Не работает задний стеклоомыватель субару форестер

Обновлено: 05.07.2024

Почему не работает омыватель лобового стекла? 6 причин неисправностей и 2 способа ремонта

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Причины неисправности омывателя

В случае если не работает стеклоомыватель, выявить причину такой неисправности опытному водителю не составит труда, да и новичок после ознакомления с основными сбоями в очистительной системе сможет самостоятельно устранить их.

Механические неисправности

Самой главной причиной, как уже говорилось выше, может быть отсутствие омывающей жидкости, в этом случае нужно всего лишь долить её. Если же она имеется, но не брызгает в зимний период, то возможно она просто замёрзла. В этом случае решение проблемы производится одним из двух вариантов:

прогреванием мотора;
пригонкой машины в тёплый гараж.

После оттаивания жидкости система начнёт работать в обычном режиме, но лучше после этого слить воду с бачка и заменить «незамерзайкой».

К другим значимым механическим причинам, по которым не брызгает омыватель лобового стекла, относится:

Засорение форсунок. Их выход может быть перекрыт различным мусором: ржавчиной, грязью или мелкими частичками. Чтобы проверить правильность догадки, нужно приостановить подачу рабочей жидкости к форсункам, если дело в них, то подача «незамерзайки» будет нормальной. Решение такой проблемы лежит в замене распылителей.
Отсоединение шланга. Он может в процессе езды по ухабистым дорогам просто слететь, и тогда подача жидкости будет продолжаться, но форсунка омывателя фар и лобового стекла останется сухой. Иногда это случается в машинах, в которых соединительные штуцеры, располагаются на капоте, тогда при его закрытии происходит передавливание шлангов. В любом случае деформированную или оторванную трубку необходимо заменить и вернуть на место.

Электрические неисправности

После проверки уровня жидкости, чистоты форсунок и шланга, ведущего к ним, может выясниться, что всё это ни при чём, тогда дело в следующих причинах:

Перегорание предохранителя. Нужно будет найти предохранительный блок и проверить вставку, её можно отыскать по прилагаемой схеме, которая обычно нанесена на крышке или в инструкции по эксплуатации авто. После проверки, если действительно причина в ней, тогда нужно заменить испорченную деталь
Выход из строя моторчика. Чтобы установить точность догадки, следует подсоединить мультиметр к выводам моторчика и при включении омывателя проверить напряжение. Если показатель напряжения будет в норме, а моторчик остаётся в нерабочем режиме, тогда проблема заключена в нём. Установить какой моторчик вышел из строя можно путём исключения, переставив клеммы насоса с ветрового стекла на задний его аналог.
Неисправность выключателя омывателя. Он обычно располагается на руле. Если после проверки напряжения, оно отсутствует, а замена моторчика новым агрегатом не помогла, тогда выходит, что не работает выключатель или реле омывателя лобового стекла. Точно диагностировать поломку сможет только опытный автоэлектрик.
Окисление клемм насоса. Они могут в процессе работы не только окисляться, но и полностью отваливаться, из-за чего моторчик перестаёт качать жидкость, чтобы вернуть всё в рабочее состояние необходимо зачистить окислённые клеммы или заменить их новыми.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

открыть капот;
убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Для слишком засорённых распылителей нужно подготовить проволоку и после отсоединения шланга просунуть её в форсунку до сопла.

Замена мотора

Отремонтировать самостоятельно моторчик довольно сложно, поэтому его чаще всего просто заменяют.

Установку нового прибора осуществляют следующим образом:

удалить из бачка всю оставшуюся в нём жидкость;
отсоединить контакт между аккумулятором и насосом;
при необходимости можно демонтировать бачок, но если манипуляции можно провести и с фиксированным устройством, тогда можно этого не делать;
вынуть из бачка электронасос и открутить все шланги, идущие к нему, но только запомнить их расположение, чтобы после ремонта все их вернуть на правильные места;
подключить к системе новый насос;
прикрутить все трубки;
подсоединить к мотору аккумулятор;
залить в бачок жидкость.

Проверить работу мотора нажатием на рычаг омывания, если появиться звук жужжания насоса, тогда всё прошло успешно.

Выводы

В случае отказа работы омывателя заднего или лобового стекла любую проблему можно быстро устранить, главное, найти причину неисправности. В случае проблем с форсунками и их полной замены лучше выбирать эти детали веерного типа, они лучше смачивают стекла. Проблемы с целостностью или частичной деформацией соединительных трубок лучше решать подсоединением новых шнуров. Чтобы избежать перечисленных проблем с омывательной системой, следует в тёплое время применять не хлорированную воду, а в холодное – «незамерзайку».

Субару Трибека Клуб

Не работает омыватель лобового стекла. Хелп плиз!

olegi4 » 10 фев 2012, 23:31

alex499 » 10 фев 2012, 23:53

Не спеши создавать новую тему! Поиск может помочь.

" когда садишься в Tribeca, создается такое впечатление, что она тебя обнимает "© RedVan
--------------------------------
Tribeca 3.0 2006 USA Black
Legacy 3.6 2010 USA Blue

olegi4 » 10 фев 2012, 23:59

VALmir » 11 фев 2012, 10:46

olegi4 » 11 фев 2012, 18:04

z@v » 11 фев 2012, 19:46

Да,нет ничего сложного )) Но если нет опыта чтения схем, то дааааа ))
По схеме все просто. к моторчику идут два провода (желтый переходящий в зеленый "+") и коричнево белый (масса).
Плюс должен быть постоянно (при включенном зажигании), масса коммутируется в "комбинированном переключателе"-собственно сам переключатель дворников/омывателя (колодка В70, контакты 2 и 11). При нажатии кнопки включения омывателя они должны замкнуться (при исправной кнопке) ))

Так что действия не сложные:
1. проверить на зеленом проводе наличие "+" при включении зажигания
2. Проверить массу (синий провод)
3. проверить исправность кнопки омывателя.

Tribeca B9 3.0 2006

olegi4 » 11 фев 2012, 20:47

z@v » 11 фев 2012, 21:23

Tribeca B9 3.0 2006

z@v » 11 фев 2012, 21:30

Tribeca B9 3.0 2006

PadliQ » 20 фев 2012, 14:55

как оба работают? при подаче питания напрямую с АКБ?
при "работающем" моторчике на лобовое, вода льется или нет? может шланг соскочил, вода замерзла.

Очистители и омыватели стекол Subaru Forester с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: электросхема Subaru Forester , скачать электросхему Subaru Forester , панель приборов Subaru Forester , система освещения Subaru Forester , магнитола Subaru Forester , аудиосистема Subaru Forester , стеклоочиститель Subaru Forester , регулировка фар Subaru Forester , коды ошибок Subaru Forester

2. Очистители и омыватели стекол

Передний очиститель

Электромотор очистителя ветрового стекла
Система тяг и рычагов очистителя
Крышка гайки крепления рычага очистителя
Рычаг очистителя ветрового стекла, с водительской стороны
Рамка щетки очистителя, с водительской стороны
Резиновая часть щетки очистителя, с водительской стороны
Рычаг очистителя ветрового стекла, с пассажирской стороны
Рамка щетки очистителя, с пассажирской стороны
Резиновая часть щетки очистителя, с пассажирской стороны

Т1: 6 Н·м Т2: 5.5 Н·м Т3: 22 Н·м

Задний очиститель

Резиновая часть щетки очистителя заднего стекла
Рамка щетки очистителя заднего стекла
Рычаг заднего очистителя ветрового стекла
Крышка гайки крепления рычага заднего очистителя
Крышка вала рычага очистителя
Электромотор привода заднего очистителя заднего стекла

Т1: 6 Н·м Т2: 8 Н·м

Элементы омывателя

Фиксатор
Крышка заливной горловины бачка омывателя
Бачок для жидкости омывателя стекла
Проставка
Насос омывателя ветрового стекла
Насос омывателя заднего стекла
Шланг омывателя ветрового стекла
Клапан распылителя омывателя ветрового стекла
Распылитель омывателя ветрового стекла (EyeSight)
Распылители омывателя ветрового стекла
Шланг заднего омывателя ветрового стекла
Резиновая проставка шланга
Распылитель омывателя заднего стекла

Щетка очистителя ветрового стекла

Снятие

Ветровое стекло

1. Поднять фиксатор (А), показанный на рисунке ниже.

2. Провернуть щетку очистителя в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.

3. Извлечь рычаг в сборе.

4. Потянуть и снять щетку очистителя в сборе по направлению вверх, как показано на рисунке ниже.

Заднее стекло

Провернуть щетку очистителя в направлении стрелки (А), как показано на рисунке ниже, и снять окончательно щетку в сборе.

(А) Провернуть щетку очистителя

(а) Рычаг в сборе

(b) Щетка очистителя

(с) Элемент крепления щетки

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Бачок жидкости омывателя и насос

Снятие

Бачок жидкости омывателя

1. Открыть крышку капота.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять бачок омывателя в сборе.

Извлечь фиксатор крепления бачка омывателя ветрового стекла, показанный на рисунке ниже.

Отсоединить разъем жгута электропроводки от электромотора насоса омывателя ветрового стекла, также от датчика уровня жидкости в бачке, после чего высвободить из фиксатора жгут электропроводки.
Перед отсоединением шлангов от бачка жидкости омывателя подставить под бачок емкость для сбора вытекающей жидкости.
Выкрутить болт и гайки крепления, показанные на рисунке ниже, после чего снять бачок омывателя в сборе.

Насосы омывателя

1. Открыть крышку капота в сборе.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Выкрутить винты крепления и извлечь фиксаторы крепления, после чего отвернуть в сторону переднюю часть подкрылка передней колесной арки (подробнее, см. главу Кузов).

4. Отсоединить разъем жгута электропроводки от противотуманной фары (с левой стороны).

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки от электромотора насоса омывателя стекол.

6. Подставить под насосы омывателя емкость для сбора вытекающей жидкости из бачка омывателя.

7. Извлечь насосы омывателя из бачка, как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Момент затяжки элементов крепления: 6 Н·м.

Таблица диагностики отказов системы стеклоочистителей и омывателя ветрового стекла

Инструкция по эксплуатации Subaru Forester c 2008 г. Стеклоочиститель и омыватель Subaru Forester c 2008 г.

ВНИМАНИЕ
Если температура воздуха слишком низкая, не используйте омыватель ветрового стекла, пока обдув не прогреет его.
В противном случае, жидкость омывателя может замерзнуть на ветровом стекле, ухудшая обзорность.

ВНИМАНИЕ
- Не используйте омыватель более 10 секунд или если бачок омывателя пуст. Это может привести к перегреву мотора омывателя. Регулярно проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя, например, при каждой заправке автомобиля.
- Не включайте стеклоочистители, если ветровое стекло или заднее окно сухое. При этом стекло может быть поцарапано, а щетки стеклоочистителей повреждены, мотор стеклоочистителей может быть поврежден. Перед использованием стеклоочистителей на сухом ветровом стекле или заднем окне, всегда включайте омыватель.
- Если температура воздуха слишком низкая, убедитесь, что щетки стеклоочистителя не примерзли к стеклу перед их использованием. В противном случае, при попытке включения, щетки и мотор стеклоочистителя будут повреждены. Необходимо использовать обдув ветрового стекла или антиобледенитель щеток стеклоочистителя, только потом можно использовать стеклоочистители.
- Если во время работы стеклоочистители остановятся из-за скопления снега или других препятствий, образовавшихся на ветровом стекле, мотор стеклоочистителей может перегореть, даже если стеклоочистители выключены. В таком случае, остановите автомобиль в безопасном месте, переместите ключ в замке зажигания в положение LOCK и очистите ветровое стекло, чтобы обеспечить правильную работу стеклоочистителей.
- Используйте чистую воду, если жидкость омывателя не доступна. В регионах, где зимой вода может замерзнуть, используйте жидкость омывателя SUBARU или эквивалент. Для получения подробной информации обратитесь к разделу «Жидкость омывателя ветрового стекла».
При использовании автомобиля в регионах, где температура воздуха очень низкая, рекомендуется использовать морозоустойчивые щетки стеклоочистителей.
- При очистке щеток стеклоочистителя не используйте бензин или растворитель, так как щетки могут быть повреждены.

ПРИМЕЧАНИЕ:
- Стеклоочистители будут работать, только если ключ в замке зажигания находится в положении АСС или ON.
- Мотор щеток стеклоочистителя ветрового стекла защищен от перегрузок автоматическим выключателем. Если мотор работает в течение длительного времени при больших нагрузках, сработает автоматический выключатель, и работа стеклоочистителей будет временно приостановлена. В таком случае, остановите автомобиль в безопасном месте, выключите стеклоочистители и подождите примерно 10 минут. Автоматический выключатель включит стеклоочистители, как только система будет восстановлена.
- Очищайте щетки стеклоочистителей и ветровое стекло периодически при помощи моющего раствора, чтобы избежать образования полос на ветровом стекле и удалить загрязнения. Нажмите и удерживайте переключатель омывателя, по крайней мере, в течение 1 секунды, чтобы распылить жидкость омывателя на ветровое стекло и заднее окно.
- Жир, воск, насекомые или другие загрязнения на ветровом стекле могут стать причиной неполадок в работе стеклоочистителей и образованию полос на ветровом стекле. Если Вам не удается очистить ветровое стекло от полос после работы стеклоочистителей и омывателя, необходимо промыть поверхность стекла и щетки стеклоочистителей при помощи губки и мыльного раствора. Затем промойте стекло большим количеством воды.
- Если все-таки не удается очистить ветровое стекло от полос, замените щетки стеклоочистителей, следуя процедуре, описанной в разделе «Замена щеток стеклоочистителей» данного руководства.

Чтобы активировать однократный ход стеклоочистителей, переместите переключатель на себя. Стеклоочистители будут работать, пока Вы не отпустите переключатель.

Subaru forester омыватель стекла не работает

Механические причины, по которым омыватель лобового стекла может не работать

Видео: Ремонт СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СУБАРУ Форестер

Видео: Замена форсунки омывателя переднего слекла на Subaru

Особенности устройства

Существуют моторчики нового и старого образца. Последние можно встретить на советских машинах, или на ВАЗ 2107, 2108, к примеру.

В большинстве машин, включая ВАЗ 2109, 2110, 2114, а также иномарках Митсубиси Лансер, Паджеро Спорт или Форд Фокус, уже применяют новые виды моторчиков (насосов) омывателя.

Главными компонентами омывателя выступают:

форсунки;
насос (моторчик);
бачок с омывающей жидкостью.

Форсунки служат для подачи воды на лобовое автомобильное стекло. Потому располагаться они должны так, чтобы выходящая струя жидкости попадала максимально на центр лобовушки. Насос подает воду и бачка. Кстати, на некоторых авто омывательная вода подается не только на ветровое стекло, но и на основные фары впереди и сзади.

Не принципиально важно, какой у вас автомобиль. Это может быть Приора, Хендай Акцент, какая-нибудь Мазда или Тойота. У всех моторчик омывателя работает по одинаковому принципу. Хотя устройство, характеристики и внешний вид могут отличаться.

Насосы подают воду или омывающую жидкость. Если стеклоомыватель не работает, вероятнее всего сломался бачок или сами форсунки. Их можно поменять или самостоятельно отремонтировать.

Если ломается насос, здесь задача немного сложнее. Важно сразу же выявить проблему и устранить поломку. Ездить на машине, да еще и в плохую погоду, когда не работает стеклоочиститель, опасно.

Причины неисправностей

Не спешите во всем винить мотор. Он может работать, а стеклоочиститель не функционирует по другим причинам.

Рассмотрим ключевые причины, из-за которых перестают выполнять свою работу наши с вами дворники.

Засорение фильтра или жиклера. Частая поломка. Особенно для тех, кто вместо специальной омывательной жидкости использует воду из-под крана. Для решения проблемы нужно демонтировать устройства и промыть систему. Работа не сложная, но деликатная;
Шланги подачи. Они изнашиваются со временем, теряют герметичность, лопаются. Здесь все просто. Снимите старые шланги и поставьте новые. Их цена копеечная даже на иномарках;

Детали единого целого

Как вы видите, система омывания окон не такая и сложная. Состоит она из нескольких простых компонентов: моторчика, бачка и форсунок. Конечно, есть еще и магистрали, по которым проходит омывающая жидкость. Насос качает жидкость, которая под давлением подходит к тройнику. Тройник — распределитель омывающей жидкости. Далее через форсунки она распыляется непосредственно на центр лобового стекла и дворниками разносится по периметру.

Ничего сложного, но в это же время есть много деталей. В случае неисправности сразу проверяйте бачок и его целосность, а также сопло, возможно, оно набилось грязью, которую необходимо удалить. Дальше проверка насоса — если жужжит, значит, все в порядке. Если нет, отсоединяем и полностью вычищаем, также очищаем клеммы. Магистрали — тоже достаточно важный элемент. Могут где-то перегнуться или перебиться, и жидкость не будет проходить. Ну и, конечно же, играют свою роль форсунки. Для экономии омывающей жидкости они распыляют ее очень экономно. Из этого можно сделать вывод, что отверстия для распыла маленького диаметра. Поэтому нередки случаи, когда они забиваются и система перестает работать.

Основные причины отказа омывателя и способы ремонта

Можно выделить три основных момента, из-за которых может не подаваться жидкость на лобовое стекло.

Омыватель может не функционировать из-за банального отсутствия жидкости в резервуаре

1 причина. Забывчивость или халатность самого водителя

Омыватель может не функционировать из-за банального отсутствия жидкости в резервуаре. Решается эта проблема просто: покупается жидкость для стекла и заливается в бачок. В большинстве авто он расположен под капотом, где именно, лучше уточнить в технической документации по обслуживанию транспортного средства. Каждая марка автомобиля имеет свои конструкторские решения.

«Незамерзайка» устойчива к низким температурам, но порог замерзания у каждой свой

В зимнее время омыватель может не работать по причине замерзания жидкости в резервуаре. На зиму лучше заливать «незамерзайку». Она устойчива к низким температурам. Устранить такую неполадку также несложно. Достаточно загнать автомобиль в тёплое помещение на несколько часов или прогреть двигатель до рабочей температуры. Тепло от мотора растопит воду. Её лучше всего откачать из бачка и залить зимний омыватель.

2 причина. Механические повреждения в системе очистки стекла

Основные факторы могут быть такими:

отсоединение или разрыв трубки, по которой поступает жидкость на распылители;
шланг на пути от бачка к форсункам пережат другими деталями кузова;
негерметичность резервуара, в нём может быть трещина и через неё вытекает омыватель;
засорение распылителей.

Замена форсунок может устранить технические неполадки

Механические неполадки устраняются путём замены шлангов, бачка или форсунок на капоте. Последние можно попробовать прочистить тонкой иглой. Такой ремонт системы очистки лобового стекла под силу каждому автолюбителю.

Рекомендуем: Нет запуска двигателя при щелкающем стартере: основные причины, диагностика, нахождение неисправности

3 причина. Неисправность в электрической части

Поломки по электрической части могут быть такими:

Выход из строя насоса омывателя – сам себе сервис

Если проблема локализована и это – насос, то к нему следует как-то добраться. Отдельно стоит заметить, что омыватель фар и омыватель заднего стекла (если Мазда 3 – хэтчбек), при неработающем омывателе ветрового стекла могут замечательно функционировать.

Чтобы гарантировать максимально удобный доступ к насосу, лучше всего снять переднее правое колесо. Для этого автомобиль следует поддомкратить. Хотя, можно обойтись и без этой облегчающей все последующие работы операции, если максимально вывернуть руль вправо.

Однако, все последующие действия будут описаны в случае, когда колесо снято, так-как все последующие действия намного проще выполнять.

Когда колесо снято, со стороны бачка омывателя необходимо вынуть защелкивающие клипсы, прикрепляющие брызговик к бамперу. Под противотуманной фарой, внизу бампера, имеются три небольших болтика, которые необходимо будет открутить.

Чтобы появилась возможность хорошо отогнуть брызговик, и для удобства завести его за тормозной суппорт, чтобы не мешался, стоит поработать ключом на 10. Ключ понадобиться, чтобы отвернуть пластиковую защиту, прикрывающую внутренности, расположившиеся в передней области правого переднего подкрылка.

В итоге всех выше означенных манипуляций открывается область, где находятся насосы. Их может быть либо три (в случае с хэтчбеком), либо два (если речь идет о седане). Самый нижний из насосов ответственен за подачу омывайки. Именно его и нужно будет вынуть, чтобы впоследствии заменить насос омывателя на новый. Тем самым устраняется причина отсутствия распыла омывающей жидкости на лобовое стекло.

В качестве причины поломки омывающей системы лобового стекла может оказаться использование некачественной омывающей жидкости, которая при смешивании с водой образует хлопья, которые забивают как сам бачок, так и фильтр моторчика насоса. В итоге – перегрузка и благополучный выход из строя.

Вполне вероятно, что теперь вопрос о том, как заменить насос омывателя на Мазде 3 не станет камнем преткновения для тех, у кого ранее его поломка могла вызвать исключительно лишь одни вопросы.

Омыватель лобового стекла работает плохо

“Плохо” – это значит, что насос гудит, но жидкость почти не долетает до стекла или брызжет в разные стороны. Причины:

засорены форсунки, трубки, фильтр, обратный клапан
трубки могли соскочить с форсунок или соединителей
поломка штуцеров насоса, соединителей, форсунок

Поиск неисправности начните, отсоединив трубку, ведущую от насоса к форсункам. Если давление струи будет хорошим, то обследуйте форсунки и соединения трубок. В противном случае – “спускайтесь вниз”, т.е. к бачку, и проверьте состояние выходного штуцера насоса и трубки, а также включите омыватель и оцените на глаз его производительность. Если сломан штуцер, сопоставьте свои навыки и стоимость детали. Временами ремонт штуцера небесполезен и даёт неплохую экономию средств и времени – хотя иногда ждать заказанную запчасть приходится довольно долго.

Форсунка омывателя лобового стекла

Коротко о том, как снять форсунки омывателя лобового стекла, чтобы их прочистить. Если предмет (соринка) больше диаметра жиклёра, то снаружи помеху можно затолкать вглубь, и она “вернётся”. Форсунки обычно фиксируются упругими защёлками, которые нужно сдавить. Удобно, когда форсунки установлены на капоте – защёлки можно сжать с внутренней стороны.

Чтобы вытащить форсунку из накладки механизма стеклоочистителей, нужно воспользоваться инструментом вроде тонкой плоской широкой отвёртки.

Поочерёдно поддевая форсунку с обеих сторон, вытащите её вместе с трубкой. Если не уверены, что получится, снимите накладку (“жабо”). Совсем необязательно снимать поводки “дворников” – достаточно отогнуть накладку.

Сняв форсунку, булавкой или чем-то подобным удалите засор и продуйте (промойте) форсунку в обратном направлении. Точно также можно прочистить и промыть веерные форсунки омывателя лобового стекла, только старайтесь удалить грязь из всех жиклёров. Можно их замочить в растворе мыла, а ещё лучше – кальцинированной соды. Если корпус форсунки разъёмный – разберите, но будьте осторожны – там может быть обратный клапан с шариком и пружинкой. Клапан удерживает воду в трубках, благодаря чему при включении омывателя жидкость сразу подаётся на стекло и “дворники” не скребут сухую грязь. Когда поставите форсунки на место, отрегулируйте булавкой направление струи, только не повредите отверстие.

Видео «Ремонт моторчика стеклоочистителя»

В этом видео демонстрируется, как починить мотор стеклоочистителя своими руками (авто ролика – Игорь Иванов).

Не работает задний стеклоомыватель субару форестер

Очистители и омыватели стекол - общая информация, регулировка и проверка состояния компонентов

Переключатель управления функционированием очистителей/омывателей переднего и заднего стекол входит в состав сборки комбинированного подрулевого переключателя, - его управляющий рычаг выведен вправо от колонки.

Резервуар подачи омывающей жидкости с вмонтированным в него насосом установлен в левом переднем углу двигательного отсека.

Электромотор привода очистителей ветрового стекла закреплен справа на задней переборке двигательного отсека.

Электромотор привода заднего стеклоочистителя расположен в центральной части двери задка автомобиля.

Реле заднего стеклоочистителя находится в багажном отделении, рядом с правым задним громкоговорителем.

Сопла омывания ветрового стекла

Регулировка сопел подачи жидкости омывания ветрового стекла

Сопло омывания заднего стекла

Регулировка сопла подачи жидкости омывания заднего стекла. Регулировка сопла заднего омывателя должна производиться в соответствии с указаниями

Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS).

Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS) - устройство и принцип функционирования).

Проверка исправности функционирования переключателя управления функционированием передних стеклоочистителей

Схема расположения клемм в контактно разъеме электромотора привода заднего стеклоочистителя

Проверка исправности функционирования реле электромотора привода заднего стеклоочистителя

Снятие и установка компонентов очистителей/омывателей стекол

14.25 Снятие и установка компонентов очистителей/омывателей стекол / Subaru Forester

Снятие и установка компонентов очистителей/омывателей стекол

Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS).
Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS) - устройство и принцип функционирования).
Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции.

Порядок выполнения

1. Выверните крепежные болты, приподнимите резервуар и отсоедините электропроводку от сборки насоса подачи омывающей жидкости.
2. Снимите резервуар.

1 — Гайки
2 — Отвертка
3 — Тяга

Порядок выполнения

1. Снимите защитный колпачок и отдайте гайку крепления рычага заднего стеклоочистителя.
2. Снимите рычаг в сборе со щеткой.
3. Снимите панель внутренней обивки двери задка.
4. Отпустите фиксаторы крепления жгута электропроводки.
5. Отсоедините электропроводку от приводного электромотора.
6. Выверните крепежные винты и снимите мотор.

Порядок выполнения

1. Снимите внутреннюю панель обивки брызговика арки правого заднего колеса, в которую вмонтирован правый задний громкоговоритель.
2. Отсоедините от реле электропроводку.
3. Выверните крепежные винты и снимите реле.

Снятие - Установка Жабо. Subaru Forester SF Замена (ремонт) ДНУТ Subaru Forester SF Субару / Subaru ,Форестер / Forester , сф 5 / SF 5 . Как снять верхний бардачок с торпедо . Зеркала BL на SF5 SUBARU FORESTER .часть 1я SUBARU Forester SG5. Снятие бардачка на панели

Предохранители и реле Subaru Forester SH

Рассмотрены автомобили Subaru Forester в кузове SH 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.

Расположение блоков предохранителей и реле в автомобиле.

Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1

Блок предохранителей/реле, приборная панель 1

Блок предохранителей/реле, приборная панель 2-блок предохранителей/реле приборной панели, сзади 1

Блок предохранителей/реле, приборная панель 3

Блок предохранителей/реле, приборная панель 4

Блок предохранителей/реле, приборная панель 5

Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом Subaru Forester SH.

Реле ближнего света фар

Реле дальнего света фар

Реле обогревателя заднего стекла

Реле звукового сигнала

Реле системы кондиционирования

(30A) Система ABS/ESP

(25A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(30A) Ближний свет фар

(15A) Дальний свет фар

(15A) Звуковой сигнал

(15A) Топливный насос

(10A) Управление трансмиссией

(15A) Лампы передних/задних габаритов

(15A) Лампа ближнего света(правая)

(15A) Лампа ближнего света (левая)

(50A) Система ABS/ESP

(30A) Управление двигателем

(60A) Насос системы подачи воздуха на выпуск

(10A) Система подачи воздуха на выпуск

Схема расположения предохранителей в блоке салона Subaru Forester SH.

приборная панель 1.

(20A) задний противотуманный фонарь, прицеп

(15A) электропривод замков дверей

(10A) стеклоочиститель ветрового стекла, антиобледенитель

(10A) комбинация приборов

(7,5A) подогрев сидений, электропривод зеркал

(15A) центральный блок управления

(15A) Обогреватель лобового стекла

(10A) Система зарядки

(7,5A) часы, указатели поворотов

(15A) Управление двигателем, АКПП

(20A) Разъем питания дополнительного оборудования

(15A) Лампы передних/задних габаритов

(10A) Освещение приборной панели

(15A) Подогреватель сидений

(10A) фонари заднего хода

(10A) предохранитель прикуривателя, разъем питания дополнительного оборудования

(15A) кондиционер, обогрев заднего стекла

(15A) очиститель и омыватель заднего стекла

(15A) магнитола, часы

(15A) Система SRS

(7,5A) электростеклоподъемники, вентилятор радиатора, габариты и освещение

(15A) Электродвигатель вентилятора отопителя

(15A) Противотуманные фары

(30A) омыватель ветрового стекла

(7,5A) Система ABS/ESP

Схема расположения предохранителей и реле приборная панель 3.

Реле электропривода стеклоподъемников

Реле задних габаритов

Реле противотуманных фар

Реле задних противотуманных фонарей

Реле обогревателя лобового стекла

Реле подогревателя сиденья

(10A) Многофункциональный блок управления

(15A) Очиститель/омыватель лобового стекла

(7,5A) Сигнал свечей накаливания

Схема расположения предохранителей и реле приборная панель 4.

Реле кислородного датчика

Реле топливного насоса

Реле блока управления дроссельной заслонкой

(15A) Управление двигателем

Схема расположения предохранителей и реле приборная панель 5

для Subaru Forester без системы keyless entry/start, дистанционным управлением центральным замком и запуска двигателя.

для автомобилей с системой keyless entry/start, дистанционным управлением центральным замком и запуска двигателя.

Субару Форестер. Очистители и омыватели стекол - общая информация, регулировка и проверка состояния компонентов

Электромотор привода заднего стеклоочистителя расположен в центральной части двери задка автомобиля.

Реле заднего стеклоочистителя находится в багажном отделении, рядом с правым задним громкоговорителем.

Сопла омывания ветрового стекла

Регулировка сопел подачи жидкости омывания ветрового стекла

Сопло омывания заднего стекла

Схема расположения клемм в контактно разъеме электромотора привода заднего стеклоочистителя

Проверка исправности функционирования реле электромотора привода заднего стеклоочистителя

Читайте также: