Компьютерная диагностика тойота камри

Обновлено: 05.07.2024

Диагностика Тойоты Камри

Toyota Camry – японский автомобиль эконом или бизнес-класса, вышедший в выпуск ещё с 1991-го года, и пользующийся широким потребительским спросом во многих странах мира. На данный момент существует 7 поколений этого авто.

Диагностика Toyota Camry — важный процесс, необходимый для поддержания автомобиля в хорошем и безопасном техническом состоянии, а также для проверки приобретенного б/у авто на факт его исправности.

Визуальный осмотр

В первую очередь необходимо очистить автомобиль и внимательно осмотреть кузов, где не должно быть зазоров, повреждений, перекосов и так далее. Помимо внешних данных оценивается состояние масляных и других жидкостей машины (моторное масло, антифриз, тормозная жидкость, масло в АКПП, масло ГУР). Необходимо посмотреть на эти жидкости, оценить наличие/отсутствие подтеков под капотом, а также под самой машиной и около выхлопной трубы. Если такие пятна имеются, то стоит оценить цвет потекшей жидкости и таким образом предположить, в чем именно заключается неисправность.

Не стоит пренебрегать данными визуального осмотра. Ведь перекосы кузова могут свидетельствовать о проблемах с подвеской, а пятна масла около выхлопной трубы — о большой нагрузке на мотор и возможности его скорого износа.

Самодиагностика

У моделей Камри встречаются разные типы разъемов для проведения процедуры. Это может быть 20-контактный, 17-контактный или 16-контактный разъем. Проверка осуществляется путем перемыкания определенного разъема проволокой, скрепкой, или другим подручным средством, под капотом. Каждый из разъемов отвечает за определенную систему вашего авто. Перемыкая один из контактов, вы начинаете проверку.

При этом производится переключение коробки передач на нейтралку, аккумулятор автомобиля должен быть заряжен, а электрические потребители энергии выключены.

Код неисправности можно определить по количеству миганий контрольной лампочки. Количество миганий до паузы определяет десятки в числе кода, а мигания после паузы — единицы. Затем следует посмотреть значение кода в табличке в интернете или в сервисной книжке и понять, в чем состоит неполадка.

Если неисправностей много, то они будут показываться по очереди. При необходимости коды можно удалять (вынимая EFI или убирая провод массы с аккумулятора).

Во время самодиагностики осуществляется также проверка климат-контроля автомобиля. До модели XV30 управление климатом велось через блоки без дисплея. В последующих моделях имеется экран и кнопочное управление климатом. Дисплейные блоки управления дают возможность провести диагностику климата и так же, как и с общей диагностикой авто, определить код ошибки и устранить проблему.

Компьютерная диагностика

При компьютерной диагностике используются различные сканеры (Launch Creader, Bosch KTS 570, Autel MaxiDas DS708, Autocom CDP Pro, Intelligent II и др.). Сканер подключается к порту Тайоты Камри, а затем к компьютеру. Такая автодиагностика осуществляется при помощи специальной программы. Подобный вид проверки авто можно заказать в автосервисе. В этом году приблизительная цена такой услуги будет составлять около 1000 руб.

Сканер определяет модель автомобиля, а затем снимает параметры датчиков и данные, которые были определены в процессе самодиагностики. Сканер может перепрограммировать настройки узлов авто, удалять ошибки, выявленные во время диагностики. Однако стоит помнить, что сначала следует устранять неполадку, а затем удалять ошибку. В противном случае неисправность снова может дать о себе знать.

Компьютерная диагностика дает возможность проверить работу таких систем транспортного средства:

двигателя;
сцепления;
ABS;
автоматической и ручной коробки передач;
усилителя руля;
подвесок;
климата;
систем охраны и безопасности;
контроллера сидений, люка, дворников и т.д.;
состояния шин;
электроники и некоторого другого.

Другой диагностический контроль

Обращаясь за помощью по диагностике авто в сервисное обслуживание, можно заказать проверку по замерам компрессии, а также осмотр ходовой части Тойоты Камри. При замерах компрессии проверяется давление в цилиндрах, что дает возможность узнать об уже имеющихся и только начинающихся проблемах с двигателем. В осмотре ходовой части машина ставится на стенд, после чего проверяется подвеска. Определяется состояние пружин, амортизаторов, состояния тормозной системы, герметичность гидро- и тормозной системы.

Toyota Camry XV30

Если самостоятельная диагностика машины дала не самые утешительные результаты, то стоит рассмотреть вариант обращения в центр техобслуживания. Ведь своевременное обращение в сервис часто дает возможность определить проблему автомобиля на начальном этапе и существенно сэкономить на ремонте.

Диагностика Toyota Camry (Камри) в Москве

Toyota Camry – седан повышенного уровня комфорта, первая модель которого появилась более 30 лет назад. На протяжении последнего десятилетия он является одним из наиболее востребованных автомобилей своего класса.

Впечатляющие габариты, удобный салон и высокий уровень надежности делают его эксплуатацию приятной и эффективной. Своевременное проведение диагностики Toyota Camry поможет избежать большого количества проблем, снизить стоимость ремонта и продлить срок службы этого яркого представителя японского автопрома.

Проверка работоспособности всех систем и узлов машины – главная цель проведения диагностических операций. Диагностика всех марок автомобилей осуществляется во время планового технического осмотра, а также в любой другой период при возникновении неисправностей в работе каких-либо агрегатов. Снижение характеристик или параметров функционирования узлов тоже является показанием к диагностике.

Диагностика Toyota Camry – процесс, который рекомендуется проводить при покупке автомобиля, особенно подержанного. Необходима она и после ремонта или замены деталей, длительного простоя транспортного средства, а также перед дальними поездками. Кроме того, ремонт японских автомобилей не проводится без предварительной диагностики.

В перечень узлов, диагностируемых в центре «Токио Сервис», входит:

мотор и его отдельные системы;
трансмиссия;
подвеска и вся ходовая часть;
система тормозов;
дополнительные системы (кондиционирования, безопасности, стабилизации и т. д.).

Диагностика Toyota Camry: когда и зачем?

При проведении диагностических работ используется высокотехнологичное оборудование, позволяющее оперативно и качественно выполнять проверку. Процесс можно разделить на несколько этапов:

Визуальный осмотр транспортного средства.
Проверка основных узлов автомобиля.
Компьютерная диагностика Toyota Camry.

Последний этап особенно важен, поскольку основные системы современных машин оснащены электронными датчиками, которые дают возможность быстро выявить проблемы в работе.
Диагностические процессы с использованием компьютерного оборудования в Москве проводятся мастерами «Токио Сервис» при соблюдении технологических карт. Специалисты центра выполняют следующие операции:

считывание и расшифровка кодов;
проверка работоспособности датчиков;
перепрограммирование блоков электронного управления;
анализ полученных результатов;
сброс ошибок и многое другое.

Проведите диагностику Тойоты Камри – это позволит вам дешево и быстро узнать обо всех проблемах своей машины. Цена и качество наших услуг вас приятно удивят!

Диагностика Toyota Camry (Камри) цена:

★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Toyota Camry по 43 параметрам .
✔ Предложение актуально при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе «Токио Сервис». Подробнее
💡 Неисправности и поломки Toyota Camry

Диагностика Тойота Камри в Лужниках

Где сделать комплексную диагностику для Тойота Камри

В Москве такой автосервис, где можно качественно и недорого обслуживать Тойота Камри, работает уже более 24 лет. Это Автосервис «ТОМОКО» (адрес: Лужнецкая набережная, 2/4, стр.30 ), где качество услуг соответствует высоким стандартам Toyota Motor Corporation.

Комплексная диагностика Тойота Камри в Томоко

Подвеска
Двигатель
АКПП
Электроника
Тормоза

Диагностика подвески авто

Диагностика двигателя автомобиля

Диагностика тормозной системы

Автомобиль Toyota Camry можно уверенно назвать машиной на все случаи жизни. Комфортабельный, вместительный, мощный, безопасный, статусный – этот седан не зря возглавляет рейтинги продаж во всём мире. Однако и у такого надёжного и неприхотливого авто есть свои слабые места. Именно поэтому техобслуживание Toyota Camry следует осуществлять только у мастеров, специализирующихся на данной модели.

Профессиональная диагностика

Одним из явных недостатков Toyota Camry, как, в общем-то, почти всех «японок», является очень тонкое лакокрасочное покрытие и слабая коррозионная стойкость кузова, из-за чего через 2-3 года эксплуатации машина может потерять свой презентабельный внешний вид. Но есть проблемы куда хуже – скрытые неисправности автомобиля, которые может выявить только профессиональная диагностика.

Комплексная диагностика

Сервис ТОМОКО оказывает широкий спектр услуг по комплексной оценке состояния всех систем и механизмов автомобиля Toyota Camry. Для этого мы используем современное оборудование и надёжные приборы. Но важную роль здесь играет и опыт мастеров, разбирающихся во всех нюансах и особенностях данной модели. К примеру, не все знают, что после 50 тысяч км 6-ти ступенчатая АКПП способна преподнести неприятные сюрпризы, начав с толчков при переключении. Если не отвезти машину в специализированный автосервис, можно попасть на замену гидротрансформатора. А при своевременной качественной диагностике Вам и цены на ремонт не страшны, и гарантия есть, что ваше авто ещё не одну сотню спокойно прослужит.

Проходить полную диагностику рекомендуется не реже 1-2 раз в год!

Диагностика Toyota

«Тойота таганка» – специализированный автосервис, диагносты которого прошли аттестацию в “Toyota”. Они работают согласно рекомендациям производителя. В их арсенале имеется всё необходимое:

Профессиональные сканеры для считывания кодов ошибок;
Компьютерное оборудование с лицензионным программным обеспечением;
Стенды для проверки подвески, стартеров, генераторов, форсунок;
Люфтомеры рулевого управления;
Тестеры, компрессометры, стробоскопы, видеоэндоскопы.

Что даёт диагностика «Тойота»?

У нас можно заказать срочные и плановые диагностические мероприятия. Первые необходимы перед ремонтом двигателя «Тойота», коробки переключения передач или любых систем автомобиля. При правильном подходе они дают возможность точно и быстро определить источник проблемы и устранить его сэкономив время и деньги клиента. Они необходимы после дорожно-транспортных происшествий для выявления скрытых повреждений.

Плановая диагностика требуется на регулярной основе перед техническим обслуживанием. Благодаря ей автовладелец получает всю информацию о состоянии систем/агрегатов машины и может:

Спланировать время/бюджет ремонта;
Исключить поломки в дороге;
Исключить серьёзные расходы на восстановление;
Ездить безопасно.

Наши услуги диагностики “Toyota”

Дизельные/бензиновые двигатели и их системы;
Автоматические/механические коробки передач;
Подвеску;
Ходовую;
Электронику;
Систему торможения;
Сход-развал.

Нашим клиентам доступны комплексная, предпродажная и компьютерная диагностика (всё электрооборудование, ABS, SRS), а также проверка элементов кузова. Последняя определит, был ли автомобиль ранее в авариях и не подвергались ли его кузовные элементы восстановлению на стапеле. Это важно знать перед покупкой подержанного автомобиля.

При выявлении любых неполадок мы проведём ремонт/замену узлов, механизмов, комплектующих, расходных материалов. Последние представлены на нашем складе и доступны клиентам нашего автосервиса по ценам ниже дилерских. Цена услуг рассчитывается индивидуально, поскольку зависит от их объёма и сложности.

Диагностика на Camry 40

Независимо от места проведения проверки, характера неисправностей, диагностика Камри 40 проводится в несколько этапов: визуальный осмотр, механические проверки, компьютерная диагностика.

Визуальный осмотр транспортного средства

При осмотре необходимо проверить общее состояние машины. Внешнему осмотру подвергаются следующие узлы:

кузов машины;
шины, давление воздуха в колесах;
номерные знаки, зеркала, подвеска;
приборы освещения, световая, звуковая сигнализации;
ход рулевого колеса;
тормозная система;
исключение течей топлива, смазочных материалов, охлаждающей жидкости.

Диагностика механики двигателя

На данном этапе оценивается качество работы двигателя, замеряется компрессия в цилиндрах силового агрегата.

определяется уровень моторного масла и его состояние;
трансмиссионной жидкости;
системы охлаждения;
тормозной системы;
проверяется целостность радиатора;
патрубков;
приводных механизмов;
выхлопной системы;
крепеж трансмиссии, двигателя и пр.

Компьютерная диагностика Toyota Camry ACV40

В процессе компьютерной проверки используется специальное встроенное устройство – диагностический разъем. При этом диагностируется качество работы инжекторного двигателя, коробки передач, электронных датчиков, системы безопасности и прочих исполнительных механизмов. Производится анализ ошибок, зафиксированных на электронном блоке управления (ЭБУ).

Самодиагностика на модели Тойота Камри 40 через разъем

Под капотом автомобиля расположены различные разъемы:

DLS прямоугольный разъем на 20 контактов, обычно он закрыт специальной крышкой с надписью «DIAGNOSIS».
DLS круглый разъем на 17 контактов. Он также закрыт крышкой. Как и на предыдущем устройстве, здесь также имеются обозначения.
DLC разъем OBD-II на 16 контактов. Он расположен под торпедой в салоне автомобиля. Контакты пронумерованы в порядке возрастания.

Описание процесса самодиагностики

Сначала нужно проверить, чтобы аккумулятор имел напряжение не менее 11 вольт, заслонка дросселя была закрыта, все электрические приборы выключены. Для удобства также нужно подготовить самодельную перемычку из металлической скрепки или проволоки.

выключить зажигание;
при помощи скрепки замкнуть 4-й и 13-й контакты на разъеме OBD-II;
ключ перевести в режим «ON» (двигатель не запускать);
спустя 4 секунды считать код ошибки ABS;
убрать скрепку-перемычку с установленных контактов.

Ошибка обозначена двумя цифрами: первая считается по числу миганий контрольных лампочек через 0,5 секунд, затем перерыв, вторая – также по количеству миганий с интервалом 0,5 сек. Через 2,5 секунды выдается следующий код и т.д. Когда все коды будут выданы, после перерыва в 4,5 секунды коды выдаются повторно. В случае отсутствия ошибок, промежуток между сигналами равен 0,25 секунд.

Двузначные коды ABS расшифровываются по специальным таблицам.

Как выключить лампу ABS

Далее нужно устранить выявленные неисправности. Чтобы контрольная лампа прекратила мигать, недостаточно устранения поломки. Для ее выключения нужно выполнить следующее:

Диагностика автомобиля Toyota Camry

Полная диагностика автомобиля Тойота Камри должна проводиться не реже, чем один раз в год. Своевременное устранение неисправности позволяет избежать неожиданных и крупных затрат в будущем. А в случае, если автовладелец заметил подозрительные звуки, нехарактерное поведение машины, это весомый аргумент для обращения в автосервис.

Комплексная диагностика автомобиля Тойота Камри проводится в сервисе DDCAR. Специалисты проверят на исправность:

работу двигателя;
систему зажигания;
ABS;
коробку передач;
других важных агрегатов.

Мы также проконтролируем работу вспомогательных систем:

аварийного рулевого управления;
навигации;
подушек безопасности;
парковочной системы;
системы помощи при спуске/подъеме.

Калькулятор расчёта диагностика автомобиля toyota camry

Как мы подходим к диагностике?

Компьютерная диагностика Тойота Камри проводится в несколько этапов, если необходимо проверить работоспособность сложных узлов, например, двигателя. В первую очередь тестируется работа управляющей системы, топливной системы, осуществляется контроль наполняемости цилиндров, анализ оборотов и других функций. В итоге полученная информация сравнивается с той, что уже присутствует в базе. На основе такого тестирования выявляется работоспособность всех систем, при обнаружении неисправностей определяются оптимальные методы их устранения.

Почему лучше обратиться за диагностикой к нам?

Комплексная диагностика Тойота Камри позволит получить актуальную информацию о дефектах. Своевременно приступив к их устранению, можно избежать сложного капитального ремонта.

Диагностическое оборудование, представленное в нашем автосервисе, отвечает последним технологическим стандартам и требованиям. Наши специалисты обладают значительным опытом и необходимыми знаниями. При обращении в наш автосервис в Москве вы можете быть уверены в точности и корректности диагностики. Мы ждем вас ежедневно.

Диагностика Toyota Camry (Тойота Кэмри) в Москве

Качественная диагностика Тойота Кэмри от автосервиса ДжапСервис

Компьютерная диагностика Toyota Camry позволяет выявить любую неисправность автомобиля, которую не всегда может обнаружить самый опытный мастер. Именно поэтому при первых признаках снижения работоспособности вашей машины стоит обращаться в проверенную автомастерскую. В нашем автосервисе JapService, который функционирует на базе Международного автоклуба Хонда, собраны опытные мастера, которые знают о японских автомобилях всё! С помощью современного оборудования проведут анализ каждого узла вашего автомобиля. Вы можете позвонить нам в любое время по указанному в шапке сайта телефону и договориться о проведении компьютерной диагностики.

Диагностика Toyota Camry цена:

Стоимость нормо-часа: 1500 руб; При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)

№	Наименование работ по диагностике Toyota Camry	Количество нормо-часов, от	Стоимость работ(руб), от
1	Диагностика электронных систем автомобиля	1	1200
2	Диагностика давления в топливной системе	1	1200
3	Диагностика системы зажигания	1	1200
4	Диагностика состояния двигателя	2	2400
5	Диагностика не герметичности системы впуска воздуха	1,5	1800
6	Диагностика не герметичности системы выпуска	0,5	600
7	Диагностика не герметичности системы охлаждения	1	1200
8	Диагностика катализатора	2	2400
9	Определение меток ГРМ	3	3600
10	Снятие ошибок	1	1200

Стоимость работ по ремонту Вашего авто рассчитывается по оригинальным программам автомобильных производителей и зависит от марки и модели автомобиля. Для снижения стоимости ремонта Вашего автомобиля посмотрите раздел АКЦИИ.

На 40% цены ниже чем у дилера, но качество выше! Стоимость нормо-часа: 1500 руб При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)

✔ КАЧЕСТВЕННАЯ ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ по 3 параметрам(при последующем ремонте)
Обслуживаться в нашем автосервисе выгодно и новым автомобилям: они НЕ СЛЕТАЮТ c гарантии! Техцентр имеет все сертификаты!
☎ 8 (926) 816-14-46 или | WhatsApp | Viber | Telegram | Skype |

Диагностика камри вист при помощи компьютера!

Недавно дошли руки и скрутил себе кабель для диагностики!
(если что существует для всех тоета праворуких программа диагностики 1985 - 1998 год)
программа то давно существует и ссылку могу дать.
Просто не знаю можно ли тут давать ссылки на внешние источники??
Очень кланно можно все диагностировать и сохранять полную диагностику во время движения!
потом спокойно с пивом сидеть и разбираться что к чему.

Миниатюры

media_boy
На одной из картинок показано:
5 контакт - Te2 и E1
6 контакт - Vf1

Этого будет достаточно? Или что-то еще мутить надо между компортом и диагностическим разъемом?

в самой программе есть справка:
можно для начала и так спаять, но желательно впаять кондер, для удаления помех!
читай инструкцию:

Что надо для начала:
Для работы программы необходим компьютер с частотой процессора не ниже 1 ГГц и
com-портом. При отсутствии com-порта можно применить переходник COMtoUSB. Также необходим
кабель для соединения с разъёмом диагностики автомобиля. Кабель представляет из себя два
провода, конденсатор 1,5-3,3 нФ и штеккер com-порта ("мама"). Первый провод соединяет
между собой контакты Te2 и E1 в диагностическом разъёме и 5 вывод com-порта. Второй
провод соединяет контакт Vf1 диагностического разъёма с 6 выводом порта. Между этими
проводами припаивается конденсатор. Кабель готов.

Как начать:
Для начала считывания необходимо подключить кабель и, если используется, переходник.
ВНИМАНИЕ, если используется настольный компьютер, подключённый к сети 220 вольт, то он
должен быть заземлён по правилам эксплуатации. Дальше необходимо запустить программу,
выбрать, через какой порт будет осуществляться связь, и нажать кнопку <Читать>. В нижнем
информационном поле должна появиться надпись, подтверждающая переход в режим чтения. Если
у вас нет в списке ни одного COM порта, значит либо они
отключены, либо их просто нет, либо они в нерабочем состоянии. Дальше необходимо включить
зажигание, при этом индикатор неисправности двигателя должен моргать с частотой около 2
раз в секунду. Программа должна начать считывать параметры. Если параметры всё же не
считываются, то возможно где-то нет контакта. Внизу кадра есть его номер. Цифры должны
увеличиваться.
Идёт запись параметров в память программы. Дальше остаётся только запустить двигатель и
наблюдать принимаемые параметры (при этом индикатор неисправности двигателя должен
погаснуть). Во время считывания желательно увести указатель мыши с окна программы и, по
возможности, не перемещать его. В настройках программы есть возможность выставить на
выводе DTR логическую единицу, включить или отключить проверку производительности
оборудования (она осуществляется на каждом кадре, а не только на первом) и выбрать,
прямой или инверсный используется переходник (актуально только для переходников
COMtoUSB).

Графики:
Для удобства можно считанные данные просмотреть в графическом виде. Для этого выбирается
соответствующий пункт меню и появляется новое окно. В этом окне можно выбрать до шести
параметров для отображения в графическом виде.

Работа с файлами:
Для сохранения считанной информации используется пункт меню <Сохранить>. Сохранять можно
в формате CarTesterа или Excel.
Для загрузки ранее сохранённых записей используется пункт меню <Загрузить>. Загрузить
можно только файлы CarTesterа. При сохранении или загрузке параметров считывание
информации останавливается.

Примечание1: Пока расшифрован не весь протокол, поэтому возможно вы не увидите некоторых
интересующих вас параметров.

Примечание2: Бит <12.7 Диагностика?> пока точно не расшифрован, поэтому советуем не
обращать на него внимания. Даже на абсолютно исправном автомобиле этот бит ведёт себя
непонятным образом.

Примечание3: Частые или редкие смены состояния состава смеси (богатая/бедная) не
указывают на исправность или неисправность
лямбда-зонда (кроме случая когда этих переключений нет совсем). Его лучше проверять по
методике, приведённой в книге по ремонту автомобиля.

Некоторые сведения:
1 У исправного атмосферного мотора давление во впускном коллекторе на холостом ходу при
выключеных потребителях энергии должно быть 25-30кПа.
2 Клапан ХХ на холостом ходу при выключеных потребителях должен работать в интервале
30-40%.
3 Зажигание у большенства моторов на холостом ходу плавает в диапазоне 10-25 градусов
(Когда установлена перемычка Е1-Те1 оно фиксируется на 10 градусах).
4 Коррекция у исправного мотора должна находиться в интервале 1,25-3,75 вольт
(Исключение, когда резко отпущена педаль газа, двигатель не прогрет коррекция может
принимать значения 0В, либо 0,51В).

Методика проведения теста автомобиля:
1 Выключить ВСЕ потребители. Иначе корректировки впрыска могут сбить с толку. На авто с
АКПП выставить нейтраль, на ручке - тем более.
2 Прогреть двигатель до температуры не ниже 85 градусов и выключить двигатель.
3 Включаем в программе <Запись>, включаем зажигание, записываем секунд 10-15 незаведенный
двигатель (запись не останавливаем до конца теста).
4 Заводим двигатель и ждем отключения пускового обогащения (параметр 11.0).
5 Устанавливаем обороты двигателя 2500-3000 (хорошо иметь заранее подобранную щепочку под
упор дроссельной заслонки, чтобы дроссельная заслонка не шевелилась при записи).
Записываем 2,5-3 минуты.
6 Резко переводим в режим ХХ, выдернув щепочку. Записываем ХХ 2,5-3 минуты.
7 Если авто с АКПП, жмем на тормоз, переводим селектор на D, записываем 2,5-3 минуты.
8 Выключаем двигатель, останавливаем/сохраняем запись.
Длительность этапов в 2,5-3 минуты требуются для стабилизации режимов работы двигателя.

Опциональные записи:
- прогрев от холодного до прогретого (>80 градусов) двигателя.
- запись в поездке, можно с режимами почти до отсечки, но не гарцевать особо.

Как сделать самодиагностику тойота камри sv30

Электронный блок управления ЕСМ содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает и распознает неисправности. При появлении неисправности загорается контрольная лампочка «проверить двигатель», неисправность идентифицируется и регистрируется код диагностики. Лампа аварийной сигнализации «проверить двигатель», которая расположена на комбинации приборов, загорается при включении зажигания. После запуска двигателя контрольная лампа «проверить двигатель» должна погаснуть. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, значит, в электронной системе имеется неисправность.

Коды неисправностей электронных систем TOYOTA

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

——————————————————————————— Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «CHECK ENGINE» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании. 12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335) 13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335) 14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315) 15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310) 16 — Система управления АКПП 18 — Система VVT-i — фазы (P1346) 19 — Датчик положения педали акселератора (P1120) 19 — Датчик положения педали акселератора (P1121) 21 — Кислородный датчик (P0135) 22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115) 24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110) 25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171) 27 — Кислородный датчик №2 31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106) 34 — Система турбонаддува 35 — Датчик давления турбонаддува 36 — Датчик CPS (P1105) 39 — Система VVT-i (P1656) 41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121) 42 — Датчик скорости автомобиля (P0500) 43 — Сигнал стартера 47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки 49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191) 51 — Состояние выключателей 52 — Датчик детонации (P0325) 53 — Сигнал детонации 55 — Датчик детонации №2 58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653) 59 — Сигнал VVT-i (P1349) 71 — Система EGR (P0401, P0403) 78 — ТНВД (D-4) 89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633) 92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210) 97 — Форсунки (D-4) (P1215)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

——————————————————————————— 12 — Датчик положения коленчатого вала 13 — Датчик частоты вращения 14 — Клапан регулировки угла опережения впрыска 15 — Сервопривод дроссельной заслонки 17 — Сигнал блока управления 18 — Электромагнитный перепускной клапан 19 — Датчик положения педали акселератора 22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости 24 — Датчик температуры воздуха на впуске 32 — Корректирующие резисторы 35 — Датчик давления наддува 39 — Датчик температуры топлива 42 — Датчик скорости автомобиля 96 — Датчик положения клапана EGR

Коды неисправностей АКПП (Toyota)

——————————————————————————— Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — «O/D OFF» не горит). 11 — Норма 37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705) 38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 42 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500) 44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала) 46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765) 61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала) 62 — Соленоид №1 (Р0753) 63 — Соленоид №2 (Р0758) 64 — Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773) 67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП 68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора 73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Сброс ошибок

После того как был произведен ремонт и поломку устранили, коды ошибок могут сами не исчезнуть. Чтобы их сбросить также есть определенная последовательность действий. Для этого нам снова понадобится разъём для диагностики.

Чтобы произвести сброс кодов необходимо:

Как пошагово осуществить самодиагностику автомобилей Тойота на видео рассказывает «Artem0023»:

6.2.2. Система самодиагностики (OBD) и коды

На моделях с 1990 до 1994 года устанавливается система самодиагностики OBD1, а с 1995 года – система самодиагностики OBD2.

Для определения кодов неисправности в системе OBD1 необходимо просто рассоединить проверочный разъем, расположенный под панелью приборов. Но для определения кодов неисправностей в системе OBD2 необходимо использование специального прибора для просмотра кодов неисправностей. Для проведения диагностики системы уменьшения токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя желательно использовать цифровой вольтметр, который имеет высокое входное сопротивление и не влияет на работу проверяемой цепи (см. рис. Цифровой вольтметр).

Для определения кодов неисправностей и анализа систем управления двигателем необходимо использовать специальные сканеры (см. рис. Сканер).

Блок ECM содержит встроенную систему самодиагностики, которая обнаруживает и классифицирует неисправности в электрических цепях. Когда модуль ECM обнаруживает неисправность, загорается контрольная лампа «check engine», неисправность идентифицируется, и код неисправности записывается в память и сохраняется в ней.

Имеются четыре способа самодиагностики неисправности двигателя. Контрольная лампа «check engine» загорается, если имеется неисправность в U-способе.

наиболее удобен для пользователя.

Способ чтения памяти.

Предназначен для отдела технического обслуживания для проверки запасенных кодов неисправностей.

Используется для проверки неисправных частей.

Предназначен для удаления записанных кодов неисправности.

Цифровой вольтметр используется для диагностики системы уменьшения токсичности выхлопных газов и управления работой двигателя.	Сканер используется для определения кодов неисправности и анализа систем управления двигателем.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Где в моей машине находится порт OBD2?

Все автомобили оснащены портом OBD, к которому можно подключить диагностический чемодан klavkarr. Иногда самое сложное — найти этот порт! Чтобы сэкономить ваше время, мы сделали доступной (бесплатно) информацию, загруженную нашим сообществом десятков тысяч пользователей.

С момента внедрения стандарта OBD каждый автомобиль имеет стандартный 16-контактный разъем, как описано на нашей странице презентации OBD.

Норма гласит, что порт должен располагаться внутри салона автомобиля.В зависимости от марки и модели найти его может быть непросто.

Для самостоятельной диагностики автомобиля загрузите наше программное обеспечение для диагностики автомобилей EOBD-Facile .

Перейти на автомобильный сканер toyota OBD2

Используйте нашу поисковую систему ниже, чтобы найти свой порт OBD2!

Все совместимые бренды (в алфавитном порядке)

Скачайте приложение «Где мой порт OBD2? Найди его!»

Наше приложение «Где мой порт OBD2? Найди!» доступен в Google Play и в App Store.
Щелкните по ссылкам ниже, чтобы загрузить и установить на свой смартфон:

Вашего автомобиля нет в списке? Если вы хотите помочь сделать эту страницу доступной для всех, пришлите нам свои фотографии через приложение

.Схема электрических соединений

Система самодиагностики

Общая информация

1, Функция самодиагностики встроена в электронный блок управления АКПП, С помощью индикатора включения повышающей передачи система информирует о возникшей в АКПП неисправности. Кроме того, с помощью этого индикатора можно определить код возникшей неисправности. Примечание: появление сигналов предупреждения и чтение кодов неисправности возможно только когда выключатель повышающей передачи в положении «ON». Если выключатель в положении «OFF», то лампа индикатора горит, не мигая.

а) Если возникает неисправность в датчике частоты вращения, датчике положения дроссельной заслонки или электромагнитных клапанах, то индикатор начинает мигать, предупреждая водителя о возникшей неисправности. Но если произошла неисправность в электромагнитном клапане блокировки гидротрансформатора, то предупреждения о неисправности не будет. б) Коды неисправностей можно считать по количеству миганий индикатора повышающей передачи, для этого надо закоротить выводы «ТЕ1» и «Е1» диагностического разъема.

в) Система диагностики не определяет выход из строя датчика положения дроссельной заслонки и выключателя стоп-сигналов, но их можно проверить, измерив напряжение на выводе «ТТ» диагностического разъема.

Таблица. Коды неисправностей.

Датчик скорости — обрыв проводки или короткое замыкание

Автомобиль движется при любом положении селектора, кроме «N» или «Р», более 30 секунд

Электромагнитный клапан №1 — обрыв проводки или короткое замыкание

Скорость автомобиля более 10 км/час.

№2 — обрыв проводки или короткое замыкание

Скорость автомобиля более 10 км/час.

Диагностика неисправностей Toyota Camry Gracia

Самостоятельная диагостика Тойота Камри Грация без применения приборов включается в себя внешний осмотр двигателя, прослушивание и поиск источников нехарактерных шумов, звуков, стуков и вибраций, проверку уровеня и консистенции эксплуатационных жидкостей.

1. Основные системы и узлы для диагностики Toyota Camry Gracia:

диагностика двигателя;
тормозная система;
рулевое управление;
подвеска.

2. Компьютерная диагностика Тойота Камри Грация

— это ряд мер, направленных на выявление ошибок электроники Toyota Camry Gracia для исправления и предупреждения неисправностей. Такая информация хранится в электронном блоке управления ЭБУ Тойота Камри Грация. Коды ошибок диагностики считываются сканером.

Техническое диагностирование Тойота Камри Грация обеспечивает значительную экономию средств и времени на поиск поломки, сокращает потребление запасных частей и топлива, в отличие от дедовского метода. Дедовский способ — искать неисправности по цепочке, переходя от узла к узлу, пока не будет найдена причина неисправности.

Процесс компьютерной диагностики Тойота Камри Грация подразумевает сбор данных с датчиков основных систем, влияющих на работу Toyota Camry Gracia: блок управления двигателем, система безопасности, автоматическая трансмиссия, пневмоподвеска, система ABS, круиз контроль, иммобилайзер.

3. Коды ошибок Тойота Камри Грация

. Полученные данные сравниваются с эталонными, затем ЭБУ делает вывод по величине отклонения от нормы, что именно произошло и выдает коды неисправности. Код ошибки Тойота Камри Грация указывает не только на тот узел, где произошла ошибка, но и что именно с ним случилось.

Код ошибки	Описание ошибки
P0217	Двигатель находится в перегретом состоянии
P0218	Трансмиссия находится в перегретом состоянии
P0300	Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301	Обнаружены пропуски зажигания в 1-ом
P0115	Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0170	Утечка топлива из топливной системы блока №1
P0190	Цепь датчика давления топлива в топливной рампе неисправна
P0200	Цепь управления форсункой неисправна цилиндре
P0350	Первичная/вторичная цепи катушки зажигания неисправны
P0380	Свеча накаливания или цепь нагрева неисправны
P0403	Цепь датчика рециркуляции отработанных газов неисправна
P0460	Цепь датчика уровня топлива неисправна
P0700	Система управления трансмиссией неисправна
P0742	Дифференциал всегда включен (заблокирован)
P1391	Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала

4. Проведение компьютерной диагностики Тойота Камри Грация.

Для ее проведения потребуется ПК с программным обеспечением и сам сканер ошибок Тойоты Камри Грация, который подключается к диагностическому разъему. Самый распространенный сканер ошибок работает по протоколу ODB2.

После подключения диагностический сканер устанавливает связь с ЭБУ Toyota Camry Gracia и считывает коды ошибок. Помимо этого, такой сканер может перепрограммировать некоторые функции ЭБУ: штатную сигнализацию, алгоритм открытия окон и дверей, кондиционера.

В случае возникновения ошибки, ЭБУ выводит предупреждение на панель приборов, которое пропадет в случае, если неисправность исчезла. Часто такая ошибка записывается в память, поэтому потребуется ее принудительно стереть, тогда предупреждение исчезнет.

5. Когда и как часто делать диагностику Тойота Камри Грация?

При регулярной эксплуатации Toyota Camry Gracia потребуется 1-2 раза комплексной диагностики в год. Первый раз осень — при подготовке к зиме, второй весной. Разумнее вовремя предотвратить гибель или выход из строя элементов и узов, чем в плюс к этому устранять последствия.

Самодиагностика камри 40; Toyota Camry клуб Россия Ссылка на основную публикацию

Как снять обшивку двери Киа Рио

Как произвести компьютерную диагностику Камри 40

Для диагностирования блоков и узлов автомобилей Toyota Camry v40 используются различные сканеры. Оптимальное сканирование производится с помощью дилерских устройств. Можно использовать универсальные профессиональные и полупрофессиональные диагностические устройства. Диагностика двигателя может быть выполнена с помощью простейших сканеров типа ELM327.

В таком случае некоторые специфические ошибки системы управления двигателем могут быть не определены. Общие ошибки OBDII-протоколу будут определены в полном объеме. В большинстве случаев этого достаточно для определения большинства неисправностей.

Последовательность проведения диагностических работ приблизительно одинакова для всех устройств:

Правильное проведение диагностических работ Камри 50

Последовательность считывания кода ошибок примерно одинакова у всех автомобилей Toyota:

После произведенных манипуляций проанализируйте полученную информацию и устраните неисправности.

Современные сканеры

Сейчас представлено много сканеров для считывания кодов ошибок автомобилей, которые полностью расшифровывают коды ошибок. Данные программы переведены на русский язык, просты в использования и позволяют настроить параметры автомобиля. Например, время, когда погаснут фары, после выключения зажигания, через сколько секунд погаснет свет в салоне при посадке, высадке и другое.

Владельцу авто стоит задуматься о приобретение диагностического оборудования. Не плохие производители диагностических приборов: Launch, ELM, Autel, Autocom, Carman.

Коды ошибок Тойота Камри 40

P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356

Ошибки катушек зажигания, последние две могут появиться только у моторов Тойота V6, например, 2GR-FE.

Причины появления данных кодов:

Чтобы точно установить неисправность, осциллографом измерьте электрический сигнал с катушки зажигания показавшей ошибку. Если нет осциллографа, то можно поменять местами потенциально неисправную катушку с другой. Например, есть ошибка P0351, переставили катушку с первого цилиндра на второй, теперь сканер показывает P0352 – проблема в катушке, если же код остался прежним P0351 – неисправна проводка или ЭБУ.

Как считывать ошибки?

Порядок проведения работ по считыванию кодов состоит из следующих шагов:

Заглушив двигатель, специальный сканер необходимо подключить к разъему для диагностики, который находится в блоке предохранителей.
Далее, сканер следует подключить к ноутбуку или компьютеру, на котором установлено специальное программное обеспечение для самодиагностики. Если это ПО установлено на смартфон, то действие заключается в подключении по bluetooth.
Дальше работа происходит в среде программы – в меню нужно выбрать Тойота Камри, год выпуска и кузов.
Потом необходимо завести автомобиль или включить зажигание, в таком положении можно запускать сканирование кодов.
Результатом сканирования будет список кодов ошибок, который высветится на дисплее ноутбука или смартфона. Эти ошибки записывались с момента последнего удаления регистра – то есть, информация неактуальная. Проведение правильной диагностики требует форматирования памяти – все высвеченные ошибки следует удалить.
После очистки памяти бортовой системы на автомобиле необходимо проехать 2-3 километра, после чего провести повторное считывание – теперь перечень ошибок будет включать в себя только «свежие» коды.
Последним этапом будет сохранение и расшифровка кодов.

Замена лампочек задних фар у Тойота Камри

Замена лампочек задних фар у Тойота Камри Если есть необходимость полностью извлечь фару, то придется откручивать ее ключом в трех местах креплений. Быстрая самостоятельная замена заднего габарита Камри 50 выполнена, остается только вернуть на место обшивку крышки багажника.
Нередко замена лампочек в Тойота Камри происходит в рамках небольшого тюнинга оптики. Специалисты рекомендуют использовать сертифицированные светотехнические устройства, приобретая их у официальных дилеров или в лицензированных магазинах автозапчастей. Для тюнинга оптики отдавать предпочтение современным светодиодным лампочкам, которые имеют больший ресурс работы и реже выходят из строя.

Читайте также: