Какие противотуманки ставить на шевроле лачетти

Обновлено: 05.07.2024

Долгосрочный тест — ПТФ фирм Arirang и ATEK на Lacetti Sedan

После того, как мной и трещиной вверху обеих ПТФ было доказано, что ксенон Maxlight горит под водой в течении нескольких месяцев )) было принято решение привести ПТФ в божеский вид. К тому же предстояла дальняя поездка в Крым, а ксенон в ПТФ радикально улучшал видимость разметки и обочины вблизи авто (максимально опущены вниз).

Сняв и разобрав с помощью фена жены и отвертки ПТФ стало понятно, что отражателям (да и стеклам ПТФ) стало оччень плохо.

Способов реанимации я для себя выделил три: 1) Металлизированный скотч на отражатель; 2) Пленка Oracal под фольгу. — Народ делает, светит немногим хуже; 3) Замена на недорогие (читай неоригинальные)

При первоначальном изучении отзывов здесь и на lacetti-club'е было выявлено — ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ! Все неоригинальное держится около полугода и желтеет/отваливается кусками отражатель и т.п.

Однако, отзывы с клуба не давали покоя и попался на драйве парень, который воткнул ПТФ фирмы Atek (то ли на лач, то ли на ксюху) и они у него уже год под ксеноном ходят бодрячком.

Таким образом, было принято решение взять левую ПТФ от Arirang, правую — от Atek.

Отличия одной от другой в задней части, т.к. визуально сборка и перед одинаковые:
Arirang ------- Заглушка от пыли вместо лампочки, регулировка болтом, нет крышки вентиляции.
Atek ------ Лампочка вместо заглушки, регулировка винтом под крест, есть заглушка вентиляции.

Нюансы: Отрегулировать фару болтом можно, винтом не получилось — оттянул винт и под шляпку одел пластиковый хомут.
Крепления на обеих из жидкого металла )), лучше попробовать переставить со старых вместе с винтом регулировки.

Помня о том, что скоро появится вверху заветная щелочка для воды, воспользовался изделием ненавистной пиндосской компании:

Резал тесаком, обезжиривал спиртом, клеил на суперклей, заматывал изолентой за неимением армированного скотча.

Светят вроде норм. После установки дня 2 слышен запах горелой изоленты. Левая после мойки мойкой запотела, возможно надо было пройтись герметиком (поленился).

Тест продолжается! Езжу с ПТФ вместо ДХО, так что эксплуатация самая серьезная (1,5 часа в день -:)) ).

Всем бобров и бобрих потолще!

З.Ы. Тест окончен. Победу одержала продукция фирмы Arirang. После двух лет эксплуатации фаре от Atek пришел практически пи***ц, в то время как вид у Arirang на 3+. Лампы все время стояли на 55Вт.

Противотуманные фары на Шевроле Лачетти – особенности монтажных работ

Каждому автовладельцу хочется модернизировать свой автомобиль и повысить его комфортность, и если вы решили улучшить освещение в условиях ограниченной видимости или просто разобраться, как поставить лампочки в противотуманные фары на Шевроле Лачетти, то данная статья именно для вас.

Мы рассмотрим, как провести работы качественно и в максимально сжатые сроки. Но для начала, хотел бы с вами поделится важной информацией.

Что понадобится для проведения работ

LED фары отличаются особой дальнобойностью, но и их стоимость намного выше стандартных вариантов

Противотуманные фары для Шевроле Лачетти – на рынке представлено несколько вариантов, отличающихся характеристиками и производителем. Выбирайте тот вариант, который максимально удовлетворяет вашим требованиям, не стоит экономить на качестве – низкая цена чаще всего свидетельствует о невысокой надежности.
Также понадобятся предохранитель и реле. Предохранитель нужен на 15 ампер, а марку реле вам без труда подберут в любом автомагазине, поэтому подробно останавливаться на этих элементах нет смысла.
Переключатель подрулевой – еще один обязательный элемент, конечно, можно обойтись и простой кнопкой, но этот вариант выглядит намного хуже, кроме того, его сложнее устанавливать своими руками. Мы будем рассматривать вариант с использованием переключателя как наиболее простой и легкий.
Разъемы от противотуманных фар – еще один важный пункт в перечне необходимых материалов, можно использовать узлы и от Лада Приора, иногда их найти гораздо проще.

Совет! Лучше выбирать продукцию проверенных производителей, для этого можно проконсультироваться со специалистами или почитать статьи на нашем сайте, где представлено большинство моделей семейства ВАЗ. К примеру, ВАЗ 2112 инжектор.

Как проводятся работы

Сразу отметим, что инструкция по монтажу не зависит от типа автомобиля, будь то хэтчбек или универсал, все нижеописанное будет актуальным и правильным. Разобьем рабочий процесс на два этапа, чтобы вам было проще разобраться в процессе. Схема подключения передних противотуманных фар и задних фонарей есть в каждой книге по обслуживанию автомобиля

Подключение необходимых узлов

В первую очередь надо снять старый переключатель и установить новый, для этого руль поворачивается на 90 градусов влево, откручивается один саморез, после на 90 градусов вправо – откручивается второй фиксатор. После этого крышка снимается, прижимается два фиксатора, и конструкция аккуратно снимается, после этого отсоединяются два разъема. Сборка происходит в обратной последовательности.

Далее необходимо установить реле и предохранитель. Тут все очень просто: берутся требуемые элементы, открывается блок предохранителей под капотом, и нужные узлы вставляются в места, указанные на фото ниже.

Важно! После этого стоит проверить работу установленных элементов и переключателя, для этого вначале проверяются все другие режимы – повороты, свет, габариты, а после включаются противотуманные фары – на панели должен загореться специальный индикатор, который присутствует там по умолчанию.

Установка фар

Вначале следует снять заглушки, которые крепятся тремя саморезами, открутить их можно, располагаясь снизу. Для удобства лучше всего использовать короткую отвертку, так как стандартная не вмещается в свободное пространство, работы просты и не занимают много времени.
Далее следует снять фару, так как разместить противотуманки не получится из-за мешающей защиты картера. Снятие фары занимает 3-5 минут, поэтому не стоит страшиться этого процесса.
Затем прикрепляются противотуманные фары, присоединяются разъемы, крепится заземление на ближайших креплениях, и прокладывается провод к блоку предохранителей, лучше располагать его в гофре, чтобы защитить от неблагоприятных воздействий.
После соединения всех разъемов и прокладки проводов фары можно поставить на место и продолжить работы.
Гофра прокладывается к разъему С104, доступ к которому можно обеспечить следующим образом: снимается крышка блока предохранителей, после чего с фиксаторов снимается сам блок, а от него отсоединяется разъем, ближе всего располагающийся к крылу, именно он нам и нужен.
Очень важно не перепутать, от какой фары идет каждый из проводов, они вставляются в разъемы, отмеченные на фото, при этом помните, что там нет контактов, и лучше всего приобрести их заранее. В крайнем случае концы провода зачищаются, загибаются и плотно вставляются в обозначенные ячейки.

Последний этап – сборка блока предохранителей и проверка работоспособности системы. Если все хорошо, работы можно считать законченными. Как отмечалось выше, конструкция всегда одинакова, будь то противотуманные фары на Лачетти седан, универсал или хэтчбек.

Можно дополнительно улучшить внешний вид автомобиля, заказав изготовление наклеек на фары – это очень просто решение способно буквально преобразить ваш автомобиль с минимальными затратами.

Вывод

Модернизация штатных ПТФ Chevrolet Lacetti

Штатные противотуманные фары Шевроле Лачетти светят хорошо, но недостаточно. По крайней мере, именно такой вывод сделал для себя владелец автомобиля. Поэтому им было принято решение выполнить модернизацию стандартных противотуманок. Для начала нужно отсоединить минусовую клемму аккумулятора и демонтировать ПТФ.

Делается это достаточно просто, поэтому на данном вопросе заострять наше внимание не будем. После этого хозяин машины занес противотуманки домой и полностью их разобрал. Делать это тоже нужно аккуратно, дабы не повредить стекло. Берем самый обычный бытовой фен, выставляем там максимальную температуру и с его помощью нагреваем противотуманную фару по всей плоскости. Как только поверхность достаточно нагрелась, берем тонкую отвертку или ножик и просовываем его в паз между корпусом и стеклом. Потихоньку удаляем стекло со своего штатного места.

Далее нам потребуется корончатое сверло. Его мы вставляем в электрическую дрель и высверливаем в корпусе фары отверстие. Получившееся отверстие нужно обработать напильником и придать ему форму линзы.

Как закрепляется линза? На каждую линзу приходится по три болта с гайкам. Почему три, а не четыре? На том месте, где должен располагаться четвертый, в данном случае находится регулировочный болт противотуманной фары. Следующее действие владельца направлено скорее для придания привлекательного внешнего вида авто: он перекрасил отражатель в черный цвет.

Следующая задача - сделать подсветку противотуманных фар при включении габаритного света. Для этого было припаяно гнездо, в которое сажается лампа Т10. Нужно подумать и о герметичности противотуманки. В процессе сборки владелец обмазал место соединения силиконовым герметиком. Кстати, силиконовый герметик свободно продается в тюбиках в магазинах. Резиновый колпачок на линзе после непродолжительной эксплуатации расплавился, так что этот вопрос остается открытым до их пор.

"Светлое будущее": лампы, ПТФ, ДХО и подсветка Lacetti 5D

Решил выделить еще одну тему, которая уж очень велика для общей записи про аксессуары.

Речь пойдет о лампах и прочих светоисточниках. О тех что стоят в головной оптике, в габаритах, в салоне. Короче обо всех сразу в одной теме (буду обновлять).

Для начала хочу дать справочную информацию о лампах в Lacetti 5D:

1. h7 Лампа ближнего света (седан) Мощность: 55w
2. h1 Лампа дальнего света (седан) Мощность: 55w
3. h4 Лампа дальнего/ближнего света (хэтчбек) Мощность: 60/55w
4. Н27W/1 Лампа противотуманной фары Мощность: 27w
5. PY21W Лампа указателя поворота перед / зад (седан/хэтчбек) Мощность: 21w
6. P21W Лампа ПТФ зад/света заднего хода (седан/хэтчбек) Мощьность: 21w
7. P21/5W Лампа габаритного света и сигнала торможения (седан/хэтчбек) Мощность: 21/5w
8а. C10W Лампа плафона освещения салона/багажника Мощность: 10w
8б. C5W Лампа плафона освещения вещевого ящика Мощность: 5w
9. W5W Лампа доп.стопа/подсветки номера/габаритного света (седан/хэтчбек) Мощность: 5w
10. WY5W Лампа бокового указателя поворота Мощность: 5w
11. W3W Сигнализатор (контрольная лампа) резерва топлива Мощность: 3w
12. W1,4W Сигнализаторы (контрольные лампы) комбинации приборов Мощность: 1,4w
13. W1,4W Лампа подсветки комбинации приборов Мощность: 1,4w
14. W1,4W Лампы подсветки БУПа. Мощность: 1,4w
15. W1,4W Лампы подсветки выключателей Мощность: 1,4w

Теперь, пожалуй, перейду к светоисточникам, которые стоят на Борту:

⭐ Лампы головной оптики Bosch Gigalight +120 Н4
Цена: 1000 рублей за пару

Поставил пару дорогих ламп в надежде на хороший свет.

Дальний светит очень добротно (никакой ксенон не нужен), а вот ближний, конечно, "не фонтан". Вроде светит не плохо, но засвет обочины слабый. Хотелось бы, конечно, что-то чуть поярче.

Лампы, в целом, хорошие, но, как не крути, это галогенки. После колхозного ксенона на встречке едешь как слепой. За ксенон у нас не наказывают и, как следствие, он в каждой второй "классике". После встречи с ксенонщиками обочины не видно совсем. Ситуацию решил спасать с помощью ПТФ (о них читай ниже).

⭐ Оригинальные ПТФ
Цена: 2500 за пару (GM 96551091 левая и 96551092 правая).

С ПТФ у меня вообще отдельная история. Те, с которыми я купил авто светили очень плохо и я их раскурдохал пол года назад (осенью 2018), в надежде сделать что-то получше на их базе. Долго мариновал идею с установкой би-линз и поиском линз нужного размера, но так ничего и не нашел. Либо размер не тот, либо качество сомнительное. Я планировал сделать посадочные места в старых корпусах ПТФ, но их высота около 65 мм, что очень не много для более-менее вменяемой линзы + сложности с креплением, в итоге эту затею я отложил.

А на днях мне подвернулась оригинальная ПТФ с хорошей скидкой (за 800 рублей). Плюнул на все и решил, что надо брать. Вторую купил за полную стоимость (1700 рублей). Сразу поклеил ПТФ защитной пленкой и можно было бы переходить к установке, но в ПТФ оказались разные лампы: в одной была крутая "Philips, made in Germany", а во второй — "noname из Китая". Значит будем устранять это недоразумение.

⭐ Лампы в ПТФ: X3 Led HeadLight h27 6000 Lm
Цена: 2200 рублей за пару диодных ламп

Пришел на рынок "посмотреть" лампы, захватив с собой ПТФ для примерки разных вариантов на месте. Путем сравнивая "пучка" от оригинальной лампы Филипс выбрал лучший, на мой взгляд, вариант и мой выбор пал на диодные лампы "x3 led headlight". Они давали такую же СТГ (светотеневую границу), как оригинальная лампа, только она была заметно ярче и шире. Купил.

Установка ПТФ прошла 17 марта (на пробеге 93707 тык).

Прошлый хозяин уже ставил ПТФ, но сделано это было без заморочек. Паутина из проводов под капотом, выносное реле и прямое подключение к акуму. Меня, конечно, этот вариант не устроил. Провода, вместе с реле, были срезаны и я заморочился (точнее сказать "заморочил" своего электрика) на подключение ПТФ через коробку предохранителей (по заводскому принципу).

Рычаг переключение поворотов с бубликом для ПТФ был установлен ещё прошлой весной,
Проводка до коробки предохранителей была с завода, а вот от коробки до ПТФ нужно было тянуть новую.
Кроме того, нужно было поставить реле ПТФ, предохранитель на 15А и найти пару клемм в крайнюю колодку-штекер под коробкой предохранителей.

Реле нашлось на разборке, предохранитель на рынке, а вот клеммы оказались "эксклюзивом" и на рынке у нас такие не продавали. Сняли их из какого-то старого разъема.

В установке очень помогла запись моего коллеги-лачетивода про установку ПТФ, привожу фотки коробки предохранителей и разъемов с пинами в крайней колодки для ПТФ, которые там позаимствовал.

Кроме всего перечисленного была куплена всякая мелочевка для установки. Провода, гофра, переходники, разъемы (на лампах их не было) типа тех, что стоят на оригинальной лампе H27. Найти их было не просто и попались они мне, можно сказать, случайно в виде пары каких-то переходников под ксенон с которых пришлось обрезать одну сторону. Вся эта мелочевка обошлась порядка 1000 рублей, но, зато, теперь под капотом полный порядок и даже часть штатной проводки была затянута в гофру.

Первые ночные тесты показали прекрасный результат:
+ существенного засвета для встречки нет
+ обочину видно очень хорошо
+ дальность света ПТФ немного меньше, чем свет головной фары

ПТФ на Chevrolet Lacetti

О важности противотуманок известно всем автомобилистам. Аналогов этому оборудованию не существует.

Ни ксеноновое, ни биксеноновое освещение не может нормально осветить дорожное покрытие в туман, снегопад, дождливую погоду.

Обусловлено это высоким расположением ксеноновых/биксеноновых фар и большой толщиной пучка света, который они создают.

В настоящее время для Шевроле Лачетти можно приобрести один из следующих типов противотуманок (ПТФ):

Тип	Предназначение	Стоимость (руб.)
CVLAT04-072	предназначаются для седана	2012 (за правую и левую)
CVLAT04-070	фары используются в хэтчбэках	1658
CVLAT04-073	применяются в хэтчбэках	1358
AK-CH50-0200	противотуманные фары	1474
AK-CH45-0200	ПТФ	1404
CVLAT04-071	предназначаются для Chevrolet Lacetti класса «седан»	1026
CVLAT04-074	используются в седанах	1240

Смена ПТФ

При использовании транспортного средства нереально избежать возникновения различных неполадок. Многие водители сталкиваются с такой проблемой, что лампочки фары не горят. Нужно понимать, как осуществляется замена противотуманок.

Процедура смены

Осветительные элементы авто типа «седан» либо «универсал» демонтируются с нижней части. Противотуманки хэтчбэков меняются 2 методами: с верхней части (из отсека с мотором) либо с нижней.

Итак, если у вас седан/универсал и вам требуется поменять фары, следуйте такому алгоритму:

Извлеките 2 пистона, открутите 4 самореза.
Отогните перед подкрылка.
Крестовой отверткой открутите 2 самореза, фиксирующие осветительный элемент справа.
Отвинтите саморез слева.
Демонтируйте противотуманку с кронштейном.
Отожмите фиксатор колодки.
Выполните отсоединение колодки проводов от лампочки осветительного элемента.
Посредством отвертки подденьте и извлеките ось ПТФ.
Аналогичным образом демонтируйте 2 ось противотуманки.
Крестовой отверткой отвинтите винт регулировки.
Демонтируйте осветительный элемент с кронштейна.
Осуществите установку новых фар в обратном порядке.

Если у вас хэтчбэк и вы желаете осуществить замену с верхней части, следуйте такому алгоритму:

Извлеките 2 пистона.
Открутите 4 самореза.
Отогните перед подкрылка.
Осуществите отсоединение колодки проводов от лампочки ПТФ.
Головкой на десять отвинтите 2 гайки.
Демонтируйте фару с кронштейном.
Выполните установку новых противотуманок в обратном порядке.

Для смены ПТФ с верхней части выполните следующую последовательность действий:

Отсоедините от лампочки осветительного элемента колодку проводов либо извлеките лампочку.
Ключом на десять отвинтите 2 гайки, демонтируйте ПТФ с кронштейном.
Уберите фару с кронштейна.
Выполните монтаж новых ПТФ в обратном порядке.
После монтажа осуществите регулировку направления светового пучка (поворачивайте крестовой отверткой винт регулировки).

Выбор противотуманок

В настоящее время в магазинах продается множество разных моделей противотуманок. Здесь вы можете ознакомиться с советами, которые помогут вам правильно подобрать ПТФ:

Корпус высокой прочности позволит вам избежать лишних затрат на смену осветительных элементов. Он должен быть не пластиковым, а стеклянным. Ввиду того что противотуманки располагаются на небольшой высоте, есть немалая вероятность того, что их корпус будет разбит случайным камнем.
Возможность разборки корпуса является важным аспектом. Если вы повредили фару, намного легче поменять какой-то один компонент, чем осуществлять полную замену. Особенно это актуально в ситуациях, когда перегорает лампа. Замена лампы обойдется в меньшую сумму, чем смена всей ПТФ.
Обтекаемость корпуса тоже считается преимуществом. Благодаря обтекаемости не формируется аэродинамическое сопротивление, не создается посторонний шум при езде на высокой скорости.
Возможность регулировки имеет большое значение. При неверном угле наклона вы слепите авто, которые едут вам навстречу, плохо видите дорогу.

Цвет и маркировка

Рекомендуется приобретать белые/желтые противотуманки. Синие либо красные фары слабее освещают дорогу, монтируются больше для красоты.

Качественно сделанное оборудование имеет символ «B» на корпусе. Это свидетельствует о том, что фары являются противотуманными. Кроме символа «B», могут использоваться обозначения H1, H2, H3, H7. Они указывают на наличие галогена. Приобретая противотуманные фары для своего автомобиля марки «Шевроле Лачетти», помните, что мощность монтируемых осветительных элементов не должна быть больше шестидесяти ватт.

Противотуманные фары на Шевроле Лачетти – особенности монтажных работ

Мы рассмотрим, как провести работы по монтажу противотуманных фар качественно и в максимально сжатые сроки.

Что понадобится для проведения работ

LED фары отличаются особой дальнобойностью, но и их стоимость намного выше стандартных вариантов

Для начала необходимо приобрести все требуемые элементы, так как без них невозможно провести работы:

Противотуманные фары для Шевроле Лачетти – на рынке представлено несколько вариантов, отличающихся характеристиками и производителем. Выбирайте тот вариант, который максимально удовлетворяет вашим требованиям, не стоит экономить на качестве – низкая цена чаще всего свидетельствует о невысокой надежности.
Также понадобятся предохранитель и реле. Предохранитель нужен на 15 ампер, а марку реле вам без труда подберут в любом автомагазине, поэтому подробно останавливаться на этих элементах нет смысла.
Переключатель подрулевой – еще один обязательный элемент, конечно, можно обойтись и простой кнопкой, но этот вариант выглядит намного хуже, кроме того, его сложнее устанавливать своими руками. Мы будем рассматривать вариант с использованием переключателя как наиболее простой и легкий.
Разъемы от противотуманных фар – еще один важный пункт в перечне необходимых материалов, можно использовать узлы и от Лада Приора, иногда их найти гораздо проще.

Так выглядит необходимый набор для проведения работ

Совет! Лучше выбирать продукцию проверенных производителей, для этого можно проконсультироваться со специалистами или почитать статьи на нашем сайте, где представлено большинство моделей семейства ВАЗ. К примеру, ВАЗ 2112 инжектор.

Как проводятся работы

Схема подключения передних противотуманных фар и задних фонарей есть в каждой книге по обслуживанию автомобиля

Подключение необходимых узлов

Установка происходит следующим образом:

В первую очередь надо снять старый переключатель и установить новый, для этого руль поворачивается на 90 градусов влево, откручивается один саморез, после на 90 градусов вправо – откручивается второй фиксатор. После этого крышка снимается, прижимается два фиксатора, и конструкция аккуратно снимается, после этого отсоединяются два разъема. Сборка происходит в обратной последовательности.

Так выглядит разъем с переключателем ПТФ

Далее необходимо установить реле и предохранитель. Тут все очень просто: берутся требуемые элементы, открывается блок предохранителей под капотом, и нужные узлы вставляются в места, указанные на фото ниже.

Именно в эти места вставляются предохранитель и реле

Важно! После этого стоит проверить работу установленных элементов и переключателя, для этого вначале проверяются все другие режимы – повороты, свет, габариты, а после включаются противотуманные фары – на панели должен загореться специальный индикатор, который присутствует там по умолчанию.

Далее необходимо изготовить два переходника, для этого концы проводов зачищаются, и на них устанавливаются и обжимаются разъемы, места соединений лучше всего изолировать с помощью термоусадочной трубки. После этого на переходник надевается кусок гофры, и контакты вставляются в разъемы, такой же узел изготавливается и на вторую фару.

Так выглядят разъемы на ПТФ

Установка фар

Противотуманные фары Шевроле Лачетти устанавливаются следующим образом:

Вначале следует снять заглушки, которые крепятся тремя саморезами, открутить их можно, располагаясь снизу. Для удобства лучше всего использовать короткую отвертку, так как стандартная не вмещается в свободное пространство, работы просты и не занимают много времени.
Далее следует снять фару, так как разместить противотуманки не получится из-за мешающей защиты картера. Снятие фары занимает 3-5 минут, поэтому не стоит страшиться этого процесса.
Затем прикрепляются противотуманные фары, присоединяются разъемы, крепится заземление на ближайших креплениях, и прокладывается провод к блоку предохранителей, лучше располагать его в гофре, чтобы защитить от неблагоприятных воздействий.
После соединения всех разъемов и прокладки проводов фары можно поставить на место и продолжить работы.
Гофра прокладывается к разъему С104, доступ к которому можно обеспечить следующим образом: снимается крышка блока предохранителей, после чего с фиксаторов снимается сам блок, а от него отсоединяется разъем, ближе всего располагающийся к крылу, именно он нам и нужен.
Очень важно не перепутать, от какой фары идет каждый из проводов, они вставляются в разъемы, отмеченные на фото, при этом помните, что там нет контактов, и лучше всего приобрести их заранее. В крайнем случае концы провода зачищаются, загибаются и плотно вставляются в обозначенные ячейки.

Именно сюда подключаются протянутые провода

Последний этап – сборка блока предохранителей и проверка работоспособности системы. Если все хорошо, работы можно считать законченными. Как отмечалось выше, конструкция всегда одинакова, будь то противотуманные фары на Лачетти седан, универсал или хэтчбек.

Вывод

Установка противотуманных фар вариант 2

В лачетти, а тем более в хэчбэке из за своеобразной конструкции фар, света не хватает и ПТФ как дополнительный источник света весьма не лишний.

На данный момент приобрёл ПТФ (96551092, 96551091), реле, провода, штекеры и переключатель самих птф. Естественно на фото всё с каталожными номерами.

Дома сразу подготовил проводку т.к на улице не май месяц)

Установку начал с монтажа новых ПТФ, но при этом сразу их не стал прикручивать т.к по предыдущему опыту, без туманок проще тянуть провода.

Всё уложил в гофру и прикрутил массу (на фото крепление массы левой фары, с внутренней стороны)

Всё это дело контролировал кот-абармот, который работает исключительно за еду )

После, силовые провода вывел к блоку реле. Сам блок пришлось снять и к фишке на контакты 3 и 8 вывести концы.

Сами контакты вырезал из обычных колодок (мама), просто подогнал под размер и припаял. По мне это было самым сложным в установке.

Далее переместился в салон и заменил подрулевой переключатель. Теперь он стал с "вертушкой" включения ПТФ. Вся разница на фото.

По завершению вставил в блок реле предохранитель на 15А и Реле (номер на первом фото).
Поворачиваем рычаг и всё работает.

Естественно в даль света не сильно прибавилось, но угловой сектор значительно расширился!

После установки ПТФ количество нужного света значительно возросло. Естественно совершенству нет предела и было решено усилить положительный эффект ксеноном.
В фары ставить ксенон не стал из за новых ГОСТов, а просто поставил лампы с белым свечением. В самих же ПТФ обосновался ксенон. У ламп головного света, свечение 4300К, а ксенон 5000 Кельвин (нынче ксеноновых ламп под маленький цоколь навалом), поэтому свечение отличается, но это поправимо.
Начал с подготовки разъёмов и перепайки проводов на более толстые. Понятно что ксенон греется меньше и потребление ниже, но пусковой ток ещё не отменяли.

Провод взял с запасом, сечением 2.5мм. Далее соединил с штатной колодкой блока розжига и как олень помчался ставить.

При установке, фары не отсоединял, длинны штатных проводов хватает чтоб их отвести вверх и положить.
Имея заранее заготовленные разъёмы, основным является закрепить блоки розжига. Места предостаточно. Правый блок закрепил под нижним креплением усилителя бампера.

Левый блок "присопливил" к ребру за бачком омывателя.

Старые фишки сохранил (заизолировал). Это на случай если поеду самостоятельно проходить ТО, что бы всё было без лишних вопросов там.
С наступлением темноты всё было опробовано. При не самом нижнем положении противотуманок, свет распостраняется аж дальше штатных фар. Это не есть хорошо т.к будет слепить встречку. Как вариант, для снижения яркости, рассматриваю покраску отражателя ПТФ, но это уже к лету.
В итоге заменил лампочки в фарах и приспустил туманки вниз до максимума, что бы не слепило встречку. Стало выглядеть теперь это так! Освещаемость неплохая, без урона для других участников движения!

Без включённых ПТФ фары светят белым (фото немного исказило реальную цветовую гамму). При сравнении с ксеноном, немного отдают в желтизну. Свет можно выровнять заменой лампочек на "побелее". Но как известно, чем желтее свет, тем лучше он в сырую погоду))
Свет от ПТФ конечно распостранятся сильней штатного (собственно к этому и стремились), направленность пучка решается закраской одного ребра отражателя или "опусканием" регулировки птф до упора (последнее было сделано сразу после первого теста). Жалоб от встречных водителей в виде мерцания, моргания и др. сигнализирования нет т.к. не слепит никого, в конце концов мы не враги сами себе и другим, что бы задирать фары)))
P.S Естественно перед прохождение ТО, не забываем снимать ксенон)

Как установить противотуманные фары на Шевроле Лачетти?

Птф на chevrolet lacetti

О важности противотуманок известно всем автомобилистам. Аналогов этому оборудованию не существует.

В настоящее время для Шевроле Лачетти можно приобрести один из следующих типов противотуманок (ПТФ):

CVLAT04-072	предназначаются для седана	2012 (за правую и левую)
CVLAT04-070	фары используются в хэтчбэках	1658
CVLAT04-073	применяются в хэтчбэках	1358
AK-CH50-0200	противотуманные фары	1474
AK-CH45-0200	ПТФ	1404
CVLAT04-071	предназначаются для Chevrolet Lacetti класса «седан»	1026
CVLAT04-074	используются в седанах	1240

Выбор противотуманок

Корпус высокой прочности позволит вам избежать лишних затрат на смену осветительных элементов. Он должен быть не пластиковым, а стеклянным. Ввиду того что противотуманки располагаются на небольшой высоте, есть немалая вероятность того, что их корпус будет разбит случайным камнем.
Возможность разборки корпуса является важным аспектом. Если вы повредили фару, намного легче поменять какой-то один компонент, чем осуществлять полную замену. Особенно это актуально в ситуациях, когда перегорает лампа. Замена лампы обойдется в меньшую сумму, чем смена всей ПТФ.
Обтекаемость корпуса тоже считается преимуществом. Благодаря обтекаемости не формируется аэродинамическое сопротивление, не создается посторонний шум при езде на высокой скорости.
Возможность регулировки имеет большое значение. При неверном угле наклона вы слепите авто, которые едут вам навстречу, плохо видите дорогу.

Цвет и маркировка

Замена противотуманной лампы на шевроле лачетти: фото и видео — За рулем

В процессе эксплуатации невозможно обойтись без поломок. Что касается электрической части, то зачастую горят автомобильные лампы. Исключением не становится противотуманка на Шевроле Лачетти. Как заменить деталь своими руками? – Рассмотрим в этой статье подробный фотоотчет и наглядные видеоматериалы.

о замене лампы в ПТФ на Лачетти ниже:

Процесс замены ПТФ

Не горящая лампа в противотуманной фаре.

Процесс замены лампочки противотуманной фары Шевроле Лачетти своими руками – не такой и простой, как кажется на первый взгляд. Так, придётся дополнительно демонтировать детали, чтобы не снимать передний бампер.

Итак, запасаемся инструментарием, в данном случае понадобится только головка 10, и можно приступить непосредственно к самому процессу:

В обязательном порядке снимаем клемму-минус, чтобы ничего не закоротить.
Откручиваем крепление фары с той стороны, где будет проводиться замена лампы. Откручиваем крепление блок-фары. Открученные крепления блок фары. Частично снятая решетка радиатора.
Конечно, чтобы полностью открутить крепления фары придётся снять решетку радиатора.
Боковое крепление блок фары со стороны радиатора.
Вынимаем блок-фару. Колодки проводов отсоединять не обязательно. Для совершения процесса достаточно отвести деталь в сторону, чтобы не мешала.
После того, как фара откручена, отводим ее в сторону.
Находим заднюю часть противотуманной фары.
Противотуманная фара, вид сверху.
Отсоединяем колодку проводов подачи питания к противотуманной фаре.
Снимаем колодку проводов с фары.
Поворачиваем лампу против часовой стрелки, и вынимаем ее с посадочного крепления.
Вынимаем лампу с корпуса ПТФ.
Установка проводится в обратном порядке.
Перегоревшая противотуманная лампа.

Как Поменять Лампочку В Противотуманке Шевроле Лачетти

Противотуманные фары на Chevrolet Lachetti: особенности установки и настройки

Каждому владельцу автомобиля иногда нужно мешать обычным ПТФ. Например, установите новые противотуманные фары на Chevrolet Lacetti или замените треснувшее стекло камнем.

Но когда продавцы предлагают в магазине более мощные лампы вместо запрашиваемых ламп, не все владельцы автомобилей думают об их совместимости с существующими осветительными устройствами.

Противотуманные фары Chevrolet Lacetti не всегда стандартные

Заметка! Интересной особенностью автомобиля Chevrolet является то, что при загрузке багажного отделения автомобиля с ПТФ они начинают по-разному «слепить» водителей. Например, жалюзи хэтчбек меньше, чем универсалы и седаны, потому что их сундуки более весомые.

Для чего нужны эти осветительные приборы?

Ухудшение погоды не редкость в наших широтах. И туманы не только случаются утром, но и могут мешать дневному и вечернему движению. Это повышает безопасность вождения в условиях плохой видимости и было разработано PTF.

На картинке. дневной туман

Разница между ПТФ и другими автомобильными фарами

Особенность любой работы ПТФ от других устройств наружного освещения работает на самом дне проезжей части.

Те. Противотуманные фары для Chevrolet Lachetti устанавливаются производителем таким образом, чтобы при максимальной нагрузке:

Их световой поток не поднимался выше допустимого угла наклона и не «ослеплял» встречных водителей;
Длина светового луча не превышала 50-70 метров.

READ Как Поменять Бензонасос На Ваз 2107 Инжектор

Другими словами, ПТФ светит «под туманом». Соответственно установка более мощных ламп в корпусе противотуманных фар неизбежно меняет эти параметры. (См. Также статью Особенности противотуманных фар в бизнесе газелей)

Для полноценной работы ПТФ достаточно стандартной лампы мощностью 37,5 Вт.

Заметка! В отличие от фар, оснащенных консилером, который позволяет менять угол света при полной загрузке автомобиля, противотуманные фары на седане Lachetti не имеют этой функции. Изначально они настроены на безопасное вождение под разными нагрузками.

Существующие ГОСТы только определяют местоположение ПТФ на автомобиле, но не регулируют ни угол, ни длину световой поток

. Это приводит в замешательство многих автовладельцев.

Авто без ПТФ

Владельцы автомобилей Chevrolet, у которых нет противотуманных фар, скорее всего, попадут в эту группу риска, но желание установить их велико. К сожалению, заводское руководство отсутствует в основном списке их поисков. Большинство автовладельцев предпочитают слышать о дополнительном освещении от продавцов автозапчастей. (См. Также Как установить противотуманные фары на Калину)

Самый простой способ заменить лампу ПТФ Chevrolet Хэтчбек Лачетти

Конечно, я сменил правую, на видео произошла ошибка, звучала левая фара. ну, теперь ничего не поделаешь.

Замена противотуманной фары Chevrolet Lackett

Команда ремонта в реальном времени Lackett

. На сайте представлены: Всего.

READ Toyota Функарго Как Уменьшить Расход Топлива

В автомобиле точки крепления ПТФ закрыты пластиковыми заглушками, которые часто теряются

Правильнее покупать брелки, рекомендованные производителем по нескольким причинам:

Они были проверены на работе;
Укажите рекомендуемые производителем настройки;
Простота установки самостоятельно;
Иметь размеры, которые соответствуют обычным местам;
Их цена оправдана.

Для справки: каталожные номера PTF для Lachetti указаны в фирменных салонах. В частности, левый. 96551093, и правильно. 96551094.

Как установить

Рассмотрите вариант, когда автомобиль не имеет стандартных ПТФ в своем комплекте.

Однако Chevrolet всегда предоставляет возможность их установки в будущем, поэтому:

Он будет оснащать машины в полевых условиях ПТФ на переднем бампере;
Есть места для подключения в схеме подключения;
Средства управления транспортным средством с и без PTF являются взаимозаменяемыми.

Каждое штатное место имеет возможность подключить ПТФ к «массе» автомобиля

В частности, если вы хотите установить противотуманные фары на автомобиль, владельцу нужно будет приобрести выключатель стежка с блоком управления для режимов ПТФ.

Заменить это легко:

Выключение зажигания;
Снимите крышку с рулевой колонки;
Отсоединить клеммную колодку от выключателя;
Удалите 4 винта с помощью крестообразной отвертки;
Снимите рычаг переключения передач;
Вместо этого установите новый блок управления ПТФ;
Закрепите его винтами;
Подключение к электросистеме автомобиля;
Проверьте работу.

READ Не Работает Вентилятор Печки Skoda Рапид

Дополнительное кольцо для выключателя рулевой колонки Chevrolet предусмотрено для ПТФ

Как правильно настроить

В жизни активных автовладельцев часто бывают ситуации, когда регулирование определенных единиц нарушается.

И он даже не может говорить о ПТФ. их низкая посадка с небрежным управлением неизбежно приведет к тому, что фары начнут неправильно освещаться:

Драйверы для слепых счетчиков;
Слепой в тумане носителя (зеркальный эффект).

На противотуманных фарах регулировочный винт снят спереди

Достаточно восстановить их параметры:

Разместите автомобиль на плоской платформе возле стены дома или гаража;
Измерьте расстояние от центра ПТФ до земли;
Нарисуйте горизонтальную линию на стене на измеренной высоте;
Включить противотуманные фары;
Отрегулируйте световой поток так, чтобы его граница не выходила за вытянутую линию.

Правильно настроенные ПТФ имеют четкий горизонтальный разрез световой поток

В большинстве случаев этого будет достаточно для восстановления правильной работы противотуманных фар. (См. Также статью Особенности подключения противотуманных фар к калине)

Совет: Изготовление наклеек для фар защитит стекло от камней и продлит срок их службы.

в заключение

Надеемся, что нам удалось прояснить ситуацию с особенностями противотуманных фар для автомобилей Chevrolet. А в видео, представленном в этой статье, вы найдете больше информации по этой теме.

Противотуманные фары на шевроле лачетти: замена — АвтоЭксперт

Форум для вопросов, и с ответами

Задача 1:

установить вот такой переключатель (номер детали виден на упаковке): Имеем вот такой переключатель изначально:

Берём штатную отвёртку, поворачиваем руль на 90 градусов влево, потом вправо, откручиваем 2 самореза, снимаем крышку. Смотрим:

Сверху и снизу старого переключателя прижимаем фиксаторы и аккуратно вытаскиваем его влево:

Выдёргиваем 2 разъёма:

Берём новый переключатель, втыкаем в обратном порядке:

Устанавливаем всё на место, закручиваем, получаем красоту: Кстати, в начале всей этой процедуры руль можно опустить вниз до упора – так будет удобнее.

Задача 2:

Установить реле и предохранительТеперь идём под капот. Лезем в блок предохранителей с подготовленными реле (каталожный номер виден) и предохранителем на 15А:

Втыкаем всё «по местам»:

Идём проверять работу переключателя. Сначала проверяем работу всех предыдущих режимов работы (поворотники, мигание, габариты, ближний дальний). Затем включаем противотуманки (совместно с габаритами или ближним светом). Индикатор загорается – всё сделали хорошо:

Задача 3:

Сделать переходники на фары и подготовить разъёмы. Были найдены и куплены отлично подходящие для ламп разъёмы с кусками провода (герметичные, с уплотнением):

Достаём контакты «мама» из разъёма, готовим кусок гофры (я не заморачивался с какой-либо дополнительной изоляцией проводов около разъёмов, т.к. везде под капотом концы около разъёмов не изолированы).

Зачищаем, обжимаем концы проводов на контакты (я всё-таки концы заизолировал термоусадкой):

Надеваем гофру, втыкаем контакты в разъём, повторяем всё второй раз, получаем два переходника:

Концы фиолетового провода подсоединяем на контакты «папа».

Забегая вперёд, скажу, что у меня было 5 метров (хватит с лихвой и 4 метра) этого провода, я обжал 2 конца на контакты «папа», пропустил провод через гофру, быстренько проложил гофру от правой фары, прикинул длину и обрезал: так получился кусок провода на левую фару.

Берём 2 куска чёрного провода – 20 см (на правую фару) и 30 см (на левую) – один конец каждого обжимаем на контакты «папа», другой – на клемму под болт. Всё, можно идти прокладывать.

Если кому-то интересно, как выглядят лампы Narva 37.5 Вт, то вот так:

Как проводятся работы

Читайте также: