Как сбросить сервисный интервал ниссан навара

Обновлено: 28.06.2024

4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

2. Метод отключения аккумулятора

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Как сбросить сервисный интервал ниссан навара

РЕМОНТ ХОДОВОЙ ЧАСТИ
ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, МАЛОТОНАЖНЫХ ГРУЗОВИКОВ

НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ
ОТРЕМОНТИРУЮТ АВТОМОБИЛЬ В КРАТЧАЙШИЕ СРОКИ

НАЛИЧНЫЙ БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ
БЕРЕМ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ

Киев, ул. Автопарковая №7

Сброс сервисных интервалов для автомобилей

Сброс сервисного интервала NISSAN ; ALMERA TINO ( V 10); 1.8

Радио должно быть выключено.

Нажать кнопку INFO и удерживать её в таком положении. (1) Выбрать регулятором громкости меню самодиагностики. (2) Отпустить кнопку INFO. (1) Выбрать меню "Service". (3)

Нажать координатный манипулятор (джойстик) для подтверждения (" Enter ") (3)

Установить новую периодичность технического обслуживания.

Сброс сервисного интервала стандарт NISSAN PATHFINDER ( R 51); 2.5 dCi 4 WD

Нажать кнопку сброса в течение 5 секунд. Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд. (1)

Мигает индикатор периодичности сервисного обслуживания. На дисплее появляется текущая настройка расстояния. (2)

Сброс сервисного интервала стандарт NISSAN ; PRIMERA (Р12); 1.6

Радио должно быть выключено. Включить зажигание. Нажать кнопку INFO и удерживать её в таком положении. (1) Выбрать регулятором громкости меню самодиагностики. (2) Отпустить кнопку INFO . (1) При помощи координатного манипулятора (джойстика) выбрать пункт меню " confirmation / adjustment ". (3)

Сброс сервисного интервала стандарт

NISSAN ; X - TRAIL (Т31); 2.0

Нажать кнопку сброса в течение 5 секунд. Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд. (1)

Сброс сервисного интервала NISSAN ; MICRA (К12)

Нажать кнопку сброса в течение 5 секунд. Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд. (1)

Мигает индикатор периодичности сервисного обслуживания. (2)

Выбор позиции технического обслуживания производится многократным кратковременным нажатием кнопки сброса суточного пробега в километрах. (2) (1)

Отпустить кнопку сброса. (1) Выключить зажигание через 5 секунд(-ы).

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена. (2)

1 Кнопка сброса

Сброс сервисного интервала

NISSAN ; NOTE ( Ell ); 1.4

Нажать кнопку сброса в течение 5 секунд. Держать нажатой кнопку сброса ок. 3 секунд. (1)

Как самостоятельно сбросить межсервисный интервал на кроссоверах Nissan Qashqai

Буквально сразу после своего появления компактный кроссовер Nissan Qashqai начал расходиться многотысячным тиражом. Автомобиль действительно оказался крайне удачным, интересным и привлекательным для покупателей.

Первое поколение появилось ещё в 2007 году. Далее произошло плановое обновление, и с 2010 года стала доступна рестайлинговая версия. Прошло ещё буквально несколько лет, и автомобилисты познакомились уже с совершенно новой генерацией, которая к 2020 году также успела обновиться.

Рестайлинг и смена поколения играет не последнюю роль в вопросе о том, как самостоятельно можно сбросить межсервисный интервал на японском кроссовере. Приборная панель и её функционал изменились, были внесены существенные коррективы в бортовой компьютер. Потому и инструкция для каждой ситуации будет своя.

Для чего сбрасывать интервал

Предупреждение о том, что межсервисный интервал на автомобиле Nissan Qashqai подходит к своему логическому завершению, поскольку машина уже прошла свои регламентные 15 тысяч километров, отображается на дисплее бортового компьютера. И его нужно сбросить.

Это лишь напоминание о том, что в ближайшее время рекомендуется заменить моторное масло и прочие расходники. Отталкиваться нужно от действующего регламента для Nissan Qashqai, а также текущего состояния автомобиля. Если какие-то узлы или детали изношены, хотя срок их службы по задумке производителя ещё не завершился, их лучше заменить сейчас.

Если не сбросить интервал, датчик продолжит насчитывать километры, а на дисплее останется гореть назойливое предупреждение.

Компания Nissan успела выпустить уже 2 поколения своего популярного компактного кроссовера. Первая генерация с заводским индексом J10 добралась до России примерно в 2008 году. Через несколько лет начались продажи рестайлинговой версии первого поколения.

В 2013 году свой официальный дебют совершил Qashqai второго поколения с заводским индексом J11. Автомобиль не просто изменился внешне и получил новый салон, но и перевоплотился в техническом плане, став более современным и совершенным.

В зависимости от поколения и модификации, процедура сброса межсервисного интервала отличается.

Потому каждый из представленных в России вариантов нужно рассмотреть отдельно и понять, как сбрасывается межсервисный интервал и что для этого потребуется от автомобилиста.

Сброс на Qashqai J10 до рестайлинга

Выполнить сброс сервисного интервала на Nissan Qashqai образца первого поколения до рестайлинга достаточно просто.

Для этого нужно выполнить буквально несколько последовательных операций.

На Nissan Qashqai водитель сам может корректировать и менять показатели сервисного интервала.

Чтобы выполнить сброс межсервисного интервала, а также изменить его значения на кроссовере Nissan Qashqai первого поколения (J10) в дорестайлинговом формате, необходимо:

Провернуть ключ в замке зажигания до положения On. Только не запускайте мотор. Дождитесь, чтобы на приборной панели загорелись все лампочки.
Нажмите на кнопку сброса. Это правая кнопка-крутилка на приборной панели, расположенная около колодца тахометра.
Зажмите эту клавишу и ждите. Дождитесь, пока на дисплее бортового компьютера начнёт мигать индикатор сервисного обслуживания.
Отпустите кнопку. И затем ещё раз на неё нажмите.
Теперь на экране должна отобразиться цифра с обновлённым периодом техобслуживания.
С помощью этой же крутилки можно выставить необходимый вам интервал. Для этого просто вращайте её по часовой или против часовой стрелки, соответственно уменьшая или увеличивая пробег между техническими обслуживаниями.
Одно вращение меняет параметры на 1 тысячу километров в сторону увеличения или уменьшения.
Выставив требуемое значение, отпускайте кнопку и запускайте двигатель.

Убедитесь, что теперь бортовой компьютер отображает правильные значения по пробегу между сервисным обслуживанием. Если вдруг что-то не получилось, повторите процедуру.

В редких случаях автомобилисту самостоятельно не удаётся сбросить счётчик. Обычно это происходит из-за нарушения инструкций. Но нельзя исключать вероятность проблем с самим бортовым компьютером. Тогда придётся ехать в автосервис и проводить компьютерную диагностику.

Сброс для Qashqai J10 после рестайлинга

Если вы решили убрать сервисное уведомление на рестайлинговой версии Nissan Qashqai первого поколения, которая появилась в 2010 году, последовательность работ будет несколько иная. Но предварительно обязательно пройдите само плановое техобслуживание, и только после этого обнуляйте счётчик.

Как и в предыдущем случае с дорестайлинговой версией, на обновлённой модификации J10 можно не только убрать предупреждение о ТО, но ещё и поменять межсервисный интервал на необходимый конкретному автомобилисту.

Если водитель действует по регламенту, по мере приближения к выставленному интервалу на уже обновлённом экране бортового компьютера Nissan Qashqai появляется надпись о необходимости пройти техобслуживание. Следует понять, как сбросить его и изменить при необходимости.

Закройте все двери, сядьте на водительское кресло и вставьте ключ в замок зажигания. Проверните его до включения индикаторных ламп на приборной панели. Только заводить мотор не нужно.
Далее возьмитесь за правую крутилку-кнопку около колодца спидометра на приборной панели. Вращая её против или по часовой стрелке, вы тем самым будете листать меню бортового компьютера.
Найдите раздел с настройками.
Вращая рычажок-крутилку, переключитесь на пункт «Техобслуживание». Остановившись на нём, нажмите на ту же крутилку-кнопку.
Теперь открывается меню ТО. Здесь есть пункт «Сервис». Выбирайте его прокручиванием и дальнейшим нажатием кнопки.
Далее на дисплее появляется подраздел «Сервис» и пункт «Сброс». Докрутите до него и нажмите кнопку. После этого сервисный интервал будет обнулён.

Но и это ещё не всё. Если заводской интервал, который составляет обычно 15 тысяч километров, вас не устраивает, вы можете легко его изменить. И тогда датчик оповещения о ТО будет срабатывать раньше или позже.

Для этого в пункте «Сервис» под кнопкой «Сброс» есть пункт, представленный после сброса в виде 0/15000. Это и есть установленный интервал.

Крутилкой переместитесь на этот пункт, нажмите кнопку, после чего вращайте кнопку против часовой или по часовой стрелке. Тем самым вы будете менять значение интервала.

Для российских условий эксплуатации оптимальным значением для ТО на Nissan Qashqai считается 10 тысяч километров. Но если условия тяжёлые, лучше сократить до 7-8 тысяч км.

Далее просто выходим из меню с помощью той же крутилки-кнопки, заводим мотор и проверяем, были ли внесены изменения.

Сброс ТО на Qashqai J11

Чтобы сбросить текущий межсервисный интервал на автомобиле Nissan Qashqai второго поколения, потребуется воспользоваться кнопками на мультируле. Здесь уже не предусмотрены рычажки-крутилки, как у предшественника. Но от этого обнулить счётчик оказалось ещё проще.

Вам необходимо выполнить такие последовательные операции:

Теперь предупреждение на экране бортового компьютера должно погаснуть. На этом счётчик межсервисного интервала сброшен.

Как видите, ничего предельно сложного в случае загорания индикатора о необходимости пройти ТО на автомобилях Nissan Qashqai любой модификации и поколения нет. Нужно лишь действовать последовательно по инструкции. На это уйдёт буквально пара минут вашего времени.

Самостоятельно сбрасываем счетчик сервисного интервала

Qashqai

Производители автомобилей стараются создать комфортные, безопасные автомобили. Комфорт это не только мягкие сиденья или приятная внутренняя отделка. В первую очередь это использование различных информационных сигналов для удобства использования автомобиля. По этой причине на современных моделях устанавливается большое количество датчиков, сигнализирующих о возможных проблемах или предупреждающие сигналы о выполнении сервисных операций. Один из таких помощников — указатель сервисного интервала. В официальных дилерских центрах Ниссан Кашкай сброс сервисного интервала происходит при замене масла, воздушного и топливного фильтра.

Для чего необходимо сбрасывать межсервисный интервал?

Для каждой модели, производители устанавливают необходимые значения сроков эксплуатации узла, после которого необходима замена. Моторное масло, воздушный и топливный фильтры, независимо от условий эксплуатации рекомендуют менять через каждые 20 тыс. км.

Но не каждый водитель согласен проходить плановое ТО у официальных дилеров. Некоторые производят замену масла, воздушного или топливного фильтра, или другие работы самостоятельно. Для других удобнее использовать сторонние обслуживающие центры. Каждый водитель выбирает необходимый пункт технического осмотра. После проведения ремонтных работ возникает необходимость сброса показателей на дисплее. Поэтому водителям сброс межсервисного интервала Кашкай приходится производить самостоятельно. Если не выполнить необходимые действия, бортовой компьютер продолжит отсчитывать пройденное расстояние.

Сбрасывание на Кашкай J10 и J11

Если после проведения обслуживающих работ встал вопроспонять какое поколение Qashqai. Существует первое поколение J10, выпускаемое до 2013 года, и второе поколение J11, выпускаемое после 2013 года.

Для сброса на моделях J10 придется выполнить действия в следующем порядке:

Включаем зажигание, поворачиваем ключ в положение «ON»;
Дожидаемся отображения показаний счетчика;
После отображения на дисплее показаний, нажимаем на ручку, находящуюся справа от дисплея;
Не отпуская ручки, дожидаемся пока на дисплее не начнут моргать показатели;
После того как показатели начали моргать, отпускаем кнопку и нажимаем еще раз;
После повторного нажатия появится возможность изменения показателей. Если осуществлять вращение по часовой стрелке, то показатели начнут увеличиваться. Если поворачивать против часовой стрелки, показатели будут уменьшаться на тысячу км за одно прокручивание;
После того, как установили необходимое значение, следует отпустить кнопку и завести автомобиль. Бортовой компьютер отобразит установленные значения.

На моделях второго поколения сброс показаний происходит намного проще. Выполняем следующие действия:

Если описанные действия сделаны правильно, то при следующем запуске двигателя, на дисплее автомобиля будут отображаться новые выставленные значения. Если информация не поменялась, то скорее всего при выполнении были допущены ошибки, и вам придется произвести необходимые действия повторно.

Меня зовут Михаил Петрович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Сброс сервисного интервала на Nissan Juke

Существует 2 способа сбросить сервисный интервал на nissan juke, какой метод лучше выбирать только вам.

Инструкция по сбросу сервисного интервала на nissan juke

Сервисный интервал – это своего рода напоминание о том что приближается пора прохождения планового то, действительно но многие водители часто забывают на каком километраже они выполняли какие либо работы.

Первый способ сбросить сервисный интервал

1. Включаем зажигание

2. Нажимаем кнопку на приборной панели которая расположена справа

3. Удерживаем кнопку и ждем когда сервисный интервал начнет мигать

4. Выключаем зажигание

5. Включаем зажигание

6. Одновременно нажимаем обе кнопки на панели приборов и ждем когда сервисный интервал исчезнет

7. Выключаем зажигание

8. Включаем зажигание

Второй способ сбросить сервисный интервал

1. Включаем зажигание

2. Нажимаем кнопку на приборной панели, которая расположена справа, ждем когда интервал начнет мигать

3. Отпускаем кнопку и нажимаем еще один раз, но не удерживаем

4. Выставляем нужный интервал с помощью нажатия на кнопку, 1 нажатие равно 1000 км.

Как сбросить сервисный интервал на Nissan Qashqai

Одной из приоритетных задач любой крупной автомобилестроительной компании на сегодняшний день является создание максимально комфортных и безопасных автомобилей. Под термином комфорт принято считать не только наличие в салоне удобных, обтянутых кожей сидений, но и включение различных информационных датчиков на приборной панели.

Одним из таковых датчиков является контроль состояния авто, сигнализирующий о необходимости проведения ТО. Этот датчик также принято называть – указателем сервисного интервала. Однако далеко не каждый владелец Ниссан Кашкай имеет возможность прохождения планового ТО у официального дилера. В случае стороннего обслуживания авто, показатель контроля качества автомобиля необходимо обнулять. Для чего это нужно и как осуществить сброс сервисного интервала Ниссан Кашкай?

Для чего необходим сброс сервисного интервала?

С учетом не самых оптимальных условий эксплуатации автомобиля принято считать, что моторное масло, топливный и воздушный фильтр исчерпывают свой ресурс ближе к 20 тысячам км пробега. Производители устанавливают различный сервисный интервал, который в большинстве случаев зависит от конкретной модели автомобиля. Например, на Ниссан Кашкай 2 задан промежуток между плановым прохождением техобслуживания в 15 тысяч км.

По разным причинам автомобилисты отказываются посещать официальный сервисный центр, отдавая предпочтение самостоятельному обслуживанию авто или же пользуются услугами сторонних станций техобслуживания. В случае самостоятельной замены всех составляющих автоматического сбрасывания показания счетчика не произойдет. Датчик продолжит насчитывать километры.

Как обнулить межсервисный пробег на Nissan Qashqai?

Сама методика сброса показаний счетчика зависит от года производства авто. Показания планового прохождения ТО обнаружить достаточно легко. На моделях Nissan Qashqai, выпущенных до 2010 года, одновременно с запуском двигателя на дисплее бортового компьютера начинает отображаться и показатель межсервисного пробега. Цифры эти не всегда уместны и порой мешают водителю.

Чтобы сбросить сервисный интервал необходимо проделать следующий порядок действий:

Первым делом включить зажигание и провернуть ключ до положения «On».
Дождаться появления на дисплее показаний счетчика.
Как только показатель сервисного интервала начнет отображаться, необходимо нажать на ручку, отвечающую за управление бортовым компьютером. Находится она с правой стороны.
Удерживать в таком положении рычаг необходимо до тех пор, пока не начнет мигать показатель счетчика.
После чего «крутилку» необходимо отпустить и нажать во второй раз.

После второго нажатия правого рычага станет доступной функция изменения интервала, путем прокручивания рычага. Если крутить по часовой стрелке – сервисный интервал будет увеличиваться на одну тысячу км за одно прокручивание. Против часовой стрелки – уменьшение на одну тысячу км пробега. Как только необходимый показатель задан, следует отпустить ручку и произвести повторный запуск двигателя. На дисплее бортового компьютера загорится новый интервал.

На автомобилях Nissan Qashqai 2011, 2012 года выпуска сбросить показания счетчика еще проще:

Необходимо включить зажигание и дождаться загорания соответствующего индикатора;
Зайти в настройки управления, путем нажатия кнопки «сброс» на сервисной панели;
Далее, чтобы обнулить межсервисный пробег, необходимо крутить рычаг по часовой стрелке до появления на дисплее раздела настроек «техобслуживание»;
Нажатием на рычаг осуществляется вход в соответствующий раздел настроек;
Остается только при появлении надписи «reset» нажать на кнопку «сброс».

Если вся работа была проделана правильно, при каждом последующем запуске мотора на дисплее будет отображаться выставленный вами межсервисный пробег.

ТО Ниссан Навара

Модельный ряд Nissan Navara для России представлен вторым поколением, а также рестайлингом первого и второго поколения внедорожника. Для России автомобиль выпускался с 2000 по 2015 год, европейские версии Навара в третьем поколении выпускаются и в настоящее время.

Силовая установка внедорожника представлена 2.4-литровым двигателем мощностью 120 л. с. и линейкой дизельных атмосферных и турбированных моторов объёмом 2.5 и 3.0 литра мощностью от 83 до 231 л. с. При соблюдении всех рекомендаций по обслуживанию машины и выполнении ТО квалифицированными мастерами внедорожник Nissan Navara вполне способен проехать не одну сотню тысяч километров без капитального ремонта.

А если доверять сервисное обслуживание не дилерскому центру, а специализированной СТО, то можно ещё и сэкономить на ТО без ущерба для автомобиля.

Ведь мастера специализированного сервиса подходят к обслуживанию каждой машины индивидуально, учитывая при этом множество нюансов: от года выпуска и пробега машины до её технического состояния и условий эксплуатации с поправками для Москвы и области.

Регламент ТО Навара

Автовладелец обязан проводить плановое техническое обслуживание Nissan Navara каждые 15 тыс. км пробега или один год эксплуатации машины — время посещения сервиса зависит от того, что именно наступит раньше. Если же машина часто эксплуатируется в тяжёлых условиях, то интервал между техническими обслуживаниями необходимо сократить в 2 раза.

В обязательный минимум работ, проводимых при каждом ТО Nissan Navara, входит: замена масла и масляного фильтра; замена уплотнительного кольца сливной пробки картера ДВС; диагностические процедуры.

В зависимости от состояния авто мастера сервиса могут проводить дополнительные работы по согласованию с клиентом — все они направлены на сохранение работоспособности всех автомобильных систем и узлов, предупреждение неисправностей.

ТО 1 Навара

После прохождения первых 15 тыс. км пробега или через год после покупки машины в салоне необходимо пройти первое плановое техобслуживание. В ТО 15000 Навара включён стандартный перечень работ, выполняемый мастерами в зависимости от технического состояния автомобиля.

ТО 2 Навара

Спустя 15 тыс. км или 12 месяцев эксплуатации машины после первого техобслуживания проводится ТО 2.

Помимо обязательного перечня работ, оно предусматривает обязательную замену топливного, воздушного и салонного фильтров, а также тормозной жидкости с прокачкой всей системы. В зависимости от состояния свечей зажигания они также могут быть изменены.

ТО 3 Навара

В рамках ТО 45000 Навара мастерами сервиса производится совершенно аналогичный первому ТО перечень работ. Однако если во время предыдущего техобслуживания свечи зажигания не менялись, то их потребуется заменить в рамках третьего ТО.

ТО 4 Навара

При ТО 60000 Навара специалистами сервиса проводятся следующие дополнительные процедуры: замена воздушного, топливного и салонного фильтров; замена свечей зажигания; замена тормозной жидкости с последующей прокачкой тормозов; замена масла в переднем, заднем дифференциале и раздаточной коробке.

Аналогичный перечень работ проводится и при ТО 120000 Навара, выполняемом по достижении 120 тыс. км пробега или через 8 лет эксплуатации автомобиля.

ТО 5 Навара

Пятое техническое обслуживание Nissan Navara полностью дублирует собой первое и третье ТО. Дополнительно после пробега в 75 тыс. километров рекомендуется промыть топливные форсунки и проверить масло в МКПП.

ТО 6 Навара

В ходе шестого технического обслуживания Nissan Navara обязательные регламентные работы дополняются следующими процедурами: замена воздушного и салонного фильтров; замена свечей зажигания и тормозной жидкости; замена охлаждающей жидкости; замена масла в механической коробке передач.

При ТО 90000 Навара также рекомендуется произвести замену топливного фильтра и проверить масло в автоматической трансмиссии.

Стоимость ТО Навара

Благодаря уникальной услуге от нашей компании «Правильное ТО» нам удалось снизить стоимость технического обслуживания Nissan Navara на 40–60% относительно дилерской цены. При этом мастера проведут с вашим автомобилем именно те работы, которые нужны для максимального увеличения его ресурса.

Кроме того, при техобслуживании мы используем не только оригинальные запасные части и комплектующие, но и их дубликаты аналогичного качества.

Чтобы записаться на плановое ТО Nissan Navara в нашем сервисе, позвоните нашим специалистам самостоятельно или закажите звонок представителя компании через онлайн-форму обратной связи.

Ошибки Ниссан Кашкай: как диагностировать и устранить

Ошибки Ниссан Кашкай: как диагностировать и устранить?

Рано или поздно наступает момент, когда автомобиль подает водителю сигнал о неисправности – на приборной панели загорается «CheckEngine». Кроссоверы японского бренда Ниссан в этом плане не исключение. Правильная диагностика Ниссан Кашкай помогает предупредить серьезную поломку авто. Проверка осуществляется собственными силами автомобиля (речь идет о самодиагностике), может также использоваться специальный сканер, подсоединяемый к соответствующему разъему. Диагностический разъем OBD II на Кашкаях располагается ниже рулевой колонки. Вопрос сводится лишь к тому, правильно ли будут считаны и интерпретированы ошибки.

1. Использование сканера

Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:

Сброс ошибки

Если водитель проверил состояние датчиков и уверен, что в аварию машина не попадала, значит нужно выполнить сброс. Инструкция подходит для всех современных моделей Nissan, где присутствует бортовой компьютер:

В зажигание вставляется ключ.
Далее нужно опустить педаль тормоза до предела и оставить ее в таком положении до завершения сброса.
Ключ следует повернуть в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
После окончания свечения значка «Аэрбег» необходимо сразу выключить зажигание (задержка не более 1 секунды).
После описанных действий должно пройти 3 секунды.
Шаги 3-5 необходимо повторить три раза.

Этот алгоритм запускает самодиагностику систем автомобиля. Если бортовой компьютер не находит обрывов и ошибок в подключениях, то тогда сигнал быстро мигает. После завершения процесса следует выключить зажигание и повернуть ключ в крайнее положение. Теперь ошибка стерта.

Сброс для Qashqai J10 после рестайлинга

Закройте все двери, сядьте на водительское кресло и вставьте ключ в замок зажигания. Проверните его до включения индикаторных ламп на приборной панели. Только заводить мотор не нужно.
Далее возьмитесь за правую крутилку-кнопку около колодца спидометра на приборной панели. Вращая её против или по часовой стрелке, вы тем самым будете листать меню бортового компьютера.
Найдите раздел с настройками.
Вращая рычажок-крутилку, переключитесь на пункт «Техобслуживание». Остановившись на нём, нажмите на ту же крутилку-кнопку.
Теперь открывается меню ТО. Здесь есть пункт «Сервис». Выбирайте его прокручиванием и дальнейшим нажатием кнопки.
Далее на дисплее появляется подраздел «Сервис» и пункт «Сброс». Докрутите до него и нажмите кнопку. После этого сервисный интервал будет обнулён.

Диагностика авто

Автомобиль Nissan Qashqai

Перед тем, как приступить к проверке вашей машины, нужно узнать, где в вашем Nissan находится соответствующий разъем. Для этого вам потребуется воспользоваться инструкцией по эксплуатации Nissan. В большинстве авто разъем для диагностики находится с левой стороны торпеды под рулем. Он может быть скрыт пластиковой заглушкой, поэтому чтобы добраться до нее, снимите защиту при помощи отвертки.

Для начала включите зажигание и обратите внимание на приборную панель. Если вы уверены, что в системе присутствуют неисправности, а лампочка Check Engine не горит, то нужно проверить работоспособность светового диода.
Откройте диагностический разъем и сомкните перемычкой зажимы IGN и СНК.
Подождите две секунды и вытащите перемычку. Так система перешла в диагностический режим.
Теперь вам нужно запустить двигатель. На панели приборов начнут мигать лампы Check Engine и ECU. Непосредственно комбинация поломки в этом режиме диагностики будет представлена в двузначном виде и определяется она миганием лампочек. Сначала вы увидите мигание светодиода продолжительностью 0.6 секунд: это означает десятки. Далее, лампа будет мигать продолжительностью 0.2 секунды. К примеру? код 24 будет представлен двойным миганием продолжительностью 0.6 секунд и четырьмя одиночными миганиями продолжительностью 0.3 секунды.
Затем опять повторите процедуру замыкания перемычек на диагностическом разъеме. Подождите несколько секунд и уберите перемычку. Так вы сможете считать следующую комбинацию неисправности.

Диагностический адаптер для проверки Nissan

Обратите внимание: при самостоятельной диагностике вы можете иметь неполную картину о поломках. Более точную проверку транспортного средства на наличие поломок можно сделать при помощи специализированного оборудования. В этом случае вам понадобится компьютер или ноутбук, специальный адаптер, который нужно будет подключить в разъем для диагностики, а также программное обеспечение. Такую процедуру можно провести на СТО: разумеется, так вам придется заплатить за эту услугу, но зато вы будете точно знать, в чем заключается проблема.

Как выполнить проверку?

Одним из основных поводов провести диагностику автомобиля Ниссан является горящий значок Check Engine на комбинации приборов. Для чтения кодов ошибок используется или специальный сканер, подключаемый к разъему в бортовой сети автомобиля, или специальная система самодиагностики. Расшифровка кодов ошибок Nissan позволит определить вышедший из строя узел и выполнить ремонт.

На некоторых Ниссан, например, модели Санни, владельцам не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на них используется ELM сканер, который вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обычный ноутбук или смартфон.

Авто Подбор 24 РФ показывает на этом ролике диагностику Ниссана Мурано.

Чтение ошибок в режиме самодиагностики

Запуск диагностического режима на Ниссан Примера P12 производится следующим образом:

Включить зажигание и выждать 3 секунды.
Нажать и отпустить 5 раз на педаль газа в течение 5 секунд.
Через 7 секунд после последнего нажатия еще раз полностью утопить педаль газа и удерживать ее в течение 10 секунд.
Если все сделано правильно то на комбинации приборов Nissan Primera P12 начнёт мигать пиктограмма Check Engine.
Отпустить педаль газа.
Мигание пиктограммы показывает коды ошибок в четырёхзначном формате. Первая цифра кода показывается длинными вспышками, затем идут цифры второго символа и т. д., которые показываются короткими вспышками. Между индикацией цифр дается перерыв 2 секунды. Число вспышек равно значению цифры в коде ошибки, кроме цифры 0 — она обозначается десятью вспышками. Если ошибок несколько, то они будут выводиться последовательно.
Сбросить ошибки можно нажав на педаль газа на 10 секунд, оставаясь в режиме диагностики. Значок Check Engine покажет индикацией код 0000.
Выключить зажигание.

Например, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя) будет показан как:

1 — одна длинная вспышка, затем пауза почти 2 секунды.
5 — пять коротких вспышек с интервалом 1 секунда, после чего будет пауза на 2 секунды.
1 — одна короткая вспышка и пауза на 2 секунды.
4 — четыре коротких вспышки через 1 секунду каждая.

Аналогично считываются коды ошибок на следующих моделях Ниссан:

Тиида;
Альмера H16 и Альмера Классик;
Ноут;
Икстрейл;
Кашкай;
Теана;
Мурано;
Навара.

На видео (автор Николай Николаевич) показана процедура считывания ошибок на Ниссан Тиида 2007 года выпуска.

На более раннем Ниссан Примера P11 процедура считывания ошибок иная:

Одновременно нажать на кнопки сброса суточного пробега и настройки часов и удерживать их.
Включить зажигание и отпустить кнопки.
Запустится самодиагностика, при которой стрелки спидометра, тахометра и уровня топлива будут одновременно перемещаться от минимального показания до максимального и обратно.
Вывод кода ошибок на экран одометра осуществляется нажатием любой кнопки на комбинации — первое нажатие показывает версию программного обеспечения, второе выведет на экран непосредственно коды ошибок.

Следует помнить, что ошибки двигателя на P11 так не считываются. Для этого используется другая процедура:

Включить зажигание.
Открыть крышку монтажного блока предохранителей в районе левой ноги водителя.
Поставить перемычку в диагностический разъём между контактами IGN и CHK. На дорестайловых P11 необходимо замыкать крайние правые контакты в верхнем ряду. На рестайлинговых P11 144 замыкают крайний левый и крайний правый контакты в нижнем ряду колодки.
Снять через две секунды перемычку.
По миганию лампы Check Engine можно определить код ошибки. Длинные вспышки дают первый символ кода, короткие — второй. Число вспышек соответствует значению символа. На рестайлинговых P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначными.
Выключить зажигание.

На праворульном Ниссан Вингроад, оснащенном педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыканием пинов в контакте диагностике. Разъем имеет несколько иной вид.

Замыкают пин 1 и 8

Видеоролик от Алексей Никитин демонстрирует самодиагностику на Вингроаде 1999 года выпуска с 1,8 литровым бензиновым двигателем.

5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов

Свечи зажигания в автомобиле являются главными деталями, они предназначены для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания происходит неправильная подача искры для воспламенения бензиновой смеси. В неисправных свечах часто бывает, что отсутствует искра или происходит неправильный интервал подачи этой искры, а это сказывается на неправильной работе двигателя. При неправильной работе свечей зажигания во время ускорения автомобиля, в особенности стартуя с места, Вы можете почувствовать небольшие толчки.

Что необходимо сделать: -Если ваши свечки не менялись уже давно или вы почувствовали в работе двигателя провалы, которые конкретно связаны с зажиганием, то необходимо сразу же не откладывая заменить их на новые. Не пытайтесь сэкономить на несвоевременной замене свечей зажигания, так как сама стоимость свечек не такая уж и дорогая, как сама работа по их замене. Поменяв старые свечи зажигания на новые Вы улучшите работу двигателя и уменьшите расход топлива автомобиля. Самостоятельно поменять свечи зажигания в машине достаточно легко. В основном все они находятся в легкой доступности под капотом автомобиля. Вам понадобится всего лишь обыкновенный свечной ключ, чтобы выкрутить свечи из двигателя. Также, желательно следить еще и за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропускать электричество, которое передается свечам зажигания, что может уменьшить силу искры. Помните о том, что регулярная замена свечей в соответствии с регламентом технического обслуживания вашего автомобиля сохраняет от поломок ваш катализатор отработки выхлопных газов, а заодно улучшает работу самого двигателя!

Эта наша статья была первоначально опубликована в 2013 году, а далее была дополнена новой информацией 17.02.2020.

Пошаговая инструкция о том, как самостоятельно сбросывать сервисный интервалов для автомобилей

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

Счётчик километража до обслуживания ставится как на иностранные авто, так и на отечественные машины, например, Газель Некст. Расскажем, как можно сбросить самостоятельно сервисный километровый интервал далее. Предупредительный сигнал появляется на приборной панели. Все настройки по нему прошиты в бортовом компьютере ещё на заводе-изготовителе.

Чтобы сэкономить средства на полном ТО, автовладельцы выполняют ряд неотложных мероприятий по профилактике и ремонту машины. Это может осуществляться не только на фирменных станциях техобслуживания, но и у частников.

Своевременный сброс интервала позволяет отслеживающим датчикам запустить очередной цикл отсчёта по работоспособности основных систем в автомобиле.

Если не осуществлять обнуление показаний, то могут происходить сбои в работе, ведь автоматика рассчитывает технические параметры для работы систем, исходя из значений датчиков. На основе полученных данных выстраиваются рабочие цепочки, например, дозируется подача топлива, подаётся смазка, лимитируется воздухоподача и пр. При неверных настройках повышается риск увеличения расхода топлива, быстрого износа отдельных узлов и систем, а также напрасная трата расходных материалов.

Корректировка срока техобслуживания

В большинстве случаев для многих автомобилей используется такой алгоритм обнуления пробега до ТО:

выключается зажигание транспортного средства;
на панели бортового компьютера требуется зажать кнопку «Set» или её аналог в других моделях;
включаем зажигание машины;
удерживаем длительно кнопку, пока не произойдёт сброс (несколько секунд).

Иногда возникает вопрос по автомобилю Газель Некст, когда сброс своими силами межсервисного рабочего интервала не удаётся. Автовладельцам рекомендуем следовать дальнейшей инструкции.

Во время включения зажигания после соответствующего звукового сигнала, не заводя мотор, поворачиваем левую кнопку влево. Высветится сервисная иконка с указанием отрицательного пробега. Теперь можно отпустить левую кнопку, а на правую жмём четырежды. Ниже отрицательного пробега высветится моргающий курсор. С помощью поворота левой кнопки двигаем курсор, а правой выставляем любые нужные значения. В итоге кликаем по левой кнопке и можно включать зажигание.

Также используется специальная компьютерная программа VAG-COM, которой проводятся манипуляции с пробегом до ближайшего ТО. Она актуальна для продукции концерна VAG, однако в такой ситуации потребуется специальный адаптер с шиной CAN. Оборудование помогает проводить широкий круг работ с бортовым компьютером.

После подсоединения шины необходимо войти в меню компьютерной программы. Далее выбираем пункт с тестированием и проделываем операции по сбросу. Интерфейс интуитивно понятный, хотя не всегда удаётся получить русифицированную версию программного обеспечения. Не рекомендуем пользоваться пиратскими копиями, предпочтительнее выбирать лицензионное ПО.

Как происходит сброс сервисного интервала

Появление сигнала о необходимости прохождения ТО – частая проблема, с которой сталкивался практически каждый автомобилист. В этом случае может мигать дисплей, также устройство может подавать раздражающие звуковые сигналы. В сервис-центрах при обнулении делают запись в сервисной книжке и приклеивают наклейку с указанием даты последующего ТО. Производители не рекомендуют сбрасывать данные самостоятельно, так как могут сбиться настройки индикатора. Но чаще всего никаких сбоев в работе систем автомобиля не наблюдается.

Обычно уведомление о необходимости проведения техобслуживания появляется примерно через 15 000 километров или по прошествии 372 дней. Но большинство водителей производят обслуживание гораздо чаще, примерно через каждые 5-7 тысяч километров. После самостоятельной замены масла и фильтров появляется надпись «Service». Ведь система не может распознать, что жидкость уже заменили. Эту надпись можно убрать самостоятельно, не переплачивая в автосервисе. Сбросить записанную информацию возможно в том случае, если на экране загорается индикатор «Service».

Способы сброса межсервисного интервала в автомобилях Skoda
Тип системы	Управление			Способы обнуления данных ТО
Бортовой компьютер стандартный	кнопки set и 0.0(переключение индикации и обнуление ТО)	кнопка с изображением папки и клавиша 0.0	кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей	зажать правую клавишу на 5 сек, включить зажигание и покрутить регулятор вправо или влево	зажать правую кнопку, через 15 сек включить зажигание; отпустить кнопку и выбрать пункт «Обнуление ТО»
Бортовой компьютер Maxi Dot	кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей	кнопки многофункционального руля	сбросить индикатор ТО без переходов по меню
Бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем	кнопки многофункционального руля	кнопки на рычаге отключения стеклоочистителей	перейти из меню в раздел настроек и выбрать пункт «Обнуление»

Правильный алгоритм сброса межсервисного интервала своими руками

Выключаем зажигание.
Зажимаем нужную кнопку.
Включаем зажигание.
Нажимаем кнопку.
Ждем пока произойдет сброс интервала.

Программа VAG-COM для сброса сервисного интервала

Существует специализированная программа, которая выполняет сброс интервала, называется ВАГ КОМ. Специальный адаптер для диагностики изготавливается немецким концерном VAG. Для машин АУДИ, Фольксваген, Сеат, Шкода распространен адаптер с шиной CAN, именуемый VAG COM. Данное диагностическое устройство может выполнять различные функции по анализу работы ДВС и других узлов автомобиля, среди которых — сброс сервисного интервала.

В комплекте адаптера поставляется кабель для подключения к ноутбуку. Программы могут устанавливаться разных версий. Есть русскоязычные программы для диагностики, одна из которых «Вася ДИАГНОСТ».

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.

Адаптер подключается к ноутбуку посредством имеющегося в комплекте шнура. Программное обеспечение может отличаться в зависимости от аппаратной версии. Более старые версии были частично русифицированы. Русскоязычная версия программы называется «Вася Диагност». Работу с аппаратом необходимо выполнять по имеющейся инструкции, однако приблизительный алгоритм будет следующим:

Подключить адаптер с помощью шнурка к компьютеру или ноутбуку. Установить имеющееся в комплекте программное обеспечение.
Подключить адаптер к автомобилю. Для этого у последнего имеется специальное гнездо, куда подключается диагностическое оборудование. Как правило, оно находится где-то под передней панелью или рулевой колонкой.
Включить зажигание или запустить двигатель.
Запустить на компьютере соответствующее ПО VCDS, после чего зайти в его меню «Настройки» и выбрать кнопку «Тест». Если все хорошо, то вы увидите окно с информацией о том, что связь между ЭБУ автомобиля и адаптером имеется.
Далее диагностику проводят в соответствии с потребностями водителя и возможностями программы. Подробную информацию о них вы сможете прочитать в прилагаемой инструкции.

Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.

Заходим в «Выбор блока управления».
Выбираем контроллер «17 — Комбинация приборов».
Заходим в блок «10 — Адаптация».
Выбираем канал — 45 «Сорт масла» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить» (хотя можно не нажимать кнопку «Тест»).
Вводим значение 1 — если обычное масло без LongLife.
Вводим значение 2 — если используется масло для бензиновых моторов LongLife.
Вводим значение 4 — если используется масло для дизельных моторов LongLife.
Далее выбираем канал — 42 «Минимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км). Для двигателей с LongLife необходимо установить пробег, равный 15000 км. Если Longlife нет, то лучше установить 10000 км.
Далее выбираем канал — 43 «Максимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км).
Для двигателей с LongLife: 30000 км — для бензиновых двигателей, 50000 км — для 4-х-цилиндровых дизелей, 35000 км — для 6-ти-цилиндровых дизелей.
Для двигателей без LongLife необходимо установить такое же значение, которые вы установили в предыдущем, 42-м канале (в нашем случае это 10000 км).
Выбираем канал — 44 «Максимальное время до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
Шаг настройки составляет: 00001 = 1 день (то есть, 00365 = 365 дней).
Для двигателей с LongLife значение должно быть 2 года (730 дней). А для двигателей без LongLife — 1 год (365 дней).
Канал — 40 «Пробег после сервисного обслуживания (ТО)». Если, например, вы сделали ТО, а счетчик не сбросился. Можно указать сколько километров проехали после ТО. Устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
Шаг составляет 1 = 100 км.
Канал — 41 «Время после сервисного обслуживания (ТО)». Тоже самое только в днях.Шаг составляет 1 = 1 день.
Канал — 46. Только для бензиновых двигателей! Общий расход. Величина применяется для рассчета longlife-интервала. Стандартное значение: 00936.
Канал — 47. Только для дизелей! Количество сажи в масле в расчете на 100 км. Величина применяется для рассчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00400.
Канал — 48. Только для дизелей! Температурная нагрузка двигателя. Величина применяется для рассчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00500.

Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.

Читайте также: