Поясничный упор на водительское сидение своими руками киа рио
Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024
Поясничная поддержка (подпор, опора, лордоз) на Kia
В некоторых моделях Kia, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.
Цена: от 28 000 руб.
Комфортная поездка во многом зависит от того на сколько удобно автовладельцу сидеть за рулем автомобиля. Правильная посадка не только помогает сохранить осанку, но и может обеспечить безопасность во время движения, т.к. тело не устает, и реакция уменьшается на нештатные ситуации на дороге. К тому же, грамотная посадка обеспечивает организм хорошее кровообращение, что положительно сказывается на всем состоянии тела.
Отличным решением является установка пневматической поясничной опоры. Такими приспособлениями дооснащают немецкие компании и некоторые корейские производители. Отдельно приобрести это решение у них не получится, продается только вместе с автомобильным креслом, а это выходит в копеечку. Но для нас нет ничего невозможного.
На сегодняшний день мы сотрудничаем с крупным производителем данного оборудования. Для нас, изготавливают отдельные комплекты пневматической поясничной опоры, которые можно установить с помощью нас почти в любой премиальный автомобиль.
Преимущества пневматической поясничной опоры
Пневматическая поясничная опора состоит из:
1. Кнопка с 4-мя режимами для максимально точной регулировки надува под особенности спины автовладельца. Кнопка устанавливается в каркас автомобильного кресла. На рисунке ниже мы показали место установки.
2. Трубки. Через них воздух попадает в пневматические подушки. Достаточно гибкие трубки позволяют установить оборудование без сложностей в любое автомобильное кресло.
3. Компрессор, который упакован в вибро-гасящий мешок, что позволяет достичь хорошей звукоизоляции.
4. Клапанный блок. Внутри него находится блок управления, адаптированный под российские климатические условия.
5. Пневматические подушки (2шт). Они соединены между собой трубками, клапанным блоком и компрессором. Подушки размещены одна над другой с небольшим перекрытием. С помощью кнопок управления можно надуть 1 из 2 подушек или 2 сразу.
Надуваясь, подушка надавливает на поролоновый наполнитель в спинке кресла, выдавливая его вперед. Таким образом подушка не напрямую давит в спину, а через поролоновый наполнитель, который принимает форму подушки. За счет этого опора получается наиболее равномерной. Чтобы пневмо-подушки не сдувались от давления со стороны водителя, их изготавливают из эластичных и прочных материалов.
Устанавливается пневматическая поясничная опора в течение 1.5 часов. После установки оборудования только Вы будете знать, что производились работы. Мы выполняем работы на профессиональном уровне, словно эта функция была в комплектации вашего автомобиля с самого начала.
доработка водительского сиденья под высокого человека КИА РИО
Вся система: Левая её часть Правая её часть: На заводе убрали доработка сидений киа рио управления, но оставили систему подъёма задней части сидушки. Нам нужна левая часть. Делаем как в поговорке ну кто-то может и сразу, но я решил не рисковать: Регулируем как вам будет удобно Xandr это делал с помощью верёвки: Поясничный доработка сидений киа рио. Сделать накладки еще более эффектными можно при помощи стеклоткани.
Этому материалу очень легко придать нужную форму. После того, как вы подготовили стеклоткань, необходимо демонтировать фары авто и нанести на них несколько слоев материала.
Большим недостатком "ресничек" считается ненадежность этих деталей. Они очень быстро слетают с фар при езде по неровностям или просто на высокой скорости по ровной доработка сидений киа рио. Однако они очень эффектно выглядят на Киа Рио, их можно снять в любой момент, и, к тому же, они стоят буквально копейки. Еще один отличный способ приукрасить фары корейской модели — затонировать.
Для этого можно использовать как краску, так и специальный лак.
Вначале необходимо полностью снять фары, после чего тщательно промыть, высушить и обезжирить. Далее обклеиваем весь корпус оптики Kia Rio защитной пленкой, после чего доработка сидений киа рио краску. Самое главное в процессе тонировки фар — это равномерно нанести как можно больше слоев материала.
Мой Kia Rio
Между доработка сидений киа рио нужно делать перерывы для того, чтобы краска полностью высохла. Седаны и хетчбэки малого класса Kia Rio уже давно завоевали популярность на международном рынке. И неудивительно, ведь еще первое поколение южнокорейского автомобиля по результатам краш-теста по методике Euro NCAP года получило четыре звезды за безопасность.
Сегодня среди автолюбителей встречаются владельцы трех поколений Киа Рио. Все они несколько отличаются друг от друга: Но даже все это можно усовершенствовать, главное — выдержать стиль.
Решетки на радиатор Защита радиатора не только функциональна, но и стильная деталь автомобиля. Можно установить решетку черного доработка сидений киа рио или же с хромированием, абсолютно стальные или из АБС пластика, в зависимости от желаемого образа Рио после тюнинга. Год выпуска вашего автомобиля тут не играет особой роли, ведь все радиаторные решетки однотипные и не сильно расходятся в цене.
Рестайлинг бампера Именно новый бампер в силе придать автомобилю оригинальный вид. Можно начать, например, с покупки молдинга для переднего бампера, который можно в соответствии решетке радиатора подвергнуть хромированию.
Гармоничная картина создастся в совокупности с молдингом верхней и нижней части окон. Также не стоит забывать и про впечатляющие накладки на бампер, которые способны придать ему более массивный или спортивный вид.
Кроме того, они сослужат вам службу и при небольших столкновениях доработка сидений киа рио дороге как с камнями, доработка сидений киа рио и с другим транспортом, защитив корпус от мелких царапин и повреждений. Если нет желания перегружать автомобиль подобными аксессуарами, можно просто обратиться к аэрографии или стикерам. Таким образом, подчеркнуть свой стиль. Накладки на пороги и крышу багажника Дополнить образ помогут и стильные накладки.
Как правило, их выпускают в цвет автомобиля. Однако можно отличится и приобрести хромированные или полностью стальные накладки. Некоторые из них идут со светодиодной подсветкой, что будет выделять ваш автомобиль в ночное доработка сидений киа рио. Не стоит забывать и о тюнинге внутренних порогов, накладки на которые идут с оригинальными логотипами. Усовершенствование стекол Для полноценной модернизации автомобиля, необходимо заняться и стеклами.
Решетки на радиатор Защита радиатора не только функциональна, но и стильная деталь автомобиля. Можно установить решетку черного цвета или же с хромированием, абсолютно стальные или из АБС пластика, в зависимости от желаемого образа Рио после тюнинга.
Вот меня сидения интересуют — .Киа Рио Клуб.
Год выпуска вашего автомобиля тут не играет особой роли, ведь все радиаторные решетки однотипные и не сильно расходятся в цене.
Рестайлинг бампера Именно новый бампер в силе придать автомобилю оригинальный вид.
Можно начать, например, с покупки молдинга для переднего бампера, который можно в соответствии решетке радиатора подвергнуть хромированию. Create an account or sign доработка сидений киа рио to comment Гармоничная картина создастся в доработка сидений киа рио с молдингом верхней и нижней части окон.
Также не стоит забывать и про впечатляющие накладки на бампер, которые способны придать ему более массивный или спортивный вид.
Кроме того, они сослужат вам службу и при небольших столкновениях на дороге как с камнями, так и с другим транспортом, защитив корпус от мелких царапин и повреждений. Если нет желания перегружать автомобиль подобными аксессуарами, можно просто обратиться к аэрографии или стикерам.
Таким образом, подчеркнуть свой стиль.
Накладки на пороги и крышу багажника Дополнить образ помогут и стильные накладки. Как правило, их выпускают в цвет автомобиля. Однако можно отличится и приобрести хромированные или полностью стальные накладки. Некоторые из них идут со светодиодной подсветкой, что будет выделять ваш автомобиль в ночное время.
Доработка сидений киа рио стоит забывать и о тюнинге внутренних порогов, накладки на которые доработка сидений киа рио с оригинальными логотипами. Усовершенствование стекол Для полноценной модернизации автомобиля, необходимо заняться и стеклами.
Для этого можно приобрести козырьки на заднее стекло, которые обязательно устанавливаются в рамках тюнинга на все модификации Киа Рио. Также не стоит забывать и о таких аксессуарах, как ветровики и дворники. Осматриваем нижнюю часть сидения и находим там систему управления сидушкой. Дело в том, что производитель ее убрал, но ту часть, где реализуется подъем задней части кресла, он оставил.
Откручиваем болт крепления, теперь задняя часть сидения легко поднимается и доработка сидений киа рио. На этом этапе нужно отрегулировать сидение, спешить не нужно, несколько раз прикиньте, а потом уже фиксируйте в окончательном положении.
Сиденья КИА Рио Х Лайн – отделка, удобство, функции
Салон корейского хэтчбека в целом оставляет приятные впечатления, хотя без минусов, естественно, не обошлось. В свете этого особое внимание стоит уделить сиденьям КИА Рио Х Лайн, ведь от них напрямую зависит комфорт во время езды.
Удобство
Сиденья КИА Рио Х Лайн неплохие. Если просмотреть отзывы владельцев, то в них отмечается, что они мягче, чем у некоторых конкурентов, например у Лада Веста СВ Кросс. Боковая поддержка в целом достаточная, а длины подушки хватает, чтобы колени не оставались на весу и ноги не уставали.
Второй ряд вполне уютный. Регулировки наклона спинки, конечно же, нет, но это не портит впечатление.
С другой стороны, есть и недочеты. Что касается передних сидений КИА Рио Х Лайн, то им явно недостает поясничного подпора. Из-за этого в дальнем пути, когда нужно проехать несколько сотен километров, у некоторых водителей начинает болеть спина. Да, это отчасти вопрос комплекции водителя, но регулируемый подпор точно не был бы лишним.
Примечание. Из-за этого некоторым приходится либо отдельно докупать поясничный подпор, либо мастерить что-то самостоятельно, например, подкладывать поролон.
Что касается заднего дивана, то второй ряд тесноват. Тем, чей рост более 180 см, сидеть неудобно из-за тесноты в ногах – колени упираются в спинку переднего кресла.
Отделка
Тут есть три варианта, которые зависят от цены и комплектации машины.
В базовой версии Комфорт и следующей за ней Люкс отделка сидений КИА Рио Х Лайн тканевая.
В комплектации Престиж кресла и диван обшиты тканью Prestige.
А вот в версиях Лига Европы и Премиум отделка из экокожи. Естественно, с ними салон смотрится наиболее нарядно.
Кроме того, Лига Европы дополнительно располагает пакетом отделки интерьера «EDITION PLUS», который, в ряду прочего, подразумевает красные вставки в креслах.
Функциональность
Так как данный хэтчбек относится к сегменту недорогих авто, требовать от него большого числа опций или широких возможностей не стоит. Тем не менее, сиденья КИА Рио Х Лайн могут кое-чем порадовать покупателя.
Уже с базовой версии автомобиль располагает подогревом передних кресел, а водительское имеет регулировку по высоте. Спинка заднего дивана складывается в пропорции 60/40.
С ростом цены появляются дополнительные опции, но только в двух топовых версиях – Престиж и Премиум. В них покупатель получает немало «плюшек»:
Подогрев заднего дивана;
Третий подголовник второго ряда;
Передний подлокотник – сдвижной, с боксом для мелочевки и отделкой экокожей;
Боковые подушки безопасности.
Не хватает только подлокотника для второго ряда.
В целом сиденья КИА Рио Х Лайн вполне достойные, как для своего класса. Пожурить их можно разве что за отсутствие поясничного подпора (хотя бы в топе) и подлокотника для второго ряда. А также за скряжничество в вопросах оснащения, ведь большая часть опций доступна лишь в топовых версиях.
Сиденья КИА Рио Х Лайн Видео
Отзыв: Поясничный упор Aliexpress Seat Back - Мне он не помог, а помогло вот что.
Вот как-то «ползая» по китайским on-line магазинам мне попалось на глаза это приспособление. Суть его в том, что регулируя ремни, выставляешь изгиб этой сетки и пластмассовые пупырчики впиваются в поясницу и заставляют позвоночник принять правильную форму. Идея показалась правильной. Заказал, оплатил, получил.
Первое испытание этой штуки, установленной в машину, дало ощущение, что вещь полезная. Действительно пупырышки давят в спину (но не в область поясницы) и даже заставляют выпрямлять спину. Решено, беру с собой «на дальняк».
Путь до северного берега Черного моря мы семьей преодолеваем за 2 дня (s=2500 км). За рулем я один, поэтому спина часов через 6-7 начинает ныть. В этот момент подсунул купленный поясничный упор. На какое то время помогло. Но через некоторое время пупырышки стали впиваться в кожу. Попытки поменять положение спины и этой сетки не принесли облегчение. Потом оно стало скатываться в щель между сидушкой и спинкой и перестало воздействовать на спину. Тогда я решил перевернуть его вниз головой и, когда оно уползло в щель, пупырышки стали давить туда куда надо. Но, опять они стали отталкивать тело от спинки и заболела шея. Я еще какое-то время экспериментировал, а потом плюнул на неё, закинул в багажник и попросил у дочери её любимую игрушку Гарфилда. Подсунул за спину и случилось чудо. Эта игрушка так хорошо компенсировала недоанатомическое кресло, что теперь она всегда со мной в длительных поездках.
Когда я покупал этот поясничный упор он стоил 5$. Теперь он в FixPrise стоит около 40 рублей. За такие деньги можно попробовать для себя купить, может Вам подойдет.
Сиденья
Никогда не регулируйте сиденье или спинку сиденья водителя во время движения автомобиля, так как может произойти потеря контроля над автомобилем. Следите, чтобы багаж и разные вещи не упирались в спинку сиденья водителя. Они могут нарушить фиксацию спинки сиденья, что может в случае внезапной остановки или столкновения автомобиля привести к серьёзной травме или даже смерти. Во время движения спинки сидений всегда должны быть зафиксированы в поднятом положении, а ремни безопасности правильно охватывать тело. Если на переднем пассажирском сиденье едет ребёнок, зафиксируйте спинку сиденья в вертикальном положении.
РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
Перемещение переднего сиденья вперёд/ назад
Не оставляйте под передним сиденьем никаких предметов. Свободно передвигающиеся предметы могут мешать работе механизма перемещения сиденья или попасть под ноги водителю и мешать управлению педалями тормоза, сцепления и акселератора.
Регулировка наклона спинки передних сидений
Для того, чтобы пассажир не выскользнул из-под нижней части ремня безопасности при столкновении или аварии автомобиля, не ездите со спинкой сиденья, откинутой назад. В этом случае пассажир пристёгнут неправильно, а его ремень безопасности может сильно придавить незащищённую область живота. Следовательно, во время поездок следите за поднятым нормальным положением спинок сидений.
Регулировка по высоте подушки сиденья водителя
ОПОРА ДЛЯ ПОЯСНИЦЫ
РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПОДГОЛОВНИКОВ
Если необходимо подголовник выдвинуть вверх, вытяните его до желаемого положения.
По требованиям безопасности перед началом движения необходимо отрегулировать положение сиденья и подголовник водителя. После этого отрегулируйте внутреннее зеркало заднего вида для дневного/ ночного движения, а также наружные зеркала заднего вида.
ОБОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
СКЛАДНАЯ ПО ЧАСТЯМ СПИНКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
Не убирайте коврик с пола, т. к. система выпуска отработавших газов, расположенная под полом, имеет высокую температуру.
ПОДЛОКОТНИК ЗАДНЕГО СИДЕНИЯ
Видео про "Сиденья" для Kia Rio
KIA RIO СТИРКА ВСЕХ СИДЕНИЙ В АВТО пахнет альпийской свежестью
KIA RIO КАК СНЯТЬ ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНЬЕ
Демонтаж всех сидений КИА РИО
Поясничный упор на водительское сидение своими руками киа рио
Началось всё с того, что купил зафирку без поясничного упора. Мой сколиоз дал о себе знать при первой же поездке за 300 км в деревню. Узнав что в наши сидушки можно установить штатные упоры я возрадовался и полез на экзист. Но цены на сие удовольствие спустили меня с небес на землю. В Беларуси и так зарплаты не шибко большие, но отдавать треть из неё не было никакого желания. В общем решил сделать свой, бюджетный вариант. Без ручки-крутёлки. Как показала практика на моей прошлой верке Б, я её крутил только один раз, когда купил авто. И работа закипела.
Для начала нашёл на работе листы рифлёного картона и вырезал вот такие заготовки. Мне 4 заготовки как оказалось хватило. Количеством таких картоночек, можно регулировать необходимую высоту. Сразу не склеивая их, а связав изолентой запихивать под обшивку. Думаю ход мысли понятен.
Затем промазал хорошенько всё ПВА и прижал на 1 час.
После сделал плавные срезы, чтобы не давили в спину углы. Поверьте, это чувсвуестся даже через оббивку.
Придал форму дуги. Только осторожно чтобы не порвать. Когда клей полностью высохнет конструкция станет прочнее.
Делал сразу 2. На пассажирское тоже.
И сразу пошёл ставить. Покуда вставки мягкие. Засовывал таким способом при поможи такой-то матери
В итоге получилось вот так.
Тут нужна помощь товарища, так как спины и рост у всех разные. Я садился на водительское и пассажирское сидение, а верный товарищ опускал и поднимал вставку. Так я нашёл оптимальную высоту. Можно было вставки зафиксировать хомутиками(стяжками) но мне это не понадобилось. Итог. Ощущения хорошие. Но вставку можно было сделать на см 2 шире, но это не принципиально. Спина после целого дня работы стоя, отдыхает. Неплохой вариант для тех кто не хочет переплачивать за то что можно сделать самому. Плюс,можно сделать и для пассажира. А не понравится, так и выкинуть не жалко) И регулировать можно так, как спина позволяет. Надеюсь кому-то это будет полезным
P.S. фото снятия оббивки не вставлял, много на форуме и в интернете тем где это показано.
Сразу видно, человек работает в рекламе. Коробки из под ORACAL в ход пошли.
Я паралон подпихивал, намного мягче. Родной поясничник стоит в кресле, но его не хватает.
Демонтируем задние сидения Kia Rio
Большинство водителей корейского автомобиля Kia Rio считает, что процедура снятия второго ряда кресел проходит быстро и легко. Но необходимо учитывать некоторые важные нюансы для разных поколений машин. Непосредственно потребность в их демонтаже возникает при:
перевозке крупногабаритных или длинномерных грузов;
смене обшивочного или набивочного материала, натягивание новых чехлов;
укладке звукоизолирующих материалов;
повышении вместимости багажного отделения;
ремонте ремней безопасности или подогревательного комплекса.
Рассмотрим, как снять задние сидения Киа Рио 1, 2, 3 и 4 поколения правильно и без затраты лишнего времени, а также с исключением механических повреждений.
Демонтаж дивана Kia Rio 1
Выкручиваются два фиксирующих болта, которые расположены ближе к краям, нижней пассажирской подушки сзади. После этого она извлекается.
Демонтируем диван второго ряда Kia Rio 2
Для работы понадобится торцевая головка размером на четырнадцать. Чтобы беспроблемно снять заднее сидение Киа Рио 2 поколения рекомендуется придерживаться следующей схемы:
Откручиваются два крепежных болта нижней части пассажирского дивана, которые находятся возле фиксирующих замков ремней безопасности.
Далее нажимаем фиксаторы, которые расположены в нижней части подушки со стороны переднего ряда кресел. После этого она приподнимается и извлекается из салонного пространства автомобиля.
Снимаем заднее сидение Kia Rio 3
Для осуществления работ предварительно необходимо приготовить торцевую головку размером на двенадцать. Заднее сиденье Киа Рио 3 поколения снимается в следующем порядке:
Откручиваются два фиксирующих болта нижней подушки.
Передний край кресла тянется вверх, так он снимается с фиксаторов. Элемент салона извлекается из машины.
Как снять кресло для пассажиров сзади Kia Rio 4
На Киа Рио 4 поколения, чтобы снять заднее сидение, понадобится:
Выкрутить крепёжный болт в центральной части нижнего дивана.
Для работы понадобится торцевая головка размером на четырнадцать и отвёртка. Она используется как рычаг для поддевания отдельных элементов. Перед ее применением рекомендуется обложить ветошью или обмотать изолирующей лентой упорные конструкции. Снимать пластиковую облицовку рекомендуется шпателем. Это позволит избежать образование царапин и других механических повреждений отдельных конструкций
Заключение
Для демонтажа второго ряда кресел Kia Rio 1, 2, 3 и 4 поколения понадобится подготовить минимальный набор инструментов. При соблюдении правильного порядка действий удастся осуществить работу быстро. В статье описано, как снять заднее сидение Киа Рио 1, 2, 3 и 4 поколения, а монтаж ведётся в обратном порядке.
Как снять сиденья Киа Рио
Чехлы в машине пачкаются, в них забивается пыль и грязь. Через пару лет активного их использования можно заметить, как они поменяли цвет. В статье расскажем, как можно быстро и бюджетно решить эту проблему.
Как снять сиденье Киа Рио
Не так часто требуется снять передние сиденья Киа Рио, чтобы устранить поломки, связанные с подогревом, проверкой провода. Необходимость убрать задний диван встречается намного реже.
Чаще всего это требуется для замены мелких деталей, косметического ремонта и проведения других дополнительных работ по улучшению автотранспорта.
Снимаем передние сиденья
Чтобы добраться до заднего дивана, сперва потребуется решить проблему с передними креслами. Их нужно демонтировать. После того, как вся работа с ними будет произведена, и они будут сняты со своего прежнего места, можно переходить к заднему дивану.
Из оборудования потребуется только один ключ, а также трещотка. Перейдём к инструкции. Как уже было сказано раньше, первым шагом нужно убрать передние сиденья Киа Рио.
Кресло отодвигается назад;
С помощью ключа откручиваются болты;
Теперь двигаем установку вперёд и откручиваем два болта;
Провода подогрева требуется отключить. На пассажирском сиденье найдите фиксаторы. Они разных цветов, отсоедините только те, которые в жёлтом корпусе;
Аккуратно снимите кресла и вынесите их;
Пластиковые панели и прочие детали убираются, так как они мешают натянуть чехлы равномерно.
После того, как вся работа по косметическому ремонту будет проведена, поставьте кресла на прежнее место.
Как снять заднее сиденье на Киа Рио
Их конструкция отличается у седана и хетчбэка.
Сперва разберём вариант с 4-мя дверями. Модель весьма популярна, поэтому разработчики позаботились об удобстве не только в эксплуатации транспорта, но и ухода за ним. Следуйте плану:
Используйте трещотки, чтобы открутить болт, расположенный посередине;
Вы найдете два фиксатора. Просто потяните их на себя, чтобы вытащить;
Уберите сиденье;
Откиньте спинку назад и выкрутите четыре болта, которые расположены под липучкой;
Вытащите подголовники;
Наденьте новые выбранные чехлы;
Поставьте кресла обратно.
Будьте аккуратны с резьбой, так как её легко можно сорвать.
Как снять задние сиденья с машины с 5-ю дверями:
Процесс работы будет несколько отличаться от седана. После того, как уберёте кресла:
Уберите ремень безопасности;
Уберите все детали, которые мешают натяжению чехла;
Отщёлкните замки;
Найдите подъёмный механизм и при помощи него отогните спинки;
Открутите болты, вынесите все детали и спинку из машины.
Как выбрать чехлы
Главным критерием остаётся материал. Кожа, конечно, выглядит солидно, но в использовании некомфортна. Современные материалы экологичны, удобны в использовании и долговечны.
Экокожа выглядит не хуже натуральной кожи. Чехлы можно заказать в специализированном магазине или сшить самостоятельно. В комплект входят крючки, молнии и прочие детали.
Как снять и надеть чехлы
О том, как удалить сиденье и чехол мы рассказали выше, но как его вернуть на место. Сделать это самостоятельно без посторонней помощи трудно. После того как вы вытащили сиденья и убрали все мелкие детали, вытащите подголовники. Достаточно потянуть их на себя и слегка покачать.
Натягивать ткань сложно, так как она должна плотно обтягивать пластмассу. Когда спинка будет одета, фиксаторы подголовника нужно продеть в специальные отверстия. Сиденье тоже нужно обтянуть.
Если комплект сделан вручную или на заказ, то отличным решением будет заказать вставки в двери в фон чехлов. Чтобы заменить дверные элементы, нужно разобрать заднюю дверь.
Как разобрать дверь на Киа Рио
Чтобы перетянуть дверь, понадобится её снять. Процесс не сложный, потребуется только отвертка и десять минут свободного времени. Алгоритм простой:
удалите заглушку. Для лёгкости подцепите их отвёрткой;
используйте крестообразную отвёртку, чтобы вывернуть винты;
снимите накладку;
отсоедините крепления карты;
уберите дверную карту.
В целом процесс длится не более пяти минут. Чтобы собрать дверь, следуйте вышеописанному плану. Теперь можете забыть о дополнительной растрате денег на посещение автосалона. Дополнительный комфорт в салоне от новых сидений сделает процесс вождения незабываемым.
Как снять сидения и надеть чехлы на Киа Рио?
Снятие чехлов необходимо при их замене на новые или для стирки/сдачи в химчистку.
Многие водители не хотят для этой операции обращаться в сервис, но самостоятельно приступить бояться. Упростить задачу можно, посмотрев видео, как одевать чехлы на Киа Рио.
Как снять и поставить сидения на Киа Рио?
Передние сидения иногда необходимо снять не только для того, чтобы сменить чехлы, но и для того, чтобы отрегулировать их подогрев, исправив поврежденные провода. Задний диван снимается редко – для замены обивки, при прокладке шумоизоляции, для замены элементов самого дивана.
Передние сиденья
Начинать работу следует с водительского и пассажирского сидения. После того, как они будут вынесены из слона, работать с задними будет намного проще. Передние сидения снимаются проще, чем задние. Водителю потребуется для этого ключ с головкой на 10, трещотка, набор отверток. Работы выполняются так:
сидение сдвигается назад;
ключом на 10 снимаются удерживающие их болты-шестигранники;
сидение сдвигается вперед и откручивается еще два болта;
провода подогрева отключаются от колодки. На пассажирском сидении надо найти два удерживающих их фиксатора в желтом корпусе, на водительском – отсоединить уже три фиксатора в белом корпусе;
снимаются кресла, выносятся из салона через открытую боковую дверь;
снимаем пластиковые панели, ручку регулировки спинки и прочие детали, препятствующие натяжке чехлов. Из инструментов понадобится отвертка.
После надевания чехлов установка проводится в обратной последовательности.
Задние сиденья
Конструкция задних сидений будет различна у седана и у хетчбека, спинка будет серьезно отличаться у моделей с пятью и с четырьмя дверями.
Снятие заднего сиденья на Киа Рио с 4-мя дверями
Эта модель очень популярна, сидения на ней снимаются достаточно легко. Алгоритм выполнения работ следующий:
при помощи трещотки открутить болт (на 12), который расположен посередине дивана (чуть отогните обшивку сидения и увидите);
сидение крепится к основанию двумя фиксаторами, достаточно потянуть на себя, чтобы их вытащить;
снять сидение и вынести его из автомобиля;
откидываем спинки и выкручиваем 4 болта на 12, скрывающиеся под липучкой – на каждом кресле по 2 болта;
аккуратно вытащить подголовники;
вытащить сиденья, надеть чехлы;
поставить его обратно можно в обратной последовательности.
Внимание, резьба у болтов легко срывается, затягивать их при установке нужно крайне осторожно.
Снятие заднего сиденья на Киа Рио с 5-ю дверями
Если для самого сидения процесс работы не будет отличаться от седана, со спинкой универсала придется поработать. После снятия сиденья необходимо:
убрать ремень безопасности;
демонтировать все устройства, отвечающие за регулировку наклона;
снять трос, подлокотник, крышку устройства регулировки;
отщелкнуть замки, которыми спинка смонтирована с ударной пластиной, находящейся на кузове;
найти подъемный механизм, воспользоваться им, отогнуть обе спинки;
открутить открывшиеся болты, демонтировать спинки, поднять и вынести их из салона через заднюю дверь;
натянуть чехлы и провести установку в обратной последовательности.
Как выбрать чехлы для сидений?
Выбор чехлов начинается с выбора материала. Кожа хоть и солидна, но часто автолюбители испытывают дискомфорт при их использовании. Поэтому все большую популярность приобретают современные материалы, экологически безопасные и имеющие множество достоинств – от удобной поверхности до приятного запаха без химических примесей.
Особенно любят водители чехлы из экокожи с текстильными вставками. Их можно приобрести как готовые, так и сшить на заказ, что будет существенно дешевле. Все комплекты чехлов снабжены различными держателями: крючками, молниями и др.
Как снять и надеть чехлы Киа Рио?
Как натянуть чехлы на Киа Рио самостоятельно взамен старых? Скорее всего, автовладельцу потребуется помощник, натягивать новые чехлы достаточно сложно. Для начала нужно снять сидения и освободить их от лишних деталей. К примеру, с передних сидений мы снимаем пластиковые накладки. Подголовники вытаскиваются простым движением «на себя» враскачку.
Натяжка происходит достаточно тяжело, поэтому помощь друга не помешает. Когда одета спинка (на любое из сидений), фиксаторы подголовника продеваются в специальные отверстия на чехле. Сидение тоже обтягивается, но чуть легче.
Если комплекты чехлов сделаны на заказ, то к ним можно заказать и вставки для дверей в тон. Для замены дверных элементов необходимо знать, как разобрать заднюю дверь Киа Рио, чтобы установить фрагменты новой обшивки.
Как разобрать дверь Киа Рио?
Как снять дверную карту Киа Рио и перетянуть ее? Этот процесс не должен вызвать серьезных сложностей, он производится при помощи простой отвертки и занимает 10 минут. Алгоритм выполнения работы:
снять штатные заглушки, подцепив их отверткой, для удобства ее можно предварительно обмотать изолентой;
снять накладку, расположенную у бокового зеркала (для передней двери);
отсоединить внутренние крепления карты;
снять дверную карту руками.
Процесс разбора двери займет не более 5-ти минут, поле его завершения можно менять обшивку. Сборка двери производится в том же порядке.
Дополнительный комфорт в салоне повысит удовольствие от вождения.
Видео
На видео представлена технология устанвоки чехлов:
Авто обзоры - тест драйв. Крутые тачки - смотреть онлайн
Как отключить подушку безопасности на Киа Рио?
Как запрограммировать ключ на Киа Рио?
Как заменить воздушный фильтр на Киа Рио?
0 thoughts on “ Как снять сидения и надеть чехлы на Киа Рио? ”
Хотим купить чехлы из экокожи, на Кио Рио 2. Подскажите, пожалуйста, Реально ли самим натянуть, нужно ли снимать сидения? Заранее спасибо!
Натянуть реально, но выглядеть будут хреново, зимой от холода потрескаются. . Кожа молодого дерматина)))) я такие на старую машину брал- через год выкинул. Лучше уж нормальные купить, поищи в нете российских производителей.
