Диаметр расположения отверстий форд транзит

Обновлено: 05.07.2024

Разболтовка колесных дисков таблица совместимости

Замена штатных колесных дисков на диски иной формы или размера, несомненно, может придать вашему автомобилю эксклюзивный вид. Подобный тюнинг очень популярен, и практикуется большинством автовладельцев. Но взять и поменять колеса на более красивые просто так не получится. Здесь важно учитывать некоторые технические параметры, предусмотренные заводом-изготовителем авто и производителями дисков.

Советуем ознакомиться со статьей про то, какие диски лучше для авто.

Как маркируются диски

Любой диск имеет индивидуальную маркировку, указывающую на:

•количество отверстий для крепления к ступице;

•диаметр условного круга, проходящего через оси этих отверстий;

Разболтовка колесных дисков таблица совместимости

Разберем пример полной маркировки 9JX16 Н2 5/112 ET 35 D 66.6

9 – ширина диска (в дюймах);

J – обозначение, указывающее на то, что диск предназначен для моноприводного авто (диски для полноприводных машин обозначаются двумя литерами JJ);

X – способ изготовления диска (литой);

16 – установочный диаметр (в дюймах);

H2 – маркировка, указывающая на число кольцевых выступов, удерживающих бескамерную шину (2);

5/112 – количество крепежных отверстий/диаметр круга, на котором они расположены (разболтовка);

ET 35 – величина вылета диска (в миллиметрах);

D 66.6 – диаметр центрального (ступичного) отверстия диска.

Как определить разболтовку

Для каждой марки и модели авто предусмотрены индивидуальные параметры разболтовки. Для этого существуют специальные таблицы, исходя из которых и можно подобрать диски.

Если нет возможности воспользоваться таблицами, или если вашего авто в них нет, разболтовку можно определить самостоятельно. Для этого считаем количество отверстий для крепления диска. Первый параметр есть. Определить диаметр круга, на котором расположены отверстия немного сложней.

Для дисков с 3 отверстиями измеряем расстояние между стенками соседних отверстий, и умножаем его на 1,155. Полученный результат и будет искомым диаметром.

У дисков с четырехточечным креплением измеряем величину промежутка между стенками противоположных отверстий и множим его 1,414.

Для пятиболтовых колес меряем расстояние между двумя дальними отверстиями через одно, и умножаем на 1,701.

Величина вылета диска

Вылет является одним из важнейших критериев для подбора дисков. Он определяет расстояние между вертикальной осью симметрии диска и плоскостью соприкосновения диска к ступице.

Дисковый вылет бывает:

•положительным (вертикальная ось диска расположена сзади привалочной плоскости);

•нулевым (ось диска накладывается на привалочную плоскость);

•отрицательным (ось диска располагается спереди привалочной плоскости).

Параметры вылета дисков строго регламентированы заводом-изготовителем автомобиля, и напрямую связаны с кинематикой подвески. Изменение штатной величины вылета допускается не более чем на 5 мм.

Ниже представлены таблицы с указанием разболтовки, вылета и диаметра центрального отверстия дисков для популярных моделей авто.

Расположение и значение разболтовки (сверловки) колесных дисков форд.

Причины замены

Мы не так часто сталкиваемся с приобретением колесных дисков. Обычно среднестатистическому водителю, который приобретает новый автомобиль и эксплуатирует его на протяжении 5 лет, а это 100 – 150 тысяч километров пробега, с их заменой сталкиваться не приходится. Приходится сталкиваться лишь с покупкой новых, например, для зимней резины. А вот владельцу подержаного автомобиля возможно предстоит замена дисков, которые оставил ему предыдущий владелец. Причины могут быть следующие:

диск сильно деформирован и не подлежит правке, а соответственно и балансировке;
обод слегка деформирован, но при его правке произошло непоправимое – он лопнул;
третья причина банальна – не нравится дизайн колес или хочется побольше диаметр и низкопрофильную резину соответственно;
стала корродировать внутренняя часть обода к которой прилегает шина, плотного прилегания из-за коррозии не получается и колесо подспускает. Это обычно лечится зачисткой, но бывают запущенные случаи и обод подлежит замене.

Не важно, что к этому привело, но перед покупкой необходимо посмотреть в руководстве по эксплуатации, допустимые параметры и на самом колесе отыскать маркировку.

Маркировка

Полностью говорить о маркировке диска в рамках данной статьи я не буду. Расскажу лишь где можно посмотреть количество отверстий и диаметр, на котором они расположены. От модели Вашего Ford здесь ничего не зависит, будь то мондео или фиеста маркировка указывается на дисках.
В каких местах искать:

с внутренней стороны на поверхности прилегающей к ступице;
там же, только снаружи (в основном для штамповки);
снаружи на ободе (можно увидеть только со снятой покрышкой);
на ободе внутри.

А можно замерить и рассчитать самому, способом показанном на рисунке.

Для того чтобы узнать разболтовку необходимо в обозначении найти комбинацию аналогичную следующей: 5 х 108. Где цифра 5 означает количество отверстий, а 108 указывает на диаметр, по которому расположились центры этих отверстий.

На колесах моего Форд Фокус 2 маркировка наносилась с внутренней стороны диска прилегающей к ступице.

Таблица совместимости

Далее приведена таблица, в которую сведены параметры дисков наиболее распространенных в России моделей концерна Ford, в том числе Фокус и Фьюжн.

Теперь владея информацией о расположении крепежных отверстий Вы обязательно подберете подходящий по всем параметрам экземпляр. До встречи на страницах блога!

Резина и диски для ком. авто, гайки

Заводская комплектация дисков 6Jx15 5/108 ET 52.5, пробовали ставить другие ( 6Jx15 ET 38),
терли об суппорт. Подскажите какой размер дисков можно ставить, кроме заводских!

диски, резина, штампованные диски, литые диски, легкосплавные диски, колеса, размер колес

beliykosmos

цитата:

На Коннект по всем параметрам подходят диски от фокус2,мондео,вольво CиS класса,jaguar x-type,и.т.д.

А ссылку не кинете, где это можно проверить? Взяли вчера для работы Торнео Коннект с высокой крышей и Профпакет 1 (соответственно литые диски), скоро зима, убивать диски в зимних командировках по российским просторам не хочется, а у меня зимняя резина на оригинальных стальных дисках от ФФ 2 освобождается, вот и хочется и конторе своей помочь и себя не обидеть .

можно для металла купить неоригинал (конкретно рекомендовать боюсь, потому как те что на фото я пока еще не испытывал).

p.s. для литья гайки изготовлены поди из какого-нибудь сплава, чтобы не возникло электрохимической коррозии на дисках, да и длина может другая. не пробовал сравнить одну с другой?

6 нояб ря 2013

To Max-65: Спасибо за такой подробный отзыв

Теперь у меня на пороге третье лето эксплутации FTC и потихоньку стал задумываться о высокой летней резине, так как дороги в районах области (где часто передвигаюсь) почти совсем растаяли, на дачу дорога также разбивается всё больше и больше, к гаражу наблюдается крутой спуск. Да и штатная летняя CityNet Pirelli "дышит на ладан".

Вот и путём подбора набрёл на размерчик 205дробь75 R15 (на штатную штамповку. ), который больше в диаметре аж на 54 мм, т.е. клиренс должен увеличиться чуть ли не на 20-25 мм. Увеличение радиуса и "воздушной подушки" - несомненный плюс при прохождении широких и глубоких выбоин.
Рассуждения и сомнения в свете высказываний на ветке таковы:

Первое: Будет ли эта резина цеплять передок (арки) при поворотах и при "глубокой отработке" колеса вверх. (Задние арки - мне кажется - место есть. );
Второе: 688.5 см супротив 634.5: нагрузка на ступичный подшипник (и не только), естественно, возрастёт. Насколько это критично для его ресурса и форс-мажорных обстоятельств. ;
Третье: ABS нет, ложные показания спидометра не критерий для отрицания, 115 лошадей бензинового двигателя хватит для компенсации больших "катков", лишний небольшой расход топлива можно пережить, управляемость значительно не должна пострадать.
Четвёртое: Народ ездит максимально летом на 205дробь70 R15.

Вообщем чего-то больше минусов, чем плюсов (не говоря уже о цене. )

Однако немного глупая "мечта о джипе из FTC" всё равно "точит воспалённое воображение". -
(Тем более база короткая, свесы короткие, размеры кузова - почти "один в один", как у новой Honda Pilot . Ну и на парковках в городе рядом с всё увеличивающимся числом "паркетников" короткий FTC со своей "брутальностью гелендевагенной" смотрится молодцом и не падает в грязь лицом, и. даже до сих пор нередко провожается любопытными взглядами.)

Срочно отговорите меня от этой "дурацкой№" затеи, либо поддержите.

Выбираем диски и шины для Ford микроавтобус, кроссовер, внедорожник

По объёму выпускаемых автомобилей американская компания Ford Motor является четвёртой в мире. В течение прошлого столетия её обширный модельный ряд пользовался популярностью не только в западном полушарии, но и в любой другой стране.

Наша страна исключением тоже не является, так как в России в год продаётся более 50000 новых автомобилей этой марки.

У купивших их людей, прежде всего, возникают вопросы по размерности и взаимозаменяемости колёс, а также по выбору зимних и летних шин, на которые мы и постараемся ответить.

Весь ассортимент фордовских автомобилей сразу охватить невозможно, так как он включает в себя более 70-ти моделей, у каждой из которых по несколько модификаций. В этой публикации мы уделим внимание трём вариантам, весьма популярным в нашей стране.

Рассмотрим, какие колеса на них подходят, и какой выбор шин и дисков имеется в магазинах.

Ford Transit

Под маркой Ford Transit выпускается целая серия легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов. Последние особенно популярны у нас, и используются в качестве грузопассажирского транспорта различными организациями и предпринимателями.

Размерность

Смотрим, какие требуются колеса для Форд Транзит на примере модификаций 2018 года:

Правда, цена у них сродни хорошему литью. Так как размер дефицитный, то и «железяки» под китайским брендом Trebl продаются в том же ценовом диапазоне – порядка 3900 за штуку.

Выбор покрышек

Какой размер шин на Форд Транзит нужен, вы видите в таблице. Так как этот автомобиль относится к категории легкогрузового транспорта, шина для него покупается с индексом «С», что означает «усиленная».

Выбор достаточно большой. Возьмём для примера размер 195/75R16 и посмотрим, что предлагают торгующие организации.

Из шин российского производства можно найти такие модели:

Нижнекамский завод: Кама Евро 131 (летняя), Viatti Vettore Brina зимняя нешипуемая и Viatti Vettore Inverno – шипованная.
Омский завод: Cordiant Business CA – всесезонка; Cordiant Business CW2 –шипованная; Matador MPS-330 Maxilla летняя; Matador MPS-530 Sibir Snow Van – липучка.
НокианШина: Nokian WR C3 и Hakkapeliitta CR3 – зимняя нешипуемая; Nordman C – шипованная; Nokian Hakka C2 и Nordman SC – летняя.

Выбирая колёса для Форд Транзит, помните, что даже если автомобиль собран в Америке или Европе, ездить ему придётся по нашим дорогам.

А лучшие зимние шины для российских дорог сделаны в России – тем более, что почти все ведущие мировые производители шин имеют у нас дочерние производства.

Теперь посмотрим, какие шины делают не в России:

Как видите, перечень немаленький, хоть и далеко не полный. Понять наверняка, какие шины лучше, вы сможете только когда сами на них поездите. Можно, конечно, ориентироваться на тест-драйвы, но они не охватывают весь ассортимент шин – в основном испытывают одни и те же бренды.

На вопрос, какое давление в шинах Форд Транзит, ответим так: значения варьируются для разных модификаций автомобиля, размера установленных на нём покрышек, сезона и передней или задней оси.

Поэтому общими словами тут не скажешь. Смотрите таблицу ниже, а лучше, загляните в паспорт автомобиля, где всё обязательно прописано.

Ford Kuga

Всё же он больше предназначен для города, максимум для пригорода. Машина динамичная и стильная, своим экстерьером вызывающая восхищение. Естественно, колеса для Форд Куга должны быть под стать его великолепному облику.

Размерность

Прежде чем мы пройдёмся по дизайну дисков, разберёмся, какие колеса подходят на Ford Kuga в зависимости от модификации:

Масса колес Ford Transit

Количество модификаций колес для модели Ford Transit составляет: 4 (шт).

Общие параметры:

Приведенные ниже данные являются условными, реальные значения могут отличаться на 15% в одну либо другую сторону.

Средние справочные данные массы для всех Ford Transit составляю:

Масса шин: от 10.6 (кг) до 0 (кг);
Масса дисков: от 3.49 (кг) до 11.7 (кг).
Масса колес: от 14.09 (кг) до 11.7 (кг).

Важно: следует учитывать, что полностью идентичные по параметрам колеса, но изготовленные по разным технологиям и из разных материалов, могут значительно различаться по массе, вплоть до 80%.

Данные в справочнике:

Для каждого двигателя есть определенное идеальное соотношение размера и веса колеса, которое дает идеальные показатели динамики, инерции и мощности автомобиля.

Именно такие диски указаны на страницах справочника в столбце масса.

Важно: подробные данные по массе шин и дисков представлены на смежных страницах по ссылкам ниже.

Другие параметры Ford Transit:

Возможная масса колес для Ford Transit
Общий вид />Общий вид колес	Шины /> Масса возможных типоразмеров шин для Ford Transit разных годов выпуска и модификаций

Диски
Масса возможных типоразмеров дисков

Колёса
Масса возможных типоразмеров колес

Таблица массы колес Ford Transit по модификациям
Год Годы выпуска

Шины
Все возможные типоразмеры шин для всех марок, моделей и модификаций Ford

m (кг)
Масса шины в (кг):

Предел массы шин Ford для изделий изготовленных из разных составов.

Данные представлены к килограммах (кг).

Диски
Все возможные типоразмеры дисков для всех марок, моделей и модификаций Ford

m (кг)
Масса диска в (кг):

Предел массы диска для изделий изготовленных из разных сплавов, разными методами и имеющих разную конструкцию.

Данные представлены к килограммах (кг).

Колёса (кг)
Средняя масса колеса (кг):

Средняя масса колеса, состоящего из диска и шины.

Данные представлены к килограммах (кг).

Предостережение: следует учитывать, что приведенные данные являются усредненными характеристиками изделия при эксплуатации. Зависимо от нагрузки, атмосферных явлений и степени накачки параметры колес могут меняться. Предельные значения представлены в таблице выше.

Диаметр расположения отверстий форд транзит

Первым делом вы спросите, зачем влезать в эти дебри? Дело в том, что ЛД, которые подходят к Транзиту по PCD (160mm x 5), очень мало, особенно для ранних моделей.
Дополнительное преимущество – вы можете купить диски гораздо дешевле, чем специальные диски под Транзит. Также у вас появится широчайший выбор. Любой дизайн под 5 шпилек вам подойдет! Известны также колеса под 4 шпильки, установленные на Транзит, но лично я этого не рекомендую.
Вот таблица PCD на 5 шпилек

но не воспринимайте это как Библию – проверьте ЛД, которые покупаете, на большинстве ЛД выбит их PCD.
Вот как смотрится комплект 16-дюймовых ЛД на Транзите.

Для начала определитесь с ЛД резиной которые вы хотите. Если собираетесь использовать коммерческие шины, убедитесь, что ширина ЛД будет им соответствовать. Если будете использовать легковые шины, помните об ограничении на вес перевозимого груза. Убедитесь, что они не слишком широкие для вашего Транзита, а также что они не касаются ничего внутри. Довольно трудно замерить это, требуется понимание размеров колеса, гл.образом нужно знать вылет колеса (ЕТ). Можно долго об этом писать, но все же уделите время и поищите в интернете чтобы получить необходимые сведения о ваших ЛД и шинах, чтобы избежать ненужных проб и ошибок.
МАСТЕР-КЛАСС: задняя ось
Я начну с задней оси, т.к. это легче всего, т.к. у нас в Англии проще всего найти готовые переходники – распечатайте этот чертеж

и отнесите токарю, это должно обойтись вам не больше 60 фунтов (90 долларов) за каждый. Также вам потребуется комплект шпилек (5 на каждое колесо), их можно купить в «rally design» за 1,2 фунта за штуку (1,8 доллара). Их длина зависит от ЛД и колесных гаек.

Отсутствует размер угла гнезда гайки, для Форда это 60 градусов, но если у вас другие гайки, необходима токарная обработка для подгонки.
ВАЖНО: 2 размера помеченные красным подходят для PCD ЛД Мерседес
Все другие размеры остаются прежними, но если у вас не ЛД Мерседес, эти размеры следует изменить.
Примечание. ЦЕНТРАЛЬНАЯ ВТУЛКА. Нет необходимости и не предусмотрено законом иметь втулку на переходнике, и вы можете подумать, в чем дело, когда у колеса ее нет для того, чтобы разместить переходник. Когда переходник прикручивают к оси при наличии плоской металлической поверхности это будет крепче, чем было оригинальное колесо, а срезающее усилие на 5 болтов будет меньше, плюс усилие на колесо возрастет за счет большего выступа. Так что дешевле выходит без втулки, но я рекомендую ее иметь.

МАСТЕР-КЛАСС: передняя ось
Если хотите, можете заказать 4 переходника и установить их и на переднюю ось, вы получите преимущество в том, что сможете их легко снять, когда будете продавать Транзит.
Недостатки: они увеличивают ширину на 40 мм, но более важно то, что они не так надежны, как пересверленные ступицы (как описано ниже), а нагрузка больше приходится на переднюю ось, чем на заднюю в связи с управлением и др. Также это изменяет геометрию поворота, поэтому я рекомендую пересверливать.
Пересверливание для моделей Мк1/2 («бегемоты»)
1. Снимите ступицы с авто – открутите гайку оси и 5 болтов, оставьте тормозные диски и суппорты на месте
2. Снимите все подшипники и защитное покрытие со ступиц
3. Удалите 5 шпилек
4. Расточите оставшиеся отверстия от шпилек при помощи зенковки (цековки) М10. Ступица будет удерживаться винтами с внутренним шестигранником. Если у вас нет настольного сверлильного станка, оставьте это для токаря.
5. Пересверлите 5 х 1,2 дюйма отверстия под новые шпильки (под новый PCD), их нужно сверлить между существующими отверстиями. Их также нужно рассверливать с обратной стороны, чтобы шпильки не выступали над посадочной поверхностью. Если у вас нет вращающегося стола, пусть этим тоже займется токарь.

6. Сейчас можете получить внешний диаметр повернутый (сточенный) вниз (как показано на рисунке выше). Преимущество этого – уменьшить неподрессоренную массу. Можете удалять, а можете оставить, тогда вся ступица будет крепче. Но если у вас ЛД где вам потребуется меньший диаметр, так будет более стетично. Диаметр должен равняться монтажной поверхности ЛД. Может быть больше, но не меньше.
7. Затем нужно изготовить переходник на втулку. Это не особенно необходимо, у Транзитов ее нет, но у них гораздо больше PCD. Я бы рекомендовал сделать парочку и установить их, любой вес, передаваемый через колесо, будет принимать на себя более крепкая втулка, чем колесные шпильки.

Продаю Транзит Mk4, 10/1991, 2.5D краб 4DA 80PS/59KW, Bosch, МТ75, R14 5x160 M+S, грузовой, короткий, полувысокий.

Пересверливание для моделей Мк3/4/5 (86-91 с прямоугольными фарами, 91-95 со скошенными фарами, с 95 с «улыбкой»)
Владельцы Моделей 1/2 (бегемотов) имеют меньше проблем, их ступицы плоские и можно под них приспособить любые ЛД. Я установил комплект ЛД 112х5 (Мерседес) на свой ФТ и они встали без проблем. Затем я обнаружил, что в Модели 4 они шире и мои ЛД не подходят, даже если пересверливать ступицы.
Для всех желающих публикую свои изыскания.
Главная проблема для Моделей 3/4/5 (предполагаю, что Мк5 такая же, но близко не исследовал) это то, что у них есть углубления там, где пересверленные отверстия могли бы иделаьно разместиться.
Ступицы Мк3 отличаются от Мк4 другими подшипниками.
Что я сделал. Я вырезал кусок бумаги с таким же PCD как шпильки колеса 12 мм, чтобы показать как будет размещаться отверстие.

112 x 5 mercedes/granada PCD

Продаю Транзит Mk4, 10/1991, 2.5D краб 4DA 80PS/59KW, Bosch, МТ75, R14 5x160 M+S, грузовой, короткий, полувысокий.

Размер Колес.Ru

Ford Transit По году авто Выберите год автомобиля

Фургон

Задать вопрос. Указать на ошибку в данных. Мини форум о заводских спецификациях колес и дисков для Ford Transit, а также варианты их замены

Создано: 5 лет, 12 месяцев назад
От Олеся

Добрый день.Подскажите пожалуйста у меня форд транзит 1982 года …

Добрый день.Подскажите пожалуйста у меня форд транзит 1982 года выпуска, диски стоят с маркировкой/06Jх 14H2-1240 12\8с сделанные в Бразилии .где можно найти родные диски или аналоги?Спасибо.

Есть ответ: 5 лет, 12 месяцев назад
От Алексей

Здравствуйте, мы информационный ресурс, продажами не занимаемся. Параметры дисков и резины вашего автомобиля следующие: PCD 5x160, DIA 65.1, оригинальные параметры колёс: 185R14 5.5x14 ET60.
Параметры заменителей:
1) 185R14, 195R14, 195/75R14 5х14 ET 45 - 60;
2) 185R14, 195R14, 195/75R14 5.5х14 ET 45 - 60;
3) 185R14, 195R14, 195/75R14 6х14 ET 45 - 60;
4) 195R14, 195/75R14 6.5х14 ET 45 - 60;
5) 195R14, 195/75R14 7х14 ET 45 - 60;
6) 205/75R15, 215/70R15, 225/70R15 6х15 ET 45 - 60;
7) 215/70R15, 225/70R15 6.5х15 ET 45 - 60;
8) 215/70R15, 225/70R15 7х15 ET 48 - 60;
9) 215/65R16, 225/65R16 7х16 ET 48 - 60.

Создано: 4 года, 5 месяцев назад
От коля

Ошибки по моторам. Не было в 2003 году двигателя …

Ошибки по моторам. Не было в 2003 году двигателя 2.2 литра. он пошёл с 2007 года. Зашёл посмотреть размер колёсных дисков, заглянул в 2003 год и сразу кинулось в глаза. Переднеприводные с 2000 по 2006 года были 2.0 литра.

Создано: 4 года, 5 месяцев назад
От коля

Имею два Транзита (оба немцы) 2000 и 2003 год …

Имею два Транзита (оба немцы) 2000 и 2003 год 2 литра. Один 100, а другой 85 лосей, передний привод - диски с завода стоят - 5.5x15 ( ET60,0)
У Вас таких дисков нет в таблицах по этим годам. Что-то напутано.

Есть ответ: 4 года, 5 месяцев назад
От Алексей

Спасибо, исправили и дополнили.

Создано: 3 года, 9 месяцев назад
От Алмаз

Где информация о дисках ф-транзит с 6 болтами?

Есть ответ: 3 года, 9 месяцев назад
От Алексей

Есть ответ: 3 года, 9 месяцев назад
От Алмаз

Где?У нас 2016 года, елабужской сборки, двига 2,2 л,136л.с(100кВт).Я пойму что вы добавили, когда увижу расверловку 6х..

Есть ответ: 3 года, 9 месяцев назад
От Алексей

Спасибо, добавили 2,2 л,136л.с(100кВт) 2016 года с 6х180.

Создано: 2 года, 11 месяцев назад
От Андрей

День добрый. не удалось найти PCD на FORD Transit …

День добрый. не удалось найти PCD на FORD Transit 1995-2000 годов, ступица на 6 болтов. В вашей таблице только 5-ти болтовые.

Обзор Ford Transit 2006-2013

Производство легендарного коммерческого автомобиля Ford Transit налажено с 1953 года, а с выходом каждой новой модели автомобиль приобретал наибольшую популярность. Произведено более шести миллионов экземпляров, большая часть из которых по-прежнему разъезжают по самым разным уголкам необъятной планеты. Это наиболее популярный коммерческий транспорт до 3.5 тонны, с которым в России легко может конкурировать только отечественная ГАЗель.

Во второй половине 2006 года широкой публике было показано седьмое поколение, которое неизменно выпускалось до 2013 года. Транзиты седьмого поколения до сих пор стоят на вооружении у крупных логистических фирм, банков и предприятий малого и среднего бизнеса.

Содержание:

Дизайн и модификации

Автомобиль в 2007 году завоевал звание лучшего международного фургона. В честь такого события компания показала публике необычную модификацию фургон-стретч Transit XXL. Автомобиль продавался только на рынках Северной Америки. Он обладал стандартным дизайном с поправкой на необычную длину и наличие сразу трех дверей с каждой стороны, две из них были сдвижными. Внутри он имел более роскошную отделку.

Для покупателей американского фургона доступна большая вариация модификаций. Доступны в продаже модели с тремя типами длины колесной базы: стандартная, средняя, удлиненная. Также изменяется в зависимости и от модификации высота крыши.

Фургоны в зависимости от типа грузовой конструкции и размеров имеют разный тоннаж, а маршрутные автобусы бывают туристическими с 15-17 посадочными местами и городскими (до 25 мест).

Стандартная модификация имеет следующие габариты:

длина – 4863 мм;
ширина – 1974 мм;
высота – 2084 мм;
снаряженная масса – 1800 кг;
полная масса – 3.5 тонны;
грузоподъемность – 1420 кг;
объем грузового отсека составляет 5 200 литров.

Удлиненная модификация Ford Transit 2006-2013 с высокой крышей имеет следующие значения:

длина – 6403 мм;
ширина – 1974 мм;
высота – 2623 мм;
снаряженная масса – 2140 кг;
грузоподъемность – 1350 кг;
объем грузового отсека составляет 14 300 литров.

В целом автомобиль получил сбалансированный внешний вид без излишеств, все аккуратно и со вкусом. В передней части установлена огромная система освещения прямоугольной формы с вытянутым верхнебоковым углом. Оптика имеет двухэтажную архитектуру. Первый этаж оформлен как квадрат, а второй шаровидной формы.

Седьмое поколение получило более длинную версию капота, чтобы придать актуальный внешний вид. За счет этого уменьшилась фальш-решетка радиатора, являющаяся продолжением массивного переднего бампера. Состоит она из двух горизонтальных пластин, за которыми скрывается тонкая квадратная решетка. В самом центре Транзита расположился логотип американского автоконцерна. Вся нижняя часть переднего бампера представляет собой ряд воздухозаборников, а по углам есть ниши для противотуманных фар. Крайние части же переднего бампера представлены повторителями поворота.

В профиле можно выделить широкие колесные арки, немного штамповок и повторители поворота. На пассажирской версии имеются широкие подножки. На все модификации устанавливаются одинаковые боковые зеркала заднего вида. Остекление занимает не большую площадь, а сдвижные назад боковые двери с электроприводом, могут быть сделаны, как из металла, так и полностью из стекла. Чаще встречаются комбинированные варианты. На однотоннажниках на заднюю ось устанавливается два колеса, на остальные версии по 4 колеса.

Сзади по дизайну Ford Transit 2006-2013 все еще проще. Две двери, открывающиеся по разные стороны, маленький бампер из неокрашенного пластика и вертикально ориентированные фонари в заднебоковых стойках. В левой части двери расположилось место крепления номерного знака, а в правой – ручка открывания дверей. Вне зависимости от высоты крыши, строго над проемом багажного отсека сзади располагается одна небольшая противотуманная фара.

Салон

Интерьер салона выглядит совсем утилитарным, здесь используются жесткие пластики, повсюду огромные зазоры и посторонние звуки, но уровень комфорта для передних пассажиров и водителя приемлем, а если учитывать, что это коммерческий автомобиль, то он и вовсе шикарен. Спереди у Форд Транзит три посадочных места, центрального тоннеля нет, но между водительским креслом и пассажирским диваном расположена ручка стояночного тормоза.

По все панели разбросаны малые и большие ниши, которые необходимы в этом автомобиле, также радует большое количество подстаканников разной размерности.

Перед водителем 4-спицевый руль с центральной частью в виде перевернутой трапеции. За рулем идет простая и информативная приборная панель с большими шкалами тахометра и спидометра, а между шкал находится не цветной дисплей бортового компьютера. Центральная консоль имеет большие размеры, в ее нижней части нашлось место для ручки КПП, а в центральной для двух воздухозаборников, между которыми расположился блок управления аудиосистемы с двумя колонками. Ниже находится блок управления кондиционером.

Сиденья обладают достаточным спектром регулировок, неплохим наполнителем, но плохой боковой поддержкой.

Технические характеристики Ford Transit 7

Автомобиль продавался с двумя 4-цилиндровыми дизельными силовыми агрегатами, объем которых составлял 2.2 и 2.4 литра. Все моторы оснащались турбонаддувом, расположение цилиндров – рядное.

Заявленная производителем максимальная скорость составляла 147 км/ч. Все моторы отвечали экологическому стандарту Евро-4, а после 5-цилиндровый – Евро-5.

Вне зависимости от ДВС комплектовались только 6-тупенчатой механической КПП, которая может передавать всю мощность, как на переднюю или заднюю ось, так и на обе одновременно.

Подвеска Ford Transit 2006-2013 с появлением нового поколения изменения не подверглась. Спереди та же независимая со стойками МакФерсон, а сзади – рессорная архитектура со стабилизатором поперечной устойчивости. Тормоза вкруг дисковые, а передние имеют вентиляцию. Оснащается также системой ABS. Рулевое управление оснащается гидроусилителем руля.

Основные неисправности технических узлов

Технические узлы показали себя надежными, но нашлись у фургона и недостатки, например, устанавливаемые моторы отказываются работать в мороз без хорошего прогрева, также в мороз тяжело запустить ДВС, поэтому без предпускового подогрева не обойтись. Зачастую начинают плавать обороты. Причина – забитый клапан EGR. Привередлив к качеству топлива. С цетановым числом ниже 51 лить не стоит. В России трудно найти оригинальные запасные части технических узлов.

Рулевые тяги живут не более 80 000 км пробега.

Недостатком считают подвеску, которую всю придется перебрать уже до 140 000 км пробега.

Форд Транзит за 7 лет выпуска имеет большой разброс цен на вторичном рынке. Средняя стоимость варьируется в диапазоне 300 000-800 000 рублей.

О недостатках все уже было сказано, но немало автомобиль имеет и достоинств, именно поэтому его берут в маршрутные такси и массового скупают в логистические компании.

Видео

Роман Родионов 10 мая, 2020

Эксперт в области автомобилей и сельхозтехники с большим опытом в сфере и ремонте

Renault Master 3

Peugeot Boxer 2

Ford Tourneo Custom

Mercedes-Benz Sprinter 1

Iveco EuroTech

Renault Premium

Характеристика модели Форда Транзит

Фургоны Форд Транзит габариты имеют достаточной оптимальности, из-за чего многие водители уже на протяжении долгих лет выбирают данные транспортные средства для решения своих задач, связанных преимущественно с перевозками грузов. Автомобиль имеет сравнительно низкую стоимость среди своих аналогов, неплохую грузоподъемность, высокие технические характеристики и несколько модификаций, позволяющих подобрать наиболее подходящее средство для осуществления работы. Для того чтобы выбрать наиболее оптимальный грузовой фургон, следует разобраться в его отличительных особенностях.

Модификации Ford Transit

Модельный ряд автомобилей семейства Transit включает в себя четыре наиболее популярные машины:

Форд SWB (короткая база);
Форд MWB (средняя база);
LWB (длинная база);
Форд Транзит Джамбо.

Машина стала настолько популярной, что уже более 4 десятков лет ее производят, на данный момент выпустив более чем 6 миллионов экземпляров. Размеры каждой модели индивидуальны, точно так же, как и их внешний вид, технические характеристики и многие другие факторы.

Грузовой Форд отличается от возможных аналогов надежностью, экономичностью работы и высоким качеством. Этому существенно помогает новая линейка двигателей «Евро-4», система подзарядки, множество автоматических функций, а также внедренные в фургон инновационный технологии. Грузовики Форд модельный ряд достаточно различный по своим модификациям.

Форд Транзит грузовой фургон технические характеристики имеет такие, которые позволяют без особых проблем производить перевозку различных грузов средней тяжести. Это было достигнуто благодаря определению оптимальных размеров кузова и всех его элементов, а также применением качественных деталей.

Форд SWB (короткая база)

Ford Transit модели SWB отличается короткой базой, благодаря чему он может достаточно хорошо продвигаться по оживленным городским улицам, при этом не теряя свою грузоподъемность. Связанно это с наличием у него трех поддонов Europallet, которые дают возможность перевозить значительные по своей массе грузы.

Минимальный радиус поворота, которым обладают эти Ford грузовики, составляет всего 10,8 метров. Это достаточно хороший показатель для города.
Грузовик Форд этой модели имеет задний отсек, чья длина достигает 2585 миллиметров, а объем 6,81 м3.
Доступная нагрузка непосредственно на кузов находится в пределах от 738 до 1601 килограмма.

Для большего удобства загрузки и разгрузки фургон Форд Транзит этой модификации имеет две версии со стандартной высотой пола и пониженной. Это также касается и крыши. Это позволяет грузить стандартные по своей форме строительные материалы, как в горизонтальном положении, так и в вертикальном.

Форд MWB (средняя база)

Фургон Ford Transit с базой средней величины отличается своей надежностью и удобностью. Он очень крепкий в сравнении со многими другими автомобилями. Этой модели доступны различные модификации пола и крыши, благодаря чему владелец может подобрать такое транспортное средство, которое будет наиболее полно выполнять те задачи, которые перед ним стоят. Габариты фургона форд транзит MWB отличаются средними величинами. Это позволяет машине неплохо себя чувствовать в городских условиях.

Грузоподъемность форд транзит этой модели находится в пределах от 885 до 1650 килограмм.
Достаточно крепкий кузов, длина грузового отсека которого достигает 2949 миллиметров. Объем этой части автомобиля 8,85 м3 при применении низкой крыши.
Фургон средней базы имеет на 367 миллиметров увеличенную длину кузова в сравнении с первоначальной версией автомобиля. Это также касается и габаритов грузового отсека, которые стали больше.

Высота и ширина боковой погрузочной двери также увеличилась. В свою очередь, это повлекло за собой измененные технические характеристики.

LWB (длинная база)

Фургон Ford Transit, используемый для перевозки грузов ежедневно, должен иметь соответствующие параметры и возможности. Для этого лучше всего подходить модель LWB, длина базы которой самая большая. Характеристика Форд Транзит этой модификации отличается повышенными возможностями, что связанно наличием 4 поддонов, заднего привода, удлиненных элементов и крепкого кузова.

Форд Транзит грузовой фургон грузоподъемность существенно не увеличил – от 820 до 1600 кг.
Длина грузового отсека Форд Транзит LWB достигает 3399 мм.
Радиус поворота составляет 13,3 метра. Этим недостатком характеризуется машина Форд Транзит длинной базы в сравнении с предыдущей моделью.
Общая длина Форд Транзит LWB также стала больше – грузовой отсек увеличился на 450 мм. Ширина модели осталась прежней. Вследствие этого Ford Transit грузоподъемность также обрела новые показатели.
Максимальный показатель, который характеризует Форд Транзит вес машины, достигает 6 тонн.

Форд Транзит Джамбо

Тех характеристики Форд Транзит Джамбо совершенно отличаются от предыдущих версий автомобиля. Связанно это с тем, что он наиболее подготовлен к грузовым перевозкам в виду некоторых своих особенностей, на которые следует обратить внимание.

Джамбо Форд Транзит размеры имеет несколько увеличенные, чем стандартные модификации. Длина отсека в этой модели достигает 4107 миллиметров.
Объем размещения груза также большой – 12,28 м3. Это позволяет размещать все 5 поддонов стандартных размеров.
Джамбо Форд Транзит характеристики отличаются углом открытия дверей до 256 градусов, возможностью применения заднего привода, полной нагрузкой до 1424 килограмма.
Если задние колеса сдвоить, то грузоподъемность увеличивается до 2010 килограмм, что рядом не стоит со стандартным параметром.

Заключение

Форд Транзит модели имеет разные, что позволяет просто подобрать нужную машину под определенные условия эксплуатации. Автомобили подходят, как для длительных перевозок, так и для городских условия развозки грузов. Ford Transit характеристики имеет такие, которые соответствуют оптимальному совершению его эксплуатации. Это повлияло на популярность данного семейства транспортных средств.

Читайте также: