Форд эскорт не работают габариты

Обновлено: 19.05.2024

Ford Escort это компактный легковой автомобиль, который поставлялся на рынки по всему миру в 5 поколениях с 1968 года. Собранный на его платформе 4-х дверный седан так же известен как Ford Orion. В данной публикации будет представлено описание предохранителей и реле Форд Эскорт (Орион) со схемами блоков и фотографиями для последнего поколения, выпускавшегося в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 годах. За этот период производства автомобиль проходил рестайлинг 2 раза. Поэтому вариант исполнения блока с предохранителями и реле во многом зависит от года выпуска и уровня комплектации.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Полные электрические схемы escort, доступны для скачивания в конце статьи.

Расположение блоков управления

Общая схема расположения электронных блоков управления

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Блок под капотом

Он находится около аккумуляторной батареи.

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

F1	(80A) Блок предохранителей /реле- приборная панель 1 и 2
F2	(60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2
F3	(60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2
F4	(40A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — без кондиционера
F5	(50A) Обогреватель лобового стекла
F6	(50A) Свечи накаливания

Блок в салоне

Он расположен под панелью приборов со стороны водителя. В верхней части крепятся реле, а сбоку предохранители.

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Предохранители

Вариант 1

Таблица с описанием

p, blockquote 14,1,0,0,0 -->

F1	25А Освещение дверей, Обогрев заднего стекла, Зеркала
F2	30А ABS, Приборная панель
F3	10А Система управления двигателем
F4	15А Фары, Система дневного света
F5	20А Система управления двигателем
F6	10А Регулировка фар, Противотуманные огни, Фонарь освещения номерного знака, Внутреннее освещение, Приборная панель, Приборное освещение, Сигнальные огни, Отопление и вентиляция, Аудио система, Сиденья с подогревом
F7	10А Регулировка фар, Фонарь освещения номерного знака
F8	10А Противотуманные фары
F9	30А Система управления двигателем (1.3 и 1.4 CFI), Вентилятор
F10	10А Фары, Система дневного света
F11	15А Противотуманные огни
F12	10А Фонари заднего хода, Сигнальные огни опасности, Указатели поворота
F13	20А Стеклоочиститель и стеклоомыватель
F14	25А Отопление и вентиляция, Кондиционер, Система управления двигателем (2.0 EFI)
F15	30А ABS, Блок управления ESP
F16	3А Обогрев заднего стекла
F17	7,5А Подушки безопасности
F18	15А Фары, Система дневного света
F19	3А ABS, Панель приборов
F20	15А Аварийная сигнализация
F21	15А Освещение дверей, Предохранитель прикуривателя, Система безопасности
F22	30А Люк, Стеклоподьемники
F23	30А Омыватели фар
F24	10А Фары, Система дневного света
F25	3А Управление двигателем, Кондиционер (RS Cosworth)
F26	15А Подогрев сидений
F27	15А ABS, Система зарядки, Фары, Система дневного света, Стоп-сигнал, Противотуманные огни, Освещение дверей, Панель приборов, Аварийная сигнализация, Прикуриватель, Обогрев заднего стекла, Подушки безопасности
F28	15А Система зарядки
F29	20А Система безопасности, Центральный замок

За прикуриватель отвечают предохранители номер 21 либо 27 на 15А.

Вариант 2

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

F1	(30A) Блок управления свечей накаливания, стартер
F2	(25A) Отопитель /кондиционер
F3	(20A) Противоугонная система, система освещения в дневное время, лампы подсветки проемов дверей, противотуманные фары, передние габариты, звуковой сигнал, задние габариты, лампы подсветки номерного знака
F4	(10A) Лампы подсветки проемов дверей, корректор фар, лампы освещения салона, лампы подсветки номерного знака, передние габариты, задние габариты
F5	(15A) Система освещения в дневное время, фары
F6	(15A) Система освещения в дневное время, фары
F7	(10A) Противотуманные фары, лампы подсветки номерного знака, передние габариты, задние габариты
F8	(7,5A) Противоугонная система, диагностический разъем, система управления двигателем
F9	(20A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
F10	(30A) Омыватели фар
F11	(7,5A) Подушка безопасности
F12	(10A) Система освещения в дневное время, противотуманные фары, фары, подсветка комбинации приборов, комбинация приборов
F13	(15A) Кондиционер, подогреватель топлива (Дизель)
F14	(15A) Система управления двигателем (бензин)
F15	(10A) Система управления двигателем (бензин)
F16	(20A) Система кондиционирования, система управления двигателем, датчик скорости автомобиля
F17	(15A) Подогреватель сидений
F18	(15A) Противоугонная система, аудиосистема, комбинация приборов
F19	(30A) Электропривод стеклоподъемников, подсветка комбинации приборов, люк
F20	(30A) Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения (кроме 1,3/1,6/1,8/1,8D Turbo)
F21	(7,5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
F22	(20A) Центральный замок, диагностический разъем, система управления двигателем (кроме 1,8D Turbo), реле стартера (АКПП/МКПП с PATS), датчик скорости автомобиля
F23	(25A) Резерв
F24	(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
F25	(20A) Противоугонная система, привод складывающейся крыши, омыватели фар, очиститель /омыватель лобового стекла
F26	(10A) Указатели поворота/ аварийная сигнализация, фонарь(и) заднего хода
F27	(25A) Электропривод зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, указатели поворота/ аварийная сигнализация
F28	(15A) Противоугонная система, звуковой сигнал, указатели поворота /аварийная сигнализация
F29	(15A) Противоугонная система, аудиосистема, прикуриватель, часы, лампы подсветки проемов дверей, комбинация приборов
F30	(10A) Система освещения в дневное время, фары, корректор фар
F31	(10A) Система освещения в дневное время, фары, корректор фар
F32	(15A) Противотуманные фары
F33	(20A) Электропривод сидений
F34	(15A) Анти блокировочная система тормозов (ABS), обогреватели форсунок омывателя лобового стекла, стоп-сигналы

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 29 на 15А.

Вариант 3

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Вариант 1

Схема

p, blockquote 21,0,0,1,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Вариант 2

Схема

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

R1	Насос ABS
R2	Кондиционер
R3	Топливный насос 4х4
R4	Омыватели фар
R5	Функции двигателя
R6a	Главное реле ABS (кроме RS Cosworth)
R6b	Вольтметр (RS Cosworth)
R7a	Топливный насос
R7b	Предварительная коррекция
R8	Зажигание
R9	Обогрев заднего стекла
R10	Реле электропитания
R11	Задний противотуманный фонарь
R12a	Система дневного света
R12b	Уменьшенный ближний свет (правый руль)
R13	Противотуманные огни
R14	Реле стеклоочистителя
R15	Реле заднего стеклоочистителя
R16a	Уменьшенный ближний свет (правый руль)
R16b	Система дневного света
R17	Дальний свет
R18	Предварительная коррекция
R19	Освещение салона
R20	Ближний свет
R21	Иммобилайзер или автоматическая коробка передач
A	Передние противотуманные фары

Вариант 3

Электросхемы Ford Escort

p, blockquote 27,0,0,0,0 --> p, blockquote 28,0,0,0,1 -->

перестала работать подсветка зумер и задние габариты

Всем привет. Давно уже ничего не выкладывал по причине большой занятости и так как почти ничего не делал с авто ( так по мелочам, замена масла сайлентблоков в подвеске, кароче плановое ТО перед зимой)
Так вот приключилась на днях с моим авто беда( Ехал я как то ночью, никого не трогал, как вдруг БАЦ и пропала вся подсветка салона в авто (но при этом фары не переставали светить) я начал лихорадочно крутить крутелку включения света фар и габаритов, и в какой то момент все вроде как подчинилось. Я прям обрадовался, жаль только радость моя была не долгой( уже через пару минут все пропало вновь. Короче ехал я почти час не видя приборов, то еще "удовольствие", в принципе на езду не влияет, но вот в последнее время у нас в стране уж очень усиленно взялись пополнять казну за счет нарушений ПДД а именно превышение скорости, и чуть ли не каждый день появляются все новые камеры там где еще вчера их не было.
на следующий день засел в нете искать что да как и почему. Выяснил причина поломки 95.5% стрекоза виновата ( в принципе я еще ночью, когда ехал без света пришел к этому выводу), но нигде на просторах инета не нашел ни одного видео как там и что, или хотя бы фотоотчета(( Поэтому быстренько обзвонил разборки узнал по чем сейчас стрекозы и принялся разбирать свою.
В общем все оказалось не очень то и сложно, но со своими нюансами. Для начала о причине поломки, сами контакты были не очень то и грязные (но все равно почистил раз уж залез), просто на самой крутелке появилась выработка ( на фото видно специально ее крупно сфоткал), поэтому пришлось немного отогнуть контакты ( в какую сторону гнуть? тот кто будет делать эту работу поймет все на месте, инстинктивно)) просто трудно объяснить на словах) и после этого собрать все обратно.
Теперь о нюансах. Во первых, снимая саму крутелку будьте внимательны! внутри есть маленькие калпочки с пружинками, так вот не зная про них я потом не мало времени провел ползая по полу с фонариком… и еще, врятли у вас получиться разобрать это все (вернее разобрать то очень легко получится а вот собрать…, покрайней мере у меня не вышло хоть я очень долго пытался это сделать) так вот что бы все поставить на место придется отпаять сначала провода которые припаяны к плате.
В принципе все о чем я написал видно на фото.

В данной статье речь пойдет о Ford Escort, 1980-1990 года. Особенность системы охлаждения. Система охлаждения закрытого типа, работающая под давлением и состоящая из насоса, термостата, радиатора, расширительного бачка и электровентилятора, управляемого термодатчиком. На автомобилях с рабочим объемом двигателя 1,1 дм3 – полугерметичная система с бачком переполнения. Для двигателей CVH использовать только розовый концентрат Ford, по спецификации SSM-97B-9103-A. Этот концентрат предназначен специально для алюминиевых головок блока цилиндров двигателя. При применении другой охлаждающей жидкости должны соблюдаться технические условия Ford.

Схема системы пуска, аккумуляторной батареи, вентилятора и датчика

7 – генератор;
23 – аккумуляторная батарея;
30 – датчик полного закрытия дроссельной заслонки;
35 – вентилятор охлаждения двигателя;
36 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
69 – датчик уровня топлива;
75 – выключатель контрольной лампы сигнального устройства низкого уровня тормозной жидкости и включения стояночного тормоза (на рычаге
стояночного тормоза); 94 – реле зажигания;
95 – замок зажигания;
98 – комбинация приборов;
109 – перемычка;
112 – датчик низкого уровня тормозной жидкости;
117 – блок предохранителей в моторном отсеке;
120 – датчик давления масла;
131 – стартер

Эл.схема системы зажигания

6 – датчик температуры воздуха во впускном коллекторе;
23 – аккумуляторная батарея;
37 – датчик угла поворота коленчатого вала;
58 – датчик температуры охлаждающей
жидкости двигателя;
59 – ЭБУ зажиганием ESC;
0 – ЭБУ зажиганием ESCP;
73 – электромагнитный клапан отключения
подачи топлива; 93 – катушка зажигания;
94 – реле зажигания;
95 – замок зажигания;
96 – выключатель;
98 – комбинация приборов;
110 – перемычка;
117 – блок предохранителей в моторном отсеке;
125 – свеча зажигания;
134 – конденсатор

Система управления двигателем на Ford Escort

6 – датчик температуры воздуха во впускном коллекторе;
23 – аккумуляторная батарея;
24 – электромагнитный клапан;
37 – датчик угла поворота коленчатого вала;
46 – ЭБУ зажиганием EDIS;
47 – ЭБУ впрыском топлива EEC IV;
48 – реле питания систем впрыска и зажигания CFI;
58 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
70 – топливные форсунки;
72 – реле топливного насоса; 92 – электромагнитный клапан системы холостого хода;
93 – катушка зажигания;
94 – реле питания системы зажигания;
95 – замок зажигания;
96 – выключатель;
98 – комбинация приборов;
105 – датчик кислорода;
117 – блок предохранителей в моторном отсеке;
125 – свеча зажигания;
130 – датчик скорости автомобиля;
134 – конденсатор;
138 – датчик положения дроссельной заслонки

Схема внешнего освещения, лампы габаритного света, торможения и заднего хода

20 – селектор выбора передач АКП;
23 – аккумуляторная батарея;
38, 39, 40 – реле;
76 – левая фара головного освещения;
77 – правая фара головного освещения;
94 – реле зажигания;
95 – замок зажигания;
98 – комбинация приборов;
106 – левый задний фонарь; 107 – правый задний фонарь;
115 – реле дальнего света фар;
117 – блок предохранителей в моторном отсеке;
118 – переключатель освещения;
119 – фонарь подсветки номерного знака;
124 – выключатель света заднего хода;
132 – выключатель сигнала торможения

Внешнее освещение, указатели поворота, противотуманный свет-схема

23 – аккумуляторная батарея;
38, 39, 40 – реле;
41 – реле указателей поворота;
42 – левый передний указатель
поворота;
43 – правый передний указатель
поворота;
44 – повторитель левого указателя поворота;
45 – повторитель правого указателя поворота;
62 – левая противотуманная фара;
63 – правая противотуманная фара;
64 – реле противотуманного света фар; 65 – выключатель противотуманного света фар;
66 – выключатель противотуманного света задних фонарей;
94 – реле зажигания;
95 – замок зажигания;
98 – комбинация приборов;
106 – левый задний фонарь;
107 – правый задний фонарь;
115 – реле дальнего света фар;
117 – блок предохранителей в моторном отсеке;
118 – переключатель освещения;
119 – фонарь освещения номерного знака

Схема системы освещения салона на Форд Эскорт

22 – лампа подсветки переключателя освещения;
23 – аккумуляторная батарея;
31 – лампа подсветки прикуривателя;
32 – часы;
52 – выключатель стеклоподъемника
левой передней двери;
53 – выключатель стеклоподъемника
правой передней двери;
65 – выключатель противотуманного
света фар;
66 – выключатель противотуманного
света задних фонарей;
67 – лампа плафона освещения салона
на левой стойке;
68 – лампа плафона освещения салона
на правой стойке;
74 – лампа освещения вещевого ящика;
81 – выключатель обогревателя заднего стекла;
87 – выключатель обогревателя
ветрового стекла; 90 – выключатель вентилятора
отопителя салона;
94 – реле зажигания;
95 – замок зажигания;
98 – комбинация приборов;
99 – реле системы освещения салона;
100 – выключатель освещения салона
на левой передней двери;
101 – выключатель освещения салона
на левой задней двери;
102 – выключатель освещения салона
на правой передней двери;
103 – выключатель освещения салона
на правой задней двери;
104 – выключатель освещения салона;
113 – лампа освещения багажника;
114 – выключатель освещения
багажника;
118 – переключатель освещения;
122 – лампа подсветки
радиоприемника

Эл.схема звукового сигнала, обогревателя стекол, электропривода зеркал

7 – генератор;
23 – аккумуляторная батарея;
49 – переключатель управления приводом
зеркал заднего вида;
50 – электропривод левого зеркала заднего вида;
51 – электропивод правого зеркала заднего вида;
57 – реле;
79 – обогреватель заднего стекла;
80 – реле обогревателя заднего стекла;
81 – выключатель обогревателя заднего
стекла;
82 – обогреватель левого сопла омывателя ветрового стекла; 83 – обогреватель правого сопла омывателя ветрового стекла;
84 – обогреватель ветрового стекла;
85, 86 – реле обогревателя ветрового стекла;
87 – выключатель обогревателя ветрового стекла;
88 – вентилятор отопителя салона;
89 – выключатель вентилятора отопителя салона;
91 – звуковой сигнал;
94 – реле зажигания;
95 – замок зажигания;
117 – блок предохранителей в моторном отсеке;
118 – переключатель освещения

Центральный замок, стеклоподъемники, омыватели стекол и фар-эл.схема

23 – аккумуляторная батарея;
25 – электродвигатель замка левой
передней двери;
26 – электродвигатель замка левой
задней двери;
27 – электродвигатель замка правой
передней двери;
28 – электродвигатель замка правой
задней двери;
52 – выключатель стеклоподъемника
левой передней двери;
53 – выключатель стеклоподъемника
правой передней двери;
54 – электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери;
55 – электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери;
56 – реле электрических
стеклоподъемников; 78 – реле омывателя фар головного освещения;
94 – реле зажигания;
95 – замок зажигания;
102 – выключатель освещения салона на правой передней двери;
111 – перемычка;
117 – блок предохранителей в моторном отсеке;
118 – переключатель освещения;
139 – насос омывателя ветрового стекла;
140 – насос омывателя фар головного освещения;
141 – реле очистителя ветрового стекла;
142 – реле очистителя заднего стекла;
143 – электродвигатель очистителя ветрового стекла;
144 – электродвигатель очистителя заднего стекла

Схема системы пуска, аккумуляторной батареи, вентилятора, звукового сигнала

1 – аккумуляторная батарея;
2 – стартер;
3 – генератор;
4 – замок зажигания;
5 – дополнительный монтажный блок;
6 – перемычка или реле выключения стартера (модели с АКП);
7 – реле зажигания;
8 – датчик температуры включения вентилятора охлаждения двигателя; 9 – вентилятор охлаждения двигателя;
10 – реле вентилятора охлаждения двигателя;
11 – реле;
12 – диод;
13 – многофункциональный переключатель, выключатель звукового сигнала;
14 – звуковой сигнал

Эл.схема контрольной лампы и датчика, габаритного освещения

1 – аккумуляторная батарея;
4 – замок зажигания;
5 – дополнительный монтажный блок;
13 – многофункциональный переключатель;
15 – комбинация приборов;
а – контрольная лампа аварийного
давления масла;
b – контрольная лампа ABS;
с – контрольная лампа включения
аварийной световой сигнализации;
d – тахометр;
е – указатель температуры охлаждающей жидкости;
f – указатель уровня топлива;
g – контрольная лампа незакрытой двери;
i – контрольная лампа неисправности каталитического нейтрализатора ОГ;
j– контрольная лампа закрытия воздушной заслонки;
k – контрольная лампа подушки
безопасности;
l – контрольная лампа зарядки
аккумуляторной батареи; m – контрольная лампа включения дальнего света фар;
n – лампа подсветки комбинации приборов;
о – контрольная лампа включения указателей поворота;
16 – датчик аварийного давления масла;
17 – датчик низкого уровня тормозной жидкости;
18 – датчик включения стояночного тормоза;
19 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
20 – датчик уровня топлива;
21 – лампа габаритного света левой фары;
22 – лампа габаритного света правой фары;
23 – лампа габаритного света левого заднего фонаря;
24 – лампа габаритного света правого заднего фонаря;
25 – лампа подсветки номерного знака

Форд эскорт не работают габариты

ford escort iv
Блок предохранителей или по другому монтажный блок Ford Escort может стать причиной многих глюков электрики данного автомобиля т.к. вся проводка авто сходится в этом узле. Основные проблемы это:

цепь питания бензонасоса
цепь питания катушки зажигания
реле прирывателя дворников
обогрев стекла
мотор печки
утечки тока и плавающие контакты
и т.д

Все это из-за окислов, разрушения пайки в этом блоке. Купив б/у блок нельзя быть уверенным что он цел - более надежный вариант чинить свой.

Для этого понадобится 100 ватный паяльник, припой, флюс, технический лак, луженая медная проволока диаметром 1мм ну и болгарка с тонким отрезным кругом.

Блок находится в ногах водителя и его нужно демонтировать с автомобиля, отключив клеммы с аккумулятора, и принести в удобное для работы место.

Для того что бы запомнить расположение всех перемычек и реле предлагаю сфотографировать снятый монтажный блок. Данный экземпляр Ford Escort 1.4 CFI 1992 (central fuel injector - в народе моновпырск), но это не мешает применить данныю статью для других моторов 1.6, 1.8, 2.0

а теперь начнем его раздевать)

Здесь мы можем обнаружить следы окислов либо совсем ничего подозрительного не увидеть))) Однако на прозвонку по схеме блок будет неисправен! По факту - сгнившая дорожка и микротрещины в пайке, которые становятся очень хорошо видны при прогреве паяльником места пайки. Их еще называют "ложные пайки".

Нужна перепайка со вскрытием. Проблемы могут быть между платами. А вот вскрывать будем при помощи БОЛГАРКИ - не пугайтесь - это действительно лучший вариант.

Выпаиваем штырьки и раскрываем платы. Все готово для пропайки.

Пропаиваем, очищаем, покрываем лаком, вновь соединяем платы используя предварительно луженую медную проволоку.

Проведя возле платы кучу времени получаем вот такую картину:

Вновь промываем растворителем и покрываем лаком снаружи. Блок готов для обратной сборки. По итогам пропайки этого блока моего фордика - на реле бензонасоса уже не 9-10 вольт, а 12. Все работает как нужно. Двигатель работает ровно, не глохнет, не повышает обороты. Так же были решены проблемы электрики про которые и не думали на этот блок)))) Самый слабый участок электрики моего авто исключен!

Глазами владельца. FORD ESCORT

Честно говоря, не знаю с чего начать-то… Ладно, начну как в Авто-журналах.

Я довольно долго думал что бы купить. Совко-пром, покупать не хотелось. Гольф2 как и вектр, удачных не попадалось. И как то случайно обратил свой взор на Ford Escort 86–89г.в.

Подходя к машине, я ещё не знал что она будет красная, что она стояла пол года и что предыдущие два хозяина у неё были женщины. !pic4!

Тот факт что она красная мне не расстроил — да же не знаю почему. Сведения о том что машина простояла с апреля по сентябрь не движимой по началу озаботил, но в оказалось что все не так плохо. Последний факт, что хозяевами были женщины, в корне повлиял только на состояние салона — он остался почти как новый. !pic3!

Небольшая машинка, если учесть что предыдущей, моей машиной была VOLVO 740GLE (87г.в.), поначалу не слишком впечатлила. Но, если исходить из суммы — то на лучшее рассчитывать не приходилось. Так что, собрав волю в кулак я принялся осматривать кузов. Арки в норме, пороги тоже. Днище вообще с родной краской. Правда довольно хорошая коррозия на пенках передних дверей — должно быть водосливы засорились и небыли вовремя прочищены L — жаль. Амортизаторы живы, все щели ровные… Садимся в машину. !pic2!

Аккуратный чистый, тканевый салон выполнен в серых тонах. Примечательно, что на заднем сидении оказывается намного просторнее, нежели кажется со стороны, сидя «сам за собой» я не касался коленками спинки (при росте 175 и весе 65кг). Передние сидения также вполне комфортные.

Простой, но очень удобный руль. Быстро подстраиваю под себя сидение — готово, как под меня сделано. Заводимся. Заводится легко, но звуки двигатель издает соответствующие умеряющим гидрокомпенсаторам — нестрашно. Прогреваемся и начинаем движения. Руль приятно удивляет — очень мягкий и информативный. Забавно, машина без ГУРа, а руль можно крутить одним пальцем (даже стоя на месте) словно где-то в недрах машинки спрятался невидимый помощник. Жесткая, почти спортивная подвеска с низкой посадкой и не большим клиренсом (10см), сразу показали себя при первом же, проезде по двору. Но, как только машинка выехала на дорогу, всё встало на свои места. Ни каких лишних покачиваний и никакой морской болезни — очень важный факт для моей жены и ребёнка (в вольво их постоянно укачивало). Да и вообще, прекрасно чувствуются габариты, прекрасно настроенные фары, очень комфортные сидения, очень удобно расположенные рукоятки на руле (поворотников и дворников). Среди главных минусов: низкая подвеска и 4-х местный салон впятером всё-таки тесновато.

Ну что-ж, решено! Машина была куплена за 1550$.

После полугодовых раздумий, заменил пружины на передке (установил K+F) машина сразу поднялась и стала значительно мягче, но всё равно в ней не укачивает. !pic5!

До 60 разгоняемся очень легко и не принуждённо при чём передачи легли примерно так (раскручивая двигатель до 3000–3200) 2 до 50КМ/ч; 3 до 70Км/ч; 4 до 100км/ч; 5 до… выше 140 не разгонялся (как-то не сложилось). Хорошая шумоизоляция, нпозволяет даже на высоких скоростях, разговаривать не повышая голос. На скорость машинка (весом 860 кг) реагирует просто замечательно — она буквально! прилипает к асфальту, руль при этом остаётся очень информативным и не требует больших напряжений даже на скорости в 140км/ч — сразу чувствуется грамотная аэродинамика, (самой оптимальной скоростью на трассе считаю 120–130). Загруженность машины по динамике ощущается не слишком сильно, так например четыре человека + 50–60 кг в багажнике машинка едет почти так же как когда ты один.

Зимой машинка вела себя очень хорошо. Проходимость показала хорошую… Во всяком случае там где 15-ая садилась, я с более низкой подвеской прополз на брюхе J

Летом, по пробкам машинка вскипать не пыталась… Вообще по городу машинка очень верткая, а очень лёгкий руль в сочетании с достойной приёмистостью позволяют легко перестраиваться в городских условиях. А после того как я перегнал из пункта А в пункт В восьмерку друга, я позвонил человечку отговорившему меня от покупки восьмёрки и ещё раз ему проставился! J

За зиму немного дырявые пенки превратились в ГНИЛЫЕ. Новые двери оказались в районе 5000 (за новые) и 3000 б/у на разборке, либо надо выискивать по газетам…

Очень больших проблем мне доставил карбюратор (Weber), точнее не сам карбюратор, а горе-СТОшники. Пока в конце концов, мне не сделали толковую диагностику и всё нормально не настроили.(Диагностику делал в автоцентре «Бикар»).

Замок пассажирской двери ключом не открывается 3000руб новые замки или 1850руб. вставки (но без багажника) либо можно просто поставит ЦЗ. — пока решил не все оставить как есть…

Машинка обошлась мне в 1550$ + 200$ регистрация и страховка + замена шаровых-с-рычагами 1800 рублей (900х2) + гидрокомпенсаторы 1920руб + диагностика двигателя 2500р. (то, что я там ещё ездил к идиотам карбюраторщикам которые деньги взяли но ни фига не сделали я не считаю). После зимы заменил рулевые наконечники, задние тормозные колодки и пружины. — на данный момент обладаю машинкой 9 мес. — эксплуатирую почти постоянно.

— Свечи по 75руб. (бош по 150)

— Колодки передние 350 руб. за комплект.

— Колодки задние 440 руб. за комплект.

— Наконечники рулевые 340 руб. за комплект

— Рычаги с шаровыми 1800 за комплект.

— Пружины по 850 руб.. =1700руб за 2шт

— Термостат 270 руб.

— Гидрокомпенсаторы 1920руб за комплект.

Пробег на момент продажи 25 000км(1,5года). продана за 2150$

Тип кузова: Хечбек

Количество дверей 5

Количество мест 5

Колесная база 2642

Колея колес передних/задних, мм 1458/1458

Снаряженная масса автомобиля,кг 860

Объем багажника макс./мин., н.д/216л.

Размер шин 175/65 R13 (если с пружинами всё ОК можно поставить R15’’ но с низким профилем или R14 с любым профилем)

Предохранители и реле Ford Escort 1980-1990

14.1.1. Предохранители и реле

Блок реле, устанавливаемый до конца 1985 года

1, 3 – запасные предохранители;
2 – реле зажигания;
4 – реле периодического включения стеклоочистителей;
5 – реле подачи питания на стеклоподъемники;

Блок реле, устанавливаемый с 1986 года

1 – 20 – предохранители;
I – омыватели фар;
II – обогрев заднего стекла с
автоматическим выключением;
III – периодический режим работы стеклоочистителя ветрового стекла;
IV – блокировка запуска двигателя на автомобилях с автоматической коробкой передач;
V – защита от перегрузки топливного насоса;
VI – замок зажигания;
А – контрольная лампочка оборотов
холостого хода;
В – антиблокировочная система;

Реле, устанавливаемые внизу слева под приборной панелью

А – обогрев стекла (серое);
В – самонарезающий винт;
С – система впрыска топлива (фиолетовое)
или задержка запуска двигателя (зеленое
или белое);
D – блок диодов;

Предохранители и реле установлены в блоке на брызговике левого переднего крыла. Защищаемые цепи указаны схемой на крышке блока. Ток предохранителей определяется по цвету: красный – 10 А, синий – 15 А, желтый – 20 А и бесцветный – 25 А.

Предохранители в автомобилях, изготовленных до конца 1985 года

Аварийная сигнализация, звуковой сигнал

Освещение салона, часы, прикуриватель, омыватель ветрового стекла

Правая фара дальнего света

Левая фара дальнего света

Правая фара ближнего света

Левая фара ближнего света

Правый габаритный задний свет, подсветка прикуривателя, комбинации приборов, панели отопителя, освещение вещевого ящика

Левый габаритный задний свет, освещение номерного знака

Указатели поворотов, фонари заднего хода, контрольные лампы зарядки аккумулятора и давления масла

Обогрев заднего стекла

Стоп-сигналы, электродвигатели стеклоочистителей, омыватель заднего стекла

Система впрыска топлива

Предохранители в автомобилях, изготовленных c 1986 года

Аварийная сигнализация, звуковой сигнал

Освещение салона, прикуриватель

Обогрев заднего стекла, электропривод наружного зеркала заднего вида

Электрический топливный насос

Левая фара дальнего света

Правая фара дальнего света

Указатели поворотов, фонари заднего хода

Левая фара ближнего света

Правая фара ближнего света

Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей

Стоп-сигналы, комбинации приборов

Левый габаритный свет

Правый габаритный свет

Руководства по другим маркам

Мануалы по ремонту автомобилей:

Блок под капотом

Он находится около аккумуляторной батареи.

Схема

Обозначение

F1	(80A) Блок предохранителей /реле- приборная панель 1 и 2
F2	(60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2
F3	(60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2
F4	(40A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — без кондиционера
F5	(50A) Обогреватель лобового стекла
F6	(50A) Свечи накаливания