Ремонт крыла на ниссан кашкай

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

снятие переднего крыла

Крыло в общем то снимается без проблем, и трудностей там особых нет, просто нужно там быть немного повнимательней.
Но, если например, снять колесо и подкрылок с пластиковым обвесом, - то там, открывается широкий проем позволяющий некоторые работы по рихтовке сделать не снимая крыла.

И так:
Чтобы получилось снять подкрылок быстро и без проблем, - нужно сделать всего лишь небольшую доработку!
т.к. там, при съеме подкрылка, - ВСЕГДА возникнет небольшое осложнение, а именно, - со стороны брызговиков, под боковым пластиковым обвесом стоят 2 прикрытых самореза , до которых, - не доберешься, т.к. требуется съем бокового обвеса.

Замкнутый круг, - т.к. не сняв сам подкрылок, - обвес снять будет проблематично именно в этом месте.
И там, - есть большой риск обломать уши крепежа клипс (клопов).
т.к. это очень Не удобно там делать, и главное, это действительно небезопасно, а также нецелесообразно заниматься сизифовым трудом, - с вероятным риском обломить уши крепежа в боковом обвесе!:russian_ru:

Чтобы этот нюанс устранить, и уйти от этих проблем НАВСЕГДА, - делаем элементарно простые действия.
Откручиваем брызговик, и обычным ножом в двух местах делаем небольшие полукруглые надрезы в боковом обвесе где под ним стоят эти злосчастные саморезы, как это сделано у меня на представленных фотках, обведенные кружками.

Бояться это делать не нужно, пластик мягкий, легко поддается, и трудностей с этим не будет.
Конкретные места саморезов легко нащупываются пальцами под обвесом.:yes3:

Такая сделанная доработка, позволит Вам теперь - ВСЕГДА в любой момент, в любую погоду, легко и просто снимать подкрылки, для выполнения каких-то ваших действий. и не рискуя что-либо там сломать.

Не сделав этого, снять подкрылок без геморроя НЕ получиться, т.к. чтобы добраться до этих скрытых саморезов, - требуется снимать пластиковый обвес!
А это очень неудобные действия, и небезопасно для самого обвеса.

Сразу акцентирую, - эти два надреза в боковых передних обвесах ни на что не влияют, но дают большой +, и очень облегчают в дальнейшем работу!

Для понимания всего момента смотрим мои фотки, думаю что там - все понятно.

А чтобы произвести например рихтовку крыла, или, например, кому потребуется сделать антикоррозийную обработку под обвесом, может этот обвес потом там легко снять, т.к. с внутренней стороны без подкрылка, все там будет видно, и все клипсы клопы, - будут как на ладони легко доступны.k:

Фото тоже даю, на снятый бампер не обращайте внимание, здесь преследовались другие задачи.

Boris 50

Well-known member

Обратите внимание на 3е и 4е фото, - при снятом бампере, там открывается доступ к боковому крепежу крыла, и к самому саморезу.

Не исключаю, - чтобы туда до него добраться, в вашем случае, тоже потребуется съем бампера.
ну, или, как-то изловчиться с миниатюрным инструментом туда подлезть. хотя вряд-ли.

или, как вариант, - частичное приоткрытие с нужной стороны бока бампера.
и далее, - использовать необходимый инструмент чтобы туда подлезть.

chernigov

New member

Снятие переднего правого крыла Nissan Qashqai J11.
Было. Удар в ограждение, крыло сместилось назад, дверь внизу чиркала.

После просчёта на фирменном СТО решено купить б/у крыло в цвет и поставить самостоятельно.
Процесс:

.

Промежуточный вариант (ездили по делам):

Итог:

.

Крыло обошлось в 170$.

Процесс:
* 2 человека, не 1.
1) Снимаем колесо.
2) Штучками для снятия клипс с aliexpress начинаем снимать клипсы с подкрылка, идут не очень, нужна сноровка. Предварительно можно купить с 15 клипс на замену (диаметр 8 мм). Одна, утопленная вверху в спец. кармане отличается от остальных.
3) Выкручиваем саморезы из под низу передней части крыла.
4) Два спрятанных самореза в задней части крыла присутствуют. С ними разбираемся последними. Когда весь подкрылок был освобождён и держался только на этих 2-х саморезах, у меня получилось ничего не сломав, выкрутить их крестовой отвёрткой под углом. Само-собой, немножко, с чувством, отгибал пластиковую накладку арки.
4) Сняли подкрылок.
5) Снимаем брызговик (2 самореза и 1 пластиковый под крестовую отвёртку).
6) От задней части крыла к передней занимаемся пластиковой накладкой арки. Эврика! Если открыть дверь, то взору внизу показываются все 2 сложных крепления этого самого места, которое предыдущий автор сломал. Берём изогнутые плоскогубцы, сжимаем поочерёдно пластиковые "крепления" и освобождаем заднюю часть пластиковой накладки арки. Таким же способом, т.е. плоскогубцами изнутри отпускаем и аккуратно вынимаем каждую клипсу. Один говорит: сжал, второй: вынимает.
7) Начинаем откручивать крыло от металла. С задней части вперёд. Дверь потом закрываем и прокладываем под свободные концы крыла одеяло, подушки и т.д., чтобы оно не касалось двери.
8) Треугольничек верхушки крыла, заходящего на "лобовое стекло" приклеен к металлу заводской фигнёй, смело, но медленно отрываем.
9) Доходим до этапа, когда нам мешает фара. Откручиваем 2 чёрных шурупа фары, находящиеся сверху, при этом фара станет чуть-чуть подвижной, но далее закреплённой.
10) Крыло с фарой скреплены ещё 1 маленьким зацепом сверху, там где 1 из чёрных болтов, но если его из фары не вынять, то дальнейшие действия усложнятся.
11) Тонкой рукой)) нащупываем первый из двух доступных винтов, соединяющих через чёрную пластиковую проставку крыло с передним бампером. Ключ на 10, либо под крестовую отвёртку, что получится. При этом крыло уже держится лишь на 3 точках и его уже можно больше отгибать и пытаться всунуть туда руку. Выкрутили. Видим, что фара внизу зачем-то крепится длинным чёрным болтом к крылу, а не к бамперу. Там рукой нащупываем, что у этого болта есть шапка на 10. Накидным ключём долго и нудно выкручиваем, пока не получится выкрутить руками. Крыло к бамперу прикреплено 2 прямоугольными клипсами черными и 1 оставшимся болтом, достать до которого можно ещё более отогнув крыло и вставив туда головку на 10 через вороток. В этом 11-м пункте второй человек однозначно держит крыло.
12) Собираем в обратной последовательности. Вместо заводского клея в том месте придумываем двухсторонний скотч или что-то подобное в 5-8 слоёв.
13) Зазоры выставляются нормально. Заметили, что при ДТП 1 из креплений сместилось, подправили его деревяшкой и проложили дополнительно шайбу для большей толщины.
Спасибо за внимание). Работой доволен.

Кузовной ремонт Qashqai

Техцентр Инфинити Ниссан на Гаражной специализируется восстановлении автомобилей Nissan Qashqai после любых ДТП, как с нарушением геометрии кузова, так и простой покраски деталей и удалением царапин.

Покраска двери «под ключ»	от 6 900
Лакокрасочные материалы	от 2 500
Работа по окраске двери	от 1 800
Снятие и установка, разборка и сборка для окраски	от 2 600
Ремонт задней двери автомобиля	от 1 600
Ремонт передней двери автомобиля	от 1 600
Ремонт и удаление царапин на двери	от 800
Ремонт и удаление вмятин на двери автомобиля	от 1 600
Ремонт и удаление сколов на двери автомобиля	от 800
Окраска ручки двери «под ключ»	от 1 700

Покраска бампера «под ключ»	от 6 900
Лакокрасочные материалы	от 2 500
Работа по окраске бампера	от 1 800
Снятие и установка бампера для окраски	от 2 600
Ремонт бампера	от 1 600
Ремонт и удаление царапин на бампере	от 800
Ремонт и удаление вмятин на бампере	от 1 600
Ремонт и удаление сколов на бампере	от 800

Покраска крыла «под ключ»	от 6 900
Лакокрасочные материалы	от 2 500
Работа по окраске крыла	от 1 800
Снятие и установка крыла для окраски	от 2 600
Ремонт переднего крыла автомобиля	от 1 600
Ремонт заднего крыла автомобиля	от 1 600
Ремонт и удаление царапин на крыле	от 800
Ремонт и удаление вмятин на крыле автомобиля	от 1 600
Ремонт и удаление сколов на крыле автомобиля	от 800

Покраска крышки багажника «под ключ»	от 6 900
Лакокрасочные материалы	от 2 500
Работа по окраске крышки багажника	от 1 800
Снятие и установка крышки багажника для окраски	от 2 600
Ремонт крышки багажника	от 1 600

Покраска бокового зеркала «под ключ»	от 2 600
Ремонт бокового зеркала	от 1 600

Покраска капота «под ключ»	от 9 600
Лакокрасочные материалы	от 5 000
Работа по окраске капота	от 2 700
Снятие и установка капота для окраски	от 1 900
Ремонт капота автомобиля	от 1 600
Ремонт и удаление царапин на капоте	от 800
Ремонт и удаление вмятин на капоте	от 1 600
Ремонт и удаление сколов на капоте	от 800

Покраска крыши «под ключ»	от 10 300
Лакокрасочные материалы	от 5 000
Работа по окраске крыши	от 3 600
Арматурные работы	от 1 900
Ремонт крыши автомобиля	от 1 600
Ремонт и удаление вмятин на крыше автомобиля	от 1 600

Покраска порога «под ключ»	от 4 700
Ремонт порога	от 3 200
Удаление вмятин на пороге автомобиля	от 1 600

Ремонт лонжерона автомобиля

от 4 800

Замена лобового стекла	от 2 500
Замена заднего стекла	от 2 000
Замена бокового стекла	от 1 500
Замена форточки стекла	от 1 500

Бесплатно привезём автомобиль в техцентр из любого места внутри мкада!

Покрасим одну деталь в день обращения

Оценка по фото
с предварительной калькуляцей Покраска кузова Ниссан

Покраска кузова
материалами премиум-класса Полировка автомобилей Ниссан

Полировка кузова
Защитная и восстановительная

Этапы кузовного ремонта Ниссан Кашкай

Осмотр повреждений и калькуляция
Для предварительной калькуляции отправьте фотографии повреждений вашего Ниссан. Точную стоимость можно будет сказать только после личного осмотра повреждений кузова мастером.

Ремонт повреждений и покраска
В зависимости от сложности повреждений кузова и наличия автозапчастей, ремонт занимает от одного дня до нескольких недель.

Выдача авто
Мы выдаём чистый отремонтированный автомобиль с гарантией на окраску 2 года. Оплатить заказ-наряд можно наличными или банковской картой.

Скидка 10% на кузовной ремонт и окраску

Специальное предложение действует до 25 августа по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и расходники — 5%.

Наши реальные работы

Кузовной ремонт Ниссан Кашкай

Отремонтировали и перекрасили заднюю дверь и крыло на белом Кашкае. Повреждённые пластмассовые накладки заменили на новые.

Ремонт крыла и двери Ниссан Кашкай

После ремонта

Ремонт выполнен в 2016 году за 2 дня

Кузовные работы и покраска:

Ремонт и покраска задней пассажирской двери.
Ремонт и покраска арки заднего крыла.
Замена защитных панелей.

Кузовной ремонт Ниссан Кашкай

После небольшого ДТП получилась неприятная вмятина на арке заднего крыла и повреждения двери. С помощью обратного молотка обе детали были выведены, зашпаклеваны в ноль и окрашены.

Повреждения на двери и арке крыла в районе их стыка

Зазоры выведены в ноль

Ремонт выполнен в 2018 году за 3 дня

Кузовные работы и покраска:

Ремонт и покраска задней пассажирской двери.
Ремонт и покраска арки заднего крыла.

Больше примеров работ и скидки на покраску в наших соцсетях

0 Р
калькуляция после осмотра

0 дней
приём в день обращения

100 %
попадание в цвет

гарантии на покраску

площадь кузовного цеха

Отправьте нам фото повреждений для предварительной оценки стоимости кузовного ремонта и покраски

Скидка 10% на кузовной ремонт и окраску

Снятие и установка переднего крыла Nissan Qashqai 2007 - 2013

2. Отсоедините клемму «минус» от аккумуляторной батареи.

3. Снимите передний бампер, как описано здесь.

4. Снимите блок-фару, как описано здесь.

5. Снимите боковой фонарь указателя поворота, как описано здесь.

6. Подденьте отверткой фиксатор пистона А крепления декоративной накладки боковины крыла.

Расположение пистонов А крепления декоративной накладки боковины крыла и болтов Б верхнего крепления крыла к кузову.

7. Извлеките пистон из отверстия. Аналогично извлеките другой пистон.

8. Снимите декоративную накладку боковины крыла.

9. Выверните болты Б (см. пп. 6) верхнего крепления крыла к кузову.

10. Выверните болт заднего крепления крыла к кузову.

11. Выверните болт крепления кронштейна переднего крыла в колесной нише.

12. Выверните два болта нижнего крепления крыла к порогу кузова.

13. Снимите переднее крыло.

14. Установите крыло и все детали в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка переднего крыла Ниссан Кашкай

Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Работы по снятию переднего крыла удобнее выполнять на подъемнике.

1. Снимите передние колеса.
2. Отсоедините клемму «минус» от аккумуляторной батареи.
3. Снимите передний бампер (см. Снятие и установка переднего бампера).
4. Снимите блок-фару (см. Замена блок-фары).
5. Снимите боковой фонарь указателя поворота (см. Замена бокового фонаря указателя поворота).

6. Подденьте отверткой фиксатор пистона А (см. примечание ниже) крепления декоративной накладки боковины крыла…

Так расположены пистоны А крепления декоративной накладки боковины крыла и болты Б верхнего крепления крыла к кузову.

7. …и извлеките пистон из отверстия. Аналогично извлеките другой пистон…

8. …и снимите декоративную накладку боковины крыла.

9. Выверните болты Б (см. примечание) верхнего крепления крыла к кузову.

10. Выверните болт заднего крепления крыла к кузову.

11. Выверните болт крепления кронштейна переднего крыла в колесной нише…

12. …и два болта нижнего крепления крыла к порогу кузова.
13. Снимите крыло.
14. Установите крыло и все детали в порядке, обратном снятию.

Кузовной ремонт Кашкай

Кузовной ремонт Кашкай — популярного кроссовера от Nissan — может быть достаточно сложным. Небольшие поверхностные дефекты устраняются быстро, а вот после сложного ДТП потребуется современное оборудование и высокая квалификация мастеров.

В сервисных центрах Magic Cars кузовной ремонт Ниссан Кашкай выполняют именно такие специалисты. Качество реставрации строго контролируется — мы устраняем не только поверхностные дефекты, но и скрытые повреждения, влияющие на надёжность машины.

Цены на кузовной ремонт Ниссан Кашкай

Расценки на кузовные работы приводятся в прайс-листе — его можно использовать для планирования расходов на ремонт. При этом итоговая смета формируется с учетом:

Характера полученных машиной повреждений.
Состояния пострадавших кузовных деталей.
Сохранности лакокрасочного покрытия.
Потребности в замене запчастей.

Для каждой аварии схема повреждений уникальна, потому итоговая стоимость кузовного ремонта Ниссан Кашкай рассчитывается только в мастерской после осмотра автомобиля.

Цены на работы по ремонту элементов

Вид работы	Малый класс, руб.	Средний класс	Внедорожники
Ремонт заднего крыла	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Ремонт переднего крыла	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Ремонт бампера	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Ремонт капота	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Ремонт крышки багажника	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Ремонт двери	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Ремонт порога	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Ремонт крыши	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.
Сколы, ржавчина, царапины, вмятины, трещины	от 500 руб.	от 500 руб.	от 500 руб.

Диагностика Ниссан Кашкай перед ремонтом

В сервисном центре перед началом кузовных работ автомобиль проходит диагностику. Она нужна не только для формирования сметы, но и для поиска скрытых дефектов, которые могут быть незаметны при поверхностном осмотре. При диагностике выявляют:

Нарушения геометрии кузова и несущих частей автомобиля.
Скрытые трещины, возникающие в результате ударов.
Отслоения лакокрасочного покрытия.
Участки глубокой коррозии, снижающей прочность кузовных элементов.

Если кузовной ремонт требуется автомобилю, который попал в серьезную аварию, то большая часть деталей демонтируется еще на этапе диагностики. Это облегчает работу мастеров и ускоряет поиск всех повреждений для формирования плана работ.

Кузовные работы: от рихтовки до покраски

Трудоёмкость кузовного ремонта Ниссан Кашкай зависит от масштаба полученных машиной повреждений. Если кузов сильно пострадал, то его реставрацию начинают с восстановление геометрии на стапеле, сварочных работ и замены полностью разрушенных деталей.

Рихтовка кузова выпаяется с применением споттеров или ручного инструмента. Там, где это возможно, вмятины устраняют с сохранением ЛКП — так сокращаются расходы на перекраску автомобиля. Небольшие дефекты (царапины, глубина которых не превышает толщину слоя автоэмали) можно попробовать замаскировать тонирующей мастикой.

Финальный этап восстановления — покраска. Перед ней выполняют:

Шпаклевку всех участков с неровностями.
Шлифовку кузовных деталей.
Обработку поверхностей грунтовкой для улучшения адгезии.

В зависимости от локализации повреждений на кузове возможна локальная, частичная или полная покраска. Автоэмаль наносится в несколько слоев в малярной камере, при этом каждый слой просушивается под инфракрасными лампами.

Отреставрированные детали устанавливаются на места. После сборки качество восстановления кузова Ниссан Кашкай проверяется, а на выровненные поверхности мастера наносят полировку с защитными компонентами.

Реставрация кузовных деталей Ниссан Кашкай в наших мастерских

Поручить восстановление Ниссан Кашкай, получившего повреждения, в Санкт-Петербурге можно мастерам сервисных центров Magic Cars. Мы:

Подготовим автомобиль к ремонту, проведя полную диагностику.
Устраним все выявленные дефекты, используя современное ремонтное оборудование.
Восстановим внешний вид автомобиля, отреставрировав лакокрасочное покрытие в малярном цеху.

Цены на восстановление Nissan Qashqai в наших мастерских вполне доступны. Высокое качество всех работ подтверждается официальной гарантией.

Ремонт заднего крыла Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) - низкие цены.

Мы занимаемся ремонтом автомобилей с 2005 года. В нашей автомастерской есть все, что нужно для ремонта заднего крыла Ниссан Кашкай. Для ремонта заднего крыла Nissan Qashqai мы:

Замеряем на стапеле точки , чтобы вытянуть детали кузова по необходимости
Снимаем подкрылок и бампер, при необходимости разбираем салон, багажник, срезается форточка
Ремонтируем заднее крыло Ниссан Кашкай
Обрабатываем сварные швы средством против коррозии
Шпаклюем, шлифуем, грунтуем, красим деталь и полируем
Устанавливаем подкрылок и бампер, при необходимости собираем салон, багажник, форточку

Бесплатная диагностика - 42 в 1

Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка

Ремонт заднего крыла Nissan цена

Арматурные работы по заднему крылу Nissan Qashqai
Бампер - снятие и установка	от 700 руб
Разборка и сборка багажного отделения	от 1500 руб
Вырезка и установка форточки (заднего бокового стекла)	от 1500 руб
Снятие и установка подкрылка	от 500 руб
Разбор и сборка салона	от 2500 руб

Стапельные работы
Установка на стапель с замером базовых точек	от 4000 руб
Исправление и восстановление геометрии кузова Ниссан Кашкай	Запрос цены

Покраска заднего крыла
Компьютерный подбор краски	от 200 руб
Локальная покраска заднего крыла Nissan Qashqai	от 700 руб
Покраска заднего крыла	от 1800 руб
Расходные материалы: Грунт,шпатлевка,абразивы,краска,лак и т.д	от 1800 руб

Все услуги для Nissan Qashqai

Кузовной ремонт Nissan Qashqai
- Кузовной ремонт Nissan Qashqai
- Ремонт бампера переднего Nissan Qashqai
- Ремонт решетки радиатора Nissan Qashqai
- Ремонт бампера заднего Nissan Qashqai
- Ремонт двери Nissan Qashqai
- Ремонт капота Nissan Qashqai
- Ремонт крыла переднего Nissan Qashqai
- Ремонт крыла заднего Nissan Qashqai
- Ремонт двери багажника Nissan Qashqai
- Ремонт крышки багажника Nissan Qashqai
- Ремонт крыши Nissan Qashqai
- Ремонт кузова Nissan Qashqai
- Ремонт рамы Nissan Qashqai
- Ремонт переднего лонжерона Nissan Qashqai
- Ремонт заднего лонжерона Nissan Qashqai
- Ремонт порога Nissan Qashqai
- Ремонт бокового зеркала Nissan Qashqai
- Покраска Nissan Qashqai
- Покраска заднего крыла Nissan Qashqai
- Покраска переднего крыла Nissan Qashqai
- Покраска переднего бампера Nissan Qashqai
- Покраска заднего бампера Nissan Qashqai
- Покраска двери передней Nissan Qashqai
- Покраска двери задней Nissan Qashqai
- Покраска капота Nissan Qashqai
- Покраска двери багажника Nissan Qashqai
- Покраска крыши Nissan Qashqai
- Покраска кузова Nissan Qashqai
- Покраска рамы Nissan Qashqai
- Покраска переднего лонжерона Nissan Qashqai
- Покраска заднего лонжерона Nissan Qashqai
- Покраска порога Nissan Qashqai
- Покраска решетки радиатора Nissan Qashqai
- Покраска бокового зеркала Nissan Qashqai
- Слесарный ремонт Nissan Qashqai
- Подвеска и рулевое управление Nissan Qashqai
- Арматурные работы Nissan Qashqai
- Замена стекла Nissan Qashqai
- Тормозная система Nissan Qashqai
- Коробка передач Nissan Qashqai
- Диагностика автомобиля Nissan Qashqai
- Ремонт двигателя Nissan Qashqai
- Техобслуживание ТО Nissan Qashqai
- Замена масла Nissan Qashqai
- Замена колодок Nissan Qashqai
- Замена фильтров Nissan Qashqai
Если у Вас есть вопросы по стоимости ремонта крыла звоните нам по телефону. Всегда можно договориться и обсудить вопросы.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием, пассатижи.

Работы по снятию переднего крыла удобнее выполнять на подъемнике.

1. Снимите передние колеса (см. «Замена колеса», с. 55).

2. Отсоедините клемму «минус» от аккумуляторной батареи.

3. Снимите передний бампер (см. «Снятие и установка переднего бампера», с. 280).

4. Снимите блок-фару (см. «Замена блок- фары», с. 247).

5. Снимите боковой фонарь указателя поворота (см. «Замена бокового фонаря указателя поворота», с. 249).

Подденьте отверткой фиксатор пистона А (см. примечание ниже) крепления декоративной накладки боковины крыла.

Так расположены пистоны А крепления декоративной накладки боковины крыла и болты Б верхнего крепления крыла к кузову.

7. . и извлеките пистон из отверстия. Аналогично извлеките другой пистон.

8. . и снимите декоративную накладку боковины крыла.

9. Выверните болты Б (см. примечание) верхнего крепления крыла к кузову.

10. Выверните болт заднего крепления крыла к кузову.

11. Выверните болт крепления кронштейна переднего крыла в колесной нише.

12. . и два болта нижнего крепления крыла к порогу кузова.

13. Снимите крыло.

14. Установите крыло и все детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА"
Кашкай. Ремонт крыла и бампера. Кузовной ремонт. ниссан кашкай как снять бампер,фару,радиаторы. ТО часть 1: Снятие бампера, замена радиатора вариатора, контроль уровня NS-2 на Nissan Qashqai
Тема: снятие переднего крыла

Крыло в общем то снимается без проблем, и трудностей там особых нет, просто нужно там быть немного повнимательней.
Но, если например, снять колесо и подкрылок с пластиковым обвесом, - то там, открывается широкий проем позволяющий некоторые работы по рихтовке сделать не снимая крыла.

И так:
Чтобы получилось снять подкрылок быстро и без проблем, - нужно сделать всего лишь небольшую доработку!
т.к. там, при съеме подкрылка, - ВСЕГДА возникнет небольшое осложнение, а именно, - со стороны брызговиков, под боковым пластиковым обвесом стоят 2 прикрытых самореза , до которых, - не доберешься, т.к. требуется съем бокового обвеса.

Замкнутый круг, - т.к. не сняв сам подкрылок, - обвес снять будет проблематично именно в этом месте.
И там, - есть большой риск обломать уши крепежа клипс (клопов).
т.к. это очень Не удобно там делать, и главное, это действительно небезопасно, а также нецелесообразно заниматься сизифовым трудом, - с вероятным риском обломить уши крепежа в боковом обвесе!

Чтобы этот нюанс устранить, и уйти от этих проблем НАВСЕГДА, - делаем элементарно простые действия.
Откручиваем брызговик, и обычным ножом в двух местах делаем небольшие полукруглые надрезы в боковом обвесе где под ним стоят эти злосчастные саморезы, как это сделано у меня на представленных фотках, обведенные кружками.

Бояться это делать не нужно, пластик мягкий, легко поддается, и трудностей с этим не будет.
Конкретные места саморезов легко нащупываются пальцами под обвесом.

Такая сделанная доработка, позволит Вам теперь - ВСЕГДА в любой момент, в любую погоду, легко и просто снимать подкрылки, для выполнения каких-то ваших действий. и не рискуя что-либо там сломать.

Не сделав этого, снять подкрылок без геморроя НЕ получиться, т.к. чтобы добраться до этих скрытых саморезов, - требуется снимать пластиковый обвес!
А это очень неудобные действия, и небезопасно для самого обвеса.

Сразу акцентирую, - эти два надреза в боковых передних обвесах ни на что не влияют, но дают большой +, и очень облегчают в дальнейшем работу!

Для понимания всего момента смотрим мои фотки, думаю что там - все понятно.

А чтобы произвести например рихтовку крыла, или, например, кому потребуется сделать антикоррозийную обработку под обвесом, может этот обвес потом там легко снять, т.к. с внутренней стороны без подкрылка, все там будет видно, и все клипсы клопы, - будут как на ладони легко доступны.

Фото тоже даю, на снятый бампер не обращайте внимание, здесь преследовались другие задачи.

Обратите внимание на 3е и 4е фото, - при снятом бампере, там открывается доступ к боковому крепежу крыла, и к самому саморезу.

Не исключаю, - чтобы туда до него добраться, в вашем случае, тоже потребуется съем бампера.
ну, или, как-то изловчиться с миниатюрным инструментом туда подлезть. хотя вряд-ли.

или, как вариант, - частичное приоткрытие с нужной стороны бока бампера.
и далее, - использовать необходимый инструмент чтобы туда подлезть.

Снятие переднего правого крыла Nissan Qashqai J11.
Было. Удар в ограждение, крыло сместилось назад, дверь внизу чиркала.

После просчёта на фирменном СТО решено купить б/у крыло в цвет и поставить самостоятельно.
Процесс:
.
Промежуточный вариант (ездили по делам):

Итог:
.
Крыло обошлось в 170$.

Процесс:
* 2 человека, не 1.
1) Снимаем колесо.
2) Штучками для снятия клипс с aliexpress начинаем снимать клипсы с подкрылка, идут не очень, нужна сноровка. Предварительно можно купить с 15 клипс на замену (диаметр 8 мм). Одна, утопленная вверху в спец. кармане отличается от остальных.
3) Выкручиваем саморезы из под низу передней части крыла.
4) Два спрятанных самореза в задней части крыла присутствуют. С ними разбираемся последними. Когда весь подкрылок был освобождён и держался только на этих 2-х саморезах, у меня получилось ничего не сломав, выкрутить их крестовой отвёрткой под углом. Само-собой, немножко, с чувством, отгибал пластиковую накладку арки.
4) Сняли подкрылок.
5) Снимаем брызговик (2 самореза и 1 пластиковый под крестовую отвёртку).
6) От задней части крыла к передней занимаемся пластиковой накладкой арки. Эврика! Если открыть дверь, то взору внизу показываются все 2 сложных крепления этого самого места, которое предыдущий автор сломал. Берём изогнутые плоскогубцы, сжимаем поочерёдно пластиковые "крепления" и освобождаем заднюю часть пластиковой накладки арки. Таким же способом, т.е. плоскогубцами изнутри отпускаем и аккуратно вынимаем каждую клипсу. Один говорит: сжал, второй: вынимает.
7) Начинаем откручивать крыло от металла. С задней части вперёд. Дверь потом закрываем и прокладываем под свободные концы крыла одеяло, подушки и т.д., чтобы оно не касалось двери.
8) Треугольничек верхушки крыла, заходящего на "лобовое стекло" приклеен к металлу заводской фигнёй, смело, но медленно отрываем.
9) Доходим до этапа, когда нам мешает фара. Откручиваем 2 чёрных шурупа фары, находящиеся сверху, при этом фара станет чуть-чуть подвижной, но далее закреплённой.
10) Крыло с фарой скреплены ещё 1 маленьким зацепом сверху, там где 1 из чёрных болтов, но если его из фары не вынять, то дальнейшие действия усложнятся.
11) Тонкой рукой)) нащупываем первый из двух доступных винтов, соединяющих через чёрную пластиковую проставку крыло с передним бампером. Ключ на 10, либо под крестовую отвёртку, что получится. При этом крыло уже держится лишь на 3 точках и его уже можно больше отгибать и пытаться всунуть туда руку. Выкрутили. Видим, что фара внизу зачем-то крепится длинным чёрным болтом к крылу, а не к бамперу. Там рукой нащупываем, что у этого болта есть шапка на 10. Накидным ключём долго и нудно выкручиваем, пока не получится выкрутить руками. Крыло к бамперу прикреплено 2 прямоугольными клипсами черными и 1 оставшимся болтом, достать до которого можно ещё более отогнув крыло и вставив туда головку на 10 через вороток. В этом 11-м пункте второй человек однозначно держит крыло.
12) Собираем в обратной последовательности. Вместо заводского клея в том месте придумываем двухсторонний скотч или что-то подобное в 5-8 слоёв.
13) Зазоры выставляются нормально. Заметили, что при ДТП 1 из креплений сместилось, подправили его деревяшкой и проложили дополнительно шайбу для большей толщины.
Спасибо за внимание). Работой доволен.

Кузовной ремонт крыла и капота Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) в СПб

СКР - это целый комплекс услуг по обслуживанию японских авто и устранению любых неполадок систем, а также устранение кузовных дефектов любой сложности. Дополнительные опции экономят время и деньги нашим клиентам. Мы предоставим:
- Эвакуатор бесплатно
- Оформим полис страхования
К нам на станцию обратился владелец Ниссан Кашкай. Его «железный друг» имел некоторые повреждения по кузову, которые нужно было устранить.

Мы посчитали стоимость восстановительного процесса и, получив одобрение хозяина, начали работу.

Передний капот имел потертости и мелкие вмятины, мы выполнили все необходимые манипуляции, для устранения их и передали элемент в малярный цех.

На крыле были более серьезные повреждения, для устранения которых мы применили инструмент точечной сварки - споттер, и, восстановив полностью геометрию поверхности, отдали в покраску.

Корпуса зеркал были повреждены, мы выполнили реставрационные работы.
В малярном цехе, провели подготовительные работы, обработав поверхности подлежащие окраски всеми необходимыми средствами. Наложение лакокрасочного слоя были произведены в специализированной камере, и после цикла сушки, можно было проводить арматурную часть процесса, установив все на свои места и отрегулировав зазоры. После завершающего этапа: полировки, машина была готова вернуться к своему владельцу.
Цвет подбирали путем индивидуального подбора, свежеокрашенные детали смотрятся отлично, разница не заметна.

Сколько стоит отремонтировать кузов можно узнать, не выходя из дома. Отправьте фото нам, и мы точно посчитаем все затраты, назвав сумму по запчастям, если они потребуются.
- Независимая экспертная оценка стоимости ремонта
- Бесплатная эвакуация автомобиля
- Наблюдение за ремонтом автомобиля в режиме он-лайн на нашем сайте
Любой вопрос можно задать, заполнив специальную форму или по телефону 8 921 550 30 31.

Стоимость: от 300 р.

Сроки ремонта: от 1 часа

Станция кузовного ремонта "СКР" находится в Санкт-Петербурге, на ул. Новороссийской, 53 Лит.Б, на границе Выборгского и Калининского районов. Ближайшая станция метро "Площадь Мужества".

Читайте также: