Как разобрать зеркало мазда сх 5 боковое

Обновлено: 03.07.2024

Как правильно разобрать боковое зеркало заднего вида?

Зеркало заднего вида необходимо каждому автомобилю. Они не бывают одинаковыми на разных моделях машин, но выполняют единственную функцию – расширяют кругозор водителя.

К сожалению, частой проблемой становится поломка этих элементов автомобиля. Наиболее уязвима эта часть машины на автостоянке. Любой «сосед» может случайно сбить зеркало. К сожалению, при поломке такого рода выход только один – снять поврежденную часть и установить вместо нее новую. Однако, такая печальная ситуация не единственный повод для смены зеркала. Этот навык потребуется и при перекраске авто или если зеркальная поверхность поцарапана или треснула.

Боковое зеркало заднего вида

Как снять боковое зеркало заднего вида своими руками

Этот аксессуар не настолько прост, как кажется. Чаще всего, в него встроены различные устройства. Например: повторители поворотов, светодиоиды, детали подогрева. По этой причине перед снятием зеркала необходимо сбросить отрицательный заряд с аккумулятора. Это нужно для того что бы минимизировать вероятность появления короткого замыкания во время проведения работ.

замена бокового зеркала заднего вида

Инструменты, которые потребуются для данного ремонта найдутся в каждом гараже. К ним относятся: набор отверток разного размера, бытовой фен, пластиковая лопатка, изолента, небольшой кусок мягкой ткани, гаечный ключ. Кроме того пригодится внимание к деталям, осторожность и желание сделать все правильно.

Процесс снятия. После того как с аккумулятора автомобиля сброшен отрицательный заряд. Можно приступить к демонтажу. Для этого нужно открыть дверь автомобиля, снять ручку изменения угла зеркала.

Процесс снятия ручки изменения угла различается на отдельных моделях автомобилей. Например, на некоторых достаточно потянуть ручку на себя для того что бы она вышла из пазов. На других моделях ее придется выкручивать против часовой стрелки или, перед тем как снять, нужно будет выкрутить болты, на которых она держится.

Для того, что бы снять зеркало, нужно найти болты, которые удерживают его. Как правило, они находятся под декоративной подкладкой и расположены так, что бы их не было видно. Декоративный скрывающий элемент нужно снять. Часто вместе в ней снимается резиновая прокладка. Важно не потерять ее по причине того, что эти элементы не продаются в магазинах отдельно, кроме некоторых исключений. Когда скрывающая накладка снята, болты хорошо видны. Их нужно открутить кроме того, во избежание путаницы при сборке, лучше всего сфотографировать местоположение разноцветных проводов.

Как разобрать боковое зеркало заднего вида

Это потребуется если, например, зеркальный элемент разбился и его нужно заменить. Он закреплен в корпусе пластмассовыми защелками. Как правило, они находятся с обратной стороны от зеркальной поверхности. Количество данных креплений отличается на различных моделях автомобилей. Для того что бы пластиковые крепления стали более управляемыми, нужно их подогреть. В этом может помочь обычный фен. Струю теплого воздуха нужно направлять на всю поверхность стекла. Обычно хватает пары минут. Кроме обычного, бытового фена существует и строительный. Однако, данную операцию лучше не проводить с его помощью. Дело в том, что последний может разогреть пластик до температуры плавления и повредить крепления.

Когда защелки из-за тепла становятся более мягкими, нужно взять пластиковые лопатки или плоскую отвертку. Использовать металлический предмет, нужно предельно аккуратно он может поцарапать стекло или корпус. Методом рычага нужно выковырять зеркало с креплений.
пластиковые крепления – не единственное, что связывает зеркало с корпусом. Кроме них может быть клей или провода. Нужно отсоединить все лишние элементы.

Ставить зеркальную поверхность обратно намного проще – нужно всего лишь совместить защелки в нужном порядке и надавить на поверхность зеркала.

Полезные советы

Под лопатку или отвертку нужно подложить небольшой лоскут мягкой ткани, это поможет избежать повреждения внешней части зеркала.

При снятии зеркальной поверхности с креплений отверткой, ее нужно замотать изолентой. Так снижается риск повреждения остальных элементов.

боковое зеркало заднего вида

Если зеркало крепилось и на клей в том числе, необходимо вернуть этот слой. Важно использовать правильный, подходящий клей. Для этих целей существует три разновидности: химически отвердаемые, светоотвердаемые, эпоксидные составы. Последний подействует как надо только в том случае, если хорошо просохнет. Иными словами, деталь должна быть прижата в нужном состоянии на протяжении десяти часов. Светоотверждаемые клеевые смеси должны подвергаться воздействию ультрафиолета. Для него потребуется лампа, солнечного света недостаточно. Отлично подойдет клеевая смесь, обладающая способностью отвердевать при помощи химических процессов.

Ни в коем случае нельзя использовать обычный суперлей и клейкую ленту. Эти средства не обладают нужными свойствами, и зеркало со временем обязательно упадет.

Разбираем зеркало, ставим брызговики и сравниваем с одноклассниками Mazda CX-5

Пятерка от Mazda CX-5- выбор оправдан

Выбирая марку и модель автомобиля, мы, естественно, руководствуемся множеством различных факторов и собственным вкусом.

Кому-то больше по душе малогабаритные юркие машины, но очень многим людям нравятся мощные и стильные авто, имеющие высокий разгон, одним из которых является Mazda CX-5.

Это компактный кроссовер (что идеально подходит для городских улиц), который выпускается японским автоконцерном Mazda с конца 2011 года и является прямым конкурентом Mitsubishi Outlander. Он пришел на смену устаревшей модели кроссовера Mazda CX-7.

Представлен автомобиль был на известном автошоу в немецком Франкфурте. Машина является обладательницей ряда престижных автопремий.

Дизайн кузова CX-5 выполнен в соответствии с уникальной идеологией компании Мазда, которая называется «Дух движения».

При создании автомобиля конструкторы снизили массу всех агрегатов кроссовера (так называемая технология skyactiv), но при этом сделали их лучше или сохранили отличные характеристики.

Технические особенности автомобиля

В 2015 году произошел рестайлинг авто, который в первую очередь коснулся его внешнего вида. Модель Mazda CX-5 получила новую радиаторную решетку, обновленное зеркало заднего вида и боковые зеркала, изменились колесные диски и появились новые брызговики.

Брызговики – это специальные детали автомобиля, выполненная из резины либо пластика, которые крепятся к задним частям крыльев, они предотвращают вылет снега, брызг или мелкого щебня из-под колес машины.

Также брызговики могут быть изготовлены из металла. Их задача – защищать от брызг двигатель, радиатор, моторный отсек и иные агрегаты автомобиля.

В современном кроссовере Mazda CX-5 такие брызговики являются одной из составных частей кузова и интегрируются в его дизайн. Именно поэтому, чтобы автомобиль не потерял свой красивый внешний вид, у дизайнеров и конструкторов Мазды брызговики получили достаточно пристальное внимание.

Помимо того, что были установлены новые брызговики, производители улучшили шумоизоляцию в моторном отсеке и колесных арках, что повысило комфорт нахождения в салоне во время движения и в момент, когда автомобиль получает разгон. Появился спортивный режим шестиступенчатой автоматической коробки передач. Произошли изменения и в системе климат-контроля и центральном тоннеле.

В виде важных опций автомобиль оборудован:

светодиодными фарами;
светодиодными противотуманными фарами;
новыми задними фонарями, которые значительно лучше тех, что были установлены на предыдущей версии.

Руль Mazda cx 5 оборудован электроусилителем. Объем топливного бака составляет 58 литров, а разгон осуществляется всего за девять секунд, причем за такое короткое время машина получает разгон до ста километров в час.

Это важный момент, потому что именно разгон является для многих водителей существенным фактором.

При всем том, что данный автомобиль можно назвать кроссовером, он имеет достаточно низкий для такого класса расход топлива – всего 5,9 литров бензина на сто километров на трассе и 8,2 литра в городских условиях. Но эти показатели можно немного снизить, если не использовать активный разгон и не превышать установленный скоростной режим.

В салоне Mazda cx 5 имеется новая развлекательно-информационная система MZD Connect, а также голосовое управление.

Голосовое управление – современная опция, обеспечивающая управление некоторыми функциями (навигационной системой, телефоном, мультимедийной системой, климат-контролем и так далее) при помощи голосовых команд, преобразующихся в управляющие сигналы для соответствующих устройств.

Данная система очень удобна и способствует безопасности, так как позволяет водителю всецело сосредоточиться на дороге и не отвлекаться на управление аппаратурой.

Кроссовер Mazda CX-5 имеет отличные аэродинамические показатели, даже если происходит максимальный разгон.

Если говорить о базовой комплексации, то в нее входят ESP и ABC-системы, шесть подушек безопасности, электропакет, кондиционер, датчики контроля уровня давления в шинах и современная аудиосистема MP3.

Все остальное, например, круиз-контроль, кнопку запуска движка и многое другое можно получить за отдельную плату.

Данная модель Мазды является очень надежной и прослужит своему владельцу много лет, если, конечно, соблюдать необходимые правила эксплуатации, к примеру, не использовать максимальный разгон.

Но, как и любой другой автомобиль, иногда outlander требует ремонта. Иногда могут треснуть брызговики. Несмотря на то, что брызговики производятся из качественного материала, но все же это в основном пластик, поэтому брызговики могут прийти в негодность, особенно если ездить по плохому дорожному покрытию.

Поменять брызговики можно в любом специализированном сервисном центре Мазда. Эта услуга стоит недорого и занимает достаточно мало времени. Бывает также, что кто-то сильно задевает боковое зеркало, и оно ломается или разбивается. Что делать в таком случае, и можно ли самостоятельно поменять зеркало?

Как поменять зеркала на автомобиле

Лучше всего обратиться к специалистам и поменять у них разбитое зеркало на новое «родное». Но если существует возможность восстановить его, то можно попробовать сделать это своими руками. Перед тем, как разобрать зеркало, лучше предварительно снять провода с аккумулятора.

Порядок выполнения такой работы заключается в определенной последовательности:

Снять поврежденный зеркальный элемент и нагреть его при помощи строительного фена до температуры около шестидесяти градусов Цельсия. Выставлять зеркало нужно таким образом, чтобы верхний, ближний к машине угол, был предельно подан назад, а нижний – дальний от машины, максимально вперед.
Отсоединить провода обогрева. Они снимаются легко, так как не обладают защелками. Лучше при этом пометить места их присоединения, чтобы при сборке сделать все правильно и ничего не перепутать.
Разобрать конструкцию – снять крышку (на ней имеются заметные защелки) и повторители поворотов, которые прикручены двумя болтиками, отсоединяя при этом штекер с проводами.
Отсоединить провода механизмов регулировки положения зеркал и механизмов электроскладывания. Осуществить это просто – снять резиновую заглушку и вытащить штекер.
Снять нижнюю часть крышки основания зеркального корпуса. Делать это следует максимально аккуратно, чтобы не сломать защелки и избежать повреждения корпуса. Для этого можно использовать плоскую тонкую отвертку.
Открутить три винта, которые удерживают корпус зеркала, и снять корпус.
Поменять необходимые элементы (например, вставить новое зеркальное стекло).
Собрать зеркало в обратном порядке и установить его.

Но при выполнении данной работы, необходимо помнить о том, что зеркала автомобиля Mazda cx 5 – достаточно сложная электронная конструкция, поэтому нужно обязательно предварительно посоветоваться с опытными специалистами и электриками.

Наверняка вам будет полезен представленный ниже видеоролик, КОТОРЫЙ УБЕРЕЖЕТ ВАС ОТ ОШИБОК:

0 комментариев

Зеркала поломки

Kors , И что в итоге сделал? Просто протер и смазал?

Kors , И что в итоге сделал? Просто протер и смазал?

заместо пластиковой засунул оставшуюся металлическую шестерню еще, раз уж полез всеравно. Ну и смазку всю заменил там. Теперь подожду как водительское сдохнет, поменяю на отремонтированный блок.

Но визуально там даже следов износа особых не видно было на шестеренках.

Странно, тогда что же там ломается? У меня шестерня была сломана.

Странно, тогда что же там ломается? У меня шестерня была сломана.

ты ее сломал, когда пытался выковорить оттуда варварским способом))))

Но наверное она все же ломается у некоторых, когда механизм закисает сильно.

Ты же веришь, что она целая у меня осталась?))

Добрый день! Делюсь свои опытом ремонта водительского зеркала MAZDA CX-5, 2016г..

Зеркало перестало складываться, просто постоянно жужжал моторчик. Изучив статьи решил разобраться сам. По разборке есть много хороших статей. Здесь я обьясняю особенности моей поломки. Уточняю, зеркало на самом деле легче снимается и одевается если разогрето или на улице +30С.

Разбор, диагностику и ремонт поломки можно произвести не разбирая дверь.

Для диагностики достаточно снять зеркало, задний верхний и нижний защитный кожух зеркала. Защиту основания крепления зеркала можно не снимать, там очень ломкие защелки, их расположение покажу на последнем фото.

про штырьки спасибо..я что то не обратил внимание на них, возможно у меня из за них была проблема. Шестерня тоже целая оказалась. Но пока ТТТ все работает, видимо пока механизм сильно не нагружен и не пытается вытолкнуть шестерню.

на счет принудительного складывания вручную, не думаю что это влияет. Оно происходит за счет того что два кольца под пружиной проворачиваются относительно друг друга и возможные перемещения червяка происходят не вверх-вниз, а вдоль оси.

А вы во сколько готовы оценить эту работу?)

Да пару рублей бы дал, плюс запчасти

22.01.19 менял левое зеркало, поменяли целиком. Сегодня меняли правое, пришёл рем.комплект, говорят починили Время покажет.

Машина куплена март 2018г.

22.01.19 полностью меняли левое

28.05.19 ремкомплект по правому

Вчера опять началаось - заедает левое, видимо вновь трата времени на поездку к дилеру, на замену зеркала и т.д.

ты ее сломал, когда пытался выковорить оттуда варварским способом))))
Но наверное она все же ломается у некоторых, когда механизм закисает сильно.

Ты же веришь, что она целая у меня осталась?))

Заказал рем.комплект. Но старый механизм планирую отремонтировать, чтобы было на случай выхода из строя второго механизма.
Кстати, номер рем.комплекта на рейстал (левое зеркало) я правильно понимаю - KAYJ-69-16Z

Народ, нужна ваша помощь, чтоб разобраться в кодах ремкомплекта складывания левого зеркала на СХ-5
конец 2013- начало 2014 г.
Нашел на дорестайлинговый СХ-5 вот такой код: KDY0-69-15Z и KBY0-69-15Z, но не могу понять на левое это зеркало или на правое. Информация в интернете разница. Надо бы точно знать какой код подойдёт на ЛЕВОЕ ( с водительской стороны ) зеркало для пятака январь 2014 г.в. На всякий случай VIN: RUMKE8938EV023757

У меня шестерня тоже целая была, но её провернуло на валу, на который она сажается.

Народ, нужна ваша помощь, чтоб разобраться в кодах ремкомплекта складывания левого зеркала на СХ-5
конец 2013- начало 2014 г.
Нашел на дорестайлинговый СХ-5 вот такой код: KDY0-69-15Z и KBY0-69-15Z, но не могу понять на левое это зеркало или на правое. Информация в интернете разница. Надо бы точно знать какой код подойдёт на ЛЕВОЕ ( с водительской стороны ) зеркало для пятака январь 2014 г.в. На всякий случай VIN: RUMKE8938EV023757

А если провернуло на валу, то значит одназначно замена? Или ещё что-то можно с ней сделать? Как вышел из своей ситуации?

Теска, ответил в личку!

Проблема в шестеренке, она из пластмассы, сохнет на жаре и становится хрупкой, проблему на Машках решают заменой пластиковой на металлическую шестерню привода.

Японцы не учли перепады температур в климате РФ - шестерни хватает при активном использовании на 1-1,5 года!

В Евроленде такая же хрень со складыванием зеркал, думаю нас читают господа ММР и делают выводы!

Мазда сх 5 зеркало заднего вида левое

Разбираем зеркало, ставим брызговики и сравниваем с одноклассниками Mazda CX-5

Кому-то больше по душе малогабаритные юркие машины, но очень многим людям нравятся мощные и стильные авто, имеющие высокий разгон, одним из которых является Mazda CX-5.

Представлен автомобиль был на известном автошоу в немецком Франкфурте. Машина является обладательницей ряда престижных автопремий.

Технические особенности автомобиля

Помимо того, что были установлены новые брызговики, производители улучшили шумоизоляцию в моторном отсеке и колесных арках, что повысило комфорт нахождения в салоне во время движения и в момент, когда автомобиль получает разгон. Появился спортивный режим шестиступенчатой автоматической коробки передач. Произошли изменения и в системе климат-контроля и центральном тоннеле.

В виде важных опций автомобиль оборудован:

светодиодными фарами;
светодиодными противотуманными фарами;
новыми задними фонарями, которые значительно лучше тех, что были установлены на предыдущей версии.

Это важный момент, потому что именно разгон является для многих водителей существенным фактором.

В салоне Mazda cx 5 имеется новая развлекательно-информационная система MZD Connect, а также голосовое управление.

Голосовое управление – современная опция, обеспечивающая управление некоторыми функциями (навигационной системой, телефоном, мультимедийной системой, климат-контролем и так далее) при помощи голосовых команд, преобразующихся в управляющие сигналы для соответствующих устройств.

Кроссовер Mazda CX-5 имеет отличные аэродинамические показатели, даже если происходит максимальный разгон.

Если говорить о базовой комплексации, то в нее входят ESP и ABC-системы, шесть подушек безопасности, электропакет, кондиционер, датчики контроля уровня давления в шинах и современная аудиосистема MP3.

Кроссовер Mazda cx 5 — мощный автомобиль с двухлитровым бензиновым двигателем, который соответствует всем экологическим стандартам и правилам. Мощность, равная 150 лошадиным силам, дает моментальный разгон за 9,3 – 9,8 секунд, зависящий от типа трансмиссии, установленной на outlander. Но и разгон до ста километров за 9,8 секунд является отличным показателем.

Но, как и любой другой автомобиль, иногда outlander требует ремонта. Иногда могут треснуть брызговики. Несмотря на то, что брызговики производятся из качественного материала, но все же это в основном пластик, поэтому брызговики могут прийти в негодность, особенно если ездить по плохому дорожному покрытию.

Советуем прочитать: Жесткий тест Mazda CX-5: Что нового

Как поменять зеркала на автомобиле

Порядок выполнения такой работы заключается в определенной последовательности:

Снять поврежденный зеркальный элемент и нагреть его при помощи строительного фена до температуры около шестидесяти градусов Цельсия. Выставлять зеркало нужно таким образом, чтобы верхний, ближний к машине угол, был предельно подан назад, а нижний – дальний от машины, максимально вперед.
Отсоединить провода обогрева. Они снимаются легко, так как не обладают защелками. Лучше при этом пометить места их присоединения, чтобы при сборке сделать все правильно и ничего не перепутать.
Разобрать конструкцию – снять крышку (на ней имеются заметные защелки) и повторители поворотов, которые прикручены двумя болтиками, отсоединяя при этом штекер с проводами.
Отсоединить провода механизмов регулировки положения зеркал и механизмов электроскладывания. Осуществить это просто – снять резиновую заглушку и вытащить штекер.
Снять нижнюю часть крышки основания зеркального корпуса. Делать это следует максимально аккуратно, чтобы не сломать защелки и избежать повреждения корпуса. Для этого можно использовать плоскую тонкую отвертку.
Открутить три винта, которые удерживают корпус зеркала, и снять корпус.
Поменять необходимые элементы (например, вставить новое зеркальное стекло).
Собрать зеркало в обратном порядке и установить его.

Наверняка вам будет полезен представленный ниже видеоролик, КОТОРЫЙ УБЕРЕЖЕТ ВАС ОТ ОШИБОК:

Ремонт бокового зеркала заднего вида — бортжурнал Mazda CX-5 2014 года на DRIVE2

Недавно столкнулся с проблемой автоматического складывания бокового зеркала заднего вида с водительской стороны. А именно: была сорвана приводная шестерня при попытке сложить зеркало вручную. В результате при попытке закрыть зеркало с брелка/салона моторчик гудел без остановки и, естественно, ничего не закрывал. Само собой покупать новое зеркало совсем как-то не хотелось и я решил попробовать отремонтировать его самостоятельно.Что бы снять все зеркало целиком, пришлось снять пластмассовую панель водительской двери, что не составило особого труда используя интернет. Само зеркало было демонтировано, выкрутив три крепежных болта, находящихся внутри двери.И вот самое интересное начинается, когда начинаешь разбирать само зеркало. Разборка начинается с демонтажа зеркального элемента, а именно стекляшки. Ее необходимо задавить вниз (при этом будут слышны характерные щелчки), вставить пальцы в образовавшийся зазор сверху и с силой выдернуть стекляшку из центрального шарнира. Интересно, что его получается выдернуть только из этого положения. Пробовали выдернуть из других — ничего не вышло. Далее отсоединяем 2 других (маленьких) шарнира приводов настройки угла наклона зеркала. В моем случае это происходило поддеванием небольшой плоской отверткой. Отсоединяем разъемы подогрева зеркала.Теперь у вас появился доступ к защелкам пластмассовых деталей. Демонтировать их не должно составить большого труда. Просто их надо аккуратно сдавить равномерно с обеих сторон. Не буду заострять на этом внимание, т.к. там можно просто логическим путем разобраться.Далее, когда вы уже добрались до привода самого зеркала и открыли его верхнюю часть, то можете наблюдать все возможные шестерни и сам моторчик с его электросхемой. Собственно говоря моторчик припаян к самой схеме. Вобщем всю это конструкцию (моторчик + схема) вынимаем из корпуса привода. А вот что бы добраться до приводной шестерни ( в моем случае сорвали именно ее), т.е. шестерни, которая расположена на оси вращения самого зеркала, вам придется разобрать так называемый узел оси вращения зеркала. Вся проблема разборки этого узла состоит в том, что изначально он изготовлен неразборным узлом. Но для русского механика не бывает неразборных узлов :-))). Вобщем, мы с моим товарищем задавили довольно мощную пружину двумя отвертками и извлекли невозвратную(стопорную) шайбу из оси/вала, ОСТОРОЖНО отгибая при этом лепесток за лепестком этой самой шайбы. Только пожалуйста, делайте это крайне ОСТОРОЖНО и не вздумайте направлять пружину на какие либо части тела ибо лететь она может далеко и больно.После извлечения пружины можно повернуть приводную шестерню дабы использовать целый(не поврежденный) сектор шестерни, который до этого не входил в зацепление с червяком.Сборка зеркала идет в обратном порядке. Лепестки стопорной шайбы придется немного подогнуть в обратном направлении, дабы они смогли обратно защелкнуться в свой паз. Если ничего не перепутали, то зеркало будет работать как новое. Собственно говоря, оно у меня тоже работает.Для правильной сборки я настоятельно советую помечать положение деталей при разборке, т.к. у нас возник один нюанс выйти из которого помогла только моя наблюдательность.Надеюсь эта запись кому нибудь действительно поможет.

Всем ни гвоздя ни жезла.

Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 50000 км

Перестало складываться левое зеркало заднего вида — бортжурнал Mazda CX-5 2.0 AWD Лапуля 2014 года на DRIVE2

Неделю назад (в прошлое воскресенье) обнаружила, что перестало складываться левое зеркало заднего вида. Правое складывается нормально, а левое только чуть-чуть двигается. Руками помочь ему пыталась — не помогает. Фото-видео нет, некогда было фоткать. Сказать что расстроилась — ничего не сказать, привыкла уже складывать зеркала на тесных городских парковках. Надо ехать к ОД, решать проблему по гарантии. Но в понедельник уезжать в командировку. Решила отложить поездку к ОД до возвращения, машинка в гараже стоит, можно и подождать.Вчера вернулась домой, поехала на работу отчитаться за командировку, а на обратном пути заехать в сервис, узнать не пришел ли сальник для раздатки (который кстати сказать так и не поменяли еще, хотя уже больше месяца прошло как заказали), и пожаловаться на зеркало. Подъехала на служебную стоянку, привычным до автоматизма движением складываю зеркала — и, о чудо, сложились оба абсолютно нормально. К ОД все равно поехала узнать про сальник. Сальник пришел, пригласили на замену в воскресенье. Рассказала про имевшуюся проблему с зеркалом, попросила чтоб заодно посмотрели что это было. Мастер проблему записал, но говорит, что если опять все складывается, то лучше не лазить туда лишний раз. А я вот думаю что если это однажды случилось, может и повториться. Пока гарантия не закончилась хочется проблему решить.

Как разобрать зеркало мазда сх 5 боковое

Клуб Любителей Mazda Demio » Технический Раздел. Mazda Demio второго поколения (2002-2007) и Mazda Verisa, а так же Mazda 2 (2002-2007) » Ремонт своими силами (2002-2007)

Правила раздела

Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и . "
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт . " будут удаляться. Будьте внимательны.

777Hunter Просмотр профиля

Старик

Причина: проворачивается железный вал шестерни в самой пластиковой шестеренке.

Механизм раскладывания зеркала работает так: на двигатель, по средством микросхемы, подается команда на раскладывание/складывание зеркала. Электромотор начинает работать, зеркало доходит до крайнего положения и стопорится. Мотор по прежнему работет, но зеркало уже уперлось. Сопротивление в цепи электромотора растет и достигнув определенной велечины подает команду на микросхему управления двигателем, а та, в свою очередь, отключает питание электромотора. Если шестерня проворачивается - сопротивление не изменяется, команды на выключение нет - мотор продолжает работать постоянно.

Лечение:
а) Превентивное - снимаем крышку бокового зеркала и скидываем клемму с электромотора.
б) Глобальное - снимаем крышку бокового зеркала и скидываем клеммы с электромотора и приводов позиционирования зеркала. Далее откручиваем 3 самореза с крышки блока электромотора раскладывания зеркала. Снимаем саму крышку, вынимаем эл. плату мотора и сам мотор - все легко и непринужденно. Видим шестерню с червяком. Аккуратно вынимаем и ее, вместе с железными сухариками, в которых крутятся концы ее осей. Ищем в смазке кусочки белогого пластика от шестерни - пригодятся при склейке. Далее отделяем железную ось от шестерни, промываем шестерню и кусочки пластика в растворителе (для обезжиривания), смазываем суперклеем и быстренько собираем как было. Ждем когда высохнет. Собираем механизм зеркала в обратном порядке. Фото шестерни прилагаю.

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

Блок управления зеркалами с электроприводом расположен на подлокотнике двери водителя. Для регулировки положения зеркал необходимо, чтобы выключатель (или ключ в выключателе) зажигания находился в положении «АСС» или «ON».

Для переключения управления между левым и правым зеркалами нажмите на левый или правый край переключателя Б. В центральном положении переключателя блок управления зеркалами заблокирован.

Для регулировки положения зеркала нажмите на соответствующую сторону клавиши А.

По окончании регулировки верните переключатель Б в среднее положение.

Для уменьшения габарита автомобиля при парковке в местах с интенсивным движением наружное зеркало можно сложить, повернув его на шарнире рукой.

Обогрев зеркал включается автоматически при включении обогрева стекла двери задка. Обогрев выключается автоматически примерно через 15 мин.

Положение внутреннего зеркала заднего вида регулируют поворотом в нужную сторону на шарнирах кронштейна.

Для предотвращения ослепления светом фар движущегося сзади транспорта в темное время суток измените положение отражающего элемента, повернув рычаг назад.

Для индивидуального освещения мест водителя и переднего пассажира в передней части обивки крыши установлен комбинированный плафон, состоящий из двух плафонов направленного света.

Для включения плафона индивидуального освещения нажмите на боковую клавишу выключателя плафона, при повторном нажатии на клавишу плафон выключается.

При установке рычага в положение «DOOR» плафоны включаются при открывании любой двери независимо от положения выключателя (ключа в выключателе) зажигания. После закрывания всех дверей плафоны постепенно гаснут в течение 5 с или 15 с (в зависимости от комплектации автомобиля).

При установке рычага в положение «OFF» плафоны включаются только боковыми клавишами.

Для освещения задней части салона в обивке потолка установлен плафон, который при закрытых дверях включают поворотом рычага в положение «ON».

При повороте рычага в положение «DOOR» плафон включается при открывании любой двери независимо от положения выключателя (ключа в выключателе) зажигания. После закрывания всех дверей плафон постепенно гаснет в течение 5 с или 15 с (в зависимости от комплектации автомобиля).

При установке рычага в положение «OFF» плафон выключен.

Для освещения багажного отделения в задней части обивки крыши установлен

плафон, оснащенный переключателем, который можно перевести в следующие положения;

DOOR - плафон загорается при открывании двери задка и гаснет при ее закрывании;

OFF - плафон не загорается ни при каких условиях.

Видео по теме "Mazda CX-7. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА"

Снятие зеркала Mazda CX5 2018 Mazda cx7 2012 установка китайского монитора под вставку из Китая+китайская камера заднего вида КАК УСТАНОВИТЬ КАМЕРУ ЗАДНЕГО ВИДА Подробная Инструкция

Замена привода механизма складывания зеркала Mazda CX-5

Перед заказом нового привода убедитесь, что старый действительно умер: зеркало из-за коррозии, пыли и прочего может просто "закиснуть". Если аккуратно его пошевелить и брызнуть wd-шкой, то это может "оживить". Со вторым зеркалом у меня такое и было.

Al Lll

Спасибо за видео. Полезно.

Павел Сергеевич

Я разобрал кое как,шестерни стёрты-думаю так же поменять. он весь в сборе?там и моторчик и шестерни?

P0linka

В комплектации драйв установить и подключить есть возможность, или гемор

ziburga ziburgevich

На рестайл такой же комплект?

Владимир Смирнов

Задел зеркалом левым за угол здания. Перестало складываться зеркало левое. Дилеры сделали. Работа - 2587,50 руб., ремкомплект - 5425,55 руб. Номер каталожный KAYJ-69-16Z

Владимир Морозов

Ребят моторы молчат чё делать?

Александр Станиславович

KDY0-69-15Z дружище подскажи разница правое левое зеркало есть? Запчасть подходит?

Ivan Andreevich

Полезно, буду пробовать) правое зеркало не закрывается

Николай Турецков

У меня на м6 моторчик жужжит, зеркало правое складывает, а вот назад нет. Вернув его назад рукой он продолжает жужжать. Как это лечится? Где эти шестерни купить, кто знает?

Дмитрий Нишпал

Провода резать не нужно, они легко вынимаются из колодки.

omelnikov8

Мне 4 раза меняли механизмы складования зеркал. На М6 и CX-5 2017. Сомневаюсь, что они провода резали. Видимо надо все же было и дверь разбирать.

Ленар Салемгараев

В чем была причина? Где покупали моторчик? Сколько в сервисе возьмут официалы за это интересно..)

Seaman's Life on Mega Container Ship

Спасибо за видос.очень помогло.греть феном обязательно перед снятием зеркального элемента.

Kirill Kirilenkko

День добрый, подскажите ПЛИЗ, а без обрезания проводов никак не заменить модуль складывания зеркал на новый .
очень не хочется резать родные провода и фишки.

Замена шестеренки в зеркале заднего вида

Вытаскиваем его из фишки, пластиковую белую накладку поддеваем в двух местах где стрелки и убираем ее.

Вид в двери изнутри, засовываем руку в отверстие от динамика, и наш жгут с проводами достаем наверх.

Когда сняли пластиковую накладку, откручиваем три болта на 10 , держащих зеркало. Снимаем зеркало с кузова и уносим в место, где будем производить ремонт

1. Нагреваем зеркало феном, я грел пару минут буквально, может даже минуту. Далее согласно скриншотам поддеваем зеркало со стороны водителя пальцами и упираясь большим пальце посередине, отщелкиваем его с креплений

Далее нам нужно отщелкнуть пластик (просто разведите его в стороны, он легко отходит)

Тянем силуминовое основание на себя, оно отойдет вместе с пластиковой частью и перед нами будут еще 2 винта (крестовые)

Откручиваем болтики (3 штуки) , достаем сердцевину зеркала

Чтобы достать шестерню, снимаем кольцо с пружиной, достаем все оттуда, старую смазку если плохая замените. я добавил туда смазки для противоскрипа колодок, думаю хуже не будет.

САМОЕ ВАЖНОЕ, мы засунули все детальки обратно : новую шестеренку и валы, смазки забили. Теперь нужно перед тем как ставить пружину на место, прикрутить снизу дюралевое основание зеркала и выставить нашу шестеренку в нужное положение — чтобы при установке зеркало встало в открытое положение.

На место пружину ставил, путем надавливания с двух стороны двумя плоскими отвертками на металлическое кольцо

Смотрите чтобы пазы совпали на металлических кольцах.

Обратно собирается все на порядок быстрее, клипсы оставшиеся в металле двери достаем спец лопатками, вставляем их в обшивку, затем обшивку прищелкиваем. Не забудьте жгут с проводами прокинуть, чтобы он не мешал опускаться стеклу.

Читайте также: