Как настроить время на хендай солярис 2011

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Руководство по эксплуатации Hyundai Solaris

Руководство по эксплуатации автомобиля Hyundai Solaris вы можете скачать в pdf или читать у нас на странице.

Инструкция по эксплуатации Hyundai Solaris

Руководство по эксплуатации Хендай Солярис: содержание

Введение

Знакомство с вашим автомобилем

Общий вид салона / 2-2
Общий вид приборной панели / 2-3
Моторный отсек / 2-4

Система безопасности автомобиля Хендай Солярис Руководство по эксплуатации

Сиденье / 3-2
Ремни безопасности / 3-15
Детские кресла / 3-28

Система подушек безопасности (дополнительная система пассивной безопасности) / 3-42
Не допускается установка детского кресла на переднем пассажирском сиденье / 3-45

Характеристики автомобиля Hyundai Solaris

Ключи / 4-3
Электронный ключ / 4-6
Дистанционное управление замками дверей / 4-11
Замки дверей / 4-14 Багажник (седан) / 4-19
Багажное отделение (хетчбэк) / 4-21
Остекление / 4-24
Капот / 4-30
Крышка горловины топливного бака / 4-32
Рулевое колесо / 4-36
Зеркала заднего вида / 4-39
Комбинация приборов / 4-43
Система парковки задним ходом / 4-66
Камера заднего вида / 4-70
Световая аварийная сигнализация / 4-71
Осветительные приборы / 4-72
Стеклоочистители и стеклоомыватели / 4-81
Освещение салона / 4-85
Обогреватель / 4-88
Система управления микроклиматом с ручным управлением Хендай Солярис Инструкция по эксплуатации / 4-90
Автоматическая система управления микроклиматом / 4-100
Устранение инея и запотевания с ветрового стекла / 4-107
Вещевые отсеки / 4-112
Элементы внутренней отделки салона / 4-114
Крепежный кронштейн для багажника на крыше / 4-122
Аудиосистема Хендай Солярис Руководство по эксплуатации / 4-123

Управление автомобилем Hyundai Solaris Инструкция по эксплуатации

Пepeд поездкой / 5-3
Положения ключа зажигания / 5-5
Кнопка запуска и остановки двигателя / 5-8
Механическая коробка передач / 5-14
Запуск двигателя / 5-12
Механическая коробка передач (тип A) / 5-14
Механическая коробка передач (тип B) / 5-18
Автоматическая коробка передач (тип A) / 5-22
Автоматическая коробка передач (тип B) / 5-29
Тормозная система Хендай Солярис Инструкция по эксплуатации/ 5-35
Пpиeмы экoнoмичнoгo вoждeния / 5-47
Движение в ocoбыx дopoжныx ycлoвияx / 5-49
Движение в зимних условиях / 5-54
Буксировка прицепа / 5-59
Масса автомобиля / 5-70

Мануал Хендай Солярис по действиям в непредвиденных ситуациях

Сигнализация при остановке на дороге / 6-2
Действия при возникновении чрезвычайной ситуации во время движения / 6-3
Если не удается запустить двигатель / 6-4
Запуск двигателя от внешнего источника питания /
6-5 Если двигатель перегревается / 6-8
Если упало давление воздуха в шине /
6-9 Буксировка / 6-18

Техническое обслуживание Hyundai Solaris Руководство по эксплуатации

Моторный отсек / 7-3
Комплекс работ по техническому обслуживанию / 7-4
Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля / 7-6

Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию / 7-8
Регламент работ по техническому обслуживанию, выполняемых при нормальных условиях эксплуатации / 7-9
Регламент работ по техническому обслуживанию, выполняемых при тяжелых условиях эксплуатации / 7-16
Позиции периодического технического обслуживания / 7-18
Система смазки двигателя / 7-22
Жидкость системы охлаждения / 7-24
Тормозная жидкость / жидкость привода сцепления / 7-28
Рабочая жидкость автоматической коробки передач / 7-29
Жидкость усилителя рулевого управления / 7-31
Жидкость омывателя ветрового стекла / 7-32
Стояночный тормоз / 7-33

Техническое обслуживание Hyundai Solaris Руководство по эксплуатации

Воздушный фильтр / 7-34
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом / 7-36
Щетки стеклоочистителя / 7-38
Аккумуляторная батарея / 7-42
Колеса и шины / 7-46
Плавкие предохранители / 7-61
Лампы освещения / 7-74
Поддержание приятного внешнего вида автомобиля / 7-90
Система контроля токсичности выбросов / 7-98

Технические характеристики и информация для потребителя Hyundai Solaris Мануал

Предметный указатель Хендай Солярис Мануал

Приложение

Здесь вы можете скачать руководство по эксплуатации Хендай Солярис или читать его онлайн.

Руководство Хендай Солярис по всем поколениям модели

Инструкция по эксплуатации Хендай Солярис: особенности двигателей и коробки

Инструкция по эксплуатации Хендай Солярис: ходовая часть

Спереди задействуется независимая подвеска типа “макферсон”, тогда как сзади она полунезависимая. По дорогам нужно передвигаться с особой осторожностью, так как на скорости свыше 120 км/ч, особенно на плохом дорожном покрытии, возможны существенные боковые сносы. В дальнейшем производитель сделал подвеску более жесткой и решил таким образом эту проблему.

Как подключиться к Bluetooth Hyundai Solaris?

Штатная магнитола Хендай Солярис позволяет сохранять радиостанции на многофункциональные клавиши 15. Для этого нажмите кнопки 1-6 менее 0,8 секунды и воспроизводимая станция будет сохранена на нужной вам кнопке.

Как включить блютуз на акцент?

Как подключить телефон к машине через блютуз Hyundai?

Как в Hyundai подключиться к Bluetooth?

Нажмите [SETUP] > [Подключение устройств] > [Bluetooth] > [Подключения Bluetooth]. Содержит список сопряженных устройств Bluetooth. При выборе устройства в списке, оно либо подключается, либо отключается. Эти значки отображаются при подключении Bluetooth-аудио и гарнитуры.

Как подключить айфон к Солярис?

Использование кабеля AUX — имеющего штекеры 3.5 мм с обеих сторон — является самым очевидным и самым простым способом подключения iPhone. Один штекер вставляется в разъём 3.5-мм на магнитоле, второй — в разъём для наушников на гаджете.

Как подключить блютуз к Хендай Соната?

Кратковременно нажмите на кнопку MENU.
Нажмите на кнопку ENTER.
Вращайте регулятор MENU/VOL до выбора пункта PAIR PHONE, затем нажмите на кнопку ENTER.
На дисплее появится надпись READY ТО PAIR (готов к подключению), а затем надпись «PASSCODE=1234» (код = 1234).

Как слушать музыку с телефона в машине через блютуз?

Как отключить AF на магнитоле Солярис?

Для примера рассмотрим как отключить функцию AF на штатной магнитоле Hyundai Solaris. Для этого в необходимо нажать кнопку ТА на магнитоле или же перейти в меню нажатием кнопки Setup, далее перейти во вкладку Media, выбрать пункт AF, потом перейти на Alternative Frequency и в открывшемся меню поставить OFF.

Как снять магнитолу на Hyundai Solaris?

Отсоедините электроразъемы аварийной сигнализации, обогрева стекла и зеркал от панели управления, находящейся в декоративной рамке. Открутите винты, удерживающие магнитолу в штатном месте. Извлеките магнитолу, отсоединив ее от двух электроразъемов и штекера внешней антенны. Замените магнитолу на новую.

Как улучшить качество звука штатной магнитолы?

Как можно улучшить звук в штатной магнитоле:

обратить внимание на шумоизоляцию и улучшить ее;
заменить автомобильные динамики;
обновить штатную систему;
установить усилители;
применить аудиопроцессор;
провести обновление аудиосистемы без покупки головного устройства;
настроить эквалайзер.

Как включить блютуз на Хендай Элантра?

Кратковременно нажмите на кнопку MENU.
Нажмите на кнопку ENTER.
Вращайте регулятор MENU/VOL до выбора пункта PAIR PHONE, затем нажмите на кнопку ENTER.
На дисплее появится надпись READY ТО PAIR (готов к подключению), а затем надпись «PASSCODE=1234» (код = 1234).

Как включить блютуз на Аванте?

Настройка часов хендай солярис

автоматический поиск станций в
направлении вверх.

последовательно пройти по всем
станциям, начиная с первой, за 5
секунд.

то сканирование прекратится и
можно слушать выбранный в данный
момент канал.

При нажатии кнопки Темнота
включается или выключается ЖК
дисплей и задняя подсветка.

При нажатии кнопки происходит
автоматический выбор и сохранение
каналов с высоким уровнем приема
для

сохраненный для кнопки PrESET1.
Если ни один канал не сохранен после
AST,

канал.
• В некоторых моделях сохраняет

режима FMA или AMA.

время поиска PTY в rDS. Выбор
типа программы вещания.

Нажмите эту кнопку, чтобы перейти в
режим НАСТРОЙКА (SETUP). Если не
выполнять

течение 8 секунд, то экран вернется в
предыдущий режим.

В режиме НАСТРОЙКА вращайте
ручку

курсор между пунктами, а затем
нажмите

Нажмите клавишу
Выберите пункт [Часы] поворотом
рукоятки

меню нажатием рукоятки

Это меню используется для установки
текущего времени.

Выберите пункт [Установка часов]

Установите необходимое значе-

❈ Скорректируйте число, на котором

установлен курсор, чтобы устано-
вить [часы], затем нажмите рукоятку

TUNE для перехода к установке

Это меню используется для установки
даты (в формате ДД/ММ/ГГГГ).

Выберите пункт [Установка даты]

Установите необходимое значе-

❈ Скорректируйте число, на котором

установлен курсор, чтобы устано-
вить требуемое значение, затем
нажмите рукоятку

перехода к следующей установке.
(Настраивайте параметры в поряд-
ке день/месяц/год)

Эта функция используется для уста-
новки 12- или 24-часового формата
часов аудиосистемы.

Выберите пункт [Формат часов]
Установите формат 12Hr или 24Hr
рукояткой TUNE

Сервисное меню штатной магнитолы Соляриса

Магнитола в Hyundai Solaris

Подключение блютуса к солярису

Приборная панель автомобиля Hyundai solaris/Accent Classic

Настройка часов на хундай акцент(accent)

Стандартная приборная панель на Hyundai Solaris

Отключение функции автоматического включения кондиционера хендай солярис

[Solaris 2017]Панель приборов Нового Hyundai Solaris 2017 vs старый Solaris

Экономим на техническом обслуживании Hyundai Solaris

Техническое обслуживание с соблюдением регламента работ, установленного автопроизводителем, — залог долголетней безотказной службы вашего автомобиля. Многие из нас всецело доверяют эту работу автосервису. Но поездка на СТО — это всегда затраты как времени, так и денег. Между тем многие операции по обслуживанию автомобиля просты технические и не потребуют больших физических сил.

Чтобы выполнить большинство регламентных работ по техническому обслуживанию, не нужно иметь специальность автослесаря. Вы поразитесь, подсчитав, сколько времени вы сэкономите, если выполните эти работы самостоятельно. Но еще более поразитесь вы тому факту, что стоимость некоторых простых операций на сервисе может значительно превышать стоимость заменяемых деталей.

Так, для «Хендай Солярис» производителем принята периодичность технического обслуживания, кратная 15 тыс. км пробега. При этом стоимость предписанного регламентом комплекса работ по замене расходных материалов и проверке систем, узлов и агрегатов автомобиля при пробеге 60 тыс. км, в зависимости от амбиций автосервиса, начинается от 5000 рублей. И это без учета стоимости самих расходных материалов.

Кроме того, многие СТО часто настоятельно «рекомендуют», а то и откровенно навязывают работы либо не предусмотренные регламентом вообще, либо предусмотренные для проведения при других пробегах автомобиля. Например, для «Хендай Солярис» сервисные станции часто навязывают замену свечей зажигания каждые 30 тыс. км пробега, при том что производитель предписывает проведение этой операции через 60 тыс. км пробега. Поэтому мы предлагаем вам сэкономить свое время и деньги, а для этого разберемся в регламенте технического обслуживания «Хендай Солярис» и оценим трудоемкость предписываемых регламентом работ.

Регламент технического обслуживания Hyundai Solaris

ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ

ТРАНСМИССИЯ

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

КУЗОВ

*- Первую замену охлаждающей жидкости необходимо провести через 210 тыс. км пробега или 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Дальнейшие замены охлаждающей жидкости нужно проводить через 30 тыс. км пробега или через 2 года.

**- Замену тормозной жидкости необходимо проводить через 2 года эксплуатации автомобиля.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на короткие расстояния, то замену моторного масла и масляного фильтра следует производить через 7,5 тыс. км пробега или через 6 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

При эксплуатации автомобиля в условиях большой запыленности замену сменного элемента воздушного фильтра необходимо проводить чаще.

При пробеге автомобиля больше 120 тыс. км операции регламента технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице.

В 2011 вышел новый автомобиль компании Hyundai, названный Solaris. Новый автомобиль покорил сердца многих автолюбителей. Его популярность росла ежедневно. Несмотря на то, что Solaris бюджетный, у него достаточно много различных функций для комфортной поездки водителя и пассажиров. Благодаря вмонтированному сенсорному экрану, есть отличная возможность управлять основными функциями автомобиля. Для комфортной поездки, создана штатная магнитола Солярис

Описание магнитолы

Штатные магнитолы многих автопроизводителей настолько просты, что не позволяют посмотреть телепередачу. Основное достоинство магнитолы Солярис, это возможность воспроизводить абсолютно разные виды форматов. В Хендай Солярис штатная магнитола обеспечивает качественное воспроизведение, и не отвлекает водителя от управления транспортным средством.

Большим плюсом является факт, что с помощью кнопок установленных на руле, возможно контролировать основные функции, на которые способна штатная магнитола Hyundai Solaris. Благодаря удобному управлению, значительно снижается риск возникновения транспортного происшествия, поскольку водителю не нужно отвлекаться переключая музыку или выполняя другие необходимые функции. Установка штатной магнитолы на Солярис происходит просто и не требует много времени.

Если вы не в состоянии произвести установку магнитолы самостоятельно, то любой электрик автосервиса произведет эту операцию. После завершения всех работ без особых усилий, при помощи инструкции, будет произведена настройка штатной магнитолы Хендай Солярис. Найти ближайший автосервис (профессионального автоэлектрика), которым будет установлена штатная магнитола для Hyundai Solaris в ваш автомобиль, можно на страницах сети интернет или посмотреть следующее видео по установке штатной магнитолы Солярис.

Основные элементы и функции магнитолы

Благодаря тому, что головное устройство Солярис работает на платформе виндовс 6.0, различные картинки и изображение в целом, очень четко и с высоким качеством транслируются на экран мультимедийки, представляющей собой головное устройство Хендай Солярис. Когда разработчики трудились над созданием магнитолы, они тщательно подошли к вопросу совместимости, в первую очередь проверв как хорошо мультимедийная система взаимодействует с системами автомобиля, и на сколько легко ее подключить. Чтобы водителю это не было проблематично, создатели устройства предусмотрели массу переходников, которые могут понадобится для полноценной работы.

Вывод

Штатная магнитола на Солярис, настоящий подарок водителю. Самое главное это комфорт. Камера заднего вида, транслирующая изображение на экран головного устройства, позволяет быстро припарковаться. Штатная магнитола Хендай Солярис инструкция по эксплуатации, все идет в комплекте. Простая, понятная инструкция позволит решить вопросы, если что-то не понятно по основной работе магнитолы. Кроме комфорта и различных развлечений (музыка, кино), вы оберегаетесь от ДТП. Поскольку основной их причиной, является невнимательность водителя, вызванная разговорами по телефону.

Взрослеем вместе с седаном Hyundai Solaris второго поколения

Продажи нового Соляриса стартуют на днях — от 599 тысяч рублей за начальную версию 1.4 (100 л.с.) с «механикой» и без кондиционера до 899 900 за топ-седан 1.6 (123 л.с.) с «автоматом». За старый ныне просят 623 900–861 400. Аналогичный диапазон на седан Kia Rio — 650 900–942 900 рублей.

К автомобилю Hyundai Solaris можно относиться как угодно, но факт — это успех. Причём стремительный. За шесть лет в России разошлось около 650 тысяч «первых» Солярисов серии RBr. Фирма Renault продала за это же время свыше 985 тысяч Логанов и Sandero. Но когда Logan уже варили и красили по полному циклу на «Автофрамосе», у Hyundai ещё даже не было российского представительства. В прошлом году Solaris, по данным Ассоциации европейского бизнеса, стал самым продаваемым на нашем рынке автомобилем. Но запомнился он и проблемами с подвеской. Какие выводы сделаны во «втором» Солярисе серии HCr?

Я, признаться, ожидал больше внимания. Новый Solaris — это ж событие! Но в питерском потоке нас, если не считать одного фото на телефон, игнорировали, а пару вялых расспросов устроили только водители служебных Дженезисов — и то потому что мы намозолили им глаза во время съёмки у Петропавловской крепости: «Он прям совсем новый или какое-то обновление?». Внешность «второго» Соляриса и впрямь кажется эволюционной, но я сравнил его с прежним поэлементно, по форме и стыкам кузовных деталей: всё-таки новый. Длина и колёсная база выросли на 30 мм, ширина — на 29. На 10 мм укорочен передний свес, на столько же удлинён задний.

Лицо российского Соляриса — с американским акцентом. Такое же, как у модели Accent для рынков Америки и Канады. От родственного китайского седана Verna российско-американский внешне отличается фарами, радиаторной решёткой, бамперами. Словом, деталями. Но шестигранный аудиподобный нос теперь общее место всех современных моделей Hyundai. А сбоку и со спины новый Solaris, считай, Elantra. По срезанным у номера и затянутым на крылья фонарям — так и вовсе Genesis. Масштабируемый дизайн, освоенный премиумной немецкой тройкой, распространился и на народные автомобили.

Мой первый седан — в самой жирной версии Elegance со всеми возможными пакетами опций. Обилие, а скорее, перебор хрома, 16-дюймовые колёса, дисковые задние тормоза взамен базовых барабанных, диоды в линзованных фарах и фонарях, подогревы всего и вся, навигационная система, камера заднего вида и автоматическое открывание багажника. Порядковый номер машины — 279, опытная партия. Претензий к качеству сборки нет: снаружи ровные зазоры, внутри точно подогнанный пластик. Разве что липкий антикор на днище нанесён неаккуратно, будто в гараже. Выпуск товарных машин начался уже после презентации — 15 февраля.

Посадка за рулём чуть выше прежней, кресло мягкое, валики боковой поддержки рассчитаны на людей в теле, регулировки поясничного подпора нет — в коротких поездках с моими 176 см роста это не мешает, но через сотню километров начинает утомлять. Руль — как у Элантры. Колонка в топ-версии регулируется по вылету, все кнопки передней панели под рукой, центральная консоль теперь развёрнута к водителю на семь градусов. Ощущение бюджетности салона никуда не делось — пластик простенький, бардачок без подсветки. Но явной дешевизны стало меньше: с дверей пластиковая серебрянка исчезла полностью, на передней панели её стало меньше.

Без очного сравнения с прежним Солярисом увеличение пространства на втором ряду неощутимо, но в цифрах это плюс 24 мм в ногах и девять — в плечах. Места над головой формально тоже стало чуть больше, но реально в крышу по-прежнему упираюсь даже я, если расправляю плечи. Центрального подлокотника, как и раньше, нет ни в одной версии, но дверные удобны, а на них — кнопки двухступенчатого подогрева подушки дивана, как у «топовой» Креты. Части спинок складываются, образуя ступеньку с полом багажника. Сам отсек, считай, тот же: 480 л объёма против 470, крышка с неприкрытыми петлями, но запаска во всех версиях 15-дюймовая, на стальном диске, хотя раньше она совпадала с колёсами.

Подробный рассказ о двигателях — в разделе «Техника», а ездовые впечатления такие. С «механикой» обновлённый мотор 1.6 (123 л.с.) дружит хуже прежнего. Пик тяги стал ниже, обороты, при которых он достигается, наоборот, выросли. При трогании приходится точнее играть сцеплением, добавлять больше газа, а при ускорениях чаще крутить мотор и переключаться вниз. С доработанным «автоматом», который чаще, быстрее и жёстче блокирует гидротрансформатор, Solaris при частичных нагрузках явно живее прежнего — несмотря на неизменные 11,2 с от нуля до ста. Нажал — и сразу поехал, былого ощущения тупизны нет даже на фоне машины с «механикой».

С новым для себя мотором 1.4 (100 л.с.) и шестиступенчатой «механикой» Solaris медленнее прежнего со 107-сильным агрегатом того же объёма: 12,2 с до сотни против 11,5. Но едет задорно. Момента тут тоже стало чуть меньше, но в отличие от двигателя 1.6 упали и обороты пика тяги. В пробках и при трогании проблем нет, а на разгоне выше 4500 об/мин — явный подхват. Если не ездить на дальняк, да с полной нагрузкой, Solaris 1.4 — вполне оправданный способ сэкономить. Тормоза тут по-реношному чуткие, но привыкаешь к ним быстро. На неровностях и на миксте — без проблем: машина не отклоняется от курса даже при замедлении с отпущенным рулем.

В шасси изменения не революционные, но важные. Электроусилитель руля взамен «гидравлики», иное крепление подрамника, другая опора коробки передач — и, конечно, новая балка задней подвески, унифицированная с моделями Elantra и Creta. Задние амортизаторы Mando раза в полтора длиннее прежних, стоят теперь не перед, а за задней осью и наклонены не на 25 градусов, как раньше, а всего на 8,4. Управлять новым Солярисом приятно. Усилие на руле растёт и падает логично, реакции — в том числе за счёт ужесточённого кузова — быстрые и точные. А главное — никаких неприятностей на ямах, волнах покрытия и в поворотах, как отвязно по ним ни лупи!

Плавность хода Соляриса поразила бы, если б не уже удивившая ею Creta. Никогда ещё компактные автомобили Hyundai не преодолевали дорожные невзгоды так невозмутимо. Поймал себя на том, что, как во времена первого Логана, специально целюсь в ямы, стыки и надолбы, чтобы лишний раз убедиться в классной настройке пружин и амортизаторов. На заднем диване Solaris воспринимается более жёстким, чем спереди, но всё равно далёким от прежней трясучки. С громкими выводами о подвесочном лидерстве в классе я повременю до сравнительных тестов, но по первым прикидкам на него у Соляриса есть все шансы.

Чего в этом автомобиле нет, так это хорошей шумоизоляции. Слышно всё! После 4000 об/мин голосит двигатель, выше 90 км/ч воет ветер, постоянно гудят шины (в нашем случае — шипованные Nokian Hakkapeliitta 8), в колёсных арках с пластиковыми подкрылками стучит песок и чавкает слякоть. Много ездить без дополнительной шумоизоляции тяжко — и раз уж тратиться на неё в составе машины вышло накладно, было бы здорово, если б фирма Hyundai предложила какие-то просчитанные заводом комплекты, например, среди аксессуаров, чтоб не гадать, где и что клеить-напылять, в какую компанию обратиться.

В целом Solaris поколения HCr — явно взрослее прежнего. Люди в Hyundai объясняют: созреть ему помогло время, в течение которого вышли на новый уровень и российско-корейские отношения внутри фирмы. Раньше мнение нашей стороны весило меньше, и потому объём локальной доводки «первого» Соляриса в сравнении со «вторым» и Кретой был ничтожно мал. Теперь — это прям диалог, вылившийся в миллион километров, сообща пройденных опытными машинами по российским дорогам. Фундамент-шасси стал прочнее, а обёрткой-шумоизоляцией при желании можно заняться и после покупки — на безопасность она влияет куда меньше.

Обслуживание Hyundai Solaris

Среднеразмерный седан Хендай Солярис выпускается в России с 2011 года. Для нашей страны автомобиль предлагается только с бензиновыми двигателями. На данный момент это два силовых агрегата: первый 1.4-литровый Kappa 1.4, мощностью 99.66 л.с. при 6000 об/мин, второй Gamma 1.6 MPI мощностью 123 л.с. при 6300 об/мин соответственно. Автомобиль также предлагается в двух варицациях - с автоматической и механической коробкой передач, только с передним приводом. Периодическое обслуживание не имеет значительных различий, в зависимости от типа двигателя и КПП, и проводится каждые 15 тыс. км или 12 месяцев эксплуатации.

Перечень работ

Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
АКБ
Тормозные магистрали, шланги и соединения
Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
Тормозные диски и колодки
Приводные ремни
Ведущие валы и пылезащитные чехлы
Система выпуска отработавших газов
Шаровые шарниры передней подвески
Стояночный тормоз
Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
Шины (давление и износ протектора)
Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
Электропроводка и разъемы
Замки дверей, петли, ограничители
Форсунки стеклоомывателя и щетки

Фильтр очистки воздуха
Моторное масло и масляный фильтр
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Фильтр очистки воздуха
Моторное масло и масляный фильтр
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
Тормозная жидкость
Свечи зажигания

Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
АКБ
Тормозные магистрали, шланги и соединения
Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
Тормозные диски и колодки
Приводные ремни
Ведущие валы и пылезащитные чехлы
Система выпуска отработавших газов
Шаровые шарниры передней подвески
Стояночный тормоз
Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
Шины (давление и износ протектора)
Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
Электропроводка и разъемы
Замки дверей, петли, ограничители
Форсунки стеклоомывателя и щетки

Фильтр очистки воздуха
Моторное масло и масляный фильтр
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
АКБ
Тормозные магистрали, шланги и соединения
Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
Тормозные диски и колодки
Приводные ремни
Ведущие валы и пылезащитные чехлы
Система выпуска отработавших газов
Шаровые шарниры передней подвески
Стояночный тормоз
Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
Шины (давление и износ протектора)
Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
Электропроводка и разъемы
Замки дверей, петли, ограничители
Форсунки стеклоомывателя и щетки

Фильтр очистки воздуха
Моторное масло и масляный фильтр
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
Топливный фильтр
Свечи зажигания
Тормозную жидкость

Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
АКБ
Тормозные магистрали, шланги и соединения
Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
Тормозные диски и колодки
Приводные ремни
Ведущие валы и пылезащитные чехлы
Система выпуска отработавших газов
Шаровые шарниры передней подвески
Стояночный тормоз
Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
Шины (давление и износ протектора)
Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
Электропроводка и разъемы
Замки дверей, петли, ограничители
Форсунки стеклоомывателя и щетки
Топливные магистрали, шланги и соединения
Уровень масла в МКПП (при наличии)
Шланг и крышку наливной горловины топливного бака
Систему охлаждения

Фильтр очистки воздуха
Моторное масло и масляный фильтр
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
АКБ
Тормозные магистрали, шланги и соединения
Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
Тормозные диски и колодки
Приводные ремни
Ведущие валы и пылезащитные чехлы
Система выпуска отработавших газов
Шаровые шарниры передней подвески
Стояночный тормоз
Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
Шины (давление и износ протектора)
Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
Электропроводка и разъемы
Замки дверей, петли, ограничители
Форсунки стеклоомывателя и щетки

Фильтр очистки воздуха
Моторное масло и масляный фильтр
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
Тормозная жидкость
Свечи зажигания

Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
АКБ
Тормозные магистрали, шланги и соединения
Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
Тормозные диски и колодки
Приводные ремни
Ведущие валы и пылезащитные чехлы
Система выпуска отработавших газов
Шаровые шарниры передней подвески
Стояночный тормоз
Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
Шины (давление и износ протектора)
Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
Электропроводка и разъемы
Замки дверей, петли, ограничители
Форсунки стеклоомывателя и щетки
Клапанный зазор

Фильтр очистки воздуха
Моторное масло и масляный фильтр
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)

Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
АКБ
Тормозные магистрали, шланги и соединения
Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
Тормозные диски и колодки
Приводные ремни
Ведущие валы и пылезащитные чехлы
Система выпуска отработавших газов
Шаровые шарниры передней подвески
Стояночный тормоз
Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
Шины (давление и износ протектора)
Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
Электропроводка и разъемы
Замки дверей, петли, ограничители
Форсунки стеклоомывателя и щетки

Фильтр очистки воздуха
Моторное масло и масляный фильтр
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом (при наличии)
Топливный фильтр
Свечи зажигания
Тормозную жидкость

Компрессор и хладагент кондиционера воздуха (при наличии)
АКБ
Тормозные магистрали, шланги и соединения
Тормозная жидкость жидкость привода сцепления (при наличии)
Тормозные диски и колодки
Приводные ремни
Ведущие валы и пылезащитные чехлы
Система выпуска отработавших газов
Шаровые шарниры передней подвески
Стояночный тормоз
Зубчатая рейка рулевого механизма, рычажная передача и пылезащитные чехлы
Шины (давление и износ протектора)
Уровень рабочей жидкости в АКПП (при наличии АКПП и щупа)
Электропроводка и разъемы
Замки дверей, петли, ограничители
Форсунки стеклоомывателя и щетки
Топливные магистрали, шланги и соединения
Уровень масла в МКПП (при наличии)
Шланг и крышку наливной горловины топливного бака
Систему охлаждения

Регламент технического обслуживания Hyundai Solaris

Ваш Браузер не поддерживает предпросмотр. Перейдите по ссылке, чтобы посмотреть файл: Открыть PDF

Обязательные замены

Каталожные номера запчастей и расходников

Двигатель 1.4	Двигатель 1.6
Моторное масло	SAE 5W-40 или SAE 5W-30
Масляный фильтр	26300-02503	26300-35504
Воздушный фильтр	28113H8100
Салонный фильтр	97133D1000
Свечи зажигания (4 шт.)	1884410060	1885510061
Тормозная жидкость	Brake Fluid DOT 4
Топливный фильтр	31112F9000

Марки масел для Hyundai Solaris

Производитель рекомендует использовать Shell Helix Ultra 5W-40 , Shell Helix Ultra 0W-40, Shell Helix Ultra Extra 5W-30, Shell Helix Ultra AG 5W-30 Приводим некоторые аналоги масел других производителей, которые подходят под требования и хорошо проявили себя в процессе длительной эксплуатации:

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20
LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-3
Mobil Super 3000 XE 5W30
Hyundai Oilbank 5W30
TOYOTA SAE 5W20 SN/GF-5
ROLF GT 5W-40
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-20
KIXX G1 Dexos1 5W30
Castrol edge 0w30
Mobil ESP 5w30

Стоимость ТО

данная таблица приведена для примерного понимания цен на обслуживание Solaris. Цифры могут отличаться в зависимости от города, конкретного дилера, сезонных скидок, различных цен на расходники в регионах и прочих условий

ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-4	ТО-5	ТО-6
Стоимость работ, руб.	3500	4750	3500	6000	3500	4750
Стоимость ориг. запчастей, руб.	5200	7680	5200	10042	5200	7680
Итоговая стоимость, руб.	8700	12430	8700	16042	8700	12430

данная информация взята с калькулятора ТО Hyundai Solaris на официальном сайте и актуальна на 2021 год.

машине исполнилось 4 года (купил год назад), пробег 37 тыс км. Решил все равно пройти ТО-60 000.

Салонный фильтр пропылесосил, воздушный фильтр двигателя поменял сам. Свечи, топливный фильтр, тормозную жидкость решил не менять из-за малого пробега. На сервисе предупредили, что при наступлении гарантийного случая этот факт будет оцениваться. Посоветовали все платежные документы на свои запчасти и жидкости сохранять. До конца гарантии остался 1 год — думаю все будет нормально. Купил 4 литра масла, масляный фильтр и приехал на сервис в назначенное время. Через два часа позвонили — можно забирать. Стоимость ТО в таком варианте — 900 руб. Сказали, если бы использовал мало сервиса вышло бы еще дешевле. Покупал в АвтоДоке за 2400 руб 4 литра (Shell Helix 5w30 Ultra Pro AML), 900 грамм осталось, говорят масло с сервиса (ровно столько сколько надо) обошлось бы в 1700 руб. Печать в сервисной книжке поставили, но подписали, что менялось только масло и фильтр.Специалист по гарантии осмотрел водительский ремень — обтрепался по краю — признал гарантийным случаем и заказал детали, сказал — позвонит через неделю.

ТО-6 90 т.км. стоимость 8870 с их материалами.

В выходные прошел ТО-1, в НСК это стоит 8300. Из этой суммы: 5000 расходники, 3800 работы, -500 скидка. Напросился в ремзону посмотреть на работу мастера. Вприципе все работы проведены, подергали постучали, посветили, масла-фильтра поменяли, на клему синеньким попшикали, давление и уровень жидкости проверили.

Как часто надо менять салонный фильтр на Солярисе

Редко из автовладельцев забывает поменять топливный, воздушный и, тем более, масляный фильтры. А вот о том, что воздух, поступающий в салон автомобиля, тоже проходит через очищающее устройство, и тот тоже периодически требуется сменить, многие вспоминают лишь тогда, когда неисправность этого агрегата дает о себе знать довольно ощутимыми признаками.

Общая информация

Вы наверное спросите, что это вообще такое? Идея была простая и красивая. Вечный фильтр. Снимаешь, промываешь и ставишь обратно. На практике в наших условиях не прижился. Не справлялся с пылью. Но в некоторых странах такой используют.

Начиная с 10.01.2012 и до конца производства ставили самый обычный бумажный фильтр, одинаковый для всех лет выпуска.

Оригинальный салонный фильтр 971334L000

Размеры фильтра

Длина	Ширина	Высота
191 мм	212 мм	15 мм

Для перехода с металлического на бумажный понадобится рамка салонного фильтра и сам фильтр.

Рамка нужна для салонного фильтра 976174L000

Желательно также заменить крышку салонного фильтра. Они немного отличаются. Нужна под артикулом 971291R000. С металлической сеткой ставилась крышка под номером 971292J000.

и рамка для бумажного салонного фильтра 971291R000

Сам фильтр делают у нас в России: в Санкт-Петербурге на заводе компании Doowon. Поэтому на этикетке оригинала всегда написано: сделано в России ( не в Корее). Когда-то стоил дорого, сейчас его можно найти от 120 руб.

Оригинальный фильтр делают у нас в России
Производитель компания Doowon

Все механизмы и запчасти имеют свой срок эксплуатации. Часто в процессе работы они изнашиваются, выходят из строя вне зависимости от качества, надежности. Для предотвращения износа деталей, неисправностей, сбоев в работе транспорта предусмотрено техническое обслуживание.

Техосмотр онлайн, диагностическая карта онлайн -карта будет создана автоматически и придет Вам на почту

Количество, график обслуживаний, перечень проводимых процедур устанавливается заводом-изготовителем. Они выполняются по регламенту техосмотра в зависимости от пробега и срока эксплуатации.
Регламент технического обслуживания на Хендай Солярис:

Прохождение планового техосмотра на все гарантийные автомобили Хендаи является обязательным и только в официальном дилерском центре.
Дата проведения определяется по времени (1 год) или по возрасту (15 тыс. км). Погрешность от нормы — не более 1000 км или 1 месяц.
Владелец должен проводить проверку самостоятельно. Осмотр включает такой перечень работ:

проверка уровня и качества масла, колес, шин, ремней приводов;
проверка качества тормозной жидкости, антифриза;
проверка уровня жидкости в омывателе лобового стекла;
наличие утечек топлива, масла.

ТО согласно регламенту

После покупки Hyundai Solaris обязательно должен пройти обкатку. Поэтому проверочное техобслуживание авто предусмотрено через 1 месяц эксплуатации или при пробеге 2000 км. При этом проводят полный осмотр технического состояния машины, проверяют комплектность, меняют обкаточное масло, фильтр, промывают мотор.

Через 15 тыс. км пробега или 1 год проводится первое техническое обслуживание Хендай Солярис.
Список основных процедур проведения ТО-1:

Проверить, прочистить или смазать (эти процедуры делают и на последующих осмотрах):
- воздушный фильтр;
- компрессор;
- автомобильный аккумулятор;
- уровень тормозной жидкости;
- элементы тормозной системы (диски, колодки, стояночный тормоз);
- элементы выхлопной системы;
- шаровые опоры подвески;
- элементы рулевого механизма;
- тормозные рычажные передачи;
- состояние шин.

Заменить масло в моторе, масляный и салонный фильтры.
При использовании некачественного бензина добавляют присадки к топливу через каждые 5000 км или 6 месяцев. Смешивать разномарочные присадки производитель запрещает.

Регламент ТО-2 предписывает осуществление следующего осмотра Hyundai Solaris при пробеге 30 тыс. км или возрасте 24 месяца.

При этом все процедуры, которые выполняются при первом регламентном сервисе, повторяются, но с добавлением таких пунктов:

Проверка качества топливного фильтра.
Регулировка приводных ремней.

ТО-3 обязывает выполнение таких процедур после пробега 45 тыс. км или возраста 36 месяцев:

Все операции, проводимые по ТО-1.
Вместо проверки воздушного фильтра осуществляют его замену.

ТО-4 производится при 60 тыс. км или сроке использования авто 48 месяцев. Список проводимых работ по обслуживанию включает:

Все работы ТО-1.
Проверку, регулирование приводных ремней.
Полную замену топливного фильтра.
Проверку, регулирование топливных магистралей, трубок, узлов.
Осмотр состояния масла, уровня рабочей жидкости.
Проверку на герметичность крышки наливной горловины топливного бака.
Замену свечей зажигания.
Проверку, регулирование системы охлаждения.

Перечень работ по ТО-5 при пробеге 75 тыс. км или сроке эксплуатации 60 месяцев полностью соответствует ТО-1 Хендай Солярис.
Регламентное ТО-6 (90 тыс. км или 72 месяца) соответствует проводимому ТО-2 с добавками и изменениями, среди которых:

Полная замена воздушного фильтра.
Проверка, регулирование системы охлаждения.
Проверка клапанного зазора.

ТО-7 с пробегом 105 тыс. км или сроком 84 месяца соответствует ТО-1.
ТО-8 с пробегом 120 тыс. км или возрастом 96 месяцев соответствует ТО-4.

Надо добавить, что впервые охлаждающая жидкость меняется на ТО через 210 тыс. км или 120 месяцев, далее — каждые 30 тыс. км или 24 месяца.Тяжелые условия Использование автомобиля Хендай Солярис в таких условиях сокращает время проводимого сервиса в 2 раза, т. е. техобслуживание должно производиться каждые полгода или 7500 км.

Для машин Хендаи не существует методов определения тяжелых условий. Поэтому владелец сам решает, попадает ли эксплуатация его машины в такой список:

Сильная запыленность окружающей среды.
Горные, холмистые дороги.
Дороги, постоянно заполненные водой.
Температура окружающей среды составляет ниже -30°C или выше +30°C.
Долгая работа двигателя на холостом ходу.
Частые торможения.
Буксировка транспорта и прицепов.
Использование в коммерческих целях.
Езда при 50% времени во время движения более 120 км/ч.
Периодическое использование авто спецслужбами (полицией, скорой помощью).

Периодический осмотр автомобиля Hyundai Solaris необходим для качественной, надежной и безотказной его работы. Только в таком случае машина прослужит долго и принесет удовольствие владельцу.

Перечень работ при ТО 1 (пробег 15000 км.)

Замена масла в двигателе. Для моторов 1.4/1.6 потребуется 3,3 литра масла. Рекомендуют заливать 0W-40 Shell Helix, каталожный номер канистры на 4 литра — 550040759, средняя цена составляет примерно 2200 рублей.

Замена масляного фильтра. Каталожный номер — 2630035503, средняя цена составляет примерно 280 рублей.

Замена салонного фильтра. Каталожный номер — 971334L000, а средняя цена составляет примерно 330 рублей.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов;
проверка состояния шлангов и соединений системы охлаждения;
проверка уровня охлаждающей жидкости (ОЖ);
проверка воздушного фильтра;
проверка топливного фильтра;
проверка системы выпуска отработанных газов;
проверка уровня масла в КПП;
проверка состояния чехлов ШРУСа;
проверка ходовой;
проверка рулевой системы;
проверка уровня тормозной жидкости (ТЖ);
проверка уровня износа тормозных колодок и тормозного диска;
проверка состояния аккумуляторной батареи;
проверка и в случае необходимости корректировка фар;
проверка уровня жидкости ГУР;
прочистка дренажных отверстий;
проверка и сказка замков, петлей, защёлок.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 30000 км.)

Повтор первого регламентного ТО — замена масла в двигателе, масляного и салонного фильтра.

Замена тормозной жидкости. Заправочный объем — 1 литр ТЖ, рекомендуют использовать Mobil1 DOT4. Артикул канистры емкостью 0,5 литра — 150906, средняя цена составляет примерно 240 рублей.

Перечень работ при ТО 3 (пробег 45000 км.)

Повторить регламентные работы ТО 1 — поменять моторное масло, масляный и салонный фильтр.

Замена охлаждающей жидкости. Заправочный объем составит не меньше 6 литров ОЖ. Требуется заливать зеленый антифриз Hyundai Long Life Coolant. Каталожный номер упаковки на 4 литра концентрата — 0710000400, средняя цена составляет примерно 1220 рублей.

Замена воздушного фильтра. Каталожный номер — 281131R100, средняя цена составляет примерно 480 рублей.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 60000 км.)

Повторить все пункты ТО 1 и ТО 2 — заменить моторное масло, масляный и салонный фильтры, а также тормозную жидкость.
[Замена топливного фильтра «Замена топливного фильтра Солярис (фотоинструкция»). Артикул — 311121R000, средняя стоимость составляет около 1100 рублей.
Замена свечей зажигания. Артикул — 1885410080, средняя стоимость свечи составляет около 310 рублей.

Перечень работ при ТО 5 (пробег 75000 км.)

Выполнить ТО 1 — поменять моторное масло, масляный и салонный фильтр.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 90000 км.)

Выполнить все пункты ТО 2 и ТО 3: поменять масло в двигателе, масляный, салонный и воздушный фильтры, а также тормозную жидкость и антифриз.

Читайте также: