Гнилая крышка багажника ваз 2114

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

У соседа Лада за 14 лет так и не начала ржаветь. Узнал, как он защищает её от коррозии

Доброго вам времени суток, дорогие друзья! С вами Евгений Селезнев, и я рад вам на этом канале. Мне практически не встречались Жигули и Лады старше 10 лет и совсем без рыжиков на кузове.

Если говорить про «Самару», то у них активно цветёт крышка багажника, крылья. Приора ржавеет вообще везде, где есть даже малюсенькие сколы. Калина вообще очень коварный автомобиль. Она внешне может выглядеть идеально, а днище чуть ли не в сквозных дырах.

Я живу в обычном многоквартирном доме и у нас во дворе куча автомобилей. Среди них выделятся одна Лада четырнадцатой модели. Ездит на ней зрелый мужчина около 50-55 лет. Мой сосед двумя этажами выше.

Его «тазик» зацепил меня тем, что как раз «тазиком» его язык назвать не поворачивается. Машина вся в заводской краске, без сколов и самое главное – без ржавчины. Уникальный случай, не правда ли?

Мне очень хотелось расспросить его, как же он защищает свой автомобиль, потому что ВАЗ-2114 прекратили выпускать в 2013 год. То есть, машине минимум 7 лет. Как оказалось позже, она вообще 2006-го года.

На днях гулял с собакой во дворе и встретил того самого соседа, который как раз копался в своей ласточке. Я набрался смелости и подошёл поговорить. Выразил ему своё почтение за такую ухоженную Ладу и спросил – в чём же секрет?

Оказалось, у него есть 3 главных правила, которые помогают защитить от ржавчины даже детище АвтоВАЗа. Вот они:

Правило первое – регулярная мойка . Да, ничего сверхъестественного. Просто сосед моет свою машину не раз в месяц, а каждые 5 дней примерно. Иногда даже чаще, потому что у нас в городе куча грязи и песка с реагентами на дороге зимой.

И он не просто «шпарит» по кузову из шланга, а промывает труднодоступные места. Например, выковыривает всю грязь в арках и на порогах.

Правило второе – обработка внутренних полостей и дренажных отверстий . По его словам, тут он перепробовал кучу всяких разных вещей, начиная от заливки масла во внутренние полости и заканчивая каким-нибудь «Динитролом».

Да, крутые иностранные средства работают, но защиту всё равно нужно обновлять, а это дорого. Поэтому сейчас он вернулся к пушечному салу, как оптимальному варианту по цене и качеству.

Правило третье – регулярное подкрашивание . Разумеется, за 14 лет тольяттинское ЛКП не могло прослужить совсем без сколов. Оно не настолько крепкое.

Но сосед раз в месяц тщательно осматривает машину, даже загоняет её на подъёмник, чтобы посмотреть днище и пороги.

Вот такой нехитрый рецепт. Если резюмировать, то надо просто фанатично ухаживать за машиной. А вы бы стали тратить на неё столько своего времени?

Советую посмотреть:

Если было интересно, предлагаю подписаться на канал . И приглашаю в свой Telegram. Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки.

Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно.

Проблемные места кузова ВАЗ 2113, 2114, 2115

Кузов автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 подвержен коррозии и разрушению так у него отсутствует специальная обработка под лакокрасочным покрытием.

Помимо этого деформированные и поврежденные детали кузова начинают разрушаться с увеличенной скоростью.

Рассмотрим наиболее проблемные места кузова автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 на состояние которых нужно обратить особое внимание, например, при покупке автомобиля. При чем проблемы с крыльями, дверями, капотом включать в список не будем, так эти детали съемные и их состояние не влияет на эксплуатационные характеристики и безопасность.

Проблемные места кузова автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115

Задняя балка автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 21015 своими рычагами через резинометаллические шарниры крепится к треугольным кронштейнам с правой и левой сторон кузова. Кронштейны в свою очередь сидят на шпильках и закреплены гайками (по три шпильки и три гайки на кронштейн). Шпильки приварены к специальному усилителю из более толстого металла, находящемуся внутри задней части порога.

Вокруг кронштейнов, со временем, возникает очаг коррозии (возможно из-за нарушения защитного слоя порога, несвоевременной обработки защитным составом его внутренней полости, вибронагруженности данной части кузова и т.п.). Сначала коррозия съедает металл порога вокруг кронштейна, потом принимается за усилитель. Через некоторое время крепления балки к кузову попросту вырывает, и автомобиль становится неуправляемым так как балка с задними колесами начинает жить своей жизнью. Очень важно провести ремонт этого соединения на ранней стадии разрушения (пока не разрушился усилитель внутри задней части порога).

Металл порога под кронштейнами в этом случае можно заменить более толстым. В сильно запущенных случаях (например, когда балку уже вырвало) ремонт тоже возможен, но более трудоемок, так как требует восстановления разрушенных элементов с соблюдением геометрических параметров (иначе возможен увод автомобиля в сторону и ни чем не устранимое подъедание резины задних колес).

Аналогичная ситуация возникает при образовании коррозии в районе крепления «крабов» к нижней части рамки радиатора. В местах крепления кронштейнов рамка радиатора так же имеет усилители из более толстого металла. В основном разрушения начинаются вокруг них. В продаже имеются ремонтные вставки под кронштейны, которые необходимо вварить вместо разрушенных. Ремонт должен проходить с соблюдением всех геометрических размеров, так как в противном случае нарушается установка углов колес, которая в дальнейшем не поддается регулировке.

Разрушение порогов наиболее распространенная проблема кузовов автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. Эксплуатация автомобиля с прогнившими порогами вобщем-то возможна, но жесткость кузова резко снижается прямо пропорционально степени разрушения. Особенно прогрессирует ржавчина под пластиковыми декоративными накладками на пороги. Замена порогов в большинстве случаев невозможна без восстановления элементов пола, к которым пороги крепятся. Порог автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 состоит из четырех элементов (двух усилителей, нижней части и внешней накладки). Замена производится либо в целом, либо тех элементов, которые наиболее подверглись коррозии.

В качестве профилактики разрушения и продления жизни порогов автомобиля рекомендуется проводить дополнительную обработку под пластиковыми накладками порогов, периодически проводить обработку их скрытых полостей и внешних элементов специальными составами, прочистку дренажных отверстий в нижней кромке порогов.

Задняя опора двигателя несет на себе большую нагрузку, которая при длительной эксплуатации автомобиля выливается в ослабление металла вокруг ее крепления. Помимо этого эта часть кузова ни чем не защищена и подвергается постоянному воздействию реагентов. Со временем кузов вокруг задней опоры двигателя сгнивает и двигатель заваливается назад, что делает дальнейшую эксплуатацию автомобиля проблематичной.

В продаже имеются ремонтные вставки под опору двигателя, при помощи которых можно справится с этой проблемой.

Постоянно летящая грязь оседает на двери задка автомобиля и вызывает коррозию ее нижней кромки, что со временем приводит к разрушению. В принципе ремонт данной детали возможен, но по цене сопоставим с заменой двери на новую или б.у., но в хорошем состоянии. В качестве профилактики рекомендуется устанавливать на заднюю верхнюю часть кузова над дверью задка спойлер. Загрязнение двери сильно сократится.

Помимо этого проблемы могут создать петли задней двери. В самом лучшем случае они разбалтываются, в худшем трескаются и переламываются.

Грязь, скапливающаяся в арках передних колес, со временем приводит к разрушению брызговиков двигателя и соответственно стаканов передних стоек. Постоянная вибронагрузка мест крепления верхней части стоек (опорных подшипников) к кузову является причиной появления трещин возле их шпилек и гаек. Ремонтная деталь имеется в продаже, но замена ее трудоемка. В качестве профилактики рекомендуется периодически обновлять защитное покрытие арок колес и использовать пластиковые локера (подкрылки). Стаканы стоек задней подвески (арки задних колес)

Такая же ситуация складывается и со стаканами стоек задней подвески. Ржавчина здесь обычно начинает появляться со стороны колесных арок, за стойками. Если не разрушились сами стаканы стоек, то все может обойтись лишь заменой прогнивших участков на свежий металл, что не так сложно. Рекомендации по профилактике те же: защитное покрытие колесных арок, проливка скрытых полостей специальными составами и использование подкрылков.

Примечания и дополнения

Устранение неисправности крышки багажника на ВАЗ 2114

Согласитесь, что неполадки, которые касаются системы двигателя это важная вещь, которая требует грамотного процесса восстановления или полного устранения. Именно поэтому специалисты советуют как можно быстрее производить работы, которые позволят полностью устранить неполадки и позволит вам и далее наслаждаться спокойным процессом передвижения. Конечно, варианты излечения двигателя своего транспортного средства могут быть самыми разными. Во-первых, это устранение неполадок собственноручно, конечно, если вы в этом разбираетесь. Во-вторых, устранить неполадки помогут грамотные специалисты в специализированных салонах и автомобильных мастерских. Кроме того, стоит отметить, что ремонт двигателя отечественного автомобиля проходит проще, чем импортного, ведь от него можно ожидать не только сюрпризов, но и в дальнейшем больших финансовых затрат.

Торсионы, именно так называются те крепления, на которых и держится багажник нашего автомобиля. Стоит отметить, что они весьма не долговечны, но в процессе своей работы не требуют посторонних вмешательств, иными словами они четко знают, что им необходимо выполнить и справляются с этими функциями по высшему разряду.

Как же добиться устранения данной проблемы своими собственными руками? Во-первых, в специализированном магазине перед началом работ необходимо приобрести новые варианты торсионов, естественно исключительно для того чтобы заменить ими старые и изношенные. И так, купили, сняли старые торсионы, конечно же, поставили новые и довольствуемся тем, что получилось. Но стоит отметить, в этом процессе необходимо убрать заднюю полку, а при необходимости и снять динамики, если они будут мешать. Помните и о том, что всю работы необходимо выполнять аккуратно и не торопясь иначе вы можете повредить заднее стекло нашего автомобиля.

Теперь осталось рассмотреть последний четвертых вариант. И так, что необходимо выполнить в этом случаи? Пожалуй, стоит отметить, что такой вариант, подойдет для ленивых автовладельцев. Ту ничего придумывать не нужно и устанавливать тоже, вам всего лишь понадобиться небольшая палка, которую всегда нужно будет возить с собой. Что касается внешнего вида, то кому – то и так будет нормально.

Не держит багажник ваз 2114

Перед тем как приступить к замене упоров нужно приготовить деревянную рейку длиной примерно с метр.

Процедура снятия

Открываем дверь задка и вставляем приготовленную рейку в качестве опоры двери.
При помощи ключа на 13 откручиваем сначала нижние, а после и верхние шаровые пальцы газонаполненных упоров.
Снимаем упоры с машины.
Новые упоры ставим на место в обратном порядке.

Видео о замене упоров на машинах ВАЗ:

Не держится крышка багажника. Как это устранить

На 15-хи крышку заднего багажника держат два торсиона, которые со временем выходят из строя и крышка багажника начинает долбить по спине, по голове, по рукам, в зависимости что вы туда засуните. На мой взгляд это недоработка конструкторов, т.к.фактически механизм поддержки крышки остался как на 99-ой, но при этом багажник стал на много тяжелее за счет задних фонарей и сполера. Если долбежка по голове вас уже достала, то эту проблему можете устранить несколькими способами:

1-ый способ. Покупаете новые торсионы и устанавливаете их. Сразу говорю, достать их не просто. Мне их в итоге привозили на заказ. Стоят не дорого 200 руб. При установки тоже придется попариться. Для их установки необходимо сложить заднее сиденье, вытащить полку и подставить палку под крышку багажника (на открытый багажник легче вставлять). Самое главное не разбейте заднее стекло…

2-ой способ. Покупаете две пружины на сцепление для классики, делайте две металлические планки, которые будут крепиться под саморезы крепления обшивки багажника и за которые будут крепиться пружины.

Пластина под пружину

Крепление пружины к петле багажника

Поддержка крышки багажника

Крепление пружины к кузову

3-ий способ. Покупаете газовый амортизатор для багажника на ВАЗ 2108 и одной стороной крепите к петле багажника, а другой к кузову.

Из минусов такого способа, то, что если установить два амортизатора крышка очень туго будет закрываться,а с одним амортизатором, постоянный перекос багажника может вывести из строя петли. Это мое мнение, я сам не устанавливал, на практике не знаю как.

4-ый способ. Способ для ленивых или для сильно занятых. Занятых на столько, что нет 2 часа времени на машину…))

Постоянно возите палку в багажнике и при необходимости каждый раз ее ставите.

Я перечислил основные способы решения проблемы, когда не держится крышка багажника. Надеюсь после прочтения статьи 4-ый способ решения проблемы, для Вас будет не единственным..))

Мой блог находят по следующим фразам

Запись опубликована 07.04.2010 в 9:02 пп и размещена в рубрике Полезная информация. Вы можете следить за обсуждением этой записи с помощью ленты RSS 2.0. Можно оставить комментарий или сделать обратную ссылку с вашего сайта.

Комментарии (13) на “Не держится крышка багажника. Как это устранить”

Allookin говорит:
04.05.2010 в 6:26 пп

[. ] поставить газовый амортизатор с 2108 на багажник 2115 [. ]

это сервопружина педали сцепления

у меня все подошло

На ВАЗ 21150 не надо ничего придумывать. Это просто у вас срезало, стерся держатель пружины. надо её востановить. Если разобрать багажник на чем он дежится, разбирается несложно, всё видно. Я многим ремонтировал. Час делов.

установил ещё один торсион к двум имеющимся (с меньшим диаметром прутка от “девятки” кажется), там всё подходит, и нормально работает

я поставил амортизатор с 2114, и всё отлично работает. никаких перекосов нет. советую. делов на 10 минут

Пружины растянулись,а газовый амортизатор при таком варианте крепления врасшатывает и потом ломаеь скобу крепления к кузову.Где-то видел другой вариант крепления амортизаторов.Думаю,тот вариант будет получше

пружинки от педали сцепления,держат на ура, остлось поставить соленоид и будет сам открываться))

чтото тоже я попросил пружины на классику мне дали я ее поставил ничего не получилось.по точнее бы про пружины
точное название

Здравствуйте! Подскажите как изготовить пластины под пружины или что за крючки на следующем фото и размеры пластин

самая лучшая идея которую я делал! Это поставить от ваз 2108 газовый поршень он не как было показано раньше на фото, где стоит сбоку на петле,а по центру но надо немного заморочиться с креплениями! И при открытии будет плавно открываться! А если еще поставить электро замок будет вообще бомба! Крепления ставятся на крышке по центру и около резинок на краю кузова. И никакие петли не погнет!

Оставить комментарий

Не держит крышка багажника, что заменить?

Наверное она на подачу топлива

by Adminrive · Published 27.02.2016

Пацаны с дтож фишку снимаю вентилятор работает

by Adminrive · Published 03.04.2016

Что то брякает спереди на небольшой скорости

by Adminrive · Published 22.02.2016

23 комментария

Comments 23
Pingbacks 0

Такая же проблема

Евгений, на голову как мне не падала?

Опорные механизмы под замену

Евгений, самому можно или лучше к специалисту?

На голову нет, но обычно головой и приходится держать, чтоб что то положить в багажник

Евгений, у меня голова уже болит

Ставлю вроде держит, лезу в багажник, а она по голове, болит сук уже

Давид, самому 5 мин, монуал-google

Давид, а у меня вообще не держит, сразу закрывается

Евгений, походу у меня также скоро будет

Надо устранить неисправность))

У меня в минусовую температуру только не держат

Андрей, у меня с сентября так

Давид, надо с каской в багажник лезть)
это через сколько лет использования так происходит?

Cold, всмысле через сколько лет?

Давид, в смысле через сколько крышка начинает ебашить по голове)))

Cold, раскрой секрет, на странице написано ты сидел в сети в ноябре последний раз что за фигня

Давид, сам не знаю

Cold, обманываешь) признавайся, на форуме напишу завтра узнаю) вкбот или вкопт какая может другая прога?

Устраняем шумы в багажнике автомобиля ВАЗ 2108

Представляю Вашему вниманию стекло-пластиковую дверь задка на ВАЗ 2114

Стекло-пластиковый аналог должен заменить оригинальную дверь задка на ВАЗ 2114 в повседневной эксплуатации и исключить возможность повреждения ЛКП коррозией…

В целях обеспечения дополнительной жесткости и плотного контакта с уплотнителем стекло-пластиковой кузовной детали по основному контуру задней двери мы добавили бортик.

Геометрические параметры стекло-пластиковой двери задка на ВАЗ 2114 аналогичны заводским…

Стекло-пластиковая дверь задка на ВАЗ 2114 изготовлена с использованием композитных материалов. . В стекло пластиковую дверь задка на ВАЗ 2114 закладывается максимальное количество композитных материалов, в связи с этим лицевая поверхность обладает достаточной жесткостью сопоставимой с жесткостью оригинальной (металлической) дверью задка на ВАЗ 2114.

Вес стекло пластиковой двери задка на ВАЗ 2114 составляет 6 кг.

Стекло-пластикова крышка багажника ваз 2114

Установка привода

Регулировка положения крышки багажника возможна, если вместо механического замка установить электронное устройство, в данном случае — привод. Для его монтажа понадобятся:

универсальный набор установки привода для машины;
металлический тросик с сечением 1,5 мм и 500 мм длиной;
два контактных провода подключения по 4,5 м;
саморезы с широкими шляпками;
кнопка открывания для замка;
фиксатор;
предохранитель;

Устанавливаем привод на подготовленное место, согласно инструкции. Далее придется внести несколько поправок в конструкцию:

Открывание багажника ВАЗ производится при помощи нажатия кнопки, которую можно установить в салоне.

Решение проблемы гремящей крышки багажника на ВАЗ-2108/2109/2114

Автомобили ВАЗ восьмого семейства у нас до сих пор имеют довольно большую популярность. Все эти ВАЗ-2108/09/099/14/15 до сих пор активно эксплуатируются по стране. Когда-то ВАЗ-2108/09 считались автомобилями “мажоров”, а теперь это просто дешевое средство передвижения и “перевозки дров” в деревне.

Автомобили восьмого семейства имеют множество проблем, которые никак не исправлялись от модели к модели. Даже ВАЗ-2114, который является модернизацией и рестайлингом ВАЗ-2109, получил все те же проблемы.

Изменение было, только не в лучшую сторону. ВАЗ-2114 стал менее безопасен из-за того, что в бампере отсутствует алюминиевая балка, которая была в ВАЗ-2109. И на “кручение” кузов 2114 тоже проигрывает.

Рассказывать о всех проблемах этих автомобилей нет смысла – места не хватит. А вот попытаться подсказать владельцам этих автомобилей, как избавится от одной из проблем – это можно попробовать.

Как вы поняли из заголовка, решать мы будем проблему пятой двери, которая гремит буквально у всех

. Будь то 2108 еще советского выпуска или 2114 уже российского – разницы нет ибо крышка багажника гремит, что там, что там.

У меня есть пара знакомых, которые передвигаются на 2114 и у обоих с этим проблемы. Но решение есть и его можно подсмотреть у тех, кто до этого додумался. Если у вас та же проблема, то я думаю, что вам будет полезно прочитать об этом.

Заблуждения

Для начала разрушу миф о том, что замена замка на замок от Калины не решает проблему почти никогда. Дело здесь не в замке – он не зафиксирует крышку. Замена уплотнительной резинки решает проблему, но на время и вам надоест эти резинки менять.

Решение

А решение простое. Его можно подсмотреть, например, на японских автомобилях в кузове универсал. Дело в том, что на японских авто к крышке багажника прикручены пластиковые вставки, а к кузову, в тех же местах, прикручены резиновые ответные вставки.

Устраняем шумы в багажнике автомобиля ВАЗ 2108

Если вы владелец уже старенького транспортного средства под названием «ВАЗ — 2109», то вы согласитесь, с тем, что шумы в багажнике вашего автомобиля уже давно стали привычным для вас делом. Впрочем, такая проблема может быть гарантировано совершенно любому транспортному средству отечественного производства. Во-первых, появляется непонятный стук, а во-вторых, а затем и посторонний шум крышки багажника. Согласитесь, что наиболее заметным, а главное раздражающим данный стук становится при передвижение по неровным участкам дородного полотна. Но тем не мене неопытные автомобилисты считают, что этот стук является причиной изношенных автомобильных амортизаторов. А вторая часть списывает такие шумы на блоки задней балки. Но тут стоит помнить, что ни та, ни другая половина автовладельцев категорически не правы в своих выводах.

И так теперь необходимо найти причину в задней, то есть пятой или третей двери вашего транспортного средства. Стоит отметить, что данная проблема может возникнуть в результате того, что замок неверно и неграмотно отрегулирован. Самым простым способом для решения данной проблемы является сильное затягивание всех болтов крепление вашего замка системы багажника.

Во-вторых, вы можете отрегулировать возникшую проблему при помощи того, что удалите регулировочные шайбы совсем. То есть тех деталей, которые расположены на нижней части крепления при помощи обычных болтов. Для этого необходимо как можно сильнее притянуть фиксатор к кузову вашего транспортного средства, в результате этого петля замочной части будет сильнее примыкать к самому кузову и звук исчезнет. Но стоит помнить, что в тот момент когда вы начнете тянуть или прижимать главное не переусердствовать, чтобы не добиться того варианта, что замок совсем перестанет выполнять свои прямые обязанности, то есть замок может перестать закрываться вовсе. Кроме того, стоит выбирать именно то место, где комфортно положению фиксатора вашего замка.

Что еще может вызывать противные звуки? Например, это может быть причиной неисправности резиновых отбойников или буфера вашей двери. Для того чтобы решить и эту возникшую проблему достаточно выкрутить буфер именно до тех пор пока ваши двери в состоянии закрытого типа не начнут сравниваться с линией кузова вашего автомобиля. Обратите свое внимание на то, что на данном этапе необходимо следить за состояние рабочего утеплителя двери. В том случаи, если вы правильно все выполнили, то, как результат все посторонние шумы мгновенно исчезнут.

Стоит также отметить, что причиной посторонних и раздражающих шумов может стать поломка штырка, которые отвечает непосредственно за перемещения горизонтального типа в процессе смещения двери. В процессе своей постоянной эксплуатации он приходит в нерабочее состояние, и как следствие в состояние полной непригодности. Прежде всего, это касается втулки автомобильного фиксатора крышки багажника, помнит е о том, что его ремонтировать бесполезно и даже бессмысленно, так как он не подложить ремонтным работам. Но не расстраивайтесь, а немедленно обращайтесь в ближайший автомобильный магазин, стоимость подобной детали не превышает ста – ста пятидесяти рублей, и ее довольно просто заменить на приобретенную. После этого покупаете и устанавливаете на прежнее место.

А вот, что касается тех случаев, когда все работы и способы по устранению шума уже проделаны и испытаны? Не расстраивайтесь. Тут все проще простого, это значит, что у вашего транспортного средства просто износился фиксатор и замочная система. А вот для того чтобы решить и эту проблему необходимо приобрести новый замок, стоимость которого будет зависеть от модели вашего транспортного средства. Но, например, для отечественных автомобилей данная стоимость не превышает шестисот российских рублей. Помните только о том, для того чтобы избежать подделок необходимо приобретать новую деталь исключительно в специализированных автомобильных магазинах. После того как вы вставите замок обратите внимание на процесс крепления замка специальными и дополнительными гайками, или просто установите новый фиксатор резьбы. Именно на этом все возможные звуки будут полностью устранены.

Сколько стоит крышка багажника на ВАЗ 2114

Автовладельцы часто жалуются, что на многих моделях машин АВТОВАЗа детали кузова быстро приходят в негодность. Появляются проблемы с лакокрасочным покрытием, металл подвергается коррозии. Некрасивые, «рассыпающиеся» части лучше заменить. Проблем с приобретением нужных элементов обычно не возникает. Например, крышку багажника можно найти в разных вариациях. Стоимость детали колеблется в пределах 3–7 тыс. руб.

Конфигурация крышки багажника на ВАЗ-2114

Автомобиль Lada Samara 2 или ВАЗ-2114 относится к машинам типа хэтчбек. У моделей с такой конфигурацией отсутствует дверь багажника в привычном понимании. Роль крышки вещевого отсека выполняет заднее стекло. Элемент делают подвижным. Стекло дополняется корпусными элементами.

Для Лады Самары допустимо купить крышку багажника от моделей ВАЗ-2108/09/13. Вариант получится установить, без проблем при функционировании. Типичная дверь багажника для Lada Samara 2 отличается присутствием выступа в нижней части. Крышка также дополнена отверстиями для спойлера.

Формирование цены: как происходит

Двери багажника на ВАЗ-2114 выпускают на заводе-изготовителе самой машины. Детали предназначены для нужд производства, подходит для запасной замены. Такой подход обеспечивает небольшой разброс цен на комплектующие.

Разница стоимости чаще формируется из-за транспортных расходов, маркетинговой политики конечного продавца. Отличие цен одинаковых моделей редко превышает 1000 руб.

Стоимость от производителя включает расходы по себестоимости детали, организационные нужды, часть, формирующую прибыль компании. Цену устанавливают единую, но до конечного потребителя она доходит увеличенной.

Виды дверей багажника для Лада Самара

Производителем ВАЗ-2114 выпускается единая модель крышки багажного отделения Лады Самара. Деталь реализуется в «голом» и крашеном виде. Варианты с покрытием обладают теми оттенками цвета, которые используются при производстве этих моделей.

Подобрать свой тон легко: надо лишь посмотреть официальное название по документам на машину. Незначительное отличие цвета формируется за счёт эксплуатационной разницы: оттенок со временем постепенно выгорает. Дверь без покрытия можно покрасить любым цветом самостоятельно.

В продаже также встречаются облегчённые модели деталей. Вариант выполняют из стеклопластика. Такие элементы редко поставляются в крашеном виде. Выполнять лакокрасочные работы придётся дополнительно.

Не надо забывать, что все детали идут в базовом виде:

Без стёкол.
Дополнительные навесные элементы не входят в комплект.
Фурнитура отсутствует.

Все комплектующие покупают самостоятельно. Это увеличивает статью расходов. При этом появляется возможность выполнить тюнинг, совершенствование элементов по собственному желанию.

Примерные цены

Для ВАЗ-2114 подходят двери хэтчбеков предшествующих моделей. Конфигурация, стоимость различаются незначительно. Функциональных проблем обычно не возникает. На нужные крышки багажника встречаются следующие цены:

Облегчённая пластиковая — 3,3–3,8 тыс. руб.
AVR стеклопластик под покраску — 4160 руб.
«Родная» без лакокрасочного покрытия — 3,7 тыс. руб.
С завода в г. Тольятти в цвете на выбор — 5–7 тыс. руб.

Стук спереди или сзади

Если в автомобиле слышны стуки в передней части, это тема для отдельного разговора. Там дело может быть в тормозах и подвеске, ходовой части и других узлах. А стук сзади справа или слева также относится к багажному отделению автомобиля. Здесь смотрите, что у вас находится там, какие вещи или предметы могут издавать звуки.

Стучать может насос, который не закреплен и на кочках дороги просто прыгает и гремит. Такую же проблему может создать домкрат. Чаще всего после наведения порядка все приходит в норму. Следите за своим «железным конем» и все будет в порядке.

Гремит крышка багажника ваз 2114 – решение

И так, как я писал ранее, у меня, как и у всех самар, зад машины выдает характерные скрипы, стуки и т.д.

Неделю полазил в нете, неделю искал этот жуткий скрип. Кто то говорил что трос ручника трет балку, кто то сказал что втулки надо помазать силиконом и т.д.

Сам же грешил что это стойка. Но посмотрев под машиной увидел что трос трется об днище. Как и советовали, побрызгал эти места и втулки силиконом, результата не было. И вот сегодня, договорившись со своим другом решил прокатиться в багажнике. Было весело, места еще на двоих хватает:D (это на всякий случай, чтоб трупы таскать и т.д.)

Ну вот мои покатушки пару минут в багажном отсеке дали результат. Как оказалось скрипел дверь багажника. Вроде звук был в районе левой стойки…ну да ладно, главное нашел что скрипел.

Замок новый, отрегулирован, но толку нет:(

Как то у друга увидел ответную часть замка пятой двери. Старый хоз-ин машины поставил его наискось. Сначала поржал, потом все же подумал, надо и мне так же сделать. Но случая не было.

Сегодня, когда катался в багажнике, вспомнил про его замок, и замутил себе так же. И знаете, старый хозяин его машины, гений. Дверь намертво сидит. Я сам не ожидал таких результатов. Работа на одну минуту!

У кого такие же проблемы с дверью, делайте так же. Эффект вас обрадует.

Гремит полка багажника

Эта причина встречается практически у всех марок автомобилей, кроме японских авто, за редким исключением. Тут водители ухитряются, как только могут. Кто-то подкладывает под боковины полки мягкие элементы, например, приклеивают полоски мягкого поролона. Другие водители просто подкладывают тряпку, которая оказалась под рукой, и не заморачиваются слишком.

На многих автомобилях гремит задняя полка от того, что у нее отсутствует или утерян резиновый буфер, который с завода устанавливается на нее. При закрытии дверь придавливает полку через этот резиновый элемент, и полка оказывается плотно прижатой. В результате задняя полка уже не гремит. Поэтому, если резинка отсутствует, купите ее в автомагазине и избавьтесь от проблемы. Либо вместо нее установите самодельную опору.

Гремит крышка багажника ваз 2114 что сделать

Возникновение проблемы

Новомодный дизайн кузова многих моделей ВАЗ стал началом проблем. Во многих автомобилях владельцы замечают неприятные шумы и хлопки с задней стороны кузова. Эти громкие звуки раздаются, когда машина проезжает по неровностям и дверка багажника начинает стучать. Скорее всего, этот недочет получился в результате того, что тест автомобиля проводился в пригодных для поездки условиях — на ровном дорожном покрытии. В идеальных условиях трудно заметить неправильное положение запорной площадки или штока. Кроме того, зазор обычно появляется только после поездки по некачественному покрытию из-за вибрации, возникающей в стыках.

Еще одна причина — износ механизма закрывания. Из-за этой проблемы открывается багажник на ходу ВАЗ 2114. Такая же ситуация возникает и у других моделей. Это происходит из-за того, что запорный зуб замка или сломался, или почти полностью стерся. Казалось бы, что здесь такого, ведь можно взять и поменять замок на новый. Но проблема останется, если не изменить подход к ней. Основной замочный механизм закрывания нужно заменить на устройство другого типа.

Стучит крышка багажника

Если рассматривать заднюю дверь автомобиля, которая закрывает багажное отделение, то она крепится в трех точках:

Левый верхний шарнир-петля.
Правый верхний шарнир также в виде петли.
Замок крышки багажника, расположенный в нижней части.

В верхних шарнирах дверь явно греметь не может. Остается искать причину в замке. На современных автомобилях закрывающие элементы замка покрыты пластиком. Поэтому двери багажника на них гремят в этих местах меньше. На автомобилях более ранних выпусков все детали металлические без какого-либо покрытия.

Стук издается из-за того, что при закрытии задней двери между деталями замка и фиксирующим элементом на кузове остается небольшой зазор.

При движении машины, особенно по плохой дороге с неровностями дверь перемещается и фиксатор замка ударяется о фиксирующий элемент на кузове. В результате в автомобиле слышен стук сзади – это гремит багажник, а конкретно крышка багажника.

ВАЗ 2114: не закрывается багажник – регулировка и замена (видео и фото)

Проблемы с закрыванием багажника в «четырке» могут возникнуть по двум причинам: сбитые регулировки либо поломка механизма. Эту проблему можно решить при помощи самостоятельной регулировки замка, а в случае износа заменой неисправного элемента на новый. Ситуация, когда не закрывается багажник на ВАЗ 2114 устранима при наличии инструкции по регулировке.

Регулировка замка багажника

Эксплуатация автомобиля со сбитыми настройками замка серьезно усложняет закрытие багажного отсека. При неправильной регулировке для закрытия крышки приходит прилагать серьезные физические усилия, что чревато повреждением креплений, стекла или газовых упоров. Попытки с силой закрыть крышку не приведут к нормальному срабатыванию замка, поэтому требуется провести регулировку. Наличие пошаговой инструкции позволит провернуть эту процедуру за считанные минуты.

Отвертка;
Ключ на 8;
При необходимости плоскогубцы.

Пошагово процесс регулировки сбитых настроек выглядит так:

Снимите декоративную пластиковую накладку с крышки багажника;
Отверните гайку крепления, запирающего устройства ключом на «8», после чего отсоедините его;

Часто для восстановления нормально закрывания двери нужно просто затянуть гайки устройства. Также не лишним будет проверить состояние пружины. Если она растянута – замените ее;
Далее переходите на нижний элемент конструкции – фиксатор. Отверните гайки крепления фиксатора вместе с пластинами. Проведите манипуляции с правильным выставлением фиксатора и при необходимости проверьте закрывание несколько раз.

При наличии механических поломок в замке его следует полностью заменить. Личинка внутри устройства также не поддается ремонту, поэтому лучше под рукой иметь новый механизм.
Понимание того, почему не закрывается крышка багажника на ВАЗ 2114 появится только после снятия обшивки и проверки состояния конструкции. Без снятия декоративной пластиковой накладки можно лишь визуально определить наличие неисправности. Также для надежности крепления можно подтянуть гайки защелки.
Если же состояние конструкции в норме – проверьте состояние петли на пороге багажника. При сильных захлопываниях дверцы возможен риск помять либо полностью обломить эту петлю.

В случае ее поломки решать проблему придется с помощью сварки или покупки новой петли. Также по причине плохо отрегулированного устройства случаются ситуации, когда открывается багажник на ходу на ВАЗ 2114. Это решается проверкой состояния пружины, «клыка» и петли. Посторонние звуки и неплотное прилегание дверцы – результат сильного износа прилегающих уплотнителей на кузове. Их стоимость невелика, поэтому периодически можно проводить их замену.

Замена замка багажника

В ситуации, когда замена пружины или обработка замка химическими смазками не помогла – следует полностью заменить устройство. Цена нового замка багажного отделения на «четырку» составляет около 300-500 рублей. Если после установки новой детали не закрывается багажник – проведите регулировку. Пошагово процесс монтажа нового запирающего механизма выглядит так:

Снимите пистоны с декоративной обивки дверцы, после чего демонтируйте ее;
Выверните два болта и тем самым освободите устройство с автомобиля, но только при выкручивании учитывайте то, что под одним из них располагаются несколько клемм, одна из которых идёт на редуктор стеклоочистителя двери, а другая на стоп-сигнал.

После того, как старый замок багажника снят – можете приступать к монтажу нового. При обратной сборке не забудьте о снятых ранее клеммах.
Завершив регулировку или замену – обработайте конструкцию защитной химией. При неплотном прилегании уплотнителя туда часто попадает влага, что быстро выводит из строя конструкцию.

Как снять крышку багажника ваз 2114

Поговорив о том, как заменить дверь своими руками, расскажем и о том, как отрегулировать крышку багажника на ваз 2114 после ее установки.

Проверка личинки замка багажника ваз 2114

Чтобы это сделать, потребуется:

в закрытом состоянии наметить примерное место симметричного расположения замка и его фиксатора;
ослабить крепежные элементы, после чего зафиксировать замок и его ответную часть в новом положении (затягивать крепеж «на полную» не следует — достаточно лишь того, чтобы детали замка сохраняли свое положение);
проверить работоспособность багажника — если он открывается и закрывается, отпирается и запирается без проблем, то следует окончательно зафиксировать положение замка, если же возникают трудности или наблюдается перекос — крепеж следует ослабить и скорректировать положение замка и фиксатора, после чего повторить проверку.

Таким образом, самостоятельно отремонтировать или заменить крышку багажника на ВАЗ 2114 может практически каждый водитель. Самое главное — не откладывать это мероприятие «на потом», поскольку при появлении первых признаков перекоса или трудностей при запирании, можно обойтись простой регулировкой замка, тогда как при лопнувшем фиксаторе потребуется замена уже всего устройства.

Как снять обшивку двери ВАЗ 2114

Смотрите видео Как снять обшивку двери ВАЗ 2114 , чтобы не сломать ни одной защелки .

КАК СНЯТЬ ОБШИВКУ. ВАЗ 2114

как снять обшивку двери ваз 2115 2114

Cнятие обшивки двери ВАЗ

Снятие панели обшивки двери ВАЗ 2114, 2115. Разборка и ремонт двери ВАЗ. Подробнее о ремонте ВАЗ.

Снимаем обшивку передней двери ВАЗ 2113, 2114, 2115

Дверные карты ВАЗ 2114 | АНТИ-СКРИП | Евросалон

Устраняем шум в салоне, дребезг дверей и скрип дверных карт! Имеет место быть) Приятного просмотра, ставьте.

Как снять обшивку водительской двери и снять ручку ВАЗ 2113, 2114, 2115

замена клипс дверной обшивки Ваз 2115

Клипсы для обшивки дверей от Приоры! Установка заняла пол часа времени. Становятся они как родные только.

ВАЗ. Легкое снятие ручки стеклоподъёмника.

Замена ручки стеклоподъемника ВАЗ-2109 (2106-21099). как снять/поставить ручку

Как снять и потом поставить ручку стеклоподъемника, если нужна её замена на автомобилях семейства ВАЗ с.

Доработка в замке дверей автомобиля Ваз 2115,2114,2113,2199,2109,2108

Как сделать чтобы двери закрывались мягко на ваз 2115.

Полезное видео

Боковое стекло выполняет важные функции в автомобиле:

Во-первых, оно значительно уменьшает расход топлива по трассе при езде на большой скорости. Попробуйте как-нибудь открыть полностью стекло у автомобиля на скорости свыше 100 км/час и посмотрите на расход по бортовому компьютеру. Разница между ездой с закрытым окном будет в пределах 1-3 литров в зависимости от скорости автомобиля.
Во-вторых, защищает ваш автомобиль от непогоды: дождя, снега, града, сильного ветра.
В-третьих, зачастую защищает машину от грабителей. Не каждый готов разбить стекло, чтобы вытащить из машины какую-либо вещь. Вероятность ограбления машины с открытыми окнами в разы возрастает.

Примечание! Вам понадобятся следующие инструменты: обязательно отвёртка, гаечные ключи или вороток с накидными головками, новое стекло. Напоминаем, новое стекло берите совместно с обоймой, иначе, купив по раздельности, замучаетесь устанавливать обойму на стекло и выравнивать её.

Месторасположение обоймы

Размещена внизу по центру (указана синей стрелкой, а стекло показано красной стрелкой). Обойма в стекло вставляется, со временем она слабнет и бывают даже случаи, когда стекло встаёт в двери наперекос. Ослабленная обойма не держит стекло, оно болтается в двери. Стекло крепится за данную обойму к стеклоподъёмнику. В общем, деталь необходимая и незаменимая. В случае неисправности существует два выхода:

купить новую и установить;
снять старую, нанести метки фломастером, аккуратно обжимать с помощью пассатижей, не повредив её, и, приложив на место установки обоймы полоску сырой резины, смоченной в бензине. Полоску можно найти в автомагазине или же отрезать кусочек от другой резины. ,Длину полоски необходимо подбирать, чтобы она обязательно выходила за обойму на 2–3 мм. Теперь обойма будет крепко прижиматься к стеклу и держать соответственно тоже.

Когда менять боковое стекло?

В принципе, время замены – личное дело каждого владельца. Некоторые меняют стекло из эстетических соображений, другие – из-за повреждений. Однако существует ряд рекомендаций:

Первоочередная причина замены – сильная деформация и в следствие нарушение видимости. Езда с таким стеклом отнюдь небезопасна – вы не увидите приближающийся сбоку автомобиль либо пешехода.
Вторая причина – наличие сколов и трещин. Со временем, наехав на приличную кочку, стекло просто лопнет.

Автозвук

Автозвук не только повод для гордости и возможность покрасоваться, но и своего рода современное искусство. Дабы добиться впечатляющего результата хозяева автомобилей идут на разные уловки, некоторые из них и рассмотрим. Хотя, если багажник предназначен для перевозки картошки, это все лирика.

Смотрите также

Если машина для комфорта и собственного времяпровождения, то без музыки никак не обойтись.

Варианта есть два:

превратить машину в передвижной клуб;
потратить немного денег, но получить хороший средний звук.

Для среднего, но дешевого звука нужна акустическая полка, она как продается, так и легко изготавливается самостоятельно, ставят ее на место стандартной полки либо переделывают стандартную в акустическую, тогда проблемы с подгонкой исчезают вовсе. Она даст хороший объем звука, и исключит лишние шумы. Полки, что продаются, имеют готовые вырезы для колонок среднего диаметра. Установка займет мало времени, а звук вас точно порадует.

Если же вы заядлый меломан, то вариант с полкой вас явно не устроит.

Замена стекла сбоку на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115

Снятие

1) Снимаются стёкла на передних и задних дверях практически одинаково. Мы рассмотрим оба варианта, а начнем с передней. Вам понадобится помощь постороннего человека. Попросите помощника подержать стекло, не давая ему упасть. А вы поднимите стекло до упора вверх и откручивайте болты крепления стеклоподъёмника к обойме стекла. На всякий случай разберем ситуацию без помощника. Тогда в начале операции отвёрткой блокируется боковое стекло, препятствуя падению (фото 1), затем снимается полностью обшивка с двери (подробнее читайте в статье: «Замена двери на автомобиле», с пункта 1 по пункт и выворачиваются два болта, крепящие обойму к стеклоподъёмнику (фото 3). Выкрутив болты, аккуратно принимайтесь вынимать уплотнители в той двери, в которой заменяете стекло (фото 2). Учтите, отвёртку придётся вынуть, чтобы снять уплотнитель со стекла, вынимайте её аккуратно и придержите стекло. После проделанных операций, наклоните стекло в бок и выньте (показано на четвёртом рисунке).

Примечание! Работая с помощником, отвёртку вставлять нет необходимости. Сразу вынимайте уплотнители из двери и выворачивайте болты обоймы, а помощник пусть держит стекло. Выкрутив болты, завалите стекло на бок и выньте из двери автомобиля!

2) С задними дверями процедура аналогичная: вставляется отвёртка, снимается обшивка с двери и выкручиваются два болта (фото 3) обоймы. Затем из двери вынимаются уплотнительные резинки (фото 1 и 2), стекло заваливается на бок и вынимается из двери автомобиля (фото 4).

Установка

Устанавливается новая деталь обратном снятию порядке. Если вы купили стекло без обоймы, то её обязательно придётся установить. Возьмите мыло либо смазку WD-40 и обмажьте внутренние места обоймы, затем установите обойму на стекло. Положите стекло на солнышко для скорейшего высыхания. Обязательно проследите за процессом высыхание, сырая смазка не удержит обойму, она снимется со стекла и оно упадет.

Дополнительный видеоролик Ниже прикреплен видеоматериал пос сегодняшней теме на примере автомобилей семейства Самара и Самара 2, рекомендуем к ознакомлению.

ДВЕРЬ ЗАДКА АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-2113 И ВАЗ-2114

Снятие и установка обивки двери задка

Обивка прикреплена к внутренней панели двери задка десятью пластмассовыми кнопками, расположенными по ее периметру.

Вам потребуется отвертка.

1. Извлеките кнопки крепления обивки из отверстий в панели двери задка…

2. …и снимите обивку.

3. Установите обивку двери задка в порядке, обратном снятию. При необходимости замените поврежденные кнопки обивки двери.

Снятие и установка замка двери задка

Вам потребуются: отвертка, ключ на «8».

1. Снимите обивку двери задка (см. выше «Снятие и установка обивки двери задка»).

2. Отверните левую гайку крепления замка двери задка к панели двери и снимите «массовые» провода дополнительного стоп-сигнала и моторедуктора стеклоочистителя двери задка.

3. Отверните вторую гайку и снимите замок двери задка.

4. Установите замок в порядке, обратном снятию, при необходимости отрегулируйте его положение с помощью фиксатора.

Защита от грязи салона и кузова

Замена заднего бокового стекла в ваз 2109

Замена заднего бокового стекла на ваз 2109

Сегодня многих интересует сам процесс смены бокового стекла, а именно детальные операции и поэтапные процедуры его установки. При соблюдении инструкции и рекомендаций работы можно выполнить самостоятельно, но если по каким-то причинам это невозможно, лучше обратиться к опытному автомеханику, который аккуратно извлечёт повреждённое стекло, сохраняя молдинг.

Примечание! Установка нового стекла выполняется только после удаления повреждённого изделия и очистки салона от осколков.

Замена задних боковых стекол в ваз 2109

В отдельных ситуация приходится менять стекло на машине с применением индивидуального подхода, в большинстве случаев это касается дорогих машин или транспорта нестандартной сборки. Полноценный цикл монтажа стекла предусматривает проведение множества процедур, выполняемых в определённой очерёдности.
Если работы проводятся в автосервисе, мастер должен выдать гарантию, которая будет действовать при условии нормально и безударного использования транспортного средства.
Если же работы по замене бокового стекла будет выполняться своими силами, настоятельно рекомендуется ознакомиться с детальной инструкцией и рекомендациями. Также не лишним будет просмотр обучающего видео.

Замена крышки своими руками

Для того, чтобы снять дверь багажника, потребуются:

вороток;
набор торцевых головок;
шлицевая отвертка;
набор рожковых ключей.

Перед тем, как приступить к работе, следует отключить клемму массы (минусовую) от аккумуляторной батареи, дабы исключить возможность короткого замыкания.

Порядок замены

Сама замена крышки багажника ваз 2114 выполняется в следующем порядке:

Открыть дверь багажника и зафиксировать ее подпоркой подходящего размера.
Поддеть плоской отверткой место крепления верхнего шарнира газонаполненного упора, отжать его внутрь багажника и отсоединить.

При отключении колодок жгутов проводов, подходящих к багажнику, их обязательно следует пометить цветными маркерами или изолентой, чтобы избежать возможных проблем при их подключении.

После того, как дверь багажника будет снята, следует внимательно осмотреть состояние ее навесок — если они или их крепежные элементы перекошены либо имеют трещины, то следует выполнить замену.

Производится она следующим образом:

Снять прокладки с обеих навесок.

Обратная сборка и установка двери багажника производится точно в таком же порядке, что и разборка, но в обратной последовательности.

Лада 2114 2.0 Путник ада › Бортжурнал › Замена крышки багажника.

Истоооория. вообщем когда покупал машинку у неё была очень гнилая хлопушка. меня это конечно расстраивало. спустя месяц-два я приобрёл крышку багажника с рук бу. цвет тёмно зелёный металлик. хозяин сказал 2007 год. в комплекте шли крышка/стекло тонированное(с царапинами)/резинка/шильдики/проводка до кузова(обрезали когда снимали прошлый хозяин). за это удовольствие я отдал 1300или 1400 точно не помню. вообщем привёз домой. полностью разобрал. зачистил очаги ржавчины. покрыл грунтом — но так сложилось что кисточкой)) и всю промазал изнутри мастикай в несколько слоёв! стекло отмыл от тонировки — оно оказалось бор антитермальным) так и положил. лежала она почти 2 года. за это время моя хлопушка так сгнила что подсветке номера было не зачто держатся! там просто была большая щель). всем известно какая эта хлопушка-гнилушка! даже у девяток 80ых годов просто стоящих во дворах они гораздо лучше выглядят чем у четырки даже уже 2008года.

и вот у меня появилось немного времени. зашкурил. к сожалению зашкурил не идеально. но как смог). покрыл грунтом/краской/лак. вставил стекло один-легко как и снимал. обклеил изнутри виброй 2мм. и при первом удачном в плане времени/обстоятельств моменте стал устанавливать. заранее скажу что одному ставить её наверно не возможно. вдвоём не удобно а втроём идеально) больше всего переживал как я буду проводить провода. но все стандартные провода вставились легко. к сожалению про провод на гранто замок я забыл)) вообщем как я сделал. снял фишку на зад. дворник(достал из неё клеммы). открутил все провода. все освободил. и вытянул вниз во всю длинну. далее взял изаленту и смотал провода примерно каждые 10см. по паре матков. далее снял старую крышку. в новую протянул один левый проводок. верх проводка(из н.крышки) на изоленту приматал к концу самого длинного провода стандартной проводки. ну далее все понятно. потянул этот провод и постепенно поставил крышку на место а проводка легко вставилась до конца.

поставил обратно фишку дворника. подцепил все провода. самое главное что я сделал это подсветку номера

. полностью с нуля. всегда не нравились две стандартные лампы потому что они освещали номер не равномерно.
использовал простую РГБ
ленту доставшуюся нахаляву. благодаря чему могу менять цвет подсветки номера по настроению. сделал корпус/приклеил радиаторы светодиодных лент/на радиаторы ргб ленты в 2 ряда! потому что мне показалось что светодиоды рассположены слишком далековато друг от друга/спаял между собой ленты/собрал все с герметиком — надеюсь надолго хватит) делал на совесть. корпус приклеил на двух стороннюю липкую ленту к крышке багажника! чтобы не крутить никаких саморезов.

доделал замок гранты

. дело в том что когда я его поставил он не возвращался в исходное положение! тоесть открывал замок. а чтобы захлопнуть багажник нужно было вернуть на место тягу которая открывала замок. ну и к слову сказать там не тяга была а простой провод)). у друга взял дверную тягу от копейки кторая открывает дверь. собрал весь «мехнизм» замка гранта. укоротил тягу. по концам этой тяги были резинки которые препядствуют спаданию тяги — естественно я их использовал). далее был самое сложное. нужно было поставить пружинку которая бы возвращала замок/тягу в исходное положения после открывания замка. и тут существует 2 крайности — слишком тугая пружинка=замок не открывается(нехватит силы). слишком слабая пружинка=замок не возвращается в исходное положение. не буду томить. я взял пружинку от переднего поворотника БОШ. при правильном угле и натяге пружинки — замок открывается и возвращается! думаю многие удивятся каим образом я установил привод ведь все зачемто ставят всякие планки из строительных магазинов — но мне ничего не понадобилось.

Демонтаж старого замка

Перед заменой придется демонтировать старый механизм закрывания, а это не так просто.

В качестве примера будет взята модель ВАЗ 2114.

В работе пригодятся такие инструменты:

набор крестовых отверток;
ключ на 8.

Последовательность замены следующая:

Первым делом, чтобы не повредить внутреннюю обивку багажника, снимаем десять пластиковых креплений, а потом пластиковый кожух с замка.
Снимаем обшивку, после чего откручиваем гайку, которая закрепляет замок на месте.
Отворачиваем провода, которые мешают.
Далее необходимо открутить правую гайку крепления и снять внутреннюю часть замка с креплений.
Можно осмотреть целостность пружины и сердцевины. Если эти детали имеют дефекты, значит, проблема в механизме. Менять придется в любом случае все.

Если вам ближе экономный вариант замены на новый механический замок, то его монтаж производится в обратном порядке по описанию.

Замена замка багажника ВАЗ

Чтобы добраться до замка багажника, надо снять панельку, она держится на пластиковых клепках (их еще называют ежики). Эти клепки можно вытащить отверткой поддевая под шляпку, бывает что они ломаются, лучше сразу купить новые клепки и не переживать из-за поломанного ежика. Ниже фото на нем показаны две клепки, но снимать надо все, тогда панелька снимется. Вставляются клепки нажатием пальца.

Фото. Стрелками показаны клепки которые надо снять

Остается открутить старый замок багажника, на фото ниже показаны гайки, которые надо открутить, поставить новый замок, закрутить гайки обратно, замок поменяли.

Фото. Стрелками показаны гайки, которые надо открутить для снятия замка багажника

Обычно если не меняете нижнюю часть замка багажника «фиксатор», то настраивать его не надо. Если меняете фиксатор замка двери то его надо настроить для того чтобы багажник легко закрывался. Настраивается фиксатор так, ослабьте болты что показаны на фото ниже, закройте багажник, фиксатор сам подстроиться под замок, откройте багажник, затягивайте фиксатор. Бывает, после этой процедуры фиксатор становиться криво, выроните его, попробуйте закрыть багажник, закрылся хорошо, отлично. Если плохо то небольшими перемещениями найдите место для фиксатора, чтобы багажник закрывался хорошо.

Читайте также: