Как снять сиденье митсубиси аутлендер 3
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Тема: OUT III: Передние сидения (кресла), задний диван, третий ряд сидений (в багажнике) Mitsubishi Outlander 2013-2020. Все ответы в одном месте
OUT III: Передние сидения (кресла), задний диван, третий ряд сидений (в багажнике) Mitsubishi Outlander 2013-2020. Все ответы в одном месте
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Как сложить задние сиденья Mitsubishi Outlander III
Народ помогите мне! Аутлендер III 2014 г.в., минималка. Сиденья складываются только спинки? Или нижняя часть поднимается к верху и задние спинки утопают в этом пространстве?
Крутил/вертел и так и сяк - не получается низ задрать. Неужели низа не поднимаются
Народ помогите мне! Аутлендер III 2014 г.в., минималка. Сиденья складываются только спинки? Или нижняя часть поднимается к верху и задние спинки утопают в этом пространстве?
Крутил/вертел и так и сяк - не получается низ задрать. Неужели низа не поднимаются
Народ помогите мне! Аутлендер III 2014 г.в., минималка. Сиденья складываются только спинки? Или нижняя часть поднимается к верху и задние спинки утопают в этом пространстве?
Крутил/вертел и так и сяк - не получается низ задрать. Неужели низа не поднимаются
OUT III: Замена штатного сиденья водителя Mitsubishi Outlander III
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
OUT III: Кнопки подогрева сидений Mitsubishi Outlander III 2013-2020MY
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
MR655311 COVER, INSTRUMENT PANEL HOLE, BLACK - заглушка кнопок подогрева сидений Outlander 2013-2017MY
6310A101 COVER, INSTRUMENT PANEL HOLE - заглушка кнопок подогрева сидений Outlander 2017-2020MY
8610A114 Блок кнопок подогрева передних сидений Outlander 2013-2020MY
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
OUT III: Установка третьего ряда сидений в Mitsubishi Outlander III
В аутлендер с 12 -19 год .
Есть возможность реализовать 3й ряд.
И сделать это штатно и красиво. Третий ряд для многих острая необходимость, данный GT не стал исключением.
По работам :
— Установка 3го ряда
— Салазки второго ряда
— Шумка задней части автомобиля (пол и арки).
— Индикация ремней второго и третьего ряда.
— Усилитель бампера., повышение безопасности пассажиров.
— Доп зарядки пассажиров третьего ряда (фото позже)
Затем работа по шумке пола и арок в три слоя.
Индикация второго и третьего ряда .
Проводка салона присутствует, а вот под торпедо её как обычно нет.
— Усилитель бампера .
В данном случаии необходимость 100%
Из-за пассажиров третьего ряда. Оригинал, алюминий, толстостенный
Продолжение следует…
Панель эко с индикацией ремней безопасности.
Фиксаторы ремней третьего ряда .
Доп зарядки для телефона первого ряда.
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
How to Install an ISO-FIX Child Seat in Mitsubishi Outlander
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
А в РФ в новых Аутах поясничный подпор появился?
В Европе и Америке с конца 2019 года появился регулируемый поясничный подпор. Отдельная кнопка на водительском сидении имеется
А на PHEV - даже пассажирское с электрорегулировкой
Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут
- Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
- Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>
Чтобы зря не отнимать ваше драгоценное время в выходной день, сразу скажу, что этот пост-шпаргалка будет полезен только тем, кто планирует ставить поясничный упор и избавляться от скрипа спинки водительского и пассажирского сидений на автомобилях MITSUBISHI OUTLANDER III.
Про второе и первое поколение ничего не знаю, может там есть упор, а может ничего не скрепит и так удобно сидеть.
.
Много видел аналогичных записей, но в своем решил все их систематизировать, чтобы вы не тратили лишнее время и знали – как и что делать.
Все очень просто! Под ответ!)))
.
Короткая предыстория. Водительская спинка заскрипела на второй день после выезда авто из салона. Дилер предложил оставить машину на неделю))) Видимо, их там, так учат говорить, чтобы 99 человек из 100 посылали их с такой клиентоориентированностью .
.
Долго терпели мы этот гадкий скрип, но через полгода заскрипело и пассажирское. Вдобавок ко всему было решено поставить поясничный упор, чтобы уже все за один раз сделать и больше не возвращаться к этому.
Забегая вперед, хочу сказать, что после приобретенного опыта легко повторю все манипуляции с установкой упора за 30 минут. При этом НИЧЕГО не сломав, без мата и без поцарапанных пальцев))) Это я к тому, что глаза боятся, а руки делают.
.
Ну, что же… поехали))
.
Что нам понадобится для одной спинки (для двух умножаем на два))):
1. Половина самоклеющегося листа «антискрип» (самый дешевый или просто любой)
2. Разделочная доска из фикс прайса за 77 руб.
Примечание: А лучше две доски, чтобы между ними положить пневму, подглядел у одного соклубника, пока так не сделал, но обязательно переделаю. Думаю, что будет немного комфортнее. Он, правда, взял одну большую и просто сложил ее пополам и туда приклеил пневму. Кстати, в икеа продаются такие большие доски. Очень тонкую не нужно брать, а то толку от нее не будет. Ну, или любой кусок пластика. Размер нужен – 35см на 17см или 35см на 35см если складывать пополам.
3. Сама пневма. Заказывал с Али. Вот ссылка. Клапан должен быть ПЛАСТМАССОВЫЙ — лучше сразу обговорить этот момент с продавцом. У меня металлический и он спускает (придется менять, но для этого не нужно ничего разбирать. Он всегда под рукой. Единственное, придется ждать опять недели две-три) Кстати, через два дня стартует летняя распродажа и эту пневму вы сможете купить на 300 рублей дешевле. Так по крайней мере написано на сайте. Мне она тоже обошлась в 570 руб.
4. Шланг купить в автозапчастях. Не знаю для чего эти резиновые трубки продаются. Я просто пришел и подобрал по диаметру. Цена 50 руб.
5. Штук восемь хомутов. Лучше купить пакет усиленных в любом магазе (50 шт). Лишними никогда не будут.
6. Фломастер (разметить на доске места для отверстий), крестовая отвертка (открутить один единственный винт), ножницы для нарезки «антискрипа», дрель для отверстий или если нет дрели, то можно разогреть гвоздь на газу и проделать отверстия в доске с таким же успехом и результатом. Что-то острое, типа, ножа перочинного или шила – подцепить длинную пластиковую защелку и для того, чтобы отключить контакт подогрева спинки.
7. Двусторонний скотч, чтобы приклеить пневму к пластику. По всему периметру клеить не нужно. Пневма в накаченном состоянии имеет пятно соприкосновения с пластиковой подложкой не такое уж и большое. Мне хватило полоски 20см на 2см. Пневма никуда не сползет, так как она постоянно поддавлена спинкой, даже если вы не сидите в кресле в этот момент.
Теперь пошаговая инструкция.
1. Садимся на задний диван, предварительно отодвинув переднее кресло и спинку так, чтобы удобно было работать. Откручивать кресло целиком и тащить домой НЕ НУЖНО! Сложного, конечно, ничего в этом нет, но пластиковые заглушки болтов поломаете это стопудняк))) Да и лишняя работа. Все идеально делается в машине под музыку и под пивас, если ехать никуда не надо)
2. Войлочное продолжение спинки крепится на двух застежках под сидушкой. На ощупь легко отстегиваются.
3. Расстегиваем молнии по бокам заднего чехла спинки.
4. Теперь нам нужно отсоединить длинную застежку. Это не просто, потому что на обоих концах вот такие «заусенцы» не знаю, как их еще назвать))) у рыболовного крючка эта «штука» называется – бородка. Короче, вы меня поняли. Так вот, чтобы рассоединить две части нужно немного сдвинуть одну и подцепить чем-то острым и они легко разойдутся. Силой тут не решить.
5. Вытаскиваем подголовник
6. Снимаем крепления подголовника. Для этого засовываем руки внутрь спинки и на ощупь зажав два язычка выталкиваем крепеж наверх по одному.
7. Разъединяем контакт обогрева спинки.
8. Откручиваем винт под крестовую отвертку, который возле боковой подушки SRS. После того как открутили винт – отсоединяем обе части этой резинки от рамы спинки.
9. Надавливаем на нижнюю часть вспененного материала спинки и она выходит из зацепления с металлической трубкой в пластиковом кембрике.
10. После этого аккуратно и смело снимаем всю вспененную конструкцию с чехлом вместе. Смотрим, чтобы скобы от резинки, которая придерживает боковину вокруг подушки, не цеплялись ни за что. И чтобы пластиковая длинная пластина с «бородкой» тоже ни за что не цеплялась и ничего не царапала. Так же чтобы провод от обогрева спинки не зацепился. Можно и провод и длинную защелку сразу просунуть между сидушкой и трубкой в пластиковом кембрике. Тогда точно все легко снимется с каркаса и ничего не зацепится и не порвется.
И вот перед нами каркас.
Скрип от соприкосновения вспененного материала и боковых пластину у каркаса. Можно завернуть в «антискрип» только боковины, но куда девать излишки? У меня времени было много и я оклеил весь каркас. Хуже не будет.
На вспененной части есть выемка куда ложатся обе поясничные пружины, вот по размеру этой выемки и нужно сделать пластиковую подкладку (из разделочной доски в моем случае. Мне пришлось отрезать около 7 см).
Места соприкосновения пружин с каркасом в резине с завода, но со временем она может протереться и тогда появится скрип. Я их смазал на всякий случай.
Выемка в спинке, куда ложатся пружины и пластиковая подложка под пневму
Антискрип везде, где можно и нельзя))) Ровно половина листа на одну спинку
Как вы видите на фото — я материала не жалел и поклеил его на все, что может и не может издавать посторонние звуки, чтобы больше не возвращаться к этой проблеме никогда.
Вырезал я пластиковую подкладку под пневму. Примерил, как это все будет на спинке. Потом намечаем отверстия, чтобы на пластиковых стяжках закрепить кусок пластика к пружинам.
Делаем отверстия.
Далее я приклеил пневму двусторонним скотчем к пластиковой пластине. Хорошенько прикатал пневму к пластику. Держится насмерть. Если скотч не очень сильный, то можно погреть пластик с обратной стороны обычным феном. Но думаю, что это лишнее. Приклеивайте пневму так, чтобы отверстия под стяжки были свободны.
Крепим пластину к пружинам на стяжки. Со стороны вспененной спинки я заклеил стяжки «антискрипом», чтобы со временем они не протерли этот вспененный материал и он не стал осыпаться в ноги заднему пассажиру, как перхоть)) Но если подумать, то стяжки не дотрагиваются до спинки, так как пневма в надутом состоянии не дает им этого сделать.
Вот что хочу сказать про саму пневму с али. Короткая она зараза. 27 см в длину – мало. Вот если бы она была такой же длины, как и пластик – около 35 см, то было бы идеально.
Но большего размера на али я не нашел. Поэтому и собираюсь поставить еще одну пластиковую доску и заключить пневму между ними, чтобы распределить нагрузку по всей поясничной части.
Но если, кто-то знает, где продается более длинная пневма, то пожалуйста, поделитесь ссылкой. Буду признателен и другим читателям будет полезно узнать. Но манжету от аппарата для измерения давления не хочу клеить.
В магазине автозапчастей не было черного шланга и я купил белый. Он туго одевался на пневму и мне пришлось даже засунуть шланг в кипяток на минуту, чтобы натянуть его.
Сам шланг длинный. Я его не стал обрезать, а пропустил под сидушкой и вывел со стороны, где заканчивается сидушка. Короче под правым коленом. Там есть здоровенная ниша у наших сидений. Я там храню большую тряпку, рулон туалетной бумаги))) и теперь там еще и груша для подкачки поясничного упора.
Сбоку, где застежка ремня безопасности, не захотел ее размещать. Не хочу, чтобы она была видна и мешалась, когда ремень пристегиваешь. Да и дети ее затеребонькают и оторвут в конце концов))
А так ее и не видно, но и рукой легко нащупать и подкачать, как удобно спине.
После того, как все собрал и проложил шланг с грушей – проверил. Все накачивается и работает. Шланг проложил так, чтобы при одетой спинке он нигде не пережимался.
Затем надел спинку и собрал в обратной последовательности.
Не пытайтесь задний войлочный «хвост», который крепится на две застежки снизу сидушки, натянуть со всей силы. Там нет никакого напряга. Посмотрите заранее, как свободно он висит в пристегнутом состоянии.
Вот и все.
Ничего теперь не скрипит. Разница между пассажирским сиденьем без упора и водительским с упором – колоссальная!
Честно скажу, что и мне и жене стало значительно удобнее. Вот только спускает клапан и приходится перед поездкой подкачивать, но клапан отдельно я уже заказал на оба кресла.
Внешне ничего не видно.
Рекомендую к установке тем, у кого ноет спина или затекает/ют ноги! Спина скажет вам спасибо!))
На фото водительское кресло сильно накачано, но внешне это почти не заметно
Как снять заднее сиденье Mitsubishi Outlander?
Желание иметь дело с небольшим обслуживанием вашего автомобиля становится все более простым. На самом деле, годовой бюджет, инвестируемый в автомобиль, весьма значителен, поэтому желание отремонтировать его самостоятельно выглядит мудрым решением. Некоторые из вас думают о том, чтобы добраться до вашей заправочной станции, сменить сиденье, вымыть пятно или необычно перевозить громоздкие вещи как снять заднее сиденье на Mitsubishi Outlander. В этом посте мы постараемся рассказать вам о различных методах в зависимости от года и серии вашего Mitsubishi Outlander.
Как снять заднее сиденье на Mitsubishi Outlander с болтовой системой
Начнем с первого сценария. Если вас интересует способ снятия заднего сиденья вашего Mitsubishi Outlander, которое крепится только с помощью 4 болтов, этот метод, скорее всего, будет самым простым. На самом деле, для этого вам просто нужно отвинтить две гайки на спинке сиденья, доступные из багажника, с помощью биты Torx. Затем открутите две гайки в передней части сиденья, которые находятся под сиденьем на уровне пространства для ног пассажира. Это позволит вам полностью снять его с застежек и снять.
Как снять заднее сиденье Mitsubishi Outlander с системой фиксаторов
Теперь процедура немного раздражает, потому что мы склонны скептически относиться к фиксированным связям, всегда боимся слишком сильно натянуть и порвать их. Как снять заднее сиденье моего Mitsubishi Outlander с системой зажимов? В целом эти зажимы будут расположены под сиденьем, вы увидите их, когда поднимете сиденье скамейки. Эти зажимы часто состоят из пластиковой части и металлического утюга, который зажимается в ней, чтобы освободить их, вам придется нажать на пластиковую часть отверткой и потянуть за металлическую часть. В некоторых сериях, если этот подход не работает, в большинстве случаев достаточно потянуть, чтобы освободить их.
Как снять заднее сиденье Mitsubishi Outlander со складывающейся системой с помощью болтов только спереди
Наконец, последнее решение по снятию заднего сиденья вашего Mitsubishi Outlander, в некоторые годы складное сиденье, которое не фиксируется на задней части, в этом случае является самым простым решением, которое вы можете сделать. Вам просто нужно будет наклоните сиденье вперед, и вы получите доступ к гайкам Torx, которые удерживают его на шасси автомобиля. После того, как эти гайки будут отвернуты, вы сможете снять заднее сиденье вашего Mitsubishi Outlander.
Вот и все, теперь у вас должны быть все детали, необходимые для безмятежного снятия заднего сиденья вашего автомобиля. Если вы хотите разобрать другие детали, такие как бампер вашего Mitsubishi Outlander, мы также подготовили несколько статей, которые помогут вам в этих задачах.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Mitsubishi Outlander, не стесняйтесь обращаться к нам. Mitsubishi Outlander категория.
Сиденье водителя — попытка №2
В блоге автомобиля уже писал, что испытывал неудобства с посадкой за рулем. То руль далеко, то педали близко и спине неудобно. Самодельный поясничный подпор решил проблему лишь частично. Подушка стравливает воздух за сутки; надо подкачивать, но это не беда. А вот при удобном положении ног, до руля надо тянуться. Не хватает вылета рулевой колонки. (Может я такой один?).
Взял у друга прокатиться 3-х литровый GT. Про динамику, расход и другие нюансы умолчим. А вот сиденье с электрорегулировками понравилось. Диапазон регулировок шире, фиксированных положений больше. Идея
поселилась в голове.
Вариантов реализации видел для себя 2:
1. купить в сборе кожаный салон от аутлендера 3. Дорого. Да и кожа mitsubishi — редкостное г…о.
2. найти водительское сиденье аутлендера 3 с электроприводом и перекинуть свою обшивку. Мониторинг разборок показал — либо в кучу с салоном, либо нет вообще. Либо опять же дорого.
Цепь логических рассуждений следующая — найти незадорого убитое насмерть сиденье, лишь бы электропривод работал. Нет наших сидений на разборках. А вот от XL-я навалом. Весь инет перерыл — нет информации о взаимозаменяемости сидений. Полезли в каталоги и выяснили
позиция 75608L одинаковая для Аут-3 и для XL. Это нижняя часть каркаса сиденья с электроприводом.
Приобретаем за 5000 руб. донора для эксперимента.
Разбираем донора. Спинка в сборе крепиться на 4-х болтах, по два с каждой стороны. Очень удобно, родную не надо разбирать. Просто открутить и переставить в сборе. Главное никаких манипуляций с подушкой SRS.
Снимаем сидушку с нижней части "донора" вместе с замком ремня безопасности, и кнопкой подогрева. На XL-е она на сиденье.
Стал консультироваться с корифеями форума по проводке. Спасибо Олегу Киданову. То есть, как инженер решил изучить вопрос. В мицубиси нужно как ПТУшник просто сунуть голову и увидеть, что проводка электропривода есть (до самого сиденья).
Далее собираем все обратно, используя родные элементы.
Должен отметить, что часть внешних пластиковых элементов пришлось оставить от XL-я. От механического сиденья они не подходят (на рисунке ниже)
Они покоцаные. Хотел прикупить новые. Но когда увидел, что элемент 75153L стоит 9000руб. охренел и раздумал. Зашкурю-покрашу.
Предупреждение: демонтаж-монтаж сиденья с отключенным АКБ, во избежание сюрпризов SRS системы.
Дорогие друзья. 1.Предложение купить машину с электроприводом сиденья- денег не было и родная кожа на них очень низкого качества. 2.Вопрос- нафиг надо? Скорее это некое хобби по легкому апгрейду автомобиля. И не дорого. 3.Достигнут ли результат? Стало удобнее, но вылет рулевого колеса все равно бы увеличил.
Спасибо. Всем всего наилучшего.
Как Снять Заднее Сиденье На Митсубиси Аутлендер
Случайно и не дорого, я наткнулся на комплект обогрева передних сидений от Out XL вместе с кнопками.
Мы установим этот комплект на задний ряд сидений.
Вместо родных кнопок было решено использовать кнопки Lancer и найти использованную с разъемом:
Сначала разберите спинку, начните с правой стороны.
Снять подголовники. Нельзя касаться направляющих подголовников, они не будут мешать:
Откройте нижнюю защелку:
Снимите крючки изнутри:
Когда мы уходим, мы поднимаем крышку, нас ждет еще одна засада.
Надо сжать эти алюминиевые кольца и освободить кожу:
Теперь вы можете поднять кожу до конца:
Мы прикрепляем двусторонний скотч к нагревательному элементу.
Изоляция должна сначала удалить все остатки старой пены.
Приклеиваем элемент к пене, повторяя профиль канавки:
Все, задняя часть может быть собрана, мы будем торчать проводку:
С левой спиной все тоже самое, только сначала нужно взлетать подлокотник.
Чтобы снять его: сдвиньте подлокотник вертикально в направлении, указанном стрелкой (в этом направлении):
Ось подлокотника должна выходить из канавки:
Теперь снимаем пластиковую накладку, ее легко снять, она держится на двух крючках:
Теперь ничто не беспокоит нас, как с правой стороны удалить кожу:
При сборке не забывайте про петли:
В этом кресле провод вышел посередине, пробивал в нем дырку или открывал шов:
Теперь сиденье, начни снова правая сторона.
Откройте замок сзади и по периметру:
Справа ослабьте два винта, снимите ручку и вкладыш:
Найдено под прокладкой "рюш"Извлекаем это:
Снимите накладку слева:
Второй ряд сидений Мицубиси Аутлендер 3 кожа
Интернет. Групповой магазин во Вконтакте
Носить автомобильные чехлы Mitsubishi Outlander Xl. Сенатор Атлант экокожа чехлы.
Вы решили обновить свой Mitsubishi? Правильно. Лучше начинать с автомобильных чехлов. В этом видео мы расскажем вам.
Теперь подкладку можно натянуть вместе с пеной.
Сложенное сиденье получается. сложное техническое устройство:
Выпускаем подушку из кожуха, там два ряда галстуков.
Нижний элемент нужно было обрезать так, чтобы он не мешал участку канавки:
Теперь вы можете заблокировать провод, который идет от обоих элементов к разъему:
Положить спинку сиденья.
Разъемы элементов расположены возле ручки:
Это очень похоже на левое место.
Провод проложен следующим образом:
Элемент соединения скрыт за:
Вышел провод сзади: не айс, но не бросается в глаза.
Я долго пытался установить, где установить переключатели отопления, и остановился на варианте, когда они расположены на задней стенке центральной консоли.
Таким образом, они доступны как для водителя, так и для пассажиров.
И уж тем более их негде разместить.
Поэтому я искал специально разработанный двойной кнопочный блок от Lancer.
Теперь мы проложим проводку от сидений до места расположения переключателей.
Обратите внимание, что провода следует использовать с сечением не менее 1,25 кв. мм
Ток, потребляемый одним сиденьем в режиме HI, составляет около 5 А!
Ленты от сидений до консоли будут иметь длину около 1,5 м.
Сначала удалите эти прокладки:
Я разместил промежуточный разъем здесь, рядом со стандартным разъемом:
Уложите провод рядом со стандартным (если у вас есть резервная сборка):
В дальнейшем. либо через порог, либо прямо на пол:
Теперь под ковром, проталкивая зазор между пеной и металлом, подносим к центральной консоли:
Снимаем консольную накладку, просто натягиваем ее на себя.
Как видите, он основан на 6 клипах:
Припой разъем на коммутаторе:
Далее проводим провода вдоль консоли вперед.
Вес, питание. не менее 1,25 кв.м.
Подсветка 0,6 кв.м.
Массу можно взять здесь при стояночном тормозе (саморез):
Снимаем подсветку с переключателя омывателя полный привод, розовый и красный с желтыми проводами, полярность не имеет значения:
Остался только один провод. теплопроизводительность.
Вытащите его в блок предохранителей.
На фото изображена дубинка подогрев сидений и их предохранитель:
Убираем этот блок и припаиваем провод к толстому красно-белому проводу.
Мы использовали ту же схему, которая идет на отопление передние сиденья.
Каждое место в режиме HI потребляет около 5 А, всего 4 места. 20 А.
Предохранитель номинально 30 А, поэтому он находится в пределах досягаемости.
Осталось установить сам коммутатор.
В патче вырезали квадратное отверстие 40х40 мм.
Мы позиционируем его по высоте точно так же, как на фото, так что подкладка с блоком фиксируется на месте без проблем.
Я дополнительно приклеил блок переключателей с помощью клея Moment, его не хотелось правильно держать.
На месте это выглядит примерно так:
Еще один вариант кнопки. кнопки от Outlander XL или ASX.
Уральский коллега посмотрел вверх борон383.
Используется оверлей 8011A169XA со слотом для разъемов AUX.
Поскольку отверстие для кнопки Lancer большое, мы используем две кнопки 8610A076 от Outlander XL и его разъемов.
Под этими кнопками вам нужно увеличить отверстие и придать ему правильную форму, это делают сверлильный станок и нож.
Это выглядит примерно так.
Вам придется ждать слишком долго, особенно летом и на кожаных сиденьях, чтобы ощутить ощутимую жару.
Как Снять Заднее Сиденье На Митсубиси Аутлендер
Я не случайно наткнулся на ключи обогрева переднего сиденья Out XL с ключами.
Мы можем узнать, как установить этот комплект на задний ряд сидений.
Вместо родных кнопок было решено использовать кнопки Lancer и найти использованную с разъемом:
Сначала разберите спинку, начните с правой стороны.
Снять подголовники. Направляющие подголовники конечно не дотронутся, они не будут мешать
Откройте нижнюю защелку:
Когда мы уходим, мы поднимаем крышку, нас ждет еще одна засада.
Вам нужно сжать эти кольца из дюралюминия и освободить кожу:
Теперь вы можете поднять кожу до конца:
Мы прикрепляем двусторонний скотч к нагревательному элементу.
Изоляция должна сначала удалить то, что осталось от нашего клиента, остатки старой пены.
Приклеиваем элемент к пене, повторяя профиль канавки:
Вот она, есть возможность собрать заднюю часть, у нас еще есть залипающий пост:
С левой спиной все тоже самое, только сначала нужно убрать локоть.
Чтобы снять его: Нажмите на колено в вертикальном положении в направлении стрелки (особенно в этом направлении):
Ось колена должна выходить из канавки:
Теперь убираем пластиковую накладку, она снимается достаточно просто, хватает на 2 крючка:
Теперь ничто не мешает нам поднимать кожу как правая сторона:
При сборке не будем забывать про петли:
На этом месте в центре вышел провод, мы пробиваем здесь дыру на другом шве, которая отслаивается:
Теперь сиденье, начните снова с правой стороны.
Откройте замок сзади и по периметру:
Справа ослабьте два винта, снимите ручку и вкладыш:
Под подкладкой есть коврик, мы его снимаем:
Снятие заднего дивана Лансер 9
Подкладка теперь может быть удалена с помощью пены.
Разложить сиденье. сложное техническое устройство:
Выпускаем подушку из кожуха, там два ряда галстуков.
Нижний элемент нужно было обрезать так, чтобы он не мешал участку канавки:
Теперь вы можете заблокировать провод, который идет от обеих частей к разъему:
Разъемы части расположены рядом с ручкой:
Абсолютно похоже на левое сиденье.
Детали разъемов скрыты за:
Проволока со спины пошла так: никакого льда, к сожалению, не бросается в глаза.
Я долго пытался установить нагревательные переключатели и замедлял опцию при установке на задней стенке центральной консоли.
Таким образом, они доступны как для водителя, так и для пассажиров.
Ну, их просто не нужно никуда размещать.
Так что я нашел специально разработанный двойной кнопочный блок от Lancer.
Теперь давайте познакомимся с проводкой от сидений до места расположения переключателей.
Обратите внимание, что провода должны использоваться с поперечным сечением 1,25 квадратных метров или более. мм
Ток, потребляемый одним сиденьем при работе в режиме HI, составляет около 5 А!
Ленты от сидений до консоли будут иметь длину около 1,5 м.
Сначала удалите эти прокладки:
Я разместил здесь промежуточный разъем вместе со стандартным разъемом:
Уложите провод рядом со стандартным (если у вас есть резервная сборка):
В дальнейшем. либо через порог, либо прямо на пол:
Теперь под ковром, проталкивая зазор между пеной и металлом, подносим к центральной консоли:
Снимаем консольную накладку, просто натягиваем ее на себя.
Как мы уже видели, он опирается на 6 клипов:
Припой разъем на коммутаторе:
Наши тесты. Mitsubishi Outlander XL, Honda CRV
Далее проводим провода вдоль консоли вперед.
Вес, питание. два или более 1,25 кв. мм
Конечно, возьмите массу здесь с помощью стояночного тормоза (винт):
Мы берем подсветку от омывателя полного колеса, розового и красноватого цвета с жёлтыми проводами, полярность не имеет значения:
Остался только один провод. теплопроизводительность.
Вытащите его в блок предохранителей.
На фото показаны реле обогрева сидений и их предохранитель:
Мы удаляем этот блок и припаиваем провод к густому красноватому цвету с белым проводом.
Мы использовали ту же схему, которая идет для обогрева передних сидений.
Каждое место в режиме HI потребляет около 5. Только 4 места потребляют 20 А.
Предохранитель номинально 30 А, поэтому он находится в пределах досягаемости.
Осталось установить сам коммутатор.
В патче вырезали квадратное отверстие 40х40 мм.
Мы размещаем его по высоте, как на фотографии, так, чтобы мат вместе с блоком стоял на квадрате без особых усилий.
Я дополнительно приклеил блок переключателей с помощью клея Moment, он не хотел нормально держаться.
Это выглядит так:
Еще один вариант кнопки. Кнопки от Outlander XL над другими ASX.
Уральский коллега посмотрел вверх борон383.
Используется оверлей 8011A169XA со слотом для разъемов AUX.
Поскольку отверстие для кнопки в Lancer большое, используйте две кнопки 8610A076 от Outlander XL, и, конечно, связь с текущей ситуацией.
Под этими кнопками вам нужно вырастить отверстие и придать ему правильную форму, это делают сверлильный станок и нож.
Вам придется долго ждать, особенно на кожаных сиденьях летом, когда вы сильно нагреваетесь.
Outlander
Так они доступны и водителю, и пассажирам. Да и больше особо негде их ставить. Поэтому я и искал специально сдвоенный блок кнопок от Лансера.
Теперь будем прокладывать проводку от сидений к месту расположения выключателей. Учтите, провода нужно использовать сечением не менее 1,25 кв. Ток, потребляемый одним сидением в режиме HI, составляет около 5 А!
Жгуты от сидений до консоли длиной будут примерно по 1,5 м. Сначала снимаем вот эти накладки: Промежуточный разъём я разместил вот здесь, рядом со штатным разъёмом: Прокладываем провод рядом со штатным если у вас есть автоматика для складывания заднего ряда: Дальше — либо через порог, либо напрямую в пол: Теперь под ковролином, заталкивая как снять заднее сиденье на митсубиси аутлендер щель между пенопластом и металлом, ведём к центральной консоли: Снимаем накладку консоли, просто дёргаем её на.
Как снять заднее сиденье на Mitsubishi Outlander?
Как видим, она держится на 6-и клипсах: Но подобна нефти способна преподносить сюрпризы. Система нагрева употребляется автоматическая, методом в какой требуется происходит нагрев салона с погрешностью уже 2 градусов от данного на регуляторе показателе.
Напротив функции печки Хонда Аккорд 7: Дорогой неповторимый вид присваивают быстрые обводы, уравновешенные общие пропорц Как снять заднее сидение на киа спектра Maybach exelero постель распредвала. Маршрутное такси кременчуг, каталог китайских грузовых фастбэков; Куплю тнвд на опель вектра, форд мондео замок дверей.
Как Снять Заднее Сиденье На Митсубиси Аутлендер
Стоянка тс на местном уширении тротуара. Объем заднего моста понтиак трансам как снять заднее сиденье на Как снять заднее сиденье на митсубиси аутлендер лучше обработать арки Припаиваем разъём от блока выключателей: Дальше ведём провода вдоль консоли вперёд.
Масса, питание — не менее 1,25 кв. Подсветка — 0,6 кв. Массу можно взять вот здесь, около ручника саморез: Подсветку берём с шайбы переключателя полного приводарозовый и красный с жёлтым провода, полярность значения не имеет: Остался один провод, питание подогрева. Тянем его к блоку предохранителей. На фото отмечено реле подогрева сидений и их предохранитель: Снимаем эту колодку, и припаиваем наш провод к толстому красному с белым проводу.
Мы использовали ту же цепь, что идёт на подогрев передних сидений. Каждое сидение в режиме HI потребляет около 5 А, в сумме 4 сидения будут потреблять 20 А.
Предохранитель штатно стоит на 30 А, так что в пределы уложились. Осталось установить сам блок выключателей.
В накладке вырезаем квадратное отверстие размером 40х40 мм. По высоте располагаем именно так, как на фото, чтобы накладка вместе с блоком без проблем встала на место. Блок выключателей я дополнительно приклеил как снять заднее сиденье на митсубиси аутлендер Момент, не хотел он нормально держаться.
На месте выглядит вот так: Подсмотрено у уральского коллеги borisov Под эти кнопки нужно увеличить отверстие и придать ему правильную форму, это делается бор-машинкой и ножом.
Смотрится это вот. При испытании ощутимого нагрева придётся ждать слишком долго, особенно летом и на кожаных сидениях. Сидения нагреваются значительно быстрее, если на них при этом сидеть.
Ни для кого не секрет, на ваз правое фронтальное крыло делает не столько эстетическую функцию, да и является защитой. Часто эта часть кузова подвергается механическим либо другим воздействиям, плохо влияющим на поверхность либо крыло в итоге.
В данном варианте крыло ваз фронтальное правое подвергается подмене по другому ремонту, который в Необходимость разборки двери на автомобиле Рено Сценик вам понравятся вызвана проведением работ по ремонту по подмене деталей механизма стеклоподъемника, смены обшивки, ремонта запорных устройств и. Помимо этого, на сто процентов элемент кузова нужно разобрать при ревизионном обследовании иначе говоря ремонте электронной проводки и отдельных де Снятие и установка обивки передней двери Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
При установке дополнительного электрического оборудования проверьте, чтоб мощности как снять заднее сиденье на митсубиси аутлендер было довольно для обеспечения новых потребителей электроэнергией.
Привод генератора осуществляется мультиреберным ремн Вместе Как снять задние сиденья на универсальном demjan Я купил автомобиль Mercedes Wвагонтеперь я хочу надеть крышки, возникли следующие вопросы: Как снять задние сиденья; 2. Как демонтировать подлокотник спереди; Спасибо за ответы.
Снятие панелей салона Mitsubishi Outlander I 2003 - 2008
1. В зависимости от исполнения, нижняя часть кожуха рулевой колонки закреплена тремя или четырьмя саморезами снизу. Некторые из саморезов не видны на изображении, но их расположение отмечено стрелками. Второй способ креплений схожий с приведенным изображением.
Вариант с креплением тремя саморезами нижнего кожуха рулевой колонки
2. Освободите регулятор наклона рулевой колонки и опустите руль Мицубиси Аутлендер немного вниз, чтобы дать больше свободы для снятия верхней половины кожуха руля.
3. С помощью маленькой плоской отвертки аккуратно подденьте в районе отверстия для подрулевого переключателя и разведите две половины кожуха рулевой колонки. Снимите верхнюю половину кожуха.
4. Подымите рулевую колонку вверх и снимите нижнюю половину кожуха.
5. Установите все детали в обратном порядке.
Снятие панели центральной напольной консоли (тоннеля) салона
1. Поднимите ручник Мицубиси Аутлендер и подденьте плоской отверткой и снимите маленькую планку под рычагом ручного тормоза (планку удерживают две клипсы).
2. Откройте крышку пепельницы, подденьте верхнюю декоративную панель под ручником отверткой, подымите ее в других местах (удерживается семью клипсами). На снимке указаны примерные расположения клипс, кроме двух задних, которые находся в задней короткой части панели.
3. Снимите верхнюю центральную панель Мицубиси Аутлендер вытянув ее вместе с пепельницей и кнопками (зависит от оснащения).
4. Выкрутите саморез на стыке внутренних передней и задней центральных пластиковых панелей (примерно между сиденьями).
5. Откройте нишу подлокотника и выкрутите три самореза.
6. Отщелкните клипсы в месте стыка пластика и снимите заднюю часть тоннеля.
7. Отвинчиваем пару саморезов, которые стали доступны после снятия задней части тоннеля.
8. Снимите две боковых панели в районе ног. На левой - пластиковый внешний пистон под отвертку и две клипсы. На правой - три клипсы (в некоторых исполнениях - могут быть четыре).
Левая и правая боковые панели
9. Под снятыми боковыми панелями освобится доступ к двум парам саморезов (расположены в районе задних двух клипс боковый панелей). Открутите их.
Фотоотчет. Как снять приборку в Outlander XL
Сам столкнулся с тем что в нете куча фотоотчетов но ничего не понятно как правильно снять приборку Outlander XL, да тем кто уже прошел этот пусть как два пальца ))) … ну вы поняли))) а тем кто в первые ковыряет свой АУТлэндер будет вполне таки приличная подсказка…
ПРО ИНСТРУМЕНТЫ :
— крестовая отвертка
— плоская отвертка
— ключик на 10
— две руки желательно растущие из нужного места
— 5-7 минут свободного времени
ПОЕХАЛИ ?
Для начала я рекомендую всем опустить руль как можно ниже… Так будет удобней всего работать с и доставать верхнюю крушку закрывающую от нас приборку…
Следующий этап у нас это — левый воздуховод, вы берете плоскую отвертку и снизу под воздуховодом между панелью и собственно дуйкой вставляете отвертку и когда он отщелкнется, тащите воздуховод немного вверх…
Далее мы видим один заветный шуруп, который можно выкрутить как крестообразной отверткой так и плоской… откручиваем его, но не забываем про кнопку INFO у которой подключена фишка и ее необходимо отсоиденить тоже…
Далее мы переходим к левой дуйке возле магнитолы, или с правой дуйке от руля… кому как нравится так и называйте это)))) и точно так же плоской отверткой но уже немного сбоку отщелкиваем ее. и точно так же тащим ее немного вверх!
Ну вот когда вы уже почти все отсоеденили остается только одно сдернуть венхуюю крышку, она у нас на пистонах и защелках с двух сторон крайних берем ее и отщелкиваем примерно как на фото… без фанатизма конечно ( а то говорят с дуру можно и ху-й сломать)
Далее когда все отщелкнулось вы просто тащите накладку на себя… (к себе) тоже чуточку под углом вверх… она уже ничем там не держится и свободно выйдет…
Ну вот перед нами теперь такая картина))) это та самая приборка к которой вы хотели добраться, поздравляю вас вы практически у цели… необходимо лишь отвертка крестик и три шурупа и все она в ваших руках…
Открутили ? Ну ваще огонь… Только прежде чем снять ее и отщелкнуть с нее фишку… ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ а так же я бы рекомендовал снять клему минус…
После снятия клеммы АКБ потребуется обучить дроссельную заслонку Полная инструкция по настройке и обучению дроссельной заслонки Mitsubishi Outlander XL можно почитать по этой ссылке. Настраивается очень просто буквально за 15 минут, главное следовать точным инструкциям и все у Вас обязательно получиться даже без MUT-3.
После того как вы отключили все это от электро сети. можно смело отключать фишку от приборки…
Вот такие вот дела))) А всем прочитал молодец)) кто поставил лайк в тройне молодец)))) Надеюсь это кому то поможет не совершать моих ошибок и снимать и правую дуйку у мафона, так же откручивать верхний бардачек газелиста что бы понять что он не держит накладку приборки и тд итп… Так что вот ))) пользуйтесь!
Читайте также: