Как снять подкрылки на киа рио х лайн

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Снятие брызговиков и подкрылков передних колес

Подкрылки снимаем для замены и антикоррозионной обработки кузова.
Операции по снятию показываем на брызговике и подкрылке левого колеса. Подкрылок правого колеса снимаем аналогично.
Для удобства выполнения работ снимаем колесо.
Для снятия брызговика…

…крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксаторы двух пистонов нижнего крепления брызговика к заднему бамперу…

…и вынимаем пистоны.

…и снимаем брызговик.
Для снятия подкрылка снимаем брызговик…

…и крестообразной отвёрткой отворачиваем верхний саморез крепления подкрылка к заднему бамперу.

Подкрылки снимаем для замены и антикоррозионной обработки кузова, для снятия датчика скорости вращения переднего колеса (датчик ABS) и доступа к узлам, расположенным за ними.
Операции по снятию показываем на брызговике и подкрылке левого колеса. Подкрылок правого переднего колеса снимаем аналогично.
Для удобства выполнения работ снимаем переднее колесо.
Для снятия брызговика…

…крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксатор пистона нижнего крепления брызговика…

…и вынимаем пистон.

Крестообразной отвёрткой или ключом «на 10» отворачиваем болт крепления брызговика и подкрылка.

Крестообразной отвёрткой отворачиваем два самореза, одновременно являющимися фиксаторами пистонов крепления брызговика и подкрылка…

…и снимаем брызговик.
Для снятия подкрылка снимаем брызговик…

…вынимаем два фиксатора в местах крепления брызговика.

Ключом «на 14» отворачиваем гайку заднего крепления подкрылка в арке переднего колеса.

Крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксатор пистона заднего крепления подкрылка…

…и вынимаем пистон.

Ключом «на 14» отворачиваем гайку верхнего заднего крепления подкрылка в арке переднего колеса.

Крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксатор пистона переднего крепления подкрылка…

…и вынимаем пистон.

Аналогично вынимаем пистон верхнего переднего крепления подкрылка в арке переднего колеса.

Также вынимаем два пистона нижнего переднего крепления подкрылка к переднему бамперу…

…и снимаем подкрылок.
Устанавливаем подкрылок переднего колеса в обратной последовательности.

Крестообразной отвёрткой выворачиваем фиксатор пистона крепления подкрылка в арке заднего колеса, вынимаем пистон…

…и снимаем подкрылок.
Устанавливаем подкрылок заднего колеса в обратной последовательности.

Шумоизоляция Kia Rio X-line

Шумоизоляция Kia Rio X-line. Четвертое поколение Киа Рио вышло не только в кузове седан, но и в особой комплектации X-line, сразу же завоевав сердца покупателей слегка увеличенным дорожным просветом и практичным оперением по периметру кузова. Однако, радость владельцев заканчивается, как только приходится разогнаться до скорости 80 км/ч и выше: шум колесных арок, вой ветра и проезжающих мимо машин заставляет повышать голос при общении с пассажирами, а так же приводит к быстрой утомляемости. Наша задача - помочь нашим клиентам почувствовать себя в автомобиле комфортно. Для этого мы вот уже более 10 лет оказываем услугу по полной шумоизоляции салона автомобиля, причем предлагаем лишь максимальный ее вариант, без вариантов эконом и стандарт. Это избавит вас потом от желания чего-либо улучшить, ведь все уже сделано раз и навсегда.

Обработка капота Rio X-line проводится трехмиллиметровым легким вибродемпфером Comfort mat Dark D3, а обшивка капота (на данной машине ее не было) обрабатывается с изнаночной стороны шумотеплоизолятором.

Шумоизоляция крыши Rio X-line проводится опытным мастером, который обязательно соблюдает не только технику идеального разбора без единой царапины, но и максимально опрятно, чтобы на вашем потолке не появилось ни одного отпечатка или пятнышка.

Демпфируем металл потолка легким 3-миллиметровым премиальным Comfort mat Dark D3 и качественно прикатываем каждый квадратный сантиметр материала для обеспечения 100% адгезии.

Шумопоглотитель Comfort mat Felton 10 мм. является идеальным поглотителем воздушной звуковой волны, которая гуляет между потолком и металлом. Практически весь зазор выбран шумопоглотителем, однако ребра жесткости закрывать нельзя, поскольку они полые и вентиляцию никто не отменял.

Шумоизоляция дверей Rio-X-line начинается с разборки дверных обшивок. Мы гарантируем, что при разборке не только не сломаем крепеж, но и не оставим на общивках следов, таких как царапины или зацепы на заглушках. После демонтажа обшивок получаем доступ внутрь двери.

Накатываем на внешний металл легкий вибродемпфер Dark D3 из премиальной линейки Comfort mat. Для того, чтобы качественно произвести прикатку материала, в нашем арсенале имеется весь необходимый специнструмент.

Дальнейшая обработка двери ведется звукоизолятором на основе вспененной резины Comfort mat vision 6 мм., которая не только является отличным звукоизолятором (это ППУ, не путать с дешевым Спленом), но и на 100% обеспечивает все требования по влагозащищенности.

На каркас двери тоже накатываем легкий, но эффективный Comfort mat Dark D3.

Финальный штрих - шумопоглощающие пирамидки Comfort mat Ultra Soft 15 мм., которые обеспечивают не только высочайший коэффициент шумопоглощения, но и плотную посадку дверной обшивки на каркасе без щелей, скрипов и прочих сверчков. Мы на это даем гарантию.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Rio X-line это самый важный этап всей работы, поскольку принесет максимальный вклад в тишину.

Из салона необходимо удалить все, что мешает нормально работе по монтажу шумоизоляции: сидения, консоль, ковры, обшивки. После чего обязательно обезжирить металл рабочих областей.

Проходит всего один час, и днище автомобиля полностью прикатано мощнейшей виброизоляцией Comfort mat Ultra Loker 5,2 и Comfort mat Dark D3. Весь секрет в том, что "вибра" еще за час до приезда машины по записи у нас заранее нарезана и разогрета в специальных печках, которых у нас три. Таким образом, мастера не тратят время на раскрой и нагрев каждого листа, а берут равномерно прогретый по всей толщине мат, и незамедлительно приступают к его монтажу.

Comfort mat Ultra Loker 5,2 это современнейший и мощнейший материал от компании Comfort mat, который брендируется и производится для Авто-Локер на отдельном конвеере. материал не поступает в продажу в розницу и в другие студии. Все это стало благодаря статусу флагманского партнера и крупнейшего установочного центра Comfort mat в Москве. Материал постоянно модернизируется и содержит в себе самые последние тенденции и рецепты правильной шумоизоляции.

Так прикатанная виброизоляция Kia Rio X-line выглядит со стороны багажника. Обратите внимание, что задним крыльям тоже уделяется внимание, поскольку эта область граничит с колесными арками и основательно шумит.

На этапе укладки шумопоглотителей мы используем связку проверенных Comfort mat Lock 4 и Comfort mat Pro Lock 6. Это хорошо зарекомендовавшие себя вторично вспененные ППУ, котоыре широко используются даже в заводской шумоизоляции многих автомобилей.

Все аккуратно и красиво, несмотря на то, что эта красота скрывается под обшивками. Заднее крыло поверх виброизоляции обработано войлочным влагостойким поглотителем звука Comfort mat Felton.

Продолжаем работу с полом и производим укладку третьего слоя. Это плотная звукоизолирующая мембрана Comfort mat Блокатор. Этот материал значительно увеличивает индекс звукопоглощения шумопоглотителя, уложенного под Блокатор.

Мембрану Блокатор мы укладываем на самые проблемные участки кузова - это пол в салоне и колесные арки. Обратите внимание, что материал может использоваться и на вертикальных плоскостях на арках (в отличие от аналогов), чем мы непременно и пользуемся.

Работа по звукоизоляции днища завершена. Нас ждет сборка салона.

Ах да, забыли показать заднюю дверь. Ее металл демпфируется, а обшивка обрабатывается звукопоглотителем и антискрипом.

В процессе сборки салона вы можете быть на 110% уверены в том, что каждая обшивка, каждый пистон или заглушка будут находиться именно на том месте, которое им предназначено заводом. Безо всяких перекосов, щелей и сломанных пистонов.

После сборки салона мы производим его финальную проверку, а так же проверку работоспособности всех узлов и кнопок.

Мы работаем на рынке шумоизоляции автомобилей с 2007 года и гарантируем каждому нашему клиенту не только добросовестное исполнение своей работы, но и полную сохранность салона вашего авто, в котором исключены щели, царапины на обшивках, а так же сломанные пистоны и крепеж. От всего этого наши клиенты защищены фирменной гарантией Авто-Локер. Так же обращаем ваше внимание на то, что студия Авто-Локер сертифицирована по стандарту ГОСТ. На протяжении всей работы наши клиенты могут находится в рабочей зоне (у нас уютно) и наблюдать за работой и ее качеством на любом этапе.

На шумоизоляцию Kia Rio X-line нашей большой команде потребовалось немногим больше 8 часов. За это время автомобиль потолстел на 52 килограмма самой актуальной и премиальной шумоизоляции, которая будет в любую погоду за бортом оберегать пассажиров от назойливых шумов и скрипов, а так же позволит почувствовать себя в автомобиле классом выше. Мы показали вам наш подход к звукоизоляции любимых автомобилей наших клиентов. Далее выбор за вами!

Подкрылки для Киа Рио

Иногда свежекупленный автомобиль приходится дорабатывать. Например, подкрылки на Киа Рио защищены только слоем антикора, нанесённого на заводе. Не все понимают, зачем вообще нужны подкрылки на автомобилях Киа Рио, и считают их установку лишними тратами.

Назначение элемента

Подкрылки на новом автомобиле – это аналогия чехла на только что купленном телефоне: устройством можно пользоваться, но оно быстро царапается, протирается и теряет свой товарный вид. Соответственно, с рассматриваемыми деталями машина будет радовать вас значительно дольше.

А если говорить конкретней, то эти элементы защищают кузов от камней, реагентов и песка, вылетающего из-под колёс.

В противном случае весь этот мусор сначала отбивает антикор, затем краску, и так продолжается до того, как проявится голый, блестящий металл. Также такая защита делает машину значительно тише, а тормозные трубки не так сильно коррозируют.

Пошаговая инструкция

Для себя можно условно поделить процесс установки подкрылок на Киа Рио на два различных этапа: подготовка и непосредственно сам монтаж.

Начнём с первого.

Перед работой желательно хорошо прочистить арки автомобиля.

После этого рекомендуется как можно тщательней изучить инструкции по установке подкрылок. Лучше заранее положить перед собой нужные инструменты, а именно:

крестовые и плоские отвёртки;
головки на десять, двенадцать и ключ;
шуруповёрт не обязателен, но значительно ускорит процесс.

После этого можно приступать непосредственно к работе. Рассмотрим установку задних элементов защиты.

В первую очередь демонтируем брызговик. Потребуется отвинтить два стандартных самореза и снять пистон. Будьте аккуратнее и не сломайте деталь, хотя обычно вместе с подкрылками идёт комплект дополнительных пистонов.
После этого отвинчиваем саморез. Подкрылок пока не снимаем.
Достаём гайку и пистон.
Отвинчиваем болт крепления тормозных трубок.

Теперь можно приступать к монтажу.

На каждой из деталей есть маркировка R — право и L — лево.
Устанавливаем элемент в колёсную нишу.
Подгоняем под все отверстия.
Закручиваем болт кронштейна.
Крепим брызговик.
Фиксируем саморезы.

По аналогичной схеме устанавливаются передние подкрылки.

Особенности

Не потребуется снимать заводские детали и части пластика. Демонтируем только крепежи и пистоны, после чего устанавливаем новые элементы поверх.
Подкрылки закроют совершенно все заметные места, подверженные попаданию мусора во время движения машины.
Для монтажа понадобится минимальное количество крепёжных саморезов. Точное число зависит от того, какие именно подкрылки были выбраны.
Во время установки передних защитных элементов придётся выкрутить болтик, который крепит кронштейн тормозной трубки. По этой причине среднее время работы будет больше, но вместе с тем потребуется на два самореза меньше.

Заключение

Защитные элементы автомобиля – важные составляющие. Именно они сохранят надолго внешний вид машины в хорошем состоянии. Надеемся, что указанные советы помогут вам установить подкрылки самостоятельно.

Как снять подкрылки на киа рио х лайн

5 24

Нигде не обсуждалось, ставлю вопрос ребром.

На головном сайте в разделе аксессуаров
ссылка

Помимо обычных локеров (R8460H0001, R8460H0002, R8460H0003,R8460H0004), есть локеры с заводской шумоизоляцией:

Подкрылок с шумоизоляцией, передний правый Hyundai KIA R8460H0101 для KIA RIO 2017-
Подкрылок с шумоизоляцией, передний левый Hyundai KIA R8460H0102 для KIA RIO 2017-
Подкрылок с шумоизоляцией, задний правый Hyundai KIA R8460H0103 для KIA RIO 2017-
Подкрылок с шумоизоляцией, задний левый Hyundai KIA R8460H0104 для KIA RIO 2017-

Вот фото:

Полноразмерные фото по ссылке вверху.

По 1 597.60 RUB за штуку. Итого комплект около 100$ встанет.

Комплект аналогичный без шумоизоляции по 1 348.08 RUB=

92$
Согласитесь за 10 баксов разница в качестве существенная.

В общем загорелся заказать их на свой Rio 3 седан 2014 года.
В плане сделать антикор днища и арок Dinitrol и заодно установить подкрылки с шумоизоляцией.

Помогите прояснить следующие вопросы:
1. Эти подкрылки на Rio 3 2011модельного UB (08.2011 - 03.2015) станут?
На том же сайте на фото видно надпись Kia Rio 2017, типа только для последнего поколения.
ссылка

2. Установятся ли они совместно со штатным локерами?

3. Как они по качеству, стоят своих денег или смотреть Novline?

4. Есть ли проблемы по установке, ставятся в штатные крепления или нудно дополнительно сверлить?

Пожалуйста, если кто-то сталкивался с такими, отзовитесь, пожалуйста.
Как ни странно нигде нет отзывов об этой модели, ни здесь ни

P.S. Выглядят весьма добротно:

Ответить 1 1656 91 53 49 116 166 Ответить 1 5 24

Однозначно не плацебо. Счас на скорую руку поискал, не нашел.
Но видео есть, парень кидает камешек на подкрылок в место где шумку нет,
потом кидает камень в место где шумка есть (в обоих случаях в пластик со стороны колеса).

Разница существенная, с шумкой малозаметный глухой стук. Без нее звонкий. Постараюсь найти вечером кину ссылку.

Тема полезная, парни сами заморачиваются, режут и клеют вибробпаст на
голые подкрылки. Но учитывая сложную конфигурацию, наклеить плоский лист на округлую конструкцию достаточно сложно.

А тут разница в 10 баксов, и эффект точно будет.

У вас KIA RIO4 2017 года, я так понял.
Ставили самостоятельно? Дорабатывать не пришлось?
Крепления только штатные? Или пару саморезов пришлось засандалить?

По конструкции позволяет совместно с заводскими локерами собрать?

И самое главное, отдача есть?

25 13 Ответить 1 5 24

Прочитал, со своими материалами немного дешевле выходит (это еще как заморочиться). Но очень геморно вырезать плосткий лист и лепить
на глобус. У меня нет желания и возможности этим заниматься.
Реально, без опыта за день не управишься.

И чем они отличаются от аналогичных Novline
ссылка

1. NLS.25.42.001 Подкрылок с шумоизоляцией КIА Rio, 04/2015->, сед. (передний левый)
2. NLS.25.42.002 Подкрылок с шумоизоляцией КIА Rio, 04/2015->, сед. (передний правый)
3. NLS.25.42.003 Подкрылок с шумоизоляцией КIА Rio, 04/2015->, сед. (задний левый)
4. NLS.25.42.004 Подкрылок с шумоизоляцией КIА Rio, 04/2015->, сед. (задний правый)

Парень ставил, отдавал 5775RUB, теже

100$.
Novline без войлока, раза в 2 дешевле

Я готов установить такие, но у меня Rio3 дорестайлинговый 2011 года модель. Насколько отличаются по конфигурации и креплениям арки
базовой Rio 3 2011г., рестайл Rio 2015г. и Rio 4 2017?

Понятно, что 100% шум не уберет. Но даже если 20% по сравнению с голыми уберет, уже эффект.

Толщина войлока незначительна, к тому же он сжимается, в отличие от листов вибропласта.

Установка подкрылков на Киа Рио-3

Если вы купили новый Киа Рио-3 и не собираетесь на нем долго ездить, то подкрылки ставить не обязательно. Напротив, если собираетесь ездить на нем долго или купили подержанный автомобиль, то ставить подкрылки обязательно.

Установив самостоятельно подкрылки или как их еще называют – локеры, вы сэкономите на оплате труда мастера. И сможете на сэкономленные деньги купить виброизоляцию для наклеивания на подкрылки.

Сама по себе установка локеров несложная и не требует наличия специальных умений или знаний.

Материалы и инструмент

Для установки подкрылков вам потребуются:

Подкрылки и саморезы для ее крепления.

Виброизоляция (на фото показана виброизоляция «Голд»)
Сланцевая мастика (можете использовать любую другую, подходящую для этой цели).
Инструмент для нарезки виброизоляции и прикручивания подкрылок.

Установка подкрылков на Киа Рио-3

Подкрылки спереди можно установить поверх заводских щитков. Сзади же лучше заводские щитки снять и установить подкрылки без них.

Для защиты от коррозии, следует обработать крылья мастикой. После чего приступать к установке подкрылков.

Промежуточные этапы показаны на следующих фото:

Видео “Установка локеров на Киа Рио-3»

Предлагаем посмотреть следующую видео-иструкцию по установке подкрылков.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КИА РИО Х ЛАЙН / KIA RIO X LINE

Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляциина выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать шумку авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.

Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ РИО Х ЛАЙН — ФОТО ОТЧЕТ

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ RIO X LINE — ВИДЕО ОТЧЕТ

Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.

Салон — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа шумоизоляции.

Весь вибро- материал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!

Шумоизоляция салона начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Dark Premium — ультра легкий материал для шумоизоляции автомобиля, изготовленный из мастичной композиции D-formula, созданной по новейшей запатентованной технологии многостадийного низкотемпературного смешения DarkAir и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.

Виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками.

Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность.

Поверхность металла под задним сиденьем пассажиров проклеиваем вибродемпфирующим материалом Комфорт G2, толщина материала 2 мм.

Затем приступаем к монтажу шумо поглощающего слоя в салоне Рио Х Лайн. Новинка от ComfortMat — Vision Red. Высоко эффективная шумоизоляция на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.

Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглощающими свойствам.

Шумопоглотитель тщательно смонтирован по всей поверхности виброматериала, ни один сантиметр металла не останется не упакованным. Включая арки со стороны салона!

Шумоизоляция крыши Rio X Line начинается с обезжиривания поверхности металла.

Затем мастера монтируют первый слой — ультра легкий виброматериал от ComfortMat — Dark Premium.

Второй слой на крышу Рио монтируем шумоизоляционный материал ComfortMat Felton. Один из лучших звукопоглощающих материалов, изготовленный из особого акустического войлока повышенной плотности.

Материал дополнительно защищён влагостойким нетканым полотном и влагостойким клеевым слоем. Это высокоплотный самоклеящийся войлок со специальным влагостойким слоем. Поглощение звука на 86%

Шумоизоляция дверей Рио Х Лайн включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.

Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium. Материал предварительно разогрет в спец.печи.

Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.

Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

Третий слой — вибро, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации идущие по кузову авто.

Финишный, четвертый слой шумоизоляции дверей — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.

Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.

Шумоизоляция багажника Kia Rio X Line включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта.

Первым слой в нишу багажника автомобиля монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии.Толщина 3,2мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал ComfortMat Dark Premium. Весь вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.

Затем приступаем к монтажу шумопоглотителей.
В крылья багажника идет материал Volna — эффективный шумоизолятор, гасит до 80% звуков. Толщина 15мм.

Арки и ниша багажника упакована Comfort mat Vision Red — новинкой в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.

Шумоизоляция капота Киа Рио Х Лайн так же не останется без внимания.
Слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.

Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2,2мм.

На обшивку пятой двери монтируем шумопоглотитель, толщина 15 мм.

Шумоизоляция арок Рио Х Лайн.

Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.

Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.

Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом BlockShot. Толщина 7 мм.

Подкрылки для Киа Рио: секреты установки

Процесс эксплуатации любого транспортного средства сопряжен с постоянной грязью, которая летит из-под колес. Камни, глина, снег, а зимой даже реактивы на дорожном покрытии способны быстро привести крылья автомобиля в негодность, после чего понадобится полностью менять кузовную деталь.

Не так давно дизайнеры придумали хорошее решение – подкрыльные арки, которые защищают кузов от вредных факторов. Благодаря этому изделию привлекательный внешний вид Киа Рио дольше останется неизменным. Установка подкрылок Киа Рио больше современная необходимость, нежели преимущество.

Какие функции выполняют подкрылки

Среди основных функций, которые призваны выполнять подкрылки, можно отметить защиту от песка, камней, влаги, которые вызывают со временем необратимый процесс коррозии. Еще одна немаловажная функция – это проветривание пространства между кузовом и подкрылком за счет его уникальной конструкции, в которой передняя часть захватывает воздушный поток и направляет его по назначению.

Установка подкрылок

Любой автовладелец, даже неопытный может самостоятельно произвести установку подкрылков Киа Рио. Для этого не понадобится оборудования, потому что закрепление изделия происходит за счет специальных фиксаторов.

Работа отнимает не более пятнадцати минут, но при необходимости всегда это можно сделать в сервисе. Покупают подкрылки в автомобильных магазинах или заказывают через интернет.

Подробнее об автомобилях KIA

Установка магнитолы на Киа Рио своими руками

Самостоятельная установка магнитолы на Киа Рио Отмечая немногочисленные недостатки Киа Рио, многие владельцы этого корейского автомобиля, сходятся.

Как снять передний бампер КИА РИО 4 и KIA RIO X-Line

*Ребят, если боитесь сами снимать бампер, если нет опыта, то лучше не лезьте. Я старался для вас! Вы поможете каналу, если поставите лайк под видео, сделаете его репост и оставите несколько комментариев. Всем спасибо за Вашу поддержку! Вы лучшая аудитория!*
✔️Съёмник клипс 👉 aliclick.shop/r/c/1qqgjiiq1qlk8dfs
✔️Инструменты для разбора салона 👉 aliclick.shop/r/c/1qpg7hj5mdevnlpd

Чётко мужик обьясняеш.

Что бы мы без тебя делали!

ещё не снимал,но скоро понадобится доп. радиатор ставить буду на акпп.

Ильдар приветствую, ты сетку для защиты радиатора в бампер ставил?

Под фарами это как-то странно так снимать ,ниже пишут так ломаются зацепы . Следовательно вы показываете неверное решение и действуйте не по технологической карте разбора и ремонта. Думаю вначале нужно снять фары гол. света . вообщем нужно смотреть карту что сперва снять чтоб не поломать ничего.

@ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line так я и говорю возможно так бампер лучше снимется ведь есть риск поломать а вообще нужно смотреть схему что за че снимается есть же карты так называемся технологические. в сервисах крупных.

Впервые слышу, что для снятия бампера КИА РИО 4 надо сначала фары снять ))

А есть ссылка на клипсы для бампера на АлиЭкспресс?

Привет. Я просто купил большой набор различных клипс на Алиэкспресс (в нём очень много клипс для разных авто), и из этого набора беру нужные мне клипсы. Ссылка на набор есть под этим видео ru-clip.com/video/KU1kU5q48JE/видео.html

Расскажи лучше про задний тоже🤔
Очень интересно и нужно

Хорошо когда лето,тепло и сухо, сегодня придётся менять в потьмах и на холоде(( за видео лайк.

Здравствуйте! Скажите а можно ли снять накладку серую,без снятия бампера.

@ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line Вот поэтому думаю может можно снять накладку,не трогая бампер

@Жанар Булюкбаева да, снимать бампер первый раз сложновато и опасно

@ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line Не снимая весь бампер. хотела.Боюсь если наши кузовщики снимут,клипсы поломают🤦‍♀️

Привет. Я не пробовал, но думаю, что можно

Снимал сегодня бампер для установки защиты радиатора. Ребята обратите внимание, после того как отщелкнули защёлки на бампере перед фарами, лучше защёлки находящиеся под фарами выдавливать рукой изнутри запустив руку за бампер иначе при тугих защелках выйдет как у меня, 0.5 см трещина на бампере не хотел выходить)))

Привет. Спасибо, думаю многим полезный коммент будет

А есть видео, как снять задний бампер? Въехали в меня, бампер цел,слетел с клипс нижних, погнулся усилитель. Хочу поменять его сам. Видео нормального не нашёл как его снять вместе с усилителем.

Привет. У меня такого видео нет

Ильдар, привет. Сними видео как снять задний бемпер чтоб установить парктроник?

А нельзя верхнюю фальш решетку, поменять или доработать, что бы через нее тоже проходил воздух, для охлаждения радиатора. 🤔

@ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line как то плохо они разработали 🤔 это охлаждение.

@Stavr_033 А, понял тебя. А я то думаю, зачем тебе ещё доп охлаждение радиатора понадобилось.

@ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line ну не знаю, я все же когда доберусь до этого момента, я посмотрю можно будет так сделать или нет. То есть, сделать как-то красиво и не заметно отвестия в решётке, и что бы это попадало в радиатор. Живу на ЮГе России, так что жарко у нас тут, один раз увидел температуру через телефон 106, я охренел, но через время когда начал наблюдать за ней, то она гуляла от 84 до 96 градусов.

@Stavr_033 Не, убирать думаю её не стоит, она же не просто так там стоит.

@ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line Приветствую. Я не разбирал, но по видосу твоему смотрю, и вижу да, не попадает, но там получается перегородка мешает, а если ее убрать?
Не знаю, может оно и не стоит заморачиваться, но было бы не плохо. В обновленной Рио уже я смотрю доработали, верхняя продувается.

Привет. Можно поменять сигнал без снятия бампера? С ямы. Спасибо

@ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line ок. Спасибо.

Привет. Да, многие так и делают, только неудобно немного

Привет Ильдар.Лайк, все грамотно. У меня немного другой вопрос. Не давно масло моторное, фильтры поменял.Под бампером стоит с перва пластмассовый а затем железный защитник картера (поддон). У пластмассового 3 железные болтики и 10 пластиковые крепление легко снимается. А железного защитника 4 болты не фикцированными гайками которое обратно с трудом закрепляется. Это у всех X line такая недоработка? Я ещё не нашёл баченок гидравлического масло. Заранее благодарю.

@ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line Оказывается электроусилитель руля. Понял Спасибо. А на счёт защитника поддона у меня стоит 2х мм. большой железный лист который закрывает мотор, коробку и радиатора в целом.А на морде перед радиатора между облицовкой стоит сетка. Такую у других не видел. Сотрудники салона сами толком много чего оказалось не знает. Они даже тогда говорили коробка 4х ступенчатая в чем я сомневался, думал 5ти ступка. Когда я уже проехал 12 т. км. узнал у тебя 6 ти ступенчатая от радости был в шоке представляешь за что тебе огромное уважение и респект.

Привет. У меня также с креплением защиты, но я никакой проблемы в этом не вижу. О каком гидравлическом масле речь? У нас же электроусилитель руля стоит.

Защелки надо было солидолом смазать чтобы в следующий раз было легко снимать.

Самое главное Вы очень понятно объясните! Спасибо!

Задел бордюр, отошла верхняя часть бампера возле левой фары. Как понять сломаны ли крепления? Если просто сильно придавить, он должен защелкнуться?

Привет. Да, должен защёлкнуться

Мужики! Будьте осторожны особенно когда будете вытаскивать бампер из под фар! Там есть пластиковые чёрные проставки, которые прикреплены на заклепки, стоят они под фарами ОЧЕНЬ. Плотно. Как я не старался окуратно тянуть на себя бампер, всё равно оторвал бампер от проставок. Проставки так и остались под фарами. Я думал что после установки бампера на место появятся зазоры, но слава Богу бампер сел четко! ( будьте осторожны!)

Привет. Спасибо за полезный комментарий.

Привет,задний бампер бы ещё посмотреть как снимать. :-)))

Привет. Пока этого делать не собираюсь

Ильдар вопрос к тебе, ты у дилера включал на приборке то информирование. С помощью кнопки ресет сброс этого счетчика происходит? Ну чтобы самому обнулить?

@ILdar Bayanov/KIA RIO X-Line странно, в книге написано, что сбрасывается.

Читайте также: