Чанган cs35 панель приборов обозначения

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Обзор автомобиля Changan CS35 PLUS. Техническая часть и стоимость

Представляю вашему вниманию пятиместный, переднеприводный, пятидверный кроссовер Changan CS35PLUS. Страна производитель Китай. Автомобиль относится к классу- J .

Changan CS35PLUS, на момент обзора, был представлен в продаже в четырёх комплектациях: COMFORT 5МТ, LUXE 5МТ, COMFORT 6АТ, LUXE 6АТ.

Первые впечатления

Стильный внешний вид автомобиля Changan CS35PLUS, заставляет не только обратить на себя внимание, но и поискать среди конкурентов схожие модели авто. Мне Changan CS35PLUS напоминает Volkswagen Tiguan .

Если говорить про техническую часть автомобиля и его начинку, то здесь конечно же, что-то сравнивать пока ещё рано. Но подметить тот факт, что китайские автомобили начинают основательно занимать своё место, среди известных именитых брендов, попросту нельзя.

Обойдя вокруг Changan CS35PLUS, скажу, что зазоры между кузовными элементами ровные, нигде ничего не выпирает. Двери открываются/закрываются без посторонних скрипов и заеданий.

Из необычного, в глаза бросились боковые катафоты (информирующие габариты авто), расположенные на колёсных арках. Данное решение спорное, но по мне, уместное.

Дальний/ближний свет, независимо от комплектации, галогеновый. Передние противотуманки, как и светодиодные ходовые огни, присутствуют во всех комплектациях автомобиля Changan CS35PLUS .

Под капотом

На начало 2021 года, когда я рассматривал автомобиль, на выбор был только один двигатель и две трансмиссии.

Бензиновый (АИ-95), четырехцилиндровый рядный двигатель, объёмом 1.6 литра, мощностью 128 лошадиных сил. Идет в паре либо с пятиступенчатой МТ, либо с 6 АТ (Aisin 3 generation).

Разгоняется автомобиль до 100 км/ч, что на МТ или АТ, примерно за 14 секунд. Максимальная заявленная скорость на механике 174 км/ч, - на автомате 164 км/ч.

Отмечу, что оба вида трансмиссии очень надёжные.

Габариты

Длина-4335 мм.
Ширина-1825 мм.
Высота-1660 мм.
Ширина колеи передней/задней оси-1570 мм.
Колёсная база-2600 мм.

Заглянем под авто

Спереди установлена подвеска типа Макферсон, со встроенным стабилизатором поперечной устойчивости.

Как видим на фото выше, у автомобиля отсутствует металлическая защита двигателя (поддона). Какой раз замечаю, аналогичный нюанс на китайских кроссоверах. К чему такая экономия, не понимаю!? Считаю, что для автомобиля, эксплуатирующегося на российский дорогах, защита (броня) картера всё же необходима.

На передней оси тормоза дисковые вентилируемые, на задней оси установлены невентилируемые дисковые тормоза.

Кузов несущий. Аэродинамические шумопоглощающие щиты отсутствуют. Дорожный просвет 18 сантиметров.

Днище кузова обработано антикоррозийным составом. Будет ли состав справляться со своей задачей, покажет время. Если у Вас есть продолжительный опыт эксплуатации данного авто, пожалуйста, поделитесь информацией в комментариях.

Сзади подвеска полузависимая, пружинная. Установлена торсионная балка. Амортизаторы гидравлические, телескопические.

Обзор нового Changan CS35 2019-2021: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Чанган CS35.

Впервые о компактном кроссовере Changan CS35 заговорили ещё в 2017 году, если быть точней, то 16 марта на автомобильной выставке в Шанхае. Несмотря на то, что уже есть второе поколение данной модели, представленное в 2019 году, в России по-прежнему продают первое поколение. По утверждению производителя, дизайн уникальный и вполне соответствует современным запросам покупателей. На самом же деле в экстерьер просматривается ранее известный кроссовер Opel Antara второго поколения.

На территории России новый Чанган CS35 первой генерации официально предлагают купить в дилерских центрах. Под капотом может быть только один бензиновый двигатель, объемом 1,6 литра. В паре идет 5-ти ступенчатая механика или 4-ох ступенчатый автомат. Стоит отметить, что кроссовер только переднеприводный и больше напоминает по характеристикам хэтчбек, но с подвеской и клиренсом внедорожника.

Цена и комплектации Чанган CS35 2020

Конкуренты

Экстерьер нового кроссовера

Как уже говорили, Changan CS35 получился компактным и больше напоминает хэтчбек с подвеской кроссовера. Изначально производитель говорил, что дизайн кузова уникальный и никак не повторяет черты уже существующих автомобилей в мире. Все же, если хорошо присмотреться, то, как спереди, так и сзади просматриваются черты Opel Antara второго поколения.

Передняя часть кроссовера многим напоминает Opel. В частности передняя оптика получила вытянутую форму и небольшой изгиб в нижней части. Основной для оптики послужили галогенные лампочки, к сожалению светодиодной передней оптики нет в этой модели. Не менее грациозно смотрится решетка радиатора, хромированная окантовка, выгнутые горизонтальные линии и фирменная эмблема компании по центру.

В качестве вставки использовали сетку. Подчеркивает передок Чанган CS35 массивный передний бампер. На всю нижнюю часть бампера растянулась дополнительная решетка, закрыта такой же сетчатой вставкой, как и основная радиаторная. Подчеркивает дизайн передка небольшой капот, с линиями от решетки и до стекла. В отличие от большинства моделей, на капоте нет форсунок омывателя ветрового стекла, так как их спрятали под капот. Это плюс, так как не портится дизайн капота, и в зимнее время не будет замерзать. Есть и минус, капот немного не рассчитали по размерам и в случае замены стеклоочистителя, детали будут тереться, что со временем приведет к явным дефектам.

Сбоку кроссовер Changan CS35 показывает истинные, компактные размеры. Боковую часть выделили строгими линиями, классическими дверными ручками с натяжкой на себя и черной пластиковой окантовкой по низу. Огромный плюс Changan CS35 в том, что боковые зеркала заднего вида расположили в углу передних стекол, а не на дверной части. Это плюс к дизайну, удобство и не портит общий вид автомобилю. Начиная с базовой комплектации, боковые зеркала укомплектовали LED повторителями поворотов, электроприводом регулировки и электроскладывание зеркал. Не исключено, что со временем может появиться опция обогрева боковых зеркал заднего вида.

По расцветке на выбор покупателя Чанган CS35 в России представлено 5 разных оттенков кузова:

серебристый пепел;
черный;
песочный;
белый;
морской синий;
красный.

Сзади кроссовер Changan CS35 всячески намекает на компактные размеры багажника и кузова в целом. Большие задние стопы, среднего размера крышка багажника и массивный задний бампер. Как и полагается, часть стопов расположили на крышке багажника, вторую часть на кузове. Небольшие, но приятные изменения получил верх багажника – спортивный спойлер с LED повторителем стопов.

Что касается заднего бампера, то он не менее современный. По сторонам расположили большие противотуманки, а нижнюю часть подчеркнули черным пластиком с небольшим псевдодиффузором по центру. Наличие одной выхлопной трубы говорит о скромных технических характеристиках, с другой же стороны мощный агрегат был бы не кстати к компактному кузову.

Напоследок осталась крыша Changan CS35. В отличие от многих недорогих кроссоверов, новинке есть чем удивить. Первое – вместо привычной штыревой антенны производитель установил акульи плавник, что существенно уменьшило высоту автомобиля. Второе – боковые рейлинги для крепежа дополнительного багажника, производитель их намертво прикрутил к кузову, что дает большую вероятность надежного сцепления с грузом. С дополнительных моментов стоит отметить люк с электроприводом и шторкой без отверстий, ребра жесткости и отсутствие лишних деталей.

Рассмотрев внешний вид кроссовера Changan CS35 можно сказать, что он стоит тех денег, которые за него просит производитель. Компактные размеры, отсутствие лишних деталей и дизайн выполненный под европейские мотивы. Если раньше китайские автомобили оставляли желать лучшего, то сейчас вполне могут составить конкуренцию для известных марок, так как качество становится лучше, а цена по-прежнему относительно невысокая.

Интерьер нового кроссовера

На первый взгляд такой набор скромный, но учитывая стоимость Чанган CS35, то он вполне приемлем. Центральный тоннель кроссовера укомплектован только самым необходимым, парой подстаканников, рычаг трансмиссии, механический ручник и вместительный подлокотник. За отдельную доплату предлагают пепельницу в виде стакана с резиновой подкладкой в подстаканник.

Салон кроссовера Changan CS35 рассчитан на 5 посадочных мест, при этом сиденья больше напоминают европейские автомобили, нежели китайские. Передние сиденья получили высокую спинку, отдельные регулируемые подголовники и неплохую боковую поддержку. Водительское сиденье можно отрегулировать в 6-ти направлениях, а сиденья переднего пассажира только в 4-ох. Так же в стандартном списке передних сидений числится подогрев.

Второй ряд сидений Changan CS35 рассчитан на трёх пассажиров, с пропорцией складывания 60/40. Для удобства пассажира спинку заднего сиденья можно регулировать, а за отдельную доплату добавить подогрев сидений второго ряда. Что касается расцветки интерьера Чанган CS35, то выбор не большой, чаще всего это черный оттенок, но так же может быть коричневый или белый. В качестве материала для обшивки интерьера использовали искусственную кожу, с прострочкой под цвет кузова. В целом, свободного места достаточно, как для переднего, так и задних пассажиров.

Напоследок рассмотрим водительское место. Не сказать, что здесь все супер современное, но и лишнего нечего нет. Панель приборов с мягкой, приятной для глаз подсветкой, центральную часть занял монохромный дисплей бортового компьютера и по кругу аналоговые приборы.

Рулевое колесо кроссовера Changan CS35 удобное, без лишних изгибов, при этом отрегулировать можно только по высоте, хотя было бы неплохо добавить регулировку по вылету. Всего руль рассчитан на три спицы, две из которых отведены под функциональные кнопки. Для удобства водителя руль обшили искусственной кожей с перфорацией и прострочкой под цвет кузова.

Как вывод, салон кроссовера Changan CS35 действительно никак не похож на ранее известные китайские автомобили. Современный дизайн, много регуляторов и кнопок управления электроникой, при этом нет нечего лишнего, что добавило бы стоимость автомобилю, но использовалось бы крайне редко.

Технические характеристики Changan CS35 2020

Как и у большинства китайских автомобилей, разнообразия в плане технических характеристик нет. Покупателю предоставили один бензиновый двигатель, объемом 1,6 литра, механическую или автоматическую трансмиссия и передний привод.

Схема подвески Чанган CS35 достаточно простая и классическая. Спереди установлена независимая подвеска МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади подвеска кроссовера полузависимая, торсионная. Что касается тормозной системы, то здесь так же золотая середина, как спереди, так и сзади установлены дисковые тормоза.

Системы безопасности и комфорта

Несмотря на относительно небольшую стоимость Changan CS35, комплектация в плане систем безопасности и комфорта достаточно современная. В списке модели числятся:

передние и боковые подушки безопасности;
детский замок задних дверей;
центральный замок с дистанционным управлением;
автоматическая блокировка дверей;
штатная сигнализация;
ABS+ESP;
регулировка руля по высоте;
подогрев передних сидений;
мультимедийная система;
USB порт для подзарядки;
регулировка передней оптики по высоте;
круиз-контроль;
LED ходовые огин;
GPS;
люк с электроприводом;
кондиционер;
система задержки выключения света передней оптики;
электросеклоподъемники;
индивидуальная подсветка для каждого пассажира;
LED повторитель поворотов на боковых зеркалах.

За дополнительную плату покупателю предложат пакет курильщика, дополнительные системы безопасности и комфорта. Как утверждает производитель, поставляемые модели Чанган CS35 в Россию пока не будут модифицировать, а значит и список безопасности расширять не будут.

Комплектация кроссовера

Отличия между базовой и топовой комплектацией Changan CS35 небольшая, но, тем не менее, она есть. Даже в базе кроссовер сможет похвастаться неплохим списком функций:

Говоря о кроссовере Changan CS35 2020, никак не вспоминаются китайские автомобили с дешевым интерьером. Данная модель действительно больше напоминает европейские машины, современный дизайн, небольшая стоимость и конечно же минимум лишних деталей за которые не нужно будет переплачивать. Минус конечно в том, что нет разнообразия в плане технических характеристик, только один двигатель и два вида трансмиссии. Ко всему этому производитель неоднократно заявлял, что никаких доработок или разнообразия для кроссовер Changan CS35 в ближайшее ожидать не стоит.

Видео-обзор нового Changan CS35 2020:

Остальные фото Чанган CS35:

Панель приборов ChangAn CS35 Plus 2018 года (фото 17 из 31)

Приборная панель автомобиля ChangAn CS35 Plus 2018 года. На предоставленной фотографии вы можете ознакомиться с комбинацией приборов автомобиля. Ведь панель приборов - неотъемлимая составляющая часть каждого автомобиля.

А также скачать эту фотографию и использовать как обои для рабочего стола с изображением приборной панели автомобиля ChangAn CS35 Plus 2018 года бесплатно, нажав на иконку в правой, нижней части изображения.

Галерея автомобиля ChangAn CS35 Plus 2018 года включает в себя 31 фотографию в высоком разрешении.

Изображенный на фотографиях автомобиль был выпущен в 2018 году.

Другие галереи ChangAn CS35

Другие галереи ChangAn 2018 года

1964 ATS 2500 GTS
1953 Bernard 150MB 19CB6
1907 International Model A
2007 Toyota Aurion 3500S by TRD
2008 BMW G6 V8 5.2K Coupe by G-Power
2014 BMW ACS X4 Polizei Tune it Safe Concept by AC Schnitzer

Страна: Китай
Годы работы: 1862 - н.в.

Созданная в 1862 году в китайском городе Чунцин машиностроительная фабрика «ChangAn.

Модели ChangAn

Alsvin V7
Auchan
Auchan Cosmos
Benni
CS15
CS35
CS55
CS75
CS85
CS95
Eado
Linmax
Raeton
UNI-T

Популурные галереи

Fiat Sedici 2008 года
Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet Giorgio Armani 2005 года
Mercedes-Benz SLS 63 AMG Roadster 2011 года
Mercedes-Benz L8500 1930 года
Autozam Scrum Turbo RZ Super Multi Roof 4WD 1991 года
Mercedes-Benz CLA45 AMG by R’s Tuning and Voltex 2014 года
Jaguar XKSS Re-Creation by Tempero 1957 года
Buick Wildcat III Concept Car 1955 года
Ford Model 18 DeLuxe Roadster 1932 года
BMW M3 Coupe Matte Balck by EAS 2016 года
Honda Freed Style Study Concept by Modulo 2010 года

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Спец-тест Changan CS35 LUXE (2014): Большой скачок

Компактные кроссоверы становятся все популярнее. Способен ли новичок Changan CS35 сломать стереотипы о китайских авто и побороться за клиентов наравне с именитыми соперниками? Об этом - в очередном выпуске рубрики «Спец-тест».

Changan CS35 – горячая новинка российского рынка, хотя в мировом масштабе компания Changan далеко не новичок в производстве автомобилей.

История марки началась в 1862 году. Тогда компания называлась Shanghai Foreign Gun Bureau и занималась разработкой новых типов вооружения с оглядкой на лучшие западные образцы. Как предприятие военно-промышленного комплекса Китая, с 1950-х годов фабрика Chang’an поставляла для нужд армии китайскую реплику «Джипа» под гордым названием Yangtze River - «Река Янцзы».

До 1980-х годов Changan производила в основном небольшие коммерческие автомобили. В 1983 году началось сотрудничество с Suzuki – на предприятиях Changan была организована сборка ряда моделей японской марки, предназначенных для китайского рынка.

Постепенно сборка сменилась производством полного цикла – и не только автомобилей Suzuki, но и Ford, Mazda, Peugeot. В наши дни предприятия Chongqing Changan Auto, Changan Ford, Changan Mazda, Changan Suzuki, Changan Hafei, Changan PSA, Jiangling Motor Holding (Landwind) выпускают в год около двух миллионов автомобилей, что делает Changan четверым по величине игроком самого большого в мире авторынка. Кстати, это в несколько раз больше, чем выпускает сегодня АвтоВАЗ. Более чем неплохо для бренда, о котором вы не слышали до сегодняшнего дня!

Помимо большого списка заводов и офисов в Китае, у Changan есть научно-исследовательские центры в Турине (Италия), Йокогаме (Япония), Ноттингеме (Великобритания) и Детройте (США). Под собственными марками Changan и Chana компания выпускает целый ряд легковых и коммерческих авто для китайского рынка.
Changan CS35 является одной из самых свежих моделей марки, разработанной прежде всего для китайского рынка. Появление марки на российском авторынке – это пробный шар компании ИРИТО, уже имеющей хороший опыт продаж китайской марки Great Wall.

По классовой иерархии CS35 – компактный кроссовер. Кузов длиной в 4160 мм - лишь ненамного короче Opel Mokka, и на целый сантиметр длиннее Suzuki SX4 Classic. Renault Duster крупнее аж на 20 сантиметров. Но даже в компании европейских одноклассников замечаешь, что наш китайский студент – настоящий пижон.

“Ты иногда приезжаешь на очень необычных автомобилях,“ - сказал мне коллега, завидев на парковке ярко-красный CS35. Действительно, итало-китайские дизайнеры поработали на славу. В отличие от многих китайских авто прошлых лет, CS35 не хочется «развидеть». Правда, надолго в памяти облик Changan тоже не остается.

В обводах узнаваемы стилистические приемы различных марок из Европы и Азии, поэтому CS35 похож одновременно на Nissan, Hyundai и даже Mercedes.

Стилистические элементы на задней стойке и вовсе напоминают о Citroen.

Пускай вторично, зато нарядно и богато!

В салоне Changan CS35 встречает нерезкий запах новой машины. Так пахнут качественные материалы.

Двери закрываются сочно и легко.

Тактильные ощущения не вызывают претензий к материалам, равно как и к качеству подгонки деталей.

В салоне возникает ощущение, что сидишь в каком-то «корейце» или «японце».

Кстати, о сиденьях. Их профиль и плотность оптимальны, отделка – из нежной кожи молодого дермантина, еще недавно мяукавшего у ворот китайской фабрики. Есть даже регулируемый поясничный подпор.

Сиденья прострочены стильной красной нитью. В комплектации есть боковые подушки.

Между сиденьями расположен вместительный бокс.

В центральной части передней панели расположен небольшой бардачок.

Панель приборов считывается отлично в любое время суток.

Эргономика не преподносит неприятных сюрпризов. Все органы управления находятся на своих местах.

Клавиши управления музыкой выведены на рулевое колесо.

Задним пассажирам - вполне вольготно, даже если их будет трое.

Багажник - не очень большой, 337 л. Но при сложенных спинках задних сидений горный велосипед влезает на раз.

Под полом багажника разместился поддон для инструментов.

Под ним прячется докатка.

Набор опций CS35– стандартный для современного компактного кроссовера. Кондиционер, электропакет, мультимедийная система.

Климат-контроля нет, но кондиционер работает адекватно.

Приятные дополнения в тестируемой версии LUXE - люк в крыше, парктроник, кожаный салон, электропривод складывания зеркал.

А вот отсутствие в штатных комплектациях для России подогрева зеркал и сидений – явный просчет. Ставить коврики «Емеля» поверх такого модного салона совсем не хочется.

Мультимедийное устройство названо в списке опций “аудиосистемой Hi-Fi”, но никакой «высокой верности» тут, конечно же, нет.

На большой громкости колонки начинают гулко бубнить, словно эхо разливается между обшивкой и металлом кузова. Приходится уменьшать уровень басов до минимального уровня. И проблема тут, мне кажется, не в самом устройстве, честно пережевывающим радиоволны, компакт-диски и USB, и даже не в акустике. Недостаточное количество «шумки» негативным образом сказывается на распространении звуковых волн в полостях кузова.

Впрочем, мы здесь не для того, чтобы слушать музыку! Вам шашечки или ехать?

Запуск двигателя не вызывает каких-либо вибраций – мало того, что силовой агрегат у CS35 установлен на гидроопорах, так еще и работает он заметно стабильнее, чем похожие полуторные моторчики на Great Wall и Chery прошлых лет.

На холостом ходу двигателя в салоне совсем не слышно, спасибо шумоизоляции моторного отсека.

Установленный под капотом бензиновый агрегат объемом 1.6 литра развивает мощность 113 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент в 152 Нм в диапазоне 4000-5000 об/мин.

Многие узлы - известных марок.

Двигатель агрегатирован с механической пятиступенчатой КПП.

В переводе на русский это означает следующее:

Для быстрого старта мотор надо хорошенько раскрутить, а потом бросить сцепление
Чтобы ехало и дальше – надо держать обороты не ниже 3500
Рычагом КПП придется орудовать часто. Я сказал - часто!

При выполнении этих простых правил, Changan демонстрирует в городском и трассовом потоке неплохую динамику, которой – что совершенно невероятно для китайских компактных кроссоверов – приятно управлять.

Легко нажимается сцепление, эффективно работают информативные и достаточно мощные тормоза. Коробка передач имеет неплохо подобранные передаточные числа, избирательность рычага – вполне приемлемая. Тормоза работают надежно и предсказуемо.

Вменяемая, даже породистая управляемость – это то, что отличает CS35 от всех прочих китайских собратьев. Прежде всего, CS35 очень хорошо держит прямую даже в условиях колейности. Следование за рулем, небольшие крены, умеренная недостаточная поворачиваемость в экстремальных виражах – почти как в лучших домах! По качеству рулежки Changan вплотную приблизился к своим конкурентам из Европы и Азии, заметно превосходя своих собратьев типа Great Wall Hover M4 или Chery Tiggo.

Единственное, что мешает высоко оценить управляемость CS35 – это практически полное отсутствие обратной связи на руле. Электроусилитель настолько интенсивно помогает водителю, что руль можно крутить чуть-ли не мизинцем. Несомненно, кому-то эта легкость придется по душе, но лично мне нравится приятная тяжесть на руле, помогающая четко отслеживать положение колес и рельеф местности в любой ситуации.

Подвеска CS35 неплохо справляется со дорожными неровностями, упруго отрабатывая колдобины и ямы. Машина не страдает излишней раскачкой на пологих волнах, однако при прохождении быстрых поворотов неровности покрытия могут вызвать легкий снос задней оси. И это немудрено, ведь задняя подвеска здесь полунезависимая, с балкой.

Что на грунтовках? Несмотря на неплохую энергоемкость, ходы подвески невелики. На ухабистых проселках CS35 упруго прыгает по неровностям, как резиновый мячик, при этом четко следуя за рулем.

А если дороги практически нет? Передний привод, дорожный просвет в 18 сантиметров – норма для этого класса авто, но по внедорожным меркам, это не бог весть что. Но с бордюрами и проселками у CS35 проблем нет. Автомобиль уверенно едет там, где обычная легковушка застрянет даже с полным приводом.

При внедорожных вылазках, следует помнить, что нижней частью автомобиля является выпускная система. При ударе об камень или верхушку колеи есть риск повредить дорогостоящий каталитический нейтрализатор. Чтобы уверенно ездить на CS35 по плохим дорогам, однозначно необходима установка полноразмерной защиты двигателя.
Примечательно, что Changan CS35 продемонстрировал самый низкий расход топлива за всю историю рубрики «Спец-тест» - 7.7 л в городском цикле.

Пожалуй, главный недостаток Changan CS35 – навязчивое шумовое сопровождение. Даже не небольшой скорости слышно, как камешки стучат по аркам колес. Во время дождя слышен стук капель по крыше. С ростом скорости в салон проникает звук двигателя и дорожные шумы, которые не удается заглушить даже громкой музыкой. Очевидно, что владельцу такой машины прямая дорога в цех звукоизоляции.

Раз уж мы подошли к вопросу покупки, давайте разберемся, сколько денег просят за это великолепие.

Стоимость неплохо оборудованного автомобиля Changan CS35 (МККП, кондиционер, борт. компьютер, электропакет, люк) составляет 639 000 рублей. Топ-версия с АКПП обойдется в 699 000 рублей. Таким образом, с учетом дополнительной скидки, предоставляемой сейчас дилерами Changan, CS35 обойдется примерно на 30-50 тысяч рублей дешевле, чем Renault Duster или Suzuki SX4 Classic в сравнимой комплектации. И почти на 100 тысяч дороже, чем китайские конкуренты - Great Wall M4 или Chery Tiggo. Недешево!

В то же время, сильными чертами Changan CS35 являются его яркая внешность, комплектация и неплохие ездовые характеристики. По дизайну, управляемости, динамике, эргономике, комфорту и качеству отделки это автомобиль, сделанный по «евростандарту». Красиво декорированное блюдо с универсальным вкусом, без явных огрехов.

Это впечатления от нового автомобиля, скажете вы, а что с надежностью? Согласно форумам российских владельцев, Changan CS35 особых проблем не доставляет. Китайские покупатели моделей выпуска 2011-2012 годов сталкивались в мороз с замерзанием эмульсии под клапанной крышкой ввиду не приспособленной к низким температурам системы вентиляции картера. Недоработка была быстро устранена. С 2013 года в продажу поступают машины с доработанными двигателями, с которыми каких-либо проблем не отмечалось даже в самые суровые холода.

А что с сервисом? Дистрибьютор Changan - компания «Ирито» уже имеет позитивный опыт продаж и обслуживания китайских автомобилей по всей стране. Появление еще одной-двух моделей машин в ремзоне не составит проблемы для мастеров, уже знакомых с китайской техникой.

Идеолог китайской революции Мао Цзэдун писал в своих трудах: «Мы должны разбить устоявшиеся нормы, максимально использовать передовую технику и в не слишком долгий исторический срок превратить нашу страну в мощное современное социалистическое государство. Именно этот смысл заложен в том, что мы называем большим скачком».

Получилось! Changan CS35 – это демонстрация как раз такого большого скачка.

Конечно, нет предела совершенству, и китайцам еще есть над чем работать. Но если сравнить CS35 с китайскими моделями пятилетней давности – это небо и земля. Никогда еще китайский компактный кроссовер не был так близок к именитым конкурентам по всем основным показателям. Если так пойдет дальше, то еще лет через пять китайские автомобили начнут отвоевывать клиентов у мировых автогигантов не только в сегментах недорогих авто, но и в Luxury.

Вспоминается старый советский анекдот:

- Сколько будет стоить бутылка водки в XXI веке?
- Пять юаней!

Достоинства Changan CS35 LUXE (2014)

(+) Внешний вид
(+) Качество сборки и отделки
(+) Управляемость

Недостатки Changan CS35 LUXE (2014)

Автомобиль Changan CS35

Китайский производитель Changan делает первые, но уверенные шаги на отечественном рынке. Предлагаемых моделей пока 3. Помимо двух представленных ранее седанов, Changan привез в Россию интересный вариант городского паркетника Чанган CS35, на который возлагаются огромные надежды. Весь модельный ряд Чанган.

Экстерьер

Внешность Changan CS35 никак не вяжется с китайским авторынком, отдающим запахом пластика и некачественной сборкой. А все потому, что над дизайном авто как следует поработали итальянские дизайнеры. Среди тысяч других машин на дороге кроссовер Changan CS35 выделяется прежде всего необычной как для Чанган радиаторной решеткой, заходящей прямо на капот.

Оригинальный дизайн кузова придаёт автомобилю стильный, уникальный дизайн. У многих автолюбителей вызывает удивление, то что такой славный паркетник производится на территории Китая. Головной свет распространяется из достаточно крупных фар, которые складывается ощущение, выполнены из огромных кусков горного хрусталя. Отдельное внимание заслуживают колёсные арки и капот с продольными рёбрами и выштамповками.

Сочетание бампера и компактного воздуховода со всеми остальными элементами придаёт автомобилю законченный вид, ничего нельзя добавить или же убрать. Спереди Changan CS35 смотрится очень убедительно и солидно. В профиле кузов отличается от других китайских авто тем, что все его линии выверены и смотрятся изящно.

Гармоничное сочетание всех дизайнерских элементов позволяет Changan CS35 выглядеть целостно, спортивно и стильно со всех сторон. Корма крыши соединяется с маленьким стеклом мощной задней стойкой. Для компактного кроссовера применение шин шестнадцатого радиуса является рисковым шагом, на который решила пойти компания. Но ожидания полностью превзошли себя.

Сзади паркетник смотрится так же симпатично, как и спереди. Крупные фары в сочетании с мощным бампером и противотуманками придают некой дерзости и уверенности. Вряд ли кто-то решит подрезать вас на таком автомобиле. Кстати, на кроссовере от changan установлен спойлер, что не может не радовать. На территории Российской Федерации и стран ближнего зарубежья успех китайской новинке обеспечен, его дизайн полностью соответствует пожеланиям клиентов.

Габариты автомобиля следующие:

Длина 4160 мм;
Колесная база 2560 мм;
В зависимости от комплектации вес авто может составлять от 1345 кг до 1365 кг;
Объем багажника 337 литров, если сложить задние сидения, то его можно увеличить до 1251 литра.

Интерьер

Если попадете на тест драйв Чанган CS35, обязательно оцените аккуратно выполненный салон автомобиля. Конечно, в базовой комплектации только мягкий пластик и ткань, но в топовой – уже хорошая искусственная кожа. К эргономике передней панели вряд ли возникнут претензии. Специалисты по китайскому автопрому выявили сходство приборной панели, рулевого колеса с небезызвестным Опель Мокка.

Но сам салон естественно гораздо скромнее его немецкого брата. Первое что бросается в глаза это подсветка приборной панели, она голубого цвета и не режет глаза. Руль оборудован приливами на ободе и может регулироваться только по высоте. Центральная консоль управления достаточно функциональная и позволяет управлять многими функциями автомобиля одним нажатием клавиши.

Качество сборки и материалы, применяемые в кроссовере хорошего качества. Как заявляет производитель, он использует только те материалы, которые прошли множество внутренних проверок компании и соответствуют всем требованиям. В салоне применяется мягкий пластик со вставками под алюминий, на передней панели наблюдаются минимальные зазоры. Сами кресла очень удобные и могут регулироваться под человека.

Комфорт на заднем сиденье не такой, но тем не менее удобно разместиться там могут два пассажира. Об этом намекает и сам производитель, который выделил два посадочных места подушками сиденья и подголовниками. При размерах колесной базы чуть больше двух с половиной метра не убедительно, что при высоком росте человек возможно будет немного упираться коленками в передние сиденья.

Кстати, спинка задний сидений может быть сложена и благодаря этому объём багажника увеличиться с 337 литров до 1251 литра. К сожалению, у большинства россиян сложился странный стереотип китайского автомобиля с непонятным качеством сборки и отвратительным салон. Так вот – Changan CS35 ломает подобные стереотипы и тянет если не на «европейца», то уж точно на «корейца». Единственный минус – слабоватая шумоизоляция салона. Стоимость авто приемлемая и за неё покупатель получит:

Удобные кресла с боковой поддержкой и запасом регулирования;
Качественную сборку салона;
Хорошую мультимедию;
Шумоизоляцию, но всё равно она оставляет желать лучшего.

Технические характеристики

Несмотря на то что силовой агрегат для Changan CS35 всего один, при покупке водитель может выбрать пятиступенчатую механику или 4-х диапазонный автомат. Двигатель здесь четырехцилиндровый BlueCore, имеет объем 1,6 литра и максимальную мощность 113 л.с. Он соответствует нормам Euro-4 и оснащен электронным впрыском топлива.

В зависимости от типа КПП, расход топлива меняется от 6,8 литра на 100 км (механика) до 7,2 литра на 100 км (автомат). Китайский кроссовер базируется на переднеприводной платформе – другие варианты отсутствуют даже опционально. Серьезный недостаток для новинки, с помощью которой Changan собрался покорять российский рынок. Changan cs35 технические характеристики ничем не выделяются. Если говорить о динамике разгона, то чего-либо особенного не наблюдается.

До ста километров в час автомобиль разгоняется за 14 секунд с механической коробкой переключения передач и за 15 секунд на автомате. В обоих вариантах максимальная скорость ограничена 180 км/ч.

На выбор покупателя доступно два вида этого автомобиля – с пятиступенчатой механикой или же четырех диапазонным автоматом. Полный привод не предусмотрен изготовителем, Changan CS35 выпускается только с передним приводом. Даже как дополнительная опция заказать полный привод не предоставляется возможным, это немного странно, учитывая, что прямые конкуренты этого китайского производителя предлагают куда более широкий выбор привода.

Отдельного внимания заслуживает подвеска паркетника, она независимая и располагается на стойках со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади установлена балка с пружинами винтового типа. Все колеса оборудованы дисковыми тормозными механизмами, передние из них оснащены вентиляцией. Помимо вышесказанного авто поддерживает ABS, BAS, EBD и механический стояночный тормоз.

Рулевое управление с электрическим усилителем. По отзывам владельцем и тех, кто прошел тест-драйв можно сказать, что максимальный комфорт ощущается даже при движении по гравийной дороге с выбоинами. При этом Changan CS35 ведет себя вполне уверено и хорошо управляется. На поворотах авто не кренится и держится устойчиво.

Технические характеристики

Модификация	Тип двигателя	Объем двигателя	Мощность	Коробка передачи	Разгон до 100км/час, с.	Максимальная скорость км/ч
Changan CS35 1.6 MT	Бензин	1598 см³	113 л.с.	Механическая 5ст.	14.0	180
Changan CS35 1.6 AT	Бензин	1598 см³	113 л.с.	Автомат 4ст.	15.0	180

Безопасность

Безопасность Чанган CS35 вполне приемлемая, множество опций и функций позволяет назвать автомобиль надежным. Во время проводимых испытаний на безопасность Чанган показал достойные результаты. Автомобиль оборудован:

Подушками безопасности;
ABS +EBD;
Детский замок;
Звуковой сигнал при не пристёгнутом ремне безопасности;
Сигнализация;
Ремни безопасности с преднатяжителями;
Система помощи при резком торможении;
Противоугонная система;
Иммобилайзер;
Крепления детских кресел ISOFIX;
Задние ремни безопасности.

Краш тест

Комплектации и цены

В распоряжении пользователей три варианта комплектации: Люкс, Комфорт и базовый Стандарт. В качестве опции автоматика идет только в топовом исполнении. Что касается стандартной начинки, она представлена 16-дюймовыми легкосплавными дисками, ремнями безопасности с регулировкой по высоте, иммобилайзером, полноразмерной запаской, регулируемой рулевой колонкой и аудиосистемой с 6 динамиками.

Ожидается, что наибольший спрос будет именно на версию Стандарт, она включается в себя:

Подушку безопасности с водительской стороны;
ABS, EBD, Brake Assist;
Тканевая обивка кресел;
Руль с регулировкой по высоте;
Мультимедиа с шестью динамиками;
Электрические подъёмники стекол на передних дверях.

Стоимость стандартной версии всего 579 000 рублей. Версия Comfort будет стоить 686 000 рублей и помимо всех функций стандартной версии будет оснащена:

Подушкой безопасности пассажира на переднем сидении;
Сигнализацией;
Центральным замком с дистанционным управлением;
Поддержкой детских кресел с креплением ISOFIX;
Повторителями поворотов и электрической регулировкой зеркала заднего вида;
Кондиционером;
Бортовым компьютером;
Аудиосистемой с поддержкой AUX, USB, CD и всех популярных музыкальных форматов;
Парктроник;
Лекосплавные диски.

Самая дорогая комплектация продаётся по цене в 799 000 рублей и помимо всего вышеописанного обладает дополнительными боковыми подушками безопасности, рейлингами на крыше, кожаной отделкой руля и креслами с искусственной кожей. Электрическим приводом люка, зеркал и более функциональным рулевым колесом.

Цены и комплектации

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
1.6 Comfort MT	686 900	бензин 1.6 (113 л.с.)	механика (5)	передний
1.6 Luxe MT	720 900	бензин 1.6 (113 л.с.)	механика (5)	передний
1.6 Luxe AT	799 000	бензин 1.6 (113 л.с.)	автомат (4)	передний

Плюсы и минусы

Хорошее качество сборки;
Качественные материалы;
Наличие поддона в багажнике для хранения инструментов и прочей мелочевки;
Надежный кузов с антикоррозийным покрытием;
Стильный дизайн;
Управляемость;
Недорогая стоимость.

Плохая шумоизоляция;
Отсутствие многих современных систем, например, климат-контроля, подогрева сидений;
Жестковатая подвеска для наших дорог;
Относительно высокий расход топлива для паркетника.

Подводим итоги

Вывод напрашивается только один. Кроссовер из Китая Чанган CS35 имеет все шансы составить конкуренцию более дорогим «не китайцам». Цена на них стартует от 579 000 рублей. Комплектации автомобили достаточно богатые, да и качество сборки на очень хорошем уровне. Да и с сервисом пока непонятки – марка представлена далеко не во всех регионах, поэтому заниматься ею смогут разве что дилеры.

Прикуриватель и розетка для подключения дополнительного оборудования changan cs-35 с 2012 года

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:электросхема Changan CS-35, предохранители Changan CS-35, электросхема двигателя Changan CS-35, цветная электросхема Changan CS-35

Блоки реле и предохранителей

Ближний свет фар

Дальний свет фар

Питание люка крыши

Питание системы управления

Дальний свет фар

Ближний свет фар

Замок зажигания А

Замок зажигания В

Высокая скорость вентилятора радиатора

Низкая скорость вентилятора радиатора

Блок реле и предохранителей салона

Передние противотуманные фары

Подогрев заднего стекла

Передние противотуманные фары

Стеклоочистители и омыватели

Задние противотуманные фонари

Фонарь заднего хода (АТ)

Цепь подачи питания от замка зажигания

Питание аудиосистемы и лампы порогов с левой стороны

Питание комбинации приборов

Радарные датчики парктроника

Лампы порогов с правой стороны

Подогрев заднего стекла

Передняя розетка питания

Задняя розетка питания

Предохранители и реле в салоне

Данный блок, номер 1 на схеме, находится в торце приборной панели, за защитной крышкой.

F1	20А Розетка для подключения дополнительного оборудования, прикуриватель, аудиосистема, электропривод наружных зеркал заднего вида
F2	10А Аудиосистема
F3	10А Монтажный блок в моторном отсеке
F4	15А Реле вентилятора воздухонагнетателя
F5	10А Кондиционер
F6	15А Реле вентилятора воздухонагнетателя
F7	10А Дополнительное оборудование
F8	10А Комбинация приборов
F9	20А Электрооборудование прицепа
F10	10А Плафон освещения салона
F11	15А Обогрев сидений
F12	10А Обогрев наружных зеркал заднего вида
F13	10А Комбинация приборов
F14	10А Дополнительное оборудование
F15	10А Дополнительное оборудование
F16	10А Омыватели
F17	10А Система пассивной безопасности (SRS)
R1	Реле дополнительное оборудование салона
R2	Реле электровентилятор воздухонагнетателя

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Комбинация приборов

1. Тахометр. 2. Индикатор указателей поворота и аварийной остановки. 3. Индикатор датчика температуры жидкости охлаждения. 4. Индикатор уровня топлива. 5. Спидометр. 6. Световые индикаторы состояния автомобиля. 7. Кнопка выбора информации. 8. Дисплей автомобильного компьютера. 9. Ручка регулировки яркости подсветки приборов.

Спидометр показывает скорость автомобиля в км/час.

Одометр показывает общее пройденное автомобилем расстояние в километрах в виде числа из 6 цифр. Минимальная точность измерения расстояния составляет 1 км. Максимальное значение измерителя расстояния за поездку составляет 999,9 км, точность измерения 0,1 км.

Тахометр показывает скорость вращения двигателя в об/мин. Текущая скорость вращения двигателя равна показаниям тахометра, умноженным на 1000.

Индикатор уровня топлива

Индикатор уровня топлива показывает приблизительный объем топлива, оставшегося в топливном баке.

Если указатель находится в положении «F», то бак полный.

Если указатель находится в положении «Е», то бак пустой.

Индикатор температуры охлаждающей жидкости

Индикатор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Во время движения автомобиля температура охлаждающей жидкости должна поддерживаться в рабочем диапазоне: указатель должен находиться у положения 1/2.

Если указатель заходит в красный диапазон, это означает превышение допустимой температуры охлаждающей жидкости. При возникновении такой ситуации немедленно заглушите двигатель и свяжитесь с авторизованным сервисным центром Changan Automobile для проведения соответствующих работ.

Дисплей автомобильного компьютера

1. Шкала индикации мгновенного расхода топлива. Показания отражаются только при работающем двигателе во время движения.

Читайте также: