Как снять птф ауди а4 б6
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 05.10.2024
Замена передних ПТФ
Как то очень давно я заметил, что что-то неладное с моей левой ПТФ. Отражающий элемент полностью осыпался или я могу сказать даже оплавился! Что к чему и почему я с тех самых давних пор не понял, хотя пытался это выяснить! Осмотр проводов ничего не дал — они в порядке, да и лампы (Н11), которые стояли в ПТФ соответствуют требуемым.
И так прошел почти точно год с момента написания темы здесь на драйве про испорченную ПТФ и вот наконец-то я это сделал. Я поменял обе передние ПТФ. Причем отражающий элемент в испорченной ПТФ стал только хуже. В крайние деньки левая ПТФ горела на половину оранжево-коричневым. И это не из-за лампы, а как раз из-за того что сам элемент изменил форму (пластик их которого он сделан имеет оранжево-коричневый цвет) и весь хром осыпался. В общем страх да и только! Считаю что такие ПТФ никак вылечить нельзя! Да и не стоит это того. Я купил новые на eBay, как обычно :)
Причем раньше не покупал из-за того что были только дорогие. Точнее сказать я не хотел много платить. А тут уж совсем надоело с таким позором ездить, да и на eBay я нашел 2 штуки чуть больше 30$ за пару. По виду 1:1 как старые. Даже маркировка на стеклах такая же и в тех же местах! Пластик самих ПТФ очень приятный, напомнил чем то пластик для крутилки света в салоне. Единственное что я сделал — "перекинул" трубочки вентиляции ПТФ со старых на новые. На новых их просто нет :) В общем китайцы как всегда молодцы. На eBay с ними даже приятнее иметь дело, чем например с теми самыми американцами или немцами… Но это чисто мое субъективное мнение :)
Теперь по поводу замены. Меняется очень быстро. Те, кто хоть раз менял перегоревшие лампы в ПТФ, поймут о чем я говорю. Для всех остальных напишу как это сделать. Меняется за 2 минуты.
Для начала надо посмотреть на решетку ПТФ. Там есть 4 защелки, которые отгибаются обычной отверткой. Под них даже сделаны специально пазики.
После того как сняли решетку, видим 2 болта.
Откручиваем их Torx T20 и тянем ПТФ на себя.
Отсоединяем кабель, меняем ПТФ (по необходимости и лампы с цоколем Н11; мои ПТФ пришли уже с лампами),
собираем в обратной последовательности. Вот собственно и все. Знаю, что это все прописано в мануале к машине, но я не мог сделать запись просто "поменял ПТФ" и выставить фото старые-новые. Надо чтоб было показано, что я крутил гайки/шурупы :)
Фотографии до и после:
В общем теперь ночью ездить в режимы "ПТФ + габариты" (своя тема с Alex987 ) стало ездить комфортнее, т.к. освещает ессно стало лучше. Использовать функцию Follow Me/Comming Home стало тоже комфортнее, т.к. площадь освещаемая ПТФ увеличилась, ну и внешний вид ессно! Нет "мутных" стекол, светит чисто :)
Из опроса владельцев Audi A4 (опрашивал владельцев В6 кузова) было выяснено, что это вроде как болезнь, и как я понял возрастная.
Ну и пару бонусных фото. К нам подкрадывается зима (хоть осень еще вокруг).
Последую примеру Alex987 и тоже на днях перейду на зимнюю резину. У меня конечно не такие же красЯвые диски как у него, так что заранее извините :D
Зато у нас есть горы со снегом.
Снятие и установка фар
Указание: Конструкция фары с галогеновой лампой соответствует конструкции фары с ксеноновой лампой. В фаре с галогеновой лампой отсутствует только блок зажигания (2). Лампа накаливания ближнего света (8), а также электродвигатель регулировки дальности света (11) выполнены иначе.
1 - Винт
2 - Блок зажигания ксеноновой лампы
3 - Рамка фары
4 - Корпус фары
5 - Два элемента вентиляции
6 - Лампа ближнего света
7 - Крышка, обратная сторона ближнего света
Соблюдайте осторожность при замене ксеноновых ламп в фарах. Опасность травмирования вследствие высокого напряжения! На всякий случай выключите фару и отсоедините аккумуляторную батарею. После этого кратковременно включите и выключите выключатель фары, чтобы снять остаточное напряжение. Из соображений безопасности носите обувь с резиновыми подошвами.
- Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.
Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.
- Выньте верхнюю левую или правую крышку двигателя, если она установлена.
- Правая фара: Отсоедините воздуховод между передней панелью и воздушным фильтром, обратитесь к Разделу Установка передней панели в положение для технического обслуживания.
- Район под фарой для защиты от повреждений лакокрасочного покрытия защитите клейкой лентой.
- Выверните винты (1) и (5).
- Отверните винты (2) и (4) на несколько оборотов, не выворачивая их. (6) – упорный винт.
- Отсоедините кабель и рассоедините разъём (3).
- Выньте фару вперед.
- Вставьте фару до упора. При этом следите за тем, чтобы были установлены на место два вентиляционных элемента (5) справа и слева с нижней стороны фары, обратитесь к иллюстрации Фара с ксеноновой лампой .
- Если необходимо, выставьте фару с упорным винтом (6) так, чтобы сохранялся равномерный зазор по отношению к прилегающим деталям кузова. При этом особенно следите за участком прилегания к крылу.
- Затяните винты (1, 2, 4 и 5).
- Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
- Отрегулируйте положение фар как можно скорее на СТО.
- Положение по высоте регулируется винтами (1 и 2), положение по горизонту винтом (2).
Правильное положение фар может быть отрегулировано только с применением специальных приборов на СТО.
- Снимите решётку впуска воздуха с бампера, обратитесь к Разделу Снятие и установка переднего бампера.
- Выверните винты (стрелки на сопроводительной иллюстрации), отсоедините фару у внутренней стороны бампера и выньте её.
- Рассоедините разъём (1) фары.
- Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При этом следите за тем, чтобы направляющие штифты вошли в отверстия.
Замена ламп накаливания
- Поверните лампу с патроном (2) против часовой стрелки (стрелка) и выньте из корпуса фары.
Видео про "Снятие и установка фар" для Audi A4
Установка передних фар на Audi A4 B7. Как установить фары на Audi A4 B7? Установка передних фар на Audi A4 Audi A4 B7 тюнинг фар, установка динамических поворотников2000-2005 Замена Audi A4 фар (через снятие фар в сборе)
28.04.2017
В какой-то момент автомобильные фары было относительно легко заменить, но в настоящее время на пути обычно слишком много вещей, что затрудняет доступ к лампам. Типичная замена лампы требует удаления других препятствующих компонентов, прежде чем к лампам можно будет получить доступ, что, хотя выполнимо, часто является болью. (Плюс есть шанс повредить другие части автомобиля.) Альтернативный метод, описанный в этом руководстве, заключается в получении доступа к лампам путем снятия всей фары в сборе. Это требует немного смазки локтя, но как только это будет сделано, лампы внутри сборки можно заменить без особых проблем, и вам будет легко увидеть, что вы делаете.
Шаг 1
Приобретите запасную лампочку (лампочки) вместе с отверткой с шестигранным отверстием и битой с шестигранной звездочкой. Лампа должна быть 12 В, 55 Вт, лампа H7-стиля.
Отвертка может быть заменена длинным шестигранным ключом в крайнем случае, но это не рекомендуется.
Кроме того, получите приличный фонарик, если можете.
Шаг 2
Снимите капот и найдите винты, удерживающие фару в сборе. Есть два ясно видимых, показанных слева, и еще один скрытый глубже.
Пока не удаляйте эти винты. (В любом случае сборка не выйдет без скрытого.)
Рядом с блоком фар есть два других винта, но они не прикреплены к нему. Они не связаны и должны быть оставлены в покое.
Шаг 3
Посмотрите под капотом, за блоком фар, и вы найдете крышку ближнего света, показанную на рисунке слева.
Снимите эту крышку, чтобы открыть скрытый винт, показанный на третьем изображении.
Шаг 4
На этом этапе есть возможность заменить ближний свет на стороне водителя «прямо сейчас», а не снимать всю сборку. (В противном случае игнорируйте этот шаг.)
Это можно сделать, отсоединив разъем ближнего света (он застрял от трения и извиваясь прямо), отцепив крепеж, удерживающий лампу на месте, заменив лампу, а затем слипнув все вместе. (Подробнее см. Шаг 8).
То же самое можно сделать для ближнего света со стороны пассажира (хотя в пути есть воздуховод, подробности см. В шаге 11), но нелегко для дальнего света или мигающих / стояночных огней. (И, конечно, это не поможет, если ваша цель - заменить саму сборку.)
Шаг 5
Удалите два винта, которые были определены в шаге 2.
Открутите скрытый винт через отверстие справа от сборки. (Следите за тем, чтобы не потерять его в моторном отсеке при его выходе.)
Шаг 6
Прежде чем фару можно полностью снять, необходимо отсоединить кабель. Кабель проходит через крышку дальнего света (изображение 1), и его может быть немного сложно отсоединить.
Протяните руку под кабелем и найдите защелку (нижняя сторона показана на рисунках 2 и 3). Потяните защелку вверх (рис. 3) и относительно сильно потяните за вилку. Это должно выйти.
Снятие крышки дальнего света может помочь вам лучше удерживать штекер, особенно на стороне пассгенера.
Шаг 7
После того, как кабели были отсоединены, фару в сборе можно снять с автомобиля. Мигалка имеет собственный кабель, поэтому выкрутите его из колодца и оставьте в машине.
На втором изображении лунка ближнего света находится в центре, дальняя левая сторона справа, а (пустая) мигалка слева.
Шаг 8
Снимите розетку с задней части фонаря. Он застрял из-за трения, поэтому хорошее покачивание и тяга должны освободить его. Затем откройте крепеж, и свет должен выйти прямо.
'' 'Изображение 1:' '' Ближний свет со снятой крышкой.
'' 'Изображение 2:' '' Гнездо (красные и оранжевые провода) удалено.
'' 'Изображение 3:' '' Застежка открыта.
Шаг 9
Удалите сломанную лампочку и замените ее рабочей лампочкой. Закрепите его на месте и вставьте вилку в розетку.
Этот процесс показывает замену ближнего света, но замена большого луча не сильно отличается. (Колодец немного теснее, но это все.)
Если вы меняете луковицы попарно или удаляете все еще работающую лампу, держите эту рабочую лампу рядом. Audi A4 имеет от 4 до 6 одинаковых лампочек (ближний свет, дальний свет и, возможно, противотуманные фары), так что в следующий раз, когда свет гаснет, полезно иметь дополнительное.
Шаг 10
Подсоедините кабели обратно к остальной части автомобиля (стрелка слева), снова прикрепите мигающий светильник к сборке (стрелка справа) и вставьте сборку обратно на место.
Включите фары (конечно, при выключенном зажигании), чтобы убедиться, что они работают.
Завершите сборку узла - вверните скрытый винт внизу, установите крышку люка ближнего света, а также вверните два других винта.
Шаг 11
Сборка на стороне пассажира в основном такая же, как на стороне водителя. Самая большая разница в том, что воздуховод должен быть удален, чтобы получить доступ к скрытому винту. (Или напрямую получить доступ к ближнему свету, если вы хотите просто изменить их, как описано в шаге 4.)
За воздуховодом (2) расположена крышка (1), которая слегка смещается при удалении воздуховода. Вы можете либо полностью снять эту крышку, либо просто оставить ее на месте и сдвинуть ее на место после замены вентиляционного отверстия.
В любом случае крышка имеет три точки крепления и выскочит прямо при натяжении. Убедитесь, что он снова на месте, когда закончите. То же самое для воздуховода - убедитесь, что он правильно подключен.
Замена задних ламп в фарах Ауди А4 (B6)
Видео материал по замене задних ламп в фарах Ауди А4 шестого поколения.
Пошаговая замена задних ламп в фарах Audi A4(B6)
1. Начнем с того что нам понадобится для работы.
2. Открываем заглушку на оббивке багажника.
3. Берем крестообразную отвертку и выворачиваем винт который находиться под заглушкой.
4. Берем фару руками и сдергиваем на себя. (советую момент извлечения фары посмотреть на видео)
5. Открываем две клипсы которые отмечены на фото ниже. После открытия клипс, извлекаем пластмассовый блок с лампами.
6. Приступим к замене ламп.
Вы можете поменять лампы стоп сигнала, поворотов, заднего хода.
Для извлечения лампы поверните ее против часовой стрелки.
7. После замены нужных ламп вставляем пластмассовый блок и защелкиваем клипсы по бокам.
8.Переходим к установке фары. На фаре есть две направляющих. В начале установки нужно попасть направляющими в отверстия на кузове.
9. Закручиваем винт который крепит фару.
10. Закрываем заглушку и работа закончена.
Спросите вы какие лампочки поставить в заднюю фару на Ауди А4? Нет смысла что-то советовать, просто посмотрите мощность ламп по книжке и покупайте на ваш выбор.
Замена лампочек Ауди А6 С5
Сегодня рассмотрим технологический процесс снятия передних противотуманных фар для замены лампочек. Процесс довольно простой и не потребует от вас много сил и времени, но все таки, если вы еще не производили замену лампочек в Ауди А6 С5, то рекомендую прочитать данный мануал. Так будет намного проще и быстрее.
Сразу хочу вас обрадовать, что не потребуется снятие переднего бампера, снятие ПТФ осуществляется без дополнительных работ с бампером автомобиля.
Примерное время, которое необходимо выделить на замену ламп в противотуманных фарах - в районе пяти минут.
Замена лампочки ПТФ в Ауди А6 С5
Перед тем как снимать противотуманные фары и производить замену лампочек в автомобиле, необходимо купить новые лампы. Для Audi A6 подходят лампы H3, можно купить стандартную, а можно заказать в Китае светодиодную лампу H3 для противотуманок. Смотрите какая вам больше нравится и подходит под стиль вашего автомобиля.
Инструкция по снятию противотуманной фары:
1. Сеачала необходимо снять пластиковую решетку бампера, с той стороны, где расположена противотуманная фара. Тянем ее на себя, она держится на пластиковых защелках.
2. После снятия решетки откручиваем фару, она закреплена двумя болтами в верхней части противотуманной фары.
3. После того как мы открутили фару, вытаскиваем ее для обеспечения удобного доступа к лампочке, которую необходимо заменить на новую. Отключаем разъем питания от фары.
4. Теперь для получения доступа к самой лампочке, необходимо открутить защитную крышку фары. Крепится также двумя саморезами. Откручиваем и снимаем крышку ПТФ.
5. Крепление лампочки в противотуманной фаре Ауди А6 классическое, с использование прижимной скрепки. Сжимаем скрепку и отводим ее, чтобы можно было извлечь перегоревшую лампочку и вставить новую.
Все, сборку производим в обратной последовательности. Подключаем разъем, прикручиваем ПТФ на штатное место и проверяем работу.
Перелом проводки в гофре водительской двери Audi A4 (B6,8E) 2003
Павел, доброго времени суток!
Проблема достаточно распространённая и встречается не только на Audi A4 (B6,8E), но и на многих других моделях концерна.
Что можно сделать в вашей ситуации:
1) Самое простое и примитивное, чтобы поработало какое-то время, это надо снять дверную карту и вытащить неисправный жгут проводов ("1" на чертеже) 8E1 971 029 C (до номера кузова >> 8E-3-500 000) или 8E1 971 029 N (с номера кузова 8E-4-000 001 >>).
Далее подбираем термоусадку необходимого диаметра и нарезаем усадку длиной по 30 мм, исходя из количества переломленных проводов. Потом надеваем термоусадку на длинные коцы проводов, спаиваем переломленные концы и сдвигаем термоусадку поверх спайки, после чего нагреваем её, чтобы она создала изоляционный слой. В идеале, лучше перепаять сразу все провода, чтобы у них была одинаковая длина, либо делаем вставки из новых ещё мягких проводов, которые не переломятся и также их спаиваем.
2) Если бюджет позволяет, то можно купить новый жгут проводки, по тем номерам, что написаны выше, но цена будет достаточно приличной (около 10 000 руб за косу);
3) Также существует оригинальный разъем с уже готовыми проводами 8Z0 971 029 L, но его цена также стремится к 10 000 руб, но у него есть ещё аналог от компании Herth+Buss, но я пока не смог найти его каталожника:
4) Также можно купить сам разъём 8E0 972 702 и подобрать к нему пины по этому каталогу. К сожалению, каталог не даёт мне данные по пинам, которые там используются, поэтому их надо вынуть, замерить и заказать сразу с обжатыми ремонтными проводами, как в каталоге. И следует помнить, что каждый ремонтный провод длиной около 50 см и обжат пинами с двух сторон. То есть есть, если нужно 16 пинов, то заказываем 8 ремонтных проводов, режем их пополам и получаем 16 пинов с хвостами по 25 см.
Чтобы вытащить старый пин и его померить, нужно взять что-то типа двух скрепок, разогнуть и вставить полученные проволоки с двух сторон от пина во внутрь разъёма, чтобы зажать замки, которые фиксируют пин в разъёме. Затем нужно просто потащить пин за провод и он вытянется из разъёма.
Как снять птф ауди а4 б6
Audi A4 Отчет. Замена лампочек в задних фонарях.
Всем доброго времени суток! На форуме часто возникают различные вопросы, связанные с работоспособностью световых приборов (габаритных огней, стоп-сигналов, поворотников и т.д.). Книги по эксплуатации автомобиля имеют далеко не все наши одноклубники, а лезть вслепую иногда даже по мелочи желает не каждый.
В своем отчете хотел рассказать о задних световых приборах Ауди А4 в кузове В6, седан. Думаю, некоторым пригодится, дабы не повторять одни и те же темы из раза в раз.
Думаю, что кому-нибудь будет полезно. Дело пустяковое на 5 минут.
Итак, перегорела лампочка. Что делать?
Открываем багажник, возле заднего фонаря в обшивке багажника видим заглушку. Аккуратно поддеваем ее отверткой и отводим в сторону. Заглядываем внутрь и видим крепление самого фонаря
Крепление это можно открутить либо большой крестовой отверткой, либо головкой, накидным ключом на 8”
Откручиваем его и снимаем фонарь. Кроме винта, который мы открутили, фонарь держится на двух вставках, которые втыкаются в отверстия в крыле. Поэтому при снятии фонаря будьте аккуратны, чтобы их не сломать. Я по незнанию потянул своими кривыми ручками и одну сломал… Так что не перегибайте его на внешнюю сторону, а снимайте по возможности назад.
На задней части фонаря с двух сторон видим защелки
Аккуратно по одной оттягиваем защелки и снимаем основную часть, на которой крепятся все лампочки. При этом снимать штекер с разъема не обязательно, но можете и снять
Схема расположения лампочек в фонаре
А) левый фонарь
Б) правый фонарь
Заменяем перегоревшую лампочку на исправную.
Применяемые лампочки:
1 - Указатель поворота - цоколь PY, 21 Ватт (оранжевая)
2 - Фонарь заднего хода - цоколь P, 21 Ватт
3 - Туманный фонарь - цоколь P, 21 Ватт
4 - Габаритный фонарь - цоколь P, 5 Ватт
5 - Стоп сигнал/габаритный фонарь - цоколь P, 21 Ватт, лампа двухнитиевая (трехконтактная)
Проверяем работоспособность. Работает – тогда собираем все в обратной последовательности. Когда будете собирать фонарь, особых усилий прикладывать не надо, чтобы не сломать защелки (а то фонарь потеть будет в будущем). Ставим фонарь на место (сначала выступы вставляем в свои отверстия в крыле), при этом смотрим, чтобы уплотнительная резинка не попала между фонарем и кузовом, а легла по месту.
Далее закручиваем винт и затыкаем заглушку обшивки.
Примечание:
Лампочка 5 – трехконтактная. Имею в виду, “минус” (сам цоколь) и два ”плюса”. При габаритах горит одна нить, а когда нажимаете на тормоз, то загорается и вторая, следовательно, лампочка горит ярче.
И еще, не знаю как у вас, но в моей машине противотуманный фонарь работает только левый. Да и у многих так! Заменой лампочки это не лечится. Проверено. Хотя мне кажется, что правый отключен программно, так как лампочка есть, цоколь есть, проводов подходит одинаково, что к левому, что к правому фонарю (если не изменяет память, то по шесть). Давайте обсудим этот момент.
Ну вот в принципе и все!
5 минут делов…
Снятие и установка облицовок салона Audi A4 B6 (седан)
Чтобы исключить срабатывание подушек безопасности головы, перед проведением нижеперчисленных работ, выключите зажигание и отсоедините сначала отрицательный (-), а затем положительный кабели аккумуляторной батареи.
При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к разделу Общие сведения и меры безопасности.
Стойка С
1. Снимите замыкающую планку крыши (описано ниже).
Предупреждение:
При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности.
2. Выверните винты (2).
3. Снимите боковые подушки заднего сиденья, обратитесь к разделу Снятие и установка заднего сиденья.
4. Выньте зажим (3) под боковой подушкой.
5. Отсоедините боковую полку и приподнимите её.
6. Отсоедините облицовку стойки С (1) у пружинного зажима (4) и снимите её.
7. Для установки стойки приподнимите полку и вставьте облицовку стойки С в пазы на полке.
8. Дальнейшая установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При этом замените самостопорящиеся винты (2) на новые.
Предупреждение:
Во время присоединения аккумуляторной батареи в салоне не должно быть людей.
9. Снимите изоляционную ленту с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, присоедините сначала положительный (+), а затем отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи.
Стойка D
1. Снимите облицовку стойки D.
2. Нажмите вниз на ручку (5) и откиньте вниз крышку винта (4). Для этого введите в паз (7) тонкую проволоку и откройте крышку.
3. Выверните винты (6).
4. Выверните винт (3) и отсоедините сзади облицовку стойки А (над передней дверью).
5. Вытяните облицовку (1) под облицовкой стойки В.
6. Отсоедините облицовку стойки D (1) у пружинных зажимов (2) и вытяните из полки.
7. Для установки, введите в полку облицовку сзади стойки D.
8. Вставьте крючок (7) в шлиц у облицовки стойки С.
9. Закрепите облицовку стойки D у пружинных зажимов (2).
10. Вставьте переднюю облицовку под облицовку стойки В (боковой центральной стойки).
11. Проверьте, чтобы зажим и крючок адаптера подушки безопасности были надежно закреплены.
12. Вверните винт (3) и закрепите облицовку позади стойки А.
13. Закрепите ручку новыми самостопорящимися винтами (6). Поставьте на место крышку винта.
14. Положите над облицовкой уплотнитель двери.
15. Установите на место планку замка крыши.
Предупреждение:
Во время присоединения аккумуляторной батареи в салоне не должно быть людей.
16. Снимите изоляционную ленту с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, присоедините сначала положительный (+), а затем отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи.
Замыкающая планка крыши
1. Для снятия замыкающей планки крыши отсоедините замыкающую планку крыши (1) у пружинных зажимов (2) из пазов (3) и снимите.
2. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Задняя входная планка
1. Для снятия задней входной планки снимите нижнюю облицовку стойки В.
2. Снимите облицовку стойки С.
3. Снимите боковую подушку заднего сиденья, обратитесь к разделу Снятие и установка заднего сиденья.
4. Отсоедините входную планку у трёх пружинных зажимов и снимите.
5. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Полка под задним стеклом
1. В зависимости от оборудования: откиньте спинку заднего сиденья или снимите, обратитесь к разделу Снятие и установка заднего сиденья.
2. Отсоедините от полки облицовку стойки С слева и справа.
3. Снимите левую и правую боковые подушки заднего сиденья, обратитесь к разделу Снятие и установка заднего сиденья.
4. Не откидывающееся заднее сиденье: отсоедините внизу центральный ремень безопасности.
5. Снимите с полки с помощью пластмассового клина решётку громкоговорителя (3).
6. В зависимости от оборудования выверните 3 или 4 винта (4).
7. Выверните снизу 3 винта крепления солнечных шторок в багажнике и вытяните штору вперед.
8. Потяните полку (1) вперед (стрелка), отсоедините у кромки (2) и выньте наверх.
9. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
Где находится блок комфорта на Ауди А4 B6 и как его снять
Блок комфортна - это механизм управления в автомашине, отвечающая за правильную деятельность подъемников стекол, деятельность света в автомашине, и еще регулирование и обогревание зеркалец в ней, как открывать и закрывать замки. В представленном отчете с фотографиями самому показано как сменить блок комфорта на новенький в автомашине Ауди А4 с кузовом Б6.
Перед тем, как начать эту работу, советуем начинать с ВСДС и проведите сканирование всего авто. Так вы узнаете о наличии всех ошибок, которые могут возникнуть после вмешательств, и вы не будете мучиться с поиском ошибок. К тому же, это нужно для кодирования и адаптирования каналов для входа в комфортный блок (ВСДС представит авто свойства для этих целей). Не испугайтесь, после изменений, дистанционный пульт авто не будет более функционировать. Но новенький комфортный блок придется научить. Это легко делать. Процесс смены прост, нужны лишь отвертка в виде креста и новенький блок. Делаем так: снимаем подставочку под ногу слева, снимаем крышечку предохранительного блока (с левой стороны от консоли), после при желании можете убрать кресло водителя, затем убрать накладку на порожек и достать обшивочку пола. Затем мы увидим сам комфортный блок.
Кодировка блока: нами сделана копия, и кодируем блок также, можете что-то поменять (как хотите). К тому же адаптирование каналов должно соответствовать и должно быть скорректировано. Для кодировки нужно взять меточки файлов из ВСДС.
Учим ключик: комфортный блок был сменен, ключики не узнают авто. Чтобы устранить эту проблемку, ключи учим. Этот процесс делает или с, или без ВСДС. Взять обучаемый ключик и вставить в зажигательный замок, включить авто и зажать на две минуты каждую кнопочку. Провести этот процесс для всех ключиков.
Начинаем. Комфортный блок находится под креслом водителя. Добираемся до него двумя путями: снять кресло и не снять кресло (так удобней). Сперва снимаем подножечку внизу левой ноги. Закреплена она 1 болтиком наверху, после откручивания тянем ее к себе.
После идем с левого бока от консоли. Снять крышечку блока.
Под крышечкой вот такая картина.
После убрать планку с порожка и обшивочку пола. Все это не прикрутилось, может быть, останутся зажимчики в кузове. Не бойтесь этого! Плоскогубцами без сложностей выдерните их из кузова и посадите назад.
Убрали планку с порожка.
После поднять обшивочку пола. После срывания ковра с беленьких клипс, приподнимаем и задираем в бок, чтобы он не мешал при функционировании с блоком.
Под ковриком есть блок комфорта, прикрыт он крышечкой, держащейся на клипсах. Снять крышечку.
Читайте также: