Как можно поменять водительское кресло на ниссан цефиро
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 05.10.2024
прально))) бери спрот сразу)) машинко то ужо в обвесе и салон должен быть подобающим)))
koryagin k
Мне нравится, но это не показатель т.к. жена моя говорит, что сидушка теперь деревянная =) но это модель такая, у них же много моделей, через эту контору я только сиденье покупал да и то - приехал в один из их магазинов, посидел в разныхь сидухах, в итоге заказал потом свою, и через недельку забрал там же, еще и скидку 10% мне сделали от интернет цены.
а переходники мне покупали на немецком ebay, а потом почтой высылали в мск.
Как можно поменять водительское кресло на ниссан цефиро
Привет всем!
Нужен совет. Заранее спасибо за ответы.
Рассматриваю возможность замены штатного водительского кресла с мех. регулировками на альтернативу с более длинной подушкой, выраженной боковой поддержкой и регулируемым поясничным упором.
Как это реализовать наиболее корректно?
Какие сложности могут возникнуть?
Возможно ли отключение только боковой подушки безопасности?
Насколько правильно будут работать системы безопасности без боковой подушки и датчиков, которые под штатным сидением?
Если есть варианты кресел, которые хорошо встают - посоветуйте, пожалуйста.
я такой вариант тоже рассматриваю на крайний случай, но насколько он правильнее пока не понял. С точки зрения регулировок и комфорта он однозначно будет проигрывать RECARO ERGOMED но тут уже вопрос безопасности выступает на первый план. Вот и думаю.
изготовление металлического подиума меня не смущает, а вот сопротивления "заглушки" на airbag вызывают неоднозначные чувства
кто уже поставил, отпишитесь, пожалуйста.
какие плюсы и минусы? Чем придется жертвовать, кроме отсутствия боковой подушки в кресле?
тем более, как оказалось, цена вопроса на б/у может быть и такой:
Темы о том, что на пафе стоят водительские кресла, которые удобны не всем встречаются и здесь и на соседнем форуме. Считаю, что если эту проблему устранить - то получается практически идеальный аппарат. Лично для меня и моих задач.
вот поэтому и не успокаиваюсь)))
вот пара видео как это делается, не на очень "умных" машинах
Добавлено через 29 минут
Подскажите, пожалуйста про назначение разъемов под механическим водительским креслом.
1) большой белый ?
2) маленький белый?
3) желтый?
4) черный круглый (похож на датчик) ?
Звонил в "наше" Рекаро. Сказали, что родного переходника на Пат нет и его нужно заказывать. Сказали, что изготовление выйдет в районе 15000 руб., что на мой взгляд очень дорого, попробую звякнуть в Германию, спрошу там, если они предложат более вменяемую цену, то можно будет заказать там.
Также, есть ведь и другие производители кресел, Спарко, например http://shop.sparco.it/en/tuning/seats-harnesses.html.
Привет!
Мне в recaro удобно (я не про ковши). И варианты от 200 долларов за пару б/у до новых проскакивают.
Если реально где-то заказать готовый адаптер - то это вообще идеальный вариант.
Я искал, но безрезультатно.
Спасибо Мясоеду- он детально рассказал о нюансах своей перестановки.
По механической части вижу 2 варианта:
1) высверлить опоры салазок от штатного седла и использовать их для нового (так делать пока опасаюсь , так как стоковое кресло свежее, и его можно будет вернуть если что) и Рекаро будет выше на 4 см.
Проблема механической установки в том или ином виде решаема.
Интересует как правильно переподключить всю электрику на механическом кресле 13 года. (с потерей SRS подушки готов мириться)
Регулировка положений передних сидений Nissan Primera 2001 - 2007
Для обеспечения наиболее удобной посадки людей разного роста и телосложения, положение сидений водителя и переднего пассажира можно изменить в продольном направлении и по углу наклона спинки. Дополнительно можно отрегулировать высоту подушки сиденья водителя. Кроме того, возможна регулировка подголовников по высоте.
Регулируйте положение сиденья водителя только на неподвижном автомобиле. Если при попытке регулировки в движении вы нечетко зафиксируете сиденье в продольном направлении, и оно неожиданно переместится, то можно потерять контроль над автомобилем.
1. Для регулировки положения передних сидений в продольном направлении потяните вверх рукоятку блокирующего рычага и переместите сиденье на салазках в удобное положение. После установки сиденья опустите рукоятку и не большими перемещениями сиденья вперед - назад добейтесь его надежной фиксации.
2. Для регулировки угла наклона спинки поверните рукоятку, расположенную у основания спинки сиденья, и установите спинку сиденья в удобное положение.
Примечания:
Для того, чтобы уменьшить риск получения травм при столкновении или неожиданном торможении автомобиля, спинки сидений во время движения должны находиться почти в вертикальном положении. Эффективность ремней безопасности может значительно снизиться, если спинка сиденья наклонена. В этом случае возникает опасность того, что водитель или пассажир выскользнут из-под ремня безопасности и получат серьезную травму.
3. Высоту и наклон подушки сиденья водителя регулируют бесступенчато вращением рукояток, расположенных в передней и задней частях подушки.
4. Для сиденья водителя предусмотрена регулировка выступания поясничного подпора.
5. Подголовники передних сидений можно регулировать по высоте: нажмите на фиксатор и переместите подголовник вверх или вниз на требуемую высоту. Оптимальное положение подголовника – его верхняя кромка – расположена на одном уровне с верхней частью головы.
Примечание:
Для людей очень высокого роста поднимите подголовник в крайнее верхнее положение. Для людей очень низкого роста опустите подголовник в крайнее нижнее положение. При необходимости (например, для раскладывания сиденья в спальное положение) подголовник можно снять.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Primera P12. Издательство "Третий Рим".
Электропривод передних сидений - общие сведения и проверка исправности функционирования Ниссан Максима
В качестве дополнительной комплектации передние сиденья автомобиля могут быть оборудованы электроприводом. Привод позволяет регулировать положение сиденья, высоту подушки и наклон спинки.
В состав системы входит приводной электромотор, вмонтированный в сборку сиденья переключатель управления, прерыватель цепи 1 (слева под панелью приборов) и предохранитель f на 30 А в салонном монтажном блоке.
Загляните под сиденье и удостоверьтесь, что ничто не мешает его перемещению.
Если электропривод не функционирует вовсе, проверьте состояние предохранителя (см. Раздел Предохранители и плавкие вставки - общая информация).
Не запуская двигатель, на слух проверьте исправность функционирования приводных электромоторов во всех предусмотренных конструкцией рабочих режимах электропривода.
Если мотор работает, либо раздаются щелчки, однако, сиденье на двигается, следует проверить состояние приводного механизма. Следует заменить сборку электромотора.
Если мотор не издает никаких звуков, проверьте исправность подачи на него напряжения (попросите помощника поманипулировать переключателем).
При исправной подаче питания на электромотор снимите его с автомобиля и проверьте путем непосредственного подключения к батарее. В случае необходимости произведите замену.
Если напряжение отсутствует, проверьте исправность подачи питания на сборку переключателя. В случае необходимости оцените состояние электропроводки на участке между переключателем и монтажным блоком предохранителей. При исправной подаче питания снимите переключатель и проверьте его на правильность распределения проводимости между клеммами в различных положениях. Замените вышедшую из строя сборку.
Если переключатель в порядке, проверьте на наличие признаков обрыва или короткого замыкания электропроводку на участке цепи между переключателем и электромотором.
разбор а32 — Сообщество «Nissan Cefiro и Maxima» на DRIVE2
ПН-СБ Я сейчас сфотографирую обшивку двери и фото выложу вечером. Любви и дверью тебе хватит на долго. Виноват, ниссан цефиро а32 разборка зеркала не снимать. Дальше соображения изложу вместе с фото. Необходимо снять всю обшивку. Далее снимаем с кузова часть резинового уплотнения двери. Потом тянем потолок вниз, до отщелкивания металлических клипс, которые располагаются над потолком вдоль заднего стекла.
Авторазборки Ниссан Цефиро А32 в Москве
Цены бы не. Как снять обшивку с водительской двери? Хочу снять обшивку с водительской двери. Как это правильно сделать чтобы ничего не отломать? Как снять обшивку двери ниссан максима:: Спецпредложения 1 снятие декоративной ручки в двери nissan teana J31 1 как менять 1 салонный фильтр ниссан максима a32 1 датчик расхода воздухаЗапасаемся пистонами для крепления ниссан цефиро а32 разборка двери и снимаем обивку со всех дверей.
Разборки Nissan Cefiro A32 в Красноярске
Новая обшивка водительского сиденья. Собственно, дошли руки ее снять с купленного зимой сиденья только. Попутно поставил летние колеса и прилепил наклейку Цефиро-клуба на заднее стекло. Как ниссан цефиро а32 разборка обшивку?
Для ниссан цефиро а32 разборка полной картины есть желание снять обшивку на фото детали 1 и 2 Теперь то, ради чего я все это пишу: А вот кондиционера на самых простых автомобилях первых годов выпуска не. Как показывает практика, он через лет эксплуатации может сломаться.
Нет особых претензий и по части эргономики салона — большинству людей Maxima покажется удобным и весьма просторным автомобилем, причем не только спереди, но и сзади. На Nissan Maxima устанавливали только два двигателя, причем оба были 6-цилиндровые.
Автомобили попроще имеют под капотом 2,0-литровый агрегат V6 внутреннее обозначение VQ20DE мощностью л. Причем, стоит отметить, что 3,0-литровые автомобили имели только самую дорогую комплектацию с электропакетом, кондиционером и зачастую кожаным салоном. Если говорить о японской Cefiro, то здесь моторы V6 были объемом 2,0 л. Какой силовой агрегат лучше предпочесть сказать сложно. Опыт ниссан цефиро а32 разборка, что если есть желание иметь обязательно машину с АКП, то тогда лучше всего остановить свой выбор на более мощной версии.
Но если перед вами стоит автомобиль в хорошем состоянии с 2,0-литровым агрегатом, то можно смело покупать и. Все моторы предназначенные для Maxima чрезвычайно надежны.
До сих пор, учитывая что возраст Maxima A32 первых годов выпуска превышает уже 10 лет, отмечены лишь единичные случаи капитального ниссан цефиро а32 разборка двигателей из-за их естественного износа. Поэтому водителям этих машин в большинстве случаев достаточно только раз в тыс.
А еще через тыс. А вот если бывшие владельцы ниссан цефиро а32 разборка не дружили с головой, то тогда возможен чрезвычайно дорогой ремонт. Поэтому проверить мотор перед покупкой на хорошем сервисе никогда не помешает.
Выключить зажигание, повернув ключ в положение "LOCK" либо наиболее близкое к нему положение, чтобы погасла световая индикация на приборной панели. Вновь повернуть ключ зажигания в положение "ON", не запуская двигатель, и подождать не менее 2 секунд.
Переместить рычаг АКПП в положение "2". Нажать кнопку переключателя режима "Overdrive", переведя его в положение "ON".
Двигатель Ниссан Цефиро А32
Вложение 6. Далее откручиваем энное количество болтов, убираем металлическую накладку и аккуратно вытаскиваем агрегат.
На форумах пишут, что кольцо уплотнительное которое нам откроется когда мы снимем металлическую накладку, очень не послушное и посадить его на место не получится. Я его вытаскивать не стал, и вообще старался его не трогать, так как я забыл его заказать с фильтром, и вступать в контакт с этим кольцом, зная что оно не сядет, мне не хотелось. Далее аккуратно снимаем верхнюю часть корпуса отогнув пластиковые защелки, и отсоединяем клемму от насоса. Тут все очень просто и ниссан цефиро а32 разборка и на деле.
Будет идти туго но это из за уплотнительных прокладок. Теперь аналогично нижнюю часть сам насоснужно отделить от корпуса фильтра.
Как настроить сидения с памятью ниссан
Статья о правильной настройке водительского кресла — важные нюансы настройки, настройка памяти сидения, дополнительные советы. В конце статьи — видео о том, как настроить кресло водителя.
Для чего нужно настраивать водительское сидение
Комфорт любят все. С каким наслаждением дома после работы мы погружаемся в мягкое кресло перед телевизором! Однако многие автолюбители ошибочно приравнивают сидение в автомобиле к своему домашнему креслу, а ветровое стекло воспринимают почти как телеэкран.
Разумеется, комфорт водителю в машине тоже нужен, но этот комфорт не должен создавать трудности в управлении автомобилем и ослаблять ваше внимание. Поэтому здесь нужно выбрать золотую середину: водительское сидение должно быть настроено так, чтобы и находиться в нем было комфортно, и управлять машиной было удобно.
В противном случае длительное нахождение в однообразной позе в состоянии постоянного мышечного напряжения может весьма негативно сказаться на здоровье водителя, а также на его способности управлять автомобилем.
При неправильно отрегулированном сидении могут развиться такие заболевания, как застой крови, шейный и поясничный остеохондроз, артрит, и все эти недуги могут сопровождаться значительными нервными расстройствами. В общем, как ни крути, но водительское сидение регулировать надо.
Основные настройки водительского кресла
Все современные машины имеют целый комплекс разнообразных настроек такого рода, позволяющих обеспечить удобное и безопасное положение водителя за «баранкой» автомобиля. Рассмотрим самые распространенные из них:
- продольные регулировки, позволяющие передвигать сидение в направлении рулевого колеса или от него;
- наклон спинки;
- высота подушки . Подушку можно регулировать в положения выше или ниже — это зависит от индивидуальных габаритов водителя;
- поясничная поддержка;
- регулировка положения рулевого колеса (предусмотрена не на всех машинах);
- подголовники.
Настраиваем кресло водителя
Посадка и продольные регулировки
Прежде чем приступить к продольным регулировкам, вам надо устроиться на сидении с максимальным удобством. При этом сесть нужно достаточно плотно по отношению к подушке и спинке с таким расчетом, чтобы между поясницей и спинкой кресла не было зазора.
После этого нужно выжать педали сцепления и газа. При этом вы не должны тянуться ногами к педалям, а с другой стороны колени не должны выпирать так, чтобы создавать помехи вращению руля. Надавливая на педали, проследите, чтобы пятки не находились в воздухе, но оставались на полу. Угол согнутых коленей должен составлять около 120 градусов.
Если же ваши колени чрезмерно изогнулись, сидение необходимо отодвинуть назад. В результате пренебрежения этими правилами вам будет неудобно за рулем — весь ваш вес будет максимально нагружать область таза. От этого боковые мышцы будут находиться в состоянии перенапряжения, циркуляция крови станет хуже, и все это может крайне негативно повлиять на вашу водительскую реакцию.
Наклон спинки
Для того, чтобы правильно настроить водительское сидение, оптимальный наклон спинки водительского кресла крайне важен. Чрезмерно откинутая назад спинка не даст правильной посадки за рулем, равно как и слишком наклоненная вперед.
Если же угол наклона спинки буде меньше 95 градусов, вы ощутите серьезную нагрузку на поясницу, а ваша голова окажется чрезмерно высоко. А если спинка будет слишком отклонена назад, голова опустится слишком низко, отчего пострадает угол обзора, а вам придется постоянно тянуться к рулевому колесу.
Предлагаем вашему вниманию алгоритм проверки правильного регулирования спинки сидения:
- положите руки на руль машины и обратите внимание на расположение рук: они должны находиться соответственно часовым стрелкам либо на 10 и 2 часах, либо на 9 и 3 часах;
- лопатки должны плотно примыкать к спинке, не оставляя пространства;
- локтевые суставы не должны быть до конца распрямлены;
- положение ладоней – немного ниже плеч.
Кроме того, попытайтесь установить запястье на верхнюю часть рулевого колеса. Если вы сидите верно, то ваша ладонь при этом будет спокойно свисать вниз, а верхняя часть спины останется плотно прижатой к спинке кресла.
Высота подушки
Высота сидения должна быть отрегулирована с таким расчетом, чтобы между потолком салона и макушкой головы было около 10-15 см. При этом у вас должен быть максимальный угол обзора дороги. При необходимости можно отрегулировать руль, чтобы он не загораживал приборную панель.
Подголовник
Подголовник расположите примерно по уровню глаз. В процессе передвижения откидываться на него головой не рекомендуется – наклоните голову слегка вперед. Расстояние от подголовника до затылка должно быть не меньше и не больше 3-5 см.
Затылок расположите по центру подголовника. Такое положение предупредит возможные травмы головы при внезапных разгонах.
Как настроить память водительского сидения
Настройку памяти водительского сидения рассмотрим на примере блока памяти сидений «Инсол». При помощи этого блока можно одним нажатием кнопки установить и зафиксировать сидение в выбранной вами позиции.
После автомойки или после посещения станции техобслуживания, а также после использования автомобиля другим водителем водительское кресло окажется в совсем другом положении, и возвращать его вручную не совсем удобно. И тогда вам на помощь придет настроенная память водительского сидения.
Программируем первое положение. Для этого сначала отводим подушку сидения максимально назад и максимально вниз, а спинку устанавливаем вертикально. Затем с помощью оперативных кнопок выставляем нужное положение.
Чтобы его зафиксировать, нажимаем командную кнопку и удерживаем ее несколько секунд до появления фиксирующего сигнала. После этого выставленное положение сохраняется в памяти устройства.
Для того, чтобы выставить сидение в запрограммированную позицию, нужно коротко нажать командную кнопку. Вслед за нажатием прозвучит сигнал, и затем кресло перейдет в сохраненное положение.
Дополнительные советы о правильной посадки в автомобиле
Не забывайте, что посадка во многом зависит от типа машины. Назовем основные виды посадок:
- Высокая. Такая посадка, как правило, бывает в грузовых машинах и в автобусах.
- Низкая – в легковых автомобилях.
- Полулежачая – в спортивных машинах.
Отправляясь в поездку на автомобиле, старайтесь носить такую одежду, которая не сковывала бы ваших движений. Для правильного положения в водительском кресле используйте все варианты регулировок.
Видео о том, как настроить сидение водителя под себя:
Nissan Teana 350JM › Logbook › Проблемы с памятью сидения (решено)
Проблема в том что не работает память (кнопка 2) положения сидения. Хотя первая работает нормально.
При нажатии кнопки set, лампочки загораются на обоих кнопках, но запись в память и возврат, работает только с первой кнопки.
Изначально когда купил авто, думал что оно как-то по хитрому работает и не стал особо разбираться и запариваться. И вот, спустя уже год владения, решил с этим разобраться.
Сами кнопки исправны (должны). Менял как-то всю карту двери (с кнопками памяти). Так вторая кнопка и не заработала.
Может кто сталкивался, или может вообще функция этой кнопки какаета хитрая?
Nissan Teana 2007, engine Gasoline 3.5 liter., 245 h. p., Front drive, CVT — vehicle breakdown
Comments 12
Проблема может быть только с проводкой от блока до кресла. Либо в самом кресле. Под креслом из 3 разьемов самый мелкий как раз отвечает за подключение пульта на двери.
У меня работают обе. Но есть другой вопрос. Как отключить «вежливое кресло»? Надоело уже, что кресло катается туда-сюда…
Инициализация функции «Удобная посадка/ высадка»
После отсоединения кабелей аккумуляторной батареи или после перегорания плавкого предохранителя необходимо повторно настроить функцию «удобная посадка/высадка». После повторного подключения аккумуляторной батареи или после замены предохранителя необходимо включить зажигание в положение “ON”, а затем в положение “LOCK”, после чего открыть и закрыть дверь водителя не менее двух раз. Работа функции «удобная посадка/высадка» будет воз- обновлена.
Пробовал так, почему-то не получается…
Получилось в итоге?
Да, тыкал-тыкал в кнопки и натыкал))) отключил «вежливое» сиденье))
Инициализация функции «Удобная посадка/ высадка»
После отсоединения кабелей аккумуляторной батареи или после перегорания плавкого предохранителя необходимо повторно настроить функцию «удобная посадка/высадка». После повторного подключения аккумуляторной батареи или после замены предохранителя необходимо включить зажигание в положение “ON”, а затем в положение “LOCK”, после чего открыть и закрыть дверь водителя не менее двух раз. Работа функции «удобная посадка/высадка» будет воз- обновлена.
Как настроить сидения с памятью ниссан
• ПРИВЕСТВИЕ НОВИЧКОВ
• FAQ NISSAN
В клубе с: 9.12.2010
Откуда: Астрахань
Авто: Ниссан Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SE
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз
В клубе с: 27.9.2010
Откуда: Moskov
Авто: уже Мурзик
Комплектация и откуда Ваше авто: местная LE RUS
Год выпуска: 2012
Спасибо сказали: 22 раза
В клубе с: 9.12.2010
Откуда: Астрахань
Авто: Ниссан Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: SE
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз
В клубе с: 7.5.2010
Откуда: Москва
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE-R+
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 1256 раз
В клубе с: 23.12.2009
Откуда: Москва
Авто: Мурашка I
Комплектация и откуда Ваше авто: Япония
Год выпуска: 2007
Спасибо сказали: 27 раз
В клубе с: 4.7.2011
Откуда: Belarus, Minsk
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: SL
Год выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз
В клубе с: 15.3.2011
Откуда: Murmansk
Авто: nissan murano
Комплектация и откуда Ваше авто: sl usa
Год выпуска: 2003
Спасибо сказали: 61 раз
В клубе с: 20.12.2012
Откуда: Тверь
Авто: Murano z51
Комплектация и откуда Ваше авто: Полная
Год выпуска: 2011
- Как установить ванну
- Как установить трехпанельный душевой комплект
- Как установить окно?
- Как установить душевые уголки
- Как установить облицовку для душевой стенки
Как настроить, подключить и установить © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.
Nissan Cefiro A33: цена, характеристики, неисправности
Седан бизнес-класса, который выпускался также в кузове универсал, еще носивший название Nissan Maxima в некоторых странах – это модель Nissan Cefiro A33 производившаяся в течении 15-ти лет.
Содержание:
Это последнее поколение этой модели, которые было построено на той же платформе что и прошлое поколение. Также и прошлое поколение инженеры старились сделать автомобиль более комфортным чем спортивным. Он стал полноценным бизнес-классом, но в 2003 году его сняли с производства и решили выпускать новый автомобиль бизнес-класса под названием Nissan Teana. Несмотря на то, что производство прекращено он до сих производится по приобретенной лицензии в Малайзии.
Дизайн
Внешность конечно же далеко не современная, выделяться на этой модели вы уж точно не будете. Спереди нас встречает большой плавный капот, и крупные галогенные фары. На крыльях продублированы дневные ходовые огни. Между оптики расположилась небольшая хромированная радиаторная решетка. Сам бампер достаточно массивный, он имеет небольшую хромированную решетку радиатора, противотуманные фары и своей формой образует нечто похожее на губу.
Сбоку все очень просто – чуть-чуть раздутые колесные арки, присутствует посередине крупный молдинг, окрашенный в цвет кузова. Данная вставка присутствует не на всех моделях Цефиро, так как это признак более дорогой комплектации. Окна по всему периметру имеют хромированную окантовку.
Сзади модель очень простая, многим не нравится задняя оптика, так как делает седан каким-то грустным. На небольшой крышке багажника присутствует большой спойлер, который тоже является элементом декора, но небольшой плюс аэродинамике все-таки дает. Простой, действительно массивный бампер ничем не удивляет.
Размеры кузова:
- длина – 4785 мм;
- ширина – 1780 мм;
- высота – 1440 мм;
- колесная база – 2750 мм;
- дорожный просвет – 145 мм.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 2.5 л | 210 л.с. | 265 H*m | 8,5 сек. | 180 км/ч | V6 |
Когда модель еще была в производстве, на нее устанавливалось только два мотора, точнее присутствовало только два в линейке. Они не выделяются высокой мощностью, но количества лошадей вполне достаточно.
Первый агрегат, это 2-х литровый V6, который выдает 160 лошадиных сил и 196 H*m крутящего момента. Максимальная скорость седана с данным мотором составляет 180 км/ч, а в городе он расходует 8 литров, на трассе уходит 5 литров.
Второй агрегат по мощнее, это все также атмосферный бензиновый V6, который был увеличен до 2,5 литров и в соответствии с этим мощность Nissan Cefiro A33 поднялась до 210-ти лошадей. Крутящий момент вырос до 265-ти H*m, а максимальная скорость не изменилась.
Первый двигатель предлагается в паре с 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом, а второй агрегат предлагается только в паре с 4-ступенчатым автоматом. Привод у модели передний, а кормить ее желательно 95-м бензином.
Здесь полностью независимая ходовая, которая позволяет достаточно комфортно перемещаться по городу. Останавливается седан с помощью дисковой тормозной системы по кругу, передние получили вентиляцию.
Салон
Внутреннее убранство для данного года выпуска выглядит неплохо. Вы получите кожаные кресла в максимальной комплектации, в базе будет ткань или велюр. Передний ряд получил кресла с неплохой боковой поддержкой, а главное с электрорегулировками. Задний ряд пространство имеет не так много, зато там есть подлокотник, в котором присутствует два подстаканника.
Водительское место будет обладать разным рулем, это может быть, как 3-х, так и 4-х спицевое рулевое колесо. Руль может быть кожаным, а может преимущественно быть из дерева. Панель приборов, которая находится за рулем простая, это всем привычные аналоговые датчики.
Центральная консоль Ниссан Цефиро А33 имеет в верхней части нишу для мелочей, под ней находится дисплей часов, а под дефлекторами воздуха вы можете заметить большую штатную магнитолу, которая сейчас уже не встречается у владельцев. Авто имеет климат-контроль, блок которого расположен под магнитолой, там есть относительно большой черно-белый экран, отображающий выбранные настройки. Затем нас встречает прикуриватель, а дальше это все переходит к тоннелю, на котором присутствует селектор КПП, ниша для мелочей и подлокотник.
Багажник является важной составляющей, и он здесь порадует многих. Объем багажного отделения равен 525-ти литрам.
Неисправности Cefiro A33
Все моторы серии VQ имеют цепной привод ГРМ, способный пройти под 250 тысяч километров. Бывает еще до 200 тысяч появляется стук при запуске двигателя, который пропадает через несколько секунд. Причина в зависшем натяжителе, по сути придется менять почти весь комплект цепи для устранения.
Со временем потечет помпа, которая сама по себе недешевая, а из-за расположения замена встанет в копеечку. Для нормальной жизни двигателя нужно каждые 60 тысяч промывать систему впрыска. По регламенту свечи зажигания с платиновым напылением должны выхаживать по 90 тысяч, но в действительности ходят в три раза меньше. Также нужно каждые 150 тысяч проверять зазоры клапанов А33, гидрокомпенсаторов то нет.
Из частых мелких проблем замечена течь прокладки впускного коллектора, выход из строя регулятора холостого хода, утечки антифриза из-за не замененной прокладки дросселя. Поршневая группа двигателя выхаживает пол миллиона километров, правда все зависит от владельца. Можно просто забить на обслуживание и сократить срок ее службы в несколько раз.
Автоматическая коробка передач JF403E ходит под 300 тысяч до капитального ремонта. Конечно такой ресурс достигается при регулярной замене масла. После 200 000 км вероятно придется заменить фрикционы и накладки блокировки ГДТ. Проверяйте автомобиль на протечки масла, которые подскажут о состоянии АКПП.
Подвеска 33-го Цефиро не лишена изъянов, слабым местом является сайлент-блок переднего рычага, умирающий к 60 тысяч километров. Сайлент продается только в сборе с шаровой опорой и рычагом, сама шаровая опора ходит немногим дольше. Управляемость седана теряется к 100 тысячам из-за течи амортизаторов. К этому же пробегу сдаются рулевые наконечники, а стуки рейки не появятся вплоть до 200 тысяч.
Это небольшой список болячек для старого японского автомобиля, плюс вряд ли все перечисленное появится на одном автомобиле. Машина действительно надежна, еще соответствующая японской репутации.
Стоимость авто имеет высокий разброс, ведь все зависит от года выпуска, состояния, мотора и комплектации. Вы можете приобрести данное авто только на вторичном рынке, где цена начинается от 100 000 рублей и доходит до 280 000 рублей.
Его можно купить подержанным для комфортной езды, но скорее всего вы столкнетесь с проблемами из-за того, что все-таки Nissan Cefiro А33 старый автомобиль. Для того чтобы убедится в этом изучите отзывы об этом автомобиле.
Как демонтировать передние и задние сидения Кашкая?
Демонтаж сидений в автомобиле Nissan Qashqai не сложно сделать самостоятельно без обращения в сервисный центр. Для этого не потребуется много времени или специального инструмента. Главное, это просто соблюдать определенный порядок действий. Если вы знаете, как снять заднее сиденье Кашкай, то сможете надеть защитные чехлы, выполнить перешив кресел и улучшить звукоизоляцию салона. Под нижней подушкой сзади находится лючок, доступ к которому необходим, при замене топливного насоса или фильтра.
Снимаем передние кресла Кашкая
Прежде всего, снимите с аккумулятора минусовую клемму, поскольку в ходе снятия сидений будет необходимо разъединять электрические клеммы. Для выполнения этой работы необходим многогранный ключ TORX Т50 («звездочка») и тонкие пассатижи. Порядок действий для правого и левого кресла одинаков.
Потяните стопорную рукоять и передвиньте кресло до упора вперед. Используя ключ Т50, выкрутите 2 болта крепления направляющих салазок к кузову. После этого передвиньте сиденье назад, открутите передние болты креплений и приподнимите кресло. Под ним вы увидите 4 соединительные колодки, которые подключают к электропитанию:
- боковой подушки безопасности;
- контроль сидящего водителя или пассажира;
- контакт пристегнутого ремня безопасности;
- электрический обогрев.
Эти колодки необходимо разъединить, освободить жгут проводов и только после этого кресло можно будет вынуть из салона. Для отключения колодок нажмите на их боковые фиксаторы.
После этого необходимо отсоединить жгут проводов от нижней опорной части, перерезав пластиковые зажимные хомуты.
Установка кресла осуществляется в обратном порядке. При этом не забудьте подвязать жгут проводов снизу. Для этого заранее подготовьте новые пластиковые зажимные хомуты. На поверхность болтовой резьбы рекомендуется нанести анаэробную фиксирующую пасту, которая обеспечит надежную фиксацию соединений.
Демонтируем задние сидения Qashqai
Комплект состоит из двух отдельных подушек – вертикальной спинки и нижнего дивана. Каждая из них снимается отдельно. Перед тем, как снять сиденье на Кашкай приготовьте для работы торцевой ключ на 16 мм.
Первым снимается нижний диван. Для этого возьмитесь за его переднюю часть, продвиньте вперед и приподнимите вверх. Так вы освободите сиденье от двух пластмассовых защелок в основании кузова, которые находятся на расстоянии 25 см от края. После этого протолкните под подушку 2 замка ремней безопасности, которые находятся посередине подушки. После этого нижнюю часть можно будет удалить из салона.
Снимите заднюю часть пластиковой облицовки порогов и задних стоек кузова. Под ней находятся пластины крепления спинки, прикрученные кузову двумя гайками на 16. Сама подушка состоит из двух частей. Сначала следует снять правую часть, поскольку под ней расположен крепеж левой половины. Установка заднего сиденья Ниссан Кашкай производится в обратном порядке.
Как можно поменять водительское кресло на ниссан цефиро
У меня Эксперт 99-го года. Водительское кресло требует замены. Интересует, какие сидения можно поставить на штатные полозья без переделок? Знаю, что подходят от Авенира/Вингроуда/АД, что довольно предсказуемо, но вот засада — не могу сейчас найти с них сидушек, а спина болит. Слышал также мнение, что с почти любого Ниссана передние кресла встанут на любой другой Ниссан — так ли это? Кто-нибудь сталкивался с этим? Хочется купить передние сидушки от Кашкая в хорошем состоянии и забыть уже про боль в спине.
_________________
AVENIR BLASTAR PNW11 SR20DE M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ"
ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"
Надо админа попросить новый раздел создать для таких постов.
Технические не подходят, курилка тоже.
Во, придумал, назвать раздел "За жизнь".
Эта грязь в Алтайском крае в изобилии водится. Озеро Яровое в этом сильно отличается, может еще и другие места есть, не изучал. Да, народ со всей России едет, и это работает.
Только глаза в Яровом не открывайте под водой. соленость просто пипец, глаза выворачивает. И утонуть невозможно, сидишь по грудь в воде, даже колени торчат над водой, а под опой глубина.
у нас аналог - озеро Карачи.
Раздел можно назвать "Обслуживание и эксплуатация авенироводов"
Последний раз редактировалось sisim 06.02.2013 17:28, всего редактировалось 1 раз.
Точняк грязь лечит такие недуги.
Сам не мазал ничего, но когда дикарём одыхал в Крыму, какое то время не далеко в палатке был папа с сыном.
Папе под 70лет. Руки у него плохо разгибались и ноги, ну и спина конечно же. Сын на велике куда то сгонял, привёз в ведре грязи. облепил проблемные места, через пару дней папанька светился от радости как младенец. Боли почти нет и всё начало двигаться по маленьку.
Там какой то заброшенный пансионат был. Место не далеко от Беляуса (это коса песчаная)
_________________
AVENIR BLASTAR PNW11 SR20DE M6CVT 2001 сине-серый \\\ Как говорится:"тормозА придумали трусЫ"
ацетон
AVENIR GT4Z PNW11 SR20DET 1998. "Прожорливая Газовая ракета"
у нас аналог - озеро Карачи.
Раздел можно назвать "Обслуживание и эксплуатация авенироводов"
а я там работаю)))
_________________
. Avenir. salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г. обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.
Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.
NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2
Езжу 13 лет на Nissan-Avenir //QG 18 // w11// pearl//рестайл! 2002 // на дорогах РФ с 10.06.2008 в шкуре БЛАСТАРа
Nissan Leaf 2015
Nissan Sunny 2000 продан
Toyota Caldina 1998 продан
устанем кататься родина большая)))
_________________
. Avenir. salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г. обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.
Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.
NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2
_________________
Nissan Avenir PNW11, 1999, 4wd, SR20, 145л.с.
Читайте также: