Как снять дворники мерседес w204

Обновлено: 05.07.2024

C180K (204) отказ стеклоочистителей

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Друг утебя просто не защёлкнут капот! С той стороны где щель посмотри внутрь замка при открытом капоте соответственно-там увидишь кнопочку на которую нажимает замок-она не нажимается либо сломана-её нажмёшь и всё будет ОК(в смысле дворников и писка)

Завтра обязательно воспользуюсь советом. В смысле осмотрю разбитую часть на предмет "кнопочки". Поверхностный осмотр не дал результатов. Да и физически (в натуре) капот защелкнут как всегда. Но там еще пластмассовый пыльник разбит - попробую его покурочить и найти кнопочку.
Благодарю.

А про отказ дворников при "незакрытом" капоте - это что, общее место? В мануале производитель этого не пишет, а наоборот - предлагает тщательно убедиться в отключении дворников и вынуть ключ перед поднятием капота.

Надеялся, что дело в предохранителе (не подтвердилось). Нашел в мануале место расположения схемы предохранителей - оказывается больше года возил с собой - в инструментальном "ящике" внутри запаски. Схему взял домой отсканить. Там же нашел домкрат, буксировочную проушину, ключ для смены колеса и пару перчаток :) это из серии "Знай и люби своё авто!" :))

У меня ещё противооткатный упор, фаркоп, и предохранители к компрессору. А по дворникам-фишка такая. Ещё когда открываешь водительскую дверь-положение первое(с датчиком дождя) отключается!

Это не кнопочка , загляни прямо в замок при открытом капоте , там у видишь мембрану , естли мембрана не прижата , то компьютер видит открытый капот , и тогда омыватель и щетки не включается .

Благодарю всех - утром проблему решил.
Вилли - благодарю особо, за самый близкий ответ к тому, что я обнаружил. То, что в разбитом блоке было (осталось?) - мембраной не назовешь, но заклинивание этой мет.полоски в придавленном положении решило проблему. Завтра - в страховую и, надеюсь, ремонтироваться.

Инструкция по замене мотора стеклоочистителя Mercedes

В этом руководстве вы найдете инструкции по замене электродвигателя стеклоочистителя и рычага стеклоочистителя Mercedes-Benz.

Изображения в этом руководстве взяты из Mercedes-Benz E-Class W211, но поскольку Mercedes использует ту же установку в других шасси. Это руководство также поможет владельцам Mercedes C, S, CLK, SL, SLK, GL, GLK, GLA, ML узнать, как заменить электродвигатель стеклоочистителя.

При замене рычага стеклоочистителя или электродвигателя стеклоочистителя необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить лобовое стекло или не сломать его.

1 Что тебе понадобится
- 1.1 Запчасти
- 1.2 Инструменты
Что тебе понадобится

Запчасти
- Мерседес стеклоочистителя
Инструменты
- Набор механических инструментов
- Отвертка
- 10мм розетка
- 13 мм гнездо
- Храповик и удлинитель
инструкции
1. Припаркуйте автомобиль и установите стояночный тормоз. Откройте капот, потянув за крышку капота под приборной панелью.
2. Снять 13 гайку с рычага стеклоочистителя.
  
  Затем снимите рычаг стеклоочистителя, потянув его вверх.
  
  Некоторые модели, такие как C-Class или S-Class, имеют небольшой пластиковый верх на гайке, который нужно отодрать. Попробуйте пошевелить рукой, чтобы снять связь. Если вы не можете снять рычаг стеклоочистителя, используйте съемник.
3. Удалить погоду и полосу ветра.
4. Снимите пластиковую крышку (противень от дождя/капот/отводчик дождя) возле брандмауэра.
  
  Удалите все винты и зажимы по периметру пластиковой крышки, затем снимите ее, подняв.
5. Выкрутите болты, которые удерживают рычажок стеклоочистителя на месте.
  
  Это 13 мм болты, которые должны быть удалены.
6. Поднимите узел стеклоочистителя и отсоедините электрический провод от электродвигателя стеклоочистителя, нажав на разъем, а затем потянув его в сторону от двигателя.
7. Снимите мотор стеклоочистителя и рычажный механизм с автомобиля. Снимите болты, которые крепят электродвигатель стеклоочистителя к узлу стеклоочистителя, и замените двигатель.
8. Замените электродвигатель стеклоочистителя и установите его в обратном порядке.
Часто задаваемые вопросы

Как правильно выровнять дворники?

Посмотрите внимательно на свое ветровое стекло Mercedes, чтобы найти точку внизу. При установке стеклоочистителей убедитесь, что дворники находятся чуть выше этой точки. Стеклоочистители должны быть примерно на 1 дюйм/2-3 см выше этой точки.

Поднялся рычаг стеклоочистителя Mercedes

Если ваш рычаг стеклоочистителя Mercedes-Benz застрял, включите зажигание. Включите дворники и посмотрите, двигаются ли они. Если нет, проверьте предохранитель и реле стеклоочистителя. Если оба неисправны, есть большая вероятность, что мотор стеклоочистителя неисправен и нуждается в замене.

Могу ли я заменить мой рычаг стеклоочистителя Mercedes самостоятельно?

Да. Планируете от одного до двух часов, если вы впервые замените рычаг стеклоочистителя Mercedes?

Сколько стоит заменить электродвигатель стеклоочистителя Mercedes?

Стоимость смены мотора стеклоочистителя Mercedes зависит от местоположения. Типичная стоимость может варьироваться от 300 до 650 долларов в зависимости от уровня оплаты труда в магазине.

Как снять дворники мерседес w204

Стандартная длина дворника со стороны водителя для W204 составляет 600 (мм).
- Со стороны водителя: 600;
- Со стороны пассажира: 600;
- Задний: -.
Важно: в большинстве современных моделей авто дворник со стороны водителя длиннее, чем со стороны места пассажира - это обеспечивает большую площадь очистки лобового стекла.

При замене щеток стеклоочистителя следует учитывать такие параметры и характеристики:
- Тип крепления стеклоочистителя (крючок, байонет, широкий крючок, боковой замок, верхний замок, тонкий верхний замок, пинч-вкладка);
- Длина стеклоочистителя;
- Регион, для которого изготовлено авто (США, Европа, Япония, Азия и т.д.).
Важно: важной характеристикой качества работы дворников является площадь стекла, которую они очищают от грязи, однако длина стеклоочистителей обусловлена конструкцией кузова автомобиля и имеет лимит, превышение которого может привести к контакту дворников между собой.

Важно: годы производства всех модификаций модели: 2007-2013.

Водитель
Передние со стороны водителя:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mercedes-Benz W204 всех годов выпуска.

Данные в дюймах.

Пассажир
Передние со стороны пассажира:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mercedes-Benz W204 всех годов выпуска.

Данные в дюймах.

Задний
Задний:

Возможные размеры задних дворников для Mercedes-Benz W204 всех годов выпуска.

Водитель
Передние со стороны водителя:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mercedes-Benz W204 всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Пассажир
Передние со стороны пассажира:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Mercedes-Benz W204 всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Задний
Задний:

Возможные размеры задних дворников для Mercedes-Benz W204 всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности. Для авто одной и той-же модели изготовленной для США, Европы и Японии размер дворников может отличаться.

Предохранители и реле Mercedes-Benz W204 (C-Class 2007—2014)

Открывание: поверните поворотный запор (1) по часовой стрелке.

Открывание: потяните за ручку (1).

С 1.06.2009 г.

Катушка электромагнита NECK-PRO подголовника сиденья водителя

Катушка электромагнита NECK-PRO подголовника сиденья переднего пассажира

Блок управления правой задней двери (до 31.3.10 г.)

Блок управления передней двери справа (с 1.4.10 г.)

Блок управления топливного насоса (двигатель 642 с 1.12.09 г.), (двигатель 651 с 1.6.09 г.)

До 2008 модельного года:

Блок управления топливного насоса (бензиновые двигатели)

Топливный насос (дизельные двигатели)

Блок выключателей регулировки положения переднего правого сиденья

Выключатель частично электрической регулировки сиденья переднего пассажира

Блок выключателей регулировки положения переднего левого сиденья

Выключатель частично электрической регулировки сиденья водителя

Антенный усилитель FM-антенны на заднем стекле

Антенный усилитель FM 2 и DAB

Блок управления защиты салона и защиты от буксировки

Антенный усилитель 1 на заднем стекле

Антенный усилитель TV 1 и антенна DAB диапазона III

Антенный усилитель TV 2 и KEYLESS-GO

Антенный усилитель KEYLESS-GO

Группа выключателей регулировки поясничного подпора и боковых валиков сиденья водителя (с 2009 года)

Группа выключателей регулировки поясничного подпора и боковых валиков сиденья переднего пассажира (с 2009 года)

Блок клапанов AMG сиденья переднего пассажира (с 2009 года)

Блок клапанов AMG сиденья водителя (с 2009 года)

Блок управления системы распознавания прицепа

Розетка прицепа (с 2009 года)

Группа выключателей регулировки поясничного подпора и боковых валиков сиденья водителя (с 2009 года)

Группа выключателей регулировки поясничного подпора и боковых валиков сиденья переднего пассажира (с 2009 года)

Блок клапанов AMG сиденья переднего пассажира (с 2009 года)

Блок клапанов AMG сиденья водителя (с 2009 года)

Блок управления системы помощи при парковке (с 2009 года)

Датчик DISTRONIC (DTR) в переднем бампере слева (с 2009 года)

Датчик DISTRONIC (DTR) в переднем бампере справа (с 2009 года)

Интеллектуальный радарный датчик в заднем бампере слева (с 2009 года)

Интеллектуальный радарный датчик в заднем бампере справа (с 2009 года)

Блок управления PARKTRONIC (до 2009 года)

Блок управления радарными датчиками (до 2009 года)

Прикуриватель с подсветкой пепельницы спереди

Розетка салон спереди

Розетка в багажнике

Диагностический разъем (с 1.6.09 г.)

Блок управления режимами движения (двигатель 156 с 1.7.11 г.)

Приемник дистанционного радиоуправления автономным отопителем (с 2009 года)

Регулятор вентилятора вентиляции переднего левого сиденья (с 1.3.11 г.)

Регулятор вентилятора вентиляции переднего правого сиденья (с 1.3.11 г.)

Блок управления видеодатчиков и радарных датчиков (с 2009 года)

Блок управления системы помощи при парковке (с 1.6.12 г.)

Компенсатор мобильной связи UMTS (с 2009 года)

Блок управления TB-тюнера (до 31.5.09 г.; Япония)

Блок управления Electronic Toll Collection (до 28.2.11 г.; Япония)

Блок управления системы аварийного вызова

Дисплей в задней части салона слева (с 2009 года)

Дисплей в задней части салона справа (с 2009 года)

Электроника камеры заднего вида (с 1.6.12 г.; Япония)

Блок управления Satellite Digital Audio Radio (SDAR)

Блок управления SDAR/тюнер высокого разрешения (с 1.6.09 г. по 31.5.10 г.)

Блок управления цифрового звукового радиовещания

Модуль электропитания камеры заднего вида (до 31.5.12 г.)

Блок управления камеры заднего вида (до 31.5.12 г.)

Электроника камеры заднего вида (с 1.6.12 г.)

Камера заднего вида (с 1.6.12 г.)

Блок управления камеры обзора на 360°

Блок управления TB-тюнера (до 31.5.09 г.; Япония)

Цифровой TB-тюнер (с 1.6.09 г.; Япония)

Блок управления системы распознавания прицепа (с 1.6.09 г.)

Реле электродвигателя вентилятора масляного охладителя (двигатель 156; с 1.6.09 г.)

Реле циркуляционного контура охлаждающей жидкости редуктора заднего моста (с 1.6.09 г.)

Блок предохранителей AdBlue ® (с 1.6.09 г.)

Реле подачи AdBlue ® (с 1.6.09 г.)

Блок предохранителей в панели приборов (с левой стороны)
1. Открывание: слегка вытяните крышку (1) внизу в направлении стрелки (3).
2. Потяните крышку (1) в направлении стрелки (2) наружу и снимите.
3. Закрывание: навесьте крышку (1) впереди на панели приборов.
4. Прижмите крышку (1) до ее фиксации.
Электродвигатель вентилятора задней части салона (до 31.05.09)

Блок управления AMG Performance Media (до 1.6.12)

Передний блок силовых предохранителей

До 2010 года

Пиропредохранитель:

Короб системы кондиционирования (до 2009 года)

Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле

Держатель предохранителя, блок управления задней левой двери (Великобритания)

Держатель предохранителя, блок управления задней правой двери (Великобритания)

Дополнительный электроподогреватель (дизельные двигатели)

Держатель предохранителя, блок управления задней левой двери (Великобритания)

Держатель предохранителя, блок управления задней правой двери (Великобритания)

Электрогидравлический усилитель рулевого управления

Блок управления электроусилителем рулевого управления

Блок силовых предохранителей сзади

Видео к статье
КАК БЫСТРО НАЙТИ СГОРЕВШИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И РЕЛЕ. HOW TO QUICKLY FIND A BURNED FUSE AND RELAY. расположение блок управление двигателям mercedes C class Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. Проверка предохранителей на авто без их извлечения. Место установки реле и предохранителей Mercedes-Benz W164 Relay installation locationand fuses
Как включить омыватель стекла на Мерседесе?

Для включения омывателя нажмите кнопку (4) на торце рычага. Ключ зажигания должен находиться в положении On. Для включения однократной работы очистителя (при движении в тумане) переведите рычаг в положение MIST и отпустите. Если стеклоомыватель не включается, то проверьте наличие воды в бачке.

Как включить омыватель в машине?

Для включения омывателя нажмите кнопку (5) на торце рычага. Ключ зажигания должен находиться в положении On. Для включения прерывистой работы очистителя переведите рычаг в положение INT. Для включения однократной работы очистителя при движении в тумане потяните рычаг на себя и отпустите.

Почему плохо работает омыватель лобового стекла?

Причины плохой работы омывателя стекла

Как работает стеклоомыватель?

Алгоритм работы омывателя лобового стекла прост. Насос создает давление, благодаря которому жидкость из бачка через форсунки попадает на стекло. Бачок стеклоомывателя находится под капотом авто, его устанавливают максимально далеко от мотора во избежание нагрева, деформации или плавления.

Как работает омыватель фар на W212?

Как в машине включать дворники?

Для включения режима работы стеклоомывателя сдвиньте рычаг вперед и удерживайте нажатым. На большинстве автомобилей дворники начинают работать автоматически. Чем дольше удерживается рычаг, тем больше взмахов совершают дворники.

Где включается омыватель лобового стекла?

Стеклоочиститель лобового стекла включается, если ключ в замке зажигания находится в положении ON или АСС. Если щетки примерзли к лобовому или к заднему стеклу, не включайте стеклоочистители до тех пор, пока лед не растает и щетки не освободятся. В противном случае можно повредить электродвигатель стеклоочистителя.

Почему не брызгает вода на лобовое стекло?

Самой частой проблемой, из-за которой не работает омыватель, является обрыв шланга подачи жидкости от насоса к форсункам. Шланг может оборваться, соскочить или оказаться придавлен. Загрязнены форсунки омывателя. Многие водители используют в бачке омывателя обычную воду из-под крана.

Как почистить систему омывателя?

Чтобы прочистить омыватель лобового стекла, не снимая деталь с машины, попробуйте воспользоваться тонкой иголкой или булавкой. Аккуратно вставьте конец иглы в отверстие и протолкните до упора, затем вытащите и проверьте работу распылителя. Если грязевая пробка находилась близко к выходу, струя воды выбросит ее наружу.

Как проверить работает ли насос омывателя?

Чтобы убедиться в неисправности, нужно проверить отсутствие напряжения в клеммах насоса прибора при помощи мультиметра. Поломка самого насоса. Если в клеммы попадет вода, тогда контакты могут окислиться и омыватель стекла перестанет работать.

Как пользоваться омывателем лобового стекла?

Принцип работы устройства
1. Необходимо залить подходящую омывающую жидкость в бак, который находится под капотом.
2. Водитель активирует подачу очищающего средства на стекло и работу стеклоочистителей с помощью подрулевого переключателя.
3. Мотор стеклоомывателя получает питание от бортовой сети и начинает работу.
Как работает брызгалка?

Жидкость, попадая из отверстия в газовую среду, образует струю с шероховатой поверхностью. Дальше эта струя разбивается на мелкие капли за счёт нарастания возмущений в турбулентном потоке и сил поверхностного натяжения.

Как пользоваться омывателем фар мерседес?

Омыватель фар срабатывает одновременно с омывателем ветрового стекла, но при условии вкл. ближнего света,далее на каждое 5 ое нажатие омывателя стекла. Также омыватель фар не сработает ,если в бачке ниже 14 уровня жидкости.

Как снять замок зажигания или блокиратор на Мерседес. Снятие/установка

Проще всего начать разбирать автомобиль со снятия руля, для этого требуется открутить накладку под рулем снять фиксаторы отсоединить разъемы и стянуть руль с рулевого вала, далее отс оединить разъемы подрулевого переключателя и снять блок переключателей. Рулевая колонка откручивается, снизу она держится на 4х болтах на поперечной балке салона. При достаточном опыте ее можно вынимать вместе с рулем и подрулевым переключателем не снимая их , а только открутив рулевую колонку от рейки

Снимаем рулевую колонку - вынимаем ее вверх и на себя предварительно расстыковав вал в ногах водителя

Для снятия замка зажигания можно и не вынимать рулевой вал, а вытащить замок снизу, от замка отсоединяются разъемы и он вытаскивается либо вверх по валу либо снизу

А вот так закреплен блокиратор руля на рулевом валу, его держит одна гайка на подпружиненной шпильке. Если защелка руля заблокирована шпилька не продавливается внутрь.

Многие пытаются сверлить отверстия в корпусе и воздействовать на механизм, но мы крайне не рекомендуем это делать, даже небольшие повреждения шестерни в виде заусенцев а тем более повреждения электроплаты вызовут преждевременный отказ в дальнейшем. Не говоря уже о повреждениях корпуса который является наравляющим креплением для осей которые в случае перекоса вызывают блокировку механики и отказ электроники.

Мы рекомендуем не разбирать блокиратор или на крайний случай высверлить или срезать болт, после ремонта выдадим вам другой.

В итоге если блокиратор заблокирован и вы не хотите его повреждений, то можно прислать всю рулевую колонку, снятый рулевой вал с установленной на ней защелкой выглядит так:

Ремонт неисправных дворников

Щетки-дворники на автомобилях управляются довольно непростым механизмом стеклоочистителя, внутри которого находится трапеция или, говоря общепринятым языком многих автолюбителей, лопата. Не редко бывает, что после неполадок в ее работе щетки вовсе останавливаются. При желании разобраться в этом механизме вполне возможно. Пример разборки и ремонта движка щеток-дворников произведен на автомобиле Мерседес E220 (С124).

Снимаем с помощью шестигранника дворник со штока (фото 1). После этого открываем капот. Удаляем все резиновые уплотнители в районе стекла, запоминаем, какие из них какой стороне принадлежат, левой или правой. Затем извлекаем под капотом длинный резиновый уплотнитель (фото 2).

1. Снимаем дворник

2. Снимаем уплотнитель стекла

Откручиваем и снимаем пластиковую решетку (фото 3). Снять решетку впервые не просто. Надо слегка приподнять ее верхнюю часть, надавить на нее аккуратно так, чтобы она вышла из пазов и поднять вверх (фото 4).

3. Освобождаем крепеж решетки

4. Снимаем решетку

Теперь следует снять привод дворника, для этого надо отвинтить болты и гайки с помощью ключа на 10 (фото 5). Чтобы легче было подобраться к гайкам, снимаем пластиковые «реснички» под стеклом обычным усилием вниз, так как они крепятся на простых зажимах (фото 6).

5. Снимаем крепления движка

6. Освобождаем пластиковые "реснички"

Откручиваем все возможные гайки, которые удерживают корпус движка (фото 7, 8). После этого привод окажется на трех шпильках. Для того, чтобы его извлечь, немного опускаем вниз, в направлении аккумулятора так, чтобы весь движок был снят. Не забываем отсоединить клемму движка. Теперь весь механизм готов для дальнейшей обработки.

7. Продолжаем разборку креплений

8. Снимаем движок

Откручиваем и снимаем центральную гайку на 17 движка и шайбу (фото 9). Несильным ударом молотка по валу снимаем тягу (фото 10).

9. Снимаем центральную гайку

10. Освобождаем тягу

Теперь движок находится без тяги и почти разобран (фото 11). Чтобы освободить трапецию очистителя (или лопату) из корпуса, снимаем с вала стопорное кольцо, шайбы и резиновое колечко-уплотнитель (фото 12).

11. Разбираем движок

12. Снимаем стопорное кольцо

Устанавливаем в движке верхнее положение дворника и извлекаем лопату (фото 13, 14).

13. Переводим дворники в верхнюю позицию

14. Снимаем трапецию

Предварительно откручиваем все крепежные болты (фото 15). Затем снимаем крышку трапеции(фото 16).

15. Освобождаем крышку

16. Разбираем трапецию

В данном случае причиной заедания дворника было то, что внутри вместо хорошей смазки оказалась одна грязь. Возможной причиной заедания может быть также и неправильное положение направляющих (фото 17). Прежде чем смазать внутренности трапеции, подготовим ее. С помощью карбклинера вымываем грязь и остатки отработанной смазки, очищая крышку и внутреннюю часть трапеции (фото 18).

17. Износ смазки - причина неисправности

18. Чистим карбклинером

Механизм чистим, поворачивая шестерню и детали его в разных направлениях (фото 19, 20). Затем тщательно вытираем и даем хорошо просохнуть.

19. Чистим детали в разных позициях

20. Вымываем отработанную смазку

Для смазки можно использовать любое подходящее качественное средство (фото 21). После того, как трапеция высохла, на все движущиеся части обильно наносим смазку, при этом не забываем менять позиции штока (фото 22).

21. Смазка

22. Смазываем чистый механизм

Затем, когда все детали обильно смазаны (фото 23), закрываем крышку и закручиваем болты (фото 24).

23. Проверим работоспособность деталей

24. Закрываем крышку

Немного смазки наносим сверху (фото 25), и приступаем к завершающей сборке.

Важна правильная позиция движка при сборке. Шток должен находиться в крайней нижней позиции, трапеция должна быть в состоянии, когда дворники находятся строго вверху, и только в таких позициях вставляем вал в корпус привода (фото 26).

25. Смазываем трапецию сверху

26. Вставляем трапецию в движок

Возвращаем на вал резиновое колечко-уплотнитель, стопорное кольцо и шайбы. Перемещаем дворник в положение покоя, в это время помещаем тягу на вал, затем одеваем шайбу, затягиваем гайку на 17. Все детали и уплотнители под капотом возвращаем на место в обратной последовательности. Важно помнить, что от исправной работы дворников зависит безопасность движения.

Как перевести дворники в сервисный режим, и как это поможет водителю?

Далеко не все автомобилисты знают все тонкости использования самых обыкновенных вещей в автомобиле. Например, многие даже не догадываются, что у дворников есть отдельный сервисный режим, когда щётки остаются в вертикальном положении на лобовом стекле. Рассмотрим, как активировать этот режим и зачем он вообще нужен?

Скрытые опции

Большинство автолюбителей знают, что для предотвращения примерзания резинок стеклоочистителей к лобовому стеклу необходимо поднять дворники. У этого способа есть один существенный недостаток: когда вы поднимаете щётку дворника, то прижимная пружина максимально растягивается, что со временем может привести к её ослабеванию. В результате дворники будут плохо прилегать к стеклу и начнут оставлять грязные разводы. Чтобы этого избежать, нужно вместо подъёма щёток переводить их в сервисный режим.

Как включить этот режим?

Для того, чтобы перевести щётки в вертикальное положение и там зафиксировать, необходимо включить дворники, и когда щётки достигнут вертикального положения заглушить двигатель и выключить зажигание. Таким образом дворники замрут на стекле. У некоторых автомобилей производитель предусмотрел отдельный режим для перевода стеклоочистителей в это положение. Скорее всего, в инструкции к машине есть подробное описание этого процесса. Например, в автомобилях Ford для перевода щёток в сервисный режим необходимо сначала включить зажигание, затем его выключить, после чего перевести рычаг управления работой дворников в нижнее положение и подержать некоторое время. После всех этих манипуляций активируется сервисный режим.

Использование такого режима позволяет избежать примерзания резинок к лобовому стеклу, и при этом не растягивает лишний раз прижимную пружину. Однако в условиях сильного снегопада или резкого перепада температур, когда машина покрывается толстой коркой льда, лучше всё же поднять дворники.

Снятие и установка моторедуктора стеклоочистителя лобового стекла

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ Mercedes-Benz W210 (E Class)

4.5.9 Снятие и установка моторедуктора стеклоочистителя лобового стекла / Mercedes-Benz W210 (E Class)

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

Снятие

1. Снимите рычаг очистителя.

2. Снимите левую и правую защитные решетки воздухозаборника, для чего сначала снимите облицовку 1 (рис. 3.16), отвернув винт 2 и подняв прижимы (толстые стрелки). Снимите облицовку вправо и влево (толстые стрелки вправо и влево). Выверните три винта. После освобождения зажимов (тонкие стрелки: слева - три, справа - четыре) снимите решетки.

Рис. 3.16. Снятие защитных решеток воздухозаборника

3. Снимите крышку рычажного механизма.

4. Отсоедините штекер (стрелка, рис. 3.17) от моторедуктора стеклоочистителя.

Рис. 3.17. Отсоединение штекера от моторедуктора стеклоочистителя

5. Выверните слева и справа по гайке на фланце привода и винт на моторедукторе.

6. Отверткой поднимите зажимы для резиновых колец рычажного механизма.

7. Выньте моторедуктор стеклоочистителя вместе с рычажным механизмом.

8. Перед демонтажем моторедуктора четко запомните или зарисуйте положение рычага очистителя и рычажного механизма.

9. Для отсоединения моторедуктора стеклоочистителя 2 (рис. 3.18) от рычага 3 снимите гайку 1 кривошипа привода и три крепежных винта (стрелки). Кривошип моторедуктора и выдвижная штанга практически образуют в среднем положении одну линию. При демонтаже рычажного механизма важно сохранить среднее положение щетки очистителя и рычажного механизма, которое фиксируется при помощи осевой гайки 4 головки привода.

Рис. 3.18. Моторедуктор в сборе с рычажным механизмом: 1 - гайка; 2 - моторедуктор; 3 - рычаг; 4 - осевая гайка

10. Выньте моторедуктор стеклоочистителя вместе с рычажным механизмом.

Установка

1. Удостоверьтесь, что моторедуктор стоит в среднем положении. В противном случае подсоедините штекер, включите зажигание, включите на короткое время моторедуктор и выключите его при помощи включателя стеклоочистителя. После этого выключите зажигание.

2. Заверните крепление моторедуктора с моментом затяжки 5 Н-м.

3. Насадите рычажный механизм на кривошип моторедуктора.

4. Рычаг очистителя с рычажным механизмом соедините согласно вашему рисунку, сделанному при снятии, и наверните гайку на ось моторедуктора.

5. Рычаг кривошипа насадите на ось моторедуктора так, чтобы рычаг кривошипа и рычаг очистителя образовали одну линию. Затяните крепежную гайку с моментом затяжки 20 Н-м.

6. Насадите стеклоочиститель и подсоедините штекер.

7. Установите резиновые кольца и заверните винт.

8. Установите стеклоочиститель.

9. Рычаг очистителя насадите на головку привода, затяните б-гранный винт и наденьте крышку.

10. Поставьте защитные решетки на воздухозаборник.

11. Закройте капот и проверьте работу стеклоочистителя.
ремонт стрекозы (прерывистый режим стеклоочистителя) мерседес w210 Снятие и разборка механизма дворника w202 замена моторчик стеклоочистителя мерседес w202 Ремонт стекло дворника Mercedes C 180. Glas Scheibenwischer. Mercedes C 180 Repair

Читайте также: