Hawtai boliger отзывы владельцев недостатки

Обновлено: 05.07.2024

Hawtai Boliger отзывы владельцев

Любовь россиян к кроссоверам и внедорожникам известна давно, но, к сожалению, далеко не каждый автолюбитель в состоянии позволить себе приобретение авто от ведущих европейских производителей. На помощь в таких случаях приходит китайский рынок, стремительно набирающий обороты. Стоит или нет покупать кроссовер из Поднебесной? Сделать собственные выводы вы сможете, увидев Hawtai Boliger отзывы владельцев.

«Не знаю, как я вообще решился на покупку этого китайского чуда: случайно наткнулся в салоне, стоимость устроила, а вот почитать Хавтай Болигер отзывы реальных владельцев времени не хватило.

Сначала о плюсах (их совсем немного). Несомненным достоинством машины я могу назвать головной свет. Имеется люк, который не течет (уже на этом спасибо). Установлена на удивление неплохая камера заднего вида, выдающая довольно качественное изображение даже ночью. Всё, на этом плюсы заканчиваются.

Теперь о недостатках: хлебнуть горя с этим транспортным средством мне пришлось немало. Стоит начать с того, что на некоторых частях кузова отсутствует лакокрасочное покрытие – как вообще такой автомобиль мог выйти за пределы завода, где были контролеры качества? По всему кузову невооруженным глазом видны зазоры, отсутствует грунтовка.

Задняя опора коробки передач болтается при переключении, что сопровождается стуком.

Электростеклоподъемники оснащены функцией Auto, однако, чтобы научить их работать правильным образом, придется потратить немало времени. Однозонный климат-контроль работает некорректно.

В общем, если вам нравится посвящать свободное время ремонту и изучению технического устройства автомобилей, то смело можете покупать это чудо. Но я, как владелец данной модели, делать этого вам крайне не рекомендую: лучше добавить денег и приобрести что-нибудь более достойное».

Другие Хавтай Болигер отзывы владельцев тоже не отличаются щедростью на похвалы:

Однажды загорелась надпись CHECK: официалы долго отмахивались от меня, пытаясь всё свалить на плохой бензин. Как потом выяснилось, дело вовсе не в топливе, а в ошибке датчика распределительного вала.
То и дело перегорают ходовые огни, но их хотя бы легко заменить, поскольку они всегда есть в продаже (с другими запчастями это далеко не так).
Треснула ручка переключения передач – заменить её оказалось большой проблемой. Ждал полгода, когда новая поступит на склад.
Малейший скол приводит к появлению ржавчины.
Проводки, которые подходят к розетке в багажнике, по толщине как нитки – подключать что-либо в такую розетку страшно.

«Машину покупал с рук с пробегом 12 тысяч км: многие скажут, что я сошел с ума, но отрицательные Hawtai Motor Boliger отзывы меня не испугали – был нужен недорогой автомобиль, на котором буду ездить, а не пылинки с него сдувать. Работаю прорабом, поэтому кататься приходится постоянно, перевозя мешки с цементом, сухие смеси, банки с краской и пр.

Хочу опровергнуть плохие отзывы Хавтай Болигер, потому что данный автомобиль удивил меня своей неприхотливостью: ездит на любом бензине!

К двигателю нет никаких претензий: всё же Rover дает о себе знать. В подвеске – ни скрипов, ни стуков. Я даже удивляюсь, что, может, люди писали о какой-то другой машине?

Что касается расхода, то, если верить компьютеру, летом по городу он равняется 9,5 литрам, зимой в аналогичных условиях – 11,5 литров.

Из поломок только зимой загремела печка. В сервисе сказали, что надо заменить мотор: обошлось в 5000 рублей вместе с работой.

Китайцем доволен, за свои деньги отрабатывает по полной программе».

Что вы думаете об этом авто? Пишите свои мысли в комментариях.

Отзыв: Автомобиль Hawtai Laville - Долгожданное появление

Автомобиль Hawtai Laville мне давно известен, но на российском авторынке его начали продавать совсем недавно. Я решил рассмотреть такой вариант для себя, так как надоедает ездить на одних и тех же машинах, а еще хочется получить технику хорошего качества за недорого.

Снаружи автомобиль - не премиум, но и не заставляет морщиться. Он обыкновенный. В его экстерьере многое от Hyundai ix35. На его базе он, собственно, и сделан, только на базе более старой модели. Товарищ заметил, что Laville похож и на "Крету". Головная оптика и хромированная радиаторная решетка на уровне машинок 2015-2016 гг. Как мне подумалось, Ford Kuga, который мы недавно смотрели, намного серьезнее нативного "китайца". Тем не менее, и в Laville есть что-то хорошее. Даже рейлинги на крыше есть.

Времени на знакомство с машиной у нас было не так много, поэтому мы не стали подробно изучать подкапотное пространство, все равно особенности станут заметны на тест-драйве. Комплектации предлагались разные, но мотор только один - бензиновый 145-сильный с турбиной, работающий (внезапно!) на 92-м бензине.
На этой строчке у меня в голове закрутились две мысли. Первая - понты для бедных, поскольку турбомотры плохо переносят низкооктановый бензин, а на дефорсированном двигателе с искусственно пониженной степенью сжатия турбине попросту делать нечего. Вторая - турбояма. Я передвигаюсь на машинах с обычными атмосферными движками, но регулярно слышу от товарищей, владеющих турбонаддувными японцами, про пресловутую турбояму.

Смотрим комплектацию в районе 1 млн. 100 тыс. рублей. Салон не самый плохой, но рассчитан на китайца с небольшим ростом. Короткий подлокотник ни к селу ни к городу, неужели нельзя сделать его длиннее? Коробка передач автоматическая 4-ступенчатая. В принципе, будет удобна тем, кто передвигается по маршруту работа-дом-работа. Девушки и студенты оценят. И пожилые люди, которым не нужно напрягаться.
Глубокие колодцы на приборной панели, медиасистема в стиле детских интерактивных игрушек - оформление салона на любителя. Тинэйджеры наверняка оценят по достоинству. Мне больше нравятся приборы классического дизайна с большими цифрами, как на старом Mercedes W123.

Привод во всех комплектациях только передний. Подушек безопасности только две. Небогато.

На ходу автомобиль поначалу порадовал. Кажется, что подвеска качественная, проглатывает все неровности, нигде не стучит и не гремит, машина едет мягко. Но когда покупаешь машину для себя, холодный расчет говорит "Прочь эмоции!" Чувствуется недостаток тяги на малых оборотах, не очень отзывчивый автомат, хочется попробовать еще "механику", но скорее всего и там будут те же ощущения.
Обзор с места водителя нормальный, относительно. Стойки неприлично широкие, хотя добрая половина современных автомобилей оснащена такими же. Крупные зеркала улучшают ситуацию.

В общем, вариант я рассмотрел, но особо машина ничем не зацепила. О его собрате HTM Boliger ходят негативные отзывы. С Laville, как обещается, положение обстоит лучше. Расширяется сеть технического обслуживания, сама модель на порядок совершеннее. По моему мнению HTC Laville подойдет девушкам и начинающим водителям, а также тем, кому нужна компактная неброская машина, но с увеличенным дорожным просветом. Я пока взял этого производителя на заметку, но буду смотреть дальше.

Hawtai Boliger

Первые ощущения от Hawtai Boliger были приятными, по гладкому асфальту на новой машине только на перевале попал в снежную кашу, но прошёл нормально. По городу было сильно жёстко ездить, колёса были перекачены и родная резина сама по себе дубовая плюс жёсткие пружины. Давление в колёсах сделал по меньше, стало по комфортнее, а со временем пружины подсели и сейчас приятно ездить. Ну а теперь о хорошем и плохом. ДВС Ровер-75 18k4g один в один, 4 года и 80000 км. По ДВС замена ремней навесного, заменил сам ремень ГРМ и соответственно своевременно техническое обслуживание, свечи иридиевые, фильтр Man, Bosch. Мотор тяговитый, в паре с турбиной, иногда прижимает в сиденье, несмотря на вес машины и объём ДВС вполне хватает. Расход летом город 10-13 л, трасса 9-10.5 л. Расход может быть и меньше и больше как давить на педаль, зимой город с прогревами 15 л заливал 92-95-98, разницы не ощутил ни по расходу, ни по тяге. Езжу на 92, ну по ДВС вроде пока проблем не возникало. КПП механическая 5-ступка поначалу плохо включались передачи, залил в КПП моторное масло Кастрол 0-20 и стали мягко включатся скорости, масло в КПП меняю 2 раза в год. По ходовой у нас проблем нет, подвеска Hyundai Santa Fe Classic 2000-2005 г. Подвеска у Hawtai Boliger независимая все четыре колеса, поэтому держит машина любую дорогу хорошо. По электрике больших кошмаров не было, единственный кошмар - отказал на щетке приборов дисплей бортового компьютера, по гарантии поменяли весь щиток. Фары и ПТФ свет отличный, дорогу освещают на 5. Крейсерская скорость Hawtai Boliger по трассе 110-120, мне кажется это нормальная скорость и расход топлива. Честно скажу, машина стоит этих денег. Многие считают что китайский автопром хлам, раньше тоже думал пока не поездил на Hawtai Boliger.

Достоинства : цена-качество. Тяговитый мотор.

Недостатки : были мелкие проблемы, но все устранили.

Hawtai Boliger, 2016 г

Хотел бы оставить отзыв о Hawtai Boliger 1.8 автомат. В общем долго искал авто в пределе 1 млн., толкового нечего не было и купил с дури этот авто. По ходовой, динамике разгона ничего не скажу. Двигатель и коробка говорят о себе сами. Расход топлива: город ни разу меньше 13.9 не показал: трасса 10 минимум, у меня предыдущий седан Вольво S80 2006 года 2.4 л меньше кушал, но разговор не о том. Отъездил на Hawtai Boliger чуть больше недели, заметил не работает Bluetooth (громкая связь) нужная вещь, в комплектации она присутствует, а оказалось в авто нет микрофона, как ответили официалы - конструктивная особенность. Дальше больше - водительское кресло с люфтом, болтается, может быть это кому-то и нравится (кресло качалка), но мне нет, кстати тоже конструктивная особенность авто. Далее вибрация по кузову, от чего - никто не знает, ни дилеры, ни обычные автосервисы. Дилеры ответили (угадайте как) – правильно, конструктивная особенность. Когда на другом авто у меня была такая особенность, у меня отвалился движок, оказалось заводской брак, микро трещина в задней опоре двигателя. В общем, автомобиль отличный, жду что будет еще, а забыл задняя дверь плохо закрывается, я уже дилерам не звоню, боюсь вдруг опять конструктивная особенность. Ну, на этом, пожалуй, все удачи счастливым владельцам Hawtai Boliger.

Достоинства : красивый авто. Вместительный салон. Большой багажник.

Недостатки : перечислять не буду - это одна очень большая не доработка, сырой авто, а задумка ничего.

Hawtai, Boliger, 2015 г

Приобрел Hawtai Boliger в апреле 2015 года, на данный момент накал 18000 км. У меня это восьмой автомобиль и есть с чем сравнить. Не смотря на то, что до этого в основном ездил на японцах и немцах решил пересесть на китайца, что бы взять новый автомобиль. Главным критерием при выборе было уложиться в 850000 руб. и чтобы это был обязательно новый паркетник. Китайские автомобили не внушали доверия, но изучив более глубоко их историю, и тенденцию к развитию решил взять. К сожалению, на сегодняшний день дилеров очень мало, я лично пригонял автомобиль из Ростова-на-Дону, сам живу в Воронеже. Думал также, что будут проблемы с обслуживанием, но и это решаемо. 1 ТО проходил в Воронеже у дилеров Хендай, сохранил на всякий случай документы (заказ-наряд), запчасти мне привез друг из Ростова, 4 фильтра (масляный, воздушный, салонный, топливный) обошлись в 2500 руб., очень даже приемлемо. Единственное, что пришлось поменять по гарантии - это ДХО (а так их цена 4200 руб.), потратил только полчасика времени. Мог бы и купить, но был в Ростове и заехал к дилерам. Кататься на ТО в Ростов, конечно же, не буду, уверяю вас, что гарантия от этого не слетает, как многие думают. Подводя итоги, могу рекомендовать Hawtai Boliger и не бояться, качество с нашими автомобилями не сравниться. Как варианты смотрел Дастер, АCX, Кашкай, Спортеж, но сейчас не жалею о своем выборе. За 18000 пробега никаких нареканий в техническом плане не было.

Достоинства : клиренс выше заявленного. Расход по городу в пределах 12, по трассе 8. Приятный комфортный салон, большой багажник, хорошая магнитола и отличная камера заднего вида с парктроником. Разгоняется очень даже не плохо. Отличный обзор.

Недостатки : есть мелкие огрехи из за русской сборки, но не значительные (хорошо, что сборка крупноузловая). Перегорают ДХО, но после замены пока вроде все норм. Грубовата МКПП.

Hawtai, Boliger, 2016 г

Был на тест драйве Hawtai Boliger. Машина на автомате. Сравниваю с Хайлендером. Итак. Салон поменьше, но ничего, нормально, особо придраться не к чему, сидеть самому за собой вполне (185 см). Люк конечно лишний, остается см 3-5 до потолка, непривычно мало. Багажник как в Хайлендере по размеру. Шумка нормальная, хуже чем немка (были VW и Audi ), с «Хаем» сравнима, подвеска жестче, тормоза жестче, управляемость нормальная. Не знаю как машинка покажет себя в будущем с точки зрения «ломучести», я бы взял, но, к сожалению мотор 1.8 турбо это очень слабо, аж страшно было на тест драйве, нажимаешь педаль, она орет, а подхвата нет. Я большего ожидал от турбины. После 2.4 на «Хае» он просто не едет. В Hawtai Boliger были 3 взрослых и ребенок. Этой машине нужен или 2.5 литра дизель или мин. 2.4 атмосферник, т.к. она переднеприводная. По мне, это единственный существенный минус данного авто. Двери закрываются нормально, на 3+. Зазоры по центру ровные, спереди есть небольшой перекос, не критично. Так взял бы. Машина, как ни странно, сразу не отталкивает как большинство китайцев, можно сравнивать с «Люксгеном», но в «Люксгене» можно сесть максимум с ростом 175, проверено с люком и без. Итого, взял бы эту машину с более сильным двигателем, но не понятно, привезут ли такую в Россию.

HTM Boliger: отзывы владельцев, технические характеристики. Hawtai Boliger

В 2015 году автомобильный рынок пополнился среднеразмерным кроссовером Htm Boliger. Страна производитель его - Китай. За пределами своей страны компания "Хавтай" мало кому известна. Можно сказать, что узнали ее только благодаря большому паркетнику В35, который для продажи на иностранных рынках называли Boliger. Кроссовер же прошел непростой путь в Россию (из-за падения рубля в 2014-м китайцы решили отложить релиз автомобиля в нашей стране).

Новый "Болигер"

В августе 2018 года китайцы представили уже обновленную модель "Болигера", и, как они утверждают, у него есть все, чтобы покорить российские дороги. Что ж, к этому мы еще перейдем, но сначала осмотрим авто снаружи.

Смотрится он отлично. Большой, мощный автомобиль, который наверняка придется по вкусу многим любителям внедорожников. Экстерьер не полностью оригинален, в некоторых частях видно влияние таких автомобилей, как "Порше-Кайен", а также дух "Бентли" и "Ягуара". Впрочем, это явно видно по фото.

Однако китайцы не просто так заявили, что автомобиль приспособлен для непростых дорожных условий: об этом свидетельствует хотя бы увеличенный дорожный просвет величиной 172 мм. Многие владельцы Hawtai Boliger отмечают, что он неплохо себя показывает в российских реалиях, не мешает даже весьма скромное количество дилеров в нашей стране.

Другие изменения

Что еще изменилось после рестайлинга? Крыша получила рейлинги, немного изменился наклон лобового стекла, за счет чего обзорность стала лучше. В лицевой части кроссовера тоже изменения: облегченный бампер, который до этого отличался несколько дутыми формами, избавился от них. Также привлекают внимание огромные окна воздухозаборников. Массивности автомобилю придают новые колесные арки и выпуклый капот с двумя размашистыми ребрами.

Оптика

Hawtai Boliger после рестайлинга получил более современное галогеновое наполнение. Передние фары сплющенной формы и полоски светодиодных дневных ходовых огней отлично подчеркивают эту форму. Инженеры "Хавтай" немного изменили форму радиаторной решетки, она все так же имеет черную стальную сетку, но стала шире хромированная окантовка.

Задняя часть

Если передняя часть экстерьера, судя по отзывам владельцев о Htm Boliger, нравится многим, то задняя выглядит несколько простовато. Она немного обрублена и выглядит не так мощно. Задний бампер после рестайлинга стал поменьше, габариты и фонари остались без изменений. А вот окно багажной двери можно было сделать и побольше, учитывая, что часть обзора еще и закрывает задний спойлер.

Интерьер

Салон автомобиля Htm Boliger после рестайлинга тоже немного поменялся. Его постарались сделать более премиальным, в чем, как видимо, казалось китайским инженерам, очень помогут светлые тона. Однако в России это вряд ли понравится автолюбителям, ведь светлый цвет - это непрактично. В целом интерьер можно назвать достаточно сдержанным. Элементов отделки немного, декоративные алюминиевые вставки только на панели коробки передач и на дверных ручках.

Сиденья отличаются довольно жесткой посадкой, а боковые поддержки могли бы быть и посильнее. Приборная панель выглядит довольно стильно, хотя и не имеет особых дизайнерских решений. В Российском автомобильном сообществе все эти недочеты, возможно, покроет объем багажника - 610 литров. Задние сиденья складываются, что увеличивает объем до 2100 литров.

Характеристики

Сколько же придется выложить за этот автомобиль? Цена довольно доступна - около 750 тыс. руб. Версия с коробкой автомат стоит около 870 тыс. руб.

Что говорят?

Отзывы владельцев Htm Boliger в российском автомобильном сообществе в большинстве своем положительные. Хотя, конечно, есть ряд нюансов. Например, дилеров в нашей стране не так много, поэтому за машиной придется ехать в более крупные города.

Казалось бы, из этого следует, что такая же проблема будет с прохождением планового технического обслуживания, чтобы не потерять гарантию. В отзыве о Htm Boliger владельцы пишут, что покупали машину в Ростове-на-Дону, а плановое ТО проходили у дилеров "Хендай", например, в Воронеже, предварительно заказав фирменные запчасти из Ростова.

Многим по гарантии пришлось менять дневные ходовые огни, и с этим, похоже, сталкивается практически каждый владелец этого авто. Так в других отзывах владельцев о Htm Boliger пишут, что за 41 500 км пробега дневные ходовые огни меняли дважды, так что это явный недочет автомобиля.

За исключением этого большинство владельцев своими "Болигерами" довольны, считая, что это один из самых лучших вариантов за свои деньги. Однако следует знать, что кузов авто не оцинкован, поэтому, учитывая не очень хорошее лакокрасочное покрытие (увы, это общая тенденция современного автомобилестроения), лучше сделать оцинковку сразу после покупки, чтобы потом не бороться с ржавчиной.

Плюсы и минусы

В целом можно отметить, что у автомобиля есть неоспоримые плюсы. Они представлены высоким дорожным просветом, средней управляемостью, просторным салоном и, что, вероятно, одно из самых главных, доступной ценой. Ближайшие соперники "Болигера" - "Хонда-Пилот" и "Тойота-Венза", стоят больше двух миллионов рублей, то есть практически в два с половиной раза дороже. А вот по качеству нельзя сказать, что "Болигер" уступает им столько же, сколько выигрывает в цене.

Некоторые недостатки, такие как постоянно перегорающие дневные ходовые огни (но решение этой проблемы, видимо, не за горами), жесткие кресла и слабая боковая поддержка, не спасающая на крутых поворотах, мы уже упомянули. К ним следует добавить слабую шумоизоляцию салона и часто ломающуюся печку, маркую обивку салона, и, как отмечают некоторые владельцы, довольно жесткую КПП.

В итоге

Тест-драйв Htm Boliger показывает, что китайцы выпустили на российский рынок неплохую бюджетную модель кроссовера. Теперь многие автолюбители, которым до этого подобные автомобили были не по карману, смогут позволить себе "новую игрушку". Автомобиль далеко не идеален, скорее он "середнячок", по десятибалльной шкале ему можно дать не больше семи баллов. Салон представлен только в одном цветовом варианте, и бежевый цвет, вероятно, отпугнет многих покупателей. Возможно, в будущем опция выбора цвета салона добавится в комплектацию.

Boliger: китайский «Ягуар» для среднего достатка

Так как машина для нас — новинка, неизвестно, как она себя покажет после 2—3 лет эксплуатации. Это единственный вопрос, который смущает. А в целом автомобиль — супер!

В управлении машина приятная: послушная, динамичная, все ямы проглатывает "на ура!". Мощности для обгона хватает даже на высокой скорости. В салоне, кстати, скорость абсолютно не чувствуется. Особо неприятных или назойливых посторонних звуков нет. Единственное, когда включается турбина, со стороны багажника доносится рев. Но к этому можно привыкнуть.

После "Кашкая".

Приличный авто, но . «китаец». Сразу возникают вопросы по наличию запчастей и насколько он дорог в обслуживании.

Китаем не пахнет

Второй экипаж проводил тест-драйв по Смоленской трассе. Оказавшись на острове Иконниково, посетили памятный крест, установленный в честь первой Би-Катунской крепости. Затем испытатели отправились на малую родину Михаила Евдокимова, в поселок Верх-Обский.

Михаил Каменев (Шевроле-Нива, Лада 2107):

Если качество деталей и материалов не испортят о себе мнение через три и более лет, то китайские автомобили заполонят дороги России.

"Ягуар" для среднего достатка

Эх, мне бы здесь прокатиться на своем «Эскудике»! Ни броды, ни грязь по-колено, ни густые заросли колючей облепихи — ему все ни по чем. Боевая машина одним словом! Только вот шумноват, разгон до сотни — вечность, и горючку, зараза, жрет ведрами. И в самом деле — разные машины для разных задач, и что касается города и трассы, то, «Болигер», черт возьми, совсем не плох!

Обновленный Hawtai Boliger 2021 2022 года получил массу новшеств

В августе прошлого года российской публике был представлен новый Хавтай Болигер 2021 года. Как заявил производитель, среднеразмерный кроссовер полностью готов к покорению российских дорог. Я решил лично убедиться в правоте столь громкого заявления и начал собирать информацию об этом автомобиле. Вот, что мне удалось разузнать.

Новичок смотрится потрясающе. Это величественный, мощный, элегантный автомобиль, который так и пышет уверенностью. В некоторых элементах кузова улавливаются контуры Porsche Cayenne , а также Bentley и Jaguar . Первым доказательством того, что автомобиль действительно готовили под наши непростые условия, стал увеличенный дорожный просвет, величина которого составила 172 мм. На фото Хавтай Болигер 2021 года хорошо видно, что крыша машины осталась прежней. Создатели лишь слегка изменили угол наклона лобового стекла, улучшив обзорность. На ребристой крыше установлены рейлинги.

Также посмотрите на Fiat Doblo 2021 и Hyundai Grand Starex h1 2021.

Передняя часть кроссовера получила совершенно новый, облегченный бампер, который утратил свои дутые формы. Теперь он практически весь состоит из огромных окон воздухозаборников. Основная массивность сосредоточена в новых колесных арках, которые напоминают дутые щеки, а также выпуклый капот, крашенный двумя размашистыми ребрами выштамповок.

Передняя оптика Хавтай Болигер 2021 2022 года получила современное галогенное наполнение. Сплющенную форму передних фар отлично подчеркивают четкие полоски светодиодных ходовых огней. Немного изменила свои размеры радиаторная решётка. Она по-прежнему украшена черной стальной сеткой, а вот ее хромированная окантовка стала шире.

порше

сзади

хавтай

болигер

изменилась

премьера

подушка безопасности

брелок

обшивка

для троих

большой

машина

Сбоку можно видеть мощные колесные арки и почти горизонтальную подоконную линию. Мне очень понравилось, что в новой модели оконные стойки хромированные. Это придает автомобилю еще больше презентабельности.

Сзади Hawtai Boliger 2021 2022 года смотрится немного куце. Задняя часть получилась обрубленной и не такой величественной. Миниатюрные размеры приобрел задний бампер. Фонари и габаритные огни оставили не тронутыми. Не понравилось окно багажной двери. Считаю, что его площадь очень маленькая. К тому же, ее часть скрывает о широкий, заводской спойлер.

Недоработанная стилистика салона

Чтобы иметь представление о салоне, обязательно посмотрите видео Хавтай Болигер 2021 года. Я считаю, что интерьер получился спорным. С одной стороны он приобрел роскошную отделку, а с другой, светлая расцветка салона вряд ли придется по душе многим нашим автолюбителям. Уж очень она не практичная. К эргономике особых претензий нет. Обивка выполнена качественно, материалы использовались современные. Декоративными элементами интерьер не порадует. Алюминиевые вставки можно видеть на дверных ручках и на панели КПП.

Отмечу не слишком удобные сидения, которые отличаются жесткой посадкой и слабыми боковыми поддержками. Приборная панель смотрится модно, стильно, красиво, хоть и не имеет никаких оригинальных выкрутасов. А вот багажник должен понравиться каждому покупателю. Он вмещает 610 литров. Сложенные сидения второго ряда дадут 2100 литров.

Технические характеристики не улучшались

На российский рынок будут поставлять только переднеприводную версию машины. Неплохие технические характеристики Хавтай Болигер 2021 года будут поддерживать два мотора.

Двигатель	Мощность	Разгон	Расход	Макс. скорость
1,8 бензин	160	10,6	10,0	190
2,0 дизельная турбоустановка	150	9,5	11,3	200

Не исключаю возможности, что в скором времени линейку пополнит еще один силовой агрегат на 2,4 литра с отдачей 200 л.с. Разочарованием для меня стало наличие всего лишь одной единственной комплектации Хавтай Болигер 2021 2022 года. Оснащение будет включать:

колесные легкосплавные диски на 18 дюймов;
система АБС;
полный электропакет;
противотуманные фары;
подогрев передних сидений;
систему климат-контроля;
кожаную отделку салона;
две фронтальные подушки безопасности;
задний парктроник;
камеру заднего вида;
бортовой компьютер на 8 дюймов.

Какова же цена в Москве на Хавтай Болигер 2021 года? Она вполне доступна для многих, поскольку составляет порядка 750 000 руб. Есть информация, что немного позже появится версия укомплектованная «автоматом», которая будет стоить 870 500 руб. Если же производитель все-таки решится продавать полноприводную версию кроссовера, то ее можно будет приобрести не меньше, как за 930 500 руб.

Соперники также изменились

Оказалось, подобрать конкурентов для Хавтай Болигера 2022 года, не так-то легко. Трудно найти похожий кроссовер, который бы можно было противопоставить Болигеру на равных. Для сравнения я взял более маститых представителей данного сегмента – Хонду Пилот и Тойоту Вензу .

По качеству, надежности и уровню комфорта Хонда, конечно, впереди. Она внешне чем-то похожа на Боллигера. Такие же большие раскосые фары, массивный передний бампер и впечатляющие габариты. Хонда отличается просторным салоном, богатым оснащением, отличной подвеской.

Многие владельцы Хонды вместе с тем отмечают невысокое качество отделочных материалов, бедную линейку двигателей, состоящую как и у Боллигера из одного мотора, а также отсутствие в дорогих комплектациях многих опций управления.

Тойота является хорошим семейным кроссовером, который отлично справляется со своей задачей. Салон довольно функциональный, линейка силовых агрегатов представлена двумя вариантами бензиновых моторов.

Недостатком Тойоты считаю отсутствие дизельной версии двигателя, большой расход топлива бензиновых моторов, а также не очень высокий уровень шумоизоляции.

Автомобиль	Двигатель	разгон	Расход	Цена, руб.
Хонда Пилот	3,5/249	9,9	9,1-15,8	От 2 150 600
Тойота Венза	2,7/182	10,5	8,0-11,2	От 2 200 000
3,5/268	8,0	10,2-13,5

Хорошие и плохие стороны

Большинство отзывов владельцев Хавтай Болигер 2021 года утверждают, что автомобиль вполне подходит для наших дорог. Из преимуществ следует отметить:

Высокий дорожный просвет.
Отличную управляемость.
Просторный салон.
Доступная цена Хавтай Болигер 2021 года, стоимость запчастей, обслуживания.

К недостаткам я отнес:

Слабую звукоизоляцию салона.
Плохой обогрев салона (часто ломается печка).
Маркая обивка салона.
Неудобные кресла.
Слабая боковая поддержка, которая совершенно не спасает на крутых поворотах.
Неустойчивое лакокрасочное покрытие.

Конкуренты Болигера дороже, но стоит знать, что китайцы не сильно отстают по оснащению и техническим параметрам. Именно поэтому при ограниченном бюджете можно смело останавливаться именно на таких предложениях.

Вернуться вверх

Теперь взгляните на Mazda CX-4 2021 и Ситроен С6 2021 года.

Toyota Highlander , Nissan Pathfinder , Mazda CX-9 , KIA Sorento , Hyundai Grand Santa Fe , Honda Pilot , Ford Explorer .

Новинки авто > Автомобильные обзоры >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Понравился автомобиль? Хотели бы на нём прокатиться? Записывайтесь на тест драйв.

Записаться прямо сейчас

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Hawtai
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
UAZ
VAZ
Volkswagen
Volvo

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Обзор кроссовера Hawtai Boliger 2015 (Хавтай Болигер) - отзывы владельцев, характеристики, фото и видео

Обзор китайского кроссовера Хавтай Болигер 2015

Встречайте новый кроссовер, который в России начал продаваться в самом начале 2015 года. Он пополнил ряд китайских изготовителей, а также предложил свое видение наилучшего выбора в данной категории. Авто преподносит множество приятных сюрпризов для потенциальных покупателей, но вот из-за схожести дизайна с машинами Порше возникло много трудностей. Слухи о невероятной схожести кроссовера с первой версией Каена оказались ложными. Посмотрев официальные фото Хавтай Болигер, видеоматериалы или лично посетив официального дилера можно убедиться, что Hawtai B35 получился уникальным, он сильно отличается от конкурентов.

Hawtai Boliger 2015 фото сзади

Hawtai Boliger 2015 фото

Hawtai Boliger

Сложно сказать что-нибудь конкретное об данной марке авто, ведь она не была широко представлена на рынке России до момента выхода кроссовера Hawtai B35 Boliger. Автомобиль стал экспериментальным, ведь именно с него начались продажи на территории России. Концерн заполучил немалое внимание, каждый нашел в авто нечто особенное в плане технических характеристик, а также внешности. Журналисты активно проходят тест-драйвы Hawtai Boliger и сложные испытания, которые укрепляют позиции авто на рынке. Он получился добротным, сборка выполнена отлично. Давайте детально изучим главные особенности модели.

диски Hawtai Boliger фото

Дизайн является весомым преимуществом в сторону покупки Хавтай Болигер 2015

Оригинальный дизайн получил множество разносторонних отзывов владельцев Хавтай Болигер, а также специалистов в данном сегменте авто;
Мнения также расходятся в отношении плагиата. В дизайне просматриваются характерные черты других производителей, что понравится не всем;
О салоне складывается исключительно позитивное впечатление, владельцы Хавтай Болигер им очень довольны;
Визуально новый кроссовер выглядит значительно дороже, чем есть на самом деле. Конечно он выполнен из недорогих материалов, но при этом они являются достаточно качественными;
Поражает и эргономика авто, ведь салон получился комфортным для водителя и пассажиров.

задние сидения Хавтай Болигер

задняя фара Hawtai Boliger фото

интеркуллер Hawtai Boliger фото

Салон сильно изменился, если сравнивать с предыдущими моделями бренда. Ощущается, что над разработкой Hawtai Boliger работали другие дизайнеры. Присутствует ощущение европейских взглядов, поэтому авто выглядит крайне интересно для владельца. В любой момент можно записаться на прохождение тест-драйва Hawtai Boliger, от которого можно получить множество положительных впечатлений. После этого возникает сильное желание к приобретению авто. У официального дилера цена Hawtai Boliger стандартной версии составляет не более 800 000 рублей, так что это крайне выгодное приобретение. Автомобиль полностью оправдывает затраченные средства.

место водителя Хавтай Болигер фото

моторный отсек Hawtai Boliger фото

приборная панель Хавтай Болигер фото

Технические характеристики Hawtai Boliger

В стандартной комплектации установлен турбированный 1,8 литровый двигатель, обладающий мощностью в 160 лошадок;
Есть возможность приобрести модификацию с турбированным дизельным двигателем на 2 литра объема. Он производит 150 лошадиных сил;
Можно выбрать механическую коробку передач или простой 4-ступенчатый автомат;
Новинка оснащается исключительно передним приводом, но это лучшее решение для данного кроссовера. Использование системы полного привода гарантированно привело бы к удорожанию авто;
Комплектация Hawtai Boliger получилась очень хорошей, присутствует все необходимое для комфортных и безопасных поездок;
В плане технического оснащения, комплектации не представляют ничего особенного, отличаться будет лишь двигатель.

фото салона Хавтай Болигер

фото центральной консоли Хавтай Болигер

Хавтай Болигер

Если вы считаете автомобиль недостаточно качественным, то просто сравните его с конкурентами, близкими по цене. Их можно опробовать, записавшись на тест-драйв. Можно просто ознакомиться с отзывами владельцев, чтобы выяснить главные особенности конкретного автомобиля. Изучив все детали вы сделаете вывод, что ни один другой китайский изготовитель, не может предложить настолько качественного кроссовера.

Хавтай Болигер 2015 тест драйв видео

Опыт эксплуатации кроссовера Hawtai Boliger - отзывы владельцев

Компания Хавтая не так давно начала продажи на отечественном рынке, но новая серия кроссовера разошлась достаточно быстро. Интерес к увлекательной новинке держится на высоком уровне, но продажи не устанавливают рекордных показателей. Главными достоинствами авто можно считать хорошую надежность, которая отлично сочетается с современностью. При использовании кроссовера станут видимыми его существенные преимущества.

Каждый технический компонент получился максимально надежным. Используются новые двигатели, которые отличаются высокой технологичностью и экономичностью работы. Также следует отметить надежную подвеску и качественную коробку передач. Все это делает кроссовер очень популярным, особенно если учесть доступную цену Хавтай Болигер. Конечно в машине присутствуют некоторые недостатки, но они не сильно скажутся на впечатлении от ее использования.

Официально автомобиль был представлен лишь в Январе 2015 года. Интерес к новинке продолжает возрастать, но Хавтай не ведет активную рекламную политику. Это мешает ей приобрести популярность, производителю было бы неплохо организовать несколько открытых тест-драйвов, разместить авто в популярных редакциях и обустроить качественную рекламу.

Китайские авто в последнее время подверглись сильным изменениям, поэтому многие покупатели поменяли свое мнение и обзавелись машинами китайского происхождения. Стоит хотя бы раз проехаться Hawtai Boliger, как впечатление изменится навсегда.

В середине лета 2014 года, на свет появилась русская версия Хавтай Болигер. Производитель предпочитает считать данную модель премиальной, но насколько верно это утверждение придется еще разобраться. Если судить про Хавтай Болигер с точки зрения только китайских машин, то это действительно премиальный сегмент.

Но, если попытаться провести общую черту с действительно премиальным сегментом, признанным в мире, то это скорей минимальный премиум. В финале предоставим фото отзывы, а также подробный обзор Hawtai Boliger и тест драйв.

Экстерьер

Очень многие детали здесь кажутся, скопированы, не возникает даже ощущения, что производитель самостоятельно разрабатывал автомобиль. Все указывает на копирование ведущих дорогих сегментов. Например, в первую очередь узнаваем силуэт и передок от Кайена.

Если передняя часть предстает откровенно однообразной и скопированной, то боковая часть все еще как-то демонстрирует попытку выдать что-то свое. Если обратить внимание на пороги, то заметно, что они весьма внушительных размером, плюс сама нижняя часть дверей имеет широкую полосу, выпученную по аналогии с колесными арками.

Если по передку и силуэту все однозначно, понятны решения, то стилистика кормы удивляет. Конечно, считать её самостоятельной разработкой концерна опрометчиво, но скорей всего здесь провели более серьезную работу дизайнеры. Сходство уже не такое явное, идет формирование даже определенного образа с ориентировкой именно на китайский рынок.

Интерьер

Если по внешности уже определили, что использовались наработки трех разных компаний, то в салоне возникает немного двоякое мнение. Здесь все-таки чувствуется определенный стиль с тем же Кайеном, но не в таком сочетании, как внешне.

Если копирование и проходило, то полноценно провести китайцам это не удалось. Они допустили главных ошибок, это уменьшили комфорт. Например, расположение главного монитора слишком низкое, для водителя это неудобно, даже учитывая рост китайцев. Расположение блока с климатом вообще не продумано, при переключенном положении коробки в драйв, доступ практически полностью перекрывается.

В остальном, касаясь оформления, качества материалов, обивки, сидений, все идет аналогично Порше годов 2007 – 2009. В принципе кресла удобные, стоит выделить увеличенное место для задних пассажиров.

Что касается передних кресел, то наличие широкого выбора регулировок еще не избавляет владельца от аморфного профиля. Не продуманная спинка, толком скопировать даже не получилось, честно говоря. При оформлении старались как-то приблизить к Порше, но качество материалов все же подкачало.

Технические показатели

На данный момент сегмент российского рынка представлен только одой силовой установкой Боллигера, со временем, возможно, появится еще пару моторов с повышенной производительностью. Но, пока мотор бензиновый 1,8 л. возможности которого позволяют генерировать 160 л.с. и 215 Нм. крутящего момента.

Точно никто не знает, но скорей всего силовая установка от «Ровера», поэтому производитель предусмотрел некоторую особенность, а именно «чиповку». Различные Motor клубы готовы предложить даже тюнинг модели. Но, не стоит забывать, что мотор пережил модернизацию китайцев, поэтому даже самый надежный и сертифицированный клуб не даст гарантии, что получится на достаточный уровень повысить производительность мотора и не убить его.

Технические характеристики Hawtai Boliger во многом связаны с корейским Санта ФЕ, откуда собственно и была скопирована платформа. Именно с Хенде бралась «тележка», учитывая все нюансы, производителю удалось её приспособить к своей модели. Из главных отличий стоит понимать получение независимой подвески на обеих осях, то есть МакФерсон спереди и много рычажка сзади.

Как полагается, автомобиль хоть и представитель китайского дорого сегмента, но оснастить его всем количеством ассистентов получилось только в топовой версии. Как понимаете, на отечественном рынке будет предложена только «бедная» комплектация, с самым минимальным функциональным наделом.

Комплектации и цены

Как уже говорилось, Hawtai B35 Boliger получит только одну комплектацию на российском рынке, но с возможной покупкой опций, в виде коробки «автомат».

Для Boliger цена зафиксирована на сегодняшний день в пределах 939 000 руб. с «механикой». Болиджер оснащенный «автоматом» обойдется уже от 989 000 руб помимо новой коробки ничего другого не предоставят.

Когда появится Хавтай Болигер в полноприводной модификации и с новыми моторами неизвестно, скорее всего уже в 2019 году.

Отзывы

Каждый владелец Хавтай Болигер или авто любитель желает узнать мнение других о данной машине, в скриншотах собраны некоторые отзывы.

Видео

А вот и Hawtai Boliger обзор.

Читайте также: