчин/Заслонки не двигаются.Это вы сами должны решать к электрикам или разбирать.На таких машинах где много электроники работа начинается с подключения компьютера.Можно активировать заслонки,всё к чему есть доступ.Может там будет ошибка.Любо разобрать так чтобы увидеть механизм заслонок и пробовать менять направление воздуха.
Хоть что то полезное за весь ютуб продажный.спасибо от души братка!
Забит салонный радиатор !? Продуй его кёрхером на мойке . Вся заржавевшая слизь в виде соледола вылетит. Только первый залп в обратную сторону обязательно и заслонку не забудте полностью открыть. Каждую осень на МАНе продуваю .
💀 из за таких конструкторских решений они войну проиграли.
по атифризу видно что ево неминяли очень давно .
думаю и эту печку забьет
Truck Repair/amigoSASS весь антифриз не заменишь, все равно что останется в головках двигателя и большом радиаторе (обычно окалина от чугуна) если хозяин Мерседеса недоразвитый был и ездил на воде и пошла уже реакция ржаветь начла уже ничем не поможет ему. Единственный вариант это ставить фильтр на входе печки и каждый раз его промывать и чисть ( всяко дешевле чем каждый раз менять радиатор. Я так на скании менял радиаторы на одной машине каждую неделю от оригинала до китайского (цена радиатора от 4-18 тыс) пока не поставил обычный фильтр для воды из хоз магазина(300р) , 4 год уже ездит.
+Vitalijus Lazovskich/Мой ответ пропал,пишу снова.Вы думаете что мы оставили этот ржавый тосол?Промывка двигателя и замена тосола.Только промывка без подключения нового радиатора.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Вольво FH 12. На холостых оборотах работает ровно. От 900 до 1200 подтраивает. Больше даёшь, выравниваеться. В чём может быть причина? Были случаи?
+Дёня Т/Да,был такой случай,но только мы эту машину направили к спецам по форсункам.Теперь не знаем,форсунка это была или нет.По слуху такое ощущение что форсунка даёт сбой.Точно сказать не могу,что может быть.
Из сопел печки только горячий воздух, не регулируется крутижками t
Вечер добрый. Вот и лето наступило, а у меня из печки дует горячий воздух, никак не перекрывается. Купил с разборки новые клапана, рабочие, проверял клапана закрываются при подаче на среднюю "-", а на боковые "+". На самой клемме тоже всё гуд, от крутилок напряжение изменяется, но вот проблема, жар из печи никуда уходить не собирается. ( Куда рыть то? А ещё при включении зажигания клапана печки щёлкать начинают.
И вот ещё, нашел под панелью у пассажира такой бочонок с вентилятором внутри и трубкой к нему подходящей, но вот беда, проводки у него оторваны, попытаюсь восстановить. За что он может отвечать и возможно из-за него проблема с адовым жаром из сопел, который невозможно остановить?) Код этого Bosh бочонка 0 130 002 806 и мерседесовский 000 830 61 08
P.S. Кстати большинству у которых на холостых дует еле теплый воздух зимой, рекомендую заменить водяную помпу. У меня так было, на холостых дубак, а если подержать на 2000 оборотах то аж горячим дует. Замена водяной помпы решила проблему.
- Автомобиль:
W201
Вечер добрый. Вот и лето наступило, а у меня из печки дует горячий воздух, никак не перекрывается. Купил с разборки новые клапана, рабочие, проверял клапана закрываются при подаче на среднюю "-", а на боковые "+". На самой клемме тоже всё гуд, от крутилок напряжение изменяется, но вот проблема, жар из печи никуда уходить не собирается. ( Куда рыть то? А ещё при включении зажигания клапана печки щёлкать начинают.
И вот ещё, нашел под панелью у пассажира такой бочонок с вентилятором внутри и трубкой к нему подходящей, но вот беда, проводки у него оторваны, попытаюсь восстановить. За что он может отвечать и возможно из-за него проблема с адовым жаром из сопел, который невозможно остановить?) Код этого Bosh бочонка 0 130 002 806 и мерседесовский 000 830 61 08
P.S. Кстати большинству у которых на холостых дует еле теплый воздух зимой, рекомендую заменить водяную помпу. У меня так было, на холостых дубак, а если подержать на 2000 оборотах то аж горячим дует. Замена водяной помпы решила проблему.
разбирай торпеду , разбирай корпус (куда ставиться радиатор печки) и смотри задвижки , твои крутилки "возможно" наепнулись
проверял клапана закрываются при подаче на среднюю "-", а на боковые "+". На самой клемме тоже всё гуд, от крутилок напряжение изменяется
ну тоггда чудеса. ну как вариант кончено седла клапанов износились илили заржавели, но явно должен был заметить.
учитывая замену помпы невероятный вариант- а помпа обратную сторону не крутится случано
и еще- жужит ли в бардачке моторчик при включении зажигания?
Вечер добрый. Вот и лето наступило, а у меня из печки дует горячий воздух, никак не перекрывается. Купил с разборки новые клапана, рабочие, проверял клапана закрываются при подаче на среднюю "-", а на боковые "+". На самой клемме тоже всё гуд, от крутилок напряжение изменяется, но вот проблема, жар из печи никуда уходить не собирается. ( Куда рыть то? А ещё при включении зажигания клапана печки щёлкать начинают.
И вот ещё, нашел под панелью у пассажира такой бочонок с вентилятором внутри и трубкой к нему подходящей, но вот беда, проводки у него оторваны, попытаюсь восстановить. За что он может отвечать и возможно из-за него проблема с адовым жаром из сопел, который невозможно остановить?) Код этого Bosh бочонка 0 130 002 806 и мерседесовский 000 830 61 08
P.S. Кстати большинству у которых на холостых дует еле теплый воздух зимой, рекомендую заменить водяную помпу. У меня так было, на холостых дубак, а если подержать на 2000 оборотах то аж горячим дует. Замена водяной помпы решила проблему.
Предположу, что "мозг" печки не получает информацию о температуре в свлоне, так как оторван насос прокачки воздуха через температурный датчик (ваш бочонок). Помнится, у меня были странные баги с клапанами печки (аж выбивало предохранитель), когда они вроде как рабочие и щелкают, а по факту - практически закорочены из-за заливания антифризом.
Замена радиатора печки Мерседес 190
Всем привет. Сегодня у нас на ремонте Мерседес 190 2.0 бензин. Хозяин сказал что плохо греет печка и что-то капает под ноги. В общем ситуация понятна, нужно заменить или ремонтировать радиатор печки. А под ноги в районе педали газа, капает антифриз из-за дырявого радиатора.
Артикул : A 002 835 54 01.
Если денег нету на оригинал, я советую брать отопитель фирмы Behr-Hella. Вот его артикул: 8FH 351 311-591. Он подходит для авто с/без кондиционера.
Инструменты:
- набор шестигранников
- крестовая отвертка
- головка на восемь
- головка на десять
- плоскогубцы
Снятие торпеды Мерседес 190
1. Подковыриваем сигнал на руле и снимаем.
2. За ним откручиваем болт крепления руля под шестигранник и снимаем руль.
3. Далее откручиваем три винта крепления “гитары”.
4. Теперь откручиваем два винта крепления сеток динамиков и снимаем сетки. Снимаем с двух сторон.
5. Под сетками болты на восемь, откручиваем их.
6. Вынимаем плафон освещения в бардачке, и отключаем от него питание.
7. Выкручиваем два шурупа крепления треугольника, предварительно вытянув жалюзи.
8. Выкручиваем два винта внизу бороды.
9. Шестигранником откручиваем болт на треугольнике.
10. Снимаем ручки регулировки обдува. Подставляем тряпочку и через нее тянем плоскогубцами на себя.
11. Под ручками откручиваем три гайки. У меня такой головки нету, поэтому откручивал плоскогубцами.
12. Отключаем два контакта подсветки ручек обдува.
13. Вынимаем приборную панель на себя.
14. Берем два крючка из проволоки аккуратно зацепляем и тянем на себя.
15. Просовываем руку и отключаем все разъемы от панели приборов, советую записать где что стояло.
16. Откручиваем два винта крепления обшивки под рулем.
17. Откручиваем болт крепления торпеды на десять слева.
18. Ручку переключения света снимаем так же как и регуляторы обдува.
19. Под ручкой откручиваем гайку.
20. Откручиваем обшивку на стороне пассажира, закреплена на трех винтах.
21. Откручиваем справа винт крепления торпеды на десять.
22. Больше торпеду ничего не удерживает, стягиваем ее на себя.
Переходим к снятию радиатора печки Мерседес 190
1. Откручиваем два винта крепления радиатора, винты на восемь.
2. Отцепляем тросик регулировки мотора печки.
3. Откручиваем три винта крепления кожуха радиатора к кузову, винты на десять.
4. Вынимаем кожух с радиатором и начинаем разборку.
5. Открываем металлические защелки по периметру корпуса кожуха.
6. Откручиваем два винта скрепления кожуха, он состоит из двух частей.
7. Отсоединяем шарниры и разполовиниваем кожух радиатора.
8. В одной из половинок стоит радиатор, он закреплен рамкой которая прикручена на шести винтах.
9. Откручиваем шесть винтов и вынимаем радиатор.
10. Дальше я думаю понятно, берем новый радиатор и производим обратную сборку.
Ремонт радиатора печки Мерседес 190
Если у вас проблемы с финансами, можно попробовать отремонтировать радиатор. В нашем случае треснул пластик слева радиатора, и там была утечка.
Трещина хороша видна на фото 
Здесь та же трещина, только немного ближе
Чтобы проверить радиатор на утечки, нужно установить радиатор на автомобиль без кожуха и завести мотор. Через несколько минут поймете где течет.
В нашем случае я развальцевал протекающую сторону и извлек пластик. Я замазал трещину герметиком, так же ее можно запаять. Далее собрал радиатор, и установил радиатор без кожуха в салон. Проверил на предмет утечки и тогда собрал все обратно.
Если надумаете паять, то хочу посоветовать термовоздушную паяльную станцию которую я собрал сам. Паял по такой схеме. Бормашиной снял фаски с трещины, распилил ее. Далее вырезал нужную мне полоску из подходящего пластика. Ее я буду использовать как электрод. С помощью термовоздушки нагреваю наш пластиковый электрод до плавления чтобы он заполнял трещину. В другой руке у меня паяльник, по мере заполнения трещины я разглаживаю и впаиваю края. Если кому-то сложно понять на словах, поищите видео как ремонтируют бампера на автомобилях.
Читайте также: