Дэу джентра разобрать салон

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 05.10.2024

Замена салонного фильтра Daewoo Gentra (Дэу Джентра)

Где расположен фильтр и какой выбрать

В Дэу Джентра, как и в Шевроле Лачетти, салонный фильтр располагается со стороны пассажиры под вещевым ящиком (бардачком). Чтобы до него добраться понадобиться либо открутить бардачок, либо попытаться подлезть до корпуса фильтра из под бардачка.

Какой фильтр выбрать

С завода устанавливается оригинальный фильтр GM 96 554 421, так же его можно найти по номеру 96 554 378. Стоимость оригинального фильтра от 600 руб, аналоги стоят от 150 руб.

AMD AMDFC22 от 150 руб
AMD AMDFC22C от 180 руб угольный
BIG Filter GB9908 от 280 руб
Bosch 1 987 432 223 от 450 руб
Filtron K 1166 от 400 руб
Fortech FS007 от 180 руб
Goodwill AG628CF от 180 руб
LYNXauto LAC069 от 400 руб
Mann CU1719 от 600 руб
Sakura CA65170 от 350 руб

Габаритные размеры фильтра: ширина 225мм длина 191мм высота 25мм

Угольный или обычный фильтр?

Сколько людей столько и мнений. Одни предпочитают устанавливать обычные фильтра, другие угольные. В сети можно найти не мало отзывов об угольных фильтрах, которые якобы лучше фильтруют воздух и неприятные запахи с улицы. Но стоит помнить, что угольный фильтр стоит дороже обычного, поэтому покупая угольный фильтр по цене обычного будьте внимательны, возможно этот фильтр подделка.

Инструкция по замене салонного фильтра

С помощью накидного ключа на 7мм либо крестообразной отверткой откручиваем 4 болта крепления крышки салонного фильтра.

Далее аккуратно снимаем крышку и вытаскиваем старый салонный фильтр.

При необходимости очищаем корпус от пыли и мусора и устанавливаем новый фильтр

Другой более сложный способ предусматривает снятие бардачка, а для этого необходимо открутить 5 болтов его крепления.

Шумка "по уму" своими руками

Фото процесса, и вариант раскроя листа Вибропласта "антикризисный". Мелкие детали вырезал по месту перед установкой.

На изотоне ручка рисовала плохо, раскрой восстановить не удалось.

Чтобы сохранить наклейку посередине капота, на среднем листе Изотона на соответствующем квадрате не стал удалять бумагу с адгезионного слоя. Если что - всегда можно будет прорезать периметр отверстия в валенке и наклейку будет видно.

Вложения

Screwdriver

гуру форума

новичок

В эти выходные продолжил шумоизоляцию.
Нашел очень недорогие материалы фирмы Смартмат, 200 руб за лист вибры (площадь 0,4 кв.м) толщиной 4мм, 150руб за 2мм. Аналог битопласта от этой фирмы получился по 150 руб за 0,75*1м (правда только при покупке 10 листов). Выше писал - что шумку по своей методе делаю без полноукрывающих материалов.

Работы, словами.
Крышка багажника.
1) Снимаем обивку.
2) Обезжириваем метал, клеим на доступные места самый легкий виброгаситель. По постукиваниям определяем, где стоит наклеить его еще. У меня ушло на все примерно 1 лист 2мм смартмата. Больше клеить не советую, крышка стает тяжелая и при открытии очень нехотя отщелкивается.
3) На обивку наклеил слой битопласта (в качестве шумопоглотителя) - он может и не нужен, но надо тратить материал
Итог: крышка стала закрываться глухо, даже не смотря на малое количество вибродемпфера.
Багажник.
1) Аналогично - снимаем обивки (справа и слева), все на пистонах. Убираем ковер снизу.
Тут небольшое отступление:
Как многие знают, арки, а также пол обработаны каким-то штатным материалом. Вроде бы хорошо - но прилегает он как то неплотно. По постукиваям слышно - что справляется он плохо. Попытался отодрать его - очень муторно. Попытался нагреть феном и прикатать - он начинает обугливаться. Приклеил на него еще слой вибры - эффекта она не дает. Материал получается нечто среднее между битумом и полиэтиленом.
Неужели все кто закатывают виброй 100 процентов пола - отодрали его? Так как поверх клеить считаю нецелесообраным.
Я не стал заморачиваться с отдиранием, решил что поклею виброматериал только на свободных участках.
2) хорошенько обернул арки, свободный метал пола и колесной ниши также не остался без внимания. Более легкий материал наклеил изнутри на задние крылья (насколько хватило руки и отвертки, чтобы это разгладить). 4мм вибродемпфер хорошо прогревал перед раскатыванием при помощи ролика.
На все ушло относительно немного (из за большой площади покрытия штатным материалом) - 2 листа виброматериала.
3) на боковые панели изнутри приклеен ворсовый материал - отличное шумопоглощение с завода! дополнительно к нему обклеил панели в области арок битопластом.
Задние арки со стороны салона, задняя полка, заднее сиденье.
1) Тут с разборкой сложнее. Заднее сиденье просто выдергивается из защелок, спинки также снимаются без особых трудностей. Пластиковые панели держатся на 2 саморезах, болте крепления ремня безопасности, 2 железных пистонах и 2 пластиковых пистона. Также, для снятия этих панелей нужно снять накладки на порогах (также на 2 пистонах).
Я еще снимал заднюю полку - но как оказалось в общем то это делать не обязательно. Для снятия полки потребовалось снять одну заднюю верхнюю пластиковую панель - и там один железный пистон находится в самом углу у окна. Так вот отщелкнуть я его не смог - в итоге он сломан, досада. Если начнет стучать - надо будет постараться где-то купить эту накладку.
2) все пластиковые панели изнутри обклеил битопластом в качестве шумопоглотителя, как и заднюю полку (хотя она и так хорошо покрыта тканным материалом).
3) На металле опять же (в том числе и под задней полкой) много штатного вибропоглотителя, на все свободные места (арки, под задним сидением, а также на метал от сидения до пола - насколько получилось отогнуть ковер) ушло 2 листа вибры толщиной 4мм.
4) также у меня было примерно 0,5 кв метра тканного шумопоглотителя (куплен давно давно на авторынке), из них я вырезал ковры и подложил под заднее сидение (не приклеивал). Воды там быть не должно - а шум от выхлопной системы и от дороги должны снизить.
Итог: стало отчетливо слышно, что шум теперь идет только спереди Сзади сам у себя не ездил, но кочки отрабатываются еще более глухо, камни сзади также практически не слышно.

Капот сделал по подобию поста выше, использовал самый легкий, 2мм материал. вырезал выкройки из бумаги и по ним кусок вибры, а сверху кусок материала акцент - 10мм (шумопоглотитель с фольгированным слоем).

Следующие по плану - двери.
Пол сделать тоже хочу, но больше из-за перегородки моторного отсека (слышу, что шум то оттуда). Снимать сидения и центральный тоннель очень не хочется.

Дэу Джентра: замена салонного фильтра

Дэу Джентра относится к компактным городским автомобилям, и, вследствие высокого уровня загрязненности воздуха в городах, салонный фильтр в этой машине – не роскошь, а жизненно необходимая деталь. Заменять его следует регулярно, чтобы избежать неприятных последствий вроде чрезмерно загрязненного воздуха в салоне. Процедура замены салонного фильтра на Дэу Джентра может быть выполнена и самостоятельно, без обращения на станцию технического обслуживания. О том, как это сделать, какова регулярность процедуры и какие существуют виды салонных фильтров – далее в статье.

Когда необходима замена фильтра в Дэу Джентра?

На необходимость скорой замены фильтрующего элемента салона указывают следующие факторы:

Проблемы с вентиляцией или обогревом;
Быстрое запотевание стекол;
Появление неприятных запахов, отсутствующих снаружи автомобиля.

Также можно проводить визуальный осмотр состояния детали. Пока она не слишком грязная, ее можно спокойно использовать. Когда же грязная пленка покрывает салонный фильтр целиком – пришло время замены.

Различия видов салонных фильтров

Основная задача фильтрующего элемента салона – удаление вредоносных частиц, проникающих в автомобиль по узлам системы вентиляции. Как следствие, деталь защищает пассажиров от пагубных последствий воздействия упомянутых частиц.

Существует ряд видов салонных фильтров, каждый со своими плюсами и минусами.

Обычные (барьерные)

Производятся из специальной бумаги, а также синтетического или натурального волокна. В силу особенностей конструкции, такие фильтрующие элементы весьма эффективны для защиты салона от крупных частиц, пыли и насекомых, но практически бесполезны против газов.

Угольные

Главная особенность этих фильтрующих элементов салона – наличие в конструкции слоя активированного угля. Он поглощает вредные газообразные вещества и устраняет неприятные запахи. Как следствие, главным достоинством является высокая эффективность и чистота воздуха в салоне машины, оборудованной таким фильтром. Из недостатков – быстрое истощение ресурса угля.

Угольные с антиоксидантным покрытием

Кроме угля в конструкции этих фильтрующих элементов присутствует полифенол – естественный антиоксидант. Подобные фильтры наиболее эффективны в летний период, когда активизируются аллергены различного рода. Недостаток – высокая стоимость.

Электретные

В основе конструкции данных фильтрующих элементов – два слоя, барьерный и «притягивающий». Первый – слой обычного нетканого полотна. Второй – дополнительный, который притягивает мелкие примеси в воздухе. Фильтры такого типа отличаются высокой степенью эффективности, но также весьма дороги.

Комбинированные

Совмещают в себе электретные и угольные слои с несколькими уровнями очистки (включая антисептический и электростатический). Наиболее дорогие, редкие и эффективные фильтры, применяющиеся преимущественно при эксплуатации грузовых автомобилей на вредных производствах.

Как самостоятельно сменить салонный фильтр в Дэу Джентра?

В Daewoo Gentra салонный фильтр расположен под бардачком, непосредственно в салоне. Но прежде чем менять эту деталь, к процедуре нужно подготовиться.

Во-первых, приобрести новый фильтрующий элемент. Большинство автовладельцев и специалистов с СТО рекомендуют останавливать выбор на оригинальной запчасти GM 96 554 421 или 96 554 378.

Во-вторых, подготовить необходимые инструменты. Тут список небольшой, и включает только накидной ключ на 7, крестообразную отвертку и фонарик или лампу для подсветки.

В-третьих, освободить рабочее место. Для этого достаточно отодвинуть до упора пассажирское кресло, или, если есть возможность, временно демонтировать его.

Теперь можно переходить непосредственно к процедуре.

Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра в Daewoo Gentra:

Накидным ключом или крестообразной отверткой (чем удобнее) открутить четыре крепежных болта фильтрующего элемента.
Аккуратно снять крышку.
Вытащить изношенный фильтрующий элемент.
Очистить корпус от скопившейся пыли и мусора.
Установить новый фильтрующий элемент.

Вся процедура, от начала до конца, займет не более 15-20 минут и не требует специальных знаний от автовладельца.

✔⚒//№35//. "небольшие" доработки салона Gentra/Lacetti: металлизация салонных кнопок--аквапринт элементов салона под PLATINUM--перетяжка средних частей дверных карт — Made in Uzbekistan.

— 4 дверные карты-обшивки, в достойном состоянии, в последствии ставшие донорами (1500 рублей, АВИТО, разборка
г.Великий Новгород).

Так же была снята ручка-наболдажник кулисы АКПП, для отправки на аквапринт под
PLATINUM в Ташкент. Я же на это время использовал ручку от CHEVROLET CRUZE(абсолютно идентичная Gentre, встаёт bolt-on, которую одолжил мне друг Руслан rusla54.

Так же с донорских карт, были демонтированы велюровые вставки, для отправки в Ташкент
на перешивку,
и серые пластиковые ручки для нанесения на них аквапринта под PLATINUM.
Всё вышеуказанное вёз разом Руслан.

Переделкой и изготовлением занималась одна
студия в Ташкенте, которая специализируется на этом не первый год.
Касаемо аквапринта — решение было однозначным почти сразу. Ведь ранее я уже
установил оригинальные элементы от комплектации CDX)
А вот, что касается выбора материала и исполнения при перешивке дверных вставок
вместо велюра — тут прям было изобилие, предложенное мастером.
Вот наглядный пример с вариантами:

Тот, на котором я остановил свой выбор — будет на фото ниже.
Касаемо металлизации: всё тоже было очевидно, был пластик, станет металл.С дизайном родных кнопок Lacetti — особо не разгуляешься.
Можно сказать перед самой отправкой в довесок решил и
штатные кнопки обогрева
сидений, тоже превратить в металлические, а рамку от них — покрыть аквапринтом.
В начале Января, после праздников, Руслан вернулся с Новогоднего отпуска с родного Ташкента, с кучей ништяков, как для
своей ласточки Oz`бечки, так и для моей. Что-то, я уже успел по мелочи установить. Что-то решил оставить до тёплого времени года отложил, но желание взяло вверх над мной, после того, как Евгений Magnit33 —
при общении на драйве, намекнул мне на то, что мол давай выкладывай, что привезли тебе, а т.к
сослался я на не лучшую погоду нынче, и что жду потепления — в аргумент мне Евгений привёл довод, что ведь можно арендовать тёплый гараж, с почасовой оплатой (как то я раньше об этом не задумывался), так что спасибо за идею. Так я и поступил. Помогал мне с демонтажем а затем с установкой всего — Руслан. Все нормальные люди 23 февраля отдыхали, отмечали праздник — а мы в гараже с утра до вечера провозились…)) Так скажем, провели его по-мужски)

Но результат проделанных работ, по установке новых переделанных элементов — того
стоил.
Далее пойдут фото готового результата и фото конечного вида в автомобиле.

«Дэу Джентра» - оказывается, это неплохой конкурентноспособный автомобиль, который может потягаться с Логаном по удобству

В 2013 году на специальной конференции в Москве был представлен новый автомобиль Daewoo Gentra с кузовом седан. Он вполне может составить конкуренцию Lada Granta и Lada Priora, а также Renault Logan и многим «китайцам».

У Джентры приемлемая цена, можно найти машину еще дешевле с небольшим пробегом. Преимущества перед Логаном – дисковые тормоза, независимая подвеска, удобная коробка передач и надежный двигатель.

Сравнение Дэу Джентры с Логаном

Daewoo Gentra – корейский автомобиль узбекской сборки, это переработанная модель Chevrolet Lacetti в кузове седан. Владельцы машины ставят ее в один ряд с Логаном, считая, что у Джентры есть некоторые преимущества. Вид авто сбоку сильно напоминает Шевроле Лачетти. К достоинствам автомобиля относят высокую стойкость кузова к коррозиям.

Дэу имеет более низкий потолок, чем Логан, зато салон просторный. Можно разобрать спинку дивана заднего кресла при перевозке крупных грузов. Шумоизоляция и расход топлива Дэу уступает Логану – на 100 км мотор потребляет 9-10 л топлива.

Объем двигателя – 1485 куб. см., мощность 107 л. с. на 5800 об. мин, отсутствуют гидрокомпенсаторы, поэтому установлен цепной ГРМ из-за необходимости регулировки клапанов.

Мотор надежный, без ремонта проходит 300-400 тыс. км. Встречаются экземпляры, пробег которых превышает 600 тыс. км., при этом движок еще ни разу не выходил из строя. Это возможно, если не перегружать мотор и использовать качественное масло.

У обоих авто тип кузова – седан, 5 посадочных мест, максимальная скорость разгона – 180 км/ч, одинаковый климат-контроль и масса 1600 кг. Они разгоняются до 100 км/ч за 10 сек., обе машины надежны и безопасны. У Логана нужно долго привыкать к педали сцепления и коробке передач, у Джентры проблем с переключением коробки и нажатием педали нет. У Дэу объем бака 60 л, потребляет она бензин марки АИ-95.

На российском рынке седан предоставлен в 5 комплектациях: «Comfort», «Comfort Plus», «Optimum», «Optimum Plus» и «Elegant». Цена новых моделей 420-600 тыс. руб. Подержанную машину можно купить за 300-400 тыс. руб. с пробегом 100 тыс. км.

Комплектующие автомобиля: подушка безопасности водителя, противотуманные фары, стеклоподъемники на 4 двери, иммобилайзер, пакет для боковых зеркал.

Как самостоятельно сменить салонный фильтр на автомобиле Daewoo Gentra

История автомобиля под названием Daewoo Gentra непродолжительная, поскольку выпуск модели стартовал только в 2005 году, но объективно запутанная. Многим она покажется довольно интересной.

При этом Gentra позиционируется как компактный городской автомобиль, доступный в кузове седан и хэтчбек. Это достаточно бюджетная машина, которая полностью оправдывает свою стоимость.

Автомобиль является неприхотливым в плане условий эксплуатации, хорошо адаптирован под российский климат. Плюс на Daewoo Gentra доступные запчасти, и целый ряд ремонтно-восстановительных и профилактических работ автовладелец может осуществлять своими руками.

Ярким примером простой, но обязательной процедуры, которую следует выполнять регулярно, выступает замена фильтра салона. Тут требуется минимальный набор инструментов и немного времени. Ехать в автосервис для замены расходника вовсе не обязательно.

Немного истории

В период с 2005 до 2011 года выпуском этого компактного переднеприводного авто под названием Daewoo Gentra занималась именно южнокорейская компания Daewoo. А уже с 2013 по 2015 год производство перенесли в Узбекистан на мощности местного предприятия UzDaewoo.

При этом 3 года назад, в 2016 года, автомобиль сменил бренд, и получил обновлённое название Ravon Gentra.

Основой для создания Daewoo Gentra стала модель Kalos южнокорейской автокомпании. С 2005 года машина выпускалась в кузове седан, а через 2 года появился хэтчбек. Изначально авто с таким названием реализовывались только на местном рынке, а экспорт в другие страны осуществлялся под именем Chevrolet Aveo и пр. Только в 2011 году на внутреннем рынке Южной Кореи начали также использовать имя Шевроле Авео.

С 2013 года завод GM Uzbekistan начал выпуск автомобилей Daewoo Gentra. Машину обновили. Хотя по сути это была модернизированная версия Chevrolet Lacetti, которую создали для внутреннего рынка Узбекистана, России и стран СНГ.

С 2016 года автомобиль всем известен уже не как Daewoo, а как Ravon Gentra.

Периодичность обслуживания

Большинство автомобилистов знают, что отталкиваться сугубо от заводского регламента для выполнения плановых работ по техническому обслуживанию не стоит.

Зачастую цифры из документации отображают только приблизительные значения, предусмотренные для практически идеальных условий эксплуатации. Но реальность такова, что практически все расходники изнашиваются значительно быстрее, чем это предусмотрел автопроизводитель.

Есть исключения, но салонный фильтр к ним вряд ли можно отнести. Этот расходник, если отталкиваться от официальных рекомендаций автопроизводителя, должен меняться через каждые 15 тысяч километров.

Но чтобы салонник столько прослужил, нужно ездить по дорогам с минимальным количеством пыли, а также практически не стоять в пробках и стараться избегать контактов с опадающими осенью листьями или цветущими весной растениями. Выполнить такие условия проблематично.

Учитывайте свои условия эксплуатации. Если она сложные и тяжёлые, рекомендуется сократить регламентный период замены в 1,5-2 раза. Если же ваша Daewoo Gentra находится в сравнительно нормальных условиях, её салонный фильтр способен продержаться 10-12 тысяч км без ущерба вашему комфорту и состоянию систем вентиляции, кондиционирования и отопления.

Расположение

Но ещё нужно понимать, куда лезть и что разбирать. А для этого необходимо разобраться, где же именно располагается фильтр салона на автомобилях Daewoo Gentra.

Размещение у салонника самое стандартное для современных легковых автомобилей. Искать салонный фильтр нужно за перчаточным ящиком (бардачком) со стороны переднего пассажира.

При этом существует 2 способа добраться до расходника. Оба предельно простые, но отличаются по удобству доступа и количеству проводимых демонтажных работ.

Выбор нового расходника

Ассортимент салонных фильтров, которые подходят для автомобилей Daewoo Gentra, достаточно обширный.

При этом всегда есть большой процент автовладельцев, предпочитающих исключительно оригинальные запчасти. Ничего плохого в покупке оригинального фильтра нет. Но тут важно понимать одну особенность. Оригиналы всегда дороже аналогов, но далеко не всегда они оказываются лучше в плане качества, долговечности и эффективности.

На рынке представлено множество заменителей оригинальных салонных фильтров для Daewoo Gentra. Среди них есть откровенно дешёвые и низкокачественные изделия. Их лучше обходить стороной. Но есть и отличные расходники с высоким качеством исполнения. Они стоят дешевле оригинала, но совершенно не уступают по ключевым характеристикам.

Если вы всё же готовы заплатить за оригинальные фильтры, тогда вам потребуется продукция с логотипом General Motors (GM). Именно под таким именем выпускаются запчасти для Daewoo, Шевроле и пр. Для Gentra доступны салонники под двумя каталожными номерами:

GM96554421;
GM96554378.

Приготовьтесь к тому, что за подобные расходные материалы придётся отдать минимум 600 рублей.

Что же касается аналогов, то их цена стартует от 150 рублей. Среди хороших заменителей оригинального фильтра салона, подходящих для Daewoo Gentra, стоит выделить такие:

бумажный фильтр FC22 от компании AMD;
его угольный аналог с каталожным номером FC22C;
запчасть 1987432223 производства бренда Bosch;
расходник K1166 от фирмы Filtron;
деталь под номером FS007 от хорошей компании Fortech;
дешёвый, но довольно качественный фильтр AG628CF под брендом Goodwill;
сопоставимый по цене с оригиналом CU1719 от Mann Filter;
проверенный производитель Sakura с их фильтром CA65170.

Среди аналогов доступны обычные фильтры и угольные изделия. Последние подойдут тем, кому требуется дополнительная защита от посторонних запахов в салоне.

Стоимость представленных фильтров стартует от 150 рублей. Некоторые обойдутся в минимальную сумму, а за другие придётся заплатить столько же, сколько и за оригинальный расходник. Но затраты на продукцию Mann, как утверждают сами автомобилисты, полностью себя оправдывает.

Если вы выбираете запчасть для замены старого фильтра салона на Daewoo Gentra от других производителей, учтите габариты расходника. Они должны составлять 225х191х25 мм. Такие салонники точно идеально подойдут для установки в систему вентиляции на автомобилях Daewoo Gentra. Также смело берите расходники, которые предназначены для Chevrolet Lacetti.

Способы замены

Теперь можно переходить непосредственно к самой процедуре замены фильтра салона на автомобилях Daewoo Gentra.

Способы условно делятся на более сложный и более простой.

В первом случае дополнительно придётся снимать бардачок. При более лёгком варианте перчаточный ящик не снимается, но доступ к крышке корпуса салонного фильтра окажется не совсем удобным.

В обоих случаях процедура выполняется легко и без необходимости применения специальных приспособлений. Если вы впервые в своей жизни меняете салонный фильтр, и пришлось столкнуться именно с автомобилем Daewoo Gentra, вам объективно повезло.

Начнём с упрощённого метода, который не предусматривает демонтаж перчаточного ящика. Его отличие от более сложного способа заключается лишь в том, что на первом этапе потребуется открутить бардачок.

Для перестраховки и личной безопасности скиньте минусовую клемму с аккумуляторной батареи. Больше никаких манипуляций со стороны подкапотного пространства делать не нужно.
Сдвиньте назад до упора переднее пассажирское кресло, постелите полиэтилен на пол и разложите около себя инструменты и сам новый фильтр салона. Пока его не распаковывайте.
Используя накидной ключ на 7 мм, либо обычную крестовую отвёртку, открутите 4 крепёжных болта на крышке фильтра салона. Она находится прямо за бардачком, и добраться до неё можно снизу.
Придётся занять не очень удобную позу. Некоторые просто ложатся на пол.
Снимите полностью крышку. Ухватившись пальцами за расходник, вытаскивайте его наружу.
Именно тут понадобится полиэтилен или другой материал на полу, чтобы собрать высыпающийся из фильтра мусор.
С помощью компрессора продуйте или при помощи пылесоса прочистите гнездо фильтра салона на своём автомобиле Daewoo Gentra.
Ориентируясь по указателям на новом расходнике, вставьте салонник в корпус и закрутите крепления крышки.

Всё, процедура по упрощённой схеме замены завершена.

Если вы хотите провести дополнительные работы за бардачком, либо желаете выполнить замену салонника в более комфортных условиях, сидя на кресле переднего пассажира, снимите сначала перчаточный ящик.

Для демонтажа бардачка нужно открутить дополнительно 5 крепёжных болтов. Снимая перчаточный ящик, не забывайте, что к нему подключено 2 разъёма проводов. Если сильно потянуть или резко дёрнуть, проводку можно оборвать и повредить. Потому после откручивая креплений аккуратно спустите ящик вниз, отключите разъёмы, и только потом убирайте бардачок в сторону.

Даже при использовании более сложного метода на всю процедуру уходит максимум 20-30 минут. Опытные автомобилисты справляются ещё быстрее.

Шумоизоляция Daewoo Gentra

Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.

Итак. Поднимем капот.

Наши ожидания оправдались — металл абсолютно голый.

Исправим этот недочет наклеив слой вибродемпфера Comfortmat Gold G2.

Под штатный кожух вырежем из изолона толстую прослойку, которая поглотит все поступающие от двигателя звуки.

После чего поставим полученный блок на место, заменив штатные пластмассовые крепления на более мощные.

Самое время разбирать салон.

На полу проложено достаточно много заводской вибры, однако эффективность такого слоя практически нулевая.

Во-первых слой очень тонкий, и площадь покрытия относительно небольшая.

Во-вторых, коэффициент механических потерь у заводского материала в разы меньше чем у тех листов Comfortmat Gold которые используем мы.

Металл крышки багажника тонкий, причем ребер жесткости немного, поэтому неудивительно что возникает такой сильный резонанс.

В дверях картина такая же.

Не говоря уже о том, что длинные металлические тяги периодически тарабанят по обшивке, раздражая пассажиров.

Вот теперь, со слоем виброгасителя на внутренней поверхности ситуация кардинально измениться.

Тщательно прикатаем листы, используя для этих целей специальный инструмент.

Работы в салоне в самом разгаре.

Между ребер жесткости мы стелем полимерную мастику с внешним фольгированным слоем.

Наша цель — закрыть максимально возможную площадь.

Уделяя при этом особое внимание опасным зонам, например области моторного щита.

И части пола под которым проходят трубы выхлопной системы.

Во время работ следим за тем, чтобы не перекрыть дренажные отверстия и крепления для силовых элементов.

В это время наш напарник уже прикатал второй виброизолирующий слой непосредственно на внутреннюю поверхность двери.

И готовиться закрыть все слоем Бибитона.

Материалом на клеевой основе, который полностью исключит попадание посторонних звуков в салон.

А также позволит сохранить внутри авто свой микроклимат.

Застилая пол, следим за тем, чтобы не было складок.

И листы Comfort Lock не мешали установке штатных декоративных панелей.

Убедившись что все отлично.

Переходим к акустической подготовке машины.

А именно, застилаем слоем акустического войлока все ровные поверхности.

Салон готов, трехслойная подготовка завершена.

В багажном отделении нужно еще поработать.

Места тут не очень много, а фронт работ огромный.

Но наши мастера справлялись и с более сложными задачами.

Пока один из наших коллег виброизолирует багажное отделение, мы проклеем вибру на заднюю крышку багажника.

Чем большая площадь покрытая шумкой, тем лучше, однако при этом важно оставить вентиляционные каналы свободными.

Чтобы в салоне авто могла происходить циркуляция воздуха, иначе там быстро образуется сырость.

Шумоизоляция багажника завершена.

Последние штрихи — изготовление шумопоглощающей прокладки под обшивку крышки.

С гордостью заявляем, что машина готова. Мы справились с работой ровно за шесть часов. В багажник положили наш подарок 15 литров незамерзайки.

В салоне царит чистота и порядок, впрочем как всегда.

Результатами владелец очень доволен, ведь теперь его бюджетный седан не уступает по комфорту даже более престижным машинам.

Шумоизоляция это

Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.

Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.

Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.

Прослушайте

Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.

Стоимость

Что бы узнать точную цену выберите марку и модель автомобиля

Гарантия на работы 3 года

После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.

Продукция премиум класса

Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!

Проекты высокого уровня

Дилерская гарантия сохраняется

Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.

Вопросы

Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.

Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.

Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.

Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.

Используем только материалы STP «Standart Plast», эта компания на рынке с 1996 года. Материалы надежные не токсичные, не чувствительны к погоде.

Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.

Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.

В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до

После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.

Другие работы

Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".

Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.

Недорогой городской седан Daewoo Gentrа — прекрасный бюджетный автомобиль, который на все сто процентов справляется со своей задачей — перевозкой пассажиров из пункта А в пункт Б. У машины есть один существенный недостаток — очень высокий уровень шума в салоне, виной всему максимальное удешевление конструкции. Шумоизоляция машины абсолютно неработоспособна.

Наш сегодняшний гость приехал в Олимп Авто, что бы хоть немного повысить уровень комфорта салоне. Однако посмотрев на результаты нашей работы, он подумал и решил воспользоваться нашим специальным предложением и по максимуму обесшумить автомобиль.

Так называемая шумоизоляция Олимп — инновационная схема обработки авто, с учетом его индивидуальных особенностей, созданная работниками нашего тюнинг центра.

Запись online

Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:

Записаться на шумоизоляцию

Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:

Обратный звонок

Укажите свой контактный телефон, и мы перезвоним Вам в течение нескольких минут. Услуга доступна с 8 до 22 часов по московскому времени

Замена салонного фильтра Дэу Джентра

1. Расположение и замена фильтра совпадает с автомобилем Шевроле Лачетти.

Под бардачком откручиваем 4 винта под крестообразную отвертку. Винты держат крышку фильтра.

2. Достаем старый салонный фильтр. Осторожно во время извлечения фильтра может выпадать из посадочного места много различного мусора.

3. Новый фильтр надкусите щипцами с двух сторон.

Фильтр ровно вставить не получиться, из-за формы пола. Если вы надкусите фильтр его можно будет согнуть пополам и установить.

Если будете покупать оригинальный фильтр ничего кусать не нужно.

4. Загибаем пополам и вставляем новый фильтр. Перед уставкой посмотрите на маркировку на ободке фильтра.

Тюнинг Daewoo Gentra

Пятиместный седан узбекского производства Daewoo Gentra – это весомый конкурент многих российских автомобилей. Нужно отметить, что стоимость его несколько выше, однако качество сборки полностью ей соответствует. В руках современных тюнеров автомобиль становится более привлекательным.

Мелкий тюнинг

Интерьер Daewoo Gentra довольно-таки простой, но без каких-либо явных проблем с крепежом. Детали отделки подогнаны плотно и без зазоров. Тюнеры улучшают внутреннее пространство автомобиля мелкими доработками:

Устанавливают сигнализацию с автозапуском. Она оснащена датчиком, который показывает температуру салона и двигателя.
Подсвечивают багажник и бардачок светодиодной лентой. На багажник идет 90 см ленты, на бардачок – 40 см. Выбирают холодный белый свет, так как он не раздражает глаза.
Устанавливают магнитолу с камерой заднего вида.

Штатный звуковой сигнал меняют на двухтональный с колоритным звучанием.
Удаляют поролон, который закрывает вентиляционные щели. Для этого снимают заднюю полку. Когда она снята, меняют лампы накаливания в дополнительных стоп-сигналах на диодные.
Устанавливают обратный клапан омывателя лобового стекла. Производители перестали устанавливать их на заводах. Клапан удерживает воду близко к форсунке. Когда водитель включает привод насоса, вода моментально подается на лобовое стекло. На Дэу Джентра данная деталь подходит от автомобилей Тойота. При этом регулируемые форсунки прячут в жабо. Чтобы не было обратного хода воды, используют золотниковые или лепестковые клапаны.

Тюнинг экстерьера

К этому вопросу тюнеры подошли привычным путем:

Вместо штатных лам дневных ходовых огней устанавливают светодиодные с таким же цоколем. Они дают яркий свет и экономят энергию. Для сравнения: заводские лампы потребляют 21W, светодиодные – 2-5W. Срок службы светодиодных лам в ДХО 5 лет. Фары тонируют краской или пленкой – это тоже своего рода тюнинг.

Устанавливают аэродинамический обвес. Он меняет внешний вид автомобиля и снижает сопротивление во время движения.

Машина на скорости мчится сквозь воздух. В связи с этим создается воздушный поток, который обтекает автомобиль сверху, снизу и по бокам.

Он или прижимает машину к земле, или отрывает от дороги. Под дном поток несколько плотнее, поэтому, когда скорость повышается, автомобиль как бы отрывается от дорожного покрытия.

Обвесы покупают в готовом виде. Это комплект спойлеров, дефлекторы, задний и передний бамперы. Они улучшают обтекаемость авто и его аэродинамические свойства. Машина становится тяжелее, но управлять ей намного легче. Кроме этого, уменьшается расход топлива.

Устанавливают спортивные колесные диски. Летом ездят на литых дисках, зимой на штампованных. Для новых дисков нужна модификация, поэтому дело доверяют шиномонтажу. Диски примеряются перед установкой, тем более, что к ним не всегда подходят крепления.

Тонировка стекол. Такие стекла отражают солнце, поэтому в салоне летом прохладнее. Обивка сидений не выгорает, стекло становится крепче. Эту процедуру можно сделать и своими руками.

Для работы требуются: пленка, фен, пластиковый шпатель, жидкое моющее средство. Пленку выкраивают по размеру, стекло смачивают мыльной водой из пульверизатора, накладывают пленку клеящим слоем к стеклу. Воду и воздушные пузырьки выгоняют шпателем.

Когда тонируют стекла, учитывают допустимые параметры светофильтра. Для переднего стекла допуск 75%, для боковых – 70%.

Аэрография кузова. Безответственный тюнинг – это виниловая пленка, жидкая резина и наклейки. Они оказывают отрицательное воздействие на кузов автомобиля. Настоящая аэрография производится в специальных салонах. Оригинальные рисунки легко смогут сделать автомобиль эксклюзивным.

Краскопульт, трафареты, эмали, аэрозоли – дорогие материалы. Поэтому аэрография отдельных элементов стоит от 10 000 до 20 000 руб.

Тюнинг салона

Внутри салона улучшают шумоизоляцию. Дорабатывают штатную акустику. Кроме этого, тюнеры меняют цвет приборной панели с зеленого на белый и устанавливают дополнительное освещение.

Подсветку панели можно сделать самостоятельно:

Для этого руль снимают вместе с кожухом (требуется крестообразная отвертка). Демонтируют пластиковую панель, которая крепится на клипсах. Когда приборная доска снята, зажигание не включают.
Демонтируют козырек крепления и стекло с панели. Оно на клипсах, поэтому легко снимается. Вытаскивают стрелки приборов.
Источник зеленого цвета – подложка светофильтра на задней части панели. Ее удаляют спиртовым раствором и ватными палочками. Подсветку улучшают герметичной диодной лентой.
Подсвечивают каждую стрелку, часто, красным цветом. Цвет приборной панели становится более восприимчивым для глаз.
Далее всю процедуру проделывают в обратном порядке.

Помимо всего этого, интерьер Дэу Джентра тюнеры улучшают многочисленными накладками: на ручник, руль, дверные ручки.

Цена различных видов тюнинга сведена в таблицу.

Тюнинг	Стоимость, в рублях
Сигнализация с автозапуском	От 11000
Магнитола с камерой	От 10000
Комплект светодиодных ламп	От 5000
Обвес	От 30000
Литые диски	От 3000
Аэрография	От 150000
Накладки	От 800

В конце следует сказать, что любой автомобиль, в том числе и Daewoo Gentra, в руках опытных тюнеров становится заметным на дороге и улучшаются его ходовые и мощностные характеристики. Главное, особо не переусердствовать в погоне за модой на доработки.

Читайте также: