Как снять антенну на гранте

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Как достать антенну лада гранта

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3481, ширина — 1100, высота — 1494 мм. Колесная база составляет 2367 мм. Дорожный просвет 200 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 70 мм, ход поршня – 78 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Зинона

Cмотрите ВИДЕО про лада гранта где находится провод антенны.

Ответ автовладельца по имени Тьяго :Управляемость-прекрасно. Дизайн – чуть выше среднего.Сидишь как на диване в развалку. Кондиционер работает нормально, на первом положении – не жарко, не холодно. Блютуз- прекрасно. Ha 5 передаче спокойно езжу по городу.Мужики я доволен авто. Кто хочет купит – не пожалеете.B Грозном бум на ларгусы.

Оригинальное название: Lada Granta . . .

Дата выхода: 23. 10. 2019 года

Качество: HD 1080

Смех в теме: Инспектор ГИБДД: – А что это у Вас за знак на стекле приклеен? Водитель: – Начинающий водитель! Инспектор ГИБДД, поворачиваясь к своему коллеге: – Я же тебе говорил “Начинающий водитель”, а ты “Прочие опасности”, “Прочие опасности”.

Подскажите пожалуйста, где искать выход провода антенны к радио, не могу нигде найти? Лада-Гранта норма 023.

Почему пропало питание от аккумулятора на ВАЗ Гранта? – 4 ответа
Самопроизвольное включение вентилятора ВАЗ Гранта – 4 ответа
Перестала гореть лампочка давления масла при включении зажигания в Лада Гранта – 3 ответа
Не работает электроника Лада Гранта – 3 ответа
Глохнет на ходу Лада Гранта – 3 ответа

Там куда устанавливается магнитола, залезьте рукой и ищите провод. Посоветую снять пластик в ногах пассажира, штеккер антенны может быть и там.

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Расположение диагностического разъема Лада Гранта

Где находится ЭБУ Лада Гранта?

Почему периодически не работает спидометр на Гранте?

Не крутит стартер, бензонасос не качает, ВАЗ Гранта

Гранта в комплектации Стандарт и Норма идет с завода без магнитолы. АвтоВаз сделал все, чтобы упростить процесс ее установки: протянул провода питания и акустики, установил антенну и кинул провод в салон. Осталось лишь воткнуть динамики и головное устройство. Рассмотрим, как происходит установка магнитолы Лада Гранта.

Установка 1 din магнитолы в Гранту стандарт и норма

Что нужно для установки магнитолы в ВАЗ 2190:

сама магнитола – она же головное устройство;
плоская отвертка;
прямые руки.

Аббревиатуры и обозначения в тексте:

ГУ – головное устройство;
ММС – мультимедиа система;
DIN (дин) – установочный размер для акустики в автомобиле.

Пошаговая инструкция по установке головного устройства

узкая плоская отвертка либо пластиковая лопатка для монтажа акустики;
1-din магнитола с рамкой.

Посадочное место в Гранте рассчитано на 1 din. Для работы с большими размерами на 2 дин потребуется выпилить перегородку и поставить декоративную рамку.

Шаг 1. С помощью плоской отвертки демонтируем пластиковую заглушку места магнитолы. Для этого аккуратно поддеваем ее по краям и тянем на себя.

Заглушка места для магнитолы, установленная с завода.

Шаг 2. С обратной стороны заглушки есть крепление для разъемов ISO. Там две колодки: питание музыки и провода на динамики.

Шаг 3. Если нужно, подключите к ISO переходник для вашей магнитолы. Обычно он идет в комплекте.

Если переходник не нужен, переходим к шагу 4.

Если для акустики нужен переходник, он идет в комплекте. Пример на картинке.

Шаг 4. Снимаем бардачок. Придерживая зажимы для бардачка в верхнем положении, с усилием опускаем бардачок вниз.

Преодолевая сопротивление, тянем крышку на себя – бардачок снят.

Снять перчаточный ящик на Гранте просто, когда знаешь, где находятся его фиксаторы.

Шаг 5. Лезем с фонариком под панель в районе ног переднего правого пассажира. За войлоком сверху находим толстый черный провод – на его конце штекер заводской антенны.

Протягиваем штекер к месту установки магнитолы.

Здесь ищем провод антенны.

Шаг 6. Устанавливаем металлические салазки для магнитолы. Отверткой загибаем крепления салазок сверху и снизу для надежности крепления.

Шаг 7. Подсоединяем разъемы питания, динамиков, антенны к магнитоле. Вставляем ее в салазки до конца. Крепим декоративную пластиковую рамку.

Что делать, если длины проводов и антенны не хватает

Чтобы обойтись без удлинения проводов, придется помучиться:

Суем руку под панель в районе бардачка;
Ставим магнитолу в салазки, подводим к штекерам;
Вслепую подсоединяем питание, разъем на динамики, провода на усилитель, антенну.

Минусы метода: тратим много времени, процесс муторный и неудобный. Наверняка обдерем запястье.

Плюс: не нужно наращивать провода, которые затем будут мешать установке ГУ, упираясь в заднюю стенку.

Если магнитола болтается в салазках и дребезжит

Бывает, акустика слабо держится в салазках, хотя те сидят крепко. Решаем проблему:

используя ключи для демонтажа (идут в комплекте с ГУ) снимаем магнитолу;
берем небольшой кусок вибропласта (фольга на смоляной основе) и проклеиваем им салазки изнутри сверху или снизу – так мы обеспечим полное прижимание магнитофона к салазкам без лишних вибраций;
еще раз отверткой прожимаем все крепления салазок: какие-то могли быть недожаты;
ставим акустику обратно и проверяем – все лишние вибрации при тряске должны исчезнуть.

Вибропласт помогает не только при шумоизоляции машины.

Демонтаж штатной магнитолы в Гранте люкс

Отличие гранты люксовой комплектации: установленная с завода ММС (мультимедийная система). Это устройство на 2 din.

Чтобы снять штатную акустику гранты:

берем нож или пластиковую лопатку для демонтажа акустики и отсоединяем декоративные накладки справа и слева от магнитолы. Снимать не обязательно;
в просвете между накладкой и панелью находим фиксатор головного устройства. Их два с обеих сторон. Отжимаем отверткой;
вынимаем ГУ на себя.

Подробно все описано в видео:

Замена штатной ММС в Гранте

Процесс – после снятия акустики ставим новую систему.

Сложности: возможно, придется допилить крепления новой системы под ВАЗовские. Плюс нужна правильная рамка. Заводская рамка ММС может не подойти.

Купили новую магнитолу на 2 din размером, но нет рамки в продаже? Можно сделать самому. Пример по ссылке.

Как поставить 2 din в гранту норма или стандарт

Здесь все сложнее. Нужно:

демонтировать накладку центральной консоли – отщелкнуть крепления, отвести ее вперед и отсоединить кнопки и рукоятки отопителя;
выпилить вертикальную пластиковую перегородку, которая не даст поставить 2 дин устройство;
подпилитьпластиковый кожух центрального воздуховода;
примерить новый блок акустики, при необходимости подогнать крепления;
установить на проводку переходники из комплекта поставки (если это потребуется);
поставить устройство;
если оставляем старую накладку центральной консоли: выпиливаем перегородку, примеряем, ставим на место с подключением кнопок и рукояток, подгоняем декоративную рамку ГУ, устанавливаем;
если ставим новую накладку на консоль под 2 дин устройство: переносим со старой накладки блок управления отопителем и кнопки, устанавливаем на место, ставим декоративную рамку на ГУ.

Размеры магнитолы для установки в Ладу Гранту

Стандартный размер 1 дин устройства для установки не более 178*50 мм.

Размер 2 дин ГУ: 178*100 мм. Для установки потребуется доработать внутреннее пространство. По отзывам можно поставить ММС размером 178*120*100 мм.

Пошаговая установка магнитолы Лада Гранта: как поставить самому в стандарт, норму и люкс

Установка 1 din магнитолы в Гранту стандарт и норма

Что нужно для установки магнитолы в ВАЗ 2190:

сама магнитола – она же головное устройство;
плоская отвертка;
прямые руки.

Аббревиатуры и обозначения в тексте:

ГУ – головное устройство;
ММС – мультимедиа система;
DIN (дин) – установочный размер для акустики в автомобиле.

Пошаговая инструкция по установке головного устройства

узкая плоская отвертка либо пластиковая лопатка для монтажа акустики;
1-din магнитола с рамкой.

Заглушка места для магнитолы, установленная с завода.

Шаг 3. Если нужно, подключите к ISO переходник для вашей магнитолы. Обычно он идет в комплекте.

Если переходник не нужен, переходим к шагу 4.

Если для акустики нужен переходник, он идет в комплекте. Пример на картинке.

Преодолевая сопротивление, тянем крышку на себя – бардачок снят.

Снять перчаточный ящик на Гранте просто, когда знаешь, где находятся его фиксаторы.

Протягиваем штекер к месту установки магнитолы.

Здесь ищем провод антенны.

Что делать, если длины проводов и антенны не хватает

Чтобы обойтись без удлинения проводов, придется помучиться:

Суем руку под панель в районе бардачка;
Ставим магнитолу в салазки, подводим к штекерам;
Вслепую подсоединяем питание, разъем на динамики, провода на усилитель, антенну.

Минусы метода: тратим много времени, процесс муторный и неудобный. Наверняка обдерем запястье.

Плюс: не нужно наращивать провода, которые затем будут мешать установке ГУ, упираясь в заднюю стенку.

Как видно, сразу за ГУ в Гранте идет вертикальная перегородка, которая сильно мешает при установке вслепую.

Если магнитола болтается в салазках и дребезжит

Бывает, акустика слабо держится в салазках, хотя те сидят крепко. Решаем проблему:

используя ключи для демонтажа (идут в комплекте с ГУ) снимаем магнитолу;
берем небольшой кусок вибропласта (фольга на смоляной основе) и проклеиваем им салазки изнутри сверху или снизу – так мы обеспечим полное прижимание магнитофона к салазкам без лишних вибраций;
еще раз отверткой прожимаем все крепления салазок: какие-то могли быть недожаты;
ставим акустику обратно и проверяем – все лишние вибрации при тряске должны исчезнуть.

Демонтаж штатной магнитолы в Гранте люкс

Чтобы снять штатную акустику гранты:

берем нож или пластиковую лопатку для демонтажа акустики и отсоединяем декоративные накладки справа и слева от магнитолы. Снимать не обязательно;
в просвете между накладкой и панелью находим фиксатор головного устройства. Их два с обеих сторон. Отжимаем отверткой;
вынимаем ГУ на себя.

Подробно все описано в видео:

Замена штатной ММС в Гранте

Процесс – после снятия акустики ставим новую систему.

Купили новую магнитолу на 2 din размером, но нет рамки в продаже? Можно сделать самому. Пример по ссылке.

Как поставить 2 din в гранту норма или стандарт

Здесь все сложнее. Нужно:

демонтировать накладку центральной консоли – отщелкнуть крепления, отвести ее вперед и отсоединить кнопки и рукоятки отопителя;
выпилить вертикальную пластиковую перегородку, которая не даст поставить 2 дин устройство;
подпилитьпластиковый кожух центрального воздуховода;
примерить новый блок акустики, при необходимости подогнать крепления;
установить на проводку переходники из комплекта поставки (если это потребуется);
поставить устройство;
если оставляем старую накладку центральной консоли: выпиливаем перегородку, примеряем, ставим на место с подключением кнопок и рукояток, подгоняем декоративную рамку ГУ, устанавливаем;
если ставим новую накладку на консоль под 2 дин устройство: переносим со старой накладки блок управления отопителем и кнопки, устанавливаем на место, ставим декоративную рамку на ГУ.

Размеры магнитолы для установки в Ладу Гранту

Стандартный размер 1 дин устройства для установки не более 178*50 мм.

Где находится антенный провод лада гранта

Выложил админ: по просьбе Зинона

Cмотрите ВИДЕО про лада гранта где находится провод антенны.

Оригинальное название: Lada Granta . . .

Дата выхода: 23. 10. 2021 года

Качество: HD 1080

Установка 1 din магнитолы в Гранту стандарт и норма

Что нужно для установки магнитолы в ВАЗ 2190:

сама магнитола – она же головное устройство;
плоская отвертка;
прямые руки.

Аббревиатуры и обозначения в тексте:

ГУ – головное устройство;
ММС – мультимедиа система;
DIN (дин) – установочный размер для акустики в автомобиле.

Пошаговая инструкция по установке головного устройства

узкая плоская отвертка либо пластиковая лопатка для монтажа акустики;
1-din магнитола с рамкой.

Лучшие внутренние автомобильные антенны

Тем водителям, которые не хотят проделывать отверстия в корпусе машины, подойдут внутренние антенны, которые можно закрепить на лобовом или заднем стекле. Для фиксации используются присоска или липкая лента, поставляющаяся в комплекте.

У некоторых моделей есть магнит, что позволяет закрепить ее на металлической стойке внутри салона. Возможности приема сигнала у каждой антенны разные, поэтому ниже представлено лучшее оборудование по отзывам пользователей, с описанием его показателей.

READ Как подключить почту gmail к домену

Триада 55 Turbo – только для радио

Эта российская модель работает в диапазоне УКВ и FM. Аппарат подходит к любым магнитолам и рассчитан на обнаружение и удержание радиоволн на расстоянии 150 км от ретранслятора. Антенна снабжена усилителем сигнала в 30 дБ и имеет встроенный фильтр, запускаемый в городском режиме, который отсеивает включение сопутствующих частот от вышек мобильных операторов, электротранспорта и других источников радиосигнала.

Приспособление выполнено в виде небольшого прямоугольника с двумя усиками, и крепится липучкой под зеркало заднего обзора. Второй вариант установки – это правая часть лобового стекла, где фиксация оборудования будет минимально заграждать вид водителю. В комплекте предоставляется кабель и штуцер подключения питания в единой обмотке. Длина провода 2,5 метра, что удобно для запитки и аккуратной маскировки кабеля под обшивку.

Достоинства:

Недостатки:

Automania Digital TV/FM – можно и телевизор смотреть

С этой компактной моделью антенны, крепящейся на лобовое стекло, можно не только слушать радиостанции, но и даже смотреть телевизор в машине. Это будет удобно для водителей маршруток и внутригородских автобусов. Аппарат имеет небольшой овальный корпус и два «крыла» с виткообразной укладкой проволоки для повышения приема. В конструкцию встроен усилитель в 20 дБ, который повышает качество слабого сигнала.

Достоинства:

Недостатки:

Bosch Autofun – все, что нужно радиолюбителю

Такая компактная модель понравится любому водителю, привыкшему путешествовать с музыкой. Немецкие разработчики снабдили ее минимальными размерами, чтобы она не загораживала вид водителю. Круглый корпус из прочного пластика снабжен красным диодом активности и входным штекером, через который подается питание в 12 V. От блока отходит два усика – стальные тросики захвата сигнала, которые нужно развести под 90 градусов.

Оптимальным положением антенны будет верхний угол стекла справа, а усики растянутся вдоль стойки и верхнего края окна. Толщина корпуса всего 15 мм. Антенна работает в активном режиме, ищет и удерживает четкий сигнал, благодаря компенсации и распределению полученных данных.

Достоинства:

Недостатки:

Phantom TV Impulse – незаметная и функциональная

Такая антенна способна обеспечить захват радиоволны и телевизионного сигнала, включая цифровой. Прибор имеет треугольный корпус с индикатором состояния и логотипом компании. Все провода сконцентрированы на одной стороне. Усики антенны растягиваются вдоль стекла и имеют встроенное крепление с двухсторонним скотчем на кончиках и посередине. Это позволяет ловить VHF-L CH 1-5, UHF 13-69, VHF-H 6-12.

Кабель питания совмещен с выходом на телевизор. Последний имеет разъем «Джек» 3,5 мм моно. Это подойдет для всех современных телевизоров. Питание имеет свободный конец и может быть подсоединено напрямую к аккумулятору, через клеммы. Длина этого кабеля 4 м. Сопротивление аппарата составляет 75 Ом. В составе устройства уже предусмотрен усилитель, и тип антенны относится к активному.

Достоинства:

Недостатки:

Демонтаж штатной магнитолы в Гранте люкс

Чтобы снять штатную акустику гранты:

берем нож или пластиковую лопатку для демонтажа акустики и отсоединяем декоративные накладки справа и слева от магнитолы. Снимать не обязательно;
в просвете между накладкой и панелью находим фиксатор головного устройства. Их два с обеих сторон. Отжимаем отверткой;
вынимаем ГУ на себя.

Подробно все описано в видео:

Замена штатной ММС в Гранте

Процесс – после снятия акустики ставим новую систему.

Купили новую магнитолу на 2 din размером, но нет рамки в продаже? Можно сделать самому. Пример по ссылке.

Лада Гранта «Светлячёк» › Бортжурнал › Установка Ci-Bi радиостанции на Лада Гранта.

Решил написать небольшой отчётик об установке радейки на своё авто. Началось всё с того, что мой товарищ оснастил своё авто си-би радиостанцией. Сначала я и не думал о покупке именно си-би. Так как немножко являюсь радиолюбителем, хотел приобести рацию на даипозоны 144 и 433 mHz. Но пообщавшись с товарищем, и почитав форумы, изменил своё мнение. Машинка была ещё новенькая, но это меня ничуть не смутило. Я покупал её чтобы ездиить, а не пылинки сдувать. Вобщем был мной приобретён комплект си-би для автомобиля, а именно: Радиостанция MegaJet MJ-850 и интенна Lemm 2001 Turbo. Антенна была сразу же разобрана и доработана. Как-то нехочется через год её менять. Сперва снял кожух и пропаял «горячую» катушку. Так как в процессе эксплуатации внутри образуется конденсат, катушка начинает постепенно окисляться.

После этого обильно промазал катушку литолом. Герметики использовать не советую. Так как практически все герметики со временем полимеризуются и выделяют кислоты и щёлочи, что разрушает и краску и контакты внутри антенны.

Затем собрал корпус антенны обратно.

Так же перепаял и загерметизировал место подвода кабеля к антенне.

Зачистил кабель, хорошо пролудил и пропаял. Затем плотно обматал место крепления кабеля нитками и пролил клеем момент. Затем оставил сушить на 24 часа. Далее принялся устонавливать рацию в машину. Установил её ниже магнитолы.

Питание рации взял отдельно. Плюс взял напрямую с АКБ автомобиля через отдельный предохранитель и фильтр из ферритовых колец, минус с корпуса авто, стараясь использовать минимальную длинну кабеля.

Корпус антенны докучи, для большей надёжности одел в термоусадку.

Далее взял дрель, и просверлил в крыше дырдочку, в месте, где должна была стоять штатная антенна.

Для усилени крыши в этом месте установил пластину из высокопрочного алюминия Д-16Т.

Естественно предварительно все зачистив для лучшего контакта с массой и прмазав всё всё тем же литолом. Далее принялся за установку уже просохшей антенны.

Померял КСВ (коэффицент стоячей волны), он оказался в районе 1,5 на 15-м канале.

Поигрался с длинной штыря, оказалось его надо укорачивать, но делать я этого не стал. Антенна и так прекрасно работает. Просто скорее всего в сочетании с моим кузовом лучше она не строится.

После поездки на юга, после поломки радейки, разобрал её. Вышли из строя 2 электролитических конденсатора. Они были благополчно мной заменены, и рация вновь заработала. Докучи произвёл небольшую доработку тангеты (впаял в неё светодиоды для подсветки клавиш), отстроил модуляцию и автоматический шумоподавитель. Так же пропаял все места на плате, соединяющие её с корпусом, и так же выходные мощные транзисторы. Пайка, скажу я вам там совсем неахти. Так что лучше тем, кто дружит с паяльником и имеет в эксплуатации рации MegaJet, произвести пропайку всех важных узлов. Затем места пайки обработать лаком для предотвращения окисления. Ну вот вроде бы и всё. Будут вопросы, задавайте. Постараюсь ответить. Всем удачи на дорогах! 73!

Как поставить 2 din в гранту норма или стандарт

Здесь все сложнее. Нужно:

демонтировать накладку центральной консоли – отщелкнуть крепления, отвести ее вперед и отсоединить кнопки и рукоятки отопителя;
выпилить вертикальную пластиковую перегородку, которая не даст поставить 2 дин устройство;
подпилитьпластиковый кожух центрального воздуховода;
примерить новый блок акустики, при необходимости подогнать крепления;
установить на проводку переходники из комплекта поставки (если это потребуется);
поставить устройство;
если оставляем старую накладку центральной консоли: выпиливаем перегородку, примеряем, ставим на место с подключением кнопок и рукояток, подгоняем декоративную рамку ГУ, устанавливаем;
если ставим новую накладку на консоль под 2 дин устройство: переносим со старой накладки блок управления отопителем и кнопки, устанавливаем на место, ставим декоративную рамку на ГУ.

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

Говоря о качестве я подразумеваю чувствительность приемника магнитолы. Что такое чувствительность? Чувствительность это фактически минимальный сигнал измеряемый в вольтах, и индуцируемый от передатчика на антенне. Сигнал при котором приемник способен выдать качественное, с номинальными характеристиками воспроизведение сигнала. Чем длиннее антенна, тем выше э.д.с. на антенне, тем соответственно ниже должна быть чувствительность приемника. Но и здесь есть разумная граница, когда при увеличении длины антенны сигнал воспроизводится с лучшим качеством уже не будет. Также еще есть особенность того, какие волны вы собираетесь ловить.

Антенна должна быть кратна амплитуде волны. Особенно это актуально для раций, так как там амплитуда большая, а значит и антенны будут большие.

Итак, первое условие когда все воспроизводится с номинальными характеристиками, что говорится – лучше и не надо. Второй фактор, когда помехи индуцируемые на антенне будут усиливаться на равне с полезным сигналом. При этом не важно какой длины у вас антенна, вместе с увеличением длины антенны и увеличением полезного сигнала, также пропорционально будет возрастать Э.Д.С. и нежелательного сигнала – помех. Здесь важно чтобы приемник был избирательным, то есть ловил «полезный» сигнал.

Как правило, чувствительность и избирательность приемника зависит от производителя, у брендовых качественных приемников достаточная чувствительность порядка 5 микровольт, для того чтобы обеспечивать уверенный прием с штатной антенной порядка 0,5 м. Этого вполне достаточно для применения в городе и за городом до 40-50 км от передатчика. Но и здесь однозначное заявление о высокой чувствительности и избирательности не всегда является панацеей. Таак в городе насыщенном помехами, смежными радиостанциями, через каждые несколько десятых МГц, приемник может выдавать нежелательные помехи и шумы. Конечно, качество передающей аппаратуры в настоящее время довольно высоко и этот исход маловероятен, но все же. Также расстояние уверенного приема зависит и от ландшафта местности. На открытой местности прием будет уверенный на значительном расстоянии, в городе где часто встречаются металлоконструкции, сигнал может резко пропадать. Возникают резонансные явления, когда волны либо усиливаются, либо значительно ослабевают, в следствии экранирования и их особенностей распространения. Теперь как раз немного о принципе распространия длинных и коротких волн. Принцип аналогичен распространению световых волн. Более длинные волны более хорошо, если можно так сказать, поддаются дифракции, огибанию поверхностей, в следствии чего распространяются гораздо дальше с меньшими потерями. Короткие волны, при встрече препятствия, фактически меняют угол распространения. Одно два препятствия и они уже «сбились с пути».

READ Как подключить электросчетчик нева 103 схема

Вместо итога

Если ставим простую магнитолу, размер должен быть не более 178*50 мм. Для установки нужны пластиковые лопатки или отвертка. Переходники и салазки идут в комплекте.
Для установки 2 дин нужна новая накладка на консоль, декоративная рамка на само ГУ, кусачки и полотно по металлу для подгонки установочного места.
Меняем штатную акустику на другую такого же размера? Все равно нужна новая декоративная рамка. Иначе будет видно щели в панели.

Больше статей про Гранту здесь .

«Озвучить» Lada Granta совсем не сложно — при условии, что вам достаточно одного комплекта акустических систем (динамиков).

LADA > Granta

Комплектация «норма» включает так называемую аудиоподготовку, то есть колодки с подведенными жгутами электропроводов для подключения головного устройства и динамиков в дверях. Самое сложное — сделать все красиво

Антенна комбинированная ВАЗ 2192 Лада Калина 2 (21920790307400)

Вопросом «каким образом установить и подключить автомобильную антенну» задаётся каждый, кто её купил или собирается это сделать. Расскажем: как установить автомобильную активную антенну и как правильно это сделать.
Часто бывает, что антенны, установленные на магнитоле в автомобиле, нехорошо ловят нужную частоту радио или дают помехи. Сначала водитель думает: «ну ничего, послушаю музыку на флешках или дисках». Но скачанная или записанная на дисках музыка со временем начинает надоедать. Или другая проблема — нужен больший сигнал для просмотра автомобильного телевидения. Тогда на помощь придёт автомобильная активная антенна.

Выбор места для установки авто антенны

Изначально нужно определить в каком месте хотите прикрепить антенну. Обычно, активную антенну ставят или в верхнем правом углу от лобового стекла, если её стрелки приёма расходятся в горизонтальной и вертикальной плоскости. Если её усики расходятся только по горизонтали, тогда стоит поставить антенну по центру стекла автомобиля, за зеркалом заднего вида.

Установка автомобильной антенны

Когда определились с местом нахождения антенны, можно начинать её установку. Антенну и её отходные усики нужно приклеивать на чистую от пыли и грязи поверхность стекла. У некоторых производителей в комплекте имеется специальный очиститель. Антенна клеится на двухсторонний скотч – нужно содрать его защитный слой и максимально сильно прижать на 10-20 секунд.

Когда приклеили антенну, то следует приступить к прокладыванию проводов к магнитоле. Провода рекомендуется проложить под обшивкой крыши, а потом опустить вниз по стойке лобового стекла.

Подключение автомобильной антенны

Обычно, антенна для автомобиля включает 3 провода. 1 провод, отвечающий за заземление, нужно присоединить к «массе» автомобиля. В качестве массы подойдёт любое металлическое крепление к кузову машины. Без этого провода антенна имеет намного меньшую чувствительность, чем с ней.

Второй провод – для питания, данный провод подключается к проводу от магнитолы. Последний, третий провод — провод контактный — подключается в специальный разъем для антенны в автомагнитоле. Как правило, контакты и провод питания объединены в один, когда при включении магнитолы включается и антенна. И в данном случае корпус магнитолы служит еще дополнительной «массой».

Все готово, осталось только проверить работоспособность антенны и насладиться прекрасным звучанием радиостанций. И следует сказать, что не стоит гнать за иностранными антеннами Bosch и другими, ведь среди автолюбителей хорошо зарекомендовали себя отечественные антенны Триада.

Лада Калина Универсал Белоснежка › Бортжурнал › Установка штатной антенны с GPS/ГЛОНАСС.

Приветствую Вас мальчики и девочки! Как Вы помните уже из этой записи, нам с Белоснежкой пришла штатная антенна, которая ставится на комплектации со штатной навигацией. У неё два провода: первый подключается к ММС в качестве приёмника радиосигнала, второй используется для приёма сигнала GPS.
Для работы нам понадобятся: ● Отвёртка крестовая с длинным жалом и магнитным наконечником. ● Ключ торцевой или головка с удлинителем на 8. ● Ключ торцевой или головка с удлинителем на 22. ● Изолента. ● Стяжки. ● Кусачки. ● Съёмник для пластиковых деталей.

Итак приступим: первым делом снимаем плафон. Для демонтажа плафона снимаем стекло аккуратно стекло, поддев его в соответствующих выемках. Затем снимаем пластиковый экран, аккуратно поддевая его спереди и сзади, он крепится на трёх защёлках.

И перед нами предстают два самореза крепления плафона к потолку. Выкручиваем их, извлекаем аккуратно плафон из обивки потолка, отстёгиваем колодку питания и снимаем плафон окончательно. Нашему взору предстаёт крепление антенны и её провода. Ключом на 8 откручиваем гайку крепления, отводим провод в сторону и снимаем антенну снаружи.

Изолируем провод на всякий случай (демонтировать я его не стал, т.к. он не мешает), затем в отверстие пропускаем провода новой антенны и устанавливаем её. N.B.:
Если вы работаете один, то закрепите антенну на крыше изолентой, скотчем или чем либо ещё, дабы в процессе фиксации гайкой, она не пыталась убежать от нас.
Затем аккуратно разводим их. Провод антенны для радиосигнала пойдёт по правой стойке, а для GPS по левой. Почему так? Потому что у машин со штатной навигацией провод подключается через удлинитель. Я же по совету sokol787 пошёл иным путём, разведя провода по разным стойкам. Длины провода как раз хватает до приборной панели.

После того как антенна смонтирована, снимаем пассажирский солнцезащитный козырёк и его крепления, отстёгиваем облицовку пассажирской стойки и боковую облицовку панели. И начинаем аккуратно прокладывать провод под потолком, заводя его на стойку, где крепим штатной изолентой.

Затем минуя сопла бокового обдува, заводим его вниз и принимаем под бардачком. Заводим руку под бардачок и нащупываем паз крепления разъёма штатной. Извлекаем его, отстёгиваем старый провод и подключаем наш. Радио у нас есть. Укладываем провод обратно в паз, устанавливаем обратно облицовки и солнцезащитный козырёк.

Аналогичные манипуляции проделываем со стороны водителя. Затем съёмником аккуратно снимаем декоративную облицовку и откручиваем саморез крепления облицовки щитка. Не забываем про два верхних, после чего аккуратно сдёргиваем его на себя, предварительно опустив рулевую колонку. Откручиваем четыре самореза крепления панели приборов, выводим её на себя и аккуратно отстёгиваем жгут. Он фиксируется замком, так что осторожно. Сняв панель приборов мы видим. Мы видим что разъём там «папа», как и на нашем антенном проводе.

Поскольку приёмник GPS находится в самой приборке, то за 250 рублей в балаганчике дядюшки Ляо был заказан переходник. Платить за штатный кабель-удлинитель 850 рублей я не пожелал. Поэтому панель приборов была возвращена на место, кабель GPS смотан и спрятан временно под стойку, а навигация пока работает как и работала через свисток u-blox 7. Как придёт переходник, всё подключу и опробую антенну в действии. Так что не переключайтесь

Установка антенны лада гранта

Практический опыт по установке внутренней антенны в русскую машину, на примере BOSCH.

Ни одна автомобильная система звуковоспроизведения, в состав которой входит радиоприемник, не обходится без антенны. Существуют различные типы антенн (наружные и внутрисалонные, активные и пассивные).

Мы решили установить на автомобиль внутрисалонную активную антенну с креплением к ветровому стеклу. Антенна этого типа отличается легкостью монтажа, не требует технического обслуживания, не изнашивается и не создает аэродинамического сопротивления. К другим достоинствам такой антенны можно отнести то, что она не привлекает внимания автомобильных воров, так как снять ее с автомобиля непросто.

Правда, при всех положительных качествах следует отметить, что ее чувствительность изменяется в зависимости от ориентации автомобиля относительно передатчика радиостанции.
По способу установки такая антенна является одноразовой. На ее корпусе и полюсах («усах») находится липкая пленка, которая и обеспечивает крепление элементов антенны к ветровому стеклу. После снятия этих элементов повторно закрепить их на стекле уже не удастся.

Помимо самой антенны, в комплект входит подробная инструкция по установке, а также материалы, приспособления и шаблоны, облегчающие установку и позволяющие уменьшить затраты труда и времени.
Есть два варианта установки корпуса и «усов» антенны на ветровое стекло. В первом случае корпус антенны устанавливают посередине, в верхней части стекла (за зеркалом заднего вида), а оба полюса антенны наклеивают по обе стороны от зеркала вдоль верхней кромки стекла. Во втором случае корпус антенны устанавливают в правом верхнем углу ветрового стекла, а «усы» наклеивают вдоль верхней и боковой кромок стекла.

1. Тщательно очищаем внутреннюю поверхность ветрового стекла от загрязнений и обезжириваем ее салфеткой, пропитанной очищающим составом, а затем протираем сухой салфеткой.

2. Теперь поверхность стекла подготовлена для наклеивания пластины крепления корпуса и полюсов антенны.
Для наклеивания пластины используем входящий в комплект шаблон из плотной бумаги. Шаблон имеет прорези, которые допускают установку в него пластины только в одном положении. Вводим штифт и защелки пластины в прорези шаблона.

3.Снимаем с гладкой стороны пластины защитную наклейку и прижимаем пластину вместе с шаблоном к стеклу так, чтобы два угла шаблона касались соответствующих сторон кромки стекла.

4.Для того чтобы «усы» антенны были наклеены на стекло эквидистантно его краям, в установочный комплект антенны входит набор дистанционных шаблонов (отрезков липкой ленты белого цвета).Шаблоны наклеиваем на стекло перпендикулярно его кромкам.

5.Полюс антенны представляет собой отрезок проволоки, с одной стороны которого припаяно контактное ушко. Проволока и контактное ушко расположены на прозрачной пластмассовой ленте с клеящим слоем. Клеящий слой закрыт защитной пленкой белого цвета, которую перед наклеиванием «уса» необходимо снять. После снятия пленки надеваем контактное ушко на штифт пластины крепления корпуса.Аккуратно приклеиваем «ус» к стеклу вдоль краев дистанционных шаблонов (для наглядности защитная пленка не снята).

6.После наклейки «усов» антенны разглаживаем их специальным шпателем, входящим в состав комплекта.

7.Оттянув на себя обивку крыши, пропускаем шлейф заземления через отверстие в обивке и вытягиваем его наружу.

8.При установке штифт пластины крепления, на который надеты контактные ушки «усов» антенны, должен войти в отверстие в корпусе антенны. При правильном соединении корпуса с пластиной должны быть слышны характерные щелчки пластмассовых защелок.Для фиксации корпуса антенны на пластине крепления вворачиваем винт.

9.Снимаем облицовку передней стойки крыши.Протягиваем за обивкой крыши провода и выводим их из-под обивки.
Устанавливаем корпус антенны на пластину крепления.Пропускаем кабель антенны в зазор между рамой ветрового стекла и накладкой панели приборов. Протягиваем кабель в вещевой ящик и пропускаем над пластмассовым кронштейном панели приборов.
После завершения прокладки кабеля добиваемся того, чтобы по всей его длине отсутствовали петли и провисания. Убеждаемся, что кабель не касается острых кромок кузова и не имеет чрезмерного натяжения.Устанавливаем на место облицовку передней стойки крыши.

10.Стараясь не повредить проводники шлейфа заземления, делаем шилом в шлейфе отверстие и, разведя проводники, увеличиваем диаметр отверстия настолько, чтобы сквозь него смог пройти саморез. У некоторых производителей с этим все немного проще, в комплекте идет насадка для того, чтобы можно было провод монтировать к саморезам крепления козырька.

11.Вставляем саморез в кронштейн козырька и надеваем на стержень самореза шлейф заземления. Смазываем контактную часть шлейфа и саморез антикоррозионной смазкой, которая входит в установочный комплект антенны. Излишек длины шлейфа убираем под обивку крыши. Устанавливаем солнцезащитный козырек на место и затягиваем саморезы. Присоединяем кабель антенны к магнитоле. Провод электропитания усилителя антенны (красный) соединяем с проводом магнитолы для подачи питания на привод автоматической выдвижной антенны. В этом случае питание на усилитель будет подаваться только при включенной магнитоле.

av153983 это нравится

Марка авто: МАЗДА 3
Откуда: Самара

Марка авто: BMW
Откуда: Samara

Онлайн журнал о гражданской радиосвязи

Обзор кронштейна для установки антенны на Lada Granta и Lada Kalina

Август 2015 года. На дворе свирепствует кризис, дно еще не найдено, впереди неизвестность. Однако даже в этой ситуации наши соотечественники не вешают нос и стараются делать полезные вещи, развивая рынок автомобильной Си-Би и УКВ связи. В этом небольшом обзоре пойдет речь о кронштейнах, для антенн, производимых в Самаре небольшим предприятием CBkron.

Совсем недавно в группе журнала ВКонтакте со мной связался человек по имени Константин и предложил посмотреть на его продукцию, а именно кронштейны для автомобильных Си-Би, и не только Си-Би антенн. На самом деле, все не так то и просто, и если Вы задумались о полноценной установке средств связи на автомобиль, то у Вас есть три варианта. Либо сверлить крышу, либо ставить антенну на магнитном основании, либо выдумывать кронштейн под рейлинг или в штатные места крепления багажника. Последний вариант наиболее предпочтителен, поскольку не нужно переступать через себя и дырявить крышу и такая установка будет намного эффективнее, чем при использовании обычной антенны на магните.

Однако изготовить кронштейн на коленке не каждому под силу, и вот тут нам на помощь, и придет Константин со своей продукцией. Предупреждаю сразу, производство у Константина экспериментальное, выбор на данный момент не велик, однако как утверждает мастер, если будет спрос, будет и предложение.

Внешний вид

Кронштейн ко мне пришел вот в такой простой коробочке. Сверху наклеена наклейка с логотипом мастера и адресом группы ВКонтакте (vk.com/CBkron).

Заклеена коробочка пластиковой наклейкой опять же с логотипом и QR-кодом. Наклейку я разорвал до того как сфотографировал, так что изначально все было красиво.

Открываем коробку и видим содержимое, а именно, инструкция, сам кронштейн и монтажный набор из 3х винтиков.

Инструкция немного потрепалась в процессе транспортировки, однако это мелочи.

Отпечатана инструкция в хорошей типографии и содержит кроме описания кронштейна и наставлений по монтажу еще и таблицу Q-кодов!

Вытаскиваем сам кронштейн.

Кронштейн выполнен из 3мм нержавеющей стали!

Диаметр отверстия для антенны 12,6мм. На мой взгляд, маловато, поскольку теряется универсальность и некоторые антенны с PL основанием сюда уже не встанут. Я бы сделал 15,6мм.

Вырезан кронштейн, по всей видимости, лазером и согнут на прессе. Финишная обработка производилась уже вручную.

На лицевой стороне лазером нанесен логотип.

В любом случае, выглядит это все очень прилично и, честно сказать, если бы у меня была Lada Granta я бы себе такой кронштейн поставил. Да его просто приятно держать в руках, внушает уважение и совершенно не производит впечатление изделия изготовленного в ручную.

А вот так выглядит кронштейн установленный на машине.

В любом случае, на данный момент это опытный образец и если дело у Константина пойдет, я думаю, что он отточит весь процесс производства, доведя его до совершенства.

Такие кронштейны подходят для Lada Granta, Lada Kalina и возможно даже на Datsun.

Краткий итог

Приятно, что есть в нашей стране люди, которым не безразлично, что происходит и которые готовы внести свой вклад в развитие нормального, цивилизованного гражданского диапазона. Я со своей стороны горячо поддерживаю эти начинания и стараюсь всячески способствовать развитию подобных вещей. А в будущем, надеюсь увидеть расширение модельного ряда.

В магазине «ЛадаТюнингШоп» в продаже представлены две вида штатных антенн: для Лады Приоры и Лады Гранты/Калины/Датсун.

Они очень похожи между собой: одинаковая форма и одинаковая длина антенн, крепятся на крышу в штатное отверстие, фиксируются гайкой М4, комплектуются специальным проводом со штекером на конце для подключения к магнитоле.

Разница между ними не очень очевидна. Но она есть:

1) Длина комплектного провода: для Приоры 1,9 м., для Гранты 2,9 метра.

2) Монтаж: у Гранты имеется «квадрат» на внутренней части антенны размером 16х16 мм которым антенна крепится в соответствующее по форме отверстие в крыше, у антенны Приоры – «прямоугольник» размером 6х16 мм.

Недавно у нас появилась информация, что на новых Приорах изменена форма отверстия в крыше с «прямоугольной» на «квадратную», т.е на новых Приорах ставятся грантовские антенны .

Читайте также: