замена печки ситроен ксара пикассо

Обновлено: 20.05.2024

Замена радиатора печки Ситроен Ксара Пикассо (Citroen Xsara picasso)

Фотоотчеты о выполенных работах мастерами СТО "500 Ампер":

Обогрев салона автомобиля уже давно не роскошь. Это неотъемлемая часть каждого транспортного средства. В холодное время года езда с неисправным обогревом практически невозможна. Поэтому проблемы в этой системе следует решать загодя.

Одной из распространенных причин отсутствия тепла внутри машины является поломка радиатора печки в автотранспорте. Провести замену этой детали можно в ручном режиме. Однако чтобы избежать ошибок и дальнейших проблем с поступлением тепла в салон, проще поручить эти действия опытным механикам.

Сотрудники СТО «500 Ампер» имеют опыт и навыки по замене радиаторов в системе обогрева автомобиля. Процесс не займет много времени и не опустошит карманы заказчика.

Радиатор выполняет функцию теплообменника (проходя по трубкам данного элемента теплоноситель остывает, чтобы охладить систему). При этом в самой детали и патрубках, которыми она соединяется с другими элементами, оседают твердые частицы. Металл, из которого изготовлен радиатор, коррозирует со временем.

Последствия таких изменений:

Утечка охлаждающей жидкости.
Снижение эффективности работы системы обогрева.
Также недостаток тосола в системе приводит к перегревам двигателя. Испаряясь на теплообменнике, тосол попадает в салон машины в виде вредного для здоровья пара.

Промывка установленного радиатора либо его пайка.
Замена радиатора печки автомобиля.

Второй метод более действенный, так как реанимация старого оборудования – это временная мера. В конечном итоге владелец автомобиля все равно вернется к замене этой запасной части.

Существуют ситуации, когда нет необходимости в замене радиатора и всех его соединительных частей. Если коррозия возникла на кранике либо ином элементе, заменить можно только необходимый фрагмент системы, не трогая радиатор.

Станция технического обслуживания «500 Ампер» проводит демонтаж и монтаж данных приборов. На нашем СТО процедура не занимает много времени. Стоимость ее также не будет смущать владельца автомобиля. Поэтому при выборе между ремонтом и заменой мы рекомендуем выбирать последнее (как более выгодный и надежный вариант). А наши мастера помогут реализовать его быстро, надежно и без серьезных финансовых затрат.

Как самостоятельно отремонтировать или заменить печной радиатор Citroën Xsara

Если печка вашего Citroën Xsara не работает, можно поступить двояко: обратиться в автосервис или попытаться найти причину самостоятельно. Оставим в стороне такие относительно легко исправимые поломки, как завоздушенность магистрали охлаждающей жидкости, заклинивание термостата или выход из строя помпы. Сегодня мы поговорим о забитом или подтекающем радиаторе отопителя, поскольку замена радиатора печки Citroën Xsara – операция настолько трудоёмкая, что её не любят даже работники СТО, у которых на это уходит один рабочий день. Можно представить, сколько времени придётся потратить вам. Но… экономия эквивалента 100 долларов – это весьма сильный аргумент, так что многие, узнав о таком прейскуранте, предпочтут потратить несколько выходных, проведя время в салоне машины. Зимой это удовольствие не из приятных…

Самостоятельная замена радиатора отопителя Citroën Xsara

Итак, кроме набора инструментов, вам необходимы две вещи: отапливаемый гараж (или автомат по продаже кофе в метровой доступности) и место для складирования демонтируемых запчастей. Это не шутка, их будет реально много. И к каждой такой детали будет полагаться свой набор болтиков, винтов, шурупов и саморезов. Неплохая идея – фотографировать все операции, это очень поможет при обратной сборке.

Набор инструментов потребуется следующий:

отвёртки (плоская/крестообразная);
пассатижи;
набор накидных/торцовых ключей;
ключи с головками Торкс;
фонарик;
клей типа «Суперцемент»;
ключ с набором бит;
уплотнительная лента;
ёмкость для слива ОЖ;
автомобильный пластилин.

Инструкция, как поменять не работающий радиатор печки на Citroën Xsara:

поворачиваем ключ замка подушки безопасности в положение Off;
демонтируем пластиковый кожух кулисы КПП;
с помощью отвёртки снимаем с автомагнитолы декоративную рамку;
демонтируем последовательно магнитолу, часы и панель с кнопками управления электростеклоподъёмниками;
демонтируем центральный дефлектор;
снимаем прикуриватель, пепельницу и карман для мелочёвки; ;
снимаем пластиковый кожух рулевой колонки;
демонтируем боковые дефлекторы на торпедо, панель с кнопками управления наружными зеркалами и регулировки света фар;
демонтируем декоративную панель «приборки», отсоединяем разъём клавиши аварийной остановки, демонтируем приборную панель;
откручиваем бардачок;
отсоединяем разъем пассажирской ПБ, аккуратно её вынимаем;
таким же образом поступаем с водительской ПБ;
запоминаем положение руля при прямо смотрящих передних колёсах;
отключаем от колонки все разъёмы;
демонтируем рычаг открывания капота;
переходим в моторный отсек, снимаем дворники;
откручиваем кожух двигателя дворников;
откручиваем болты крепления колонки и гайки, удерживающие торпедо;
нажав на скобу, тащим на себя обе трубы подвода ОЖ к печному радиатору;
откручиваем винты крепления пластинки, снимаем её и находящуюся под ней прокладку;
снова переходим в салон и аккуратно снимаем торпедо;
вынимаем воздуховод, идущий к водительской стороне;
откручиваем правый болт крепления рулевой колонки;
отсоединяем разъём, находящийся сзади;
отсоединяем тросики тяги печки;
откручиваем болты крепления корпуса отопителя; .

Теперь можно приступать к его осмотру, пайке или промывке. Если радиатор замене не подлежит, то покупаем новый, не обязательно оригинальный – есть много аналогов. Главное, чтобы они подходили по монтажным размерам.

Замена печки салона Citroën Xsara осуществляется в обратном порядке, если вы всё фотографировали, то это займёт намного меньше времени, чем разборка. Впрочем, в труднодоступных местах закручивать винты будет ненамного легче, чем откручивать, так что без различных удлинителей и прочей изобретательности не обойтись.

Citroen Xsara Picasso › Бортжурнал › Замена радиатора печки

Всем доброго вечера, решил заменить радиатор печки. Дело в том, что при прогреве автомобиля воздух дул уз печки тёплый но не горячий как должен. В прошлые выходные пытался промыть, но не тут то было. Половина радиатора грелась, а вторая нет. Подумал, что надо менять радиатор. Заказал, пришла. Заодно и поменял антифриз и пробку расширительного бачка. И ещё вопрос очень долго греется машина. Термостат заменён месяц назад. Результата никакого. У кого как прогревается машина? Или это специфика данного авто.

завтра буду смотреть как греет печка.

Citroen Xsara Picasso 2001, двигатель дизельный 2.0 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Citroen Xsara Picasso, 2000

Citroen Xsara Picasso, 2001

Citroen Xsara Picasso, 2007

Citroen Xsara Picasso, 2001

Комментарии 23

Подскажи, в комплекте была уплотнительная лента (типа поролона) и уплотнительные кошечки на патрубки?

Да была лента и кольца.

Да и вообще дизель греется на ходу, а на холостых его и прогреть сложно и долго, особенно зимой.Нагрузка ему нужна, а холостой ход для него это лишнее.Завел и в путь(осень)Снег смахнул и в путь(зима)Трактор, есть трактор

Чет тему затронул и зник .Как давно то не греется машинка, ?Для зимы там подогрев стоит если, что.Нужно убедиться, что термостат рабочий на 100%.Брака полно, новое не говорит о том, что рабочее.Убедиться на 100%, что нет пробок.По радиатору.Можно было промыть и продуть.Да и не в нем может и дело .Как пробки воздушные убирал?

Это первая зима с этой машиной, как раньше грелась незнаю, подогревателя нет, может он был раньше но мне досталась без него. Воздух стравливал на холодную через верхний патрубок печки и через сапун термостата. После замены радиатора в салоне стало теплее, но греется все равно медленно, уже закрыл радиатор картонкой. По городу 10-15 километров со светофорами поднимается температура на одно деление. У меня ещё не стоит защита двигателя, купил сегодня в ближайшее время планирую поставить, может это немного поможет. При прогреве машины основной радиатор снизу тёплый, а верхний патрубок холодный.

Накосячил ты с развоздушиванием системы 100 пудов думаю.есть колпачки в магистрале и корпусе термостата.Никакие патрубки печки не нужно снимать.Единственно как я домкрачу правую сторону, чтобы она была выше.Есть видосы, есть описания.Сделай правильно и будет те счастье.Ищи на разборке догреватель ож и будет те в двойне счастье.А может вебаста стоит?

Я патрубки и не снимал. На верхнем патрубке с печки стоит клапан стравливания воздуха, и на корпус термостата тоже.

Ну если ты собираешься ездить зимой, ищи догрев.Тяжко будет без его помощи и машине и тебе.Но, проверь еще раз пробки воздушные.

Спасибо, буду искать.

Только не забудь, что на наших догревах стоят свечи по 200w, на сцениках и тд я только видел по 300w.Самое главное коробку блок-реле найти с фишками

Не работает вентилятор печки ситроен с4 пикассо

12.08.2017Любой водитель должен быть готов к периодическим поломкам, которые случаются с автомобилем. Особенно неприятно бывает, когда из строя выходит печка, обогревающая салон в зимнее время. Рассмотрим, как решить проблему, если в Ситроен С4 перестал работать отопитель. Для успешного ремонта нужно провести детальный анализ неисправности. Любая замена должна быть обоснована. Не стоит бездумно менять все детали подряд, надеясь, что это поможет. Лучше потратить больше времени на диагностику, чем менять исправные элементы. Для лучшего понимания проблемы необходимо знать устройство системы отопления салона.

Устройство отопителя

Тепло в салон попадает из двигателя посредством охлаждающей жидкости. Тепло является побочным эффектом работы двигателя. Жидкость омывает сильно нагретые детали, тем самым охлаждая их. В тёплое время года тепло выбрасывается в атмосферу, а зимой его часть тратится на обогрев салона. По патрубкам жидкость попадает из двигателя в салонный радиатор.

В салоне установлен электродвигатель с крыльчаткой, который прогоняет воздух через горячий радиатор, нагреваясь, он распространяется по салону. Регулировка температуры осуществляется путём регулировки количества горячей ОЖ, проходящей через отопитель.

В корпус печки установлены заслонки, регулирующие поток воздуха. Заслонки управляются с блока управления посредством моторедуктора. Регулировка скорости вращения вентилятора осуществляется также с этого блока, через реостат.

Диагностика

После детального экскурса в устройство можно перейти к диагностированию неисправности. Грамотно проведённая проверка может сэкономить немало средств и времени. На стадии проведения диагностики нужно понять, что именно вышло из строя. Для начала необходимо определить, какой из узлов системы работает некорректно или вообще не работает.Скидки на новые автомобили!Выгодный кредит от 9.9%
Рассрочка 0%Типичные поломки системы отопления салона:

из дефлекторов перестал дуть воздух;
дует, но холодным;
вентилятор вращается только на последнем положении регулятора скорости вращения;
при работе отопителя слышны посторонние звуки;
печка начинает греть только при высоких оборотах коленчатого вала.

Всё это можно обобщить в две группы:

Для диагностики электрической части:

Первым делом проверить предохранитель, поскольку он является самым слабым звеном всей электросети.
Затем проверить питание на блоке управления отопителем и двигаться далее по схеме:

Если не происходит обдува определённого участка, необходимо проверить, срабатывает ли моторедуктор. Сделать это можно при заглушённом моторе: включить обдув неработающего участка и послушать, слышатся ли отчётливые щелчки. Если этого не происходит, нужно проверить питание на пути к редуктору, если оно присутствует, значит, сломан сам моторедуктор.

Важно найти то место, где пропадает питание, или на каком из отрезков находится короткое замыкание.Для проверки механических узлов нужно найти место, где «пропадает тепло». Для того чтобы это сделать, потребуется:

Завести двигатель автомобиля и подождать 5 – 7 минут.
Проверить нагревание элементов на пути следования от двигателя к отопителю. Сделать это можно рукой:

Ремонт

После проведённой диагностики и выявления причины поломки можно приступать к починке или замене неисправного узла.При ремонте электрической части важно быть предельно аккуратным, чтобы не замкнуть проводку. Лучше отключить питание на аккумуляторе, чтобы не повредить электронные узлы.

При выходе из строя механического узла необходимо проанализировать степень серьёзности поломки и решить: либо самому производить замену, либо обратиться на станцию технического обслуживания.

Основной причиной плохого обогрева в Ситроен С4 может быть воздух в системе охлаждения. Воздушная пробка образуется из-за нарушения герметичности. Устранить причину можно только после устранения протечек, после чего:

Если проведённая диагностика выявила неисправность термостата, то его необходимо заменить, поскольку данная поломка предусматривает только замену, этот узел неремонтопригоден.
Если неисправным оказался кран печки, то нужно произвести проверку на снятом кранике. Требуется проверить, какая его часть не работает (электрическая или механическая). После проверки принимаем решение о замене или ремонте, после чего собираем и проверяем.
Если при диагностике обнаружено, что патрубки тёплые до отопителя, а после него холодные, в таком случае забит радиатор. Радиатор может быть забит как снаружи, так и внутри. Для очистки его необходимо снять и промыть. Если нет видимых повреждений, то замена не потребуется.
Заслонки также имеют в своём составе механическую и электрическую части. Если при включении заслонок слышны щелчки, а изменений потока не происходит, то поломка заключается в механической части. Для ремонта заслонки требуется её снять и починить, при невозможности её меняют.

В основном поломки, связанные с печкой, возникают в холодное время года, поэтому важно подготовить отопитель к зиме ещё в тёплое время года, поскольку для разборки пластмассовых защёлок салона нужно тепло, иначе они начинают ломаться. Все выше изложенные советы помогут найти неисправность и приступить к ремонту до выхода из строя всей системы отопления (на ранних стадиях), что значительно легче, чем запущенные стадии поломки, когда необходимо менять весь узел.

Не работает вентилятор печки ситроен ксара

Для печати Предыдущая тема Следующая тема. Добрый день всем кто читает эту тему, просьба помочь в проблемме которая появилась недавно. Скорее всего накрылся блок предохранителей который под капотом так как на нем стоит реле отвечающие за отопитель салона! Буду у компа найду как зделать.. Мужики подскажите по вентилятору печки , стал включаться как ему захочется бывает заведу и работает через час опять завожу и тишина. JAX может сдох блок управления вентилятором? Буду у компа найду как зделать когда у меня была такая проблема с вентилятором,то проблема была действительно в блоке предохранителей.

Я так понимаю проблема либо в блоке реле который под капотом либо сам моторчик печки. JAX раз песка работает, то можно вкинуть мысль о не работающим вентиляторе! Информация о Клубе, форуме. Анонсы и регистрация на игры. Результаты прошедших игр и Рейтинг команд, Скидки.

Двигатель, трансмиссия и топливная система. Защита от угона и безопасность. Отзывы и мнения владельцев. Подвеска, рулевое управлении, тормоза. Колеса, шины и диски. Xantia, Xsara, Xsara Picasso.

ремонт печки ситроен с5

Как Снять Вентилятор Печки Ситроен Ксара Пикассо

Главная страница » Как Снять Вентилятор Печки Ситроен Ксара Пикассо21.06.2018не работает вентилятор печки ситроен с4 пикассоСитроен Ксара, Пикассо не работает вентилятор печки. Интересный ремонт.Замена печки на автомобиле Citroen Xantia I (торпеда). Снятие бардачка и установка вентилятора печки в vw Tiguan. Читайте тщательно нануал к видео. Инструкция: Как своими руками провести относительно быструю замену мотора печки (отопителя) в автомобиле Citroen C4 (Ситроен С4). Ссылка на свежий обзор Вентс 100 Как снять вентилятор Снимаем крышку с вентилятора. Напоминаем, что одна из причин поломки моторчика ( вентилятора) печки 1. Не работает вентилятор ситроен с4 одной.вентилятор печки не работает во всех. В Ксару-Пикассо с осциллографом я не лазил, но : а не ШИМ ли там случайно на управление? 2. Про то, как в старых Ситроенах всё просто : ёжиккрутёлка — напрасно.Не работает вентилятор печки peugeot 406 14.01.2017. Мар 22, 2016. Ситроен Ксара, Пикассо не работает вентилятор печки.Citroen Xsara (Cитроен Ксара) 2004 года Peugeot 206 Не работает вентилятор Ситроен Ксара 2 1.9 D 2003, DW 8 Ситроен Ксара, Пикассо не работает вентилятор печки.Мотор вентилятора отопителя салона С4. ремонт печки ситроен с5 Пикассо не работает вентилятор Ситроен С5 замена. Как снять трос МКПП на Ситроен Ксара Пикассо.

Замена вентелятора печки Пежо 307. как снять вентилятор печки ситроен ксара пикассо.Признаки неисправности — не регулируются обороты, вентилятор работает на полную мощность или вообще не работает. Проверка силового блока (реле) управления вентилятором охлаждения двигателя Citroen C4.

При выключенном зажигании работает продув салонаКонкретно ремонт реле печки ситроен пежо. Спустя 1 час примерно вернулись, завелись собирались погреться, но увы печка не заработала. никаких сигналов и предпосылок не было. просто приА чо французский термостат в печку дует?a я думал вентилятор. Вентилятор Vents Как Снять Крышку

Замена вентилятора печки Ситроен Ксара Пикассо

как снять вентилятор печки ситроен ксара пикассо.

Как снять вентелятор печки ситроен ксара пикассо

наша группа вконтакте.Добрый день! У меня Пикассо 2001г. 1,8 бензин. Появилась проблема с печкой. Будем вам очень благодарны за к видео ролику «Не работает печка ситроен с4 хэтчбек», для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео. В таком случае его нужно почистить. Как снять радиатор печки на Вашем Тюнинг ВАЗ 2101;. Печка на ситроен с4 перестала работать ( совсем не дует) Вентилятор подключал на прямую- работает, сопротивление ставил новое — нечего не изменилось, Подскажите может кто сталкивался, очень уж холодно. Citroen Xsara Picasso.Подскажите: СИТРОЕН КСАРА 2000 ГОДА, печка шумит, вентилятор работает, но вот дует очень слабо! На полных оборотах еле-еле выдувает воздух, а шумит как реактивный двигатель! Перестал работать вентилятор печки.Предохранители целые.

Есть ли какие то транзисторы управления, реле под торпедо, или всё сводится к плате на которой находится реостат печки и банальным проблемам в контактах и Citroen C4 вентилятор салона печки иногда не работает.

проблема в реле которое находиться в блоке бсм. в подкапотном пространстве. фото отчет. как снять вентелятор печки ситроен ксара пикассо. Ремонт реостата печки Ситроен Пежо. шумит вентилятор печки camry sv 40. А на св30 как снять бардачок, возможно радиатор забит. PSA Service. не дует печка, не работает вентилятор отопителя. Как снять радиатор печки рено лагуна 2. Видео ремонт печки рено меган 1 05.03.2018. 04:43. Дмитрий Мазницын.

C4 picasso вентилятор печки ремонт блока управления 1.6 VTi (EP6)

Сняв вентилятор , почистил от листьев крыльчатку. Не отсоединяя провода питания , включил вентилятор на среднюю скорость на панели управления . Никакой реакции . Вентилятор неподвижен. При снятии и подключении обратно фишки питания, вентилятор дергается , пытается раскрутиться , но безуспешно.

Я начал сбоку , думал просто выковырять понемногу , а потом попробовал его поддеть по бокам и понял, что он должно достаться целиком.

При осмотре видно , что на производстве идет брак. Не думаю, что только в моем экземпляре такая ситуация. С нижней стороны при заливке этого герметика остаются воздушные пузыри и внутри остаются полости. Тк алюминий подвержен коррозии, то получается , что коррозия переходит и на плату . При вскрытии защитная эмаль на непокрытой части платы вся разрушилась , и на плате была влага.Далее аккуратно вокруг резистора удаляем герметик. очень внимательно , т.к с одной стороны совсем рядом с ним, мелкий элемент, мне повезло я его не повредил.Транзистор имеет маркировку 130ns04zb-m chn131 gk0f3 v3Нашел дата шит на STB130NS04ZB думаю это он.У нас в городе с электроникой туго. В одном из магазинов нашел похожий по характеристикам, а именно IRF1404Z . Цена вопроса 1.5$

Перепаял. Почистил алюминиевый корпус-радиатор .Нанес термопасту на транзистор. Сначала залил полости , а после высыхания установил всю сборку на радиатор и транзистор также залил герметиком silicon k 704.

Расположение реле вентилятора салона ситроен ксара пикассо

Ситроен Ксара Пикассо. Блок предохранителей расположенных под панелью Датчик температуры охлаждающей жидкости/Освещение салона /Комбинация приборов. Реле. F28. 10. Вентилятор системы охлаждения двигателя. F29.Один из блоков реле и предохранителей в автомобиле Ситроен Ксара Пикассо, находится в салоне. Расположение салонных предохранителей и реле.Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса.

Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Не работает Вентилятор печки на Пикассо. Предохранители прозвонил тестером-все целые. Приветствуются ссылки на подробные схемы печки. Может кто знает, можно ли как нибудь отыскать провода и подать напругу на мотор печки не разбирая панели, только ради того чтобы его проверить?

Как снять вентилятор салона Ситроен Ксара

Citroen : печка

Все тэги »
печка

Подписаться на метку

»далее 3 4 5… 11… 21

здравствуйте помогите пожалуйста вопрос по ситроен ксантия всегда печка запускалась с двигателем а сейчас полная тишина даже холодным не дует а датчик температуры показывает 80

Все ответы: 0
+ -1
Ответить

Добрый день!У меня Citroen Xsara.Перестала работать печка, точнее работает на 4 скорости только. Не подскажите, Где находится блок резисторов переключателя электровентилятора подачи воздуха.
Заранее спасибо

смотрите под бардачком. сгорел терморезистор. такое бывает если долго не менять салонный фильтр.Его можно убрать нахрен и соединить контакты.
Желатьно конечно купить и припаять. продаются в любом магазине электроники

Как Снять Вентилятор Печки Ситроен Ксара Пикассо

Ситроен Хара, Пикассо вентилятор не работает печь. Интересный ремонт. замена печь на автомобиле Citroen Xantia I (торпеда). Снимите перчатку и установите вентилятор печь в VW Tiguan. Пожалуйста, внимательно прочитайте руководство для видео. Инструкция: Сделай сам держите это относительно быстро замена печного мотора (обогреватель) в ситроен с4 (Citroen C4). Ссылка на последний обзор Vents 100. Как снять вентилятор. Снимите крышку вентилятора. Напомним, что одна из причин поломки двигателя (вентилятора) печь 1. Вентилятор Citroen c4 не работает. Вентилятор не работает вообще. В XaruПикассо Я не лазил с помощью осциллографа, но: вместо этого, ШИМ непреднамеренно для управления? 2. Сколько лет Ситроенам: ежу. напрасно. Не работает вентилятор печь Пежо 406 14.01.2017. 22 марта 2016 г. Citroen Xara, Пикассо не работает печной вентилятор.Ситроен Ксара (Citroen) Xara) 2004 Пежо 206 Нет вентилятор работает Ситроен Хара 2 1.9 D 2003, DW 8 Ситроен Хара, Пикассо не работает печной вентилятор.С4 вентилятор салона, мотор. ремонтная пластина Citroen C5 Picasso не работает в качестве сменного вентилятора для Citroen C5. в качестве взлетать кабель ручной передачи Citroen Зара Пикассо.

Замена вентилятора печь Peugeot 307. как убрать печной вентилятор Citroen Зара Пикассо.Скорость симптомов не регулируется вентилятор работает на полную мощность или не работает вообще. Проверка источника питания (реле) для управления вентилятором охлаждения двигателя Citroen C4. Если зажигание выключено, продувка салона работает. В частности, ремонт реле печь Citroen Через 1 час Peugeot вернулись, начали и собирались прогреваться, но, к сожалению, печь не работала. не было никаких сигналов или предпосылок. Что делать, если в печь дует французский термостат? я думал вентилятор. Вентилятор Как снять крышку

Замена вентилятора печь Citroen Зара Пикассо

в качестве снимите вентилятор духовки Citroen Ksara Picasso.

в качестве взлетать вентилятор печь Ситроен Хара Пикассо

наша группа вконтакте.

Добрый день! у меня есть Пикассо Бензин 2001 года 1,8. Была проблема с печью. Будем очень благодарны за видео "Печка не работает Citroen х4 хэтчбек"Вам не нужно регистрироваться для этого. Также сообщите нам, если есть какие-либо проблемы с воспроизведением видео. В этом случае его необходимо почистить. Как снять пластину радиатора на Тюнинг ВАЗ 2101 ;. Печь на Citroen с4 перестал работать (не дует) Вентилятор подключен к линии, работает, установил новое сопротивление. Ничего не изменилось. Скажите, если кто-то может споткнуться, очень холодно. Ситроен Ксара Пикассо. Скажи-ка: СИТРОЕН КСАРА 2000, печка шумная, вентилятор Это работает, но дует очень слабо! На полной скорости он едва уносит воздух и издает шум, похожий на реактивный двигатель! Перестал работать вентилятор печь.Цельные предохранители. Являются ли управляющие транзисторы, реле приборной панели или все это сводится к плате, на которой расположен реостат печь и общие проблемы с контактами и ситроеном с4 вентилятор салон печь иногда не работает.

Проблема в том, что реле находится в блоке bcm. в моторном отсеке. фотоотчет. в качестве взлетать вентилятор печь Citroen Xara Пикассо. Ремонт реостата Ситроен духовка Вентилятор печки Peugeot Camry SV 40 шумит. А на св30 как снять перчатку, радиатор можно забить. PSA сервис. печь не дует, не работает вентилятор изоляции. Как снять радиатор с печки Renault Laguon 2. Видео ремонт печки Рено Меган 1 05.05.2018. 04:43 Дмитрий Мазницын.

Как сменить охлаждающую жидкость на Ситроене Ксара Пикассо правильно?

Бесперебойная эксплуатация автомобиля зависит от своевременного технического осмотра, одним из пунктов которого можно назвать смену охлаждающей жидкости. Особую роль в работе транспортного средства играет система охлаждения. Температура закипания ОЖ около + 110C. Для безаварийной работы двигателя внутреннего сгорания необходимо использовать качественную охлаждающую жидкость, рекомендованную заводом изготовителем.

Какой хладагент лучше выбрать на Ситроен Ксара Пикассо?

Антифриз является технологической жидкостью, способной охлаждать силовой агрегат в процессе работы. Хладагент выполняет смазку всей системы Citroen Xsara Picasso, способствуя предотвращению коррозионных образований.

Независимо от условий эксплуатации машины, от состояния жидкости зависит срок работы силового агрегата. Следовательно, чтобы автомобиль Xsara надежно передвигался, необходимо в систему охлаждения заливать карбоксилатный класс антифриза типа G-12+ .

При покупке охлаждающей жидкости необходимо обратить внимание на соответствие всем требованиям завода производителя и срокам проведения технического обслуживания машины.

Процесс замены охлаждающей жидкости

Первый раз заменять жидкость в системе охлаждения на Ситроене Ксара Пикассо согласно инструкции по эксплуатации необходимо при пробеге 240 тысяч км или через 5 лет работы автомобиля. Выполнить замену следует исходя из того, какой порог первым наступит. Последующие замены следует осуществлять каждые 100-120 тысяч км автопробега или раз в три года.

Необходимость в замене ОЖ возникает и по следующим причинам:

Помутнение охлаждающей жидкости.
Наличие бурого или коричневого цвета.
Наличие пены или накипи.
Ремонт двигателя или замена элементов СО.

Успешная замена хладагента возможна при соблюдении правил техники безопасности. Запрещается выполнять процесс замены рядом с детьми или животными. Антифриз – токсическое вещество, следовательно, работы проводятся в хорошо проветриваемом помещении.

Во избежание попадания ОЖ на кожу и глаза, владелец должен работать в специальной одежде, резиновых перчатках и защитных очках. При неосторожном обращении с жидкостью, при попадании на кожу, необходимо промыть участок водой с мылом.

Чтобы произвести смену антифриза, необходимо подготовить следующие необходимые для работы инструменты:

Плоская отвертка.
Новый хладагент.
Емкость для отработанной жидкости.
Воронка.
Спецодежда, резиновые перчатки, защитные очки.
Тряпка.

В Citroen Xsara Picasso замена охлаждающей жидкости осуществляется на холодном двигателе.

Первый этап

Чтобы улучшить процесс смены тосола, автомобиль следует установить на смотровую яму или эстакаду. Таким образом, будет удобно подойти к нижней части транспортного средства. Чтобы не обжечься жидкостью или горячими элементами, силовой агрегат должен быть охлажденным. На Ситроене Ксара Пикассо замена охлаждающей жидкости начинается со слива старого антифриза:

Установить машину на смотровую яму.
Подождать охлаждения автомобиля.
Сбросить давление, повернув крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Крышка поворачивается очень медленно, чтобы антифриз не обжог кожу рук и лица.
Под радиатор, где расположен сливной штуцер, установить емкость для слива тосола.
Ослабить пробку для слива и слить жидкость.

Слить старое средство можно двумя способами: через сливной краник или отсоединив нижний патрубок. Для правильного слива на штуцер надевается шланг, который должен быть направлен в емкость для отработанного хладагента.

Удалить охлаждающую жидкость надо и с блока цилиндров, открутив сливную пробку, после чего дождаться слива остатков отработанной жидкости.

На данном этапе завершен слив старой смеси. Отработку рекомендуют тщательно осмотреть на наличие накипи, ржавчины, остатков масла.

Второй этап

Слив старый хладагент и проверив состояние отработки, необходимо выполнить промывку системы охлаждения:

Завести двигатель и дождаться включения вентилятора. Его надо прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат.
Заглушить мотор.
Через воронку систему заполняют промывочным раствором.
Залить надо весь расширительный бачок.
Силовой агрегат должен работать вхолостую около 20 – 30 минут. Так промывка сможет поступить во всю систему охлаждения.
Заглушить мотор и слить промывочный раствор.

Проводить процесс промывания системы необходимо еще несколько раз, но уже дистиллированной водой. Окончанием промывки является слив чистой воды. Следует помнить, что промывочный раствор разбавляется водой как указано в инструкции.

Третий этап

Замена охлаждающей жидкости на Ситроене Ксара Пикассо завершается заливкой нового антифриза. Прежде чем залить жидкость, необходимо тщательно проверить шланги, патрубки на наличие трещин или повреждений. Заполнение СО новым хладагентом осуществляется в следующей последовательности:

Как открыть ситроен ксара пикассо

Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Ситроена, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).

На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.

В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…

Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Ситроен.

1 Дмитрий С Подскажите кто знает как открыть капот кручком ситроен ксара пикассо или сбросьте ссылку…

Блок с предохранителями под капотом

1	10 A	Фонари заднего хода — Датчик наличия воды в дизтопливе — Охлаждающая жидкость
2	15 A	Цепь питания топливного насоса
3	10 A	Электронный блок управления (ЭБУ) системы АБС
4	10 A	Двигатель (ЭБУ) — ЭБУ АКПП
5	10 A	BVA — Присадки в дизтопливо
6	15 A	Противотуманные фары
7	15 А	Автоматическое освещение
8	20 A	Двигатель (ЭБУ)
9	15 A	Лампа ближнего света левой фары
10	15 A	Лампа ближнего света правой фары
11	10 A	Левая фара дальнего света
12	10 A	Правая фара дальнего света
13	15 A	Звуковой сигнал
14	10 A	Передний и задний стеклоомыватели
15	30 A	Датчики двигателя, катушки зажигания, инжекторы, Электромагнитные клапана
16	30 A	Воздушный насос
17	30 A	Передний стеклоочиститель
18	40 A	привод системы подачи воздуха, сервисная панель

С боку блока отдельно размещены макси предохранители.

MF1 (20-80A) реле питания вентилятора на низкой скорости, реле питания вентилятора на высокой скорости
MF2 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса — калькулятор контроля стабильности
MF3 (20-80A) калькулятор антиблокировки колеса
MF4 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
MF5 (20-80A) интеллектуальный сервисный модуль
MF6 (20-80A) модуль 12 предохранителей в салоне
MF7 (20-80A) Замок зажигания
MF8 (20-80A) система обогрева жидкости

MF1 70A +BB питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) — очиститель ветрового стекла — заднее стекло с обогревом — блокировка
MF2 70A группа вентилятора (P)
MF3 60A группа вентилятора (P)
MF4 60A антиблокировка колес (A)
F5 20A звуковая сигнализация
F6 30A реле фар ближнего света (P)
F7 30A реле цепи низкой скорости вентилятора (TU5JP/L3) с системой охлаждения
MF8 70A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
MF9 50A питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль) — Указатели поворотов — стеклоподъемник — люк — + VAN — задний стеклоочиститель — компрессор системы охлаждения
MF10 40A Управление освещением (A)
MF11 Свободный
MF12 70A контакт противоугонной системы (+AA, +CC, +D) (A)
MF13 40A контакт противоугонной системы (+KK) (A)
F14 20A диагностический разъем — питание калькулятора (TU5JP)
MF15 Свободный
MF16 40A модуль 28 предохранителей в салоне (A)
MF17 30A форсунка дополнительной системы обогрева (A)
F18 питание (через сдвоенное реле) Свободный
F19 Свободный
F20 10A +CC реле вентилятора (все типы кроме TU5JP/L3 и EW7J4) (база)
F21 + BB Свободный
F22 25A Указатели поворотов
F23 15A + CC калькулятор антиблокировки колеса
F24 5A Компьютер управления двигателем (A) — модуль предварительного обогрева — расходомер — модуль блокировки защиты 3 реле
F25 15A питание (через сдвоенное реле) топливный насос
F26 40A + BB Двухпозиционное реле (P)
F27 30A Двухпозиционное реле (P)
F28 5A питание (через сдвоенное реле) сопротивление системы обогрева карбюратора или модуля заслонки (TU5JP/L3)
F29 40A — (5A) + BB воздушный насос (EW7) (A) — сигнализатор системы дополнительного обогрева (DW10)
F30 10A правая противотуманная фара (P)
F31 10A левая противотуманная фара (P)
F32 10A + CC датчик скорости автомобиля — контакт фонарей заднего хода — модуль блокировки защиты 3 реле
F33 15A модуль температуры жидкости (TU5JP) — диагностический разъем — Система подогрева топлива — контактная пара датчика уровня охлаждающей жидкости двигателя (DW10TD)
F34 5A питание (через сдвоенное реле) кислородный зонд — Электроклапан очистки резервуара (бензин) — электроклапан РВГ — электромагнитный клапан (топливный насос дизельного двигателя)

Видео: Ситроен ксара пикасо. Если замок двери не открывает

2 Дмитрий Привет всем ситроен ксара пикассо 1.8 16 кл.2001г.бензин подскажите какой предохранитель отвечает за стоп-сигналы перестали гореть оба…

Citroen Xsara Picasso 2000-2002. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту

Эксплуатация любого автомобиля Citroen Xsara невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту Citroen Xsara содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту Citroen Xsara разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Citroen Xsara);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Citroen Xsara).

Любая из процедур ремонта Citroen Xsara приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Citroen Xsara высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «Citroen Xsara Picasso 2000-2002. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту» необходима, чтобы диагностика и ремонт Citroen Xsara могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту Citroen Xsara Вы можете в формате rar. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Предохранители в салоне ксара пикассо

1	15 A	Диагностический разъем — Прицепное устройство для буксировки автокаравана
2	—	Резервный
3	—	Резервный
4	20 A	Электронный блок управления (ЭБУ) — Комбинация приборов — Автомагнитола — Присадки в дизтопливо — Клавиши управления на рулевом колесе
5	15 A	—
6	10 A	Диагностический разъем
7	15 A	Датчик дождя и освещенности
8	—	Резервный
9	30 A	Сдвижной люк в крыше — Задние электро стеклоподъемники
10	40 A	Обогрев заднего стекла — Обогрев наружных зеркал заднего вида
11	15 A	Стеклоочиститель заднего стекла
12	30 A	Передние электро стеклоподъемники
13	—	Резервный
14	10 A	Клавиши управления на рулевом колесе — Присадки в дизтопливо — Подушка безопасности — Датчики парковки
15	15 A	Комбинация приборов — Автомагнитола — Кондиционер — Навигация
16	30 A	Центральный электрический замок
17	—	Резервный
18	—	Резервный
19	—	Резервный
20	10 A	Правый стоп-сигнал
21	15 A	Левый стоп-сигнал
22	20 A	Прикуриватель, Плафон освещения, Электророзетка 12 В, Подсветка перчаточного ящика

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22.

Таблица с расшифровкой

А	20А	Система центральном блокировки замков
В	25А	Очиститель ветрового стекла
С	30А	Обогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
D	15А	Компрессор системы кондиционирования воздуха, очиститель заднего стекла
Е	30А	Люк, стеклоподъемники передних и задних дверей
F	15А	Питание мультиплексной системы
F1	Передние и боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности
F2	—	Не используется
F3	5А	Переключатель на педали сцепления
F4	5А	«+» после выключателя зажигания, мультиплексная система (BSI)
F5	10А	Питание к клапану остановки двигателя (2.0 HDi)
F6	5А	Постоянное питание аварийном световой сигнализации
F7	5А	Постоянное питание мультиплексной системы (BSI)
F8	10А	Датчик температуры охлаждающей жидкости, внутреннее потолочное освещение, комбинация приборов
F9	5А	Освещение багажного отделения
F10	5А	Навигация
F11	—	Не используется
F12	—	Не используется
F13	—	Не используется
F14	15А	Питание дополнительной розетки и электрооборудования прицепа
F15	20А	Стеклоподъемники задних дверей
F16	40А	Блок защиты
F17	15А	Автомобильный радиоприемник
F18	—	Не используется
F19	5А	Задние противотуманные фонари
F20	—	Не используется
F21	—	Не используется
F22	10А	Потолочное освещение, освещение вещевого ящика
F23	20А	Предохранитель прикуривателя ситроен ксара пикассо
F24	—	Не используется
F25	—	Не используется
F26	5А	Зеркала с электрическим приводом
F27	5А	Постоянное питание дополнительного оборудования и мультиплексной системы (BSI)
F28	—	Не используется
F29	10 А	Левая фара дальнего света
F30	10 А	Правая фара дальнего света
F31	10А	Левая фара ближнего света
F32	10А	Правая фара ближнего света
F33	10А	Корректор света фар
F34	10А	Освещение номерного знака, переднее левое и заднее правое габаритное освещение
F35	10А	Переднее правое и заднее левое габаритное освещение
F36	15А	Система кондиционирования воздуха
F37	5А	Не используется
F38	5А	Кнопочный выключатель
F39	5А	Не используется
F40	40А	Вентилятор системы кондиционирования воздуха

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.

Читайте также: