Как снять шторку в багажнике мазда сх5

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

Инсталяция освещения багажника на съёмной шторке Mazda CX-5

У нас настали непогожие деньки и теперь можно заняться отчетностью о проделанных работах.

В первую очередь хочется рассказать об установке освещения багажника, т.к. это больной вопрос для владельцев пятаков. В темное время суток в багажнике темно как у негра в заду, и поэтому есть необходимость установки дополнительного освещения.

1. Снимаем шторку задней двери, вытаскивая из пазов.
2. Вынимаем пол багажника, отсоединив закрепленную ткань задних спинок.
3. Убираем левую часть короба пола (пенопласт).
4. Снимаем два пистона задней панели (которая закрывает нижнюю часть проема задней двери). Панель тянем уверенно, но без фанатизма вверх, вытаскивая из зацеплений. Ни в коем случаи не тянем по ходу движения, иначе сломаете фиксаторы.
5. Снимаем накладку порога задней левой двери (так же тянем вертикально вверх).
6. Снимаем уплотнитель двери вдоль панели багажника.
7. Снимаем петли для крепления багажа 2е шт.(под защитной планкой болт, нужно откручивать головкой на 10).
8. Снимаем левую панель багажника:
8.1. Откручиваем саморез под защитной планкой у механизма опрокидывания спинки.
8.2. Откручиваем саморез в гнезде фиксации шторки.
8.3. Снимаем последний пистон крепления панели, который был под панелью п.№4.
8.4. Отсоединяем панель от кузова, отключаем разъем плафона подсветки багажника.
8.5. Аккуратно вытаскиваем панель и начинаем колдовать.

Питание дополнительного освещения я взял от плафона освещения багажника, и потому при желании могу отключать его, как и положено. Устанавливал две ленты с каждого борта для лучшего освещения объёма багажника.

В отпуске, когда приходилось залазить в багажник в темноте, все равно света не хватало, и было решено добавить еще света. Долго искал подсказок в нете по этому вопросу. Подсказка пришла неожиданно от моего брата Alekseych116 при обсуждении этой проблемы. Он предложил установить подсветку под планку шторки. Но была проблема: шторка съемная. При установки камеры заднего вида пришлось в очередной раз разобрать багажник и было решено установить дополнительную подсветку на поперечине шторки.

Самое сложное было сделать легкосъемный разъем для питания этой конструкции. Посидев и покумекав в гараже часа 2 не меньше придумал, как это сделать и начал творить.

Разобрал торец шторки (мой совет разбирать левую часть, а не правую как я. Справа установлен механизм сворачивания шторки и поэтому там места меньше. Я об этом узнал в самом конце, когда собирал уже всю конструкцию), сориентировался, где есть место для установки контактов питания, и просверлил сквозные отверстия через крышку торца шторки и посадочного места боковины багажника.

А дальше уже ни чего сложного: устанавливаем в эти места по винту, к ним крепим провода питания (на боковине) и провода, от световой ленты соблюдая полярность.

Работа кропотливая и требует много терпения, поэтому если кто решиться на это нужно, чтобы был достаточный запас времени на эту работу.

Зато результат шикарный, после установки освещения на шторке – света стало на много больше, и самое главное – шторка осталась съемная.

Самостоятельная замена лампы в плафоне багажного отделения

Владельцы других автомобилей Mazda, таких как Mazda 2, Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6, CX-7, CX-9 и MX-5 Miata, могут также найти эти советы полезными.

Замена неисправных ламп на оригинальные галогенные или светодиодные.

Запасные части

артикул:

оригинальной галогенной лампы D651514C5,
светодиодной лампы C5W/C10W, от различных производителей. К примеру F-3CSP31, DE3022, F-4s50f31, DE3175 от Sylvania, GE, Eiko и тд.
или другие аналогичные лампы, подходящие под технические характеристики

артикул:

галогенная 12V/5Wa, длина 31мм
светодиодная C5W/C10W, длина 31мм

Инструмент

Единственным инструментом, необходимым для замены лампочки , служит небольшая отвертка с плоской шлицей (тонкая металлическая линейка, пластиковая карта и тп), используемая для снятия матовой пластиковой крышки плафона. Или используйте специальные пластиковые лопатки для снятия деталей из пластмассы, пластика..

Чтобы не поцарапать пластиковые поверхности, оберните кончик металлической отвертки тонкой мягкой тканью.

Порядок работ

Осторожно вставьте лезвие небольшой отвертки с плоской шлицей между пластиковой панелью багажного отделения и передним краем корпуса фонаря (рядом с переключателем включения / выключения).

Аккуратно отодвиньте передний край корпуса освещения и снимите его с панели кузова багажного отделения.

Нажмите на защелку на черном пластиковом электрическом разъеме и разъедините провод питание на плафоне.

Перед тем как приступить к работам по замене лампы, в плафоне багажного отделения Мазда СХ-5, отключите от аккумулятора бортовую сеть автомобиля ( снимите клемму с аккумулятора). Или отсоедините электрическоге питание от плафона багажника, При несоблюдении этого правила, возможно короткое замыкание даже при выключенном кнопкой плафоне.
Подробнее в сервисном бюллетене Mazda CX-5.

Осторожно достаньте старую лампочку из патрона. При необходимости вы можете использовать небольшую отвертку с плоской головкой, чтобы отодвинуть металлический электрический контакт.

Если старая лампочка была недавно включена, будьте осторожны, так как она может быть достаточно горячей, чтобы обжечь пальцы.

Вставьте новую лампу в разъём плафона.

(Совет. Если вы устанавливаете светодиодную лампу, но сначала она не работает, попробуйте переставить лампу в розетке, чтобы изменить полярность.)

Вставьте разъём на проводе в защёлку на плафоне, чтобы она надежно зафиксировалась на месте.

Сначала вставьте провода и разъём в отверстие.

Затем аккуратно вставьте фиксирующий зажим на переднем крае корпуса фонаря в панель кузова багажного отделения.

Проверьте новую лампочку, переместив тумблер в положение «Вкл.».

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с инструкциями по ремонту и обслуживанию Mazda CX-5.

На что часто жалуются владельцы новых Mazda CX-5 после 2-3 лет эксплуатации

Друзья, в нашем сегодняшнем материале - Mazda CX-5 , один из самых популярных кроссоверов на нашем рынке, по праву считающийся также одним из самых надежных и самых ликвидных автомобилей (по крайней мере при 3-5летнем сроке эксплуатации). Казалось бы, недостатков не должно быть, так как производится СХ-5 в основном из японских комплектующих (на заводе Mazda Sollers во Владивостоке).

Тогда почему не №1 по продажам (в 2018м и 2019м было продано почти что одинаковое количество автомобилей, примерно по 25.5 тысяч в год)? Возможно, дело в дизайне, который не всем нравится, или в цене. Но мы остановимся на самой практичной части этого вопроса - объективные недостатки эксплуатации по отзывам владельцев. То, что в материале будут отражены недостатки - не означает, что достоинства отсутствуют - это не так, по мнению абсолютного большинства и владельцев, и журналистов, и блогеров - достоинства перевешивают недостатки.

Однако, недостатки, даже небольшие, могут быть критичными и могут сильно портить настроение в повседневной эксплуатации. Например, для кого-то крайне важно, чтобы оба локтя можно было удобно устроить на подлокотнике и ручке двери - чтобы руки не затекали в дальней поездке. Для многих очень важен обдув задних пассажиров и обогрев их сидений (у многих кроссоверов такой опции нет в принципе). И так далее.

Текущее поколение Мазды СХ-5, которое и сейчас можно купить новым в автосалоне, продается с 2016 года, поэтому статистики вполне достаточно, и можно делать выводы.

Красивый и эффектный салон со светлой отделкой выбирает не так много покупателей, хотя по отзывам владельцев - он не требует слишком много внимания по уходу и даже спустя 2 года не теряет вид, потертости появляются редко. Но есть один нюанс - в промо роликах и рекламных проспектах светлый салон почти всегда показан спереди. А если посмотреть сзади - то очень странно смотрятся темные спинки передних сидений.

Понятно, что это сделано для практичности, но просто имейте ввиду - некоторым это не нравится и становится неожиданностью. Кстати, передние сиденья после рестайлинга сделали короче и теперь посадка за рулем не совсем удобна для рослых пассажиров.

Вместе с тем, большинство покупателей выбирает темный салон, а это уже совсем другая картинка - он однотонный и скучный. Хотя и качественно собранный, лучше чем дорестайл. Учтите этот факт, так как на тест драйвах обычно предоставляют дорогие комплектации. Также в младших версиях, к примеру, трип компьютер выглядит совершенно неинформативно, перегружен цифрами, нечитабельно.

Обратите внимания на передний подлокотник . Во-первых, он не выдвигается, то есть положить на него локоть удобно не получится, если не отодвигать сидение далеко назад. Во-вторых, у многих он скрипит с наступлением первых холодов.

Еще одна досадная мелочь, особенность - сброс настроек при выключении двигателя. Из-за этого, к примеру, включать auto-hold, выключать start-stop вам придется каждый раз после старта двигателя.

Еще один досадный недостаток - работа системы вентиляции применительно к лобовому стеклу. А точнее - расположение дефлектора обдува лобового стекла. Во время летних дождей с запотеванием справляется кондиционер, путем осушения воздуха при рециркуляции — при нажатии кнопки "Выключатель обдува ветрового стекла". Но в холодное время года кондиционер уже не включается, печка повышает температуру, и происходит запотевание, так как осушения недостаточно. Углы лобового стекла с большим трудом и очень долго освобождаются от запотевания, а переключения на рециркуляцию вообще не происходит.

Были замечены и совсем курьезные случаи - при срабатывании системы старт-стоп идёт пар из дефлекторов:

Причем на сервисе ОД неисправностью это не посчитали.

И последнее, о чем расскажем, все владельцы наверняка в курсе - механизмы складывания боковых зеркал. На СХ-5 это расходник, менять придется регулярно. Вначале начинает гудеть, потом отказывается работать. Первые 1-2 раза успеете заменить по гарантии, потом придется за свой счет.

Есть и другие детские болезни, например, слабые подушки двигателя (очень скоро начинаются вибрации при езде по плохим дорогам). но это уже тема отдельного материала. В целом же, повторимся, автомобиль достойный, достоинства перевешивают недостатки, и если цена и дизайн вас устраивают, а описанные недостатки кажутся несущественными - берите - не пожалеете! Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертки с крестообразным и плоским лезвием.

Работа показана на примере облицовок ба­гажного отделения с левой стороны кузова Облицовки багажного отделения с правой стороны кузова снимают и устанавливают аналогично.

1. Откройте дверь задка.

2. Снимите панель пола багажника (см. «Багажное отделение», с. 33).

3. Подденьте отверткой сердечник пи­стона.

4. . и извлеките пистон из отверстия.

5. Аналогично извлеките пистон с правой стороны.

Так расположены пистоны крепления задней облицовки багажного отделения.

6. Снимите заднюю облицовку багаж­ного отделения

7. Подденьте отверткой сердечники пи­стонов и извлеките пистоны из отверстий.

8. Снимите заднее сиденье (см. «Снятие и установка заднего сиденья», с. 279).

9. Отведите рукоятку фиксатора спинки заднего сиденья, подденьте отверткой де­коративный колпачок и снимите его.

10. Выверните винт крепления за рукоят­кой фиксатора спинки заднего сиденья.

11. Выверните винт заднего крепления облицовки багажного отделения в нише держателя полки.

12. Подденьте отверткой.

13. . и поднимите вверх декоративную крышку болта нижнего крепления боковой облицовки.

14. Выверните болт крепления.

15. . и снимите петлю крепления груза.

16. Аналогично выверните болт заднего крепления боковой облицовки багажного отделения.

Места расположения болтов крепления бо­ковой облицовки багажного отделения.

17. Выверните винт верхнего крепления облицовки багажного отделения.

18. Потяните вперед и снимите боковую облицовку багажного отделения.

19. Подденьте отверткой сердечник пи­стона и извлеките пистон из отверстия.

20. Подденьте отверткой.

21. . и потяните вниз на себя, и, преодо­левая сопротивление держателей, снимите заднюю облицовку багажного отделения.

22. Установите облицовки багажного от­деления и все снятые детали в порядке, об­ратном снятию.

Видео по теме "Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ"

Как снять обшивки дверей, Mazda CX-7. Шумоизоляция автомобиля своими руками Mazda cx 5 дверь багажника Mazda CX7. Ремонт.

Снимаем дверь, бампер, спойлер и обшивку багажника на кроссовере CX-5: Пошаговая инструкция

Выбор в качестве личного транспортного средства автомобиля японского производства – это грамотное решение, приняв которое, вы сможете стать обладателем качественного и функционального транспортного средства. Стоит обратить внимание на то, что среди японских машин достаточно большой популярностью пользуется Mazda CX-5, чей спойлер отличается высокими показателями качества.

Эта модель является кроссовером компактного типа с удобной дверью, который заслуженно является одной из наиболее востребованных моделей рассматриваемого восточного производителя. Его презентация состоялась в 2011 году в городе под названием Франкфурт. Отметим, что кузов этой модели выполнен в так называемом духе движения – идеологии KODO. Поэтому данное транспортное средство отличается современной конструкцией – практичной и стильной одновременно.

Рассматриваемый автомобиль получил в свое время большое количество премий, они в полной мере отражают высокое качество сборки, спойлера, функциональность и максимальный эксплуатационный уровень машины. Стоит также сделать акцент на осуществленном рестайлинге, который привел к тому, что данное транспортное средство обрело более современный и эффектный внешний вид, что, как утверждает статистика, существенно увеличило количество продаж.

И в этом нет ничего удивительного, так как для многих современных людей автомобиль является не только необходимым личным средством для передвижения, но и статусным объектом, при помощи которого человек демонстрирует свое положение в обществе, наличие финансового богатства и хорошего вкуса в придачу.

Пошаговая инструкция как снять передний бампер

Но наличие личного транспортного средства возлагает на его владельца определенные обязательства. Речь, безусловно, идет о необходимости поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Если у вас есть Мазда сх, то вам время от времени необходимо будет осуществлять плановые технические осмотры, а при необходимости отправлять свое авто для получения своевременной технической помощи в виде ремонта или замены каких-либо деталей.

Одним из достаточно часто встречающихся вопросов является поиск информации о том, как снять бампер на Мазде сх. Необходимость в таком процессе может заключаться в необходимости его ремонта или замены. Но независимо от цели такого мероприятия, его необходимо выполнять максимально грамотно и аккуратно.

Демонтировать и установить на место эту деталь оказывается не так уж и сложно, если у вас прямые руки.

Последовательность действий по снятию переднего бампера:

1. Открываем капот и выкручиваем болты,затем достаем пистоны, которые удерживают накладку капота и радиаторную решетку
2. Просматриваем в нижней части бампера и выворачиваем болты, затем вытаскиваем пистоны( они закручены в направлении капота снизу)
   
3. Крутим передние колеса в разные стороны, чтобы было удобно подобраться к болтам и пистонам в арках автомобиля
4. Следующее действие: отправляемся к колесным аркам, из которых нам понадобится достать пистоны. Они используются для того, чтобы фиксировать подкрылки на арочных накладках
5. Далее необходимо демонтировать радиаторную решетку для того, чтобы снять бампер. Для этого необходимо потянуть решетку на себя и резко выдернуть рассматриваемые накладки, которые держатся на специальных защелках, при грамотном обращении с ними, их можно достаточно легко раскрыть
   
6. Находим под ними винты и выкручиваем
7. Достаем пистоны
8. Следующим шагом при снятии бампера с багажника должно быть освобождение защелок, которые располагаются в соответствующих крыльях
9. Затем снимаем бампер,
10. В обязательном порядке устраняем с фар противотуманного типа специальный разъем, если таковой, конечно, имеется.
11. При наличии омывателей фар, необходимо также разъединить соответствующие шланги.
    
12. Для того, чтобы аккуратно демонтировать бампер, вам также понадобится разомкнуть разъем со специальных парковочных датчиков.

Монтаж бампера на штатное место необходимо производить в обратном порядке.

Более наглядно посмотреть, как снимать бампер можно в нижеприведенном видео:

Снимаем задний бампер CX-5

Снятие заднего бампера на Мазда CX-5 тоже вполне по силам человеку со средней прямотой рук. Однако если вы не уверены в собственных силах, доверьте это профессионалу, который за умеренную цену снимет эту деталь за вас.

Ведь нервы дороже!

Но, если вы не первый раз в гараже, то представляем Вам последовательность в которой нужно проводить демонтаж заднего бампера:

1. Открываем багажник, вытаскиваем там лючки в общивке, чтобы получить доступ к задним фонарям
2. Выкручиваем гайки и снимаем задние фонари
   
3. После того как вытащили задние фары, выкручиваем под ними по одному болту
4. Затем по периметру багажника выкручиваем болты,
5. в арках колес достаем пистоны которые крепят бампер к подкрылкам
   
6. Вытягиваем на себя накладки, которые крепятся защелками, под ними выкручиваем болты и достаем вездесущие пистоны
7. Берем подстилку и ложимся на сыру землю, выкручиваем болты в нижней части бампера, достаем там же пистоны
8. Просим друга помочь вытащить защелки в крыльях и проеме багажника.Внимание! Если будете делать в одно лицо, поедете за новым бампером.
9. Снимаем бампер с направляющих, подавая его на себя
10. при необходимости отсоединяем разъемы парковочных датчиков

Более наглядно снятие заднего бампера показано в видеоролике,но к сожалению он на басурманском языке, однако там все понятно без слов:

Снимаем спойлер Mazda CX-5

Нередко возникает необходимость демонтировать спойлер двери багажника Mazda CX-5.

Наиболее частыми причинами такой необходимости бывает:

• повреждение самого спойлера
• повреждение дополнительного стопсигнала
• повреждение двери багажника

А последовательность его снятия простая:

1. Открываем багажник
2. Снимаем накладку в верхней части пятой двери, под ней находятся четыре гайки на длинных шпильках( по краям две штуки скрыты заглушками. Откручиваем их накидным ключом или плоскогубцами,но придется пошаманить там, они откручиваются трудно
   
3. Вытаскиваем пластиковые стопора-пистоны, их удобно вытаскивать с помощью плоскогубцев с длинными круглыми носиками, но только не сломайте пистоны, лучше это делать в теплом гараже
   
4. Затем по бокам надо вытащить два самых хрупких пластиковых пистона
5. спойлер можно снимать, он остался на полосках двухстороннего скотча
6. Если необходимо достать стоп-сигнал, то просто потихоньку изнутри отжимаем металлические платины и выталкиваем его на себя
   

Демонтаж пассажирской двери Mazda CX-5

Снять дверь порой необходимо для ее замены или ремонта, это сделать не сложно, но придется немного кропотливого труда.

Для того, чтобы демонтировать любую из дверей Мазда CX-5, и пассажирскую в том числе, нужно произвести несложные манипуляции:

1. Берем тонкую длинную отвертку и ищем заглушку под ручкой двери, снимаем ее и выкручиваем болт который за ней спрятан
2. В центре двери находи болт, с помощью которого крепится дверная обшивка, выкручиваем его
3. Снимаем декоративную заглушку у зеркала, тянем на себя обшивку двери пока не отщелкнутся все пистоны. ВНИМАНИЕ! Тянем аккуратненько, пистоны могут сломаться! Заглушку тоже лучше снимать подложив кусок картона под отвертку чтобы не повредитькраску
4. Берем отвертку и демонтируем заглушку под которой скрываются болты крепления зеркала, при необходимости отсоединяем проводку, запоминаем(или фотографируем как она уложена)
5. Берем головку на 10 и откручиваем три болта которыми крепится зеркало, при этом придерживаем его от падения
6. Отщелкиваем последний фиксатор и снимаем зеркало
7. Отворачиваем болт на торце двери и снимаем малую часть ручки, оттягивая ее и сдвигая в сторону
8. После того как вытащили ручку, нужно с помощью специального приспособления опустить стекло( подойдет крючок из проволоки, для этого поддеваем внешний уплотнитель под которым находится контрольная защелка. Внимание! Будьте аккуратны, она хрупкая!
9. Берем отвертку и фонарик и аккуратно снимаем декоративный молдинг, отщелкивая его пистоны
10. Берем ключ и отворачиваем крепления двери к кузову

Как видите, ничего сложного нет, главное -соблюдайте аккуратность чтобы не сломать защелки и не поцарапать краску авто.

Как снять обшивку багажника Мазды CX-5

Наиболее подробным образом, это показано в видеоролике. Автор помимо собственно демонтажа обшивки багажника и пятой двери, рассказывает как сделать их шумоизоляцию:

Удачного вам ремонта!

• 0 комментариев
  

Мазда СХ-5

Кто нибудь делал дверные форточки у данного Авто без демонтажа? Как качество? Как плёнка в уплотнитель сверху заходит?

нормально заходит, вырежи правильно только

там все просто разбирается(5-7минут)

Отредактировано Misha (2015-02-09 12:53:25)

Misha
а можно подробную инструкцию,как эти глухие форточки снимать?или лучше видео.
а то на ютюбу ничего не нашел((

Misha
а можно подробную инструкцию,как эти глухие форточки снимать?или лучше видео.
а то на ютюбу ничего не нашел((

трещетка с башкой на 10 + крестовая отвертка,на япошках все предельно просто.
правда на маздах последих серий бывает ломаются пистоны(видимо их начали покупать у китайцев)

офигеть! разбирать дверь. Там же пленка заводская. Делал такую, ничего сложного нет, делается на месте. Приложи подложку прозрачную, вырежь с запасом, вот тебе и лекало, а дальше по нему вырезаешь и пихаешь, сверху не забудь чуть-чуть подрезать резинку.

у каждого свои методы

Парни, всем привет, есть кто живой? На cx5 спойлер не мешается на задней двери?

Парни, всем привет, есть кто живой? На cx5 спойлер не мешается на задней двери?

Спасибо друзья за ответ!)) Куда все делись, вымерли чтоли тонировщики? На самом деле CX 5 простая машинка, каждый день бы тонировал ее без разбора).

Спасибо друзья за ответ!)) Куда все делись, вымерли чтоли тонировщики? На самом деле CX 5 простая машинка, каждый день бы тонировал ее без разбора).

В смысле без разбора? Бархатки закреплены на обшивках на сколько я помню!

В смысле без разбора? Бархатки закреплены на обшивках на сколько я помню!

Ну и. Заправляешь под бархотку. Единственное с форточкой на двери повозился, подрезал вертикальную резинку. На форточку шаблон оставил на следующую СХ 5.

Да какие там проблемы? С дверными опускными что ли, никак Вас не пойму? Пленка легко заносится без разбора!

Ну и. Заправляешь под бархотку. Единственное с форточкой на двери повозился, подрезал вертикальную резинку. На форточку шаблон оставил на следующую СХ 5.

Получается методом двойного заноса?
Мне проще было пару болтиков открутить и сникуть обшивку! Делов на 3 минуты!

Получается методом двойного заноса?
Мне проще было пару болтиков открутить и сникуть обшивку! Делов на 3 минуты!

Да, Ванек, я на все машины двойным заносом заношу. Очень редко приходится обшивку с дверей снимать. В основном снимаю только полку на седанах, и то если за допстопом воду не выгнать. Но это уже другая тема.

Да, Ванек, я на все машины двойным заносом заношу. Очень редко приходится обшивку с дверей снимать. В основном снимаю только полку на седанах, и то если за допстопом воду не выгнать. Но это уже другая тема.

У меня двойной занос был на начале моей маленькой карьеры тонировщика! Сейчас мне проще снять!

Шумоизоляция Mazda CX-5

Шумоизоляция Mazda CX-5 происходит в стенах нашего спеццентра весьма часто и это совсем не удивительно. Этот автомобиль мы причисляем к списку одного из самых шумных в классе кроссоверов, ориентируясь на жалобы наших клиентов по поводу того, что машина абсолютно "пустая". Так было с первым поколением CX-5 (c 2011 года, как только эта модель вышла с конвейера наши специалисты сделали уже несколько сотен шумоизоляций СХ-5 и мы знаем эту машину наизусть.) Однако, второе поколение Mazda CX-5 приподнесло автовладельцам сюрприз - машина действительно стала тише своей предшественницы, но это вовсе не значит, что нельзя сделать еще и еще лучше! Именно поэтому с выходом в свет второго поколения CX-5 наша работа с ней не останавливается.

Еще за 1 час до приезда автомобиля по записи, мы нарезаем весь шумоизоляционный материал по собственным лекалам и располагаем его в наших печках томиться при температуре 45-55 градусов. Это не только поможет нам сделать свою работу максимально качественно и эффективно, но и сэкономит время и силы на нагрев каждого листа, которые мы с удовольствием испольузем для качественной прикатки материала. Вся работа займет примерно 9 - 10 часов, в течение которых владелец может находиться с нами в удобных диванчиках прямо напротив автомобиля и убеждаться в качестве нашей работы на любом этапе проведения .

Шумоизоляция капота Mazda CX-5. Капот мы шумоизолируем по классической схеме: Виброизоляция Comfort mat Dark D3 занимает свое место на металле капота, а шумоизоляция ППУ или ППЭ на штатном утеплителе. После сборки лист шумоизоляции оказывается зажат между капотом и штатной теплоизоляцией.

Шумоизоляция крыши Mazda CX-5. Потолок аккуратно разобран мастером в чистых перчатках и вынесен из салона. Мы в курсе всех тонкостей работы с потолком, поэтому демонтаж производим без единого зацепа. Теперь нам предстоит обезжирить крышу и приготовиться к нанесению первого слоя виброизоляции.

Толстая, эффективная и легкая виброизоляция Comfort mat Dark D3 заняла свое место на тонком металле крыши. Материал уложен на крышу горячим и старательно прикатан специальными роликами.

Затем мы покрываем потолок слоем высокоплотного войлока Felton толщиной 10 миллиметров, который является отличным поглотителем шума, а так же широко используется в качестве заводской шумоизоляции немецких автомобилей. Здесь этот шумопоглотитель весьма уместен, ибо отлично справится с гуляющей под обшивкой потолка воздушной звуковой волной.

Шумоизоляция дверей Mazda CX-5. Пока одни мастера занимаются потолком и капотом, другие берут на себя двери автомобиля. Разбор обшивок дверей завершен без зацепов (мы в курсе всех тонкостей), и наступает процесс очистки и обезжиривания металла.

Вибродемпфер Comfort mat Dark D3 из премиум линейки производителя занимает свое место на внешнем металле двери. На этом этапе металл двери становится существенно "каркаснее" и жестче, переставая пропускать через себя вибрации и призвуки движущегося авто.

Затем мы пускаем в ход вспененную резину Comfort mat Vision 6 мм., которая не только исключительно выполняет роль звукоизолятора, но и является на 100% влагостойким материалом. Монтажный слой - клей-герметик последнего поколения, который не позволит материалу отклеиться ни при каких условиях.

Устанавливаем дверную карту, на которой смонтирован механизм поднятия стекол, на место. Карта двери выполнена из толстого и жесткого пластика и пластик не нуждается в виброизоляции. Это будет лишь бесполезное увеличение веса двери. И наносим рельефный поглотитель шума Comfort mat Soft Wave 15 мм. на каркас двери. Обшивка двери садится плотно на свое место, что позволяет нам полностью исключить скрипы и призвуки дверных обшивок.

Владельцы, как правило, весь день находятся с нами и наблюдают за своими автомобилями в комфортных диванчиках. Здесь можно не только обменяться впечатлениями о нашей работе, но и впечатлениями о своих автомобилях.

Шумоизоляция пола, багажника и арок Mazda CX-5. На тот момент, когда мы завершили работы по шумоизоляции капота, дверей и крыши на наших часах прошло примерно 4,5 часа и наша команда приступает к завершающему, но самому главному этапу. Разбор салона оголяет перед нами пол, который вообще не имеет шумоизоляции с завода.

Для того, чтобы нам было удобно работать и подлезать в самые укромные места, необходимо полностью освободить кузов от мешающих элементов: сидений, консоли, ковров, обшивок. Все это снимается и аккуратно складывается на специальных столах.

Спустя еще примерно 1,5 часа днище автомобиля обработано горячей виброизоляцией. В багажнике она трехмиллиметровая (Comfortmat Dark D3), а на полу в салоне и колесных арках аж 4,2 миллиметра премиального вибродемпфера с двумя слоями фольги Comfort mat Ultra Loker 4,2. Мы гордимся тем, что не экономим на материале, а работаем в угоду качеству и на результат. Ведь, только жесткая и самая каркасная виброизоляция на полу способна успешно бороться со структурным шумом в металле. Никакие легкие "аэро" с этой задачей не справятся. Это не наши доводы. Это элементарная физика.

Comfort mat Ultra Locker 4,5 это топовая виброизоляция, которая построена на базе Comfort mat Extreme и обладает двумя слоями фольги, которая придает каркасности, и помогает бороться со структурным шумом в металле. Материал является самым злым и эффективным, и используется на полу в салоне, а так же на колесных арках. Как вы видите, Ultra Loker имеет красный цвет и несет на лицевой стороне логотипы Авто-Локер, потому что это эксклюзивный вибродемпфер, который производится на отдельном конвеере для Авто-Локер для наших клиентов и не поступает в розничную продажу. Все потому, что Авто-Локер это флагманский установочный спеццентр Comfort mat в России, который пользуется всеми заводскими привелениями с целью сделать ваши любимые автомобили максимально комфортными.

Ультра Локер так же располагается и на задних арках (одни из самых вибронагруженных мест в авто), а на полу багажника, а так же в задних крыльях разместился Dark D3.

После того, как вибродемпфирование пола и багажника окончено, мы начинаем укладку звукоизоляции. На полу в салоне это вспененная резина Comfort mat Vision 6, а в багажнике это двухслойный пирог Comfort mat BloskShot.

Затем на вспененную резину мы наносим плотную звукоизоляционную мембрану Блокатор. Такой пирог является на момент публикации фото отчета самым эффективным и более лучшего решения еще не придумано. Это полное соответствие самым высоким и современным требованиям по шумоизоляции автомобильных салонов.

Таким образом, мы имеем полное покрытие всего днища автомобиля звукоизоляционной мембраной (на полу это Блокатор, а в багажнике это БлокШот 7 мм.) Что это дает? Это дает максимальную изоляцию от звука самой тяжелой и важной части автомобиля - днища.

Ни в коем случае не забываем про крышку багажника и ее обшивку. Обшивку мы обработали вязкоэластичным антискрипом и шумопоглотителем Ultra Soft Wave 15 мм.

Начинается сборка салона и опыт наших мастеров тут приходится очень кстати, поскольку сборке салона мы уделяем максимальное внимание, и выполняем ее в полном соответствии с оригинальными заводскими требованиями.

После сборки салона мы протираем пластик, а так же проверяем работоспособность всех узлов автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля Мазда СХ-5 выполнена командой наших ребят примерно за 9,5 часов. Все это время хозяин автомобиля находился рядом (мы это активно приветствуем) и контролировал исполнение нами всех обещаний по качественной работе и разборке-сборке салона. В автомобиль было уложено 48 килограммов самых современных шумоизоляционных материалов на момент публикации фото отчета и мы постоянно следим за тем, чтобы весь материал был только самый "злой" и топовый", что обязательно скажется на акустическом комфорте в салоне. Двери приятно потяжелели и уже не хлопают как "консервные банки", а штатная акустика заиграла новыми красками. Максимальное внимание, конечно, мы уделили полу и колесным аркам, как первостепенному источнику шума. Надеемся, что проделанная работа будет дарить водителю и пассажирам ощущение автомобиля классом выше долгие-долгие годы. Ну а если вы заинтересовались нашими работами - звоните, приезжайте. Все расскажем и покажем в нашем спеццентре Авто-Локер.

Так же нами было сделано несколько сотен автомобилей Mazda CX-5 первого поколения. Все владельцы остались очень и очень довольны. Надеемся, что наш подход к работе вы оцените и непременно станете нашим клиентом! :)

Как снять заднее сиденье Mazda CX 5?

Как снять заднее сиденье на Mazda CX 5 с болтовой системой

Начнем с первого сценария. Если вы пытаетесь найти способ снять заднее сиденье Mazda CX 5, которое крепится всего 4 болтами, процедура, безусловно, будет самой простой. В самом деле, для этого вам просто нужно отвинтить две гайки на спинке сиденья, доступные из багажника, с помощью биты Torx. Затем открутите две гайки в передней части сиденья, которые находятся под сиденьем на уровне пространства для ног пассажира. Это позволит вам полностью освободить его от застежек и вынуть.

Как снять заднее сиденье Mazda CX 5 с клипсой

Решение теперь немного дольше, потому что мы, как правило, скептически относимся к фиксированным в силе узы, часто боимся потянуть слишком сильно и разрушить их. Как снять заднее сиденье Mazda CX 5 с системой зажимов? В целом эти зажимы находятся под сиденьем, вы увидите их, когда поднимете сиденье скамейки. Эти зажимы часто состоят из пластиковой части и металлического утюга, который зажимается в ней, чтобы освободить их, вам придется надавить на пластиковую часть отверткой и потянуть за металлическую часть. На некоторых сериях, если этот метод не работает, в целом будет достаточно потянуть, чтобы освободить их.

Как снять заднее сиденье Mazda CX 5 с системой складывания болтами только спереди

Наконец, последний метод снятия заднего сиденья Mazda CX 5: в некоторые годы складное сиденье не закреплено на задней части, в данном случае это самый простой вариант, который вы можете реализовать. Вам просто нужно наклоните сиденье вперед, и вы получите доступ к гайкам Torx, которые удерживают его на шасси автомобиля. Отвинтив эти гайки, вы сможете снять заднее сиденье Mazda CX 5.
Вот и все, теперь у вас должна быть вся необходимая информация, чтобы без проблем снять заднее сиденье вашего автомобиля. Если вы планируете демонтировать другие детали, например бампер Mazda CX 5, мы также написали несколько руководств, которые помогут вам в этих миссиях.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Mazda CX 5, не стесняйтесь обращаться к нам. Mazda CX 5 категория.

Центр по дооснащению и установке
дополнительного оборудования на Mazda CX5

Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!

Цена: от 28 900 руб.

Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Mazda. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Mazda.

Цена: от 8 200 руб.

Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Mazda.

Цена: от 3 440 руб.

Цена: от 50 000 руб.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 128 600 руб.

Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.

Цена: от 55 000 руб.

Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.

Цена: от 21 650 руб.

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 21 100 руб.

Цена: от 40 750 руб.

Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.

Цена: от 33 400 руб.

Цена: от 116 200 руб.

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Цена: от 75 800 руб.

Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 21 300 руб.

Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.

Цена: от 35 900 руб.

Kibercar Detailing – крупнейшая сертифицированная сеть детейлинг-студий компании Optimum Polymer Technologies (США) в России. Kibercar Detailing – это место, где ваше любимое авто преображается, подчеркивая все грани своей индивидуальности, и получает прекрасную защиту лучшими составами и материалами.

Цена: от 2 600 руб.

Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!

Цена: от 24 000 руб.

Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Mazda.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, клавиши открытия багажника и клавиши на дверной карте водителя.

Цена: от 47 500 руб.

Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.

Цена: от 15 000 руб.

Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.

Цена: от 17 700 руб.

В некоторых моделях Mazda, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. . Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.

Цена: от 28 000 руб.

Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.

Цена: от 112 000 руб.

Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.

Цена: от 13 700 руб.

Сколько будет стоить дооснащение вашего Mazda CX5?

Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.

Примеры наших работ

Фотографии сервиса

Узнать стоимость дооснащения Вашего Mazda за 2 минуты!

Отлично. Последний шаг!

Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!

Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.

Трансляция начнется через:

Трансляция ведется с 10:00 до 19:00 МСК

Видеоотзывы

Тюнинг Мазда СХ сделает ваш автомобиль максимально функциональным!

Стильная Мазда СХ – идеальный автомобиль для городского жителя, который иногда выезжает за пределы городских трасс. Кроссовер демонстрирует отличную проходимость на бездорожье, при этом достаточно маневренный для парковки на тесных стоянках. Если машина не устраивает по каким-то параметрам, то не нужно мириться с неудобствами – закажите тюнинг Мазда 5! Компания Киберкар специализируется на безопасном дооснащении без замены штатного оборудования и вмешательства в функционирование основных систем.

Мы покажем, что возможности дооснащения практически безграничны! Тюнинг Мазда СХ 5 может быть направлен на усовершенствование возможностей мультимедиа, повышение комфортабельности салона, увеличение мощности двигателя. Мы устанавливаем доводчики, активируем скрытые функции, выполняем детейлинг. Никакого риска для дилерских гарантий и расширение базового функционала – это возможно, благодаря щадящим технологиям монтажа и использованию сертифицированного оборудования. Чтобы выбрать тюнинг Мазда СХ 5, позвоните оператору или оставьте заявку на сайте! Мы подробнее расскажем обо всем, что вас интересует!

Что включает тюнинг Mazda CX 5?

Вас не устраивает стандартная мультимедиа? Тюнинг Мазда позволяет кардинально изменить функционал водительского дисплея. Блок Андроид перенесет на монитор полное меню Play Market с Яндекс-навигатором, играми, коллекциями музыки и кино. Хотите сделать машину мощнее? Закажите чип-тюнинг двигателя. Уникальная методика позволяет достичь нужных показателей без установки дополнительного оборудования. Тюнинг Mazda CX 5 2 5 может включать монтаж удаленного запуска, который позволит завести машин из дома, кафе или офиса. Вам не нужно находиться в салоне, чтобы прогреть двигатель, а значит, вы не теряете время.

Кроме того, предлагаем поставить предпусковые подогреватели, которые поддерживают постоянную температуру в системе и защищают машину от зимних морозов. Хотите обеспечить полную тишину в салоне? Шумоизоляция Мазда защищает от посторонних звуков, снижает вибрации и теплопотери. Если беспокоитесь о внешнем виде авто, закажите оклейку антигравийной пленкой. Прочный полиуретан защитит от встречных веток, мокрого снега и града. Материал прозрачен и абсолютно не заметен. Можете рассмотреть вариант керамического покрытия, которое также сохранит лакокрасочное покрытие в идеальном состоянии. Ждем ваших заявок на апгрейд автомобиля!

Читайте также:

  
• F900r bmw что входит в то 1000
  
• Рено 19 как снять торпеду
  
• Фенечки с крестом схемы
  
• Jeep grand cherokee wj диагностика
  
• Как установить тросик газа на мотоблок