Настройка болеро шкода а5
Добавил пользователь Skiper Обновлено: 05.10.2024
Активация скрытых функций на Skoda Octavia A5 2
Основной список того что можно активировать на Шкода Октавия 2004-2013 года
Динамика автомобиля и тормозная система
1.1 Настройка педали газа
Устраняет задумчивость педали газа. Доступно только для Октавий с моторами 1.8 TSI и 2.0 TSI.
1.2 Перенастройка АКПП
Настройка для очень спокойной езды;
Усредненная установка, часто стоит в базовой кодировке;
Настройка, которая стоит в последних обновлениях для 1.8 TSI;
Настройка от Audi TT;
Оптимальная для 1.6 MPI;
1.3 Настройка главного тормозного цилиндра
Эффективность торможения увеличивается за счет применения настроек давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ) от Audi S3, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI, Seat Leon Cupra
1.4 Перенастройка при замене тормозных дисков
1.5 Перенастройка при изменение дорожного просвета
При замене пружин и амортизаторов есть возможность перенастроить блок ESP
1.6 Электронная блокировка дифференциала (XDS)
XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения прохождения поворотов за счёт имитации блокировки дифференциала. Блокировка производится тормозным суппортом, система работает идеально и без ошибок. Есть 3 уровня XDS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий
1.7 Настройка усилителя торможения (BAS)
BAS (Brake Assist System) в экстренной ситуации помогает реализовать максимальное тормозное усилие в первые мгновения экстренной остановки
1.8 Система компенсации вращающего момента (TSC)
При резком ускорении переднеприводных октавий, особенно с турбированными моторами немного сносит вправо. TSC (Torque Steer Compensation) устраняет эту проблему.
1.9 Настройка помощи в рулевом управлении (DSR)
Adaptive / Dynamic Chassis Control (DCC) позволяет усилителю рулевого управления и регулируемой подвеске (если такая имеется) адаптироваться под дорожные условия
1.11 Ассистент удержания на спуске или подъеме (HHC)
HHC (Hill Hold Control) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа. Доступно в том числе и для МКПП
1.12 Система очищения тормозных дисков (BDW)
BDW (Brake Disc Wiper) позволяет оставлять тормозные диски сухими и чистыми в дождливую погоду. Срабатывает система при включении стеклоочистителей (вручную или автоматически) в течение более 5 секунд
1.13 Система стабилизации торможения при повороте (CBC)
CBC (Corner Brake Control) управляет тормозным усилием таким образом, чтобы стабилизировать машину при торможении в повороте.
1.14 Отключаемая ESC
На автомобилях выпущенных после 2008 года ESC (Electronic Stability Control) невозможно отключить кнопкой (отключается только ASR). Эта же функция позволяет при удержании кнопки ASR в течение 5 секунд временно отключить ESC до последующего включения кнопкой или перезапуска двигателя.
1.15 Настройка оборотов холостого хода на 1.6 MPI
Позволяет увеличить или уменьшить обороты холостого хода
1.16 Адаптация датчика угла поворота руля
Данная адаптация позволяет установить нулевое положение угла поворота рулевого колеса датчика G85
1.17 Адаптация дроссельной заслонки
Обучает узел дроссельной заслонки крайним положениям (открыто и закрыто), актуально после очистки ДЗ или настройки педали газа
1.18 Настройка рулевой рейки
- ДХО через дополнительную секцию в ПТФ (непосредственно сами ДХО);
- ДХО через габаритные огни;
- ДХО через ближний свет;
- ДХО через ПТФ (есть возможность отключения через MaxiDot).
2.2 Работа ДХО в положении «O»
В положении переключателя света «Auto» происходит переключение с ДХО на ближний свет в зависимости от освещенности. При включении данной функции, ДХО работает только в положении «Auto», при выключении функции ДХО будет светить также при положении «O»
2.3 Габаритные огни через ДХО
ДХО продолжают работать даже после перевода переключателя в режим «габаритные огни» или «ближний свет». Актуально, если установлены «реснички».
2.4 Отключение ДХО при постановке на ручной тормоз
Пока автомобиль стоит на ручном тормозе ДХО выключены, как только «ручник» снят, дневные ходовые огни включаются.
2.5 Отключение ДХО при включении аварийной сигнализации
Пока на автомобиле включена «аварийка», ДХО отключаются
2.6 Эффект стробоскопа через ДХО
При включении дальнего света временно отключается ДХО. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы
2.7 Эффект стробоскопа через ПТФ
При включении дальнего света временно отключается ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются эффект стробоскопа
2.8 Салонное освещение при открытии двери багажника
По умолчанию, при открытии двери багажника, в салоне загорается свет (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»). Если это не нужно, можно отключить
2.9 Функция Corner
Функция Corner осуществляет подсветку поворотов с помощью ПТФ. Работает только на скорости до 40 км/ч и совместно с ближним светом.
2.10 Отключение Corner при движении задним ходом
Функция Corner по умолчанию работает и во время движения задним ходом. Если это не нужно, то можно отключить.
2.11 Функция Comming Home
Функция Coming Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома.
- Через ближний свет
- Через ПТФ
- После открытия водительской двери
- После выключения зажигания
- Автоматический (активируется по датчику света);
- Ручной (необходимо после выключения зажигания «моргнуть» дальним светом)
2.12 Функция Leaving Home
Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелка, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля.
2.13 Комфортный указатель поворота
Комфортный указатель поворота (он же режим автобана) включает повторители поворотов на определенное количество морганий при легком прикосновении к подрулевому рычагу управления поворотниками, не фиксируя этот самый рычаг в положении «включен».
Настроить можно и количество миганий, от 1 до 5 за одно нажатие
2.14 Визуальное подтверждение закрытия автомобиля
Моргание поворотниками при открытии-закрытии автомобиля штатной сигнализацией
2.15 Экстренная аварийная сигнализация
Срабатывает при резком (аварийном) торможении в виде частого моргания стоп-сигналами или указателями поворотов (аварийной сигнализацией).
2.16 Режим Highway
Данная функция при длительном движении на скорости свыше 140 км/ч, автоматически включает ближний свет и габаритные огни, так называемый европейский режим Highway (или Autobahn). При движении на скорости ниже 140 км/ч более 2 минут, режим автоматически отключается.
2.17 Регулировка яркости фар и задних фонарей
2.18 Регулировка яркости ДХО
2.19 Яркость LED в режиме габаритных огней
На Octavia A5 FL RS делает LED огни более яркими в режиме габаритного свечения. На Octavia A5 FL при этом совместно с габаритными огнями будут гореть ДХО.
2.20 Отключение опроса ламп
Для установки светодиодов или ксенона, что сберечь BCM (блок бортовой сети) необходимо отключить опрос ламп или перевести его в соответствующий режим. На данный момент могу настраивать любые лампы
2.21 Параметрирование освещения
Позволяет переназначить функции любого элемента освещения, например заставить стоп сигнал моргать как поворотник. Можно включить поворотник в половину накала.
2.22 Активация задней правой ПТФ
Изначально на Skoda Octavia FL работает только левая противотуманка, дотяжка проводов и установка лампы не требуется.
Системы КОМФОРТА
3.1 Контроль давления в шинах
Косвенный контроль давления в шинах II поколения показывает изменение давления в конкретном колесе на MaxiDot. Определение разницы давления не менее 0,5bar
3.2 Круиз-контроль на MaxiDot
Выводит установленное значение круиз-контроля (только когда он активен) на MaxiDot вместо значения общего пробега
3.3 Автоматический задний стеклоочиститель на MaxiDot
В меню MaxiDot «Комфорт и освещение» появляется возможность включать-выключать автоматический режим заднего стеклоочистителя, который заключается в срабатывании заднего стеклоочистителя 1 раз в минуту при условии, что передние работают в непрерывном режиме более 1 минуты.
3.4 Дополнительный взмах передних стеклоочистителей
Дотирка капель, через несколько секунд после использования стеклоомывателя.
3.5 Дополнительный взмах заднего стеклоочистителя
3.6 Работа заднего стеклоочистителя при включении задней передачи
По умолчанию, при активной работе стеклоочистителей под управлением датчика дождя, при включении задней передачи, задний стеклоочиститель срабатывает. Эту функцию можно отключить
3.7 Отключение заднего стеклоочистителя
3.8 Изменение частоты и времени срабатывания омывателя фар, либо полное отключение
Позволяет настроить время и частоту срабатывания омывателя, при желание можно отключить фароомыватель (актуально в морозы)
3.9 Настройка датчика света или его отключение
Настройка чувствительность датчика света
3.10 Настройка датчика дождя или его отключение
Настройка чувствительности датчика дождя
3.11 Показания остатка места в баке на дисплее
Актуально для машин без MaxiDot, синхронная или раздельная регулировка зеркал настраивается только так.
3.13 Электроскладывание зеркал
Можно отключить функцию складывания зеркал. Чаще всего отключают зимой, что бы зеркала не выворачивались в обратную сторону
3.14 Настройка времени обогрева зеркал и заднего стекла
Стандартное время 10 минут, можно увеличить или уменьшить
3.15 Деактивация отключения обогрева зеркал и заднего стекла
3.16 Память подогрева передних сидений
Функция автоматически снижает уровень обогрева передних сидений по достижении определенного уровня прогрева, т.е. при выставленном максимуме
3.18 Автоматическая блокировка дверей
При достижении скорости 15 км/ч, с помощью данной функции двери будут автоматически заблокированы
3.19 Автоматическая разблокировка дверей
Данная функция автоматически разблокирует двери, если вынуть ключ из замка зажигания.
3.20 Селективное открытие дверей
Селективное открытие дверей позволяет одним нажатием на кнопку разблокировки дверей открыть только водительскую дверь, вторым нажатием – все остальные.
3.21 Управление брелком ключа при включенном зажигании
По умолчанию управление блокировкой дверей и стеклоподъемниками при включенном зажигании с брелка ключа не возможно. Данная функция позволяет управлять функциями комфорта с брелка ключа даже когда двигатель запущен.
3.22 Управление стеклоподъемниками через кнопку на центральной консоли
По умолчанию при удержании кнопки открытия / закрытия дверей на центральной консоли происходит опускание / подъем боковых стекол. Эту функцию можно отключить
3.23 Работа электростеклоподъемников после открытия дверей
По умолчанию если извлечь ключ из замка зажигания, то при первом открытии дверей из салона можно управлять электростеклоподъемниками (и люком при его наличии), как только двери закрыть, то управление отключается. Отключение данной функции позволяет заблокировать работу электростеклоподъемников при открытии дверей.
3.24 Работа электростеклоподъемников после выключения зажигания
По умолчанию при выключении зажигания из салона можно управлять электростеклоподъемниками (и люком). Отключение данной функции позволяет заблокировать работу электростеклоподъемников при выключении зажигания
3.25 Автоматическое закрытие стекол во время дождя
Если автомобиль стоит с открыми стеклами и люком и вдруг начался дождь, данная функция при помощи датчика дождя автоматически закроет стекла и люк автомобиля
3.26 Оповещение о непристегнутом ремне водителя и пассажира
По умолчанию на автомобилях (в зависимости от комплектации) включен контроль ремня водителя или водителя и пассажира. Эту функцию можно отключить.
3.27 Работа сигнала на заглушенном автомобиле
По умолчанию клаксон работает только при включенном зажигании или запущенном двигателе. Этой кодировкой можно включить работу клаксона даже на заглушенном автомобиле.
3.28 Корректировка показаний спидометра
В соответствии с нормами безопасности показания спидометра слегка завышены относительно реальной скорости
3.29 Корректировка показаний уровня топлива
Датчик уровня топлива в баке имеет некую погрешность, из-за чего неточность в показаниях может достигать +/- 10 литров
3.30 Адаптация климат-контроля
Иногда появляются ошибки по заслонкам климата. Данная адаптация по очереди открывает-закрывает все заслонки. После чего происходит тест системы и ошибки исчезают. При условии отсутствия поломок. Процедура занимает примерно 1 минуту.
3.31 Опускание правого зеркала, при включении задней передачи
Очень удобно парковаться рядом с бордюрами. На октавии возможно активировать только при наличии сидений с памятью, либо с доустановкой привода зеркала.
3.32 Активация ассистента усталости
На приборной панели показывается кружка кофе и уведомление о усталости водителя, тогда когда машина начнёт замечать что водителю требуется отдых.
Если вытащить ключ из замка зажигания, то магнитола по умолчанию будет работать 30 минут. Это время можно увеличить. В случае просадки напряжения, контроль нагрузки отключит потребители (в том числе и магнитолу).
4.3 Русификация панели приборов и штатной магнитолы Swing или Bolero
Изменение языка в штатной магнитоле на автомобилях Skoda
4.4 Русификация интерфейса и обновление карт штатной магнитолы RNS510 / COLUMBUS
Позволяет выводить на дисплей магнитолы показание текущей скорости
4.6 Сервисное меню Swing / Bolero / Columbus
4.7 Изменение региона DVD Columbus
4.8 Изменение цветовой схемы Columbus
Стандартная цветовая схема Columbus зеленая. Возможно заменить на красную от VW
4.9 Установка заставки приветствия Bolero или Columbus в новом стиле
4.10 Bluetooth-Audio
При наличии Bluetooth модуля штатные магнитолы по умолчанию позволяют проигрывать музыку через Bluetooth-Audio, т.е. с телефона. Если эта функция раздражает своей навязчивостью, тогда ее можно отключить.
4.11 Звук оповещения о подключении телефона к модулю Bluetooth
По умолчанию, при подключении / отключении телефона к Bluetooth модулю, звук на приглушается. Отключение этой функции позволяет убрать звук подключения и не отключать звук магнитолы. Автоматическое выключение звука магнитолы при поступлении звонка и разговоре при этом остается
4.12 Переключение клавиши PTT в режим «Mute»
При установленном модуле Bluetooth, клавиша PTT (нажатие на регулятор громкости) активирует голосовое управление телефоном. Если голосовое управление телефоном не нужно, то с легкостью эту клавишу PTT можно перевести в режим работы «Mute»
ПРОЧИЕ ФУНКЦИИ
5.1 Тест стрелок тахометра и спидометра
5.2 Изменение звука сирены сигнализации
5.3 Снятие с охраны штатной сигнализации через дверной замок
5.4 Изменение межсервисного интервала
5.5 Сброс межсервисного интервала
5.6 Отключение подушек безопасности
5.7 Отключение натяжителей ремней безопасности
5.8 Скрутить или накрутить пробег на всех моделях Skoda
5.9 Привязать дополнительный ключ
5.10 Замена приборной панели на панель с maxidot с привязкой к авто
ДОСТУПНО ДЛЯ ЛЮБОГО АВТО концерна VAG С УСТАНОВКОЙ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ:
- Доустановить и активировать подсветку для ног передних и задних пассажиров + активация подменю регулировки яркости подсветки в MaxiDot
- Доустановить и активировать подсветку ручек дверей
- Доустановить и активировать возможность автоматического наклона правого зеркала при включении задней передачи + активация пункта меню в MaxiDоt
- Доустановить и активировать громкую связь в салоне авто (GSMII/GSMIII)
- Доустановить и активировать магнитолу BOLERO или Swing, COLUMBUS, Amundsen
- Доустановить и активировать оригинальный парктроник с выводом информации на экран SWING/BOLERO/COLUMBUS (задний либо полный)
- Доустановить и активировать оригинальную камеру заднего вида для RNS 510 с траекторией или без
- Доустановить и активировать парковочный автопилот версии I/II
- Доустановить и активировать круиз контроль.
- Доустановить и активировать дополнительный резистивный отопитель РТС
Настройка болеро шкода а5
Дорогие владельцы автомобилей, любители тюнинга, ценители дооснащения, увеличения и расширения возможностей - приветствуем вас!
Мы представляем вам наш новый проект: AirTouch 4G VAG-Version!
Данные проект - это ответвление от нашей главной системы на базе ОС Андроид 5.0.2 AirTouch Performance.
AirTouch 4G посвящен группе VAG, на сегодняшний день в эту группу входят такие автомобили как:
- SKODA;
- AUDI;
- VOLKSWAGEN;
- PORSCHE.
Мы написали массу статей на тему дооснащения современной андроид-системой AirTouch Performance, данные статьи или примеры установок были ориентированы на дорогие автомобили премиум-класса. Уже давно мы искали возможность быть ближе к народу, поставили себе цель и достигли ее!
Ни для кого, наверное, не секрет, что единственным шансом дооснастить штатную мультимедию современными возможностями - это удалить из автомобиля штатное мультимедийное устройство и поставить "двухдиновое". Сегодня многие китайские компании имеют различные предложения в вопросе замены штатного устройства на андроид-устройство, но есть несколько моментов, перечислим их:
1. Штатное головное устройство имеет определенный функционал, который завод-изготовитель заложил в нее на уровне производства (не все китайские "головы" способны сохранить штатный функционал),
2. Андроид-устройства имеют 4.4.2 версию Андроида, что, в свою очередь, несколько ограничивает пользователя в возможностях,
3. Китайские андроид-устройства имеют крайне ограниченный функционал по сравнению с нашей системой AirTouch 4G.
А теперь к делу:
SKODA CAR INFORTAIMENT SYSTEM - AIRTOUCH 4G.
Это информационно-развлекательная система на базе ОС Андроид 5.0.2 под одноименным названием AirTouch 4G.
AirTouch 4G имеет следующие возможности:
1. Это андроид-интерфейс - один блок ALL-IN-ONE, т. е. НЕ видеоинтерфейс + андроид-блок, а именно одно устройство,
2. Андроид-интерфейс (блок) AirTouch 4G имеет в себе настоящий HDMI-вход (подключайте и управляйте с помощью штатной мультимедии или штатного тач-скрина такими устройствами как APPLE TV или цифровой ТВ-тюнер или любое другое изделие, которое работает через HDMI),
3. Интерфейс AirTouch 4G обладает входом для камеры заднего вида (с интеллектуальной парковкой - линии парковки поворачиваются вместе с поворотом руля),
4. Андроид-блок AirTouch 4G также имеет в себе вход под камеру переднего вида,
5. Андроид-интерфейс AirTouch 4G несет в себе возможность автоматического включения изображения камеры переднего вида при переходе с задней передачи (функция удобной комфортной парковки), а также есть возможность принудительного включения камеры переднего вида на любой скорости,
6. У блока AirTouch 4G есть вход для видеорегистратора, который будет показывать вам все записанное или происходящее на оригинальном штатном мониторе,
7. И последнее - андроид-интерфейс AirTouch 4G имеет удобное понятное управление между всеми этими источниками, если они подключены к системе.
Цифровой интерфейс и система AirTouch 4G - в ОДНОМ блоке!
Интерфейс подключения.
Друзья, а теперь на примере Skoda Octavia с монитором 6.5 дюйма и с системой BOLERO в оригинале, покажем вам видео. Просим оценить по достоинству и поставить лайк, если вас это не затруднит!
Тема: Улучшение звука Болеро (опыт). И помогите сделать параметрию звука.
Улучшение звука Болеро (опыт). И помогите сделать параметрию звука.
Всем доброго времени суток. Уже прошло 14 дней как заказал VAS 5054 на Али. Жду, руки чешутся =) Собираю информацию по активации всяких скрытых функций для моей Skoda Octavia a7 FL. Одной из главных опций для меня — это улучшение звука Болеро (лучше колоночки, усилки, саб мне пока не нужны).
1) Изменение звуковой схемы звучания Bolero
1а) Выбираем "Code" в списке функций.
— Находим параметр "[LO]_byte_11_Sound_System" в столбце "Input" выбираем "[VO]_Sound_System_no_Allocation" и нажимаем на кнопку "Apply".
— ODIS сам перезагрузит магнитофон и меню станет доступно.
2а) Действия:
Блок 5F (Электронная информационная система)
--Кодирование
----byte_11_Sound_System-> Выбираем Sound_system_internal_individual
Я так понимаю эти функции добавляют два пункта в меню Болеро — Skoda Surrond и Virtual Subwoofer.
Но все же пункт 1а и 2а отличаются выбором. Люди выбирают по разному. Нужно пробовать на свой вкус.
2) Знаю что очень многое дает параметрия звука для Болеро. Но как ее сделать самому? Поделитесь информацией. Уж больно слишком хочется сделать.
Всем доброго времени суток. Уже прошло 14 дней как заказал VAS 5054 на Али. Жду, руки чешутся =) Собираю информацию по активации всяких скрытых функций для моей Skoda Octavia a7 FL. Одной из главных опций для меня — это улучшение звука Болеро (лучше колоночки, усилки, саб мне пока не нужны).
1) Изменение звуковой схемы звучания Bolero
1а) Выбираем "Code" в списке функций.
— Находим параметр "[LO]_byte_11_Sound_System" в столбце "Input" выбираем "[VO]_Sound_System_no_Allocation" и нажимаем на кнопку "Apply".
— ODIS сам перезагрузит магнитофон и меню станет доступно.
2а) Действия:
Блок 5F (Электронная информационная система)
--Кодирование
----byte_11_Sound_System-> Выбираем Sound_system_internal_individual
Я так понимаю эти функции добавляют два пункта в меню Болеро — Skoda Surrond и Virtual Subwoofer.
Но все же пункт 1а и 2а отличаются выбором. Люди выбирают по разному. Нужно пробовать на свой вкус.
2) Знаю что очень многое дает параметрия звука для Болеро. Но как ее сделать самому? Поделитесь информацией. Уж больно слишком хочется сделать.
Пока ни у кого не получилось улучшить звук. Я думаю, с ним ничего не сделать. Никаких программных косяков я не заметил, поэтому надо улучшать компоненты (например шумку)
Обновил ПО Болеро .
Всем добрый день . Видел в инете что есть на прошлые Болеро прошивки , можно навигацию без шнура запускать , расширенные настройки звука , всё ждал когда появятся на 21-ый модельный год , наткнулся на инфу как обновить ПО , ничего сложного, решил обновить, было интересно , надеялся что увижу что то новое )))
Итак по порядку :
- скачиваем ПО на Яндекс-диск вот отсюда (сохранить на Яндекс.Диск) https://disk.yandex.ru/d/6AuF1VhTFal-1A?w=1
- форматируем флешку в формате exFAT , понадобится где то 5.5 Гб
- перетаскиваем в неё две папки ПО с Яндекс диска
Дальше обновляем в машине :
- вставляем в USB флешку
- нажимаем "Меню" и удерживаем
- в появившемся меню нажимаем "Обновить ПО"
- где-то через 30 сек загорается USB , нажимаем на строчку 2 раза (дальше нажатия по 2 раза)
- в новом меню в самом низу жмём "Start update"
- в новом меню также дважды жмём "Start update"
Дальше начинается скачивание файлов , кто то пишет 5 минут , у кого то 10 . у меня 10 минут .
После того как все файлы скачались в открывшемся меню прокручиваем вниз , жмём "Resume" , после этого ГУ перезагружается , все готово , есть у кого выдавало ошибку , у меня нет , всё прошло благополучно )))
Посмотрел в "Настройках" в "Свойствах" версию ПО , было 0270 , стало 0276 .
В итоге на первый взгляд ничего не изменилось , нужно ещё кое что посмотреть , но с сыном , если что то новое найду , отпишусь , вообще не знаю если честно есть ли необходимость в обновлении ПО .
Кстати у меня Green Score баллы не ставит , никакие графики не рисует , показывает только средний расход с момента пуска и в листочке иногда появляется надпись ЭКО (когда газ сбрасываю) и картинка авто , когда еду в трассовом режиме , остальное время листочек пустой , может у меня усечённый вариант , может не активировал что , напишите кто знает ))))
На этом всё , есть у меня инфа как навигатор вывести без шнура , попробую в ближайшее время , Кар Сканнер и ОБД 2 у меня для этого есть , отпишусь если получится )
Все головные устройства автомобилей Skoda - MIB 1, MIB 2, MIB 2.5
В данной статье я постараюсь рассказать подробно о всех штатных головных устройствах, которые ставились и ставятся на автомобили Skoda. Данная статья-справочник будет постоянно обновляться, поэтому если заметите какую-то ошибку или несоответствие - пишите в комментариях, обязательно поправим. К большому сожалению подробной информации на эту тему в интернете практически нет. Поэтому все материалы были добыты с большим трудом. Соответственно огромная просьба, при копировании данной статьи или ее частей указывайте ее источник.
Основная информация
Безусловно инженеры Skoda позаимствовали техническое обеспечение и интерфейс у головной компании Volkswagen, тем самым в качестве начинки и программного обеспечения, штатные головные устройства Skoda не сильно отличаются от ГУ Audi, Volkswagen, Seat и Porsche. Отличия идут в основном в интерфейсном плане и некоторых дизайнерских моментах, а также в производителях самих ГУ. Отличия в техническом обеспечении также имеются, но незначительные. О них мы обязательно поговорим чуть позже.
С 1991 года по нынешний день автомобили марки Skoda комплектуются такими головными устройствами, как Blues, Swing, Bolero, Amundsen и Columbus. Данные ГУ различаются как своим функционалом, размерами, так и дизайном. Далее разберем каждое из головных устройств Skoda более подробно и расскажем какие ГУ в какие модели (платформы) устанавливались.
Головные устройства Blues - ГУ начального уровня, которые представляют собой простую аудиосистему с достаточно ограниченным набором функции. В настоящее время Blues практически утратил свою актуальность и увидеть его в автомобилях хоть и можно, но крайне редко.
1.1. Blues старого образца (платформы PQ35/PQ25)
Blues старого образца устанавливался в автомобили платформ PQ35/PQ25, имел небольшой ч.б. дисплей для вывода информации, поддержку радио, CD/MP3, а также удобную полочку для документов.
Мультимедиа Skoda Octavia А8
В современных автомобилях среднего класса, к которым относится и Октавия А8, магнитола давно переросла функции только извлечения музыки с носителей или приема радиопрограмм, как её предок, заводская автомагнитола лет 30-40 назад, превратившись в многофункциональный информационно-развлекательный комплекс.
Применительно к А8 Шкода дополнительно подчеркнула её статус, установив полный пакет моделей из своей линейки мультимедиа. Но это в Европе, а в России линейка доступных мультимедиа смещена в сторону более простых вариантов, как штатная, доступны:
Похожие записи
Полный привод Skoda Karoq: устройство и работа
Производство Skoda Rapid: реалии российской сборки
В основе такого решения не столько желание ограничить местных потребителей, сколько банальный практицизм. Например, e-SIM, встроенная в топ модели, в РФ особого распространения не получила, в Европе ВАГ заключил договор с моб.оператором и оригинальная магнитола может работать с интерактивными функциями, а в РФ у одного и того же оператора в разных регионах порой разные условия обслуживания и т. д.
Swing
Экран с возможностью персонализации обладает еще и дополнительными функциями, такими как сенсорная панель. Также вмонтирован тюнер DAB (цифровое радио), но в России эта функция бесполезна, радиостанции в таком формате не работали и, скорее всего, уже работать не будут.
Среди других функций предусмотрено несколько вариантов коннекта с телефоном:
- SmartLink;
- Android Auto;
- MirrorLink ™
- Apple CarPlay.
Именно через них предусмотрена работа информ-приложений, вроде новостей или прогноза погоды.
Bolero![]()
Эта модель мультимедиа имеет более широкий функционал:
Лаура, по отзывам, неважно понимает русский язык, норовя постоянно переспрашивать, так что добиться от неё полезных действий сложновато. С управлением жестами получше, но неизменная болячка такой функции, восприятие случайных движений вблизи экрана как управляющий жест, никуда не делась, и далеко не все владельцы активируют данную возможность.
Columbus
В дополнение к традиционным для современных автомагнитол возможностям эта модель оснащена:
- встроенную память на 64 ГБ;
- DVD-привод (по нынешним временам редкость);
- 3D-навигацию;
- фирменный сервис ŠKODA Connect Online Map Update (обновление вшитых карт навигации);
- модуль LTE;
- точка доступа Wi-Fi.
Опять, раздача вай-фая гарантирована в пределах машины, но без выхода в сеть устройство ничего раздать не сможет, наоборот, будет нуждаться в сигнале с телефона, а тот же телефон на таком расстоянии раздаст не хуже.
Прошивка новых навигационных карт вообще больная тема. Подключение ŠKODA Connect это для Европы, а в России дилер обычно обеспечивает несколько бесплатных обновлений, а потом предложит оплатить довольно приличную сумму за каждое.
Замена автомагнитол
Заводская автомагнитола в последних моделях ВАГа выполнена по блочно-модульной схеме: экран и панель управления находятся на традиционном месте, а основной блок вынесен в отделение бардачка.
Разумеется, есть сторонние фирмы, предлагающие свои варианты решения проблемы, но цены у них тоже немалые, и на Октавию А8, ввиду относительной свежести модели, решений может не оказаться. Самостоятельная модернизация большинству вряд ли по силам.
Альтернативой обновлению прошивки или модернизации мультимедиа может выступать применение навесного оборудования, порой проще купить отдельный навигатор, чем устраивать себе геморрой с магнитолой.
То же относится и к интернету, в России в силу политических причин спутниковый интернет дорогостоящее удовольствие, но в других странах ситуация другая.
Речь сейчас не о Илоне Маске, его цены, предлагаемые в Европе (500 евро за оборудование + 100 евро абонплата за месяц), далеки от приемлемых для многих, но, например, в Турции за 50 Гб спутникового интернета придется заплатить около 3 тыс. руб, а в Сомали, видимо в силу отсутствия государства с его регуляторной деятельностью, цены на такие порой ненамного выше сотовых операторов в России.
Обзор магнитолы Болеро для Шкода Октавия А7
Магнитола Болеро для Шкода Октавия А7 – это многофункциональная мультимедийная система, сочетание передовых достижений аудио воспроизведения и компьютерных технологий. Владельцев радует сенсорный цветной экран, корректировка яркости, автоматически реагирующая на уровень освещенности, разъемы USB, слоты для флеш-карт, интерфейс SmartLink+, Bluetooth и многие другие функции.
Особенности магнитолы Болеро на Шкода Октавия А7
1 поколение
Магнитола I поколения MIB1 Болеро в Октавия А7 устанавливалась, начиная с платформы MQB. По сравнению с предыдущим вариантом, она преобразилась внешне и обзавелась дополнительными функциями. В магнитоле Болеро для Шкоды А7 появилась возможность перехода в режим управления голосом. Кнопка Sound обеспечивает выбор индивидуальных параметров звучания. Штатное головное устройство позволяет подключить динамики Canton и усилитель.
Самое главное нововведение – 2-х компонентный состав аппаратуры, включающей в себя сенсорный экран и головное устройство. Для последнего предусмотрена специальная ниша в перчаточном ящике.
Первое поколение магнитолы Болеро для Шкода Октавия А7 имело следующие характеристики:
- цветной экран с возможностью сенсорного управления, размером 5,8 дюйма;
- разрешение 400*240;
- поддержка разных форматов радио – FM, AM, а также цифровых вариантов;
- Bluetooth и камеру поддерживает, если предусматривает модификация;
- воспроизводит CD, MP3, WMA;
- позволяет пользоваться флеш-картой;
- совместимость с парктрониками;
- позволяет управлять некоторыми системами авто.
На экране головного устройства также могут отображаться сведения о климатической системе. Поддержка навигационных систем и воспроизведение видео не предусмотрено производителем.
Магнитола I поколения MIB1 Болеро в Октавия А7
2 поколение
Bolero для Skoda A7 второй версии (MIB2) получило увеличенный до 6,5 дюймов экран с улучшенным расширением 800*480. Инженеры добились улучшения звучания Болеро для Октавия А7, позаботились о совместимости с камерой и внедрили функцию MirrorLink, позволяющую выводить звук и изображение со смартфона на экран магнитолы.
Магнитола MIB2 Bolero для Skoda Octavia A7 (фото)
3 поколение
- Нововведением магнитолы Bolero для Skoda Octavia A7 третьего поколения стало полное обновление внешнего вида. На смену боковым кнопкам пришел большой сенсорный экран с глянцевой поверхностью.
- Вместе с увеличившимся дисплеем, улучшилась четкость изображения.
- Панель обзавелась антибликовым покрытием и защитным стеклом.
- Головное устройство прекратило воспроизведение CD-дисков, эта функция просто перестала пользоваться спросом.
- Производитель поработал со звуком, а также расширил функционал магнитолы – появилась поддержка Apple Carplay, возможность воспроизведения и приближения изображений.
Магнитола MIB3 Bolero
Преимущества и недостатки
По отзывам владельцев, головное устройство Болеро для Шкода А7, на фоне всех своих достоинств, имеет несколько недостатков.
- В зимний период времени часто не работают кнопки управления.
- Для устранения дефекта зачастую достаточно прогреть автомобиль.
- При выходе из строя системы принимающей/выдающей CD-диски, необходимо заменить пружину.
- Стоимость ремонта небольшая, для выполнения работ потребуется полностью вынуть магнитолу.
- Еще одна болезнь магнитолы Болеро – не воспроизводится музыка с диска или не считывается файл с флеш-карты.
- Нужно просто отключить и вновь соединить между собой минусовой провод и аккумулятор. Если перезагрузка не помогает, надо обращаться к специалистам.
Магнитола MIB2.5 Bolero
Ее прошивка и улучшение звучания
Прошивка головного устройства представляется собой сочетание аппаратных настроек и программного обеспечения. Регулировка обычно распространяется:
- на низкочастотную настройку – устранение хриплых шумов, регулировку звуков низкой частоты, установку более высокого уровня;
- на регулировку басов, предполагающую устранение раздражающего фонового шума;
- на балансировку всех динамиков, чтобы их звучание было идентичным;
- на обеспечение равномерного сигнала на каждый динамик.
На моделях Шкоды улучшены мультимедийные системы
Если не считать начальный набор с экраном 6,5, современные мультимедийные комплексы Шкод — это Bolero и Amundsen с дисплеем на восемь дюймов, а также Columbus с экраном 9,2.
Компания Skoda заявила об обогащении мультимедийных систем на легковушках Superb, Kodiaq и Karoq на 2021 модельный год. Все доступные вариации информационно-развлекательных систем, кроме начальной (радио Swing с экраном на 6,5 дюйма), теперь извлекают выгоду из цифровой платформы третьего поколения (MIB 3) и щеголяют рядом новаций для этих машин.
В частности, Шкоды похвалились встроенной SIM-картой для постоянного подключения к Интернету, с доступом к новостям и прогнозам погоды, беспроводным интерфейсом SmartLink для смартфонов, равно как с Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Вслед за новой Октавией собратья получили цифровую голосовую ассистентку по имени Laura. Она понимает 15 языков и может «свободно» строить предложения на чешском, английском, немецком, французском, итальянском и испанском.
C MIB 3 здесь появилось обновление «по воздуху» некоторого ПО, в частности, так устанавливается навигация для системы Bolero, а также обновление карт. Через системы Amundsen и Columbus можно из машины создавать персональный аккаунт Skoda ID с доступом к ряду онлайн-сервисов. В них же вошло интернет-радио. То же верно для родственных Скалы и Камика, оборудованных системой Amundsen.
А ещё последнее поколение информационно-развлекательных систем осуществляет онлайн-персонализацию машины. Через центральный экран водитель может составить 14 персональных профилей, плюс один дополнительный гостевой. В них будут указаны предпочтительное оформление цифровой приборки Virtual Cockpit и настройки освещения, установки для климат-контроля и систем помощи водителю, положение сиденья и зеркал.
Эти профили хранятся в облачном сервисе компании и постоянно синхронизируются. Изюминка системы в том, что эти настройки можно мгновенно восстановить в любой Шкоде, совместимой с этой системой. Например, сев в каршеринговую машину и вообще в арендованную или в только что купленную новую. Загрузка персональных профилей из облака пригодится и тем, кто пользуется корпоративным автопарком. Эта технология добавлена на 2021 модельный год в Шкоды Superb, Kodiaq, Karoq, Scala и Kamiq.
Характеристики штатных магнитол Swing, Сolumbus и Вolero к Skoda Octavia
Штатная магнитола Skoda Swing
Если вы цените в технике, прежде всего надежность и простоту эксплуатации, то ваш выбор наверняка остановится на магнитоле Swing. В ней нет ничего лишнего, и именно поэтому автомагнитола Swing обладает достаточной надежностью и вполне приемлемой стоимостью. В среднем Swing стоит около 220 евро, цена колеблется в зависимости от срока предоставляемого гарантийного обслуживания. Во время эксплуатации этой техники вы сможете слушать CD диски, магнитола распознает файлы формата МР3, имеется поддержка блока климата. Управление работой магнитолы осуществляется при помощи обычных кнопок, дисплей лицевой панели монохромный. Таким образом, никаких современных технологий в виде сенсорных дисплеев или GPS навигации в данном устройстве вы не встретите. Поэтому в качестве плюсов рассматриваемого устройства стоит отметить то, что магнитола Swing проста и надежна в эксплуатации, а в качестве минусов то, что магнитола имеет несовременный дизайн передней панели и низкий функционал. Стоит отметить, что именно из-за не современности дизайна передней панели магнитолы многие автолюбители и меняют рассматриваемое устройство на более дорогие и современные модели.
Штатная магнитола Skoda Bolero
Более современно выглядит магнитола Bolero. По большому счету это устройство является не обычной автомагнитолой, а целой мультимедийной системой. При взгляде на это устройство сразу обращает на себя внимание 6,5 дюймовый цветной сенсорный дисплей. Как становится понятно, управление функциями Bolero осуществляется при помощи сенсорного экрана и стоит отметить, что продуманное меню и расположение сенсорных клавиш управления делает эксплуатацию устройства достаточно удобным. Bolero оборудован CD чейнджером на шесть дисков. Кроме этого в устройстве имеется слот для флеш карты и таким образом получается, что в дороге вы сможете в течении многих часов наслаждаться музыкой. Те, кто установил в своем автомобиле Bolero, особо отмечают то, что в устройстве имеется радиомодуль, который позволяет воспроизводить звук с принимаемых радиостанций в высоком качестве. Разработчики Bolero снабдив устройство цветным сенсорным дисплеем, позаботились о том, чтобы на экране дисплея могла отображаться информация не только о том, какой трек в настоящее время проигрывает магнитола. Кроме этого, на дисплей может транслироваться изображение с парковочной системы. Стоимость Bolero составляет около 300 евро.
Штатная магнитола Skoda Columbus
Самой дорогой автомагнитолой для Skoda Octavia является Columbus. Данная автомагнитола является полноценной навигационной системой, при этом система адаптирована для эксплуатации в Украине и в России, соответственно магнитола имеет интерфейс на русском языке. Дисплей магнитолы сенсорный, цветной размером 6,5 дюймов обладает разрешением 800х480 пикселей. Такое разрешение дисплея позволяет транслировать на экране магнитолы файлы в DVD формате в высоком качестве. Если вы захотите прослушать музыкальные диски, то в этом у вас не будет никаких проблем, так как магнитола поддерживает все известные форматы. Для хранения информации в устройстве магнитолы предусмотрен жесткий диск на 30 Гб и плюс в дополнение к этому вы сможете подключить флеш карту объемом до 32 Гб. Кроме прямых функций, рассматриваемая магнитола предоставляет своим пользователям получать информацию на дисплей устройства о работе климатической установки, передавать изображение с камеры заднего вида, выводит информацию об изменении дорожной обстановки. Из недостатков рассматриваемого устройства стоит отметить то, что его довольно сложно подцепить к сети автомобиля и, конечно же, высокую стоимость устройства. В среднем, вы заплатите за Columbus 550 евро.
Читайте также: