Как разобрать дверь багажника фольксваген тигуан

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

Облицовка двери багажника

2. Боковые накладки сначала дергаем сверху (одна защелка), затем тянем вбок (две защелки), потом вытаскиваем из нижней накладки вверх. На фото снятая накладка с обратной стороны.

Вид двери без накладок.

3. Вытаскиваем заглушки в ручках открывания двери багажника и выкручиваем винты Torx под ними.

4. Сдергиваем нижнюю часть обшивки багажника. На фото видно расположение клипс.

Информация предоставлена Олегом (oleg3110_78)

Вопросы и ответы

Если в статье, что-то не понятно - задайте свой вопрос, нашли ошибку - поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.

Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.

Передумал, скрыть форму отправки.

в пункте №1
"Обратная часть верхней накладки."
Есть ли артикул железных пистон?
Спасибо!

10.09.2013 Сергей К.:

Все что есть - в отчете.

Добрый день! Подскажите, как снять нижнию решетку защиты радиатора, чтобы установить защитную сетку на Тигуане 2012 года. Спасибо.

Шумоизоляция Volkswagen Tiguan II

Шумоизоляция Volkswagen Tiguan 2 Едва только появившись в салонах официальных дилеров, новый Фольксваген Тигуан второго поколения сразу же штурмует спеццентр Авто-локер в поисках тишины и комфорта с автомобиле. Смена поколений внесла много свежести в новый тигуан, он стал гораздо современнее в интерьере и снаружи, но, судя по комментариям владельцев новых Тигуанов (а так же огромному наплыву в наш центр), остался все так же по прежнему шумным, что, несомненно, портит впечатление от автомобиля, заставляет повышать голос при езде, а так же приводит к утомлениям после долгих поездок. Благо, мы знаем как это победить и предложить владельцу наслаждаться автомобилем, а не терпеть его недостатки

Наша команда проведет полную шумоизоляцию этого красавчика в присутствии владельца автомобиля и потребуется нам на это примерно 11 часов. За дополнительную оплату владелец попросил обработать колесные арки не только внутри салона, но и с внешней стороны. К приезду автомобиля по записи у нас, как всегда, все готово: весь шумоизоляционный материал заранее нарезан и размещен в специальные печки для прогрева до 50 градусов. К тому моменту, когда мы разберем салон и приступим к монтажу шумоизоляции, все листы у нас будут равномерно прогреты по всей толщине и площади, что экономит не только время, но и наши силы, которые мы готовы расходовать для качественной прикатки материала. А сам клиент может присутствовать с нами и наблюдать за работой вытянув ножки в удобном диване прямо напротив своего авто. Но, обо всем по порядку…

Шумоизоляция капота VW Tiguan II ведется по классической схеме. Мы наносим легкий вибродемпфер Comfort mat Dark D3 на металл капота между ребрами жесткости, а шумотеплоотражатель ППЭ или ППУ на тыльную сторону штатной теплоизоляции.

Шумоизоляция потолка VW Tiguan II это гораздо более трудоемкое занятие, чем на Тигуане первого поколения. Производитель существенно переработал крепления потолочных ручек, козырьков и плафона, существенно усложнив работу по демонтажу. Как хорошо, что мы располагаем достаточным штатом высококлассных специалистов с опытом работы более 10 лет и эта задача решается нами без трудностей. Ребята работают в чистых перчатках и чистым специнструментом. Ни единого пятнышка, ни единого зацепа на детальках мы не оставим. После того, как обшивка потолка снята, нам остается снять штатный «картон», намертво приклеенный к потолку. После чего мы обезжириваем металл потолка и он готов к приему двух слоев качественной вибро-шумоизоляции.

В качестве вибродемпфера на металл потолка мы наносим легкий (не более 1500 г. на лист) и эффективный (КМП 0,41) вибродемпфер Comfort mat Dark D3, который качественно прикатываем по всей площади крыши. Материал предварительно нагрет.

Шумопоглощающий слой из плотного 10-миллиметрового войлока Felton с влагозащитным покрытием является наилучшей ловушкой воздушной звуковой волны, постоянно гуляющей под обшивкой потолка.

Шумоизоляция дверей VW Tiguan II мало чем отличается от первого поколения. Разве что технологические отверстия сделали немного другой формы. В остальном это все тот же старый добрый Тигуан. Аккуратно демонтируем панели дверей, и готовим поверхность металла к обработке.

Внешний лист металла обрабатываем вибродемпфером Comfort mat Dark D3.

Затем наносим Comfort mat Integra 6. Это легкая мембранная шумоизоляция для дверей, с "мертвым" монтажным слоем и 100% влагостойкостью.

Каркас двери закрывается все тем же Comfort mat Dark D3, попутно образуя закрытый объем для штатной акустики, что положительно скажется на сочности ее звучания.

Рельефный шумопоглотитель Comfort mat Soft Wave толщиной 15 мм. на каркасе двери служит не только ловушкой для шума, но и обеспечивает плотную посадку обшивки, а «пирамидки» материала, заполняя все пустоты, не позволят образоваться скрипам и сверчкам. Этими "пирамидками" обрабатывается сама обшивка двери.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок VW Tiguan II сопровождается полным демонтажом салона. Мы выносим абсолютно все, что может помешать нам сделать свою работу качественно: сидения, консоль, ковры, обшивки.

Вот так голенький Тигуан выглядит со стороны багажника. Обратите на огромную площадь штамповок под колесные арки. Тут есть над чем поработать :)

Поскольку вся виброизоляция у нас заранее прогрета и нарезана, то процесс монтажа ее на кузов занимает не более одного часа. За всем этим процессом наши клиенты восторженно наблюдают, находясь в удобных диванчиках прямо напротив автомобилей. Пол в салоне, а так же колесные арки мы обработали самым ударным вибродемпфером Comfort mat Ultra Loker 4,2 мм.

Вот так выглядит первый слой виброизоляции после укладки и прикатки по всей поверхности.

Comfort mat Ultra Loker 4,2 мм. это по настоящему эксклюзивный материал, который производится на отдельном конвеере Comfort mat и только для нужд Авто-Локер на правах флагманского установочного центра в Москве. Этот материал имеет два слоя фольги и высоченную карканость. Топовые характеристики позволяют успешно бороться со структурным шумом в металле пола и колесных арок Тигуана, увы, но "аэро"-подобные материалы на полу не только не работают, но и могут навредить.

И лишь пол багажника, а так же пол под задним сидением, в угоду рельефности и последующей сборке обшивок, сделан нами с применением Comfort mat Dark d3.

В тот день мы делали сразу два Тигуана второго поколения, белый и черный. Владельцы автомобилей находились вместе с нами и даже успели подружиться, пока провели весь день у нас.

Начинаем укладку шумоизолирующего слоя и в качестве него на полу выступает вспененная резина Comfort mat Vision 6 мм., которая обладает великолепными изолирующими свойствами (премиум линейка Комфорт мат), а так же на 100% влагостойка.

Никакая качественная и топовая шумоизоляция не может обойтись без укладки тяжелого звукоотражающего слоя поверх шумопоглотителя. У нас эту роль выполняет высокоплотная звуковая мембрана Блокатор, которую Comfort mat специально для нас и наших клиентов делает в увеличенной толщине. На пол в багажнике укладывается другая мембранная шумоизоляция Comfort mat BlockShot 7, которая состоит из шумоизолирующего слоя и звуковой мембраны (синяя).

Таким образом, весь пол Тигуана от передних ног до крышки багажника покрыт у нас в три слоя с обязательным финальным мембранным слоем. Эта технология на 100% соответствует званию премиум шумоизоляции на момент публикации этого фото отчета. Но, мы никогда не стоим на месте и постоянно вводим совместные с Comfort mat новинки в автомобили наших клиентов.

Позвольте, но это еще не все. Мы возвращаем на место шикарный войлочный шумоизоляционный плотный ковер, который был в Тигуане с завода. Забегая вперед скажем, что собирается все прекрасно, без горбов и проблем. Мы знаем о всех тонкостях обработки пола, поэтому ювелирно обходим критичные места.

Крышка багажника обрабатывается вибродемпфером, а ее обшивка получает шумопоглотитель в виде вязкоэластичных "пирамидок".

Начинается процесс сборки салона и к этой процедуре мы подходим с особой тщательностью. Ведь, даже хорошо сделанная шумоизоляция может легко омрачиться некачественно собранным салоном. У нас с этим строго - все в полном соответствии с заводскими требованиями.

Дополнительная услуга: шумоизоляция колесных арок снаружи VW Tiguan. Работа выполняется с демонтажом колес и штатных подкрылков и оплачивается дополнительно. Перед началом работы мы моем арку, обезжириваем. В случае с новым автомобилем под подкрылком всегда сухо и чисто, но обезжиривание и отмывка идет в любом случае. На фото арка тигуана ДО и ПОСЛЕ очистки.

На металл арки наносим горячий Comfort mat Ultra Loker 4,2 мм., тот же самый с двумя промежуточными слоями фольги, который мы использовали внутри салона. Металлическими роликами максимально плотно прикатываем материал к металлу. Больше не оторвать!

По нашей современной технологии далее идет обработка арки шовным напыляемым герметиком. Это 100% полимер и используется на каждом заводе в каждом автомобиле для герметизации сварных швов. Здесь мы по большей части преследуем цель 100% гидроизоляции арки, чтобы у наших клиентов не оставалось ну вообще никаких вопросов.

После застывания напыляемый герметик превращается в резину и служит как дополнительный подкрылок. Сам же штатный подкрылок мы обрабатываем вспененной резиной Comfort mat Fusion 3. И так с каждой из четырех арок. Для шумоизоляции колесных арок у нас есть отдельная команда, которая работает только по аркам.

Вот такой вид открывается нашим клиентам, когда они располагаются в уютных диванчиках напротив своих любимых железных коней.

После сборки салона мы производим проверку всего электрооборудования, а так же протираем салон. Мы даем гарантию не только на работу, но и на качество сборки салона, в котором у вас не будет сломанных пистонов, горбов, щелей, а так же пятен или зацепов на обшивках и фурнитуре.

На этом кадре мы делаем шумоизоляцию сразу трех VW Tiguan.

Шумоизоляция Фольксваген Тигуан выполнена нашими специалистами в присутствии владельца автомобиля за 11 часов. Мы усердно трудились все это время, а автомобиль потолстел на 52-54 килограмма самой современной шумоизоляции на момент публикации этого фото отчета. Срок службы шумоизоляции не ограничен, на материал имеются все сертификаты, а так же, самое главное, автомобиль остается на гарантии и дальше будет проходить все пункты технического обслуживания. Хотя нет, главное не это! Главное то, что владелец теперь на 100% доволен своим автомобилем и комфортом в нем. Шумоизоляция салона - это инвестиции в свое спокойствие, в свой комфорт. Согласитесь, это дорогого стоит.

Ну и напоследок хотелось бы обратиться к нашим потенциальным клиентам. При выборе конторы, которой вы доверите свой любимый автомобиль, сто раз подумайте. Выбирайте только настоящих специалистов, выбирайте руки, выбирайте фанатов своего дела. А дилетантов обходите стороной. Удачи!

Фотоотчет. Снятие накладок двери багажника

1. Смелым движением от центра отрываем верхнюю накладку

2. Она на защелках, вот так это выглядит

3. Переходим к боковым накладкам сначала дергаем сверху (одна защелка), затем тянем вбок (две защелки) потом вытаскиваем из нижней накладки вверх, вот так она выглядит с обратной стороны

4. Так выглядит дверь без нее

5. Снимаем заглушки в ручках нижней накладки

6. Выкручиваем винты

7. Сдергиваем нижнюю накладку двери. Фото обратной стороны (все на защелках)

Patriot

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Откуда Россия, Москва
Авто: Tiguan 1.4 TSI, белый

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

Огромное спасибо за отчет, вчера воспользовался! слетел, по не понятным причинам, шланг подачи воды.

не во что кстати в ближайшее время переделаю подачу воды на фонарь доп стопа (отчет будет)

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Откуда Россия, Москва
Авто: Tiguan 1.4 TSI, белый

а форсунка какая будет, струюка или распыление?
кстати об этом же думал вчера, когда обшивку отдирал

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

а форсунка какая будет, струюка или распыление?

потерпи маленько
вкратце форсунка в самом фонаре, фонарь от Плюса, номер 5K0945087B

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Откуда Россия, Москва
Авто: Tiguan 1.4 TSI, белый

ждем-с

Откуда Россия, Владимир
Авто: 1,4 TSI Manual 2T(LC9X) без подлокотника и без 2х л :)

кстати в ближайшее время переделаю подачу воды на фонарь доп стопа

нда, видимо совсем не осталось "нетюнингованных" узлов Может заодно и наклейку "stop" на этот фонарь? по примеру уважаемого Шпунта с соседнего форума? (шучу)

Откуда Россия, Москва
Авто: Tiguan Track&Field, был 1.4, теперь рестайл 2.0

У меня вот наоборот, не получилось собирать, вставив боковые накладки. Плюнул, поставил нижнюю, потом боковые. Нормально встали.

А вот засада с верхней накладкой. Попадают в отверстия для защелок только крайние две. Пять центральных ни разу не совпали с отверстиями. Заправлять их - одно мучение. Не понимаю, как так получается. И в последни раз дилер мне половину защелок этих погнул, тоже не попал. Кроме того, еще умудрился заломить пластиковые боковые крепления верхней накладки, которыми она цепляется за боковые.

Как вы ставите верхнюю?

Откуда Россия, Москва
Авто: Тигуан 200 сил с люком и памятью сидений

У меня вот наоборот, не получилось собирать, вставив боковые накладки. Плюнул, поставил нижнюю, потом боковые. Нормально встали.

Как вы ставите верхнюю?

Забанен на форуме Клуба любителей Volkswagen Tiguan. Пожизненно. Чем и горжусь.
Причины тут

Снятие обшивки багажника тигуан

Освобождаем весь багажник, включая пластиковую вставку и запаску.

1. Снимаем среднюю часть. Для этого вывинчиваем шестигранником клипсы показанные зелеными стрелками, затем начиная от пола багажника снимаем облицовку с проушин для крепления сетки. Усилие значительное. Потом дергая вверх снимаем деталь с клипс показанных красной стрелкой

Крупным планом клипсы (зеленая стрелка на предыдущем фото)

2. Выкручиваем винт боковины.

3. Выкручиваем винт сверху .

4 . и внутри откидывающегося крючка.

5. Дергая скраю, освобождаем оставшиеся клипсы.

С правой боковиной действуем аналогично.

Вопросы и ответы

Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.

Передумал, скрыть форму отправки.

Потратил 6 часов на драйве не нашел. Есть всякие обсуждения но ни одной темы установки поворотной камеры на Тигуан.
Возможно не там искал.
Дайте пожалуйста ссылку.

27.10.2014 Сергей К.:

Возможно удалили машину. Но я точно видел.

По вашему совету сделал блокировку дверей с ключа при заведённом двигателе на Тигуане.
Огромное спасибо.
Теперь хочу поставить видеокамеру заднего хода вместо эмблемы в заднюю дверь. Но нигде не могу найти информации. Высверливание отверстия в двери багажника не пугает.
Известно ли вам что либо по такому вопросу?

25.09.2014 Сергей К.:

Эту инструкцию нужно дополнить. На боковинах, ближе к кузову имеются ещё проушины для крепления груза, и оси направляющих для откидной полки. Для их демонтажа необходима двенадцатигранная звездочка на 8.

30.07.2013 Сергей К.:

Международный Тигуан Клуб

Фотоотчет. Снятие накладок двери багажника

Нравится
Не нравится

oleg3110_78 15 сен 2010

Нравится
Не нравится

x-chel 10 ноя 2010

Нравится
Не нравится

oleg3110_78 10 ноя 2010

Огромное спасибо за отчет, вчера воспользовался! слетел, по не понятным причинам, шланг подачи воды.

не во что кстати в ближайшее время переделаю подачу воды на фонарь доп стопа (отчет будет)

Нравится
Не нравится

x-chel 10 ноя 2010

Нравится
Не нравится

oleg3110_78 10 ноя 2010

а форсунка какая будет, струюка или распыление?

потерпи маленько
вкратце форсунка в самом фонаре, фонарь от Плюса, номер 5K0945087B
x-chel 10 ноя 2010

Нравится
Не нравится

Denis_ka 10 ноя 2010

кстати в ближайшее время переделаю подачу воды на фонарь доп стопа

конечно ждем, что уж там.

Нравится
Не нравится

Алекс7 23 июл 2013

Как вы ставите верхнюю?

Нравится
Не нравится

Sergei_O 23 июл 2013

Как вы ставите верхнюю?

Ее надо под углом ставить. Т.е, открываем дверь багажника полностью (максимум вверх), а накладку двигаем вертикально вверх. Вот как-то так.

Нравится
Не нравится

Алекс7 23 июл 2013

Sergei_O, ну я так и ставлю. Она входит в пазы боковых накладок, задвигается по ним, боковые защелки четко по направляющим входях в отверстия. А 5 центральных защелок оказываются рядом с отверстиями, а не над ними.

Нравится
Не нравится

Алекс7 23 июл 2013

SIMPSON, круто, я разбирал трижды и все три раза приходилось пальцами подлезать к защелкаам и их подталкивать в отверстие. В боковых накладках дилеры не могли защелкнуть центральные, провода были видны через стекло, потому полез разбирать. Они также не с первого раза попадают в свои отверстия.

Может верхнюю надо начинать не с боков защелкивать.

Нравится
Не нравится

Алекс7 23 июл 2013

SIMPSON, хм. а откуда ты смотрел? Я ни с какой точки не вижу защелок. Или со стороны петель?

Нравится
Не нравится

Алекс7 23 июл 2013

SIMPSON, так там направление вообще одно! В зацеп с боковыми вставлять по пазам. Ладно, приедут клипсы, будем пробовать.

Как снять обшивку багажника : пошаговое руководство

Как снять обшивку багажника своими руками и зачем ее снимать? Поменять лампочку в задних фарах или провести другие работы с автоэлектрикой, включая камеры заднего вида, невозможно без снятия обшивки. Снять ее придется и для починки замка багажника или смены основания антенны.

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Багажники легковых автомобилей

В отсеках для багажа легковых авто находится достаточно автомобильных узлов, значимых для любого автомобилиста. Это означает, что их неисправности окажется заметны для владельца транспортного средства и будут доставлять неудобства. Их самостоятельная замена или ремонт могут оказаться много более простым занятием, чем наладка технологических узлов и других сегментов автомобиля. Это обусловлено тем, что здесь окажется достаточным снять обшивку багажного оттеска.

Панели обшивки в отсеках для багажа транспортного средства, как правило, закреплены в 3 базовых положениях:

У «пола» отсека.
На боковых стенках.
У крышки багажника.

Обшивка на крышках универсалов и хетчбэков скрывает под собой намного больше компонентов, значимых для удобства эксплуатации машины. Если для владельцев седана или купе снятие обшивки крышки может не потребоваться при замене света, то в универсале обойтись без этого окажется нелегко. Чтобы снять ее, нередко, окажется достаточным просто отжать крепежные клипсы и панель можно отделять без каких-либо помех. В ином случае без набора инструмента будет не обойтись.

Без шуруповерта к проведению работ с заменой или снятием обшивки багажных отделений, содержащих элементы винтовых и им подобных креплений, приступать не стоит. Электроинструмент позволяет сэкономить массу времени и сил, а также избежать перетяжки креплений при установке панелей на свое место. Это может привести к последующему нарушению плотности прилегания обшивки, ее дребезжанию во время движения авто и необходимости дополнительной проклейки и герметизации, делать которые понадобится регулярно.

Снимаем обшивку на крышке

Тем, кто ни разу не снимал обшивки на своем авто может оказаться неизвестной конструкция креплений в крышке багажника. Она может быть обозначена в техпаспорте транспортного средства или схеме, взятой из сторонних источников, но, как правило, там обозначен лишь тип запорного механизма. Зачастую это клипсы или защелки, которые можно обнаружить и «выщелкнуть» обычной плоской отверткой среднего размера. Если помимо пластиковых клипс на обшивке не окажется креплений, то панель отсоединится от крышки без каких-либо дополнительных усилий.

Без снятия панели на обшивке окажется невозможно поменять кнопку на крышке багажника в большинстве современных автомобилей. Если багажник не открывается или не закрывается в ручном механическом режиме, но работает без дополнительных проблем с пульта, то проблема в кнопке и ее наверняка потребуется заменить, а перед заменой кнопки будет необходимо снять панель обшивки. Для седанов и купе, как правило, не потребуется откручивать никаких дополнительных шурупов, их панели держатся исключительно на клипсах.

Пластиковые панели в крышках багажного отсека универсалов и хетчбэков зачастую крепятся шурупами, встроенными в ручках и других скрытых полостях. Прежде, чем начать осуществление работ по демонтажу панелей стоит ознакомиться с инструкцией к модели транспортного средства. Невнимательное отношение к размещению креплений на обшивке может привести к том, что некоторые из шурупов не устранены, и панель окажется повреждена при попытке снятия даже с небольшим усилием. Снятие панелей, в данном случае позволит выполнить монтаж или наладку камеры заднего вида видеорегистратора авто.

Демонтаж панелей обшивки багажника

Крепления в самом багажном отсеке – на полу и у стенок, зачастую включают и клипсовые и винтовые. Без набора автомобильных отверток или шурповерта работы в этих областях лучше не начинать, хотя обшивка пола багажника может и не содержать винтовых креплений, но демонтаж одной только ее не позволит провести полноценную проверку проводки и прокладку нового оборудования. Если водитель авто не снял палении в багажнике, то не получится добраться до фар заднего вида – снять или отремонтировать габаритные огни или просто поменять лампочку на фарах. Все эти работы без затруднений смогут своими руками выполнить автолюбители без каких-либо профессиональных навыков.

Прежде чем приступать к проведению работ стоит сперва очистить багажник от содержимого, любой оставленный в багажнике тяжелый или габаритный предмет в данной ситуации способен оказаться причиной повреждения обшивки или отдельных ее креплений. Снятие обшивки может оказаться необходимым для устранения следующих проблем:

Сломался замок на бензобаке.
Необходима установка или замена основания антенны авто.
Прокладка кабелей для акустических систем транспортного средства.
Установка парктроников

Если автомобиль длительное время находился на улице в летний период, то его багажник с легкостью может стать добычей насекомых. Появление колоний насекомых под обшивкой авто распространенная проблема жителей сельских территорий, регулярно перевозящих в багажниках овощи и фрукты, не прошедших санитарную обработку. Такое соседство может обернуться массой проблем, включая замыкание автоэлектрики, вплоть до возгорания, которое в жаркое время года с легкостью переходит на автомобиль. При первых подозрениях на появление насекомых под обшивкой багажника следует демонтировать панели и провести их дезинфекцию, включая корпус авто.

Снятие пластика и крышки багажника, шумоизоляция.

Шумили пол в салоне, логично продолжить шумить в багажнике, но сначала его надо разобрать, точнее разобрать пластики и обшивки. Вообще еще перед началом шумки VW Polo Sedan я рекомендовал бы Вам закупиться десятком клипс, потребуются вот такие клипсы:
4A0 867 276 B или не оригиналы хорошего качества: Auto-Gur AGA236. Это железные клипсы, которые применяются практически во всей обшивке автомобиля. Штук десять нужно иметь в запасе. Я заказывал не оригиналы — они оказались лучше оригиналов — металл толще!
7L6 868 243 — применяются в обшивках дверных карт, брал оригиналы, ни разу не пригодились — если аккуратно снимать дверные карты — могут и не пригодиться, однако в запасе иметь нужно, могут сломаться.
1H0 867 199 A 01C — применяются в креплении задней полки за задними спинками сидений, мне пригодилась пара штук.
191 867 199 9B9 — применяются в обшивке багажника, практически одноразовые, но если пользоваться пластиковым съемником — можно снять аккуратно и использовать повторно. Где-то читал, что можно подобрать не оригиналы за меньшую цену. Покупать эти клипсы нужно обязательно.

Вообще в машине применяется куча клипс, но я указал основные, с которыми я столкнулся и рекомендую иметь в запасе. Полный перечень всевозможных клипс есть у меня на главной странице.
Итак разбираем обшивку багажника. Сначала убираем пол, который прикрывает запаску. Видим в последний раз примерно вот такую наклейку:

Все данные об авто, которые придется закатать виброй, не страшно, копия есть в сервисной книге.

Снимаем пластиковую накладку рядом с замком багажника. Для этого откручиваем один саморез, который находится внутри багажника и отщёлкиваем сначала верх (тянем вверх, там 4 металлических клипсы), затем отщёлкиваем низ (тянем за низ в сторону запаски, там 2 металлических клипсы). Клипсы очень противные — могут погнуться или вылететь. Используя инструмент для снятия пластиковых панелей, демонтируем все клипсы обивки и снимаем ее. Вот такая картинка открывается взору:

Багажник готов к проклейке.

Поверхности багажника готовы к проклейке. Обезжириваем поверхности уайт-спиритом и начинаем наносить шумку. Естественно залезаем в багажник рядом раскладываем шумку, я раскладывал прямо на заднее стекло 🙂 Первым слоем ложим вибру Шумофф М4 согласно расчетной таблицы. Ложится-клеится хорошо, желательно проклеивать в теплую погоду, раскатываем листы прикаточным роликом. Вторым слоем клеим шумку Шумофф П4В, клеится еще легче, но листы побольше. При проклейке ниши запаски пришлось повозиться, изгибы и не прямоугольные формы… колдуем ножом и ножницами. Не забываем проклеить скрытые полости остатками обрезок на сколько это возможно. Результат проклейки на фото.

Шумофф M4 — пол багажника проклеен.

Второй слой Шумофф П4В — клеится быстрее, потому как почти не надо прикатывать.

Второй слой проклеен.

Проклеил крышку как мог.

Пластик крышки проклеил только по краям.

Не забыл проклеить и полку багажника, для чего открутил крепления ремней безопасности, снял все пластиковые клипсы, две из которых почему-то не нашел — вылетели видимо когда-то. Сама полка крепится опять на 4 металлических клипсах — просто тянем полку к верху и снимаем её, не забыв отсоединить разъем от дополнительного стоп сигнала. Обезжириваем, первым слоем ложим Шумофф М2, вторым — вездесущий П4В. Фото результата прилагается.

Полка проклеена двумя слоями — вибра и шумка.

Как разобрать заднюю дверь на тигуане

Разборка задней двери! — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2009 года на DRIVE2

Дошла очередь до разборки задних дверей для шумовибро изоляции. Вспомнил всех потомков этого немецкого автомобиля до пятого колена немного поматерив))) час сидел возле двери ломал мозг как вообще это можно разобрать. Делюсь информацией думаю пригодится так как сам в интернете не нашёл нечего вообще. Для разборки потребуется очень длинный саморез с крупной резьбой на 5 и 8. Снимаем пластиковую заглушку опускаем стекло пока не увидим белую круглую заглушку в неё вкручиваем сначала на 5 и вытягиваем её на себя потом на 8 и также тянем. Потом откручиваем все болты по кругу и средний болт на двери также находится под заглушкой чёрной, оттягиваем левый угол где выходит тросик двери там видим два чёрных ушка которые плоской отвёрткой отживаем и потихоньку тянем всю эту херовину на себя. Проводку с торца двери вместе с резинкой заталкиваем в дверь не снимая разъём. Обязательно отцепить провод который идёт на замок! Наружнюю ручку снимать не надо вообще и трогать её тоже! Фото прилагаю. Спрашивайте отвечу! Можно ещё вырезать запененую заглушку по последним фото видно. Через неё вставляете крючок и тяните на себя при сборке иначе два ушка которые отжимали не застёгиваются.

Как разобрать заднюю дверь на тигуане?

Вопрос знатокам: как снять правую переднюю наружную ручку двери volkswagen tiguan. срочно

С уважением, Андрей Волохов

Лучшие ответы

Чтобы снять наружную ручку с двери Volkswagen Tiguan, необходимо выполнить следующие действия:

1. Вставьте ключ и немного потяните ручку на себя – накладка личинки замка отщелкнется.

2. Снимите заглушку личинки.

3. Выкрутите и выньте правый винт, левый выкрутите, но не вытаскивайте, а надавите на него, чтобы он вошел внутрь. Личинка расфиксируется.

4. Вытащите личинку оттянув ручку.

5. Сдвиньте ручку по ходу движения и вытащите.

со сторони салона нужна откручивать

Надо снять обшивку двери и изнутри открутить ее

Взять инструмент и открутить.

Видео-ответ

Это видео поможет разобраться

Ответы знатоков

Это немецкое качество. Ты же выбрала Тигуан?

Страшного ничего нет! Автомобиль мыли? Это замыкание, вызванные намоканием-окислением блока комфорта и проводки к нему. В дождь по лужам с шиком… да? Вмешательства в электронику были? Блок комфорта снимали? Васей (VCDS) не баловались? скиньте клемму (минус!) и подождите 10 мин. С брелка открывает или закрывает? А лариски (крысы) не могли прогрысть проводку? У нас такой случай был. Сигналка штатная или левая?

Я бы разобрал их и осмотрел изнутри. Но, если не знаешь как, то лучше покажи дядькам в сервисе. Они посмотрят всесторонне. Но могут проглядеть проблему изнутри, и окна перестанут открываться снова. Машины губит электроника. Проси чтоб убрали.

Езжайте в авторизованный сервис, я рекомендую rolf24 они помогут

.vwts на ауди ездишь, а этого сайта не знаешь это по всему концерну порше технический сат. Стыдно должно быть!

Так же как и переднюю… Раскручиваешь-всё что откручивается-и сдёргиваешь её с клипс…

ручку стеклоподьёмника открутить сняв в сторону пластиковую накладку, сверху с торцов обшивки 2 самореза маленьких, снизу ручки саморез, вытащить вставку под ней ещё 2 самореза, потом металическая ручка, её оттянуть внутри тоже саморез выкрутить, ручку сдвинуть влево вытащить и отстегнуть тросик, всё обшивку тянешь вверх и она снимается, я за 5 минут разбираю

Снятие и установка обивки задней двери (Кузов / Внутреннее оборудование / Volkswagen Tiguan 2007-2015)

Инструкция: Ниже описаны работы по снятию и установке с левой стороны автомобиля. Работы по снятию и установке с правой стороны автомобиля проводятся аналогичным образом. Выключить зажигание. Начиная с верхнего конца поддеть верхнюю накладку ручки -1- с помощью клина -3409- и отсоединить её от обивки двери. Действуя сверху вниз, снять верхнюю накладку -1- с фиксаторов, а затем извлечь из нижнего гнезда -2-.

Выкрутить два винта -1- (4,5 Нм). Выкрутить винт -2- (4.5 Нм).

Осторожно: При отсоединении обивки двери могут быть повреждены её элементы крепления! Чтобы этого не произошло, необходимо неукоснительно следовать приведённому ниже описанию работ, отсоединяя элементы крепления именно в указанном месте и в заданной последовательности!

Отсоединить обивку от двери -в заданной последовательности-, разблокировав фиксаторы с помощью клина -Т10039/1-.

Инструкция: При отсоединении обивки двери скошенная поверхность клина -Т10039/1- должна быть направлена к двери.

Вертикальным движением вверх снять обивку двери -1- с кромки паза опускного стекла.
Оттянуть наружу фиксирующий язычок -1-, находящийся с внутренней стороны обивки. Движением назад извлечь трос из направляющей. Отсоединить трос -2- от внутренней ручки двери. Отсоединить разъёмы на обивке двери (кол-во зависит от комплектации).

Как снять дверные карты VW Tiguan — Craft-Tuning на DRIVE2

Всем доброго времени суток.

Сегодня в нашем блоге мы немного отойдем от демонстрации наших выполненных работ по перетяжке и перешиву салонов автомобилей, но в тоже время мы расскажем о неотъемлемой части нашей работы. В этой записи мы расскажем, как снять дверные карты на VW Tiguan, которые мы перетягивали эко-кожей.

Что Вам понадобится для снятия дверных карт:

1. ключ торекс Т302. пластиковые съемники

3. клипсы (на случай, если сломаете)

Кроме стандартных клипс дверные карты в автомобиле VW Tiguan крепятся на болтах торекс. Для того, что бы добраться до двух из них нам нужно снять накладку на ручке двери. Для этого удобно использовать маленький съемник, который не повредит пластик и поможет аккуратно демонтировать эту накладку. Начинать надо с паза, который показан на фото

паз для снятия накладки ручки двери

Сняв накладку дверной ручки Вы увидите два болта, которые нужно открутить.

Дальше откручиваем болты в самом низу дверных карт (на передних картах их два, на задних один)

передняя дверь с местами расположения болтов торекс

задняя дверь с местами расположения болтов торекс

После этого карты держатся только на клипсах, расположение которых показано на фото

передняя дверь с местами расположения клипс

задняя дверь с местами расположения клипс

Отщелкнув все клипсы, дверные карты надо немного приподнять вверх, что бы вытащить из паза в районе стекла. Дальше Вам останется только отсоединить тросик открывания двери, и фишки по электрике, и все, дверная карта снята. Установка дверных карт производится в обратном порядке.

Наш сайтМы в VKМы в Instagram

Наша страница на DRIVE2:

4. Шумоизоляция дверей Volkswagen Tiguan — DRIVE2

После оклейки салона тигуана, подошла очередь дверей. Про разборку дверей писать не буду, об этом есть куча отчетов и на драйве и на форумах посвященных данному автомобилю.Видел как многие не разбирают полностью дверь и проклеивают только щит стеклоподъёмника виброизоляцией и обшивку двери, но максимальный эффект после которого и родная акустика заиграет совсем по другому будет достигнут только после полной проклейки двери. Благо на тигуане двери разбираются не слишком сложно, не надо ничего сверлить и клепать (как на октавиях).

1. Передняя дверь после снятия панели стеклоподъёмника

Фото с проклеенной скорлупой материалом Шумофф М3 забыл сделать, так как времени на сборку оставалось не много и надо было отдавать автомобиль. Приложу фото двери от октавии, на которой я также делал шумку моему товарищу Денису (BUR050).

Таким же образом проклеены все двери нашего тигуана.

2. Панель переднего стеклоподъёмника

Собственно эту панель я проклеиваю виброизоляцией Шумофф М3 с внутренней стороны и теплошумоизоляцией Шумофф Комфорт6 с наружней стороны.

3. Передняя панель стеклоподъёмника проклеенная Шумофф М3 с внутренней стороны.

4. Передняя панель стеклоподъёмника, проклеенная тепломумоизоляцией Шумофф Комфорт6 с наружней стороны.

На задних дверях панели стеклоподъёмников пластмассовые, а не металлические как на передних (хотя на октавиях все металлические). Так же разбираем задние двери и видим следующие картины.

5. Разобранная задняя дверь, после снятия панели стеклоподъёмника.

6. Панель заднего стеклоподъёмника.

7. Панель заднего стеклоподъёмника, проклеенная Шумофф М3 с внутренней стороны

8. Панель заднего стеклоподъёмника, проклеенная Шумофф Комфорт6 с наружней стороны.

Для проклейки панелей стеклоподъёмников материалом Шумофф Комфорт6, заранее снимались моторчики стеклоподъёмников, чтобы случись что у нас был к нему доступ для быстрого ремонта или замены.После этих работ переходим к проклейке дверных обшивок.

9. Передняя обшивка, проклеенная материалом Шумофф М2.

10. Передняя обшивка, проклеенная материалом Шумофф Герметон А15.

11. Задняя обшивка, проклеенная материалом Шумофф М2.

12. Задняя обшивка, проклеенная материалом Шумофф Герметон А15.

Задняя дверь — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2010 года на DRIVE2

В общем не работает на машине задняя правая дверь, только колонка играет. Решил пока есть время проверить проводку в двери. Чтобы разобрать дверь понадобится постараться.Снимаем обшивку, а дальше понадобятся либо длинные саморезы на 5 и на 8, либо мечик. Саморез на пять я нашел, а на восемь не было, пришлось нарезать резьбу.

В панели есть заглушка, вынимаем ее и опускаем зеркало пока не появится белая дырочка и вкручиваем саморез на 5, далее тянем на себя и вытыскаваем

Далее, так как самореза не было, взял мечик на 8 и нарезал резьбу, вкрутил болт и также потянув на себя вытащил белый боченок, низ свободен

Дальше по центру двери сверху вынимаем заглушку, там болт, его надо тоже открутить

После всего этого снимаем мотор стеклоподьемника, откручиваем по кругу винты, проводку проталкиваем во внутрь. Все готово для снятия панели, но изнутри ее держат усики на замке. Отгинаем аккуратно правый верхний угол для правой двери и левый для левой, там два черных усика держатся за белую хреновину, плоской отверткой аккуратно отгинаем и вуаля панель свободна. Можно снимать проводку, не забыв отстегнуть фишку от замка. Провода прозвонил, все целые, буду искать дальше. И тут смотря на разобраную дверь понимаю, что грех не воспользоваться ситуацией, можно и зашумить.

Какой фирмы вибро и шумоизоляция я не знаю, покупал еще на ниву, мне понравилась. Это были остатки как раз на одну дверь.

А почему бы не замовилить низ двери, подумал я, и сгонял в магаз и купил

Вот такой балончик мовили с бронзой

Делал все по инструкции, нанес два слоя

Все собираем в обратной последовательности, дверь стала закрываться благороднее. Так же недавно было день рождения, и супруга с сыном подарили вот это

Одна част кейса

Мама подарила полировальную машинку

Так же поменял правое зеркало, так как мое рассыпалось полностью. Теперь зеркало серое. Надо красить, может покрою жидкой резиной, пока не знаю.

Писал с телефона, надеюсь в правильной последовательности.

Смотрите также

Монтаж дверей

Мы - специалисты с большим опытом работы по монтажу межкомнатных дверей и арок любого уровня сложности установки.

Предлагаем услуги по монтажу межкомнатных дверей и арок.

Гарантируем - что Вы будете довольны нашей работой и порекомендуете ее своим знакомым и близким.

Читайте также: