как включить печку на ниссан ноут

Обновлено: 16.05.2024

Nissan Note эксплуатация зимой

Как правильно эксплуатировать автомобиль зимой? - для некоторых водителей остаётся загадкой. Данная статья посвящена именно этой теме и в первую очередь будет полезна всем начинающим и не опытным владельцам Ниссан Ноут. А для опытных водителей, эти советы послужат напоминанием.

На зиму! Полезные советы.

1. Постарайтесь до наступления холодов поменять моторное масло и свечи зажигания. В дальнейшем это значительно облегчит холодный пуск.

2. Не оставляйте дворники в положении «авто». Примерзшие дворники могут сломаться при пуске двигателя, т.к. заснеженное стекло их активирует.

3. Заливайте только «незамерзайку»!

4. Прогревайте машину, пока стрелка тахометра не покажет уменьшение числа оборотов холостого хода, а лучше до 1000 об/мин.

5. При выезде из сугроба или через сугроб можно отключить «ESP» кнопкой слева от руля. После выезда на нормальную дорогу – ОБЯЗАТЕЛЬНО включите!

6. Пытаться выезжать через сугробы и глубокую шугу в режиме «2» или «1», затем, после выезда, ОБЯЗАТЕЛЬНО включите «D».

7. Можно попробовать в тяжёлых снежных условиях отключить O/D (овердрайв) на кулисе кнопочкой. Это предотвратит переключение коробки на повышенную передачу при перегазовке и пробуксовку. Затем кнопку необходимо включить снова – ON (значок на приборной панели исчезнет).

9. После парковки очистите колёсные арки от снега и льда (вокруг колёс), иначе эта шуга к утру задеревенеет, замучаетесь руль крутить.

10. Не пользуйтесь стеклоподъёмниками, не убедившись в том, что стекла не примёрзли к дверям, т.е., очистив их от наледи снаружи и прогрев машину внутри.

11. Сдавая задним ходом или паркуясь, убедитесь, что срез выхлопной трубы не упрётся в сугроб, иначе, после вмерзания трубы, машина не заведётся.

12. Старайтесь как можно реже пользоваться стояночным тормозом, он имеет свойство примерзать на морозе.

Не работает обогреватель в Ниссан Ноут

Проблема слева от бардачка, что-то звук выдавало, хлопнешь рукой, сразу работало, а потом, видимо, это что-то разъединилось. Хотелось бы знать, как снять самостоятельно панель(можно ли)? Думаю, там какой-то разъемчик нужно соединить. Есть ссылочка на какой-нибудь сайт? Может, видео? Спасибо.

Радиатор отопителя горячий где трубки подходят, а дует чуть теплым.

Добрый день. Мотор работает на печке, но очень плохо греет машину при холодной погоде. В чём может быть причина и как с ней бороться? Заранее большое спасибо за внимание.

Печка плохо греет в холодное время. Что за причина.

Как снять радиатор отопления Ниссан Ноут(японский вариант).

Здравствуйте! На прогретом двигателе печка не включается на всех режимах. При пуске холодного двигателя, печка включается и работает нормально. В чём причина такой работы печки и к.

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Ссылка как добраться до вентилятора.ссылка.

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Наверное вы имеете в виду вентилятор печки? Срабатывает после удара? Если вы за моторчик печки говорите то это скорее он сам виной. Втулки изнашиваются и ему самому не запустится, вы ударили заводится. Жду комментариев.

@andrienko.1966 --> Спасибо за ответ. Больше не заводится! Уже 3 дня не машина, а автобус. Лобовое стекло от моего дыхания индевеет, так что еду с щеткой, протираю ( на транспорте в 8 мест за день никак не успеть). Как до вентилятора добраться? Что нужно будет заменить? Запчасть у вентилятора? Если спрашивать оригинальный, я смотрю, там модно стало продавать комплексы взаимосвязанных запчастей. Где в Москве/ М.О. можно все найти? Слушайте, могу ли я ещё спросить, почему задние лампочки, их по 3 справа и слева, горят у меня, как на новогодней ёлке не синхронно не попарно, а белые( при движении задним ходом) не горят вообще. Про последние есть версия, что отсоединен провод, соединяющий их с рычагом переключения скоростей( меняла эту запчасть в прошлом году в связи с тем, что горел чек моторчик, а он все равно потом горел, пока я не связала его появление с посещением определенной АЗС) !

@andrienko.1966 --> По задним фонарям, это только смотреть по месту. Потому что так нет и не чего толком объяснять.

Кондиционер воздуха с ручным управлением

① Переключатель режимов распределения воздуха
② Переключатель режима притока воздуха
③ Регулятор температуры воздуха
④ Выключатель кондиционера воздуха (если имеется)
⑤ Регулятор производительности вентилятора

Органы управления

Регулирование подачи воздуха

Для того чтобы включить вентилятор и установить желаемую подачу воздуха, поверните рукоятку регулятора. Чтобы увеличить подачу воздуха поверните рукоятку по часовой стрелке. Чтобы уменьшить подачу воздуха поверните рукоятку против часовой стрелки.

Регулятор температуры воздуха

Этот регулятор позволяет менять температуру воздуха. Поворачивайте рукоятку, чтобы отрегулировать температуру воздуха на выходе дефлекторов.

Переключатель режимов распределения воздуха

Воздух поступает в салон через центральные и боковые дефлекторы
Воздух поступает в салон через центральные и боковые дефлекторы, а также через нижние вентиляционные отверстия
Воздух поступает в салон, в основном, через нижние вентиляционные отверстия
Воздух поступает в салон через дефлекторы обдува ветрового стекла и нижние вентиляционные отверстия
Воздух поступает, в основном, через дефлекторы обдува ветрового стекла

Режим рециркуляции воздуха

Переведите переключатель режимов притока воздуха вправо, в положение для того чтобы включить режим рециркуляции воздуха. При этом воздух, находящийся в салоне автомобиля, циркулирует по замкнутому контуру внутри салона Режим рециркуляции рекомендуется включать при езде по пыльным дорогам или в плотном транспортном потоке, для того чтобы изолировать салон автомобиля от проникновения пыли и неприятных запахов отработавших газов автомобилей. Режим рециркуляции позволяет также максимально ускорить снижение температуры в салоне при работе кондиционера.

Режим приточной вентиляции

Переместите переключатель режимов влево в положение для того чтобы включить режим приточной вентиляции.

Работа отопителя

Отопитель начинает работать только после прогревания двигателя до рабочей температуры.

Отопление

1. Переведите переключатель режимов притока воздуха влево в положение , для нормальной работы системы отопления.
2. Установите рукоятку переключателя режимов распределения воздуха в положение
3. Поверните регулятор производительности вентилятора в желаемое положение
4. Поверните рукоятку регулятора температуры на нужный угол, между, центральным и крайним правым (горячий воздух) положением.

Вентиляция салона

В режиме вентиляции воздух поступает в салон через боковые и центральные дефлекторы.

1. Переведите переключатель режимов притока воздуха влево в положение , для того чтобы включить режим рециркуляции воздуха
2. Установите рукоятку переключателя режимов распределения воздуха в положение .
3. Поверните регулятор производительности вентилятора в желаемое положение.
4. Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в желаемое положение.

Обдув стёкол

1. Переведите переключатель режима притока влево в положение , для нормальной работы отопления
2. Установите рукоятку переключателя режимов распределения воздуха в положение
3. Поверните регулятор производительности вентилятора в положение 2 или больше
4. Поверните рукоятку регулятора температуры на нужный угол, между центральным и крайним правым (горячий воздух) положением.

Отопление салона и обдув стёкол

1. Переведите переключатель режимов притока воздуха влево в положение
2. Установите рукоятку переключателя режимов распределения воздуха в положение
3. Поверните регулятор производительности вентилятора в положение 2 или больше.
4. Поверните рукоятку регулятора температуры на нужный угол, между центральным и крайним правым (горячий воздух) положением

Кондиционер воздуха (если имеется)

Для включения кондиционера запустите двигатель, поверните регулятор производительности вентилятора в желаемое положение и нажмите кнопку «А/С». При работающем кондиционере поступающий в салон воздух охлаждается и осушается. Для выключения кондиционера нажмите на эту кнопку повторно.

Охлаждение воздуха в салоне

1. Переведите переключатель режимов притока воздуха влево в положение
2. Установите рукоятку переключателя режимов распределения воздуха в положение
3. Поверните регулятор производительности вентилятора в желаемое положение
4. Включите кондиционер воздуха (должен загореться встроенный в кнопку индикатор)
5. Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в желаемое положение.

Отопление салона предварительно осушенным воздухом

1. Переведите переключатель режимов притока воздуха влево в положение
2. Установите рукоятку переключателя режимов распределения воздуха в положение
3. Поверните регулятор производительности вентилятора в желаемое положение
4. Включите кондиционер воздуха (должен загореться встроенный в кнопку индикатор),
5. Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в желаемое положение.

Обдув стёкол предварительно осушенным воздухом

1. Переведите переключатель режимов притока воздуха влево в положение
2. Установите рукоятку переключателя режимов распределения воздуха в положение
3. Поверните регулятор производительности вентилятора в желаемое положение.
4. Включите кондиционер воздуха (должен загореться встроенный в кнопку индикатор)
5. Поверните рукоятку регулятора температуры воздуха в желаемое положение

Распределение воздуха по салону

На приведенных ниже схемах показано распределение потоков воздуха и положения органов управления микроклиматом, которые обеспечивают максимальную эффективность отопителя, кондиционера и обдува стекол.

Примечание: Не следует включать режим рециркуляции для отопления или обдува стёкол.

Режим отопления

Модели с левым рулем

Модели с правым рулем

Кондиционер	Переключатель режимов притока воздуха ②	Переключатель режимов притока воздуха ①	Регулятор температуры воздуха ③	Регулятор производительности вентилятора ⑤
Выкл			HOT	MAКС

Режим обдува стекол

Модели с левым рулем

Модели с правым рулем

Кондиционер	Переключатель режимов притока воздуха ②	Переключатель режимов притока воздуха ①	Регулятор температуры воздуха ③	Регулятор производительности вентилятора ⑤
Выкл			HOT	MAКС

Режим охлаждения

Модели с левым рулем

Модели с правым рулем

Кондиционер	Переключатель режимов притока воздуха ②	Переключатель режимов притока воздуха ①	Регулятор температуры воздуха ③	Регулятор производительности вентилятора ⑤
Выкл	(Нормальное) (MAX)		HOT	MAКС

Воздушный фильтр системы вентиляции (если имеется)

Воздух, поступающий в салон автомобиля через отопитель или кондиционер, подвергается фильтрации для очистки от пыли, пыльцы растений и других загрязнений. Для того чтобы системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха работали нормально, необходимо периодически заменять фильтрующий элемент в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля.

Воздушный фильтр системы вентиляции подлежит досрочной замене, если подача воздуха в салон значительно снизилась или стекла начинают быстро покрываться конденсированной влагой при включении кондиционера.

Техническое обслуживание кондиционера

Система кондиционирования воздуха на Вашем автомобиле (если имеется) заправлена экологически безопасным хладагентом.

Для проведения технического обслуживания кондиционера, установленного на вашем автомобиле, требуется специальное оборудование для зарядки хладагентом и специальной смазкой. Применение неподходящего хладагента или смазки может привести к серьезным повреждениям системы кондиционирования. Применяемые марки хладагента и смазки указаны в соответствующем разделе «Техническая информация».

Nissan Note › Бортжурнал › как нужно включать печку (инструкция)

Всем привет.
Сегодня я опять в очередной раз менял резистор печки .Вот знаю ведь от чего он сгорает, а все равно нарушаю инструкцию.
Короче напоминаю всем кто уже попадал на ремонт и замену резистора печки.
Резистор сгорает всегда при включении печки на малую скорость .И если слышно что движок не крутится, то нужно включить повышенную скорость чтоб кулер зашумел .А потом можно и переключить скорость на нужную .

Nissan Note 2007, двигатель бензиновый 1.4 л., 88 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Nissan Note, 2009

Nissan Note, 2008

Nissan Note, 2005

Nissan Note, 2012

Комментарии 264

А щетки генератора когда будешь менять?

Я просто записал для себя что их надо поменять . Как подвернутся щетки так и поменяю .

В смысле подвернутся? Типа зашёл в булочную — оппа, щетки на генератор…

А заказать нельзя что-ли? Или ты только всякую хрень с Китая заказывать умеешь?

Можно пойти на любую техстанцию и попросить занедорого щетки с какого нибудь нерабочего моторчика печки . (Если щетки еще хорошие, то они их полюбому не выкидывают.

Ну ты хоть матчасть изучи, а то в автосервисе идиотом будешь выглядеть…хотя тебе же не привыкать

Дадо Батоно сегодня будет новый пост?

Андрэ, а вот ресурс моторчика бензонасоса 100-120 тыщ км … Скоро подохнет, надо срочно шалаебень примандрячить

Так это при штатном оборудовании моторчика хватает на 120т.
С моей приблудой из винтов этот ресурс можно увеличить раза в четыре.

Дебил, моторчик в баке…

Сам ты дэбил. Моторчик бензонасоса не может быть с таким маленьким ресурсом . А моторчик печки вполне может быть именно с таким ресурсом т.к на этом сроке у него стираются щетки, якорь и клинит подшипник.
У моего брата на тойоте карине 95г рождения бензонасос сдох уже на втором круге спидометра и то по той причине что он фильтр бензиновый никогда не менял.
И после этого я у себя поставил амперметр на бензонасос чтоб не прокараулить этот момент.

У вас это семейное чтоли?

Руслан ты сам себя слышишь . Зачем заранее менять бензонасос если он может мильен километров пропахать . А по току бензонасоса я могу определить как отсутствие бензина (когда бензонасос сгорает ) так и повышение тока связи с загряжнением фильтров или каких либо других факторов ктторые также вбивают бензонасос.

У вас это семейное чтоли?

Семейное, в некотором роде :)

Спидометр показывает скорость. Брат на чермете порол 300 и насос не выдержал?

Mitsubishi ASX Клуб

Холодный ЕНОТ. Не греет печка в Nissan Note.

Какое отношение имеет ниссан к асх клубу не понятно,. В моей прошлй машине была такая же проблема, загонял к электрикам, все прозвонили, все реле и переключатели работают. Посоветовали съездить на ультразвуковую чистку радиатора печки, или под замену. Замена помогла.

ПС Не путать радиатор печки с другими радиаторами.

У меня был Енот до ФЫЧа. Прям такой проблемы не было, прогревал салон ОЧЕНЬ хорошо, но знаю, что это беда Ниссана - На Ноутах, Кашкаях такая шляпа постоянно.

Я бы провёл поменял антифриз с промывкой системы. Сливаешь, заливаешь спец жидкость (я бы пару раз раз прогнал), промываешь водой дистиллированной и заливаешь антифриззззззз. Всё будет работать на ура.

Но исходя из вопроса, вам скорее всего в сервис - там всё сделают.

Alex S , да нет, конечно. Рассчитываю на совет.
Пробки воздушный в принципе быть не может. Если я на Еноте еду, то даю ему проср.ться. Хотя всё может быть. Термостат 500 рэ стоит. Еще не нарыл на соотв форуме как он меняется и стоит ли это делать самому. Про радиатор печки даже и не подумал. Но по собственному опыту - это крайняя мера, когда пациент не реанимируется обычными методами.

Semen77 , snowycloud , Alex S , спасибо за отклик.

Не то что трудоемкий, а вообще страшный, мне пол приборки разбирали, это радиатор в самой глубине находится. Но как выше написали, сразу бежать менять радиатор не нужно, надо разбираться по порядку :

1. Отсоединить трубки идущие к печке ( под капотом) и посмотреть, дует ли из них достаточно горячий воздух, это способен зделать даже ребенок. Если нет, то проблема будет гдето под капотом, в охлаждающей системе, если дует горячий то п2
2. Прозвонить в приборке все кнопки и крутилки открытия подачи и регулировки горячего воздуха, если они неисправны, то их и ченить для начала, если испраны, то п3
3. Чистить или менять радиатор печки. В моем случае сказали что чистить кроме ультразвука ничем не имеет смысла, некоторым помогало, но мне не помогло.

Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. (В миру Алексей)

Не работает печка ниссан ноут причины

Как снять радиатор печки в Ниссан Ноут? – 1 ответ
Печка не включается на всех режимах при прогретом двигателе – 1 ответ

Ссылка как добраться до вентилятора.ссылка.

Проверьте предохранитель F15 и F17, а так же реле R11 в салоне, они отвечают за вентилятор печки, далее уже проверьте есть ли напряжение на разъеме вентилятора печки, если есть, значит проблема в самом вентиляторе (щетки, обмотка, подшипники, может что мешает крыльчатке вращаться).

Как снять мотор вентилятора печки

По поводу ламп, проверьте не перегорели ли они, по поводу ламп заднего хода, стоит проверить предохранитель F20 под капотом, далее проверить включатель ламп заднего хода на мкпп (если мкпп).

Ответы и решения

Сначала хотим предупредить, что именно на моделях Ниссан Ноут не работает вентилятор печки так, как хотелось бы. Это конструктивная особенность автомобиля, и почему-то печки ломаются чаще, чем позволяет логика. Точнее, из-за резистора – он может просто отпаяться, и в этом случае нужна разборка, демонтаж устройства, качественная перепайка.

Ещё одна причина, почему в Nissan Note не работает печка – в моторчике изнашиваются щетки, стираются колодки коллектора, это тоже ремонтируется. Что касается вопроса, возможно ли самому произвести ремонт, точно мы ответить не можем, поскольку ваши навыки нам неизвестны. Знаем по опыту, что если на Ниссан Ноут не работает вентилятор отопителя, любые ремонты будут временной мерой. Замена всего отопителя, конечно, дело не копеечное, что установка нового мотора – вполне бюджетная операция.

Заодно советуем чаще менять салонный фильтр, его чистота тоже влияет на работоспособность отопительной системы.

Не работает печка ниссан ноут

ПС Не путать радиатор печки с другими радиаторами.

Semen77 , snowycloud , Alex S , спасибо за отклик.

Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. (В миру Алексей)

Помогу с настройкой СВ антенны.

Сгорает резистор печки, не работает на 1,2,3 скоростях на 4 работает. — Nissan Note Клуб — Форум

На втором пине разъёма есть 12 вольт при включенном зажигании 11,68 если быть точным, но это не важно. На первом 0 вольт, это масса.

Резистор отопителя для Nissan Note (E11) 2006-2013

На проводе управления 1,2 вольта, там ШИМ сигнал, в зависимости от желаемой скорости вращения меняется ширина скважность импульса. Сборка Nissan Tiida для России производилась в Мексике. В году Ниссан Тиида подвергся рестайлингу.

Автомобиль предлагался в кузове седан и пятидверный хэтчбек.

На автомобилях, ввезенных из-за границы, встречаются бензиновый двигатель 1,5 л HR15DE, л. Бензиновые моторы в Российских условиях эксплуатации показывают себя только с положительной стороны и проблем не доставляют. Привод ГРМ — цепной с ресурсом более тыс.

При пробеге более тыс. После тыс. Ниссан Х-Трейл г. Если при запуске двигателя в мороз слышен визг первые секунды работы мотора, значит необходимо обновление смазки втягивающего.

Потрогай шланги охлаждения У спорта вентилятор работает не только на Киа Рио kia rio KIA Обе коробки очень надежны, проблем с механической частью не возникает. Комплект диска сцепления с корзиной обойдется в 2, тыс.

Нота 2007 не крутит вентилятор отопления салона:(

Крайне редко встречаются проблемы с рабочим цилиндром сцепления — начинает подсасывать воздух. Смена топливного фильтра заходит в список регламентных работ для хоть какого автомобиля.

Вентилятор радиатора — один из главных узлов радиаторов автомобиля. Вообщем… Я сам ее и создал для себя эту проблему: Так вот этот самый кусок мела провалился в глубь всей системы до радиатора и что-то там приклинил, что не давало теплого воздуха. Это все я понял после того как проверил все что мне писали резистор печки ниссан ноут решил заглянуть в воздухозаборник и не обнаружил там этого мела, как я его доставал, это отдельная история, изодрал все руки, но достал!

Как заменить,отремонтировать вентилятор отопителя, подробно. Nissan Sanni. Replacement heater fan.

Сняли вентилятор отопления потому, что он не работал и обнаружили там не родную Ниссан Патфайндер. Ремонт заднего кондиционера. Фирменный моторчик в комплекте с крыльчаткой вентилятора обойдется примерно в тыс.

Если такая замена не по карману, можно попробовать провести ремонт существующего резистор печки ниссан ноут, поменять смазку, заменить латунную втулку или установить подходящий по размеру моторчик от ВАЗ. Стоимость аналогичного блока от ВАЗ около руб, пару сезонов такой сервис выдержит без особых проблем. Восстанавливаем работоспособность заднего кондиционера Ниссан Патфайндер.

Многие предпочитают отключить Пару раз менял резистор печки, а контакт все отпаивается менять резистор не очень удобнохватало работы на неделю.

Звонил с вопросом к официальному дилеру в компанию Майджер-авто, и в представительство.

Не работает печка помогите! — бортжурнал Nissan Note Енот года на DRIVE2

НЕ работает вентилятор печки Ниссан микра

Nissan note не работает печка только в положении 4 г. НЕ работает вентилятор печки Ниссан…

В своем классе очень комфортная и тихая, у меня на ипсуме 21 с прошумленным полностью салоном движка в салоне шумела. Вообщем… Я сам ее и создал для себя эту проблему: Машина наша сделана очень качественно не знаю как другие ниссаны но тиида модель удачная.

В общем заявляю, что все сделано очень добротно, при сноровке все разбирается и меняется на ура задомкрачиваюснимаю стойки рычаги передние за 25 ниссан ноте не работает печка. Прошу помочь в диагностике и возможно в решении вопроса с печкой. В салоне у дилеров мотор стоит 20 руб.

Из проблем очень не понравилось вытаскивать декоративные решетки с боковых отопителей.

Они ни в какую не снимались как бы не пытался вставить отвертки отогнуть усики, потому что все новое не разу не вскрыывалось очень плотно. В одном отверткой скинул планку соеденительную створок.

Убил час что бы пинцетом на место собрать. Сложно было вытаскивать из салона торпедо, как вытащил так и не понял и затащил не понял.

Фоток ни каких не делал, потому что как снять торпедо написано кучу трактатов. После снятия правого воздуховода видно двигатель там разберетесь.

не работает вентилятор печки

После всего меня интересовал вопрос смог бы я снять двигатель через пидальный узел не снимая торпедо только скинув кепку. Думаю наврядли либо тоже мнока секаса.

В общем все собрал, машину загнал на мойку отхимчистил на мылил и вернулься к обычному повседневному режиму, заправил поехал. Печка работает как положено, разбирать старый двигатель не стал, потому как устал очень да и не интересно мне, за другое деньги платят.

Метки: nissan, note, печка, сломалась

Когда маты закончились в сторону ниссановцев и остыл сел поразмыслил. Последние 9 лет ездил на тойоте и просто привык к другому устройству не более.

Не греет печка, что делать основные причины. Просто о сложном

А коллектор весь в графите, поверхность в продольных в направлении вращения царапинах-выемках, пазы между ламелями утрамбованы грязью. Грязи насыпало за четыре месяца больше чем за четыре года до первого вскрытия.

Ответ понятен, когда производил вскрытие летом, кроме смазки я чистил спиртом коллектор и пазы между ламелями, сам коллектор при этом не шлифовал, а были слабые царапины.

Как следствие сильный износ щеток с образованием мусора, износ поверхности коллектора ламелей из-за искрения, засорение коллектора и отсюда неприятности с неравномерностью оборотов и т. Это произошло, так как я удалил естественную смазывающую среду между коллектором и щетками и не отшлифовал поверхность коллектора и не притер щетки.

Сегодня, отмыл все, отшлифовал наждачкой коллектор — засунул бумагу прямо между коллектором и щеткодержателем и прижал плоской отверткой затем стал вращать якорь. Шлифовал ту часть коллектора которая получила выработку от щеток.

Применил два типа наждачки покрупнее и затем полирнул самой мелкой до блеска. Промыл под давлением жидкостью из аэрозоли их сейчас много продается , прочистил пазы между ломелями зубочисткой, затем еще раз смазал силиконовой смазкой.

Пока все работает как в первые дни жизни Ноты, понаблюдаю потом отпишусь. Рассматривал альтернативный вариант замены.

Неисправность плавающая, не постоянная и сразу найти причину не представлялось возможным. Поэтому, для начала было произведено техническое обслуживание самого мотора: почистили, смазали и поменяли щётки. Не помогло.

Nissan Note E11. Электросхема и расположение регулятора печки

Ну раз дело не в самом моторе, то ищем неисправность в его цепях питания. Открываем электросхему и смотрим откуда и куда, что идёт.

Это общая электрическая схема климата, а ниже схема подключения мотора печки.

В официальном сервисном мануале прочитали, что для того чтобы снять регулятор, нужно полностью снять корпус печки, а значит перед этим, нужно снять всю панель (торпеду).

Улыбнулись и полезли головой в район педального узла ))

Nissan Note E11. Как снять и отремонтировать регулятор печки

Итак, что мы делали, чтобы снять регулятор печки салона, без особых трудозатрат:

Откручиваем и убираем одну заслонку климата. К сожалению её фотография не сохранилась, но когда вы залезете головой под руль, вы сразу поймёте о какай заслонки идёт речь.
Откручиваем педальный узел (педаль тормоза и педаль газа), отсоединяем от педалей разъёмы и жгут проводов, который крепится к узлу.

Затем отсоединяем разъёмы от регулятора печки, их два. Сразу смотрим что там с контактами, может подгорели или окислились.

Осталось открутить сам регулятор. Держится он на двух саморезах, откручивать которые сложно, но возможно.

Его оригинальный номер в каталогах запчастей 27150-ED70A. Кстати стоит в принципе не дорого и есть очень много аналогов.

Но заказывать и ждать не наш вариант, тем более на улице зима и нужно чтобы печка дула прямо сейчас, а не через 10 дней )) Поэтому разбираем наш Power Transistor.

А вот пайка элементов и контактов на плате, оставляла желать лучшего.

Всё пропаяли, собрали и проблема с нестабильной работой мотора отопителя салона ушла.

Ну и на последок, поскольку довольно часто встречается выход из строя самого транзистора N632AG, в блоке регулятора, его характеристики:

Type Designator: IRF632
Type of Transistor: MOSFET
Type of Control Channel: N -Channel
Maximum Power Dissipation (Pd): 75 W
Maximum Drain-Source Voltage |Vds|: 200 V
Maximum Drain Current |Id|: 8 A
Maximum Junction Temperature (Tj): 150 °C
Maximum Drain-Source On-State Resistance (Rds): 0.5 Ohm
Package: TO220

Если возникли вопросы или есть уточнения к статье, вы всегда можете озвучить их в группах WhatsApp, Viber или Telegram.

Наш автосервис прошёл сертификацию и получил допуск к установке, ремонту и обслуживанию отопителей WEBASTO (Вебасто).

Как включить печку на ниссан ноут

Все

Если печка включена, то мотор не глохнет

priest, реально?
а как быстро нагревается когда из теплого гаража выезжаешь?

grau1, хз. сам енотом не владею, но то написал выше про печку так и есть, потому что печка не электра, а от антифриза, да и ёмкость батареи у них маленькая.

печка то не электро, но это не значит, что нот не глушит двигатель.

Зачем ниссан бери тойоду

Тойотафилдер, ну и нафиг она нужна? можешь про надежность даже не говорить.

Тойотафилдер, тайода не умеет делать нормальные гибриды. Ниссановский е повер сделан по уму и по всем канонам феншуя.
Движок там нужен только в качестве электрогенератора. Вся силовая установка электрическая, обогрев тоже. Никаких ремней и коробки. Тяга ломовая, крутящий момент даже больше чем у дизеля. До сотки разбегается менее чем за 9 секунд.
Их минусов - низковат и запаски нет. Сделан на базе обычного енота. В нише для запаски заколхозен аккум и преобразователь довольно похабным способом. Кузов тоже от простого енота, с туннелем под ногами. Новая версия надеюсь будет более доработанная.

Замена резистора печки и чистка моторчика печки — Nissan Note, л., года на DRIVE2

Ездил c семьёй на машине из Перми в Геленджик км в одну сторонуза 2,5 денька доехали до места, c ночными привалами. За рулём комфортно, при моём росте не тесновато. Ha втором ряду также много места.

Выложил админ: Ремонтировать авто Оригинальное название: Sut i gael gwared ar y gwrthydd stof Nissan gliniadur Описание: Габариты следующие, длина —ширина —высота — мм.

Колесная база составляет мм. Дорожный просвет мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом.

Как снять резистор печки ниссан ноут

Нужно ехать в сервис, снимать моторчик, чистить коллектор от графита. Может у вас проблема в самих щетках, которые ниссан ноут замена резистора отопителя. В любом случае лучше снять и посмотреть, чтобы диагноз поставить.

Почитав форумы я предварительный диагноз поставил. У меня ниссан ноут, 5 лет. Вчера на улице стукнули морозыи перестал через раз включаться вентилятор отопления.

Если он не включился, то трескаешь по боковой панели под бордаком и он заводится. Звук вентилятора изменился, я не скажу что он работает громко, просто как то не.

По прочитанному я предположил, что это либо смазка, либо как вы пишите щетки ниссан ноут замена резистора отопителя. Как думаете попытаться отремонтировать? Или под замену? Нравится Показать список оценивших Антон Савицкий 8 дек в 8: Ровно через день, завожу машину, включаю печку не работает, прошло буквально минут 5 стало работать. И так через дней 5 опять утром завел не работает, как только прогрелась машина заработал. Что дальше делать?

Нота 2007 не крутит вентилятор отопления салона:(

Нравится Показать список оценивших Еноту 10 лет. Снял, прочистил, якорь был мало изношен, принял решение менять щетки. Щетки брал от генератора ВАЗ Пришлась откусить родные и впаять новые.

Нравится Показать список оценивших Блин, хватило на 3 года.

Заказал от Лада Ларгус, на форуме енеотоводов говорят подходит. Нравится Показать список оценивших Антону Савицкому.

Читайте также: