Как одеть чехлы на киа спортейдж

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 04.10.2024

Установка чехлов из экокожи на KIA Sportage

Привет всем!
Хочу рассказать вкратце об установке чехлов на KIA Sportage. Сама процедура установки в принципе ни чем не отличается от установки чехлов на другой автомобиль, за исключением некоторых моментов, их я и опишу.
Итак с самого начала.
Не буду долго описывать как происходил выбор чехлов, но остановился я на чехлах фирмы "Автопилот", чехлы модельные из экокожи, дышащие, но при этом водонепроницаемые, компания дает год гарантии. Есть различные цветовые комбинации, я остановился на стандартных — черных, стоимость их 6000.

В магазине мне предложили установку их партнерами, стоимость составила 1800 руб. Решив, что эту работу лучше доверить профессионалам, я поехал в автомастерскую на установку. После того, как молодой паренек проковырялся 30 минут и ни чего не сделал, я задал вопрос, а ставил ли он вообще чехлы на эту модель, на что он ответил, что вообще ставил, но не на KIA Sportage. После его ответа, я дал ему 100 р. за возню. забрал машину и поехал ставить сам, что всем вам и советую.
Как я и сказал выше, процесс не отличается от установки на другие авто за исключением двух вещей: подголовники и заднее сиденье. Дело в том, что на модели KIA Sportage 2014 года (про другие сказать не могу), подголовник просто так не снимается (В варианте с чехлами "Автопилот" подголовники можно не снимать. там есть специальные липучки.). Внутри, через крепление подголовника к сиденью, проходить тросик от устройства безопасности. При ударе сзади, срабатывает защитный механизм, и подголовник выдвигается вперед.

Для снятия подголовника необходимо снять пластиковую заднюю крышку, это делается очень просто, нужно всего лишь потянуть верхнюю часть пластика на себя, и она отстегнется.

Будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ! Когда будете отстегивать крышку, низ придерживайте, чтобы он сильно не оттягивался, там есть две очень хрупкие клипсы, для снятия тросика их можно не отстегивать.

После того, как вы отстегнули пластиковую крышку сиденья, вы увидите сам механизм с тросиком (на рисунке выше по номером "1"). Для того, что снять тросик нежно потянуть за оголенную часть тросика, в этот момент подголовник выдвинется вперед, и придержать подголовник (зафиксировать в этом положении), чтоб он не вернулся в исходное состояние. В таком состоянии тросик окажется ослабленным и его легко можно снять с крепления, вытащив "бочонок" на конце тросика из "вилки". Вытащив трос, вы легко снимите подголовник. Одевая чехол на подголовник (и в целом на сиденья) следите, чтобы швы чехлов совпадали со швами на обивке.

Далее процесс прост и понятен, одеваете, выравниваете, крепите резинки к сиденью, затягиваете шнурок. С задними сиденьями все также (правда тросиков в подголовниках там нет :-), единственное, что вам нужно будет — открутить крепление сиденья, это делается головкой на 14 из багажника.

Чтобы увидеть это крепление, нужно сдвинуть на себя резиновый коврик и крышку запаски. Всем удачи и положительных результатов.

Как правильно надеть чехлы на сиденья автомобиля

Пошаговая инструкция плюс видео-урок и рисунок-схема по надеванию чехлов на передний и задний ряд.

В видеоролике показано, как правильно и быстро надеть чехлы с раздельной схемой надевания на сиденья автомобиля.

Для тех, кто спешит, приводим краткую пошаговую инструкцию по установке чехлов на задний и передний ряд. Но видео рекомендуем посмотреть в любом случае — оно интересное.

Установка чехлов на передние кресла

Сиденья лучше снять — так натяжка будет максимально обтягивающей и без складок.

Если чехлы с раздельной схемой надевания, то сначала надевают чехол на подушку кресла.

Когда-то автовладельцам советовали приобрести в рыболовном магазине прочный капроновый шнур и пришивать его к чехлам вместо тесемок. С моделями «Автопрофи» подобные усилия не требуются: во всех моделях предустановлены широкие простроченные резинки с крючками из нержавеющей сталей.

Второй этап — это установка чехла на спинку кресла.

Маленькая хитрость: отверстия под стержни подголовников в чехле можно сделать с помощью отвертки или… Обычной сигареты!

Установка авточехлов на задний ряд

Теперь нужно установить чехлы на задний ряд автомобиля. Снимаем подушки, а спинку. Спинку оставляем на месте.

Схема надевания здесь точно такая же, как с первым рядом:

Габариты чехлов размера М и S

Дополнительные советы:

Чем плотнее материал прилегает к чехлу, тем дольше они прослужат. Поэтому лучше все-таки потратить время и снять сиденья перед установкой.

Если в креслах встроены боковые подушки безопасности, то выбирайте подходящие модели чехлов.

Распускаемый шов нужно расположить с того бока, где находиться подушка Airbag:

Снимайте сиденья. Как минимум передний ряд. Качество посадки будет выше, а времени уйдет меньше. Снять сиденья достаточно просто: отключите электрику и открутите крепежные болты салазок.

Обязательно выключите зажигание перед съемом кресел и заднего дивана!

Пластик сбоку сидений снимать не надо. Он в принципе не пригоден для снятия и вернуть его на место может быть проблематично. Чтобы лучше протолкнуть ткань чехла между сиденьем и пластиком хорошо использовать металлическую гладкую пластину (примерно такую, какую врачи применяют для осмотра горла).

Сжимайте обивку кресел во время натягивания чехла. Так будет проще установить чехлы, не повредив ткань в районе швов.

Вряд ли кто-то соберется устанавливать чехлы на сиденья на морозе, но на всякий случай стоит указать, что установку защитных покрытий лучше проводить при плюсовой температуре. Особенно если чехлы из натуральной или искусственной кожи (экокожи). Эти материалы «дубеют» и теряют эластичность при низкой температуре, так что если нет теплого гаража, то лето — лучший сезон для установки чехлов.

Установка чехлов Car Fashion в Kia Sportage QL

Всем здрасте! Как и обещал выкладываю отчет об установке чехлов в мою машину.
И так начнем!

Начнем с передних сидений, так как с установкой задних никаких проблем или сложностей не возникает.
Установку я производил со снятием передних сидений, так как качественно натянуть чехлы без снятия не возможно.
Чтобы снять сиденья нужно открыть 4 заглушки на рельсах и выкрутить 3 болта на 17

Далее нужно приподнять сиденье и отсоеденить с водительской стороны 3 штекера, а с пассажирской 4 штекер, которые идут на подушку подогрев и т.д. так же нужно вытащить из пазов 2 клипсы которые держат провода, фото как это выглядит к сожалению не сделал, но там ничего сложного, как только увидите сами все поймете.

Ну вот и все 1 этап разборки закончен, аккуратно вытаскиваем сиденье( я вытаскивал через заднюю дверь) и несем в гараж.

Я покажу на примере водительского сиденья, с пассажирским все еще проще из инструмента нам понадобятся крестовая и плоская отвертки. Сначала я открутил много лишних саморезов, после разборки понял что они были не обязательны.
Первым делом отверткой снимаем заглушку на ручке лифта сиденья и видим там 2 болта, выкручиваем их

После того как выкрутили болты ручка легким движением руки вверх снимается.
Теперь мы видим еще один болт который находился под ней, выкручиваем его тоже

Далее берем плоскую отвертку и вставляем ее между пластиком сиденья и крутилкой ругулировки спинки и сильно но аккуратно давим вниз, эта крутилка держится на защелках, если не получается переставьте отвертку в другое место

Потом начинаем аккуратно сдергивать с защелок оставшийся пластик, я начинал с середины и шел к спинке, дергайте аккуратно, я одну защелку сломал

когда отщелкните все клипсы не пытайтесь тянуть вверх, загляните под сиденье, там где кончается подушка увидите что пластик одет на направляющую, двигайте его вперед слегка покачивая. Вот и все, справа у крепления защелки ремня безопасности пластик держится на защелках вроде, к сожалению не все фотка так как в запале работы забывал.

Ну дальше уже по накатанной, берем чехлы и очень хорошо их натягиваем, чем лучше натяните, тем лучше будет вид

Один момент связанный с установкой именно этих чехлов, конструкция у них такая что для установки придется отогнуть часть родной обшивки, выглядит это вот так:

Поднимаем ее вверх

Дальше проблем нет, спокойно одеваем чехлы.

Пассажирское сиденье делаем по аналогии.
Далее переходим к задним сиденьям, их я не снимал, ну кроме нижней подушки, натягиваем так же плотно как передние

После того как одел нижнюю подушку мне не понравилось как чехлы топорщились возле ручки регулировки наклона спинки, поэтому попросил жену подшить чехлы к родной обшивке

Ну и готовый результат

Ну и общее впечатление, чехлам поставлю оценку 4+, до 5 не дотянули из за пары моментов: не нравится то что производитель использует молнии там где они не нужны, в глаза не бросается, но я то знаю о них)) Не нравится как сделаны чехлы в паре мест, на мой взгляд можно сделать удобнее.
Ну а в целом сидят не плохо, передние сели вообще идеально, некоторые даже не поняли что это чехлы.
На этом разрешите откланятся) Будут вопросы задавайте! Всем зеленых светофоров!

Как надеть чехлы на киа рио

Снятие чехлов необходимо при их замене на новые или для стирки/сдачи в химчистку.

Многие водители не хотят для этой операции обращаться в сервис, но самостоятельно приступить бояться. Упростить задачу можно, посмотрев видео, как одевать чехлы на Киа Рио.

Как снять и поставить сидения на Киа Рио?

Передние сидения иногда необходимо снять не только для того, чтобы сменить чехлы, но и для того, чтобы отрегулировать их подогрев, исправив поврежденные провода. Задний диван снимается редко – для замены обивки, при прокладке шумоизоляции, для замены элементов самого дивана.

Передние сиденья

Начинать работу следует с водительского и пассажирского сидения. После того, как они будут вынесены из слона, работать с задними будет намного проще. Передние сидения снимаются проще, чем задние. Водителю потребуется для этого ключ с головкой на 10, трещотка, набор отверток. Работы выполняются так:

сидение сдвигается назад;
ключом на 10 снимаются удерживающие их болты-шестигранники;

сидение сдвигается вперед и откручивается еще два болта;

провода подогрева отключаются от колодки. На пассажирском сидении надо найти два удерживающих их фиксатора в желтом корпусе, на водительском – отсоединить уже три фиксатора в белом корпусе;

снимаются кресла, выносятся из салона через открытую боковую дверь;
снимаем пластиковые панели, ручку регулировки спинки и прочие детали, препятствующие натяжке чехлов. Из инструментов понадобится отвертка.

После надевания чехлов установка проводится в обратной последовательности.

Задние сиденья

Конструкция задних сидений будет различна у седана и у хетчбека, спинка будет серьезно отличаться у моделей с пятью и с четырьмя дверями.

Снятие заднего сиденья на Киа Рио с 4-мя дверями

Эта модель очень популярна, сидения на ней снимаются достаточно легко. Алгоритм выполнения работ следующий:

при помощи трещотки открутить болт (на 12), который расположен посередине дивана (чуть отогните обшивку сидения и увидите);

сидение крепится к основанию двумя фиксаторами, достаточно потянуть на себя, чтобы их вытащить;

снять сидение и вынести его из автомобиля;

откидываем спинки и выкручиваем 4 болта на 12, скрывающиеся под липучкой – на каждом кресле по 2 болта;

аккуратно вытащить подголовники;
вытащить сиденья, надеть чехлы;
поставить его обратно можно в обратной последовательности.

Внимание, резьба у болтов легко срывается, затягивать их при установке нужно крайне осторожно.

Снятие заднего сиденья на Киа Рио с 5-ю дверями

Если для самого сидения процесс работы не будет отличаться от седана, со спинкой универсала придется поработать. После снятия сиденья необходимо:

убрать ремень безопасности;
демонтировать все устройства, отвечающие за регулировку наклона;
снять трос, подлокотник, крышку устройства регулировки;
отщелкнуть замки, которыми спинка смонтирована с ударной пластиной, находящейся на кузове;
найти подъемный механизм, воспользоваться им, отогнуть обе спинки;
открутить открывшиеся болты, демонтировать спинки, поднять и вынести их из салона через заднюю дверь;
натянуть чехлы и провести установку в обратной последовательности.

Как выбрать чехлы для сидений?

Выбор чехлов начинается с выбора материала. Кожа хоть и солидна, но часто автолюбители испытывают дискомфорт при их использовании. Поэтому все большую популярность приобретают современные материалы, экологически безопасные и имеющие множество достоинств – от удобной поверхности до приятного запаха без химических примесей.

Особенно любят водители чехлы из экокожи с текстильными вставками. Их можно приобрести как готовые, так и сшить на заказ, что будет существенно дешевле. Все комплекты чехлов снабжены различными держателями: крючками, молниями и др.

Как снять и надеть чехлы Киа Рио?

Как натянуть чехлы на Киа Рио самостоятельно взамен старых? Скорее всего, автовладельцу потребуется помощник, натягивать новые чехлы достаточно сложно. Для начала нужно снять сидения и освободить их от лишних деталей. К примеру, с передних сидений мы снимаем пластиковые накладки. Подголовники вытаскиваются простым движением «на себя» враскачку.

Натяжка происходит достаточно тяжело, поэтому помощь друга не помешает. Когда одета спинка (на любое из сидений), фиксаторы подголовника продеваются в специальные отверстия на чехле. Сидение тоже обтягивается, но чуть легче.

Если комплекты чехлов сделаны на заказ, то к ним можно заказать и вставки для дверей в тон. Для замены дверных элементов необходимо знать, как разобрать заднюю дверь Киа Рио, чтобы установить фрагменты новой обшивки.

Как разобрать дверь Киа Рио?

Как снять дверную карту Киа Рио и перетянуть ее? Этот процесс не должен вызвать серьезных сложностей, он производится при помощи простой отвертки и занимает 10 минут. Алгоритм выполнения работы:

снять штатные заглушки, подцепив их отверткой, для удобства ее можно предварительно обмотать изолентой;
крестообразной отверткой вывернуть открывшиеся винты;
снять накладку, расположенную у бокового зеркала (для передней двери);
отсоединить внутренние крепления карты;
снять дверную карту руками.

Процесс разбора двери займет не более 5-ти минут, поле его завершения можно менять обшивку. Сборка двери производится в том же порядке.

Дополнительный комфорт в салоне повысит удовольствие от вождения.

Видео

На видео представлена технология устанвоки чехлов:

Приступил сам к установке. Для этого мне понадобилось огромное желание и целый день свободный (были перерывы на всякие непонятные дела и семейные надобности, поесть, поспать). Из инструмента: отвёртка крестовая, прямая, головки на 12 и 10 – это на первом этапе.

Первым делом снял подголовники. Зачехлил их быстро. Тут всё понятно. Надел чехольчики. Затянул шнурок. Завязал, чтоб не развязывался при тряске на наших дорогах.

Начал разборку дивана заднего. Снял нижнюю сидушку открутив один болт. Потянув вверх, вытащил сиденье из салона. Натянул экокожу на снятую часть дивана. Было не сложно. Растягивал экокожу, не боясь её порвать. Благодаря повышенной износостойкости авточехлы из экокожи очень практичны и долговечны. Экокожа это — искуственная кожа. Материал достаточно прочный. Садиться на сиденья отлично, принимая при этом правильный вид. Складок после натягивания практически не оказалось. На сидушке с внутренней стороны все резинки закрепил с помощью крючков, которые шли в комплекте. Зацепил их за рёбра жёсткости сиденья.

Спинки заднего сиденья:

Специалисты рекомендуют их не снимать с автомобиля, но я решил их демонтировать. Дабы натянуть экокожу качественней. Открутил по паре болтов головкой на двенадцать и вытащил спинки из машины. Тут тоже всё просто оказалось. Натянул чехлы на каждую соответствующую половинку. Расправил складки грубой мужской силушкой. В конечном итоге застегнул молнии с обратной стороны.

Пассажирское переднее сиденье:

Для его снятия мне понадобилась головка на десять. Открутил четыре болта. Отмечу, что производитель при их закручивании, похоже, применил к болтам специальную противооткручивающуюся пасту, которая не сразу дала болты открутить. Пришлось применить дополнительное усилие при откручивании. Открутив болты необходимо отсоединить провода идущие к креслу. Это попогрека и подушка безопасности. Отсоединив провода вытащил кресло из машины.

Следующим этапом шла разборка пластмассовой декоративной облицовки, что установлена сбоку от двери и такая же нехитрая пластмассовая штучка со стороны водителя. Вот тут нужно было постараться, т. к. конструктивно производитель автомобиля напихал в эти пластмассовые штуки порядка шести саморезов. Пришлось открутить все шесть. После методом расшатывания снимал первую длинную пластмасску, но при этом с помощью прямой отвёртки, поддел зажим на ручке регулировке наклона кресла и снял эту декорацию. Вытащил пластмассовую вещь. С другой стороны снял вторую плстмасску.

Когда сиденье стало без декоративных атрибутов, приступил к установке чехлов. Сперва натянул нижнюю часть сиденья. Расправил складки, зацепил все резинки на крючки, застегнул все ремешки. Усадил чехлы на спинку кресла. Снова расправил, разгладил, пристегнул. Потом в обратном порядке собрал пластмассовые накладки. Собирать их оказалось проще, чем снимать.

Search

Всем привет! На практике автомобильные чехлы приобретаются. Давно я этого хотел. Нашел, давно запросил цену. И тут был вариант, я не смог пройти мимо. Я выбрал уникальные экокожи от Dinas (не рекламные). Черный по бокам, посередине сероватый вкладыш. Машина ближе по цвету к сероватой, поэтому я решил установить чехлы с сероватым вкладышем. Российский производитель автомобильных чехлов из города Пушкин их шил отлично. Сделана удобная упаковка для покупателя. Набор автомобильных чехлов доступен как на KIA RIO, так и на Hyundai Solaris. Я скручивал такие чехлы в руках. По форме, как они. Я купил это.

Я начал установку самостоятельно. Это было большое желание и целый выходной (были перерывы на всякие странные дела и семейные нужды, еда, сон). Из инструмента: крестовая отвертка, прямая, головки 12 и 10 это первый шаг.

Сначала он снял подголовники. Закрепите их быстро. Здесь все ясно. Он надел чехлы. Затянутое кружево. Привязан, чтобы не быть развязанным при столкновении на наших дорогах.

Он начал разбирать спинку дивана. Снял нижнее сиденье, открутив один болт. Подтянувшись, он вытащил сиденье из салона. Он натянул эко-кожу на снятую часть дивана. Это было легко. Он натянул эко-кожу, не боясь ее сломать. Благодаря своей высокой прочности чехлы из эко-кожи очень удобны и долговечны. Искусственная кожа — это искусственная кожа. Материал довольно прочный. Сидеть на сиденьях идеально, все еще принимая истинный вид. После морщин практически не было. На сиденье изнутри я закрепил весь ластик крючками, которые входят в комплект. Захватил их на ребра жесткости сиденья.

Эксперты советуют их не снимать с машины, но я решил их разобрать. Лучше натянуть экокожу. Он открутил пару болтов с двенадцатью головками и вытащил заднюю часть машины. Здесь тоже все просто получилось. Он натянул чехлы на каждую подходящую половину. Он расправил складки с грубой мужской силой. В результате он прогнулся спиной.

Сиденье переднего пассажира:

Мне потребовалось 10 голов, чтобы снять это. Я ослабил четыре болта. Обратите внимание, что когда они были скручены, производитель, казалось, наносил специальную антивинтовую пасту на болты, которая не сразу ослабляла болты. Мне пришлось приложить дополнительную силу при отвинчивании. При отсоединении болтов отсоединяйте провода, идущие к креслу. Это погог и подушка безопасности. Отключив провода, он вытащил кресло из машины.

Следующим этапом стал демонтаж пластиковой обшивки панели, которая установлена на боковой стороне двери, и такой же простой пластиковой штуки на стороне водителя. Здесь нужно было попробовать, потому что производитель машины конструктивно вложил около 6 винтов в эти пластиковые детали. Мне пришлось открутить все 6. После метода раскручивания я снял первый самый длинный пластик, но при этом прямой отверткой выковал зажим на ручке наклона стула и снял это украшение. Он достал пластиковую вещь. С другой стороны, он снял вторую пластиковую маску.

Когда сиденье оказалось без декоративных атрибутов, он приступил к установке чехлов. Сначала он вытащил низ сиденья. Он расправил складки, прикрепил все ластики к крючкам, закрепил все ремни. Он положил чехлы на спинку стула. Снова выпрямлен, сглажен, закреплен. Позже, в обратном порядке, он собрал пластиковые накладки. Оказалось, легче собирать, чем снимать.

Он был разобран так же, как и пассажирское сиденье. Есть также четыре винта и провода с цепями. Я покрыл две половины точно так, как описано выше. Был еще один винт и еще два болта.

После оформления соответствующей формы все арендованное имущество было установлено в автомобиле. Установка началась с задней части заднего сиденья. Вверните все болты. Исправлены спинки в защелках. Он взял дно дивана и положил его на родное место. Здесь мне пришлось переместить один двенадцать болтов. Ну, он не хотел возвращаться. Для этого он послал резьбу с аистом, чтобы убедить его, после чего он выкрутился, как милашка.

Заменив задние сиденья, он приступил к установке передних сидений. Четыре посадочных болта и болты. Я закрепил провода назад от нижней части сидений. Расстояние наклона и сиденья регулируются. В результате я установил подголовники на место.

Разнообразие продуктов

Kia Rio 2014 имеет отдельные места для водителя, а не пассажиров спереди, а не общий диван сзади. Что еще остается для нашего клиента, сиденья оснащены подголовниками, а для сидений эти элементы имеют обычный внешний вид. Дизайнеры создали специальную форму изделия для спинки дивана, которая позволяет его опускать вниз. Это сделано для максимальной видимости в зеркале. видео Покрытия автомобиля сшиты с конструктивными особенностями кабины.

Модель KIA Rio 2013 года характеризуется более распространенной формой подголовников заднего дивана. Спинка заднего сиденья эта машина отдельно, соотношение длины два к одному, их можно сложить так, чтобы это не было по частям. Как носить чехлы на сиденья — Видео Руководство Это для удобства при перевозке длинных предметов. Российская индустрия автомобильных аксессуаров стремится учесть нашего клиента, оставляя детали внутренних деталей, описанных.

Как надеть чехлы на киа рио

Вновь изготовленный автомобиль радует хозяина чистотой, но арочный салон равномерно тускнеет и не загрязняется. Крышки Для KIA Rio, одной из самых распространенных моделей в нашей стране, сохранится обивка в ее первоначальном виде. В 2014 году по объему продаж указанный автомобиль занимает одну из лидирующих позиций в первичном нерыночном контроле.

Разнообразие продуктов

Конечно, автовладельцы KIA заказывают индивидуальный пошив такой продукции в специализированных мастерских. Затем материалы выбираются из доступного диапазона. При заказе автомобильных чехлов следует помнить, что ткань должна быть достаточно прочной и не тугой. Для машин KIA 2013 год Лучше создать четкие размеры сидений на диване, они немного отличаются от современных.