Активация мультируля на шкода
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Вася диагност - кодирование Мультируля VAG
Сегодня рассмотрим процесс кодирования мультируля автомобиля в программе Вася Диагност, которую можно скачать бесплатно на нашем сайте.
Кодируется мультируль в 16 группе:
0ххх хх: Многофункциональный руль
• 0 = Многофункциональный руль не установлен
• 5 = Многофункциональный руль без коробки передач Tiptronic и без установки Push-To-Talk (PTT)
• 6 = многофункциональное рулевое колесо с Tiptronic и не Push-To-Talk (PTT), установленный
• 7 = Многофункциональный руль без коробки передач Tiptronic и Push-To-Talk (PTT), установленной
• 8 = многофункциональное рулевое колесо с Tiptronic и Push-To-Talk (PTT), установленный
? ххххх: Драйвер помощь-системы
= Драйвер помощь-системы не установлен
х хххх: Тип транспортного средства
1 = специального назначения с Multi-Function модуля управления (Steer. Колонна. Контр. Мод. В качестве Мастера)
2 = Специальные Цель с модулем Multi-Function Control (Многофункциональный Контр. Mod. В качестве Мастера)
хх ххх: Коробка передач
= Механическая коробка передач
1 = Автоматическая коробка передач
XXX XX: Многофункциональный руль
= Многофункциональный руль не установлен
5 = Многофункциональный руль без коробки передач Tiptronic и без Push-To-Talk (PTT), установленный
6 = многофункциональное рулевое колесо с Tiptronic и не Push-To-Talk (PTT), установленный
7 = Многофункциональный руль без коробки передач Tiptronic и Push-To-Talk (PTT), установленный
8 = многофункциональное рулевое колесо с Tiptronic и Push-To-Talk (PTT), установленный
хххх х: круиз-контроль (CCS) и адаптивный круиз-контроль (ACC)
= Система круиз-контроля (CCS) не установлен
1 = Круиз-контроль (CCS) с 6 позиций через отдельную стебель, установленных
2 = Адаптивный круиз-контроль (ACC) с 6 позиций через отдельную стебель, установленных
3 = Круиз-контроль (CCS) с 4 позиции через шоры Stallk установленных
4 = Система круиз-контроля (CCS) с помощью многофункционального рулевого колеса, установленного
5 = Адаптивный круиз-контроль (ACC) с помощью Multi-Function рулевое колесо установлено
ххххх ?: Задний стеклоочиститель и Бортовой компьютер
1 = Задний стеклоочиститель не установлен / Бортовой компьютер с помощью переключателя стеклоочистителя не установлена
2 = Задний стеклоочиститель установлен / бортовой компьютер с помощью переключателя стеклоочистителя не установлена
3 = Задний стеклоочиститель не установлен / Бортовой компьютер с помощью переключателя стеклоочистителя verbaut
4 = Задний стеклоочиститель установлен / бортовой компьютер с помощью переключателя стеклоочистителя установлен
Выполнены работы по инсталляции комплекта оборудования мультируля:
- Замена руля без кнопок на новый мультируль с кнопками (MFL);
- Замена кабель-шлейфа с поддержкой работы мультируля;
- Замена блока управления гейтвея на новый версии Хай (Hight);
- Снятие в онлайне защиты компонентов на новом блоке управления гейтвея (Gateway);
Компания "VAG- C oder" имея в своем арсенале парка ОРИГИНАЛЬНОГО диагностического и сервисного оборудования, также имеет доступ и к онлайн сервисным функциям, в том числе и программной разблокировки режима снятия защиты компонентов в онлайне.
- Загрузка данных параметрии в новый (пустой) блок управления гейтвея (параметрирование);
- Завершающим этапом сделана активация и настройка функций пакета оборудования мультируля под конкретную конфигурацию автомобиля.
По итогам выполнения всех работ - все функции доустановленного нового мультируля заработали в полном объеме.
По итогам небольшого тест-драйва, владелец отметил значительные улучшения в работе усилителя руля. После перепрошивки - руль стал значительно острее и плотнее, гораздо адекватнее реагируя даже на небольшое покачивание руля в сторону. Машина при движении на трассе стала более собранная, меньше подвержена влияниям внешних факторов, таких как колея или резкий боковой порыв ветра, движение по прямой теперь ощущается как по рельсам. С увеличением скорости - руль постепенно сам наливается тяжестью и становится более острым и упругим. При повороте и отпускании рулевого колеса - теперь руль сам стремиться занять обратное центральное положение.
Со слов владельца, после выполнения всех работ по обновлению устаревшей заводской прошивки и правильной программной перенастройке работы автоматической коробки передач - теперь АКПП6 (AISIN AG6 G3) работает почти также как DSG, переключения передач очень мягкие и плавные, и в нужном диапазоне оборотов работы двигателя, устранены все дерганья, пинки, рывки, задержки и подвисания переключения передач при разгоне. Появилась легкость и плавность в наборе скорости, как в спокойном, так и динамичном режиме вождения автомобиля. Теперь работа автоматической коробки передач АКПП6 стала полностью адекватной и оптимально комфортной.
Единственное, о чем сожалел владелец, так это о том, что очень долго собирался и почему же он не приехал раньше и не сделал раньше это обновление устаревшей заводской прошивки автоматической коробки передач АКПП6 (AISIN AG6 G3) устраняющее дерганья, пинки и рывки в компании "VAG- C oder" в Перми!
Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:
Активация управления с мультируля
Наконей-то дошли руки написать в БЖ об этой нужной доработке.
Напомню, что в моей среднебомжатской комплектации Ambition отсутствует управление на руле и был пластиковый руль (в моем предыдущем авто Lacetti, которая стоит в 2 раза дешевле все это было изначально).
Поэтому привыкать к отсутствию столь полезных вещей не очень то и хотелось.
Первым делом я поменял свой пластиковый руль, т.к. руки привыкли к коже и вид у него был не очень — купил мультируль от комплектации Elegance, с мыслью дальнейших активаций.
В один момент я даже забросил идею активации мультируля, т.к. требовалось докупать запчастей на n-ую сумму денег.
Ездил я так пару месяцев, но в мысли о управлении с руля не давали покоя. И я начал искать необходимые запчасти.
Для воплощения идеи с активацией мультируля нам потребуется:
1. Сам мультируль (любой, главное чтоб был с кнопками).
2. Блок 19, гейтвей 5Q0 907 530 T (или с другой буквой на конце, главное чтоб было написано "MQB Mid" или "MQB High"). С завода в моей коплектации стоял 5Q0 907 530 N "MQB Low".
3. Кабель AIRBAG 5E0 971 584A
Руль я заменил до этого, а кабель AIRBAG меняется просто — снимаем подушку и меняем старый кабель на новый.
В таком состоянии я поехал к дилеру на ТО-1. При записи я попросил менеджера кроме стандартных действий при ТО заменить мне старый гейтвей на новый (надо провести он-лайн параметризацию), чтоб в дальнейшем я самостоятельно (ну не сам конечно, а с помощью Jeans83 ) активировал мультируль. По стоимости этой операции они конечно мне сразу ответить не смогли, сказали типа впервые делаем такое и не знаем сколько времени уйдет. Оставив машину, я уехал домой. Спустя 3 часа раздался звонок, мол приезжайте, автомобиль готов.
И вот тут начинается самое веселое… Как я был удивлен, что они мне не только заменили гейт, но и сразу активировали мультируль. Заработали все кнопки — радости не было предела. Дилер "ТТС-Шкода Чебоксары" оказался очень рукастым. Большое СПАСИБО Алексей и Максим — вдруг вы это читаете)
Взяв талон о проведении ТО, увидел графу по замене гейта, и там стояла сумма чуть больше 600 руб.
Спасибо еще раз тем кто консультировал и помогал, а особенно Jeans83 и дилеру "ТТС Шкода Чебоксары".
У кого нет управления с руля, срочно делайте себе — ОЧЕНЬ УДОБНАЯ ШТУКА!
Форум Шкода Кодиак
Сборник всех активация/адаптаций по всем программам
Сборник всех активация/адаптаций по всем программам
- Car Scanner: Кодирование -> "Омыватели. "-> "Конечное положение дворников". Больше 170 у меня не приняло, но можно попробовать.
- Car Scanner: TODO
- Car Scanner: TODO
Сборник всех активация/адаптаций по всем программам
Сборник всех активация/адаптаций по всем программам
Сборник всех активация/адаптаций по всем программам
Сборник всех активация/адаптаций по всем программам
Сборник всех активация/адаптаций по всем программам
alxt , посовещавшись, мы пришли к тому, что инструкции к CarScanner будет правильнее собирать в профильной теме: Программа для кодировки (активации) и диагностики Car Scanner ELM OBD2
Вы, как инициатор такого сбора, можете собрать всё в один пост под спойлеры по аналогии с подобными темами, после чего мы можем сделать этот пост стартовым и закрепленным.
Собрать же всё здесь - это во многом повторение уже имеющейся информации на форуме.
Сборник всех активация/адаптаций по всем программам
alxt , посовещавшись, мы пришли к тому, что инструкции к CarScanner будет правильнее собирать в профильной теме: Программа для кодировки (активации) и диагностики Car Scanner ELM OBD2
Вы, как инициатор такого сбора, можете собрать всё в один пост под спойлеры по аналогии с подобными темами, после чего мы можем сделать этот пост стартовым и закрепленным.
Собрать же всё здесь - это во многом повторение уже имеющейся информации на форуме.
В этом нет особого смысла. Если уже есть "платный" карсканер (с его ценой нет никакой проблемы купить), то не так-то и сложно потратить некоторое время и сделать все нужные вещи. В отличии от 11 и Васи там очень понятный интерфейс.
Но я почти 2 года не знал о том, что вообще в машине можно сделать. И хотел, чтобы человек без адаптера вообще мог посмотреть, что ему нужно и решить- купить что-то (китайский адаптер, или 11, или Васю со шнурком), либо найти человека с такой штукой и поехать к нему с выбранным списком желанных адаптаций. А то вот я купил Каристу на год, а теперь жалею- Карсканер не хуже, но на порядок дешевле.
А если эта информация будет разбросана по отдельным темам- то, в моём понимании, теряется весь смысл.
Я хотел не инструкция к карсканеру сделать (в отличии от васи и 11 она не требуется), а каталог возможных адаптаций, включая те, что НЕвозможны в карсканере (есть темы по другим решениям, есть ролики на ютюбе- информацию набрать можно). И заполнить ссылки/описания для Карсканера и Каристы.
Но, видимо это не требуется- поэтому сносите тему.
PS: возможно стоит в FAQ написать, какие программы есть, с какими адаптерами работают- чтобы там были ссылки и на VAG DPF и на CarScanner и Carista. С ценами и прочим.
Секреты «Октахи»: Активируем скрытые функции Skoda Octavia A7
У чешского лифтбека есть немало секретных функций, о которых не говорится в руководстве по эксплуатации. Редакция «ВладТайм» делится пошаговой инструкцией по активации самых разнообразных фишек, которые помогут настроить «Шкода Октавия» индивидуально под себя и наслаждаться более комфортной ездой.
Вывод состояния аккумулятора на БК Skoda Octavia A7
Выключить зажигание — зажать кнопку Set на приборной панели;
Отпустить после появления надписи «Нажмите Кнопка/Поездки одометра (0.0 SET)».
Индикатор уровня заряда батареи теперь всегда будет отображаться бортовым компьютером.
Установка стеклоочистителей в сервисное положение
Выключить зажигание — в течение 10 секунд дёргать вниз правый подрулевый переключатель.
Теперь можно не бояться, что стеклоочистители в зимнюю пору примёрзнут к ветровому стеклу.
Вернуть положение дворников на «Шкода Октавия А7»
Включить зажигание — в течение 2-3 секунд нажимать на тот же подрулевый переключатель.
Опускание правого наружного зеркала при включении задней передачи на Skoda Octavia A7
Настройки медиасистемы — зеркала и стеклоочистители — поставить галочку напротив пункта «Опускание (при вкл. заднего хода)» — сохранить.
Скрытая функция «Распознавание усталости водителя»
Главное меню — блок 19 — закрытая область — ввести код 20103;
Байт 6 — заменить значение 57 на 64;
Байт 11 — заменить 00 на 08;
Байт 12 — заменить 00 на 08.
5?°F — адаптация — weariness recognition:
178к — menu display weariness recognition over threshold high — активировать;
176к — menu display weariness recognition — активировать;
65к — weariness recognition 0*22 — активировать.
Система предупреждает водителя при регистрации его усталости и работает при скоростях свыше 65 км/ч. При этом активного предупреждения при кратковременном засыпании нет.
Настройка рулевой рейки и ассистента контроля полосы (TSC) на Skoda Octavia A7
Блок 44 — закрытая область — код 19249 — кодирование — длинное кодирование — байт 0 — бит 7 — вместо 01 прописываем 81;
Driving Profile Selection — активировать;
Блок 44 — адаптация — Characteristic curve of steering assistance — Dynamic;
Driving Profile switchover — Direct.
Эта функция позволит исключить и порой свести к минимуму увод руля при резком ускорении автомобиля.
Разблокировка последующих скрытых функций «Шкода Октавия А7» требует перехода в блок управления бортовой сети №-9.
Главное меню — блок 09 — закрытая область — ввести код 31347 — выполнить — адаптация
Активация задних габаритов в режиме ДХО
(9)-Leuchte23SL HLC10-Lichtfunktion D 23 — active 100% — сохранить;
(9)-Leuchte24SL HRA65-Lichtfunktion D 24 — active 100% — сохранить.
Теперь дневные ходовые огни будут работать не только спереди, но и сзади, что повысит уровень безопасности при эксплуатации машины.
Активация ПТФ при включении Coming home и Leaving home
4 канал (Fog Light) — активировать.
Включение задней правой противотуманной фары
4 канал (Leuchte 27NSL RC-6-Lichtfunktion A27) — выбрать Nebelschlusslicht ween kein Anhaenger gesteckt und Rechtsverkehr.
Включение ПТФ при снятии Skoda Octavia A7 с охраны (Leaving home)
(4)Comfort Lighting Coming Home leuchten — выбрать зачение Fog light;
8 Leuchte7ABL RB1-Lichtfunktion C 7 — Not Active;
8 Leuchte6ABL LC5-Lightfunktion C 6 — Not Active.
Функция предусматривает включение фар при снятии защиты с брелка, чтобы автомобилист смог комфортно дойти до транспортного средства по неосвещённому участку дороги.
Skoda Octavia: Обзор, цена в 2021 году, комплектации, характеристики
Благодаря непрерывному развитию модельной линейки имидж Skoda эволюционировал от «чешского АвтоВАЗа» до производителя современных и качественных авто. Новое поколение «Шкода Октавия» в кузове А8 —.
Провожание светом (Coming Home)
1-й канал (Not instalacia avtomatic) — поменять значение Avtomat на Manual;
3-й — вместо 0 секунд поставить 40 с;
6-й — меняем 0 на 1;
В бортовом компьютере провести сброс до заводских настроек;
Перед выходом с автомобиля моргнуть дальним светом.
Адаптация — Comfort illumination:
Сoming Home Verbastatus — Manual;
Meny esteverund Coming Home Werkseinstellung — Active;
Meny esteverund Cominghome — 40 секунд;
Coming Home Leuchten — Low beam;
Coming Home Einschaltereignis — Ignitium;
Helligkeitsschwelle infrarot Messung — 1;
Ещё раз сделать сброс настроек и моргнуть дальним светом.
Эта функция оставляет включёнными фары на некоторое время после закрытия автомобиля, освещая водителю дорогу до дома.
Скрытая функция отключения ДХО на «Шкода Октавия А7» в режиме 0 при поднятии ручника
(5) Tagfahrlicht — Dauerfahrlicht bei Handbremse abschalten — активируем.
Теперь при поднятии ручника дневные ходовые огни будут гаснуть, а при снятии — загораться автоматически.
Включение/отключение системы адаптивного освещения в поворотах (Corner) в зависимости от скорости
3 (Static AFS) — ставим 0 км/ч;
4 (Static AFS) — ставим 50 км/ч.
Corner работает, когда включён ближний или дальний свет при скорости до 50 км/час. Функция активируется при повороте руля более чем на 90 градусов или при включении поворотника. Если включить заднюю передачу, загораются сразу две противотуманки.
Изменение количества миганий функции «комфортный указатель поворота»
2 (Turn signal control) — выставить нужное количество (до 5).
Совместная работа поворотников и ДХО при включении указателя поворота на Skoda Octavia A7
Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 — Blinken links aktiv (Hellphase);
Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 — 0;
Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 — minimize;
Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 — Blinken rechts aktiv (Hellphase);
Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 — 0;
Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 — minimize.
Теперь при поворотах чешский лифтбек будет подмигивать, как Audi-стайл.
Затемнение LED при включении поворотника на Octavia A7, как в машинах Audi
Leuchte2SL VLB10 light function G 2 — active flashing left (both phases);
Leuchte2SL VLB10-dimming — 35;
Leuchte2SL VLB10 dimming Direction GH 2 — minimize;
Leuchte3SL VRB21 light function G 3 — Flashing right active (both phases);
Leuchte3SL VRB21-dimming GH 3 — 35;
Leuchte3SL VRB21 dimming Direction GH 3 — minimize.
Перемигивание ламп заднего хода с поворотниками при включённой аварийной сигнализации и езде задним ходом
Канал 28RFL LC11/29RFL RA64:
8к — Blinken Links/Rechts Hellphase;
10к — поставить 0;
11к — maximize заменить на minimize.
Стробоскопы «Шкода Октавия А7» (дальний свет + ПТФ)
16 Leuchte 12NL LB45 lichtfunction G12 — Lichthupe generell;
19 Leuchte 12NL Dimming direction GH12 — max меняем на min;
16 Leuchte 13NL RB5 lichtfunction G12 — Lichthupe generell;
19 Leuchte 13NL Dimming direction GH13 — max меняем на min.
Данная скрытая функция пригодится тем, кто хочет «подвинуть» медленно едущие автомобили в левой полосе на трассе.
Скрытая функция LED подсветки номера
1 (Leuchte25KZL) — значение 43;
6 (Leuchte25KZL) — значение 127.
Звуковое сопровождение открытия/закрытия «Шкода Октавия А7» штатной сигнализацией
Складывание боковых зеркал удержанием кнопки закрытия дверей Skoda Octavia A7
22 (Access control 2-Funk) — by convenience operation;
Канал 13 (доступ 2) — Acces control 2-Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen — Not Active.
Увеличение интервала срабатывания омывателей фар
1 (Windshield wiper-Anzahl) — значение 15.
Увеличение времени срабатывания омывателей фар
2 (Windshield wiper-SRA) — ставим 1500.
Увеличение времени обогрева заднего стекла
3 (Window heater) — значение 1200.
Изменение сервисного положения дворников (только для комплектаций «Октахи» с обогревом лобового стекла)
Service position — меняем 166.505329 градусов на меньшее значение — выполнить.
Следующие скрытые функции «Шкода Октавия А7» активируются в блоке 17. Общий шаг:
Главное меню — блок 17
Тест стрелок
Кодирование — длинное кодирование — байт 1 — бит включения 0.
Свободное место в баке
Дл. код. — функция 07 — байт 10 — бит включения 4 (если нет 4 бита, в двоичном коде четвёртый символ заменить на 1).
Позволяет водителю узнать точный объём топлива, который может влезть в бак при дозаправке.
Отключение оповещения о непристёгнутом ремне
Дл. код. — байт 0 — бит отключения 2-4.
Выключение сигнала о включённом зажигании при открытой двери Skoda Octavia A7
Комбинация приборов — адаптация — Ignition message;
trigger — No display.
Предупреждение о превышении скорости 120 км/ч
Закрытая область — код 20103 — кодирование — дл. код. — байт 0 — бит 6.
Настройка часов в режиме 12 или 24 ч
Закрытая область — код 20103 — кодирование — дл. код.- байт 1 — бит 7 — отключить (24 ч).
Отображение пробега до следующего ТО «Шкода Октавия» (в километрах)
Адаптация (без пароля) — SIE: maximum Value of distance to service — выставляем нужный показатель.
Количество дней до следующего ТО
Адаптация (без пароля) — SIE: maximum Value of time to service — ставим показатель.
Работа в блоке №-3. Общий шаг:
Главное меню — блок 03
Расширенная функция ESP
Адаптация — Electronic stabilitin program — активировать.
Теперь электронная система контроля устойчивости автомобиля будет принудительно включаться при достижении скорости в 100 км/ч.
Активация ННС
Кодировка — дл. код. — байт 25 — бит 1.
Система удерживает машину в начале движения при спуске или подъёме на склон на несколько секунд, чтобы водитель мог спокойно перенести ногу на педаль газа и тронуться.
Адаптация Hill Start Assistant
Адаптация — функция 10 — Berganfahrassistent — выбрать значение (рано/нормально/в конце).
Позволяет подъёме в гору переносить ногу с тормоза на педаль акселератора, не удерживая машину стояночным тормозом. Если водитель не начнёт движение в течение 1-3 секунд, авто начнёт скатываться назад.
Включение датчика косвенного давления в шинах Skoda Octavia A7 (Indirect TPMS)
Кодирование — скопировать значение текущей кодировки в поле «новая кодировка» — заменить шесть последних цифр на 30C202 — выполнить;
Блок 5-°F — адаптация: (13)-Vehicle function list BAP-tire_pressure_system_0-07 — активировать;
(14)-Vehicle function list BAB-tire_pressure_system_0-07_msg_bus — Suspension data bus;
(56)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk — активировать;
(58)-Vehicle menu operation-menu_display_rdk_over_threshold_high — active;
Блок 17 — код. — дл. код. — 4 байт — включить Бит 0: Indirect Tire Pressure Monitoring System (TPMS) installed.
Работа с блоком 08. Общий шаг:
Главное меню — блок 08 — кодирование
Включение авторециркуляции печки «Октавии»
Длинное кодирование — байт 4 — вписать число 10.
Вывод скорости вращения вентилятора в авторежиме кондиционера
Длинное кодирование — функция 07 — байт 11 — бит 6.
Включить вентилятор Status Display в автоматическом режиме.
Память подогрева сидений Skoda Octavia A7
Адаптация — Speicherung der Sitzheizungsstufe Fahrer — active;
Speicherung der Sitzheizungsstufe Beifahrer — active.
Подписаться:
«Шестёрка» в первые годы жизни была самым желанным автомобилем СССР. Мечтающим её купить приходилось записываться в очередь, а годовалые экземпляры с пробегом…
Сегодня на отечественном рынке продаётся «Кодиак» российской и чешской сборки. Базовые версии выпускаются на мощностях завода в Нижнем Новгороде, а топовые…
Самое интересное
УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?
Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.
В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision
Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.
Установка мультируля и круиз контроля на Skoda Yeti
Многие из автомобилей производства Volksawgen, Skoda, Seat в начальных комплектациях не имеют кожаной отделки руля, не говоря уже о кнопочном управлении на рулевом колесе (так называемая опция "мультруль"). Лично от себя могу заметить, что одна и та же машина, с кожаным рулевым колесом и без него, воспринимается абсолютно по разному, и как можно догадаться, с кожей - намного приятнее ездить и управлять автомобилем!
Нет ничего сверхсложного в том, чтобы заменить базовое рулевое колесо, отлитое из полиуретана, на руль с кожаной отделкой и кнопками управления бортовым компьютером и мультимедийной системы на нём. Более того, вместе с этим можно даже доустановить систему круиз-контроля, которая поддерживает заданную скорость во время движения.
Большое заблуждение среди автомобилистов заключается в том, что большинство из них уверены, что круиз-контроль можно ставить только на автомобили с автоматической КПП. На самом деле это не так, и круиз-контроль можно установить и на автомобили с механической коробкой передач. Именно такой случай мы опишем в нашей сегодняшней работе, которая так и называется:
Замена базового рулевого колеса из полиуретана на мультируль с кожаной отделкой и установка функции круиз-контроля на примере Skoda Yeti 1,6 MPI (CWVA) с МКПП 2014 года выпуска.
Для вашего удобства, команда VAGdrive оформила все выполненные работы на видео:
Тот Skoda Yeti, с которым проводились работы, изначально был собран на заводе в комплектации Active, а значит у него стоял обычный полиуретановый (не кожаный) руль и простая "стрекоза" (блок подрулевых рычагов, был без кнопок управления круиз контролем и бортовым компьютером:
Предварительные работы и заказ комплектующих:
Первое, что нужно сделать - это определить какой именно подрулевой блок установлен на автомобиле. Это нужно для того, чтобы установить правильный мультируль и заказать подходящий блок подрулевых переключателей с функцией управления круиз-контролем. Для этого используем ВАСЮ диагноста, который может с точностью определить какой блок стоит на автомобиле. Так в нашем случае стоял подрулевой блок с номером 5K0 953 569 AF
Согласно общедоступной информации, данный блок поддерживает только круиз-контроль. Мультируль с кнопками данный блок не поддерживает:
Соответственно нам нужно подобрать блок, который поддерживает и мультируль и круиз контроль. Вот список подходящих блоков:
Из наличия был найден и заказан блок с номером: 5K0 953 569B
Соответственно для реализации задуманного были приобретены следующие позиции:
1) Кожаный мультируль Skoda нового поколения: 5L0 419 091Q
2) Подрулевой блок с поддержкой мультируля и круиз контроля: 5K0 953 569B
3) Шлейф для подушки (необходим для поддержки кнопок на руле): 5JA 971 584
Установка мультируля, круиз-контроля и кодирование функций
1) При проведении любых работ с электрической сетью автомобиля, всегда нужно обесточивать систему автомобиля. Для этого просто скидываем клемму с аккумулятора.
- 12-ти гранная звезда М12 с воротком
- Набор бит torx
Когда подушка окажется у вас в руках, можно аккуратно отсоединить от неё все разъёмы и отложить в сторону.
- убедиться, что колеса стоят ровно;
- установить ключ с 12-гранной звездой M12 и открутить фиксирующий болт;
- руль должен стоять ровно, как колеса;
- нужно одной рукой держать руль, а другой откручивать болт;
- потом аккуратно (не поворачивая) нужно потянуть руль на себя.
Далее снимаем верхний кожух рулевой колонки. Для этого просто отщелкиваем его рукам по краям. Нижний кожух держится на 2-х болтах c тыльной стороны и на 1 болте снизу. Откручиваем их и снимаем нижний кожух.
Теперь у нас есть доступ к подрулевому блоку. Чтобы его снять необходимо отщелкнуть 2 разъема, идущих к нему. После чего старый блок отщелкивается и вынимается.
Теперь необходимо понять, идет ли к нашему подрулевому блоку сигнальный провод от "мозгов" машины. Для этого берем черный контактный разъем, снимаем с него кожух и смотрим на 5 пин. Если он есть, то все отлично, можно перемотать статью до момента установки нового блока.
Скорее всего его там нет и придется тянуть провод из моторного отсека (где стоит блок управления двигателем) до подрулевого блока. Немного забегу вперед и скажу, что вся процедура занимает не больше часа, так что это не самое страшное, что может быть. В нашем случае как раз 5 пина не оказалось, поэтому пришлось тянуть провод:
Процесс протягивания провода до ЭБУ двигателя можно разделить на следующие этапы:
1) Открываем капот и снимаем пластиковую часть жабо. Для этого нам потребуется пластиковая ваговская лопатка и руки:
2) Есть несколько способов добраться до блока ЭБУ. Мы выбрали самый простой - открутить верхнюю часть моторного щита, который крепится с помощью 2 болтов TORX и сдвинуть его в сторону двигателя:
После этого мы сможем получить доступ к блоку ЭБУ, чтобы вытащить его наружу для того, чтобы подвести к нему провод и запиновать его.
3) Можно проводить провод от подрулевого блока до блока управления двигателем. Для этого над педалями есть технологичекое отверстие с резиновой заглушкой (канал для проводки), через которое, параллельно штатной косе, можно протянуть этот провод обычной проволокой.
4) После того, как провод будет протянут, необходимо запиновать его в 23 свободный разъем расположенный на ЭБУ (актуально для двигателя 1,6 MPI, для других двигателей возможны варианты и эту информацию нужно уточнять). Дальше можно все крепить и собирать назад:
Теперь можно приступить к установке нового подрулевого блока и руля к нему. Здесь ничего сложного нет, просто ставим новый блок заместо старого, крепим кожухи обратно, ставим и затягиваем новый руль:
Осталось подсоединить новый шлейф к подушке. Для этого берем подушку и вынимаем старый шлейф. На его место ставим новый по той же логике:
Теперь осталось поставить подушку на место, предварительно зафиксировав разъемы в подрулевом блоке. Для этого аккуратно одеваем подушку на посадочное место и двумя руками сильно надавливаем на нее резким рывком. После этого подушка должна защелкнуться:
Осталось все закодировать и поехали проверять работу:
Кодировки несложные. Чтобы прописать мультируль и блок круиза необходимо подключить Васю диагноста, далее:
1) Заходим в Блок 01 (Электроника двигателя ) -> Кодирование -> 11463 -> Выполнить
2) Заходим в Блок 16 (Электроника рулевой колонки ) -> Кодирование -> Длинное кодирование -> Байт 2 -> Активируем в бите 4-7 (Круиз контроль управление через сигнал поворота) -> Выполнить
Вот и все. Круиз контроль и мультируль на Skoda Yeti установлены.
Всю установку и настройку выполнял наш коллега и отличный электронщик, Евгений из VAG78. Вот ссылка на его услуги и на отчет его работ: https://vagdrive.com/threads/660/
Желаем вам удачи в задуманном и помните, что нет ничего невозможного!
Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .
Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G
Активация скрытых функций Шкода Карок
Кроссовер Шкода Карок на российском рынке предлагается всего в трех комплектациях — Active, Ambition и Style. Данная модель отличается обширным набором опций уже в базовой версии. Для более «продвинутых» модификаций список дополнений насчитывает десятки позиций.
Границы между комплектациями во многом размываются за счет платных опциональных пакетов. Активация скрытых функций Шкода Карок позволяет без особых усилий расширить возможности автомобиля и сделать управление им еще более комфортным.
Что такое скрытые функции
Неактивные электронные функции Skoda Karoq называют скрытыми, потому что они могут быть задействованы только после определенных манипуляций в интерфейсе специального ПО, подключаемого к бортовому компьютеру.
Обращение к официальным представителям Škoda Auto не является гарантией того, что «секретный» потенциал кроссовера будет раскрыт в полной мере. Объясняется это тем, что некоторые из «спящих» систем не сертифицированы в России. Одни из них сочли ненужными маркетологи, другие не согласовывались из экономии, третьи — в силу несоответствия российским правилам дорожного движения и техническим стандартам.
Обратите внимание! Перед тем как активировать скрытые возможности Шкода Карок, убедитесь, что результат таких действий не будет противоречить законодательству РФ!
Активация
Активацию скрытых функций Škoda Karoq, как и других моделей VAG, можно осуществить тремя путями:
- Через официального дилера. По вышеуказанным причинам таким способом можно внедрить не все из возможных улучшений. Это самый дорогостоящий способ.
- Через сторонние специализированные СТО. Этот способ обойдется значительно дешевле и не имеет ограничений, свойственных «официалам».
- Своими силами. Это способ, требующий минимальных затрат, но влекущий риск непредвиденных результатов вследствие неквалифицированного вмешательства.
Внимание, это важно! Записывайте значения стандартных настроек, чтобы к ним можно было вернуться в случае сбоя.
Независимо от того, чьими силами активируются потаенные опции, для осуществления задуманного потребуется специальный софт, установленный на персональный компьютер или смартфон, а также средство коммутации (кабель или Bluetooth адаптер). Самыми популярными программами для активации функций Шкоды Карок являются:
- «Вася-Диагност» — для ПК;
- Carista — для смартфонов под управлением ОС Android и IOS.
Вася Диагност
Программное обеспечение и оборудование «Вася-Диагност» предназначено для диагностики и перенастройки блоков управления автомобилей концерна Volkswagen AG и некоторых других производителей.
Подходит практически для всего модельного ряда марок Škoda, Volkswagen, Seat и Audi, выпущенных с 1990 года по настоящее время. В отличие от мобильных приложений, функционал ПО «Вася-Диагност» позволяет изменять все возможные системные настройки Škoda Karoq.
Интерфейс программы интуитивно понятен. Возможности последней версии софта позволяют осуществлять такие операции как:
- автоматический поиск неполадок и неисправностей;
- сброс напоминаний о ТО;
- адаптация и подстройка управляющих устройств;
- просмотр измеряемых параметров авто в реальном времени;
- индикация процессов в виде графиков;
- тестирование электрических устройств;
- кодирование «секретных» опций.
Доступ к скрытым настройкам осуществляется посредством специальной кодировки.
Carista
Это гибкое и удобное в использовании приложение для мобильных устройств на базе Android и IOS. Его функционал меньший, чем у ПО для компьютера, но и он позволяет получить доступ к основным настройкам электроники. Carista умеет:
- сбрасывать ошибки во всех блоках;
- отображать параметры работы узлов автомобиля в реальном времени в графическом и числовом виде;
- активировать скрытые возможности электронной начинки авто.
Для соединения бортового компьютера с мобильным устройством используется подключенный к диагностическому разъему кабель либо блютуз-адаптер.
Какие функции можно активировать
С помощью программного обеспечения Вася Диагност или его аналогов можно тонко настроить системы автомобиля под свои предпочтения. Ниже приведены некоторые из возможных улучшений.
Панель приборов
В Шкоде Карок можно усовершенствовать работу панели приборов, активировав такие опции:
- тест стрелок в момент включения зажигания;
- индикация свободного объема бензобака в литрах;
- таймер кругов;
- отключение сигнализации о непристегнутых ремнях безопасности;
- сигнал о забытом ключе в замке зажигания;
- деактивация сигнализации включенного зажигания при открывании двери водителя;
- изменение оформления цифровой панели приборов.
Элементы комфорта
Управление Шкодой Карок будет еще более комфортным, если активировать следующие возможности:
- количество повторений сигнала «вежливого поворотника» от двух до пяти;
- срабатывание кнопок ключа при заведенном моторе;
- срабатывание омывателя головной оптики при длительном нажатии на рычаг;
- опускание правого зеркала при движении задним ходом;
- увеличение времени подогрева стекол;
- активация штатной сигнализации и ее звука;
- Easy Entry — функция комфортной посадки Skoda Karoq;
- дополнительный взмах дворников для дотирки капель в кратковременном режиме;
- улучшение качества звучания аудиосистемы;
- настройка складывания-раскладывания зеркал заднего вида в зависимости от включения зажигания, а не от открытия центрального замка;
- индикация скорости вращения вентилятора климатической установки в режиме Auto (по умолчанию отсутствует);
- автоматическое включение подогрева руля при определенной температуре;
- уменьшение температуры подогрева сидений в первом положении ее регулировки;
- память температуры подогрева сидений;
- память настроек климат-контроля.
Система освещения
Настроить работу осветительных приборов под потребности водителя можно с помощью таких улучшений:
- изменение цвета подсветки салона (до 30 оттенков);
- включение задних габаритных огней вместе с дневными ходовыми огнями;
- эффект стробоскопа — быстрое перемигивание основных и противотуманных фар при мигании дальним светом;
- поочередное мигание указателя поворота и заднего габаритного огня при обозначении поворота;
- совместная работа ДХО с противотуманными фарами;
- автоматическое отключение дневных ходовых огней при постановке машины на стояночный тормоз;
- усовершенствование опции Coming/Living Home — добавляются ПТФ;
- отключение или подключение опции Corner (подсветка противотуманной фарой в повороте);
- автоматическое переключение ближнего и дальнего света фар.
Вспомогательные системы
Облегчит управление автомобилем также:
- подключение распознавания дорожных знаков (для комплектаций с ассист-камерой);
- регулировка скоростного порога отключения ассистента при парковке;
- подключение системы контроля давления в шинах TPSM (если давление не контролируется напрямую датчиками);
- отключение опции Start/Stop;
- настройка порога срабатывания ARS;
- перенастройка системы помощи при подъеме в гору (изменение порога угла подъема);
- настройка расширенной электронной блокировки дифференциала XDS;
- трехпозиционная регулировка ESC (On, Off, Sport);
- чип-тюнинг двигателя.
Это далеко не исчерпывающий перечень вариантов цифрового тюнинга Шкоды Карок. Впечатляющая гибкость управляющих систем этого чешского кроссовера, как и остальных современных продуктов VAG, является одной из причин их неизменного коммерческого успеха.
Отзывы
VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ И ПРОШИВКА ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE SEAT ПЕРМЬ
SKODA KAROQ 2019 2020 2021 Активация скрытых функций (список), обновление, прошивка блоков, навигации, разблокировка видео и MirrorLink в движении, диагностика в Перми нового (Новый Шкода Карок, MQB)
Самые популярные скрытые функции, которые могут быть активированы на Вашем Skoda Karoq 2019 2020 2021:
✔ Улучшение качества звучания Bolero, Columbus MIB 2.5 по эксклюзивной методике (на выходе более мощное и глубокое звучание)
✔ Меню ESC Off ESC Sport (полное отключение системы курсовой устойчивости)
✔ Система контроля давления в шинах iTPMS 2 поколения (показывает конкретное спущенное колесо)
✔ Активация FLA на Kodiaq (Fernlichtassistent, Front Light Assistance) ассистента дальнего света при наличии камеры ассистентов А5 (трапеция над салонным зеркалом) - автоматическое переключение света с ближнего на дальний
✔ Активация Lane Assist на Karoq - ассистент удержания на полосе при наличии камеры ассистентов А5 (трапеция над салонным зеркалом)
✔ Активация системы распознавания дорожных знаков Skoda Karoq - Traffic sign detection (VZE)
Активация Traffic Jam Assist (TJA) на скоростях до 60 км/ч (при наличии камеры ассистентов) и Lane Departure Warning (при наличии камеры ассистентов)
✔ Активация автоторможения при маневрировании во время движения вперед
✔ Динамичная настройка рулевой рейки (более спортивное, информативное управление)
✔ Электронная блокировка дифференциала XDS
✔ Таймер круга (секундомер)
✔ Air Care фирменная система фильтрации воздуха
✔ 30 различных цветов оформления виртуальной приборной панели и магнитолы (любой цвет на Ваш выбор из каталога RGB)
✔ Штатная сигнализация (оригинальный охранный комплекс, звуковая и световая сирена при несанкционированном открытии двери)
✔ Комфортный поворотник на 4 или 5 миганий
✔ Автоматическая активация функций Coming/Leaving home при открытии двери
✔ Звук постановки и снятия с охраны
✔ Задние габариты в режиме ДХО (все секции)
✔ Отключение звука открытой двери при включенном зажигании
✔ Тест стрелок
✔ Память подогрева сидений
✔ Автоматический подогрев руля
✔ Индикация климата в авторежиме
✔ Спортивное оформление виртуальной приборной панели
✔ Работа брелока при заведённом авто
✔ Отключение ДХО через меню
✔ Перемигивание задних габаритов с поворотниками
Весь список скрытых возможностей для Skoda Karoq 2019-2020 :
- (NEW!) Разблокировка Mirrorlink SmartLink В ДВИЖЕНИИ Bolero MIB2 Skoda Karoq (2019-2020) в Перми, функции просмотра видео VIM (Video In Motion) DVD в движении на радионавигационной системе Columbus, MIB 2, Bolero MIB 2/2,5.
Скрытые функции:
1) Опускание правого зеркала заднего вида при включении задней передачи
2) Активация задних габаритов (без подсветки номера) в режиме дневных ходовых огней - ДХО (переключатель света поставлен на "0")
3) Тест стрелок при включении зажигания
4) Память подогрева передних сидений. Комфортная посадка
5) Отключение ходовых огней в режиме "0" при поднятии ручника
6) Звуковое сопровождение открытия и закрытия авто штатной сигнализацией
7) Включение дополнительно к ближнему свету противотуманных фар (ПТФ) при включении функции Coming home, Leaving home
8) Отображение места в баке (в литрах)
9) Отображения уровня обдува климатической системы в режиме Auto. Активация системы уменьшения запотевания стекол.
10) Система адаптивного освещения в поворотах — активация Corner
11) Включение отключение системы адаптивного освещения в поворотах (Corner) в зависимости от скорости
12) Включение функции складывания боковых зеркал удержанием кнопки закрытия дверей
13) Отображение состояния аккумуляторной батареи
14) Отключение напоминания о не пристегнутом ремне безопасности. Отключение звука при включенном зажигании и открытой двери.
15) Изменение количества мигания поворотника в режиме обгона или перестроения (короткое нажатие на рычаг поворотника. Не на всех блоках.)
16) Светодиоды в подсветку номера (не будет выдавать ошибку)
17) Увеличение интервала срабатывания омывателей фар (омыватель фар будет срабатывать только при продолжительном нажатии подрулевого переключателя. Настройка времени задержки по Вашему желанию (1/2/3 сек.)
18) Увеличение времени срабатывания омывателей фар
19) Увеличение времени обогрева заднего стекла. Автоматический обогрев рулевого колеса
20) Функция дотирки капель на лобовом стекле (после омытия лобового стекла дворники после недолгой паузы делают дополнительный дотирочный взмах)
21) Контроль давления в шинах II поколения TMPS (при падении давления в шине водитель будет уведомлен о том, в каком именно колесе произошло падение давления. Поддерживается не всеми блоками АБС)
22) (NEW!) Эксклюзивная программа по улучшению звучания штатной мультимедиа-системы BOLERO, Columbus, MIB 2
* Высокие и низкие частоты более выраженные, не режутся, отсутствуют искажения звука на высокой громкости.
23) Обычная программа по улучшению звучания Болеро, Свинг, Колумбус путем кодирования блока 5F
24) Изменение времени срабатывания помощника езды на склоне (рано, нормально, в конце).
25) Активация и настройка TSC (traction stability control – помощь при интенсивном разгоне)
26) Настройка рулевой рейки на динамичное
* Более спортивное рулевое управление, уменьшение ощущения колейности на дороге, устранения эффекта "пустого" руля)
27) Электронная программа стабилизации (расширенная функция ESP).
Полное отключение ESC, активация ESC sport из меню "CAR" штатной магнитолы.
28) Перемигивание поворотника и дневного ходового огня - ДХО (LED)
29) Перемигивание задних габаритов с поворотниками
30) Включение передних поворотников (Америк.вар) совместно с дневными ходовыми огнями (возможен также вариант включения поворотников вместе с габаритами, либо в режиме ближний свет)
31) Затемнение Led ДХО при включении поворотника в стиле Audi
32) Работа кнопок брелка ДУ при запущенном двигателе
33) Отключение диапазона AM в новом Свинге (с дисплеем)
34) Функция стробоскопов – перемигивание: дальний свет-ПТФ, ДХО-дальний
Изначально данный режим недоступен на некоторых комплектациях.
Он будет полезен также и для легковых авто, поскольку позволяет на экран головного устройства выводить дополнительную информацию, а также будет интересен в зимних условиях, например, когда а/м застрял и требуется корректировать угол поворота колёс.
44) Активация системы Air Care на Skoda Karoq
С данной функций Climatronic начинает прогонять воздух через фильтр с большей частотой, в результате чего воздух очищается более эффективно, в частности из-за более интенсивного отсеивания мелких частиц.
Стоимость (цена) "Комплексной активации скрытых функций" + эксклюзивное улучшение звука SKODA KAROQ 2019 2020 2021 в Перми
9500 руб. 8000 руб.
Разблокировка MirrorLink и видео в движении на Bolero, Columbus 4000 руб. + 3000 руб
Активация ассистента дальнего света FLA (автоматическое переключение с ближнего на дальний свет при наличии камеры ассистентов) Karoq + 5000 руб.
Активация Lane Assist (ассистента движения по полосе) Skoda Karoq + 5000 руб.
Активация Traffic Jam Assist (TJA) Skoda Karoq на скоростях до 60 км/ч (при наличии камеры ассистентов) + 5000 руб.
✔ Активация функции распознавания дорожных знаков (VZE, Traffic sign detection) Skoda Karoq 7 500 руб. + 5000 руб.
✔ Обновление карт навигации MIB2 Columbus, Amundsen до версии 2020 года Skoda Karoq 8000 руб. + 5000 руб.
* При комплексной настройке возможны скидки!
Читайте также: