Ремонт кардана мерседес вито

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Карданный вал «Мерседес Вито»

Специалисты компании «КарданБаланс» имеют опыт работы с автомобилями различных марок. Не исключение и «Мерседес Вито» с его сравнительно надежным карданным валом. Этот узел достаточно прочен, но в российских условиях эксплуатации начинает выходить из строя после 100 тысяч километров пробега. Негативное влияние на него оказывает как неправильная эксплуатация, так и некачественные дороги.

Отремонтировать карданный вал выгодней до 70%. Средняя стоимость ремонта составляет 15 000 руб, в то время как цена нового кардана на Vito начинается от 72 000 руб.

Цены на ремонт	Цена
Снятие карданного вала	1610 руб.
Установка карданного вала	1610 руб.
Замена подвесного подшипника	1502 руб.
Замена крестовины	2143 руб.
Балансировка карданного вала	6431 руб.

Типичные поломки карданного вала автомобиля «Мерседес Вито»

Исходя из обширной практики ремонтных работ, можно выделить следующие распространенные неисправности данного узла:

износ двух средних крестовин;
износ шлицевых соединений;
выход из строя подвесных подшипников (особенно актуально для карданов «Вито», если крестовины не были вовремя заменены);
поломка фланцев;
разбалансировка механизма из-за деформации трубы (чаще всего происходит из-за наезда на препятствие).

Кардан «Вито» считается неразборным. Дилеры утверждают, что его следует заменять полностью, если какие-либо элементы вышли из строя. Производители устанавливают крестовины методом кернения, поэтому в гаражных условиях ремонтировать их невозможно (сварка — ненадежный вариант). Однако высокая стоимость нового узла заставляет автовладельцев искать другие способы восстановления механизма. Для работы с карданами «Вито» необходимо использовать специальное заводское оборудование. Только в этом случае ремонт окажется результативным и позволит вам надолго забыть о неисправностях передачи.

Если вы хотите узнать подробности о карданах для автомобиля модели «Вито», позвоните в «КарданБаланс».

Качественный ремонт и балансировка карданного вала Мерседес Бенс Вито 111 CDI W639

Балансировка карданного вала – это обязательное условие его качественного и безпроблемного функционирования. Само предназначение этого узла – передача крутящего момента на заднюю ось, подразумевает его кручение вокруг собственной продольной оси. Следовательно, любое отклонение от центра приводит к тому, что вал начинает вращаться, если так можно выразиться, в разнобой. Что само по себе достаточно плохо и приводит к выходу этого узла из строя.

Карданным валом оснащаются автомобили с задним или полным приводом. Он является элементом, передающим крутящий момент к задней оси, которая может быть либо ведущей, либо соведущей (в случае с полным приводом). Крепится карданный вал непосредственно к кузову автомобиля. Основной точкой крепления является подвесной подшипник, сквозь который и проходит узел.

По своей сути карданный вал является достаточно сложным элементом, а его постоянное нахождение в состоянии кручения приводит к необходимости его точной центровки. А она осуществляется за счет балансировки карданного вала. Об этом и пойдет речь в нашем материале.

Вибрация во время движения автомобиля Mercedes-Benz Vito 111 CDI W639

Любое транспортное средство является технически сложным. Оно представляет собой совокупность:

систем;
узлов;
агрегатов;
электрических элементов и т.д.

Разумеется, в ходе использования транспортного средства по назначению в нем единомоментно располагается огромное количество движущихся частей от мелких шестеренок до крупных валов и осей. И естественно, все это передает определенные вибрации разного диапазона.
При исправной работе всех систем все эти вибрации так или иначе стабилизируются, предусмотренными для этого элементами подвески, шасси автомобиля и т.д. Однако в случаях, когда имеет место неисправность одного или нескольких агрегатов, эти вибрации становятся слишком сильными и водители с пассажирами начинают их явственно ощущать.
Основные причины вибраций – это неисправности в следующих системах автомобиля:

подушки двигателя;
подушки коробки передач;
подвеска;
карданный вал;
подвесной подшипник.

Конкретную причину неисправности поможет определить полноценная диагностика автомобиля, проводимая, как при движении транспортного средства, так и на подъемнике.

Существует несколько причин, которые вызывают разбалансировку кардана:

нарушение размеров зазоров при установке сочленений узла;
нарушение центровки элементов вала;
деформация карданного вала;
установка бракованных деталей;
нарушения в работе подвесного подшипника.

Балансировка карданного вала Мерседес Бенс Вито 111 CDI W639

Качественная балансировка карданного вала – это сложный технический процесс, который осуществляется при использовании специализированного оборудования. Он проводится в несколько этапов:

Первичная диагностика или тестирование карданного вала. Проводится она на специальном стенде, который приводит узел в состояние вращения и снимает показания по балансировке. Подобно шиномонтажному балансировочному станку, он фиксирует все отклонения от оси по всей длине вала.
Снятие показателей при нагрузке. Для этого нагружается один из концов карданного вала и процесс тестирования повторяется. Для того, чтобы показания были максимально точными, груз устанавливается и на другую сторону вала.
Снятие показателей при развороте на 180 градусов. Все описанные выше процедуры повторяются на перевернутом на 180 градусов валу. Это позволяет составить окончательную картину биений и отклонений узла при вращении от оси.
Выявление точек отклонения и наваривание балансировочных грузов, возвращающих вращение в норму.
Финальная проверка узла на стенде и установка на автомобиль.

Зачем нужна балансировка карданного вала?

Основная причина, по которой производится балансировка данного узла – это возвращение его в норму. Вы понимаете, что, если подобный узел работает с дисбалансом, то это пагубно отразится на его состоянии и приведет составные части в негодность.
Кроме этого разбалансированный карданный вал передает излишние вибрации на кузов автомобиля. Это делает его эксплуатацию крайне затруднительной и некомфортной. Да и воздействие на остальные системы автомобиля, которые находятся в связке с ним, могут негативно отразиться на их работе:

двигатель;
коробка передач;
раздатки;
мост;
дифференциал и другие.

Следующий момент – это оптимизация рабочих параметров автомобиля. Если вал работает неверно, то и усилие на ось передает неэффективно. Это, разумеется, снижает рабочие показатели автомобиля, что сказывается на скорости, тяге, мощности.
Итак, балансировка карданного вала необходима для:

предотвращения поломок составных частей вала;
предотвращения нарушений в других элементах автомобиля;
повышения комфорта езды;
оптимизации рабочих параметров авто и т.д.

Где произвести балансировку

Существует несколько вариантов проведения балансировки. А точнее, производится она в разных местах:

в сервисах общей практики;
в кустарных мастерских;
у официального дилера;
в специализированных сервисах.

В сервисах общей практики подобная услуга является дополнительной. Качество ее плавает от места к месту, поскольку далеко не везде есть калиброванное и сертифицированное оборудование, позволяющее работать с гарантией результата.

Очень многие официальные дилерские автоцентры предоставляют подобные услуги. К качеству такой балансировки не может быть претензий, как и к наличию гарантии результата. Претензии имеются лишь к значительно завышенному ценнику на подобного рода услуги. Да и, скорее всего, придется оплатить еще и полную диагностику автомобиля.

Цены на балансировку

Только высокоточная балансировка кардана или почему именно Мы?

Существует целый ряд причин, по которым вам следует обратиться именно к нам:

Оснащение нашей мастерской самым современным высокоточным оборудованием, прошедшим обязательную сертификацию и калибровку. Мы балансируем с минимальной погрешностью!
Огромный опыт работы и высокая квалификация мастеров позволяют работать даже с карданными валами для специализированной техники и решать сложнейшие производственные задачи.
Возможность работы с любыми моделями и марками автомобилей, независимо от года выпуска и специализации.
Максимальная оперативность в решении поставленных задач. Как правило, балансировка карданного вала у нас производится в течение получаса. Такое же количество времени отведено на снятие и установку. Это значит, что уже через час-полтора вы сможете покинуть автосервис на автомобиле с полностью исправным карданом.
Мы даем гарантию на балансировку, что позволяет вам быть уверенным в том, что автомобиль будет работать исправно.
При необходимости мы предоставляем любые отчетные документы, заказ-наряды, чеки и все, что может потребоваться для вас или вашей организации.

Записаться на балансировку можно, связавшись с нашими специалистами по телефону.

Карданный вал Мерседес Вито 639

Все больше автолюбителей выбирают Mercedes Vito 639 в качестве рабочего автомобиля за качество, удобство и мощность. Приемистый двигатель позволяет уверенно разгоняться, маневрировать и совершать обгон. Однако обратной стороной этой мощности служит нехватка запаса прочности ходовых узлов автомобиля, а вкупе с качеством дорог московской области только ускоряет их поломку.

Конечно, срок эксплуатации кардана зависит от стиля вождения, но в среднем крестовина карданного вала Mercedes Vito 639 начинает подклинивать уже при 100 тысячах пробега. Основная нагрузка приходится именно на две средних крестовины и на шлицевые соединения, а это все вкупе влияет на подвесные подшипники, которые вслед за крестовинами также могут выйти из строя.

Карданный вал Mercedes Vito 639 является силовым узлом, который при правильном обслуживании и своевременном ремонте прослужит не одну сотню тысяч километров. В случае поломки покупка нового, оригинального кардана – это конечно всегда надежный вариант. Но стоимость оригинального кардана Mercedes Vito 639 переваливает за 80-100 тысяч рублей, в то время как ремонт стоит на порядок дешевле!

Услуги сервиса

Компания «Кардан-Вал» устраняет неисправности любого характера и выполнит ремонт карданного вала Mercedes Vito 639 в кротчайшие сроки с гарантированным качеством. Замена крестовины и подвесного подшипника на кардане Mercedes Vito 639 не составит труда нашим специалистам. Мы также можем восстановить разбитые фланцы, заменить трубу или отдельные узлы. В завершение работ производиться вибродиагностика и балансировка карданного вала Mercedes Vito 639 на балансировочном стенде.

Новый карданный вал

В случае не ремонтопригодности наши специалисты могут изготовить новый кардан, который будет не только дешевле, но и надежней! В новом агрегате, мы учли все слабые места и разработали новую, более надежную конструкцию. Основные преимущества заключаются в увеличение запаса прочности шлицевого соединения и крестовин на 50%, а также вал стал полностью разборным (крестовины под стопорные кольца с пресс-маслёнками).

Поэтому можете быть уверены, мы в любом случае решим вашу проблему и при этом сэкономим вам деньги!

Стоимость ремонта

Балансировка карданного вала Мерседес Вито 639 — 3500 рублей.

Крестовина для Мерседес Вито 639 — 950 рублей.

Замена опоры Мерседес Вито 639 — 900 рублей.

Восстановление вилки, фланца (посадочное место под крестовину) — 900 рублей.

Снятие карданного вала Мерседес Вито 639 — 1000 рублей.

Установка карданного вала Мерседес Вито 639 — 1000 рублей.

Замена неразборной крестовины «кернением»
Замена крестовины карданного вала
Замена подвесного подшипника кардана
Замена подвижных шлицов карданного вала
Замена фланца карданного вала
Замена вилки карданного вала
Замена неподвижных шлицов под опору
Замена трубы карданного вала
Замена шруса карданного вала

Удлинение карданного вала
Укорачивание карданного вала

Диагностика карданного вала
Смазка карданного вала
Покраска карданного вала

Карданный вал «Мерседес Вито»

Появился стук или вибрация во время движения? Точно определить характер поломки и оперативно ее устранить можно в техцентре «КарданПрофи». Мы приобрели немалый опыт работы с карданными валами Mercedes Vito, что позволяет осуществлять ремонт неисправностей любого уровня сложности. Благодаря наличию современного оборудования все диагностические и ремонтные операции выполняются недорого, качественно и в сжатые сроки.

Примеры работ

Распространенные неисправности карданного вала Mercedes Vito

Представленная деталь подвергается большим нагрузкам в процессе эксплуатации, что значительно ускоряет ее износ. Среди факторов, которые негативно влияют на срок службы кардана, также следует отметить низкое качество дорог, несвоевременное техническое обслуживание и механические повреждения механизмов трансмиссии.

Чаще всего поломки выражаются в появлении шума и вибрации в процессе движения. Если вы заметили подобные нарушения в работе Mercedes Vito, то следует сразу обратиться в специализированный техцентр для проведения диагностики карданного вала. Это позволит предотвратить развитие неисправности и избежать серьезных проблем в будущем.

Среди наиболее частых поломок следует отметить:

появление дисбаланса в конструкции кардана;
износ внутренних деталей (заклинивание крестовины, выход из строя подвесного подшипника и пр.).

Опытный автовладелец может устранить некоторые неисправности самостоятельно, однако разумнее исключить риск и доверить ремонт профессионалам, которые специализируются на работе с карданными валами «Мерседес Вито». Немаловажно, что в сервисе вы сможете получить гарантию на все восстановительные операции и установленные запчасти.

Диагностика и ремонт кардана «Мерседес Вито» в нашем техцентре

Накопленный опыт и наличие современного оборудования позволяют нам обеспечивать оперативное и качественное устранение любых неисправностей. Мы нередко успешно восстанавливаем карданные валы даже в тех случаях, когда другие мастерские и техцентры отказываются от выполнения ремонта.

В техцентре «КарданПрофи» вы сможете заказать следующие услуги:

диагностику на современном оборудовании;
разборку и монтаж кардана;
ремонт неисправностей любой сложности;
замену вышедших из строя запчастей;
изготовление нового карданного вала для «Мерседес Вито».

Получить больше информации можно, позвонив по одному из указанных на сайте телефонов.

Ремонт карданного вала Мерседес Вито

Мерседес Вито – поколение минивэнов от компании Mercedes Benz. Многие люди называют его фургоном, бусиком и т.д, но всё таки кузов имеет название – минивэн. Этот автомобиль получил широкую популярность не только среди рабочих людей, но и среди семейных. Он прекрасно подходит как для работы, так и для семейных поездок.

Как и все карданные валы автомобилей Mercedes, кардан Vito имеет свои трудности и ограничения в обслуживании. Это обусловлено тем, что производители максимально усложняют ремонт и замену деталей кардана. Возможно это делают специально, но при этом есть большой плюс для них, снижается сложность и повышается скорость производства.

Но к счастью, при профессиональном подходе в специализированных карданных сервисах, его можно починить и отбалансировать.

Такие карданные валы, требуют высокой точности замеров и ремонта, которая достигается только при наличии специального современного оборудования. При установке новых деталей и восстановлении старых, специалисты должны замерить все зазоры и подогнать их таким образом, чтобы они не превышали максимально допустимые.

Если это не будет соблюдено, то карданный вал уже не будет работать как новый. Кроме того, он будет работать неправильно, что приведёт к износу и остальных механизмов передачи и привода автомобиля.

Наш сервис Кардан Мерседес, занимается ремонтом карданных валов Mercedes Vito на сверхпрофессиональном уровне. Мы обладаем современным, высокоточным оборудованием, немецкого производства, которое настроено специально для карданных валов автомобилей Mercedes-Benz.

Если у вас неисправен карданный вал на автомобиле Мерседес Вито, срочно доставьте его к нам, чтобы избежать более серьёзных и дорогостоящих поломок. Мы произведём качественный ремонт и ваш карданный вал будет работать лучше нового.

Ремонт карданного вала Mercedes-Benz Vito

Нужен ремонт кардана Mercedes-Benz Vito? – Тогда вы обратились по адресу! Наша компания уже много лет занимается обслуживанием и ремонтом карданов на любые автомобили. За долгие годы нашей работы, мы собрали базу проверенных производителей запчастей и оснастили наше предприятие самым современным и высокоточным оборудованием.

Ремонт карданного вала Mercedes-Benz Vito сложнее чем вы думаете

Многим процедура ремонта такого агрегата может показаться легкой. Но это не совсем так. Мы не рекомендуем обращаться в обычные автосервисы при поломках кардана. Так как данные предприятия производят ремонт некачественно, из-за отсутствия технологий ремонта и необходимого оборудования.

Ремонт карданного вала обычно делиться на несколько этапов. Основные из них:

Поступление кардана в сервис и его диагностика
Дефектация вала
Устранение неисправности
Финальная балансировка

В нашем карданном сервисе, ремонт карданных валов Mercedes-Benz Vito, производят квалифицированные специалисты. Современные балансировочные станки, дают нам возможность после ремонта 100% устранять остаточный дисбаланс, что повышает срок службы отремонтированного кардана.

В процессе ремонта мы используем оригинальные запчасти, поставляемые нам напрямую с заводов производителей.

Наша компания оказывает полный спектр услуг для карданов Mercedes-Benz Vito:

Точечный и полный ремонт кардана.
Диагностика.
Балансировка.
Замена подвесных подшипников и крестовин.
Изготовление новых валов.
Замена вилок.
Удлинение и укорачивание.

Если вы столкнулись с неисправностью кардана, то обращайтесь напрямую к нам. Мы гарантируем качество выполненных работ и минимальные цены на услуги.

Отремонтировать подвесной подшипник Мерседес Вито 638 на СТО

Постепенное появление вибрации в автомобиле при определенной скорости, щелчки, стук может быть из-за неисправности карданного вала. Основная неисправность – износ крестовины.

Как устроен кардан Мерседес Вито 639

Игольчатые подшипники при малых размерах способны выдерживать большие радиальные нагрузки. Важная особенность подшипников данного вида — это невосприимчивость к ударным нагрузкам, это связано с большим количеством точек соприкосновение, а также большей площадью. Долговечность и ресурс данного подшипника зависит в большей степени от герметизации самого подшипника, так как обычно карданные валы находятся в достаточно суровых условиях. Очень важную роль играет смазка подшипников в крестовине.

Смазка крестовины должна быть специально для крестовин, так как любая другая смазка, не предназначенная для этих целей, ускорит процесс износа крестовины. Специальная смазка необходима в связи с тем, что при отрицательных температурах смазка загустевает и пока не разогреется не выполняет должным образом свою функцию что и приводит к повышенному износу узла.

Последствия если неисправна крестовина Мерседес Вито 638

Крестовина
При не устранении неисправности, связанной с крестовиной, мы рискуем заполучить дополнительные неисправности, связанные с ускоренным износом и поломкой подвесного подшипника, удерживающего ведущий вал. Неисправность, связанная с карданом становиться результатом дополнительной нагрузки на коробку передач и главную передачу ведущего моста приводящем к разрушению шестерен.

Увеличенный люфт в крестовине кардана провоцирует появление дополнительных вибраций особенно при наборе скорости. Вибрации связаны с разбалансировкой карданного вала.

Замена крестовины карданного вала, балансировка кардана.

Заменив крестовины карданный вал устанавливается на специальный стенд где устраняется дисбаланс, который появился в процессе замены. Установив без балансировки карданный вал, мы получим дополнительную вибрацию при движении особенно это будет ощущаться, когда кузов авто и вибрация карданного вала будут в резонансной частоте. Резонанс пагубно действует на все узлы автомобиля.

После балансировки кардан устанавливается на автомобиль.

Любой водитель доволен, когда колеса крутятся, мотор работает и машина приносит прибыль. Катаясь на Мерседесе Вито через 200 тысяч километров будет появляться легкое подвывание со временем перерастающее в устойчивый гул. Причиной нового звука может редуктор, раздаточная коробка и подвесной подшипник. В большинстве случав проблема в подвесном подшипнике.

Назначение и устройство подшипника. Ресурс, причины поломки

Подшипники предназначены для поддерживания вращающихся валов различных механизмов, воспринимать нагрузки, действующие на вал и подшипник. Существует несколько видов подшипников: радиальный, упорный, ступичный и т.д. Так как мы говорим о подвесном подшипнике мерседес вито 638, а в качестве подвесного установлен радиальный шариковый подшипник, рассмотрим именно этот тип подшипников.

Радиальный шариковый подшипник имеет два кольца, тел качения и сепаратора, равномерно разделяющего и удерживающего на определенном расстоянии тела качения. Кольца, как и сами тела качения изготовлены из очень твердого материала. Кольца имеют дорожки, по которым катаются тела качения.

Подшипники имеют такие параметры как размеры, статическая нагрузка, динамическая нагрузка, грузоподъёмность, скорость вращения. Используя эти данные, инженеры при проектировании рассчитывают ресурс, который должен отработать подшипник. Ключевую роль в расчете играет грузоподъёмность подшипника и предельно-допустимые нагрузки.

Ресурс подшипника зависит от нагрузки на него. Эта зависимость квадратичная, соответственно при увеличении нагрузки в 2 раза ресурс падает в 4. Большую роль в ресурсе играют динамические нагрузки, благодаря им деформируются дорожки, а также тела качения, не давая в последствии правильно работать рассматриваемому узлу.

Основная причина поломки – износ дорожек на кольцах подшипника, а также износ тел качения. Износ может быть ускоренный и естественный. Ускоренный износ может быть из-за недостатка смазки, не правильной смазки, попадания пыли, песка и грязи между телами качения и кольцами. Попадание пыли и грязи – результат износа сальника, пыльника. Еще одной причиной ускоренного износа может быть неисправность поддерживаемых валов. Даже небольшая разбалансировка вала на больших оборотах дает вибрацию, а вибрация — это дополнительная нагрузка на подшипник.

Что касается подвесного подшипника Мерседес Вито 638 можно сказать, что условия эксплуатации данного узла достаточно тяжелые. Высокие скорости вращения, температурные перепады, попадание грязи, высыхание смазки все это влияет на ресурс и может стать причиной поломки.

Диагностика поломки и замена подвесного подшипника Мерседес Вито

Если причина поломки подшипник – снимают карданный вал, а затем кронштейн с подшипником. После снятия из кронштейна с помощью пресса извлекается старый и запрессовывается новый подшипник, затем все устанавливается в обратной последовательности. После сборки обязательно нужно проверить пропал ли шум. Проверив все узлы, связанные с подвесным подшипником, устранив причину гула, можно около 200 тысяч километров наслаждаться тихой ездой.

Ремонт карданов Mercedes Vito (Мерседес Вито)

Мы рады предложить водителям обратиться за предложениями из разряда ремонтных работ, работ по смотру авто, обслуживания технического микроавтобусов и т.п. в современном автотехцентре, обеспеченным всем новейшим оборудованием для высококачественных работ. Внимательный подход к любой проблеме, грамотные работники, знающие свое дело и доступные цены - главные наши неизменные плюсы перед многими конкурентами. Кроме вышеперечисленных услуг мы рады предоставить такую востребованную в среде опытных и начинающих автолюбителей услугу как Ремонт карданов Mercedes Vito (Мерседес Вито).

Ремонт карданов Mercedes Vito (Мерседес Вито)

Карданный вал или кардан - это устройство, которое передает движение от КПП к ведущим мостам автомобиля. Кардан Mercedes Vito (Мерседес Вито) состоит из сальников, скользящей вилки, 2 шарниров, 2 фланец-вилок, вала, особых болтов. Карданный вал Mercedes Vito (Мерседес Вито) может содержать дисбаланс, это очень неблагоприятное нарушение негативно влияет на все движущиеся элементы автотранспорта. Внешне разбалансированность проявляется в повышенной вибрации, которая оказывает дополнительное давление на детали и ведет к их более скорой изнашиваемости. В таком случае требуется срочная диагностика и ремонт карданов Mercedes Vito (Мерседес Вито). Дисбаланс карданов определяется при помощи динамической балансировки на специальных устройствах. Наши станции техобслуживания проводят ремонт карданов Mercedes Vito (Мерседес Вито) в СПб, применяя профессиональное оборудование и труд грамотных механиков.

Купить карданный вал Mercedes Vito (Мерседес Вито) в Санкт-Петербурге

Сейчас купить запчасти Mercedes Vito (Мерседес Вито) в СПБ достаточно легко. Обыкновенно вопрос состоит лишь в цене на автозапчасти Mercedes Vito (Мерседес Вито) в СПб. Потому мы рекомендуем обращаться в наши автосервисы, потому что у нас не только выгодная стоимость на карданный вал Mercedes Vito (Мерседес Вито), но и имеется все необходимое современное оборудование для квалифицированного ремонта вашего автотранспорта, а также квалифицированные автомеханики, они произведут ремонт в короткие сроки и по доступным расценкам.

Список запчастей:: полуось задняя левая, полуось передняя, трипоид, подшипник подвесной, полуось передняя правая, полуось задняя, полуось задняя правая, вал карданный, полуось передняя левая.

Мерседес Вито - легендарный бренд

Основоположниками Mercedes-Benz пребывают германские изобретатели Карл Бенц и Готлиб Даймлер, они в 1926-м году соединили свои организации в новую автостроительную корпорацию. Уже более ста лет Мерседес-Бенц заслуженно пребывает одним из наиболее востребованных изготовителей автомобилей во всем мире, производя легковые авто, автобусы, внедорожники, фургоны, гоночные автомобили, грузовики, а также моторы для них, которые не только экономически выгодны в потреблении горючего, но и соответствуют экологическим нормам.

Авто Mercedes Vito организация начала создавать в 1995-м году. Многофункциональный Мерседес Вито используется в качестве корпоративного такси, семейного минивэна, офиса на колесах и т.д. Основные вариации Mercedes Vito - это металлический фургон с вместимостью 895-925 кг и 9-ти местный микроавтобус вместимостью до семисот сорока килограммов. Малотоннажные авто Мерседес Вито с широким выбором разных моторов пользуются большой востребованностью по всему миру, постепенно замещая другие автомобили.

Если Вы ищите профессиональный ремонт то наши автотехцентры ваш верный выбор!

Если вы хотите обратиться за услугой Ремонт карданов Mercedes Vito (Мерседес Вито), наши автотехцентры с радостью выполнят ее любому водителю по очень удобным расценкам, при этом не теряя в качестве производимых процедур! Приезжайте и вы сможете оценить качественный сервис самостоятельно.

Ремонт мерседес вито 639

Профессиональный ремонт и обслуживание Мерседес Вито. Предоставляем гарантию. «АвтоКарат» это сертифицированный техцентр с серьезной материальной базой для диагностики, ремонта и технического обслуживания автомобилей марки Mercedes-Benz.

Обслуживаем и ремонтируем коммерческий транспорт. Возможно переоборудование Vito (переделка салона), согласно пожеланиям владельца.

Содержание

Кратко о Mercedes-Benz Vito

Мерседес Вито предлагается в стольких вариантах и с такими разновидностями комплектации, что Вы, наверняка, скомпонуете его себе по душе. С точки зрения исполнения интерьера, комфортабельности, динамических характеристик и удобства в управлении, машина удовлетворяет самым строгим требованиям. В плане безопасности автомобиль насыщен передовыми техническими решениями: передними подушками безопасности водителя и пассажира, адаптивным сигналом торможения, ADAPTIVE ESP в сочетании с системами ABS, ASR, BAS, EBV и др. По желанию, можно оснастить постоянным полным приводом. Богатство выбора и наслаждение ездой гарантирует и палитра мощных двигателей.

Краткий перечень услуг по ремонту Мерседес Вито

Цены на диагностику Вито (краткий список):

Виды работ	Стоимость
Компьютерная диагностика двигателя	от 1 750 руб.*
Диагностика системы подачи топлива низкого давления (от бака до ТНВД)	от 1 500 руб.*
Диагностика форсунок на автомобиля	от 3 500 руб.*
Диагностика ТНВД на автомобиля	от 3 500 руб.*
Диагностика датчиков и регуляторов топливной системы на автомобил	от 1 000 руб.*

Серии W638, W639, W447

Ремонт двигателей

Приоритетное направление нашего техцентра — ремонт дизельных и бензиновых двигателей. Перечислим краткий список проблем ДВС устраняемых нашим автосервисом, с которыми часто сталкиваются:

загорелась ошибка двигателя Check Engine
мотор работает с перебоями, «плавают» обороты;
двигатель не заводится;
снизилась мощность;
повышенное потребление топлива;
появление выхлопов черного и белого цвета;
возникновение шумов и стуков;
долго прогревается, по сравнению с тем, что было раньше.

Техническое обслуживание Вито

Минимальный объем сервисных работ определяется буквой (Service A, B, C ,D ,E ,F) и текущим пробегом.

Стоимость типового ТО Bито (Vito): масло, масляный фильтр, салонный и пылевой фильтр включая работу

от 14 000 рублей*

* Указанная стоимость не является публичной офертой.

Подробная информация о регламенте и стоимости ТО Вито расположена в соответствующем разделе.

Установка Comand

Наш сервис предлагает навигационные и мультимедийные устройства Comand. Установим последние версии оборудования и произведем обновление ПО.

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно c 9:00 до 21:00, включая выходные дни.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Mercedes Viano/Vito639 — цены на диагностику и ремонт

Полигон МАДИ Рядом с Зеленоградом на Ленинградском шоссе Схема проездаЗАПИСЬ

Цены на Диагностику Mercedes Viano/Vito639

Цены на Ремонт двигателя Mercedes Viano/Vito639

Внимание! Перечень услуг и цен — не полный. Производим любые работы по двигателю и топливной системе Mercedes Viano/Vito639 /Vito639

Для автосервисов, автопредприятий, а так же для автолюбителей, поизводящих капитальный ремонт двигателя своими силами мы оказываем услуги механической обработки деталей двигателей в собственном цеху, оснащенном промышленными станками высокой точности. Мы призводим гильзовку, расточку, шлифовку и другие операции по механической обработке блока цилиндров, ГБЦ, коленчатого вала и других деталей двигателя.
Прайс на мехобработку.

Цены на Ремонт топливной системы Mercedes Viano/Vito639

В нашем автосервисе вы можете произвести капитальный ремонт дизельных форсунок и ТНВД любого производителя. Функционирует отдельный участок по ремонту топливного оборудования. Производим диагностику форсунок common rail в присутствии заказчика. Полный прайс-лист на ремонт топливного оборудования дизельных двигателей.

Минивэн Мерседес Vito считается, пожалуй, одним из наиболее удачных детищ знаменитой марки. Он многофункционален и пригоден как для поездок большими компаниями, так и для всевозможных перевозок личного и коммерческого толка. Почти идеальный в своем сегменте микроавтобус обладает замечательными ходовыми качествами и безопасностью. Он преодолевает любые расстояния, комфортен для пассажиров, включая маленьких детей. Автомобиль динамичен, устойчив и надежен.

При всех неоспоримых плюсах Mercedes Vito имеет свои, пусть и немногочисленные, но потенциально слабые места. Они не станут проблемой, если автовладелец внимательно относится к транспортному средству и вовремя проводит диагностические и ремонтные работы. Стоит ли уточнять, что для проведения последних крайне важно прибегать к услугам только профессиональных мастеров?

Наша станция техобслуживания «Мерседес» занимается ремонтом Мерседес Vito поколений W638, W639, W447. Компьютерная диагностика, опытные специалисты, великолепное оборудование — все это гарантирует отличный результат при работах любой сложности.

Цены на ремонт и обслуживание Мерседеса Vito

Перечень работ	Цена/рублей
Работы по двигателю
Диагностика двигателя	1650
Замена ремня ГРМ	4100
Замена цепи ГРМ	8100
Ремонт ГБЦ	8150
Замена прокладки ГБЦ	5100
Ремонт форсунок	5100
Замена масла в двигателе	680
Замена свечей зажигания	580
Замена воздушного фильтра	250
Замена топливного фильтра	710
Замена охлаждающей жидкости	910
Ремонт топливного насоса высокого давления ТНВД	3650
Ремонт турбин	от 15500
Промывка инжектора	510 за форсунку
Замена помпы	810
Замена сальника распредвала	510
Замена сальника коленвала	510
Замена прокладок клапанной крышки	1100
Капитальный ремонт дизельных двигателей	от 16500
Капитальный ремонт бензиновых двигателей	от 18500
Работы по коробке
Ремонт редуктора	8600
Ремонт раздатки	7800
Диагностика коробки передач	БЕСПЛАТНО
Ремонт автоматической коробки передач (АКПП)	11200
Замена АКПП (входит: снятие, установка, настройка, регулировка, замена масла)	7700
Замена масла в АКПП	1550
Ремонт механической коробки передач (МКПП)	8300
Замена МКПП (входит: снятие, установка, настройка, регулировка, замена масла)	6700
Замена масла в МКПП	480
Ремонт роботизированной коробки передач (РКПП)	8800
Замена РКПП (входит: снятие, установка, настройка, регулировка, замена масла)	7800
Замена масла в РКПП	1000
Работы по подвеске
Диагностика подвески	710
Ремонт пневмоподвески	1920
Замена амортизаторов	1380
Замена рычагов подвески	1350
Замена сайлентблоков	530
Замена шаровых опор	540
Замена стабилизатора	1370
Замена тормозных колодок	890
Замена тормозных дисков	2100
Ремонт суппортов	620
Замена тормозной жидкости	890
Диагностика ABS	1600
Работы по ТО
Компьютерная диагностика автомобиля	1600
Замена сцепления	6300
Замена жидкости ГУР	950
Замена ламп	100
Замена салонного фильтра	600

По ремонту атомобилей Мерседес Vito звоните по телефону: 8 (812) 612-44-40

Ремонт Mercedes Vito в Санкт-Петербурге

Что же мы можем предложить своим клиентам?

Мы гарантируем, что в штате нашей фирмы нет случайных и некомпетентных людей. Все специалисты имеют внушительный практический опыт и серьезную специализированную подготовку.
Подготовка носит узконаправленный характер — мы имеем дело с продукцией конкретной марки и знаем ее на 100%.
Вы можете обратиться на нашу станцию техобслуживания с любой проблемой независимо от ее сложности. Ремонт осуществляется в отношении всех систем, узлов и механизмов автомобиля. Наши мастера чинят тормоза, двигатель, подвески, коробку передач, электронику.
Диагностика не выявила неполадок? Поздравляем! Вам достаточно просто заменить расходники и наслаждаться вашей замечательной машиной.
Политике ценообразования и общения с клиентом уделяется особое внимание. Никаких искусственных накруток, навязанных продуктов и прочих недостойных серьезной компании некрасивых поступков. Все цены разумны, все действия обоснованы. А еще мы практикуем скидки для постоянных клиентов.
Официальная гарантия на запчасти и выполненные работы обязательна.

Если вы заинтересовались предлагаемыми нами услугами, будем рады видеть вас на нашей СТО в г. Санкт-Петербург в любое удобное для вас время.

На сегодняшний день существует три поколения микроавтобусов концерна Мерседес VITO/VIANO. Первое поколение в кузове W638 выпускалось с 1996 по 2003 год. Второе – в кузове W639 – с 2004 по 2014 год и третье – с 2014 в кузове W447. Выпускаются микроавтобусы в испанском городе Виторио, в честь которого они получили свое название и индекс класса «V».

Отличий между VITO и VIANO не много. VITO относится к коммерческому транспорту и имеет версии: с приводом на передние колеса, с полным приводом на все колеса и с классическим задним приводом. Кроме того, большая линейка экономичных силовых агрегатов с малым объёмом, что не мало важно для коммерческого транспорта. У автомобилей VIANO привод может быть задним или полным на все колеса, более мощные двигатели. Так как VIANO относятся к линейке легковых автомобилей у них более широкий выбор в отделке салона и отсутствует цельнометаллический кузов (грузовой фургон).

Что же касается стоимости ремонта вашего Мерседес Вито или Виано, то точно это можно сказать только после диагностики. Ведь причины неисправности могут быть разные, с разной трудоемкостью решения и как следствие разной стоимостью.

Записывайтесь на диагностику и ремонт по телефону и форме обратной связи.

Ремонт карданного вала Мерседес Вито

Ремонт карданного вала Мерседес Вито 639 в “Кардан СПб” г. Санкт-Петербург. У нас производится добросовестный ремонт карданных валов Mercedes Vito 639 без очередей и по адекватной цене

Ремонт карданного вала Мерседес Вито является достаточно востребованной операцией на сегодняшний день. Но проблема заключается в том, что не во всех городах найдется специализированный сервис по ремонту карданов. Все происходит по стандартной схеме. Новый кардан стоит достаточно дорого, да и автомобиль нужен срочно “ еще вчера ”. Владельцы техники не всегда осознают последствий некачественного ремонта, а больше интересуются итоговой суммой в чеке. Речь в таком случае, конечно, не идет о предоставлении качественной услуги.

Один из таких карданов Мерседес Вито приехал в наш тех.центр.

Замена крестовины карданного вала Мерседес Вито

Изначально мы не заметили подвоха. Обратили внимание только на то, что крестовины кто-то до нас менял.

Причем замена произведена без последующей балансировки кардана (на карданном валу отсутствовали балансировочные грузики). Замена крестовин без балансировки привела к быстрому износу одного из подвесных подшипников. После дефектовки карданного вала Мерседес Вито пришли к выводу, что все четыре крестовины требуется заменить. Присутствовала неравномерность во время перемещения шарниров с крестовинами (подклинивание, заедание).

После извлечения одной из крестовин обнаружили втулку в посадочном месте.

Втулка установлена с натягом и приварена с обратной стороны вилки, чтобы исключить вероятность смещения.

Что остается делать . Устанавливать крестовину в это посадочное место или попробовать извлечь переходные втулки ? Для начала проверили геометрию отверстия и были крайне удивлены. Конус достигал 0,05 мм , эллипс 0,10 мм. Устанавливать подшипники крестовины в такое отверстие категорически запрещено. Во время установки тонкостенный корпус чашек деформируется и подшипники не будут работать.

Было принято решение извлечь переходные втулки и установить крестовины в заводские отверстия.

Установили новый подвесной подшипник

Балансировка карданного вала Мерседес Вито

Для балансировки карданного вала Мерседес Вито используется современный балансировочный стенд, позволяющий отбалансировать любой карданный вал с высокой точностью. Данная процедура позволяет гарантированно заверить, что после нашего ремонта и балансировки, карданный вал Мерседес Вито прослужит не меньше заводского.

Читайте также: