Какое масло лить в субару импреза wrx sti
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
Масло в двигатель Subaru WRX
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Subaru WRX. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Subaru WRX?
Подходит 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Subaru WRX?
Понадобится 5 литров масла. - Какой интервал замены масла в Subaru WRX?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Subaru WRX
- Объем масла в двигателе Subaru WRX
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Subaru WRX
- Все совместимые масла для Subaru WRX
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла Subaru WRX
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. У автоконцерна Subaru нет собственной системы допусков, только список фирменных масел, который приведу ниже, к тому же выбирая масло для этих автомобилей, стоит опираться на классификацию ILSAC, а не ACEA.
Каким критериям должно соответствовать моторное масло для Subaru WRX:
- ILSAC GF-3 и выше.
- ACEA А5/В5, А3/В3/В4.
- API SM и выше.
- SAE 0W-30, 5W-30, для двигателей с пробегом свыше 100 000 км можно использовать более густые масла 5W-40, 10W-40.
Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Рекомендованное производителем моторное масло для Субару WRX STI
Для Subaru WRX STI важно приобрести моторное масло, отвечающие требованиям производителя авто. Покупка несоответствующего или некачественного смазочного материала приводит к износу мотора и уменьшению его ресурса.
Делаем правильный выбор
Занимаясь самостоятельным подбором моторного масла для Subaru WRX STI, изучите инструкцию по эксплуатации автомобиля, в ней вы найдете рекомендации производителя относительно необходимого класса, типа, вязкости, допусков моторного масла. Все эти параметры необходимо учитывать, чтоб выбрать автомасло, обеспечивающее нормальную работу двигателя.
- на лето, покупают вязкие моторные смазки, они медленно разжижаются при нагревании, способны защитить силовой агрегат от перегрева;
- на зиму, лучше купить текучую жидкость, она позволит производить пуск привода без прогрева, обеспечит прокачку расходного материала по смазочной системе;
- всесезонные автомасла объединяют в себе свойства зимних и летних жидкостей.
Обратите внимание на основу, из которой изготовлено масло, она бывает представлена:
- синтетикой;
- полусинтетикой;
- минералкой.
От базы, примененной производителем при производстве моторной жидкости, зависят свойства автомасла, его способность защитить мотор от износа, трибологических нагрузок.
Рекомендуем посмотреть видео о подборе моторного масла для Subaru:
Модельный ряд 2011 года
Замена масла и масляного фильтра производится в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля. При частом совершении поездок на короткие расстояния, при буксировке прицепа или при эксплуатации автомобиля в условиях очень низких температур замена моторного масла и масляного фильтра должна производиться чаще, чем предусмотрено графиком
технического обслуживания.
В зависимости от типа двигателя и условий эксплуатации автомобиля производитель рекомендует для Субару WRX STI использовать оригинальные масла или отвечающие следующим стандартам:
Модельный ряд 2011 года
Бензиновые двигатели
Для бензиновых моторов класс масла должен быть SN или SM согласно спецификации API, с обозначением «ENERGY CONSERVING», при отсутствии указанных классов допустимо использовать жидкости с маркировкой SL. А также масла группы А1, А3 или A5 согласно АСЕА либо GF-4 или GF-5 по стандарту ILSAC.
При доливке масла допускается смешивание масел различных производите-
лей при условии, что их класс по классификации API и вязкость по классифи-
кации SAE соответствует маслам, рекомендуемым к применению SUBARU.
Бензин 1,5 и 2,0 литра
- 10w — 40, 10w — 60 в температурном диапазоне от -20°С до +40°С и больше, плюс жидкости должны соответствовать группе А3 по АСЕА;
- 0w — 30, 0w — 40, 5w — 30, 5w — 40, 5w — 50 при температуре от -30°С и меньше до +40°С и больше, а также автомасло должно отвечать классу А3 по АСЕА;
- 5w — 30 в диапазоне температур от +40°С до -30°С и менее, а также масло должно соответствовать классу А5 по стандарту АСЕА.
Объем 2,5 литра бензин с турбонаддувом
Оптимальным считается применение жидкостей 0w — 40, 5w — 30, 5w — 40 в диапазоне рабочих температур от +40°С и больше до -30°С и меньше, отвечающих классу А3 согласно АСЕА.
Учитывайте: с увеличением вязкости смазочного материала возрастает расход горючего. Вместе с тем вязкие автомасла обеспечивают лучшую защиту мотора от перегрева летом.
Дизельные моторы
При доливке масла допускается смешивание масел различных производите-
лей при условии, что их класс по классификации ACEA и вязкость по классифи
кации SAE соответствует маслам, рекомендуемым к применению SUBARU.
В дизельных силовых агрегатах применяются классы C2 или C3 согласно стандарту ACEA.
Схема 3. Предпочтение нужно отдать автомаслу с маркировкой 0w — 30, 5w — 30 при рабочих температурах от +40°С и больше до -30°С и меньше.
Предпочтительнее заливать 0w — 30. Вязкость моторного масла (густота) влияет на расход топлива. Масла с более низкой вязкостью обеспечивают меньший расход топлива. Вместе с тем, в жаркую погоду лучшую смазку двигателя обеспечивают масла с более высокой вязкостью.
В экстремальных эксплуатационных условиях используют:
- для бензиновых приводов — марки SN, SM или SL согласно API с вязкостью по SAE: 30, 40, 20w — 40, 20w — 50;
- в дизельных двигателях — C2 либо C3 по стандарту ACEA с вязкостью согласно SAE 0w — 30.
Допустимо заливать синтетические моторные жидкости, которые отвечают требованиям предъявляемым дилером к классическим автомаслам. При этом необходимо проводить своевременную замену расходного материала, согласно требованиям производителя авто.
Модельный ряд 2012 года
Для указанных моделей Субару WRX STI дилером рекомендовано заливать оригинальные моторные масла Subaru, при их отсутствии, использовать альтернативные смазочные материалы, указанные производителем.
Модели для Китая
Заводом-изготовителем рекомендовано заливать:
- SN или SM по классификации API, имеющие обозначение «ENERGY CONSERVING» либо «RESOURCE CONSERVING»;
- GF-4 или GF-5 согласно стандарту ILSAC;
- А3 или A5 по АСЕА.
Оптимальные характеристики работы мотора достигаются во время применения оригинального моторного масла Subaru с вязкостью 5w — 30 при диапазоне рабочих температур от +40°С и более до -30°С и менее. В случае долива допускается заливать смазочные жидкости с маркировкой 5w — 40.
Разница объема от уровня L до уровня F: 1,0 л. Объем для полной замены масла и масляного фильтра: 4,3 л.
Остальные модели
Необходимо применять смазочные жидкости, отвечающие таким требованиям:
- SN или SM по классификации API с надписью «ENERGY CONSERVING» либо «RESOURCE CONSERVING»;
- GF-4 или GF-5 по ILSAC;
- А3 или A5 согласно АСЕА.
Наилучшие характеристики работы силового агрегата наблюдаются при использовании оригинального автомасла Subaru 5w — 30 в диапазоне температуры от +40°С и более до -30°С и менее. В случае долива можно применять жидкость 5w — 40.
Разница объема от уровня L до уровня F: 1,0 л. Объем для полной замены масла и масляного фильтра: 4,3 л.
Модельный ряд 2013 года
Для двигателей Субару WRX STI дилер рекомендует применять оригинальное моторное масло, в случае его отсутствия допустимо заливать альтернативную смазку, указанную производителем.
- SN или SM по классификации API с надписью «ENERGY CONSERVING», «RESOURCE CONSERVING»;
- GF-4 или GF-5 согласно ILSAC;
- А3 или A5 по стандарту ACEA.
Достигнуть оптимальных параметров режима работы мотора можно применяя автомасло 5w — 30 при рабочей температуре от +40°С и более до -30°С и менее. На доливку используют 5w — 40.
Разница объема от уровня L до уровня F: 1,0 л. Объем для полной замены масла и масляного фильтра: 4,3 л.
Какое масло лить в субару импреза wrx sti
ЗАМЕНА МАСЛА
Все, что нужно знать про сервисный интервал
Извечный вопрос, который хоть раз в жизни задавал себе или мастеру на СТО каждый автолюбитель.
От редакции subaru-jdm:
"Народнопринятая" норма вязкости масла для subaru impreza WRX / STi 5w40
Только синтетика.
Жидкость в коробку(трансмиссионное масло) 75w90
Жидкость в редуктор(---//---) 90w140
Для LSD редуктора масло только с LSD присадкой.
Масло фильтр не имеет значение дорогой или дешевый.
Замена масла на турбо импрезах (фориках, легасях) каждые 5000км (не турбо 10000-12000км)
Если масло к 5000км остается чистым почти как при заливке, в срочном порядке меняйте производителя масла(тк если масло чистое, значит оно не вымывает нагар!)
Не смешивайте синтетику и минеральное масло!
Если пришлось долить масло которое отличается вязкостью, до 1л не страшно, при условии заливки одной и той же марки (тк у разных производителей разные "основы масла")
Нет хороших или лучших производителей - лейте то что нравится вам и вашей машине.(соблюдая рекомендуемый класс и вязкость)
------
Дополнительно по теме:
Как выбрать моторное масло?
Нужно ли промывать мотор при замене?
Извечный вопрос, который хоть раз в жизни задавал себе или мастеру на СТО каждый автолюбитель. С одной стороны, понятно, что чем чаще менять масло - тем лучше. С другой стороны, хорошее моторное масло не бывает дешевым, а замена масла в двигателе занимает достаточно много времени. Где же искать компромисс и как правильно определить, какой сервисный интервал оптимален именно для Вашего автомобиля?
Вы Замена маслане найдете на этом сайте однозначного ответа про длительность сервисного интервала - 8, 10, 15 или 20 тысяч км - решать Вам, мы только попробуем подсказать, на основании каких факторов нужно принимать такое решение.
Именно так - однозначного ответа на вопрос "как часто менять масло?" не существует в природе. Тем более, не существует универсального ответа для всех автомобилей и автовладельцев, все индивидуально. Есть только рекомендованный производителем интервал замены масла в сервисной книге. Кроме этого, есть внешние факторы (не учтенные производителем авто), которые уменьшают срок пригодности масла, залитого в мотор. Дальше все зависит от того, как сильно Вы хотите сохранить двигатель Вашего автомобиля в рабочем состоянии.
Итак, правильная логика размышлений при оценке оптимальной частоты замены масла в Вашем двигателе достаточно проста:
1. Смотрим рекомендации производителя относительно рекомендованного сервисного интервала.
2. Определяемся, какие факторы в жизни Вашего авто, кроме пробега и времени, приближают момент, когда уже пора поменять масло.
3. Придумываем для себя индивидуальный коеффициент (в зависимости от п.2), на который сокращаем рекомендованный производителем сервисный интервал.
4. Менять масло стараемся уже исходя из вышеизложенного и не морочим больше себе голову всем этим:).
При Сервисный интервалэтом, севисный интервал обычно высчитывается в километрах и месяцах (например в виде требования поменять масло не реже чем раз в год или каждые 20 тысяч километров пробега). Все остальные факторы - учтены по умолчанию, как это описано выше.
К примеру, если речь идет о спортивном кабриолете, производитель вряд ли будет рассчитывать на то, что этот автомобиль будет каждый день простаивать в городских пробках. Если же речь идет о машине гольф-класса, то понятно, что среднестатистический ее владелец не ездит каждый день по трассе со скоростью 180-220 км/ч, даже если мощность двигателя это позволяет.
С региональными особенностями все несколько сложнее. Некоторые модели автомобилей изначально разрабатываются под конкретные рынки, для других в последнее время производители стали определять дифференцированные сервисные интервалы, в зависимости от страны, где был продан такой автомобиль.
Насколько оправдано это в условиях СНГ - судите сами, как часто менять масло в Вашем двигателе - решать Вам. Главная мысль этой статьи - рекомендованный автопроизводителем сервисный интервал - далеко не всегда идеальный план обслуживания автомобиля.
8. Вакуумная, или как ее еще называют, экспресс замена масла.
Вообще, тема заслуживает отдельной статьи, но коротко можно сказать так: при вакуумной замене в двигателе остается намного больше отработанного масла, чем если сливать традиционным способом. Плюс, на дне поддона картера в процессе эксплуатации двигателя собирается осадок, который вакуумом не выводится. Так что, во первых, такую замену масла лучше чередовать с традиционной, и, во-вторых, после экспресс замены масла в следующий раз обслужить машину нужно раньше обычного.
Subaru Impreza масло для двигателей 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.5 сколько и какого требуется?
Subaru Impreza – самый доступный автомобиль в модельном ряду Subaru. Однако по традиции Subaru, данная модель тоже оснащается полным приводом. Первое поколение «Импрезы» поступило на конвейер в 1992 году. Тогда была представлена версия в кузове четырехдверный седан, а в 1995 году стартовали продажи одноименного купе. Моторная гамма включала в себя бензиновые двигатели 1.6, 1,8 и 2,0 литра, с мощностью 100, 115 и 155 л. с. соответственно. Позже стало известно о двух новых моторах 2,2 (135 л. с.) и 2,5 л. (165 л. с.), предназначенных для США. Наибольшую известность «Импрезе» принесла модификация SRX с 240-сильным турбомотором. Также была доступна улучшенная версия WRX STI с двигателем мощностью 250-305 л. с.
В 2000 году начались продажи второго поколения Subaru Impreza. Автомобиль получил два типа кузова – седан и универсал (от купе отказались). Двигатели – бензиновые, объемом 1,5, 1,6, 2,0 и 2,5 литра, с мощностью до 250 лошадиных сил. Машина в исполнении WRX STI получила форсированный до 280 «лошадей» мотор. С учетом новых тенденций, сложившихся во второй половине 2000-ых годов, автомобиль нуждался в кардинальном обновлении, и в 2007 году появилась «Импреза» с совершенно новым кузовом. Более того, модель третьего поколения получила ранее невиданный кузов хэтчбек, в то время как от производства универсала японцы отказались. Моторная гамма состояла из бензиновых ДВС мощностью 107-170 л. с., а также 230, 265 и 300 л. с. для «заряженного» семейства WRX/WRX STi. В 2011 году объявлено о выпуске четвертого поколения Subaru Impreza. Новая модель получила основные моторы объемом 1.6 и 2,0 л (114 и 150 л. с.), доступные в РФ. С 2016 года на американском рынке продается Subaru Impreza пятого поколения. Новинка 2016 года отличается более современным дизайном с динамичными и узнаваемыми формами.
Сколько масла необходимо для Subaru Impreza
Ниже представлены сведения об оптимальном объеме моторного масла, необходимого для заправки Subaru Impreza – в зависимости от поколения и года выпуска авто, а также типа и объема ДВС.
Поколение 1 (1992-2000)
- Для мотора 1,5 95 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4.2 л.
- Для мотора 1,5 97 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 1,5 100 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 1,5 102 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 1,6 90 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 1,6 95 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 1.6 100 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 1,8 103 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,5 л.
Поколение 2 (2000-2007)
- Для мотора 1.5 105 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2006-2007) требуемый объем масла составляет 4,0 л.
- Для мотора 1,5 100 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 1.6 95 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 2,0 125 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 2,0 155 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 2,5 167 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,3 л.
- Для мотора 2,0 160 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 2,5 175 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,3 л.
Поколение 3 (2007-2012)
- Для мотора 1,5 107 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
- Для мотора 2,0 150 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4,0 л.
Поколение 4 (2012-2014)
- Для мотора 1,6 114 л. с. (бензин, механика/вариатор г. в. – 2012-2014) требуемый объем масла составляет 4,8 л.
- Для мотора 2,0 150 л. с. (бензин, механика/вариатор г. в. – 2012-2014) требуемый объем масла составляет 4,8 л.
Поколение 5 (с 2016)
- Для мотора 2,0 152 л. с. (бензин, вариатор) требуемый объем масла составляет 4,2 л.
Какое масло требуется для Subaru Impreza
Далее рассмотрим характеристики моторных масел для Subaru Impreza различных поколений.
Поколение 1 (1992-2000)
Поколение 2 (2000-2007)
Поколение 3 (2007-2012)
Поколение 4 (2012-2014)
Поколение 5 (с 2016)
Рекомендуемые производители моторных масел для Subaru Impreza: Subaru, Idemitsu, JB German Oil, Neste Oil, Motul.
Какое масло лить в субару импреза wrx sti
Пособие для автолюбителя:
Как выбрать моторное масло для автомобиля
Японский гоночный самурай Subaru Impreza WRX Sti
Автомобиль Subaru Impreza WRX Sti для многих автолюбителей является предметом гордости и подражания. Каждый, кто не равнодушен с настоящим спортивным автомобилям, захочет иметь Subaru Impreza WRX Sti в своем личном гараже. Ведь именно этот автомобиль выступает в мировых раллийный гонках WRC, где он принес своей команде немало титулов и побед.
Но не будем долго разукрашивать красивыми словами автомобиль Subaru Impreza WRX Sti и перечислять все его достоинства и недостатки, а сразу же рассмотрим более подробно техническое устройство автомобиля и начнем, пожалуй, с самого "сердца автомобиля" - его двигателя. Данный оппозитный мотор имеет рабочий всего два с половиной литра, но способен развить максимальную мощность в 280 "настоящих породистых жеребцов". Специалистам японской компании Subaru сумели достичь такого результата за счет доведения до совершенства всех деталей двигателя и уменьшения веса деталей всей цилиндропоршневой группы, а также был установлен турбокомпрессор garrett. В результате получился достаточно мощный и резвый автомобиль, который способен выигрывать в "светофорных гонках", а также хорошо держатся в потоке машин за городом.
Если попадаешь в салон автомобиля Subaru Impreza WRX Sti, то сразу же чувствуешь себя настоящим раллийным гонщиков. Этому способствуют маленькое спортивное трехспицевое колесо momo, а также гоночные "ковши", которые не дадут покинуть их, даже при сильном крене автомобиля или при крутом повороте. В салоне автомобиля каждая деталь напоминает раллийный болид. Так, например, стрелки спидометра и тахометра расположены под прямым углом, а при повороте ключа зажигания описывают почетный "круг почета". В комбинации приборов, главенствующую роль занимает тахометр, у которого красная зона запредельных оборот начинается от 7 000. Справа от него расположен спидометр, а слева располагаются датчики уровня горючего в баке и показатель температуры охлаждающей жидкости.
На автомобиль Subaru Impreza WRX Sti устанавливается шестиступенчатая механическая коробка передач, которая обладает хороший избирательностью. Данная коробка передач является, по сути, настоящей спортивной коробкой с малой амплитудой движения рычага, которая взамен требует ответных решительных действий. Но все же, привыкнуть к коробке можно в достаточно короткие сроки и после этого переключение передач будет доставлять только удовольствие. Все такие спортивный автомобиль требует к себе особого отношения.
Можно подвести краткие итоги нашего автомобильного теста и сделать один простой вывод. Автомобиль Subaru Impreza WRX Sti это «волк в заячьем обличии», т.е. при всей своей внешней простоте, он содержит внутри себя упрощенную версию настоящего гоночного болида. Ясно, что данный автомобиль лишь для истинных любителей гонок и адреналина, ведь не каждый может смириться с жесткой подвеской автомобиля, а также с постоянным ревом двигателя. но все равно, последний голос за вами, ведь часто автомобиль выбирают не умом, а сердцем.
Масло для Subaru Impreza 2 поколение
С годами двигатель Impreza стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Какое масло лить?
Так что, либо синтетика Petro-Canada, либо оригинал.
Награды
Награды
А кто что скажет про это масло, которое продается в У-Сервисе?
Оригинальное масло Subaru
Вещества содержащиеся в моторном масле «Премиум» от Subaru
C 1996 года для использования во всех автомобилях Subaru рекомендуется моторное масло, специально изготовленное с характерным для компании Subaru строгим соответствием проектным спецификациям и контролем качества. Синтетическое масло API SM 5W-30 доступно в продаже в удобных литровых и 5-ти литровых упаковках, а минеральное масло API SM 10W-30 лишь в 5-ти литровых.
Мы получили информацию по требованиям к моторному маслу для автомобилей 2005 года выпуска, а так же более ранних. Владельцы автомобилей в своих руководствах по пользованию могут найти ссылки на шкалы оценивания моторных масел (ILSAC или API). Так что же представляют из себя эти шкалы?
Существует несколько организаций, которые занимаются разработкой, классификацией и лицензированием моторных масел. На данный момент мы ограничимся дискуссией об организациях API и ILSAC но, следует учесть, что в развитии моторных масел так же принимают участие Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) и Американское общество по испытанию материалов (ASTM).
1. ILSAC – (International Lubricant Standardization and Approval Committee) Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов. Этот комитет состоит из представителей американских и иностранных автомобилестроителей, которые разрабатывают стандарты и требования к машинным маслам.
2. API - Американский институт нефти – данная организация выдает лицензии и знаки сертификации API (знак ‘starburst’ - символ звезды с исходящими от нее лучами) на все утвержденные масла. Они идентифицируют масло, как удовлетворяющее текущим стандартам и требованиям ISLAC. Также, API имеет свой собственный знак идентификации моторного масла, который определяет степень его вязкости и энергосберегающий коэффициент (если оный можно применить к конкретному продукту). API также имеет свой собственный набор категорий для определения сорта масла. До появления ILSAC, API была единственной организацией, которая занималась стандартизацией сортов масла.
Со времен основания ILSAC (1992 год), было разработано 4 категории сортов масла:
GF-1 впервые внедрена в 1996
GF-2 впервые внедрена в 1997
GF-3 впервые внедрена в 2001
GF-4 впервые внедрена в 2004
Каждая категория обратно совместима со всеми предыдущими категориями, но не является совместимой со всеми последующими. Например, масла категории GF-4 могут быть использованы для замены масел GF-3, но масла категории GF-3, в свою очередь, не могут быть использованы для замены масел категории GF-4.
В общей сложности API делит бензиновые двигатели на 11 категорий, начина с SA- и заканчивая SM- двигателями (SI- и SK-двигатели были исключены из списка).
С появлением категории GF-1, API работала над стандартизацией своих категорий для соответствия стандартам ILSAC. Хоть категории и не совсем похожи, но все они являются совместимыми, включая те, которые являются актуальными на сегодняшний день.
API имеет отдельную маркировку под названием «Energy Conserving» («Энергосбережение»), которая необходима для совместимости с категориями ILSAC.
GF-1 SH (Энергосберегающий)
GF-2 SJ (Энергосберегающий)
GF-3 SL (Энергосберегающий)
GF-4 SM (Энергосберегающий)
Все автомобили 2005 года выпуска имеют следующие требования:
API: SL (Энергосберегающий). Если SL не доступен, может быть использован SJ (Энергосберегающий), но SL, тем не менее, является приоритетным.
Все автомобили 2006 года выпуска и последующие года имеют следующие требования:
API: SM (Энергосберегающий)
Сорт GF-3 не может быть использован ни в одном из автомобилей Subaru, начиная с 2006 года.
API: SM (Energy Conserving) Масла категории GF-4 содержат наименьшее количество фосфора, чем масла любой предыдущей категории. Доказано, что наличие фосфора негативно влияет на долговечность и эффективность работы выхлопной системы. Также, есть ряд других важных изменений, которые направлены на повышение общей долговечности двигателя и экономию топлива.
В настоящее время, завод FHI/SIA использует минеральные масла 0W-20 для модели H4 SOHC(w/o VVL) и 5W-30 для всех остальных моделей. Масло классифицируется как принадлежащее к категориям SM и GF-4 и производится компаниями Shin-Nihon Petroleum (FHI) и Shell (SIA).
1. Синтетические масла могут быть безопасно использованы при условии, если они изготовлены в соответствии с требованиями по вязкости и классу. Также, следует придерживаться указанного в инструкции интервала замены масла.
2. При тяжелых условиях эксплуатации, интервал замены масла следует увеличить до 3750 миль или 3,75 месяца. Новое для моделей 2008 года: Все модели с турбонаддувом, которые эксплуатируются при тяжелых условиях, требуют замены масла с интервалом в 3750 миль или 3,75 месяца.
Моторные масла для Subaru Impreza WRX
Дымила с самого первого летнего утра после покупки. Больше всего дымит, причем дымит как ракета, когда поднимаешься в гору на масле NGN, от безисходности залил РосНефть 10w40 п\с, и о чудо. В -20 даже маслом горелым не пахнет.
Только пар идет, расход масла упал примерно с 2х литров до 0.5 на 1000 км. Вскрыл клапанную крышку-нагар есть, не желтый конечно, коричневый.
Пробег 180 000 км, последние 100 на Кастроле, со сменой раз в 15000, как рекомендует производитель. Последнее фото — то, что наскребли только с клапанной крышки.
Xenum. По мотору уже год как на wrx 7.5w40 нареканий нет.
Я раньше на мотюле сидел, но с появлением Idemitsu Zepro перешёл на Racing 5w40, которому даже 300v в подметки не годится… Мотюл изжил себя по ценовой политике и характеристикам…
Lukoil LUXE 5w40 API SN, 1100-1200р за 4л. Отличное масло :) уже скоро год как на нём.
Очень хорошие масла и присадки! Бренд очень известный в мире профи и автоспорта. Цена соответствует качеству.
-
Расход масла:
Лью Kroon Oil 5w30 Presteza. От замены до замены нет расхода.
Напишите свой отзыв о моторных маслах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Уже не в первый раз с ними сотрудничаем, заказываем запчасти. Менеджеры всегда вежливые и грамотные, готовые проконсульт .
У антизапотевателя ABE появился первый отзыв!
У аккумулятора FireBall появился первый отзыв!
У тормозных дисков NAKAYAMA только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У втулок стабилизатора Hutchinson только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У рейлингов РИФ появился первый отзыв!
У моек высокого давления LAVOR PRO только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У антигравия 3M только 30 голосов! Рекомендуете?
У аккумулятора NORDIX только 10 голосов! Рекомендуете?
У антигравия Holex только 10 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге тормозных колодок для Subaru Forester участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге пружин подвески для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге масляных фильтров для Volkswagen Passat участвует уже 15 производителей!
Доброго времени суток. Куплена турбина этого производителя на Пежо боксер 3. Цена 45000. Установлена в официальном серви .
12 августа 2021, 22:18
На багажники на крышу INNO написанно уже 25 отзывов.
12 августа 2021, 20:33
Отличные подшипники, причем по выгодной цене. Отъездил на них уже 70 тыс км и пока все гуд. Жаль раньше об этой фирме не .
12 августа 2021, 20:14
Проголосовал ЗА легковой прицеп ССТ на странице рейтинга
12 августа 2021, 19:23
На Sparco написанно уже 25 отзывов.
12 августа 2021, 18:48
На моторные масла RAVENOL написанно уже 150 отзывов.
Промывки системы охлаждения
12 августа 2021, 14:54
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Мойка высокого давления
12 августа 2021, 13:38
В рейтинге лучшие мойки высокого давления учавствует уже 30 производителей!
12 августа 2021, 13:34
В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!
12 августа 2021, 12:43
В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера учавствует уже 20 производителей!
12 августа 2021, 07:35
12 августа 2021, 05:37
11 августа 2021, 23:24
я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .
11 августа 2021, 23:20
ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .
11 августа 2021, 18:28
11 августа 2021, 16:56
Проголосовал ЗА стартер ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга
11 августа 2021, 15:36
Проголосовал ЗА топливный фильтр SAKURA на странице рейтинга
Краска для суппортов
10 августа 2021, 23:23
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
10 августа 2021, 11:30
В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
9 августа 2021, 16:52
Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .
из Перми Алкоголик
9 августа 2021, 16:51
Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.
7 августа 2021, 16:45
Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.
7 августа 2021, 16:36
Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.
ТОП производителей моторных масел для Subaru Impreza WRX
Данную запчасть для автомобилей Subaru Impreza WRX делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях моторных масел из таких стран как: США, Россия, Япония, Бельгия, Нидерланды и других.
В августе 2021 года в рейтинге моторных масел для Subaru Impreza WRX на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 7 отзывов и 21 голос.
Какие моторные масла выбрать для Subaru Impreza WRX?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение LUXE. 14% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались моторные масла Роснефть - 14%.
Замыкает тройку фирма IDEMITSU с результатом в 14% голосов.
В общем рейтинге моторных масел, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- LUXE еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
- Роснефть пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге.
- IDEMITSU - 2 место, а оценка PR составила 80. Учитываются данные из 201 отзыв и 649 голосов.
Другие запчасти для Subaru Impreza WRX
Выяснив, какие моторные масла предпочитают ставить владельцы Subaru Impreza WRX, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:
Какое масло лить в субару импреза wrx sti
У Motul с вязкостью 5W30 есть несколько серий масел.
Уточни, пожалуйста - что именно льешь? если 8100, то какое?
motul 5w30 100% синтетика eco speak 8100. Вот такое полное название, кажеться. Оно содержит очищающие присадки для двигателя и я им доволен. К этому маслу я еще долил присадку на основе нанотехнологий Хадо.
Есть eco-clean, eco-nergy. Есть серия Specific. (По побдору в твою машину eco-nergy.)
speak - не слышал.
А по присадкам для себя (после общения с техническими специалистами Motul работающими в МАДИ) уяснил следующее:
Любое современное синтетическое масло - это максимально сбалансированная очень сложная химическая формула в задачи которой входит:
Снижение трения (смазка) , снижение износа (защита), охлаждение, Очистка поверхности от нагара, Нейтрализация продуктов горения.
А любая добавка в эту химическую жижу другой химии может привести к чему угодно.
Так что - лью 300V в свой Rav4 и катаюсь на нем
eco clean - я допустил описку.
эту присадку, что я залил к маслу, еще по ящику в прошлом году рекламировали на ралли. На наших Ладах залили этот тюбик этой хрени "вместо масла" и устроили пробег на 800 км. Вот только одно удивительно, как без масла движок коленвал не выплюнул?
Но у меня один друг заливал в свой биммер эту гадость. У него после 400 тыс. пробега порши были вхлам ушатаны, машина вообще не ехала, только гудел и стучал движок. Так он залил туда эту гадость, она у него спустя 4 часа стала ездить.
busker » 10 июл 2011, 02:03
Мы вот, например, все любим Subaru. не только потому, что это отличная машина (есть у нее недостатки), а еще потому, что нас покоряет дух побед и прорывов fuji heavy indгstries. Да и машины сделаны с большой любовью!
(извиняюсь, что не в тему)
Дима-Барсу » 10 июл 2011, 12:18
busker » 11 июл 2011, 08:46
По 2-м причинам:
1. главная. Жене надо было ездить, а она не могла с кривым рулем.
2. Низковата (хотя там, где я на ней лазил, не разу не цеплял.)
Kent_off » 28 окт 2011, 18:23
STiAMV » 28 окт 2011, 21:35
Kent_off » 03 май 2012, 22:45
sergo687 » 03 май 2012, 22:54
Kent_off » 13 май 2012, 17:12
PASECHNIK » 08 июн 2012, 13:04
Kent_off » 08 июн 2012, 14:01
[kot] » 08 июн 2012, 14:57
я могу конечно ошибаться, но насколько я знаю оригинальное субаровское масло то ли полусинтетика то ли васче органика - для атмосферных двигунов пойдет, но вот для турбовых с нашим то бензом и прочими условиями эксплуатации васче не айс. В турбу у нас лить надо только синтетику, иначе буишь отжигать и закоксится турба напрочь да и в самом двигуне возможно образование нагара. Эт я наизучался когда решил переходить с кастрола на что то другое. Задался тем же вопросом - хера никто не катает на оригинале? и начитался на форумах всякого, остановился на мотюле 8100 - накатал уже 30к, полет нормальный.
Kent_off » 08 июн 2012, 15:42
я могу конечно ошибаться, но насколько я знаю оригинальное субаровское масло то ли полусинтетика то ли васче органика - для атмосферных двигунов пойдет, но вот для турбовых с нашим то бензом и прочими условиями эксплуатации васче не айс. В турбу у нас лить надо только синтетику, иначе буишь отжигать и закоксится турба напрочь да и в самом двигуне возможно образование нагара. Эт я наизучался когда решил переходить с кастрола на что то другое. Задался тем же вопросом - хера никто не катает на оригинале? и начитался на форумах всякого, остановился на мотюле 8100 - накатал уже 30к, полет нормальный.
Палыч » 08 июн 2012, 15:53
Kent_off » 08 июн 2012, 16:01
[kot] » 08 июн 2012, 16:27
Kent_off » 08 июн 2012, 16:38
PASECHNIK » 08 июн 2012, 16:43
вот ссылка на масла Subaru на сайте EMEX
Палыч » 08 июн 2012, 18:00
PASECHNIK » 08 июн 2012, 18:09
Kent_off » 08 июн 2012, 18:28
sergo687 » 08 июн 2012, 20:53
PASECHNIK » 08 июн 2012, 21:38
sergo687 » 08 июн 2012, 21:57
1литр 1285 руб.(в интернете нашел)
Kent_off » 09 июн 2012, 13:35
sergo687 писал(а):1литр 1285 руб.(в интернете нашел)
PASECHNIK » 12 июн 2012, 22:43
STiAMV » 12 июн 2012, 23:02
PASECHNIK » 12 июн 2012, 23:50
Kent_off » 17 авг 2012, 12:53
STiAMV » 14 ноя 2012, 16:29
а Мотул тебе рекомендует вот это масло:
Best 8100 Eco-clean 5W-30 (a) 4.0
Better 8100 Eco-nergy 5W-30 4.0
Good 8100 X-clean 5W-30 4.0
не давно залил в Импрезу 08г - 8100 Eco-nergy 5W-30 , на 6-7т.км хватает и не подедает.
Kent_off » 14 ноя 2012, 16:31
STiAMV писал(а): а Мотул тебе рекомендует вот это масло:
Best 8100 Eco-clean 5W-30 (a) 4.0
Better 8100 Eco-nergy 5W-30 4.0
Good 8100 X-clean 5W-30 4.0
не давно залил в Импрезу 08г - 8100 Eco-nergy 5W-30 , на 6-7т.км хватает и не подедает.
STiAMV » 14 ноя 2012, 16:34
STiAMV писал(а): а Мотул тебе рекомендует вот это масло:
Best 8100 Eco-clean 5W-30 (a) 4.0
Better 8100 Eco-nergy 5W-30 4.0
Good 8100 X-clean 5W-30 4.0
не давно залил в Импрезу 08г - 8100 Eco-nergy 5W-30 , на 6-7т.км хватает и не подедает.
Читайте также: