Ниссан марч настроить радио
Обновлено: 03.07.2024
1.59. УПРАВЛЕНИЕ РАДИОПРИЕМНИКОМ
Для включения аудиосистемы нажмите на кнопку (питание), радиоприемник начнет транслировать последнюю принимавшуюся радиостанцию, если при последнем выключении аудиосистемы она была в режиме радиоприемника. Если уже проигрывается компакт-диск, то после нажатия на кнопку FM или AM проигрыватель компакт-дисков выключается, и система переходит в режим трансляции последней настроенной радиостанции. .1.59.2 Выбор диапазона частот
Для переключения частотных диапазонов используйте кнопки FM и AM: Диапазон FM FM1 ->FM2->FMT Диапазон AM MW —> LW —> MW • Если ключ зажигания находится в положении Асе или ON, то после нажатия на кнопку FM или AM радиоприемник будет работать на той же радиостанции, на которую он был настроен перед выключением. • Если уже проигрывается компакт-диск, то нажатие к.1.59.3 Запоминание настроек диапазона FM Travel
1.59.4 Ручной поиск радиостанций
• Нажмите на кнопку или для увеличения или уменьшения принимаемой частоты. • Частота меняется шагами по 100 кГц в диапазоне FM, 9 кГц в диапазоне MW, и 3 кГц в диапазоне LW. • Если удерживать кнопкуили нажатой, то частота будет увеличиваться или уменьшаться до тех пор, пока кнопка не будет отпущена. .1.59.5 Автоматич. настройка (SEEK)
• При кратковременном нажатии на кнопкуилирадиоприемник переходит в режим автоматического поиска радиостанций. В зависимости от того, какая из кнопок нажата, поиск производится в сторону увеличения или уменьшения частоты и прекращается, как только будет обнаружена ближайшая по частоте радиостанция. Во время поиска звук выключается. Если радиоприемник не обнаружит в текущем диапазоне часто.1.59.6 предварительной настройки радиостанций
• При кратковременном (менее 2сек.) нажатии на кнопку предварительной настройки начнется трансляция радиостанции, которая соответствует данной кнопке. • Если удерживать кнопку нажатой дольше 2 сек., то вместо ранее запрограммированной радиостанции в память будет записана частота принимаемой в настоящий момент станции. Всего в диапазоне FM можно запрограммировать 18 радиостанций (по ш.1.59.7 Система радиоданных (RDS)
1.59.8 Функции RDS
1.59.9 Кнопка MENU (меню)
Пошаговое руководство как разблокировать магнитолу на Ниссан
На разных автомобилях Nissan аудиосистема раскодируется практически одинаково, однако есть некоторые нюансы, о которых лучше знать. Если у машины сел аккумулятор, либо по каким-то причинам отключилось питание на несколько секунд, произошло замыкание или любой другой сбой, то аудиосистема блокируется. Производители аудиосистем специально предусмотрели такую функцию, чтобы обезопасить владельца автомобиля от кражи. Злоумышленнику будет довольно проблематично разобраться с тем, как разблокировать магнитолу без дополнительных документов, которые имеются у владельца.
Как разблокировать на Ниссане?
Разблокировка магнитолы
Разблокировать магнитолу можно несколькими способами. По традиции начнем с самого простого, который не требует дополнительной суеты. При покупке Ниссан Ноут вы получите специальный документ либо карту с серийным номером. В случае если машина б\у, поищите по различным бардачкам или в документах, руководстве по эксплуатации.
Также код может находиться на первых и последних страницах сервисной книжки. Бывший владелец мог положить туда карточку, ее трудно с чем-то спутать. Вверху карточки должна быть большая надпись Nissan, затем пин-код, дополнительная информация и в самом низу код из 4 знаков.
Если предыдущие варианты вам не помогают, то стоит воспользоваться услугами официального дилера. За эти услуги придется заплатить, бесплатно никто и ничего делать не будет. Платить деньги придется, если вы не можете самостоятельно извлечь аудиосистему, ну, а если серийный код уже известен, сообщите его официальному дилеру при личной встрече либо по телефону, можно использовать и почту. В таком случае дилер может пойти вам на встречу и выдать код бесплатно, но в большинстве случаев всё же услуга эта платная.
Как вводить код
После получения кода многие хозяева Nissan не могут правильно его ввести, вследствие чего появляются очередные проблемы. Из-за неоднократно введенного неправильного кода потребуется его сменить. Данная функция используется во множестве современных магнитол, чтобы исключить возможность подбора кода для злоумышленников.
Допустим, вам программа или дилер выдал код 7290, вводится он довольно хитро. Чтобы запустить режим ввода кода, если на экране есть надпись, означающая блокировку, необходимо нажать цифру 6, либо комбинацию клавиш 6+1. После этого появится специальное поле, куда нужно ввести 4 цифры. Обратите внимание на то, что цифра 1 на вашей клавиатуре – это первая цифра кода. Цифра 2 – это вторая цифра кода и так далее.
Какие могут возникнуть проблемы
В Ниссан Жук данная функция реализована, чтобы сэкономить заряд, дабы машина смогла завестись. Это не является проблемой, поскольку код для разблокировки находится в тех. книжке с двух сторон. Также в комплекте с машиной прилагается специальная карточка, о которой говорили выше.
Если у вас не осталось ничего, чтобы разблокировать магнитолу, – поезжайте к официальному дилеру и покупайте эту услугу. Дилер может взять за работу порядка 1500-6000 рублей, в зависимости от марки машины и года выпуска. При обращении не забудьте взять все документы, которые подтверждают ваше право владеть автомобилем.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста недавно начал барахлить дисплей на магнитоле Ниссан джук : то горит всё нормально,то со временем цифры и буквы тускнеть начинают,потом постоит ,заведеш всё нормально может быть. Может у кого так было.
Здравствуйте да у меня вот такая проблема, это означает все уже дисплей надо менять или мафон
Ниссан марч настроить радио
Радио
Asket
Мой автомобиль:
Nissan March K11 1.3
Гуру
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.4
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.4
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.2
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.4
Мой автомобиль:
Пока не выбрал
Мой автомобиль:
Другое авто
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.2
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.4
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.2
Кстати, давно хотела узнать, у меня на крыше антенка слабоватая для наших мест, с улицы на улицу переезжаешь и радиоволны теряются, радио хрепит-шипит. Есть ли какая-нибудь приспособа типа усилителя или может просто радиоантены хорошие для авто, кроме таксистких "радиостанций".
Мой автомобиль:
Другое авто
УПРАВЛЕНИЕ РАДИОПРИЕМНИКОМ
Для включения аудиосистемы нажмите на кнопку (питание), радиоприемник начнет транслировать последнюю принимавшуюся радиостанцию, если при последнем выключении аудиосистемы она была в режиме радиоприемника. Если уже проигрывается компакт-диск, то после нажатия на кнопку FM или AM проигрыватель компакт-дисков выключается, и система переходит в режим трансляции последней настроенной радиостанции.
1. Выбор диапазона частот 2. Запоминание настроек диапазона FM Travel 3. Ручной поиск радиостанций 4. Автоматич. настройка (SEEK) 5. Кнопки предварительной настройки радиостанций 6. Система радиоданных (RDS) 7. Функции RDS 8. Кнопка MENU (меню)
Выбор диапазона частот
Выбор диапазона частот
Для переключения частотных диапазонов используйте кнопки FM и AM:
• Если ключ зажигания находится в положении Асе или ON, то после нажатия на кнопку FM или AM радиоприемник будет работать на той же радиостанции, на которую он был настроен перед выключением.
• Если уже проигрывается компакт-диск, то нажатие кнопки FM или AM выключает CD-проигрыватель, и система переходит в режим трансляции последней настроенной радиостанции.
Запоминание настроек диапазона FM Travel
Запоминание настроек диапазона FM Travel
Ручной поиск радиостанций
Ручной поиск радиостанций
• Нажмите на кнопку или для увеличения или уменьшения принимаемой частоты.
• Частота меняется шагами по 100 кГц в диапазоне FM, 9 кГц в диапазоне MW, и 3 кГц в диапазоне LW.
• Если удерживать кнопку или нажатой, то частота будет увеличиваться или уменьшаться до тех пор, пока кнопка не будет отпущена.
Автоматич. настройка (SEEK)
Автоматич. настройка (SEEK)
• При кратковременном нажатии на кнопку или радиоприемник переходит в режим автоматического поиска радиостанций. В зависимости от того, какая из кнопок нажата, поиск производится в сторону увеличения или уменьшения частоты и прекращается, как только будет обнаружена ближайшая по частоте радиостанция. Во время поиска звук выключается. Если радиоприемник не обнаружит в текущем диапазоне частот ни одной другой радиостанции, то он вернется к исходной частоте.
• Если удерживать нажатой кнопку или в течение продолжительного времени, то рабочая частота будет увеличиваться или уменьшаться до тех пор, пока кнопка не будет отпущена. После отпускания кнопки радиоприемник остановится на следующей найденной радиостанции.
предварительной настройки радиостанций
Кнопки предварительной настройки радиостанций
• При кратковременном (менее 2сек.) нажатии на кнопку предварительной настройки начнется трансляция радиостанции, которая соответствует данной кнопке.
• Если удерживать кнопку нажатой дольше 2 сек., то вместо ранее запрограммированной радиостанции в память будет записана частота принимаемой в настоящий момент станции.
Всего в диапазоне FM можно запрограммировать 18 радиостанций (по шесть станций в каждом из поддиапазонов FM1, FM2 и FMT). Для диапазонов MW и LW в общей сложности можно запрограммировать шесть радиостанций.
• Если отсоединялись кабели аккумуляторной батареи или перегорел плавкий предохранитель аудиосистемы, данные в памяти радиоприемника стираются. В этом случае повторите процесс программирования частот нужных Вам радиостанций.
Видео по теме "Nissan Qashqai. УПРАВЛЕНИЕ РАДИОПРИЕМНИКОМ"
Код магнитолы Nissan Qashqai www.nissancode.ru Подключаем телефон к магнитоле \\ NISSAN TIIDA \\ NOTE \\ QASHQAI Технологии Nissan. Инструкция Nissan Connect на примере Nissan QashqaiНиссан марч настроить радио
wapwap10 Просмотр профиля
.
| Цитата (dima2008 @ 18.09.2009 - 04:55) |
| Привет, всем. Подскажите, пожалуйста, как сохранить найденные частоты (радиостанции) на магнитоле.. Чтобы каждая кнопка имела свою радиостаницю. Пытаюсь что-то сделать, а не сохраняется((( Просьба писать как для идота, чтобы понятно было)))) Заранее благодарнен. |
.
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
Twins210 Просмотр профиля
.
.
| Цитата (wapwap10 @ 18.09.2009 - 05:05) |
Дима. Тут вроде не так сложно. По пробуй так. настроил волну и у держивай секунды 3-4 ту кнопку на которой хочешь сохранить её |
.
.
| Цитата (Ronny @ 21.09.2009 - 03:48) |
| О сколько нам открытий чудных. (с) Пушкин |
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
Twins210 Просмотр профиля
.
Я не гонщик, но литра мне мало.
.
Я не гонщик, но литра мне мало.
.
Я, кстати, на кубе оба плюса магнитолы повесил на постоянный плюс. Чтобы магнитола работала вне зависимости от зажигания. А когда ухожу - всё равно панельку забираю и магнитола вырубается сама.
Хороший парень Просмотр профиля
Я не гонщик, но литра мне мало.
Я не гонщик, но литра мне мало.
сегодня залез к проводам. соединил два провода магнитолы и оранжевый марча. теперь работает от аккумулятора. теперь надо панельку снимать. меня устраивает)))
A93 2can Lin gsm nissan march правый руль
Здравствуйте, подскажите какую машину выбрать в настройках can в замен моей, потому как мой march отсутствует в перечне. Пробовал выбирать juke, работала аварийка, концевые дверей и все. Сменил на patrol, тоже самое. Выбрал note, работало тоже самое плюс ц.з. Вообще хотел добиться что бы по can видела сигналка статус заведенного двигателя. Потому как по аналогу +генератора не очень надежно в зимний период, а тахосигнал найти не смог. Спасибо
Ответы 5
llian, здравствуйте.
Ответом на вопрос
подскажите какую машину выбрать в настройках can в замен моей,
будет:"пробовать все Nissan близких годов"
и искать такую, с которой будет работать максимально возможное количество статусов-командНу или заработают те, которые Вам наиболее интересны. (подсказка - в первую очередь надо пробовать машины с таким же силовым агрегатом, как у Вас и с тами же блоком BodiControlModule). Всё незаработавшее - в настройках CAN-адаптера по "чужому"коду надо будет запретить и сделать по старинке-проводным подключением. Так придется сделать по причине мой march отсутствует в перечне.
Однако есть и другой вариант - сделать сразу всё обычным проводным монтажом без использования CAN-адаптера. Работать будет стабильнее и адекватнее. И бюджетнее на 2000р (CAN-адаптер надо оязательно удалить при этом с платы главного блока. ). Правда с подключениями придется повозиться подольше (но не дольше, чем перебор разных прошивок и проверки после их заливки по очереди - что работает, а что нет).
Вообще хотел добиться что бы по can видела сигналка статус заведенного двигателя. Потому как по аналогу +генератора не очень надежно в зимний период, а тахосигнал найти не смог.
То на кузове DBA-K13 с двигателем HR15 уже две зимы без проблем отработала StarLine A91 после перемонтажа по правилам (досталась клиенту с "кривым монтажом", сгороевшими дорожками в блоке и т.д. вместе с купленой машиной, а менять её на А93 он был финансово не готов. Перемонтаж А91 с восстановлением дорожек блока вышел ему дешевле).
Контроль по лампе заряда (желтый провод приборной доски - 6 справа в нижнем ряду). Но есть НЮАНС - серо-черный провод сигнализации надо подключать через два последовательных диода - анодами к приборной доске, катодами ко входу сигнализации, чтобы понизить потенциал при незаведенном моторе (там многовато -1,7. 2 вольта при незаведенном).
С тахо-сигналом в салоне там действительно засада, нет его в салоне.
Если не справитесь сами - воспользуйтесь услугами профессиональных установщиков. Только поищите потщательнее. Нужен именно мастер, а не мастУр. Сарафанное радио и вот ЭТО в помощь
Спасибо за советы. У меня к12 марч. Решил подключать по аналогу, про тахосигнал, посоветовали сесть на форсунку под капотом. Но если что буду садиться на провод табло. Звмерю что там с напряжением и если нужно, поставлю диоды. Еще раз спасибо
У меня к12 марч.
Ну вообще-то этот автомобиль выпускался по 2005 год. Откуда у Вас машина 2010г? Рестайлинг какой-то ? Ограниченная серия? Или Вы ошиблись с годом? На кузове К12 в свое время даже StarLine A9 и В9 вставали без проблем.
В нем, разумеется, другая проводка. Не такая, как в К13 и провод лампы заряда кажется синий (но может зависеть от года выпуска и быть другим).
про тахосигнал, посоветовали сесть на форсунку под капотом.
Не исключено. что потребуется сигнал не с одной форсунки (если частота с одной форсункуи будет слишком низкая и сигналка будет перекручивать стартер или прерывать запуск по причине потери захвата сигнала, не понимая, что мотор работает из-за низкой частоты) и такая схема, как ЗДЕСЬ
Так как у Вас упомянут GSM в профиле - рекомендую просчитать еще и ЭТО, до начала монтажа, чтобы не переделывать монтнаж из-за допущеной ошибки .
Как настроить магнитолу в ниссан марч
На разных автомобилях Nissan аудиосистема раскодируется практически одинаково, однако есть некоторые нюансы, о которых лучше знать. Если у машины сел аккумулятор, либо по каким-то причинам отключилось питание на несколько секунд, произошло замыкание или любой другой сбой, то аудиосистема блокируется. Производители аудиосистем специально предусмотрели такую функцию, чтобы обезопасить владельца автомобиля от кражи. Злоумышленнику будет довольно проблематично разобраться с тем, как разблокировать магнитолу без дополнительных документов, которые имеются у владельца.
Как разблокировать на Ниссане?
Разблокировка магнитолы
Разблокировать магнитолу можно несколькими способами. По традиции начнем с самого простого, который не требует дополнительной суеты. При покупке Ниссан Ноут вы получите специальный документ либо карту с серийным номером. В случае если машина б\у, поищите по различным бардачкам или в документах, руководстве по эксплуатации.
Также код может находиться на первых и последних страницах сервисной книжки. Бывший владелец мог положить туда карточку, ее трудно с чем-то спутать. Вверху карточки должна быть большая надпись Nissan, затем пин-код, дополнительная информация и в самом низу код из 4 знаков.
Если у вас не получилось сгенерировать код самостоятельно, то можно обратиться за помощью на сайт nissancode а так же в группу ВКонтакте Там вам помогут решить проблему не бесплатно, но в разы дешевле чем у официального дилера.
Если предыдущие варианты вам не помогают, то стоит воспользоваться услугами официального дилера. За эти услуги придется заплатить, бесплатно никто и ничего делать не будет. Платить деньги придется, если вы не можете самостоятельно извлечь аудиосистему, ну, а если серийный код уже известен, сообщите его официальному дилеру при личной встрече либо по телефону, можно использовать и почту. В таком случае дилер может пойти вам на встречу и выдать код бесплатно, но в большинстве случаев всё же услуга эта платная.
Как вводить код
После получения кода многие хозяева Nissan не могут правильно его ввести, вследствие чего появляются очередные проблемы. Из-за неоднократно введенного неправильного кода потребуется его сменить. Данная функция используется во множестве современных магнитол, чтобы исключить возможность подбора кода для злоумышленников.
Допустим, вам программа или дилер выдал код 7290, вводится он довольно хитро. Чтобы запустить режим ввода кода, если на экране есть надпись, означающая блокировку, необходимо нажать цифру 6, либо комбинацию клавиш 6+1. После этого появится специальное поле, куда нужно ввести 4 цифры. Обратите внимание на то, что цифра 1 на вашей клавиатуре – это первая цифра кода. Цифра 2 – это вторая цифра кода и так далее.
Какие могут возникнуть проблемы
В Ниссан Жук данная функция реализована, чтобы сэкономить заряд, дабы машина смогла завестись. Это не является проблемой, поскольку код для разблокировки находится в тех. книжке с двух сторон. Также в комплекте с машиной прилагается специальная карточка, о которой говорили выше.
Если у вас не осталось ничего, чтобы разблокировать магнитолу, – поезжайте к официальному дилеру и покупайте эту услугу. Дилер может взять за работу порядка 1500-6000 рублей, в зависимости от марки машины и года выпуска. При обращении не забудьте взять все документы, которые подтверждают ваше право владеть автомобилем.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста недавно начал барахлить дисплей на магнитоле Ниссан джук : то горит всё нормально,то со временем цифры и буквы тускнеть начинают,потом постоит ,заведеш всё нормально может быть. Может у кого так было.
Здравствуйте да у меня вот такая проблема, это означает все уже дисплей надо менять или мафон
Продав на Авито часть залежалого хлама, решил прикупить в малыша 2-х диновую магнитолу! Напомню, что данная ветвь в эволюции уже третья:
1) Установка AUX в штатную 2din япономагнитолу Clarion.
2) Замена штатного Clarion на 1din JVC
Всё с JVC было нормально, и радио в нашем родном диапазоне, и тут тебе штатный AUX, ну и мп3 читает… В общем, чем не бомба? А нет, маловато… USB да блютуз мне подавай!
Вообще, штатную 2din ниссановскую магнитолу я хотел поставить сразу после покупки Марча. В поисках подходящего варианта (вариант кстати был с Nissan Note) мы с женой даже съездили на нём из Москвы в Ярославль. Там правда нас ожидал сюрприз – магнитола не подошла по разъемам.о_О Ну да ладно, зато город посмотрели, да музей часов посетили! …Ну а что было потом вы могли почитать перейдя по вышенаписанным ссылкам.
В какой-то момент, после прочтения в одном из БЖ записи о установке родной ниссановской 2din магнитолы нового образца, я понял что ХОЧУ такую же!
Плюсы данной магнитолы очевидны: mp3, AUX, USB, Bluetooth, подключение телефона, хороший внешний вид, оригинальная оранжевая подсветка в интерьер автомобиля и, что немаловажно, отсутствие привязки к автомобилю! На последнее прошу обратить внимание при покупке, в комплекте с магнитолой должна быть карта с пинкодом.
Существует несколько разновидностей данных магнитол. Устанавливались они на Nissan Note, Nissan Qashqai и Nissan Juke (может и еще на что-то ставили, но информации об этом я не встречал). Они практически одинаковы, разница лишь в нескольких нюансах:
AGC-0070RF (в верхнем левом углу кнопка Mute)
AGC-0071RF(в верхнем левом углу кнопка изменения подсветки (темнее/светлее))
Я себе приобрел AGC-0071RF, который был снят с кашкая еще в салоне, при продаже авто, так что внешний вид – идеальный!
В комплекте шли: карта с пин-кодом магнитолы и дополнительные провода с выводными тюльпанами (так понимаю подключаются они под корпусом магнитолы, я его не вскрывал).
К сожалению, эту магнитолу, как и тот вариант из Ярославля нельзя подключить на родные фишки. Можно конечно на разборке поискать разъем магнитолы, но я решил пойти немного другим путем и приобрести готовый переходник для штатной магнитолы. В продаже имеются переходники с разъемами ISO-Nissan (вход ISO, а на выходе разъем в штатную ниссановскую магнитолу, используется для подключения оригинальных магнитол в автомобилях других марок) и имеют следующий вид.
Переходник на ISO мною был куплен еще при установке JVC…
Таким образом я использую 2 переходника Nissan(старого образца)-ISO-Nissan(нового образца).
Помимо этого мне необходим и антенный переходник, т.к. раньше Nissan использовал в своих магнитолах стандартный разъем, сейчас же он у них свой, прямоугольной формы. Поэтому заказан был и антенный переходник с одной стороны которого вход для классического антенного разъема, а с другой стороны трехконтактный разъем в ниссановскую магнитолу.
Мне повезло, изначально у меня стояла 2din магнитола, поэтому мне не пришлось искать нужную рамку с воздуховодами!
Я обратил внимание на то, что рамка рассчитана на немного большую магнитолу, в виду чего в нижней части образовалась небольшая щель, но как оказалось, в авто её практически незаметно.
Переходим в авто… В принципе ничего сложного: JVC снял, подцепил переходник и поставил Daewoo. Далее ввел пин-код с заветной карточки (кстати на этой карте так же написана модель и серийный номер вашей магнитолы)…
Ну а дальше начинаем раздупляться что к чему… Очень порадовало меня на русском языке, правда его необходимо выбрать в меню, т.к. по умолчанию все на английском языке.
Тут же законнектил телефон и запустил музыку с него. Реально круто и удобно, управление треками — с магнитолы.
Непонятно было почему нет посветки кнопок, хотя должна быть. Ответ нашел практически сразу – отсутствует подключение к магнитоле провода габаритов! Причем самое интересное – на купленном мною переходнике данный провод есть, начало своё берет в ISO колодке, но почему-то свёрнут в моток (оранжевый) и не подключен к ниссановскому разъему!
Начинаю изучать схемы… На них со словами Illumination есть два пина на ниссановском разъеме, это пин №8 и пин №9!
Что куда подключать – ХЗ, в большинстве своём такие магнитолы ставят владельцы авто со штатным подходящим разъемом, соответственно они тупо переставляют магнитолу и у них всё работает. Для прояснения ситуации мною была создана запись с данным вопросом на Nissan Club. Рекомендую к прочтению! Спасибо ребятам за полноценные ответы, реально помогли!
Что мы имеем: для подключения подсветки, необходимо провод габаритов подключить на пин №9! С пином №8 ничего не делаем.
Т.к. разъем у меня пустой, пин на 9-й контакт я добавлял из разъема приборной панели Nissan Micra.
Ну теперь то всё Ок!;)
На этом можно было бы и закончить, но я не стану!;) Ведь не хватает еще USB. Покупать оригинальный провод (24039BH00A) я не собираюсь, тем более стоит он немало.
Можно пойти по другому пути: заказать все комплектующие разъема и самостоятельно его собрать. Информацию по комплектующим можно взять тут.
Но и этот вариант не по мне! Посему я пошел по третьему пути и заколхозил обычный комповский разъем, который в свою очередь очень неплохо там устроился. AUX мне не нужен, поэтому его я не подключал.
В планах отыскать удлинитель усб и закинуть его в бордачёк. Экспресс-тест показал что USB работает)))
Ну теперь то точно ВСЁ!:) Эх, жалко к нему камеру не примастырить…)) Правда думаю что этот вариант уже не для нас…
Что хотелось бы отметить: магнитола в за свои деньги наверное даже неплохая, есть даже какие-то минимальные настройки звука, которые вряд ли помогут даже далеко не меломану (звук так се), но и качество приема fm сигнала редкостно отстойное, в Мкс по мкаду прием не всегда идеальный, о области вообще говорить нечего. Единственный момент: моя антенна без усилителя, но покупка такого (новосибирская контора штампует) проблемы не решила.
Такие функции активируются также в Renault Sandero и LADA XRAY.
Фото: Nissan Qashqai, источник: Nissan
Многие автомобили японской марки «Ниссан» обладают интерфейсом Nissan Connect, позволяющим использовать мультимедийные «примочки». Ведущий YouTube-канала AutoSoviet показал два небольших лайфхака для машин бренда — скрытое меню и как проигрывать музыку по Bluetooth.
Музыка по Bluetooth
Для начала нужно соединить смартфон с головным устройством. Затем на телефоне надо выбрать аудиофайл, а после на «мультимедийке» дважды нажимаем кнопку AUX. Дальше можно наслаждаться музыкой в беспроводном режиме.
Как отметил блогер, после первого нажатия на кнопку AUX активируется только функция воспроизведения музыки со шнура.
Для того, чтобы туда войти необходимо нажать и держать кнопку SETUP, а затем покрутить расположенную ниже «крутилку» вполоборота влево, вполоборота вправо, и потом еще раз влево. Далее откроется сервисное меню с шестью пунктами, позволяющими узнать версию ПО, промониторить радиостанции, откалибровать дисплей, узнать состояние и сервисную историю системы.
Перечисленные опции могут быть полезны тем, кто захочет обновить «прошивку» ГУ, провести самодиагностику автомобиля, проверить работоспособность монитора, настроить видеорегистратор, навигатор и круиз. Также можно отслеживать GPS и активировать подсветку мультимедийной установки.
Фото: салон Nissan Qashqai, источник: Nissan
Как видим, даже в недорогих и «народных» моделях Nissan есть множество возможностей персонализировать «мультимедийку», что по началу скрыто от глаз «простых смертных».
Мой автомобиль:
Nissan March K11 1.3
Просмотр профиля
Гуру
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.4
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.4
Просмотр профиля Новичок
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.2
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.4
Просмотр профиля Новичок
Мой автомобиль:
Пока не выбрал
Мой автомобиль:
Другое авто
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.2
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.4
Мой автомобиль:
Nissan March K12 1.2
Кстати, давно хотела узнать, у меня на крыше антенка слабоватая для наших мест, с улицы на улицу переезжаешь и радиоволны теряются, радио хрепит-шипит. Есть ли какая-нибудь приспособа типа усилителя или может просто радиоантены хорошие для авто, кроме таксистких "радиостанций".
Мой автомобиль:
Другое авто
Просмотр профиля wapwap10 Просмотр профиля
| Цитата (dima2008 @ 18.09.2009 - 04:55) |
| Привет, всем. Подскажите, пожалуйста, как сохранить найденные частоты (радиостанции) на магнитоле.. Чтобы каждая кнопка имела свою радиостаницю. Пытаюсь что-то сделать, а не сохраняется((( Просьба писать как для идота, чтобы понятно было)))) Заранее благодарнен. |
Реклама партнёров Laxycan Просмотр профиля
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
Twins210 Просмотр профиля
Twins210 Просмотр профиля
| Цитата (wapwap10 @ 18.09.2009 - 05:05) |
Дима. Тут вроде не так сложно. По пробуй так. настроил волну и у держивай секунды 3-4 ту кнопку на которой хочешь сохранить её |
dima2008 Просмотр профиля Реклама партнёров Twins210 Просмотр профиля
| Цитата (Ronny @ 21.09.2009 - 03:48) |
| О сколько нам открытий чудных. (с) Пушкин |
Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы
Twins210 Просмотр профиля
kidd83 Просмотр профиля Данил Просмотр профиля Хороший парень Просмотр профиля
Я не гонщик, но литра мне мало.
Реклама партнёров Ron Просмотр профиля
Хороший парень Просмотр профиля
Я не гонщик, но литра мне мало.
Ron Просмотр профиля
Я, кстати, на кубе оба плюса магнитолы повесил на постоянный плюс. Чтобы магнитола работала вне зависимости от зажигания. А когда ухожу - всё равно панельку забираю и магнитола вырубается сама.
Хороший парень Просмотр профиля
Я не гонщик, но литра мне мало.
Хороший парень Просмотр профиля
Я не гонщик, но литра мне мало.
сегодня залез к проводам. соединил два провода магнитолы и оранжевый марча. теперь работает от аккумулятора. теперь надо панельку снимать. меня устраивает)))
Ниссан марч предохранители и реле
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Общая схема
h3 1,0,0,0,0 -->
Места расположения блоков с предохранителями и реле
Описание реле
- Реле вентилятора радиатора
- Реле переключателя селектора диапазонов
- Реле CVT
- Реле кондиционера
- Реле клаксона
- Реле увеличения оборотов х.х.
- Реле фар/передних противотуманных фар
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле сигнала
- Реле дополнительного электрооборудования
- Реле зажигания-1
- Реле зажигания-2
- Запасной предохранитель
- Прерыватель
- Реле топливного насоса (под накладкой проема передней двери со стороны водителя)
- Реле E. G. I.
- Реле очистителя заднего стекла
- Реле заднего противотуманного фонаря
- Реле зажигания-3
- Реле заднего противотуманного фонаря (в зависимости от модели)
- Реле вентилятора радиатора-2
* (под приборной панелью со стороны водителя, в зависимости от модели)
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Предохранители в салоне
Находится справа от рулевой рейки, закрыт защитной крышкой. На обратной стороне которой будет схема с описанием элементо
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Вариант 2
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
- 10А Стартер
- 10А Зажигание
- 10А Освещение салона
- 10А Стоп сигналы
- 10А Сигнал
- 15А Противотуманные фары
- 10А Аварийная сигнализация
- 10А Габариты
- 10А Поворотники
- 10А Приборная панель
- 10А АБС
- 10А Электро усилитель руля
- 10А Подушки безопастности
- 10А Двигатель
- 10А Топливный насос
- 10А A/T Control
- 10А Кондиционер
- 15А Электро двигатель печки
- 10А Аудиосистема
- 15А Прикуриватель
- 20А Передние дворники
- 10А Зеркала и задние дворники
- 15А Обогрев заднего стекла
Пример расположения блока и замены предохранителя прикуривателя смотрите в видео.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Предохранители под капотом
Актуальное описание находится на крышке блока.
Вариант 1
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
| F1 | (30А) Блок управления свечами накаливания — дизель |
| F2 | — |
| F3 | (10А) Задние габариты |
| F4 | (15А) Правая фара |
| F5 | (15А) Левая фара |
| F6 | (25А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком |
| F7 | (15А) Запасной |
| F8 | — |
| F9 | (25А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F10 | (10А) Запасной |
| F11 | (15А) Кондиционер |
| F12 | (30А) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F13 | (30А) Замок зажигания |
| F14 | (25А) Управление двигателем |
| F15 | (65А) Распределение питания аккумуляторной батареи |
Вариант 2
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,1,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
| F1 | (40А) Электронный блок управления ABS |
| F2 | (30А) Замок зажигания |
| F3 | (40А) Электронный блок управления ABS |
| F4 | (80А) Распределение питания аккумуляторной батареи |
| F5 | (30А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F6 | (30А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком |
| F7 | (30А) Управление двигателем |
| F8 | — |
| F9 | (60А) Блок управления свечами накаливания — дизель |
| F10 | — |
| F11 | — |
| F12 | — |
| F13 | — |
| F14 | — |
| F15 | (10А) Генератор |
| F16 | (10А) Задние габариты |
| F17 | (15А) Левая фара |
| F18 | (15А) Правая фара |
| F19 | (15А) Кондиционер |
Общее расположение блоков
Схема
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Описание
Предохранители в салоне
Находится в панели приборов за защитной крышкой. Подробнее смотрите пример К11.
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле дополнительного оборудования |
| 2 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| F1 | (15А) Очиститель лобового стекла |
| F2 | (10А) Индикаторы комбинации приборов |
| F3 | (10А) Система SRS |
| F4 | (10А) Многофункциональный блок управления 1, диагностический разъем |
| F5 | (10А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), система ABS, стоп-сигналы |
| F6 | (10А) Центральный замок, противоугонная система, система кондиционирования |
| F7 | (10А) Многофункциональный блок управления 1 |
| F8 | (10А) Индикаторы комбинации приборов, диагностический разъем (DLC) |
| F9 | (15А) Отопитель кондиционер |
| F10 | (15А) Отопитель кондиционер |
| F11 | (15А) Предохранитель прикуривателя nissan march |
| F12 | (10А) Аудиосистема, навигационная система, противоугонная система, электропривод зеркал заднего вида на дверях, маршрутный компьютер |
| F13 | (10А) Обогреватель заднего стекла |
| F14 | (10А) Лампы системы освещения в дневное время |
| F15 | (10А) Подогреватель сидений |
| F16 | (10А) Кондиционер |
| F17 | (10А) Противоугонная система, центральный замок, лампы освещения салона |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.
Команда по чип тюнингу Nissan March
Мы решаем каждый день очень нестандартные проблемы с электрикой и ЭБУ Nissan March. Дословно, каждый автомобиль - новый опыт. Это означает, что наш опыт превосходит опыт любого среднестатистического электрика. Другими словами, 90% ошибок или проблем мы можем локализовать в течение получаса. А другие 10% мы сможем решить чуть за больший промежуток времени, тогда как другие компании просто не смогут докопаться до истины.
Мы не автосервис. Мы команда высококлассных-электронщиков. Эдакое бутиковое ателье. У нас по каждому автомобилю есть своя наработанная база и отдельный специалист. И не важно это проблема связанная с охранной системой, программной оболочкой ЭБУ или проблемой электропроводки авто.
Как мы делаем прошивки Ниссан Марч ?
На рынке есть 2 типа решений: “пакетные прошивки” и индивидуальные. Обычно, компании, которые “заливают” пакетные прошивки не могут их модифицировать и адаптировать под конкретный автомобиль. И очень часто от них “ноль эффекта”. Наши прошивки делаются нами самостоятельно. Мы делаем их с максимально допустимой детализацией. С тестированием на стендах, с логированием, с выкаткой и адаптацией всех возможных параметров.
Поскольку перед “закачкой” прошивки мы прогоняем каждую через стенд, то это позволяет нам далее применять их для других автомобилей. Это не означает, что они становятся “пакетными”, просто потому, что они намного более проработанные, а если требуется, то мы залезаем в код и правим калибровки, под конкретный автомобиль. Заливать решение на Ниссан Марч от неизвестного калибровщика - себе дороже. Вы ведь оцениваете качество бензина на той или иной заправке? Вот и прошивки по разному ведут себя в эксплуатации.
Модели автомобилей Nissan March для которых мы делаем чип-тюнинг
Оставьте заявку и мы подберем подходящую версию
чип тюнинг прошивки либо разработаем новую
Чуть больше информации про прошивки
Каждый софт, который рождает вопросы по приросту или совместимости с Ниссан Марч, мы модифицируем на месте. И только в редких случаях возвращаем деньги по причине невозможности повлиять на ситуацию. Обстоятельства, при которых мы отказываемся от проведения работ по программному увеличению мощности - необходимость починить автомобиль и привести его в нормальное техническое состояние. Не стоит “выкручивать” сломанное, дабы не сломать быстрее. Подход “лишь бы check не горел” или “чтобы аварийный режим не ограничивал мощность” - это не к нам.
Стоит отдельно заметить, что многие компании применяют так называемые шаблонные решения по обработке ПО ЭБУ. Такой софт позволяет быстро удалять ошибки у авто (EcuSafe, Bitbox, Swiftec, Abrites). Программная оболочка автоматом прогоняется через настроенные ранее разработчиком параметры. Учитывая то, что от года к коду и от рестайлинга к рестайлинг заводское ПО меняется, очень сложно точно сказать, что те изменения на выходе гарантированно не навредят узлам и агрегатам. Подобные программы удаляют некоторые данные из маски ошибок, и в результате автовладелец не видит “чек энджин на приборке”. На самом деле аварийные режимы остаются. Невзирая на нарушения двигатель продолжает работать без защиты от выхода из строя и повреждений.
Сравнение программного чип тюнинга Nissan March и чудо коробочек
Раньше все показатели двигателя можно было модифицировать в небольших палаточках CO-CH, где настраивали гаечным ключем кабрюратор. Сейчас все настройки жестко зашиты в блоке ЭБУ, а ЭБУ основывается на показателях от датчиков. Программный чип тюнинг это код, который лежит в ЭБУ и на базе которого строится работа двигателя по очень большому количеству показателей.
Коробочки же модифицируют (обманывают) только сигнал с датчиков поступающий в ЭБУ. По сути, это пустышка, которая загоняет двигатель в нестандартные коррекционные циклы работы.
Читайте также: