Как разобрать сиденье хонда цивик 4д
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 04.10.2024
Снятие и установка облицовок салона Honda Civic 4D/5D 1.8 (R18A1)
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
Работа показана на примере облицовок салона левой стороны автомобиля. Облицовки салона правой стороны автомобиля снимаются и устанавливаются аналогично.
1. Снимите дефлектор переднего бокового окна (см. тут).
2. Потяните на себя, отожмите фиксаторы крепления.
3. . сдвиньте вверх и снимите верхнюю часть облицовки передней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления верхней части обшивки передней стойки кузова.
4. Подденьте отверткой, отожмите фиксаторы и снимите заглушку винта крепления передней части облицовки порога.
5. Выверните винт крепления облицовки.
6. Потяните облицовку на себя и вверх и отсоедините фиксаторы крепления.
7. Сдвиньте облицовку вперед, выведите из отверстия ручку открывания крышки багажника и лючка бензобака и снимите переднюю часть облицовки порога.
Фиксаторы крепления передней части обшивки порога.
8. Оттяните уплотнитель проема передней двери.
9. Потяните на себя, и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите нижнюю часть облицовки передней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления нижней части обшивки передней стойки кузова.
10. Потяните облицовку на себя и вверх, отсоедините фиксаторы крепления.
11. и снимите заднюю часть облицовки порога.
Фиксаторы крепления задней части обшивки порога.
12. Подденьте отверткой, отожмите фиксаторы.
13. . и снимите облицовку крепления преднатяжителя ремня безопасности.
14. Вставьте два подходящих стержня в отверстия замка преднатяжителя ремня безопасности.
15. С противоположной стороны замка подходящим стержнем или тонкой отверткой отожмите защелку замка.
16. и отсоедините скобу от замка преднатяжителя ремня безопасности.
17. Оттяните уплотнители проемов передней и задней двери.
18. Потяните облицовку на себя, отсоедините фиксаторы крепления.
19. . и снимите нижнюю часть облицовки средней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления нижней части облицовки средней части кузова.
20. Потяните на себя и вниз и, преодолевая сопротивление фиксаторов, отсоедините верхнюю часть облицовки от средней стойки кузова.
21. Проденьте скобу замка ремня безопасности в отверстие облицовки.
22. Снимите верхнюю часть облицовки средней стойки кузова.
Фиксаторы крепления верхней части облицовки средней стойки кузова.
23. Потяните облицовку на себя, отсоедините фиксаторы крепления.
24. . и снимите облицовку задней стойки кузова.
Так расположены фиксаторы крепления облицовки задней стойки кузова.
25. Сложите спинку и снимите боковые элементы спинки заднего сиденья (см. тут).
26. С внутренней стороны задней полки отожмите фиксатор колодки и отсоедините колодку жгута проводов дополнительного стоп-сигнала.
27. Выведите через прорези в задней полке левый и правый ремни безопасности задних пассажиров.
28. Аналогично выведите средний ремень безопасности.
29. Потяните заднюю полку вверх, отсоедините фиксаторы крепления.
30. . и снимите заднюю полку.
Так расположены фиксаторы крепления задней полки.
31. Установите облицовки салона и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Инструкция актуальна для моделей Хонда Цивик 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.
Замена кресел для Honda Civic
С течением времени, руки владельцев Honda Civic доходят до замены деталей в интерьере. Кому то достаточно поменять руль и приборную панель, а кто то меняет кресла. Причем различие в крепление кресел (салазках и рельс) не останавливает владельцев.
По статистике в основном, люди мечтают о Recaro (красные как в EK9) но ставят стоковые сёдла с Integra DC2-DC5, Prelude 4-5, ну и достаточно редко Honda RSX реже Del Sol (хотя по мне это сомнительное занятие). Обладатели дорестайловых моделей Civic бывают ограничиваются сиденьями с рестайловой версии. Водительское кресло с рестайловые версии Civic оснащены дополнительной "регулировкой" сидушки.
Переварка рельс сидений Honda
Установка с правого на левый руль
Перед началом обзора хочу сделать небольшое отступление. Часто люди находят сиденья с автомобилей с правым рулем на левый руль. Плюсы:
- Более интересный дизайн
- Скорее всего менее потертая сидушка водителя
- Рельсы будут смещены в сторону расположения руля, а значит водитель будет сидеть чуть левее а пассажира тереться об дверь.
- Так как обычно регулировка сиденья есть у водителя, то при перестановке сидений — этой привилегией будет обладать ваш пассажир.
Integra DC1, дорестайл
Владелец сообщает что данные кресла хорошо встают на рестайловые версии Civic без переделок, и хуже на дорестайл.
Сиденья с Integra DC1
Prelude 4 поколения
Для установки потребуется переварить салазки. Говорят удобно. Но есть информация, что многие владельцы 5 поколения Прелюдов ставят сиденья с 4 поколения.
Сиденья Prelude 4 поколения
Prelude 5 поколения
Я устанавливал именно эти кресла в своём Civic. Внешне не сильно выделяются по цвету. Установил без замены креплений. Мне понравилась боковая поддержка, были опыты эксплуатации стоковых кресел и этих на 1200км. С прелюда мне понравились намного больше, не очень жесткие но достаточно удобные в поворотах. Салазки нужно установить с родных кресел, иначе будет крепеж на 3 точках.
Кресла с Prelude 5 поколения
Recaro (Subaru WRX STI III)
Сразу есть подогрев. по установке с этой машины информации я не искал. Но по мне Recaro кресла не для тех кто выше среднего роста.
Темные Recaro с SR3
Recaro SR3
Размеры бывают разные в основном встречают маленькие или средние. Для города идеальны, хорошая поддержка. По трассе если долго ехать (больше 4-5 часов) начитается не большой дискомфорт. Есть информация что устанавливались салазки Bride от MARK2, тогда приходится переделывать крепления.
Recaro SR3 Civic EK9 Type-R, Те самые красные кресла
Integra DC5
Отличные сиденья, но только высокая посадка. Поддержка присутствует, в долгой дороге они хороши. На мой счет спинка немного жесткая.
Кресла Integra DC5
Honda Civic EP3 Type-R
Высокая посадка, лучше подрезать. Устанавливаются с переваркой одного уха на каждой салазки. Достаточно легко найти, они не будут такими потрепанными как кресла с более старых версий.
Версия кресел Type-R EP3 с Civic 7 поколения
Место переварки ушей
Место переварки ушей
Случайная статья узнай что то новое
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 и CIVIC FERIO (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
Перед отсоединением электрических разъемов системы воздушной подушки безопасности переднего сидения снимите с тела статическое электричество, для чего на короткое время дотроньтесь руками до кузова.
Отсоедините электрический разъем боковой подушки безопасности (1) от основания разъема (2) (см. рис. Расположение электрических разъемов на переднем сидении с подушкой безопасности).
При наличии отсоедините электрический разъем (3) обогрева переднего сидения.
Подсоедините электрический разъем (4) переходника VAG-5094 к электрическому разъему (5).
Электрический разъем переходника VAG-5094 должен быть подсоединен к разъему все время, пока снято переднее сидение.
Снятие и установка сидений Honda Civic
Снятие и установка сидений
1a. Доступ к задним крепежным болтам открывается путем смещения сиденья в крайнее положение вперед до упора (см. сопроводительные иллюстрации).
1b. Доступ к передним крепежным болтам открывается путем смещения сиденья в заднее крайнее положение (см. сопроводительные иллюстрации).
1. Выверните крепежные болты и снимите подушку сиденья (см. сопроводительную иллюстрацию).
2a. Снимите заднюю обивку спинки сиденья (см. сопроводительные иллюстрации): верхняя часть спинки.
2b. Нижняя часть спинки.
3. При помощи щипцов снимите осевые фиксаторы (см. сопроводительную иллюстрацию) и снимите спинку заднего сиденья.
Как снять заднее сиденье на Хонда Партнёр
Другие материалы раздела
| Кузов |
| Спецификации |
| Снятие и установка защелки замка капота и троса ее привода |
| Снятие и установка сборок переднего и заднего бамперов |
| Снятие и установка передних крыльев |
| Снятие и установка защелки, цилиндра замка и упоров двери задка |
| Снятие, установка и регулировка двери задка |
| Снятие и установка защелки, цилиндра замка и упоров крышки багажного отделения |
| Снятие, установка и регулировка крышки багажного отделения |
| Приводные тросы отпускания замков крышек багажного отделения и люка заливной горловины топливного бака |
| Снятие и установка внутренней обивки дверей |
| Снятие, установка и регулировка положения дверей |
| Уход за компонентами кузова и днища автомобиля |
| Снятие и установка защелок и цилиндров замков и наружной и внутренней ручек дверей |
| Снятие и установка дверных стекол |
| Снятие и установка регулятора стеклоподъемника |
| Снятие и установка зеркал заднего вида |
| Снятие и установка центральной консоли |
| Снятие и установка панели приборов |
| Снятие и установка кожуха рулевой колонки |
| Снятие и установка приборного щитка |
| Снятие и установка переднего обтекателя |
| Снятие и установка сидений |
| Уход за виниловыми элементами отделки |
| Уход за обивкой и ковровыми покрытиями салона |
| Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей |
| Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей |
| Обслуживание петель и замков автомобиля |
| Замена ветрового и других фиксированных стекол |
| Снятие, установка и регулировка положения капота |
ДТП в России
ДТП с переворотом в центре Волгограда
Упоротое быдло (c)
Фургон не проскочил
Жесткое ДТП под Киевом
ДТП с участием скорой в Туле
Honda Civic Hatchback 2007, двигатель бензиновый 1.л., 140 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — мойка
Honda Civic, 2011
Honda Civic, 2008
Honda Civic, 2008
Honda Civic, 2011
Посмотреть больше машин на Дроме
Снятие переднего сиденья на Хонда Цивик
1. Поднимите капот, и торцевой головкой на 10 мм отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Сдвиньте переднее сиденье Хонда Цивик до упора вперед.
3. Немного раздвиньте облицовку и освободите ее боковые фиксаторы.
4. Сдвиньте назад и снимите 2 облицовки заднего крепления сиденья.
5. Головкой на 14 мм выверните болт левого и правого заднего крепления сиденья Хонда Цивик.
6. Сдвиньте переднее сиденье до упора назад.
7. Выверните болт левого и правого переднего крепления сиденья.
8. Приподнимите переднюю часть сиденья Хонда Цивик.
9. Отсоедините 3 колодки жгутов проводов.
10. Подденьте отверткой и отсоедините держатель жгута проводов.
11. Аккуратно вытяните переднее сиденье из салона автомобиля.
12. При необходимости, замените переднее сиденье Хонда Цивик на новое.
13. Установите переднее сиденье и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
тестовый вызов окна с регистрацией \ логином
Подскажите, как отстегиваються накладки на передних сидениях, чтоб не сломать их?
Ответить с цитированием
«ЗАВОДКА СИВИКА 4D В МОРОЗ|Не рабочая 1я лямбда. Что делать?)»
Как разобрать сидение хонда цивик
В комплект входит Есть все на данный авто !Двигатель без пробега по РФ, ABS AIR BAG airbag EGR SRS АБС Автомат автоматическая адаптив адаптивная аирбег АКПП багажника Бак Балка Бампер Бачок Безопасности бензиновый Бензонасос Блок блока блокировкой боковая Вакуумник Вакуумный Ванос Вариатор Вентилятор верхнего верхний верхняя вида внутренней внутренний внутренняя Водяная водяного водяной воздуха воздушного впуск Впускной Выпуск Выпускной высокого ГБЦ Генератор гидравлический Гидро гидромуфта Гидротрансформатор Гидроусилитель Гидроусилителя главный Головка головки ГУР давления Датчик двери Дверь двигателем двигатель двигателя дворников ДВС дизельный дизельная Диск Диски Дисплей Диффузор ДМРВ Дроссель Дроссельная зад заднего заднее задней задние задний задних задняя Замок заслонка Защита зеркала Зеркало Интеркулер Камера Капот Капота Кардан Карданный карданчик Картер Кассета Клапанная клапанов климат Кнопка Коленвал колесный колесо Коллектор Колонка Компрессор комфорта кондиционера Консоль контроля Коробка коробки Корпус корпуса коса КПП круиз Крыло Крыша Крышка крышки ксенон ксеноновая кулак Кулиса Левая левого левое левой левый Лента литой Локер Лонжерон Лэд Люк Магистраль Магнитола масла Масленый масляного Масляный Маховик Механизм механизма механика Мехатроник МКПП Мозги Монитор моста Мотор Моторчик Муфта на накала накаливания наружная насос насоса Нижнего нижний нижняя Ниша Обшивка обшивки омыватель омывателя основной охлаждения панель пассажирская Патрон Педаль передач переднего переднее передней передние передний передних передняя Переключатель Петля печка печки Пиропатрон Пневмо Пневмостойка Поворотный под Поддон Подлокотник подмоторная Подножка Подрамник Подрулевой Подушка подушки Пол Полка помпа Порог Потолок правая правого правое правой правый предохранителей Привод Привода Проводка промежуточный ПТФ Противотуманная Пружина Радиатор рессора радиатора радиаторов Раздатка Раздаточная Рамка Рампа Распредвал распредвала расширительный Редуктор рейка Ремень Ремни ремня Ресивер Решетка розжига Рулевая рулевого рулевое Рулевой руля Ручка Рычаг света светом Свеча Селектор сиденье сиденья Стабилизатор Стартер стекла Стекло Стеклоочистителя Стеклоподъемник стеклоподъемниками стеклоподъемников Стойка Ступица Суппорт Телевизор Теплообменник Термостат Топливная Топливный тормозной тормозные Торпедо Трапеция Турбина Турбокомпрессор управление управления Усилитель фар фара фары Фонарь Форсунка форсунки Цапфа центральная цилиндр цилиндров Шкив граната штатная Щиток электрическое Электро электронный
-Авторазбор крупнейший в городе Казань!
-График работы: с Понедельника по Пятницу с 9.00 до 19.00
-В Субботу с 9.00 до 16.00 Воскресенье выходной
-Перед выездом уточняйте наличие запчасти на складе
-Вы можете оставить свои запросы по наличию и стоимости запчастей на WhatsApp круглосуточно
Как снять заднее сиденье на Хонда Партнёр
Как снять переднее кресло на honda partner
Сиденье от Форда Фиеста в Хонду Цивик.
Снятие дверной обшывки Хонда Civic 2008
Ремонт сиденья.Замена лицевой части обивки сиденья.
Переделка сидений Honda Logo
Перетяжка салона сидений ручек и потолок в Honda Civic
Установка чехлов на передние сиденья (правильная установка чехлов)
Введение
С течением времени, руки владельцев Honda Civic доходят до замены деталей в интерьере. Кому то достаточно поменять руль и приборную панель, а кто то меняет кресла. Причем различие в крепление кресел (салазках и рельс) не останавливает владельцев.
По статистике в основном, люди мечтают о Recaro (красные как в EK9) но ставят стоковые сёдла с Integra DC2-DC5, Prelude 4-5, ну и достаточно редко Honda RSX реже Del Sol (хотя по мне это сомнительное занятие). Обладатели дорестайловых моделей Civic бывают ограничиваются сиденьями с рестайловой версии. Водительское кресло с рестайловые версии Civic оснащены дополнительной "регулировкой" сидушки.
Переварка рельс сидений Honda
Установка с правого на левый руль
Перед началом обзора хочу сделать небольшое отступление. Часто люди находят сиденья с автомобилей с правым рулем на левый руль. Плюсы:
- Более интересный дизайн
- Скорее всего менее потертая сидушка водителя
- Рельсы будут смещены в сторону расположения руля, а значит водитель будет сидеть чуть левее а пассажира тереться об дверь.
- Так как обычно регулировка сиденья есть у водителя, то при перестановке сидений — этой привилегией будет обладать ваш пассажир.
Integra DC1, дорестайл
Владелец сообщает что данные кресла хорошо встают на рестайловые версии Civic без переделок, и хуже на дорестайл.
Сиденья с Integra DC1
Prelude 4 поколения
Для установки потребуется переварить салазки. Говорят удобно. Но есть информация, что многие владельцы 5 поколения Прелюдов ставят сиденья с 4 поколения.
Сиденья Prelude 4 поколения
Prelude 5 поколения
Я устанавливал именно эти кресла в своём Civic. Внешне не сильно выделяются по цвету. Установил без замены креплений. Мне понравилась боковая поддержка, были опыты эксплуатации стоковых кресел и этих на 1200км. С прелюда мне понравились намного больше, не очень жесткие но достаточно удобные в поворотах. Салазки нужно установить с родных кресел, иначе будет крепеж на 3 точках.
Кресла с Prelude 5 поколения
Recaro (Subaru WRX STI III)
Сразу есть подогрев. по установке с этой машины информации я не искал. Но по мне Recaro кресла не для тех кто выше среднего роста.
Темные Recaro с SR3
Recaro SR3
Размеры бывают разные в основном встречают маленькие или средние. Для города идеальны, хорошая поддержка. По трассе если долго ехать (больше 4-5 часов) начитается не большой дискомфорт. Есть информация что устанавливались салазки Bride от MARK2, тогда приходится переделывать крепления.
Recaro SR3 Civic EK9 Type-R, Те самые красные кресла
Integra DC5
Отличные сиденья, но только высокая посадка. Поддержка присутствует, в долгой дороге они хороши. На мой счет спинка немного жесткая.
Кресла Integra DC5
Honda Civic EP3 Type-R
Высокая посадка, лучше подрезать. Устанавливаются с переваркой одного уха на каждой салазки. Достаточно легко найти, они не будут такими потрепанными как кресла с более старых версий.
Версия кресел Type-R EP3 с Civic 7 поколения
Место переварки ушей
Место переварки ушей
Случайная статья узнай что то новое
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
EJ9 и EK3 — записки инженера о Honda Civic 1998. 2010 – 2019 . Вся информация приводится для ознакомления, автор не несет ответственности за вред полученный в результате применения материалов сайта, находясь на сайте вы подтверждаете своё согласие с этим. Сделано Хондоводом для Хондоводов. Автор: Илья Серб Все изображения имеют авторство Карта сайта Honda Civic, всем VTEC!
Honda Civic 8 с пробегом: кузов сгниёт вне зависимости от сборки, а подвеска вытрясет душу
Honda Civic считается в России если не премиальной машиной, то уж точно более престижной чем, например, Focus, Astra, C4 или 308. Поговаривают о драйверском характере и «настоящем японском качестве», даже если на поверку выясняется, что сборка турецкая. Ценник на Сивики, соответственно, держится на сравнительно высоком уровне. В этом обзоре разбираемся с типичными поломками и в первой части говорим о кузове, салоне, ходовой части и электрике. Во второй – о моторах и трансмиссии.
Техника
Восьмое поколение Civic по технической части почти не выделяется на фоне одноклассников. Кузов – четырехдверный седан или до сих пор выглядящий футуристично европейский пятидверный хэтчбек. В теории существуют ещё чисто американские купе, но у нас они представлены единичными экземплярами. Спереди у всех версий МакФерсон, сзади у седанов и купе – двухрычажная конструкция (сдвоенный снизу и одинарный сверху), у хэтчбеков – торсионная балка.
Моторы от 1,3 до 2,0 литра, все атмосферные. Есть форсированные варианты 2-литрового мотора на 201 и 225 л.с., а для особо экономных есть гибриды. В Европе также продавались машины с 2,2-литровыми турбодизелями, но в России их нет даже в штучных тиражах.
В гамме трансмиссий есть 6-ступенчатая АКП – это «робот» с одним сцеплением, а есть 5-ступенчатая гидромеханическая вальная коробка. Об особенностях конструкции обеих мы подробно писали в отдельном материале. Гибридная модификация имеет вариатор.
Кузов
Суровая же правда жизни заключается в том, что Civic скверно покрашен и сделан из не очень хорошего металла в любом случае. Лакокрасочное покрытие слабое – легко царапается и скалывается, в худших случаях просто облетает после ударов. Металл плохо обработан от коррозии и посредственно защищены полости – у кузова много конструктивных «концентраторов» ржавчины.
К сожалению, буквально единицы всерьёз занимаются антикором своих Сивиков. Бывает, что подкрашивают, пока стоимость машин сравнительно велика, и это имеет финансовый смысл. Меж тем, средний возраст растёт, цена снижается, поэтому откровенно гнилые экземпляры после ДТП и/или обслуживания в стиле «и так сойдёт» уже начинают появляться.
Довольно быстро корродируют кромка капота и крыша, причем у последней – не только передняя кромка, а почти вся ее панель спереди и вдоль желобков. Вокруг топливозаливной горловины пучится крыло. Ржавеют все четыре арки и пороги, особенно в задней части.
Если открыть крышку багажника и снять уплотнитель по периметру, есть шансы увидеть коррозию (иногда даже сквозную) на полочке по краям, под уплотнителем. В моторном отсеке стоит уделить внимание швам стоек подвески и моторного щита – проблемы тут случаются редко, но если уж увидите рыжие подтеки, то бегите от машины.
Внешне машина произвела неплохое впечатление? Не торопитесь делать выводы, пока не доедете до подъёмника и не осмотрите потенциально проблемные зоны ещё раз. Проблемы с порогами часто поражают «глубиной»: можно увидеть трещины в слое антигравия, которые не заметны снаружи. Из всех четырех арок больше всего шансов заржаветь – у задней левой, где потенциально уязвимая зона за трубами топливозаливной горловины. Помимо упомянутых порогов и арок сильно страдают лонжероны рядом с точками крепления продольного рычага, а также почти все кронштейны на днище.
Как уже было сказано, явных преимуществ у машин японской сборки не отмечено – хорошо гниют все версии. В том числе и пятидверный хэтч, который, как уже было сказано, несколько отличается конструктивно. В частности, арки и пороги прикрыты пластиком, что не спасает от коррозии под ними. Чуть меньше проблем с покрытием днища, чуть лучше обработана зона задних лонжеронов, но зато коррозия боковых ниш багажника, задней панели и особенно внутренних частей задних арок чуть ли не сильнее, чем у седанов.
Многочисленные аэродинамические экраны днища и огромный пыльник моторного отсека при очень низкой посадке машины – ещё одна головная боль. Редкий автомобиль может похвастаться тем, что весь пластик цел и не потерян. Особой проблемы отсутствие этих элементов не представляет, но перфекционистам будет очень неприятно.
Фары тоже не лучшие. Линзы выгорают, а стекло не только снаружи, но и изнутри. Бампера у Civic агрессивные и красивые. Жаль, что висят низко и ломают их и крепления часто. То же касается упомянутых выше накладок на пороги и арки у пятидверок.
А поскольку Honda порой забывает, что она не входит в большую немецкую тройку и назначает цены на запчасти иной раз повыше, чем на европейский премиум, то «колхозных» решений предостаточно. В частности, многие сервисы при поломках клеят пластик к кузову на силиконовый герметик, что приводит к появлению лишних очагов коррозии.
При осмотре не забудьте включить дворники и сложить-разложить зеркала: закисает как трапеция, так и шарниры механизма складывания. В случае с зеркалами нередко доходит до того, что сгорает моторчик привода. Починить его можно только в теории – конструкция фактически неразборная. Есть проблемы и со стеклоподъемниками: механизм передних дверей начинает со временем перекашивать.
Напоследок стоит сказать, что с поиском бэушных запчастей куда лучше ситуация у седанов. Хэтчей меньше, очень многое (включая трапецию) у них своё, выбор существенно беднее, а цены – выше.
Салон
Интерьер у Civic 8 достойный – как с точки зрения износостойкости, так и с точки зрения «ощущения качества». Турецкие машины, вопреки слухам, и тут ничем не хуже японских, американских и английских.
Если панели подогнаны неровно и в движении скрипят, то, скорее всего, здесь поработали отечественные арматурщики: либо разбирали-собирали после ДТП, либо ставили какое-то неродное оборудование (оба сценария – так себе).
Как снять, разобрать и почистить стартер в Хонда Цивик 4Д, 5Д, убрать звук скрежета при старте. Фото и видео инструкция
Покажем как своими руками снять, разобрать и почистить стартер в автомобилях Хонда Цивик 4Д, 5Д, убрав неприятный звук скрежета при запуске. Причиной проверки стартера послужила заедающее втягивающее реле, из-за которого появился скрежет при заводке. Проявлялся этот звук не всегда, в большинстве случаев после ночной стоянке в сырую погоду, либо при отрицательной температуре окружающего воздуха.
Снятие стартера удобнее всего производить установив автомобиль на подъёмнике, либо смотровой яме. Также для облегчённого доступа к узлу выверните колёса влево до упора. При помощи ключа на 10 снимите вначале минусовую клемму с АКБ, затем плюсовую. Используя торцевую головку на 12 отверните нижний болт крепления кронштейна впускного коллектора, а затем при помощи головки на 10 отверните два верхних, сдвинув кронштейн в сторону:
Снимите два пластиковых фиксатора жгута проводов, нажав на защёлки:
Затем необходимо снять два болты крепления стартера, используя торцевую головку на 14, удлинитель 125 мм. и карданчик ослабьте верхний болт крепления:
После этого используя головку на 14 и удлинитель на 250 мм. ослабляем нижний болт:
Вытащите болты. Достаньте стартер из посадочного места и аккуратно поверните его. Отсоедините разъём на корпусе стартера, нажав на защёлку:
Приподнимите резиновую крышку и при помощи торцевой головки на 12 отверните гайку крепления клеммы, затем снимите саму клемму:
Доставать стартер будет удобнее всего из арке переднего правого колеса. Для ускорения процесса разборки и сборки, выпускная труба не снималась, так как при её повторной установке в соответствии с техническим регламентом, необходимо заменить прокладки, а также гайки крепления.
Приступаем к разборке, ремонту и чистке стартера. При помощи головки на 8 снимите два болта крепления электродвигателя:
Используя головку на 12 снимите гайку крепления клеммы и отсоедините саму клемму:
Головкой на 10 открутите две гайки втягивающего реле:
Отсоедините реле от корпуса. Очистите и смажьте детали выделенные красным цветом:
Произведите сборку и установку стартера в порядке обратном снятию. Если у вас есть динамометрический ключ, то все моменты затяжек указаны в ролике во время снятия стартера. Обратите внимание на то, что при установке затягивается вначале верхний, а затем нижний. После нашего ремонта стартера, который заключался в его неполной разборке и чистки, проблема со звуком скрежета полностью исчезла.
Видео снятие, разборка и чистка стартера в Хонда Цивик 4Д, 5Д:
Резервное видео как снять, перебрать и почистить стартер в Honda Civic 4D/5D 1.8 i-vtec:
Как разобрать сиденье киа рио
Всем добрый.
Решил замутить подогрев сидений, для это необходимо разобрать сиденье, снять обшивку. Вопрос: как это сделать и кто как делал сам. Принимаются все советы и ссылки.
Спасибо!
Вообщем прошлой зимой накрылся у меня обогрев водительского сиденья и надумал я его менять, но пришло лето и. А теперь опять похолодало полез я к сиденью, но не как не соображу с какой стороны к нему подступить? Помогите, кто знает устройство этого сложного агрегата 🙂
И ещё, чтобы не плодить темы, помогите кто может с разборкой обратной стороны спинки сидения второго ряда- какая-то фигня внутри отвалилась и дребезжит нещадно, выбесила всего
с фотоотчетом плиз. у меня среднее правое тоже побрякивает когда пустое . где то внутри
Если К выходным Вернусь из ссылки, то перезвоню.
А мануал по разбору кресла все-таки не помешал бы. у меня тоже подогрев водительского седенья ек.
РЕКСТОН-II ;XDI;АКПП;2009г.
черно-черный.
Мне на Kyronе меняли,снимали полностью сиденье,снимали обшивку,мат подогрева приклеян к основанию подушки сиденья,тонкий тонкий,поставили чуть толще,это было в 2008 году.
У меня был опыт ремонта обогрева сидушек на фордах и пассатах, там от времени ломался подающий проводок. Как у нас устроено нужно разбирать, не знаю, возможно принцип такой же
есть у кого фото или видео инструкция снятия сидух, в частности интересует как скидываются кнопки регулировки, слышал что они ломучие ужас.
Денис, инструкции нет. Но. надо открутить пластик и регулировочные ручки остаются на нем и фишки отсоединяете.
Сначала вскрытие:))) пипец, только из Кирова приехал- дорога жесть, чуть не улетел пару раз:)) теперь я думаю как вместо попогрейки в сиденье вставить горшок- актуально на гололеде:)))
Лучше горшок с подогревом!
едешь на БВ ? спецом или по делам за одно ?
Свищу на всякий случай:))
Горшок с подогревом и на присоске- нанотехнологии для народа :)))
Небольшая инструкция по снятию пластиковой обшивки сидушки:
Открутить два самореза снизу
Таким образом, чтобы снять обшивку нужно первоначально потянуть нижнюю часть обшивки вверх (стрелка 1) и потянуть на себя, т.е. назад (срелка 2), затем, когда нижняя часть обшивки отошла от сидушки, нужно потянуть всю обшивку вниз и на себя (стрелки 3 и 4 соответственно).
После снятия обшивки нам открывается весь механизм спинки сидения
Последний раз редактировалось ElToro; 10.10.2015 в 12:38 .
Этапы ремонта
- Первым делом нужно произвести полную разборку кресла.
- Сиденье лучше всего разбирать на столе, отверткой можно воспользоваться, чтобы снять крепления.
- Аккуратно распарываем швы на сиденье, для этого натягивается участок, где видны швы и ножом все быстро и аккуратно срезается.
- Далее следует снять всю обивку. Чтобы убрать проблемные места, которые прилипли, достаточно намочить их бензином и загнуть некоторые участки с помощью обыкновенного ножа.
- Дальше следует приступить к полной разборке всех частей обивки и каркаса сиденья.
- Размещаем подушку вниз обивкой и снимаем ее и все оставшиеся крепления.
- Точно так же можно разобрать спинку водительского кресла.
- Следующим этапом идет подготовка новых деталей к установке, рисуются контуры обивки и затем это все аккуратно вырезается по заготовленному эскизу.
Помогите разобрать сиденья
- Мой автомобиль:
opel insignia 2.0crdi at - Откуда:
новоуральск
- Наверх
- Пол: Мужчина
- Мой автомобиль:
Opel Insignia Sedan 2.0 АТ Black Flash Carbon - Меня зовут:
Александр - Откуда:
190
Кнопка на спинке должна быть по идее.
Нащупывать пальцем вдоль входящей трубки подголовника)))
Касательно первого вопроса, как снять седушки, там все до безобразия просто. Откручиваем задние два болта на рейках, передние два, вынимаем фишку (внимательно не сорвите), и все дела.
- Наверх
- Мой автомобиль:
opel insignia 2.0crdi at - Откуда:
новоуральск
- Наверх
Прикрепленные изображения
- Наверх
- Пол: Мужчина
- Мой автомобиль:
Пока жду 195 дизель , буду зиму кататься на Toyota Rav4 2014 - Меня зовут:
Артем - Откуда:
Москва,,Марьино,,Пермь
- Наверх
- Мой автомобиль:
Optl Insignia A 2.0 DTH - Откуда:
Железнодорожный
- Наверх
- Наверх
- Наверх
- Мой автомобиль:
Optl Insignia A 2.0 DTH - Откуда:
Железнодорожный
А как узнать код отделки салона ?
1 ЧЕХОЛ,В СБОРЕ,ПОДУШКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ
И там куча позиций материал не указан.
- Наверх
- Пол: Мужчина
- Мой автомобиль:
Opel Insignia Sedan 2.0T - Меня зовут:
Сергей - Откуда:
Мурманск
как разобрать спинку сидениья?
- Ответить
- @Упоминание
Фсе, кожух закреплен на 2- пластиковых штырях снизу, на пассажирском еще по бокам 2 шт. Аккуратненко суем пальцы под кожух снизу, выщелкиваем, сымаем и получаем доступ к потрохам.
Есть у меня вопрос, а к самому механизму регулировки наклона как доступ получить, заметил что деталька там металическая выскочила и летает там? В результате спинка не совсем правильно нагибается-разгибается, иногда похрустывает и стопорится.
- Наверх
- Ответить
- Цитата
Как разобрать сидение хонда цивик
Хонда Цивик 8 4d 5d Разбираем по частям Казань
В комплект входит Есть все на данный авто !Двигатель без пробега по РФ, ABS AIR BAG airbag EGR SRS АБС Автомат автоматическая адаптив адаптивная аирбег АКПП багажника Бак Балка Бампер Бачок Безопасности бензиновый Бензонасос Блок блока блокировкой боковая Вакуумник Вакуумный Ванос Вариатор Вентилятор верхнего верхний верхняя вида внутренней внутренний внутренняя Водяная водяного водяной воздуха воздушного впуск Впускной Выпуск Выпускной высокого ГБЦ Генератор гидравлический Гидро гидромуфта Гидротрансформатор Гидроусилитель Гидроусилителя главный Головка головки ГУР давления Датчик двери Дверь двигателем двигатель двигателя дворников ДВС дизельный дизельная Диск Диски Дисплей Диффузор ДМРВ Дроссель Дроссельная зад заднего заднее задней задние задний задних задняя Замок заслонка Защита зеркала Зеркало Интеркулер Камера Капот Капота Кардан Карданный карданчик Картер Кассета Клапанная клапанов климат Кнопка Коленвал колесный колесо Коллектор Колонка Компрессор комфорта кондиционера Консоль контроля Коробка коробки Корпус корпуса коса КПП круиз Крыло Крыша Крышка крышки ксенон ксеноновая кулак Кулиса Левая левого левое левой левый Лента литой Локер Лонжерон Лэд Люк Магистраль Магнитола масла Масленый масляного Масляный Маховик Механизм механизма механика Мехатроник МКПП Мозги Монитор моста Мотор Моторчик Муфта на накала накаливания наружная насос насоса Нижнего нижний нижняя Ниша Обшивка обшивки омыватель омывателя основной охлаждения панель пассажирская Патрон Педаль передач переднего переднее передней передние передний передних передняя Переключатель Петля печка печки Пиропатрон Пневмо Пневмостойка Поворотный под Поддон Подлокотник подмоторная Подножка Подрамник Подрулевой Подушка подушки Пол Полка помпа Порог Потолок правая правого правое правой правый предохранителей Привод Привода Проводка промежуточный ПТФ Противотуманная Пружина Радиатор рессора радиатора радиаторов Раздатка Раздаточная Рамка Рампа Распредвал распредвала расширительный Редуктор рейка Ремень Ремни ремня Ресивер Решетка розжига Рулевая рулевого рулевое Рулевой руля Ручка Рычаг света светом Свеча Селектор сиденье сиденья Стабилизатор Стартер стекла Стекло Стеклоочистителя Стеклоподъемник стеклоподъемниками стеклоподъемников Стойка Ступица Суппорт Телевизор Теплообменник Термостат Топливная Топливный тормозной тормозные Торпедо Трапеция Турбина Турбокомпрессор управление управления Усилитель фар фара фары Фонарь Форсунка форсунки Цапфа центральная цилиндр цилиндров Шкив граната штатная Щиток электрическое Электро электронный
-Авторазбор крупнейший в городе Казань!
-График работы: с Понедельника по Пятницу с 9.00 до 19.00
-В Субботу с 9.00 до 16.00 Воскресенье выходной
-Перед выездом уточняйте наличие запчасти на складе
-Вы можете оставить свои запросы по наличию и стоимости запчастей на WhatsApp круглосуточно
Как снять заднее сиденье на Хонда Партнёр
HCIV-4 Honda Civic – передние сиденья
Как снять переднее кресло на honda partner
Сиденье от Форда Фиеста в Хонду Цивик.
Снятие дверной обшывки Хонда Civic 2008
Ремонт сиденья.Замена лицевой части обивки сиденья.
HCIV-3 Honda Civic – передние сиденья
Переделка сидений Honda Logo
Перетяжка салона сидений ручек и потолок в Honda Civic
Установка чехлов на передние сиденья (правильная установка чехлов)
Введение
Переварка рельс сидений Honda
Установка с правого на левый руль
Перед началом обзора хочу сделать небольшое отступление. Часто люди находят сиденья с автомобилей с правым рулем на левый руль. Плюсы:
- Более интересный дизайн
- Скорее всего менее потертая сидушка водителя
- Рельсы будут смещены в сторону расположения руля, а значит водитель будет сидеть чуть левее а пассажира тереться об дверь.
- Так как обычно регулировка сиденья есть у водителя, то при перестановке сидений — этой привилегией будет обладать ваш пассажир.
Integra DC1, дорестайл
Владелец сообщает что данные кресла хорошо встают на рестайловые версии Civic без переделок, и хуже на дорестайл.
Сиденья с Integra DC1
Prelude 4 поколения
Для установки потребуется переварить салазки. Говорят удобно. Но есть информация, что многие владельцы 5 поколения Прелюдов ставят сиденья с 4 поколения.
Сиденья Prelude 4 поколения
Prelude 5 поколения
Я устанавливал именно эти кресла в своём Civic. Внешне не сильно выделяются по цвету. Установил без замены креплений. Мне понравилась боковая поддержка, были опыты эксплуатации стоковых кресел и этих на 1200км. С прелюда мне понравились намного больше, не очень жесткие но достаточно удобные в поворотах. Салазки нужно установить с родных кресел, иначе будет крепеж на 3 точках.
Кресла с Prelude 5 поколения
Recaro (Subaru WRX STI III)
Сразу есть подогрев. по установке с этой машины информации я не искал. Но по мне Recaro кресла не для тех кто выше среднего роста.
Темные Recaro с SR3
Recaro SR3
Размеры бывают разные в основном встречают маленькие или средние. Для города идеальны, хорошая поддержка. По трассе если долго ехать (больше 4-5 часов) начитается не большой дискомфорт. Есть информация что устанавливались салазки Bride от MARK2, тогда приходится переделывать крепления.
Recaro SR3 Civic EK9 Type-R, Те самые красные кресла
Integra DC5
Отличные сиденья, но только высокая посадка. Поддержка присутствует, в долгой дороге они хороши. На мой счет спинка немного жесткая.
Кресла Integra DC5
Honda Civic EP3 Type-R
Высокая посадка, лучше подрезать. Устанавливаются с переваркой одного уха на каждой салазки. Достаточно легко найти, они не будут такими потрепанными как кресла с более старых версий.
Версия кресел Type-R EP3 с Civic 7 поколения
Место переварки ушей
Место переварки ушей
Случайная статья узнай что то новое
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
- Автоэкзотика – 1 мая
- Jap Days – 22 Июня
- JAP CAR FEST – 19-21 июля
EJ9 и EK3 — записки инженера о Honda Civic 1998. 2010 – 2019 . Вся информация приводится для ознакомления, автор не несет ответственности за вред полученный в результате применения материалов сайта, находясь на сайте вы подтверждаете своё согласие с этим. Сделано Хондоводом для Хондоводов. Автор: Илья Серб Все изображения имеют авторство Карта сайта Honda Civic, всем VTEC!
Читайте также: