замена радиатора кондиционера лифан х 60

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

ЛИФАН Х-60 / ЗАМЕНА РАДИАТОРА КОНДИЦИОНЕРА.

ОШИБКИ ПРИ УСТАНОВКЕ И РЕМОНТЕ АВТО КОНДИЦИОНЕРА, при замене трубки или радиатора кондиционера.

Замена радиатора кондиционера

Радиатор кондиционера. Зачем платить больше? Оригинал или китайский аналог?

шевроле каптива 2012 2 2 cdi замена радиатора кондиционера 2012 Chevrolet Captiva 2 2 cdi replacemen

Замена радиатора кондиционера

Дополнительные материалы

Как заменить радиатор кондиционера,air conditioner radiator replacement.

КОНДИЦИОНЕР- МЕДЛЕННО ОСТУЖАЕТ САЛОН.

Замена радиатора печки на / LIFAN X60 / Полный разбор торпеды

Замена радиатора кондиционера (конденсатора) Geely CK

Защита радиатора для ЛИФАН Х60

ЛИФАН Х-60. Замена лампочки в птф.

Лифан Х60 _передний бампер

Lifan Solano//Замена радиатора охлаждения

Ремонт кондиционера лифан цебриум

LIFAN X60 Выясняем откуда вода в ногах пассажира под заводской шумкой.

Ремонт и заправка кондиционера LIFAN Solano. АЦ "КЛЮЧ". (формат 16:9 HD).

Замена радиатора кондиционера Lifan X60 в Санкт-Петербурге

Замена радиатора кондиционера Lifan X60 - одно из возможных решений при ремонте кондиционера. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. замена радиатора кондиционера Lifan X60 в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Lifan X60.
Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену радиатора кондиционера будет минимальной.
Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Lifan X60 распространяется гарантия.
Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Lifan X60

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Lifan X60 позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Как заменить радиатор печки Лифан Х 60

Диагностика

Перед тем как разобрать «пол автомобиля», необходимо выяснить, что именно вышло из строя. Есть основные признаки, при которых необходимо обратить особое внимание на радиатор:

Если уровень охлаждающей жидкости всё время уменьшается, а видимых подтёков в моторном отсеке не наблюдается (также при таком признаке необходимо обратить внимание на уровень масла в двигателе, он должен находиться в одном положении или уменьшаться).
В салоне автомобиля присутствует посторонний запах, и при этом запотевают стёкла.
Печка перестаёт греть.

При всех этих признаках требуется очень внимательно всё осмотреть и проанализировать. Потечь могут и патрубки, достаточно будет заменить их, не снимая всей торпеды.

Ремонт

Как было сказано выше, потребуется демонтаж всей приборки. Для этого нужно запастись терпением, поскольку для тех, кто занимается подобной работой впервые, потребуется несколько дней. Такой ремонт можно разделить на две части: первая – это снятие торпеды, а вторая – замена радиатора.

Первый этап

Первое что необходимо сделать, это отсоединить автомобиль от электропитания, сняв «+» клемму с аккумулятора.
Затем приступаем к разбору центральной консоли. Снимаем блок управления отопителя, магнитолу и боковые накладки по бокам центральной консоли снизу.
Отщёлкиваем защёлки на центральном тоннеле в районе рычага КПП и, открутив все болты и саморезы, достаём весь тоннель.
Снимаем боковые накладки со стоек, которые идут от торпеды к крыше, и откручиваем болты, которые находятся за ними.
Выкручиваем болты, находящиеся снизу у стоек дверей с обеих сторон.
Далее, необходимо открутить по два винта крепления усилительной трубы с обеих сторон.
Затем достаём щиток приборов и откручиваем болт за ним.
После чего нужно открутить два винта, которые крепят панель к полу.
Теперь панель нужно потянуть на себя на расстояние 15 – 20 см., не более.
Для дальнейшей работы потребуется короткая фигурная отвёртка, ею необходимо открутить саморезы по нижней части торпеды: 3 шт. слева и 2 шт. справа.
Затем откручиваем два винта за магнитолой и два болта за блоком управления отопителя.
После чего снимем подушку безопасности с пассажирской стороны, для этого открутим 2 болта снизу и разъединим разъём.
После того как демонтируем подушку, нашему взору откроются ещё 2 болта, их тоже нужно отвинтить.
Над рулевой колонкой находится ещё один элемент крепления, открутим гайку.
Открутить два самореза, которые крепят воздуховоды к трубе усиления.
Осталось два болта: один находится у лобового стекла в районе середины рулевого колеса, а второй – за пассажирской подушкой безопасности.
Далее, опускаем рулевую колонку вниз, а торпеду поднимаем вверх.

Второй этап

Сняв приборку, видим воздуховоды и провода, это и есть наша печка, начинаем разбирать:

Для начала нужно отвинтить крепление железной пластины от кузова.
Потом открутим воздуховоды и снимем их.
Далее, нужно отсоединить корпус кондиционера от отопителя (кондиционер – чёрный, печка – серый). Для этого отщёлкнуть шесть защёлок в месте их примыкания друг к другу (4 с наружной стороны, а 2 сзади).
Далее, нужно слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения автомобиля, после чего отсоединить два патрубка, идущие на печку.
Открутить две гайки из моторного отсека, крепящие отопитель к корпусу автомобиля.
Теперь печка свободно выходит со своего места.
Достав, видим два самореза в районе патрубков, отвинчиваем их и достаём радиатор.
Далее, необходимо установить новый либо отремонтировать имеющийся и собрать всё в обратном порядке (резиновые патрубки лучше также поменять).

Произвести замену возможно и самому, не прибегая к помощи специалистов. Также попутно можно установить шумоизоляцию салона, убрать надоедливых «сверчков» и отремонтировать имеющиеся неисправности за приборкой. Ремонт потребует детальной диагностики неисправности и подготовки к его проведению. Но конечный результат превзойдёт все сложности, возникшие в процессе.

Читайте также: