Как снять дворники ниссан блюберд силфи

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 05.10.2024

Ниссан блюберд предохранители и реле

Под названием Nissan Bluebird выпускалось целое семейство легковых автомобилей. В зависимости от поколения, блюберд выпускался в кузовах седан, универсал и хэтчбек. За все время было представлено 10 поколений данной модели. Наибольшую популярность в России получило последнее поколение U14 выпускавшееся в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 и 2001. На смену данной модели пришла Nissan Bluebird Sylphy, которая производится по настоящее время. В данной публикации, вы найдете информацию с расположением блоков предохранителей и реле ниссан блюберд и ниссан блюберд силфи. А так же фотографии самих блоков, их схемы и расшифровку обозначения.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Общее расположение блоков

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

В данной серии предусмотрены 3 блока с предохранителями и реле. Первый в салоне, справа от руля. Второй под капотом, рядом с аккумулятором и блок с реле возле бочка с омывающей жидкостью.

p, blockquote 5,0,1,0,0 -->

Обращаем внимание, что в зависимости от комплектации и типа двигателя, схемы предохранителей отличаются. Сверяйте точное назначение с описанием на защитных крышка. Перевод с английского мы предоставим в конце статьи.

Nissan bluebird u14

Предохранители в салоне

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15.

Как снять дворники ниссан блюберд силфи

Стандартная длина дворника со стороны водителя для Bluebird Sylphy составляет 530 (мм).

Со стороны водителя: от 530 до 650;
Со стороны пассажира: от 400 до 475;
Задний: от 350 до 500.

Важно: в большинстве современных моделей авто дворник со стороны водителя длиннее, чем со стороны места пассажира - это обеспечивает большую площадь очистки лобового стекла.

При замене щеток стеклоочистителя следует учитывать такие параметры и характеристики:

Тип крепления стеклоочистителя (крючок, байонет, широкий крючок, боковой замок, верхний замок, тонкий верхний замок, пинч-вкладка);
Длина стеклоочистителя;
Регион, для которого изготовлено авто (США, Европа, Япония, Азия и т.д.).

Важно: важной характеристикой качества работы дворников является площадь стекла, которую они очищают от грязи, однако длина стеклоочистителей обусловлена конструкцией кузова автомобиля и имеет лимит, превышение которого может привести к контакту дворников между собой.

Другие названия:

Nissan Almera является аналогом продающихся в Европе моделей Nissan Pulsar, Nissan Sentra и Nissan Bluebird Sylphy, альтернативное название модели - Nissan Latio.

Важно: выпускается в настоящее время.

Водитель
Передние со стороны водителя:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Nissan Bluebird Sylphy всех годов выпуска.

Данные в дюймах.

Пассажир
Передние со стороны пассажира:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Nissan Bluebird Sylphy всех годов выпуска.

Данные в дюймах.

Задний
Задний:

Возможные размеры задних дворников для Nissan Bluebird Sylphy всех годов выпуска.

Водитель
Передние со стороны водителя:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Nissan Bluebird Sylphy всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Пассажир
Передние со стороны пассажира:

Возможные размеры дворников со стороны водителя для Nissan Bluebird Sylphy всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Задний
Задний:

Возможные размеры задних дворников для Nissan Bluebird Sylphy всех годов выпуска.

Данные в дюймах и (мм).

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности. Для авто одной и той-же модели изготовленной для США, Европы и Японии размер дворников может отличаться.

ЗАМЕНА ЩЕТОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО ОКНА

Для замены щеток стеклоочистителя ветрового окна какой-либо инструмент не требуется.

1. Отведите рычаг стеклоочистителя от ветрового окна.

2. Поверните щетку перпендикулярно рычагу стеклоочистителя, отожмите фиксатор крепления щетки к рычагу.

3. . выведите щетку из зацепления с рычагом стеклоочистителя и снимите ее.

4. Вторую щетку стеклоочистителя снимают аналогично.

5. Установите щетки в порядке, обратном снятию. При этом фиксатор щетки вводите в корпус щетки до защелкивания фиксатора.

Ниссан Жук. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО ОКНА

Вам потребуются: ключ «на 14», отвертка с плоским лезвием, изоляционная лента.

Показан процесс снятия рычага стеклоочистителя ветрового окна с левой стороны автомобиля. Рычаг стеклоочистителя ветрового окна с правой стороны снимают и устанавливают аналогично.

1. Пометьте положение щеток стеклоочистителя в исходном положении, например, наклеив на стекло изоляционную ленту. Это необходимо для того, чтобы после установки обеспечить работу щеток в требуемой зоне ветрового стекла.

2. Подденьте отверткой декоративную заглушку гайки крепления рычага стеклоочистителя.

3. . и снимите заглушку.

4. Отверните гайку крепления рычага стеклоочистителя ветрового окна.

5. . и снимите гайку.

6. Снимите рычаг стеклоочистителя с оси поводка трапеции стеклоочистителя.

7. Установите рычаг стеклоочистителя ветрового окна в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Juke ЗАМЕНА ЩЕТОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО ОКНА"

Как поменять (дворники) щетки стеклоочистителя Как поднять дворники Juke Как поменять дворники на Ниссан

Что делать, если плохо греет печка Nissan Bluebird Sylphy

Ну и конечно же "оба-на! Колонка с водительской стороны немая…"твою ж мать, мастера блин! Опять ладно, починим как-нибудь попозжа, сейчас тема другая. Печка, в ожидании чуда включаем вентилятор…не изменилось ничего! Как раньше дуло слабо на 4-ой скорости, так и сейчас! Короче чуда не произошло. Не изменилось ровным счетом ничего! На 4-ой скорости вентилятор дует так как у товарища на 1-ой скорости.

Проверили дымом — вентилятор дует не в обратную сторону, все как. Радиатор печки на ниссан блюберд следующий день снимаю бардачок, убираю салонник, ставлю туда ладонь, включаю вентилятор сначала на 1, потом на 2,3 и 4 скорости…ну, думаю, не должен так фигово вентилятор гонять воздух! Какие к черту воздуховоды, радиаторы, испарители и щели, если от первоисточника вентилятора на 4-ой скорости ниочемный поток воздуха блин!

Хотя при переключении скоростей он шумит и шум идет пропорционально увеличению мощности обдува на климате… Короче, немного взгрустнул я от всего этого, радует только одно — теперь я на колесах, а то 5 дней радиатор печки на ниссан блюберд машины было ну вообще, ломка короче.

Неисправности печки Nissan Bluebird Sylphy и их устранение

Как сегодня обнаружилось еще и лампочка в приборке то ли недоконтакт то ли умирает в районе тахометра…шик-блеск. Есть одно предположение — подключить моторчик печки напрямую к аккуму и проверить работу, быть может напруги ему каким-то образом не хватает.

А может он просто подыхает, не знаю я в общем, посоветуйте кто что думает по сий радиатор печки на ниссан блюберд Спасибо что дочитали до конца, палец вверх, подымаем драйв!

В большинстве случаев проблемы с помпой связаны с выработкой подшипников и появлением продольного шата. Все эти проявления характеризуются возникновением характерного скрипа, который может внезапно начаться и столь же неожиданно прекратиться.

Такой симптом можно назвать одним из основных. В качестве дополнительного радиатор печки на ниссан блюберд диагностики неисправности водяного насоса опытные автовладельцы рекомендуют зажать рукой шланг, идущий от помпы к радиатору. Если пульсации жидкости чувствуются слабо, или вовсе не ощущаются, можно сделать вывод, что виновником является именно помпа.

И хотя она стоит не так уж дорого и считается неразборной, многие водители предпочитают её ремонт покупке нового устройства. Мы, со своей стороны, опишем только алгоритм демонтажа насоса, поскольку не можем рекомендовать то, что не рекомендует делать автопроизводитель.

Радиатор отопителя на Nissan Bluebird в Красноярске

Итак, последовательность действий: Радиатор отопителя Намного серьезнее проблема, радиатор печки на ниссан блюберд с радиатор печки на ниссан блюберд отопления салона из-за забитого печного радиатора Nissan Bluebird Sylphy. Дело в том, что для его демонтажа потребуется снятие торпеды, а это процедура, прямо скажем, не для слабонервных.

Засорение радиатора может спровоцировать множество причин, от слишком частой доливки антифриза от разных производителей до использования вода в летнее время года. Принято считать, что поскольку ОЖ в теплообменнике не застаивается, то и образование накипи на стенках трубок происходить не.

В действительности это утверждение правильно лишь частично: Разумеется, происходит это медленно, поэтому проблема характерна для возрастных машин. Но следует учесть, что вышеназванные факторы убыстряют этот процесс, который часто сопровождается появлением очагов коррозии. Со временем они разрастаются и приводят к образованию течей.

И в случае засорения сот, и при возникновении сквозных дефектов радиатор подлежит замене. Как правило, промывка теплообменника, даже выполненная качественно, решает проблему на непродолжительное время.

Так что лучший способ решить проблему кардинально и длительное время не думать о печном радиаторе — его замена. Опишем, как это делается: Снимаем радиатор печки на ниссан блюберд, откручиваем ещё два боковых шурупа и вытаскиваем центральную консоль; переходим радиатор печки на ниссан блюберд перчаточному ящику, расположенному в левой части торпеды, открываем крышку бардачка, отсоединяем две боковые пластиковые клипсы, тянем крышку на себя и откладываем в сторону; внутри вещевого ящика видим чёрную пластиковую накладку, откручиваем удерживающие её саморезы в количестве 4 штук.

Тянем на себя скобу замка перчаточного ящика, после чего отсоединяем разъём подушки безопасности, удерживаемый клипсами, извлекаем накладку; приступаем к извлечению пассажирской подушки безопасности: Чтобы добраться до левой гайки, необходимо снять радиатор печки на ниссан блюберд пластиковую накладку посредством откручивания пластмассовой гайки.

Она будет удерживаться ещё и на клипсах, так что смело тянем накладку вверх; демонтируем боковые накладки на левой и правой передней стойке, для чего аккуратно оттягиваем резиновые дверные уплотнители и сдвигаем накладки в сторону. Когда они выйдут из зацепления с клипсами, вынимаем их — они просто зацеплены за торпеду; теперь можно приступать к снятию всей панели. Делать это нужно предельно аккуратно, радиатор печки на ниссан блюберд не зацепить за проводку; основная часть работы выполнена.

Теперь мы можем лицезреть чёрный пластиковый корпус, расположенный посередине радиатор печки на ниссан блюберд — именно за ним и прячется наш радиатор. Приступаем к его демонтажу; корпус состоит из двух половинок, и чтобы его снять, нужно открутить сначала нижние саморезы, а затем болты крепления корпуса к рулевой колонке и поперечной балке; отсоединяем разъёмы проводов, без чего невозможно будет сдвинуть металлическую балку вглубь салона, в сторону передних сидений, а без этого не удастся извлечь корпус радиатора; сдвигаем балку и отсоединяем разъёмы электропитания электродвигателей заслонок; переходим в моторный отсек, радиатор печки на ниссан блюберд патрубки печного радиатора.

Радиатор автокондиционера оставляем в покое, он нам мешать не будет, поскольку лежит ниже теплообменника отопителя; снова переходим в салон и пробуем вытащить каркас печки вместе с радиатором, потянув его вверх и на себя; теперь можно открутить саморезы, соединяющие боковинки корпуса, чтобы достать сам радиатор. Как видим, процедура достаточно трудоёмкая, поэтому приступать к такой разборке следует, будучи уверенными в своих силах.

Теперь можно приступать к осмотру теплообменника, чтобы выяснить причину его плохой работы. Если имеются подтёки — вариант только один: Если повреждений не видно, можно попробовать радиатор печки на ниссан блюберд печку Nissan Bluebird Sylphy, используя следующий проверенный способ: Один свободный конец опускаем в ёмкость, другой соединяем с помпой и опускаем её в ведро, в которое залит очищающий раствор.

Можно использовать как самодельный, так и заводской. Включаем насос и даём ему поработать не менее часа, после чего меняем жидкость на чистую и повторяем процедуру до тех пор, пока раствор не станет более-менее чистым. Завершающая стадия — промывка горячей водой. Вентилятор отопителя Проблемы с работой печного вентилятора тоже случаются достаточно .

Ремонт трапеции дворников ниссан блюберд силфи

Вот руки дошли поменять.

Ремонт трапеции дворников ниссан блюберд силфи

Вот руки дошли поменять.

Починка трапеции своими руками при неисправности дворников

Немалое количество владельцев не слишком новых автомобилей сталкивались с ситуацией, когда щетки очистителя лобового стекла резко начинают функционировать намного медленнее, после чего могут и вовсе остановиться.

Нередко это может случиться и на половине хода, в средней части стекла. Вина в это лежит не на дешевом предохранителе, а на трапеции.

Простое объяснение. Трапеция дворников представляет собой именно тот механизм, благодаря которому, вращательное движение моторчика преобразуется в поступательное движение щеток. Поначалу может показаться, что в ней нет ничего сложного: некоторое количество тяг, соединений шарнирного типа и втулок. В этом свете является еще более непонятным тот факт, что именно там может быть подвергнуто поломке. Причиной этого становится засорение грязью и проявление признаков коррозии, в результате чего снижается скорость их движения, а потом они и вовсе останавливаются.

Сама же трапеция закреплена на трех болтах, открутив которые, можно осторожно вынимать саму трапецию. Осторожность требуется, так как к ней подведены провода, которые желательно сохранить целыми. Оптимальным вариантом будет снятие клеммы, что будет доступно при небольшом вытаскивании трапеции. Но самую сложную часть еще предстоит выполнить.

Сила и немного умения. Большая часть разновидностей шарнирных соединений выполняются из полиформальдегида, представляющего собой достаточно прочный материал с большим коэффициентом трения. В автомобилях он применяется при производстве соединений с минимальной силой трения и необходимостью высокой износостойкости. Вторым его преимущество является устойчивость к коррозии. Разборка шарниров не несет особой практической пользы, а делать это ради интереса бессмысленно. Если же все-таки разборка была выполнена, не лишним будет вычистить оттуда имеющуюся грязь. Закисание трапеции главным образом происходит во втулках с осями поводков. Здесь поможет молоток, WD-40. Если все получилось, ось нужно хорошо смазать.

Итог. При выполнении разборки данной детали стоит дозировать применяемую силу, так как сама площадка для установки мотора выполнена из сплава высокой степени хрупкости, который может не выдержать сильных ударов молотком. Решением станет приобретение новой трапеции, выбор которой зависит уже от возможностей автовладельца.

Поиск по наименованию

Состояние: б/у Расположение: право зад OEM: 82100-8E030

Дата выпуска: 1996-2001 СОСТОЯНИЕ ХОРОШЕЕ, МОЖНО СТАВИТЬ БЕЗ ПЕРЕКРАСКИ Цвет: БЕЛЫЙ ПЕРЛАМУТР ВЕРХ, ЗОЛОТО НИЗ

Состояние: б/у Расположение: лево зад OEM: 82101-8E030

Дата выпуска: 1996-2001 СОСТОЯНИЕ ХОРОШЕЕ, МОЖНО СТАВИТЬ БЕЗ ПЕРЕКРАСКИ Цвет: БЕЛЫЙ ПЕРЛАМУТР ВЕРХ, ЗОЛОТО НИЗ

Состояние: б/у Расположение: зад OEM: H5022-8E004

Дата выпуска: 1996-2001 ХОРОШЕЕ СОСТОЯНИЕ Цвет: БЕЛЫЙ ПЕРЛАМУТР+СЕРЫЙ

Состояние: б/у Расположение: зад OEM: H5022-6N6MA

Дата выпуска: 2000-2003 ДОРЕСТАЙЛИНГ, СОСТОЯНИЕ ХОРОШЕЕ Цвет: СИНИЙ

Состояние: б/у Расположение: перед OEM: F2022-6N6MA

Дата выпуска: 2000-2003 ДОРЕСТАЙЛИНГ, С РЕШЕТКОЙ, КОД КРАСКИ BW9C, СОСТОЯНИЕ ОТЛИЧНОЕ , МОЖНО СТАВИТЬ БЕЗ ПЕРЕКРАСКИ Цвет: СИНИЙ

Состояние: б/у Расположение: зад OEM: H5022-6N6MA

Дата выпуска: 2000-2003 ДОРЕСТАЙЛИНГ, КОД КРАСКИ KX4 Цвет: СЕРЫЙ

Состояние: б/у Расположение: зад OEM: H5022-8E004

Дата выпуска: 1996-1999 КОД КРАСКИ BV3, СОСТОЯНИЕ ХОРОШЕЕ Цвет: ГОЛУБОЙ

Состояние: б/у Расположение: зад OEM: H5022-8E004

Дата выпуска: 1996-2001 СОСТОЯНИЕ ХОРОШЕЕ Цвет: БЕЛЫЙ ВЕРХ, СЕРЫЙ НИЗ

Состояние: б/у Расположение: перед OEM: F2022-8E004

Состояние: б/у Расположение: лево перед OEM: 63101EW030, 63101EW930, DS10181A

Состояние: б/у Расположение: верх OEM: 215014M401

Состояние: б/у Расположение: низ OEM: 215034M400, 215038N000

нижний+корпус термостата 3 . 3

Состояние: б/у Расположение: низ OEM: 215034M400, 215038N000

нижний+корпус термостата 3 . 3

Состояние: б/у Расположение: низ OEM: 215034M400, 215038N000

01г.v10-050042 3 . 3

Состояние: б/у Расположение: зад OEM: 4320642R01, 4320642R04, 4320642R

Состояние: б/у Расположение: лево перед OEM: 333428, 333473, 54303 EW81A, 543

Состояние: б/у Расположение: лево перед OEM: 63101EW030, 63101EW930, DS10181A

Состояние: б/у Расположение: верх OEM: 215014M401

Состояние: б/у Расположение: низ OEM: 215034M400, 215038N000

02г.qg10-115856 3 . 3

Состояние: б/у Расположение: перед OEM: 54303EW00B, 333428, 333473, 5430 Производитель: 54303EW00B

Состояние: б/у OEM: 172213J100

Состояние: б/у Расположение: право перед OEM: 63100-8E030

Год: 1998. Цвет: Серебро. 63100-8E030, Контрактное, без пробега по РФ, серебристое код 8732

Состояние: б/у Расположение: зад

2я модель ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000536085 Внимание! Для перевода средств.

Состояние: б/у Расположение: право перед OEM: 631004M735

ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000536832 Внимание! Для перевода средств у нас исп.

Состояние: б/у Расположение: право перед

нижний ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000546664 Внимание! Для перевода средств у .

Состояние: б/у

разборная Цена без карданчика!!Предметом сделки является сама рейка как узел (корпус, шток, рулевой редуктор),допускаются повреж.

Состояние: б/у

неразборная Цена без карданчика!!Предметом сделки является сама рейка как узел (корпус, шток, рулевой редуктор),допускаются повр.

Состояние: б/у OEM: 62505-7916

62505-7916 ГАРАНТИЯ. УСТАНОВКА. СВОЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ И ЗАМЕНЕ АГРЕГАТОВ. Штрихкод: 2100000543670 Внимание! Для перевода средст.

Поломки тормозной системы
Починка рулевого управления машины
Починка стартера машины
Как отремонтировать гниющие арки машины?
Ремонт РКПП Пауэршифт: быстро и недорого

Отделка и ремонт © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.

Как Заменить Фильтр Салона Ниссан Блюберд Силфи Снять Бардачок

Здесь Вы можете скачать Как Заменить Фильтр Салона Ниссан Блюберд Силфи Снять Бардачок. Также рекомендуем скачать бесплатно mp3 песню КАК ПОМЕНЯТЬ заменить САЛОННЫЙ ФИЛЬТАР на НИССАН САННИ АД ВИНГРОАД NISSANSUNNY размером 2.68 MB. Слушайте онлайн и скачивайте mp3 в высоком качестве.

Слушают

Как Заменить Фильтр Салона Ниссан Блюберд Силфи Снять Бардачок

Искусство Трейдинга Р Валеев И Про Здоровье Трейдера

Retro Wave Intro After Effects Template

Непосредственно Каха 1 Сезон Все Серии

Радиопостановка В Августе 44

Акаи Туйдор Давлат Ба Сарат

Осень Пора Дождливая Время Разлуки И Слез

Она Хакида Ашула

Приключения Алисы Кир Булычев

Эрони Харчо Ки Боши

Ёр Экансиз Уйласам

Buvijonim Uchun Sherlar

Muhiddin Usmonov Kurtlar Vadisi Pusu

Haarp Климатическое Оружие Часть 1

Разбор На Гармони В Цифрах С Белыми Ставнями Дом Над Рекой

English Plus Second Edition 3 Student S Book

Сектор Газа На Английском

Горит Огонь Во Мне На Английском

Way Less Sad Ajr

I Like You Meme

Звуки Природы Для Сна

Peaches Feat Daniel Caesar Givēon Justin Bieber

Аутотренинг По Владимиру Леви

Ateez Right Now

Bad Habits Ed Sheeran

Нурлан Насип Жаны Ыр 2020

Поет Казахский Мальчик

Drive Forever Russian Remix

Lisa Pretty Savage Classy X Ikon

Поэзияға Арналған Музыка

Скачивают

Морин Хуурын Чуулга Б Шарав Сэрсэн Тал

Kebaktian Sekolah Minggu Hkbp Tebet Minggu 15 Agustus 2021 Jam 08 30 Wib

Im A Banana And Tunnel Snakes Mashup

Orchester Anthony Ventura 5

Rory Gallagher Jacknife Beat Wmv

Akan Ada Senyuman Di Setiap Pertemuan Dan Kesedihan Tiap Perpisahan

Seba Campos Canto Al Sol Video Edit

Causing Confusion On The 1House Smp

Tunnel Snakes Rule

07 Judicabit In Nationibus Dixit Dominus Hwv 232 G F Handel Ghislieri Choir Consort

Как поменять дворники на машине: пошаговый процесс замены

Автомобильные стеклоочистители или если попроще «дворники» служат для удаления с лобового стекла зимой снега, а в остальное время дождевых потоков и грязи. Их довольно частенько приходится менять, потому что они имеют довольно ограниченный ресурс.

Конечно, вам это могут сделать с удовольствием и в автомастерской. Но это настолько просто, что вы вполне можете с этим, справится и самостоятельно. К тому же замена дворников производится одинаково для всех без исключения машин. А теперь мы рассмотрим, как правильно можно сделать это своими руками.

Как часто необходимо менять дворники

Однозначного ответа вам никто не даст, но в среднем где-то 1– 2 раза в год. Многие автолюбители начинают замену только тогда, когда они бывают недовольны непродуктивной их работой. На срок эксплуатации влияет немало факторов:

использование химических веществ на автомойках;
негативные температурные воздействия;
ценовой фактор;
качество стеклоочистителей;
в зимнее время дорогу засыпают солью, песком и т. д. а это действует разрушающе.

В результате всех этих воздействий резина быстро «дубеет», соответственно и прилегание существенно уменьшается. На это влияет и состояние шарниров (касается каркасных дворников).

Когда стекло очищается только с 3–4 взмаха, а зона работы дворников на стекле становится явно видимой, значит, пора менять. Эта проблема отсутствует у щёток с индикатором износа (наносится специальная краска). Когда цвет её изменяется, значит, необходима замена. Примерно такую проверку нужно делать раз в год.

Пошаговая инструкция замены

Замена дворников всегда подразумевает не полную замену, а только её составляющую. Они всегда состоят из 3 основных элементов:

металлический держатель, соединён с нижним рычагом;
от стекла отходит нижний рычаг;
сама резиновая щётка.

Именно щётка является расходным материалом, который необходимо часто менять. Их стоимость составляет от 300–700 руб. Оригинальная продукция будет стоить больше. Вначале необходимо определить, какие именно дворники вам больше подойдут.

Ассортимент довольно богат, модели от разных брендов: каркасные, бескаркасные, гибридные. Все они, конечно, имеют и положительные и отрицательные качества. Поэтому лучше всего руководствоваться только рекомендациями производителя автомобиля, а не советами на рынке. Они дают точные параметры, и даже описывают конкретные бренды, указывая точный номер в каталоге.

Перед походом в магазин произведите замеры. Потому что у большинства машин они индивидуальны и обязательно нужен замер обоих дворников. Если вы затрудняетесь самостоятельно определить вид, тогда аккуратно снимите старые щётки. Не забудьте только под рычаги дворников подложить ткань, чтобы стекло не контактировало с металлом.

Открепление старых дворников

На современные автомобили чаще всего ставят крепление «крючок». Его демонтаж и монтаж достаточно просты:

Осмотрите место крепления, найдите фиксатор и откройте его.
Если обнаружите ржавчину тогда можно в местах соединения её обработать жидкостью WD-40, для лучшего снятия.
Нужно отвести аккуратно рычаг от стекла и поставить его в крайнее положение. Его приподнимают, держась за крепление, к металлическому держателю дворников. И доводят всегда до устойчивой позиции (по направлению к капоту). Не забудьте поднять рычаг до самого конца, чтобы пружина не сработала.
В том месте где лезвие щётки совмещается с держателем и находиться пластмассовая пробка. Она и удерживает лезвие, нажмите на неё и отсоедините щётку. Можно особо не церемониться, она своё уже отработала.
Иногда для замены некоторых моделей потребуется немного поменять положение флажков, именно они удерживают её на месте.
Заменяем стеклоочистители, вставляем их в держатель и поворачиваем резиновый элемент до тех пор, пока, крюк займёт своё место. Закрепляем его и возвращаем весь дворник в исходную позицию.
Аналогичные действия проводим со вторым стеклоочистителем. В конце нелишне проверить соответствуют ли своим местам правый и левый дворник.

Главное, здесь чтобы не дать воздействовать прижимной пружины по стеклу, поэтому соблюдайте осторожность. А для страховки всегда подстилайте плотную ткань на стекло. Если на автомобиле стоит другое крепление типа: Pushbutton, Sidepin, Pinchtab, Pushbutton и т. д. тогда при некоторой смекалке вы с ними тоже разберётесь.

Иногда к упаковке новых щёток прилагают инструкцию по демонтажу и монтажу. Это помогает понять, как поставить их, даже с малораспространенным креплением. Процесс установки новых дворников представляет собой обратный процесс, проблем быть не должно. Исключение может быть только для универсальных переходников.

Их производят известные бренды. Они применимы даже для автомобилей предыдущих поколений. Если у вас не получается, обратитесь за помощью к более опытным друзьям, они помогут. Или на станцию технического обслуживания, там вас могут обслужить и заодно проинструктировать. И следующий раз, будет более удачным.

SYLPHY - скромно и с вниманием к мелочам

Решил поделиться подробностями по инсталляции. Надеюсь, кому-то будет интересно. Люблю уделить внимание мелочам и повозиться над интересным мне решением.

Машина:
Nissan Bluebird Sylphy
Праворукий японец 2003 года, похож на Almera, бензиновая "четверка" 1.8л, постоянный полный привод (вискомуфта)

Было куплено:
1) 13 метров кабеля КГ 1х50 по 216 р. = 2808р
2) Пресс ПРГ-70 (гидравлический ручной с набором матриц 4-70 мм2) - 2323р
3) Гофра 25мм (бухта 10м) - 150р
4) Медные луженые гильзы и наконечники разных размеров для примерки и осмысления
5) Термоусадочная трубка 27мм по 70р/метр (по метру черной, фиолетовой и прозрачной)
6) Автомобильный герметик (дешевый, были остатки)

Будет проложено два провода (плюс и минус) от аккумулятора в багажник (где будут располагаться усилители). Пойдем по следам уже проложенного до нас плюсового 16мм2 провода, который позже будет удален.

Длину измерил примерно с запасом, т.к. точное место прокладки неизвестно (две 25мм гофры нужно проложить аккуратно и без перегибов). Поэтому провод не разрезаю, а сразу два конца провода ввожу со стороны моторного отсека в штатный резиновый уплотнитель (слегка расширив отверстие в нем). На двигателе лежит "петля" из провода, которая постепенно убывает.

Уже на этом этапе приходится слегка сбрызгивать провод мыльной жидкостью из пульверизатора для легкого прохождения через резиновый уплотнитель. Странно, в эту самую секунду напрочь закончился баллончик с силиконом - значит, судьба, не захотел КГ-50 замараться силиконом .

В салоне с левой (у меня пассажирской ) стороны снято сиденье и поднята обшивка пола. Ничего криминального под ней не обнаружено. Возможно, заменю толстый мягкий войлок на сплен. Небольшое силовое крепление порога, видимо, не было обработано должным образом и пошло ржавчиной по краске - нужно подготовить и перекрасить.

За первым проводом пропущен второй (в том же месте). Потихоньку большая часть из 13м уже внутри салона. После нескольких примерок (с небольшим запасом до предполагаемого места крепления в багажнике) найдена нужная длина.

Теперь пора протащить внутрисалонную часть провода в гофру. Она черная, неразрезная, из композита. Гнется без повреждений, не проминается.

Конец провода был слегка обмотан изолентой (чтобы не мешали торчащие "волоски" провода) и сбрызнут мыльным раствором. Дело пошло.

Заталкиваем провод в гофру, иногда сбрызгивая его. Регулярно расправляем и "тормошим" весь получившийся "хвост". Гофру по размеру я не отрезал, так что заталкивал во весь 10 метровый "гофрорукав".

Кстати, гофра продается с зондом (тонкой проволокой) внутри. В одиночку протянуть КГ-50 в 25мм гофре зондом еще сложнее, чем без него.

Через 30-40 минут протянуты в гофры и многократно примерены оба провода. Найдено предварительное место прокладки и нужная длина. Отрезаются ненужные остатки надетой гофры.

Теперь притягиваем полметра провода из моторного отсека для удобства заделки стыка (места, где гофра закончится и провод войдет через резиновый уплотнитель в моторный отсек). На гофру (со стороны концов в багажнике) надеваем термоусадку (27мм в "холодном виде заходит легко). На плюсовой провод - фиолетовую . На минусовой - черную.

Чтобы гофра держалась на изоляции провода герметично, немного сдвигаем гофру и обмазываем провод герметиком. Отпускаем гофру - она сама заходит на "обмазанное" герметиком место. После место, где заканчивается гофра, обильно смазываем герметиком по кругу.

Со вторым проводом то же самое.

Оставляем на достаточное для полного высыхания герметика время.

Так это выглядит из багажника

В багажнике будет распределяться питание с двух приходящих проводов ("+" и "-") на два усилителя. Сечение провода не меняю, так что соединение простое, надежное, "советское".
Компоненты распределителя:
1) Медные луженые наконечники ТМЛ-50-8
Обжаты на проводе КГ-50 прессом с гексагональными матрицами
2) Омедненые болт, гайка и шайбы (за 25 рублей комплект из магазина "Метизы" (Тольятти, на Офицерской)

Будет изготовлен корпус распределителя из двух половинок (верхняя и нижняя). Скорее всего залит\слеплен на каркасе, чтобы не было пустот, а прилегание было "анатомическим".

Снятие рычага переднего стеклоочистителя Ниссан Х-Трайл

1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.

2. Пометьте положение щеток стеклоочистителя в исходном положении, например, наклеив полоски бумаги.

Примечание:

Это необходимо для того, чтобы после установки рычагов на место, обеспечить оптимальную работу щеток в требуемой зоне ветрового окна.

3. Плоской отверткой снимите крышку рычага щетки стеклоочистителя.

4. Торцевой головкой на 14 мм выверните гайку крепления рычага стеклоочистителя Ниссан Х-Трейл.

5. Покачивая рычаг стеклоочистителя, снимите его с оси поводка.

Примечание:

Если рычаг сильно закис, для его снятия можно воспользоваться специальным съемником.

6. Осмотрите состояние рычага. При необходимости, замените передний рычаг стеклоочистителя Ниссан Х-Трейл на новый.

7. Очистите от грязи и ржавчины ось трапеции.

8. Установите рычаг щеток стеклоочистителя на Ниссан Х-Трейл в порядке, обратном снятию. Гайку крепления затяните моментом 24 Н•м.

9. Аналогично снимите и замените второй рычаг.

Примечание:

При установке проследите, чтобы левая щетка располагалась на расстоянии примерно в 40 мм от нижней кромки стекла, а правая — 34 мм (если смотреть по ходу движения автомобиля).

Читайте также: