Как включить подогрев зеркал на фольксваген поло

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

6900 км с VW Polo: «секретные» функции и раздражающие мелочи

Пересаживаться на седан Polo с одного из самых кассовых кроссоверов года было больно. В прямом смысле. Я так привык к Тигуану, к его высокой посадке и широким дверным проемам, что, первый раз запрыгивая в Polo, приложился головой о боковую стойку. Ну, здравствуй, народный седан!

Прекрасно помню редакционный Polo из первых партий 2010 года. Прошло девять лет, и модель должна была бы безнадежно устареть, однако периодический рестайлинг и постоянные модернизации держат седан в неплохой рыночной форме.

На фоне старой машины нынешний Polo в щедрой комплектации Connect и с допоборудованием (1 094 200 рублей) производит приятное впечатление благодаря нарядной отделке и продвинутой мультимедиасистеме App-Connect.

Volkswagen Polo

Изготовитель — Volkswagen Group Rus
Год выпуска — 2019
В эксплуатации «За рулем» — с июля 2019 года
Пробег на момент отчета — 6900 км

Чтобы «законнектиться», нужно подключить в разъем бортовой системы диагностики модуль DataPlug, зарегистрироваться в программе, получить Volkswagen ID и установить приложение на смартфон. App-Connect не просто «зеркалит» смартфон, но и подскажет, где запаркована машина, проанализирует маршрут и потраченное время и топливо. Система оценит стиль вождения и даст советы по работе над ошибками, напомнит о скором ТО, поможет найти ближайшую станцию обслуживания.

Любопытна игрушка «Мои испытания». Суть — получить как можно больше баллов за правильный стиль вождения и бросить вызов другим водителям.

Жаль, что App-Connect пассивна и только отправляет информацию, но не выполняет команды. В наших условиях бесценными стали бы дистанционный пуск двигателя, прогрев и охлаждение салона. Еще недавно это было прерогативой машин премиум-сегмента, но буквально на днях Hyundai анонсировала систему Auto Link для Креты (и в перспективе для других моделей), которая предложит такой функционал.

Стóит ли машина в комплектации Connect пятидесяти тысяч доплаты относительно стоящей ступенькой ниже Trendline? Судите сами: кроме мультимедийки в Connect входят камера заднего вида, подлокотник для водителя, тонированные задние стёкла, многофункциональный руль и рычаг трансмиссии с кожаной отделкой, нарядная обивка сидений Cusion и декор передней панели Dark illusion. А поскольку редакционный Polo — с топовым 125‑сильным 1.4 TSI и 7-ступенчатым роботом DSG, то у него дисковые задние тормоза, двойная насадка на выхлопную трубу и система стабилизации.

Честно говоря, такой резвости от 125 сил я не ожидал. При желании на Polo можно стартовать с пробуксовкой, возможностей мотора хватает и для обгонов на трассе. А расход топлива не поднимается выше 8 литров на сотню даже в московском трафике.

Связка мотора и DSG вопросов не вызывает, хотя в сервис я всё же обратился — насторожил еле заметный звук в трансмиссии. На СТО успокоили: это, мол, конструктивная особенность, а так всё в норме.

Заодно я пожаловался на задний левый фонарь. Однажды утром обнаружил подозрительный зазор между ним и крылом. Надавил пальцем — так и есть, шатается. Вскрытие показало, что сломано крепление фонаря к кузову.

На СТО постановили, что это следствие внешнего воздействия, хотя из его следов — лишь микроскол на бампере. Вердикт: случай не гарантийный.

Глобальных претензий к Polo у меня нет — раздражают лишь мелочи. Например, динамик системы ЭРА-ГЛОНАСС, воткнутый в подстаканник. Неужели нет другого места? Есть! Рукастые умельцы переносят его под переднюю панель.

Polo — непаханое поле для любителей довести до ума декор, железо и электронику. На известном китайском сайте выложена гора «плюшек» для Polo. Покупаете копеечные демпферы, и потолочные ручки будут плавно и солидно возвращаться на место, а не гулко лупить по потолку. Крышка подлокотника из экокожи — практично.

Не устраивает звучание штатной «музыки» (кстати, играет она неплохо)? Вот вам высокочастотные твитеры в декоративные крышки зеркал заднего вида.

Polo предусматривает открывание багажника с ключа, но, увы, крышка лишь на пару сантиметров выступает из проема. Наши люди не сдаются и идут в магазин запчастей… за пружинами педали газа от КАМАЗа. Полчаса работы, и крышка багажника автоматически отстреливается в верхнее положение.

При помощи адаптера можно активировать «секретные» функции: настроить частоту работы дворников в зависимости от скорости движения, отключить зуммер непристегнутого ремня, включить обогрев боковых зеркал одновременно с обогревом заднего стекла и заставить машину подавать звуковой сигнал при закрытии и отпирании. На панели приборов появится информация о количестве литров бензина до полного бака.

А самая элегантная штука — тест стрелок после включения зажигания.

Конечно, любое вмешательство в электронику грозит потерей гарантии. Но, признаться, будь это личный Polo, меня бы это не остановило.

Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–6900 км)*

Расходы на содержание 24 326 руб.
Из них на бензин (АИ-95, средний расход 7,8 л/100 км) 24 326 руб.
Стоимость 1 км пробега 3,53 руб.

* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.

Как включить обогрев зеркал на Фольксваген Поло седан видео | сведения, год — Авто сайт

Колючий морозный воздух, спускавшийся ночью на город, захватил в ледяной плен весь автомобиль. Особенно ранним утром, когда солнце еще не успело взойти.

Чтобы не возникало подобных опасных ситуаций на дорогах, многие производители начали устанавливать на автомобили систему подогрева боковых зеркал.

КАК ВКЛЮЧИТЬ ОБОГРЕВ ЗЕРКАЛ ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО

Нажал на фольксваген поло как включить подогрев зеркал в салоне, и через пару минут зеркало оттаяло. Для некоторых моделей опцию делают доступной уже в базовом варианте.

Это если есть деньги. А если их нет, но присутствует огромное желание установить подогрев зеркал? Кустарных способов всего два: Для того чтобы измерять напряжение в ходе.

Измерьте напряжение в центральной части каждой. Нулевое показание говорит о наличии обрыва между центром. Поочередно проверьте каждую.

При отсутствии обрывов подсоедините отрицательный. Для локализации обрыва прижмите отрицательный щуп. Обернутым фольгой положительным щупом начинайте зондировать токопроводные. Под подлокотникам сзади есть единственный подстаканник, а вообще комфортом задних пассажиров обделили.

Есть только карманы в дверях.

Чуть меньше чем в передних правда, но и на том спасибо. Подстаканник надо выцарапывать. На центральных стойках есть крючки для одежды. Передние ремни безопасности с преднатяжителями и регулируются по высоте.

Немцы видимо считают, что на центральный крючок влезет шапка-ушанка, а над дверью повесят русский тулуп. Кстати оформление центральной стойки внутри очень аккуратное и качественное. Дверь прилегает хорошо и вообще на это место мало кто обращает внимание, но по моему это хороший тест на качество.

Задние сидения складываются в пропорции Чтобы сложить сидения надо попотеть. Занимает это все без сноровки полминуты. Бесят только подголовники. Трудно снять и трудно одеть.

Как включить обогрев зеркал на Фольксваген Поло седан видео | сведения, год

Если бы сделали их буквой Г, то опускались бы до конца вниз и не мешали. Вот что получилось: К литрам ещё добавили. Порадовала узкая переборка отделяющая салон от багажника. А Миша полностью поместился в этом пространстве. Внизу собственные замеры: Смущает железка по фольксваген поло как включить подогрев зеркал переборки. Как бы фольксваген поло как включить подогрев зеркал ламинат не испортить.

Под сидением обнаружился люк бензонасоса. Отвёртка типа "звёздочка" в комплекте. Видно крашенную шумоизоляцию. Проверьте исправность функционирования выключателя обогрева, для чего, аккуратно. Включите зажигание и обогреватель заднего стекла. Положение наружного зеркала заднего вида с ручным приводом регулируется из салона автомобиля поворотом рукоятки зеркала. На автомобилях, на которых боковые зеркала сделаны из металла, материалы будут выполнять изолирующую функцию.

На седане Поло они будут оберегать корпус от плавления. Многие опытные автомобилисты советуют также наносить слой фольги поверх утеплителя, чтобы он отражал тепло на заднюю поверхность зеркала.

Между лампой и зеркалом должен быть промежуток, фольксваген поло как включить подогрев зеркал при излишней тряске автомобиля или вибрациях оба элемента не повредили друг другу.

Руководство по монтажу обогрева зеркал Такие лампы позволяют активировать любую из спиралей в зависимости от целей обогрева. Когда зеркало отогреется, можно переключиться на 5Вт, чтобы не произошло запотевания.

Для д Подмена масла АКПП Фольксваген Поло Фотоотчет Видео Трансмиссионная жидкость в коробке передач употребляется для смазки подвижных частей и остывания деталей, которые в свое время работы бывают варианты значительно греться. Внедрение старенького и плохого масла постоянно приведёт к дилеммам при работе Коробка автомат передач. Первым мучается гидр Как прокачать тормоза на фольксваген пассат б3 федор У меня пассат Б3 Вариант г. Неувязка с утра на прохладную при запуске движок работает неровно с перебоями из трубы идет темный дым после… всем привет ребято полмогите востановить в3 синхро нужен кардан и задниии привода в сборе стоимость?

Фольксваген поло как включить подогрев зеркал собираем устройство в обратном порядке.

фольксваген поло как включить подогрев зеркал Просверлите отверстие в двери, чтобы проникнуть в рифление двери. Мы тянем через соединительную втулку провода и вталкиваем их внутрь. Почему-то решил включить обогрев зеркала обогрев зеркал включается не как на фотках.

Для сверления ничего не требуется: Отрицательный провод привинчен к болту для заземления. Мы скрываем все провода под изоляцией и закрепляем их по сторонам, используя галстуки. Теперь вы можете проверить эффективность системы отопления. Процедура установки элемента на седане Polo похожа на творческий подход.

Но стоит затратить на это ненужные усилия: У меня эта чувствительность включена на переключателе на максимум, но зараза все равно очень глупо работает. Nissan Qashqaiл. Новый фольксваген поло как включить подогрев зеркал седан Toyota оценили в 11 миллионо Новый роскошный автомобиль Тоета оценили в 11 миллионов рублей Фото: Тоета Японские дилеры Toyota приступили к приему заказов на сменивший поколение седан Century — самую дорогую модель в линейке бренда.

Электрообогрев наружных зеркал

Вчера вдруг приспичило меня включить обогрев наружных зеркал. И к моему удивлению, я не смог это сделать.

Крутилка" никак не устанавливается на иконку электробогрева. Проскакивает мимо нее…

Volkswagen Polo Liftback 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Volkswagen Polo, 2021

Volkswagen Polo, 2020

Volkswagen Polo, 2021

Volkswagen Polo, 2020

Комментарии 21

Вот реально, вы ищите трудности там, где их нет )))

А почему обязательно надо искать трудности? я просто задаю вопросы, на которые не нашел ответа…

народ может кто скинуть артикулы брызговиков оригинальных ?

Теоретически, учитывая, что кузов такой же, как у Рапида, то должны подойти вот эти (но лучше проверить.)
Передние (комплект) VAG 5JA071111
Задние (комплект) VAG 5JA071101A

спасибо, вот закажу попозже и проверю))

народ может кто скинуть артикулы брызговиков оригинальных ?

Скорее всего так сделано для удобства. Если иконка будет на 180 градусов от «0», то ее просто не будет видно водителю.

тож испугался, но я так понял, что иконка сделана сверху для того, что бы просто было видно её, а она не пряталась за крутилкой

Так и должно быть )

Я когда первый раз включал обогрев, испугался, что свернул колесо к хренам. Работает — успокоился)))

Я когда выезжал из салона и регулировал зеркала такая же ситуация произошла))))

Походу это у всех очковый момент)))) тоже думал, что все хана вертушку

Спасибо за помощь!

На иконку ставиться и не будет, просто поворачиваете в это направление

Здравствуйте, у меня так же, в точь точь с иконкой не ставится, но зеркало прекрасно греется! Проверела в дождливую погоду, все капли высохли мгновенно!

А как включить обогрев зеркал? И где отображается что включен обогрев?

Приветик
Вот на рисунку все же написано
Левое перевел регулировка
Ноль
Правое регулировка
А переведи с нуля на 180 градусов и будет счастье тебе
Будут сохнуть зеркала там вроде автомат стоит когда включишь 15 минут работает потом отключиться но не факт где то прочитала что так

Как включить обогрев зеркал на Фольксваген Поло седан видео | сведения, год

Во время работы важно также провести полную герметизацию корпуса бокового зеркала. Никаких отверстий или щелей в нем не должно.

В противном случае влага, проникшая внутрь корпуса, может вызвать короткое замыкание, которое может вывести из строя все электронное оборудование автомобиля.

Процедура нехитрая, но требует основательного подхода.

Сначала снимается зеркальный элемент. Пластиковую рамку тоже необходимо обезжирить и нанести на фольксваген поло обогрев зеркал небольшой слой клея. На него садится зеркало, от которого провода тянутся к бортовой системе автомобиля.

Как включить обогрев зеркал на Фольксваген Поло седан видео

Также внутри устройства имеется накладка, удерживаемая еще тремя винтами. В основание и накладку вставлено зеркало. На топовых комплектациях седана Поло имеется еще жгут с проводами. Оба способа установки подогрева предполагают разборку бокового зеркала. На седане Фольксваген Поло есть свои нюансы снятия зеркального элемента и корпуса. Правильная последовательность действий поможет не только провести установку нагревателя, но также осуществить замену поврежденных элементов детали автомобиля например, треснувший корпус Руководство по монтажу обогрева зеркал Последовательность действий: Сначала нужно наклеить малярный скотч на зеркало и фольксваген поло обогрев зеркал корпуса.

Надавливаем на нижнюю часть зеркала, смещая его до упора. Хорошее хранилище для мелочёвки всякой. Видны подстаканники и прикуриватель. Раскрой обшивки сидений не простой и не бюджетный.

Фольксваген поло обогрев зеркал открытый бардачок. Крышка его без микролифта и просто бубухает в фольксваген поло обогрев зеркал. Были видны следы штамповок и отливок. Какой сумасшедший будет их там хранить и где у нас в ходу монеты чтобы иметь их в таком важном месте? Там есть ещё один отсек. Простите за качество фото ниже. Очень практично. Что бы затянуть тормоз, нужно поднимать подлокотник.

Внутри подлокотника ещё один бардачок и обшит чем-то вроде бархата. Можно приноровится затягивать без поднимания, но крайне не удобно. Вид ручника и полочки под. Полочка с маленькими бортиками. Вроде как и телефон можно туда положить, но мне кажется, что летать он будет по салону во время движения. Сама полочка из мягкого пластика и "гуляет" если её пошевелить. Ничего особенного кроме производителя пластиковой "бороды" Если затянуть ручник и посмотреть на него, то вспомните, что перед вами бюджет.

Кнопка включения обогрева зеркал на фольксваген поло

Видно голое крашенное тело и кости в виде гаек короля рынка класса "В"! Посмотрим вверх. Видим маленькое зеркало фольксваген поло обогрев зеркал не охватывает ширину заднего окна, но терпимо вроде. Ещё выше у нас простой, даже примитивный, плафон освещения. Нашли на чём экономить.

У пассажира то же есть такое устройство. Можно посмотреть ещё на переднюю дверь и забраться потом на заднее сидение. Все замки электромеханические. Показалось не удобным управление зеркалами. Надо приловчится к смене систем координат. Понравились объёмистые карманы и большой выступ под громкоговоритель. Ногам этот выступ совсем не мешает. Залезем. Места вдоль.

В ширину маловато, но терпимо. Но все равно места свободного прилично. Под подлокотникам сзади есть единственный подстаканник, а вообще комфортом задних пассажиров обделили.

Есть только карманы в дверях. Чуть меньше чем в передних правда, но и на том спасибо. Подстаканник надо выцарапывать. На центральных стойках есть крючки для одежды.

Передние ремни безопасности с фольксваген поло обогрев зеркал и регулируются по высоте. Немцы видимо считают, что на центральный крючок влезет шапка-ушанка, а над дверью повесят русский тулуп. Кстати оформление центральной стойки внутри очень аккуратное и качественное.

Методы ремесел только два: Лампы, помимо источника света, выделяют тепло. Обычный фольксваген поло обогрев зеркал элемент растопит ледяной торт на стекле на пару минут. Важным условием является то, что лампочка не должна касаться тела бокового зеркала.

В противном случае он не только растопит лед, но и пластическую поверхность детали. Поэтому внутри корпуса нагреватели укладываются из термостойкого материала. В качестве составного может использоваться электрический картон, многослойный лак или getinax.

фольксваген поло обогрев зеркал На автомобилях, на которых боковые зеркала сделаны из металла, материалы будут выполнять изолирующую функцию. На седане Polo они будут защищать тело от плавления. Как включить кондиционер или сплит-систему на обогрев помещения, квартиры или дома?

Подробная информация о том, как использовать кондиционер в качестве обогревателя Вашего дома. Как включить кондиционер на обогрев? Как прокачать тормоза на фольксваген пассат б3 федор У меня пассат Б3 Вариант г. Неувязка с утра на прохладную при запуске движок работает фольксваген поло обогрев зеркал с перебоями из трубы идет темный дым после… всем привет ребято полмогите востановить в3 синхро нужен кардан и задниии привода в сборе стоимость?

Самостоятельно устанавливаем подогрев зеркал на Фольксваген Поло седан

Дело в том, что выдающийся немецкий производитель смог объединить в этой машине несколько важных характеристик: Многие опытные автомобилисты советуют также наносить слой фольги поверх изоляции, чтобы она отражала тепло на задней поверхности зеркала.

После того, как лампа зафиксирована внутри корпуса, фольксваген поло обогрев зеркал удлиняем провода, которые лучше всего припаивать к контактам осветительного элемента, и делают изоляцию липкой лентой. Volkswagen polo седан.

Эстетика бюджета трафик! Обогрев зеркал поло седан Между лампой фольксваген поло обогрев зеркал зеркалом должен быть промежуток, так что, если автомобиль чрезмерно потрясен или вибрации, оба элемента не повреждают друг друга.

Иногда, вместо вольтовой лампы, автолюбители используют элемент с двумя спиралями. Один предназначен для питания в 21 Вт, второй. Такие лампы позволяют активировать любую из спиралей в зависимости от целей отопления. Когда зеркало нагревается, вы можете переключиться на 5 Вт, чтобы не было запотевания. Volkswagen Polo Comfortline г. Обогрев зеркал Polo Обогрев зеркал поло седан Наиболее сбалансированным вариантом являются две ваттные лампочки, которые можно включать одновременно или отдельно.

В этом случае выбор режима нагревателя намного проще. Во фольксваген поло обогрев зеркал работы также важно выполнить полное уплотнение корпуса бокового зеркала.

1.1.6. Volkswagen Polo. Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, зеркала заднего вида, салонное освещение.

Автомобиль в зависимости от комплектации может быть оснащен системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным управлением и автоматическим регулированием климата в салоне – системой климат-контроля. Воздух в салон автомобиля может поступать через центральные и боковые дефлекторы, расположенные на панели приборов, а также через воздуховоды – к ногам водителя и пассажиров.
Салонный фильтр очистки воздуха предотвращает попадание в салон автомобиля пыли и вредных для здоровья частиц, находящихся в воздухе.
Выходит воздух из салона в багажник через вентиляционные решетки, расположенные в полке под задним стеклом. Из багажника воздух выходит наружу через решетки под задним бампером.

Боковой дефлектор системы отопления, вентиляции и кондиционирования: 1 – рычаг изменения направления потоков воздуха; 2 – регулятор интенсивности поступления воздуха.

Центральные дефлекторы системы отопления, вентиляции и кондиционирования.
Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха расположен на центральной консоли панели приборов.

Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (на автомобилях с ручным управлением системой): 1 – регулятор температуры воздуха; 2 – переключатель режимов работы вентилятора отопителя; 3 – регулятор распределения потоков воздуха; 4 – кнопка выключателя кондиционера; 5 – кнопка выключателя режима рециркуляции воздуха.
Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха 1 изменяем температуру воздуха, поступающего в салон. Для повышения температуры воздуха необходимо повернуть рукоятку регулятора вправо, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха – влево, в синий сектор. Интенсивность подачи воздуха в салон регулируется поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора 2. При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора. Потоки воздуха, поступающего в салон, можно регулировать. Регулятор распределения потоков 3 задает следующие направления тпотоков воздуха в салоне:
– воздушный поток через дефлекторы в панели приборов поступает в верхнюю часть салона автомобиля;
– воздушный поток поступает только в зону расположения ног водителя и пассажиров;
– воздушный поток поступает в зону расположения ног, а также к решеткам обдува ветрового стекла;
– воздушный поток поступает только к решеткам обдува ветрового стекла.
Для включения режима рециркуляции воздуха нажимаем на кнопку выключателя 5. При этом в кнопке загорается индикатор. Для выключения повторно нажимаем на кнопку. Режим рециркуляции воздуха (прекращение подачи наружного воздуха в салон) рекомендуется использовать при необходимости быстрого снижения или повышения температуры воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке, чтобы избежать попадания в салон пыли, отработавших газов и неприятных запахов.
Не рекомендуется использовать режим рециркуляции продолжительное время, так как это может привести к увеличению влажности воздуха в салоне и запотеванию стекол.
Для включения кондиционера нажимаем кнопку 4 выключателя при работающем двигателе и включенном вентиляторе отопителя. При этом в кнопке загорается индикатор.
Повторным нажатием на кнопку выключаем кондиционер. Кондиционер также выключается при выключении вентилятора отопителя. На затяжных подъемах или в условиях интенсивного городского движения работа кондиционера может привести к перегреву двигателя. Поэтому если температура охлаждающей жидкости превысила допустимое значение, кондиционер следует выключить. Если автомобиль поставлен на стоянку под прямыми лучами солнца, то перед включением кондиционера необходимо открыть окна и проветрить салон. Чтобы избежать запотевания стекол в дождливую погоду нужно установить максимальную частоту вращения вентилятора, включить кондиционер и перевести регулятор распределения потоков воздуха в положение , при этом регулятор температуры воздуха рекомендуется установить на границе синей и красной зон.
После продолжительной стоянки автомобиля в жаркую погоду на солнце при включении кондиционера не направляйте поток холодного воздуха на ветровое стекло во избежание образования трещин.
Если потребности в использовании кондиционера нет, то его необходимо включать ежемесячно на несколько минут, и даже в зимний период эксплуатации (во время оттепелей).
Это способствует сохранению смазки на деталях компрессора и уплотнениях, что продлевает срок службы системы кондиционирования.
Автомобиль может комплектоваться системой климат-контроля, которая автоматически управляет температурой, количеством и распределением воздушных потоков и регулирует их в зависимости от условий, заданных водителем, а также погодных условий. При этом сохраняется возможность ручного управления системой.
Блок управления климат-контролем расположен на центральной консоли панели приборов.

Блок управления климат-контролем: 1 – регулятор скорости вращения вентилятора; 2 – информационный дисплей; 3 – регулятор температуры воздуха; 4 – кнопка включения кондиционера; 5 – кнопка включения режима рециркуляции воздуха; 6 – кнопки распределения потоков воздуха в салоне; 7 – кнопка включения режима удаления инея/влаги с ветрового стекла; 8 – кнопка включения системы автоматического управления микроклиматом.

Однократное нажатие на кнопку AUTO включает автоматический режим, при котором заданная температура в салоне будет поддерживаться автоматически. При нажатии какой-либо из кнопок климат-контроля автоматический режим изменяется – включенная кнопкой функция будет управляться вручную, остальные функции – автоматически. Включение и выключение кондиционера проводится нажатием кнопки 4. При включенном кондиционере на дисплее появится надпись AC. Скорость вращения вентилятора регулируется поворотом регулятора 1. Настройки вентилятора отображаются на дисплее в виде штрихов. Направления потоков воздуха в салоне задаются кнопками 6. Кнопка 5 используется для выбора режима подачи в салон автомобиля наружного воздуха и рециркуляции воздуха, когда подача в салон наружного воздуха прекращается. Для удаления инея/влаги с ветрового стекла предназначена кнопка 7. При нажатии этой кнопки кондиционер будет автоматически включен, а рециркуляция воздуха отключена. В этом случае происходит автоматическое управление частотой вращения вентилятора и температурой воздуха в салоне.

ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

В зависимости от комплектации на автомобиль могут устанавливаться наружные зеркала заднего вида с ручным приводом или электрическим приводом и подогревом. Положение наружного зеркала заднего вида с ручным приводом регулируется из салона автомобиля поворотом рукоятки зеркала. Для регулировки положения зеркал заднего вида с электроприводом…

…на подлокотнике двери водителя расположен регулятор.
Для регулировки положения левого или правого наружных зеркал переводим (при включенном зажигании) рукоятку регулятора, соответственно, в положение L или R. Затем, наклоняя рукоятку вправо-влево и вперед-назад, изменяем положение зеркала. Для включения обогрева зеркал переводим рукоятку регулятора в положение 1.
При неисправности электропривода положение зеркала можно отрегулировать вручную, нажимая на края зеркального элемента. Положение внутреннего зеркала заднего вида можно отрегулировать в горизонтальной и вертикальной плоскостях, поворачивая корпус зеркала на шарнире. Предусмотрено два режима положения внутреннего зеркала: «день» и «ночь». Для уменьшения ослепляющего действия фар движущихся сзади автомобилей переводим зеркало в положение «ночь»…

…перемещая назад рычажок, расположенный в нижней части корпуса.
При этом изменяется угол отражения зеркала и ослепляющий эффект уменьшается.
Не рекомендуется располагать на полке перед задним стеклом предметы, которые могут уменьшить зону обзора через зеркало.

ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА

В обивке потолка салона автомобиля установлен плафон, в котором расположены лампа освещения салона и две лампы направленного света.

Плафон освещения салона: 1 – кнопка выключателя лампы направленного освещения; 2 – клавиша выключателя ламп освещения салона и направленного света; 3 – секция лампы направленного света; 4 – секция лампы освещения салона.
При нажатии на кнопку 1 в плафоне загорается соответствующая лампа направленного света. При повторном нажатии на кнопку лампа гаснет.
При не нажатой (среднее положение) клавише 2 лампы освещения салона и направленного света автоматически загораются при отпирании автомобиля, открывании одной из дверей или извлечении ключа из замка зажигания.
Освещение выключится через несколько секунд после того, как все двери будут закрыты или сразу после включения зажигания. При нажатии на правый край клавиши 2 загораются все лампы плафона. Для выключения ламп плафона следует нажать на левый край клавиши 2. При этом лампу направленного света можно включить, нажав соответствующую кнопку 1.

Самостоятельно устанавливаем подогрев зеркал на Фольксваген Поло седан

Каждый автомобилист знаком с этой ситуацией: холодным зимним утром вы садитесь в машину и видите вокруг себя стекло, покрытое толстым слоем мороза. Все в зеркалах сидений Volkswagen Polo стоило бы того включить отдельно а. Колючий морозный воздух, спускающийся по ночному городу, охватил всю машину. Теперь утром, спеша на работу, вы стоите рядом с «железным гребнем» и царапаете инертность стеклянных поверхностей. Все стекла заморожены: передние и боковые, а также задние и даже зеркала заднего вида.

Самое неприятное. морозное стекло в боковых зеркалах. С осторожными движениями скребка вы удаляете ледяной слой с них, наконец садитесь за руль, вы идете на работу, и они, злодеи, снова покрываются коркой мороза или тумана. Это неприятно по двум причинам: во-первых, когда вы стоите на холоде, пытаясь облегчить себе работу, и, во-вторых, ограниченный обзор вряд ли выиграет от безопасности дорожного движения. Особенно ранним утром, когда солнце еще поднималось.

Чтобы избежать таких опасных ситуаций на дорогах, многие производители стали устанавливать на автомобиль зеркальную систему отопления. 18.07.2008 granigelv на записи, как включить зеркала зеркала Renault Megane 2. Он нажал кнопку в салоне, и через пару минут зеркало оттаяло. Для некоторых моделей опция уже доступна в базовой версии.

В немецком «бюджете». Volkswagen Polo Sedan Только владельцы дорогих модификаций могут воспользоваться электрическим отоплением. Comfortline и Highline. Хотя владельцы недорогих автомобилей могут заказать этого незаменимого «помощника» отдельно за дополнительную плату.

Способы обогрева зеркал

Это если есть деньги. А если их там нет, но есть огромное желание установить подогрев зеркал? Есть только два способа изготовления: использовать лампочку для нагрева поверхности или «адаптировать» специальный нагревательный элемент.

Лампы, кроме источника света, выделяют тепло. Типичная 12-вольтовая ячейка расплавит пирог с мороженым на стекле в течение нескольких минут.

Важным условием является то, что колба не должна касаться корпуса бокового зеркала. В противном случае он не только растопит лед, но и пластиковую поверхность заготовки. тому назад внутри корпуса Утеплители выполнены из термостойкого материала. В качестве компонента можно использовать электрический картон, многослойный лак или гетинакс. На автомобилях с металлическими боковыми зеркалами материалы будут выполнять изолирующую функцию. На поло седан они защитят организм от таяния.

Многим опытным автомобилистам также рекомендуется наносить слой изоляции поверх изоляции, чтобы она отражала тепло на задней поверхности зеркала.

После того, как лампа закреплена внутри корпуса, мы вытягиваем провода, которые лучше всего припаиваются к контактам осветительного элемента, и делаем изоляцию с помощью клейкой ленты. 5. Фольксваген Поло Седан. Интерьер. Бюджетная эстетика (трафик!). Поло седан с подогревом зеркал 2014 года. Между лампой и зеркалом должен быть зазор, чтобы в случае чрезмерного удара или вибрации автомобиля оба элемента не повредили друг друга.

Иногда вместо 12-вольтной лампы автомобилисты используют элемент с двумя спиралями. Один оценен в 21 ватт, другой. 5 ватт Эти лампы позволяют активировать любую спираль в зависимости от цели нагрева. Например, если машина долгое время находилась в холоде, было бы более целесообразно включить 21-ваттную катушку для быстрого «размораживания» зеркала. Когда зеркало нагревается, вы можете переключиться на 5 Вт, чтобы избежать запотевания.

Volkswagen Polo Comfortline 2017: про подогрев боковых зеркал и их регулировку

Подпишитесь на мой канал и не пропустите новые выпуски журнала:.

</center><center>

Поло с подогревом зеркал

Поло Седан с подогревом зеркал 2014.

Наиболее сбалансированный вариант — две 10-ваттные лампочки, которые можно включать одновременно или по отдельности. В этом случае выбрать режим обогрева гораздо проще.

При работе также важно полностью герметизировать корпус бокового зеркала. Там не должно быть дыр или трещин. Как поставить чехлы на сиденья Volkswagen Сравнение Поло Седан, Шкода Рапид и Фольксваген поло Седан Мы самостоятельно устанавливаем подогрев зеркал на седан Volkswagen Polo. В противном случае попадание влаги в организм может вызвать короткое замыкание, которое может отключить все электронное оборудование в автомобиле.

Второй вариант чаще всего тестируется на седане Volkswagen Polo. Это установка нагревательного элемента в задней плоскости.

Процедура проста, но требует тщательного подхода. Как включить обогревзеркала для рено меган 2

. Сначала зеркальный элемент удаляется. Затем, после обезжиривания его задней стороны, «батарея» прилипает, к которой должны быть припаяны провода. Пластиковая рама также должна быть обезжирена, и на нее следует нанести небольшой слой клея. На нем сидит зеркало, от которого тянутся провода к бортовой системе автомобиля. Это всего лишь общая схема системы отопления, поскольку «суета» с разводкой на всех машинах имеет разные подходы.

Конструкция деталей седана Polo включает основание, на котором исполнительный механизм регулировки электрического зеркала удерживается тремя болтами. Небольшая защелка захватывает корпус и нижнюю крышку к основанию. Также внутри устройства находится подкладка, удерживаемая еще тремя винтами. Зеркало вставляется в основание и накладывается. Маленькая тарелка внутри. Это элемент звукоизоляции. Модели верхних седанов Polo также имеют подвески.

Оба способа установки обогревателя требуют разборки боковое зеркало. У седана Volkswagen Polo есть свои нюансы с удалением зеркального элемента и кузова. Правильная последовательность шагов не только установит обогреватель, но и заменит поврежденные детали автомобиля (например, треснувший кузов)

Инструкции по установке зеркала

Сначала нужно прикрепить ленту к зеркалу и краям корпуса.
Нажмите на низ зеркала, сдвинув его до конца.

Вставьте конец пластикового лезвия сверху и выдавите зеркало из корпуса. Вместо клина вы можете использовать отвертку, обмотав ее тканью.</li>Как только кронштейн щелкнет, снимите зеркало.</li>Чтобы снять верхнюю крышку, заблокируйте пару защелок внутри корпуса и сдвиньте элемент.</li>

Наконец, чтобы снять нижнюю пластину, вы должны отвинтить три винта внутри корпуса и разблокировать две защелки сзади.

Вам нужно будет снять обшивку двери, чтобы подключить систему отопления.

Как только вы дойдете до проводки, мы подключим нагревательный элемент проводами к зеркалу.

Мы собираем устройство в обратном порядке.

Просверлите отверстие в двери, чтобы проникнуть в гофру двери.

Протягиваем провода через соединительную втулку и проталкиваем их внутрь. Я почему-то решил включить обогрев зеркал. Обогрев зеркал не включается, как на картинках. Сверление не требуется: наверху есть зона разводки.

Отрицательный провод прикручивается к земле.

«Плюс» должен быть подключен к проводу, управляющему обогревом заднего стекла.

Мы скрываем все провода под изоляцией и закрепляем их по бокам с помощью стяжек.

Теперь вы можете проверить работоспособность системы отопления.</li>

Каждому автолюбителю знакома такая ситуация: холодным зимним утром садишься в машину и видишь вокруг себя стекла, покрытые плотным слоем инея. Колючий морозный воздух, спускавшийся ночью на город, захватил в ледяной плен весь автомобиль. Теперь утром, в дикой спешке на работу, стоишь возле «железного коня» и соскребаешь иней с поверхностей стекол. Замерзли все стекла: и лобовое, и боковые, и заднее, и даже зеркала заднего вида.

Самое неприятное − это заиндевевшие маленькие «стекляшки» в боковых зеркалах. Осторожными движениями скребка снимаешь с них слой льда, садишься, наконец, за руль, едешь на работу, а они, негодяи − вновь покрываются коркой инея или запотевают. Неприятно в двойне: во−первых, стоя в мороз, ты приложил усилия, чтобы облегчить себе путь до работы, а во−вторых, ограниченность обзора вряд ли пойдет на пользу безопасности во время маневров на дороге. Особенно ранним утром, когда солнце еще не успело взойти.

Чтобы не возникало подобных опасных ситуаций на дорогах, многие производители начали устанавливать на автомобили систему подогрева боковых зеркал. Нажал на кнопку в салоне, и через пару минут зеркало оттаяло. Для некоторых моделей опцию делают доступной уже в базовом варианте.

На немецком «бюджетнике» − Фольксваген Поло седан, преимуществами электрообогрева могут насладиться только обладатели дорогих модификаций − Комфортлайн и Хайлайн. Хотя владельцы автомобиля с более низкой ценовой категорией могут за дополнительную плату заказать этого незаменимого «помощника» отдельно.

Способы нагрева зеркал

Это если есть деньги. А если их нет, но присутствует огромное желание установить подогрев зеркал? Кустарных способов всего два: использовать для нагрева поверхности лампочку или «приспособить» специальный нагревательный элемент.

Лампочки помимо того, что являются источником света, выделяют тепло. Обычный 12−вольтный элемент растопит ледяную корку на стекле за пару минут.

Важное условие − лампочка не должна соприкасаться с корпусом бокового зеркала. Иначе она расплавит не только лед, но и пластиковую поверхность детали. Поэтому внутрь корпуса прокладывают утеплители из термостойкого материала. В качестве композита может быть использован электротехнический картон, многослойная лакоткань или гетинакс. На автомобилях, на которых боковые зеркала сделаны из металла, материалы будут выполнять изолирующую функцию. На седане Поло они будут оберегать корпус от плавления.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Как заменить родной клаксон автомобиля Фольксваген Поло седан

Многие опытные автомобилисты советуют также наносить слой фольги поверх утеплителя, чтобы он отражал тепло на заднюю поверхность зеркала.

После того, как лампочка зафиксирована внутри корпуса, протягиваем провода, которые лучше всего припаять к контактам осветительного элемента и сделать изоляцию клейкой лентой. Между лампой и зеркалом должен быть промежуток, чтобы при излишней тряске автомобиля или вибрациях оба элемента не повредили друг другу.

Иногда вместо 12−вольтной лампы автолюбители используют элемент с двумя спиралями. Одна рассчитана на мощность в 21Вт, вторая − 5Вт. Такие лампы позволяют активировать любую из спиралей в зависимости от целей обогрева. Например, если машина долгое время простояла на морозе, то для быстрой «разморозки» зеркала целесообразнее будет включить 21−ваттовую спираль. Когда зеркало отогреется, можно переключиться на 5Вт, чтобы не произошло запотевания.

Наиболее сбалансированный вариант − две 10−ваттовые лампочки, которые можно включать одновременно или по отдельности. В таком случае значительно упрощается выбор режима обогревателя.

Во время работы важно также провести полную герметизацию корпуса бокового зеркала. Никаких отверстий или щелей в нем не должно быть. В противном случае влага, проникшая внутрь корпуса, может вызвать короткое замыкание, которое может вывести из строя все электронное оборудование автомобиля.

Второй вариант, который чаще всего испытывают на седане Фольксваген Поло, − это монтаж нагревательного элемента на заднюю плоскость.

Процедура нехитрая, но требует основательного подхода. Сначала снимается зеркальный элемент. Затем, предварительно обезжирив его обратную сторону, приклеивается «батарея», к которой следует припаять провода. Пластиковую рамку тоже необходимо обезжирить и нанести на нее небольшой слой клея. На него садится зеркало, от которого провода тянутся к бортовой системе автомобиля. Это лишь общая схема установки подогрева, поскольку «возня» с проводкой на всех машинах имеет разные подходы.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Как увеличить клиренс на Фольксваген Поло седан

В конструкцию детали седана Поло входит основание, на котором держится при помощи трех болтов электропривод регулировки зеркала. Небольшие защелки цепляют корпус и нижнюю крышку к основанию. Также внутри устройства имеется накладка, удерживаемая еще тремя винтами. В основание и накладку вставлено зеркало. Маленькая пластина внутри − это элемент шумоизоляции. На топовых комплектациях седана Поло имеется еще жгут с проводами.

Оба способа установки подогрева предполагают разборку бокового зеркала. На седане Фольксваген Поло есть свои нюансы снятия зеркального элемента и корпуса. Правильная последовательность действий поможет не только провести установку нагревателя, но также осуществить замену поврежденных элементов детали автомобиля (например, треснувший корпус)

Руководство по монтажу обогрева зеркал

Сначала нужно наклеить малярный скотч на зеркало и края корпуса.
Надавливаем на нижнюю часть зеркала, смещая его до упора.
Сверху вставляем конец пластиковой лопатки и отжимаем зеркало от корпуса. Вместо клина можно использовать отвертку, предварительно обмотав ее тканью.
Как только щелкнет фиксатор кронштейна, вытаскиваем зеркало.
Чтобы снять верхнюю крышку, отщелкиваем пару фиксаторов внутри корпуса и толкаем элемент от себя.
Наконец, чтобы демонтировать нижнюю накладку, необходимо открутить три винта внутри корпуса и разблокировать две защелки с обратной стороны.
Для того, чтобы подключить «отопительную» систему, придется разобрать обшивку двери.
Как только доберетесь до проводки, подключаем к зеркалу нагревательный элемент с проводами.
Собираем устройство в обратном порядке.
Просверливаем отверстие в двери, чтобы проникнуть в дверную гофру.
Тянем через соединительный «рукав» провода и пропихиваем их в салон. Тут сверлить ничего не требуется: в верхней части есть место для протяжки проводки.
Минусовой провод прикручиваем к болту для заземления.
«Плюс» надо соединить с проводом, контролирующим обогрев заднего стекла.
Все провода прячем под изоляцией и крепим их к бортам при помощи стяжек.
Теперь можно проверить работоспособность системы подогрева.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Установка парктроника на Фольксваген Поло седан

Процедура установки элемента на седан Поло похожа на занятие творчеством − даже у опытных автомобилистов процесс займет не один час. Но излишние усилия стоят того: апгрейд боковых зеркал не только добавит уверенности и комфорта в вождении, но также обезопасит водителя от возникновения аварийных ситуации на дороге в зимний период.

Читайте также: