1789056 ford бачок аналог

Обновлено: 30.06.2024

замена / очистка бачка ГУР

бачок ГУР нужно менять по прошествии определённого пробега(на моём одометре 130 тыс.км). дело в том, что внутри бачка находится сеточка-фильтр, она со временем забивается. стоимость нового бачка не очень велика - я покупал недавно за 1200.
процедура лёгкая , её лучше совместить со сменой жидкости ГУР.

итак - что было - был старый бачок с отложениями на внутренних стенках , которые вводили в заблуждение относительно уровня масла в бачке (обнаружил после снятия))

и забитый фильтр внутри бачка. о степени забитости этой сеточки узнать не разбив бачок невозможно. сверху , заглядывая в бачок , ничего не видно.почему сеточка снизу девственно чиста - загадка.

сама замена ничего особенного из себя не представляет. нужно снять правую фару, укрыть тряпкой ремень вспомогательных агрегатов.
затем откачать из бачка жидкость и отсоединить от бачка шланги

чтобы вытащить бачок необходимо отвёрткой отогнуть металлический фиксатор на планке, на которой висит бачок

бачок снят. теперь необходимо отсоединить чёрный штуцер, к которому присоединяется шланг "обратки". для этого необходимо нажать на прямоугольную кнопку-фиксатор на штуцере и потянуть штуцер вниз

надеть снятый штуцер на новый бачок.
подогнуть скобу-фиксатор , чтобы новый бачок не болтался

установить новый бачок на место, подсоединить шланги, залить в бачок жидкость ГУР.
заодно нужно проверить состояние датчика, который находится на насосе ГУР - из-под него , бывает, подтекает масло.у меня он тоже потребовал замены (стоит столько-же, что и бачок).

Читайте также: