Как разобрать ключ от пежо 407

Обновлено: 30.06.2024

Замена корпуса ключа зажигания Peugeot 407

Всем привет!
Так как оригинальный ключ, доставшийся от предыдущего хозяина был мало похож на ключ, я прикупил новый в Китае. Месяц ожидания и посылка прибыла. Что ж, самое время выполнить апгрейд подумал я и занялся заменой корпуса.

Посмотрев в интернете пару роликов о замене, я принялся разбирать старый ключ. Особого труда это не составило. Ключ был разобран за пару минут. А именно вскрыт корпус и извлечен основной элемент. После чего приступил к повтору процедуры уже с новым ключом.
Сразу стало ясно что "китайский" ключ действительно китайский на все 100%. Возникли сложности с извлечением самого ключа из фиксирующего сапожка. Дело в том, что "металлический чепик" который скрепляет эту конструкцию, с одной стороны был в свободном доступе, а с другой стороны упирался в пластиковую часть корпуса. Практически превратив новый корпус, в сломанный корпус я с трудом его извлек.

Самое сложное позади, подумал я и принялся вставлять ключ в новый корпус. Но не тут то было. Оказалось, что основной элемент ключа

тупо толще (раза в два) чем сапожок в который его нужно вставить.
Радости моей не было предела. Решено было заменить весь механизм выкидного ключа целиком.
Опять таки же из оригинала все вытащил без проблем, а с китайцем пришлось повозиться. В итоге все достал

Разобрал. Кое как собрал обратно уже со всем механизмом.

Под шум волны так же заменил батарейку в самом пульте, так как двери с кнопок не открывались и не закрывались. Результата не дало… Видимо надо ехать к толковому электрику, что бы тот смотрел что с этим горе ключем… Как то так.
Всем мир! Будьте бдительны при заказе ништяков из Китая.

Peugeot 407 2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 136 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Peugeot 407, 2005

Peugeot 407, 2004

Комментарии 12

Тоже ключ ушатаный, замена батарейки не помогла и мне:-) а у тебя все микро кнопки целы? У меня одна выломана…

Все кнопки целые и отлично нажимаются. Именно по этому я предположил что элементарная чистка и замена батарейки решат проблему. Но увы. Как ты решил вопрос?

пока никак, буду заказывать корпус с 3мя микрокнопками и отдавать на перепайку, надеюсь поможет

Надо было разобрать, а родное лезвие ключа сточить немного и ВСЕ ! Посадить на эпоксидку, и работает все на ура . Почисть плату, и убедись в ее правильном положении в корпусе .

не было под рукой ничего что бы стачивать. И там совсем не немного стачивать если не на станке. На эпоксидку сажать надобности нет, там стандартного крепления хватает с головой. Плату чистил, спиртом. Неправильно ты ее не поставишь ни как. только кнопки к кнопкам.

Я когда менял, плата сдвинулась и кнопки жёсткие были пока новые, потом вроде все нормально стало . А у тебя заработало ?

сам проходил через это. Купил сначала два ключа, один сразу сломал, т.к. действовал примерно по такому же принципу. На втором научился: на предпоследней фотке механизм выкидывания ключа, его менять не нужно полностью: просто выбиваешь жало из родного ключа чем-нибудь тонким и спокойно вставляешь его в "китайский" механизм. Один ключ я реанимировал и заказал еще один корпус. Заказывал у другого человека и корпус пришел значительно лучшего качества, прям и тактильно и материал немного другой — прислали кстати из европы, первая партия была китайской.
Далее по поводу того, что не открываются двери: не нужно ехать ни к каким электрикам. Денег сдерут и ничего не изменится. Батарейка не решит проблему. Дело в самих кнопках на плате. Они от возраста просто уже умирают сами по себе и нужно менять непосредственно их. На клубном форуме есть человек, который этим занимается и отдельно эти кнопки можно у него приобрести. Можно конечно из китая опять же взять, но черт знает как там с работоспособностью будет. Короче мне тоже надо эту процедуру делать, все никак не доеду :)

Так в том то и прикол, что не влазит сама планка ключа в выкидной механизм. Только если точить. А по кнопкам, так они нажимаются исправно. Не похожи на сломаные. Товарищ тоже брал себе ключ на замену, так поменял вообще без проблем. Видимо раз на раз не приходится.

Замена Корпуса Ключа Брелока

Сегодня наконец то заменил корпусы и все остальное на двух ключах (корпуса), а то старые ключи уже имели вид "бывалых", а у одного так совсем кнопки на корпусе порваны.
И так, что было приобретено: Полный ремкомплект для 3х кнопочного ключа + черный силиконовый кейс + 3 ремонтные кнопки (под пайку) + батарейка.

Замена простая, управился с перекуром за 15 мин, но я единственное пока не перепаивал кнопки (3шт) на плате, так как мои еще в хорошем состоянии.

Теперь о самом процессе. И так, берем разбираем старый "ключ", а именно внизу в противоположной стороне кнопки "выкидывания лезвия" на брелоке есть место, где я с помощью ножа раскрыл корпус на две части.

Далее вынимаем плату из старого корпуса, а так же нам надо вытащить свое лезвие ключа, там все просто, вариантов много, но я брал маленький гвоздик (мебельный) и с помощью него и пары ударов молотка выбил штифт (обратно штифт забивается тоже просто, взял и забил)

Штифт находится у самого основания лезвия, чтоб его выбить нужно чуть согнуть выкидной механизм как показано на этом фото.

После проделываем тоже самое с новым корпусом, вынимаем там "лезвие" и вставляем свое, после меняем батарейку и вставляем плату в новый корпус.

Вот (ниже фото) результат с лева новый корпус, а с права старый, разница огромная.

Тоже самое проделал и со вторым ключом, который, повторюсь, был "бывалый".

Пежо 407 прописать ключ после замены батарейки

Если ваш брелок Peugeot перестал работать должным образом (например, не запирал/не отпирал автомобильные двери), это свидетельствует о том, что батарею брелка необходимо заменить. В этом руководстве вы найдете инструкции и видео о том, как заменить батарею брелка на пультах Peugeot.

Прокрутите ниже, пока не найдете ключ, который соответствует вашему.

Это видео демонстрирует, как заменить батарею брелка на одном из самых распространенных брелков Peugeot. Этот брелок используется на различных моделях Peugeot, включая Peugeot 308, 208 408 Partner и т. Д. В следующем разделе вы найдете пошаговые инструкции и подробную информацию о правильной батарее для данного брелка Peugeot.

Размер батареи : кнопка ячейки CR1620

0.1 инструкции
0.2 Заметка
0.3 инструкции

2.1 Peugeot не запустится после замены батареи в брелоке
2.2 Двери Peugeot не будут блокироваться/открываться после замены батареи брелка

инструкции

Найдите отверстие в конце пульта. Напротив откидной клавиши.
Используйте плоскую отвертку, монету или металлический ключ, чтобы открыть пульт.
Снимите печатную плату с нижней части корпуса.
Переверните печатную плату, и вы увидите батарею.
Выдвиньте старую батарею.
Вставьте новую батарею. Убедитесь, что положительная сторона новой батарейки с кнопочной ячейкой находится на правильной стороне.

Заметка

Этот ключ Peugeot имеет чип транспондера внутри брелка, который используется для запуска автомобиля. Будьте осторожны, НЕ ПОТЕРЯЙТЕ этот чип, иначе Peugeot не запустится после замены батареи. Более новые пульты Peugeot имеют встроенную микросхему на плате.

Узнайте, как заменить аккумулятор на Peugeot с двумя кнопками брелка пульта дистанционного управления. Этот брелок используется на моделях Peugeot, таких как 107, 207, 307, 407, 106, 206, 306 и 406.

Размер батареи: CR2016

инструкции

Используйте крестовую отвертку, чтобы удалить маленький винт.
Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отделить корпус.
Снимите плату с пульта.
Вытащите старую батарею из монтажной платы.
Вставьте новую батарею в слот, предназначенный для батареи.
Установите печатную плату на корпус.
Закройте корпус и затяните винт, снятый на шаге 1.

Ключевая процедура программирования

Пульт дистанционного управления Peugeot должен работать без каких-либо проблем после замены батарейки в кнопочном элементе. В случае, если пульт не работает должным образом, попробуйте следующую процедуру программирования.

В интернете полно комментариев о том, что после просадки аккумулятора Пежо не заводится. Видимо стёрлась вся информация о ключах в блоке BSI. Болезнь это пыжиков. Но обо всё по порядку.

Ключи на Пежо 307

В этой статье поговорим о Пежо 307. Вернее об их ключах. Параметры ключа на рестайлинг такие:

Лезвие ключа Пежо 307.

Комплектация по ВИН-коду

Можете узнать здесь есть ли у Вас изначально радио-ключ и какая у вас сигнализация: с суперблокировкой или без.

Частота

С частотой самый непонятный момент. Вообще в мануалах пишут, что частота на рестайлинг 434 MHz . На замере частотомером мой ключ показал 433,9, почти. В идеале конечно взять ваш ключ и замерить, но у меня его не было. Был только родной, что на фотках выше.

Ключ на Али

При покупке на Али надо чётко спросить у продавца на какую модель этот ключ? Они шлют что попало. Рискуете получить ключ не от вашей версии (рестайлинг и дорестайлинг).

Мне пришёл такой ключ. Я у продавца всё обговорил. Частота его 433,9 как я уже писал.

Прописка ключа на Пежо 307 через Лексию и DiagBox

Чтобы прописать ключ необходимо знать ПИН-код. Он содержится на серебристой карточке и под защитным слоем спрятан.

Так выглядит карта с ПИН-кодом. Должна выдаваться дилером покупателю при продаже автомобиля.

В моём случае ПИН-кода не было, я брал авто с рук! Подробнее о том, как я его восстанавливал здесь (нахаляву вышло). Некоторые тащят ПИН программатором. Некоторые через адаптер MPPS. Я хотел проверить этот способ но мне пришёл кривой адаптер.

Все дальнейшие действия проходят при условии что у Вас есть ПИН-код.

Программа и алгоритм

Выбираем Ваш Пежо.

Проверяем совпадает ли ВИН-код.

Бинго. Ввели правильный код.

Вводим два ключа

Вставляем следующий ключ и нажимаем ОК.

Инструкция по прописке радио ключа.

Почему может не работать?

Рассмотрим почему может не работать.

Батарейке кирдык

Разбираем и измеряем напряжение. Должно быть не менее 3 Вольт.

Частота не совпадает

Тут уже как повезёт. Можно проверить на телевизоре хотя бы то, что он даёт сигнал. Лучше проверить радиочастотомером. Спасибо ребятам кто пишет ключи, у них проверили бесплатно. Частота моего 433.8 MHz .

Проверка частоты ключа на телевизоре.

Выводы

Просмотр профиля rom80k

Просмотр профиля 407s

Просмотр профиля kosya4ek

Просмотр профиля 407s

Просмотр профиля kosya4ek

Просмотр профиля magway7

Просмотр профиля rom80k

батарейки в ключах меняли?

если ключи заводят авто и никаких ошибок по иммо нету, то прописывать их ненадо.
у вас либо батарейки сели, либо неисправность в сигналке/ЦЗ

батарейки в ключах меняли?

батарейки менял. сигналки нету. ошибок диагностическим сканером не показывает. с личинки ЦЗ срабатывает

Прокрутите ниже, пока не найдете ключ, который соответствует вашему.

Размер батареи : кнопка ячейки CR1620

0.1 инструкции
0.2 Заметка
0.3 инструкции

2.1 Peugeot не запустится после замены батареи в брелоке
2.2 Двери Peugeot не будут блокироваться/открываться после замены батареи брелка

инструкции

Найдите отверстие в конце пульта. Напротив откидной клавиши.
Используйте плоскую отвертку, монету или металлический ключ, чтобы открыть пульт.
Снимите печатную плату с нижней части корпуса.
Переверните печатную плату, и вы увидите батарею.
Выдвиньте старую батарею.
Вставьте новую батарею. Убедитесь, что положительная сторона новой батарейки с кнопочной ячейкой находится на правильной стороне.

Заметка

Размер батареи: CR2016

инструкции

Используйте крестовую отвертку, чтобы удалить маленький винт.
Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отделить корпус.
Снимите плату с пульта.
Вытащите старую батарею из монтажной платы.
Вставьте новую батарею в слот, предназначенный для батареи.
Установите печатную плату на корпус.
Закройте корпус и затяните винт, снятый на шаге 1.

Ключевая процедура программирования

Пежо 308 (07-14). Синхронизация пульта дистанционного управления противоугонной системой

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Нажатие кнопки запирания на ключе [1] один раз запирает замки дверей и активирует противоугонную систему.
Нажатие кнопки запирания на ключе [1] повторно в течение 5 секунд после запирания замков активирует систему полной блокировки.
Нажмите и удерживайте кнопку запирания на ключе [1] в течение примерно 2 секунд, чтобы закрыть окна.
Нажатие кнопки отпирания на ключе [2] деактивирует противоугонную систему, центральный замок и систему полной блокировки.
Если запрограммировано:

Нажатие кнопки отпирания на ключе [2] один раз деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.
Нажатие кнопки отпирания на ключе [2] дважды в течение 5 секунд деактивирует противоугонную систему и отпирает замки всех дверей и багажника/задней двери.
Нажатие кнопки на ключе [3] отпирает только багажник/заднюю дверь.

Если двери или багажник/задняя дверь не открыты в течение 30 секунд после отпирания, то замки запрутся автоматически и активируется противоугонная система.

Указание: Функции противоугонной системы/центрального замка могут быть изменены с использованием системы бортовой диагностики или диагностического оборудования.

Синхронизация

Система вышла из строя в результате частого нажатия на кнопки ключа вне эффективной зоны приема.
Элементы питания ключа полностью разряжены.
Элементы питания ключа заменены.

Выключите зажигание.
Включите зажигание ключом, который необходимо синхронизировать.
Нажмите и удерживайте кнопку запирания на ключе [1] приблизительно 3 секунды.
Выключите зажигание.
Извлеките ключ из замка зажигания.
Процедура синхронизации завершена.
В подтверждение того, что синхронизация была произведена успешно, замки дверей запрутся и отопрутся.

Программирование

Добавлен или заменен ключ.
Неисправность системы.

Получите все ключи.
Получите персональную карту безопасности автомобиля.
Ключи могут быть запрограммированы только с использованием диагностического оборудования.

Замена элементов питания

Система активируется после выключения зажигания.

Программирование

Добавлен или заменен ключ.
Неисправность системы.

Получите все ключи.
Получите персональную карту безопасности автомобиля.
Иммобилайзер может быть запрограммирован только с использованием диагностического оборудования.

Читайте также: