Не закрывается дверь багажника мазда сх 5

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 04.10.2024

На что часто жалуются владельцы новых Mazda CX-5 после 2-3 лет эксплуатации

Друзья, в нашем сегодняшнем материале - Mazda CX-5 , один из самых популярных кроссоверов на нашем рынке, по праву считающийся также одним из самых надежных и самых ликвидных автомобилей (по крайней мере при 3-5летнем сроке эксплуатации). Казалось бы, недостатков не должно быть, так как производится СХ-5 в основном из японских комплектующих (на заводе Mazda Sollers во Владивостоке).

Тогда почему не №1 по продажам (в 2018м и 2019м было продано почти что одинаковое количество автомобилей, примерно по 25.5 тысяч в год)? Возможно, дело в дизайне, который не всем нравится, или в цене. Но мы остановимся на самой практичной части этого вопроса - объективные недостатки эксплуатации по отзывам владельцев. То, что в материале будут отражены недостатки - не означает, что достоинства отсутствуют - это не так, по мнению абсолютного большинства и владельцев, и журналистов, и блогеров - достоинства перевешивают недостатки.

Однако, недостатки, даже небольшие, могут быть критичными и могут сильно портить настроение в повседневной эксплуатации. Например, для кого-то крайне важно, чтобы оба локтя можно было удобно устроить на подлокотнике и ручке двери - чтобы руки не затекали в дальней поездке. Для многих очень важен обдув задних пассажиров и обогрев их сидений (у многих кроссоверов такой опции нет в принципе). И так далее.

Текущее поколение Мазды СХ-5, которое и сейчас можно купить новым в автосалоне, продается с 2016 года, поэтому статистики вполне достаточно, и можно делать выводы.

Красивый и эффектный салон со светлой отделкой выбирает не так много покупателей, хотя по отзывам владельцев - он не требует слишком много внимания по уходу и даже спустя 2 года не теряет вид, потертости появляются редко. Но есть один нюанс - в промо роликах и рекламных проспектах светлый салон почти всегда показан спереди. А если посмотреть сзади - то очень странно смотрятся темные спинки передних сидений.

Понятно, что это сделано для практичности, но просто имейте ввиду - некоторым это не нравится и становится неожиданностью. Кстати, передние сиденья после рестайлинга сделали короче и теперь посадка за рулем не совсем удобна для рослых пассажиров.

Вместе с тем, большинство покупателей выбирает темный салон, а это уже совсем другая картинка - он однотонный и скучный. Хотя и качественно собранный, лучше чем дорестайл. Учтите этот факт, так как на тест драйвах обычно предоставляют дорогие комплектации. Также в младших версиях, к примеру, трип компьютер выглядит совершенно неинформативно, перегружен цифрами, нечитабельно.

Обратите внимания на передний подлокотник . Во-первых, он не выдвигается, то есть положить на него локоть удобно не получится, если не отодвигать сидение далеко назад. Во-вторых, у многих он скрипит с наступлением первых холодов.

Еще одна досадная мелочь, особенность - сброс настроек при выключении двигателя. Из-за этого, к примеру, включать auto-hold, выключать start-stop вам придется каждый раз после старта двигателя.

Еще один досадный недостаток - работа системы вентиляции применительно к лобовому стеклу. А точнее - расположение дефлектора обдува лобового стекла. Во время летних дождей с запотеванием справляется кондиционер, путем осушения воздуха при рециркуляции — при нажатии кнопки "Выключатель обдува ветрового стекла". Но в холодное время года кондиционер уже не включается, печка повышает температуру, и происходит запотевание, так как осушения недостаточно. Углы лобового стекла с большим трудом и очень долго освобождаются от запотевания, а переключения на рециркуляцию вообще не происходит.

Были замечены и совсем курьезные случаи - при срабатывании системы старт-стоп идёт пар из дефлекторов:

Причем на сервисе ОД неисправностью это не посчитали.

И последнее, о чем расскажем, все владельцы наверняка в курсе - механизмы складывания боковых зеркал. На СХ-5 это расходник, менять придется регулярно. Вначале начинает гудеть, потом отказывается работать. Первые 1-2 раза успеете заменить по гарантии, потом придется за свой счет.

Есть и другие детские болезни, например, слабые подушки двигателя (очень скоро начинаются вибрации при езде по плохим дорогам). но это уже тема отдельного материала. В целом же, повторимся, автомобиль достойный, достоинства перевешивают недостатки, и если цена и дизайн вас устраивают, а описанные недостатки кажутся несущественными - берите - не пожалеете! Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!

MAZDA 5 CR Заклинило замок багажника — не открывается пятая (багажная) дверь при нажатии ручки

Впрочем я более, чем уверен, что большинство, да наверное все, никогда не смотрели на замок и не обращают внимание на его визуальное состояние, об этом чуть ниже.
Это касается не только владельцев Mazda 5, похожие замки на Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX7 и т.д. Вполне возможно, что и на других марках, похожая конструкция замка.
Первым делом я полез в багажник через салон. Открыл люк. Он отщелкивается вверху, по бокам и тянется вверх.
И видем такую картину

Вручную толкал вниз тягу и понимаю, что не даёт, что-то мешает.

Тем временем, ради меня товарищ с форума Мазда5 ру — он же Дионис, пытался понять как работает механизм и присылал свои ролики. В рабочем состоянии, тяга утапливалась до конца вниз

Другие товарищи писали мне, что может у меня что-то попало под кольцо петлю, когда закрывал багажник и язычок заело. Либо сломался сам механизм замка.
Дальше товарищ Дионис снял свой замок, чтобы нам проще было понять принцып работы замка, кто куда толкает, где что движется в механизме, ну и соотвественно как выйти из положения.

Я понимал, что вся конструкция у меня как бы рабочая, то есть когда пытался открыть, все рычаги работают, но толкает не до конца.
Была идея открутить замок, но открутить три болта со стороны салона, было не возможным.
Потом был вариант попробовать открутить петлю. Предварительно отщелкнув пластик, но это был бы геммор. Да даже если бы и удалось открутить, то петля бы мешала бы все равно нам открыть дверь.

Срезать петлю и зубилом выбивать, жестокая процедура.
далее был вариант, может петля сместилась, тогда типа надавливать на нижнюю часть двери снаружи и пытатся открыть. Нивкакую. Внутри голос — походу похоронил пятую дверь.
Дальше Диониса попросил показать мне как ходит язычок в замке и можно ли толкнуть отверткой и попробовать силой протолкнуть его со стороны салона.

То есть примерно так толкать

Полез я снова в багажник, взял круглую отвертку и пытался сдвинуть язычок на запуск открытия, одновременно толкал тягу вниз. Долго не получалось, ведь нужно было толкать отверткой и давить на тягу. Нивкакую не удавалось сдвинуть язычок, хотя должен был легко. Неужели что то попало? Тогда вход пошел молоток, бил по отвертке и спустя 15 минут, слышу отщёлкнулся и далее уже надавил на тягу и дверь открылась. Обрадовался как никогда!
Ну, а теперь самое главное, о чём я писал выше.
Так выглядит в нормальном состоянии язычок, он же в пластиковом кожухе, обратите внимание на то, что язычок покрыт не полностью. Уголок язычка чистый металл, а все остальное покрыто пластиком.

А так выглядело у меня! Ужас да? Как?

Теперь понятно, почему язычок не мог отщелкнутся.
Начал я очищать язычок от износившегося пластика, казалось бы все, но язычок до тех пор ходил тяжело. Потом с правой стороны, куда заходит язычок, вытащил вот такой кусок разорванного пластика.

Теперь язычку нечгео не мешает и замок работает превосходно. Зачем японцы одели на него пластиковый презерватив, чтобы не было звона при защелкивании об петлю?
На первое время снял нижний пластик обшивки багажника, тогда 100% если что можно будет открутить петлю со стороны салона. Хочется убедится, что я удалил весь пластик и язычок замка ходит без препяствий!

Так что мой Вам совет, следите за состоянием пластика на замке.
Пробег то у меня 117000тыс. неужели я так часто открываю багажную дверь?
Всем отличного настроения, здоровых коней и ровных дорог!
п.с. всем товарищам с форума мазда5 ру — благодарность, за идеи, варианты решения. Дионис, а тебе отдельное спасибо, за то что вместе со мной искал пути выхода из сложившиейся ситуации!

Форум: Mazda CX-5 (2011-2016)

Вечер добрый! Игорь. Сейчас все сх5 собираются во Владике, то есть привозят собранный салон и ставят просто на колеса (на заводе еще нет детальной сборки), у меня кнопка, к ОД подъехать не проблема он у меня находится в 100 м от дома, меня пока это не грузит, если бы она и на прогретый двигатель так заводилась, то может быть и к ОД стоило заехать. Вам спасибо за консультацию. Всем удачи.

Всем привет, владею своей Маздой (комплектация спорт) с марта 2012 г, при минусовой температуре тоже заводится со второго раза, у меня другой вопрос, кто нибудь замечал или у меня одного такое, при постановке машины на охранную сигнализацию или просто на закрывание с ключа, задняя дверь не блокируется и ее можно легко открыть, правда сирена воет исправно.

Всем добрый день! 10.12.12г ОД (Автопойнт СПб) установил новую программу управления двигателем, запуск при -5 и -10 без замечаний. Всем удачи на дорогах.

Юрий, подскажите пожалуйста, какая программа была установлена и почему это было сделано?

Илья, добрый день. Я обратился к ОД (Автопойнт СПб) в связи с тем, что при снижении температуры воздуха до -4С после ночной стоянки машина начала заводиться с второго-третьего раза. Машина собрана 6 января, в эксплуатации с 23 марта, пробег 11000 км. ОД провел диагностику и загрузил актуальную на данный момент программу управлением двигателем. После перезагрузки программы двигатель заводится мгновенно после ночной стоянки как при -5С, так и при -10С. По субъективным ощущениям машина стала быстрее откликаться на нажатие педали газа. По словам ОД, все обращения и замечания пересылаются в ММР и, при получении необходимых бюллетеней, будут отзываться машины к ОД для перезагрузки программ.

Александр (его отзыв о Мазда СХ 5) добрый вечер. По поводу охранной сигнализации. У меня (комплектация спорт) стоит штатная, работает от брелка. Отходишь от машины дальше чем на 1 метр она срабатывает и закрывает все двери включая заднюю (дверь багажника), если подходишь к машине на 1м и ближе то открываются передние и задние двери при нажатии на кнопку на ручках передних дверей или с брелка. А задняя (дверь багажника) при нахождении брелка от 1м и ближе просто открывается, а когда выходишь из периметра багажник просто закрывается. Удачи на дорогах.

Спасибо Валентину за его комент. Всем удачи.

Хочу приобрести в комплектации Direct. Можно ли установить много функциональный дисплей от комплектации Спорт с навигацией и какая стоимость?

Не закрывается дверь багажника мазда сх 5

Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]

В лютый мороз двери не закрыть

_________________
Familia S-Wagon S-f 2wd 1,5л 2003г, серебристый металлик

_________________
Mazda Familia болид (с) Vld75)), sedan АКПП 110 л.с. серебро,Вас нагло подрезала Мазда на дороге?? Не, ну а что вы хотели? Мазда ведь! (с) лансеровод 42))

_________________
Mazda Familia S-Wagon , 2000 г, ZL-DE 1500, S-Briza
Маздень - это диагноз!

плохо закрываются не из-за силикона, а из-за того что резиновый цилиндр на двери (типа отбойник) - дубеет на морозе. об нее и "стучишь"

маленькие пимпочки - датчики закрытия дверей их - да рекомендуют перед зимой обработать.
а где кнопка света находится. или это от них же зависит?

а сами уплотнительные резинки по периметру , если не обработать (силиконом или глицерином из аптеки) , то двери могут замерзнуть - прилипнуть и не откроешь.

_________________
Mazda CX-5 2014 . activ , ПП.
Mazda Familia S-wagon, 2002, S-F, 1.5 ZL-DE, АКПП, sunlight silver m.

_________________
BJFW'2000, AT, 4WD, белий мух

_________________
Mazda Familia S-Wagon , 2000 г, ZL-DE 1500, S-Briza
Маздень - это диагноз!

_________________
Familia S-Wagon S-f 2wd 1,5л 2003г, серебристый металлик

дык я не говорю ,что не закрывается..
просто в сильные морозы (-30-35) действительно приходится хлопать дверью как на ВАЗах.. это пока машина холодная, когда в салоне тепло - все нормально.

ИМНО именно из-за этого резинового "отбойника -аммортизатора", который должен аммортизировать при закрытии двери.
силикон созает пленку сверху, так что на сам "отбойник" он вряд ли влияет.

_________________
Mazda CX-5 2014 . activ , ПП.
Mazda Familia S-wagon, 2002, S-F, 1.5 ZL-DE, АКПП, sunlight silver m.

_________________
Mazda CX-5 2014 . activ , ПП.
Mazda Familia S-wagon, 2002, S-F, 1.5 ZL-DE, АКПП, sunlight silver m.

_________________
شץ ط٣ىئسس Alexey
Mazda Familia, BJ5W, ZL-DE, МКПП, 1999

Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний,
все права на торговые марки Mazda и элементы фирменного стиля Mazda,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation

Замена ограничителя хода задних дверей Мазда СХ-5.

Ремонтируем или заменяем задние ограничители хода дверей у Мазда СХ-5

Если со временем задние двери перестали фиксироваться в среднем или открытом положении, то значит пришло время ремонта или замены ограничителей задних дверей.

Причина данной неисправности: Зажимы из пластика и подвергаются износу, в результате чего упираются друг в друга и перестают зажимать шток.

Инструменты и материалы для работы:

Способы ремонта.

1. Ремонт по гарантии у Официального дилера. Для гарантийных автомобилей.
2. Ремонт у Официального дилера или на Станции Технического Обслуживания.
3. Самостоятельная покупка Оригинальной запчасти и замена её в гаражных (домашних) условиях.
4. Ремонт ограничителя хода задней двери с разбором и заменой изношенных деталей на пластиковый ремонтный комплект.
5. Ремонт ограничителя хода задней двери с разбором и заменой изношенных деталей на аналогичные от моделей ВАЗ 2110.

Снятие облицовки задних дверей.

— Ручку открывания двери потяните на себя. Под ручкой находится пластиковая заглушка, в ней видим технологический зазор. В этот зазор вставляем жало отвёртки с плоским шлицем или применяем подходящий по форме предмет.

В ниши подлокотника, есть такой же винт. Уберите резиновую декоративную крышку, выкрутите его.

Начинайте снимать облицовку. Не сильными, но резкими подёргиваниями, по бокам снизу тяните на себя и отрывайте от клипс. По мере освобождение облицовки продвигайтесь снизу вверх.

Облицовку задней двери держат 8 защёлок. Защёлки съёмные. Освободите из гнёзд, где они установлены, после того как снимите облицовку. Заранее закажите новые защёлки, чтобы был резерв, для замены испорченных при снятии дверной накладки.

Освободив пластиковую облицовку от клипс, не торопитесь снимать с двери. Её ещё удерживают облицовка с ручкой открывания двери и провода с разъёмами стеклоподъемников.
Достаньте из накладки корпус ручки и отсоедините разъём стеклоподъемников. Теперь дверную облицовку можно отложить в сторону.

Замена ограничителей хода задней двери

После того как сняли облицовку, отсоедините разъём эл.провода динамика акустики. Затем выкрутить болты крепления динамика и снять его (тянуть на себя).

Ниша динамика будет нужна, чтобы через неё вытащить ограничитель. Открутите ограничитель. Он крепится на стойке одним болтом и двумя болтами на двери. Рукой, через нишу динамика, вытащите ограничитель открывания двери.

Возьмите новый оригинальный ограничитель хода открывания двери и в обратной последовательности прикрутите на посадочное место. Устанавите динамик. Замените неисправные клипсы на двери и прикрепите облицовку на место. Не забывайте подключить разъёмы с электропроводами.

Ремонт ограничителей хода задней двери.

1. Снимите облицовку двери. Демонтируйте ограничитель хода двери, выкрутив три болта крепления ограничителя и достаньте его из двери.

2. Отогните четыре скобы и снимите крышку.

3. Достаньте вкладыши и упругие вставки.

4. Вставьте новые вкладыши и соберите. Фиксаторы установите внутрь той частью, которая закругленна. Выступ фиксатора расположите со стороны крышки.

Перед тем как собрать, удалите с поверхности штока грязь. Сборку произведите на узкой части штока.

5. Загните скобы пассатижами или молотком. Смонтируйте ограничитель хода в дверь, закрепите тремя болтами и поставьте дверную облицовку.

Способ второй
Ремонтируем с помощью деталей, ограничителя хода задней двери ВАЗ-2110.

Зажимы надо доработать.

Сточите по бокам торцы пластиковых корпусов зажима. Размер 21 мм.

Сточите металлический штырь до таких же размеров. 21 мм.

Подрежьте резиновые распорки до 21 мм.

Сточите резиновые распорки с торца на 1-1,5 мм. Иначе не войдут в корпус

Для удобства сборки, сначала зажмите корпус с крышкой болтами крепления ограничителя, загните усики крепления крышки и выкрутите болты крепления. Поставьте ограничитель на место, выполнив операции снятия ограничителя в обратном порядке.

Тема: Плохо закрывается водительская дверь

Плохо закрывается водительская дверь

На хэтче (правда, думаю, что непринципиально хэтч) плохо закрывается водительская дверь. Приходится хлопать.

Когда забирал машину, обратил внимание дилера на это, на что получил ответ, мол "из-за повышенного давления воздуха в салоне при закрытии последней двери".

Это вообще нормальное объяснение?

Субъективно показалось, что когда закрываю последней пассажирскую дверь, например, то вроде не так сильно приходится хлопать.

Кстати, тоже заметил эту фичу (вернее жена заметила).
Приходится, грит два раза закрывать.

Кто пробовал, это регулируется или забить?

Кстати, тоже заметил эту фичу (вернее жена заметила).
Приходится, грит два раза закрывать.

Кто пробовал, это регулируется или забить?

Наверное, можно и обработать
силиконом, но это ведь опять, ищи - силикон, какой марки, не будет ли - хуже.

Второй год. Приловчился, легкое движение и - дверь тихо закрывается.
Смотрю в боковое зеркало, ничего - не оттопыривается, значит закрыл - грамотно.
А доводчики. Не уверен, что с доводчиком - любитель громче хопнуть - перестал бы - хлопать.
Опять же - цены, пошли бы на север..
Н-да-а-а

Всегда ожидайте лучшего — ибо Вы всегда получаете именно то, чего ожидаете.

"Матерью пороков признавай лень, потому как блага, какие имеешь, расхищает,
а каких не имеешь, не допускает приобрести"

Кстати, тоже заметил эту фичу (вернее жена заметила).
Приходится, грит два раза закрывать.

Кто пробовал, это регулируется или забить?

Добавлено через 6 минут

SX4 служил мне верой и правдой 5 лет, и, надеюсь, еще больше кому-то прослужит )

Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет отговорки. ©
называйте меня СальсЮнт. Или просто Ольга

Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.

Сегодня заехал в салон, посмотрел пяток сексов разных (японок, венгров). У всех плохо дверь закрывается. Попробовал на Витаре - все супер. Хотя менеджер утверждает, что на Витаре тоже доводчиков нет. Зашел к Опелям - посмотрел на Антаре и Зафире - понял, что такое доводчик (небо и земля при закрывании дверей), всхлипнул от расстройства.

Кстати, на свифтах та же проблема с дверью.

Вот наблюдение такое - все машины меньше секса - проблема, все, которые по внутреннему объему больше - нет проблемы.

Интересно, а на сексе седане такая проблема присутствует? Может и правда от объема салона зависит (если объяснять сопротивлением воздуха при сжатии, то при большем объеме давление при сжатии будет меньше и дверь должна закрываться лучше. )

Как открыть багажник Mazda CX 5 изнутри?

Независимо от того, занимаетесь ли вы мусором, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, дополнительный объем, обеспечиваемый багажником вашей Mazda CX 5, незаменим. С другой стороны, в некоторых случаях может случиться так, что ваш багажник застрянет, независимо от того, из-за проблем с питанием или из-за проблемы с замком, вы неизбежно столкнетесь с проблемой, столкнувшись с этой проблемой. Вот почему мы приняли решение составить это руководство, чтобы помочь вам узнать как открыть багажник Mazda CX 5 изнутри? Это должно дать вам кратковременное лечение для доступа к багажнику, пока вы рассматриваете возможность полного ремонта. Для этого мы сначала узнаем, почему заблокирован багажник вашего автомобиля, и, кроме того, как открыть багажник Mazda CX 5 изнутри.

Почему багажник вашей Mazda CX 5 заперт?

Теперь мы по очереди рассмотрим проблемы, из-за которых вы можете захотеть открыть сейф Mazda CX 5 изнутри.

Обрезаны соединительные провода, которые блокируют багажник Mazda CX 5.

Первая причина запертого багажника вашей машины. Вероятно, что провода или жгут проводов замка багажника были разрезаны силой или в результате ударов. Эта проблема приводит к тому, что внешняя ручка открывания багажника не срабатывает, а также может вызвать проблемы с задними фонарями, которые могут быть связаны с тем же жгутом проводов. Если у вас есть эти две проблемы и ваши лампы не перегорели (пожалуйста, ознакомьтесь с нашим руководством по замене ламп задних фонарей на Mazda CX 5, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника Mazda CX 5 заблокирован из-за неисправности электрооборудования.

Сломан замок багажника на Mazda CX 5

Вторая проблема, из-за которой вы можете попытаться найти как открыть багажник вашей Mazda CX 5 изнутри, заключается в том, что причиной проблемы является замок багажника Mazda CX 5. Со временем он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В этом случае действие внешней ручки багажника больше не приводит в действие механизм. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.

Что-то застряло в замке

В заключение, последняя ситуация, несмотря на то, что причина проблемы в целом уже установлена. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.

Как открыть багажник Mazda CX 5 изнутри?

Перебрав различные причины, по которым вы можете хотите открыть багажник своей Mazda CX 5 изнутри, мы объясним, как это сделать на практике.

Вы можете не знать об этом, но на вашем багажнике есть внутренняя ручка, которая предназначена для безопасности. Эта ручка спрятана, и большинству из нас даже не сообщают о ее существовании. С другой стороны, именно ручка позволит вам открыть багажник вашей Mazda CX 5 из салона. Чтобы найти эту «ручку», вам придется сесть на заднее сиденье (не стесняйтесь сложить ее, чтобы освободить больше места), и у замка багажника Mazda CX 5 (в центре задней двери) вы: мне придется снимите пластиковую крышку, чтобы увидеть весь замок. Как только это будет сделано, вам следует Откройте для себя своего рода рычаг, который после активации позволит вам открыть заднюю дверь Mazda CX 5 изнутри. Однако будьте осторожны, на многих моделях, если этот рычаг остается в открытом положении, вы не сможете заблокировать багажник при запирании автомобиля с помощью системы центрального замка. Поэтому убедитесь, что вы вернули его на место, когда закроете багажник.

Если вам нужно больше руководств по Mazda CX 5, перейдите на наш Mazda CX 5 категория.

Мазда 5 форум - MAZDA 5 ( Premacy ) CLUB

Первым делом я полез в багажник через салон. Открыл люк. Он отщелкивается вверху, по бокам и тянется вверх.

Тем временем в чате обсуждались разные варианты. Может у меня что то под кольцо попало, когда закрывал багажник и язычок заело. Либо сломался сам механизм замка.

Спасибо Дионису форумчанину, уделил мне время и внимание. Он снял свой замок, чтобы нам проще было понять принцып работы замка, кто куда толкает, где что движется в механизме, ну и соотвественно как выйти из положения.

Но все безрезультатно.

Была идея открутить замок, но открутить три болта со стороны салона, было не возможным.

Потом был вариант попробовать открутить петлю. Предварительно отщелкнув пластик, но это был бы геммор. Да даже если бы и удалось открутить, то петля бы мешала бы все равно нам открыть дверь.

Срезать петлю и зубилом выбивать, жестокая процедура.
Был вариант, может петля сместилась, давил на нижнюю часть двери снаружи и пытался открыть. Нивкакую.

Тогда я Диониса попросил показать мне как ходит язычок в замке и можно ли толкнуть отверткой и попробовать силой протолкнуть его со стороны салона.

Полез я снова в багажник, взял круглую отвертку и пытался сдвинуть язычок на запуск открытия, одновременно толкал тягу вниз. Долго не получалось, ведь нужно было толкать отверткой и давить на тягу. Тогда вход пошел молоток, бил и спустя 15 минут, слышу отщелкнулся и далее уже надавил на тягу и дверь открылась. Честно, до последнего думал, что похоронил пятую дверь.

Ну, а теперь самое главное, о чём я писал выше.
Так выглядит в нормальном состоянии язычок, в пластиковом кожухе, обратите внимание на то, что язычок покрыт не полностью. Уголок язычка чистый металл.

А так выглядело у меня, жесть, правда?

Начал я очищать язычок от износившегося пластика, казалось бы все, но язычок до тех пор ходил тяжело. Потом с правой стороны, куда заходит язычок, вытащил вот такой кусок разорванного пластика

Впрочем временно на первое время снял нижний пластик, где кольцо, если что можно будет открутить свободно.

На всё ушло два дня. Так что мой Вам совет, следите за состоянием пластика на замке. А пробег то у меня 117000тыс. неужели я так часто открываю багажную дверь?

Снимаем дверь, бампер, спойлер и обшивку багажника на кроссовере CX-5: Пошаговая инструкция

Выбор в качестве личного транспортного средства автомобиля японского производства – это грамотное решение, приняв которое, вы сможете стать обладателем качественного и функционального транспортного средства. Стоит обратить внимание на то, что среди японских машин достаточно большой популярностью пользуется Mazda CX-5, чей спойлер отличается высокими показателями качества.

Эта модель является кроссовером компактного типа с удобной дверью, который заслуженно является одной из наиболее востребованных моделей рассматриваемого восточного производителя. Его презентация состоялась в 2011 году в городе под названием Франкфурт. Отметим, что кузов этой модели выполнен в так называемом духе движения – идеологии KODO. Поэтому данное транспортное средство отличается современной конструкцией – практичной и стильной одновременно.

Рассматриваемый автомобиль получил в свое время большое количество премий, они в полной мере отражают высокое качество сборки, спойлера, функциональность и максимальный эксплуатационный уровень машины. Стоит также сделать акцент на осуществленном рестайлинге, который привел к тому, что данное транспортное средство обрело более современный и эффектный внешний вид, что, как утверждает статистика, существенно увеличило количество продаж.

И в этом нет ничего удивительного, так как для многих современных людей автомобиль является не только необходимым личным средством для передвижения, но и статусным объектом, при помощи которого человек демонстрирует свое положение в обществе, наличие финансового богатства и хорошего вкуса в придачу.

Пошаговая инструкция как снять передний бампер

Но наличие личного транспортного средства возлагает на его владельца определенные обязательства. Речь, безусловно, идет о необходимости поддержания автомобиля в хорошем состоянии. Если у вас есть Мазда сх, то вам время от времени необходимо будет осуществлять плановые технические осмотры, а при необходимости отправлять свое авто для получения своевременной технической помощи в виде ремонта или замены каких-либо деталей.

Одним из достаточно часто встречающихся вопросов является поиск информации о том, как снять бампер на Мазде сх. Необходимость в таком процессе может заключаться в необходимости его ремонта или замены. Но независимо от цели такого мероприятия, его необходимо выполнять максимально грамотно и аккуратно.

Демонтировать и установить на место эту деталь оказывается не так уж и сложно, если у вас прямые руки.

Последовательность действий по снятию переднего бампера:

1. Открываем капот и выкручиваем болты,затем достаем пистоны, которые удерживают накладку капота и радиаторную решетку
2. Просматриваем в нижней части бампера и выворачиваем болты, затем вытаскиваем пистоны( они закручены в направлении капота снизу)
   
3. Крутим передние колеса в разные стороны, чтобы было удобно подобраться к болтам и пистонам в арках автомобиля
4. Следующее действие: отправляемся к колесным аркам, из которых нам понадобится достать пистоны. Они используются для того, чтобы фиксировать подкрылки на арочных накладках
5. Далее необходимо демонтировать радиаторную решетку для того, чтобы снять бампер. Для этого необходимо потянуть решетку на себя и резко выдернуть рассматриваемые накладки, которые держатся на специальных защелках, при грамотном обращении с ними, их можно достаточно легко раскрыть
   
6. Находим под ними винты и выкручиваем
7. Достаем пистоны
8. Следующим шагом при снятии бампера с багажника должно быть освобождение защелок, которые располагаются в соответствующих крыльях
9. Затем снимаем бампер,
10. В обязательном порядке устраняем с фар противотуманного типа специальный разъем, если таковой, конечно, имеется.
11. При наличии омывателей фар, необходимо также разъединить соответствующие шланги.
    
12. Для того, чтобы аккуратно демонтировать бампер, вам также понадобится разомкнуть разъем со специальных парковочных датчиков.

Монтаж бампера на штатное место необходимо производить в обратном порядке.

Более наглядно посмотреть, как снимать бампер можно в нижеприведенном видео:

Снимаем задний бампер CX-5

Снятие заднего бампера на Мазда CX-5 тоже вполне по силам человеку со средней прямотой рук. Однако если вы не уверены в собственных силах, доверьте это профессионалу, который за умеренную цену снимет эту деталь за вас.

Ведь нервы дороже!

Но, если вы не первый раз в гараже, то представляем Вам последовательность в которой нужно проводить демонтаж заднего бампера:

1. Открываем багажник, вытаскиваем там лючки в общивке, чтобы получить доступ к задним фонарям
2. Выкручиваем гайки и снимаем задние фонари
   
3. После того как вытащили задние фары, выкручиваем под ними по одному болту
4. Затем по периметру багажника выкручиваем болты,
5. в арках колес достаем пистоны которые крепят бампер к подкрылкам
   
6. Вытягиваем на себя накладки, которые крепятся защелками, под ними выкручиваем болты и достаем вездесущие пистоны
7. Берем подстилку и ложимся на сыру землю, выкручиваем болты в нижней части бампера, достаем там же пистоны
8. Просим друга помочь вытащить защелки в крыльях и проеме багажника.Внимание! Если будете делать в одно лицо, поедете за новым бампером.
9. Снимаем бампер с направляющих, подавая его на себя
10. при необходимости отсоединяем разъемы парковочных датчиков

Более наглядно снятие заднего бампера показано в видеоролике,но к сожалению он на басурманском языке, однако там все понятно без слов:

Снимаем спойлер Mazda CX-5

Нередко возникает необходимость демонтировать спойлер двери багажника Mazda CX-5.

Наиболее частыми причинами такой необходимости бывает:

• повреждение самого спойлера
• повреждение дополнительного стопсигнала
• повреждение двери багажника

А последовательность его снятия простая:

1. Открываем багажник
2. Снимаем накладку в верхней части пятой двери, под ней находятся четыре гайки на длинных шпильках( по краям две штуки скрыты заглушками. Откручиваем их накидным ключом или плоскогубцами,но придется пошаманить там, они откручиваются трудно
   
3. Вытаскиваем пластиковые стопора-пистоны, их удобно вытаскивать с помощью плоскогубцев с длинными круглыми носиками, но только не сломайте пистоны, лучше это делать в теплом гараже
   
4. Затем по бокам надо вытащить два самых хрупких пластиковых пистона
5. спойлер можно снимать, он остался на полосках двухстороннего скотча
6. Если необходимо достать стоп-сигнал, то просто потихоньку изнутри отжимаем металлические платины и выталкиваем его на себя
   

Демонтаж пассажирской двери Mazda CX-5

Снять дверь порой необходимо для ее замены или ремонта, это сделать не сложно, но придется немного кропотливого труда.

Для того, чтобы демонтировать любую из дверей Мазда CX-5, и пассажирскую в том числе, нужно произвести несложные манипуляции:

1. Берем тонкую длинную отвертку и ищем заглушку под ручкой двери, снимаем ее и выкручиваем болт который за ней спрятан
2. В центре двери находи болт, с помощью которого крепится дверная обшивка, выкручиваем его
3. Снимаем декоративную заглушку у зеркала, тянем на себя обшивку двери пока не отщелкнутся все пистоны. ВНИМАНИЕ! Тянем аккуратненько, пистоны могут сломаться! Заглушку тоже лучше снимать подложив кусок картона под отвертку чтобы не повредитькраску
4. Берем отвертку и демонтируем заглушку под которой скрываются болты крепления зеркала, при необходимости отсоединяем проводку, запоминаем(или фотографируем как она уложена)
5. Берем головку на 10 и откручиваем три болта которыми крепится зеркало, при этом придерживаем его от падения
6. Отщелкиваем последний фиксатор и снимаем зеркало
7. Отворачиваем болт на торце двери и снимаем малую часть ручки, оттягивая ее и сдвигая в сторону
8. После того как вытащили ручку, нужно с помощью специального приспособления опустить стекло( подойдет крючок из проволоки, для этого поддеваем внешний уплотнитель под которым находится контрольная защелка. Внимание! Будьте аккуратны, она хрупкая!
9. Берем отвертку и фонарик и аккуратно снимаем декоративный молдинг, отщелкивая его пистоны
10. Берем ключ и отворачиваем крепления двери к кузову

Как видите, ничего сложного нет, главное -соблюдайте аккуратность чтобы не сломать защелки и не поцарапать краску авто.

Как снять обшивку багажника Мазды CX-5

Наиболее подробным образом, это показано в видеоролике. Автор помимо собственно демонтажа обшивки багажника и пятой двери, рассказывает как сделать их шумоизоляцию:

Удачного вам ремонта!

• 0 комментариев
  

Читайте также:

  
• Перетяжка потолка вольво хс90
  
• Ваз 2112 не реагирует на педаль газа
  
• Адаптация робота пежо 207
  
• Сбросить чек на уаз патриот
  
• Замена задних колодок ленд ровер фрилендер 1