Додж калибр запчасти от чего подходят

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 04.10.2024

[14.07.2021] Неоригинальные запчасти Dodge [Avenger, Journey, Caliber и некоторые другие модели Chrysler/Dodge]

Как искать необходимую запчасть?
Самый простой способ — поиск по на странице нужного элемента в нужном разделе.

Как найти запчасть подвески/рулевого, если я не знаю, как она называется, но видел её?
1. Находите на картинке необходимый элемент
2. Читаете его название
3. Ищете в тексте данный текст в определённом разделе

__________________________________________________________
СИСТЕМА ДВС
Масло ДВС
1. PetroCanada MOSYN53C16, MOSYN53C12 (Supreme Synthetic 5W-30; допуск Chrysler MS-6395)
2. Profix SN5W30C1, SN5W30C (5W-30)
3. Neste 118452, 118445 (Pro С2/С3 5W-30)
4. Wolf 8332241, 8332340, 8332449 (Vitaltech 5W-30 D; допуск Chrysler MS-6395)

Фильтр масляный ДВС
1. Chrysler 04892339AA
2. BluePrint ADA102112
Отличное соотношение цена-качество
3. VIC C-417
4. ACDelco PF48
Заменители от GeneralMotors

Сливная пробка поддона двигателя
1. Chrysler 06507741AA
2. BSG BSG30230035
Ford/Citroen/Peugeot/Jaguar
3. Masuma M52
C магнитным наконечником

Прокладка-кольцо сливной пробки поддона
1. Elring 176090
Резина
2. Elring 119504
Медь
3. Elring 813036
Медь

Прокладка поддона ДВС
1. MV Parts MVGASC08

Масляный поддон ДВС
1. Chrysler 04884665AE
2. Hyundai/Kia 21510-2G500
Аналог от G4KC

Шестерни VVTI
1. Chrysler 05047021AA
Впуск
2. Chrysler 05047022AA
Выпуск
3.Hyundai/Kia 2435025000
Впуск

Цепь маслонсоса
1. Chrysler 04884870AB
2. Hyundai/Kia 243223C100

Направляющая ГРМ
1. Chrysler 2442025000
Левая
2. Chrysler 2443125000
Правая

Направляющая маслонасоса
1. Chrysler 04884589AA
Левая
2. Chrysler 04884588AA
Правая
3. Chrysler 2446025000
Правая
4. Hyundai/Kia 24471-25052
Левая
5. Hyundai/Kia 2446125051
Правая

Гидронатяжитель цепи ГРМ
1. Chrysler 2441025000

Гидронатяжитель цепи маслонасоса
1. Chrysler 04884876AA
2. Hyundai/Kia 2447025050
3. Hyundai/Kia 2447025052

Прокладка клапанной крышки
1. Chrysler 04884762AA
Прокладка клапанной крышки
2. Chrysler 04884765AA
Прокладка свечных колодцев
3. Victor Reinz VS50498
В комплекте прокладка свечных колодцев, прокладки болтов
4. Victor Reinz 151000701
В комплекте прокладка свечных колодцев

Прокладка впускного коллектора
1. Chrysler 04884550AB
2. Chrysler 04884883AA
3. Reinz 711019600

Ролик паразитный (65 мм)
1. Chrysler 04891595AE
2. Caffaro 38599
3. Optimal 0-N2112S
4. Citroen/Peugeot 5751.G4
Дополнительные заменители
5. VAG 059903341H
Дополнительные заменители
6. Pilenga PTP4754
Дополнительные заменители (ширина 25.5 мм)
7. Pilenga PTP0608
Дополнительные заменители
8. ГАЗ 405-1308080
Двигатель ЗМЗ-405 Евро-3

Фильтр масляный АКПП
1. Chrysler 04864505AB
2. JS Asakashi JT398K
Идёт сразу с прокладкой поддона

Промежуточный подшипник правого привода
1. SKF 6006.2RS

Сальник правого привода АКПП 41TE
1. Chrysler 04762418AB

Сальник левого привода АКПП 41TE
1. Chrysler 04412522AB

Сальник привода МКПП T355
1. Chrysler 05189989AA

__________________________________________________________
Выхлопная система
Прокладка выпускного коллектора
1. Chrysler 1555A185
2. Chrysler 04781255AA

Прокладка приёмной трубы
1. Chrysler 04616671AB
2. Reinz F7568
3. FA1 250901

Термостат вторичный (95°С)
1. Chrysler 55111017AB
2. Motorad 657-95
3. Motorad 340-91
Дешёвый заменитель, 91°С
4. Stant 25288
Только прокладка термостата

Фигурная прокладка
1. Chrysler 04884572AA
2. Fel-Pro 35826

Тройник радиатора
1. VAG N90692901
Отличаются размеры патрубков
2. ГАЗ 31105130301820

__________________________________________________________
СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ И КОНДИЦИОНЕР
Фильтр воздушный
1. Chrysler 04891926AA

Фильтр салона
1. Chrysler 05058693AA
2. Nordfil CN1108 (CN1108K)
Недорогой заменитель
3. Китайский оригинал (AliExpress)

Демпферная шайба
1. Denso PPSGF40
2. Stein PPSGF40
3. Stein PPSGF40F

Подшипник шкива
1. NSK 35BD5212
2. FKC 35BD5212
3. Nachi 35BX5212DST
4. MCB AC3552122RS

__________________________________________________________
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Фильтр тонкой очистки
1. Mazda L50913ZE0
2. Nipparts N1335069
Требуется доработка крышки
3. Nipparts N1335070
Требуется доработка крышки

Бензонасос
1. Chrysler 68004475AB
Топливная станция в сборе
2. Chrysler 05183201AD
Топливная станция в сборе от Dodge Caliber
3. Bosch 0580453453

Крышка радиатора
1. Chrysler 04596198
2. Motorad T-16
3. Stant 10230

Прокладки топливных форсунок
1. Chrysler 04897125AA
2. Hyundai/Kia 3531222000
3. Victor Reinz GS33276
4. Rosteco 20736

____________________________________________________________
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Катушки зажигания
1. Chrysler 04606824AB

Свечи зажигания
1. Chrysler SP0ZFR5F11
2. NGK ZFR5F-11, 2262
Оригинал в другой упаковке
3. Denso IK204, 5304
Иридиевые свечи, в теории можно реже менять

____________________________________________________________
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние колодки
1. Bendix D866
2. UBS B1107001
Недорогие колодки, противоскрипные пластины и смазка в комплекте
3. FrictionMaster MX866
Противоскрипные пластины в комплекте
4. МарКон 13300160
Недорогие колодки Ярославского завода (можно сделать на заказ)

Задние колодки
1. Bendix D868
[BRG] — размер больше
2. Bendix D1037
[BRF] — размер меньше

Передние тормозные диски
1. Chrysler 5105514AA
2. Mitsubishi 4615A117
3. Mitsubishi 4615A178

Задние тормозные диски
1. Chrysler 05105515AA
Диаметр 262 мм
2. Chrysler 04743 999AA
Диаметр 302 мм
3. Mitsubishi 4615A194
Диаметр 262 мм
4. Miles K010522
Диаметр 262 мм

Направляющие переднего суппорта
1. Chrysler 05191272AA
Комплект
2. BBP 14155
Комплект
3. Mitsubishi MR475896
С резинкой
4. Mitsubishi MB857234
С резинкой
5. Mitsubishi 4605A101
Без резинки
6. Mitsubishi MB857233
Без резинки

Направляющие заднего суппорта
1. Chrysler 05191247AA
Комплект
2. BBP 5943
Комплект

Поршень суппорта
1. BBP 7973
Поршень переднего тормозного суппорта
2. Chrysler 05191241AA
Сальник поршня переднего суппорта
3. BBP 41514
Сальник поршня переднего суппорта
4. BBP 15090
Сальник поршня заднего суппорта

Пыльник суппорта
1. Chrysler 05191240AA
Пыльник суппорта
2. BBP 16454
Пыльники переднего суппорта
3. BBP 16463
Пыльники заднего суппорта
4. BBP 16490K
Пыльники суппорта и втулки
5. BBP 16506K
Пыльники суппорта и втулки
6. Mitsubishi MB699264
Втулка направляющей переднего суппорта
7. Mitsubishi MB699587
Втулка направляющей заднего суппорта
8. Toyota 47769-33020
Втулка направляющей суппорта

Ремкомплекты
1. Chrysler 05191212AA
Ремкомплект переднего суппорта
2. Chrysler 68020255AB
Ремкомплект заднего суппорта
[BRG] — размер больше
3. Chrysler 05191246AA
Ремкомплект заднего суппорта
[BRF] — размер больше
4. Mitsubishi MR527672
Ремкомплект переднего суппорта
5. Mitsubishi MB857337
Ремкомплект заднего суппорта
6. BBP 13483
Ремкомплект переднего суппорта
7. BBP 13638
Ремкомлект заднего суппорта

Смазки направляющих суппорта
1. TRW PFG110
Тюбик 25 гр
2. TEXTAR 81001400
3. Febi 31942
4. VMPавто 1522
PAG (50 гр)

____________________________________________________________
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тяга рулевая
1. Chrysler 068040223AE
2. Moog EV800400
3. CTR CRCR-2

Рулевой наконечник
1. Chrysler 68014944AA
2. Chrysler 05183761AD
3. Sidem 91032

____________________________________________________________
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Подушка передней стойки
1. Chrysler 05171122AC

Подшипник передней стойки
1. Chrysler 05171093AC

Отбойник передней стойки
1. Chrysler 05171137AB

Пыльник передней стойки
1. Chrysler 05171132AC

Стойка амортизатора передняя
1. Chrysler 68026142AC/68026143AC
2. DTA D339247/D339248
3. Zekkert SG4554/SG4555
Требуется покупка развальных болтов Masuma MLS-560 с доработкой

Полуось левая
1. Chrysler 05085180AF
АКПП 41TE
2. Chrysler 05273763AD
МКПП
3. Patron PDS2041
4. Nakayama ND132NY

Полуось правая
1. Chrysler 05273556AD
2. Chrysler 05273558AE
3. Patron PDS2042

ШРУС внешний
GSP 899327
NTY NPZCH029

Пыльник ШРУСа внешний
1. Mitsubishi 3817A193
2. BMW 31607606091

Передний рычаг
1. Chrysler 05085407AK/05085408AG
2. O.E.Brand CH5085407AC/CH5085408AC
3. TRC 091103/091102
4. Mevotech MS25172/MS25173
5. Chrysler 04766423AD/04766424AD

Шаровая опора передняя
1. Chrysler 05085914AC
2. Chrysler 05090033AB
3. Moog K500120
Обслуживаемая шаровая опора (обновление смазки каждые 10 000 км)
4. Sidem 19384
5. Concord SU10782
6. BAW 09010012
Обслуживаемая шаровая опора

Сайлентблок переднего рычага передний
1. Chrysler 05273731AB

Сайлентблок переднего рычага задний
1. Moog FISB10952
2. Moog K200341
3. Moog K201185
4. Sidem 819668
5. LEX SB0915
6. Concord SU30012
7. Raybestos 5651400
8. Febest CRAB-046

Стойка переднего стабилизатора:
1. Chrysler 05174185AC
2. Moog K750382
3. General Motors 96275798
4. VAG 8A0407465
Длиннее на 6-7мм, есть пластиковые варианты

Втулка переднего стабилизатора
1. Chrysler 05272589AC
[SDF][SHC] — спортивная подвеска, 23.5 мм
2. Chrysler 05272590AC
[SHC] — стандартная подвеска, 25.5 мм
3. Raybestos 5501626
[SDF][SHC] — спортивная подвеска, 24.1 мм
4. Raybestos 5501627
[SHC] — стандартная подвеска, 26.06 мм

Сайлентблок 2
Внешний диаметр: 42 мм
Длина втулки: 42 мм
1. Moog K201354
2. Полиуретан 19-06-0041
3. Jikiu BH53023
4. Febest CRAB-051Z
Шаровый сайлентблок
5. Jikiu BH28066
Требуется укоротить внутреннюю втулку

Сайлентблок передний продольного рычага
1. Moog K201355
2. Akitaka 0401-CW8
3. Febest CRAB-052
4. Febest CRAB-037

Продольный рычаг
1. Chrysler 05085415AF/05085416AF

Поперечный короткий рычаг
1. Chrysler 05085417AD

Поперечный длинный рычаг
1. Chrysler 05085419AC

Задний нижний рычаг
1. Chrysler 05151208AB

Втулка заднего стабилизатора
1. Chrysler 05272648AC
[SHC] — стандартная подвеска, 16.1 мм
2. Chrysler 05272649AC
[SDF][SHC] — спортивная подвеска, 19.1 мм
3. Chrysler 05181065AA
High Perform Suspension, 17.2-18.2 мм

Отбойник заднего амортизатора
1. Chrysler 04766955AA
Верхний
2. Chrysler 05151285AA
Нижний

Втулка заднего амортизатора
1. Chrysler 05151286AA

Опора пружины заднего амортизатора
1. Chrysler 05151000AB

Пыльник заднего амортизатора.
1. Chrysler 05151281AB

Стойка амортизатора задняя
1. Chrysler 05105790AG
Подвеска Euro/Sport
2. Chrysler 04766053AF
Подвеска Touring
3. Chrysler 05272613AD
Подвеска Touring
4. Kayaba 340068
5. Kayaba 341479
6. Monroe 71126
7. DTA D341479
8. LYNXauto G121125LR
Дешёвый заменитель

Ступица задняя
1. Chrysler 04766719AA

Датчики давления:
1. Ремкомплект датчика давления (АлиЭкспресс)
2. Ремкомплект датчика давления (розница, г. Москва)
3. VDO S180084520A
Ремкомплект датчика давления

Защита картера
1. Sheriff 041242
Сталь 2.5 мм
2. АвтоБРОНЯ 111062011
3. Motodor 00303

Амортизаторы багажника
Длина общая: 360 (до 365)
Длина штока макс: 118 (135)
Длина штока мин: 105
Давление: 325N
1. Chrysler 05155055AB
360x118 325N
2. Volvo 9483297
363х135 320N
3. BMW 51248254281
349x100 320N
4. VAG 4G8823359A
330x118 380N
5. VAG 8T0827919
350x143 480N
6. Fiat/Alfa/Lancia 60664833
350х129 620N
7. Lada 11188231015
305х105 415N

Моторчик омывателя лобового стекла
1. Chrysler 5152076AB
2. BMW 67128362154
3. VAG 1K5955651

____________________________________________________________
Январь 2021
Топливная система
– Бензонасос
Прочее
– Моторчик омывателя лобового стекла

Апрель 2021
Передняя подвеска
– Сайлентблок переднего рычага задний
Задняя подвеска
– Сайлентблок 1
– Сайлентблок 2
– Сайлентблок передний продольного рычага

Июль 2021
Передняя подвеска
– Полуось левая
– Полуось правая
– ШРУС внешний
– Пыльник ШРУСа внешний
– Сайлентблок переднего рычага задний
Прочее
– Амортизаторы багажника

Dodge Caliber: каких моторов и коробок лучше избегать?

На самом деле про Dodge Caliber мы рассказывали, причем неоднократно и достаточно обстоятельно. Рекомендуем ознакомиться с нашими предыдущими материалами об этой модели, а здесь повторим основную информацию, которая может быть полезна покупателю.

Caliber выпускался в 2006-2012 годах. Он появился как наследник компактного седана Neon, но представлял собой совершенно иную концепцию. "Подвышенный" пятидверный кузов, передний или полный привод - сейчас его наверняка отправили бы в сегмент кроссоверов, и он был бы в числе пионеров! Но в целом модель возлагаемых надежд не оправдала и сдала "вахту" очередному седану по имени Dart.

Если рассматривать Caliber как американский аналог европейского хэтчбека/универсала гольф-класса, то его преимущества - просторный салон и вместительный 524-литровый багажник, дорожный просвет 180-195 мм, широкий модельный ряд и широкие возможности по части выбора не только между бензиновыми и дизельными версиями, но и с механическими и автоматическими трансмиссиями, передним или полным приводом.

Что до недостатков, то компактному "американцу" недостает лоска: качество отделочных материалов интерьера средненькое, с возрастом они начинают постукивать/поскрипывать. Ходовые качества тоже без изысков и особого комфорта: подвеска жестковата, правда, энергоемка. К слову, Caliber создан на платформе GS platform, разработанной в сотрудничестве с Mitsubishi, поэтому достаточно близок к "тележке" Lancer. Но наиболее близкие по узлам ходовой - Jeep Compass и Patriot. Забегая вперед, скажем: по части ресурса, надежности и стоимости детали подвески - "середнячки", лишь рулевые наконечники имеют неважный срок службы.

Но что там "расходники"! Покупателю подержанного автомобиля важнее знать, имеются ли "неудачные" или "дорогие" в ремонте двигатели и трансмиссии. На этом остановимся подробнее! Бензиновые двигатели, а это "атмосферники" 1.8, 2.0 и 2.4, а также турбированный 2.4 для версии SRT-4, можно считать вполне надежными и недорогими в обслуживании (да-да, и "турбо" тоже!). Но на общую стоимость содержания влияет расход топлива, а здесь он скорее на уровне "паркетника", нежели легковушки, особенно если под капотом 2,4-литровый вариант.

В общем, расход топлива - повод смотреть в сторону дизельных версий. Ранние Caliber оснащались 2,0-литровыми насос-форсуночными TDI PD производства VW мощностью 140 и 170 л.с. Более мощный вариант считается более "капризным", а выход из строя пьезофорсунок может больно ударить по карману. Также слабым местом 2,0-литровых версий до 2008 года является привод масляного насоса.

С 2009 года на Caliber начали устанавливать 2,2-литровый турбодизель Mercedes-Benz (163 л.с.). Но у топливной системы Common Rail свое слабое место - не самые надежные (и также достаточно дорогие) форсунки Delphi. Так, если выбор пал на дизельную версию, особое внимание следует уделить именно топливной системе.

Впрочем, дизельных версий на рынке немного, основное число предложений приходится на 2,0-литровый бензиновый двигатель и автоматизированную трансмиссию. В качестве таковой выступает вариатор Jatco JF011E, который устанавливался на различные модели многих производителей и снискал не самую лучшую славу среди специалистов. Мастера оценивают ресурс этой трансмиссии примерно в 200-250 тыс. км, а далее владелец может столкнуться с недешевым ремонтом. Час икс может наступить и раньше, если затягивать с заменой масла и придерживаться активного стиля езды. О том, чего ждать от вариатора и во сколько может встать его восстановление, мы уже рассказывали.

На этом фоне возможный преждевременный износ синхронизаторов на 5-ступенчатой механической коробке Magna уже не так страшен, а 6-ступенчатая (производства Getrag или Aisin), предлагавшаяся на мощных версиях, и вовсе считается беспроблемной. Но повторимся: большинство машин, представленных на белорусском рынке, оснащено вариатором.

С другой стороны - зачем? Если уж подписываться на технологичные моторы и коробки, лучше обратить внимание на модели, которые при этом хотя бы обеспечивают лучший набор потребительских качеств. А Caliber, сработанный по принципу "дешево и сердито", более логично брать как раз с простыми агрегатами.

Отзывы о запчастях для Dodge Caliber

Проверил как поживают передние амортизаторы zekkert, всё в порядке — 16 000 км пробега на них. Задние амортизаторы запотевшие, но они такие уже не меньше 5 лет. Задний амортизатор mopar.

Работа двигателя:

Прикупил эту химию для удаления воды из бака. Так как мы дважды меняли насос в сборе бензобаке и за воды, решил попробовать удалить воду эти способом так сказать профилактика.

Надеюсь что удалит воду но и за одно почистит. Налил эту вещь в бак на литров 40 бензина и поездил, изменений в поведение машины не заметил. FILLinn Вытеснитель Воды.

Долговечность:

Втулки от Lynx имеют другую посадочную площадку V-образное дно и прорезаны в очень неудачном месте. Их выдавит. Ставил такие от Stellox, точь такая же форма. Выдавило через 3 дня. И силиконом тоже мазал.

Перестал работать клапан на крышке радиатора. В результате заказал аналог и вот результат. Центральный клапан провисает, то есть пружинка работает в противоположную сторону.

Заказал JIKIU артикул: BE23061. Подошел идеально. Все отлично подошло!

Мой пыльник шруса наружний приехал ещё год назад, по крайней мере весь потрескался, но ещё живёт на последнем издыхании. Решил и его поменять. Слева (со стороны пассажира) до сих пор оригинал стоит (NTN 450-95) и он целый.

Вот он уже 154 тысячи прошёл и сколько ещё пройдёт…

Долговечность:

Уже года 2 катаюсь с магнитолой Witson (W2-W206). Нравится звук…

Сейчас залито Cepsa 5w30 (думаю по допуску заливали) раньше лил в свою машину масло Comma (очень хорошо себе показала).

Функционал:

Решил обновить штатную магнитолу, и не пожалел музыка теперь можно слушать онлайн, через bt, usb. Целый смартфон в магнитоле, даже играю на магнитоле. Рамку под магнитолу пришлось увеличить со всех сторон, не намного ну пришлось.

И да решил установить парктроник на перед задний бампер, хотя и магнитола тоже можно ставить камеру задвида.

Денег хватило на фаркоп 2018 г.в. Установил без проблем. Полет нормальный.

Безразборный ремонт Dodge Caliber (Додж Калибр).

Dodge Caliber производился с 2005-го по 2011-й. Внешне он напоминает то ли кроссовер, то ли минивэн. На самом деле, это типичный представитель С-класса, построенный на платформе GS, которая разработана совместно с компанией Mitsubishi. Прямыми конкурентами модели являются Peugeot 307, 308 , Volkswagen Golf, Renault Megane. По сравнению с другими представителями класса Додж Калибр выглядит более массивным, брутальным, а также выделяется на их фоне характерной для всех «американцев» плавностью хода. Автомобиль комплектовался бензиновыми двигателями объемом 1.8, 2.0, 2.4 л, а также дизельными агрегатами на 2.0 и 2.2 л. В паре с моторами работают пяти-, шестиступенчатая механика или же вариатор CVT2.

Двигатель Додж Калибр

Типичной проблемой двигателя EBA считается слабая дроссельная заслонка, которая способна выйти из строя уже при пробеге 120–150 тыс. км. Это чревато нестабильной работой мотора на холодную, плавающими оборотами, ухудшением тяги, повышенным расходом бензина, в критических случаях ДВС может неожиданно заглохнуть. Если проблема кроется не в электронике заслонки, а в банальном загрязнении, поможет чистка заслонки. Её уместно совмещать с промывкой инжектора бензинового двигателя составом RVS Master Injector Cleans Ic. Это даст следующие результаты:

Упрощение пуска на холодную.
Снижение расхода топлива (в отдельных случаях экономия достигает 15%).
Нормализация динамики разгона.
Очистка и более эффективная работа форсунок.
Восстановление давления в результате того, что рабочие поверхности очищаются от продуктов износа.

2. ECN – двухлитровый бензиновый мотор мощностью 156 лошадиных сил, крутящий момент которого достигает 190 Ньютон·метров. По данным завода-изготовителя, расход Калибр с двухлитровым двигателем составляет 8,1 л топлива на 100 км в смешанном цикле. Но в реальности он потребляет на 2-3 л больше.

При правильном обслуживании двигатель вполне надежен, хотя у машин с солидным пробегом бывают проблемы. Среди них числятся посторонние звуки во время работы, которые далеко не всегда свидетельствуют о серьезной неисправности, являясь особенностью данного силового агрегата, и слабый катализатор. При пробеге свыше 150 тыс. км он может разрушиться, и тогда пыль, попавшая в цилиндры, приведет к появлению задиров.

Также в сервисы часто попадают экземпляры с забитым сетчатым фильтром приемника масляного насоса. Если своевременно не провести промывку, понадобится капитальный ремонт. Поэтому при покупке подержанного Додж Калибр рекомендуем сделать профилактическую промывку масляной системы с помощью RVS Master Motor Flush MF5. Состав очистит рабочие поверхности от продуктов износа, нормализуя давление в масляной системе.

3. ED3 – бензиновый 2,4-литровый двигатель мощностью 170 лошадиных сил, крутящий момент которого достигает 220 Ньютон·метров. ДВС спроектирован Chrysler Group, конструкция предусматривает систему VVT, которая регулирует фазы газораспределения, и впускной коллектор, в котором применены регуляторы потока.

Расход Dodge Caliber с этим мотором в среднем на 2 л больше, чем у версий меньшего объема. Поэтому для того, чтобы снизить расход, а соответственно и эксплуатационные затраты, рекомендуем присадку FuelEXx Gazoline. Она способна снизить расход на 10-15% за счет повышения октанового показателя на 3–5 единиц, а также раскоксовать поршневые кольца, оптимизировать процесс горения бензина.

4. Дизельные моторы ECD, ENE мощностью 140 и 163 л. с. соответственно. На российском рынке такие версии встречаются крайне редко. К их недостаткам стоит отнести дороговизну ремонта в случае поломки топливной системы. Так, слабое место двухлитрового агрегата – пьезофорсунки, а 2,2-литрового – форсунки Delphi.

Как же продлить жизнь топливной системе и дизельному двигателю ECD либо ENE?

Добавлять в топливо присадку FuelEXx Diesel, которая повышает цетановый показатель на 3–5 единиц и минимизирует негативные последствия при заправке низкосортной соляркой.
Обработать двигатель с помощью ремонтно-восстановительного состава RVS Master Engine Di4, Di6 либо Di12. Присадку следует подбирать в соответствии с объемом масла в смазочной системе, она оказывает комплексное воздействие на ДВС: устраняет износ с рабочих поверхностей, упрочняет узлы трения, нормализует компрессию, упрощает пуск при минусовых температурах за счет уменьшения коэффициента трения.

Коробка передач Додж Калибр

Вариатор Jatco JF011E – одно из самых спорных технических решений в данном автомобиле. Это прототип известной с 1999 года АКПП RE0F06A. Его ресурс редко превышает 250 тыс. км, и это при условии своевременной замены масла.

Конструктивно вариатор представляет собой аналог любой клиноременной CVT. Между шкивами натянут ремень, передающий крутящий момент. Каждый шкив состоит из конусов, от расстояния между ними зависит передаточное число.

Главная опасность при неправильном обслуживании Jatco JF011E состоит в том, что из-за трения металлических деталей образуется стружка, которая забивает соленоиды и масляный насос. Плюс добавьте сюда агрессивную манеру езды – получаем преждевременные поломки. Поэтому для продления ресурса вариатора JF011E необходимо:

Соблюдать регламент замены масла.
Прогревать вариатор перед поездками при минусовой температуре.
Следить за тем, чтобы радиатор охлаждения оставался чистым (для этого достаточно мыть его раз в два-три года).

Если не соблюсти все либо одно из этих правил, вероятны различные поломки. Зачастую встречаются проблемы с включением передач, выход из строя степ-мотора, критический износ конусов.

Помните, залог длительной бесперебойной эксплуатации – правильное обслуживание. В стандартный регламент ТО стоит включить профилактическую обработку вариатора Jatco JF011E присадкой RVS Master Transmission Atr7. Она восстановит шестеренки, упрочнит их поверхность, сделает переключение более плавным, минимизирует уровень шума, вибраций.

Что касается других трансмиссий Додж Калибр, это МКПП, которые не доставляют особых проблем. В пятиступенчатой механике Magna порой выходят из строя синхронизаторы. Хотя это мелочи по сравнению с теми проблемами, которые может доставить вариатор.

Читайте также: