Как привязать ключ форд мондео 2

Обновлено: 02.07.2024

FORScan forum

Как программировать PATS с помощью FORScan v2.3.*

Jump to page:

Как программировать PATS с помощью FORScan v2.3.*

Post by FORScan » Wed Jan 07, 2015 12:46 pm

Обновлено 27.03.2017 (FORScan v2.3.8) - добавлен встроенный калькулятор кодов outcode/incode для PATS до 2011 года

Эта статья описывает процедуру программирования PATS (Passive Anti-Theft System - пассивная противоугонная система или по-народному - иммобилайзер). Статья актуальна для версии 2.3.8 (программирование PATS реализовано для моделей Ford, Mazda, Mercury и Lincoln примерно 1997-2011 модельного года, в зависимости от модели и рынка). Если функция "Программирование PATS" отсутствует в списке сервисных функций, это означает что она не реализована для этой модели. Если же функция программирования PATS доступна в разделе Сервис, значит она реализована для этой модели и должна быть полностью работоспособной.

Есть два типа защищенного доступа к PATS: кодированный (coded) и синхронизированный (timed). Кодированный доступ требует генерации специального кода Incode по коду "Outcode", который предоставляется автомобилем. Синхронизированный доступ требует от оператора ожидания с подключенным диагностическим тестером в течении определенного временного интервала (обычно 10). Некоторые модели поддерживают только кодированный доступ, некоторые - только синхронизированный, некоторые поддерживают оба. FORScan поддерживает все типы. Если доступны оба типа, FORScan спрашивает предпочтение пользователя. Кодированный доступ быстрее, но требует генератора incode/outcode. Синхронизированный доступ не требует никаких кодов, однако требует длительного ожидания (не менее 10 минут). Функция Инициализация модуля (доступна некоторых моделей) может потребовать получения специального "двойного" (Dual) кодированного доступа. Подробную информацию о функции Инициализация Модуля можно найти в этой статье: http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=1501

Итак, что вам потребуется для программирования PATS с FORScan:

Давайте рассмотрим случай использования для следующего сценария: автомобиль поддерживает кодированный доступ. PATS "знает" 2 ключа, но у владельца есть только один из них. Владелец хочет удалить потерянный ключ из памяти PATS и запрограммировать вместо него новый (для этой цели была приобретена заготовка). Способ удалить один конкретный ключ отсутствует, можно удалить только все возможные ключи. Таким образом, операция должна быть выполнена в два этапа: удалить все ключи, которые знает PATS и запрограммировать старый ключи и новый ключ. Последовательность действий:

- Запустить процедуру. Видим, что PATS "знает" 2 ключа:

Если PATS принял incode и все прошло успешно, FORScan запросит подтверждение на выполнение операции удаления всех ключей. После подтверждения операция выполняется, после чего пользователь возвращается назад в главное меню, где видит, что PATS теперь "не знает" ни одного ключа.

Важно не выходить из меню, в противном случае доступ к PATS будет потерян, и процедуру его получения придется выполнять заново.

- Теперь, пользователь должен запрограммировать 2 ключа. Для этой цели нужно использовать опцию "Программирование ключа зажигания". Пользователю будет предложено запрограммировать ключ:

Важно оставить запрограммированный ключ в замке зажигания, поскольку PATS теперь "знает" ненулевое кол-во ключе и FORScan будет просить мастер-ключ.

- запрограммировать втрой ключ тем же способм, за исключением того, что когда FORScan попросить вставить новый ключ, первый ключ нужно вытащить из замка и вставить второй ключ.

- После возвращения в главное меню, пользователь увидит, что PATS снова "знает" два ключа. Однако теперь оба эти ключа в руках.

Замечание: некоторые модели для австралийского и американского рынков не имеют отдельно функции программирования ключа зажигания. Функция присутствует в меню PATS, но PATS ее не поддерживает. Поэтому на таких машинах нельзя просто добавить ключи в память PATS. Единственный способ - использовать функцию "Стирание и программирование ключей" (добавлена в FORScan v2.2.5). Эта функция удаляет все ключи и переключает PATS в специальный обучающий режим. В этом режиме пользователь может запрограммировать 2 ключа, один за другим.

Также, мы рекомендуем ознакомиться с функцией Инициализация Модуля и ее использованием, прочитав вот эту статью: http://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=1501

ВАЖНО:
В связи с широким распространением "не родных" (китайских) заготовок, которые почему-то далеко не всегда рабочие, нужно учитывать, что функция удаления всех ключей потенциально опасна, поскольку двигатель не запустится если по каким-то причинам не будет запрограммировано минимум 2 ключа . Поэтому во избежании проблем НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ предварительно проверять заготовки ключей (и работоспособность программы конкретно на вашей машине) перед выполнением функции стирания. Достаточно просто запрограммировать заготовку в качестве, например, третьего ключа и если он запрограммировался успешно и запускает двигатель, то тогда уже функцию стирания можно выполнять.

Вопрос про ключ(от машины)

Информация по ключам
Есть 10 типов ключа распространенных в mondeo FM1 и FM2. (FM3 Не описан)
Type 1:

Этот ключ был оснащен большинство FM1 и состоит из небольшого пластмассового корпуса и ключа. Определяется только как запасной, Числовой номер приложен и напечатан на небольшой пластмассовой этикетке.
Type 2:

Это основной ключ, твердый корпус без всяких кнопок. Нормально поставляется как пара на LX и других моделей.
Type 3:

Классифицирован как основной ключ водителей и состоит из небольшой лампочки включенного в корпус. Надавите эмблему "Ford" на обратной стороне, чтобы удалить устройство освещения из корпуса.
Type 4:

Этот ключ поставляется со всеми моделями с дистанционной центральной блокировкой InfraRed (инфракрасным передатчиком). Этот ключ имеет устройство передатчика в это с передатчиком, отмечающим ключом себя. Кнопка с одной стрелкой открывает, кнопка с двумя стрелками закрывает. Нажатие кнопки с двумя стрелками дважды в течение 3 секунд, закрывает автомобиль на двойную блокировку. Индикатор осветится только если кнопка нажата в течение 2 секунд. Нажав небольшой уступ на задней стороне ключа, чтобы сдвинуть корпус передатчика и иметь доступ к батареям.
Чтобы он правильно работал, ключ необходимо запрограммировать >
Type 5:

Поздние модели FM1 и некоторые модели FM2 поставляются с этим ключом. Красные квадратные вставки закрывают ЧИП, который требуется, для определения иммобилайзером при пуске. Если у Вас установлена система c иммобилайзером и, Вам нужен запасной ключ, обратите внимание что без ЧИП передатчика вставленного в ключ Ваш автомобиль не запустится!
Type 6:

Поставлялся в течение короткого периода времени, это - основной ключ водителей с лампочкой освещения и он также имеет ЧИП передатчик.
Type 7:

Снабжаются все Mondeo с установленными блоками иммобилайзера, этот ключ является мастером. Он нужен для программирования новых ЧИП ключей. Тем не менее он должен храниться владельцем в безопасном месте и не забыть про него когда Вам или Вы продаете автомобиль.
Type 8:

Снабжаются все Mondeo с установленными блоками иммобилайзера и центральной блокировкой InfraRed (инфракрасный передатчик). Кроме того без ЧИПа который вставлен в ключ, автомобиль не запустится. ЧИП может быть удален из этого ключа (Похоже на стеклянную трубку закрытую красным колпачком на корпусе) а иногда ключ не всегда имеет красный квадрат.
Чтобы он правильно работал, ключ необходимо запрограммировать >
Type 9:

Снабжаются все Mondeo с установленными блоками иммобилайзера и блокировкой через радиоканал. Разница в отсутствие "глаза" передатчика около ключевого вала. Светодиод также перенесен, который помогает в идентификации, и этот ключ также может или не может иметь красный квадрат.
Чтобы он правильно работал, ключ необходимо запрограммировать >
Type 10:

Последний из ключей, оснащаемый только поздние модели FM2 и как замена, если оригинальный ключ FM2 испортится. Три кнопки – закрытия, открытия (дважды в течение 3 секунд, чтобы закрывать на двойную блокировку) и открытие багажника. ЧИП передатчик для включения центральной блокировки может отдельно удаляться путем нажатия и смещения язычка на задней стороне ключа.
Чтобы он правильно работал, ключ необходимо запрограммировать >

Как прописать ключ в иммобилайзер

Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Ситуации, в которых может понадобиться перепрошить чип для автомобильного ключа:

Поломка либо механический износ ключа.
Выход из строя чипа, и возникновение ошибок считывания кодов процессором иммобилайзера.
Утеря ключа.
Необходимость изготовления дубликата для нескольких водителей одного автомобиля. Чип нового брелка должен быть синхронизирован с головным процессором.
Выход из строя процессорного блока.
Ошибки в запуске двигателя машины.

К кому обратиться

Если разобраться с вопросом, как прописать ключ в иммобилайзер своими силами, не удаётся, можно обратиться к помощи специалистов станций техобслуживания. Многие фирмы, специализирующиеся на обслуживании противоугонных систем оказывают услугу выезда специалистов на место.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Самостоятельная привязка ключей к иммобилайзеру – несложная процедура. Инструкции по использованию системы блокировки двигателя при отсутствии индивидуального чипа, принадлежащего владельцу машины дают подробные указания по проведению этой процедуры. Вместе с тем, что отдельные модели имеют свою специфику процесса прописки устройства, существует общий алгоритм, позволяющий прописать ключи в иммобилайзер противоугонной системы.

Алгоритм действий

Привязка чипов к иммобилайзеру производится по общей схеме. Для ряда моделей автомобилей следует учитывать нюансы этой процедуры. В бензобак машины перед пропиской нового чипа надо залить как минимум 10 литров топлива. Это необходимо для создания корректных условий процесса согласования чипа и электронного блока.

Универсальная схема, как прописать чип иммобилайзера:

Сесть в машину и закрыть двери, вставить в замок зажигания обучающий чип и завести мотор;
Оставить двигатель работающим в течение 20 секунд;
Выключить двигатель. Светодиоды на панели приборов начнут мигать;
Через 2-4 секунды удалить брелок из личинки замка. Светодиоды погаснут;
Болванку с новым чипом вставить в зажигание для синхронизации с электронным блоком управления. Последуют 3 звуковых сигнала;
После того, как, спустя несколько секунд, прозвучат 2 сигнала, удалить новый ключ из личинки замка.
Активировать двигатель обучающим чипом и вынуть его после одиночного звукового сигнала;
Через 10 секунд завести мотора автомобиля новым брелком.

Для блокираторов с одной кнопкой

Схема, как запрограммировать чип в устройствах такого типа имеет свои нюансы и последовательность действий:

Сесть в машину. Все двери закрыть запрограммированным чипом.
Главную кнопку нажать и удерживать до тех пор, пока индикатор не перестанет мигать и загорится постоянно.
После того, как установится режим постоянного свечения индикатора, кратковременно нажать основную кнопку и отпустить.
Открыть дверь со стороны водителя и кратковременно один раз нажать кнопку на брелке, вставленном в личинку замка.
Запустить мотор, дать ему поработать и заглушить через 10-12 секунд.
Через 5 секунд электронный блок пропишет ключ и приготовится к работе. Новые ключи прописываются в память электронного блока по этому же алгоритму.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

Для некоторых моделей легковых автомашин существуют особенности прошивки брелков.

Для автомобилей Мазда:

Автоключи располагаются под рукой, ни один из них не должен находиться в замке зажигания.
Все двери, кроме водительской, закрыты на замок. Водительская открыта.
За 24 секунды надо успеть произвести следующие манипуляции: трижды включить и выключить зажигание, затем следует открыть дверь со стороны водителя и сразу закрыть. Замки должны срабатывать соответственно. Если не уложились в установленный срок, повторите всю процедуру.
После этого 2 раза коротко нажать на кнопку брелка «Закрыть» и «Открыть». Замки должны реагировать соответственно. Устройство прописалось.
Тот же алгоритм применим для остальных брелков.
Если процедура программирования выполнена правильно, замки дверей автоматически отомкнутся и замкнутся.

Для автомобилей Ниссан:

В Ниссан прошиваем сигналку, исходя из отдельной модели. Для Note прописать новый ключ можно специальным приспособлением— SSB Key Programmer.

Прописываем ключ в иммобилайзер на Форд Фокус 2 своими руками

Штатный иммобилайзер, в отличии от дополнительных систем безопасности, почти никак себя не проявляет на протяжение всего срока службы автомобиля. Есть владельцы, которые искренне удивляются, узнав, что в их Форд Фокус 2 всё-таки установлен иммобилайзер. Работает он корректно и чётко, но у человека есть одна программная недоработка — плохая память. Мы забываем или теряем ключи, и тогда приходится прописывать в иммобилайзер новый ключ, чтобы получить доступ к автомобилю и иметь запасной мастер-чип. Как прописать ключ в иммобилайзер Форд Фокус 2, выясним прямо сейчас.

Как работает ключ с иммобилайзером Форд Фокус

В каждый из ключей к автомобилю имплантирована пассивная метка. Это значит, что без запроса со стороны иммобилайзера она работать не будет.

Как только транспондер иммобилайзера отправляет запрос, ключ высылает ему свой ID, а охранная система решает, принять его или не принять. На Фокусах второго поколения установлен контроллер, который совмещён с транспондером, а в ключах установлены прошитые метки. Все это хозяйство работает так:

транспондер опрашивает метки в зоне досягаемости рядом с машиной;
получает прописанные ID с одного или нескольких ключей;
если ID ключа соответствует ID, прописанному в памяти транспондера, контроллер разблокирует двигатель и его можно будет запустить, если нет — мотор не заведётся даже в том случае, когда жало ключа идеально подходит к личинке замка зажигания.

Иммобилайзер не даёт завести автомобиль.

Поскольку запасные ключи программируются одновременно с мастер-ключом, то добавлять в память иммобилайзера новый ключ нельзя . Можно только прописать ключи заново вместе с основным. Кстати, если нужно купить отдельно ключ (жало) и отдельно чип, то они продаются в магазинах запчастей.

Артикул ключа

Разобранный ключ зажигания.

Код жала 4576593 (это механическая часть выкидного ключа), код чипируемой части — 1337641 .

Прописываем ключ в иммобилайзер Форд Фокус 2

Внешний вид ключа зажигания.

Штатный иммобилайзер Фокуса второго поколения позволяет прописывать до восьми ключей.

Этого должно хватить с учётом рассеянности и одного мастер-ключа с красной меткой, который лежит в надёжном месте вне автомобиля. Когда мы будем прописывать ключи, все он должны находиться в салоне автомобиля, а мы будем сидеть на водительском месте с плотно закрытыми дверьми, чтобы не сбивать систему посторонними сигналами и внутрисистемными конфликтами.

Ключи и замки Ford Mondeo 1, 2

Такой ключ запирает и открывает все замки автомобиля. Обычно каждый ключ имеет свой номер, а комплект ключей сопровождается специальной биркой. В случае потери главного ключа следует обратиться в Сервис-Центр и назвать им его номер для изготовления дубликата.

Ключ с подсветкой

Подсветка ключа работает при нажатой кнопке. Батарейка и лампочка являются отдельным сменным элементом, который можно приобрести в Сервис-Центре или специализированных магазинах. Чтобы сменить лампочку или батарейку, нужно до упора нажать кнопку с эмблемой компании «Ford» и вытащить элемент. Затем открыть его и заменить нужную деталь. Потом закрыть элемент и вставить его на место.

Предупреждение: Чтобы не загрязнять окружающую среду, использованные литиевые батареи не следует выбрасывать вместе с бытовыми отходами.

Главный ключ для системы дистанционного управления

Главный ключ запирает и отпирает все замки автомобиля. Передатчик для инфракрасной системы дистанционного управления дверями встроен в ключ, а приемник - в рукоятку передней двери.

Замки

Дверные замки

Переднюю пассажирскую дверь можно открыть/закрыть либо ключом снаружи, либо с помощью рукоятки дверного замка изнутри. Дверь водителя можно запереть только снаружи ключом. Переднюю и задние пассажирские двери - нажав рукоятку и закрыв дверь снаружи. На конце рукоятки видна белая отметка.

Об использовании противоугонного устройства, двойной блокировки или внутренней системы предупреждения см. далее соответствующие Параграфы.

Блокировка задней двери от случайного открывания ребенком

Для блокировки передвиньте рычаг замка задней двери по направлению внутрь. Теперь замок можно открыть только снаружи.

Открывание багажного отделения

Чтобы открыть багажное отделение, поверните ключ вправо до упора. При этом автоматически включится освещение.

Если зажигание выключено и двери не заперты, багажное отделение можно открыть, просто нажав цилиндр замка. Для облегчения открывания/закрывания на багажной крышке находятся специальные утопленные рукоятки.

Система центральной блокировки

Систему центральной блокировки дверей можно включить с обеих передних дверей либо снаружи ключом, либо изнутри нажатием дверной рукоятки. Она работает, только если двери полностью закрыты.

Багажное отделение можно открыть непосредственно ключом или с помощью дистанционного управления.

Режим блокировки дверей исключает возможность нежелательного вторжения в автомобиль (например, при остановке у светофора).

Система двойной блокировки

Теперь открыть автомобиль изнутри невозможно.

Система является дополнительным средством для защиты дверей и багажного отделения от нежелательного вторжения в автомобиль.

Предупреждение: Не следует использовать систему двойной блокировки, если в автомобиле находятся пассажиры.

Включение системы

Двойная блокировка возможна, только если все двери полностью закрыты.

Систему можно включить с обеих передних дверей, повернув ключ сначала в положение (1), затем, в течение 3 секунд, в положение (2). Если появился прерывистый звуковой сигнал, значит, система работает.

Независимо от нее можно включить и систему охранной сигнализации. Для этого нужно повернуть ключ в положение (2).

Более подробную информацию см. в соответствующем Параграфе.

Функциональная проверка

При включении системы двойной блокировки соответствующая контрольная лампа и (или) указатели поворотов будут мигать в течение 5 секунд.

Отключение системы

Система автоматически отключится, как только автомобиль будет открыт ключом.

Предупреждение: Если электрическая система в автомобиле неисправна, передние двери можно открыть ключом.

Система дистанционного управления

Система дистанционного управления работает на инфракрасном излучении. Она включится, как только ключ зажигания будет вынут из замка, а все двери - закрыты.

Максимальное расстояние между приемником (в передних дверях) и передатчиком (в ключе) - 5 метров.

Багажное отделение можно открыть либо ключом снаружи, либо с помощью дистанционного управления изнутри.

Разблокирование

Для разблокирования направьте ключ на одну из передних дверей и нажмите кнопку с одним треугольником: отключается центральное блокирование, двойное блокирование и система охранной сигнализации.

Блокирование

Для включения центральной блокировки направьте ключ на одну из передних дверей и нажмите кнопку с двумя треугольниками: автомобиль закроется на центральный замок и включится система охранной сигнализации. При двойном нажатии кнопки через 3 секунды включится двойная блокировка и охранная система с датчиками внутри салона.

Замена батареи ключа

Если при нажатии любой кнопки контрольная лампа ключа не загорается, обе батареи в нем следует заменить. Номер заказа: 5 030 185. Чтобы заменить батареи, нужно подцепить крышку плоским предметом,открыть ее, вынуть старые батареи и поставить новые между контактами, знаком «+» вверх. Затем закрыть крышку.

Предупреждение: Если на замену батареи потребовалось более 15 секунд, систему блокировки нужно перепрограммировать. Это лучше делать в Сервис-Центре.

Система блокирования двигателя

После включения системы блокировки двигатель запустить невозможно. Поэтому ее нужно сначала отключить, используя ключ с электронным кодом.

Ключи

Для автомобиля Ford Mondeo существуют три ключа с электронным кодом: основной красный ключ и два с красной пометкой. Следует хранить их особенно бережно, поскольку никакие другие ключи не подойдут.

Автоматическое включение системы блокирования двигателя

Система включается спустя 5 секунд после отключения зажигания. При работающей системе каждые две секунды загорается сигнальная лампочка.

Автоматическое отключение системы блокирования двигателя

Если использован один из трех ключей с электронным кодом, система автоматически отключается после включения зажигания.

Проверка функционирования

При включении зажигания контрольная лампа на цифровых часах или бортовом компьютере загорается примерно на 3 секунды, показывая, что система работает нормально.

Если при включении зажигания контрольная лампа быстро мигает примерно 1 минуту через определенные интервалы, это значит, что система не идентифицировала код ключа. Следует вынуть ключ из замка зажигания и запустить двигатель снова.

Если при включении зажигания контрольная лампа загорается примерно на 1 минуту, затем начинает сбивчиво мигать, это значит, что система повреждена. В этом случае нужно обязательно проверить ее в Сервис-Центре.

Предупреждение: Во избежание неправильного считывания кода с ключа не следует покрывать металлом его головку. Главный (красный) ключ лучше хранить в безопасном месте.

Кодирование ключей

Можно закодировать до 15 запасных главных ключей. Для этого вставьте главный ключ в замок зажигания и поверните его в положение II. Когда загорится контрольная лампа, выключите зажигание, выньте ключ и подождите, пока контрольная лампа не загорится снова. После того, как она погаснет, есть примерно 10 секунд, чтобы запрограммировать один ключ: вставьте его в замок зажигания и поверните в положение II. После завершения программирования контрольная лампа погаснет.

Если нужно закодировать остальные ключи, операцию нужно повторить.

По необходимости в Сервис-Центре можно заменить главный ключ и перепрограммировать уже закодированные дубли. Система не требует специального обслуживания.

Предупреждение: При потере ключей следует сообщить об этом в Сервис-Центр и для безопасности сменить код.

Как починить центральный замок форд Мондео 2

Центральный замок FORD

Как прописать ключ Ford Mondeo 3

Ford Mondeo открыл и выиграл 50 евро. Получите твит от нашей компании.

Как Открыть Ford Mondeo 3 Без Ключа

Как открыть капот Ford Mondeo 3 без ключа

Центральный замок Геллерсон нить

Скажи мне, пожалуйста! Закрыть машину (Ford Mondeo 3, 2001), казалось, что батарея разряжалась, купил последнюю, вставил ее, но машина все еще не открылась, был только один ключ, мне нужно было найти открывашки (интересно рассказать, как. это совсем не сложно, я сам попробовал).

Александр (Анил) Юрий, подскажите, как легко открыть, есть вариант. У меня была ситуация, когда я постучал в дверь, и замок работал, машина была включена, ключи в замке (единственном), мне пришлось открыть его с помощью линейки и провода, нашему клиенту потребовалось 30 минут, чтобы сделай это. и вы попробуете подписаться на новейшие ключи от машины, позже я откажусь от ссылки.

Юрий (Валлабхи) В верхнем правом углу водительской двери вы вставляете деревянный клин шириной 2-3 см, появляется щель, вы берете более прочный провод, достаточно длинный, чтобы добраться до внутренней ручки двери. В конце проволоки вы сгибаетесь немного на 90 градусов и пытаетесь поймать защелку. Специалист открыл мне машину примерно за 15 секунд, я получил 1,5 минуты, но она вышла с первого раза.

Александр (Анил) В основном я так и сделал)

Александр (Анил) открыл свою собственную сейчас за 15 часов с помощью многослойных клиньев и трехпроводных проводов. Жаль, что я долго копал, и лучше взять что-нибудь тяжелое вместо проволоки.

Игорь (Роу) А у меня на 4месяце трасса не открывается, они что-то подключили. У кого было что-то подобное?

Дима (Линетт) купил Ford Mondeo в 1998 году. Предыдущий владелец говорит, что по его просьбе пассажирские двери на станции были отсоединены от центрального железнодорожного вокзала, когда он ехал один, и т. Д. Как их соединить туда, куда они могли повернуть их?

Что делать если иммобилайзер на FORD fusion не отключается

Прописать чип ключ Ford Focus I 2000 г.в.,полная потеря ключей. Раменское, Жуковский, Москва

Удобство штатного иммобилайзера в том, что автовладельцу не приходится предпринимать никаких специальных действий по его включению или выключению. Все происходит само собой по вставлении-извлечении ключа и включении-выключении зажигания. Не раз приходилось беседовать с людьми, которые даже не подозревали, что их а/м оборудован штатным иммобилайзером.

Иммобилайзер периодически не видит ключ

Как прописать ключ в иммобилайзер Ford Fusion

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как прописать ключ в иммобилайзер Ford Fusion?».

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РАДИОЧАСТОТАХ

Радиочастота, используемая для дистанционной разблокировки и блокировки замков, может также

использоваться для работы других маломощных радиоустройств (например, любительских радиоприемников и передатчиков, медицинского оборудования, беспроводных наушников, пультов дистанционного управления, систем сигнализации и других приборов). Если частота недоступна из-за помех, вы не сможете воспользоваться пультом дистанционного управления блокировкой замков. Для открывания и запирания дверей понадобится ключ.

Проверьте, заперт ли автомобиль, прежде чем оставлять его без присмотра. Это защитит ваш

автомобиль от возможного злонамеренного блокирования частоты.

Примечание: Двери могут разблокироваться из-за случайного нажатия на кнопки дистанционного пульта.

Расстояние, на котором действует дистанционная блокировка может отличаться в зависимости от окружающей обстановки.

Ford Fiesta | Иммобилайзер (противоугонная системаблокировки запуска двигателя)

Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение «ОN» (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна. Вы не сможете запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы ключа зажигания. Далее приведены операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).

Расположение контрольной лампы иммобилайзера в комбинации приборов

2. Подождите 3–10 c. 3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2. 4. После того, как все четыре цифры были введены успешно, поверните ключ зажигания в положение «ОN» (Вкл.) и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента Вы должны запустить двигатель в течение 30 c. Запустить двигатель по истечении 30 c будет невозможно. Предупреждение 5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 c, Вы должны снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала. Предупреждение

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Существует возможность программирования не более четырех пультов дистанционного управления (включая те, которые поставляются вместе с автомобилем).

Чтобы запрограммировать новый пульт дистанционного управления, выполните следующее:

Поверните ключ в замке зажигания в положение II четыре раза в течение шести секунд.

Выключите зажигание. Раздастся звуковой сигнал, информирующий о том, что вы можете начать программирование нового пульта дистанционного управления.

Нажмите любую кнопку на новом пульте. В качестве подтверждения раздастся звуковой сигнал. Повторите этот последний шаг для всех пультов дистанционного управления, включая те, что вы получили при покупке автомобиля.

Чтобы завершить процедуру программирования пультов, включите зажигание или подождите 10 секунд, не программируя очередной пульт. После этого замки автомобиля можно будет заблокировать и разблокировать с помощью только тех пультов, которые только что были запрограммированы.

Перепрограммирование функции разблокировки замков

Вы можете перепрограммировать функцию разблокировки замков таким образом, чтобы однократное нажатие кнопки отключало систему централизованной блокировки замков или функцию двойной блокировки, а также систему охранной сигнализации (но таким образом, чтобы при этом разблокировался замок только водительской двери). В то же время при двукратном нажатии кнопки в течение трех секунд также разблокировались бы пассажирские двери.

Если необходимо заблокировать замок задней двери при движении автомобиля, нажмите кнопку блокировки на двери водителя.сработает система централизованной блокировки замков.
E72190

Для перепрограммирования функции разблокировки замков нажмите одновременно на кнопки разблокировки и блокировки замков и удерживайте их не менее четырех секунд (при выключенном зажигании). Успешное перепрограммирование функции разблокировки замков будет подтверждено двукратным миганием фонарей указателей поворота.

Если еще раз нажать и удерживать обе кнопки одновременно в течение не менее четырех секунд, то будет восстановлен исходный режим работы функции.

Ford Fusion. ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

Утилизацию использованных аккумулятор следует выполнять в соответствии с действующими нормами и правилами. Для выполнения утилизации обратитесь за консультацией в уполномоченный местный орган.

Если радиус действия передатчика пульта (ключа) постепенно уменьшается, следует заменить элементпитания(элементпитания типа 3V CR 2032).

Осторожно извлеките передатчик из корпуса ключа при помощи плоского предмета (например, отвертки), вставив его в вырез на тыльной стороне ключа.

Раскройте корпус передатчика, при помощи плоского инструмента отсоединив крепежные зажимы, расположенные по бокам.

При помощи плоского инструмента осторожно извлеките элемент питания. Установите новый элемент питания между контактами таким образом, чтобы маркировка » » была обращена вниз. Соберите корпус передатчика, действуя в обратной последовательности.

Ford Fusion как обойти иммобилайзер

Проблема со штатным иммобилайзером Ford Transit 2006.

Прописать чип ключ Ford Focus I 2000 г.в.,полная потеря ключей. Раменское, Жуковский, Москва

Програмирование ключа ФМ3

что будет если, завести машину без Иммобилайзера?

Как работает обходник иммобилайзера StarLine BP-03

Выкидной ключ к автомобилю Ford привязка дополнительного ключа

Как добавить (записать) в иммо дополнительные (новые) чип-ключи?

Если есть ДВА родных ключа:
Можно обойтись без компьютера, помогут нехитрые манипуляции (см.видео)

А если только ОДИН родной ключ?!
Понадобится ноутбук, ELS27 или ELM327 USB (можно без доработки). Понадобится интернет!
Я лично, подогнал авто к подъезду своего дома, WI-FI в помощь.

Софт:
FORScan с расширенной лицензией (даётся на 60 дней бесплатно). Отчёт Sannek8552.
ELM-FFN. Я воспользовался этим.

Операция оказалась совсем не сложной. Запускаем прогу, конектимся, заходим на вкладку [PCM], ставим галочку [Включить программирование], кликаем на [Записать новый ключ]. Прога выдаёт код запроса, который необходимо выслать в личку разработчику Casper. В течение 5-30 мин получаем (бесплатно) разрешающий код для старта операции, вводим его.
С полученным разрешающим кодом можно прописать несколько чип-ключей.
Далее по инструкции, что пишет нам прога, то мы тупо и делаем. Один очень важный момент (!): перед стартом данной операции, всё своё внимание в кулак (!), на всё про всё отводится очень короткий промежуток времени! Промешкаете и операция (автономно) завершится без Вашего участия. А при новом старте операции прога даст уже новый код запроса, и снова придётся ждать от разработчика пока он сгенерирует новый разрешающий код и даст Вам ответ.

Если всё же не успели добавить сразу несколько (я лично, не успел), то ни чего страшного. Второй ключ, по любому, получится добавить! А имея на руках уже ДВА рабочих чип-ключа, добавляем остальные (в лёгкую) без компьютера (см.видео), повторяя операцию манипуляций для каждого нового. (Добавить в систему можно не более 10 чип-ключей)

Новый код выдается, если было внеплановое выключение зажигания, попытка запуска двигателя, прошло много времени. Программа последний пункт пытается держать, но получается не всегда.
2. Нужно четко исполнять требования программы. Когда выключать зажигание, когда включать. Если ключ прописался, не надо выключать зажигание и проверять точно ли прописался. Программируются ключи за один код. Смотрите на ЛОГ — A и Q — это ввод кода.
3. Когда может, программа считает ключи сама. Если не получается, то можно спросить в личке у Casper. Ну или воспользоваться сервисами. Если вы программируете ключи с подключенным инернетом, то программа оставляет на сервере след от кодов. Разработчик использует его для последующей модификации калькулятора.
4. Чип транспондера для Ford Fusion необходим 4D63 (80 bit/sec).

ДОПик о дворняшке:
Ну и конечно, не смог отказать себе в удовольствии отключить одну надоедливую функцию:
в дождливую погоду, когда включены очистители (дворники) переднего стекла, при переключении передачи на [R], срабатывает взмах заднего дворника. В зимний период, когда обогрев ещё не успел растопить обледенение на заднем стекле, эта функция совсем не кстати.

Стирание ключей.

1) Вставьте закодированный ключ в замок зажигания и переключите в положение ON.
2) Вытяните ключ в течении 5 секунд.
3) Вставьте второй закодированный ключ в замок зажигания и переключите в положение ON в течении 5 секунд.
4) Вытяните второй ключ в течении 5 секунд.
5) Функция кодирования открыта.
6) Вставьте второй закодированный ключ в замок зажигания еще раз и переключите в положение ON в течении 5 секунд.
7) Вытяните в течении 5 секунд.
8) Светодиод LED будет быстро мигать на протяжении 5 секунд.

Процедура программирования штатных пультов:

Программирование нового ключа с использованием запрограммированного ключа.

1) Вставьте ключ в замок зажигания и переключите в положение ON и затем OFF.
2) В течении 5 секунд вставите второй ключ и переключите в положение ON и затем OFF.
3) В течении 5 секунд вставите новый ключ в замок зажигания и поверните на позицию ON. Светодиод будет светиться в течении 3 секунд, информируя о положительном результате программирования.
4) Повторите процедуру (b) для программирования следующего ключа.

Процедура программирования штатных пультов:

Поверните ключ в положение RUN или ACC.
2. Замкните контакты программного коннектора расположенного за бардачком, машина просигналит.
3. Нажмите любую кнопку на пульте. Машина просигналит. Повторите для каждого пульта. 4. Поверните ключ в положение OFF. машина просигналит, программирование окончено.

Как открыть форд мондео без ключа + видео

Что делать, если у Форда Мондео не открывается дверь

Ситуация, при которой заклинило двери Форда Мондео, может настигнуть каждого автовладельца. Чаще всего это происходит в самый неподходящий момент, когда отсутствуют любые инструменты и приспособления. Если дверь Ford Mondeo не открывается, решить проблему все же можно.

Дверь заклинило, вы находитесь снаружи

Для начала рассмотрим ситуацию, при которой нужно открыть Форд Мондео без ключа, когда вы находитесь снаружи. Здесь есть несколько путей:

Открыть машину помогут квалифицированные сотрудники СТО. Конечно, данный вызов потребует некоторых денежных вложений, но водительская дверь заклинила, выбирать особо не приходится. Можно снять дверь с петель и выкрутить крепление замка, но это подходит лишь в том случае, если не открывается пассажирская дверь.

Если вы не знаете, как открыть дверь изнутри и снаружи, вам потребуется крестообразная отвертка, с помощью которой выкручивается петля задней правой двери, чтобы добраться до задней части замочного крепления. Иногда выкрутить 2 болта удастся с первого же раз, но порой на этом может уйти с десяток минут. Вывернув крепежные элементы, нужно отсоединить заднюю стенку замка от кузова, а затем отдернуть дверь.

После этого потребуется демонтировать механизм и выполнить диагностику неполадки.

Разборка двери может производиться путем вытаскивания уплотнительных резинок и получения доступа к крюку замка. При этом совершенно не важно, какая именно дверь не открывается. Потребуется удалить верхний резиновый уплотнитель между внешней зоной дверцы и стеклом, после чего откроется пространство в 1 сантиметр.

Нужно взять кусочек проволоки и согнуть его конец, создав специальный крюк. Полученный крючок опускаем в имеющееся пространство в зоне дверного замка, после чего выдергиваем крюк со внутренней стороны.

Для задних дверей можно снять замок двери, добравшись до него со стороны багажника и используя крестообразную отвертку. При этом ручка инструмента должна быть довольно длинной.

Открытие двери изнутри

Если необходимо разобрать дверь, потому что элемент кузова заклинил, потребуется не только некоторый инструмент, но и терпение. Действовать будем следующим образом:

Необходимо снять обшивку отверткой, демонтировать ручки и электронные узлы, а затем убираем все в сторону. Для максимального доступа следует поднять стекло.
Делаем на конце прочной проволоки крючок, изнутри пытаемся попасть к замку и зацепить механизм крюком. Стоит применять фонарик, чтобы лучше видеть ситуацию внутри двери.
Когда вы открыли дверь, необходимо собрать всю конструкцию в обратном порядке.

Данные методы будут одинаково хорошо работать для любых модификаций Ford Mondeo, но в жизни бывают различные ситуации. Чтобы подобных проблем не возникало, важно своевременно смазывать замки, проводить диагностику механизмов и менять петли. Также не следует висеть на дверях. Избегайте деформации кузова посредством перегрузок и различных повреждений – даже малый перекос способен привести к клину двери.

Как открыть примерзшие двери?

В зимнюю пору немало автолюбителей сталкиваются с проблемой замерзших дверей. Для решительных и торопящихся людей нет никаких преград, важен лишь результат – открытая дверь. Следует сразу отметить, что отдирать лучше пассажирскую дверь, которой пользуются реже всего – заднюю левую (если центральный замок не перемерз и функционирует). Дальше можно будет перебраться на водительское кресло и отогреть другие замки. Также стоит понимать, что подобная ситуация грозит порванными резиновыми уплотнителями, которые даже в условиях гарантийного автомобиля придется устанавливать за свои деньги. Так как водительскую дверь эксплуатируют больше всего, вырванный уплотнитель быстро теряет свои свойства, начинает пропускать воду и снег. Поездка на ремонт потребуется очень скоро. Что касается задней левой двери, ее можно будет осторожно прикрыть, собрав вырванные уплотнители и загерметизировав поврежденные зоны специальными средствами. Моментальный ремонт здесь не потребуется.

Специалисты рекомендуют еще до наступления морозов не тянуть и приобрести средство для размораживания замков. Данная продукция имеет доступную цену и много раз выручит в экстренных ситуациях. Если же размораживатель отсутствует, можно воспользоваться подручными средствами. Подойдет «незамерзайка» из бачка омывателя, а также спиртовое средство по типу одеколона.

Жидкости можно залить в пластиковый пузырек с носиком, после чего впрыснуть в замок. Уже спустя пару минут попробуйте прокручивать замок ключом. Если дело не движется, не нужно прикладывать значительные усилия, ведь вы рискуете сломать дорогостоящий механизм и сам ключ. Так что, если замок не прокручивается, нужно продолжать разморозку. Допустим, замочный механизм в мороз открыть получилось, или же он изначально был в открытом состоянии. Теперь необходимо отпереть саму дверь. Помните, что даже при аккуратной работе стоит проводить манипуляции над другой дверью, а не над водительской.

Выполняем очистку дверного периметра в зоне прилегания рамки к проему. В этих целях очень удобно использовать тонкий плоский скребок. Если такой вещи под рукой нет, можно применять другую пластмассовую штуку, к примеру, линейку. Соблюдайте осторожность при очистке наледи и не скребите изо всех сил. Действовать необходимо аккуратно, не пытаясь повредить лакокрасочное покрытие и резиновые уплотнители.
Начинайте пробовать слегка дергать дверь. Если открытие произошло, мы вас поздравляем. Если же нет, дверь придется отдирать или отмораживать.
Если вы выбрали разморозку, после очистки дверной периметр по зонам прилегания рамки к проему можно применять уже упомянутую нами незамерзайку. Используйте маленькую струйку из пластикового флакончика с носиком, тщательно обрабатывая места.
Пробуем открывать дверь. Если и это не приносит результата, разморозку нужно продолжать. Также можно пытаться дергать сильнее. Опасаться разрыва уплотнителя уже не стоит, ведь если все было сделано правильно, резина уже отклеилась от двери.

ЭТО ИНТЕРЕСНО: Ниссан тиида расход топливаКогда дверь открыта, вам остается только принять меры, чтобы ситуация не повторялась. Также эти действия необходимо выполнить тем владельцам Форд Мондео, которые не желают стоять на морозе и поливать дверь одеколоном. Итак, вы можете приобрести следующие средства:

Жидкость для сохранения петель и замков от морозов;
Средство против замерзания дверных уплотнителей;
Универсальную морозостойкую смазку на силиконовой основе.

Заключение

Безусловно, для желающего во что бы то ни стало открыть дверь своего автомобиля человека отсутствуют любые преграды, но нужно подходить к решению проблемы с умом.

В случае с клином основной двери, придется вызывать специалиста на место вашей вынужденной стоянки. Вся работа будет сделана быстро, качественно и без вреда кузову машины.

Читайте также: