Не работает сигнал киа спектра

Обновлено: 01.07.2024

Ремонт сигнала

Уже достаточно давно у меня не работал сигнал. И дело было не в руле, не в реле и не в предохранителе, поскольку сигнал иногда срабатывал, но издавал тошнотный звук))) Я не отношусь к нервным водителям и сигналом пользуюсь крайне, наверное от силы раз в полгода кому нибудь бибикаю. Поэтому я особо и не спешил разбираться с ним. Но тут получилась ситуация что в меня чуть не сдала задом машина впереди меня, а я не смог ей посигналить. Пришлось газануть в отсечку чтоб привлечь внимание))))) Это и вынудило починить сигнал.
Собственно было понятно, что причина в самих дудках. Что бы вы сделали в случае неисправности дудок? Ну конечно же поставили бы новые)))) От Волги)))) Но это не мой метод, я буду ремонтировать. Почему? Ды потому что мне это интересно!
Итак, сигналы у меня стояли неоригинальные с момента покупки машины 7 лет назад. Видимо оригинальные звучали совсем плохо, раз первый хозяин заменил их. И меня звук этих сигналов вполне устраивал. Поэтому снимаем их и пытаемся отремонтировать.

Дудок стояло две, одна высокого тона, другая низкого. Одна заработала нормально после банальной зачистки контактов. Проверял работоспособность, накидывая дудку напрямую на аккумулятор. А вот вторая упорно молчала. Значит будем разбирать.

Сняв рупор, видим за ним мембрану, прилично поржавевшую. Поддеваем ее по периметру ножом и отделяем от прикипевшей прокладки.

Устройство сигнала простое. При подаче напряжения на электромагнит 1 он притягивает к себе сердечник 2 и мембрана 3 прогибается. При этом упор 4 на сердечнике надавливает на прерыватель 5 и электромагнит 1 отключается. Под действием собственной упругости мембрана 3 разгибается обратно и тем самым упор 4 отходит от прерывателя 5 и замкнувшаяся цепь снова включает электромагнит и цикл повторяется. Таким образом мембрана 3 совершает непрерывные колебания, издавая звуковые волны, которые резонируют в рупоре и мы слышим то самое "би-би"))))) Между мембраной и корпусом установлена картонная прокладка 6. Она задает изначальный зазор между сердечником и электромагнитом.
Как видим тут в принципе нечему ломаться. С уличной стороны зачищаем контакты. Затем проверяем целостность обмотки электромагнита, накинув на эти контакты щупы мультиметра в режиме звуковой прозвонки.

Если пищит и не показывает большое сопротивление, то обмотка в порядке. Затем измеряем толщину старой прокладки.

Очищаем мембрану и корпус от старой прокладки и ржавчины.

Далее нужно вырезать новые прокладки из картона чтобы они получились примерно такой же толщины, как была старая прокладка.

Прикручиваем на место рупор и проверяем работоспособность сигнала. Сигнал ожил, но звук был не айс. Сзади на корпусе сигнала есть винт, которым регулируется тональность. Этот винт обычно залит герметиком.

Повернув винт на 1 оборот по часовой стрелке, проверяем как изменился звук. Затем повернув в исходное положение и затем на 1 оборот против часовой стрелке, проверяем опять как изменился звук. Таким образом понимаем в какую сторону крутить винт для требуемой тональности. Находим положение винта, где получается звук более-менее нужный нам. Ну и ставим обе дудки на место и проверяем их работоспособность уже от кнопок на руле. У меня все заработало, но звук все равно стал хуже, чем раньше. Видимо проржавевшие мембраны уже не работают нормально. Но пока поработает так, а если опять сдохнет, то уж куплю новые дудки. Ну всё, всем бобра))))

Kia Spectra предохранители и реле

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

Киа Спектра

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Актуальные схемы блоков для Вашей Киа Спектра будут нанесены на крышку блока. Сверяйте назначение элементов.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Он находится на левой стойке под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Блок вариант 2

p, blockquote 5,0,1,0,0 -->

Схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Схема 4

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

A/BAG10A Надувная подушка безопасности
TURN LAMP10A Лампа указателя поворота
METER10A Комбинация приборов, лампа заднего хода, предупредительный звуковой сигнал
ILLUMI10A Подсветка выключателя
POWER SOCKET15A Лампа багажного отсека, розетка электро питания
HAZARD15A Лампа аварийной сигнализации
STOP15A Лампа стоп-сигнала, АБС
TAIL (RH)10A Лампа габаритного света (правая задняя/ левая передняя), подсветка выключателя
TAIL (LH)10A Лампа габаритного света (левая задняя/ правая передняя)
CIGAR15A Прикуриватель
AUDIO10A Аудиосистема, электропривод зеркала заднего вида, часы
WIPER (FRT)15А Стекло очиститель, омыватель (передний), люк
WIPER (RR)15А Стекло очиститель (задний). Омыватель (задний)
WARMER15А Обогрев переднего сидения
MIRROR DEF10А Обогреватель наружного зеркала заднего вида
START10А Блок управления двигателем, блок ЕСАТ (управляемая подвеска с электронным управлением)

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR на 15А.

Блок реле

Крепится за блоком предохранителей. Количество элементов в нём может отличаться и зависит от уровня электрического оснащения. Рядом размещён модуль иммобилайзера.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Блок Реле Киа Спектра

p, blockquote 11,1,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Реле киа спектра

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Тут могут находится такие реле как: реле аварийной сигнализации и указателей поворота, реле сигнала, реле центрального замка, реле управления двигателем, реле противотуманных фар и т. д.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Блок под капотом

Он расположен рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,1,0 -->

Фото пример блока под капотом

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Схема 2

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 21,0,0,0,0 --> p, blockquote 22,0,0,0,1 -->

На этом всё, а если Вам есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.

Не работают стоп сигналы на Киа Спектра

Не работают стоп сигналы на Киа Спектра

Появление такой неисправности чревато для водителя негативными последствиями. На дороге может возникнуть опасность для других участников движения. Неисправность может возникнуть как с одним сигнальным фонарём, так и с обоими приборами одновременно. В зависимости от этого алгоритм поиска будет различен. В том случае, когда не работают оба фонаря, целесообразно проверку начать с проверки исправности предохранителя. Он находится в блоке, который расположен в салоне машины.

Его номер 11, а номинальный ток равен 15 Ампер. Плавкую вставку можно заменить исправным прибором, или проверить автомобильным тестером или мультиметром. Этим же прибором проверяют наличие питающего напряжения на ножках предохранителя. Его отсутствие может быть обусловлено проблемами с блоком комфорта или плохим контактом в разъёмах подключения проводов. Известны случаи, когда простое снятие разъёма и установка его на место, устраняло проблему с отсутствием сигналов торможения.

Где ещё «копать»

Случаев, когда одновременно выходят из строя все лампочки очень мало, но проверить их исправность нужно. Не следует останавливаться на визуальном контроле исправности ламп, более правильно будет использовать тестер, которым измеряют сопротивление этих приборов. Далее нужно попросить помощника нажать педаль тормоза, и проверить наличие питающего напряжения на контактах лампочек. Его отсутствие возвращает проверяющего в салон автомобиля.

Под педалью тормоза установлен выключатель, который подаёт питание на лампы при её нажатии. Проверить его довольно просто, достаточно отсоединить провода и замкнуть их между собой. Если после таких манипуляций свет в лампах стоп появляется, проблема в этом выключателе, который может быть неисправным или неправильно установлен. Тестер в режиме измерения сопротивления подключают к контактам выключателя, после чего нажимают тормозную педаль. Прибор должен показать очень маленькое значение сопротивления.

Если на шкале бесконечность, тогда проверяют ход штока выключателя. Может случиться так, что его крепление ослабевает, тогда ход педали недостаточен для его включения. Вворачивая корпус выключателя по резьбе в его гнезде, регулируют выступ штока до момента его включения. Если выключатель исправен, а лампы не светят, прибор может быть неправильно установлен или проблема в проводке, идущей к задним фонарям. Её исправность можно проверить самостоятельно, а если проблема с блоком комфорта, его меняют новым или обращаются за помощью специалистов электронщиков.

Расположение предохранителей и реле Kia Spectra 2000-2011

По сравнению с моторным модулем, салонные вставки вынесены в компактную панель в правой, нижней части приборки. На фото выше показана крышка монтажного блока на авто 2006 – 2008 годов.

В салоне


Здесь устанавливаются предохранители вспомогательных систем машины, которые не имеют непосредственного отношения к работе двигателя.
Большая часть элементов и вовсе никак не влияют на поведение и ездовые характеристики транспортного средства.

Как распознать неисправные автомобильные предохранители

Предохранители обычно перегорают из-за небрежности или короткого замыкания, установке при подключении дополнительных устройств к гнезду прикуривателя, установке радиоприемника или замене лампочек.
Прежде, чем заменить предохранитель в автомобиле, следует отсоединить клеммы аккумулятора. Затем необходимо определить дефект. Какой предохранитель перегорел и какого типа? Хорошим показателем перегоревшего предохранителя в автомобиле является черный, выжженный пластик.

К счастью, автомобильные предохранители обычно изготавливаются из прозрачного пластика. Это облегчает визуальный осмотр. Внутри вилки предохранителей проходит кабель или печатная плата. Когда предохранитель перегорает, этот проводник разрывается. Следует вытянуть все предохранители один за другим и проверить, нет ли внутри сгоревших проводников.

Другим способом локализации дефекта является принципиальная схема, которая также находится в руководстве или напечатана непосредственно на крышке блока предохранителей. Любой, кто имеет представление об электрике, также сможет определить перегоревший автомобильный предохранитель.

Однако всегда необходимо заменять только предохранители с одинаковым значением тока. Хотя цвета были назначены большинству значений ампер, соответствующий цвет не является гарантией того же номинала. Всегда следует проверять маркировку на самом предохранителе.

Блок под капотом

Блок


С этой частью все гораздо сложнее. На фото выше указано, как смонтированы вставки и реле, ответственные за основное оборудование авто. Большая часть элементов при отказе полностью блокируют работоспособность машины и нарушают нормальное функционирование важных систем.
Дальнейшие схемы с описанием на русском языке приведены на примере автомобиля 2007 года в максимальной комплектации.

Где находится?



Большая часть предохранителей в автомобиле Киа Спекта находятся в блоке, который, в свою очередь, установлен в подкапотном пространстве машины. Открыв капот, вы сможете сразу его увидеть. Блок предохранителей находится напротив водительского сидения и он скрыт защитной накладкой. Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Однако, в этом блоке предохранителей расположены далеко не все элементы, отвечающие за функциональность оборудования. Есть еще один дополнительный БП, который можно найти в салоне транспортного средства. Заглянув под приборную панель, справа вы сможете увидеть этот БП. На обратных крышках блоков предохранителей нанесена схема назначения компонентов цепи. Но если у вас возникли проблемы с расшифровкой назначений на схеме, то ниже приведены схемы для каждого отдельного БП Киа Спектра.

Запрос вернул пустой результат.

Что касается салонного БП:

Запрос вернул пустой результат.

Схема предохранителей Киа Спектра

Распиновка


Выше представлен монтажник, установленный под капотом машины. Здесь присутствует целый ряд элементов.

НомерНазначение
1Потребители первой группы.
2Система контроля АБС
3Предохранители салона №34, 35.
4Вторая группа потребителей
5Подача напряжения на стартер
6Питание элементов 15 и 20
7Реле вентилятора радиатора
8Система отопления и кондиционер
9Контрольное реле стартера
10Вентилятор печки
11Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
12Корректор света фар головной оптики
13Аварийка
14Штатный центральный замок
15Модуль управления АБС
16Сервоприводы потолочного люка.
17Стеклоподъемники по правому борту.
18Аналогично для левой стороны авто.
19Стеклоомыватель заднего окна
20Подсветка салона
21Питание фар головной оптики
22Катушки зажигания
23/24Фары в режиме ближнего и дальнего света соответственно
25Датчик концентрации кислорода до катализатора
26Аналогично, после катализатора
27Топливный насос
28Питание электроники инжектора
29Управление кондционером
30Подогрев наружных зеркал
31Автоматика включателей габаритов
32Задние противотуманки
33Передний ПТФ
34/35Габариты по левому и правому борту соответственно.
36/37Ближний и дальний свет фар головной оптики
38Клаксон
39Подогрев заднего стекла
41/45Резерв

Также следует прояснить ситуацию с реле.

НомерРасшифровка
50/51Правая и левая фары соответственно
52Топливный насос
53/54Система кондиционирования воздуха в салоне
55Клаксон
56Подача напряжения на предохранители 34 и 35
60Включение стеклоподъемников
61Вентилятор печки
62Стартер
63Привод вентилятора радиатора
64Вентилятор системы кондиционера
65Подогрев заднего стекла

Далее следует рассмотреть малую панель предохранителей в салоне машины.

меньшая

НомерРасшифровка
1Поворотники
2Контрольные лампы приборов
3Резерв на автоматику коробки передач
4АБС
5Подушка безопасности водителя
6Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла
7Штатная магнитола
8Служит для питания прикуривателя
9Подогрев сидений
10Подача напряжения на ЭБУ
11Стоп-сигналы – магистраль ламп.
12Автоматика выключения габаритов.

Ниже основного блока есть еще небольшой модуль реле.

Модуль

НомерНазначение
1Повороты и аварийная сигнализация
2Модуль центральной блокировки дверей
3Противотуманки.

Предохранитель и реле поворотов Спектра: где находится

Устанавливается в салоне под номерами 1. При замене деталей нет необходимости искать правильный артикул. В машине применяется стандартные вилочные вставки и пятиконтактное реле, цена на рынке колеблется в пределах 50 рублей.

Реле и предохранитель прикуривателя

В штатной проводке за питание розетки отвечает вставка №8 салонного модуля. Некоторые водители предпочитают устанавливать дополнительный агрегат в районе задних кресел или внутри багажного отделения. Подцепить два прибора на одну магистраль неразумно. Протягивается отдельный провод от АКБ и на него цепляется устройство. Здесь придется попросить владельца показать, где конкретно спрятан защитный элемент.

Бензонасос

Управление питанием топливного насоса выполнено через вставки 27, установленный под капотом. На 2009 год включительно, соответствующая релюшка монтировалась на позиции 52.

Реле и предохранитель печки

На авто 2009 года установлен под капотом на позиции 10, требуемое реле монтируется рядом – под номером 61.

Киа Спектра

Стеклоподъемники

Запитана правая и левая сторона магистрали, предохранителями 17/18. Реле одно — №60.

Ближний и дальний свет

Используются мощные вставки, позволяющие одновременно тянуть две стороны фар. Здесь это №36/37 для ближнего и дальнего режима работы оптики.

Подсветка приборов

Подведена на предохранитель 2, установленный в салоне авто.

Омыватель

Вставка очистителя лобового стекла – это один и тот же элемент. Повышенной мощности элемента достаточно, чтобы покрыть номинал одновременно двух магистралей.

Вставка смонтирована на позиции 6 в салоне машины. Вспомогательное реле моторчика в бачке и мотор-редуктора устанавливается возле приборов.

Предохранитель и реле дворников Киа Спектра: где находится

Информация указана выше.

Предохранители

Где находится реле стартера

Силовое устанавливается в моторном отсеке на позиции 62. Это позволяет оперативно заменить поврежденное устройство. В остальном, конструкция модуля мало отличается от распространенных аналогов. Втягивающее устройство монтируется в корпусе и для его замены потребуется полная разборка всего узла.

Реле регулятор генератора

Расположен внутри генератора. Аналогично выполнена компоновка прибора на других авто изготовителя.

Реле зарядки

Регулятор устанавливается производителем в близости от АКБ. Устройство простое, но эффективное. Распознать его можно по внешнему виду – черная коробка небольшого размера, установленная между генератором и батареей.

Задний ход

Лампа защищена выносным элементом. Для доступа потребуется снять пластиковую облицовку панели рычага КПП. Здесь и будет смонтирована вставка.

Обогрев заднего стекла

Предохранитель тенна установлен на позиции 39. Релюшка силовой магистрали смонтирована в подкапотном блоке под номером 65.

нахождение

Стоп-сигнал Киа Спектра: где находится

Включаются через вставку 11 салонной панели.

Предохранитель и реле звукового сигнала

Совместим с устройством клаксона и расположен под номером 38 в моторном отсеке. Рядом устанавливается и соответствующее реле № 55. В штатной проводке при включении сигнализации зажигается и аварийка.

Освещение салона

Плафон в машине один. Лампа маломощная и не требует реле. В конструкции присутствует предохранитель №20.

Магнитола

Для штатной аудиосистемы выведен одна вставка №7, установленная в салоне. При монтаже более производительной акустики, пользователи часто переносят элемент на отдельно выведенную магистраль.

Центральный замок

Силовой элемент установлен под номером 14 в основном блоке. Реле кнопок смонтировано внутри салона на позиции 2. Чем руководствовались инженеры при подобной компоновке непонятно.

Спидометр

Системы защиты устанавливаются под приборкой. Для получения доступа к деталям потребуется снять щиток и протянуть руку под него. Там и будет установлено необходимое оборудование.

Кондиционер

Производитель не дает четких инструкций, где находятся элементы, отвечающие за определенную зону устройства. В конструкции имеется 3 предохранителя – 8, 11 и 29. Также здесь присутствует два реле: 54, 64.

элементы

Питание выполнено через элемент, установленный под приборкой. Для доступа к устройству следует снять циферблат вместе со щитком и найти врезку в силовом проводе.

Задняя скорость

Сигнализатор подключен к кулисе через специальный датчик. Для получения доступа к устройству необходимо снять облицовку короба. Под ней и будет установлен элемент.

Зажигание

Плавкий предохранитель катушки установлен в моторном отсеке на позиции 22.

Приборная панель

Контроллеры и подсветка организована через вставку 2, установленную под торпедой.

Киа Спектра: реле вентилятора охлаждения

Главный обдув защищен предохранителем 7, а силовые магистрали включаются от реле 63. Обе вставки установлены под капотом машины.

Предохранитель противотуманных фар

Питание задних ПТФ выполнено от № 32. Передний модуль подключен через плавкий элемент 33. За включение силовых магистралей обеих узлов отвечает реле 3.

Габариты

На машину установлены автоматические выключатели. За вкл/выкл освещения отвечают вставки 31 и 12. Оба элемента разнесены по отдельным блокам. Работа габаритов по правому и левому борту контролируется вставками 34 и 35.

Киа Спектра: предохранитель АБС

За работу датчиков отвечает вставка 2 под капотом. Блок управления защищен элементом 15, а низковольтные участки электроники проведены от элемента 4, смонтированного в салоне.

Замена предохранителей KIA Spectra своими руками

Все по теме Замена предохранителей KIA Spectra

  • Лента
  • подскажите где находится реле поворотов на фольцваген вз
  • Акжан
  • Спасибо брат
  • Подругин Рок

Удивительно. Это же удивительно!

благодарю за все видео что вы делаете. очень коротко и по существу!

  1. Альтер Колчигин
  2. Ну и терпения у Вас Иван! Интересно через сколько км это ведро снова к Вам вернется
  3. Шолпан
  4. Спасибо,дергал чуть все не сломал)))
  5. Филин
  6. а стартер можно подключить по этой схеме?
  7. Пий
  8. *_поставь руль от приоры_*
  9. Саодат
  10. Вместо Николаса Кейджа в фильм угнать за 60 секунд, нужно было Диму брать- и спец отличный и персонаж харизматичный:)
  11. Кита Жаныбекова
  12. У меня нету функции автоскладывания.
  13. Кола
  14. так у тебя он же офф написано же ac off)))))))))))))))))
  15. Лад

Самое главное европу показывает. ))))

Добрый день. По-моему клапан на обратке топл.фильтра должен быть открыт при холодном двигателе и топливе. А вот по мере прогрева топлива данный клапан перекроет обратку на фильтр и топливо пойдет в бак- соответственно перегрева не будет! А в данном случае нет подогрева зимой!

  • Бессмертный
  • спасибо сейчас поищем как его отколупать ато ни шурупов ни болтов както искал как снять радио ито только на немецком но прицепе понять можно сенкью
  • Гнутиков Аниме
  • Привет Николай сними крышку клапоную и там будет внутри два бола раскрити его там будет фильтор мелкой очиски и помой его в бензике и поставить его обратно и проподет это все
  • Бол Кисс
  • Кому видео было полезным, ставьте ЛАЙК и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
  • Карамаев Кристиан

Toyota corolla 1.4 D4d заправили мне кондиционер как надо с маслом. Охлаждает минуты две и перестает, выключаю и через 30 сек вкл. И обять работает пару минут

Благодарю от души! Сэкономил и стал чуть умнее.

Эх уважаемый знал-бы ты как помог мне своим видео.Благодарю душевно!

Спасибо, интерестно посмотреть.Жаль что у тебя не HDI(послушал бы с удовольствием)От себя добавлю-Радиус поворота великоват,сидеть мне низко,тормоза обычные,с электроникой тьх,.тьху,а со всеми положительными отзывами согласен!

Привет! Уменя также не заводится. Бензин распыляет, искра есть но не заводится.

You kind of made it look more complicated that it actually is.. In fact, it doesn’t matter in which position the key is, all you need is power to the window.

Also, it doesn’t matter how are you moving the window while pulling the fuse : automatic, manual, up or down, all will work.

You NEED NOT to wait 30 seconds, don’t wait at all, just turn off the ignition, put the fuse back on, lower the window in automatic — mine works lowered in automatic so not sure what year is your car and why it doesn’t work on your car, have you tried it? Again, just lower in automatic then it’s good to go. Hope this helps, because often times these procedures are reproduced from other users with extra steps that are not actually needed. Let’s keep it simple (or shall I say the simplest)

Схема электрооборудования Киа Спектра


На сайте представлены все электрические схемы машины KIA Spectra, что выпускалась с 2000 по 2009 год. Двигатель в России и Украине был только 1.6, что выдавал 101 лошадиную силу.

Схема электрооборудования Киа Спектра

С нашего сайта можно бесплатно скачать фотографии электросхем автомобиля Киа Спектра первой и последней модели с двигателем 1,6 л 101 л.с. Сборник схем хорошего качества и большого разрешения. Все фотоматериалы цветные и с описанием на русском языке.

Немного истории автомобиля KIA Spectra и характеристики

Седан Киа Спектра на 5 мест выпускали изначально только в Южной Кореи с 2000 по 2004 года, а потом и с 2005 по 2009 машину собирали в России на «ИжАвто». Данная модель прославилась в Америке в 2002 году, как лидер продаж. Как видите, производство остановилось в 2009 году на 104,7 тысячном седане, но через два годика в 2011 производство пришлось запустить снова, но только для того, чтобы выполнить перед Kia Motors долговое обязательство. Ещё было произведено 1700 автомашин.

Для российского и украинского рынков седан имел двигатель только 1,6 литров, что выдавал 101 лошадиную силу. А максимальный крутящий момент составлял 147 Н•м. В США на KIA Spectra был двигатель того же объёма, но только выдавал 107 л.с. Также в Америке и в Европе были доступные комплектации с мотором 1,8 (125 л.с.) и 2,0 (132 л.с.). Данную модель авто можно было встретить с другим именем, например: Sephia II, Mentor II или Shuma II. Дальше на данной платформе начали производить Kia Cerato первого поколения (начиная с 2003 «в Южной Кореи», 2004 «в Европе, США и других ранках»).

Технические характеристики Киа Спектра с двигателем 1,6 (101 л.с.):

Расположение предохранителей и реле Kia Spectra 2000-2011

По сравнению с моторным модулем, салонные вставки вынесены в компактную панель в правой, нижней части приборки. На фото выше показана крышка монтажного блока на авто 2006 – 2008 годов.

В салоне

Здесь устанавливаются предохранители вспомогательных систем машины, которые не имеют непосредственного отношения к работе двигателя.
Большая часть элементов и вовсе никак не влияют на поведение и ездовые характеристики транспортного средства.


Как распознать неисправные автомобильные предохранители

Предохранители обычно перегорают из-за небрежности или короткого замыкания, установке при подключении дополнительных устройств к гнезду прикуривателя, установке радиоприемника или замене лампочек.
Прежде, чем заменить предохранитель в автомобиле, следует отсоединить клеммы аккумулятора. Затем необходимо определить дефект. Какой предохранитель перегорел и какого типа? Хорошим показателем перегоревшего предохранителя в автомобиле является черный, выжженный пластик.

К счастью, автомобильные предохранители обычно изготавливаются из прозрачного пластика. Это облегчает визуальный осмотр. Внутри вилки предохранителей проходит кабель или печатная плата. Когда предохранитель перегорает, этот проводник разрывается. Следует вытянуть все предохранители один за другим и проверить, нет ли внутри сгоревших проводников.

Другим способом локализации дефекта является принципиальная схема, которая также находится в руководстве или напечатана непосредственно на крышке блока предохранителей. Любой, кто имеет представление об электрике, также сможет определить перегоревший автомобильный предохранитель.

Однако всегда необходимо заменять только предохранители с одинаковым значением тока. Хотя цвета были назначены большинству значений ампер, соответствующий цвет не является гарантией того же номинала. Всегда следует проверять маркировку на самом предохранителе.

Блок под капотом

Блок


С этой частью все гораздо сложнее. На фото выше указано, как смонтированы вставки и реле, ответственные за основное оборудование авто. Большая часть элементов при отказе полностью блокируют работоспособность машины и нарушают нормальное функционирование важных систем.
Дальнейшие схемы с описанием на русском языке приведены на примере автомобиля 2007 года в максимальной комплектации.

Где находится?



Большая часть предохранителей в автомобиле Киа Спекта находятся в блоке, который, в свою очередь, установлен в подкапотном пространстве машины. Открыв капот, вы сможете сразу его увидеть. Блок предохранителей находится напротив водительского сидения и он скрыт защитной накладкой. Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Однако, в этом блоке предохранителей расположены далеко не все элементы, отвечающие за функциональность оборудования. Есть еще один дополнительный БП, который можно найти в салоне транспортного средства. Заглянув под приборную панель, справа вы сможете увидеть этот БП. На обратных крышках блоков предохранителей нанесена схема назначения компонентов цепи. Но если у вас возникли проблемы с расшифровкой назначений на схеме, то ниже приведены схемы для каждого отдельного БП Киа Спектра.

Запрос вернул пустой результат.

Что касается салонного БП:

Запрос вернул пустой результат.

Схема предохранителей Киа Спектра

Распиновка


Выше представлен монтажник, установленный под капотом машины. Здесь присутствует целый ряд элементов.

НомерНазначение
1Потребители первой группы.
2Система контроля АБС
3Предохранители салона №34, 35.
4Вторая группа потребителей
5Подача напряжения на стартер
6Питание элементов 15 и 20
7Реле вентилятора радиатора
8Система отопления и кондиционер
9Контрольное реле стартера
10Вентилятор печки
11Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
12Корректор света фар головной оптики
13Аварийка
14Штатный центральный замок
15Модуль управления АБС
16Сервоприводы потолочного люка.
17Стеклоподъемники по правому борту.
18Аналогично для левой стороны авто.
19Стеклоомыватель заднего окна
20Подсветка салона
21Питание фар головной оптики
22Катушки зажигания
23/24Фары в режиме ближнего и дальнего света соответственно
25Датчик концентрации кислорода до катализатора
26Аналогично, после катализатора
27Топливный насос
28Питание электроники инжектора
29Управление кондционером
30Подогрев наружных зеркал
31Автоматика включателей габаритов
32Задние противотуманки
33Передний ПТФ
34/35Габариты по левому и правому борту соответственно.
36/37Ближний и дальний свет фар головной оптики
38Клаксон
39Подогрев заднего стекла
41/45Резерв


Также следует прояснить ситуацию с реле.

НомерРасшифровка
50/51Правая и левая фары соответственно
52Топливный насос
53/54Система кондиционирования воздуха в салоне
55Клаксон
56Подача напряжения на предохранители 34 и 35
60Включение стеклоподъемников
61Вентилятор печки
62Стартер
63Привод вентилятора радиатора
64Вентилятор системы кондиционера
65Подогрев заднего стекла

Далее следует рассмотреть малую панель предохранителей в салоне машины.

меньшая

НомерРасшифровка
1Поворотники
2Контрольные лампы приборов
3Резерв на автоматику коробки передач
4АБС
5Подушка безопасности водителя
6Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла
7Штатная магнитола
8Служит для питания прикуривателя
9Подогрев сидений
10Подача напряжения на ЭБУ
11Стоп-сигналы – магистраль ламп.
12Автоматика выключения габаритов.

Ниже основного блока есть еще небольшой модуль реле.

Модуль

НомерНазначение
1Повороты и аварийная сигнализация
2Модуль центральной блокировки дверей
3Противотуманки.

Предохранитель и реле поворотов Спектра: где находится

Устанавливается в салоне под номерами 1. При замене деталей нет необходимости искать правильный артикул. В машине применяется стандартные вилочные вставки и пятиконтактное реле, цена на рынке колеблется в пределах 50 рублей.

Реле и предохранитель прикуривателя

В штатной проводке за питание розетки отвечает вставка №8 салонного модуля. Некоторые водители предпочитают устанавливать дополнительный агрегат в районе задних кресел или внутри багажного отделения. Подцепить два прибора на одну магистраль неразумно. Протягивается отдельный провод от АКБ и на него цепляется устройство. Здесь придется попросить владельца показать, где конкретно спрятан защитный элемент.

Бензонасос

Управление питанием топливного насоса выполнено через вставки 27, установленный под капотом. На 2009 год включительно, соответствующая релюшка монтировалась на позиции 52.

Реле и предохранитель печки

На авто 2009 года установлен под капотом на позиции 10, требуемое реле монтируется рядом – под номером 61.

Киа Спектра

Стеклоподъемники

Запитана правая и левая сторона магистрали, предохранителями 17/18. Реле одно — №60.

Ближний и дальний свет

Используются мощные вставки, позволяющие одновременно тянуть две стороны фар. Здесь это №36/37 для ближнего и дальнего режима работы оптики.

Подсветка приборов

Подведена на предохранитель 2, установленный в салоне авто.

Омыватель

Вставка очистителя лобового стекла – это один и тот же элемент. Повышенной мощности элемента достаточно, чтобы покрыть номинал одновременно двух магистралей.

Вставка смонтирована на позиции 6 в салоне машины. Вспомогательное реле моторчика в бачке и мотор-редуктора устанавливается возле приборов.

Предохранитель и реле дворников Киа Спектра: где находится

Информация указана выше.

Предохранители

Где находится реле стартера

Силовое устанавливается в моторном отсеке на позиции 62. Это позволяет оперативно заменить поврежденное устройство. В остальном, конструкция модуля мало отличается от распространенных аналогов. Втягивающее устройство монтируется в корпусе и для его замены потребуется полная разборка всего узла.

Реле регулятор генератора

Расположен внутри генератора. Аналогично выполнена компоновка прибора на других авто изготовителя.

Реле зарядки

Регулятор устанавливается производителем в близости от АКБ. Устройство простое, но эффективное. Распознать его можно по внешнему виду – черная коробка небольшого размера, установленная между генератором и батареей.

Задний ход

Лампа защищена выносным элементом. Для доступа потребуется снять пластиковую облицовку панели рычага КПП. Здесь и будет смонтирована вставка.

Обогрев заднего стекла

Предохранитель тенна установлен на позиции 39. Релюшка силовой магистрали смонтирована в подкапотном блоке под номером 65.

нахождение

Стоп-сигнал Киа Спектра: где находится

Включаются через вставку 11 салонной панели.

Предохранитель и реле звукового сигнала

Совместим с устройством клаксона и расположен под номером 38 в моторном отсеке. Рядом устанавливается и соответствующее реле № 55. В штатной проводке при включении сигнализации зажигается и аварийка.

Освещение салона

Плафон в машине один. Лампа маломощная и не требует реле. В конструкции присутствует предохранитель №20.

Магнитола

Для штатной аудиосистемы выведен одна вставка №7, установленная в салоне. При монтаже более производительной акустики, пользователи часто переносят элемент на отдельно выведенную магистраль.

Центральный замок

Силовой элемент установлен под номером 14 в основном блоке. Реле кнопок смонтировано внутри салона на позиции 2. Чем руководствовались инженеры при подобной компоновке непонятно.

Спидометр

Системы защиты устанавливаются под приборкой. Для получения доступа к деталям потребуется снять щиток и протянуть руку под него. Там и будет установлено необходимое оборудование.

Кондиционер

Производитель не дает четких инструкций, где находятся элементы, отвечающие за определенную зону устройства. В конструкции имеется 3 предохранителя – 8, 11 и 29. Также здесь присутствует два реле: 54, 64.

элементы

Питание выполнено через элемент, установленный под приборкой. Для доступа к устройству следует снять циферблат вместе со щитком и найти врезку в силовом проводе.

Задняя скорость

Сигнализатор подключен к кулисе через специальный датчик. Для получения доступа к устройству необходимо снять облицовку короба. Под ней и будет установлен элемент.

Зажигание

Плавкий предохранитель катушки установлен в моторном отсеке на позиции 22.

Приборная панель

Контроллеры и подсветка организована через вставку 2, установленную под торпедой.

Киа Спектра: реле вентилятора охлаждения

Главный обдув защищен предохранителем 7, а силовые магистрали включаются от реле 63. Обе вставки установлены под капотом машины.

Предохранитель противотуманных фар

Питание задних ПТФ выполнено от № 32. Передний модуль подключен через плавкий элемент 33. За включение силовых магистралей обеих узлов отвечает реле 3.

Габариты

На машину установлены автоматические выключатели. За вкл/выкл освещения отвечают вставки 31 и 12. Оба элемента разнесены по отдельным блокам. Работа габаритов по правому и левому борту контролируется вставками 34 и 35.

Киа Спектра: предохранитель АБС

За работу датчиков отвечает вставка 2 под капотом. Блок управления защищен элементом 15, а низковольтные участки электроники проведены от элемента 4, смонтированного в салоне.




Замена предохранителей KIA Spectra своими руками

Все по теме Замена предохранителей KIA Spectra

  • Лента
  • подскажите где находится реле поворотов на фольцваген вз
  • Акжан
  • Спасибо брат
  • Подругин Рок

Удивительно. Это же удивительно!

благодарю за все видео что вы делаете. очень коротко и по существу!

  1. Альтер Колчигин
  2. Ну и терпения у Вас Иван! Интересно через сколько км это ведро снова к Вам вернется
  3. Шолпан
  4. Спасибо,дергал чуть все не сломал)))
  5. Филин
  6. а стартер можно подключить по этой схеме?
  7. Пий
  8. *_поставь руль от приоры_*
  9. Саодат
  10. Вместо Николаса Кейджа в фильм угнать за 60 секунд, нужно было Диму брать- и спец отличный и персонаж харизматичный:)
  11. Кита Жаныбекова
  12. У меня нету функции автоскладывания.
  13. Кола
  14. так у тебя он же офф написано же ac off)))))))))))))))))
  15. Лад

Самое главное европу показывает. ))))

Добрый день. По-моему клапан на обратке топл.фильтра должен быть открыт при холодном двигателе и топливе. А вот по мере прогрева топлива данный клапан перекроет обратку на фильтр и топливо пойдет в бак- соответственно перегрева не будет! А в данном случае нет подогрева зимой!

  • Бессмертный
  • спасибо сейчас поищем как его отколупать ато ни шурупов ни болтов както искал как снять радио ито только на немецком но прицепе понять можно сенкью
  • Гнутиков Аниме
  • Привет Николай сними крышку клапоную и там будет внутри два бола раскрити его там будет фильтор мелкой очиски и помой его в бензике и поставить его обратно и проподет это все
  • Бол Кисс
  • Кому видео было полезным, ставьте ЛАЙК и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ!
  • Карамаев Кристиан

Toyota corolla 1.4 D4d заправили мне кондиционер как надо с маслом. Охлаждает минуты две и перестает, выключаю и через 30 сек вкл. И обять работает пару минут

Благодарю от души! Сэкономил и стал чуть умнее.

Эх уважаемый знал-бы ты как помог мне своим видео.Благодарю душевно!

Спасибо, интерестно посмотреть.Жаль что у тебя не HDI(послушал бы с удовольствием)От себя добавлю-Радиус поворота великоват,сидеть мне низко,тормоза обычные,с электроникой тьх,.тьху,а со всеми положительными отзывами согласен!

Привет! Уменя также не заводится. Бензин распыляет, искра есть но не заводится.

You kind of made it look more complicated that it actually is.. In fact, it doesn’t matter in which position the key is, all you need is power to the window.

Also, it doesn’t matter how are you moving the window while pulling the fuse : automatic, manual, up or down, all will work.

You NEED NOT to wait 30 seconds, don’t wait at all, just turn off the ignition, put the fuse back on, lower the window in automatic — mine works lowered in automatic so not sure what year is your car and why it doesn’t work on your car, have you tried it? Again, just lower in automatic then it’s good to go. Hope this helps, because often times these procedures are reproduced from other users with extra steps that are not actually needed. Let’s keep it simple (or shall I say the simplest)

Где находятся предохранители на киа спектра

В Киа Спектра предохранительный блок иногда обозначается пиктограммой. Расположение блока предохранителей может отличаться в зависимости от года выпуска и модели машины. В основном, они имеют две панели предохранителей.

В моторном отсеке находятся предохранители для таких устройств, как охлаждающие вентиляторы, антиблокировочный тормозной насос и блок управления двигателем.


Другая – в салоне в приборной панели, содержит предохранители для устройств и переключателей, расположенных в салоне.

Но прежде чем начать отчаянно искать, где находятся блоки, стоит взглянуть на волшебную книгу под названием «Инструкция по эксплуатации». Следует ослабить крышку и сразу можно увидеть предохранители для каждой электрической системы в автомобиле Киа Спектра.


Схемы блока предохранителей

Приборная доска

Назначение предохранителей в щитке приборов

ОПИСАНИЕРЕЙТИНГ AMPЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ
ЭБУ B +10 АECU, ECAT, блокировка переключения передач, разъем передачи данных, разъем проверки
АУДИО10 ААудио, автоматические часы, ETWIS
АБС10 ААБС
ПОВОРОТНЫЙ ЛАМПА10 АЛампа Trun
СТОП-СИГНАЛ10 АСтоп-сигнал
ЗАЖИГАЛКА15 АЗажигалка
ВОЗДУШНАЯ ПОДУШКА10 АВоздушная подушка
СЧЕТЧИК10 АИзмеритель, Блокировка ПО, Датчик скорости. Фонарь заднего хода, ETWIS
ДХО ILL10АДневной ходовой свет, Замок зажигания с подсветкой
СИДЕНЬЕ ТЕПЛОЕ15 АПодогрев сиденья
ПЕРЕДНИЙ дворник20 АПередний дворник и омыватель
TCU IG 110 АECAT, DRL

Моторного отсека

Схема блока предохранителей под капотом: KIA Spectra / Sephia (2001, 2002, 2003, 2004)

Назначение предохранителей в моторном отсеке

ОПИСАНИЕРЕЙТИНГ AMPЗАЩИЩЕННЫЙ КОМПОНЕНТ
1. IGN 120 АЗамок зажигания (IG1. ACC)
2. АБС30 ААБС
3. TNS30 АРеле TNS
4. IGN 230 АЗажигание S / W (IG2. ST)
5. СТАРТЕР20 АСтартер
6. BTN30 АСтоп. ECU B + Предохранитель
7. ОХЛАЖДЕНИЕ30 АОхлаждающий вентилятор
8. КОН / ФАН20 АВентилятор конденсатора
9. СТАРТЕР10 АСтартер. ECU, ECAT Круиз-контроль
10. ВОЗДУХОДУВКА30 АРеле нагнетателя
11. SR / ACC10 АВпуск SW. AQS, DRL Круиз-контроль
12. HLLD10 АУстройство регулировки положения фар
13. ОПАСНОСТЬ15 АПереключатель опасности
14. D / LOCK25 АЗамок. Стеклоподъемник
15. АБС30 ААБС
16. S / КРЫША15 АЛюк
17. P / WIN RH25 АПравый стеклоподъемник
18. P / WIN LH25 АЭлектрический стеклоподъемник LH
19. ЗАДНИЙ дворник15 АЗадний дворник и Wtesher
20. КОМНАТА10 АКомнатная лампа. ETWIS. Аудио. Автоматические часы
21. ГОЛОВА25 АГенератор фар
22. IG COIL15 АКатушка ЭБУ IG. Разъем канала передачи данных Проверить разъем
23.
24. FRT FOG.10 АПередний противотуман iamo
25. OX SEN D10 АДатчик O2 не работает
26. OX SEN U10 АДатчик O2 вверх
27. ТОПЛИВНЫЙ НАСОС10 АТопливный насос
28. ИНЖЕКТОР10 АИнжектор. ЭБУ, реле топливного насоса
29. AyCoN10 АРеле кондиционера (магнитный голландский)
30. ХТД МИР10 АПодогреватель зеркал заднего вида OutS’de
31. ДХО10 АДневной ходовой свет
32. RR FOG.10 АЗадний фонарь foq
33.
34. ХВОСТ ПРАВЫЙ10 АЭБУ. Положение lamo RH. Хвост lamo RH. Лицензионный свет
35. ХВОСТ ЛЕВЫЙ10 АЛевый габаритный огонь, левый задний фонарь. Лампа освещения
36. ГОЛОВА НИЗКАЯ15 АФара низкая
37. ПРИВЕТ15 АФара привет
38. РОГ15 АРог
39. DEFOG30 АЗадний обогреватель

Как распознать неисправные автомобильные предохранители

Предохранители обычно перегорают из-за небрежности или короткого замыкания, установке при подключении дополнительных устройств к гнезду прикуривателя, установке радиоприемника или замене лампочек.

Прежде, чем заменить предохранитель в автомобиле, следует отсоединить клеммы аккумулятора. Затем необходимо определить дефект. Какой предохранитель перегорел и какого типа? Хорошим показателем перегоревшего предохранителя в автомобиле является черный, выжженный пластик.

К счастью, автомобильные предохранители обычно изготавливаются из прозрачного пластика. Это облегчает визуальный осмотр. Внутри вилки предохранителей проходит кабель или печатная плата. Когда предохранитель перегорает, этот проводник разрывается. Следует вытянуть все предохранители один за другим и проверить, нет ли внутри сгоревших проводников.

Другим способом локализации дефекта является принципиальная схема, которая также находится в руководстве или напечатана непосредственно на крышке блока предохранителей. Любой, кто имеет представление об электрике, также сможет определить перегоревший автомобильный предохранитель.

Однако всегда необходимо заменять только предохранители с одинаковым значением тока. Хотя цвета были назначены большинству значений ампер, соответствующий цвет не является гарантией того же номинала. Всегда следует проверять маркировку на самом предохранителе.

Что делать, если снова перегорел автомобильный предохранитель

Если предохранитель снова перегорает после замены и повторного подключения автомобильного аккумулятора, неисправность может быть связана со жгутом проводов или клеммой. В этом случае следует обратиться к профессионалам на СТО.


Ни в коем случае нельзя устанавливать дополнительные предохранители на этом этапе без более подробного анализа ошибок. Прежде всего, проблема с электронной системой должна быть исследована специалистом. Если все предохранители исправны, возможно, ошибка в терминале.

Запасные предохранители можно приобрести примерно за 2500 рублей на некоторых АЗС, в автосалонах и в хорошо укомплектованных специализированных магазинах. Рекомендуется приобретать весь комплект напрямую, потому что порой заранее неизвестно, какой предохранитель необходимо заменить.

Подводя итог всему вышесказанному, необходимо отметить, что для стабильной работы всего автомобиля следует постоянно обслуживать и следить за основными его узлами. При первом же намеке на выход из строя даже, как может показаться на первый взгляд, такой малозначимой детали, как предохранителя, провести его своевременную замену.

Recommendations

Comments 19

Сегодня перегорел пред. на вентилятор отопителя, дал полную скорость он что-то перегорел.Открыл закладки и прегодилась эта тема-СПАСИБО!Поехал за новыми т.к. в запасных не окозалось такого наминала, пусто в розетке.Купил набор, штучно небыло, и оказалось что они голимый контафакт(ножки тоньше родных, пред. легко вытаскивается и вставляется), поехал в другой магазин там тоже самое, и в наборе и штучно.Будте осторожны такие предохранители будут иметь плохой контакт, будут грется клеммы, особо на предохранителях с большим амперажом.Фото с Драйв2

Блин, что ж у тебя с моторчиком печки что он смог 30А предохранитель сжечь? Не пробовал амперметр вместо предохранителя воткнуть чтоб проверить потребление тока? А в продаже да, в основном идут предохранители китайский Китай))) Лучше наверное в магазинах электрики покупать

При закрытых окнах/дверях включил на последнее деление, двигатель просел от нагрузки как при включении кондиционера и вентилятор отопителя перестал крутится.Полез снял сопротивление, контакты целые, моторчик перебрал летом, фетру пропитал маслом, щётки ещё хорошие.Проверил в монтажном блоке пред.а он перегорел, поставил 20А моторчик крутится нормально, но на полную больше не давал.Посоветовался с братом, он лучше разбирается в эл-ке, он тоже удивился, почему на стартер 10А, а на моторчик отопителя аш 30А “ещё пошутил может там ТЭН для подорева стоит”))!Сегодня к вечеру померю ток.

10А на стартер это чисто на замыкание реле стартера. Сама тяговая обмотка напрямую к аккумулятору подсоединена без предохранителей. Иначе там при холодном запуске ни один предохранитель не выдержит))) Разве что только такой в колбе, как на сабвуферы ставят на 200А)))

Однозначно в закладки) хотя уж 6 лет без этого вроде все находил, но все же)

Ну мне тоже за 7 лет только один раз пришлось заменить предохранитель на противотуманки, и я и по английским надписям понял где он находится. Но вот так красивее же)))

Согласен, так более удобно)

красавчик! в закладки!)

Спасибо, земляк! Вот я понимаю полезный, толковый пост! А не “помыл тачку, сменил лампочку”)

Читайте также: