Как крепится крышка бензобака мазда 3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

лючек бензобака (установка)

законное место. Ничего сложного, времени 15 минут на установку. Берем трещетку и две головки на 8 и 14, откручиваем родной лючек от кузова (два болта на 8), отсоединяем держатель пробки бензобака, откручиваем гайку на 14 и снимаем пружину. Затем ставим девайс, наживляем болты на 8 и гайку на 14, центруем по месту, убираем зазоры и окончательно затягиваем не забыв вставить держатель пробки в новую крышку. Наслаждаемся результатом. Честно говоря, больно блескучая деталька, не оставляют мысли в дальнейшем замудрить или карбон или в цвет кузова или черный мат…ну а пока пусть будет так…

Mazda 3 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Mazda Mazda3, 2012

Mazda Mazda3, 2011

Mazda Mazda3, 2012

Комментарии 9

о видел фото . не вздумай красить . весь вид сольётся

…так в этом и будет "фишка", в глаза не бросается, а не как у всех…

о видел фото . не вздумай красить . весь вид сольётся

…останутся только болтики не крашенные, они и будут выделять деталь…хотя супруге и так нравится)))

Вот и я как-то задумалась лючок заменить и покрасить в Gun Metal и диски в тот же цвет))) а потом по поводу дисков в Gun Metal передумала…Спасибо за напоминание про лючок, надо опять поисками заняться;)
P.S. а вообще твой пост напомнил мне про стоимость крышки горловины бб…однажды, приехав на заправку, заправщик меня озадачил, сказав, что у меня отсутствует крышка…выхожу из тачки, смотрю на сию картину…как? где? когда? кто? начинаю вспоминать, когда последний раз видела ее…а было это за неделю до обнаружения пропажи на той же заправке, когда последний раз мы и заправлялись. Приехав домой, сразу полезла в инет узнавать стоимость пропажи, и тут меня ждал сюрприз. 1500 ряб. Пипец!-подумала я, вот так крышечка…Теперь каждый раз вспоминаю об этом, как вижу эту деталь.

А случаем, не подскажешь, где в Краснодаре можно в gun metal или карбон переделать, только чтоб качественно. без "колхоза"? а то в нашей деревне как то тоскливо(((

Честно говоря, не задавалась еще этим вопросом — просто красить ничего не приходилось пока.

P.S. Вариант с карбоном, думаю, совсем не очень будет…моё субъективное мнение.

Почему? Мне кажется, плетение под лаком будет не плохо…

Не бери мое мнение за основу;) На вкус и цвет…))))

…да пока только твое и есть, других нет((( …я все равно позже заморочусь, хром как то на "аратюнинх" смахивает…

Самостоятельно меняем топливные фильтр и насос Мазда 3 БК

Mazda 3 BK

Если возникают проблемы, поможет настоящая статья.

Характерные признаки, указывающие на неисправность топливного насоса

По работе двигателя можно определить неисправность бензонасоса. Основные признаки следующие:

Затруднительный пуск мотора – при вращении коленчатого вала стартером более 10 сек, двигатель не пускается.
Снижение мощности Mazda 3 BK – падают обороты коленчатого вала на подъёме.
Плавающие обороты при работе на холостом ходу.
Шумы и гул в бензобаке.

Причинами неисправности бензонасоса Мазда 3 БК, чаще всего, являются: загрязнение фильтров, нарушение электрических контактов, механический износ деталей, нарушение герметичности поплавка и клапанов регулятора давления.

Артикулы элементов топливной системы Мазда 3

BOSCH 0-986-580-951
ERA 77-52-38
MEAT & DORIA 77-143-1
AIRTEX E-10-811-M

Артикулы бензонасосов для Мазда 3 БК:

DELON A-555-FM-1597
Patron PFP-573
KRAUF KR-1111-P
ERA 77-0191

Каталожные номера фильтров тонкой очистки:

PATRON PFP-482
JD JDF-0062
GREENFILTERS IK-0133
JS ASAKASHI FS-25004

Фильтр грубой очистки (сетку) можно промыть.

Замена топливного насоса Мазда 3 БК

(Ссылка на источник фото)

Для замены элементов топливной системы, расположенных в баке Мазда 3 БК, необходимо его снять. Да можно сменить детали не снимая емкость с бензином, но тогда придется увеличить отверстие, расположенное под сиденьем второго ряда. Т.е. нужно будет разрезать кузов. Но мы пойдем путем описанным в мануале.

Снижение давления в системе питания

После остановки двигателя Мазда 3 БК давление в системе питания сохраняется в течение 5-6 часов. Сброс давления выполняется в следующем порядке:

Выключите зажигание.
Отсоедините минусовой провод от аккумулятора.

Снимите предохранитель № 24 бензонасоса Mazda 3 BK в блоке моторного отсека.
Подсоедините провод к клемме аккумулятора.
Запустить двигатель. После выработки бензина и остановки мотора выключить зажигание.

Замена трубопроводов системы питания выполняется по результатам визуального осмотра и проверки на герметичность.

Снятие заднего сидения Мазда 3 БК

Подушка заднего сидения оборудована тремя скобами, две из которых вставляются в фиксаторы, приваренные к полу салона, а третья крепит подушку в задней части по центру. Для снятия сидения Mazda 3 BK инструмент не нужен – достаточно дёрнуть вверх передний край подушки и вывести из зацепления скобы.

(Ссылка на источник фото)

Установка заднего сидения выполняется в обратной последовательности – требуется вставить скобы в фиксаторы и нажать вниз до щелчка.

Снятие бензобака Mazda 3 BK

Топливный бак не ремонтируется, так как изготовлен из пластмассы. Размер технологического люка топливного модуля мал для снятия. Для замены бензонасоса требуется демонтаж бака. Перед снятием необходимо откачать бензин до минимального уровня. Работу целесообразно выполнять на автоподъёмнике.

Порядок выполнения работ следующий:

Подготовить набор гаечных ключей, плоскогубцы, отвёртки.
Вывернуть 4 винта крышки технологического люка, крышку снять.

Вывести фиксаторы из зацепления, отсоединить контактный разъём бензонасоса.
Отсоединить топливные шланги от трубок Мазда 3.
Открутить две гайки от адсорбера, отсоединить пароотводные трубки.

Ослабить хомут, снять шланг заливной горловины Mazda 3 BK.

Гайки крепления защитного экрана глушителя к хомуту бака открутить, достать пистон.
Снять защитный щиток, открутив болты крепления.
Под бензобак установить опору. Вывернуть болт крепящий хомут бака к кузову спереди, затем два болта в задней части.

Снять шланг воздухоотводящего шлага наливной трубы.
Убрать опору, опустить бак Mazda 3 BK.

Установка бака производится в обратной последовательности. После монтажа и заполнения необходимо проконтролировать соединения топливной емкости на герметичность.

Замена топливного насоса Мазда 3 BK

Бензонасос неразборный, запасные части к нему не поставляются, поэтому при возникновении неисправности нужно менять насос целиком, так говорит мануал.

Работы выполняются в следующем порядке:

Открутить прижимное кольцо модуля. При отсутствии специального ключа используется молоток и деревянная выколотка.
Достать топливный модуль Mazda 3 BK, слить бензин.

Снять уплотнительное кольцо бензобака. Рекомендуется заменить на новое.
Промаркировать положение проводов.
Отсоединить наконечники зелёного и жёлтого проводов от клемм модуля.
Сдвинуть датчик уровня по салазкам и снять.
Зажать 4 фиксатора, снять нижнюю крышку модуля.

Достать насос из модуля, отсоединить колодку проводов от контактного разъёма, освободив фиксатор.

Снять резиновую скобу и фильтрующую сетку.

Сборку и установку модуля выполнить в обратной последовательности.

Замена бензонасоса авто «Мазда 3 БК» требует проведения большого объёма работ, поэтому рекомендуется заменить фильтры, прокладки, шланги, хомуты, чтобы не возвращаться к данной процедуре.

Заключение

Стоимость оригинального бензонасоса (топливного модуля) на Мазда 3 БК – ± 17 000 р, китайский аналог можно купить за 7 000 р. При наличии гаража, инструмента и навыков в ремонте автомобиля замену можно выполнить своими руками. Хороший вариант – доверить работу профессионалам. Цена вопроса – от 3 000 р. Есть над чем задуматься.

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.

После того как произошла поломка топливного фильтра и насоса на Мазде 3 БК. Приобрел новые и решил менять. Для подстраховки за гуглил инфу в сети и попал на данную статью, которая подтвердила алгоритм действий.

Как крепится крышка бензобака мазда 3

Клуб Любителей Mazda Demio » Технический Раздел. Mazda Demio второго поколения (2002-2007) и Mazda Verisa, а так же Mazda 2 (2002-2007) » Ремонт своими силами (2002-2007)

Правила раздела

Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и . "
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт . " будут удаляться. Будьте внимательны.

yuri-shvedo Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Пользователь

Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Старик

Дед Просмотр профиля

Старик

Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Старик

Реклама партнёров yuri-shvedo Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Пользователь

bcashka Просмотр профиля Дед Просмотр профиля

Старик

nick_57 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Старик

Kamaloff56

Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Старик

Там на фото всё просто: откручиваем два болтика (с другой стороны я так понял гаек нет)- те, которые открываются нашему взору при открывании лючка бензобака, снимаем лючек вместе с "дверной петлей" короче трущийся механизм. Чистим вокруг горловины бака, а потом чистим WD-40 и кистью механизм.

Кто мне ответит- почему у меня лючек открывается аж до крыла? Что там за деталька такая должна быть на месте пружины?

Не открывается лючок бензобака на машине: способы решения

Многим автомобилистам не понаслышке знакома ситуация, когда крышка топливного бака отказывается открываться. Такая мелочь, на которую мало кто из автовладельцев обращает внимание, может доставить серьёзные неудобства при невозможности её открыть, особенно если это произошло прямо на автозаправке, в то время как в машине пустой бензобак. В такие моменты одни автомобилисты ухищряются достичь цели различными способами, проявляя невероятную смекалку, другие же напротив, могут запаниковать, тем более, если до сервиса далеко.

Как открываются различные модели крышек

На разные модели и марки авто устанавливаются различные варианты механизмов, часто их функции не ограничены запиранием бензобака, а возлагаются также задачи стабилизации давления в баке, изоляции топлива от внешних воздействий и др.

Крышки имеют множество вариаций, отличаясь по разновидности стопорного механизма, типу защиты и остальным показателям. Конструктивно лючки бензобака отличаются в зависимости от формы горловины бака, диаметра, типа резьбы и прочих факторов, соответственно и открываться они могут по-разному:

нажатием кнопки из салона;
пультом управления от центрального замка;
рычагом с иконкой автозаправки;
нажатием с небольшим усилием на крышку до щелчка и притягиванием на себя.

Наиболее распространённые проблемы

Замёрз механизм открытия лючка

Зимой при минусовых температурах замерзание крышки бензобака, а точнее отпирающего механизма, не редкость. Это происходит по вине конденсата, образующегося из-за разницы температур в салоне и за бортом, а впоследствии замерзающего при понижении температуры.

Каждому автомобилисту следует знать, как безопасно открыть крышку бензобака, поскольку некоторые варварские способы могут спровоцировать повреждения петель лючка или кузовного покрытия. Применять силу в данном случае нельзя, эффективно и без неприятных последствий разморозить отпирающий механизм лючка поможет локальное прогревание. Отогнать автомобиль в тёплый гараж или на сервис, что в считанные минуты решит проблему, возможность есть не всегда, так что данный метод мало кому подойдёт. Если же под рукой имеется строительный фен и источник питания, то можно использовать прибор для прогрева лючка. Действовать необходимо с осторожностью, поскольку мощность фена достаточно высока и есть риск повредить лакокрасочное покрытие. Ещё один способ предполагает использование выхлопных газов во благо, для чего потребуется шланг, который направляют от трубы к лючку. Для оттаивания механизма при таких условиях достаточно до пяти минут.

Автовладельцы нередко используют универсальную жидкость WD-40 (она найдётся практически у каждого водителя и применяется по делу и без), ею обрабатывают пластиковый штырь механизма посредством шприца, протиснутого сквозь резинку. После оттаивания крышку несколько раз открывают и закрывают. Существуют также специализированные средства, предназначенные для размораживания, на рынке автохимии они в избытке, так что в условиях сурового климата лучше обзавестись жидкостью и возить её в машине.

Застрял пластиковый штырь

Случается и так, что проблема возникает в тёплое время года, тогда речь идёт о заклинивании пластикового штырька, что удерживает крышку и высвобождается при открытии центрального замка. Часто управление лючком доступно из салона машины посредством рычага, он может заедать, а лючок при этом остаётся в закрытом положении.

Когда на улице тепло и вероятность замерзания исключена, проблема также может заключаться в обрыве троса, принимающем непосредственное участие в открытии лючка. Чтобы оценить ситуацию снимают часть обшивки, можно открыть дверцу также притянув трос с внутренней стороны, а в некоторых моделях авто предусмотрен электропривод аварийного открытия. При необходимости ремонта, не остаётся ничего другого, как снять крышку бензобака с петли, для чего её необходимо приоткрыть, немного притянуть на себя, а затем выдвинуть вперёд в сторону так, чтобы крепления вышли из контакта с направляющими.

Проблема в крышке бензобака вкручивающейся в горловину

Крышка, имеющая резьбу, нечасто подвергается неисправностям, но всё же не застрахована от этого. Если случилось так, что плохо открывается лючок бензобака данного типа, поломка требует немедленного устранения.

Когда крышка, вкручивающаяся в горловину, перестаёт работать, то есть выкручиваться, то лучше, чтобы у автомобилиста хватило горючего доехать до сервиса. Открытие лючка бензобака в этом случае щадящим способом невозможно, пробку придётся или выламывать, или разбирать. Вариантов здесь минимум и в целости и сохранности снять её не получится. Автовладельцу по возможности не стоит дожидаться полного осушения бака, чтобы хватило горючего проехаться в сервис в случае возникновения проблемы.

Открываем крышку без ключа

При неисправности ключа от крышки топливного бака, который ранее открывал лючок, или его утере, на помощь придут крестовая отвёртка и саморез. Конструкция запирающейся крышки предполагает внешнюю подвижную и внутреннюю неподвижную части, они проворачиваются относительно друг друга, не открываясь. В то же время ключ выступает фиксатором элемента, тем самым обеспечивая открытие лючка. В результате его поломки или отсутствия автовладелец уже не может, как прежде пользоваться крышкой и без кардинальных мер здесь не обойтись.

Как открыть бензобак без ключа:

для соединения частей конструкции саморез вкручивается в крышку примерно на 75-80% по глубине. Чтобы облегчить задачу предварительно можно высверлить отверстие в месте предполагаемого вкручивания;
теперь обе части соединены, что означает разблокирование замка, и пробка легко поддаётся откручиванию руками.

Замочный механизм после взлома неисправен, но ничто не мешает пользоваться крышкой дальше без применения ключа, при необходимости её можно в любой момент заменить.

Как открыть кодовую крышку бензобака, если забыли код

Кодовые крышки, защищающие от вмешательства посторонних, имеют сложную конструкцию, по принципу работы они схожи с запирающимися на ключ. Полной гарантии защиты от несанкционированного доступа нет, поскольку при желании подобрать код можно за несколько минут. Конструкция включает подвижную с цифрами и неподвижную части. Автомобилист фиксирует подвижную часть в нужном положении (в соответствии со значениями кода) и открывает крышку. Случается, что водители забывают цифры, отпирающие замок, в таком случае придётся немного повозиться, чтобы его открыть.

Код замка можно менять путём разборки механизмов, и несложных манипуляций с перестановкой деталей:

отвёрткой снимаем стопорное кольцо и снимаем часть крышки;
вынимаем пружинки и фиксатор элементов, создающих код (матриц);
извлекаем матрицы и открываем крышку;
когда все матрицы сняты, можно создать новый код, проворачивая подвижную часть;
выполняем сборку конструкции в обратном порядке.

При поломке крышки можно применить тот же радикальный метод, что и в случае с замочным механизмом.

Если крышка не закрывается

Существует и обратная проблема, когда лючок бензобака не закрывается, болтается или просто неплотно прилегает. Чтобы выяснить причину, необходимо осмотреть крышку и её крепления. Лючок держится на направляющих, которые могут погнуться или сломаться, что приводит к невозможности закрытия дверцы. Для ремонта необходимо снимать крышку, делать это нужно аккуратно, чтобы лапки защёлки вышли из посадки. В зависимости от того, поломались ли крепления, вылетела пружинка (потерялась или просто вышла из правильного положения), открутилась гайка и пр., нужно принять необходимые меры. Возможно, достаточно будет просто правильно поставить лючок после снятия или прикрутить гайку, но может понадобиться и замена пружины либо тросика привода. Для этого придётся поднимать обшивку в салоне со стороны бака, чтобы прояснить ситуацию и при необходимости заменить элемент.

Полезные советы

Предвидя холода, лучше загодя позаботиться о предотвращении проблемы примерзания элементов, приводящей к невозможности открытия лючка. Обработка петель и запорного механизма силиконовой смазкой поможет препятствовать воздействию конденсата на детали. Резиновые уплотнители лучше обрабатывать после каждой мойки автомобиля, сезонность при этом значения не имеет. В экстренных случаях силиконовую смазку заменит несколько капель моторного масла, образующего на поверхностях защитную плёнку.

Что не следует делать, когда лючок не поддаётся, так это применять по отношению к хрупкой конструкции грубую силу, поскольку таким образом можно скорее увеличить масштабы бедствия.

Есть модели авто, в которых лючок бензобака не открывается, когда двигатель заведён, а ключ в замке зажигания. При таких обстоятельствах требуется заглушить мотор и достать ключ, чтобы крышка открылась.

В любом случае, изначально необходимо разобраться, в чём именно дело, какие элементы мешают корректной работе механизма и уже, зная виновного в лицо, принимать соответствующие меры по устранению проблемы открытия лючка.

Крышка бензобака застряла на моей Mazda 3, что делать?

Некоторые проблемы с нашими автомобилями кажутся незначительными, но могут быть неприятными, например, когда окно больше не опускается. Другие, независимо от того, не опасны они или нет, будут ограничивать вас в использовании вашего автомобиля обычным образом, например, спущенное колесо или крышка топливного бака вашей Mazda 3 застряла. У вас больше не будет емкости для заправки бака и, следовательно, вы не сможете использовать свой автомобиль. Именно по этой причине мы написали и опубликовали этот документ, чтобы вы могли быстро найти решение проблемы с крышкой топливного бака, чтобы вы могли использовать свой автомобиль в обычном режиме. Для этого мы сначала попытаемся понять, почему крышка топливного бака вашей Mazda 3 заблокирована, а во-вторых, как ее разблокировать.

Почему крышка топливного бака на моей Mazda 3 застряла?

Итак, давайте начнем наш документ с Истоки проблемы с крышкой бака на Mazda 3. Мы постараемся описать вам различные триггеры блокировки этого.

Крышка топливного бака с рундуком застряла на моей Mazda 3

В случае, если на вашем автомобиле будет крышка топливного бака с замком, вы окажетесь в самой сложной ситуации, поскольку замки этих крышек могут захватить время и не дать вам получить доступ к вашему резервуару. Также возможно, что замок вашего бака повернулся и больше не реагирует на нажатие клавиши Mazda 3.

На моей Мазде 3 застряла обычная крышка топливного бака.

Второй и самый простой случай, в случае классической крышки бака, которая не имеет замка и обычно защищена закрытой дверцей топливного бака, если у вас есть проблемы с блокировкой этого типа крышки, это часто происходит только из-за колпачок не был закрыт на оси, и резьба последней заблокирована.
<2> Как открыть крышку топливного бака на Mazda 3?

Используйте противозадирное средство, чтобы открыть крышку топливного бака Mazda 3.

Первый вариант и тот, о котором вам следует подумать в первую очередь. У вас есть возможность вскройте застрявшую крышку топливного бака, для этого вам нужно будет использовать продукт противозадирного типа WD40, чтобы смазать цилиндр вашей кепки. Не бойтесь добавить немного и подождите несколько минут, чтобы эффект вступил в силу, и попробуйте еще раз открыть крышку топливного бака Mazda 3. Если она не работает, повторите процедуру и дайте ей поработать немного дольше.

Используйте дубликат ключа, чтобы разблокировать замок топливного бака Mazda 3.

В качестве второго решения вы можете попробовать использовать свой запасной ключ, который, как правило, используется гораздо реже, что облегчит разблокировку замка на крышке топливного бака Mazda 3. Это может показаться очевидным, но в некоторых случаях все сводится к мелким деталям. . В любом случае, если вам удалось открыть резервуар, мы рекомендуем вам купить новую крышку резервуара, чтобы избежать повторения этой ситуации.

Встряхните ключ, пытаясь открыть бак вашей Mazda 3.

В заключение, последнее решение, вы можете попробовать нажмите ключ в замке крышки топливного бака Mazda 3, чтобы облегчить открытие из этого. Фактически, если цилиндр немного заклинен или поврежден, его будет легче разблокировать, если одновременно повернуть ключ по разным осям, когда вы попытаетесь его повернуть.

Чтобы получить больше советов по Mazda 3, взгляните на Mazda 3 категория.

Снятие и установка топливного бака

Топливный бак в зависимости от модели и года выпуска может иметь объем от 48 до 55 литров и изготовлен из листовой стали. Он расположен в области задней подвески под кузовом.

При снятии топливного бака может выступить некоторое количество топлива. Пары топлива ядовиты, поэтому следует обеспечить хорошую вентиляцию помещения. Избегать попадания топлива на кожу. Работать в топливостойких рукавицах.

Не работать вблизи открытого огня! Держать наготове огнетушитель!

Отключить кабель массы от батареи.

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

Снять заднее сиденье, см. Главу Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем.
Отвинтить крышку топливного насоса и отключить штекер.
Ослабить шланговые хомуты и отсоединить топливные шланги. Для облегчения установки пометить шланги липкой лентой.
Поднять автомобиль.
Вывернуть сливную пробку топливного бака и слить топливо в чистый сосуд. После того, как топливо стечет, установить и затянуть сливную пробку.

Отсоединить топливные, вентиляционные шланги и шланг заливной горловины. Для облегчения установки пометить шланги липкой лентой.

Отвинтить щиток топливного бака.
Отвинтить болты крепления ленточных держателей бака, медленно опустить бак.
Проверить, все ли трубопроводы и шланги перекрыты. Вынуть топливный бак.
Если требуется снять заливную трубу, ослабить болт крепления и снять трубу вниз.

Если снята, установить заливную горловину и затянуть болт крепления с усилием 10 Нм.

Установить топливный бак, надеть резиновый шланг наливной горловины на штуцер минимум на 35 мм и закрепить новым хомутом.

Подключить топливные и вентиляционные шланги согласно маркировке.

Все шланги должны быть надеты на штуцеры минимум на 25 мм.

Установить держатели топливного бака и привинтить их с усилием 50 Нм. Проложить топливопроводы так, чтобы они не были сплющены или согнуты.
Установить щиток бака и привинтить с усилием 10 Нм.
Опустить автомобиль.
Подключить топливопроводы к топливному насосу согласно маркировке и закрепить хомутами.
Подключить штекеры топливного насоса и привинтить крышку насоса.
Установить заднее сиденье, см. Главу Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем.
Подключить кабель массы к батарее.
Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.
Проверить работу указателя уровня топлива на панели приборов.

Видео про "Снятие и установка топливного бака" для Mazda 323

Замена топливного фильтра на Мазда Премаси в гараже Мазда3.замена бензонасоса.не снимая бака.2017 Снятие бензобака Mazda Premacy часть 10 (мобильная съёмка)

Замена бензонасоса Мазда 3

В этом фото отчете продемонстрировано снятие топливного насоса, а также его разборка своими руками на автомобиле Mazda 3. Сама по себе процедура замена топливного насоса достаточно проста, но не в нашем случае. Для того чтобы заменить топливный насос на автомобиле Mazda 3, необходимо полностью снять топливный бак с автомобиля. Для этого вам понадобится яма или эстакада, а также неплохо было бы иметь помощника.

Перед началом работы стоит иметь в виду то, что в баке должно быть минимальное количество топлива, что в свою очередь сильно облегчит замену топливного насоса.

Фильтр тонкой очистки топлива LYNXauto LF-964M имеет ценник около 1700 рублей. KR2222F сеточка (фильтр грубой очистки) — 800 рублей.

Стоимость указана по состоянию цен на весну 2021 года для Москвы и региона.

Сперва снимаем клемму. Для того чтобы это сделать, убираем задний диван, убираем пенопласт (тут аккуратнее), затем снимаем резинку и отключаем клемму.

После нужно отключить трубки подачи и обратной подачи топлива. Клипса обратной подачи расположена под защитной пластинкой. Пластинку нужно убрать. Это обязательно, так как меньше вероятность поломать штуцера.

Далее шлангочки заливной горловины нужно отвинтить, после чего отсоединить.

После проделанной работы приступаем к снятию бака. Рекомендуем проводить снятие бака на яме либо эстакаде, а также загонять машину максимально правее.

Потребуется ключ торцевой на 12, а также помощник. Один придерживает бак, другой крутит болт. Обратите внимание на верхней стороне бака расположен бочек в который входит трубка. Её надо отсоединить. Только после демонтируем бак.

Откручиваем крышку и достаём топливный модуль в сборе с топливным насосом и фильтром.

В баке чисто мусора нет.

Чтобы отсоединить нижний колпак, нажимаем на защелки плоской отверткой.

Так выглядит фильтр грубой очистки, он закреплен непосредственно к корпусу топливного насоса.

Вытаскиваем насос из топливного модуля.

Чтобы отсоединить фильтр тонкой очистки, необходимо нажать на две защелки внутри.

Осталось отсоединить шлангочку и открутить вспомогательные элементы.

Новый топливный фильтр тонкой очистки находится внутри пластиковой колбы, но для удобства он меняется вместе с ней и укомплектован новой трубкой.

Замена топливного фильтра Мазда 3 (BK) 2003 — 2009

Периодичность замены топливного фильтра Мазда 3

Топливный фильтр на Мазда 3 BK очищает бензин от разного рода загрязнений и обеспечивает исправную работу всей топливной системы. Он относится к расходным материалам, которые следует менять регулярно.

Топливный фильтр Мазда 3 заменяется каждые 100 — 120 тыс. км. пробега.

Где стоит топливный фильтр Мазда 6?

Фильтра тонкой и грубой очистки идут в сборе с насосом. Они встроенные в топливный модуль и погружены в бензобак. Отдельная замена бензонасоса Мазда 3 производителем не предусмотрена, — фильтра должны меняться целым модулем.

Примечание:

Для избежания возможной деформации бака, установите обратно модуль в течение получаса. Обязательно поменяйте и уплотнительное кольцо модуля.

Замена топливного фильтра Мазда 3. Порядок выполнения работ:

1. Установите автомобиль на яму или эстакаду. Если такой возможности нет, просто вывесите задние колеса.

2. Откройте капот, и сбросьте давление в топливопроводе: в блоке предохранителей извлеките предохранитель топливного насоса Мазда 3 F24/15А (F/PUMP).

Запустите двигатель, подождите до его остановки из-за выработки топлива двигателя и включите стартер на 10 секунд. Установите предохранитель обратно.

3. Отключите от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.

4. Снимите подушку заднего сиденья, потянув ее вперед и вверх. Отстегните под низом 2 клипсы.

5. Крестовой отверткой выверните 4 винта крепления крышки люка.

6. Уберите крышку в сторону.

Так откроется доступ к топливному модулю Мазда 3.

7. Нажмите на фиксатор и отсоедините от топливного модуля колодку жгута проводов.

8. Аналогично отсоедините от топливного модуля трубопровод.

9. Спуститесь под автомобиль.

10. Снимите 2 шланга адсорбера Мазда 3.

11. Пассатижами сожмите фиксаторы, и разъедините трубопровод топливного насоса и трубопровод адсорбера.

12. Торцовым ключом на 10 ослабьте затяжку хомута и отсоедините от бензобака патрубок заливной горловины.

13. Пассатижами ослабьте затяжку хомута и отсоедините вентиляционный шланг заливной горловины.

14. Ключом на 8 отверните 2 пластиковых болта крепления термоэкрана.

15. Перед тем, как снять топливный бак Мазда 3, установите под него регулируемый упор. Двумя домкратами поднимите заднюю часть автомобиля, чтобы колеса повисли над землей, а третий подставьте под бак через брусок (для увеличения площади опоры).

Примечание:

Дальнейшую работу было бы хорошо выполнять с помощником.

16. Торцовым ключом на 12 мм с удлинителем отверните болт переднего крепления бака.

17. Отверните задний левый и задний правый болты крепления топливного бака.

18. Аккуратно снимите топливный бак Мазда 3 вниз и вытяните его наружу.

19. Обратите внимание на метки на баке, на кольце и на модуле. Стрелки совмещены, поэтому при обратной установке, необходимо будет их совместить в точно такое же положение.

20. Используя специальное приспособление, отверните крепежное кольцо топливного насоса Мазда 3.

Универсальный съемник крышки топливного насоса

Примечание:

Как вариант, можно попробовать отвернуть кольцо модуля подручными средствами, например, при помощи стяжки для пружины подвески, деревянной выколотки из плотной древесины и молотка. Однако следует помнить, что в этом случае очень велика вероятность повреждения кольца и топливного бака, что неизбежно приведёт к необходимости их замены.

21. Извлеките топливный модуль из бензобака.

Примечание:

Извлекая насос, будьте внимательными, чтобы не погнуть поплавок (будет показывать неправильный уровень топлива).

22. Замените топливный фильтр Мазда 3 на новый.

23. Установите новый модуль обратно в топливный бак.

24. Крепежное кольцо модуля заворачивайте из положения, при котором стрелка на кольце будет находиться напротив надписи START на топливном баке. Кольцо затяните моментом 80-90 Нм. После затяжки, стрелка на кольце должна находиться между надписей MIN и МАХ, нанесенных на топливный бак. Если это не так, кольцо необходимо заменить.

Примечание:

Очень важно придерживаться момента затяжки и правильного расположения меток. В противном случае возможно вытекание из бака топлива.

25. Установите топливный бак и всю конструкцию в обратной последовательности.

Дополнительная информация:

Для оптимальной работы топливной системы, компания Мазда рекомендует заменять топливный насос Мазда 3 в сборе. Но для экономии денежных средств, некоторые водители все-таки решаются самостоятельно разбирать топливный модуль и менять отработанные фильтра отдельно.

Фильтры тонкой и грубой очистки

Самостоятельная замена фильтров Мазда 3. Порядок выполнения работ:

1. Сначала снимите датчик уровня топлива Мазда 3.

2. Аккуратно отщелкните нижнюю часть корпуса фильтра Мазда 3 (4 защелки).

3. Снимите нижнюю часть корпуса.

4. Снимите топливный фильтр грубой очистки Мазда 3.

5. Замените его на новый.

6. Для снятия фильтра тонкой очистки Мазда 3 вытяните и отключите бензонасос.

7. Для разъединения верхней части корпуса от фильтра, отверткой отожмите внутри 2 защелки.

8. Вытащите фильтр.

9. Разрежьте в верхней части топливный шланг и снимите сам фильтр.

10. Замените фильтр тонкой отчистки Мазда 3 и оденьте трубку, предварительно прогрев ее на огне, что бы она стала мягкой. Тогда быстро оденьте ее на насос. Для надежности, зафиксируйте трубку хомутом.

11. Наденьте новый фильтр грубой очистки Мазда 3 и соберите конструкцию в обратном порядке. Установите фильтр в топливный бак.

12. Установите обратно топливный бак и соберите все в обратной последовательности.

Читайте также: