замена радиатора печки мерседес w202

Обновлено: 12.05.2024

Снятие, установка и чистка радиатора на Мерседес w202. Фото отчёт

Периодически вам придётся снимать и прочищать свой радиатор от различного мусора, насекомых, опавших листьев, чтобы он продолжал и дальше работать исправно. Рассмотрим подробно снятие радиатора на Мерседесе w202, все примеры даны с фотографиями. Стоит помнить, что снятие радиатора на w202 нужно проводить одновременно с заменой антифриза на Мерседес w202. Т.е. старый антифриз должен быть предварительно слит с системы.

1) Скидываем крепления радиатора и электро вентилятора:

2) Берём ключ на 10 и откручиваем 5 болтов, их расположение показано на фотографии ниже. Это крепления центральной планки.

3) Под центральной планкой находится тросик капота, лично я не стал его убирать и просто немного сдвинул вбок, это конечно вызвало определённые неудобства, но не смертельно.

4) Снимаем патрубок, так как в него упирается радиатор (на фотографии выделен красным кружком), крепление его на трёх пластиковых клипсах, на фотографии выделено красной стрелкой.

5) Почти на каждом Мерседесе w202 стоит кондиционер и соответственно радиатор для него. После снятия креплений первым покажется радиатор кондиционера, затем основной радиатор. В этот раз я не собирался снимать ещё и радиатор кондиционера, не хотелось в такую жару потерять спасительную прохладу, поэтому следующим нашим шагом будет их разъединение. На фотографии крепления показаны кружочками.

6) Теперь наш радиатор ничего не держит, поэтому вытаскиваем его потянув вверх. Мне предстала вот эта печальная картина:

7) Дальше каждый решит, что ему делать. Кто то прочищает вручную, кто то продувает воздухом. Я лично отвёз на мойку, где мой радиатор промыли Кёрхером, результат перед вами:

Как Снять Радиатор Печки Мерседес W202

Пламенный привет всем. Сейчас мы ремонтируем бензин Мерседес 190 2.0. Обладатель произнес, что печка не была довольно жаркой и что-то капало под ногами. В целом ситуация понятна, нужно поменять либо отремонтировать радиатор печи. А под ногами в область педали акселератора капает антифриз через герметичный радиатор.

Код продавца: A 002 835 54 01.

Если у вас нет средств на оригинал, советую взять отопительную компанию Ber-Hella. Вот его статья: 8FH 351 311-591. Подходит для автомобилей с / без кондюка.

Инструменты:

набор шестиугольников
крестовая отвертка
восемь голов
10 голов
плоскогубцы

Снятие торпеды Мерседес 190

1. Изберите сигнал на руле и снимите.

2. За ним выкручиваем болт крепления колеса под шестигранник и снимаем колесо.

3. Потом откручиваем три винта крепления «гитары».

4. Сейчас открутите два винта, которые укрепляют решетку динамика, и снимите решетку. Удалить с обеих сторон.

5. Под решетками, болтов восемь, откручиваем их.

6. Снимите абажур в перчатке и выключите питание.

7. Открутите два винта, крепящих треугольник после снятия жалюзи.

8. Открутите два винта понизу бороды.

9. Открутите болт с шестигранной головкой на треугольнике.

10. Снимите регуляторы воздушного потока. Мы заменяем ткань и через нее тянем плоскогубцы на себя.

11. Открутите три гайки под ручками. У меня таковой головы нет, потому я открутил ее плоскогубцами.

12. Отсоедините два штифта ручек вентилятора подсветки.

13. Снимите панель устройств.

14. Из проволоки аккуратненько берем два крючка, которые зацепим и потянем на себя.

15. Воткните руку и отсоедините все разъемы от приборной панели, советую записать, где она стояла.

16. Открутите два винта, крепящих обшивку под управляющим колесом.

17. Открутите болт крепления торпеды на 10 на лево.

18. Вытаскиваем ручку выключателя света так же, как регулирует вентилятор.

19. Отвинтите гайку под ручкой.

20. Отвинтите крышку на стороне пассажира, установленную на три винта.

21. Открутите торпедный винт на право на 10.

22. Больше не держит торпеду, мы натягиваем ее на себя.

Переходим к снятию радиаторной печи Мерседес 190

1. Откручиваем два винта крепления радиатора, винты на восемь.

2. Отсоедините кабель, чтоб отрегулировать мотор духовки.

Видео: Как Снять Радиатор Печки Мерседес W202

3. Отвинтите три винта, крепящих корпус радиатора к корпусу, винтов. 10.

4. Вытаскиваем кожух с радиатором и начинаем разборку.

5. Откройте железные защелки по всему периметру кожуха.

6. Открутите два винта крепления крышки, она состоит из 2-ух частей.

7. Отсоедините шлейфы и разделите напополам крышку радиатора.

8. Радиатор расположен в одной из половинок, он фиксируется рамой, которая приверчена шестью винтами.

9. Открутите 6 винтов и вытащите радиатор.

10. Тогда, думаю, понятно, мы берем новый радиатор и собираем его.

Ремонт радиатора печки Мерседес 190

Если у вас есть денежные препядствия, вы сможете испытать отремонтировать радиатор. В нашем случае пластик слева от радиатора треснул, и произошла утечка.

Трещинка отлично видна на фото. Вот такая же трещинка, только чуток поближе.

Чтоб проверить радиатор на плотность, нужно установить радиатор на автомобиль без крышки и запустить движок. Через пару минут вы поймете, куда это течет.

В нашем случае я зажег протекающую сторону и снял пластик. Я покрыл трещинку герметиком, его тоже можно запечатать. Потом он собрал радиатор и установил радиатор без крышки в салоне. Я проверил на утечки и потом собрал все назад.

Если вы решили паять, желаю посоветовать паяльную станцию горячего воздуха, которую я собрал сам. Припаял по этой схеме. Сверло сняло фаски с трещинкы, распилило ее. Потом я обрезаю подходящую полосу подходящего пластика. Я буду использовать его в качестве электрода. Используя пистолет с жарким воздухом, я разогреваю наш пластмассовый электрод, пока он не расплавится, чтоб заполнить трещинку. У меня в другой руке паяльничек, когда я заполняю трещинку, разглаживаю и припаиваю края. Если кому-то тяжело осознать слова, поглядите видео о том, как отремонтировать авто бамперы.

Страна производитель: Италия

Материал: алюминий
Материал: полимерный материал
Тип коробки: механическая / дополнительная автоматическая коробка
Авто оборудование: для автомобилей с / без кондюком
Размеры сердечника: 234 х 195 х 42 мм

Страна производитель: Италия

В продаже имеются радиаторные печи на следующие модели Mercedes:

Радиатор духовки для Mercedes E-Class W210 S210, W210 для быстрого ремонта и длительной эксплуатации автомобиля

Тут вы сможете отыскать все нужные запчасти для автомобиля, и вы гарантированно получите профессиональную помощь в выборе уникальных компонент для автомобиля, потому что свойства и внешний облик радиатора радиатора могут различаться не только лишь зависимо от марки автомобиля, да и размер и конфигурация мотора. Наши спецы знают, какие автозапчасти для вас подходят. Сотрудники интернет-каталога ukrparts.kom.yua сделают все вероятное, чтоб салон радиатора и другие автозапчасти были высланы в Белгород-Днестровский, Ровно-Краматорский, Полтавский, Черноморский, Ивано-Франковский.

У вас есть возможность избрать необычную радиаторную плиту для Мерседес E-Class W210 S210, W210, используя один из комфортных вам методов:

Ремонт печки отопителя на Мерседес W202, Mercedеs w202, замена радиатора.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии. Канал только начинает свою жизнь))).

Текстовая версия

Добрый день мы имеем mercedes если тором кузове двигатель 18 пробка автомат 98 на выпуска долгое. Время терпели но с наступлением холодов проблему надо решать появился неприятный. Запах в салоне лобовое стекло стало запотевать с получением.

Мерседес w202

Как ему подойти но мы предлагаем вариант который немножко! Упростить эту схему ну как минимум где-то на третью часть о том как снимать приборную? Панель со всеми причиндалами ну рассказывать не будем об этом можно найти в любой видео в интернете.

Mercedes w202

Остановимся на главной проблеме мы предлагаем вариант когда саму коробку с двумя радиаторами и отопителя и кондиционера снимать не надо. Весь этот город представляет собой довольно таки внушительный ящик. Которые занимаются половину объема под приборной панелью в нем расположены два радиатора первый атлас идет пидоры готов отопителя 2 кондиционера чтобы достичь.

Радиатор отопителя для него обязательно отстирывать радиатор кондиционера соответственно сливать фреон конечно это влечет затраты. В том числе возможны дополнительные проблемы подключения кондиционер наш вариант простой болгаркой отрезаем по трубке алюминиевых от радиатор отопителя. А дальше эти места наращиваем резиновыми шлангами для этого понадобилось 6 металлических хомутов!

Печка отопителя

И 2 резинового шланга приблизительно пополнить почему двое разного диаметра! Остановимся потом и так вот она заготовка новый. Радиатор еще один из этапов нашей деятельности две трубки мы как заготовки.

Уже одели на металлические поддробки отделе довольно таки глубоко предварительный. Осмотр все то антифриза цию банан апельсин шла по металлической трубе дальше! Попытаемся вставлять парализатор и поехали поехали одеваем предварительно сразу сама ты там было для удобства даже уберем щипцы сверху идет процесс затягивания:

Ремонт мерседес

Говорил что было резина у шланг сразу а диаметр готов где две трубки вместе шли томатного диаметра! Здесь одна немножко больше какой номер там мы должны внизу ну так вот она трудом вышла. На моторном отсеке стоит то густом торговать итак что мы имеем не большими усилиями!

Неснимать кондиционер

Титаническими их не назовешь мы все-таки вставили радиатор отопителя на свои места как видели соединили резиновые патрубки место выхода.

И входа и предложили этапе по тем же местам где оно должно было проходить?

Один из культовых автомобилей современности, который продолжает оставаться объектов повышенного внимания со стороны общественности. Это солидная, престижная машина настоящего немецкого качества.

Но поскольку это автомобиль, даже у такой модели не исключены неполадки в той или иной системе, включая отопление салона.

Многие владельцы Mercedes W202 сталкивались с ситуациями, когда печка переставала работать вообще, не включалась, либо при работе ощущалась острая нехватка тепла, в салон поступал практически холодный воздух, как на улице.

Решить проблему можно путём диагностики неисправностей и их устранения. Многие вопросы можно решить своими руками. Но некоторые неисправности требуют вмешательства специалистов.

Следует рассмотреть наиболее часто встречающиеся проблемы, связанные с отказом печки на автомобилях Mercedes W202. Некоторые из них устраняются довольно легко и быстро. На решение других требуется тратить много сил, времени и денег. Всё же расходники и запчасти для немецкого седана не самые дешёвые.

Дефицит антифриза и завоздушивание системы

Сам радиатор, либо шланги и патрубки, по которым проходит антифриз, могут давать течь. Из-за этого уровень ОЖ в системе падает, эффективность работы отопления салона снижается.

Аналогичное воздействие оказывают воздушные пробки. Чаще всего причиной из появления становится неправильная замена ОЖ, доливка или нарушение герметичности системы охлаждения двигателя.

Для начала нужно проверить текущий уровень антифриза в расширительном бачке, и при необходимости долить жидкость. Проверьте систему на наличие утечек. Если они есть, нужно отыскать места разгерметизации и устранить их.

Чтобы выгнать воздушную пробку, можно открыть крышку на расширительном бачке и сжать рукой шланги на радиаторе печки, до которых удастся дотянуться. Также водители прогревают мотор, выезжают на небольшую горку двигателем вперёд. В таком положении следует прогреть двигатель до рабочей температуры на холостом ходу и включить на максимум печку.

Загрязнение воздуховодов и салонного фильтра

Всевозможные загрязнения, накапливающиеся в воздуховодах печки, могут спровоцировать плохую работу системы отопления салона на Mercedes. Для этого потребуется удалить весь мусор, продуть воздуховоды с помощью сжатого воздуха.

Ещё одной причиной, почему печка плохо дует, а в салоне могут запотевать стёкла, является изношенный фильтр салона. Находится он за бардачком со стороны переднего пассажирского места. Добраться до него просто. Фактически достаточно открутить один саморез.

Поломка термостата

Не самый слабый элемент в составе системы охлаждения двигателя на автомобилях Mercedes W202. Но и он может выйти из строя.

Термостат выполняет роль терморегулирующего клапана, направляя антифриз по малому или большому кругу циркуляции. При заклинивании в закрытом положении неисправность сразу даст о себе знать, поскольку мотор начнёт сильно перегреваться. Но когда клапан открыт, тогда про поломку водитель узнает при значительном похолодании на улице.

Когда термостат на Mercedes заклинивает в таком положении, антифриз постоянно перемещается только по большому кругу. Из-за этого мотор медленно выходит на свою рабочую температуру, иногда вовсе не может полноценно прогреться. Параллельно и печка работает слабо. Из дефлекторов дует едва тёплый, а иногда и холодный воздух. Это особенно заметно на высокой скорости, когда радиатор печки не успевает нагреться, и отдаёт в салон холодный воздух.

Решить проблему поможет только замена термостата. Расходник не из дешёвых, но зато поменять его можно своими руками.

Засорился радиатор печки

Главная причина засорения сидит за рулём. Именно водители часто заливают в бачок обычную воду, применяют низкокачественные антифризы, смешивают ОЖ, которые комбинировать нельзя. Не стоит ждать, что легендарная надёжность Mercedes W202 сможет выдержать и это.

Демонтировать радиатор на рассматриваемом автомобиле сложно. Потому для начала есть смысл попробовать выполнить промывку без снятия, используя раствор на основе горячей воды и лимонной кислоты.

Если промывка без снятия не дала результат, потребуется демонтировать радиатор. Его можно попробовать прочистить ещё раз, применяя более концентрированный раствор и средство для чистки канализационных труб типа Крот. Но при отсутствии эффекта и при обнаружении серьёзных следов износа, единственным выходом из ситуации станет полная замена пришедшего в негодность радиатора печки.

Оригинал радиатора отопителя для Mercedes стоит очень дорого. Потому российские автомобилисты в основном используют аналоги. От идеи покупки дешёвого китайского заменителя лучше отказаться сразу.

Поломка крыльчатки водяного насоса

Этот элемент относится к системе охлаждения двигателя, а потому непосредственно связан с печкой салона. Водяной насос или помпа служит для принудительного движения антифриза по малому и большому кругу.

Крыльчатка насоса находится под постоянным воздействием достаточно агрессивной среды в виде антифриза. Если жидкость охлаждения низкого качества, применяется обычная вода, либо антифриз банально давно не меняли, это заметно ускоряет износ крыльчатки.

Когда лопасти изнашиваются, производительность насоса падает до минимальных значений, ему практически не удаётся нагнетать жидкость и повышать давление внутри системы. Этого не хватает, чтобы в полной мере обеспечить эффективную циркуляцию антифриза, а потому не прогревается радиатор отопителя.

Водяной насос обычно не подлежит ремонту. Его меняют вместе с крыльчаткой. В зависимости от того, какая именно помпа установлена на вашем Mercedes, есть вероятность обойтись только заменой самой крыльчатки, то есть лопастей.

Неисправность электровентилятора

С моторчиком печки на Mercedes W202 также могут возникнуть те или иные неисправности.

Прежде чем снимать электромотор и менять его полностью, нужно убедиться в его неисправности. Для этого загляните в блок предохранителей и проверьте состояние плавкого элемента, отвечающего за электрический вентилятор отопителя салона. Если он расплавился, замените на аналогичный новым с таким же показателем сопротивления, как рекомендует производитель. Если предохранитель сгорает повторно, имеются проблемы в электроцепи. Придётся прозвонить проводку и найти место пробоя.

Также следует оценить состояние проводов и клемм, которые соединяются с моторчиком печки. Контакты могли окислиться и проржаветь, из-за чего питание не поступает, а электродвигатель и печка не включается, обдув не происходит в салоне.

Неисправности моторчика обычно связаны с износом щёток и подшипника. Умелые мастера меняют эти компоненты, оставляя старый электровентилятор. Но объективно проще и эффективнее купить новый электровентилятор в сборе, подходящий для автомобиля Mercedes W202, и заменить его. Вентилятор располагается около фильтра салона, то есть за бардачком. Добраться до него не так сложно, как и демонтировать. Это можно сделать своими руками.

Есть отдельная ситуация, заслуживающая особого внимания. Бывает так, что печка включается только в режиме самого быстрого вращения вентилятора, а не первых скоростях не работает. Здесь вывод очевиден. На Mercedes просто вышел из строя резистор печки. Именно он способствует понижению питанию, подающегося на электровентилятор. Потому на максимальной скорости моторчик работает, на всех остальных режимах нет. Придётся заменить резистор (реостат).

Поломка заслонки

Ещё одна вероятная причина, почему в салон Mercedes W202 не поступает горячий воздух. При этом сам отопитель функционирует, всё работает в штатном режиме, но в салоне всё равно холодно.

В подобной ситуации есть смысл проверить текущее состояние заслонки. Именно она открывает путь для прохождения горячего воздуха в салон, который проходит через радиатор, нагревается и отапливает внутреннее пространство автомобиля. Если эта заслонка открыта, воздух беспрепятственно попадает в салон. Но её может заклинить в закрытом положении.

Чтобы добраться до заслонки, придётся провести довольно сложные демонтажные работы. Обычно проверка показывает, что соскакивают тяги и тросики, выходит из строя привод, отвечающий за открытие и закрытие заслонки.

Неисправности со стороны блока управления печкой

Заслонка может не открываться ещё и тогда, когда выходит из строя элемент блока управления печкой. Именно через него осуществляется контроль температуры, выбирается режим обдува, скорость работы вентилятора, направление потоков горячего воздуха и пр.

Блок управления может не работать по нескольким причинам. Обычно это перетёртые и изношенные провода, коррозия, окисление контактов и обычные механические поломки. Потребуется демонтировать панель управления и проверить состояние элементов блока, проводки, соединений и контактов.

Пробитая прокладка ГБЦ

Самая неприятная ситуация, которая может произойти на любом автомобиле, включая Mercedes W202.

Прокладка головки блока цилиндров может быть повреждена по различным причинам. Если пробой возникает на участке, где проходит рубашка охлаждения и камера сгорания, тогда газы начнут попадать в жидкость охлаждения. Это спровоцирует появление признаков пузырения и нарушение циркуляции жидкости по системе. Иногда образуются воздушные пробки.

Определить такую неисправность легко. Их выхлопной трубы будет идти густой белый дым. Это пар, появляющийся в результате сильного нагрева и испарения жидкости охлаждения. Параллельно в расширительном бачке антифриз начнёт кипеть и пытаться выйти наружу.

Заметив первые признаки возможного пробоя прокладки, лучше посетить автосервис, и доверить ремонт специалистам.

Печка на Mercedes W202 может выйти из строя или плохо работать по множеству причин. Задача автовладельца заключается в том, чтобы вовремя заметить неисправность и принять меры для её устранения. Своими силами или с помощью специалистов, вопрос уже второстепенный.

Ремонт печки отопителя на Мерседес W202, Mercedеs w202, замена радиатора.

Можно вопрос, печка выдаёт горячий поток воздуха из центральных решёток?

Да, у меня w202 1993 года, японец с климой. Центральные работают наравне с боковыми и холодный и горячий режимы.

Голос как у переводчика из фильмов

Левую одиночную трубку не правильно срезали

Нельзя было эту долбанную музыку не вставлять,ни хрена не понять

Здравствуйте сделал всё как на видео появился запах антифриза разобрал снова думал утечка все сухо. Может и за патрубков?

Добрый день. Не поможеш с проводкой на стеклоподьемники?

Надоело потеют окна, почему от чего кто мне подскажет,Мерс 202 с 240.

Приветствую. У меня вопрос у w202 кузова на всех годах машин одинаковые радиаторы печки или есть разница ? У меня w202 m104 2.8 1996 там так же как у тебя?

@Дастан Ермек нет не надо. У вас должно быть немного попроще. При замене радиатора проверти патрубки на наличие пробоя, они визуально будут заметны. Особенно на входах в радиатор.

@Павел Метелёв у меня без кандера мне тоже пелить патрубки как думаете ?

@Расим Алиев Трубки срезал чтоб кондицеонер не доставить. Иначе пришлосьбы сливать кондёр.)) По-другому никак

MILKA I KO у меня после нг выходные думал сразу купить и поменять а то выходные все закрыто будет)))) ну ладно что нибудь придумаю))) а ещё вопрос для чего ты пилил эти 2 трубки? Не получилось так снять что ли?

По памяти помню с 1995- 2000 должна быть точно такая. Но. Если вопрос стоит в замене то лутче сначала достать, а потом смотреть и менять))

Нехуя не понятно как сняли как ставит Хуй поймешь

Зачем людей обманываете 2:16 ? 6-ть металлических хомутов, 2-ве резиновые трубки, а как же два стакана кофе ? 😆

Пардон) Про кофе и булочки забыл))

Если честно Сколько занимает это время брат Но я опытный у меня чайник работает как бы я мастер но не в этой сфере Ну тоже болты кручу короче

@Павел Метелёв Спасибо брат Тебя удачи не болей

По времени уйдет день точно если без форс мажоров (разборка - зборка). Данную процедуру надо проводить не спеша, что бы соединения скрепить удачно. И еще момент нужно проверить места входа трубок в печку (на прогнивание)+ обязательно замена прокладок на входах, у меня они шли в комплекте с печкой. Мы сделали все удачно.

Красавчик брат У меня тоже такая же проблема на 202 1.8 потеет стекло ло как будто у меня под торпедой плохо закрытые варенье короче шум такой я завтра же утром займусь этим Буду резать патрубки

Ремонт печки отопителя на Мерседес W202, Mercedеs w202, замена радиатора.

Можно вопрос, печка выдаёт горячий поток воздуха из центральных решёток?

Да, у меня w202 1993 года, японец с климой. Центральные работают наравне с боковыми и холодный и горячий режимы.

Голос как у переводчика из фильмов

Левую одиночную трубку не правильно срезали

Нельзя было эту долбанную музыку не вставлять,ни хрена не понять

Добрый день. Не поможеш с проводкой на стеклоподьемники?

Надоело потеют окна, почему от чего кто мне подскажет,Мерс 202 с 240.

@Павел Метелёв у меня без кандера мне тоже пелить патрубки как думаете ?

@Расим Алиев Трубки срезал чтоб кондицеонер не доставить. Иначе пришлосьбы сливать кондёр.)) По-другому никак

Нехуя не понятно как сняли как ставит Хуй поймешь

Зачем людей обманываете 2:16 ? 6-ть металлических хомутов, 2-ве резиновые трубки, а как же два стакана кофе ? 😆

Пардон) Про кофе и булочки забыл))

@Павел Метелёв Спасибо брат Тебя удачи не болей

Ремонт печки отопителя на Мерседес W202, Mercedеs w202, замена радиатора.

Можно вопрос, печка выдаёт горячий поток воздуха из центральных решёток?

Да, у меня w202 1993 года, японец с климой. Центральные работают наравне с боковыми и холодный и горячий режимы.

Голос как у переводчика из фильмов

Левую одиночную трубку не правильно срезали

Нельзя было эту долбанную музыку не вставлять,ни хрена не понять

Добрый день. Не поможеш с проводкой на стеклоподьемники?

Надоело потеют окна, почему от чего кто мне подскажет,Мерс 202 с 240.

@Павел Метелёв у меня без кандера мне тоже пелить патрубки как думаете ?

@Расим Алиев Трубки срезал чтоб кондицеонер не доставить. Иначе пришлосьбы сливать кондёр.)) По-другому никак

Нехуя не понятно как сняли как ставит Хуй поймешь

Зачем людей обманываете 2:16 ? 6-ть металлических хомутов, 2-ве резиновые трубки, а как же два стакана кофе ? 😆

Пардон) Про кофе и булочки забыл))

@Павел Метелёв Спасибо брат Тебя удачи не болей

Замена радиатора печки мерседес w202

Можно вопрос, печка выдаёт горячий поток воздуха из центральных решёток?

7 месяцев назад

Zhan Maik

Да, у меня w202 1993 года, японец с климой. Центральные работают наравне с боковыми и холодный и горячий режимы.

5 месяцев назад

Ара Ара

Голос как у переводчика из фильмов

8 месяцев назад

Ислам Апразов

7 месяцев назад

Улан Райымбеков

Левую одиночную трубку не правильно срезали

8 месяцев назад

Xiaomi Redmi8

9 месяцев назад

Баке Казахстан

Нельзя было эту долбанную музыку не вставлять,ни хрена не понять

9 месяцев назад

Марат Байтурсинов

9 месяцев назад

Михаил Латышевский

Добрый день. Не поможеш с проводкой на стеклоподьемники?

Ш Курбанов

Надоело потеют окна, почему от чего кто мне подскажет,Мерс 202 с 240.

Кыргыз Мырза

7 месяцев назад

Расим Алиев

Павел Метелёв

Дастан Ермек

@Павел Метелёв у меня без кандера мне тоже пелить патрубки как думаете ?

Павел Метелёв

@Расим Алиев Трубки срезал чтоб кондицеонер не доставить. Иначе пришлосьбы сливать кондёр.)) По-другому никак

Расим Алиев

Павел Метелёв

Бакытжан Аблязов

Нехуя не понятно как сняли как ставит Хуй поймешь

Paulo Nankale

Зачем людей обманываете 2:16 ? 6-ть металлических хомутов, 2-ве резиновые трубки, а как же два стакана кофе ? 😆

Павел Метелёв

Пардон) Про кофе и булочки забыл))

Umut Tagaev

@Павел Метелёв Спасибо брат Тебя удачи не болей

Павел Метелёв

Umut Tagaev

печка W202 c180

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Моторчик стоит в районе расширительного бачка. Он и должен гонять антифриз на холостом ходу.

Вот тебе на ! У меня нет расширительного бачка.У меня сам радиатор выполняет роль бачка!

С правой стороны по ходу движения где пассажир нет никакого насоса! там идет один шланг от помпы к клапанам а от клапанов в салон!Вопрос актуален еще! Где стоит эл.насос? есть он или нет мерсоводы кто знает?

Если смотреть на машину спереди слева стойка амортизатора вот перед ней ближе к вам разширит.бачек у бочка ближе к вам усики должны быть вот на этих усиках висит насос.

попробуй почистить сам радиатор печки

нет у меня бачка расширительного.антифриз заливается в радиатор.сверху крышка.

а как его чистить.это панель всю разбирать?

лучше на станции конечно. Просто у меня была точно такая же проблема на 203. Неделю ремонтировали, ставили доп. помпочку на расширительный бачок, прокачивали всю систему - не помогло. Оказалось нужно было всего лишь добраться до радиатора печки и почистить его.

так что панель снимали что ли?а то некоторые через трубки промывают какой то жижкостью и насосом под давлением

Моторчика нет, если мерседес без кондиционера.
Да, про радиатор печки согласны, скоее всего он забит.

радиатор не забит .решил проблемму установкой помпы от газели.

у меня пробивало прокладку под головкой, и газы шли в систему охлаждения, т.е в печку, печка постоянно завоздушена. долго разобратся не мог, мотор работал без изменения)

моторчик здесь не причём.он у меня не работал всю зиму печка жарила нормально.Потом перебрал моторчик и ничего не изменилось он там стоит только для того чтобы работала функция REST (обогрев салона на заглушенном двигателе)а так вполне и помпы хватает для нормальной циркуляции.Смотри радиатор печки.

Читайте также: